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TOPOGRAFÍA.
0). Definición y Equipo Topográfico.
La topografía es una ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para
determinar las posiciones relativas de los puntos sobre la superficie de la tierra y
debajo de la misma, mediante la combinación de las medidas según los tres
elementos del espacio: distancia, elevación y dirección. La topografía explica los
procedimientos y operaciones del trabajo de campo, los métodos de cálculo o
procesamiento de datos y la representación del terreno en un plano o dibujo
topográfico a escala.

El conjunto de operaciones necesarias para determinar las posiciones de puntos

en la superficie de la tierra, tanto en planta como en altura, los cálculos
correspondientes y la representación en un plano (trabajo de campo + trabajo de
gabinete o de oficina) es lo que comúnmente se llama “Levantamiento
Topográfico” La topografía como ciencia que se encarga de las mediciones de la
superficie de la tierra, se divide en tres ramas principales que son : Planimetría,
que comprende los procedimientos para la localización de puntos sobre un plano;
la Altimetría, que trata sobre la determinación de las diferencias de alturas de los
puntos del terreno y Taquimetría que realiza la planimetría y altimetría
simultaneas, es decir la localización de los puntos del terreno en tres dimensiones.

EL EQUIPO TOPOGRÁFICO:
Podemos clasificar al equipo en tres categorías:
a. Para medir ángulos.- aquí se encuentran la brújula, el transito y el teodolito.
b. Para medir distancias.- aquí se encuentra la cinta métrica, el odómetro, y el distanciometro.
c. Para medir pendiente.- aquí se encuentran el nivel de mano, de riel, el fijo, basculante, automático.

Es común que se piense que un topógrafo resuelve sus necesidades con triángulos, ya que puede dividir cualquier
polígono en triángulos y a partir de ahí obtener por ejemplo el área, esto con la ayuda de senos, cosenos y el
teorema de Pitágoras, para definir estos triángulos utiliza el teodolito, y es sabido que conociendo 3 datos de un
triángulo sabemos todo de él (por ejemplo 2 ángulos y una distancia, 3 distancias, etc. etc.), esta información es
posteriormente procesada para obtener coordenadas y poder dibujar por ejemplo en AutoCAD.
Actualmente existe otro grupo de instrumentos que permiten obtener coordenadas geográficas, estos son los GPS.

EL TRANSITO:
Instrumento topográfico de origen norteamericano para medir ángulos verticales y
horizontales, con una precisión de 1 minuto (1´ ) o 20 segundos (20″ ), los círculos de metal
se leen con lupa, los modelos viejos tienen cuatro tornillos para nivelación, actualmente se
siguen fabricando pero con solo tres tornillos nivelantes.
Para diferencia un tránsito de un minuto y uno de 20 segundos, en los nonios los de 1
minuto tienen en el extremo el número 30 y los de 20 segundos traen el número 20.

TEODOLITO ÓPTICO:

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Instrumento de origen europeo, es la evolución del tránsito mecánico, en este caso, los círculos son de vidrio, y
traen una serie de prismas o espejos para observar en un ocular adicional. La lectura del ángulo vertical y
horizontal la precisión va desde 1 minuto hasta una décima de segundo.

TEODOLITO ELECTRÓNICO:
Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer las
lecturas del circulo vertical y horizontal, desplegando los ángulos en una pantalla
eliminando errores de apreciación, es más simple en su uso, y por requerir menos piezas
es más simple su fabricación y en algunos casos su calibración.
Las principales características que se deben observar para comparar estos equipos hay
que tener en cuenta: la precisión, el número de aumentos en la lente del objetivo y si tiene
o no compensador electrónico.

DISTANCIOMETRO:
Dispositivo electrónico para medición de distancias, funciona emitiendo un haz luminoso ya
sea infrarrojo o láser, este rebota en un prisma o directamente sobre la superficie, y
dependiendo del tiempo que tarda el haz en recorrer la distancia es como determina esta.

En esencia un distanciometro solo puede medir la distancia inclinada, para medir la

distancia horizontal y desnivel, algunos tienen un teclado para introducir el ángulo vertical y
por senos y cosenos calcular las otras distancias, esto se puede realizar con una simple
calculadora científica de igual manera, algunos distaciometros, poseen un puerto para
recibir la información directamente de un teodolito electrónico para obtener el ángulo
vertical.

Hay varios tipos:

Montura en horquilla: Estos se montan sobre la horquilla del tránsito o teodolito, el problema
de estos es que es más tardado trabajar, ya que se apunta primero el telescopio, y después el
distanciometro.
Montura en el telescopio: Es más fácil trabajar con estos, ya que solo es necesario apuntar
el telescopio ligeramente debajo del prisma para hacer la medición, este tipo de montura es
más especializado, y no todos los distaciometros quedan en todos los teodolitos.
En general ajuste de la puntería, puede resultar un poco engorroso con estos equipos, ya que
es muy fácil que se desajuste.
El alcance de estos equipos puede ser de hasta 5,000 metros.

También existen distanciometros manuales, estos tienen un alcance de hasta 200

metros, son muy útiles para medir recintos y distancias cortas en general.
Por su funcionamiento existen de dos tipos:
Por ultrasonido: son los más económicos y su alcance no llega a los 50 metros, se
debe tener cuidado con estos, ya que si la superficie no está perpendicular al
equipo, o es irregular, puede arrojar resultados incorrectos o no medir en absoluto,
hay modelos más sofisticados que tienen una mira láser, por lo que será importante
no confundirlos con los siguientes.

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Por láser: son muy precisos y confiables, su alcance máximo es de 200 metros, aun cuando en exteriores y
distancias de más de 50 metros se recomienda contar con mira, ya que a esas distancias o con la luz del día,
resulta difícil saber dónde está apuntando el láser.

ESTACION SEMITOTAL
En este aparato se integra el teodolito óptico y el distanciometro, ofreciendo la misma
línea de vista para el teodolito y el distanciometro, se trabaja más rápido con este
equipo, ya que se apunta al centro del prisma, a diferencia de un teodolito con
distanciometro, en donde en algunos casos se apunta primero el teodolito y luego el
distanciometro, o se apunta debajo del prisma, actualmente resulta más caro comprar el
teodolito y el distanciometro por separado.

En la estación semitotal, como en el teodolito ÓPTICO, las lecturas son analógicas, por
lo que el uso de la libreta electrónica, no representa gran ventaja, se recomienda mejor
una estación total.
Estos equipos siguen siendo muy útiles en control de obra, replanteo y aplicaciones que
no requieren uso de cálculo de coordenadas, solo ángulos y distancias

ESTACIÓN TOTAL
Es la integración de tres equipos: teodolito electrónico,
distanciometro y computadora.
Las hay con cálculo de coordenadas: Al contar con la lectura de
ángulos y distancias, al integrar algunos circuitos más, la estación puede
calcular coordenadas.
Las hay con memoria: con algunos circuitos más, podemos almacenar la
información de las coordenadas en la memoria del aparto, sin necesidad de
apuntarlas en una libreta con lápiz y papel, esto elimina errores de lápiz
y agiliza el trabajo, la memoria puede estar integrada a la estación
total o existe un accesorio llamado libreta electrónica, que permite
integrarle estas funciones a equipos que convencionalmente no
tienen memoria de cálculo de coordenadas.
Las hay motorizadas: Agregando dos servomotores, podemos
hacer que la estación apunte directamente al prisma, sin ningún
operador, esto en teoría representa la ventaja que un levantamiento lo
puede hacer una sola persona.
Las hay sin prisma: Integran tecnología de medición láser, que
permite hacer mediciones sin necesidad de un prisma, es decir pueden
medir directamente sobre casi cualquier superficie, su alcance está limitado
hasta 300 metros, pero su alcance con prisma puede llegar a los 5,000
metros, es muy útil para lugares de difícil acceso o para mediciones
precisas como alineación de máquinas o control de deformaciones etc.

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Las principales características que se deben observar para

comparar estos equipos hay que tener en cuenta: la precisión,
el número de aumentos en la lente del objetivo, si tiene o no
compensador electrónico, alcance de medición de distancia
con un prisma y si tiene memoria o no. Es importante a la hora
de comparar diferentes equipos, diferenciar entre resolución
en pantalla y precisión, pues resulta que la mayoría de las
estaciones, despliegan un segundo de resolución en pantalla,
pero la precisión certificada puede ser de 3 a 9 segundos, es
lo que hace la diferencia entre un modelo y otro de la misma
serie, por ejemplo la Set 510 es de 5 segundos y la Set310 es
de 3 segundos.
NAVEGADORES
GPS (SISTEMA
DE

POSICIONAMIENTO GLOBAL)
Hay dos tipos:
Estos son más para fines recreativos y aplicaciones que no requieren
gran precisión, consta de un dispositivo que cabe en la palma de la
mano, tienen la antena integrada, su precisión puede ser de
menor a 15 mts., pero si incorpora el sistema WAAS el error en
posicionamiento puede ser menor a 3 mts.
Además de proporcionar nuestra posición en el plano horizontal
pueden indicar la elevación por medio de la misma señal de los
satélites, algunos modelos tienen también barómetro para
determinar la altura con la presión atmosférica.
Los modelos que no poseen brújula electrónica, pueden determinar la “dirección de movimiento” (rumbo), es decir
es necesario estar en movimiento para que indique correctamente para donde está el norte.
La señal de los satélites GPS no requiere de ningún pago o renta.

Estos equipos tienen precisiones desde varios milímetros hasta menos de medio metro.
Existen GPS de una banda (L1) y de dos bandas (L1, L2), la diferencia es que para los GPS de una banda se
garantiza la precisión milimétrica para distancias menores a 40km entre antenas, en los GPS de dos bandas es de
hasta 300km, si bien se pueden realizar mediciones a distancias mayores, ya no se garantiza la precisión de las
lecturas. Los GPS topográficos requieren dos antenas, ya sea que el usuario tenga las dos, o que solo tenga una y
compre los datos a una institución como el INEGI u Omnistar (DGPS). Se dice entonces que se está trabajando en
modo diferencial. La diferencia en precio de un GPS de una banda contra uno de Dos bandas puede ser muy
grande, y lo es más cuando los GPS de dos bandas incorporan la función RTK (Real Time Kinematic). La forma de
trabajar con equipos que no incorporan la función RTK es: trasladar los equipos a campo, se hacen las lecturas,
pero es solo hasta que se regresa a gabinete que se obtienen las mediciones, con un sistema RTK, los datos se
obtienen directamente en campo y el alto precio de estos equipos es por que incorporan una computadora, y un
sistema de radio comunicación entre las dos antenas.
El GPS no reemplaza a la estación total, en la mayoría de los casos se complementan. Es en levantamientos de
gran extensión donde el GPS resulta particularmente practico, ya que no requiere una línea de vista entre una
antena y otra, además de tener el GPS la gran limitante de trabajar solo en espacios con vista al cielo, siendo un
poco problemático incluso cuando la vegetación es alta y densa, pero por ejemplo una selva o bosque se abre un
claro de unos 5 metros y se hace la medición con la antena, en lugar de abrir una brecha para tener visual entre la
estación total y el prisma. Así mismo es común hacer el levantamiento de dos puntos con GPS (línea de control) y
posteriormente usar la estación y en lugar de introducir coordenadas arbitrarias introducimos coordenadas
geográficas, y todo lo que se levante con la estación estará georeferenciado.

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Otro aspecto importante es hacer la diferenciación de un sistema de

navegación y un sistema de localización o rastreo, el primero permite
que la persona que tiene el dispositivo GPS sepa dónde está y para
dónde ir, para que una tercera persona lo sepa es otra historia eso ya es
un sistema de localización, estos sistemas si requieren una renta o
cuota mensual, ya que aun cuando usan un GPS, este solo recibe la
señal de los satélites, se necesita otro dispositivo tipo celular para
transmitir la posición a un sistema conectado a Internet para que alguien
pueda acceder una página y saber dónde está el dispositivo.

GPS (navstar): desarrollado por la fuerza aérea norte americana con

fines militares, pero liberada para uso público
WAAS: Wide Área Augmentation System: sistema para mejorar la
precisión del sistema GPS, funciona solo para Estados Unidos, Alaska,
Canadá y ahora también en México.
GLONASS: Sistema militar de satélites ruso.
GALILEO: Sistema de satélites de la comunidad Europea para intereses
no militares o de iniciativa privada.
EGNOS: El equivalente del sistema waas, pero solo para Europa.
NIVELES
Un nivel es un instrumento que nos representa una referencia con
respecto a un plano horizontal.
Este aparato ayuda a determinar la diferencia de elevación entre dos
puntos con la ayuda de un estadal.
El nivel más sencillo es el nivel de manguera, es una manguera
trasparente, se le introduce agua y se levantan ambos extremos, por
simple equilibrio, el agua estará al mismo nivel en ambos extremos.
El nivel de mano es un instrumento también sencillo, la referencia de
horizontalidad es una burbuja de vidrio o gota, el clisímetro es una
versión mejorada del nivel de mano incorporando un transportador
metálico permitiendo hacer mediciones de inclinación y no solo desnivel.

El nivel fijo es la versión sofisticada del nivel de mano, este en lugar de

sostenerse con la mano se coloca sobre un tripie, la óptica tiene más aumentos y
la gota es mucho más sensible.
Este nivel presenta una problemática, y es que conforme se opera el aparato hay
que estar verificando continuamente y sobre todo cuando se gira, que la gota siga
centrada, esto se hace con los 4 tornillos niveladores los cuales se mueven en
pares, y siempre manteniendo tensión para que el aparato no se mueva..

Este problema se resolvió con el nivel basculante, que sigue siendo

un nivel fijo, pero que tiene un tornillo
para ajustar la gota cada que se hace
una medición, simplificando mucho el
uso de 4 tornillos nivelantes, uno de
los niveles más precisos es un nivel
basculante, pero debe mayormente su
precisión justamente a su gota y a una
placa plano paralela.

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Un gran adelanto se logró cuando se introdujo el compensador automático, dando lugar al nivel automático, su
funcionamiento está basado en un péndulo que por gravedad, en estado estable este siempre estará en forma
vertical, y con la ayuda de un prisma, este nos dará la referencia horizontal que estamos buscando. Este nivel tiene
una burbuja circular (ojo de buey) que puede no estar completamente centrada, pero el compensador automático
hace justamente eso, compensar, este adelanto resultó tan provechoso, que se incorporó en los teodolitos más
precisos y en las estaciones totales, aun cuando su funcionamiento puede variar, el principio sigue siendo el
mismo.

Por sus ventajas los niveles automáticos son los que más fácilmente se encuentran en el mercado, dentro de las
características que hay que observar al comparar instrumentos es el número de aumentos de la lente que puede
ser de 20x hasta 32x, esto representa que tanto aumenta la imagen al ver a través del nivel, si las distancias son
cortas (menores a 10 metros) tal vez no resulte algo trascendente, pero al tratar de ver un estadal graduado al
milímetro a 100 metros si es importante contar con el nivel con más aumentos, o si se requiere gran precisión
incluso en distancias cortas se recomendaría el de 32 aumentos. Se ve de las especificaciones que el número de
aumentos está ligado con la precisión del equipo, que se expresa en milímetros por kilómetro nivelado ida y vuelta,
así si por ejemplo un nivel tiene una precisión de ± 1.5 mm/km, significa que en una nivelación de un kilómetro ida
y vuelta se tiene un error de más menos un milímetro y medio.

En términos generales se podría decir que el rango de un nivel de 20 aumentos es de 50 mts. 22x.-65mts, 24x.-
79mts, 26x.-92mts, 28x.-104mts, 30x.-115mts, 32x.-125mts, pero si usamos un nivel de muchos aumentos a
distancias cortas tendremos mayor facilidad para tomar las lecturas en el estadal y eventualmente más precisión,
así si por ejemplo se quiere nivelar una maquinaria, en donde las distancias pueden no superar los 10 mts, se
recomendaría usar el nivel de 32 aumentos, para tener la máxima precisión posible.

Si bien el nivel solo sirve para medir desnivel, últimamente se les ha incorporado una graduación en el giro
horizontal, permitiendo hacer mediciones de ángulos con una precisión de medio grado, siendo práctico en obra
para medir o trazar ángulos horizontales que no requieren gran precisión.

Existe un accesorio llamado placa planoparalela o micrómetro

este accesorio permite realizar mediciones a la décima de
milímetro, si bien se puede colocar en cualquier nivel, se
recomienda solo para niveles con 32 aumentos, este accesorio
es de gran ayuda para trabajos que requieren mucha precisión.,
En algunos casos es incluso aconsejable usar estadal inbar para
eliminar error
por variación
en la
temperatura y
dilatación de
los estadales
de aluminio.

Los niveles láser fueron y continúan siendo una novedad

creyendo alguna personas que son más precisos, pero la realidad
es otra, existen los que solo proyectan una línea en una pared, su

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nombre correcto es crossliner se usan principalmente en interiores, ya que en exteriores con la luz del sol resulta
difícil ver la línea que proyecta en una pared por ejemplo, línea que por cierto tiene entre 1 y 2 milímetros de
ancho, así que su precisión en un kilómetro será de 1 centímetro comparando con un nivel óptico, hay también
niveles láser que poseen un sensor, este se puede usar en exteriores y a mayores distancias, ya que no depende
del ojo humano, sino de un sensor especializado en ver la luz láser, hay equipos de diferentes precios y
precisiones, si adquiere un nivel asegúrese que este sea de calidad y que este correctamente calibrado, de lo
contrario es más recomendable un nivel de manguera.

No todo es malo en los niveles láser, una de sus ventajas es que lo

puede usar una sola persona: pone el nivel en un punto céntrico y va a
medir directamente en los puntos que requiere, también si tiene varios
instaladores (de marcos por ejemplo) trabajando al mismo tiempo, cada
uno puede tener un sensor y estar usando la misma referencia al mismo
tiempo. También son muy prácticos montados en maquinaria de
excavación o aplanado, eliminando la necesidad de detener la
maquinaria para poner un estadal y hacer la medición, con un nivel láser
el operador de la maquina puede saber instantáneamente si está por
arriba o por abajo del nivel deseado.

Por último están los niveles

electrónicos, estos funcionan como los niveles ópticos, y adicionalmente
pueden hacer lecturas electrónicamente con estadales con
código de barras, esto resulta muy práctico, ya que la medición es muy
rápida, y se eliminan errores de apreciación o lectura, incluso de dedo,
ya que estos tienen memoria para almacenar y procesar los datos, pueden
desplegar en pantalla una resolución de décima de milímetro, y medir
distancias con una resolución de un centímetro.

Si bien un teodolito o una estación total se puede usar como nivel, las
mediciones no serán tan precisas, siendo que el nivel es un instrumento
especializado, pero si no requiere gran precisión. Se puede utilizar una
estación o un teodolito ajustando el ángulo vertical a 90 grados.

SOFTWARE DE CÁLCULO Y DIBUJO TOPOGRÁFICO:

Las nuevas generaciones de instrumentos de medición han hecho más
eficientes los trabajos de campo, así mismo en los trabajos de gabinete o de
oficina, el cálculo y dibujo cuenta con las herramientas del software del
diseño asistido por computadora (CAD); son varios programas de
aplicaciones CAD que permiten realizar el cálculo y la edición de planos de
topografía.

En México la plataforma de diseño más empleada es Auto CAD, el programa

Civil CAD es un software de topografía que trabaja sobre plataforma de Auto
CAD, por su costo accesible y sencillez en su aprendizaje y manejo es de

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amplia aplicación en el ejercicio de la topografía. Otros programas de topografía son: TopoCal, Cartomap, Geo
Opus, Sierra Soft, Auto CAD CIVIL 3D, etc.

Recapitulando. El objeto de la topografía es el estudio

de los principios y métodos para representar una
porción de la tierra con todos sus detalles naturales o
debidos a la mano del hombre; así mismo se requiere
del conocimiento del equipo e instrumental de medición,
cálculo y dibujo para ello. En general las superficies
levantadas por procedimientos topográficos son
reducidas (menores a una extensión de 200 Km2) por lo
que no se considera el error por curvatura, efecto de la
esfericidad terrestre.

1). Definición y división de la Topografía.

La Topografía es una ciencia matemática que nos permite representar con exactitud un terreno en base a
un levantamiento topográfico auxiliándonos de formulas y cálculos matemáticos y representándolo a través de un
dibujo denominado plano.

La Topografía para su estudio se divide en tres partes:

a) Planimetría: nos permite estudiar los terrenos considerándolos planos, en donde intervienen principalmente
distancias horizontales, rumbos, azimuts, ángulos horizontales, accidentes naturales, detalles, etc. y todos
aquellos datos que sean necesarios para la mejor descripción y localización del terreno.

b) Altimetría: nos permite conocer las diferencias de alturas, desniveles, pendientes, etc. o sea conocer con
exactitud las partes más altas, bajas a fin de realizar la configuración del terreno y en donde intervienen
principalmente además de los datos anteriores, los ángulos verticales y las distancias verticales. Aplicando
la Planimetría y Altimetría simultáneamente podemos establecer un punto en sus tres dimensiones como
son: distancia horizontal, dirección o rumbo y distancia vertical.

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c) Agrimensura: mediante formulas y cálculos matemáticos, nos permite obtener, la superficie, la división de
las superficies y el fraccionamiento de terrenos.

2). Conceptos generales.

Levantamiento: es la actividad que se realiza en el campo para efectuar la recopilación de todos los datos
necesarios para realizar el proyecto, plano del terreno o la obra, y que va desde la obtención de unas distancias
hasta la recopilación de todos y cada uno de los datos que sean necesarios.

Trazo: es la materialización que en el terreno se hace, de los datos de un proyecto y que pueden ser con
estacas, pintura, cal, hilos, etc. cualquier material que nos permita materializar en el campo el proyecto.

Poligonal: es una figura geométrica de 2 o más lados en forma irregular, en donde sus distancias y ángulos
no guardan ninguna relación entre si y que pueden ser abiertas o cerradas.

Polígono: es una figura geométrica de determinado número de lados que siempre es cerrado y en donde
sus ángulos y distancias tienen cierta relación entre sí.

3). Organización de los trabajos topográficos.

En Topografía como en cualquier actividad, para obtener un mejor resultado se debe llevar a cabo una
organización, tanto en el equipo como en el personal necesario para estos trabajos. En lo que se refiere al
personal, este se organizará a través de diferentes brigadas, que pueden ser de campo o de gabinete, estas
estarán integradas desde 3 hasta el número necesario de miembros, dependiendo del tipo de trabajo. Debe
considerarse antes de realizar un levantamiento, lo siguiente:

a) ¿Qué se va a hacer?, tipo de trabajo topográfico a efectuar, entre los más comunes tenemos deslindes,
calculo de áreas, trazo de lotes o calles, resituación de linderos o puntos conocidos, etc.

b) ¿Para qué se va a hacer?, a partir de la importancia y finalidad del levantamiento deberá determinarse su
precisión y elegir el método adecuado.

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c) ¿Cuándo se va a hacer?, tomar en cuenta los factores meteorológicos que puedan obstaculizar el
desarrollo del trabajo a partir de fechas de iniciación y de entrega de los mismos.

d) ¿Quién lo va a hacer?, según los puntos necesarios que son los anteriores y el tiempo lógico disponible, se
podre determinar el personal para ejecutar dichos trabajos.

Analizando estos 4 puntos estamos en condiciones de efectuar un presupuesto de costo y de tiempo, lo más
preciso y viable posible para realizar la obra, proyecto, trazo, etc.

4). Brigadas de localización.

La localización, al igual que el proyecto y la construcción son parte de la experiencia de individuos y
organizaciones especializadas en una ciencia exacta en la cual los problemas se resuelven mediante formulas
dadas; tampoco se puede decir que para cada caso haya una solución, pues todos los detalles considerados
desde distintos puntos de vista (topográficos, económicos, sociales, culturales, etc.) pueden dar lugar a muy
diferentes soluciones.
Se pueden presentar problemas especialmente difíciles de resolver, destacándose como principal, el lugar
de la construcción con el máximo de economía, esta se obtiene desde la localización. Los ingenieros localizadores
de caminos vecinales deben ser buenos ingenieros constructores y conocer todos los problemas relacionados con
la construcción. Por lo tanto sólo nos referimos al ingeniero junto con su organización, en el campo como brigadas
de localización.

Una brigada de localización de caminos vecinales puede considerarse básicamente compuesta por:
a) 1 Localizador – Trazador (Ingeniero), 2 cadeneros, 2 baliseros.
b) 1 Nivelador, 2 estadaleros, 2 peones + 1 peón.
c) 1 Topógrafo, 2 cadeneros (brigada de secciones transversales), 2 estadaleros + 1 peón.

Y el personal necesario de acuerdo a las condiciones especiales del trabajo.

5). Funciones del personal.

a) Peones: para abrir brechas, chofer, caballerango, etc.
b) Localizador: funciones de trazado, jefe de brigada, latigación, ruta, trazo y proyecto, del razonamiento y el
cálculo de la curva masa, como trabajos propios y la dirección y responsabilidad de todos los demás
inherentes a su cargo.
c) Nivelador: se hace cargo del nivel, dibujar su perfil y el proyecto de las obras de drenaje.
d) Topógrafo: se encarga de las secciones y el dibujo topográfico, de auxiliar al jefe de la brigada en el
cálculo de la curva masa y al nivelador en el proyecto de las obras de drenaje.

Organización: es la necesaria para el promedio de sus obras cuando se ejecutan de acuerdo a su plan.
6). Brigadas para trabajos de cooperación de mano de obra.
De acuerdo con sus necesidades, tiene una gran importancia para su mano de obra en los casos de
construcción de caminos vecinales, generalmente de tercer orden, puede llevarse a cabo en forma económica
aunque lenta, permite establecer la comunicación, dando paso mediante un camino susceptible de mejorarse en el
futuro.
Se integra la brigada con un encargado y dos cadeneros con la dotación de peones que requiera la brecha.
El Encargado que podrá un ingeniero, practicante de ingeniería o sobrestante y efectuará el reconocimiento de la
línea en la forma indicada. Cuando tenga ya la ruta satisfactoriamente efectúa reuniones en las comunidades que
vayan a prestar su mano de obra con objeto de organizar los diferentes frentes de ataque.

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Procederá entonces el encargado a entregar datos de construcción en cada frente de trabajo. El encargado
procederá, no crear problemas, grandes movimientos de tierra y evitará hasta donde sea posible la liberación de
grandes masas de roca.

a) Brigada de transito y cinta (trazo).

EQUIPO PERSONAL BRIGADA

1. Transito 1. Topógrafo, Jefe de brigada, Ingeniero responsable
2. Cinta de acero 2. 2 cadeneros
3. Balizas 3. 2 baliceros
4. Bolsa para
estacas 6 ó 7 personas
5. Tachuelas 4, 5, 6, 7 Peones (para brecha, 2 brechas)
6. Hacha o martillo
7. 2 o 3 plomadas
8. Libreta de registro 8. Responsable
9. Fichas o crayón 9. 1 peón

b) Brigada de plancheta (configuración).

EQUIPO PERSONAL BRIGADA

1. Plancheta 1. Topógrafo o planchetero
2. 2 estadales 2. 1 calculista (campo o gabinete) 4 ó 6 personas
3. 2 peones

c) Brigada de nivel.

EQUIPO PERSONAL BRIGADA

1. 1 nivel 1. 1 Nivelador
2. 2 estadales 2. 2 estadaleros 5 personas
3. 1 calculista (campo o gabinete)
4. 2 peones

7). Tipos de levantamiento.

Los levantamientos topográficos se clasifican y dividen por su calidad e instrumento utilizado.

1) Por su calidad.

a) Levantamientos rápidos: son aquellos que se efectúan con equipo de poca precisión en donde no se
requiere precisión alguna en el trabajo y que nos han de servir como referencia, como pueden ser
planos de localización, levantamientos aéreos, de reconocimiento, detalles de referencia,
levantamientos forestales y militares, etc. y en donde ocupamos brújula, cuenta pasos, longímetros,
medición de distancias en forma directa, etc.
b) Levantamientos regulares: son aquellos que requieren de cierta precisión ya que con esos datos habrá
de proyectarse y calcularse una obra determinada. En este caso tendrá que ocuparse equipo de
precisión o aproximación conocida, equipo bien comparado y generalmente se ocupan en
levantamientos agrodésicos (rurales), proyectos de vías de comunicación (caminos, canales vías

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ferroviarias, etc.) así como en proyectos de obras hidráulicas en donde se ocupa tránsito, teodolito,
nivel fijo, plancheta, estadales, cinta, etc. en donde se requiere conocer la calidad del equipo utilizado.

c) Levantamientos precisos: este tipo de trabajos se utilizan principalmente en levantamientos catastrales

de zonas urbanas, topografía de minas, subterráneos y en todos aquellos que se requiera de un
máximo de precisión en las obras. También se ocupa el mismo equipo señalado anteriormente pero de
mayor calidad y aproximación como estadales milimétricos, tránsito de aproximación al segundo, cinta
bien comparada, distanciómetro, etc.

2) Por el instrumento utilizado.

a) Levantamiento exclusivamente con cinta o longímetro.

b) Levantamientos con brújula y cinta.
c) Levantamientos con tránsito y cinta.
d) Levantamientos con tránsito y estadal.
e) Levantamientos con plancheta.
f) Levantamientos con nivel de mano y estadal.
g) Levantamientos con nivel fijo y estadal.
h) Levantamientos fotogramétricos o aéreos.

8). Unidades de medida empleadas en Topografía.

Se ocupan principalmente las unidades del sistema métrico decimal que son: milímetro (mm), centímetro
(cm), metro (m), kilómetro (km), etc. y se ocupan las unidades de longitud, superficie y volumen, además de las
mediadas angulares en el sistema sexagesimal.

a) De longitud: milímetro (mm), centímetro (cm), metro (m), kilometro (km)

b) De superficie: milímetro cuadrado (mm2), centímetro cuadrado (cm2), metro cuadrado (m2), centiárea, área,
hectárea.
c) De volumen: centímetro cúbico (cm3), decímetro cubico (dm3), metro cubico (m3)
d) Angulares: 1 grado (1°) = 60 minutos (60’) 1 minuto (1’) = 60 segundos (60’’)
1 segundo (1’’) = 10 decimas

1 hectárea (1 ha) = 10,000 m2 1-00-00 ha

1 área (1 ar) = 100 m2 0-01-00 ar
1 centiárea (1ca) = 1 m2 0-00-01 ca

Ejemplos: 3 ha = 30,000 m2
25 ar = 2,500 m2 = 32,510 m2 = 3-25-10 ha
10 ca = 10 m2

1 m3 = 1000 litros 1 m3 = 1000000 cm3 1 dm3 = 1 litro

25° 37’ 15’’ 25° 13’ 39’’ 7° 27’ 37’’ * 5

+ 7° 48’ 58’’ - 3° 52’ 41’’ 37° 18’ 05’’
37’ 17’’ 21° 20’ 58’’
34° 03’ 30’’
9). Escalas.

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Es la relación que existe entre una distancia del terreno y una medida en el plano, que se representa en
forma de proporción en donde el primer miembro es la variable y el segundo miembro el módulo de la escala que
generalmente es un número cerrado múltiplo de 5, 10, 20, 25, 30, etc. para resolver los problemas de cualquier tipo
1 l

de escala debemos de aplicar la siguiente formula general que es: M L donde:

1 = unidad que puede estar dada en mm, cm, m, etc. M = módulo de la escala.
l = distancia en el plano. L = longitud en el terreno.

De acuerdo al tipo de plano será la escala utilizada, no existe una tabla rígida de escalas para ocuparlas en
el dibujo de los planos aunque se podría tomar como base las siguientes:

1:5 a 1:20 planos de detalles

1:50 a 1:200 planos de casa habitación
1:500 a 1:10000 planos de terrenos agrodésicos o rurales
1:20000 a 1:100000 planos de cartas geográficas o planos de territorios

La formula general nos permite resolver problemas para conocer cada uno de los elementos que
intervienen en ella.

Ejemplo: cuál será la distancia para representar en el plano una longitud de 7500 metros en donde se
ocupa una escala de 1:200

1 l L 7500m
 l  37.5
M L M 200 m.

Ejemplo: cuál es el módulo de la escala que se ocupo para representar una distancia en el terreno de 97
metros y en el plano se dibujo con 50 centímetros.

1 l L 97m
 M  194
M L l 0.50m
Ejemplo: cuál es la distancia del terreno que representa una línea de 7.8 centímetros y que está ocupando
un módulo de escala de 500.

1 l
 L lM 7.8cm  5000  3900cm 390
M L m.

10). Planimetría.
a) Medición de distancias horizontales en forma directa.

En topografía las distancias se pueden obtener en forma directa o indirecta.

Las primeras, es cuando obtenemos el resultado en forma inmediata sin aplicar formulas matemáticas y más
precisas, generalmente para obtener las medidas en forma directa se ocupa el longímetro (cinta de acero, fibra de
vidrio, lona, etc.) además de equipo auxiliar como son las balizas, plomadas, fichas, estacas, etc. Los terrenos

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pueden ser horizontales o planos y quebrados o accidentados, pero en todos los casos las distancias deberán
obtenerse en forma plana, o sea, colocando el longímetro casi paralelo al terreno auxiliándose de fichas o estacas.
En el segundo caso el longímetro se colocará en forma horizontal auxiliándose de balizas o plomadas para
subir bajar los puntos.

Las distancias que se obtienen indirectamente son en las que se utiliza equipo como tránsito, estadal,
teodolito, etc.

b) Geometría de campo.

Algunas veces se nos presentan problemas en el campo que es posible resolverlos auxiliándonos únicamente
de hilos, estacas, cinta, etc. sin necesidad de ocupar algún instrumento topográfico o de realizar demasiadas
operaciones y el resultado es tan preciso como se requiera, para esto aplicaremos los conocimientos de la
geometría, directamente en el campo.

Trazo de perpendiculares: se aplica el teorema de Pitágoras (3, 4, 5)

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Trazo de perpendiculares. Trazo de paralelas.

Trazo de ángulos.
11). Errores.
A la diferencia de lecturas o valores obtenidos entre una distancia real y una distancia medida se le conoce
como “error”, estos pueden ser positivos (+) o negativos (-) por lo que pueden eliminarse entre sí o acumularse por
lo que los errores se dividen en: Sistemáticos y Accidentales, los primeros tienen el mismo signo (+ ó -) y se
acumulan; y los accidentales pueden tener sigo (+ ó -) y algunas veces se eliminan entre sí. Para detectar el error
entre dos valores es necesario obtenerlos midiendo dos veces ya sea la misma distancia, el rumbo, ángulo, etc.

Cuando se detecte que el error sea mayor que la distancia, es decir, entre cadenazo o medida debe haber un error
de 1 centímetro cada uno.

El origen de los errores es:

a) Personales: se refiere a los errores cometidos por el operador del equipo y que puede ser un mal
alineamiento en las cintas, falta de precisión en las lecturas, falta de experiencia o habilidad y el tipo del

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error que se comete es accidental por lo que puede ser de sigo (+ ó -) y en algunos casos se elimina entre
sí.

b) Instrumentales: este tipo de errores se refiere a la mala construcción del equipo o instrumento ocupado y el
tipo de error que se comete en este caso es Sistemático, o sea, que tiene el mismo signo por lo que se
pude detectar y aplicar un valor con signo contrario para eliminarlo.

c) Naturales: estos son los que se cometen por la influencia de la naturaleza, como fuertes vientos, altas
temperaturas, temperaturas muy bajas, etc. estos pueden ser tanto sistemáticos como accidentales por lo
que para evitarlos deberá de trabajarse en condiciones normales atmosféricas.

12). Métodos de levantamiento con cinta exclusivamente.

Antes de iniciar un levantamiento es necesario realizar una inspección ocular en el terreno a levantar, a fin
de conocer las ventajas y desventajas que nos puedan ofrecer la misma topografía del terreno, dentro de este
reconocimiento es importante detectar la extensión y el tipo de terreno, la vegetación, clima, vías de comunicación,
en fin todo aquello que nos permite tanto elegir el método adecuado, así como elaborar el presupuesto de tiempo y
costo. La elección del método se hará simultáneamente con la elección de equipo a utilizar ya que en base al
resultado de la inspección ocular se definirá el equipo necesario para el levantamiento.

La inspección ocular nos permite elegir el equipo a utilizar en el levantamiento y cuando este es con CINTA
únicamente, podremos elegir cualquiera de os métodos siguientes:

a) Triangulación o diagonales: este método es aplicable en poligonales cerradas, cuando las distancias de los
lados so son muy largas (60 a 70 metros, aproximadamente) y cuando el terreno está libre de obstáculos.
Consiste en trazar diagonales dentro de la poligonal que nos permite formar triángulos, que conociendo las
distancias de sus lados calculemos sus ángulos y sus superficies ocupando el método de los Senos o
Cosenos. Los datos del levantamiento deberán anotarse en un registro de campo y contendrá además de:
lugar y fecha del levantamiento, equipo utilizado (cinta de acero, fibra de vidrio, lienzo, etc.), nombre del
operador además de la columnas siguientes:

ESTACIÓN PUNTO VISADO DISTANCIA NOTAS CROQUIS

0 1
1 0 Detalles naturales
1 2 o artificiales, etc.
2 1

Una vez calculado los ángulos de cada uno de los vértices de los triángulos, se determinará el valor de los
ángulos de cada uno de los vértices de nuestra poligonal ya sea los ángulos interiores o los ángulos
exteriores:
 i 180  n  2   e 180  n  2 
n = número de vértices

Y que sumados debemos de comparar con el resultado de las formulas anteriores y la diferencia será el
error angular que se tenga, mismo que se comparará con las tolerancias para saber si es o no es aceptado
el trabajo.

b) De lados de liga: este método también se ocupa en poligonales cerradas pero cuando dentro de la
poligonal existen obstáculos, que nos impidan trazar diagonales y consiste en formar en cada uno de los
vértices, pequeños triángulos que como condición los dos catetos que están sobre los lados tengan la

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misma distancia y se mide también la hipotenusa resultante de ese triángulo, se calculan los ángulos
interiores y se suman los ángulos de los vértices de la poligonal como se indica en el método anterior.

c) De coordenadas: este método es ocupado principalmente en poligonales abiertas y consiste en trazar un

sistema de ejes rectangulares (x,y) y obtener el valor de las abscisas y ordenadas teniendo como base los
ejes vertical y horizontal.

d) De radiaciones: este método es poco usual por el gran número de trazos, cadenamientos y medidas que
deben de ocuparse por lo que es recomendable que únicamente en casos muy especiales o en
levantamientos de apoyo y complementarios se ocupe, este método consiste en localizar dentro de la
poligonal un punto central que nos permita lanzar visuales a los vértices y a los accidentes más
importantes de nuestra poligonal, a partir de ese punto central deberán obtenerse las distancias de todos
los lados para que con esos datos se realicen los cálculos como en los casos anteriores.

e) De prolongación de lineamientos: este método generalmente se ocupa en levantamientos de poligonales

cerradas de predios construidos pero que tienen forma irregular y consiste en trazar una poligonal
envolvente de forma regular que nos sirva de apoyo para nuestro levantamiento, se prolongan los
alineamientos de todos los lados hasta cortar a nuestra poligonal; se miden sus distancias de estos lados y
después las distancias de los vértices de la poligonal de apoyo al punto donde se cruza con nuestra
prolongación de alineamientos.

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13). Levantamientos con brújula.

Se denomina “meridiana”, al eje que une al polo Norte y al Sur. Existen 2 tipos de meridianas que son:

a) Meridiana magnética: se obtiene por medio de las direcciones que nos dan las brújulas ya que la aguja
imantada del aparato nos dará la dirección del Norte magnético, que no es el verdadero, debido a las
atracciones y alteraciones que sufre por las tormentas eléctricas atmosféricas, así como las líneas de
transmisión eléctrica o las zonas donde se encuentre gran volumen de metal, por lo que esta dirección
no se considera precisa ni verdadera.
b) Meridiana astronómica: es el eje Norte – Sur verdadero y se obtiene realizando observaciones y
apoyándonos en los astros de posición fija (sol, estrella polar, etc.) para obtener los datos que nos
permitan calcular la declinación magnética, la cual es el ángulo formado entre la meridiana magnética y
la astronómica y su valor depende de la posición geográfica de la observación: en nuestro país va de
6° 30’ hasta 13° o 14° y generalmente se encuentra al oriente, el Norte astronómico del Norte
magnético y su variación puede ser, además de la posición geográfica, de la fecha en que se realicen
las observaciones.

Rumbo: se le denomina al ángulo formado entre el eje Norte y Sur y cualquier otra dirección y su valor va
de 0° a 90° y se mide hacia la derecha o la izquierda, partiendo del norte o del sur y de acuerdo al cuadrante en
que se encuentre ubicado, será la orientación de ese rumbo, puede ser magnéticos o astronómicos y directos e
inversos. Norte franco (Nf), norte neutro (Nn).

Azimuts: es el ángulo formado entre el Norte y cualquier otra dirección y su valor va de 0° a 360° y se mide
hacia la derecha en el sentido de las manecillas del reloj, no tiene dirección, pueden ser magnéticos o
astronómicos y directos e inversos.

Mtro. Julio Ojeda Rosales.

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Notas:

Az = Rbo 180° - Rbo = Az Az = 180° + Rbo Rbo = 360°-Az

Rbo = Az en I 180° - Az = Rbo en II Rbo = 180° - Az en III Az = 360° - Rbo en IV

Dentro de los levantamientos más comunes y más usuales que nos permiten obtener los rumbos y azimuts
magnéticos de los lados de una poligonal cerrada o abierta tenemos:

a) Cadenamiento o Poligonación: una vez efectuado el reconocimiento de campo en donde sacarán y

enumerarán los vértices de la poligonal, se elige el sentido del cadenamiento y se procede a obtener las
distancias y los rumbos magnéticos observados (RMO) de todos y cada uno de los lados en forma
consecutiva, mismos datos que se anotaran en un registro de campo que además de contener los datos ya
conocidos se le agregaran las siguientes columnas:
ESTACIÓN PUNTO VISADO RMO DISTANCIAS NOTAS CROQUIS
0 1
1 0
1 2
2 1

Una vez que se obtuvieron los rumbos, se podrán deducir los ángulos horizontales internos, en el caso de
 i 180  n  2 
las poligonales cerradas, mismos que habrá que sumarse y compararse con la fórmula . En
este caso la diferencia entre la formula se le denomina “error angular” mismo que deberá de compararse con la
tolerancia ocupada para estos casos y que es t 2a n ; en donde (a) aproximación del aparato y (n) número de
vértices; en estos casos como la graduación de la brújula es de 360°, es decir, 360 divisiones la aproximación es
de 1°.

b) Radiaciones: este método es aplicado también para poligonales abiertas o cerradas y consiste en que de
un punto estratégico se lancen visuales hacia los demás vértices de la poligonal. Mismo procedimiento se
sigue en este método que en el anterior para obtener los ángulos horizontales, ya sean internos o
externos. Una vez que se obtiene el error angular, si está dentro de la tolerancia deberá de compensarse
dicho error, la manera más práctica de compensarse el error angular es repartir en forma parcial entre
todos los vértices el error, ya sea que se sume o se reste según sea el caso hasta hacer desaparecer el
error angular. Con los datos calculados de rumbos y distancias se procede a dibujar nuestra poligonal con
trasportador y escalímetro.

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14). Levantamientos con transito y cinta.

Para efectuar una levantamiento con tránsito y cinta es necesario realizar una inspección de campo, es
decir, observar el terreno que nos permita conocer ventajas y desventajas del mismo, materializar los vértices y
enumerar las estacas así como señalar el sentido del cadenamiento y elegir el método para efectuarlo. Entre los
métodos más comunes tenemos:

a) Medición directa de ángulos: se ocupa para poligonales cerradas en donde se requiere conocer con
precisión la forma del terreno y la superficie. Consiste en medir el ángulo horizontal, entre los lados
consecutivos de una poligonal, materializando los vértices y enumerándolos previamente para conocer el
sentido del cadenamiento que nos indica el tipo de ángulos a medir.

 i 180  n  2 
 e 180  n  2 
Procedimiento: en la primera estación o vértice se centra y se nivela el transito y se afloja el tornillos de la
brújula y se suelta la aguja magnética dejándose libre hasta que quede señalando a la dirección Norte magnético,
se pone a ceros el transito, o sea, se hace coincidir el cero den vernier “A” con el cero del plato inferior graduado y
haciendo coincidir el norte de la brújula con el anteojo, se observará la dirección norte magnético, es conveniente
que en el momento de hacer la observación magnética, el transito se encuentre lejos de toda influencia magnética,
de alambrados metálicos, estructuras, líneas de alta tensión y en general de todos los objetos que puedan producir
alteraciones en la aguja. En este momento el transito se encuentra centrado, nivelado y orientado con el tornillo de
movimiento general apretado, se afloja el tornillo de movimiento particular y se gira hacia la derecha hasta observar
el siguiente vértice que será el punto visado, se lee el ángulo horizontal en el vértice “A” que será el Azimut del
primer lado. Obteniendo el azimut del primer lado en esa misma posición con los tornillos de movimiento particular
y general flojos se pone nuevamente en ceros, se aprieta el tornillo de movimiento particular y con el general flojo
se gira hasta observar la estación anterior. En esta posición se aprieta el tornillo de movimiento general y se afloja
el particular para girar el anteojo hacia la derecha hasta observar nuevamente la estación de adelante, se toma la
lectura del ángulo en el vernier “A” y se comprueba observando nuevamente la estación de atrás sin medición,
únicamente con el tornillo de movimiento general suelto y al observar la estación de otros se apretará para aflojar
nuevamente el de movimiento particular y girar hacia la derecha hasta observar la estación de adelante y el ángulo
leído será el doble del anterior, la máxima diferencia permitida será igual a la aproximación del tránsito (1’ un
minuto). Esta misma secuela se realiza en todos los vértices haciendo especial medición de que una vez que se
tiene el azimut magnético del primer lado, únicamente se obtendrán los ángulos de los demás vértices ya que los

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azimuts se calcularan en gabinete, los datos obtenidos se anotaran en un registro de campo que deberá contener
el lugar del levantamiento, fecha, nombre del operador o jefe de brigada, transito ocupado, cinta ocupada, método
de levantamiento y las siguientes columnas, además del croquis correspondiente, es necesario aclarar que deberá
obtenerse los rumbos magnéticos de todos los lados de la poligonal.

ESTACIÓN PUNTO VISADO θ DISTANCIA RMO NOTAS

0 1 INV. INV. Az-0-1…………..
1 0 DIR. DIR.

Los datos obtenidos en el campo se llevaran a gabinete para realizar la planilla de cálculo que nos permite
conocer en forma analítica las coordenadas rectangulares de los vértices y la superficie de la poligonal que es
precisa.

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