FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO

LABORATORIO N 4: INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR

TRIFASICO

ALUMNO:

 Valqui Robladillo Franz Diego 1613115224

Grupo Horario: 92G

PROFESOR: DORIVAL CASTILLO CARLOS JESÚS

2019
CALLAO - LIMA

0
 I. INTRODUCCION

Los motores asíncronos trifásicos son usados en una gran variedad de

aplicaciones en la industria. Mover parte de una máquina herramienta, subir
y bajar un guinche para levantar o bajar una carga o desplazar atrás y
adelante un puente grúa son sólo algunos pocos ejemplos.

En estas aplicaciones es muy común tener que controlar el sentido de giro

del motor, para poder elegir en qué dirección se mueve el mecanismo que
tiene bajo su control.

En este artículo veremos algunos procedimientos y circuitos para poder lograr

esta maniobra.

A diferencia de otros tipos de motores en los que hay que recurrir a circuitos
de control complicados, en el caso de los motores asíncronos trifásicos,
controlar el sentido de giro es bastante sencillo.

El desarrollo de este informe está hecho para poder comprender el análisis y

el diseño de armado de un circuito para poder realizar el arranque de un
motor con inversión de giro, utilizando diferentes partes para que genere un
mejor arranque, explicaremos el funcionamiento de las diferentes partes del
circuito de mando y el circuito de poder para así comprender de manera
simple los pasos a seguir para el ensamblaje de estos circuitos.

II. OBJETIVOS

 Objetivo general

Diseñar un circuito que invierta su giro de forma directa de un motor

asíncrono trifásico (jaula de ardilla) mediante la implementación de un
circuito de mando y de fuerza para así conseguir el arranque en sentido
horario y antihorario del motor.

 Objetivos específicos

 Analizar y entender el principio de funcionamiento de un arranque de motor

eléctrico trifásico con inversión de giro.

1
  Reconocimiento de los equipos de trabajo que se van a utilizar en el
montaje de los circuitos, como son el motor eléctrico trifásico y el contactor
como equipos utilizados para el montaje de dicho sistema de arranque.

 Analizar el esquema, entender el funcionamiento de una inversión de giro y

realizar el cableado para el arranque del motor de inducción eléctrico
trifásico.

 Concientizar al estudiante acerca de las precauciones que debe tomar en

presencia de la energía eléctrica en salvaguarda de su integridad

III. MARCO TEÓRICO:

Para invertir el giro del motor habrá que invertir el giro del campo
magnético creado por el estator; de esta forma el rotor tenderá a seguirlo y
girará en sentido contrario. Para conseguirlo, basta con invertir un par de
fases cualesquiera de la línea trifásica de alimentación al motor, lo que en la
práctica se realiza con dos contactores de conexión a red.

IV. MATERIALES Y EQUIPOS

UN CONTACTOR
ELECTROMAGN ETICO

Un contactor es un componente
electromecánico que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de
corriente, ya sea en el circuito de potencia
o en el circuito de mando, tan pronto se
de tensión a la bobina

2
DISYUNTOR

Diseñado para la protección de motores

eléctricos. Este diseño especial
proporciona al dispositivo una curva de
disparo que lo hace más robusto frente a
las sobre intensidades transitorias típicas
de los arranques de los motores. Produce
con una intensidad y tiempo mayores. Su
curva característica se denomina D o K.

RELE TERMICO

Los relés térmicos son los aparatos más

utilizados para proteger los motores
contra las sobrecargas débiles y
prolongadas. Se pueden utilizar en
corriente alterna o continua

PULSADOR NA PULSADOR NC

Un botón o pulsador es un dispositivo

utilizado para activar alguna función. Los
botones son de diversa forma y tamaño y
se encuentran en todo tipo de dispositivos,
aunque principalmente en aparatos
eléctricos o electrónicos.

CABLES ELECTRICOS

Se llama cable a un conductor

(generalmente cobre) o conjunto de ellos
generalmente recubierto de un material
aislante o protector, si bien también se usa
el nombre de cable para transmisores de
luz (cable de fibra óptica) o esfuerzo
mecánico.

3
 UN MULTITESTER

Un multitester es un instrumento para el

uso en electrónica y eléctrica, ya que
posee en un solo dispositivo la mayoría de
los instrumentos necesarios para trabajar
en el eléctrica, es decir, el voltímetro,
amperímetro, óhmetro, luego tienen
medidor de continuidad, en otros casos
además poseen capacitaros, medidor de
beta de transistores y hasta
frecuencímetro

Módulo de accionamiento

Este módulo posee varios equipos

necesarios para realizar sistemas de
accionamiento eléctrico aparte que poseen
bornes para que sean más simples al
momento de ensamblar algún circuito

V. DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

Primero. - En el sistema de mando se observa que enciende una lámpara de color

rojo que nos informa que el sistema de mando esta energizado.

Segundo. - Energizamos el sistema de fuerza y cerramos la llave del disyuntor el

permite el paso de la corriente al contactor.

Tercero. - pulsamos el botón de star01 para hacer girar el motor en sentido horario
el cual cierra el contacto km1 (NO) y abriendo el contacto KM1 (NA) en el cual
observamos se apaga la lámpara roja, señal que nos informa que el sistema de
fuerza está en marcha (funcionamiento).

Cuarto. - pulsamos el botón de star02 para hacer girar el motor en sentido

antihorario el cual cierra el contacto km2 (NO) y abriendo el contacto KM2 (NA) en
el cual observamos se apaga la lámpara roja., señal que nos informa que el sistema
de fuerza está en marcha (funcionamiento).

4
VI. CIRCUITO DE MANDO Y FUERZA

SIMULACIÓN EN CADE-SIMU

Giro de motor en sentido horario

5
Giro de motor en sentido antihorario

6
 Advertencia

-Los contactores no pueden cerrarse simultáneamente por que produciría un corto

circuito entre las fases intercambiadas.

VII. Conclusiones:

Se practicó el control del sentido de giro de un motor trifásico jaula de

ardilla, se comprobó que al intercambiar dos de sus 3 líneas de
alimentación, su sentido de giro se invierte.

VIII. Bibliografía.

• Manual de Baja Tensión. Autor: Siemens.

• Control de Motores Eléctricos. Autor: MCINTYRE.
• Biblioteca UDB.
 Cortes, Manuel. (2003), “Curso moderno de máquinas eléctricas rotativas”,
España, Editorial Reverté.