GOLPE DE ARIETE

Se denomina Golpe de Ariete al fenómeno hidráulico transitorio producido por variaciones de

velocidad en el fluido transportado. Este fenómeno consiste en la propagación de ondas de presión
y depresión a lo largo de las conducciones, debido a la transformación de energía cinética en energía
de presión y elástica. Si el Golpe de Ariete no es efectivamente controlado puede producir la rotura
de la tubería por sobrepresión o por depresión, así como generar serios problemas de operación.

Los transitorios hidráulicos son eventos causados por un cambio en la operación del sistema que
produce una variación de velocidad del fluido, este cambio de velocidad genera cambios de presión
que se propagaran a todo el sistema de tuberías a la velocidad del sonido, y su celeridad depende
de la elasticidad del agua, de las paredes de la tubería y del suelo.

CONSECUENCIAS DEL GOLPE DE ARIETE

Las principales consecuencias de los transitorios hidráulicos son: altas presiones, presiones
negativas, separación de la columna de agua llegando inclusive a valores de cavitación, riesgo
sanitario asociado a la intrusión de contaminantes como consecuencia de las presiones negativas, y
como consecuencia de lo anterior rotura de la tubería o fatiga de la misma a lo largo del tiempo.

IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DEL GOLPE DE ARIETE

El análisis de los transitorios hidráulicos es más crítico que el análisis del sistema en régimen
permanente. Las presiones durante el transitorio serán mayores cuando los cambios de velocidad
son más bruscos o repentinos, como por ejemplo durante el cierre de una válvula o una parada de
bombas.

Estas perturbaciones pueden ser causadas por la operación del sistema por ejemplo cierre de válvula
o por accidentes, por ejemplo, parada de bombas por corte de energía, y en ambos casos generan
ondas de presión de gran magnitud que se suman a las condiciones de presión ya existentes como
consecuencia de la operación del sistema en régimen permanente; y pueden fácilmente exceder la
resistencia de la tubería.

CAUSAS DEL GOLPE DE ARIETE

En acueductos, redes, y demás sistemas de transporte de fluidos, las principales causas de los
transitorios hidráulicos son:

-Parada o arranque de bombas

-Apertura o cierre de válvulas

-Cambios de nivel en tanques y reservorios

-Cambios bruscos de demanda

-Rotura de tuberías

-Llenado y vaciado de tuberías

 CAVITACIÓN
La cavitación es un fenómeno muy importante de la mecánica de los fluidos y de particular
influencia en el funcionamiento de toda máquina hidráulica.
En las últimas décadas la tecnología del diseño de turbinas y bombas centrifugas ha tenido
un avance importante, el cual, sumado a los incrementos en los costos de fabricación, ha
llevado a desarrollar equipos con mayores velocidades específicas para minimizar esta
Influencia, lo que determina un incremento en el riesgo de problemas en la succión,
especialmente cuando operan fuera de su condición de diseño.
Cuando una persona se encuentra ante el problema de seleccionar una turbina o bomba
adecuada, generalmente recurre a aquella que le brinda el mayor rendimiento, con la
menor inversión inicial.
Es un fenómeno físico, mediante el cual un líquido en determinadas condiciones pasa a
estado gaseoso y unos instantes después vuelve a estado líquido; se produce un efecto
hidrodinámico que genera cavidades de vapor dentro del fluido, ocasionando implosión de
las paredes de una cavidad debido a que la presión interna es inferior a la externa, volviendo
a ser un líquido nuevamente; este fenómeno tiene dos fases:
 Fase 1 – Cambio de estado líquido a gaseoso
 Fase 2 – Cambio de estado gaseoso a líquido

La cavitación ocurre frecuentemente en sistemas hidráulicos cuando ocurren cambios

bruscos de velocidad del líquido, por ejemplo, en Alabes de turbinas, Rodetes de bombas,
Hélices de barcos, Estrangulamientos bruscos, Regulación mediante orificios y en Válvulas
reguladoras algunos efectos de la cavitación son:
 Ruidos y golpeteos
 Vibraciones
 Erosiones del material
La cavitación en bombas puede producirse de forma diferente:
Cavitación de succión: ocurre cuando la succión de la bomba se encuentra en condiciones
de baja presión haciendo que el líquido se transforme en vapor a la entrada; este es
transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde el vacío desaparece y el vapor
del líquido es nuevamente comprimido debido a la presión de descarga; produciendo una
implosión violenta sobre la superficie del rodete presentado grandes cavidades debido a los
trozos de material arrancado por el fenómeno.
Cavitación de descarga: ocurre cuando la descarga de la bomba es muy alta en bombas que
funcionan menos del 10% de su eficiencia óptima; la elevada presión de descarga provoca
que la mayor parte del fluido circule dentro de la bomba en vez de salir. A medida que el
líquido fluye alrededor del rodete debe pasar a una velocidad muy elevada a través de una
pequeña abertura entre el rodete y trajamar, transformando el líquido en vapor

EXISTEN DOS TIPOS DE CAVITACIÓN

Cavitación por Flujo: está presente en tuberías donde la presión estática el líquido alcanza
valores próximos al de la presión de vapor del mismo.
Cavitación por Ondas: aparecen cuando el líquido estando en reposo por él se propagan
ondas parecidas a las ultrasónicas denominándose Cavitación Acústica, o típicas ondas por
reflexión sobre paredes o superficies libres debido a ondas de compresión o expansión fruto
de explosiones y entre otras perturbaciones como el caso del Golpe de Ariete.
Un líquido se evapora cuando la energía no es suficiente para mantener las moléculas
unidas; estas se separan unas de otras apareciendo burbujas de vapor.
PROBLEMAS DE LA CAVITACION EL LA INGENIERIA
Las disgregaciones son roturas que se producen en el interior del hormigón por tracciones
internas que el hormigón no puede resistir. Pueden producirse por causas muy diversas.
Las acciones de tipo físico que pueden deteriorar al hormigón dando lugar a su desgaste
superficial o a su pérdida de integridad o disgregación pueden ser de diferentes tipos tales
como: hielo y deshielo; abrasión, cavitación y choques térmicos.
Desgaste superficial por cavitación El fenómeno de cavitación ataca a la superficie del
hormigón en forma de picaduras que posteriormente se unen en zonas erosionadas
amplias. Se trata de un arrancamiento progresivo del hormigón.
Uno de los cuidados que debe tener un ingeniero (Principalmente cómo ocurre en el
hormigón o concreto) al seleccionar, las partes de una estación de bombeo, es la cavitación,
este fenómeno producido normalmente en las salidas de los alabes del rotor de una bomba
y en las paredes de la tubería es desfavorable, debido a que causa daños y aumenta el costo
de mantenimiento. Por esta razón el presente trabajo tratara de exponer en sus
posibilidades de una manera clara y amplia el fenómeno de la cavitación.
En la ingeniería naval se estudia el fenómeno, para el diseño de todo tipo de barcos debido
a que acorta la vida útil de algunas partes tales como las hélices y los timones.
 ASIGNATURA:
HIDRÁULICA

TRABAJO:
GOLPE DE ARIETE Y CAVITACIÓN

INGENIERA:
TATIANA ARTEAGA

ALUMNO:
CRISTIAN MARTINEZ MARTINEZ

SEXTO SEMESTRE

MONTERÍA-CORDOBA

06/11/2019