Banco de pruebas para comprobar el comportamiento tribológico de los

sistemas de frenos de disco automotrices.

El objetivo de este documento es presentar las principales características del banco de pruebas junto con algunas

consideraciones referentes al mantenimiento del equipo. No debe tomarse en cuenta como un manual técnico de

mantenimiento pues toda la información que contiene hace referencia exclusivamente a los elementos que

conforman el diseño mecánico del banco de pruebas.

David Jared Páez Gómez

 UFPSO

Ficha técnica

Banco de pruebas para comprobar el

Equipo comportamiento tribológico de los sistemas de

freno disco automotrices.

Datos técnicos del motor

Motor Trifásico

Marca WEG

Potencia 7.5 HP

Voltaje

Velocidad angular 1800 rpm

Frecuencia 60 Hz

Alto

Dimensiones principales del banco de pruebas Ancho

Largo

Transmisión de potencia

Tipo

Numero de bandas

Designación

Rodamientos
 Partes Automotrices

Mangueta Ref. Chevrolet Spark M300

Cubo de la rueda Ref. Chevrolet Spark M300

Material del bastidor: Hierro angular de 2 Pulgadas

Precauciones.

 Para realizar cualquier acción de mantenimiento es necesario que el equipo este desconectado de

la red eléctrica

 Se debe garantizar que todos los elementos del dispositivo estén en posición segura

 Cada vez que se manipule, modifique o sustituya algún elemento del sistema de transmisión se

debe comprobar la alineación del mismo

 Evite colocar objetos extraños encima de la maquina cuando esta se vaya a colocar en marcha.
Pasos recomendados para el mantenimiento.

La finalidad de las acciones de mantenimiento presentadas en este documento tiene como fin

garantizar el correcto funcionamiento del equipo a lo largo del tiempo manteniendo sus

características de funcionalidad y seguridad.

PASO 1: Realizar una limpieza general para eliminar cualquier tipo de suciedad

PASO 2: Realizar una inspección visual al equipo comprobando que no existan irregularidades

como grietas o deformaciones en los elementos que lo conforman.

PASO 3: Comprobar que los elementos móviles no produzcan ruidos excesivos o no esperados

PASO 4: Inspeccionar las bandas de perfil en V en busca de señales de desgaste