22 Estudio de Trafico

Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
CO~TRATONo 2014..MTC/20
ESTUDIO DEFINITIVO DEL

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANUCO - CONOCOCHA, SECTOR:
HUANUCO - LA UNION - HUALLANCA
Consorcio : ; - r"Meioramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL l«JALl.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
-- -
TOMO 1:
ESTUDIO DEFINITIVO
INDICE
ESTUDIO DE TRÁFICO
• 1.
Contenido
ESTUDIO DE TRÁFICO .......... ....... ........... ....... .... .......... ....................................... 8
1.1. ANTECEDENTES .. ............................................ .. .......... .. ... .. ............... .............. 8
1.2. OBJETiVO ......................... ......... ... ... .. .. ......... ......... ....... ..... ..... ... ..... .... ..... .. ....... 9
1.3. METODOLOGIA ............... ...... .... ................. ........... ......................... .. ..... .. ..... .... 9
1.4. AREA DE ESTUDIO ................. .. .... .......... ........... .... ........................................ 10
1.5. PLAN DE TRABAJO ............................................................ ... .... ... ............. ..... 11
1.5.1. PLAN DE TRABAJO .... .... ........ .. ..... ...... .......... ... ......... .......... ...... .... .. ............ 13
1.5.2. Labores Previas .. ................. ........ ... ..... .... ........ ........... ......... ... .. ............... ..... 13
1.5.3. Realización Del Estudio ............................................ .. .................................. 13
1.5.4. Codificación, Validación y Consistenciacion .................. ........ ............. .. .. .. .... 14
1.5.5. Procesamiento de Datos ................. ............................................................. 14
1.6. TRABAJOS DE CAMPO ................ .. ....... ............. ..... .. ............................ ......... 14
1.6.1. Conteo y Clasificación Vehicular ............................... .. ................................. 15
1.6.2. Tramo Huánuco - Unión, Estaciones de Carga ......... ..................... .. ............ 16
1.6.3. Formatos ......................... .. ....................... .................................................... 17
1.7. ANALlSIS DEL TRÁFICO, IMD RESULTANTE .......... ... ..................... .. ............ 18
1.7.1. Ubicación de las Estaciones de Control por Tramos ... ................ .................. 18
1.7.2. Procesamiento de Datos ... .. ..... ............ ...... ... .............................................. . 19
1.7.3. Factores de Corrección ......... ..... .. .. .............................. ................... ...... .... ... 19
1.7.4. ¡ndice Medio Diario Según Clase Vehicular .......................... .. ................. .. .. . 21
1.7.5. Variación Horaria y Diaria ........................ ..... .... .................... .. ...................... 37
1.7.6. Composición Vehicular ................... ........................ .. .. ... ......................... ...... 43
INFORME FINAL
[1!!/ ""oooro"
VIAL HUAU.ANCA
¡ "M'IO",m'''IO d.
--
~C."',,'" H'."''''.C....ooh., Seelo, H""'''''-~ ~
Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
-- --
-"11' ~ ~ ¡
1.8. ENCUESTAS ORIGEN DESTINO ... .. .... .... .. ....... .. ... ... .... .. .... ... .... ..... ... .... .... .... 48
1.8.1. Estación 001 - Ambo ... ......... ... ....... ......... ........ .............. ..... ......... ..... ......... . 48
1.8.2. Estación 002 - Cotosh ... ...... ... .... ... ... .... ... ... ... ...... ...... .. ... ... ..... .... .. ....... .... .. . 53
1.8.3. Estación 003 - Hullanca .... .. ... .... .................... ...... .......... ... ............ ..... ... ...... 57
1.8.4. Estación 004 - La Unión .... ..... ......... ... ... .......... .... .... .. ..... ........ .. ... .............. . 62
1.8.5. Estación CC1 - Ambo (Transporte de Carga) ... ..... ... .............. .... .... ... .. ....... . 66
1.8.6. Estación CC2 - Cotosh (Transporte de Carga) .. .... .. .... ............ ......... ... ........ 71
1.8.7. Estación CC3 - La Unión (Transporte de Carga) .... ........ .. .... ........ ......... ....... 75
1.1 . DEMANDA DE TRANSPORTE ........ ...... ... ..... .......... .. ..... ..... ..... .......... ... .......... 77
1.1.1. Tipos de Tráfico ................. .... ..... ........................ .. ... ...... ......... ....... ............ ... 78
1.1.2. Proyecciones de Tráfico ............... .. ... ............ ........ ...... ....... ... ........ ... ....... ..... 78
1.1.3. Proyección del Trafico Generado ......................... ..... ... .................. ... ....... .... 89
1.1 .4. Proyección del Trafico Desviado .. ... .................. ....... ... .. ..... ..... ..... ... ..... ........ 90
1.1.5. Proyección del Tráfico Total .. ... ...... .. .. ........... ... ... ....... ...... ..... .. .. ..... .. ............ 94
1.2. ESTUDIO DE VELOCiDAD .... ..... ... ........ ... ..... .. ......................... ........ .. .. .. ......... 94
1.3. ESTUDIO PEATONAL ....... .. ...... ....................... .. .................................. .. ......... 96
1.4. CENSOS DE CARGA ..... .. .... ... ................................... ......... ... ...... .. ..... .. .... ... ... 99
1.4.1. Objetivo y Alcance ........... ........ .. ..... ... .... ..... ... ....... ...... .. .. ..... ............ ........... ., 99
1.4.2. Ubicación de las Estaciones de Conteo y Censo de Carga .......................... 99
1.4.3. Factores Destructivos ......... ..................................... .. ....... ........ .. .. .. ... ........... 99
1.4.4. Factor por Carga ............ .... ..... ..... ........ ........ ... ..... .. .............. ................... ... 100
1.4.5. Factor por Presión Neumática ....... ..... .... .... .. ... ........... .... ............................ 100
1.4.6. Factor de Ejes Equivalentes o Factor Destructivo por Carga y Presión
Neumática ................ .... .. ................ .. ... .................... ..... ............ ... .... .... ..................... 101
1.4.7. Factor por Dirección o Sentido ... ........ .. .... ...... .... ... ...... .. .. .... .......... ............. 103
1.4.8. Factor CarriL ..... .... ........... .. ..... ...... .... .... ... ............... ....... ............. .. .... .... .... .. 104
1.4.9. Ejes Estándar de Carga Equivalentes ... ......... .... ............ .................. .... .. .... 104
1.5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACiONES .......... ....... ... ... ...... .. ...... .. ........... 105
INFORME FINAL
,,~ Consorcio 1 "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Lista de Tablas
Tabla 1.7.1-1 Estaciones de Conteo ...... .. ........... ..................... ........... ........................ 19

Tabla 1.7.3-1 Factores de Corrección para ellMD de los Conteos de Tráfico ............ 20
Tabla 1.7.3-1 Factores de Corrección para ellMD de los Conteos de Tráfico ........... . 20
Tabla 1.7.4-1 IMDA Resumen por Tramos .......... .. ..... ........ .. ...... .... ... .... .............. ....... 21
Tabla 1.7.4-2 IMDA E1-Cotosh ...... ... ........... ......... .. .................. ............. ..... ................ 21
Tabla 1.7.4-3 IMDA E2-Huancapallac .. ....... ....... ...... ..... ... ................ ... .. .... .. ..... ........ .. . 22
Tabla 1.7.4-4IMDA E3-Chavinillo .. ...... ........... ... .. ..... ................ ................ ..... ... .......... 22
Tabla 1.7.4-5 IMDA E4-Dv. Chupan ................... .... .... .. ..... ..... ........ ........ ....... ... ... ....... 23
Tabla 1.7.4-6 IMDA E5-Tingo Chico ............ ....... ..... .................................... ..... ...... .. .. 23
Tabla 1.7.4-7 IMDA E6-Union l ... .. ................ ....... .. .............. ... .................................... 24
Tabla 1.7.4-8 IMDA E7-Union 11 ...... .... .......... ........... .... .. .... .......... .......... .. .......... ....... .. 24
Tabla 1.7.4-9 IMDA C1-Huallanca ... ... ............ ....... ............... ............. ......................... 25
Tabla 1.7.4-10 IMDA C2-Ambo ........... ..... ..... ...... ........ ......... ... ... ............ .......... ........... 25
Tabla 1.7.4-10 IMOA C3-Pachas ............ .......................... ............ .......... ..... ...... ......... 26
Tabla 1.7.4-11 Volumen Vehicular por día, dirección y tipo de vehículo, en valores
absolutos y relativos - índice Medio Diario Anual, por dirección y tipo de vehículo en
valores absolutos y relativos (Estacion E1 - Cotosh) .................. ........... ..... .... .... ........ 27
valores absolutos y relativos (Estacion E2 - Huancapallac) ....................................... 28
absolutos y relativos - índice Medio Diario Anual , por dirección y tipo de vehículo en
valores absolutos y relativos (Estacion E3 - Chavinillo) ............................................. 29
valores absolutos y relativos (Estacion E4 - Dv. Chupan) ........ ............. .. ....... ............ 30
valores absolutos y relativos (Estacion E5 - Tingo Chico) ....... ... ......................... ....... 31
Tabla 1.7.4-16 Volumen Vehicular por día , dirección y tipo de vehículo, en valores
absolutos y relativos - índice Medio Diario Anua l, por dirección y tipo de veh ículo en
valores absolutos y relativos (Estacion E6 - Union 1) ..................... ... .. ............ ............ 32
valores absolutos y relativos (Estacion E7 - Union 11) ............................... ........ .... .... .. 33
valores absolutos y relativos (Estacion C1 - Huallanca) ... .... ...... ................... ....... ..... . 34
valores absolutos y relativos (Estación C2 - Ambo) ..... .. .... ...... ........... ....... .... .... ........ 35
valores absolutos y relativos (Estación C3 - Pachas) .... ... ............................. ............. 36
INFORME FINAL
[,¡ Consorcio
VIAL HUAllANCA
I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Tabla 1.8.1-1 Origen-Destino de Autos y Station Wagon (Según Departamento-

Estación Ambo) ... .... ... ......... .. ........................................ .. ... ....... ... ... ............. .... ... ....... 48
Tabla 1.8.1 -2 Origen-Destino de Autos y Station Wagon (Según Distrito - Estación
Ambo) ... ... .. ...... ... .... .... ........................... ............................ ............. ... ..... ...... .............. 48
Tabla 1.8.1-3 Origen-Destino de Cam ionetas (Según Departamento - Estación Ambo)
................................................ .... ... ............... ... ................ .. ... .. .................. ......... ... ..... 49
Tabla 1.8.1-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación Ambo) ........ 49
Tabla 1.8.1-5 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Departamento - Estación
Ambo) ................. .. .......... ...... ...... .... ...... ....... .. .................... ............ ........... ......... .. .. ..... 50
Tabla 1.8.1-6 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Distrito - Estación Ambo) 50
Tabla 1.8.1-7 Origen-Destino de Ómnibus (Según Departamento - Estación Ambo) . 50
Tabla 1.8.1-8 Origen-Destino de Ómnibus (Según Distrito - Estación Ambo) ...... ....... 51
Tabla 1.8.1-9 Origen-Destino de Camión (Según Departamento - Estación Ambo) ... 51
Tabla 1.8.1-10 Origen-Destino de Cam ión (Según Distrito - Estación Ambo) ............. 51
Tabla 1.8.1-11 Antigüedad según tipo de vehículo .. ....................... ...................... ..... 51
Tabla 1.8.1-12 Marca de Veh ículos ................ .. .. .... .............. ................................ .. ... 52
Estación Kotosh) ...... .............. ... ..................... ....... .. ................ ........... ...... ........ ... .... .. . 53
Tabla 1.8.2-2 Origen-Destino de Autos y Station Wagon (Según Distrito - Estación
Kotosh) ............................................................... .. ................................... .. .. .... .. ....... .. 53
Tabla 1.8.2-3 Origen-Destino de Camionetas (Según Departamento - Estación
Kotosh) ..................... .......... ... ...... .......... .......... ......... ......... .. .. .............. ... ........ .. .. ........ 53
Tabla 1.8.2-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación Kotosh) ...... 54
Kotosh) ....... .. .......... .... ....... .. ......... .. .... ....... ...... ... ..... ........ ... ........................................ 54
Tabla 1.8.2-6 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Distrito - Estación Kotosh)
...... .. ......... ..... .............. .... .. .... ..... .. .. ................................ ............ ........ .. .. .... .... .. .... .... .. 54
Tabla 1.8.2-7 Origen-Destino de Microbús (Según Departamento - Estación Kotosh)55
Tabla 1.8.2-8 Origen-Destino de Microbús (Según Distrito - Estación Kotosh) ........... 55
Tabla 1.8.2-9 Origen-Destino de Ómnibus (Según Departamento - Estación Kotosh) 55
Tabla 1.8.2-10 Origen-Destino de Ómnibus (Según Distrito - Estación Kotosh) ......... 56
Tabla 1.8.2-11 Antigüedad de Veh ículos ................ ........... ........................ .. .............. 56
Tabla 1.8.2-12 Marca de Vehículos ............................ .......... ............ ......................... 57
Estación Huallanca) .................... ..................................................... .. .......... ............. .. 57
Tabla 1.8.3-2 Origen-Destino de Autos y Station Wagon (Según Distrito - Huallanca)58
Tabla 1.8.3-3 Origen-Destino de Camionetas (Según Departamento - Estación
Huallanca) ... .. .. ............. ..... ........................ ........ .. .............. ... ........................... .. .. ....... 58
Tabla 1.8.3-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación Huallanca) . 58
Huallanca) ....... ......... ........... ........... ..... ... .. ..... ...... ........................ .... .... .. .............. ...... . 59
Tabla 1.8.3-6 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Distrito - Estación
Huallanca) ............... ........ ..... ... ........... ............... ...................... .. ... .. .. ... ....................... 59
Tabla 1.8.3-70rigen-Destino de Microbus (Según Departamento - Estación Huallanca)
............................... ......... .............. .. .. ...... ... ..... ................. .. .. ........ ....................... ... .... 59
Tabla 1.8.3-8 Origen-Destino de Microbús (Según Distrito - Estación Huallanca) ...... 60
INFORME FINAL
Consorcio - I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La [ ~.,
VIAL HUAU.ANCA I Unión -Huallanca Ruta PE-3N" _ __ _ _ _ _ __
Tabla 1.8.3-9 Origen-Destino de Ómnibus (Según Departamento - Estación

Huallanca) ....................... ...... .... ............... ..... .............. ........................... .. ..... ............. 60
Tabla 1.8.3-10 Origen-Destino de Ómnibus (Según Distrito - Estación Huallanca) .... 60
Tabla 1.8.3-11 Antigüedad de Vehículos ..... .. .......... ............ .... ... ...... .. .... ......... .......... 61
Tabla 1.8.3-12 Marca de Vehículos ... .. ..... .. ..... ..... ........... ... ................ .. ... ........... ....... 61
Estación La Unión) ......................................... ...... ..... .... ......... ....... ......... ...... .. .. ... ....... 62
Tabla 1.8.4-2 Origen-Destino de Autos y Station Wagon (Según Distrito - La Unión) 63
Tabla 1.8.4-3 Origen-Destino de Camionetas (Según Departamento - Estación La
Unión) ..... .... .. .. ...... .. ........... .... .......... .. ...... ........ ... ..... ..... .......... .... .... ............... ............. 63
Tabla 1.8.4-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación La Unión) ... 64
Tabla 1.8.4-5 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Departamento - Estación La
Unión) ... ....... .......... .... ............ .... .............. ....... .. ... ....................................................... 64
Tabla 1.8.4-1 Origen-Destino de Bus (Según Departamento - Estación Ambo) ... .... 66
Tabla 1.8.4-2 Origen-Destino de Bus (Según Distrito - Estación Ambo) .................... 66
Tabla 1.8.4-3 Origen-Destino de Camiones (Según Departamento - Estación Ambo)
......... ..... ....................... ............ .. .... ... ........ ..... ....... ...... ..... .... .......... .. .... ...... .... .... ........ 66
Tabla 1.8.4-4 Origen-Destino de Camiones (Según Distrito - Estación Ambo) .. ....... 66
Tabla 1.8.4-5 Origen-Destino de Semitrayler (Según Departamento - Estación Ambo)
................................................................................................................................... 67
Tabla 1.8.4-6 Origen-Destino de Trayler (Según Distrito - Estación Ambo) .............. 67
Tabla 1.8.4-7 Origen-Destino de Trayler (Según Departamento - Estación Ambo) .. 68
Tabla 1.8.4-8 Origen-Destino de Semitrayler (Según Distrito - Estación Ambo) ....... 68
Tabla 1.8.4-9 Antigüedad de Veh ículos ... .... .. ....... ........ ..................... .. ........ ............. 69
Tabla 1.8.4-10 Marca de Vehículos .... .... ....... .... ......................... ................ ... ............ 69
Tabla 1.8.4-11 Carga Transportada ........................... .... .. ... ..... .... ... ....... .... .......... ..... 70
Tabla 1.8.5-1 Origen-Destino de Camiones (Según Departamento - Estación Cotosh)
............. ............. .. .. .. ... .. ...... ... ... ...... .... .. .... ......... ..... .. .. .. .. ..... .... ........ ... .... .................... 71
Tabla 1.8.5-2 Origen-Destino de Camiones (Según Distrito - Estación Cotosh) ....... 72
Tabla 1.8.5-3 Origen-Destino de Semitrayler (Según Departamento - Estación
Cotosh) ........... ... ................ .... ............. .. .... .. .. ................. ... ....... ....... .. ...... ... .. ............... 72
Tabla 1.8.5-4 Origen-Destino de Semitrayler (Según Distrito - Estación Cotosh) ..... 72
Tabla 1.8.5-5 Antigüedad de Vehículos ..... .. ............. ........... .. ..... .... ... ................ ........ 73
Tabla 1.8.5-6 Marca de Vehículos .... ... .. .. .. ..... ..... .. .................................................... 73
Tabla 1.8.5-7 Carga Transportada .. .......... ...... ..... ............ ... .... ....... ....... .. ................... 74
Tabla 1.8.6-1 Origen-Destino de Camiones (Según Departamento - Estación La
Unión) ............... ...... .............. .. .. ........... ...... ... ................ ... ..... ........ ............ ... ..... ... ...... . 76
Tabla 1.8.6-2 Origen-Destino de Camiones (Según Distrito - Estación La Unión) .... 76
Tabla 1.8.6-3 Origen-Destino de Semitrayler (Según Departamento - Estación La
Unión) ....... ... .... ... .... ........ ............ ................ .. .......... .......... .. ..... ..... ... .............. ... .. ........ 76
Tabla 1.8.6-4 Origen-Destino de Semitrayler (Según Distrito - Estación La Unión) .. 77
Tabla 1.9.2-1 Valor Agregado Bruto Departamental (En soles constantes de 1994) ... 79
Tabla 1.9.2-2 Tasas de Crecimiento por Región ... .. ......... ....... ...................... .. ............ 80
Tabla 1.9.2-3 Proyección de Población ...................... ............. .... .. .... .. .... .......... ........ .. 80
Tabla 1.9.2-4 Población Departamental Tasa de Crecimiento Geométrico Anual .. ..... 80
Tabla 1.9.2-5 Indicadores Macro Económicos Reg ión Amazonas .. ...... .. ...... ... ........... 81
Tabla 1.9.2-6 Indicadores Macro Económicos Región Ancash ........................ ... .... .... 81
INFORME FINAL
~I # Consorcio "Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huánuco-
'# '# VIAL HUALLANCA Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Tabla 1.9.2-7 Indicadores Macro Económ icos Región Apurimac ....... .... ..... ..... ........... 82
Tabla 1.9.2-8 Indicadores Macro Económ icos Reg ión Cajamarca ..... ... ...................... 83
Tabla 1.9.2-9 Indicadores Macro Económicos Reg ión Cusca .. ... .............................. .. 83
Tabla 1.9.2-10 Indicadores Macro Económicos Reg ión Huánuco .................. .. .. ... ...... 84
Tabla 1.9.2-11 Indicadores Macro Económicos Región La Libertad .......... ........ ... ..... . 84
Tabla 1.9.2-12 Indicadores Macro Económ icos Región Lima ......... ...... ........ ..... ...... ... 85
Tabla 1.9.2-13 Indicadores Macro Económ icos Región Paseo ....... .... .................. .... .. 86
Tabla 1.9.2-14 Indicadores Macro Económ icos Región Ucayali ................ ........ .......... 86
Tabla 1.9.2-15 Tasa de Crecim iento de Indicadores Macro Económicos ... .... .. ........... 87
Tabla 1.9.2-16 Elasticidades por Tipo de Vehículo ...................... .... ....... .......... .. ........ 89
Tabla 1.9.2-17 Factores de Generación de Viajes ....... ......... ......... ......... ..... ............... 89
Tabla 1.9.2-18 Tasas de Crecimiento por Tipo de Vehículo .................. .. ... .. .. .... ........ . 89
Tabla 1.9.4-1 Distancias Área de Estudio ..... ................... ........................................... 90
Tabla 1.9.4-2 Estaciones de Encuestas y Censos de Carga Trafico Desviado .......... . 91
Tabla 1.9.4-3 Estación C2 - Ambo ........................................ .... .... .... .. .......... ..... ........ 91
Tabla 1.9.4-4 Encuestas Origen Destino. Estación OD-1/CC1 - Ambo (ligeros) ... ... ... 93
Tabla 1.9.4-5 Encuestas Origen Destino. Estación OD-1/CC1 - Ambo (pesados) .... .. 93
Tabla 1.9.4-6 Porcentaje Trafico Desviado ..... ........ ........ ........ ........................ ...... ..... . 93
Tabla 1.9.4-7 Tráfico desviado estación C2 Ambo (Carretera Huánuco - Ambo) ....... 94
Tabla 1.10-1 Puntos de Control de Velocidad .. .... ...... ... .......... .. ... ... .... ..... ... .. ..... .. .. ... .. 94
Tabla 1.10-2 Estudio de Velocidad Promedio de Recorrido (Km./Hora) ............. .. ....... 95
Tabla 1.1 1-1 Estudio Peatonal Chavinillo ......... ........ ........ .... .... .... .... .... ....... ... .. .. ... ..... 97
Tabla 1.11-2 Estudio Peatonal La Unión ... .... ........ .......... .... ... ....... ........ .... .... .... ..... ... .. 97
Tabla 1.11-3 Estudio Peatonal Huallanca ......... ............ .. .... ..... ...... .... ............... ... ..... .. 98
Tabla 1.12.2-1 Ubicación de las Estaciones de Conteo y Censo de Cargas ............... 99
Tabla 1.12.4-1 Relación de Cargas por Eje para determinar Ejes Equivalentes (EE)
para Afirmados, Pavimentos Flexibles y Semirrígidos ... .. .. ... .... ... .... .. .. ............. .. .. .... 100
Tabla 1.12.5-1 Factor de Ajuste por Presión de Neumático (Fp) para Ejes Equivalentes
(EE) .. ....... .......... ......... ..... .. .. ...... ....... ........... ......................... .. ...... ...... ......... ....... ... ... 101
Tabla 1.12.6-1 Factores Destructivos por carga por tipo de vehículo ............ ....... ... .. 102
.. Tabla 1.12.6-2 Factores Destructivos por carga por tipo de vehículo ................ ... .... . 103
Tabla 1.12.8-1 Factor Carril según el número de carriles .... ... ... ..... ......... .... ... ..... ..... 104
Tabla 1.12.9-1 Ejes Standard de Carga Equivalente Cuadro Resumen de Resultados
..... ......... .. .. .. ................... ..... ..... .. .......................... ... ............................... :............ .... . 106
Tabla 1.1 3-1 IMDa por cada Estación ...... .. .. ... ......... .. .... ... .... .. ..... .... ... ......... .... .... ..... 107
Tabla 1.13-2 Factores de Generación de Viajes ......... ..... ... ... .. .. .. ...... .. ... .. .. .. ...... .... .. 108
Tabla 40 - 41 Ejes Standard de Carga EquivalenteCuadro Resumen de Resultados
.. ......... ... ..... .............. .. .... ... .. ... ... ... .. ............ ..... .. .... ....... . ¡Error! Marcador no definido.
INFORME FINAL
I~ Consorcio
VIAL l«JAllANCA .
I "M.j".m;"to d.,;-C""",, ""án",o·Conococh., Socto, ""án",o""
- -
-
1 ~'-
--------
Lista de Ilustraciones
Ilustración 1.4-1 Área de Estudio ........ ... .... .... ..... ......... ............................................... 10
Ilustración 1.5-1 Ubicación de Estaciones de Control (E1 - E2 - C2) ......................... 11
Ilustración 1.5-2 Ubicación de Estaciones de Control (E3 - E4 - E5) ........... ... ..... ..... . 12
Ilustración 1.5-3 Ubicación de Estaciones de Control (E6 - E7 - C1) ......... ... ... ... .... ... 12
Ilustración 1.7.5-1 Variación Horaria, Estación N° 1 - Cotosh ..................................... 37
Ilustración 1.7.5-2 Variación Horaria, Estación N° 2 - Huancapallac ..................... ... .. 37
Ilustración 1.7.5-3 Variación Horaria, Estación N° 3 - Chavinillo ................................ 38
Ilustración 1.7.5-4 Variación Horaria, Estación N° 4 - Ov. Chupan ... ........... ..... ... ...... . 38
Ilustración 1.7.5-5 Variación Horaria, Estación N° 5 - Tingo Chico ............................. 38
Ilustración 1.7.5-6 Variación Horaria, Estación N° 6 - Union 1. ......... .... ..... ... ... ............ 39
Ilustración 1.7.5-7 Variación Horaria, Estación N° 7 - Union 11. ............. ....... .... ........... 39
Ilustración 1.7.5-8 Variación Horaria, Estación C1 - Huallanca ..................... ... ......... . 39
Ilustración 1.7.5-9 Variación Horaria, Estación C2 - Ambo .. ............. ... .......... ... ..... .. ... 40
Ilustración 1.7.5-10 Día Pico, E1 - Cotosh .................... .. ........ ...... ..... .... ... ........ ......... 40
Ilustración 1.7.5-11 Día Pico, E2 - Huancapallac ... .................... ... ............................. 41
Ilustración 1.7.5-12 Día Pico, E3-Chavinillo .... ..... ........... .................... ..................... 41
Ilustración 1.7.5-13 Día Pico, E4 - Ov. Chupan .............. .. ... .. ... .... .... ........... ..... ..... ..... 41
Ilustración 1.7.5-14 Día Pico, E5 - Tingo Chico ............. ..... ....................................... . 42
Ilustración 1.7.5-15 Día Pico, E6 - Union I .... .... .... ..... ...... .. ... .............. ........ ....... ........ 42
Ilustración 1.7.5-16 Día Pico, E7-Union 11 ....... .... ......... ... ... .... ...... ... ............ ............. 42
Ilustración 1.7.5-17 Día Pico, C1 - Huallanca ............ ... ... ........ .. ............ ...... ............ .. . 43
Ilustración 1.7.5-18 Día Pico, C2 - Ambo .... ....... .. .. ... .... ........ ... ...... ...... ... ...... .......... .. . 43
Ilustración 1.7.6-1 Composición Vehicular, E1 - Cotosh ..... ... ..... .............. ... ... ............ 44
Ilustración 1.7.6-2 Composición Vehicular, E2 - Huancapallac .. .... ..... .......... .......... ... 45
Ilustración 1.7.6-3 Composición Vehicular, E3 - Chavinillo ..... ....... .. .. ... ... ... ...... .......... 45
Ilustración 1.7.6-4 Composición Vehicular, E4 - Ov. Chupan .............. .. ... ........ ........ .. 45
Ilustración 1.7.6-5 Composición Vehicular, E5 - Tingo Chico ....... ..... ........ ......... ........ 46
Ilustración 1.7.6-6 Composición Vehicular, E6 - Union 1. ....... .... ............. ....... ..... ... .... . 46
Ilustración 1.7.6-7 Composición Vehicular, E7 - Union 11. ........... ...... .. ... ..... ......... ... ... . 46
Ilustración 1.7.6-8 Composición Vehicular, C1 - Huallanca .................. ........... ........ ... 47
Ilustración 1.7.6-9 Composición Vehicular, C2 - Ambo ...... ....... ...... .. .. .. .. ... ...... .... ...... 47
Ilustración 1.7.6-10 Composición Vehicular, C3 - Pachas .. ..... .... .......... .. .. ........ ...... .. . 47
INFORME FINAL
Consorcio
~
VIAL t«JAU.ANCA
~jOramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
-
Unión -Hua"anca Ruta PE-3N"
-
1
1. ESTUDIO DE TRÁFICO
1.1. ANTECEDENTES
Mediante Decreto Supremo N° 033-2002-MTC, se creó el Proyecto Especial de

Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL, como Unidad
Ejecutora del Pliego de Ministerio de Transporte , Comunicaciones, y Vivienda y
Construcción, de carácter y temporal, con autonom ía técnica, administrativa y
financiera , encargada de las actividades de preparación , gestión, administración y
ejecución de proyecto de infraestructura de transporte relacionada a la Red Vial
Nacional, así como de la planificación , gestión y control de actividades y recurso
económicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de las carreteras y
puentes de la Red Vial Nacional.
De acuerdo a la Ley 27293 Ley Nacional del Sistema de Inversión Pública y sus
modificaciones Leyes N° 28522 Y 28802, su Reglamento y Directiva N° 001-2011-
EF/68.01 y Directiva General del SNIP, se aprobó la Viabilidad del Proyecto de
Mejoramiento de la Carretera Huánuco - Conococha, Sector: Huánuco - La Unión
- Huallanca, mediante informe Técnico N° 289-2013-MTC/09.02 del 04.03.2013.
El proyecto "Mejoramiento de la Carretera Huánuco - Conococha, Sector:
Huánuco - La Unión - Huallanca" tiene un longitud de 152.8 Km aproximadamente
y perteneciente a la Ruta Nacional PE - N°03N , yen su etapa de pre-inversión se
ha determinado que es necesario ensanchar en algunas zonas la actual carretera
en servicio, constru ir y reemplazar las obras necesarias de arte y drenaje en
sectores de tráfico. El análisis para la solución de la problemática existente en esta
ruta nacional de gran importancia regional , comprende dos alternativas técnicas, la
primera a nivel de Carpeta Asfáltica en Caliente y la segunda a nivel de Carpeta
Asfáltica en Caliente y Tratamiento Superficial Bi-capa. En la fase de inversión
deberá ser evaluada la alternativa de acuerdo a las necesidades técnicas que
determine el propio estudio definitivo y comparando con la establecida en la
viabilidad del proyecto.
Los estudios se realizarán , entre otros, con el fin de proponer los diseños a nivel
de Expediente Técnico de Obra, en ese entendido el Consultor a cargo del estudio
debe efectuar correctamente los costos que resulten para su ejecución de obra.
El Consultor para la preparación de su propuesta Técnica y Económica, deberá

revisar todos los antecedentes que PROVIAS NACIONAL ponga a su disposición y
demás documentos pertinentes que se encuentren en el MTC o en otros
Organismos Públicos y Privados. Asimismo , deberá visitar la zona del Proyecto,
para evaluar y establecer su propuesta técnica y económica. De la misma forma
para la elaboración del estudio, el Consultor deberá revisar y evaluar todos los
antecedentes disponibles en PROVIAS NACIONAL.
o,ÑG: .......... UL VALVERDE iSARGÜÉN

CIP N' 086566
INFORME FINAL
11/ Consorcio
VIAL HUAL1ANCA .
1 "Mejoramrento de la Carretera HU'nuco-Conoco<ha, Sedo' Hu'nuco·la
9
1.2. OBJETIVO
El Objetivo del Estudio es el Mejoramiento de la Carretera Huánuco - Conococha,

Sector Huánuco - La Unión - Huallanca Ruta PE - 3N en los distintos tramos de la
carretera y sus principales características como composición por tipo de vehículo,
relación de viaje origen - destino, frecuencia de viaje , etc.
1.3. METODOlOGIA
La metodología que se utilizó en el presente estudio de tráfico consistió en la

aplicación de conteos de tráfico y clasificación vehicular en 7 estaciones
principales y 2 estaciones coberturas, establecidas por El
CONSUl TORconjuntamente con PRovíAS NACIONAL. En cada estación
principal se realizaron conteos de 7 días durante 24 horas y en cada estación
cobertura se realizaron conteos de 5 días durante 24 horas. Los conteos
proporcionaron información sobre la cantidad y composición del tráfico actual.
Se realizaron censos de carga por tipo de vehículo y por eje, durante 4 días por
periodos de 12 horas consecutivas, los que permitieron analizar los factores de
carga reales actuantes sobre el pavimento, la presión de llantas para obtener el
factor de ajuste a los factores de carga y el factor carril y direccional de carga que
permitió determinar, para el diseño de pavimentos, el número de ejes equivalentes
de 8.2 TN Y el número de repeticiones de EE para el periodo de diseño así como la
composición del tráfico.
Las encuestas de origen - destino (0/0) se realizaron en tres estaciones de

control: dos en el tramo Huánuco - La Unión y la otra en el tramo Huánuco - Ambo
durante tres días (24 horas por día) por estación, establecidas en los Términos de
Referencia . La encuesta incluyo el tipo de vehículo, marca, modelo, año, número
de asientos, número de ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propósito
de viaje, frecuencia de viaje, peso vacío , peso cargado, carga útil, producto
transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o carga transportada)
Finalmente en el Área de Estudio se midió las velocidades para obtener la

velocidad media de operación por tipo de vehículo, por cada tramo homogéneo
establecido.
iiiS¡¡~~ .....
- el ... N' 086S66 cARGUEN
INFORME FINAL
, Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuco-LaT - -',
VIAL HUAllANCA Unión - Huallanca Ruta PE-3N"
L-____ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~
010
1.4. AREA DE ESTUDIO
El Área de Estudio comprende el departamento de Huánuco provincias de Huánuco, Yarowilca, Dos de Mayo y parte del departamento de Ancash provincia de Bolognesi, a lo largo de aproximadamente 154
km.
Ilustración 1.4-1 Área de Estudio

-76 ' ., -76 -76 -76 " "
YAROWILCA
. . . .a~
INa.ISAIAS RAUL VALvE"f'I"IT'¡~
-76 . COISoI«:ro~UALWeoA
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Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Red Vial Nacional y Centros Poblados -Huánuco "'l •. ,Ji ..•..U
INFORME FINAL
I~ Consorcio
VIAL HUAllANCA
-----r "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
.1
1.5_ PLAN DE TRABAJO
Los estudios de conteo y clasificación vehicular, y así mismo las encuestas de

Origen Destino, se ejecutaron en las estaciones programadas por el Consultor y
aprobadas por PROVIAS NACIONAL, las ilustraciones siguientes muestran las
ubicaciones de las estaciones en la vía.
Los procedimientos de campo estuvieron a cargo de encuestadores, coordinados

por los especialistas de tráfico que verificaron las encuestas, anotando cualquier
dato excepcional. Se realizó una estricta supervisión con el objetivo de verificar
que la información alzada se registrase según los métodos y procedimientos
establecidos y para solucionar posibles problemas durante la operación de campo.
El Conteo y Clasificación Vehicular de tráfico se realizó según lo establecido en los

términos de referencia, en? estaciones durante las 24 horas diarias por una
semana, y 2 estaciones de cobertura durante las 24 horas por 5 días en .
Las Encuestas Origen Destino se realizaron en 3 estaciones según lo coordinado

con el supervisor de Provias Nacional. Los Censos de carga se realizaron en 2
estaciones durante 12 horas consecutivas por un periodo de 4 días.
Ilustración 1.5-1 Ubicación de Estaciones de Control (E1 - E2 - C2)
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Red Vial Nacional Longitudinal PE-3N
qMsoRCIO.
, HU .
-lig=Jt.. ..... .
e ~
INFORME FINAL
[~ Consorcio
VIAL HUAU.ANCA
~_ ---
....... Ilustración 1.5-2 Ubicación de Estaciones de Control PJ 2
INFORME FINAL
Consorcio ~J "MejOramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
VIAL HUAU.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
"-----
1.5.1. PLAN DE TRABAJO 0.1 3

Esta tarea básica cubre la totalidad del estudio y determina la realización del resto
de tareas . El objetivo es controlar la adecuada realización de todas las actividades
y conocer en todo momento el estado de cada estación, en cuanto a obtención de
información, procesamiento y resultados.
Como insumos para la tarea de coordinación se ha tenido en cuenta lo siguiente:
• Directrices dadas por la Jefatura del Estudio.
• Resultados de las reuniones de coordinación internas y externas.
• Plan de trabajo del estudio de tráfico y calendario de actividades.
1.5.2. Labores Previas
Para la realización del proyecto se realizaron las siguientes actividades:
• Determinación de estaciones: reuniones previas para determinar la

ubicación y número de estaciones, y formatos a utilizar el estudio.
• Con las estaciones definidas se formaron brigadas de encuestadores para

cada una. Se diseñaron identificaciones para cada encuestador, y se les
identificó ante la Policía Nacional. Se coordinó también con la Policía de
Carreteras antes del inicio de los trabajos de campo.
• Instrucción al personal asignado a la encuesta: los encuestadores,

supervisores y codificadores que participarán en el estudio, recibieron un
entrenamiento adecuado.
• Ubicación exacta de las estaciones y prueba piloto: días antes del inicio de
la ejecución del estudio se reconoció las estaciones y punto exacto de
ubicación de los encuestadores y se realizó una prueba piloto para ajustar
procedimientos.
1.5.3. Realización Del Estudio
En esta fase se entró a la operación propiamente dicha e incluyó principalmente: la

distribución del material, transporte, ubicación en el campo, supervisión, relevo de
turno y cierre de encuesta:
• La distribución del material consistió en proveer a los encuestadores de

todo el material necesario para la ejecución de la encuesta. Los
encuestadores estuvieron adecuadamente identificados con chalecos y
fotocheck, y provistos de un tablero, reloj y los formatos necesarios.
• El transporte consistió en la distribución del personal a los puntos

encuesta, de acuerdo al esquema de ubicación de las estaciones
conteo, ten iendo en cuenta las recomendaciones de seguridad.
taISORClO](, HUAUAIICA
Iñ9:F~~~~-
INFORME FINAL
Consorcio
VIAL HUAllANCA .
I·...
¡."m;."t. d•• C."..." ""'"",o-C.".=h', Soct., ""'"",o-L.
I -;;-
------ ------------~
• Para la supervisión se determinó el área de cada supervisor y se estableció 0.14

un comando central móvil.
• El relevo de turno consistió en armar esquemas de distribución de

materiales y de transporte para los encuestadores que sustituyeron a otros.
• Recolección de los resultados del estudio de tráfico por medio de dos

brigadas por estación. Se recolectó la información del estudio en un periodo
de 24 horas al día, 7 días a la semana en dos estaciones.
• Recolección in situ de los formatos completos al finalizar cada turno, tarea

que correspondió a los supervisores.
• Se ordenaron y encuadernaron los formatos del estudio de conteo.
1.5.4. Codificación, Validación y Consistenciacion
Esta etapa consistió básicamente en el desarrollo de los siguientes puntos:
• Se asignó un código a los datos recolectados para ser ingresados en la

base de datos, esto incluye aquellas preguntas que no están
precodificadas.
• Asimismo, se validaron y consistenciaron los datos recolectados.
1.5.5. Procesamiento de Datos
Comprendió la elaboración de tablas y gráficos tanto a nivel descriptivo como

analítico de la información.
1.6. TRABAJOS DE CAMPO
Los trabajos de campo se realizaron en el departamento de Huánuco provincias de

Huánuco, Yarowilca, Dos de Mayo y parte del departamento de Ancash provincia
de Bolognesi, a lo largo de aproximadamente 154 km. la cual cubre el tramo
Huanuco - Hullancadicha ruta pertenece al código de ruta PE-3N del D.S N° 044-
2008-MTC, dicha carretera solo estuvo dividida en un solo tramo, puesto que las
características actuales del tráfico, que existensonmás o menos iguales a lo largo
de la vía en estudio.
Cabe resaltar que este tramo denominado como tramo homogéneo de tráfico, no
coincide necesariamente con tramos con características orográficas similares, sino
que obedece al comportamiento de los deseos de viaje de los usuarios.
Adicionalmente, teniendo en cuenta que se podría atraer parte del tráfico entre los
departamentos de Ucayali, Paseo y Huánuco con la zona norte del país (Piura,
Lambayeque, La Libertad y Ancash), se realizaron encuestas origen destino de
preferencia revelada en el Peaje de Ambo.
1.6.1. Conteo y Clasificación Vehicular
Las estaciones de conteo y clasificación veh icular fueron 8, los cuales se realizaron
con total normalidad, en la semana del 20 de octubre al 6 de octubre del 2014
:",i~SORCIO v~ LLAIICA .
. . .
~~.::::>. .................... "...
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·ING:i~AA~·liiÁRGÜEÑ· '"9· fliF\&Pr.;-pan INFORME FINAL

I~ Consorcio
VIAL HUAllANCA
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
015
Foto N° 1.6.1-1Conteos Vehiculares - Estaciones Estudio Definitivo
E1 Cotosh
Tramo Huánuco - Cotosh
E40v. Chupan
TramoOcobamba - Ov. Chupan
E5 Tingo Chico E6 Union I

Tramo Ov. Chupan - Tingo Chico Tramo Tingo Chico - Unión
........ ~
ING. lSAlA&-R4t1l VAlVER....... -¡iÑ
r;"
...~ :? 09GS66
INFORME FINAL
1" Consorcio
VIAL HUAllANCA I
1
(l16
C1 Huallanca
E7 Union 11 Tramo Dv. Andachupa - Huallanca
Tramo Unión - Dv. Andachupa
1.6.2. Tramo Huánuco - Unión, Estaciones de Carga.
Las encuestas Origen - Destino se realizaron en 3 estaciones (Ambo, Cotosh y

Huallanca) y los censos de carga en 2 estaciones (Ambo y Cotosh) en la semana
del 20 al 26 de octubre sin ningún tipo de percance. Se rea lizó la estación de La
Unión donde se planteó con la supervisión de Provias Nacional la posible
construcción de un evitamiento estas encuestas se realizaron los días 23 y 24 de
enero del 2015.
Foto W 1.6.2-1 Encuestas Origen Destino y Censos de Carga - Estaciones Estudio

Definitivo
Encuestas Origen Desti no

Encuestas
. ~. . .~\3 . .
lNG.ISA!ASR~lIL 'l r: I
,¡> N° 0865'30
INFORME FINAL
11/ ~OO~"
VIAL _
J
HUAllANCA
___
"Meioramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
Unión -Huallanca
____
Ruta PE-3N" _ __ _i -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~
Ol7
La Union
Encuestas Origen Destino
Ambo
Encuestas Origen Destino y Censos de Carga
1.6.3. Formatos
Conteo y Clasificación vehicular
Se utilizaron formatos de campo establecidos por la Oficina de Planificación y

Presupuesto de Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Los formatos contienen la siguiente información:

• Tramo.
• Estación.
• Ubicación de la Estación.
• Fecha.
• Sentido.
• Hora.
• Sentido de circulación.
• Tipo de vehículo .
• Automóvil.
• Camioneta .
• Camioneta rural. ............. ~
ING. /SNAS ~iiiFRQE ¡~.
• Microbús. N° oas566
• Ómnibus: 2E, 3E.

• Camión simple, 2E, 3E, 4E.
INFORME FINAL
../ Consorcio l 'Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la 1
L-._ __
1
VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" ~
• Camiones articulados: Semi-Trailers de 2S2, 2S3, 3S2, 3S3 y Tráileres de

2T2, 2T3, 3T2, 3T3. nJ&
La información de campo recopilada del Formato N° 1: Estudio de Clasificación
Vehicular y Formato N° 2: Resumen del Estudio de Clasificación Vehicular. Ver
Anexo N° 1.
Encuesta Origen Destino de Pasajeros y Censo de Carga
Se utilizaron formatos de campo tanto para la Encuestas de Origen y Destino de

pasajeros como para los Censos de Carga, establecidos por la Oficina de
Planificación y Presupuesto del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, según
se muestra en el Anexo N° 2.
El formato de Encuesta de Origen y Destino de Pasajeros contiene la siguiente

información:
• Tramo
• Estación
• Ubicación de la Estación
• Fecha
• Sentido
• Hora
• Sentido de circulación
• Tipo de Vehículo: Auto, StationWagon, Camioneta Pick Up, Camioneta
Rural, Microbús, 2E, 3E, 4E, 2S2, 2S3, 3S2, 3S3.
• Combustible
• Número de Asientos y Pasajeros
• Origen y Destino
• Motivo de Viaje
1_7. ANALlSIS DEL TRÁFICO, IMD RESULTANTE

1.7.1. Ubicación de las Estaciones de Control por Tramos
Las ubicaciones de las estaciones de control es la siguiente:
Tabla 1.7.1-1 Estaciones de Conteo
E1 Cotosh PRINCIPAL Huánuco Cotosh Entrada de Cotosh km. 1 + 900

E2 Huancapallac PRINCIPAL Cotosh Punto Unión Entrada Huancapallac km. 18+000
E3 Chavinillo PRINCIPAL Punto Unión Ocobamba Entrada Chavinillo km. 69+000
E4 Ov. Chupan PRINCIPAL Ocobamba Ov. Chupan Altura Ov. Chupan
E5 Tingo Chico PRINCIPAL Ov. Chupan Tingo Chico Entrada Chico km. 104+000
E6 Union I PRINCIPAL Tingo Chico Unión Entrada Unión km. 133+500
E7 Union 11 PRINCIPAL Unión Ov. Andachupa Salida Unión km. 135+000
C1 Huallanca COBERTURA Ov. Andachupa Huallanca Entrada de Huallanca
C2 Ambo COBERTURA Huanuco Ambo Peaje de Ambo
......................~~ INFORME FINAL

1tiG./SAlAS R~I I IIOI)JE¡;¡9~
( "566
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
o." 9
1.7.2. Procesamiento de Datos
Los datos obtenidos del Censo de Clasificación Vehicular y Encuesta Origen-

Destino se validaron y procesaron en formato Excel , verificando el volumen de
tránsito por tipo de vehículo, hora y sentido a fin de codificar y luego digitarlos.
Una vez obtenido el resultado de volumen promedio de tránsito, por tipo de

vehículo, hora y sentido se calculó la variación horaria, clasificación vehicular,
índice Medio Diario Semanal (IMDs ) Y el índice Medio Diario Anual (IM~)
determinados por las siguientes fórmulas:
IIMD A = Fe x IMD si
Donde:
1M4 = Volumen clasificado promed io de la semana.

Fe = Factor de corrección estacional.
IM~
= índice Medio Diario Anual.
1.7.3. Factores de Corrección
Los factores de corrección estacional son valores que tienen la finalidad de

eliminar las variaciones del comportamiento del tránsito a lo largo de un año,
incluye todo tipo de eventos como fiestas nacionales, épocas escolares y en
general eventos que todos los años son realizados periódicamente y que tienen
carácter anual.
Los factores de corrección estacional, se calculan tomando en cuenta una serie

histórica anual completa de los últimos diez años para lo cual se tomó el periodo
más reciente (2004 - 2013), Y para este estudio es conveniente tomar en cuenta
los años inmediatos, del que se tiene información completa y detallada a través de
los Peajes de la red vial nacional.
Como no es posible recolectar datos continuamente todos los días del año en
todas las estaciones de conteo, se deben recolectarse datos de muestra de
clasificados en la red vial y estimar los volúmenes anuales de tránsito a partir de
los conteos periódicos. Esto incluye la definición del tamaño de mínimo de muestra
(número de estaciones de conteo) para un nivel requerido de exactitud y la
determinación de los factores de expansión diarios, mensuales, estaciónales o
todos para toda la red vial.
Los factores de corrección estacional (o también conocidos como factores de

expansión), que se usan para ajustar los conteos periódicos se determinan ya sea
a partir de las estaciones de conteo continuo o de las estaciones de conteo de
control como los Peajes.
INFORME FINAL
096566
Consorcio ~"
MejOramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la
VIAL HUALLANCA I Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
- - - - - - - - - - - - - - ' - -- - - - - - - - - - '
Para determinar el factor de corrección estacional ( Fe) se utilizó el volumen

nzo
vehicular obtenido en las estaciones de peaje próximas, como es el caso del peaje
de Ambo para las 9 estaciones.
El factor de corrección estacional para vehículos pesados y ligeros se ha calculado

según la siguiente fórmu la:
Fe = __l _M_D_o=ñ,,-o_
I M D octubre -enero
Luego se determinó él IML1 como el producto del índice Medio Diario por el
Factor de Corrección Estacional para el periodo mensual.
0.98
Fuente: Unidad de Peajes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
0.99 0.97
Fuente: Unidad de Peajes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
1.7.4. índice Medio Diario Según Clase Vehicular
Aplicando la metodología indicada en el acápite 1.7.1, se obtiene él IMDs , el cual

será afectado por el factor de corrección mensual (Fe), indicado en la Tabla 3,
obteniendo el IML1
En el Anexo N° 3, presentamos por cada Estación de Control vehicular, el volumen

y clasificación horaria por sentido de circulación y por día de conteo.
Los resultados obtenidos, indican un volumen vehicular de la siguiente manera:
~U>.IoIli~GUEN
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F. t(á~ito Sipan
JEFE DE ESTUDIO
Clp: 53717
INFORME FINAL
Consorcio I "Mejo"ml,"to de ,. C••ete" """""o-Co"ooo,h., Secto, ""'",,0-"
VIAL HUAllANCA . Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
Tabla 1.7.4-1 IMOA Resumen por Tramos
CÓDIGO INICIO FIN IMOA

E1 Huánuco Cotosh 1235
E2 Cotosh Punto Unión 814
E3 Punto Unión Ocobamba 574
E4 Ocobamba Ov. Chupan 349
E5 Ov. Chupan Tingo Chico 704
E6 Tingo Ch ico Unión 589
E7 Unión Ov. Andachupa 618
C1 Ov.Andachupa Huallanca 488
C2 Huánuco Ambo 2090
C3 Unión Pachas 285
Fuente: Estudio de Trafico 2014
Las Tablas siguientes, contienen el resumen del volumen clasificado diario de las 9
estaciones de control vehicular.
Tabla 1.7.4-2IMOA E1-Cotosh

." ". '1:: ...:..,; .. ~1:':,,~n~~:;,!:; E'l-eatrilh:':;;;;';'k~f:TI::::::. . ,.;;,!;..~i,,;:Ü :l~~.'.
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VehIcuIo
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HU6IúiiO. CCItIidI c.....~ ..... . "T"<"( ."'{
~ '~
·c;¡~ .:' >'
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,"=.s .... • <c'
Automóvil 218 197 415 34%

StationWagon 238 242 480 39%
Pick Up 84 79 163 13%
Panel 7 7 14 1%
C. Rural 10 11 21 2%
Microbús 2 1 3 0%
Bus 2E 1 2 3 0%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 48 50 98 8%
Camión 3E 15 17 32 3%
Camión 4E 3 2 5 0%
Sem itrayler 2S1/2S2 O O O 0%
Sem itrayler 2S3 O 1 1 0%
Sem itrayler>=3S3 O O O 0%
Trayler 2T2 O O O 0%
O O 0%
Trayler 3T3
roTÁt; ~' "~O . .'"
. "
O
121 ',,' '::. '"ó; eai t;;.~: "- !.'~ 1231 !';¿T" 100s ';
Tabla 1.7.4-3IMOA E2-Huancapallac
INFORME FINAL
t .l~: j:; ~6
Cotosh • Punto Punto Unlon •

Vehlculo IMDA DI.....buclón
Unlon Cotoah
Automóvil 125 121 246 30%

5tationWagon 159 155 314 39%
Pick Up 50 44 94 12%
Panel 21 20 41 5%
C. Rural 13 10 23 3%
Microbús 2 O 2 0%
Bus 2E 2 2 4 0%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 19 18 37 5%
Camión 3E 19 19 38 5%
Camión 4E 6 7 13 2%
5emitrayler 251/252 O 1 1 0%
5emitrayler 253 O 1 1 0%
5emitrayler 351/352 O O O 0%
5emitrayler>=353 O O O 0%
TOTAL ... ~ .". _-'(:Y"::l~¡?~:~, 114 ¡:,::' 1011%
,v ::"
411
Tabla 1.7.4-4IMOA E3-Chavinillo

" ,- ~~:':"',,~ "" ,~c· El - Ci.iVinIIó~~., .7~";~':~'i:j-~_.c~~:';;·S ~:'.~; l.~: ~ ':
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~~:;'~:;Pi~' ;~g ~~~,,' ;r:;;át

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l' ...... UnIoft-
'. ., ..: :'. ,;:, .j
0c0bMIMI
:,
'/
~,~ .. : ~~; I'~:;~:¡~", ". <;,~ í;:~r
Automóvil 105 98 203 35%
5tationWagon 84 95 179 31%
Pick Up 40 35 75 13%
Panel 12 8 20 3%
C. Rural 12 11 23 4%
Microbús 1 1 2 0%
Bus 2E 1 1 2 0%
Bus 3E 1 1 2 0%
Camión 2E 19 20 39 7%
Camión 3E 10 14 24 4%
Cam ión 4E 2 2 4 1%
5emitrayler 253 1 O 1 0%
5emitrayler>=353 O O O 0%
TOTM::~~::C,,·~~ :"1 '~~'~_ ":':'0 t-:""'~' _ ~;:;1;:: :~.; 5;;2: 574::i!'iJ..¡i; i '~{:<;;: 1_~
CONSORCIO V
INFORME FINAL
~I/ Consorcio
VIAL HUAllANCA
- 1
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la
Tabla 1.7.4-5IMDA E4-Dv. Chupan

E4 " Ov. Chu.,.n
Vehlculo Ocobamba" Ov. Ov.Chupu" _DA

Chupan Ocobamba DIatrIbucl6n
Automóvil 73 71 144 41 %
Piel< Up 25 20 45 13%
Panel 2 1 3 1%
C. Rural 7 5 12 3%
Microbús 1 O 1 0%
Bus 2E 1 2 3 1%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 16 17 33 9%
Camión 3E 8 7 15 4%
Camión 4E O O O 0%
Semitrayler 2S1 /2S2 O O O 0%
Sem itrayler 2S3 O O O 0%
Semitrayler 3S1/3S2 O O O 0%
TOTAL 175 174 348 - 100%
Tabla 1.7.4-6IMDA E5-Tingo Chico

,
.... _ .~ "
... ;';,. :t'.:· Eí: 'Iliía'OChIco .~< .•':".. <;..,
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I <: TIrigo ChICO \ l' 1:.. M)A .';;::'. •, DIIIIrIbucI6n

Chu....
;': ,. ' ... :~-
Automóvil 122 121 243 35%
Piel< Up 42 42 84 12%
Panel 1 2 3 0%
C. Ru ral 17 15 32 5%
Microbús 1 1 2 0%
Bus 2E 2 2 4 1%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 36 41 77 11%
Camión 3E 22 27 49 7%
Camión 4E 2 2 4 1%
Sem itrayler 2S1 /2S2 O O O 0%
Sem itrayler 3S 1/3S2 O O O 0%
Semitrayler>=3S3 O O O 0%
TOTAL 354 350 7." 100%
ALLANCA
INFORME FINAL
• ~, ~ Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
'# "# VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Tabla 1.7.4-7IMDA ES-Union I

ES • La Unlon I
nngoChlco- Unlon-nngo _DA

Vehlculo Unlon Chico DlatrlbucI6n
Automóvil 140 135 275 47%

Pick Up 24 26 50 8%
Panel 2 1 3 1%
C. Rural 25 27 52 9%
Microbús 1 1 2 0%
Bus 2E 4 5 9 2%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 18 14 32 5%
Camión 3E 12 10 22 4%
Camión 4E 4 5 9 2%
Semitrayler 2S3 O O O 0%
Trayler 3T3
toTAL
O
217
O
212
-
,. .;.
.... . .
O 0%
100%
Tabla 1.7.4-8IMDA E7-Union 11
IAL HUALLANCA
INFORME FINAL
l/ Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL HUALlANCA .1 Unión
_ _ -Huallanca Ruta PE-3N"
Tabla 1.7.4-9IMOA C1-Huallanca n?5

C-1 HUIIllanca
Vehlculo Ov. AncIachupa - HUIIllanca· Ov.

IMDA Dlatrlbucl6n
HUIIllanca Andachupa
Automóvil 53 52 105 22%

Pick Up 71 71 142 29%
Panel 6 5 11 2%
C. Rural 33 33 66 14%
Microbús 4 3 7 1%
Bus 2E 9 10 19 4%
Bus 3E 5 5 10 2%
Camión 2E 21 20 41 8%
Camión 3E 9 9 18 4%
Camión 4E 1 1 2 0%
Semitrayler 2S1/2S2 O 1 1 0%
Semitrayler 2S3 O 1 1 0%
Semitrayler>=3S3 5 4 9 2%
-
"'
TOTAL 24S 24S 10ft.
Tabla 1.7.4-10IMOAC2-Ambo
1"
l', " '~;.oi."'- ,~.~.¿:',.J, "~O . " 'C4 Amboj :.~;~-,,';:~ >,;\.~ o::., . _{ :.., . .-;~1:.;~;.
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Aintio· HIanucO ......... ·AnIIIiir 1, -.oA ....
VehIcuIo . 'o.l m.trIbUcI6II
" : gf~~ .
Automóvil 236 250 486 23%
Pick Up 112 108 220 11%
Panel 40 27 67 3%
C. Rural 18 17 35 2%
Microbús 11 13 24 1%
Bus 2E 24 24 48 2%
Bus 3E 51 60 111 5%
Cam ión 2E 111 118 229 11%
Camión 3E 83 83 166 8%
Camión 4E 19 22 41 2%
Semitrayler 2S1/2S2 4 3 7 0%
Semitrayler 2S3 35 36 71 3%
Semitrayler 3S1/3S2 11 14 25 1%
Sem itrayler>=3S3 157 191 348 17%
Trayler 2T2 1 1 2 0%
Trayler 3T2 5 5 10 0%
TOTAL :·''f. . ··f,,·~~{t:: 1011 :' ~'. '" .:.::~., 1072 ',: ".:.j~ c" :'Y:·i'1 1;~:1_'~':"
INFORME FINAL
~
___Co_n_so_rc_iO_ _
, "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
1 VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" I
Tabla 1.7.4-11IMDA C3-Pachas °Z6
C3-Pachaa
Vehlculo La Unlon - Pach.. Pachas - La Unlon !MDA Distribución
Automóvil 42 48 90 32%
Piel< Up 21 17 38 13%
Panel 2 3 5 2%
C. Rural 11 8 19 7%
Microbús O O O 0%
Bus 2E 1 1 2 1%
Bus 3E O 1 1 0%
Cam ión 2E 15 16 31 11 %
Camión 3E 6 6 12 4%
Camión 4E O O O 0%
Sem itrayler 3S 1/3S2 O O O 0%
Semitrayler>=3S3 O 1 1 0%
TOTAL 141 144 215 100%
................. ~..
ING.ISAlAS RAUL VALVERDE 18AR~
...cIP t¡e ee6500
INFORME FINAL
VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
Tabla 1.7.4-12 Volumen Vehicular por día, dirección y tipo de vehículo, en valores absolutos y relativos - índice Medio Diario Anual, por dirección
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion E1 - Cotosh)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMI rnAYLER rnAYLER
FECHA SENTIDO AlIT'O SW M roTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ¡lS112S 253 Ps113S >=353 2T2 ro 31'2 313
Huanuco - Colosh 308 292 84 17 9 1 o o 59 25 3 o o o o o o o o 798 54%
lun 20-oclubre Colosh - Huanuco 213 284 83 19 7 1 1 o 57 15 3 2 4 o o o o o o 689 46%
Ambos 521 576 167 36 16 2 1 O 116 40 6 2 4 O O O O O O 1487 100%
Huanuco - Colosh 210 223 108 5 6 1 O O 59 22 9 O O O O O O O O 643 53%
mar 21-oclubre Colosh - Huanuco 180 226 89 7 5 O 1 O 48 18 1 O 4 O O O O O O 579 47%
Ambos 390 449 197 12 11 1 1 O 107 40 10 O 4 O O O O O O 1222 100%
Huanuco - Colosh 177 225 93 O 5 O 2 O 52 21 1 O O O O O O O O 576 51 %
mié 22-oclubre Colosh - Huanuco 193 215 59 4 6 O 1 O 48 15 1 O O O 1 O O O O 543 49%
Ambos 370 440 152 4 11 O 3 O 100 36 2 O O O 1 O O O O 1119 100%
Huanuco - Colosh 191 219 80 7 11 4 2 O 55 9 6 1 O O O O O O O 585 50%
jue 23-oclubre Colosh - Huanuco 169 221 100 3 7 3 1 1 48 17 4 O O O O O O O O 574 50%
Ambos 360 440 180 10 18 7 3 1 103 26 10 1 O O O O O O O 1159 100%
Huanuco - Colosh 252 295 89 4 11 3 O O 54 18 4 O O O O O O O O 730 47%
,,;e 24-oclubre Colosh - Huanuco 263 301 116 3 22 1 1 O 77 22 2 O O O O O O O O 808 53%
Ambos 515 596 205 7 33 4 1 O 131 40 6 O O O O O O O O 1538 100%
Huanuco - Colosh 219 250 73 13 14 3 1 O 38 9 O 2 O O O O O O O 622 50%
sáb 25-oclubre Colosh - Huanuco 181 271 61 12 15 2 O O 56 24 3 O O O O O O O O 625 50%
Ambos 400 521 134 25 29 5 1 O 94 33 3 2 O O O O O O O 1247 100%
Huanuco - Cotosh 203 195 71 2 19 4 5 O 33 5 2 O O O O O O O O 539 50%
dom 26-oclubre Colosh - Huanuco 212 211 54 3 16 2 6 O 29 11 2 O O O 1 O O O O 547 50%
Ambos 415 406 125 5 35 6 11 O 62 16 4 O O O 1 O O O O 1086 100%
""IVI"'I'OC ,,... UU::; ~MIUN SEMI ffiAYLER lRAYLER

SENTIDO AlIT'O SW M roTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E rlS112S 2S3 BS113S >=353 2T2 ro 31'2 313
IMDA Huanuco - Colosh 218 238 84 7 10 2 1 O 48 15 3 O O O O O O O O 626 51%
Colosh - Huanuco 197 242 79 7 11 1 2 O 50 17 2 O 1 O O O O O O 609 49%
Ambos 415 480 163 14 21 3 3 O 98 32 5 O 1 O O O O O O 1235 100%
INFORME FIN~
"'1
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
VIAL l«JAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
Tabla 1.7.4-13 Volumen Vehicular por día, dirección y tipo de vehícu lo, en valores absolutos y relativos - índice Medio Diario Anual, por d irección
y t ipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion E2 - Huancapallac)
CAMIONETAS BUS CAMION 5EMllRAYL.ER lRAYLER
FECHA SENTlDO AllTO SW M 'TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 251/25 253 ~1135, >=353 2T2 ro 3T2 3T3
Cotosh - Punto Union 170 206 51 21 11 1 O O 18 23 5 1 O O O O O O O 507 52%
lun 20-<>ctubre Punto Union - Cotosh 121 206 50 25 13 1 1 O 22 20 7 2 4 O O O O O O 472 48%
Ambos 291 412 101 46 24 2 1 O 40 43 12 3 4 O O O O O O 979 100%
Cotosh - Punto Union 106 159 46 17 14 2 1 O 26 28 9 O O O 1 O O O O 409 53%
mar 21-<>ctubre Punto Union - Cotosh 117 140 36 22 8 O O O 22 14 3 O O O O O O O O 362 47%
Ambos 223 299 82 39 22 2 1 O 48 42 12 O O O 1 O O O O 771 100%
Cotosh - Punto Union 100 121 39 15 10 O 1 1 23 22 6 O O O O O O O O 338 50%
mié 22-<>ctubre Punto Union - Cotosh 103 123 39 21 8 O 2 O 19 18 10 O O O 1 O O O O 344 50%
Ambos 203 244 78 36 18 O 3 1 42 40 16 O O O 1 O O O O 682 100%
Cotosh - Punto Union 92 155 49 12 8 1 3 O 24 14 3 1 O O O O O O O 362 52%
jue 23-<>ctubre Punto Union - Cotosh 88 145 40 15 3 O 1 1 17 17 5 1 1 O O O O O O 334 48%
Ambos 180 300 89 27 11 1 4 1 41 31 8 2 1 O O O O O O 696 100%
Cotosh - Punto Union 138 167 50 15 11 1 O 1 22 21 4 1 O O O O O O O 431 47%
";e 24-<>ctubre Punto Union - Cotosh 169 169 63 23 14 O 1 O 29 13 10 O O O O O O O O 491 53%
Ambos 307 336 113 38 25 1 1 1 51 34 14 1 O O O O O O O 922 100%
Cotosh - Punto Union 120 153 57 17 12 3 3 O 18 16 6 O O O O O O O O 405 53%
sáb 25-<>Ctubre Punto Union - Cotosh 106 137 35 19 8 1 1 O 16 35 6 1 O O O O O O O 365 47%
Ambos 226 290 92 36 20 4 4 O 34 51 12 1 O O O O O O O 770 100%
dom 26-<>ctubre Punto Union - Cotosh 162 191 48 19 15 O 7 O 9 19 8 O O O O O O O O 478 47%
Ambos 326 370 116 74 42 3 13 O 18 33 16 O O O O O O O O 1011 100%
:TM; BUS ¡;,q.MIUN ~EMllRAYLER lRAYLER

5ENTlDO AllTO 5W M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 251/25 253 JlS1135 >=353 2T2 ro 3T2 313
IMDA Cotosh - Punto Union 125 159 50 21 13 2 2 O 19 19 6 O O O O O O O O 416 51 %
Punto Union - Cotosh 121 155 44 20 10 O 2 O 18 19 7 1 1 O O O O O O 398 49%
Ambos 246 314 94 41 23 2 4 O 37 38 13 1 1 O O O O O O 814 100%
CONSOR~IO
LHUALLANCA
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In9· fÉF OE; ¡:¿fu8Io par
Clp: 53717
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1RG.1SAlAS RAUL VAlVERDE IBARGtJ&¡'
c tP JQ 086SU6
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INFORME FINAL ce'
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La Mmlstí't lO
de Transportp 'i
y (ornUn l(JClon€>s
VIAL I«JALLANCA Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion E3 - Chavinillo)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYlER TRAYlER
FEaiA SEN11DO AlIfO SW M 'lUTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 04E ~1/2S 2S3 ~113S >=353 212 213 312 313
Punto Union - Ocobamba 135 89 51 8 9 O 1 O 21 9 O O O O O O O O O 323 59%
lun 2<kx:tubre Ocobamba - Punto Union 67 116 8 7 4 O O O 9 8 2 O O O O O O O O 221 41 %
Ambos 202 205 59 15 13 O 1 O 30 17 2 O O O O O O O O 544 100%
Punto Union - Ocobamba 103 72 48 11 9 1 2 O 22 14 1 O 2 O 3 O O O O 288 47%
mar 21-<>etubre Ocobamba - Punto Union 129 74 50 11 12 O 1 O 27 11 1 O 2 O 1 O O O O 319 53%
Ambos 232 146 98 22 21 1 3 O 49 25 2 O 4 O 4 O O O O 607 100%
Punto Union - Ocobamba 86 68 40 9 7 O 2 O 18 19 7 O 7 3 O O O O O 266 48%
mié 22-<>etubre Ocobamba - Punto Union 101 83 40 6 16 1 2 O 19 22 1 O O 3 O O O O O 294 53%
Ambos 187 151 80 15 23 1 4 O 37 41 8 O 7 6 O O O O O 560 100%
Punto Union - Ocobamba 132 119 62 44 7 2 2 O 29 10 2 O O O O O O O O 409 50%
jue 23-<>etubre Ocobamba - Punto Union 148 126 51 19 5 1 1 O 29 19 5 O O O O O O O O 404 50%
Ambos 280 245 113 63 12 3 3 O 58 29 7 O O O O O O O O 813 100%
Punto Union - Ocobamba 140 110 43 3 9 O 1 O 19 16 1 O O O O O O O O 342 49%
";e 24-<>etubre Ocobamba - Punto Union 142 108 47 2 16 4 1 O 20 16 O O O O O O O O O 356 51 %
Ambos 282 218 90 5 25 4 2 O 39 32 1 O O O O O O O O 698 100%
sáb 25-<>Ctubre Ocobamba - Punto Unlon 45 78 22 7 11 O O 3 23 13 1 O O O O O O O O 203 52%
Ambos 107 146 38 15 28 O 1 3 37 14 2 O O O O O O O O 391 100%
Punto Union - Ocobamba 90 74 28 4 27 1 1 4 15 6 2 O O O O O O O O 252 50%
dom 26-<>etubre Ocobamba - Punto Union 66 97 29 6 18 2 3 1 15 9 3 1 O O O O O O O 250 50%
Ambos 156 171 57 10 45 3 4 5 30 15 5 1 O O O O O O O 502 100%
Y\MIUI'lt: II\~ BUS Q\MIUN ~EMI1HAYLEH IHAYLEH

SEN11DO AlIfO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E o4E 0151/25 253 115113S >=353 212 213 312 313
IMOA Punto Union - Ocobamba 105 84 40 12 12 1 1 1 19 10 2 O 1 O O O O O O 288 50%
Ocobamba - Punto Union 98 95 35 8 11 1 1 1 20 14 2 O O O O O O O O 286 50%
Ambos 203 179 75 20 23 2 2 2 39 24 4 O 1 O O O O O O 574 100%
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n9 F. R~ Slpa r
. JEFE DE ESTUDIO
Clp: 53717
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1nG./SNAS RAUL VALVERDE IBARGU····
CIP,...,..._ _- --
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La MlnI<,tprlO
dp Tran<,portp<,
V (ornUnl{dC Ion\:,.,
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion E4 - Dv. Chupan)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMI1RAYLER 1RAYLER
FECHA SENTlOO AllTO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ~1/2S 2S3 35113S >=383 2T2 213 3T2 313
Ocobamba - Ov. Chupan 84 26 17 1 3 O O O 14 7 O O O O O O O O O 152 46%
lun 20-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 59 93 5 2 O O O O 7 8 1 O O O O O O O O 175 54%
Ambos 143 119 22 3 3 O O O 21 15 1 O O O O O O O O 327 100%
Ocobamba - Ov. Chupan 65 24 23 4 8 O 1 O 24 10 O O O O 1 O O O O 160 47%
mar 21-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 89 37 20 2 O O O O 23 7 O O 1 O O O O O O 179 53%
Ambos 154 61 43 6 8 O 1 O 47 17 O O 1 O 1 O O O O 339 100%
Ocobamba - Ov. Chupan 55 16 17 2 1 1 1 O 11 5 O O 2 1 O O O O O 112 36%
mié 22-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 97 34 14 1 11 1 4 O 25 8 O O O 3 O O O O O 198 64%
Ambos 152 50 31 3 12 2 5 O 36 13 O O 2 4 O O O O O 310 100%
Ocobamba - Ov. Chupan 98 61 39 2 6 2 2 O 21 10 O O O O O O O O O 241 56%
jue 23-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 84 32 30 2 1 O O O 25 12 O O O O O O O O O 186 44%
Ambos 182 93 69 4 7 2 2 O 46 22 O O O O O O O O O 427 100%
Ocobamba - Ov. Chupan 81 71 37 2 11 O 2 O 20 11 O O O O O O O O O 235 51 %
\Ae 24-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 82 67 33 1 14 1 O O 23 8 O O O O O O O O O 229 49%
sáb 25-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 44 52 19 O 7 O O O 20 8 O O O O O O O O O 150 50%
Ocobamba - Ov. Chupan 87 55 28 O 12 O 3 O 14 6 1 O O O O O O O O 206 60%
dom 26-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 51 48 20 O 4 O 14 3 O O O O O O O O O O O 140 40%
Ambos 138 103 48 O 16 O 17 3 14 6 1 O O O O O O O O 346 100%
:IAli BUS CAMION licMI II'CA'rLt:H Il'CAyLt:H

SENTDO AllTO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 1lS1/2S 2S3 JlS113S >=383 2T2 213 3T2 31'3
IMOA Ocobamba - Ov. Chupan 73 42 25 2 7 1 1 O 16 8 O O O O O O O O O 175 50%
Ov. Chupan - Ocobamba 71 51 20 1 5 O 2 O 17 7 O O O O O O O O O 174 50%
.~
INFORME FINAL c.o

a
y tipo de vehícu lo en valores absolutos y relativos (Estacion E5 - Tingo Ch ico)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMllRAYlER lRAYlER
FECHA SENTIDO AllIO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E SE 4E 281/28 2S3 ~113S >=383 2T2 ro 3T2 313
Ov. Chupan · Tongo Chico 174 170 61 4 24 O O O 43 25 O O O O O O O O O 501 50%
lun 20-octubre Tongo Chico· Ov. Chupan 183 136 56 9 27 O 3 O 52 41 2 O O O O O O O O 509 50%
Ov. Chupan · Tongo Chico 143 120 57 6 21 O 11 O 35 28 2 O O O 1 O O O O 424 48%
mar 21-octubre Tongo Chico· Ov. Chupan 127 121 61 6 25 O 6 O 58 49 O O O O O O O O O 453 52%
Ambos 270 241 118 12 46 O 17 O 93 77 2 O O O 1 O O O O 877 100%
Ov. Chupan · Tongo Chico 90 77 34 O 9 O 1 O 34 17 O O O O O O O O O 262 46%
mié 22-octubre Tongo Chico· Ov. Chupan 106 85 39 O 10 O 3 2 40 19 O O O O O O O O O 304 54%
Ambos 196 162 73 O 19 O 4 2 74 36 O O O O O O O O O 566 100%
Ov. Chupan· Tongo Chico 102 77 38 O 11 O 2 O 40 43 8 O O O O O O O O 321 53%
jue 23-octubre Tongo Chico· Ov. Chupan 118 90 24 O 5 O O O 34 17 O O O O O O O O O 288 47%
Ambos 220 167 62 O 16 O 2 O 74 60 8 O O O O O O O O 609 100%
Ov. Chupan· Tongo Chico 124 121 34 O 12 1 O O 35 19 O O O O O O O O O 346 46%
"e 24-octubre Tongo Chico· Ov. Chupan 133 103 58 O 22 1 2 O 41 33 9 O O O O O O O O 402 54%
Ambos 257 224 92 O 34 2 2 O 76 52 9 O O O O O O O O 748 100%
Ov. Chupan· Tongo Chico 102 93 31 O 20 2 1 O 46 24 O O 1 O O O O O O 320 54%
sáb 25-octubre Tongo Chico · Ov. Chupan 82 81 25 O 8 2 1 O 46 31 O O O O O O O O O 276 46%
Ambos 184 174 56 O 28 4 2 O 92 55 O O 1 O O O O O O 596 100%
Ov. Chupan· Tongo Chico 109 96 32 O 23 7 2 O 26 2 1 O O O O O O O O 298 59%
dom 26-octubre Tongo Chico· Ov. Chupan 88 54 24 O 9 4 1 O 25 2 O O O O O O O O O 207 41 %
,TAS BUS [;AMION SEMI1RAYLER 1RAYLER

SENTIDO AllIO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E -tE fl51/28 283 ~1/3S >=383 2T2 ro 3T2 313
IMOA Ov. Chupan · Tongo Chico 122 109 42 1 17 1 2 O 36 22 2 O O O O O O O O 354 50%
Tongo Chico · Ov. Chupan 121 97 42 2 15 1 2 O 41 27 2 O O O O O O O O 350 50%
Ambos 243 206 84 3 32 2 4 O 77 49 4 O O O O O O O O 704 100%
........ C\\hL~....
mG.IS,l..1AS RAUL-VAt:VER9E1BAROOEN
e IP N' 0865$6
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La Mlnl'itf'tIO
dI" Tr artspor tp'i
VIAL HUALLANCA Unión -Huallanca Ruta PE.3N" y (ornunl(.J(lont''i
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion ES - Union 1)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMllRAYLER lRAYLER
FECHA SENTIDO AllTO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ~1/25 253 jJs113S >=353 m 2T3 312 3T3
1ingo Chico - Union 185 73 25 7 26 o 8 o 26 7 5 o o o o o o o o 362 52%
lun 20-octubre Union - 1ingo Chico 158 77 32 1 31 2 5 o 12 12 5 o o o o o o o o 335 48%
Ambos 343 150 57 8 57 2 13 O 38 19 10 O O O O O O O O 697 100%
1ingo Chico - Union 184 75 31 2 39 1 5 O 28 11 4 O O O O O O O O 380 54%
mar 21-octubre Union - 1ingo Chico 149 66 38 2 20 1 5 3 19 12 5 O O O O O O O O 320 46%
Ambos 333 141 69 4 59 2 10 3 47 23 9 O O O O O O O O 700 100%
1ingo Chico - Union 128 69 31 2 14 3 2 O 20 10 7 O O O O O O O O 286 52%
mié 22-octubre Union - 1ingo Chico 124 59 26 1 29 1 4 O 11 9 3 O O O O O O O O 267 48%
Ambos 252 128 57 3 43 4 6 O 31 19 10 O O O O O O O O 553 100%
1ingo Chico - Union 115 72 31 O 18 1 3 O 15 18 6 O O O O O O O O 279 48%
jue 23-octubre Union - 1ingo Chico 129 79 27 1 22 O 7 O 18 13 2 O O O O O O O O 298 52%
Ambos 244 151 58 1 40 1 10 O 33 31 8 O O O O O O O O 577 100%
1ingo Chico - Union 129 71 16 O 26 1 5 O 17 13 1 O O O O O O O O 279 48%
';e 24-Qctubre Union - 1ingo Chico 130 85 22 1 34 1 4 O 12 12 1 O 1 O O O O O O 303 52%
Ambos 259 156 38 1 60 2 9 O 29 25 2 O 1 O O O O O O 582 100%
1ingo Chico - Union 136 61 19 1 34 1 4 1 13 19 2 O 1 O O O O O O 292 49%
sáb 25-octubre Union - 1ingo Chico 139 52 21 1 38 O 8 O 18 13 13 O 1 1 O O O O O 305 51 %
Ambos 275 113 40 2 72 1 12 1 31 32 15 O 2 1 O O O O O 597 100%
1ingo Chico - Union 126 59 21 1 20 O 3 1 10 9 1 O O O O O O O O 251 48%
dom 26-octubre Union - 1ingo Chico 139 69 20 O 18 1 5 O 14 5 4 O O O O O O O O 275 52%
Ambos 265 128 41 1 38 1 8 1 24 14 5 O O O O O O O O 526 100%
: 11\;1 BUS t;AMIUN - SEMrmAYlER lRAYLER

SENTIDO AllTO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 1ZS1/25 253 BS113S >=353 m 2T3 312 313
IMOA 1ingo Chico - Union 140 67 24 2 25 1 4 O 18 12 4 O O O O O O O O 297 50%
Union - 1ingo Chico 135 68 26 1 27 1 5 O 14 10 5 O O O O O O O O 292 50%
Ambos 275 135 50 3 52 2 9 O 32 22 9 O O O O O O O O 589 100%
HUALLANC;
..... .G... . . .~~
mj§AIAS
flAl1b IJA1VHUl
CIP NO 086566
·....;9:;:.JEF chi¡'iío's¡¡j;"
PE eSTUDI/"-
Cip: 53717
o
INFORME FINAL W
I\J
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La Mml'itNtO
dE' Tran'iportp'\,
VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" y (olnUItt(.)(tOfH' ..
Tabla 1.7.4-18 Volumen Vehicu lar por día, dirección y tipo de vehículo, en valores absolutos y relativos - índice Medio Diario Anual, por dirección
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion E7 - Union 11)
CAMIONETAS BUS CAMION 5EMIlRAYLER lRAYLER
FECHA 5EtfflDO AlIJO 5W M TOTAL %
PU P C-R 2E 3E 2E 3E 4E 251/25 2S3 ~113S >=353 ro 2T3 312 3T3
Union - Ov. Andachupa 117 46 48 1 40 o 12 6 22 4 o o o o o o o o o 296 52%
lun 2!Hx:tubre Ov. Andachupa - Union 122 38 43 1 34 2 11 4 22 o o o o o o o o o o 277 48%
Ambos 239 84 91 2 74 2 23 10 44 4 O O O O O O O O O 573 100%
Union - Ov. Andachupa 116 34 55 O 39 1 10 4 38 6 1 O O O O O O O O 304 52%
mar 21 -oc tubre Dv. Andachupa " Union 106 30 54 1 32 2 10 9 36 5 O O O O O O O O O 285 48%
Ambos 222 64 109 1 71 3 20 13 74 11 1 O O O O O O O O 589 100%
Union " Ov. Andachupa 116 52 42 O 34 3 10 5 38 6 O O 1 O O O O O O 307 54%
mié 22-octubre Dv. Andachupa " Unjon 101 39 43 O 37 5 6 7 25 1 O 1 O O O O O O O 265 46%
Ambos 217 91 85 O 71 8 16 12 63 7 O 1 1 O O O O O O 572 100%
Union " Ov. Andachupa 122 43 47 1 37 1 10 5 30 4 1 O O 2 O O O O O 303 48%
jue 23-octubre Dv. Andachupa " Union 126 53 50 O 47 6 37 6 O O O O O O 1 O O O O 326 52%
Ambos 248 96 97 1 84 7 47 11 30 4 1 O O 2 1 O O O O 629 100%
Union " Ov. Andachupa 120 64 55 O 35 5 7 8 32 8 O O O 1 O O O O O 335 54%
vie 24-octubre Dv. Andachupa " Union 91 50 46 O 35 7 11 2 31 2 2 1 O O 2 O O O O 280 46%
Ambos 211 114 101 O 70 12 18 10 63 10 2 1 O 1 2 O O O O 615 100%
Unjon " Ov. Andachupa 138 79 58 O 53.1 6 6 3 41 9 7 O O O 3 O O O O 403.1 51 %
sáb 25-octubre Dv. Andachupa " Unjon 136 83 59 O 44 5 5 6 39 10 5 O O O 2 O O O O 394 49%
Ambos 274 162 117 O 97.1 11 11 9 80 19 12 O O O 5 O O O O 797.1 100%
Unjon " Ov. Andachupa 130 72 61 O 41 4 5 3 25 1 2 O 1 O O O O O O 345 53%
dom 26-octubre Dv. Andachupa " Union 108 70 47 O 40 4 7 3 25 6 1 O O O O O O O O 311 47%
Ambos 238 142 108 O 81 8 12 6 50 7 3 O 1 O O O O O O 656 100%
5EtfflDO AlJTO 5W : "", M

~u:; ~MIUN tit:MI IHATLt:K IHATLt:K
TOTAL %
PU P C-R 2E 3E 2E 3E 4E flS1/25 253 1351135 >=353 ro 2T3 312 3T3
IMOA Union " Ov. Andachupa 120 55 51 O 39 3 8 5 31 5 2 O O O O O O O O 319 52%
Dv. Andachupa " Union 111 51 48 O 38 4 12 5 25 3 1 O O O 1 O O O O 299 48%
~ Ambos 231 106 99 O 77 7 20 10 56 8 3 O O O 1 O O O O 618 100%
INFORME FINAL
Consorcio
VIAL HUAL1ANCA
Unión -Huallanca Ruta PE.3N" - -.- Mml~ l f>rIO
dp Tran~por t P<;
y Comun t.Jelones
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estacion C1 - Huallanca)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER
FECHA SEN11DO AlITD SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E tm1/2S 2S3 ~1/3S >=353 212 ID m 31'3
Ov. Andachupa - Huallanca 53 31 72 3 38 7 8 4 20 10 2 o 1 o 1 o o o o 250 50%
mar 2Hx:lubre Huallanca - Ov. Andachupa 58 37 69 2 35 6 7 4 21 6 1 2 1 O 2 O O O O 251 50%
Ambos 111 68 141 5 73 13 15 8 41 16 3 2 2 O 3 O O O O 501 100%
Ov. Andachupa - Huallanca 53 30 95 4 33 5 9 5 29 8 2 O O O 4 O O O O 277 52%
mié 22-oclubre Huallanca - Ov. Andachupa 55 20 98 5 27 4 11 5 22 5 2 1 1 O 2 O O O O 258 48%
Ambos 108 50 193 9 60 9 20 10 51 13 4 1 1 O 6 O O O O 535 100%
Ov. Andachupa - Huallanca 57 28 94 3 38 1 10 4 22 5 1 O 1 O 6 O O O O 270 53%
jue 23-oclubre Huallanca - Ov. Andachupa 46 25 75 3 37 1 10 4 19 10 O O O O 6 O O O O 236 47%
Ambos 103 53 169 6 75 2 20 8 41 15 1 O 1 O 12 O O O O 506 100%
Ov. Andachupa • Huallanca 50 21 66 5 27 5 8 7 29 11 1 O O O 3 O O O O 233 49%
vie 24-oclubre Huallanca - Ov. Andachupa 49 22 69 5 28 2 12 6 26 14 O O O O 7 O O O O 240 51%
Ambos 99 43 135 10 55 7 20 13 55 25 1 O O O 10 O O O O 473 100%
Ov. Andachupa • Huallanca 56 31 52 11 34 1 11 5 13 9 O O O O 8 O O O O 231 49%
sáb 25-<>Clubre Huallanca - Ov. Andachupa 55 35 56 8 38 2 11 5 19 11 O O 1 O 3 O O O O 244 51 %
Ambos 111 66 108 19 72 3 22 10 32 20 O O 1 O 11 O O O O 475 100%
: 11\0 SU:! t;l\MlON SEMI TRAYLER TRAYLER

SEN11DO AlITD SW M TOTAL %
PU P C.R 2E SE 2E 3E 4E flS1r.l5l 283 ~1/3S >=353 212 ID 312 31'3
IMOA Ov. Andachupa - Huallanca 53 28 71 6 33 4 9 5 21 9 1 O O O 5 O O O O 245 50%
Huallanca - Ov. Andachupa 52 28 71 5 33 3 10 5 20 9 1 1 1 O 4 O O O O 243 50%
Ambos 105 56 142 11 66 7 19 10 41 18 2 1 1 O 9 O O O O 488 100%
~~~~~~~UALLANCA
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Ra(¡I cili;iio·s'·····
DE es"ruOIOIP¡> -
Clp; 53717
INFORME FINAL
VIAL I-AJALI.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estación C2 - Ambo)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMllRAYlER lRAYlER
FEaiA SENTlDO AIITO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E SE 2E 3E 4E 28112S 283 ~1/3S >=353 212 m 312 3T3
Ambo - Huanuco 261 117 115 49 26 7 19 61 100 89 22 7 32 29 129 3 3 2 3 1074 47%
mar 21-octubre Huanuco - Ambo 289 105 134 39 26 12 22 49 121 76 20 6 51 46 176 4 3 5 6 1190 53%
Ambos 550 222 249 88 52 19 41 110 221 165 42 13 83 75 305 7 6 7 9 2264 100%
Ambo - Huanuco 211 99 114 46 17 10 22 42 123 88 19 2 37 6 165 1 O 3 2 1007 46%
mié 22-octubre Huanuco - Ambo 269 104 130 26 21 15 21 57 132 105 24 3 44 6 216 1 3 7 5 1189 54%
Ambos 480 203 244 72 38 25 43 99 255 193 43 5 81 12 381 2 3 10 7 2196 100%
Ambo - Huanuco 265 69 113 25 10 8 22 61 110 65 17 2 27 4 193 O O 8 7 1006 49%
jue 23-octubre Huanuco - Ambo 270 82 102 31 15 11 26 72 109 72 27 1 30 9 180 O 2 4 2 1045 51 %
Ambos 535 151 215 56 25 19 48 133 219 137 44 3 57 13 373 O 2 12 9 2051 100%
Ambo - Huanuco 242 89 125 40 12 10 25 62 109 85 30 2 42 2 172 1 O 11 5 1064 50%
,,;e 24-octubre Huanuco - Ambo 230 102 100 31 12 9 28 77 133 82 28 1 37 8 175 O O 8 2 1063 50%
Ambos 472 191 225 71 24 19 53 139 242 167 58 3 79 10 347 1 O 19 7 2127 100%
Ambo - Huanuco 233 107 108 43 22 15 32 44 126 95 15 7 39 12 158 2 2 3 4 1067 50%
sáb 25-octubre Huanuco - Ambo 230 94 95 18 12 15 27 59 116 90 18 2 29 9 227 1 2 2 1 1047 50%
Ambos 463 201 203 61 34 30 59 103 242 185 33 9 68 21 385 3 4 5 5 2114 100%
~ 11\:> BUS CAMION SEMllRAYLER lIilW U:;K

SENTlDO AIITO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E flS112S 283 ~1/3S >=353 212 m 312 3T3
IMOA Ambo - Huanuco 236 95 112 40 18 11 24 51 111 83 19 4 35 11 157 1 1 5 4 1018 49%
Huanuco - Ambo 250 95 108 27 17 13 24 60 118 83 22 3 36 14 191 1 2 5 3 1072 51 %
Ambos 486 190 220 67 35 24 48 111 229 166 41 7 71 25 348 2 3 10 7 2090 100%
~~~~~:~I~~~~~~~~~
~"tifrltO
In9. F. Sipa r
JEFE OE ESTUDIO
Clo: 5371 7
o
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INFORME FINAL c:.n
VIAL HUAUANCA Unión - Huallanca Ruta PE·3N"
y tipo de vehículo en valores absolutos y relativos (Estación C3 - Pachas)
CAMIONETAS BUS CAMION SEMITRAYLER TRAYLER
FECHA SENTlDO AlITO SW M roTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 25112S 2SS a81/3S >=383 2T2 2T3 312 ro
La Unjon - Pachas 46 42 26 4 11 o 2 o 13 5 o o o o o o o o o 149 54%
mjé 21-enero Pachas - la Unjon 53 39 9 11 O O 1 7 4 1 O O O O O O O O O 125 46%
Ambos 99 61 35 15 11 O 3 7 17 6 O O O O O O O O O 274 100%
La Unjon - Pachas 43 42 26 4 11 O 2 O 13 5 O O O O O O O O O 146 54%
jue 22-enero Pachas - La Unjon 53 39 9 O 11 O O 1 7 4 1 O O O O O O O O 125 46%
Ambos 96 61 35 4 22 O 2 1 20 9 1 O O O O O O O O 271 100%
la Unjon - Pachas 36 27 20 3 11 O O O 12 1 O O O O O O O O O 110 43%
\Ae 23-enero Pachas - la Unlon 56 29 20 3 6 O 2 O 20 5 O O O O O O O O O 143 57%
Ambos 92 56 40 6 19 O 2 O 32 6 O O O O O O O O O 253 100%
la Unjon - Pachas 36 26 19 3 11 O O O 12 6 O O O O O O O O O 115 45%
sáb 24-enero Pachas - la Unlon 56 30 20 2 6 O 2 O 20 5 O O O O O O O O O 143 55%
La Unjon - Pac has 49 46 21 1 10 O 2 O 20 10 O O O O O O O O O 161 49%
dom 25-enero Pachas - La Unjon 42 54 26 3 9 O 1 O 22 9 O O O O 3 O O O O 169 51 %
Ambos 91 102 47 4 19 O 3 O 42 19 O O O O 3 O O O O 330 100%
La Unjon - Pac has 49 46 21 1 10 O 1 O 20 10 O O O O O O O O O 160 49%
lun 26-enero Pachas - La Unjon 42 54 27 3 9 O 1 O 19 10 2 O O O 1 O O O O 166 51 %
Ambos 91 102 48 4 19 O 2 O 39 20 2 O O O 1 O O O O 326 100%
La Unjon - Pac has 32 65 16 O 10 1 2 O 16 6 O O O O 3 O O O O 153 51 %
mar 27-enero Pachas - La Unjon 37 56 10 O 12 O 2 O 20 10 O O O O O O O O O 149 49%
Ambos 69 123 26 O 22 1 4 O 36 16 O O O O 3 O O O O 302 100%
BUS IOAMIUN ~I:MI IHI\YLl:K IHI\'rLl:K

SENTIDO AlITO SW M roTAL %
PU P C,R 2E 3E 2E 3E 4E 1!S112S: 2S3 iJS1/3S >=383 2T2 2T3 312 ro
IMOA La Unjon - Pac has 42 43 21 2 11 O 1 O 15 6 O O O O O O O O O 141 49%
Pachas - La Unjon 46 43 17 3 6 O 1 1 16 6 O O O O 1 O O O O 144 51 %
Ambos 90 66 36 5 19 O 2 1 31 12 O O O O 1 O O O O 265 100%
:ONSOR~IO , tlUALLANCA
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ING.ISAIAS RAUL VALVEROE IBARGU
C1P N"1I&il56íi
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JEFE De es UDIO
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CID: 53717
o
INFORME FINAL W
O)
Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL HUAU.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
1.7.5. Variación Horaria y Diaria
La hora pico es aquella que registra el mayor volumen de tránsito durante 24 horas
del día. Las Ilustraciones incluidas a continuación, contienen la curva de variación
horaria por sentido de circulación.
Las horas de mayor flujo vehicular se presentan en horas de la tarde y se

prolongan desde las 16:00 horas hasta las 18:00 horas, así mismo el movimiento
vehicular empieza a partir de las 05:00 horas siendo las estaciones que se
encuentran los extremos de la carretera que presentan esta movimiento, sin
embargo para las estaciones que se encuentran en el medio del tramo estas
empiezan su movimiento a partir de las 03:00 horas.
Ilustración 1.7.5-1Variación Horaria, Estación N° 1 - Cotosh
CURVAS DE VARIACIOII HORARIA DEl .0

btYdio D.nnkfw pan" • .¡or.m1Mtto de .. e....... ""","uco-Conococt.., SectorHu,"wco·L. Un~ 4iullllilnca
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HORAS
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Ilustración 1.7.5-2Variación Horaria, Estación N° 2 - Huancapallac
CURVAS DE VARlACIOII HORARIA DEL lID

&tudto Definitivo p......-torwniento d... e.... Huinuoo-Conococh., Sector Huinuc.La Unión 4tu".nca
RutaPE·:III
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HORAS
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INFORME FINAL
1
L"
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Mml\ t (>rlO
d~ Tr an:>portp."
VIAL t«JAU.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" y Comun IcaCiones

----------------
Ilustración 1.7.5-3Variación Horaria, Estación N° 3 - Chavinillo
CU RVAS DE VARIACION HORARIA DEL .D

E" udlo o.tlnttlwl p.,..llIejoramlento d... c.mtefI Hu,"uco-.Conococh.,s.ctorHuinuco-l. Unlón-Hu.l"nca
RutA""·SN
Elltaclon N'" E'
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HORAS
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_ ENtIWlit. ~ """
Ilustración 1.7.5-4Variación Horaria, Estación N° 4 - Ov. Chupan
CURVAS DE VARlACIOII HORARIA DEL .a

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RutA""·SN
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HORAS
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Ilustración 1.7.5-5Variación Horaria, Estación N° 5 - Tingo Chico
CURVAI DE VARlACION HORARiA DEL .w

htucUo DlftttIUvo P" el . . . . . .lento d. ti C....,. Hu6nuoo-CortOOOch••SectorH"-uco-La Uni6ft -Hu.1anc.I
RutA""·SN
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HORAS
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CONSORCIO VI~
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JEFE DE DIO
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CIP N° 086566
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco-La T
VIAL HUAU.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
Ilustración 1.7.5-6Variación Horaria, Estación N° 6 - Union I
CURVAS DE YARIJoCIOIO HORARIA DEL .D

EstudloDeflnttivo pa,..1lIejoram.nto d... c.nwt.r. Hu'nuco-Conococh., hctorHuinuco-L. Unión~u.IIMlC8
RutaPE-3N
E.t.olon N' El
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35 +-----------~ -.~ [f ~
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HORAS
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Ilustración 1.7.5-7Variación Horaria, Estación N° 7 - Union 11
CURVASOE YARlACIOII HOIWIIADEL.D

Estudio OeftnllYo,.,.. ti ....... lIftto eh .. c.m.ttft "u4Inuco-Conococh" lector Hu,"uco-lA! Unl6" 4tudMc.
R... PE-311
EetadontrE7
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HORAS
[ - + - ENJIIADA
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Ilustración 1.7.5-8Variación Horaria, Estación C1 - Huallanca
CURVAS DE VARlACIOII HORARIA DEL IMD

&tudto DefInitivo,.,. el Metonmiento de .. e..... Kúnuco-COftOCOch. Sedor """'YCO-u Un" 4tulanca
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Ettadon trC1
30
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HORAS
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CONSORCIO VI
INFORME FINAL
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Ilustración 1.7.5-9Variación Horaria, Estación C2 - Ambo

()40
CURVAS DE VARIACIOfj HORARIA DEL liD
Estudkl DefinlUvo p.,..' lhjor.mlento d. '- C.nwt.,. Huinuc.o-Conococh.,s.ctor Huinuco-La Unl6n4tu."'nta
RutaPE·311
Esttclon frC2
120
100
§80
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S. S. S. S. S. S. ~ !!I E ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
S. S. s.!i: ~ I'ls.
S.
¡:¡
HORAS
- ENT~
-- 1
El día pico es aquel que registra el mayor volumen de tránsito, durante la semana
de conteo. Para lo cual a continuación mostramos las Ilustraciones las que
contienen el mayor volumen de tráfico que se presento durante la semana de
conteo en cada estación establecida, siendo los días lunes y viernes los de mayor
volumen vehicular.
Ilustración 1.7.5-10Día Pico,E1 - Cotosh
aoo ~------------------------------------------~
1600 ;1--- - - - - - - - - - - - - -
1400
e
Z5
~1000
1200
......
ai!l 800
> 600
400
200
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lunes Martes MiércoJes Jueves Viernes ~bado DominIO
OlAS
CONSORCIO~~Hl!7LLAf'j ,,;
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JEFE DE ESTUDIO
Cin· C\ 'l7 04 7
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
Consorcio
VIAL HUAUANCA L Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
1
Ilustración 1.7.5-11 Día Pico,E2 - Huancapallac
VARlACION DIARIA
TRAMO: COTOSH • PUNTO UNION
ESTACION E·2
1200
1000
e BOO
Z5
;;t
9 600
........
• Lunes
. MlércoJes
el
Juews
15
> 400 Viernes
200 . DominlO
OlAS
Ilustración 1.7.5-120ía Pico,E3 - Chavinillo
~ y-----~------------------~------~------------~
800 +-- - - - -
700 +--------------------------1
e 600 +-- - - -
Z5
8 500
8 400
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> 300 v.......
200
100
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Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes DominiO
OlAS
Ilustración 1.7.5-130ía Pico,E4 - Ov. Chupan

VARIACIDII IIIAlIA
TRAIIO: OCOllAllllA · ov.CIIUPAII
ESTACIOII E-4
500 ~--------======------------------------------------,
450 t------------------------------
~O +------------------------1
ge
350
300
+------------------------1 ........
. -.os
9 250 • Mi4rcollts
el
15 200 Jue ves
> Viernes
150
100
• DominIO
50
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OlAS
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109. F.
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..IEFE p E t ?IUDIO
INFORME FINAL
Consorcio
VIAL I«JAU.ANCA
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La I
1.
Ilustración 1.7 .5-14Día Pico,E5 - Tingo Chico

VARlACION DIARIA
TRAIO: ov. CHUPAII • TINGO CHICO
ESTACIONE·'
1200
1000
e 800 _ lunes
Z5
;)f
9 600
........
_ Miércoles
a Jueves
~
> 400 Viernes
200
Lunes Martes M~rcoles Jueves Viernes Sábado Oornlnlo

OlAS
Ilustración 1.7.5-15Día Pico,E6 - Union I

YAIIIACIOII IIIAlIA
TRAIIO: TIIGO CHICO • UIIOII
ESTACIONE·'
~ ~---------------------------------------------,
700
600
~ 500
;)f
9 400
a Jueves
~ 300
200
100
.-
Vltl'MS
• OominlO
O
lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado DominiO
OlAS
Ilustración 1.7.5-16Día Pico,E7 - Union 11

VAlUCIClft DWu.\
TIWIO: UtICII· OV. MOACHUPA
ESTACION E-7
~ r-----------~--------------~------------------~
800
700 +----------------------------------------
e
Z5
~500
600 +-- - - - _ Lune,
.~ ..
a400 Jueves
~
> 300 Viernes
200 . Sáb.so
• DominIO
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O
lunes Mlrtes Miércoles Jueves Vternes Sábado DominIO
OlAS
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CONSORCIO~
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N"086566
INFORME FINAL
¡-¡:;.Consorcio : ; J'MeiOram¡ento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
L~ I VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
-- -- --
Ilustración 1.7.5-17Día Pico,C1 - Huallanca

{1 43
VARlACIOII DIARIA
TRAIIO: DV. ANDACHUPA • HUALLANCA
ESTACIOII C·l
540
530
520
510
e
~ 500 . Mwtes
g 490 • Miércoles
el
i5 480 . Jueves
> Viernes
470
460
450
440
Ma rte s Miércoles Jueves Viernes Sobodo
OlAS
Ilustración 1.7.5-18Día Pico,C2 - Ambo

VAAIACOIIMRIA
TRAMO: MIllO· MUMUCO
ESTACION C-Z
2300
2250
2200
e
Z5 2150
. Mlrtes
§ 2100 . ~rcoles
8
i5 2050
> Viernes
2000 Sobo<!.
1950
1900
M_rtes Miércole s Jue ves Vlerne s So b. do
OlAS
1.7.6. Composición Vehicular
La composición vehicular para la estación E1 - Cotosh,E2 - Huancapallac y E3 -

Chavinillo se basa en transporte privado con un promedio del 88% principalmente
en su mayoría son Automoviles y StationWagon, seguido por el transporte de
carga que representa un 11 % Y que en su mayoría son cam iones de 2 ejes y
también se ve que los camiones para las estaciones de E2 - Huancapallac y E3 -
Chavinillose reduce el tránsito de estos. El transporte de pasajeros es menos del
1% en la representación de la composición vehicular se ha registrado como 3
vehículos de IMDa que realiza el transporte público que es ómnibus de 2 ejes.
La composición vehicular en la estación E4 - Dv. Chupan se muestra una

disminución del movimiento de transporte privado siendo esta un 85%, y teniendo
mayor representación los camiones con un 14% el tipo de veh ículo más común son
los camiones de 2 ejes, y por último se tiene el transporte público con un 1%
siendo los buses de 2 ejes.
Para la estación ES - Tingo Chico se ve una reducción del transporte privado a un

81% siendo los automóviles los veh ícu los más usados, el transporte de carga
crece a compa ración del tramo anterior siendo esta el 19% y teniendo a los
·riro.'iSÁiÁs· ~Ul VALvER~~

CIP~l:/'f
INFORME FINAL
I ~~ Co
VlnAL
sorciHUAU.ANCA
0 I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la T
L: Unión -Huallanca Ruta PE-3N"

- -----")4 4
camiones de 2 ejes como vehículos más comunes, el transporte público se
muestra en la composición vehicular con un 1% siendo el vehículo más común el
ómnibus de 2 ejes.
Para las estaciones E6 - La Unión I y E7 - La Unión 11 se tiene un promedio de

86% de composición vehicular para el transporte privado, a comparación de la
estación anterior el transporte de carga disminuye a un 11 % siendo los camiones
de 2 ejes los más transitados, en las presentes estaciones se ve un crecimiento del
transporte público a un 3% promedio siendo los buses de 2 ejes los más
representativos.
La estación C1 - Huallanca presenta 71% de composición vehicular en transporte

privado, seguido por el transporte de carga con un 15% siendo los camiones de 2
ejes y los semitraylersde tipo 2S1 y 2S3 los más representativos, finalmente se
tiene el transporte público con un 6% siendo los buses de 2 ejes los más comunes.
La estación ubicada en el peaje de ambo de código C2 - Ambo se tiene 49% de

composición vehicular en transporte privado siendo los automóviles los vehículos
más representativos, a esto lo sigue el transporte de carga con un 44% de
composición vehicular siendo los más usados los camiones de 2 ejes y los
semitraylers 3S3; finalmente se tiene al transporte público que es el más reducido
con un 8% encontrando en los ómnibus de 3 ejes los más usados.
La estación C3 - Pachas tiene 84% de composición vehicular en transporte

privado siendo los automóviles los vehículos más representativos, a esto le sigue
el transporte de carga con un 11 % representado por los camiones de 2 ejes, y con
menor porcentaje se tiene al transporte público con 1% Y que lo representa los
ómnibus de 2 ejes.
Ilustración 1.7.6-1 Composición Vehicular,E1 - Cotosh

CClM*D WllCULMIIB._
TUm: lItMIICO·c:onat
EI1'ACDI E-t
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INFORME FINAL
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Consorcio I "Mejoramiento ~a Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
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Ilustración 1.7.6-2Composición Vehicular,E2 - Huancapallac
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Ilustración 1.7.6-3Composición Vehicular,E3 - Chavinillo

CCMI'C*:iDI VEIICUUR DEL"
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Ilustración 1.7.6-4Composición Vehicular,E4 - Ov. Chupan

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CIP N° 086566
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INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La M.nl ,>ter IO
VIAL HUAllANCA L Unión -Huallanca Ruta PE-3N"

de Transporte'!>
y ComunIcacIones;
Ilustración 1.7.6-5Composición Vehicular,E5 - Tingo Chico

COWOIIICUi VBlCULAllIIEL II)A
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Ilustración 1.7.6-7Composición Vehicular,E7 - Union 11

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JEFE P E ~STUD10
Clp: 53717
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco-La
Ilustración 1.7.6-8Composición Vehicular,C1 - Huallanca 047
Ilustración 1.7.6-9Composición Vehicular,C2 - Ambo
• T..........e f'riwdo
• ',.....,.-t:e Publico
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Ilustración 1.7.6-10Composición Vehicular,C3 - Pachas
a Tran.sporte Prw.do
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Clp: 53717
INFORME FINAL
Consorcio ¡".,],,,,m"",, d,'. C.net,,, H".""co-c."OCOCh~"''' H"'"",o-" ~-
11/ VIAL HUAllANCA . Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
- ---
1
---------
1.8. ENCUESTAS ORIGEN DESTINO
Los objetivos del estudio Origen - Destino son los siguientes:
i. Cuantificar y clasificar los motivos de viaje de los usuarios

ii. Conocer el Origen de procedencia y destino de viaje de los diferentes tiposde
vehículos.
iii. Identificar los tipos de vehículos y sus características.
Se han ejecutado 3 estaciones de encuestas a pasajeros (Ambo, Cotosh y

Huallanca) y 2 estaciones de carga (Ambo y Cotosh):
1.8.1. EstaciónOD1 - Ambo
Para la determinación del tráfico desviado se utilizó la presente estación , ya que

permitió determinar la demanda para la vía de Pativilca - Conococha - Huallanca -
Huánuco, la estación se ubicó en el peaje de Ambo correspondiente a la ruta PE-
3N , tráficos de influencia directa para el proyecto, dado que parte de la demanda
de esta ruta es la que tomaría la vía objeto de estudio.
Se aprecia que los principales deseos de viaje de los autos y stationwagon se dan
entre los origen destino de Huánuco- Paseo y viceversa con un 38% ; de la misma
manera se tiene que los principales deseos de viajes para las camionetas pick up,
las camionetas rurales y los ómnibus se dan entre los origen destino de Huánuco-
Paseo y viceversa.
Tabla 1.8.1-1 Origen-Destino de Autos y StationWagon (Según Departamento - Estación

Ambo)
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LIMA 1% - - - - - 1%
PAseo 26% - - - 0.2% - 26%
SAN MARTIN 4% - 0.2% - - - 5%
UeAYALI - 0.2% - - - - 0.2%
Total general SO% 2% 2% 38% 9% - 100%
Fuente: Propia. Estudio de Trafico 2014
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·1Nó:iSMAs RAULVALVERDE IBAA
CIP N' 086500
INFORME FINAL
Tabla 1.8.1-2 Ori ;Jen-Destino de Autos y StationWagon Se~ ún Distrito - Estación Ambo)
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AMBO 44 22 51 19 24 166
AYACONCHA ALTA
BARRANCA
CHACAPAMPA
HUACAR
HUANCAYO
HUANUCO 21 4 74 18 129
HUARACALLA 35 4 39
HUARIACA 16 12 28
HUAYLLAY 43 44
JUNIN
LA OROYA
UMA
UlATA
MARAYPATA
OXAPAMPA
PASCO 13 46 60
PUCAUPA
SACSAHUANCA
SAN RAFAEL 12 10 22
TINGOMARIA
TOCACHE
TOMAYQUICUA
Total aeneral 121 3 280464355149 2 93 43 50S
Tabla 1.8.1-3 Origen-Destino de Camionetas (Según Departamento - Estación Ambo)

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JUNIN 2% - - - - - 2%
LIMA 1% - - - - - 1%
PASeO 25% - - - - - 25%
SAN MARTIN 3% - - - - - 3%
UeAYALI - - 1% - - - 1%
Total general 48% 4% 5% 39% 4% - 100%
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JEFE DE !ESTUDIO
CID: 5371 7
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector HUánuco-j~ r_
VIAL HUAllANCA Unión - Huallanca Ruta PE-3N"

L -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~_________________ _ ________________ ~
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Tabla 1.8.1-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación Ambo)
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AMBO . . . . - - 4 2 6 - - 1 - 4 - - - 18
CARHUAMAYO - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
CHAGLLA - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - 1
CHIQUIRIN 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 1
HUANCAYO - - - - - 2 - - - - - - - - - - - - 2
HUANUCO - 1 - 1 2 - 1 4 1 1 4 - - 19 - - 4 - 38
HUARACALLA 7 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 8
HUARIACA 3 - - - - 4 - - - - - - - - - - - - 7
HUAYLLAY 3 - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 4
LA OROYA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
LIMA - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 1
MARAYPATA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PACHITEA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PASeo 3 - - - - 8 - - - - - - - - - - - 1 12
PUCALLPA - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - 1
SACSAHUANCA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
SAN RAFAEL 1 - - - - 2 - - - - - - - - - - - - 3
TINGOMARIA - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Total general 18 1 - 1 2 19 S 6 7 1 S 1 1 23 - 1 4 1 96
Tabla 1.8.1 -5 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Departamento - Estación

Ambo)
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HUANUeO 13% 38% 50010
PASeO 50010 - 50010
Total general 63% 38% 100%
Tabla 1.8.1-6 Orige n-Destino de Camioneta Rural Según Distrito - Estación Ambo)
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HUANUCO - - - 2 1 3
HUARACALLA - - - - - -
HUARIACA - 2 - - - 2
PASCO - 2 - - - 2
Total general - 42 1 1 8
INFORME FINAL
I Consort;io ' "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco-~ ~',
l VIAL HUAllANCA 1 Unión -Huallanca Ruta PE·3N" __1 _ '"
OS.1
Tabla 1.8.1-7 Orige n-Destino de Ómnibus (Según Departamento - Estación Ambo)
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Total general · 36% 12% S2% 100%
Tabla 1.8.1-8 O rigen-Destino de Ómnibus (Se~ ún Distrito - Estación Ambo)
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Total general · 9 3 13 · 2S
Tabla 1.8.1-9 Origen-D estino de Camión Según Departame nto - Estación Ambo)
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SAN MARTlN . . . ·
Total general 33% 33% 33% 100%
Tabla 1.8.1-10 O rigen-Destino de Camión (Según Distrito - Estación Ambo)

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HUANUeO · · 1 1 2
HUARIACA 1 · · · 1
SAN RAFAEL · · · · ·
Total general 1 · 1 1 3
Fuente: Propia . Estudio de Trafico 2014
Se puede apreciar que en mayor porcentaje los vehículos tienen una antigüedad
entre los años 1996 - 2000 siendo los autos de mayor representatividad, seguido
por los vehículos que tienen antigüedad entre los años 2006 - 2010 e
identificándose que hay un crecimiento de uso de camionetas que pertenecen a
este periodo.
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CIP N' 086566
INFORME FINAL
Consorcio I "r..¡o"m'eolo d. la Ca"."" Hu'ouco·Cooococha, S.cto, Hu'ouco-La- ,
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_ _ _ _----L. _ Unión -Huallanca Ruta PE-3N" 1
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1981-1985 3 - - 2 - 5
1986-1990 21 5 - - - 26
1991- 1995 50 11 3 10 - 74
1996- 2000 218 8 1 3 - 230
2001- 2005 40 5 - 2 - 47
2006- 2010 85 40 1 4 1 131
2011- 2014 88 27 3 4 2 124
Total general SOS 96 8 25 3 637
Las marcas más representativas son la Toyota y la Nissan siendo los autos y las
camionetas los vehículos que hacen uso de estas marcas.
Tabla 1.8.1-12 Marca de Vehículos

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AGRA MODASA - - - 1 - 1
AS MOTOR - - 1 - - 1
ASIA - - - 7 - 7
BYD 1 - - - - 1
CHERY 2 2 - - - 4
CHEVROLET lS 2 - - - 17
DA EWOO 76 - - - - 76
DAIHATSU 1 - - - - 1
FAW - 1 - - - 1
FOTO N - 3 - - - 3
GREATWALL - 2 - - - 2
HIGER - - 2 - - 2
HONDA - 1 - - - 1
HYUNDAI 21 3 - - 1 2S
KIA 4 1 - - - 5
- - - -
~
MAINDRA 1 1
MERCEDES BENZ - - - 1 - 1
MITSUBISH I - 1 - 4 - 5
NISSAN 109 11 - - - 120 ....._....
SCANIA - - - 4 - 4 ING.ISAIAS RAUL VALVERDE
, . , \I,c 5w
• EN
SUZUKI 1 6 1 - - 8
TOYOTA 267 59 3 - 2 331
VOLKSWAGEN 7 2 1 - - 10
VOLVO - - - 1 - 1
WAUCREAT - 1 - - - 1
YEMA 1 - - - - 1
Total general SOS 96 8 25 3 637
INFORME FINAL
.~ ",,"ro.. ] ·M.j'''ml..... d." e,.",,, H"'""""""",""'h'. Sed,. H"'"""..l'
I " VIAL HUAllANCA
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3
1.8.2. EstaciónOD2 - Cotosh
Para la estación de Cotosh se ha identificado que los viajes más representativos se

dan dentro del departamento de Huánuco siendo los autos, stationwagon,
camionetas pick up, camionetas rurales, microbús y ómnibus los vehículos con
mayor porcentaje de viajes entre los distritos de Huánuco - Huancapallac,
Huánuco - La Unión y Huánuco Chavinillo.

Kotosh)
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AMAZONAS - - - - - - - -
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APURIMAC - - - - 0.1% - - 0.1%
cusca - - - - 0.2% - - 0.2%
HUANUCa 0.1% 1% - - 97% 0.2% - 98%
LA LIBERTAD - - - - 0.1% - - 0.1%
UCAYALI - 0.1% - - - - - 0.1%
Total general 0.1% 1% - -
98% 0.2% - 100%
Fuente: Propia. EstudiO de Trafico 2014
Tabla 1.8.2-20rigen-Destino de Autos . StationWa! on (Según Distrito Estación Kotosh
Fuente. Propia. EstudiO de Trafico 2014
INFORME FINAL
Tabla 1.8.2-30rigen-Desti no de Camionetas (Según De larta mento - Estación Kotosh)

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APURIMAC - - 1% - 1%
HUANUCO 3% - 92% 1% 96%
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Tabla 1.8.2-40rigen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación Kotosh)
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ABANCAY
APARICIO POMARES
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CHAVIN DE PARJARCA
CHAVINIUO
CHIMBOTE
CHORAS
CHUPAN 2 • • 2
COlQUIAS . 1 · 1
HIGUERAS
HUANCAPALAC
HUANUCO 1 1 115114 · 1 1 3 8 216231 1 1 1 1 48
HIJA YCABAMBA
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HUANCAPAUAC
HlJANUCO
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JESUS
LA UNtON
LAURICOCHA
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Tabla 1.8.2-50rigen-Destino de Camioneta Rural (Según Departamento - Estación

Kotosh)
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Fuente: Propia . EstudiO de Trafico 2014 Clp: 53117
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INFORME FINAL
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_Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
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Tabla 1.8.2-6 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Distrito - Estación K otosh)

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CHAVINILLO - - - - - - - 2 - - - - - 2
CHORAS - - - - - - - 2 - - - - - 2
CHUPAN - - - - - - - - - - - - - -
COLQUIAS - - - - - - - 1 - - - - - 1
HUAMAlIES - - - - - - - 1 - - - - - 1
HUACA YBAMBA - - - - - - - - - - - - - -
HUANCAPALLAC - - - - - - - - - - - - - -
HUANUCO 3 - 1 - - 1 2 - 1 2 - 1 2 13
HUARZA - - - - - - - - - - - - - -
LA UN ION - - - - - - - 2 - - - - - 2
LLATA - - - - - - - 1 - - - - - 1
PACHAS - - - - - - - - - - - - - -
PAMPAS - - - - - - - 1 - - - - - 1
Total general 3 . 1 - . 1 2 1 2 10 . 1 2 23
Tabla 1.8.2-7 Origen-Destino de Microbús (Según Departamento - Estación Kotosh)
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Tabl a 1.8.2-80rigen-Destino de Microbús (Se ún Distrito - Estación Kot osh)

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HUANCAPALLAC - - - - - - - - - -
HUANUCO 1 1 - 1 - - 1 - 1 5
LA UN ION - - 2 - - - - - - 2
LLATA - - 1 - - - - - - 1
MARGOS - - 1 - - - - - - 1
PAMPAS - - - - - - - - - -
QUIVILLA - - 1 - - - - - - 1
YAROWILCA - - - - - - - - - -
Total general 1 1 6 1 - - 1 - 1 11
CC\ SO. CICV LHUAILANCA

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INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la Mini sterio
d e Transportes
V ComUnicacIones
Tabla 1.8.2-9 Origen-Destino de Ómnibus Se ún Departamento - Estación Kotosh)

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HUANUCO 100'10 100'10
Total general 100% 100%
Fuente: Propia . Estud io de Trafico 2014
Tabla 1.8.2-1 OOrig en-Destino de Omnibus (Según Distrito- Estación Kotosh)
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BAÑOS - - 1 1
CHUQUIS - - - -
HUANUCO - 1 - 1
Total general - 1 1 2
entre los años 1996 - 2000 siendo los autos de mayor representatividad, seguido
por los vehículos que tienen antigüedad entre los años 2001 - 2005 e
identificándose que los autos siguen siendo los de mayor de representatividad que
pertenecen a este periodo.
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1946- 1950 1 - - - - - 1
1956-1960 1 - - - - - 1
1966 - 1970 1 1 - - - - 2
1971-1975 2 - - - - - 2
1976-1980 2 1 - - - - 3
1981-1985 93 8 - - - - 101
1986-1990 107 13 1 - 1 - 122
1991 - 1995 70 13 - 3 1 - 87
1996- 2000 204 10 1 - - - 215
2001- 2005 191 8 1 1 - - 201
2006- 2010 60 20 5 2 - - 87
2011- 2014 94 21 15 5 - 1 136
Total general 826 95 23 11 2 1 958
Fuente: Propia. Estudio de Trafic 201U4ALLANCA
CONSORCIO V
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuco-L~ ~.~
VIAL HUAU.ANCA
L -_ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~________
Unión -Huallanca Ruta PE-3N" _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~
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Las marcas más representativas son la Toyota y la Nissan siendo los autos y las
Tabla 1 82-12 Marca de Vehículos

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BYD 1 - - - - - 1
CHERY 2 - - - - - 2
CHEVROLET 5 - 1 1 - - 7
COROLLA 8 - - - - - 8
DAEWOO 76 - - - - - 76
DATSUN 3 1 - - - - 4
FIAT 1 - - - - - 1
FORO - 2 - - - - 2
GEELY 2 - - - - - 2
HAIMA 1 - 1 - - - 2
HONDA 1 - - - - - 1
HYUNDAI 8 3 6 3 1 - 21
JAC - - 1 - - - 1
JIMBEL - - 1 - - - 1
KIA 1 - - - - - 1
MERCEDES BENZ - - - 1 - - 1
MITSUBISHI - 4 - - - - 4
NISSAN 42 6 1 - - - 49
RENAULT 1 - - - - - 1
SUZUKI 4 1 1 - - - 6
TOYOTA 661 75 10 4 - 1 751
VOLKSWAGEN 6 1 - - - - 7
VOLVO - - - 2 1 - 3
YARIS 1 - - - - - 1
ZUZUKI 1 - - - - - 1
PLYMOUTH 1 - - - - - 1
CHANGE - - 1 - - - 1
FRONTlER - 2 - - - - 2
Total general 826 95 23 11 2 1 958
1.8.3. EstaciónOD3 - Hullanca
La estación de Huallanca presenta mayor porcentaje de viajes dentro del

departamento de Ancash y que se dan en su mayoría en los autos, StationWagon,
camioneta pick up y camioneta rural. Sin embargo para los microbuses y los
ómnibus se tienen viajes entre departamentos siendo Ancash y Huánuco los
principales pares origen destino .
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100. ISAIAS RAUL VALVERDE lB GUEN
INFORME FINAL
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HUANUCO 6% - 1% 1% - 8%
LA LIBERTAD - 1% - - - 1%
LIMA 1% 3% - - - 3%
UCAYALI 1% - - - - 1%
Total general 89% 8% 1% 2% - 100%
Tabla 1.8.3-2 Origen-Destino de Autos .¡ StationWagon (Según Distrito - Huallanca)

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AQUIA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
BARRANCA - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - 1
CAJACAY - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 1
CATAC - - - - - - - - 7 - - - - - - - - - - - 7
CHAVINILLO - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - - 1
CHIQUIAN - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - 1
CONOCOCHA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
HUALLANCA 3 1 - 1 2 - - 3 2 - 28 3 - 1 2 - - - - - 46
HUANUCO - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - 1
HUANZALA - - - - - - - - 36 - - - 3 - - - - - - - 39
HUARAZ - - - - - - - - 2 1 - - - - - - - - 1 - 4
LA UN ION - - - - - - 1 - - - 3 - - - - - - - - 1 5
LIMA - - - - - - - - 1 - - - 2 - - - - - - - 3
PACHAPAQUI - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - 1
PACHAS - - - - - - - - - - - 1 - 1 - - - - - - 2
PUCALLAPA - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - - 1
SAN MARCOS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TANTAMAYO - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TRUJILLO - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - - 1
Total general 3 1 - 1 2 - 1 3 SS 1 32 S 8 2 2 - - 1 1 1 119
Tabla 1.8.3-3 Origen-Destino de Camionetas Según Departamen to - Estación Huallanca)
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HUANUCO 7% - - - 2% 9%
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Tab la 1.8.3-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación Huallan ca)
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BARRAN CA · · · · · 1 · · · · · · · · · 1
CATAC · · · · · · · · · · · · ·
CHAVIN · · · · · · · · · 1 · · · 1
CHIQUIAN · · · · · 1 · · · · · · · 1
HUALLANCA 1 11 1 · · · 1 2 · 22 · 5 2 5 2 · 52
HUAN UCO · · · · · · · · · · · 6 · · · · · 6
HUANZALA · · 1 · · · 31 · · · · · · · · 32
HUARAL · · · · · · · · · · · · · · · · .
HUARAZ · · · · · · · 4 · 1 · · · · · 5
LA UNION · · · 1 · · 1 1 · 2 · · · 5
LI MA · · · · · · · 1 · · 1 · · · · · 2
PACHAPAQUI · · · · · · · 2 · · · · · · · 2
QUEROPALCA · · · · · · 1 · · · · · · · · 1
SAN MARCOS · · · · · · · · 1 1 · · · 1 · · · 3
TARMA · · · · · · · · · · · · 1 · · 1
Total general 1 11 1 1 · 1 · 2 59 1 22 1 12 4 S S · 2 - 128

Huallanca)
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HUANUCO 2% - 4% 7%
LIMA 4% 4% - 9%
Fuente: Propia. Estud io de Trafico 2014
Tabla 1.8.3-60rigen-Destino de Camioneta Rural (Según Distrito - Estación Huallanca)

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ANTAMINA - - - - 2 - - - - - - 2
AQUIA - - - - 1 - - - - - · 1
BARRANCA · - - - 1 - . - 2 - - 3
CATAC · . - - - - - - 1 - - 1
HUALLANCA - 2 1 1 1 - 12 2 - - 1 20
HUAN UCO - - - - - - - - - 1 - 1
HUANZALA - - - - 14 - - - - - - 14
HUARAZ - - - - - - - - - - - -
LA UN ION - - 1 - - - 1 - - . - 2
LIMA - - - - 1 - - - . - · 1
SAN MARCOS - - - - - - . - - - · -
Total general - 2 2 1 20 13 2 3 - 1 1 4S
Fuente: Propia. Estudio de Trafico 201 4
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la
VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Tabla 1.8.3-70rigen-Destino de Microbus (Según Departamen to - Estación Huallanca)

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ANCASH 53% 9% 7% 70%
HUANUCO 14% - 7% 21%
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Tabla 1.8.3-8 Origen-Destino de Microbús (Según Distrito - Estación Huallanca)
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BARRANCA - - - - 1 - - - - - - 1
CHASQUITAMBO - - - - 1 - - 1 - - - 2
CHIQUIAN - - - - 2 - - - - - - 2
HUALLANCA 1 3 5 - - 5 - - - - - 14
HUANZALA - - - - 2 - - 1 - - - 3
HUARAZ - - - - 1 - - 2 - - - 3
LA UN ION - - 1 - - 1 4 - - - - 6
LIMA - - - - - - - 1 - 1 1 3
LLATA - - - - - - - - 3 - - 3
PACHAS - - - - - - - - - - - -
Total general 1 3 6 - 13 6 4 5 3 1 1 43
Tabla 1.8.3-9 Origen-Destino de Ómnibus (Según Departamento - Estación Huallanca)
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ANCASH 38% 23% - 62%
HUANUCO 23% - 15% 38%
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Total general 62% 23% 15% 100',,(,

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Fuente: Propia, Estudio de Trafico 2014 JEFE Ol: E.,TUDlO
C ipo 53717
INFORME FINAL
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Tabla 1.8.3-10 Origen-Destino de Omnibus (Según Distrito - Esta ción Huallanca)

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CAJAMARQUI LLA - - - - 1 - - - 1
HUALLANCA 2 - - - - - - - 2
HUANZALA - - - - - 1 - - 1
HUARAZ - - - - - 2 - - 2
LA UNION - - - - 3 - - - 3
LIMA - - - - - - - - -
LLATA - - - 2 - - - - 2
Total general 2 - 2 - 4 3 2 - 13
entre los años 2011 - 2014 siendo los camionetas pick uplasde mayor
representatividad .
Tabla 1.8.3-11 Antigüedad de Vehículos
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1986 -1990 - 1 - - - 1
1991-1995 12 3 3 4 2 24
1996- 2000 25 1 - - 1 27
2001- 2005 17 5 4 2 - 28
2006- 2010 9 34 5 3 5 56
2011- 2014 56 84 33 34 5 212
Total general 119 128 45 43 13 348
Las marcas más representativas son Toyota y Hyundai siendo los autos y las
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INFORME FINAL
Consorcio
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Unión - Huallanca Ruta PE-3N"
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Tabla 1 8 3-12 Marca de Vehículos

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CHEVROLET 1 - - - - 1
COROLLA 1 - - - - 1
FORO - 3 - - - 3
FORO - 2 - - - 2
HYUNOAI 14 4 9 6 2 35
JAC - 1 1 - - 2
JEEP 1 - - - - 1
KIA 6 - 1 - - 7
MAHINORA - 2 - - - 2
MAZOA 1 - - - - 1
MERCEDES BENZ - - - 7 7 14
MERCEDEZ BENZ - 1 - 3 1 5
MITSUBISHI 1 8 1 - 1 11
MITSUBOSHI - 1 - - - 1
NISSAM - - - 1 - 1
NISSAN 6 5 3 6 - 20
NISSAN - 1 - 1 - 2
RENAULT - - - 3 - 3
SCAJNIA - - - 1 - 1
SCANIA - - - 3 2 S
SUZUKI 3 - 1 - - 4
TOYOTA 81 98 29 12 - 220
VOLKSWAGEN - 2 - - - 2
ZUZUKI 3 - - - - 3
Total general 119 128 4S 43 13 348
1.8.4. Estación 004 - La Unión

La estación de Unión presenta mayor porcentaje de viajes dentro del departamento
de Huánuco y que se dan en su mayoría en los autos, StationWagon, camioneta
pick up y camioneta rural. Sin embargo para los ómnibus se tienen viajes entre
departamentos siendo Lima y Huánuco los principales pares origen destino.

La Unión)
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Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco-La
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Tabla 1.8.4-2 Origen-Destino de Autos y StationWa~ on (Según Distrito - La Unión\
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COCHABAMBA - - - - - - · - 2 - - · - . · - - - - - - 2
COCHAPATA - · - · - - · - - - - · - - - - - - - - - -
HUALLANCA · · - · - - 1 · 1 - - - - - - - - - - · - 2
HUANCAN - - - · - - - · - - - - - - · - - . - · - -
HUANUCO - - - - 1 - 1 2 75 - - · - - - - - - - · - 79
HUARAZ · - - - - - - - - - - - - - - - - . - - - -
LA UN ION 1 - 3 1 - 1 62 - 26 - 1 1 39 2 · 1 12 1 2 1 - 154
LIMA 1 - - · - - - - - - - · - - - - - - - - - 1
LLATA · · - · - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 1
MARAS - - - - - - - - 2 - - - - - - - - - - - - 2
PACHAS - - - - - - - - 53 - - - 1 - - - - - - - - 54
QUIVILLA - · - · - - - - 3 - - - - - - - - - - - - 3
RIPAN - · - - - - - - - - - - - - 1 - - - - - - 1
SHUNQUI · - - - - - - - 5 - - - - - · - - - . - - 5
TINGOCHICO - - - - - - - - 9 - - - . - · . - - - - - 9
TINGOMARIA - - - - - - · - - - - - - - - - - - - - - -
TUNYA - - - - - - - - 1 - - - - - - - - - - - - 1
URCOS - - - - - - - - - - - - . - - - . - - - . -
YANAS - - - - - - - - 2 . - - - - - - - - - - . 2
Total general 2 - 3 1 1 1 64 2 182 1 1 40 2 - 1 1 12 1 2 1 - 318
Fuente: PropIa . EstudIO de Trafico 2014
Tabla 1.8.4-3 Origen-Destino de Camionetas (Según Departamento - Estación La Unión)
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Fuente: PropIa . EstudIo de Trafico 2014
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INFORME FINAL
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Tabla 1.8.4-4 Origen-Destino de Camionetas (Según Distrito - Estación La Unión)
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HUANUCO - - - - 2 - 13 - - - - 15
HUARAZ - - - 1 - - - - - - - 1
ICA - - - - - - - - - - - -
LA UNION - - - 6 - - 1 - 2 2 1 12
LIMA - - - - - - - - - - - -
PACHAS - - - - - - 3 - - - - 3
QUIVILLA - - - - - - 3 2 - - - 5
TINGOCHICO - - - - - 1 - - - - - 1
Total general - - - 7 2 1 21 2 2 4 1 40
Tabla 1.8.4-5 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Departamento - Estación La

Unión)
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Total general 1% 99% - 100%
INFORME FINAL
VIAL ....AUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Ta bla 0-6 Origen-Destino de Camioneta Rural (Según Distrito - Estación La Unió n)

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CHAVINILLO - - - - - - - - - - - - - - -
CHUQUIS - - - - - - - - - - - - - - -
COCHABAMBA - - - - - - - - 4 - - - - - 4
HUALLANCA - - - - - - - - 1 - - - - - 1
HUANUCO - - - - - - - 1 4 - - - - - 5
HUARAL - 1 - - - - - - - - - - - - 1
HUARAZ - - - - - - - - - 1 - - - - 1
LA UNION - 1 1 1 - 3 - - 18 7 - 3 3 1 38
PACHAS - - - - - - - - 9 - - - - - 9
QUIVILLA - - - - - - - - 2 - - - - - 2
SHUNQUI - - - - - - - - 2 - - - - - 2
TINGO CHICO - - - - - - - - 6 - - - - - 6
YANAS - - - - - - - - 1 - - - - - 1
Total general - 2 2 1 - 3 - 1 47 8 - 3 3 1 71
Tabla 0-7 Origen-Destino de Omnibus (Según Departame nto - Estación La Unión)
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LIMA 33% - 33%
Tabla 0-8 Origen-Destin o de Omnibus Según Distrito - Estación La Unión)
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CiD: 53717
INFORME FINAL
ConsorckJ "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" 1
1 _8.5. Estación CC1 - Ambo (Transporte de Carga)
La estación de carga de Ambo tuvo para los ómnibus viajes entre los distritos de
Huánuco - Lima y viceversa como principal par origen destino; para los camiones
se observa que existen viajes de larga distancia siendo el principal origen destino
los distritos Lima -Huánucoy viceversa así también se identificó viajes que se
realizan dentro del departamento de Huánuco.
Los semitraylers y traylers tiene su principal origen destino Lima - Ucayali y

viceversa seguidos por los viajes de Lima - Huánuco y viceversa.
Tabla 1.8.5-1 Origen-Destino de Bus (Según Departamento - Estación Ambo)
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Total general - 100% 100016
Tabla 1.8.5-2 Origen-Destino de Bus (Según Distrito - Estación Ambo)
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HUANUCO - 2 2
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Total general - 2 2
Tabla 1.8.5-3 Origen-Destino de Camiones (Según Departamento - Estación Ambo)
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AYACUCHO - - - - - - 0.5% - - - - - 0.5%
CAJAMARCA - - - - - - - - - - - - -
CALLAO - - - - - - 0.5% - - - - - 0.5%
cusca - - - - 0.5% - - - - - - - 0.5%
HUANUeo 0.5% 0.5% - - 15% 3% 28% - 4% 0.5% - - 51%
JUNIN - - - - 5% - - - - - - 0.5% 5%
LIMA - - - - 20"1Ó - 0.5% 0.5% - - 1% 5% 27%
LORETO - - - - - - 0.5% - - - - - 0.5%
PASeo - - - - 2% - - - - - - - 2%
PIURA - - - - - - - - - - - - -
SAN MARTIN - - - - - - 4% - - - - - 4%
UCAYALI - - - - - 1% 8% - - - - - 9%
Total general 0.5% 0.5% - - 42% 4% 41% 0.5% 4% 0.5% 1% 6% 100%
INFORME FINAL
ti Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
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__~________L -____________U_n_ió_n_-_H_u_
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Tabla 1.8.5-4 Origen-Destino de Camiones (Según Distrito - Estación Ambo)

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AGUAYT1A 3 3
AMBO 4 1 5 5 5 35
AYACUCHO
AYANCOCHA
AYANCOCHA ALTA
BELLAVISTA
CHAUCHA
CHIQUIRIN
HUANCABAMBA
HUANCAYO
HUANUCO 1 1 1 1 43 1 58
HUARACALLA
HUARIACA 1
HUARICOCHA
HUAROCOLCA
ICHOCAN
JUNIN
LIMA 35 11 1 5 1 1 57
MARAYPATA
MATACHICO
NUEVO PROGRESO
PANAO 4
PASCO 4
PAUCARTAMBO
PUCAUPA 14 1 16
REQUENA 1
SACSAHUANCA
SAN ANTONIO DE CHACLLA
SAN MARTIN
SAN RAFAEL
SATIPO
TARAPOTO 2
TARMA
TINGOMARIA
TOCACHE 4 4
YURIMAGUAS
Tatala_neral 13 2 1 1 1 1 4S 4 2 1 1 90 5 5 5 U 1 14 1 1 2 6 1 1 217
Tabla 1.8.5-5 Origen-Destino de Semitrayler (Según Departamento - Estación Ambo)

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HUANUCO - - - 1% - 19o1o - - - 19%
ICA - - - - - - - - - -
JUNIN 1% 9% - - - - - - 10% 1%
LA LIBERTAD - 1% - - - - - - - 1%
LIMA - 19% 1% - - - - 1% 9% 30%
PASCO - 1% - - - - - - - 1%
SAN MARTIN - - - - - 7% - - - 7%
UCAYALI - - - 1% 1% 30% - - - 32%
Total general 1% 29% 2% 1% 1% 56% - 1% 10% 100%
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Cl? N' 0865e6
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INFORME FINAL
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Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco-La I
VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE·3N" -'0 6 ~
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Tabla 1.8.5-6 Origen-Destino de Trayler (Según Distrito - Estación Ambo)
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ORIGEN
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AGUAYTIA - - - - - - - 2 - - - - - - - - - - - 2
AMBO - - - - 1 - - - - - - - - - - - - - · 1
CHAGlLA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
HUACHO - - - - - - - - - - - - - - - · · · - -
HUANUCO - - - - - - - 20 - - - - - 1 - - - - - 21
ICA - - - - - - - - - - - - - - - - - · · .
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PANAO - · · - - - · 1 - - - - - - - - - - - 1
PASCO - - - . · 1 · . · · . · · · · - - - - 1
PUCAllPA - - - - - - - 39 - - - 1 - 1 - - 1 - - 42
SATIPO - - - - - - - - - - - · - · - - · · - -
TARA POTO - - - - - - - - - - - · · · · · · · - -
TARMA 1 - - 2 - 9 - - - - 1 - - - 1 - - - - 14
TINGOMAR IA - · · . · - · 4 · - - - - · · - - - - 4
TOCACHE - - - - - - - 5 - - - - - - - · · · · 5
TRUJlllO . · - - · 1 - . · · . - · - · - - - - 1
UCAYAlI - · · - · - · 1 - - - - - - - - - - - 1
UCHIZA - - - - - - - 5 - - - - - - - - - · · 5
Total general 1 · · 2 1 34 1 77 · · 14 1 1 2 4 · 1 · 1 140
Tabla 1.8.5-7 Origen-Destino de Trayler (Según Departamento - Estación Ambo)
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HUANUCO - - - 290/0 . - 29%
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SAN MARTIN - 14% - -
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UCAYALI - - 290/0 - - - 29%
Total general 14% - 86% - - - 100%
~ .........~....... .
'IÑO:isA~SAACIP N' 0&6566
INFORME FINAL
VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" 069
Tabla 1.8.5-8 Origen-Destino de Semitrayler (Según Distrito - Estación Ambo)
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PUCALLPA - - 2 - - - - 2
SAN MARTI N - - 1 - - - - -
TARMA - 1 - - - - - 1
TINGO MARIA - -2 - - - - 2
Total general - 1 6 - - - - 7
Tabla 1.8.5-9 Antigüedad de Vehícu los
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1977 -1981 - 2 1 - 3
1982 -1986 - 1 2 1 4
1987 -1991 - 6 4 1 11
1992 -1996 - 17 9 - 26
1997 - 2001 - 19 16 1 36
2002 - 2006 - 3 7 - 10
2007 - 2011 - 78 50 3 131
2012 - 2014 2 92 51 1 146
Total general 2 219 140 7 368
INFORME FINAL
Consorcio
VIAL HUAllANCA .
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BAW - 6 - - 6
BUllON - - 2 - 2
CANTER - 1 - - 1
CHEVROlET - 3 - - 3
CORENHO - - 1 - 1
DONGFENG - 4 1 - 5
FAMEDI - - 1 - 1
FAW - 3 - - 3
FOMESSA - - 1 - 1
FORLAND - 2 - - 2
FOTON - 4 - - 4
HINO - 43 1 - 44
HYUNDAI - 31 - - 31
INMEPO - - 3 - 3
INTECPO - - 3 - 3
I NTERCOOlER - - 1 - 1
INTERNATIONAl - 2 14 - 16
ISUZU - 32 - - 32
JACV - 1 - - 1
Jl - - 1 - 1
JMC - 2 - - 2
KENWORTH - 2 9 - 11
UM - - 1 - 1
MACK - - 2 - 2
MELGA - - 3 - 3
MERCEDES BENZ - 3 1 - 4
MITSUBISHI - 8 - - 8
NISSAN - 26 - - 26
REMCOSA - - 1 - 1
SAN MARTIN - - 1 - 1
SCANIA 2 2 15 - 19
SEMIREMOL - - 1 - 1
SINOTRUK - 3 1 - 4
STANDART - - 1 - 1
VOlKSWAGEN - 1 - - 1
VOlVO - 36 68111 7
WORKER - - 1 - 1
YUEJIN - - - 2
2
FREIGHT UNES - 6 1 - 7
HONDA - - 1 - 1
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CIP N° 086566
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuco-la-¡ ~', _
VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N" _
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() 71
Tabla 1.8.5-11 Carga Transportada
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TRANSPORTADA ...'"
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ABARROTES 10 21 1 32
ABONO Y FERTILl2ANTES 6 6
ALIMENTOS 92 7 2 101
ANIMALES S 1 6
BEBIDAS 2 7 9
CAJAS 4 2 6
CILINDROS 1 1
CISTERNAS Y CAMIONES 32 10 42
COMBUSTIBLES Y MINERALES 8 35 16
COSAS DE HOGAR 10 1 11
ENCOMIENDAS 1 1 - 2
FERRffiRIA Y CONSTRUCCION 16 1
34 51
GUANO Y DESECHOS 4 4
LUBRICANTES 4 1 - 5
MADERAS 8 41 - 49
MAQUINAS y REPUESTOS 2 3 - 5
MERCADERIA 5 3 - 8
PASAJEROS 2 4 - 6
REPARTO 4 - 4
VAClOS 2 2 4
1.8.6. Estación CC2 - Cotosh (Transporte de Carga)
La estación de carga de Cotosh presenta un 56% de viajes de camiones que se

dan dentro del departamento de Huánuco principalmente entre los distrito de
Huallanca - Huanzala y viceversa; para el caso de los semitraylers se observó
viajes regionales entre Ancash - Huánuco y viceversa siendo los distrito de La
Unión - San Marcos los principales pares origen destino.
Tabla 1.8.6-1 Origen-Destino de Camiones (Según Departamento - Estación Cotosh)

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CAJAMARCA - - - - - - - -
CERRO DE PASCO - - - - - - - -
HUANUCO 18% - 0.5% 56% - 1% - 76%
LA LIBERTAD - - - 0.5% - - - 0.5%
LIMA 0.5% - - 3% - - - 4%
UCAYALI 0.5% 0.5% - - 0.5% - - 1%
Total general 22% 0.5% 0.5% 75% 0.5% 1% 0.5% 100%
INFORME FINAL
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Tabla 1.8.6-2 Origen-Destino de Camiones (Según Distrito - Estación Cotosh)
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CAJAMARCA
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CARHUAZ
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CHAVIN DE HUANTAR
CHAVIN DE PARIARCA · 1 1
CHAVIN ILlO
CHIQUIAN
HIGUERAS
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HUACHO
HUAlLANCA , 15 1 21
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HUANZALA 16
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PAMPAS
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QUlSQUI 1 • 1
SAN MARCOS 1
SAN PEDRO DE CHAULAN 1
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TANTAMAYQ
TlNGOCHICO 1 .
TINGOMARIA 1 . 1
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2.2111111115 · 1 · 21'701115

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Tabla 1.8.6-3 Origen-Destino de Semitrayler (Según Departamento - Estación Cotosh)
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HUANUCO 36% 18% - 9% 64%
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UCAYAlI - - - - -
Total general 55% 36% - 9% 100%
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INFORME FINAL
Consorcio
VIAL HUAllANCA
0 73
Tabla 1.8.6-4 Origen-Destino de Semitrayler (Según Distrito - Estación Cotosh)
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ATALAYA - - - - - - - - - - -
ATOCONGO - - - - - - - 1 - - 1
CALLAO - - - - - - - - 1 - 1
CONTONGA - - - - - - - - - - -
HUALLANCA - - - - 1 1 1 - - - 3
HUANZALA 1 - - - - - - - - - 1
HUARAZ - - - - - - - - - - -
LA UNION - - - 1 - 1 1 - - 2 5
QUIVILLA - - - - - - - - - - -
SAN MARCOS - - - - - - - - - - -
Total general 1 . . 1 1 2 2 1 1 2 11
Fuente: Propia, Estudio de Trafico 2014
Tabla 1.8.6-5 Antigüedad de Vehículos
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1966-1970 3 - 3
1971 - 1975 - - -
1976 - 1980 2 - 2
1981- 1985 2 - 2
1986-1990 6 - 6
1991 - 1995 41 2 43
1996 - 2000 11 1 12
2001- 2005 4 - 4
2006 - 2010 55 4 59
2011 - 2014 77 4 81
Total general 201 11 212
Fuente: Propia, Estudio de Trafico 2014
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INFORME FINAL
I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuco-La1~-·'
1" Consorcio
VIAL HUAllANCA I __ Unión -Huallanca Ruta PE-3N" __ _ _ _ _ _ _ _----1
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111
ASILA 1 - 1
BAW 4 - 4
CAMC 1 - 1
CHEVROLET 4 - 4
CNHTC 1 - 1
DONGFENG 3 - 3
FAW 2 - 2
FORD 3 - 3
FORLAND 1 - 1
FOTON 3 - 3
HINO 22 - 22
HYUNDAI 43 - 43
INCAPOWER 1 - 1
INTERNATIONAL - 2 2
ISUZU 12 - 12
IVECO 5 - 5
JAC 3 - 3
JIMBEI 3 - 3
JMC 1 - 1
JUEJIN 1 - 1
KENWORTH - 1 1
MACK - 1 1
MITSUBISHI 18 - 18
NISSAN 18 - 18
SCANIA 1 2 3
SHANGAI 4 - 4
SINOTRUK 1 - 1
STRONG 6 - 6
VOLVO 30 5 35
WOLKSWAGEN 1 - 1
YUEJIN 8 - 8
Total general 201 11 2U
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1NG.ISAlAS RAUl ~ARGUtN
CIP N' 0865&;
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INFORME FINAL
Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuco-Lal -p -
VIAL HUAllANCA I _ _ Unión -Huallanca Ruta PE-3N" _

~----------------~
075
Tabla 1.8.6-7 Carga Transportada

CE:
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CARGA Q
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TRANSPORTADOS <
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ABARROTES S - S
ABONO 13 - 13
AGREGADOS 7 1 8
ANIMALES 6 - 6
ARTEFACTOS 1 - 1
AZUCAR S - S
BEBIDAS 4 - 4
CAJAS DE CERVEZA 1 - 1
CAMION 39 - 39
CARBON 3 - 3
CEMENTO 10 - 10
CILINDROS 1 - 1
COLCHONES 1 - 1
COMBUSTIBLE 2 - 2
ENVASES 1 1 2
FIBRA DE CEMENTO 1 - 1
FIERRO 2 1 3
FRUTAS 7 - 7
GAS 1 - 1
HERRAMIENTAS DE
5 - S
CONSTRUCClON
LADRILLOS 4 - 4
LANA 1 - 1
MADERA 14 - 14
MUESTRAS DE
1 - 1
DIAMANTINA
OTROS 1 - 1
PIEDRAS 4 - 4
POLlTILENOS - 1 1
TUBERCULOS 16 - 16
VAClO 45 7 52
Total general 201 11 212
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CIP N" 086566
INFORME FINAL
VIAL HUALLANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
- - - ' - - - - -----{-' I 76
1.8.7. Estación CC3 - La Unión (Transporte de Carga)
La estación de carga de La Unión presenta un 76% de viajes de camiones que se

dan dentro del departamento de Huánuco principalmente se da dentro del distrito
de La Unión; para el caso de los semitraylers se observó viajes regionales entre
Lima - Huánuco y viceversa siendo los distrito de Lima - Chavinillo los principales
pares origen destino.
Tabla 1.8.7-1 Origen-Destino de Camiones (Según Departamento - Estación La Unión)
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ANCASH - 7% - - - 7%
HUANUCO 4% 76% - 4% - 83%
JUNIN 2% - - - - 2%
LIMA - 4% - 2% - 6%
PASCO - 2% - - - 2%
Total general 6% 89016 - 6% - 100%
Tabla 1.8.7-2 Origen-Destino de Camiones (Según Distrito - Estación La Unión)
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BARRANCA - - - - - - - - - - - - - - -
CHAVINILLO - - - - - - - - - - - - - - -
CHORRILLO 1 - - - - - - - - - - - - - 1
HUALLANCA - - - - - - - - - 1 - - - - 1
HUANUCO - - - - - - 6 - - - - - - - 6
HUARAZ - - - - 2 - - - - - - - - 1 3
LA UNION - 1 - - 4 1 9 - 1 1 - 1 - 8 26
LIMA - - - - - - - - - 2 - - - - 2
LLATA - - - - - - - - - - - - - - -
PACHAS - - - 1 - - - 2 - - - - - - 3
PASCO - - - - - - 1 - - - - - - - 1
QUIVILLA - - - - - - - - - - - - - - -
TARMA - - - 1 - - - - - - - - - - 1
TINGOCHICO - - - - - - 10 - - - - - - - 10
Total general 1 1 - 2 6 1 26 2 1 4 - 1 - 9 54
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INFORME FINAL
VIAL HUAllANCA Unión - Huallanca Ruta PE·3N"
Tabla 1.8.7-3 Origen-Destino de Semitrayler (Según Departamento - Estación La Unión)
IV
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ORIGEN
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HUANUCO -
500/0 500/0
LIMA 500/0 - 500/0
Total general 50% 500" 100%
Tabla 1.8.7-4 Origen-Destino de Sem itrayler (Según Distrito - Estación La Unión)
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CHAVINILLO - - - -
LIMA 1 - - 1
QUIVILLA - 1 - 1
Total general 1 1 - 2
·¡'¡¡:i~ CIP N" 086566
INFORME FINAL
11/ Consorcio
VIAL HUALLANCA
1 "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
-
-- -
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1.9. DEMANDA DE TRANSPORTE
1.9.1. Tipos de Tráfico
La proyección del tráfico comprenden tres tipos diferentes de tráfico según su

naturaleza, es decir, tráfico normal, tráfico generado y tráfico desviado.
• Tráfico normal corresponde a aquel que circula por la vía, cuyo crecimiento
es independiente de la realización del proyecto.
• Tráfico generado es el producto del mejoramiento de una carretera. No
existiría de no mejorarse la vía, pues es efecto directo de la ejecución de un
proyecto.
• Tráfico desviado es aquel que utiliza otras rutas pero que, manteniendo su
origen y destino, será atraído por la vía mejorada, por un criterio de
reducción de costos.
1.9.2. Proyecciones de Tráfico
Si bien es cierto existen varias metodologías para proyectar el tránsito de

vehículos , la falta de información disponible limita su aplicación por lo que para el
caso emplearemos la siguiente fórmu la:
Donde:
TTn =Tráfico en el tramo T, en el año n.
T o =Tráfico en el tramo T, en el año base.
R; = Tasa de generación de viajes.

n
=Tiempo en años.
Puesto que al no existir una serie histórica de trafico la estimación del crecimiento
futuro sobre la base de los indicadores macro económicos Valor Agregado Bruto,
Población y VAB per cápita de los departamentos que intervienen en la generación
de viajes en la carretera.
De acuerdo a las matrices de origen y destino los departamentos que generan

viajes en la carretera en estudio son Amazonas, Ancash, Apurimac, Cajamarca,
Cerro de Pasco, Cusco, Huánuco, La Libertad, Lima, Pasco y Ucayali.
CIP N" 086566
INFORME FINAL
I~ 00000""
VIAL HUAllANCA
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Las tasas de crecimiento anual del volumen de tráfico se han calculado utilizando
las siguientes formulas:
Para vehículos ligeros y ómnibus:
Ir vp = (1 + r
VAB x E VP )(1 + r
h ) - 1I
Donde:
r vp = Tasa de Crecimiento Anual de Tráfico de Vehículos de Pasajeros

r VAB = Tasa de Crecimiento Anual del VAB Per Cápita
= Tasa de Crecimiento Anual de la Población
r¡, = Elasticidad de la Demanda de Tráfico de Vehículos de Pasajeros con
relación al VAB Per Cápita
Para vehículos de carga:
Donde:
= Tasa de Crecimiento Anual de Tráfico de Vehículos de Carga

= Tasa de Crecimiento Anual del VAB
E Vc = Elasticidad de la demanda de Tráfico de Velocidades de Carga.
Tasas de Crecimiento del Valor Agregado
El Instituto Nacional de Estadísticas e Informáticas, INEI tiene calculados valores

Agregados Brutos en soles constantes de 1994 desde el año 2001 al 2010.
En la Tabla N° 1.7.3.-1 se presentan las series históricas para el periodo 2001 -

2010 del VAB para el departamento de Amazonas, Ancash, Apurimac, Cajamarca,
Cusco, Huánuco, La Libertad, Lima, Paseo y Ucayali.
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INFORME FINAL
I """ Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
I VIAL HUAllANCA J Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
Tabla 1.9.2-1 Valor Agregado Bruto Departamental (En soles constantes de 1994)
080
~os Amazonas Ancash Apurlmac CaJamarca Cusco Huánuco La Libertad Lima Paseo Ucayall !
2001 713,283 4,264,848 513,671 3,532,517 2,601 ,352 1,268,731 4,884,885 56,250,024 1,913,829 1,221 ,856
2002 748,512 5,002,200 543,195 3,899,627 2,495.739 1,295,1 58 5,201.706 58,409,932 1,995,155 1,281 ,902
2003 788,252 5,108,579 570,523 4,239,997 2,650,262 1,416,082 5,546,278 60,541,005 2,096,401 1,328,456
2004 828,113 5,253,292 602,753 4,300,234 3,123,972 1,456,180 5,509,042 63,640,092 2,598,839 1,439,890
2005 886,099 5,419,566 647,375 4,615,759 3,399,360 1,489,770 6,056,995 68,042,728 2,910,224 1,539,686
2006 947,537 5,550,261 705,842 4,569,651 3,801 ,775 1,525,127 7,001 ,076 74,159,330 4,956.485 1,640,187
2007 1,019,239 5,932,921 725,416 4,229,719 4,166,288 1,561,718 7,714,464 82,029,344 6,107,307 1,708,637
2008 1,096,782 6,457,790 746,771 4,595,685 4,466,897 1,664,728 8,303,876 90,968,508 4,393,108 1,808,232
2009 1,1 21 ,801 6,450,628 787,393 4,899,185 4,690,523 1,673,856 8,480,463 91,395,366 4,303,235 1,861 ,813
-
20 1,208,641 6,633,789 869,619 4,874,842 5,367,912 1,797,178 9,208,362 100,366,092 4,765,540 1,959,377
-
Las tasas de crecimiento calculadas del VAS son:
Tabla 1.9.2-2 Tasas de Crecimiento por Región
TASA DE
REGiÓN CRECIMIENTO
Amazonas 3.6%
Ancash 3.6%
Apurimac 3.5%
Cajamarca 3.7%
Cusco 3.9%
Huánuco 3.6%
La Libertad 3.5%
Lima 3.5%
Paseo 3.9%
Ucayali 3.6%
Población
Se ha calculado la población basándose en las proyecciones del INEI, para los

años 2000, 2005, 2010 Y 2015. La población de los años intermedios se ha
calculado con una interpolación.
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ING.ISAlAS RAUL VAtvEROE IBARGUEN

CIP N D 086566
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La I
VIAL HUAllANCA Unión -Huallanca R_
uta~E-3N" - - - - - ' - - - - - - - --+1 81
Tabla 1.9.2-3 Proyección de Población
Departamento 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Amazonas 385,241 400,668 413,314 422,629 427,202 428,603
Ancash 1,049,379 1,084,038 1,116,265 1,148,634 1,177,080 1,201,465
Apurimac 419,585 433,256 446,813 458,830 467,707 472,737
Cajamarca 1,404,767 1,458,379 1,500,584 1,529,755 1,544,325 1,547,694
Cusco 1,173,757 1,228,055 1,274,742 1,316,729 1,352,476 1,382,372
Huánuco 747,309 788,380 826,932 860,537 888,845 91 1,280
La Libertad 1,519,967 1,638,251 1,746,913 1,859,640 1,973,446 2,082,737
Lima 7,767,873 8,474,342 9,11 3,684 9,838,251 10,609,1 66 11 ,385,860
Pasco 267 ,286 280,061 292,955 304,1 58 314,677 324,1 37
Ucayali 390,261 429,576 464,875 495,522 523,086 548,330
Fuente: INEI, Proyecciones Departamentales de la Población 1995 - 2025.
Las Tasas de Crecimiento de la Población son:
Tabla 1.9.2-4 Población Departamental Tasa de Crecimiento Geométrico Anual
Departamento 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Amazonas 0.98 0.71 0.55 0.36 0.15 0.04
Ancash 0.69 0.63 0.58 0.54 0.46 0.39
Apurimac 0.68 0.63 0.59 0.48 0.32 0.1 5
Cajamarca 0.93 0.67 0.50 0.31 0.1 3 0.01
Cusco 1.06 0.84 0.70 0.61 0.50 0.41
Huánuco 1.28 1.01 0.90 0.74 0.59 0.45
La Libertad 1.71 1.41 1.27 1.23 1.15 1.03
Lima 1.94 1.63 1.47 1.54 1.49 1.37
Pasco 0.94 0.93 0.85 0.72 0.65 0.56
Ucayali 2.50 1.76 1.46 1.20 1.03 0.91
Fuente: INEI, Proyecciones Departamentales de las tasas de crecimiento poblaclonal2000 - 2025.
Valor Agregado Bruto Per Cápita
Para los fines de la determinación de las tasas de crecimiento de trafico

proyectado se ha calculado el VAS por habitante dividiendo el VAS entre la
población proyectada.
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Cip: 53717
INFORME FINAL
Consorcio
VIAL HUAllANCA
I ~ejOr;miento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
1j'
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- - - - - -H1;;}--L]'---'
Tabla 1.9.2-5 Indicadores Macro Económicos Región Amazonas

AMAZONAS
I TASA DE CRECIMIENTO
AI'JO
2010
VAB I POB J VABpc IPeriodo IVAB IpOB IVAB pc
1 208641 41.3 314
2011 1262164 419927.024 3.006
2012 1307601 .904 426225.929 3.068
2013 1354675.573 432619.318 3.131
2014 1403443.893 439108.608 3.196 2010-2014 1.036 1.015 1.02068966
2015 1,453,968 422,629 3.440
2016 1506310.717 428968.435 3.511
2017 1560537.903 435402.962 3.584
2018 1616717.267 441934.006 3.658
2019 1674919.089 448563.016 3.734
2020 1735216.176 455291.461 3.811
2021 1797683.958 462120.833 3.890
2022 1862400.581 469052 .646 3.971
2023 1929447.002 476088.435 4.053 2015 - 2023 1.036 1.015 1.02068966
2024 1998907.094 483229.762 4.137
2025 2070867 .749 490478.208 4.222
2026 2145418.988 497835.381 4.309
2027 2222654.072 505302.912 4.399
2028 2302669.618 512882.456 4.490
2029 2385565.724 520575.693 4.583
2030 2471446.09 528384.328 4.677
2031 2560418 .15 536310.093 4.774
2032 2652593.203 544354.744 4.873
2033 2748086 .558 552520.066 4.974 2024 - 2033 1.036 1.015 1.02068966
Tabla 1.9.2-6 Indicadores Macro Económicos Región Ancash

ANCASH
AI'JO
.2010
I
6
VAB
633. l.89 00
I POB
1116265
I VABpc I Periodo IVAB IPOB IVAB pe
2011 6697992 1125195.1 2 5.953

2012 6945817.704 1134196.68 6.124
2013 7202812.959 1143270.25 6.300
2014 7469317 .039 1152416.42 6.481 2010 - 2014 1.037 1.008 1.02876984
2015 7745681 .769 1148634 6.743
2016 8032271 .994 1156674.44 6.944
2017 8329466.058 1164771.16 7.151 ~~ E/f"
2018 8637656 .302 1172924.56 7.364 VOB°'\
E.1I0NTAÑEZ A.
2019 8957249.586 11811 35 .03 7.584
2020 9288667.82 1189402.97 7.810 ~
.V.tI·
2021 9632348.53 1197728.8 8.042
2022 9988745.425 1206112.9 8.282
2023 10358329.01 1214555.69 8.528 2015 - 2023 1.037 1.007 1.02979146
2024 10741587.1 8 1223057.58 8.783
,CC':C~'~:O V~!.W!OA
2025 11139025.9 1231618.98 9.044
2026 11551169.86 1240240.31 9.314 J..................
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INFORME FINAL
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VIAL HUAl.LANCA
¡ "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
- -
-- ----
2027 11978563.15 1248921 .99 9.591

2028 12421769 .98 1257664.45 9.877
2029 12881375.47 1266468.1 10.171
2030 13357986.37 1275333.38 10.474
2031 13852231.86 1284260.71 10.786
2032 14364764.44 1293250.54 11.107
2033 14896260.73 1302303.29 11 .438 2024 - 2033 1.037 1.007 1.02979146
Tabla 1.9.2-7 Indicadores Macro Económicos Región Apurimac

APURIMAC
TASA DE CRECIMIENTO
AF:lO VAB POB I VABpc Periodo IVAB IpOB jVABpc
2010 869619.00 446813
201 1 939,269 451281 .13 2.081
2012 972143.415 455793.941 2.1 33
2013 1006168.435 460351 .881 2.186
2014 1041384.33 464955.4 2.240 2010 - 2014 1.035 1.01 1.02475248
2015 1077832.781 458830 2.349
2016 1115556.929 463418.3 2.407
2017 1154601.421 468052.483 2.467
2018 1195012.4 71 472733.008 2.528
2019 1236837.907 477460.338 2.590
2020 1280127.234 482234.941 2.655
2021 1324931 .687 487057 .291 2.720
2022 1371304.296 491927 .864 2.788
2023 1419299.947 496847.142 2.857 2015 - 2023 1.035 1.01 1.02475248
2024 1468975.445 501815.614 2.927
2025 1520389.585 506833.77 3.000
2026 1573603.221 511902 .108 3.074
2027 1628679.334 517021 .129 3.1 50
2028 1685683.11 522191.34 3.228
2029 1744682.019 527413.253 3.308
2030 1805745.89 532687.386 3.390
2031 1868946.996 538014.26 3.474
2032 1934360.141 543394.402 3.560
2033 2002062.746 548828.346 3.648 2024 - 2033 1.035 1.01 1.024752~~
V ~o 16O
E. MQMTAllEZA.
Tabla 1.9.2-8 Indicadores Macro Económicos Región Cajamarca ~

.v.lI·
CAJAMARCA
TASA DE CRECIMIENTO
AF:Io
.2010
VAB
4.8.74842.00
POB
1500584
J VAB~ Periodo lVAB jPOB I VABcc
201 1 5,016,608 1517090.42 3.307

2012 5202222.496 1533778.42 3.392
2013 5394704.728 1550649.98 3.479
2014 5594308.803 1567707.13 3.568 20 10 - 2014 1.037 1.01 1 1.02571711
2015 5801298.229 1529755 3.792
2016 6015946.263 1543522 .8 3.898 cc : :s::;~ c:o VI I HUALlJ..t:~A
2017 6238536.275 15574 14.5 4.006 . .
........... ~ INFORME FINAL

I ~I Consorcio 1
VIAL HUAllANCA
~
Unión - Huallanca Ruta PE-3N"
MInisterio
de Transporte!.
y Comunicaciones
-------'-'
~ 84
2018 6469362.117 1571431.23 4.117
2019 6708728 .516 1585574.1 1 4.231
2020 6956951.471 1599844.28 4.349
2021 7214358.675 1614242.88 4.469
2022 7481289 .946 1628771.06 4.593
2023 7758097 .674 1643430 4.721 2015 - 2023 1.037 1.009 1.02775025
2024 8045147 .288 1658220.87 4.852
2025 8342817.738 1673144.86 4.986
2026 8651501 .994 1688203.16 5.125
2027 8971607.568 1703396.99 5.267
2028 9303557.048 1718727.57 5.413
2029 9647788.659 1734196.11 5.563
2030 10004756.84 1749803.88 5.718
2031 10374932.84 1765552.11 5.876
2032 10758805.36 1781442.08 6.039
2033 11156881 .16 1797475.06 6.207 2024 - 2033 1.037 1.009 1.02775025
Tabla 1.9.2-9 Indicadores Macro Económicos Región Cusco

CUSCO
AÑo I VAB I POB I VABpc IPeriodo IVAB IpOB IVABpc
2010 5367912.00 1274742
2011 6078474 1288764.16 4.717
2012 6309456 .012 1302940.57 4.842
2013 6549215.34 1317272.91 4.972
2014 6798085.523 1331762.92 5.105 2010 - 2014 1.038 1.011 1.02670623
2015 7056412 .773 1316729 5.359
2016 7324556.459 1329896.29 5.508
2017 7602889.604 1343195.25 5.660
2018 7891799.409 1356627.21 5.817
2019 8191687.787 1370193.48 5.978
2020 8502971.922 1383895.41 6.144
2021 8826084.856 1397734.37 6.315
2022 9161476.08 1411711 .71 6.490
2023 9509612.171 1425828.83 6.670 2015 - 2023 1.038 1.01 1.02772277
2024 9870977.434 1440087.12 6.854
2025 10246074.58 1454487.99 7.044
2026 10635425.41 1469032.87 7.240
2027 11039571 .58 1483723.2 7.440
fY.1A~h
2028 11459075.3 1498560.43 7.647 vo~o~
2029 11894520.16 1513546.03 7.859 t IlONTAIIEZ A.
2030 12346511 .92 1528681.49 8.077 ~
2031 12815679.38 1543968.31 8.300
2032 13302675.19 1559407.99 8.531
2033 13808176.85 1575002.07 8.767 2024 - 2033 1.038 1.01 1.02772277
INFORME FINAL
I~
~-------
Consorcio
VIAL HUAllANCA
Tabla 1.9.2-10 Indicadores Macro Económicos Región Huánuco

HUANUCO
~.~
- 5
l TASA DE CRECIMIENTO
AÑO VAB POB VABpe I Periodo IVAB I POB IVAB pe
2010 1,797,178.00 826932
2011 1,914,020 840989.844 2.276
2012 1982924.72 855286.671 2.318
2013 2054310 .01 869826.545 2.362
2014 2128265.17 884613.596 2.406 2010 - 20 14 1.036 1.017 1.0186824
2015 2204882 .716 840790 2.622
2016 2284258.494 854242.64 2.674
2017 2366491.8 867910.522 2.727
2018 2451685 .505 881797.091 2.780
2019 2539946.1 83 895905 .844 2.835
2020 2631384 .246 910240.338 2.891
2021 2726114.078 924804.183 2.948
2022 2824254.1 85 939601 .05 3.006
2023 2925927.336 954634.667 3.065 20 15 - 2023 1.036 1.016 1.01968504
2024 3031260.72 969908.82 1 3.125
2025 3140386 .106 985427.362 3.187
2026 3253440 .006 10011 94 .2 3.250
2027 3370563.846 1017213.31 3.314
2028 3491904.144 1033488.72 3.379
2029 3617612.694 1050024.54 3.445
2030 3747846 .75 1 1066824.93 3.513
2031 3882769.234 1083894.13 3.582
2032 4022548.926 1101236.44 3.653
2033 4167360 .687 1118856.22 3.725 2024 - 2033 1.036 1.016 1.01968504
Tabla 1.9.2-11 Indicadores Macro Económicos Región La Libertad

LA LIBERTAD
AÑo I VAB I POB J VABpc I Periodo JVAB IpOB IVABpc
20-10 9,208.362.00 1746913
2011 9610482 1773116.7 5.420
2012 9946848.87 1799713.45 5.527
2013 10294988.58 1826709.15 5.636
2014 10655313.18 1854109.78 5.747 2010 - 20 14 1.035 1.015 1.01970443
2015 11028249.14 1859640 5.930
2016 11414237.86 1883815.32 6.059
2017 11813736.19 1908304.92 6.191
?1.AENr,
2018 12227216.95 1933112.88 6.325 ~ VOB°\'
2019 12655169.55 1958243.35 6.463 ~tllO~
U.G
2020 13098100.48 1983700.51 6.603 .V.\I·
202 1 13556534 2009488 .62 6.746
2022 14031012.69 2035611.97 6.893
2023 14522098.13 2062074.93 7.042 2015 - 2023 1.035 1.013 1.02171767
2024 15030371.57 2088881.9 7.195
2025 15556434.57 2116037 .37 7.352 cc,"":rcoo_::éfUA1u.r"A
2026 16100909.78 2143545 .85 7.511 ~...~~'~_.~:.: ~,- .1:..~~7::..:"~.
INFORME FINAL
" ~nsorcio l UMeioramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La :l
I VIAL HUAUANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
- - -·-t'86
2027 16664441 .62 2171411 .95 7.674
2028 17247697.08 2199640 .3 7.841
2029 17851366.48 2228235.63 8.011
2030 18476164.31 2257202 .69 8.185
2031 19122830.06 2286546.33 8.363
2032 19792129.11 2316271.43 8.545
2033 20484853.63 2346382 .96 8.730 2024 - 2033 1.035 1.013 1.02171767
Tabla 1.9.2-12 Indicadores Macro Económicos Región Lima

~
LIMA
A~O VAS POS VAS pe IPeriodo IVAS I POS IVAS pe
2010 100 366 092.00 9113684
2011 108606055 9250389.26 11.741
2012 112407266.9 9389145.1 11 .972
2013 116341521.3 9529982 .28 12.208
2014 120413474.5 9672932 .01 12.448 2010-2014 1.035 1.015 1.01970443
2015 124627946.1 9838251 12.668
2016 128989924.2 9966148 .26 12.943
2017 133504571 .6 10095708.2 13.224
2018 138177231.6 10226952.4 13.511
2019 143013434.7 10359902.8 13.805
2020 148018904.9 10494581.5 14.104
2021 153199566.6 10631011.1 14.411
2022 158561551.4 10769214.2 14.724
2023 164111205.7 10909214 15.043 2015 - 2023 1.035 1.013 1.02171767
2024 169855097.9 11051033.8 15.370
2025 175800026.3 11194697.2 15.704
2026 181953027.3 11340228.3 16.045
2027 188321383.2 11487651 .3 16.393
2028 194912631.6 11636990.7 16.749
2029 201734573.7 11788271 .6 17.113
2030 208795283.8 11941519.1 17.485
2031 216103118.7 12096758.9 17.865
2032 223666727.9 12254016.7 18.253
2033 231495063.4 12413319 18.649 2024 - 2033 1.035 1.013 1.02171767
Tabla 1.9.2-13 Indicadores Macro Económicos Región Paseo

PASCO
AÑo I VAS I POS I VAS pe I Periodo I VAS I POS IVABpc
eso'
~
2010 4,765,540 292955
EMfv! ~
2011 5675175 295445.118 19.209
2012 5896506.825 297956.401 19.790
2013 6126470.591 300489.03 20.388
2014 6365402 .944 303043.187 21.005 2010 - 2014 1.039 1.0085 1.03024294
2015 6,613,654 304,158 21.744
2016 6871586.152 306347.938 22.431 e :::::~:-:'CLO ~L'JAL'J..t1~A
2017 7139578.012 308553.643 23.139 ..........:. ,.. ..",~L~ .......
f\
·~:i~ CIP N' 086566

INFORME FINAL
T
1"
2018
Conso- : -
VIAL ....AllANCA
7418021 .554
f.·MejOramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
L
310775.229
23 .869
I
2019 7707324.395 313012.811 24.623

2020 8007910.046 315266.503 25.400
2021 8320218 .538 317536.422 26.202
2022 8644707 .061 319822.684 27 .030
2023 8981850.636 322125.407 27.883 2015 - 2023 1.039 1.0072 1.03157268
2024 9332142.811 324444.71 28.763
2025 9696096.381 326780 .712 29.672
2026 10074244.14 329133.533 30.608
2027 10467139.66 331503.295 31 .575
2028 10875358.11 333890.118 32.572
2029 11299497.07 336294.127 33.600
2030 11740177.46 338715.445 34.661
2031 12198044.38 341154.196 35.755
2032 12673768.11 343610 .506 36.884
2033 13168045.07 346084.502 38.049 2024 - 2033 1.039 1.0072 1.03157268
Tabla 1.9.2-14 Indicadores Macro Económicos Región Ucayali

UCAYALI
AÑo I VAB I POB I VABpc I Periodo IVAB rpOB IVAB pc
2010 1,959 377.00 A64,875.00
2011 1985533 475567.125 4.175
2012 2057012.188 489358.572 4.203
2013 2131064.627 503549.97 4.232
2014 2207782.953 518152.919 4.261 2010 - 2014 1.036 1.029 1.00680272
2015 2287263.14 495522 4.616
2016 2369604.613 507910 .05 4.665
2017 2454910 .379 520607.801 4.715
2018 2543287.1 52 533622.996 4.766
2019 2634845.49 546963.571 4.817
2020 2729699.927 560637.66 4.869
2021 2827969.125 574653.602 4.921
2022 2929776.013 589019.942 4.974
2023 3035247.95 603745.441 5.027 2015 - 2023 1.036 1.025 1.01073171
2024 3144516.876 618839.077 5.081
2025 3257719.484 634310.054 5.1 36
2026 3374997 .385 650167 .805 5.191
2027 3496497.291 666422 5.247
2028 3622371 .1 93 683082.55 5.303
?~AEN)"~
2029 3752776.556 700159.614 5.360 'S. Va BO
~
2030 3887876.512 717663.604 5.417 E tAOIIl~~·
2031 4027840.067 735605.194 5.476
. u:tf!
.Y•.
2032 4172842.309 753995.324 5.534
2033 4323064.632 772845.207 5.594 2024 - 2033 1.036 1.025 1.01073171
INFORME FINAL
Consorcio
VIAL HUAllANCA
L -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
"Mejoramiento de la Carretera
~___________
Huánuco-Conococh~Sector Huánuco-La
Unión -Huallanca
___ Ruta_ PE-3N"
1
Tasas de Crecimiento de Indicadores Macro Económicos
08b
Tabla 1_9_2-15Tasa de Crecimiento de Indicadores Macro Económicos
TASA DE CRECIMIENTO
Periodo VAB POB VABpc
REGlON CUSCO
2010-2014 3.80% 1.10% 2.67%
2015 - 2023 3.80% 1.00% 2.77%
2024 - 2033 3.80% 1.00% 2.77%
TASA DE CRECIMIENTO
Periodo VAB POB VAB..Q.c
REGION LIMA
2010 - 2014 3.50% 1.50% 1.97%
2015 - 2023 3.50% 1.30% 2.1 7%
2024 - 2033 3.50% 1.30% 2.1 7%
TASA DE CRECIMIENTO
REGION ANCASH
2010 - 2014 3.70% 0.80% 2.88%
2015 - 2023 3.70% 0.70% 2.98%
2024 - 2033 3.70% 0.70% 2.98%
TASA DE CRECIMIENTO
Periodo VAB POB VABl!c
REGION UCAYALI
20 10 - 2014 3.60% 2.90% 0.68%
2015 - 2023 3.60% 2.50% 1.07%
2024 - 2033 3.60% 2.50% 1.07%
TASA DE CRECIMIENTO
Periodo VAB POB VAB.Qc
REGION LA LIBERTDAD
2010 - 2014 3.50% 1.50% 1.97%
2015 - 2023 3.50% 1.30% 2.17%
2024 - 2033 3.50% 1.30% 2.17%
TASA DE CRECIMIENTO
REGION LA APURIMAC
2010 - 2014 3.50% 1.00% 2.48%
2015 - 2023 3.50% 1.00% 2.48%
2024 - 2033 3.50% 1.00% 2.48%
TASA DE CRECIMIENTO
Periodo VAB POB VAB.Qc
REGION LA CAJAMARCA
2010 - 20 14 3.70% 1.10% 2.57%
2015 - 2023 3.70% 0.90% 2.78%
2024 - 2033 3.70% 0.90% 2.78%
TASA DE CRECIMIENTO
Periodo VAB POB VAB~
REGION LA SAN MARTIN
2010 - 2014 3.50% 2.90% 0.58%
2015 - 2023 3.50% 2.80% 0.68%
2024 - 2033 3.50% 2.80% 0.68%
INFORME FINAL
Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
VIAL HUAllANCA L _ _ _ __
TASA DE CRECIMIENTO
089
Periodo VAS POS VAS pe
HUANUCO
2010 - 2014 3.60% 1.70% 1.87%
2015 - 2023 3.60% 1.60% 1.97%
2024 - 2033 3.60% 1.60% 1.97%
TASA DE CRECIMIENTO
AMAZONAS
2010 - 2014 3.60% 1.50% 2.07%
2015 - 2023 3.60% 1.50% 2.07%
2024 - 2033 3.60% 1.50% 2.07%
TASA DE CRECIMIENTO
PASCO
2010 - 2014 3.90% 0.85% 3.02%
2015 - 2023 3.90% 0.72% 3.16%
2024 - 2033 3.90% 0.72% 3.16%
Tasas de Crecimiento de Indicadores Macro Económicos
Para este estudio se consideró las elasticidades como 1 ya que esta se acerca
más a la realidad, esto es debido Elasticidad se calcula relacionando a las
estadísticas de los vehículos inscritos en el Departamento de Lima, con el valor del
PBI total, se hace la aclaración de que hasta la fecha no existe una estadística
confiable del parque automotor, puesto que no hay un reg istro de bajas de los
vehículos siniestrados, por tanto no se puede partir de un numerador errado por
que los resultados serían falsos, por ese motivo se ha tomado la Elasticidad
utilizada para otros estudios similares en la zona y aceptadas por el MTC, debido a
que al REHABILITARSE Y/O MEJORARSE O EFECTUAR UN MANTENIMIENTO
PERIODICO en la carretera, el crecimiento del Parque automotor se va a
incrementar.
Las Elasticidades consideradas en el proyecto se muestran en:
Tabla 1.9.2-16Elasticidades por Tipo de Vehículo

TIPO DE VEHICULO ELASTICDADES
AUTOS 1
CAMIONETA 1
MICRaS 1
BUSES 1
CAMIONES 1
C . RURAL 1
e :'~~~~C!~
' AL ALLAN':A
.................•
~I 3 ·"Yñg"¡;"Rául . t>irito S !rfi::.n
• JÉFt: or: \::,;, ü::'IJ
"1m;:isAiAs'~'
Cip: 53717
CIP N' 08~566
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-L~ ~~-
VIAL HUAllANCA
' -_ _ _ _ _ _ _ _- - - - - L _ _ _ _
Unión
_
-Huallanca Ruta PE-3N" _
I
_ _ _ _ - - "_ _ _ _ _ _ _ _---.J
Factor de Generación de Viajes
Se obtuvo de las matrices Origen Destino de los vehículos de pasajeros y carga se

han determinado los Factores de Generación de Viajes. Ver la Sección 1.8
Encuestas Origen Destino.
Tabla 1.9.2-17 Factores de Generación de Viajes

Departamento Livianos Ómnibus Pesados
AMAZONAS 0.05%
ANCASH 1.62% 21.46%
APURIMAC 0.10%
CAJAMARCA 0.24%
cusca 0.10%
HUANUCO 97.86% 100.00% 73.82%
LA LIBERTAD 0.16% 0.47%
LIMA 2.59%
PASCO 0.05% 0.24%
UCAYAlI 0 .05% 1.18%
TOTAL 100.00% 100.00% 100.00%
Tabla 1.9.2-18 Tasas de Crecimiento por Tipo de Vehículo

Decartamento Auto Omnibus Camiones
AMAZONAS 2 .6% 2.6% 3.6%
ANCASH 2.7% 2.7% 3.7%
APURIMAC 2.5% 2.5% 3.5%
CAJAMARCA 2.7% 2.7% 3.7%
cusca 2.8% 2.8% 3.8%
HUANUCO 2.6% 2.6% 3.6%
LA LIBERTAD 2.5% 2.5% 3.5%
LIMA 2.5% 2.5% 3.5%
PASCO 2.9% 2.9% 3.9%
UCAYAlI 2.6% 2.6% 3.6%
TOTAL 2.60% 2.60% 3.62%
1.9.3. Proyección del Tráfico Generado
La ejecución del proyecto producirá la aparición de viajes que no serían realizados

de no ejecutarse el proyecto. El tráfico generado por lo general es originado por la
reducción importante de costos de transporte debido al proyecto o por la aparición
de nuevas actividades.
Si la presente vía se pone en marcha la vía Lima - La Oroya - Las Vegas -

Huánuco - Pucallpa que actualmente canaliza la producción de madera orientada
a Lima y a la exportación, así también de los productos agropecuarios como de los
alimentos básicos de orden regional y nacional.
Las mejoras en el incremento de una calzada por sentido en el actual eje vial
tendrán un significativo impacto tanto en el crecimiento del tráfico normal como del
tráfico generado (estimando en un 20% como escenario moderado).
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector HUánuco.laJ
~----------------~--
El crecimiento del flujo vehicular se debe principalmente a:

091
(i. ).. Mejoras económica de la región y su incidencia en el parque automotor.

(ii.).· Comportamiento de los centros de acopio de producción y servicios.
(iii .).· Aumento en los servicios de transporte de pasajeros y de carga en la
ciudad de Huanuco.
(iv.).· Dinámica productiva de la ciudad de Huanuco.
1.9.4. Proyección del Trafico Desviado
El trafico desviado es aquel transito que utilizando otras rutas pero que,
manteniendo su origen y destino, será atra ído por la vía mejorada, por un criterio
de reducción de costos y tiempo.
La manera de determinar el tráfico desviado que se generara, fue tomando en

cuenta los viajes que se dan entre los departamentos de Ucayali, Pasco y Huánuco
con la zona norte del país (Piura, Lambayeque, La Libertad y Ancash), usuarios
que actualmente utilizan la carretera central. Tales viajes tendrán como alternativa
la ruta del proyecto (Huanuco - La Unión - Huallanca), tomando como punto de
ingreso la ruta Pativilca - Conococha - Huallanca , ya que esta ofrece menor
longitud de recorrido en consecuente menores costo de operación vehicular y
tiempo de viaje.
Tabla 1.9.4-1 Distancias Área de Estudio
Ruta 1: PatMlca - Huinuco Distancia

Pativilca-Conococha 122.25
Conococha- Huallanca 113.7
Huallanca - Huánuco 154.18
(a). Total (en Km.) 390.13
Ruta 2: PatMlca-Uma-Huánuco Distancia

Pativilca - Lima 201.45
lima - La Oroya 174.2
La Oroya - Huánuco 235.8
(b). Total (en Km.) 611.45
Diferencia (e) =(a) - (b) 221.321
...
Fuente: Medlclon de la Red Vial Naclonal - MTC
Para el cálculo del tráfico desviado se realizaron conteos vehiculares y encuestas

en dos estaciones ubicadas de la siguiente manera:
INFORME FINAL
ti Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La
l
Tabla 1.9.4-2 Estaciones de Encuestas y Censos de Carga Trafico Desviado 092

ESTACIONES ENCUESTAS Y CENSOS DE CARGA
CÓDIGO NOMBRE DE LA TRAMO

UBICACIÓN
ESTACIÓN ESTACIÓN
INICIO FIN
OD1 /CC1 Ambo Huánuco Ambo Peaje de Ambo
Los conteos volumétricos realizados tienen por objeto conocer los volúmenes de
tráfico vehicular que soporta la carretera en estudio, así como su composición
vehicular y la variación diaria. La EstaciónC2 - Ambo (Conteo y Clasificación
Vehicular) fue utilizada para expandi r la muestra de las encuestas Origen -
Destino.
Las características básicas del conteo vehicular fueron los siguientes:
Tabla 1.9.4-3EstaciónC2 - Ambo

.... .. C4Ambo j!~ 'i" ,,'O'" .• '.~
. , . ; . : ••
'V~ AInbo· Hu6nuco Hu6nuco· Ambo 1':' '~'!'f'

"
~~ ',
'*lbud6a
:-',
Automóvil 236 250 486 23%

Piel< Up 112 108 220 11%
Panel 40 27 67 3%
C. Rural 18 17 35 2%
Bus 2E 24 24 48 2%
Bus 3E 51 60 111 5%
Camión 2E 111 11 8 229 11 %
Camión 3E 83 83 166 8%
Camión 4E 19 22 41 2%
Semitrayler 2S1 /2S2 4 3 7 0%
Semitrayler 3S1 /3S2 11 14 25 1%
Sem itrayler>=3S3 157 191 348 17%
Trayler 3T2
Trayler 3T3
TOTAL "" 1011
5
4
5
3
1072
10
2010
7
1_0%
0%
1. Las encuestas se realizaron durante cuatro (04) días en las dos estaciones:
Estación OD-1/CC1 Ambo; tomando como días representativos de la semana.
2. Las encuestas se realizaron durante 12 horas cada día hasta completar 2 días
en turnos de día y de noche.
Luego de la consolidación y consistencia de la información recogida en un día de

encuestas, se obtuvieron los resultados por tipo de vehículo y el consolidado de
ambos sentidos.
Así mismo, uno de los objetivos de las encuestas fue determinar el tráfico desviado
existente que usaría la vía de Pativilca - Conococha - Huallanca - Huánuco, para
[~ Consorcio
VIAL HUAllANCA
lo cual de acuerdo al análisis se ha determinado la demanda de la estación Ambo ,

de donde se tomo como referencia la estación OD-1/CC 1 Ambo puesto que siendo
esta es la que se aproxima más a la realidad del estud io ya que se encuentra más
cerca al centro a tractor y la carretera a desviar, de lo cual se obtuvo:
Del total de 609 veh ículos de transporte privado no se obtuvieron viajes que
puedan ser considerados como trafico desviado.
Así mismo del total de 368 vehículos entre pesados y ómnibus encuestados, 4
vehículos entre ómnibus, camiones unitarios y acoplados tienen orígenes y
destinos como:Huánuco- Cajamarca, Huánuco - Piura, La Libertad -Huanuco y
Ucayali - La Libertad , siendo estos viajes de ruta larga se consideran los retornos
de los mismos por lo cual serian 8 vehícu los.
A continuación se muestra el cuadro de tráfico Desviado, resultados de las
encuestas en campo:
Tabla 1.9.4-4 Encuestas Origen Destino. Estación OD-1/CC1 - Ambo (ligeros)
~
ORIG EN - DESTINO
~
i ~ ~ J
~
~
~
"!
P1
&1,
~ ~ ~
1;) ~
ANCASH - HUANUCO - - 2 1 - - 3
HUANUCO - ANCASH 1 2 2 1 - - 6
HUANUCO - CUSCO - 1 - - - - 1
HUANUCO - HUANUCO 129 184 33 66 1 - 413
HUANUCO - ICA - - 1 - - - 1
HUANUCO - LIMA - - 2 - - 2 4
LIMA - HUANUCO - 1 - 2 - 1 4
Total general 130 188 40 70 1 3 432
Tabla 1.9.4-5 Encuestas Origen Destino. Estación OD-lICC1 - Ambo (pesados).

l!
Qj
w W rtI e
ORIGEN - DESTINO el el \1)
rtI
I!l,
J
4
ANCASH - HUANUCO 3 1 -
HUANUCO - ANCASH 2 - - 2
HUANUCO - HUANUCO 26 15 - 41
HUANUCO - LIMA 1 1 1 3
JUN IN - ANCASH - 1 - 1
LIMA - HUANUCO 1 1 1 3
LIMA - LIMA 1 - - 1
PASCO - HUANUCO 1 - - 1
Total general 35 19 2 56
Para la determinación del tráfico desviado se ha expandido la muestra de

encuestas OD tomada en campo para la estación OD-1/CC1 Ambos, la que
permitieron determinar la demanda para la vía de Pativilca - Conococha -
Huallanca - ánuco, la estación pre establecida fue: estación de conteos y
~CA
I~ Consorcio
VIAL HUAllANCA~
_ _ Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
encuestas 00-1/CC1, ubicado en el peaje de Ambo correspondiente a la ruta PE- 0'94

3N, tráficos de influencia directa para el proyecto, dado que parte de la demanda
de esta ruta es la que tomaría la vía objeto de estudio.
La expansión de la muestra estuvo en función a la cantidad de encuestas

validadas sobre el IMOa; y la cual fue expandida acorde a la proporcionalidad de la
siguiente tabla:
Tabla 1.9.4-6Porcentaje Trafico Desviado
Numero de
Vehfculo IMDa.C2 %
Encuestas
Liviano 1022 609 59.58%
Pesados 1068 368 34.45%
Total 2090
De las matrices de las encuestas origen destino, las cuales se presentan en el

Anexo N° 4, nos da un tráfico desviado total de 115 vehículos que harán uso de la
ruta en estudio, para la determinación de este tráfico se tuvo en consideración el
porcentaje de los viajes largos principalmente entre las regiones de Ucayali - Lima,
Ucayali - Junin, Ucayali - La Libertad, Ucayali - Lambayeque y viceversa , tal
como se muestra en la tabla siguiente:
Tabla 1.9.4-7Tráfico desviado estación C2Ambo (Carretera Huánuco - Ambo).
Así mismo el tráfico desviado de la muestra obtenida fue expandido con los valores
presentados en la Tabla 1.9.4-7, dándonos como resultado 22 vehículos que
usaran la ruta en estudio.
1.9.5. Proyección del Tráfico Total
Como se ha explicado, el tráfico total de la carretera está compuesto por el tráfico

normal, el tráfico generado por el proyecto y el tráfico desviado de otras rutas. Por
ello, el tráfico proyectado final es el resultado de sumar los tráficos normal,
generado y desviado, proyectados. En el Anexo N° 5 se presenta las proyecciones
de las 8 estaciones de Control.
1.10. ESTUDIO DE VELOCIDAD
realizar las observaciones.
En la carretera "Huánuco -La Unión - Huallanca", para el Estudio de Velocidad , se

escogió el método de velocidad promedio de recorrido ejecutada durante un día
típico. Un clasificador se ubicó en cada punto de control y efectuó la observación
de placas y tipo de vehículo , por cada dirección, tomando los tiempos de cruce del
vehículo en dichos puntos de registro.
: ....... ~............
" 'i¡::g:¡;CRáúl . ' : ,. S::!~n
J t:r=[; or:: ~ . .:-1..., INFORME FINAL
C;p:5l'1 H
I~ Consorcio
VIAL .....AUANCA .
! ·M.¡,,,m;eo', d.~C,"..." ""'""o-Oo",,,ch,, S",,, ""'""o-l, T __
Unión -Huallanca Ruta PE·3N" _ 1
Los Controles seleccionados correspondieron a los siguientes centros poblados, ()95
indicados
Tabla 1.10-1 Puntos de Control de Velocidad

Distancia
TRAMO entre Puntol
estación
de
INICIO FIN Observacl6n
V1 Huánuco Kotosh 12 km
V2 Kotosh Chavinillo 8.8 km
V3 Chavinillo La Union 8km
V4 La Union Huallanca 8km
En cada punto de control se colocó un anotador, provisto del formato necesario y

de reloj cronometrado, marcando en un formato pre-establecido el tipo de vehículo
utilizado (auto, camioneta, ómnibus, microbús, camioneta rural, camión de 2 ejes,
camión 3 ejes y acoplados, el color, hora, minutos, segundos.
Procesamiento de la Información
En primer lugar se cruzó la información de placas, tipo de vehículo y color,

obtenida en cada uno de los puntos de control, luego se efectuó el cálculo de la
velocidad para cada uno de los vehículos hallados simultanéamele en los 2 puntos.
Velocidades
Para el cálculo de la velocidad promedio, se ha utilizado la media aritmética de

todos los vehículos hallados en los cuatro puntos de control.
Tabla 1.10-2Estudio de Velocidad Promedio de Recorrido (Km./Hora)

VEHICULOS
ESTACION TRAMO CR MICROS BUSES CAMIONES
UGEROS
V1 Huánuco - Kotosh 44 43 36 34
V2 Kotosh - Chavinillo 36 33 28 20 27
V3 Chavinillo - LaUnión 43 36 24 34
V4 La Unión - Huallanca 56 60 43 54 42
......... t~EÑ'
1HG.ISAlAS RAI" VAl VF.~
elP N' O~G5 S6
INFORME FINAL
Consorcio 1"M,jo"ml..to d, ,. C.n,t,,, ""'""O-Co"o<o<h., "cto, "","".. L. 1--=---
VIAL HUAUANCA . Unión -Huallanca Ruta PE.3N"
1.11. ESTUDIO PEATONAL
El Estudio Peatonal, de la carretera "Huánuco - La Unión - Huallanca", se efectuó,

en las poblaciones de Huallanca, La Unión y Chavinillo, en aquellos puntos que
corresponden a concentración de movimiento peatonal.
El estudio peatonal, se efectuó durante 12 horas, por sentido de circulación

estableciendo que el volumen de peatones que cruza la vía en el punto de control
en La Unión es alto entre Huallanca-La Unión-Chavinillo, alcanzando los 502
peatones/hora, en las zonas comerciales de Huallanca; moderado en el resto de
poblaciones analizadas « 200 personas/hora) entre La Unión-Chavinillo.
Se recomienda ubicar, en cada población relevante, Paraderos con bahía de

refugio, por sentido de circulación, para el transporte público de pasajeros,
demarcar visualmente el paso peatonal, así como colocar la señal informativa
respectiva.
Simultáneamente, colocar la señal preventiva de P 56 "cruce peatones", en los

puntos de acceso al poblado. límite de velocidad de zona urbana, las señales
Informativas de preaviso y confirmación, con el nombre de la ciudad.
Tabla 1.11-1 Estudio Peatonal Chavinillo

HACIA LA UN ION
UZGADO DE p,o.;
GOBERNACION
1 oE DE LA UGEL
TRAMO DE LA CARRETERA: CHAVINILLO· KOTOSH COMISARJA PNP
;1 2
~
CAL HUANUCO
:!I
UBICACiÓN: CHAVINILLO KM.68+900 ~
VIVIENQAS ;:" VIVIENDAS
HACIA KOTOSH
IIEIITIDO t 8ENTlIlO2 CIcIIIfa lIaIDIaI

HORA
Hambr
lIuJor IIIID TaIIII IHamIIr lIuJor NIIID TaIIII t 2 Tabd t 2 TatIII
06:00 07:00 9 4 3 16 8 6 4 18 2 2 o
07:00 · 08:00 13 6 22 41 11 9 6 26 1 1 o
08:00 - 09:00 12 21 6 39 9 8 5 22 1 1 o
09:00· 10:00 12 12 7 31 9 10 4 23 1 1 1 1
10:00 - 11 :00 14 10 4 28 12 7 3 22 o o
11 :00-12:00 15 7 3 25 9 4 3 16 1 1 2 o
12:00 · 13:00 14 9 6 29 9 4 8 21 1 1 o
13:00 · 14:00 16 13 4 33 17 7 19 43 1 1 o
14 :00 -15:00 11 13 3 27 11 9 3 23 o o
15:00 -16:00 14 9 4 27 11 9 5 25 1 1 o
16:00 ·17:00 8 8 7 23 9 11 7 27 o o
17:00 · 18:00 17 11 4 32 13 11 6 30 2 1 3 o
Total 155 123 73 351 128 95 73 296 8 5 13 1 o 1
INFORME FINAL
CIP N' 086S~¡;
.J'I Consorcio
VIAL ....AllANCA j
l
Tabla 1.11-2Estudio Peatonal La Unión
A CHAVINILLO
TRAMO DE LA CARRETERA: LA UNION • CHAVINILLO
~ ,
JR FERfRlCO RlOS
1 ----7
•
UBICACiÓN: LA UNION
MERCADO MODELO
I
~
A HUALLANCA
SENTlD01 SENTlD02 CIcIIstIi lIaIDIuI

HORA
Hamb MuJ.. TataI Hambl
NlIIa MuJ.. N1/1a TataI 1 2 TDIII 1 2 TDIII
06:0007:00 12 15 7 34 14 11 5 30 2 1 3 2 3 5
07:00 - 08:00 22 18 11 51 20 13 10 43 o 1 1 5 3 8
08:00 - 09:00 35 26 13 74 42 22 12 76 o o o 4 6 10
09:00 - 10:00 31 24 10 65 28 22 8 58 1 o 1 7 4 11
10:00 -11:00 27 26 11 64 22 28 11 61 o o o 8 5 13
11 :00 - 12:00 30 33 15 78 27 24 9 60 o 1 1 4 3 7
12:00 -13:00 38 26 18 82 32 21 17 70 o o o 6 4 10
13:00 - 14:00 46 31 16 93 38 33 28 99 1 o 1 4 3 7
14:00 - 15:00 27 19 26 72 34 26 18 78 o o o 8 5 13
15:00 -16:00 22 16 13 51 29 19 14 62 o o o 5 4 9
16:00 - 17:00 19 14 11 44 24 23 13 60 o 1 1 9 6 15
17:00 - 18:00 24 13 9 46 19 21 10 50 o o o 5 7 12
Total 333 261 160 754 329 263 155 747 4 4 8 67 53 120
Tabla 1.11-3Estudio Peatonal Huallanca

COLEGIO
j
I I
TRAMO DE LA CARRETERA: HUALlANCA - LA UNION HACIA LA UNION
~
1, JR. LlMA
UBICACiÓN: HUALLANCA
SEKIlD01 SENTIDO 2 CIc:IIIta lIoIDIIxI

HORA
Homb ...¡.r NIIIo TDIII IHombr llujlr NIfto TIIIII , 2 TaIII , Z ToIII
06:00 07:00 56 38 59 153 36 31 73 140 o o o 1 2 3
07:00 - 08:00 73 41 93 207 48 44 203 295 2 3 5 6 8 14
08:00 - 09:00 27 53 52 132 22 55 61 138 1 3 4 4 1 5
09:00 -10:00 53 38 58 149 51 42 45 138 1 1 2 6 5 11
10:00 - 11 :00 49 87 38 174 49 75 39 163 2 1 3 3 6 9
11:00 -12:00 85 52 34 171 74 41 29 144 2 o 2 8 9 17
12:00 -13:00
13:00 - 14:00
87
54
38
42
81
229
206
325
41
37
49
38
123
71
213
146
1
o
3
o
4
o
10
4
5
3
15
7
fYlA
Vo~o
EN
E.IIONT
14:00 - 15:00 49 34 37 120 31 34 27 92 1 o 1 2 o 2 U.
15:00 - 16:00 29 26 18 73 25 26 18 69 2 1 3 1 2 3 - _lI-
16:00 - 17:00 46 33 23 102 51 28 16 95 o 1 1 3 2 5

17:00 -18:00 63 29 37 129 55 38 28 121 1 2 3 5 8 13
Total 1941 501 733 15 ,~8 51 104

671 511 759 520
...... 1754
....,
_-~ .....
13
- )11 ; - ...
"Si
('
... . . \t~~¡._ .
.ISAIAS RAUl VAlV I UEN
···ii1g:F~~á(ji c·;t~-15¡i:¿ii ··
';¡::'/"C
c ?; 53T1F J¡~ INFORME FINAL
CIP N' 086566
Consorcio
VIAL HUAUANCA
---
t UMeioramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-la
t- .-
1_12. CENSOS DE CARGA
1.12.1. Objetivo y Alcance
El alcance del presente Informe se establece en la actualización y proyección de

los Ejes estándar de carga equivalente (ESAL), tomando como base los datos
reportados de los conteos , y pesajes rea lizados en el tramo materia del presente
informe.
1.12.2. Ubicación de las Estaciones de Conteo y Censo de Carga
Las estaciones tanto de conteo vehicular, así como la de censos de carga fueron
ubicadas de acuerdo a lo indicado en el siguiente recuadro.
Tabla 1.12.2-1Ubicación de las Estaciones de Conteo y Censo de Cargas .

1':
. '
CódIgo Nombra de la ~dela ':: /,~, .;, TI'8rIXl: '""c,,'-,.'

EstacI6n EstacIón EstacIón Inicio FIn
E1 Cotosh Huánuco Cotosh
E2 Huancapallac Cotosh Punto Unión
E3 Chavinillo Punto Unión Ocobamba
E4 Ov. Chupan Ocobamba Ov. Chupan
E5 Ambo Tingo Chico Ov. Chupan Tingo Chico
Cotosh
E6 Union I Tingo Chico Unión
E7 Union 11 Unión Ov.Andachupa
Ov.
C1 Huallanca Andachupa Huallanca
C2 Ambo Huanuco Ambo
1.12.3. Factores Destructivos
El proced imiento para el cálcu lo de los factores destructivos ha sido el siguiente:
1.- Primero se calculó los factores destructivos por carga, para cada tipo de
vehículo, acorde a lo recomendado por la AASHTO.
2.- Se tomaron los factores destructivos por presión neumática, para cada tipo de
vehículo , en función a los valores registrados durante los censos realizados .
3.- Se agruparon los factores destructivos por carga y presión neumática por cada
tipo de vehículo.
4.- Se adoptó el empleo de los valores máximos obtenidos de cada tipo de
vehículo.
I~ Consorcio - -
VIAL HUALLANCA
- T Meio"ml'oto ;'"
--
c"""" ""á""~o.CO"OCO'h•. S,ct", ""'""oo-La
Unión - Huallanca Ruta PE·3N"
--
1.12.4. Factor por Carga
Se agruparon los pesos para cada tipo de vehículo y por sentido de circulación, se
calcularon las frecuencias absolutas y relativas y aplicando las fórmulas que se
presentan a continuación, con las cuales se determinaron los factores destructivos
para cada conjunto de ejes.
La metodología utilizada en el cálculo de los Factores Destructivos por carga

recomendada por la ASSTHO, son los siguientes:
Tabla 1.12.4-1 Relación de Cargas por Eje para determinar Ejes Equivalentes (EE) para
Afirmados, Pavimentos Flexibles y Semirrígidos.
Eje Equivalente
Tipo de Eje
(EEutn)
Eje Simple de ruedas simples (EEs1) EEsl = [ P / 6.6]4.0

Eje Simple de ruedas dobles (EES2) EES2 =[P / 821" 0
Eje Tandem (1 eje ru edas dobles + 1 eje rueda simple) (EETAI) Eh..l =[P / 14.8 1".0
Eje Tandem ( 2 ejes de ruedas dobles) (EETA2) EETA2 = [ P / 15.1 ]4.0
Ejes Tridem (2 ejes ruedas dobles + 1 eje rueda simple) (EEll:n) EETRl =[P / 20.7 }3.9
Bes Tridem (3 ejes de ruedas dobles) (EETR2) EETR2 = [ P / 21.8 ]3 .9
P =peso real por eje en toneladas
Fuente: Tablas del Apéndice D de la Gu ía AASHTO 93
1.12.5. Factor por Presión Neumática
El Instituto del Asfalto incorpora como efecto incidente en las estructuras de los
pavimentos, al factor denominado por presión neumática, el cual varía de acuerdo
a la presión neumática propiamente dicha y los espesores de la superficie de
rodadura (carpeta asfáltica). En la que la presión de inflado presión de contacto / =
0.90.
Para determinar el factor de presión neumático se consideró la estructura del

pavimento y se utilizó los siguientes valores:
Tabla 1.12.5-1 Estructura de Pavimento

Capa I 11 111
Carpeta Astal iea (oolo. 3.0 3.0 3.0
Base Granulél" (puIQ.) 6.0 6.0 6.0
Subbase Grarular (puIQ.) 8.0 6.0 7.0
INFORME FINAL
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuc:
-La ] ~.~
VIAL HUAUANCA _
L -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _-L
1 _ ___ Unión -Huallanca Ruta PE-3N" __ ________________ ~
Tabla 1.12.5-2 Factor de Ajuste por Presión de Neumático (Fp)para Ejes Equivalentes
100
(EE)
Pre,ión de Conl aclo del Neumát ico (PCN) e n p,;
bpesor de Capa
PCN = O.90w[Pre<ion de ,nflado del n .. umatl co ) Ip,I)
de Rodadu r. ( n,ml
80 90 100 11~ 120 I BO 14C1
SO 1 .00 l.36 1.80 2.31 29 1 3.59 4.37
60 1 .00 1.33 1.72 2.18 2.a9 3.27 3. 92
! 70 1.00 1.30 1.65 2.05 2.49 2.99 3.53
I 110 1 .00 1.28 1.5 9 1. 94 2.32 2 . 7~ 3.20
I 90 1 00 1.15 1 5~ 1. 84 117 252 l .91
100 1.00 LB 1.48 1.75 2.04 2.35 2.1i8
110 1 .00 1.21 1.43 1.6ó l .n 2.17 2.44
I 120 1 .00 1.19 1.38 1.59 1. 80 2.02 2. 25
I no 100 1.17 1.31 1.52 1 70 1.89 2 09
I 140 1 .00 1.15 1.30 1.46 L62 1.78 1.94
I 150 1 .00 1.13 1.26 1.39 L5 2 1.66 1.79

1&0 1.00 1.U 1.24 1.3. 1.47 1.59 1.71
170 1.00 l. 11 1.1 1 1.31 141 1.51 1. 61
1$0 1.00 1.09 1.18 1.27 1.30 1.45 1.53
I 190 1.00 1.08 1.1 6 1.24 1. 31 1.39 1. 4ó
I 200 1.00 1.08 1.15 1. 22 1.28 1.35 1. 41
Not a:
· EE ~ Ejes Equiv. 1e nte ,
· Pre sión de inflado del neulllati<o (Pin ): .. ta "ferido al promed io de pr.,io n., de
inflad o de n .u mat icos por t ipo de ve hicu lo pesado
· Presión de Co ntacto del neu mati co IPCN): igual al 90% del pron,edio de presi one s de
Inflado de nHl matl cos portlpo de ve hlCulo pe sado.
· Para espesare, m e na re , de capa de rodadura asf. lt iea, se aplicar;; e l Fado r de Aju st e
ii:u al al e spesor d. 5Q "lIn.
Fuente : Elab oraclOn pro pia. en bale a co rreladones con la FI ~ura IV-4 EAL AdJustment Factor
l forTí r" P.. ssur., del Manual MS · l d. l ln sti t ut o d,,1 Asfalto.
1_12.6. Factor de Ejes Equivalentes o Factor Destructivo por Carga y Presión

Neumática
En los siguientes cuadros se presentan los factores destructivos (por carga y

presión de neumático), obtenidos en la estación censo de carga y medición de
presión neumática, estratégicamente ubicados a lo largo del Tramo.
En el Anexo N° 6 se presentan los cuadros en los que se muestran los factores

destructivos por cada tipo de vehículo. A continuación se muestran el cuadro
resumen obtenido en la estación de pesaje, denominados "Factores destructivos
por Carga y presión neumática por tipo de Vehículo".
)
........ ~
l~lG ..!§AIAs RA!!I \/4i.1'
...
EN
CIP N" 08\:566
INFORME FINAL
Tabla 1.12.6-1 Factores Destructivos por carga por tipo de vehículo

Estación Ambo
Tipo de Vehiculo ESTACiÓN E - 01 COT05H
Bus 2E 4.503654
Bus 3E 2.559326
Bus4E 2.889025
Cam ión 2E 0.774039
Camión 3E 6.362517
Cam ión 4E 3.353132
Semitrayler
7.741941
251 ó T251
Semitrayler
6.522867
252 ó T252
Semitrayler
6.591419
253 ó T253
Semitrayler
6.522867
351 ó T351
Semitrayler
5.303794
352 ó T352
Semitrayler
5.372346
>=353 ó T353
Trayler
10.980228
2T2 ó C2R2
Trayler 9.761154
2T3 ó C2R3
Trayler 9.761154
3T2 ó C3R2
Trayler
8.542081
3T3 ó C3R3
Fuente: Elaboración propia y Ejes Equivalentes del DS 058 - 2003. NORMAS DE PESO Y
DIMENSIONES PARA CIRCULACION EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL
(Números en negrita)
INFORME FINAL
" " Consorcio - ~ejOramiento de la Carretera Huánueo-Conoeoeha, Sector Huánueo-La ~~-
~
VIAL HUAllANCA _ __ __
Unión -Huallanea Ruta PE-3N" ---L-_ _ _ _ _ _ _---.J
Tabla 1.12.6-2Factores Destructivos por carga por tipo de vehículo

102
Estación Cotosh
Tipo de Veh iculo ESTACiÓN E - 02 AMBO
Bus 2E 4.503654
Bus 3E 2.559326
Bus 4E 2.889025
Cam ión 2E 2. 113168
Camión 3E 3.759878
Cam ión 4E 3.435668
Semitrayler
251 ó T251
7.741941
Sem itrayler
6.522867
252 ó T252
Semitrayler
4.086604
253 ó T253
Semitrayler
351 ó T351
6.522867
Sem itrayler
5.964341
352 ó T352
Sem itrayler
6.055212
>=353 ó T353
Trayler
10.980228
2T2 ó C2R2
Trayler
9.761154
2T3 ó C2R3
Trayler
4.822976
3T2 ó C3R2
Trayler
10.104907
3T3 ó C3R3
Fuente : Elaboración propia y Ejes Equivalentes del DS 058 - 2003. NORMAS DE PESO Y
DIMENSIONES PARA CIRCULACION EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL
(Números en negrita )
1.12.7. Factor por Dirección o Sentido
_.... ~~ ...
..rnG.lS}JAS INFORME FINAL
'!Al..'! _
RAI!I (;lJ84
elP N' 086566
Consorcio "Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huánuco-
[ VIAL HUALLANCA
______ Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca
_ ____ Ruta
___ PE-3N"
_ _ _ _ _ _ _L -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
-
~_______ ~
1.12.7. Factor por Dirección o Sentido

103
Es aquel factor que es aplicado para la determinación del ESAL por sentido.
1.12.8. Factor Carril
El carril de diseño es aquel que recibe el mayor número de ESALs.
Para una vía de dos carriles una por sentido, cualquiera puede ser el carril de
diseño, ya que el tránsito por dirección forzosamente se canaliza en ese carril ; en
este caso el factor es = 1; para caminos multicarril , el carril de diseño es el más
externo, dado que los camiones y, por lo tanto la mayor parte de los ESALs, usan
ese carril. En este caso el factor puede variar entre 1 y 0.5 de acuerdo a esta tabla :
Tabla 1.12.8-1 Factor Carril según el número de carriles

Número de carriles en. cada dirección LD
1 1.00
2 0.80 - 1.00
3 0.60 - 0.80
4 0.50 - 0.75
Fuente : AASHTO GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURES -1993
1.12.9. Ejes Estándar de Carga Equivalentes
Los Ejes Estándar de carga equivalentes se han calculado año por año y en forma
acumulada por estación de conteo y en el cuadro resumen siguiente se presenta el
resumen por períodos y por cada Sub-Tramo. Se adjunta en el Anexo N° 7 el
cálculo del ESAL por cada Sub-tramo:
A.-SUBTRAMO 1: KM.O+OOO - KM.52+920

A continuación se muestra el ESAL de diseño calculado para las condiciones de sin control
de carga (pesos medidos) y con control de cargas (peso reglamento):
Estailn
E1
0-2OIftos
1.502 E+06
0-1CIaIIoI
6.216 E+05
......
Tabla 38 ESAL de diseño por sub-tramo (pesos medidos)
8.803 E+05
E2 1.690 E+06 7.001 E+05 9.903 E+05
E3 1.173 E+06 4.853 E+05 6.881 E+05
Tabla 39 ESAL de diseño por sub-tramo (pesos reglamento)

.. :..........a..
0.. . .
E1 4.411 E+06 1.819 E+06 2.592 E+06
E2 2.838 E+06 1.172 E+06 1.666 E+06
E3 2.44,6 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
,.
INFORME FINAL
~ Consorcio "Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huánuco-
VIAL HUALlANCA Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
--'------
104
ESAL de diseño
Teniendo en consideración que la condición sin control de cargas (cargas medidas),
muestra factores de daño que indican vehícu los no cargados o con escasa carga y además
que la metodología AASHTO empleada no considera la presión de inflado, se considera
conveniente a fin de asegurar la influencia de estos factores en la performance del
pavimento, el empleo de los ESAL calculados bajo los pesos del reglamento . Por tanto para
el diseño del pavimento se empleará:
Estación 0-20años 0-10años 10-20años
E1 4.411 E+06 1.819 E+06 2.592 E+06
E2 2.838 E+06 1.172 E+06 1.666 E+06
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
B.-SUBTRAMO 2: KM.52+920 - KM.1 02+819
Tabla 39 ESAL de diseño por sub·tramo (pesos medidos)

E3 1.173 E+06 4.853 E+05 6.881 E+05
E4 8.898 E+05 3.705 E+05 5.193 E+05
E5 1.9285 E+06 7.973 E+05 1.127 E+06
Tabla 40 ESAL de diseño por sub·tramo (pesos reglamento)

Estación O-20años 0-10años 10-20años
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
E4 1.999 E+06 8.264 E+05 1.172E+06
E5 4.072 E+06 1.682 E+06 2.390 E+06
ESAL de diseño
muestra factores de daño que indican vehículos no cargados o con escasa carga y además
necesario a fin de asegurar la influencia de estos factores en la performance del pavimento,
el empleo de los ESAL calculados bajo los pesos del reglamento. Por tanto para el diseño
del pavimento se empleará:
Estación O-20años 0-10años 10-20años
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
E4 1.999 E+06 8.264 E+05 1.172E+06
E5 4.072 E+06 1.682 E+06 2.390 E+06
~~~ INFO.M.ANAL
Consorcio ~I "Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huánuco·
VIAL HUALLANCA Conococha, Sector Huánuco·La Unión - Huallanca Ruta PE·3N"
C.-SUBTRAMO 3: KM.102+819 - KM.150+421 105

E6 1.324 E+06 5.505 E+05 7.731 E+05
E7 1.334 E+06 5.663 E+05 7.678 E+05
C1 1.781 E+06 7.487 E+05 1.032 E+06

E6 2.384 E+06 9.875 E+05 1.397 E+06
E7 3.186 E+06 1.330 E+06 1.855 E+06
C1 3.232 E+06 1.347 E+06 1.886 E+06
ESAL de diseño
muestra factores de daño que indican vehículos no cargados o con escasa carga y además
conveniente a fin de asegurar la influencia de estos factores en la performance del
pavimento, el empleo de los ESAL calculados bajo los pesos del reglamento . Por tanto para
el diseño del pavimento se empleará:

Estación 0-2Oaños 0-10años 10-2Oaños
E6 2.384 E+06 9.875 E+05 1.397 E+06
E7 3. 186 E+06 1.330 E+06 1.855 E+06
C1 3.232 E+06 1.347 E+06 1.886 E+06
~~.'~.:le,C.~~~.~CAn
''10 . F. ••••••••••
p: 1
INFORME FINAL
Consorcio "Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huánuco·
VIAL HUAUANCA Conococha, Sector Huánuco·La Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
1.13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• El volumen de tráfico y la composición vehicular a lo largo de la carretera

Huánuco - Huallanca, está dado básicamente por vehículos ligeros en
mayor porcentaje, seguida por camiones y acoplados en su mayoría de tipo
de 2 ejes.
• En el Estudio de Tráfico, se ha considerado un tráfico desviado, constituido

fundamentalmente por los vehículos provenientes de orígenes de ciudades
del norte del país (Piura y La Libertad) con destino a la ciudad de Huánuco
y viceversa; por tanto, se deberá tener en cuenta que al rehabilitarse y
mejorarse la carretera harán uso de ésta para el año 2016.
• El IMDa para cada tramo en estudio es el siguiente:
Tabla 1.13-1IMOa por cada Estación.
E1 Huánuco Cotosh 1235

E2 Cotosh Punto Unión 814
E4 Ocobamba Ov. Chupan 349
E5 Ov. Chupan Tingo Chico 704
E6 Tingo Chico Unión 589
E7 Unión Ov. Andachupa 618
C1 Ov.Andachupa Huallanca 488
C2 Huanuco Ambo 2090
C3 Unión Pachas 2090
• Se asignaron las siguientes tasas de crecimiento para realizar las

proyecciones de tráfico:
,/ Para vehículos de transporte privado 2.60%

,/ Para vehículos de transporte de pasajeros 2.60%
,/ Para vehículos de transporte de carga 3.62%
• Se han determinado los Factores de Generación de Viajes de las matrices

Origen Destino de los vehículos de pasajeros y carga según las siguientes~'tAFN~
tablas: ~ !.'!"B' ~
;¡¡o¡¡¡L~~ ':,7;~ l'!.fA

~OS~ c~~
INFORME FINAL
Consorcio "Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huánuco·
VIAL HUAUANCA Conococha, Sector Huánuco·La Unión -Hua"anca Ruta PE·3N"
Tabla 1.13-2 Factores de Generación de Viajes

107
Departamento Livianos Ómnibus Pesados
AMAZONAS 0.05%
ANCASH 1.62% 21.46%
APURIMAC 0.10%
CAJAMARCA 0.24%
CUSCO 0.10%
HUANUCO 97.86% 100.00% 73.82%
LA LIBERTAD 0.16% 0.47%
LIMA 2.59%
PASCO 0.05% 0.24%
UCAYALI 0.05% 1.18%
TOTAL 100.00% 100.00% 100.00%
• Se considero que la condición CON CONTROL DE CARGAS

(cargas medidas), muestra factores de daño que indican vehículos
no cargados o con escasa carga, por lo que se considero
conveniente asegurar la influencia de estos factores en la
performance del pavimento, por lo que se calculo los factores de
daño con pesos del reglamento (D.S. N° 058-2003 OS 058 - 2003.
Normas de Peso y Dimensiones para Circulacion en las Carreteras
de la Red Vial Nacional). Ver anexo 8.
• Los Ejes Standard de Carga Equivalentes obtenidos para cada

SUBTRAMO y para los siguientes 20 años son las siguientes:
A.- SUBTRAMO 1: KM.O+OOO - KM.52+920 (Huánuco - Punto Unión)

Estación 0-2oaños 0-10años 10-20años
E1 4.411 E+06 1.819 E+06 2.592 E+06
E2 2.838 E+06 1.172 E+06 1.666 E+06
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
B.-SUBTRAMO 2: KM.52+920 - KM.102+819 (Punto Unión - Tingo Chico)

E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
E4 1.999 E+06 8.264 E+05 1.172E+06
E5 4.072 E+06 1.682 E+06 2.390 E+06
C.-SUBTRAMO 3: KM.102+819 - KM.150+421 (Tingo Chico - Huallanca)

E6 2.384 E+06 9.875 E+05 1.397 E+06
E7 3.186 E+06 1.330 E+06 1.855 E+06
C1 3.232 E+06 1.347 E+06 1.886 E+06
INFORME FINAL
" " Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
VIAL HUAI.I.ANCA Unión -Huallanca Ruta PE·3N"
ANEXO 01
FORMATO DE CONTEOS Y CLASIFICACiÓN
VEHICULAR
INFORME FINAL
FORMATO NO 1
FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO
N'HOJA(8)
CORR!LA1M)
1/ 1 MinisWrio de Transport" YComunkMiOMs
Of'1CaoIADE~Y""~TO
1--
REPUBUCA DEL PERU DltlCCkIH DI!~ DEODllOfol
I=> si
CAMIONETAS BUI CAMION TEMITRAYLER TRAYLER
ITATION
AUTO RURAL MICRO
B m
,-=
WAGON PICKUP PANEL Combl
2E >-SI! 2E SI! 4E 2111282 2IS .11382 -m m 312 >-31'3
HORA
i l. ~¿.
I~ I~ ~ a!'!m 1-
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~ ~,~
.
l JEFE DE BRIGADA:_ _ _ _ __ ING. RESPONSABLE:._ _ __ __
ENCUESTADOR: _ _ __ __ SUPERV.MTCC : _ _ _ __ _ _
Consorcio I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector HUánuc0:la l ~_
- _ _ _ _----'1].1 O
VIAL t«JALLANCA Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
- -
ANEXO 02
ENCUESTAS ORIGEN DESTINO
INFORME FINAL
ENT ITA ORIGEN· DESTINO DE PASAJEROS
13'1
DUTINO
Ir DI! USTED USARlA ESTA
lPODE PnIvIncIa
Vl!ICULO
IIOO!LO ARo .1.1
COMBUIT Ir DE
Alll!N108
PASAJERO
I DIetrtIIo
~_,ID
CARRETERA .. lE
ENCONTRASE
MOT1VO DE VIAJE
T: P: E: O:
T: P: E: O:
T: P: E: O:
T: P: E: O:
T: P: E: O:
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P: E: O:
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T: P: E: O:
1-4
E~UESTADOR : _______________ JEFE DE BRIGADA:______________ ING. RESPONSABLE :. ______________ SUPERV.MTCC :
1-4
......
" ' ' ' Consorcio
VIAL t«JAllANCA
Unión -Huallanca Ruta PE-3N" 1
112
ANEXO 03
CONTEO Y CLASIFICACiÓN VEHICULAR
INFORME FINAL
·w e ~o de la Qurete-a Huánuco-Cm ococh a, Sedor HuánucO-La Unión -Hual anca Ruta PE":
• #t #\ OJnsorao
" " • VIAL HUALLANCA
Forma to ND 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDfO OIARIO
Tramo HU 8nuco - Cá osh Ub<C8clÓO Entr8da de CO(osh km 1 + 900

Cad Estación El Se1tido ENTRAOA.
EstacIón CO(osh Fecha lunes. 2011012014
ST ATlON CIWtON ETAS BUS CMtON SEMI TRAY LER TRAYLER

HOfa AUTO /110<0 Tda l "
WAGON PtO< UP PN l a RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >; 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·01 2 038
01 ·02 11 3 17 2 13
02-03 13 14 30 3 78
03-04 40 22 74 927
04-05 36 30 11 85 1065
05-06 25 30 14 1 70 877
06-07 30 23 9 6 73 9 15
07·08 23 25 6 57 7 14
08-09 14 12 5 38 476
09-10 12 17 6 1 41 5 14
10· 11 10 13 5 2 34 426
11.12 12 7 6 5 3 33 4 14
12.13 13 9 1 7 2 :J6 451
13-1 4 12 11 2 8 39 489
14. 15 15 27 5 6 59 739
15-16 12 13 2 30 376
16-17 11 3 2 22 276
17-18 6 5 14 175
18-19 7 088
19·20 6 075
20-21 1 013
21·22 8 14 175
22-23 10 15 188
23-24
TOTAL 308 292 84 17 59 25 798
% 38.60 38 59 10.53 213 113 0 13 739 3 13 038 100.00
~.t'ORC'O VIAL HUA\.\)J~Cl\

e ..'-' • ...."......
•"., ~ ' r (... ~
..........~'::::~~.:;.:::;;.¡..:~ ......
~IDI\I\GUEN
It-tG.ISAIAS
..~ .......... '''' '' ... 1 ,.~\ .
9 ,. "
i,;..J • .J CIP N' 086566
in . J '''-' D >' '- .' ~1
.. r \;.¡.: bl"
INFOR ME FINAL
• ~ ~ Cbnsorao
." eno de la carretera Huánuco-Cmococha, Sector Huáruco-La Unión ~ a lanca Ruta PE -
" " ' VIAL HUAUANCA
Form.to N- 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo Huanoco . Caos/l UbtcaCIÓn Entrada de Cotosh km 1 + 900

Cod EstaclÓf1 El SEnIIdo ENTRADA
EstacIón Cotosh Fecha martes 21/1012014
HOfa AUTO
STATlON
WAGON PlO< UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
"'GRO
2E
BUS
3E 2E
CAMON
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >= 3S3 2T2 2T3
TRAYLER
312 :>=3T3
Tctal '.
00·01
01·02 0 47
02·03 16 2 49
03-04 13 11 :JO 467
04·05 13 10 14 6 4I.l 7 15
05-06 8 20 10 42 853
Q6.07 18 24 6 ~8 871
07·06 21 11 7 47 731
08-09 7 15 9 34 '29
09-10 16 16 10 1 4 47 731
10-11 15 6 29 4 51
11 . 12 13 1 28 4 3~,
12·13 10 9 2 27 4 20
13-14 10 10 2 31 4 62
14· 15 15 10 2 42 653
15-16 13 12 6 35 5 44
15-17 9 8 27 420
17. 16 12 12 28 435
18-19 12 5 25 389
19·20 5 6 21 327
20·21 7 6 18 280
21 ·22 2 3 6 093
22·23 0 16
23-24
TOTAL 210 223 108 6 1 ~
1
22 643
• 062
% 3266 3466 1680 078 093 016 918 3 42 140 100.00
~
.r~rc'O ~lJ.»l:'
CO:.......
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tug. .. .,
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1"' '' I ' •• ; •..Iv

J Lr,-;; ::::-~-, .
'iiG:iSAii.S~üiii N' 086566
INFORME FINAL
.~
erto de la Carretera Hudnuco-Croococh a, Sector Hullnuco-la Unión -HlJalanca Ruta PE-
• ~~ OJ n St:Jrao
" '# ' VIAL HUAUANCA
Formato N- 1
Tramo Huanoco - Cciosh UbicacIÓn Entrada de Cotosh km 1 + 900

Cod Estación El SentoOo ENTRADA
EstaCIón Cctosh Fecha moércoles 2211012014
Hora AUTO
STATlON
WAGON PlCK UP
CAMION ETAS
PANEL RURAL
"'eR O
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TR AY LER
2S3 351 >=3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 :.=3T3
Tetal
-.
00·01 087
01·02
02·03 087
03-04 13 26 • 51
04·05 27 • 69
0~06 lO 13 )l 52S
00-07 20 16 SS 955
07·08 '1 13 33 S73
08-09 8 19 J5 608
.
09· 10 17 20 3 51 8 8<
10-11 13 la ~ s 21
11 . 12 '1 23 754
12·13 18 20 49 851
13·14 8 la 7 33 573
14· 15 '2 3 27 4 69
1~16 19 la 39 677
16-17 11 18 ) 13
17·18 8 21 )55
18-19 la 17 295
19·20 6 104
20· 21 069
21 ·22 052
22·23 1 ~.f3
23-24 0 52
TOTAL 177 225 93 52 21 1 676
% W73 3906 16 15 087 035 903 365 017 100.00
(;)
.................. ~.\.~ N..
ING. lSAlAS RAUI VAl VERDE lB
CIP N" 0S6566
INFORME FINAL
.~ :}nto de la Carretera Hudnuco.CCIlococha, Sedor Hu~nuco+la Urioo -Hualanca Ruta PE":
O>nsoroo
VIAL HUAUANCA
Formato ND 1
Tramo Huanoco CCiosh

+ UbicaCIón Entrada de (;Q(0S/1 km 1 • 900
Cod EslaclÓll El S€lll0d0 ENTRADA
EstaCión (;Q(osh Fecha lueves 231 10'2014
STATION CAMIONETAS BUS CAIIION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON PlCK UP P!>NEl RURAl
111 eRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 351 :;.=353 2T2 2T3 3T2 :;.=313
Tefal "
00·01
0 1·02
02·03
,. 2,9
03-04 17 291
04 ·05 11 9 31 <.30
O~ 14 15 3 3tl 13 15
~7 20 21 6 59 1009
07.06 13 18 39 66 7
08·09 19 23 8 54 923
09·10 5 12 13 1 3tl 615
10·11 21 359
11 . 12 10 14 31 C,64
12·13 4 9 19 325
13-14 12 10 3 34 5 el
14.15 19 17 6 50 855
1~16 16 10 37 632
11>-17 11 19 38 6 ~.I)
17.18 7 10 19 325
18-19 6 16 274
19·20 103
20·21 120
21 ·22 034
22·23 10 171
23-24 7 1 20
TOTAL 191 219 80 11 4 55 6 1 585
% 3265 3744 1368 120 188 068 034 940 154 103 017 100.00
INFORME FINAL
ef10 de la ca rretera Hui1nuco-CO'lococha, Sedor Huánuco·la Unión -HuaRanca Ruta PE -
, 11. #.. Cbnsoroo
" y ' VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
VOLUMEN DE TRAFICO PR OMEDIO DIARIO
Tramo Huanoco - Cdosh U caCIÓn Entrada de Cofosh km l ' 900

Cod EslaclÓn El SEntido ENTRADA
Estación CctOSh Fedla viernes 24f1OJ20 14
ST ATION CAMIONETAS BU5 CAMlON 5EM1 TRAYLER TRAY LER

H"'8 AUTO fJlCRO Td al
WAGON PlQ( UP PHlEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 2S3 351 >=353 2T2 2T 3 3T2 >=3T3
00-01
01·02 1 082
02·03 10 10 26 F<'I
03-04 10 10 2 ):) 4 t1
04·05 15 12 3 42 S 7S
05-06 17 16 41 5132
Q6.07 22 22 4 58 795
07·06 12 15 3 )5 479
06·09 17 16 11 6 S3 7 2~
09·10 13 13 7 5 2 42 575
10.11 12 15 5 2 )5 479
11 . 12 17 16 46 6 ~O
12·13 10 15 34 4 86
13-14 18 19 38 521
14· 15 19 18 46 630
15-16 6 19 31 4 2~,
16-17 20 30 ~7 918
17·18 15 26 50 685
16-1 9 5 11 19 260
19·20 3 7 096
20·21 9 12J
21 -22 6 082
22-23 0 27
23-24 096
TOTAL 252 295 89 4 11 54 18 4 730
% 3452 4041 1219 055 1 51 0 41 740 247 055 100_00
INFOR ME FINAL
..~ eJjo de la Ca rretera HuánucO-Cmococha, SedO( H u <lnuco~la UniOn ~ a l anca Ruta PE·
Cbnsorao
VIAL HUAUANCA
Fonnlto N° 1
Tramo HuanlJCO . Ca osh Ub4cación Entrada de Cotosh km 1 + 900

Cod EstaCIón El SEnlido ENTRADA
Estación Cotosh Fech a sá ba oo 25110120 14
HOfa AUTO
STATION
WAGON Pl O< UP
CAMIONETAS
PI'/'J EL RURAL
!.tCRO
2E
BU S
3E 2E
CAA1I ON
3E 4E 2S1
SEMI TRAY LER
253 351 >= 353 2T2 2T3
TRAYLE R
3T2 >=3T3
[d. 1 ..
00·01 1 0 16
01 ·02 3 10 1 RI
02·03 6 10 161
03-04 8 5 23 3 70
04·05 6 2 2 17 271
05-06 11 15 33 :. ~1
06-07 12 12 35 5133
07·08 19 5 34 ,47
08-09 12 12 3 2 33 <¡31
09.10 8 21 2 1 1 )9 627
1().11 15 ~ 4 82
1' · ' 2 12 11 '() 482
12.13 20 13 2 3 42 675
13-14 17 14 2 )9 627
14· 15 14 22 11 3 4 54 868
'5·16 21 14 8 3 51 820
16-17 7 18 2 29 4 66
17. 18 29 3 43 69'
18-19 10 19 305
19·20 5 8 '29
20·21 129
21 ·22 080
22·23 11 177
23-24 18 289
TOTAL 2' 9 250 73 13 14 1 38 2 622
% 3521 40 19 1174 209 225 0 48 0 16 6 11 145 032 100.00
INFORME FINAL
.~
e~o de la carretera Huénuco·Cmococha, Sedor Huénuco-la Urión -Hualanca Ruta PE·
• ~#.. Cbn9)roo
,,'# . VIAL HUAUANCA
Form.to Ne 1
VOLUMEN DE TRAFI C O PROMEDIO DIARIO
TrAmo Huanoco . Cdosh UblcaclÓfl Entrada de CoIosh km 1+900

Gro Es1aclÓfl El Se1ttdo ENTRADA
EstaCión CoIOSIl Fecha domingo 2&m2014
Hora AUT O
STATION
WAGON PlCK UP
CAMIONETAS
PN>lEL RURAL
MCRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S,
SEMI TRAYLER
2S3 351 >=353 2T2 2T3
TRAYLER
312 >=3T3
Tetal ...
00·0'
01·02 0 19
02·03 037
03-04 2 167
04.05 11 3 2' 390
0!).()6 18 12 d4 8 16
00-07 13 13 35 6 49
07·08 15 19 4 41 761
08-09 23 14 6 1 4 W 928
09·10 20 18 5 2 3 .~ 94 6
10· 11 20 21 7 52 9 65
, , ·, 2 14 32 ~ 94
12· 13 12 27 501
13·14 14 13 3 31 575
14· 15 15 24 2 46 853
'5-16 16 15 38 705
16-17 6 10 186
17·18 11 1 15 31 575
18-19 7 5 12 2 23
19·20 3 056
20·21 0 19
21 ·22 º-'1.
22·23
23-24 1 0 19
TOTAL 203 '95 7, '9 33 5 639
% 3766 38 18 1317 037 353 074 093 6 12 093 037 '00.00
INFORME FINAL
.~
ento de la carrelera Huánuco-Cmococha, Sector Huílnuco·la Unión -Hualanca Ruta PE-
, It. ~ Q)n <;XJfOO
" '# ' VIAL HUALLANCA
Forml to N° 1
VOL UMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo HU8nlX:O - C<i.osh UbocaclÓ/1 EntrBda de Colosh km 1 ·900

Cod Eslac lÓ/1 El SenlOdo SAIJO<\
Estación CoIosh Fecha lunes. 20/1012014
STATlON CAMIONETAS BUS CMl10N SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON Pl CK UP PAN EL RURAL
"'010
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >;: 353 2T2 2T3 3T2 ;:. =-3T3
Tetal "
00·0 1 1 0 15
01-02
02-03 0 1:-
03-04 01 5
04-05 3 04.
05-06 4 5 3 8 21 305
08-07 14 23 2 8 46 668
0 7-08 16 30 9 fJ3 958
0S-09 14 30 2 48 697
09·10 19 27 4 55 7 98
10· 11 12 25 7 47 682
11. 12 14 ID 8 42 6 10
12-13 20 17 5 2 46 668
13-14 21 24 :8 8 42
14. 15 12 15 34 493
15-18 14 20 2 48 697
16- 17 8 13 4 29 42 1
17-18 lO 12 3 32 464
1S-1 9 11 15 2 12 46 668
19-20 8 10 3 5 2 37 537
20-21 4 14 203
21-22 2 073
22-23 9 13'
23-24
TOTAl 213 284 83 19 1 1 57 15 4 689
% 30.9 1 41 .22 12.05 276 102 0 15 0 15 827 2 18 044 0 29 0.58 100.00
INFORME FINAL
erto de la CArrete-a Huénuco-Cmococha, Sector Huánuco-La Urión -HuaJlanca Ruta PE·
• ~ #,. Ü)nSI:Jrao
~ y ~ VIAL HUALLANCA
Fonnlto N° 1
Tramo Huanuco - Ccrosh Ublc.ClÓIl Entrada de CotOS/'l km 1 + 900

Cod EstaclÓl1 El Sentido SALIDA
Estación Cotosh Fecha martes. 2111012014
Hor. AUTO
STATlON
WAGON f't0< UP
CAMONETA5
PANEL RURAL
MGRO
2E
BU5
3E 2E
CAMtON
3E 4E 251
5EM1 TRAYLER
253 351 >=353 2T2 2T3
TRAYlER
3T2 >=3T3
Taal -,
00·01
01 ·02 6 1 ~,~
02·03 O 8R
03-04
04·05 1 052
05-06 5 12 207
~7 9 19 33 570
07·08 13 16 35 604
08·09 11 17 6 36 622
09·10 12 14 3 34 587
10·11 6 15 6 35 604
11 . 12 12 13 36 622
12·13 6 12 30 518
13-14 15 16 38 656
14.15 19 15 37 639
15- 16 20 10 1 41 708
16-11 10 15 5 6 2 39 674
11.18 12 16 6 39 674
16-19 18 15 15 58 1007
19·20 9 9 12 32 553
20·21 1 03 5
21 ·22 5 6 2 16 276
22·23 5 086
23-24 2 069
TOTAL 180 220 89 1 48 18 1 4 579
% 3109 3903 1537 121 Oa! 017 829 3 11 017 069 100.00
INFORME Flt~AL
"! erio de la carretera Huénuco.CO"IocodlB, Sector Huánuco·la Unión -Hualanca Ruta PE·
, ~ ~ Cbnsoroo
" VI ~ VIAL HUAUANCA
Form ato Ne 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROM EDIO DIARIO
Tramo Huanuco - Caosh Ub<caclÓrl Entrada de Cotosh km l ' 900

Cod EstaclÓll El SEntido SAUOo\
EstaCIón C<Jtosh ~echa ... ércoles 2211012014
H",. AUT O
STATlON
WAGON PtCK UP
CI'MIONETA5
PANEL RURAL
fIICRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
253 351 >-353 2T2 2T3
TRAYLER
312 >0313
Tdal ..
00.01 018
01.02
02·03 074
03-04
04.05 2 092
05-06 5 6 15 278
00-07 7 15 )) ~, 52
07·08 20 17 47 866
08·09 5 14 2 2' H 2
09· 10 9 19 1 32 589
10·11 20 12 Y.l 663
11 . 12 15 16 41 7 ~t:,
12·13 12 13 33 608
13-14 17 19 .t8 884
14·15 10 19 J5 645
15-16 14 21 39 718
16-17 11 12 33 608
17·18 10 9 32 589
18-19 20 13 45 829
19-20 8 3 22 -4 OS
20·21 166
21 ·22 2 092
22·23 055
23-24 4 074
TOTAL 193 215 59 1 .t8 15 1 1 543
% 3554 3959 1087 074 1 10 018 864 276 018 018 100.00
INFORME FINAL
"1 erto de la Carretera Hudnuco-Cmococ.ha, Sedor Huánuco-la Unión -Hualanca Ruta PE·
, ~ #.. QmsorClO
" VI ' VIAL HUAUANCA
Formlto Ne 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEOfO DIARIO
Tramo Huanuco - Caosh UbIcaCIÓn Enlrada de CoIosh km l ' 900

Cod EstaclÓll El Senlldo SALIDA
Estaa6n CoIosh Fecha Jueves 23 1 1 0 1 201~
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAVLER

H"'8 AUTO MGRO l eta l
WAGON Aa< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 > ~353 2T2 2T3 3T2 :>=3T3
00-01 070
01-02 087
02-03 122
03-04
04 -OS 7 122
05-00 14 23 • 01
00-07 13 25 4 36
07-00 13 20 36 62 7
06-09 8 17 11 JO 697
09-10 6 16 6 1 33 5 75
10-11 10 15 38 662
11 -12 12 33
12-13 10 12 29 505
13-14 10 17 34 592
14- 15 12 16 44 767
15-16 8 11 6 ~ 523
16-17 17 13 14 48 838
17-18 12 10 7 3S 610
__ ~~
16-19 ________16 ______
~ ~~
13 ____ ______ ______ ______ ______ ______ ____
~
10 ~ ~ ~ ~ ~ ~~ ____ ~~ ____ ______
~ ~+- ____ ~+- ____ ______ ______
~ ~ ~~ ____ ______ ______ ______48
~ ~ ~ ~I ____ B36
19-20 12 5 3 23 • 01
20-21 8 7 18 ) l'
21 -22 2 122
22-23 2 087
23-24 2 o 3~·
TOTAL 169 221 100 1 1 48 17 4 57'
% 29 •• 3850 1142 052 122 052 017 017 836 2 96 070 100.00
')
.............................
ING.ISAlAS RAIII.I'.Ótl.'lERBE
~
CIP N' 086566
INFORM E FINAL
-,. m o de la carretera Huánuco-Cm ococha , Sector Huánuco-La Urióo -Hualanca Ruta PE -
Cbnsoloo
VIAL HUALLANCA
Fonnlto N° 1
Tramo Huanoco - CC1 osh UblcaclÓll Enlrada de Cctosh km 1 -900

Cod Es1aclÓll El Se:1todo SAlIDA
Esta Ción Cctosll Fecha vlefTles 24/ 10120 14
Hora AUTO
STATI ON
WAGON P1 CK UP
CAMiONETAS
PA'lEL RURAL
IItCR O
2E
BU S
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAY LER
2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T 2 >=3T3
T<1 al .
00·01 050
0 1·02 087
02·03 1 11
03·04 10 1 24
04 ·05 2 8 099
O~ 15 1 8~
06-07 17 23 2 85
07·08 13 24 4 43 5.32
08-09 11 18 1 2 8 .«) 4 9'>
09· 10 8 12 8 1 1 .JO 3 71
10-11 8 15 33 • 08
11 . 12 6 9 23 2 8'.
12· 13 14 12 34 • 21
13-14 17 25 56 6Q3
14·15 22 22 4 58 718
15 16 8 30 13 8 ro 7 43
16- 17 25 30 19 8 85 10 52
17· 16 34 40 14 3 96 121 3
18- 19 26 19 6 3 61 755
19·20 22 8 5 6 43 532
20·21 15 5 2 33 4 08
21·22 4 2 6 ~
22·23 6 3 2 13 161
23-24 2 2 173
TOTAL 263 301 11 6 22 1 1 77 22 808 "
% 32 55 3725 14 36 037 2Tl 0 12 012 953 2 72 025 100.00
INF ORME FINA L

.~
eno de la Carret8'3 Huánuco-CO'10c0c.ha, Sector Huánoco-la Urlón -HlJalanca Ruta PE·
• ~ #t. Cbnsorao
" .. . VIAL HUALLANCA
Formlto N- 1
Tramo Huanuco . Cctosh UbIcacIÓn Entrada de CotOSh km 1 '900

Cod EstacIÓn El Senl odo SALIDA
Estacu)n Cotosh Fecha sábaoo 25110120 '4
Hora AUTO
STATION
WAGON P10< UP
CAMIONETAS
PA'lEL RURAl
,""GRO
2E
BUS
3E 2E
CAfJlON
3E 4E 2S'
SEMI TRAY LER
2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T 3
TRAYLER
312 >=3T3
Tdal ..
1JO.0' 080
0'·02 1 04R
02·03 2 2 064
03·04 6 '0 160
04 ·05 3 10 , 60
05-06 14 224
Q6.07 4 12 192
07-00 9 18 32 5 12
08·09 27 4 1 42 672
09·'0 14 2 1 26 410
10·11 15 2 1 32 S 12
" · '2 13 17 8 42 ~ 72
12·13 15 11 4 2 37 592
13·14 13 15 6 6 42 672
14· 15 14 22 3 41 656
15-16 24 22 9 3 61 976
16-17 8 26 6 3 48 768
17· 16 15 29 3 5 55 660
16-19 15 19 6 49 784
'9·20 5 6 15 240
20·21 7 19 J 04
21 ·22 14 224
22· 23 176
23-24 " 016
TOTAL '8' 27' 61 '2 15 56 24 625
% 2896 43 36 976 192 240 032 896 384 048 100.00
INFORME FINAL
.~
~o de la Carretera Huánueo-Ccrtococha, Sector Hudl'lJco-la Unón -Hu alanca Ruta PE ·
• ~#t. ())nsoruo
" y ' VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
VOLUMEN OE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo Huanuco - Caosh UblcaClOn En~.d. de CoIosIl km , • 900

Cad EstaCión El SalUdo SALIDA
EstaCión CoIOSh Fecha cIomrgo 26', U'201 4
STATIOH CAMIONETAS BUS CAMlOH SEMI TRAYLER TRAYlER

Hora AUTO
WAGON PlCK UP PANEL RURAL
MCRO
2E 3E 2E 3E 4E 25' 253 351 '- 353 2T2 2T3 312 ,. -3T3
TeJal "
00-01 09'
0' -02 2 073
02-03
03-04
04 -05
•
8
073
'46
05-06 10 11 23 420
00-07 7 17 27 4 94
07-08 15 10 5 33 603
08-09 11 10 2 29 530
09-10 5 11 3 21 3 84
10-11 12 3 27 4 94
11 -'2 10 13 1 26 47 f ,
12-13 11 14 3 29 530
13-14 9 6 2 19 3 47
14-15 15 13 6 38 695
15-16 19 14 5 43 7 8~
16-17 12 10 3 30 5 48
17-18 18 20 5 55 10 05
18-19 10 15 32 585
19-20 14 11 33 603
20-21 9 8 20 3M
21 -22 16 10 10 36 656
22-23 5 09'
23-24
TO TAL 212 211 54 16 6 29 '1 1 647
% 36 76 3657 987 055 293 037 110 530 201 037 018 100.00
....:::}1~~\~· . .·.
• I~M~GUEN
CIP N" 0865G6
INFORME FINAL
Irto de la carretea HuénucO-Cm ococha, Sedor Huánuco.La U~ón -Hualanca Ruta PE·
• ~ #t. O:Jnsoroo
" y ' VIAL HUALLANCA
Form8to N° 1
Tramo Cotosh . PlI'1to Umm Ubtcaoóo Entrada Huanca rlec km 18-+000

Cad Estación E2 SEnlido EIfTRAOA
Estaoóo Huancapallac Fecha lunes . 20/'0120 14
STAnON CMfONETAS BUS CAMON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hara AUTO ".GRO Telal "
WAGON PlO< UP PANa RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S, 2S3 3S, >;3S3 2T2 2T 3 3T2 >;3T3
00-0' 2 059
01 ·02 059
02·03 16 13 34 671
03-04 26 17 53 l O4$
04-05 28 17 63 12 41
0!;-06 9 22 41 809
06-07 15 17 .l9 769
07·08 6 17 3' 611
08-09 12 15 33 65'
09-10 5 7 14 276
10· 11 5 10 2' 4'4
".12 6 1 '9 375
12·13 9 1 1 20 394
13·14
14. 15
1!;-16
"7
6
10
11
25
26
49 3
'-.,1
7 26 5'3
16-17 6 11 25 493
17·18 7 '2 237
18-19 5 8 '58
19·20 3 '38
20-21
2'·22 020
22·23
23·24 , 039
021)
TOTAL 170 206 51 21 11 18 23 507
% 33.53 4083 1008 414 2'7 020 355 454 099 020 100.00
Q .~
.................... \\.2
1NG.ISA!A$ RAUL VALVER'oEi_"Eii
-ClP /4 086566
INFOR ME FINAL
.~
erlo de la carretera Huánuco--Cmococha, Sector HuánucO-La Unión -Hualanca Ruta PE-
· Ii. #t. Ü'Jn5f:)'OO
Formato N° 1
VOLUME N DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo CotOSh . Pu1to Unl(J1 UbicaCión Entrada Huancapatlac km 16· 000

Cad EstaclÓfl E2 Sentido E~RADA
Esta c.lón Huanc.apallac r=echa ma~ es . 21/101201'
STATION CAMI ONETAS BU S CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON Pl O< UP PANEL RURAL
MCR O
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T3 312 >=3T3
Ta al "
00-01
01-02 071
02-03 no
0 ~ 04 11 11 35 8 !06
04 -05 15 13 49 11 98
05-06 14 25 54 13 20
06-07 12 6 1 30 713
07-08 6 8 2 23 562
0S-09 6 16 4 5 35 656
09-1 0 4 11 2 3 26 6 36
10-11 3 8 19 4 65
11 -12 5 15 367
12-13 6 4 17 41 6
1 ~ 14 13 3 25 6 11
14-15 9 3 24 567
15- 16 2 18 391
16- 11 11 14 34 2
17-18 2 3 073
18- 19 0 98
19-20 122
20-21 024
21 -22
22-23 2 049
2~24
TOTAL 106 159 46 17 14 1 26 28 1 409
% 25 92 3B 88 1125 41 6 3 42 0 49 024 636 6 85 2 20 0 24 100.00
INFORME FINAL
.~
anto de la C3rretS'B Huáooco-Cmococha, Sedor Huanuco-la Urión -Hualanca Ruta PE ·
• #t. ~ ÜJnscluo
V y ' VIAL HUAUANCA
Formato N° 1
Tramo CoCosh - PtrIto Unioo UbicacIÓn Entrada Huancaoe tl ac km 18+0CI0

Cod EstOCIÓ<1 E2 Smlodo ENTRA~
Estación Hu¡:mcapaflac Fecha méfcoles 2211012014
STATIO« CM4IONETA5 BUS CM'IO« 5EM1 TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO "'GRO l et al "
WAGON PI~ UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·01
01 ·02 059
02·03 089
03-04
04·05 "7 5
24
2J
710
680
OS-OO 3 4 14 414
Q6.07 13 7 27 799
07·08 7 7 24 710
5
011-09
Q9. 10 7 "
10
4
2J
22
19
680
551
lO·" 562
11 . 12 5 '4 4 14
12·13 4 9 19 562
13- 14 6 3 12 355
14· 15 11 8 32 947
1S- 16 15 29 858
16-17 11 21 62'
17· 18 8 12 J 55
111-19 2 lO 296
19·20 1 18
20·21
21 ·22 059
22·23 059
23-24
TOTAL lOO 121 39 15 10 1 1 2J 22 338
% 29 59 3580 1154 444 200 030 030 6 00 651 178 100.00
l
.....................~\.~
DlG.I~l~S ROUblIAbV!Rg~·GliEÑ·
CIP N' 086566
INFORME FINAL
ifH10 de la carretet'a Huénuco-Cmococha, Sedor Huanuco-la Unión -Huahnca Rula PE
• 11. #.. ())nsoroo
Fonnlto N° 1
Tramo Co(osh - Ptrlto UnlO1 UbicacIÓn Entrada Huancaoollac km 16+0CIQ

Cod EstaclÓll E2 Seltodo ENTRADA
Esta Ción Huancapanac f=echa JUeYes 23/ 1012014
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO fJlCRO Taal "
WAGON PlCK UP P;>NEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=353 212 2T3 312 ,.-3T3
00-01
01-02 n ~._r:¡
02-03 4 1 10
03-04 6 10 6 32 884
04 -05 6 10 3 20 <, 52
05-06 tt 5 23 t3 3:.
06-07 14 17 37 lO 22
07-08 9 tt 28 77J
08-09 14 tt 27 7 46
09-10 5 11 9 28 773
10-1 1 6 23 ~ 3S
1' -' 2 10 21 <,80
12-13 4 5 13 359
13-14 5 6 18 497
14-15 3 10 2 16 442
15- 16 6 8 '9 525
16-17 6 16 442
17-18 8 17 470
18- 19 8 304
19-20 "2 055
20-21 055
21 -22 055
22-23 028
23-24
TOTAL 92 155 49 12 8 1 3 24 14 1 362
% 25 41 4282 1354 33 1 221 028 083 663 387 083 028 100.00
~ Ü~
~iS.AiAS .............. ""'t"'" t
el? N' 088566
INFORME FINAL
., ier(o de la Carretera Huánuco-Ccnococha , Sector HuánucO-La U~6n -Hualanca Ruta PE
• ~ 6.. Ü)nst:JrClo
" . , ' VIAL HUALLANCA
Form.to N D 1
Tramo Cotosh . Pano UO!m UbicacIÓn Entrada HuanC800llac km 18+000

Gro EstaCIón E2 SalUdo ENTRADA
Esta ción Huanc.apallac Fecha v ..mes 2. 11012014
STATION CM1I ONETAS BU S CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

HOfa AUTO MGR O TCf 81 ",
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 'E 251 253 351 >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·01 093
0 1·02 1 1 '19
0 2·03 10 10 24 557
03-04 9 24 557
0. ·05 9 2S 580
O~ 8 6 32 7.2
Q6.07 13 8 26 603
07·08 9 23 53.
08-09 7 11 1 2 21 487
09·10 15 12 5 2 2 2 38 882
10· 11 8 2 25 580
11 . 12 8 2 21 • 87
12· 13 8 21 4 87
13· 14 5 12 20 4 6.
" . 15 10 11 26 603
15- 16 11 Zl 510
16- 11 10 13 33 768
11. 16 2 6 10 232
18-1 9 8 1, 32S
19-20 lO 2 32
20·21 093
21 ·22 023
22·23
23-24
TOTAL 138 167 50 15 11 1 1 Zl 21 , 1
1
431
023
% 3202 38 75 11 80 3 48 255 0 23 0 23 5 10 4 87 093 0 23 100.00
~ .". . .Q\.. \~
... !'\ VIA' " ..'~ "\"' A
'"'""~ ..
CC•..• ~~ ",-
... ·\,,·v
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. .. ... . """t!:••;':'.",
nR" 'r. ····\\.r ~:. ~:.....;~
0 0 '. - .---
,\:,~, ...,.. . ..-, IV

J ... , ~:.I·:¡
SHG. ~SAlAS RAUL YALVERD ti'
1,. ..... ..... :
CIP N ° C~f, 566
INFORME FINAL
... et10 de la carretera Huánuco.C<nococha, Sedor Huánuco-La Urión -Hualanca Ruta PE-
Cbnsoroo
VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo Cotosh - Ptrlto UOIm UbicacIÓn Entrada HuancaPtlllac km lB+1X>O

Cad EstacIÓn E2 Sentido ENTRADA
EstaCión Huancapanac Fecha sábaoo 2511012014
Hora AUTO
STATION
WA GON PlCK UP
CAMIONETAS
PPNEL RURAL
"'GRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 :0:.353 212 2T3
TRAYLER
3T2 >=3T3
Telal ...
00-01 074
01 ·02 3 222
02·03 6 10 2 47
03-04 23 568
04·05 7 21 S 19
05-06 6 18 444
00.07 7 22 543
07·06 7 6 24 593
06.09 8 2 3 23 568
09·10 15 2 3 2 28 691
10.11 11 lO 3 28 691
11 . 12 5 13 321
12·13 8 2 18 444
13-14 6 6 17 4 20
14· 15 6 11 23 568
15-16 lO 4 4 1 29 7 16
16-17 11 16 10 2 5 51 12 59
17.18 lO 10 20 494
18· 19 9 13 321
19·20 3 5 123
20·21 0 49
21 ·22 123
22·23
23-24
TOTAL 120 153 57 17 12 3 18 16 6 405
% 2963 3778 1407 420 296 074 074 444 395 148 100.00
INFORME FINAL
-, erIo de la Garret«a HuénucO-Cmococha, Sedor Huánlco·la Unión ~ala n ca Ruta PE
Cbnsoroo
VIAL HUALLANCA
Form.to N 1 CI
Tramo Cotosh . f>trIto Unioo UbicacIÓn Entrada Husncaoollac km 18+000

Cod Est ac lÓO E2 SenIKlo ENTRADA
Estación Huancapanac Fe<na cIomngo 2fY1Cl'2014
STATlON CMtoNETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO "'eR O Tda l
WAGON PlD< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=353 2T2 2T 3 3T2 >=3T3
00.01
01·02 0 19
02·03 038
03·04 6 6 17 3 19
04 ·05 5 16 300
05-06 11 13 303 r3 75
Q6.07 6 9 26 4 88
07·08 20 39 7 32
08·09 15 15 6 43 1 86 16 14
09-10 15 12 5 1 2 36 67 5
10·11 20 13 10 2 47 882
11 . 12 15 18 37 ~ 9'
12·13 15 37 694
13-14 16 8 28 5 25
14- 15 3 14 2 25 4 69
15-16 14 23 432
15-17 10 10 32 600
17·18 8 10 22 41 3
18- 19 6 13 1
19-20 3 6 113
20-21 2 038
21 ·22 0 19
22·23
23-24 131
TOTAL 164 179 88 55 27 6 14 533
% 3077 3358 12 76 1032 507 056 113 1 69 263 150 100.00
INFORME FINAL
., efto de la C1 rretera Huénuco-Catococha, Sedor Huánuco-la Unión ........... a.anca Ruta PE
• ~ #t. CDnSt>rao
,,'# ' VIAL HUALLANCA
Formlto N" 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDfO DIARIO
Tramo Cotosh . PlrIto Unu;rl UblcsCJOn Entrada Huance !loc km 18+ (X)()
Cod EslOCIÓll E2 Sentido SAUQ/\
EstaCIón HuenC$élllac Fecha lunes. 20' 10120 14
STATION CAMIONETAS BUS CMION SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO !.'IGRO Ta al "
WAGON PlCK UP P/lNEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >-353 2T2 2T 3 3T2 >- 3T3
00·01 1 021
01 ·02
02-03 021
03-04
04·05 , 48
05-06 9 19'
06-07 8 18 33 699
07·08 20 4ü 847
08-09 11 23 39 826
09·10 9 15 31 657
10· " 12 6 24 508
11·12 14 12 6 2 43 91'
12·13 7 13 2 2 27 572
13·14 10 13 32 678
14· 15 14 14 33 699
15-16 5 9 6 24 508
16-17 10 23 4 87
17· 16 12 24 506
16-19 16 9 42 890
19-20 7 25 530
20-21 191
21 ·22 047
22-23 042
23·24 1 1 021
TOTAL 121 206 50 25 13 1 1 22 20 4 4n
% 2564 4364 10.59 5 30 275 021 021 466 4.24 148 042 085 100.00
lliN\~
....... ..... ..................... ........
ING.ISAtA,S RAUl VAl VF~ GUEN
CIP N' 086560
INFORME FIN AL
'p erio de la carretera Huénuco.CCf'lococha , Sedor Huánuco·la Unión -Hua l anca Ruta PE
• It. #,. Chnsorcoo
" VI ' VIAL HUALLANCA
Formato N° 1
Tramo CotOStl . Pmto Umoo UbIcacIÓn Entrada Huancapallac km 16+000

Cad EslaclÓfl El Senlldo SALIDA
EstaCJoo Huancapalla c Fecha martes 2111012014
STATI ON CAMIONETAS BUS CMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

H",. AUT O
WAGON PlQ< UP PANEL RURAL
!/ICRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 351 >;353 2T2 2T3 3T2 >;3T3
Taal ".
00-0 1
01-02 101
02-03
03-04 055
04 ·05 3 083
05-06 ID 15 29 801
06-{)7 7 13 23 635
07 ·08 11 23 63S
08·09 8 20 552
09-10 6 17 470
10-11 7 2 17 470
11 -12 lO 18 4 97
12· 13 8 14 30 829
H-14 14 10 27 7 46
14.15 6 14 32 664
15- 16 6 7 23 635
16-17 10 23 635
17- 18 8 26 718
18-19 10 4 6 23 635
19-20 2 5 13 359
20-21 3 083
21 -22 026
22-23 0 28
23-24 1 028
TOTAL 117 140 36 22 8 22 14 362
% 3232 3867 994 608 221 606 387 083 100.00
INF ORM E FINA L

edo de la Carretera Huánuco·CCJ1ococ.ha , Sector Huánuco ·la Unión -HuaRanca Ruta PE
• 11. ~ Qmsorno
.., '# ' VIAL HUAUANCA
Formato N° 1
Tra mo Cotosh . Pooto Umen Ub<caCIÓll Entrada Huanc8oellac: km 18. 000

Gro EstaclÓll E2 SEnIIdo SAliDA
Estacl(~n Huanc:apaUac Fecha lTIérc<>'es 22 / 10'2014
STATlON GM1IONETAS BU S CM1ION SEMI TRAYlER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON PlO< UP PANEL RURAL
"'GR O
2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >-353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Tdal
'"
00-0, 029
01-02
02-03 029
0l-04 0 29
04-05 029
05-06 15 .d '?-t3
06-07 '4 19 552
0 7-08 9 24 698
08-09 3 6 12 3 49
09-10 6 5 13 3 78
10-11 13 13 33 959
" -'2 8 20 e,81
'2-' 3 6 31 901
'l-'4 17 4 94
14- 15 14 29 8 43
15-1 6 8 28 8 ,.
16-11 5 17 4 94
11-18 9 32 930
18- 19 6 14 407
19-20 7 15 4 35
20-21 12 J 49
21 -22 203
22-23 O SS
2l-24
TOTAL 103 123 39 21 19 18 10 1 344
% 2994 3576 1134 610 233 05S 5 52 5 23 291 029 100_00
c:p N ~ Cl!65!35
INFORME FINAL
¡ario de la Carretera Huánuco-Ca'lococha, Sector Huánuco-La Unión -Hualanca Ruta PE
, 11. #t. Q)nSÁJ'DO
Formato ND 1
Tramo COtosh . PLrlto Unim Ubicación Entrada Huancaoellac km 18+000

Cod EslaclÓfl E2 SalUdo SNJOA
EstaClÓll Huancapallac Fecha Ju~e5 23J 1012014
STATION CM4IONETA S BUS CM4ION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO "'GR O Telal %
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=3S3 2T2 213 3T2 >=313
00-01 030
01·02 0130
02·03
03-04 030
04·05 0130
05-06 2 4 120
06-07 18 2 2!l 778
07·08 11 17 509
08.09 12 1 21 629
09· 10 10 2 3 25 7 49
10·1 1 6 16 479
11.12 10 15 4 49
12·1 3 6 14 41 9
13-14 12 8 2!l 778
14·15 11 6 20 599
15-16 5 10 20 599
15-17 8 14 32 958
17·18 10 15 37 1 108
18-19 17 11 40 1 198
19·20 2 2 120
20·21 2 40
21 ·22 030
22·23 1 030
23-24 1 030
TOTAL 88 145 40 15 1 1 17 17 1 1 334
% 2635 43 41 11 98 449 090 030 030 500 509 150 030 030 100.00
.~.. . ~ . ,. , , .
INFORME FINAL
i~o de la Quretera Huánuco-Ccnococha, Sector Hmlnuco.-la Unión --Hualanca Ruta PE
• It. ~ Cbnsoroo
" " ' VIAL HUAllANCA
formato N° 1
Tramo Cotosh . Pooto Umoo UblcaclÓfl Entrada Huancape tlac Km 18.000

Co:I EstaclÓfl E2 Se!110d0 SAUDA
EstaCIón Huancapallac Fecha Vteffies 24/ 10120 14
STATION CI'MIONETAS BUS CI'MION SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON
t.fCR O l da l ",
PlQ( UP PANEl RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 , - 3S3 2T2 2T3 3T2 :>:3T3
00-01 04'
01·02 '22
02·03 122
03·04 4 143
04·0 5 2 6 , 22
05-06 6 '22
00.07 10 1 15 305
07·08 15 3 30 6 11
08·09 7 1 2 18 367
09·10 8 3 3 2 24 489
10·11 6 2 16 3 26
1'. 12 4 12 244
12.13 4 10 16 3 26
13- 14 12 15 5 39 794
14· 15 13 6 32 652
15-16 15 20 8 6 :.s 1120
16-17 15 21 6 3 ,1 1039
17.18 19 14 3 2 40 81'
18-19 14 10 4 3 39 794
19·20 13 6 9 3J 6 72
20·21 16 4 28 570
21 ·22 3 2 8 , 63
22·23 2 0 4'
23-24
TOTAL 169 169 63 23 14 , 29 13 10 491
% 3442 3442 1283 4 68 285 020 5 91 265 204 100.00
I
'¡jGJiAi,iSjj¡ii';'ijjÉ~iiiii
e l? N" CCG5(.;
INFORME FINAL
i~ o de la carretEfa Huánuc.o-Calococha, Sedar Hu ánu co-La UniOn ~ua ' anca Ruta PE
• la #t. (j)nsoft'O
" VI' ~ V'AL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo Cotosh - PullOUnioo UblcactOn Entrada Huan cape ll ac km 18+000

Cod Est aclÓf1 E2 SenIIClO SALIDA
Esta Ción Huancapallac Fecha sábado, 25110120 14
STAT ION CAMI ONETA S BU S CAMlON SEMI TR AYLER TRAYLER

Hora AUT O
/JI GRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S 1 2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=313
Td af ".
00·01 137
01·02 1 10
02·03 082
03-04 O ~, 5
04·05 055
05-06 1 055
06-07 6 16 438
0 7-06 17 22 603
08-09 12 18 4 93
09· 10 2 1 6 164
10- 11 21 575
11 . 12 18 493
12·13 19 521
13·14 20 5.48
14- 15 14 24 658
15- 16 6 2 22 603
16- 17 16 2 4 38 10 4 1
17·16 15 9 5 10 48 1315
18- 19 16 10 39 1068
19-20 2 8 14 384
20·21 4 10 274
21·22 2 9 247
22·23 027
23-24 1 055
TOTAL 106 137 35 19 1 16 35 6 365
% 2904 37 53 9 59 5 21 2 19 0 27 027 4 38 9 59 164 0 27 100.00
INFORM E FINAL
ierio de la carrehYa Huánuco-Cooococha, Sedor Hu~nu co-La Unión -Hua. anca Ruta PE
• ~~ Cbnsorao
" '# ~ VIAL HUALLANCA
Form. to N° 1
Tramo CoC:osh - PlIlto UniCfl UbIcación Entrada Huancapa tlac km 18. 000
Cod Estación E2 Sentido SALIDA
Estacl(~n Huanc...'"tpaUac Fecha domingo 26/ m'2014
STATION CMltONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER ",

Hora AUTO MCRO Tetal
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >= 3S3 2T2 213 312 >=313
00-01 084
01-02 021
02-03
03-04 021
04 -05 1 061
05-06 15 19 397
06-07 13 18 3 77
07-08 5 18 3 77
08-09 12 10 )) 6 28
09-10 10 10 22 460
10-11 20 20 10 50 10 46
11 -12 8 19 33 6 90
12-13 11 1 28 586
13-14 15 8 1 25 523
14-15 2 7 2 14 293
15-16 13 5 32 669
16-17 10 15 3ó 732
17-18 11 16 50 10 46
111-19 15 29 607
19-20 12 9 27 565
20-21 6 4 13 272
21 -22 10 5 22 460
22-23 1 084
23-24
TOTAL 162 191 48 19 15 9 19 478
% 3389 3996 1004 3 97 3 14 146 188 397 1 67 100_00
INFORME FINAL
¡ereo de la carTl!lsa Huánuco-Cooococha, Sedor Huanuca-la U"'ón-Hualanca Ruta PE
• ~ #. O:>nsoroo
" VI ' VIAL HUAu.ANCA
Formato N° 1
Tramo F\Jnto Umón - Ocobarrba UblcaclÓn Entrada OlaV1n ~lo km 69+000

Cal Estación E3 Sentido ENTRADA
Esta CIón Olavinillo Fecha IU"",. 2011012014
STATION CMlONETAS BUS CMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON
urna lefal "
PtO< UP PNtEL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3$1 >=383 2T2 2T3 3T2 >:3T3
00·01
01 ·02 0 3'
02-03 , 5;·
03-04 12 372
04-05 5 21 I~ ~.()
05-06 15 27 8 '6
06-07 15 25 77'
07-08 12 3 23 7 12
08-09 11 5 25 774
09-10 10 5 20 6 19
10-11 7 5 18 557
11 -12 6 6 3 18 ~ 57
12-13 8 7 2 2 21 Ij 50
13-14 6 16 495
14-1 5 6 13 .02
15-16 5 15 464
16-17 8 19 588
17-18 6 10 20 6 19
18-19 5 279
19-20 5 9 279
20-21 2 3 093
21-22 3 3 093
22-23
23-24
TOTAL 135 89 51 9 1 21 323
% 41 .80 2755 1579 248 2.79 031 650 279 100.00
. ..•
;~. . •...
:~
"
.
.
.. "
INFORME FINAL
"1 ¡erf o de la Q metera Huáooco-Cm ococha, Sedor HuánucO-la Urión -Hualanca Ruta PE
• #ti #.. Cbnsorao
Formato N- 1
Tramo Punto UnoOn • Ocobamba UbtcacoOn Entrada Olavm ~l o km 69"'000

Cod Estación E3 SEntido EIITRADA
Estaculn Ol av tn ~lo Fecha martes. 2111012014
ST ATtON CAMI ONETAS BUS CAMlON SEr.t TRAY LE R TRAYLER

Hora AUTO "' GRO Tdal ."
WAGON PrO< UP PAN EL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S' 2S3 3S' >~3 S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·0 '
01·02 035
02·03 104
03-04 035
04·05 313
05-06 10 20 694
Q6.07 10 12 13 40 1389
07·08 6 3 9 3'3
08-09 10 3 13 .4 S1
09·1 0 10 3 3 2 23 799
ID·" 16 5513
" . 12 4 10 347
12·13 8 2 21 729
13- 14 3 1 12 417
14· 15
15- 16 "16 382
5 ~,/j
16- 17 21 729
17. 18 29 10 07
18· 19 6 14 486
19·20 4 12 '17
20·21 6 208
21 ·22 035
22·23
23-24
TOTAL 10 3 72 48 11 1 22 '4
, 288
% 3576 2500 1667 382 3'3 035 069 764 4 86 035 069 '04 ' 00.00
._. . .~~. k~8.. .

1iJG.ISAIAS MUL VALVERD!: IBAR N
tNFORME FINAL
leJto de la carrehn HuénucO-Cmococha. Sector Huánuco-la Unión -Hual anca Ruta PE
· It. ~ O>nooloo
" " ' VIAL HUAU..ANCA
Fonnlto N° 1
VOLUMEN DE TRA FICO PROMEDIO DIARIO
Tramo PllOlo lJn lÓll • Ocobamba Ubr caCIÓll Entra da Ol avm .to km 69 +(0)
Cad EstaciOO E3 Se1l1dO ENTRADA
Esta oÓl1 O1 avmJl o Fecna mo éfcoles 22/101201 4
STATION CM1IONETA5 BU5 CM1ION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO MCR O Tdal ",
WAGON PlCK UP PAN EL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 35 1 '-353 2T2 2T3 3T2 ,;3T3
00·01 150
01·02 038
02·03 1 13
03-04 075
04·05 14 S2\l
05-06 12 213 9 77
06-07 7 11 4 14
07·08 3 8 30 1
08-09 1 5 7 263
09. 10 1 4 6 22\l
10·11 8 3 6 34 1278
11 . 12 4 5 20 752
12. 13 3 3 11 414
13- 14 6 17 639
14· 15 2 9 338
15· 16 6 11 414
16-17 13 4 89
17·16 6 10 25 9 40
18· 19 6 2 21 789
19·20 6 11 414
20·21 3 8 ) 01
21 -22 150
22-23
23-24
TOTAL 86 86 40 7 18 19 7 7 266
% 32 33 25 56 15 04 3 38 263 0 75 6n 7 14 263 263 1 13 100_00
"~.'
..q ..... ....... ~ -
f'I.:fI
INFORME FINAL
lena de la Garretsa Hu4nuco-Cmococha. Sedor Huánuco.La Unión -Hualanca Ruta PE
• #tr. ~ (J)nrorQo
Formato ND 1
Tramo PlJnlo UI1IOn - Dcoba mb. UblcaclÓn Entrada Olavln.l o km 69 +000

Cad EstacIÓn E3 Saltldo ENTRADA
EstaaOn Olavm.lo Fecha Jueves 231 1012014
STATtON CAMION ETAS BUS CAMl ON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUlO
"'GR O
2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 ;0-383 2T2 213 3T2 >=3T3
TaBI '.
00-01
01-02 4 098
02-03 9 220
0~04 11 269
0 4-05 6 6 6 20 489
05-06 14 11 13 44 107d
06-07 3 9 6 21 513
07-08 8 10 2 22 '38
08-09 8 7 2 2 2 23 <; 62
09-10 5 2 3 2 3 16 391
10-11 la 44 0
11 -12 10 11 28 68'",
12-13 7 3 16 391
1 ~ 14 8 8 19 465
14- 15 6 20 489
15- 16 lO 6 32 61 14 91
15-17 lO lO 2 25 611
17-18 11 7 25 611
15-1 9 5 100
19-20 122
20-21 2 6 14]
21 -22 2 6 147
22-23 024
n24 1 024
TOTAL 132 119 62 44 29 lO 409
% 3227 2910 15 16 lO 76 171 0 49 0 49 709 2 44 0 49 lOMO
'¡;iOR~CA
-,~ . -01· C· 8JP
··· ..• f"·~·~···~ oo • •
~ - ._ "..
CIP N" 0665C6
"' -
INFORME FINAL
ierto de la carretera Huánuco-COlococha, Sedor Huanuco-La Unión -HuaManca Ruta PE
• ~ ~ O:Jnsoroo
" • ' VIAL HUALLANCA
Formlto N° 1
Tramo Punlo U."ón - Ocobamba Ubfcación Entrada OlaVln ~ l o km 139 +00')

Cad Estación E3 SEfllido EfiTRADA
EstaCJón Olavm.lo FecIla Viernes , 24/ 101 2014
H",. AUTO
STATIQN
WAGON PlCK UP
CI'MIONETAS
PANEL RURAL
"'GRO
2E
BUS
3E 2E
CAMION
3E 4E 25 '
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >=353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >=313
Tc:; al .'.
00-01 Oe8
01-02 '1/
02-03 0 58
03-04 058
04 -05 6 ' 75
05-06 10 17 33 965
06-07 3 6 '5 439
07-06 l' 7 30 877
08-09 6 2 '6 J 68
09-'0 9 5 17 4 97
'0-" 10 7 25 7 31
11 -12 3 12 35 1
12-13 15 '2 34 9 94
13-14 18 8 34 994
14-15 10 23 67 3
15-16 14 17 37 10 e2
15-17 3 14 J 09
17-'8 6 10 2 92
18-19 3 13 380
19-20 2 1 75
20-21 0 29
2' -22 O ee
22-23
23-24 0 58
TOTAL 140 110 43 3 1 19 16 1 342
% 4094 32. 16 1257 068 2 83 029 5 56 468 029 '00.00
. . ...&~\. .
1NG.ISAIAS RAUL VALV EN
INFORME FINAL
lerfo de la Carretera Huánuco-Cmococ.ha. Sector HuáRJco-La UriOn -Hualanca Ruta PE
• ~ ~ O>nsorao
Formlto N° 1
Tramo f\Jnlo Umoo • Ocobamba UbicacIÓn Entrada OI avln ~l o km 69+-000

Cod Estación E3 SEntido ENTRADA
Esta CIón O1avlnllo Fecha sá bacb, 25110120 1'
STATlON CAMION ETAS BUS CAMl ON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO "'GR O Tetal ",
WAGON PlQ< UP PIINEl RURAl 2E 3E 2E 3E .E 2S1 2S3 3S1 >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·01
01 ·02
02·03 0<,3
0304 160
04 ·05 5 266
05-06 6 3 19
Q6.07 6 3 19
07-08 3 8 14 745
03-09 5 5 15 798
09·10 6 16 851
10·11 11 20 1064
11 . 12 3 479
12· 13 4 5 l' 7 '5
131 4 4 3 11 585
14·15 3 8 426
15- 16 6 3 2 14 745
16- 17 6 9 22 11 70
17· 18 5 6 13 691
16- 19 160
19·20 3 19
20· 21
21 ·22 106
22·23
23·24
TOTAL 62 68 16 17 1 14 1 1 188
% 3298 36 17 85 1 426 9 04 053 7 45 053 053 100.00
;OHSO~I~UAUANCP
)
"\2~',..""
<"Yo' ..•.8IO"Ptm"
"'§I
. .. .~3
ING.1SA1AS RAIIL \fAb'J~R9~'GÜEÑ'
PI C!P !jo 086 0(;6
INFORME FINAL
limo de la carretera Huénuco-CO'lococha, Sector Huílnueo-La Urión ~alanca Ruta PE
• ~ #t. (bnsorao
" y ' VIAL HUAUANCA
Formlto N- 1
Tramo Punto U!lIOO - Ocabarma UbicaCión Entrada Olavm_t o km 69+000

Cad Estación E3 Sentido ENTRADA
Estación Olav m ~lo Fecha domtngo 26'1(\'2014
Ho<a AUTO
STATION
WAGON PlO< UP
C.M1tONETAS
PANEL RURAL
""'GR O
2E
BUS
3E 2E
CAi'IION
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >=353 2T2 2T3
TRAYLER
312 >=3T3
Tetal ..
00-01
01-02
02-03 040
03-04 1 040
0 4-05 5 3 11 437
05-06 8 3 11 4 '37
06-07 2 1 10 397
07 -OS 3 15 595
08-09 4 5 2 18 7 1'
09-10 3 5 3 16 635
10--11 10 17 675
11 -12 20 794
12-13 7 19 754
13-14 7 14 556
14-15 2 9 357
lf>-16 6 19 7 54
16-17 8 8 3 22 873
17-18 8 4 21 8 )3
18-19 6 2 9 3 57
19-20 4 2 278
20-21 5 2 10 J 97
21 -22
22-23 0 40
23-24 1 1 0 40
TOTAL 90 74 28 27 1 15 6 252
% 3571 2937 1111 159 1071 040 0 40 159 595 236 079 100.00
ING. ISAlAS RAUL VA EN

CIP N° 08 G~66
INFORME FINAL
IifMto d4! la carretera Hudooco-COlococha, Sector Hu3l'JJco·la Unión -aJalanca Ruta PE
• ~ ~ Cbnsoroo
" " ' VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo f\mlo Uruón - Ocobamba UblcaclÓI1 Entrada O1avln ~l o km 69 t OOO

Cad EslaclÓl1 E3 $Enlodo 5AUQI\
EstacIón 018vmilo Fecha lunes, 20/10/2014
STATION CM1IO NETAS BU5 CM1ION 5EMI TRAYLER TRAYLER

H",a AUTO
WAGON
MCR O Tá al '1
Pl O< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >=35 3 2T2 2T 3 3T2 >=3 13
00-01
01 -02
02-03
03-04
0 4-05 0 4<,
05-06 226
06--07 317
0 7-06 2 11 13 588
06-09 3 13 18 8 14
09-10 6 10 19 860
10-11 6 9 15 679
11-12 5 9 20 90S
12-13 3 10 13 588
13-14 10 9 23 10 4 1
14- 15 5 9 22 99<,
15- 16 8 8 17 769
16-17 3 7 17 769
17-16 7 11 498
18-19 3 311
19-20 3 3 11
20-21 2 136
21 -22 1 3t)
22-23
23-24
TOTAL 67 116 8 221
% 3032 52 49 3 62 317 181 407 3 62 090 100.00
~elVAI ~~~·"··
ING, I I _
elP N' 086566
1. GUEN
I NFORME FINAL
veno de la carrel9"a Huánuco-Ccnococha, Sector Huánuco-La Unión -Hualanca Ruta PE
• 1.. ~ Q:)nrolDo
Formlto N° 1
Tramo PlJnto Umoo - Ocobamba Ubicación Entrada Olavm_lo km 69 ..<XXJ

Cod Estación E3 Sentido SALI DA
Estación Olavm~lo Fecha martes . 21/1012014
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER ~.

Hora AUTO MGRO TI1.1
WAGON PlQ< UP P.ANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >=353 2T2 2T 3 3T2 >=3T3
00-01 03
01-02 09'
02-03 09.
03-04 06 3
04·05 4 7 219
0~06 10 9 23 721
06-07 15 8 37 11130
564
07 -08
08-09
6
6
2
2 ,.
18
n9
09-10 7 2 13 408
10-11 6 12 376
11 -12 5 5 13 '08
12-13 5 15 no
13-14 10 9 2 31 972
14- 15 6 3 3 16 564
1~16 7 3 1 21 658
18-17 2 2 19 596
17-16 1 12 376
18-19 10 6 27 6 46
19-20 5 4 15 470
20·21 5 12 376
21 ·22 031
22-23 063
23-24
TOTAL 129 74 50 11 12 1 27 11 1 1 319
% 4044 2320 1567 345 376 031 846 3 45 031 063 031 100.00
INFORME FI NAL
ie~o de la Carrete-a Huánuco-Cmococha, sector Huánuco-La Unión -Hualanca Ruta PE
• 1'1 #.. Ü)n SOfOO
" y ' VIAL HUAUANCA
Formato N· 1
Tramo PI,"lo UnIÓfl . Ocoba rrba Ubicación Entrada Olav," ~ lo km 69+(0)

Cad Estación E3 SEnUdo SALIDA
EslaCJoo Olavlnflo Fecha ",éreales 221'0120'4
STATlON CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAY LER TRAYLER

H"'8 AUTO
t.4CRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S, 2S3 3S, >=353 2T2 2T3 3T2 >~3T3
Tda l
"
00.0' '02
0'·02 102
02·03 034
03-04 068
04·05
O~
3
6
"5
, 9
2'
306
8 '6
00.07 2 2' 7 14
07.Q8
0/1.09
6 '2
3 , , 2
25 850
37'
09·10 4 2 2 5 "
19 6 46
,0." 3
,
3 '2 408
" · '2 6 306
'2·'3 '0 6 23 782
'3-14 3 6 19 6 46
'4-'5 6 3 '2 408
15-'6 3 3 2 15 5 '0
16-17 6 3 13 44 2
17·,6 6 3 17 578
'/1.19 ,0 6 23 782
'9·20 7 2 '0 3 40
20·2' '2 408
2' ·22 238
22·23 136
23-24
.,.
TOTAL '0'
34 35
83
2823
40
13 6 ' 204
16
5 44 034 068
'9
6 46
22
7 48 034
1
102
294
' 00.00
ING.ISAIAS
el? N~ OÓ6!iC6
INFORME FINAL
lierfo de la carretera Huénuco-Cooococh a, Sector Huánuco-la UniOn -Hualanca Ruta Pf
• ~ #>. CJ:>nsorao
Formato N- 1
Tramo Pu nlo UOIOO . OCobamba Ub<caclón Entrada OlaYm~lo km 1)9.000

Cod Estación E3 SEnlldo SALIDA
Estación Olavm.lo Fecha Jueves 23.1 10/2014
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYL ER

Hora AUTO
WAGON
MGRO
3E 4E 2S1 3S1
Tdal '.
PlCK UP PHI EL RURAL 2E 3E 2E 2S3 >=3S3 212 213 3T2 >=3T3
00·01
01 -02 4 009
02-03 10 2 48
0J-04 10 2 48
04-05 7 4 2' -)9-*
05-06 13 8 J3 8 17
06-07 3 3 2 12 297
07·08 8 11 30 743
08-09 5 6 2 15 371
09·10 4 8 2 2 16 391l
10-11 5 8 15 371
11 . 12 12 14 32 792
12·13 8 5 2. 594
13-14 9 4 24 594
14· 15 10 11 5 29 7 18
1S- 16 11 6 2 31 767
18-17 14 17 2 42 1040
17·18 10 5 26 6 44
18-19 12 13 322
19·20 9 223
20·21 099
21 ·22 025
22·23
23-24
TOTAL 148 126 51 19 1 29 19 404
% 3663 31 19 1262 470 124 025 025 7 18 470 124 100.00
INFORM E FINAL
tierio de la Carretera Huánuco.Cmococha, Sedar Hwlnuco+la Unión -Hualanca Ruta PE
, It. #.. OJnsoroo
Formato N° 1
Tramo PUnto Umón . Ocobamt>a UbIcación Entrada Olavln illo km 69+-000

Cro EstaciOO E3 Sentido SAliDA
Estac,óo O1avtnillo Feclla Viernes , 2411012014
STATION CM1IONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER ~.

Hora AUTO "'GRO Tdal
WAGON Pl CK UP PI>NEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >= 3S3 2T2 2T 3 312 >=3T3
00·01 0 28
01 ·02 028
02·03
03-04
0 4·05 1 253
05-06 17 15 33 9 27
Q6.07 6 21 590
0 7·06
08-09 4 1 "
lO
309
281
09·10 2 1 7 197
10·11 6 1 10 281
11 . 12 4 5 9 2 ~3
12. 13 20 14 3 49 13 76
13- 14 18 13 3 44 12 36
14. 15 16 14 4 46 12 92
15-16 21 16 3 2 !'Il 14 04
18-17 7 5 3 2 20 562
17· 16 7 12 337
18-19 9 253
19·20 3 084
20·21 084
21 ·22 3 197
22·23 0 28
23-24
TOT AL lQ lOO 47 16 1 20 16 356
% 3989 3034 1320 056 H9 1 12 028 562 449 100.00
j~RCIO
INFORME FINAL
lierlo de la carretera Huánuco-CCIlococh a, Sedar Huánuco-la Unión -Hual anca Ruta PE
• #t. #t. Q)nsorao
V y ' VIAL HUAUANCA
Form.to N° 1
VOL UMEN DE TRAFICO PROMEDIO DI ARIO
Tramo PunlO UnlÓfl . Ocobamba UblcaclÓfl Entrada Chavm ~l o km 69+000

COO EstaclÓfl E3 Sentido SAlIDA
Estación O1avlO.'o Fecha sábado 251' 0120'4
STATlON CI'MIONETA5 BU5 CAMlON 5EMI TR AYLER TRAYLER

Hora AUTO M CRO Tda l "
WAGON PlO< UP PANEL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 25' 253 35' >=353 2T2 213 312 >=3T3
00·0 '
0'·02
02·03 0 49
03-04 099
04 .05 2 46
0~06 5 3 45
Q6.07 248
07·08 ,4 690
08.Q9 2 8 2 1e 788
09·'0 2 2 2 3 9 44 3
,0·11 7 ,9 936
11 · '2 5 12 5 91
'2·'3 6 5 15 739
,3-' 4 2 6 20 985
'4· '5 6 16 7 88
15-16 9 27 1330
'6-17 5 14 690
17·18 5 14 690
18-'9 2 099
'9·20
20·21 148
21 ·22 0 49
22·23 0 49
23-24
TOTAL 45 76 22 11 23 13 203
% 2217 38 42 1084 3 45 5 42 148 1133 640 0 49 100.00
--
~l~'~
..........-:: .........:L...... .
lNG.1SAlAS RAIII VAI.\f~
CIP N° 080565
EN'
INFORME FINAL
'lierfO de la Garretua Huánuco-Cmococha. sector Huánuco-la UniOn -Hualanca Ruta P(
· It. #\ Q)n9:J,ao
" • ' VIAL HUALLANCA
Fonnlto N° 1
Tramo PlJnto UnlÓn- Ocobamba Ublcactón Entrada Olavln ~ lo km 69+000

Cod EstacIÓn E3 Senlido SALIDA
EstaCión Ol avtn .lo Fecha 00111"'90 2&'0'20'4
STATlON CAMI ON ETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO MCR O Tetal "o
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 25' 2S3 3S, >=3S3 2T2 2T3 3T2 >;3T3
00-0'
0 ' -02
02-03 0 40
03-04 3 320
04-05 3 2 40
05-06 120
06-07 13 5 20
07-06 7 20 800
08-09 4 9 20 8 00
09-'0 2 1 5 200
'0-11 12 4 80
11 - 12 16 ~ 40
12- 13 17 680
'3-14 19 760
14-'5 10 '8 720
'5-16 '0 2' 8 40
16-17 4 9 20 800
17-18 9 7 23 9 20
'6-19 6 12 4 80
'9-20 280
20-21 200
2' -22 0 40
22-23 1 20
23--24
TOTAL 66 97 29 6 '8 '5 9 250
% 26 40 3880 11 60 240 720 080 '20 0 40 600 360 '20 0 40 '00_00
,.
INFORME FINAL
lierto de la carretera Huánuco·Cmococha, Sector Huánuco-la Urión -Hualanca Rula PE
• #t.~ ():)nsor(lo
" y . VIAL HUAlLANCA
Form.to Ne 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO OIARIO
Tremo Ocobambo • eN OlUpen Urncactón AIIura eN GIlu n

Cad Estactón E4 SEnlido ENTRADA
Esta Clóo eN Chupan Fecha lunes, 201'0/20'4
ST ATION CI'MIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUT O
WAGON P1 CK UP PANEL RURAL
MGRO
2E 3E 2E 3E 4E 25' 253 35' >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Taal "
00·0'
0' ·02
02·03 197
03-04 J 95
04-05 592
05-06 '8 11 84
06-07 "10 3 '5 987
01.06 '0 '6 10 53
06-09 7 13 855
09- 10 7 2 10 658
10· 11 10 658
"·'2
12. 13 1 6
8 526
J 95
13-'4 10 658
14. 15 e,2t}
15·16 263
16- 17 526
17· 16 191
18· 19 197
19·20 066
20·21 0(>6
2' ·22
22-23
23·24
TOTAL 84 26 17 '4 152
5526 1711 11 .18 066 197 921 46' 100.00
INFORME FINAL
tel1:0 de la Carretera Huánuco-Cm ococha, Sedor Huánuco-la Urión -Hua lanca Ruta PE
• 11. ~ O:>nsol"oo
.., " ' VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo OCOO,."OO • [N Ol upan UbicacIÓn Atura eN Chu08n

Cod Esl aclÓrl E4 SEntido ENTRADA
Estación [N eh"",n Fecha martes . 21110120 14
H"'8 AUTO
STATION
WAGON PlCK UP
CAMION ETAS
PPN EL RURAL
/11 GRO
2E
BU S
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAY LER
253 351 >;;3S3 2T2 2T3
TRAYLE R
3T2 >=3T3
TeAa l ...
00·0 1
01 ·02
02·03 125
03-04
04 ·05 1 438
05-06 4 4 12 7<;0
06-07 6 3 16 tO OO
07·06 5 3 19 1188
08·09 4 1 1 13 8 13
09· 10 5 1 1 9 563
10· 11 9 563
11. 12 5 1 13
12·13 12 750
13- 14 13 813
14· 15 4 38
15-16 13 8 13
16·17 11 688
17· 16 2 1 25
18- 19 3 250
19·20 3 250
20·21 063
21 ·22 063
22·23
23-24
TOTAL 65 24 23 4 1 24 10 1 160
% 4063 1500 14 38 250 500 063 1500 625 063 100.00
b3.
••••• .. •..
ING,\SA\f'.S
RAU~
086566
CIP N'
INFORME FINAL
Merfo de la Carretera Huánuco-CO'1ococha, Sector HuánucO-la Urión ~alanca Ruta PE
• #t. #t. (bnsoroo
" • ~ VIAL HUALLANCA
Formato N- 1
Tramo Ocobamba • [H Olupan Ubicación Alura o.. Chu08n

Cod Estación E4 SroUdo ENTRADA
EstaCión [H Ch~n Fecha ""ércoles 22/ 1012014
STATtON C,6MIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYL ER

fiora AUTO MCRO lefal "-
WAGON PlCK UP PNlEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 ::. =353 2T2 2T 3 3T2 :>=3T3
00·01 132
01·02 066
02·03 0 66
03-04
04 ·05 1 2 199
05-06 3 3 2 11 728
06-07 6 5 13 85
07·06 3 3 199
08-09 6 397
09·10 1 1 6 J 97
10· 11 6 3 10 662
11 . 12 5 5 6 24 1 ~89
12·1 3 5 11 7 28
13· 14 5 11 7 28
14·15 5 10 662
15·16 4 64
16-17 11 7 28
17·16 2 65
16· 19 4 64
19·20 2 65
20·21 265
21 ·22 132
22·23
23-24
TOTAL 66 25 16 19 9 4 1 161
% 4371 1656 1192 199 100 066 132 1256 596 265 066 100.00
CONSORCIO " ALLANCA
'.Tñjj;~, ..
. . . . . . ~é.... .
ING.ISNAS RAIIL llAl.'~Mt;UEN
CIP N" 066566
INFORME FINAL
;efto de la carretera Hudnuco-Ccnococha, Sector Huánuco-la Unión -Hualanca Ruta PE
Cbnsorao
VIAL HUALLANCA
Fonnato N° 1
Tramo Ocobamba - IN Olupan Ubrcacrón Alura DI O1uoan

COO Estacrón E4 SEntido ENTRADA
Estación IN Ch"",n Fec,," Jueves 23110120 '4
H",a AUTO
STATlON
WAGON 1'10< UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
f.4CRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S'
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >=313
Tela l ...
00-01
01-02 , 24
02-03 2 49
03-04 083
2 456
04-05
05-06 8 9 "
2' 81 '
06-07 8 6 26 1019
07 -08 3 4 :'6
08-09 8 1 "
l' 5 8'
09-10 _6 1 5 2 17 7 OS
10-11 5 2 lO 41S
11 -12 8 5 '5 6 22
12-'3 8 5 '4 58'
13-14 5 2 '3 539
14-15 5 12 498
15-16 6 2 9 3 73
16-17 9 2 '9 188
17· 10 8 14 58,
18-19 7 290
19-20 1 3 1 24
456
20 -21
21 -22
5
"
3 1 24
22-23
23-24
TOTAL 9a 61 39 6 21 lO 241
% 4068 2531 16 la 083 249 083 083 871 41 5 100_00
m~.
..
... .,............
F. RáM eh .....
·JEFe De ESiU810 pan
"
. _. . L}. . .
lNG.1SAlAS RAlJLVAb\~~GUEN
CIP N° 086566
Clp; 53717
INFORME FINAL
jetio de la carretera Hudnuco-C010c0cha, Sedar Huánuco-la Un 6n -Hua lanca Ruta PE
• ~ ~ O>nSt:Jrclo
FOm1lto N· 1
T ramo Ocobanbe - D< Ooupon Ublcaoón Alura [}.I Chu09n

Cod EslaclÓfl E4 S€otodo ENTRADA
Estación D< Oo"",n Fecha vlemes 24/10120 14
H",o AUTO
STATION
WAGON 1'10< UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
MeRO
2E
BUS
3E 2E
CMlON
3E 4E 251
SEMI TR AY LER
253 351 >=353 212 2T3
TRAY LER
3T2 >=3T3
Tdal ...
00-01 128
01-02 , 28
02-03 0 43
03-04 3 128
04 -05 1 6 255
05-06 5 9 383
06-07 5 19 809
07-08 11 468
08-09 7 6 3 27 11 49
09-10 5 4 2 13 553
10-11 5 12 511
" -12 9 3 20 8 ~1
12-13 6 5 17 723
13-14 4 6 11 468
14-15
15-'6
5 3
,.'2 511
5 96
16-17 4 6 14 596
17-18 8 10 24 1021
16-19 5 ~ '3
19-20 213
20·21
21 ·22 '70
22-23
23-24 085
TOTAL 81 71 37 11 20 11 236
% 3447 3021 1574 085 4 68 085 851 4 68 100.00
. ...la. . . ..
1IG.ISAIAS RAI Il \JAC~IBARGUEN
CIP NO 086566
INFORME FINAL
je"'o de la Carretern Hudnuco·CCJlococha. Sector Huánuco-la Uni ón -Hual anca Ruta PE
• 1I.~ ():)nsorao
" . . ' VIAL HUAllANCA
Form.to N° 1
Tramo Ocobambe - o,. OJupao UblcaclÓfl Mura ().t Olupan

Cod EstaclÓll E4 SEntido EfITRADA
Estación o,. eh...",o J="echa sábado. 2511012014
STATION CAMI ONETAS BU S CI'MION SEMI TRAYLE R TRAYLE R

Hora AlfTO /vI CRO Tetal ~.
WA GON Pl D< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S' 2S3 3S1 >=3S3 2T2 213 3T2 >=3T3
00-0 1
01-02
02-03
03-04 066
04-05 066
0f>-06 066
06-07 2e3
07-08 10 6.58
08-09 2 7 46'
09- 10 6 2 14 92'
10- 11 4 9 592
11 -12 2 Q <,92
12- 13 5 2 13 855
13- 14 4 14 92'
14- 15 3 10 658
lf>-16 8 '6 1053
16-11 6 17 " 18
17-1 8 11 21 1382
16- 19
19-20 263
20-21
21 ·22 066
22-23
23-24
TOTA L 53 50 18 1 10 1 , 12 6 162
% 34 87 3289 11 84 066 656 066 066 789 395 100.00
INFORME FINAL
feriO de la Carretera Huánuco·C01 OCocha, Sedor H,uáf'll:lco-la U,..on -Hualanca Ruta PE
• 11. #t. Cbnsoroo
Formlto N° 1
Tramo OCobambe • Dv OlUpan UblcaclÓll Aflura eN OlU08n

Cod Estocoón E4 S"lIIdo ENTRADA
EstacIón Dv eh",.n Fecha dom,"!!" 26' 1(1'2614
Hora AUTO
STATI ON
WAGON PlQ<; UP
CAMION ETAS
f.fCR O BUS CAMl ON SEMI TRAYLER
,-3S3
TRAYLER T efa) 0,
PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 2T2 213 312 >;3T3
00·01
01·02
02·03
03.04 0 49
04·05 2 g1
0S-06 1 94
06-07 340
07 ·08 388
08.09 6 1 18 777
09·10 4 1 1 8 388
10·11 3 3 10 4 85
11 . 12 19 922
12·13 13 631
13-14 15 728
14· 15 2 6 291
1!).16 5 16 777
16-17 14 10 31 1505
17·18 14 9 26 1262
16-1 9 3 5 2 43
19.26 340
26·21 388
21 ·22
22·23
23-24
TOTAL 87 55 28 12 14 6 206
% 4223 2670 1359 5 83 146 6 a:¡ 291 0 49 100.00
INFORME FINAL
jerto de la carrete-a Hudnuco-Cooococha, Sector HuánuCO-La UrVÓf\ -Hual anca Ruta PE
COnsorCIO
VIAL HUAUANCA
Formato N- 1
Tramo Ocoo..-nbo - ()y OIU""n UbicaCIón Alur. ()y Chu n

Cod EslaclÓ!1 E4 Sentido SALI DA
EstacIón ()y Chl4>an Fecha lunes. 2011012014
Hora AUTO
ST ATlON
WAGON Pl CK UP
CMlIONETAS
PANEL RURAl 2E
BUS
3E 2E
CMlION
3E 4E 251
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 2T2 2T3
TRAYLER
JT2
Taal '.
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05 171
05-06 1 14
06-07 2 86
0 7-OS 7 10 571
08-09 8 13 74 3
09-10 9 15 857
10· 11 4 9 14 800
11 -12 3 9 1 14 800
12-13 8 7 1 2 18 1029
13-14 5 6 16 9 14
14-15 6 9 16 9 l'
15-16 6 7 2 17 971
16-17 7 9 5 14
17-1a 11 6 29
18-19 2 229
19-20 2 229
20-21 1 14
21-22 1 14
22-23
23-24
TOTAL 59 93 2 175
33_7 1 53 14 2.86 114 400 4 57 057 100.00
;OHSORC/OrCA
, ....... ... ...... .
~
,ng·JF.E, Rálj Jehl
FE De t:s'rUDIO pan
o·Sj'·····. C;P N° 0865&6
el,,: 53717
INFORME FINAL
' er1o de la Carretera Hudnuco-Cmococha, Sector Huánueo-la Urión ~alanca Ruta PE
• ~ ~ Consoroo
Form.to N° 1
Tramo Ocoblll100 . ()¡ ellUpan Ub<caclÓ<1 AKura DI OlUpan

Cod Estación E4 Senlldo SAL!CI'I
EstaCIón ()¡ GIl"",n Fecha martes . 2111012010
STATION CMfONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO MCRO
WAGON PlO< UP PANEL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 2S 1 2S3 3S1 ' - 3S3 2T2 2T 3 3T2 ' :3T3
Telal
"
00·01
01·02 1 12
02·03 1 12
01.04 1 1 12
04.05 3 3 3 35
05-06 5 5 lO 559
06-07 5 5 lO 782
07·06 5 14 782
08-09 2 22 3
09· 10 3 5 279
10·11 11 6 15
11. 12 5 5 279
12·1 3 15 3 21 1173
13·14 9 6 25 1397
14· 15 11 6 15
15·16 6 15 8 38
16-17 3 22 3
17·18 3 3 91
18-19 0 07
19·20 7 391
20·21 6 J 35
21 ·22
22·23
21.24
TOTAL 89 37 20 23 1 179
% 0972 2067 1117 1 12 1265 391 ose 100.00
CONSORCIO V
INFORME FINAL
~ erto de la C3rret9"8 Huánuco.Cmococha, Sector Huanuco·La Unión ~ua la nca Ruta PE'
· 1. ~ (J)nSI:JrClO
" " ~ VIAL HUAUANCA
Forml to N° 1
Tramo Ocobamba - [)¡ Olupan UbicacIÓn Alura Di Chuoan

Cod Estación E4 Se110d0 SALIDA
Estación [)¡ C/u..,.n Fecha rroéfeoles 22110'201'
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO M CRO Tdal ~.
WAGON Pl Q< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E .E 2S1 2S3 3S1 >~3S3 2T2 2T3 312 >=3T3
00-01 083
01-02
02-03 ""
041
03-04 1 1 083
04-05 3 7 13 S39
05-06 9 5 17 705
06-07 14 3 22 91 3
07-08 16 27 1 120
08-09
09-10
4
3
,1 1 32
200
10-11 8 37)
11 -12 11 2 17 7 O'.
12-13 3 2 18 747
13-14 12 3 22 9 13
3 1
14- 15
15- 16 6 2
2
4 ,. 3 32
'> BI
16-17 3 11 4 ~~
17-18 2 8 332
18-19 3 11 4 5/1
19-20 8 332
20·21 166
21-22 1 &3
22-23 124
23-24 1 0.,
TOTAL 122 43 18 12 29 8 241
% 5062 17 84 747 0 41 498 0 41 166 12 ro 332 124 ' 00.00
"~~:~~.~~~~~CA
Chlriio'Siiián"
In9· F. Ráú l
JEFE DE ES'rUCIO
Clp: 53717
INFORME FIN AL
lierl o de la CarretEra Huénuco-Cmococha, Sector Hu¡inuco·La UriOn -f-tual anca Ruta PE
• ~ #. Cbnsorao
" " ' VIAL HUALLANCA
Form.to N- 1
Tramo Ocobam ba . [); OIupan UbicacIÓn Allura ()J OlU08rt

Cod Eslac: ióo E4 SEntido SIILIC\o\
Estaaón [); Chl4)an Fecha lueves 23( 10/2014
STATlON CAMIONETAS BU5 CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON PlCK UP PPNEL RURAL
/IIeRO
3E 4E 251 351 >= 353 2T2 2T3
Tdal ".
2E 3E 2E 253 3T2 >=313
00·01
01·02 108
02·03 289
03-04 376
04·05 13 699
O~ 4 3 9 484
Q6.07 6 16 860
07·06 4 8 4 JO
08-09 2 269
09·10 3 323
10-1 1 4 430
11.12 9 2 17 914
12·13 2 14 753
13·14 2 16 860
14- 15
15-16
7
5
3 ,"
9
860
• 8'
16-17 9 484
17· 18 8 430
18-19 323
19·20 376
20·21 2 15
21·22 054
22·23
23-24
TOTAL 84 32 30 1 25 12 186
% 45 16 1720 161 3 108 054 1344 645 100.00
INFORME FINAL
iert o de la C3rrete-a Huánuco.Cm ococha, SE!CIor Huánuco-la Urión -Hual anca Ruta PE
· It. #,. O:mroroo
,,'# ' VIAL HUALLANCA
Form lto N° 1
VOLUMEN OE TRAFICO PROM EDIO DIARIO
Tramo Ocobambo - (){ Olupan UblcaClÓn Atura ().t O1u pe n

Cod EstOClÓfl E4 Sentido SftUOA
Estaa6n (){ CI"..,.n Fecha vtemes 24110120 14
STATl ON CAMI ONETA S BUS CI'Mt ON SEMI TRAYLER TRAYLER

fi"'8 AUTO "' GRO Tetal %
WA GON Pl D< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S, 2S3 3S ' ,-3S3 2T2 2T3 3T2 ,-3T3
00-0 ' 044

0'-02 044
02-03
03-04
04 -05
05-06 6 4 3 25 10 92
06-07 3 3 13-1
0 7-06
08-09 , 8 349
2'8
09-10 2 4 '75
10-" 10 437
" -'2 24 10 48
12-13 15 655
13-1 4 12 14 38 '659
14-'5 10 8 25 1092
5
15-'6
16- 17 "
12 14
4
2'
32
917
'397
17- 18 5 2'8
18- 19 5 2'8
19-20 '3'
20-21 044
21 -22
22-23
'3'
23-24
TOTAL 82 67 33 14 23 8 229
% 3581 2926 14 41 0 44 6 11 0 44 '0 04 3 49 '00.00
;ONSORCIO V~LLANCA
" lii8:~rF~ ~~¡;"

SeDE Es'r UCIO
.. 111
Ip: 53717
I NFOR ME F INA L
·" ~'#*" Cbnsoroo
' VIAL HUALLANCA
ierto de la carrete<l Huénuco.Cm ococha, sedor Huanuco·la Unión -Hualanca Ruta PE'
Fonnlto N° 1
Tramo Ocobambo - eN Olupa n Ub<caclÓfl Alura [}.t Olupen

Cod Est ación E4 Sentido SAlICI'\
Estac.lón eN G/lUpan Fecha sá bado 2511012014
STATION CAMI ON ETAS BUS CAI.'ION SEMI TRAYLER TRAY LER

Hora AUT O "' GRO Ta al
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 > ~3 S3 2T2 2T 3 3T2 >~3 T3
00-0 1
01 -02
02-03 057
0~04 133
04-05 067
05-06 200
06-07 lO 16 10 67
07-06 600
08-09 1 1 087
09_ 10 3 3 3 lO 667
10-11 2 6 400
11 -12 lO 23 1'l ~J
12- 13 3 3 13 867
1 ~ 14 5 2 18 1200
14-15 2 2 12 800
15-16 3 10 687
16-17 13 867
17-18 600
18- 19 087
19-20
20-21 067
21-22
22-23 067
2 ~24
TOTAL 44 52 19 20 160
% 29 33 34 6 7 1267 4 67 13 33 5 33 100_00
I NF OR ME FINAL
ierío de la Qmetera Hullnuco·Cmococha, Sedor Huánuco-La Uni ón ~a l anca Ruta PE
L ~ #t. O:m50raO
Form ato N° 1
Tramo Ocobamba . [N a lUpan Ub<caC1Ól1 At ura DI Chupan

Cod Estación E4 Sentido SNJ OA
Estación [N eh ...,an Fe<ha domngo 2&1(1'2014
STATl ON CAMI ONETAS BUS CAMl ON SEMI TRAY LE R TRAYL ER

Ho<a A UTO
WA GON
'-t GRO Taal ".
!'ID< UP PAN EL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 25' 253 35' >: 353 2T2 2T3 312 >:3T3
00·0 '
0 '·02
02·03
03-04 143
0 4·05 6 429
05-06 1 071
06-07 9 6 43
0 7·08 1 5 '2 8 ó7
08·09 5 4 '3 929
09·10 3 3 6 429
10·11 '6 11 43
11 . 12 '4 1000
12· 13 6 429
13- 14 10 7 14
14· 15 11 786
1~16 3 9 6 43
16-17 5 571
17· 16 3 571
16-19 2 2 14
19·20 286
20·2 1 071
21 ·22
22·23 071
23-24
TOTAL 51 48 20 4 14 140
% 38 43 34 29 14 29 266 I D00 2 14 '00.00
~
~
'~G:¡"""""" """'" iBÁR¿üEÑ'
CIP N" 086555
INFORME FINAL
lie~o de la carretera Huénuco-Cmoc.oc.ha, Sector Hu<iooco-la Urión -Hual anca Rut a PE
, #..~ Q:¡nsoroo
Fonnlto N· 1
Tramo [); Ch~an - nn~Ollco UblC8CIÓn Entrada TIn o O1ICO km 104'000

Cod EstacIÓn E5 Se111ClO ENTRADA
Estaclóo Ttn9OO'llco Fecha lunes, 20/1012014
STATION CM1IONETA5 BU5 CMtON 5EM1 TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON PlQ< UP PNlEl RURAL
IoJICRO
2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >0 3S3 2T2 20 312 >:3T 3
Taal "
00·01
01 ·02
02·03
03-04
04-05 11 15 ~O3
O!).06 7 9 23 172
06-07 9 12 29 973
0 7·08 8 1 12 4 03
08-09 5 6 13 4303
09·10 5 12 4 03
10· 11 4 6 20 671
11·12 5 4 3 16 'i 37
12·13 6 5 2 1 18 504
13.14 14 470
14. 15 11 369
1!)'18 31 1040
16-17 21 705
17·18 11 12 28 940
16-19 7 6 15 'i03
19-20 20 671
20·21
21 ·22
22-23
23·24
TOTAl 109 96 32 23 7 26 1 298
% 3658 3221 1074 7n 235 067 872 087 034 100.00
,~~~~.~.~~:~~L~~,~~
InS,F. RáÚI ~
JEFE DE eSTUDIO
Clp: 53717
INFORME FINAL
MerlO de la Garret81l HuánucO-Ca'lococha, Sedor Huánuco-la UríOn -Hualanca Ruta PE
, #1. #\ Consoloo
Form.to N° 1
Tramo ().¡ Ch~an . linao O'uco Ublcaoón Entrada l Inao O'IICO km 104-+-000
Cro Eslaciórl E5 SEntido EI>ITRAOA
EstaCIón Tlngo OHCO Fecha martes 21/10120 14
STATION CAMI ONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYL ER

Hora AUT O /JI GRO Ta al ",
WAGON pt Q( UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T 3 3T2 >= 3T3
00-01
01·02
02·03
03-04
04·05 10 313
05-06 11 27 8 44
06-07 7 14 31 969
0 7·08 3 16 500
08-09 1 2 1 10 3 13
09- 10 1 1 1 1 14 4 38
10· 11 15 4 69
11 . 12 4 '6 500
'2· 13 11 25 78
13- 14 12 4 26 8 13
14- 15 9 2 18 5 63
15- ' 6 8 3 22 688
16-17 11 8 26 8' 3
17. 18 13 29 906
6[.13
18· 19
19·20
8
,.
21
438
20·21
21·22
22· 23
23-24
,
,.
TOTAL 102
3188
93
2906
3'
969
20
6 25 063 03'
46
14 38
24
750 03 1
320
100.00
C!P N' 08(;566
INFORME FINAL
lieRO de la carretera Huánuco-Cm ococha, sector Huánuco-La UniOn ~a l anca Ruta PE
· 1\ #t. Olnsorao
" y . VIAL HUALLANCA
Formlto N" 1
Tramo eN Ctaos" - nnQO a uca UblcactOn Entrada nnQo O'IICO km 104+000

Cod Estación E5 SEnlldo ENTRAG'I
Estación TI"9OOIl(O FecIla mtércoles 22/10/2014
STATI ON CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

H",o AUTO "'GR O Tdal "
WAGON f'l 0< UP PAN EL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >= 353 2T2 2T3 3T2 >:::3T3
00·01
01·02
02·03
03-04
04·05 13 17 9 413 1329
05-06 13 14 2 36 10 40
06-07 14 9 26 751
0 7·06 8 10 2 28 809
08-09 6 1 3 22 636
09· 10 7 10 9 l:) 86 7
10·11 2 4 10 289
11. 12 6 3 13 ') 7ii
12· 13 18 8 35 10 12
13-14 1 8 12 3 47
14· 15 6 4 17 491
15-16 5 12 3 47
16-17 7 19 5 49
17.18 9 18 5 20
16- 19 5 12 347
19·20 10 2 89
20·21
21 ·22
22-23
23-24
TOTAL 124 121 3' 12 1 35 19 346
% 358 . 34 97 983 347 029 1012 5 49 100.00
INFORME FINAL
ierio de la carretera Huilnuca-CMococha, Sector Huílnuco·La UrlOO -Hualanca Ruta PE
• It.#\ OJnsmoo
". VI ~ V'AL HUAUANCA
Form.to ND 1
VOLUMEN OE TRAFI CO PROMEOIO OIARIO
Tramo ().! Ch~an . TInQ') Ouco UbicaCión Entrada l lnoo O'II CO km 104"'(()(}
coo Estación E5 Sentodo ENTRADA
Estación TmgoOllco Fecha Jueves 23/ 10/2014
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEt.II TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO "'eRO Telal ~.
WAGON PtCK UP PN>lEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >-353 2T2 2T 3 3T2 >= 3T3
00-01
01-02
02-03
03-04 15 15 299
04 -05 10 21 4 19
0~06 24 18 5 47 9,8
06-07 22 23 4 6 59 11 78
07-08 13 259
08-09 19 18 47 938
09-10 10 5 5 )) 599
10-11 10 20 399
11 -12 10 ?5 499
12-13 15 31 6 19
13-14 12 36 719
14-15 11 33 659
1~16 12 24 479
16-17 15 10 38 758
17-18 5 1 120
18-19 17 12 6 2 44 878
19-20 3 9 12 240
20-21
21 -22
22-23
23-24
TOTAL 174 170 61 4 24 43- 25 501
% 3473 3393 1218 OBO 479 858 4 99 100.00
\
¡¡¡G:~GüiN C I PN 'Ce6~6
INFORME FINAL
ienlO de la Qmetera Hudnuco-COlococha, Sector Huánuco-la Unión --Hualanca Ruta PE
• ~ ~ COnsorao
" " ~VIAL HUALLANCA
Form.to N° 1
Tramo ().t Cht()an. TIn!)) a uco UblcaclÓll Entrada Tmoo Ouco km 104"000
Cod EstaclÓll E5 Se1tldo Et>lTRADA
EstaCIón Tmgo Ollco Fec/1 . vremes 24f l O120 14
STATION CI'MIONETAS BUS CI'MION 5EMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO MICR O lefal %
WAGON 1'10< UP PIWEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00-01
01 -02
02-03
03-04 17 12 29 684
04 -05 10 15 10 35 825
05-06 18 8 10 13 49 11 ~.o
06-07 28 25 8 5 10 76 17 92
07 -08 16 18 10 8 53 1250
08-09 15 10 12 10 5'1 1368
09- 10 1 4 094
10-11 8 189
11 -12 5 1 18
12-13 6 15 354
13-14 6 14 330
14-15 6 15 J 54
15- 16 3 9 212
16- 17 6 11 259
17-18 6 20 472
18-19 13 3 07
19-20 10 236
20-21
21 -22
22 -23
23-24
TOTAL 143 120 57 21 11 35 28 1 424
% 3373 2830 1344 142 495 259 825 660 047 024 100-00
INFORM E FINAL
ierto de la Carretera HUénuco.CCJlococha, Sedor Huánuco·La Urlón -Hualanca Ruta PE
L ~ #t. OJnSJCJrao
Formlto N° 1
Tramo Ov Chupan - Tinoo Ouco UbicacIÓn Entrada llnOO O'IICO km 104t-())()

Cod EstacIÓn ES SEntido ENTRADA
Estación TingoOllco Fecha sába", 251 1012014
Hora AUTO
STATION
WAGON P!O< UP
CAMIONETAS
P.ANEL RURAL
"'GRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAY LER
2S3 3S1 ,-3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 , - 3T3
Tetal ..
00-01
01 -02
02-03
03-04
04 -05 12 14 29 1107
05-06 8 6 32 1221
06-07 11 8 24 9 16
07-06 7 13 496
08-09 4 2 1 11 J 20
09-10 3 3 2 2 10 382
10-11 12 4 58
11 -12 9 21 802
12-13 14 2 3 26 992
13-14 11 4 20
14- 15 2 13 496
15-16 3 '-
16-17 4 6 19 725
17-18 6 3 13 496
1S-19 2 12 4 58
19-20 7 267
20-21
21 -22
22-23
23-24
TOTAL 90 77 34 9 1 34 17 262
% 3435 2939 1298 3 44 038 12~ 649 100_00
INFORME FINAL
¡ento de la Carretera Hu ~ nuco- C(ll ococha. . Sedor HU~l'kJco-la Urión -Hualanca Ruta PE
• #t. #t,. CDnsoloo
" '# ~ VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo eN ChlClan - TinjlOOuco Ubicación Entrada Tinao Ouco km 104+000

Cod EslacÍÓfl ES Sentido ENTRADA
EstaCión TingoOuco Fecha domHlgo 211'Hl'2014
STATION CI'MIONETA5 BU5 CAMtON SEMI TRAY LER TRAYL ER ."

Hora AUTO
WAGON
"'GRO l aal
PlQ< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >=353 212 2T3 3T2 >=3T3
00·01
01·02
02·03
03·04
04 ·05 17 lO 4 38 11 84
05-06 13 8 3 4 5 313 11 2 1
06·07 10 6 3 6 6 38 11 84
07 ·06 6 3 3 16 498
08·09 6 19 592
09·10 12 7 3 32 997
10·11 6 23 717
11 .12 3 18 56 1
12.13 10 5 19 5 92
13-14 3 8 24 9
14· 15 8 2 49
15·16 2 2 17 5 30
16·17 6 24 7 48
17·16 3 11 3 43
18-19 lO 3 12
19·20 4 1 25
20-21
21-22
22·23
23-24
40 43 321
TOTAL
%
102
3178
77
2399
38
1184
"
343 062 1246 1340 2 49 100.00
INFORME FINAL
ierto de la carretera Huánuco-Cmococ.ha, Sector Huánoco-La Unión ~alanca Ruta PE
Cbnsoroo
VIAL HUALLANCA
Formlto N· 1
Tramo ()¡ . Ch ~an - Tin!!! auco UblcaOOo Enlrada TIO o Ouco km 104·(()()
Cad EstOCIÓfl ES Sa111do SALIDA
Estaoón Tingo auco Fecha lunes, 2011012014
STATlON CM'lONETAS BUS CM'ION SEMI TRAY LER TRAYLER

HOla AUT O
WAGON PlO< UP PI'NEL RURAL
tIIOlO
2E 3E 2E 3E 4E 251 253 3S1 >=353 2T2 2T3 3T2 >=313
Tetal "
00·01
01 ·02
02.03
03-04
04·05 4 5
05-06 9 6 20 966
Q6.07 S 24 1159
07·08 4 138
08-09 8 16 773
09-10 8 20 966
10- 11 6 4 15 725
11.1 2 7 3 3 13 ~28
12·13 3 3 2 1 13 628
13-14 5 2 1S 725
14· 15 5 9 " 3".
15- 16 10 17 821
16- 17 8 11 531
17· 18 2 4 193
18·19 3 9 435
19·20 5 242
20·21
21·22
22·23
23·24
TOTAL 88 54 24 25 207
% 4251 2609 11 59 435 193 048 1208 097 100.00
INFORME FINAL
ierio de la carretera Huáouco·Cmococ.ha, Sedor Huánuco-la Urión -Hualanca Ruta PE
• ~~ O:mSúrCJo
" ~ ' VIAL HUAUANCA
Form.to ND 1
Tramo [).¡ Ch~an· Tinoo auco Ublc8Dón Entrada TInQo O1ICO km 104+000
Cod EstacIÓn E5 Sentido SALIDA
Estación TlngoOllco Fed1a mart es . 2111012014
STATtON CAMt ONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Tcta l %
Hora AUTO ""GRO
WAGON 1'10< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=3S3 2T2 213 3T2 >=3T3
00·01
01·02
02·03
03-04
04·05 8 12 25 906
0~06 5 6 17 8 18
06-07 8 12 435
07-08 4 13 471
0S-09 5 2 16 580
09· 10 3 1 9 3 2<3
10·11 12 4 35
11. 12 5 28 10 14
12·13 6 21 761
13-14 22 797
14·15 290
15·16 9 6 28 10 "
16-17 3 21 761
17·18 4 3 20 7 25
1S-19 6 19 688
19-20 2 181
20·21
21 ·22
22·23
23-24
TOTAL 82 81 25 1 46 31 276
% 29 71 2935 906 200 072 036 1667 " 23 100.00
INFORME FINAL
jer(o de la Garrehra Huánuco·Ga10c0cha, Sector Huánueo-La Urión -Hua lanca Ruta PE
• ~ #t. (DnSÁJrao
Formato N· 1
Tramo DI Ch~an . Tm(J) 01lCO Ub4cacoón Entrada Tinao 011(0 km 104+000

Cad Estacoón ES SEntido SJ\LJ DI\
EstaCIón TlngoO'Hco Fe<Ila moércoles 2211012014
STATION CMtONETAS BUS CMtON SEMI mAYLER mAYLER

Hora AUTO "'GRO Tda l "
WA GON P!O< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 253 351 '"353 2T2 2T3 3T2 ' "3T3
00-01
01-02
02-03
0~04 3 13 323
04-05 8 13 5 41 la 20
05-00 15 8 6 40 995
00-07 15 8 8 41 10 20
0 7-00 3 4 15 373
08-09 2 148
09- 10 4 "11 274
10-11 1 14 3 48
11 -12 2 3 17 423
12-13 16 11 50 1244
13-14 7 8 23 5 72
14-15 9 6 21 5 22
15-1 6 6 7 17 42 3
16 -17 12 lO 24 597
17-18 11 6 34 8 46
18-19 2 13 3 23
19-20 4 14 348
20-21
21 -22
22-23
23-24
TOTAL 133 103 58 22 1 41 33 402
% 3308 2562 1443 5 47 025 OSO lO 20 821 224 100.00
INFORME FINAL
ierto de la carretera Huánuco·CCJ'Iococha, Sector Huánuco~La Ur-.OO -Hualanca Ruta PE
, ~ ~ O:Jnrorao
" y ' VIAL HUAUANCA
Form.to N° 1
Tramo Di Chwan . TIn(X) O'IICO UbicaCión Entrada TIOOo O1ICO km 104+000

Cad EstaclÓfl ES SenlOdo SALI DA
Estaaón TlngoOIlCO Fecha Jueves 23/ 10/20 14
STATION CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO /JI GRO T" al
WAGON PlCK UP PI'l'JEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S 1 2S3 3S1 > ~ 3S 3 212 2T3 3T2 >~ 3T3
00·0 1
01.02
02·03
03-04 12 15 27 530
04·05 15 29 570
05-06 29 19 10 74 14 "4
06-07 15 9 24 4 12
07·08 7 8 30 589
08-09 18 11 12 2 1 ~ 11 00
09·10 8 6 5 2 2 24 472
10·11 13 2 34 668
11 . 12 12 12 5 41 800
12·13 5 3 21 4 13
13-14 22 4 32
14· 15 10 6 32 629
1~16 13 2'3 511
16-17 13 27 530
17.18 2 9 177
18-19 8 2'3 511
19·20 5 138
20·21
21 ·22
22·23
23·24
TOTAL 183 138 56 52 41 509
% 35 95 26 72 1100 177 0 59 lO 22 806 039 100.00
\ '3
~~-'':~'"''''''
•.... ¡SAlAS RAÚL ~i\RGUEN
mG. elP N° 086Wl
· · ·lnS:F: ¡-~·¿··· eh rfiO·Si¡jáii"

JEFE 01: E ~'rUDIO
Cip: 5~717
INF ORME FINA L

_erio de la Carretera Huánuco·C<nococha, Sedor Huánuco.La Unión -Hualanca Ruta PE
• ~ #t. Q lnsoro o
Formlto ND 1
Tramo Ov Ch~an . TInoo allco Ub4caclOo Entrada l lnQO auco km 1Q.4+000

CfJd EslaclOo E5 Seltldo SAliDA
Esta CIón TingoOuco Fecha viern es 24/ 10120 14
STATION CAMIONETAS BUS CAMON SEJ.~ TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON PlCK UP PANEL RURAl
"'GRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S 1 2S3 3S1 > ~3 S3 2T2 2T3 31 2 >~ 3T3
Td al "
00-01
01-02
02-03
03-04 7 9 26 , 74
04-05 5 8 6 22 486
05-00 17 22 15 lO 10 79 17 44
00-07 14 10 12 5 52 1148
07-06 10 11 5 16 SI 11 26
08-09 22 14 10 12 10 68 " 0'
09-10 5 3 3 19 41 9
10-11 8 1 77
11 -12 4 O 8~
12-1 3 10 15 10 10 49 ro 82
13-14 3 7 10 22 1
14-15 5 3 12 2 65
15- 16 5 4 12 2 65
16-17 7 5 12 265
17-18 7 4 21 4 64
18-19 5 8 177
19-20
20-21
21 -22
22-23
23-24
TOTAL 127 121 61 6 25 58 49 453
% 2804 26 71 13 47 132 5 52 132 12 SO 10 82 100.00
~
00
O
INFORM E FINAL
¡erto de la carretera Hudnuco-Calococ.hs, Sedor Huáooco.ta UrWÓfl 4iua l anc.a Ruta PE
• #l. #t. CDnsorClo
Formlto N- 1
Tramo CN ChLVan . TtnfJ) O'IICO UbicacIÓn Entrada 11000 O'IICO km 104+-000

Cod EstacIÓn ES Se111do SAlIDA
Estaoón TmgoOllco Fed1 a sa bada 25110120 14
Hora AlfT O
SfATlON
WAGON !'lO< UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
MCRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 25 1
5 EM1 TRAY LER
253 351 '-353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 :.-3T3
Ta al ...
00-01
01-02
02-03
03-04 8 213 8 ~. 5
04 -0S 8 22 72'
05-06 14 6 34 11 18
06-07 7 8 18 592
07 -06 6 2 17 559
08-09 6 3 12 3 9~
09-10 2 2 132
10-11 3 14 4 61
11 -12 1S lO ~ 987
12-13 14 3 3 31 1020
13- 14 8 9 S 25 822
14-1S 6 5 18 592
15- 16 2 5 11 362
16-17 3 11 362
17-16 2 lO 329
18-19 18 5 92
19-20 3 099
20-21
21 -22
22-23
23-24
TOTAL lOO 85 39 lO 40 19 304
% 3487 27 96 1283 3 29 0 99 0 66 13 16 625 100.00
~
. . . . . . . . . .. . . .6 . . . .
tlG. \SAlAS RAUl VALVERDE IBARGUEN
CIP NB 086565
INFORME FINAL
lief'jO de la carretera Huánuco.CCJlococha, Sector Hu.ltnuco·la Ur16n -Hualanca Ruta PE
O:>n5Oloo
VIAL HUALLANCA
Formlto N° 1
Tramo ().I Ch ~an. TinfX) auco UbIcacIÓn Entrada TinQO Ouco km 104+000
Cod Estación ES SEnlido SALIDA
EstacIón TmgoOllco Fecha doIrongo 26'1D'2014
Hora AUT O
STATION
WAGON 1'10< UP
CMfONETAS
PANEL RURAL
'-'ICRO
2E
BUS
3E 2E
CAMON
3E 4E 2S'
SEMI TRAY LER
2S3 3S1 >= 3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >=3T3
Tdal
'.
00·01
01·02
02·03
03-04 13 9 26 903
04·05 9 13 45'
05-06 6 12 417
Q6.07 7 2' 729
07·06 6 12 22 764
08-09 4 3 12 417
09.10 13 15 3 3 34 11 81
10·11 9 26 972
11 .12 21 729
12·13 6 10 347
13-1 4 3 26 903
14· 15
15-16
4
5 ,." 382
466
16-17 15 4 21 729
17·18 2 7 2 43
18-19 278
19·20 069
20·21
21 ·22
22·23
23-24
.,.
TOTAL 118
4097
90
3125
24
8 33 174 " 81
34 17
5 90
288
100.00
•
·L . CIP N'
~...
..ING,.......'SAlAS,.RAUll/All/É
,h_'
Oe~566
EN
INFORME FINAL
Merco de la CarretEra Huánuco-Calococha, Sedor Huánuco-la UnÓfl -Hoalilnca Ruta PE
, ~~ Q)nsmao
Form.to N- 1
Tramo n n9:Q 01lCO Unión UbtcaOÓl1 Entrada Unión km 133.500

Cad Estac ión Ea Sentido ENTRADA
EstaCIón UOIQ'l1 Fecha lunes, 20/1012014
STATlON CAMIONETAS BUS CMtON SEMI TRAY LER TRAYLER

H",o AUTO
WAGON
M OlO
4E >=353
Ta ol '.
PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 251 253 351 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00-01 028
01 -02 2 138
02.()3 055
03-04 083
04-05 15 414
05-06 17 28 773
00-07 20 33 9 12
07-08 20 6 313 994
08-09 14 1 21 580
09-10 8 2 18 442
10- 11 13 359
11 -12 9 9 1 21 ~ 80
12-13 18 2 20 552
13-14 12 331
14- 15 10 16 442
15- 18 6 1 18 497
16-17 3 14 387
17-18 6 6 23 635
16-19 5 2 18 497
19-20 3 12 3Jl
20-21 11 304
21-22 11 J 04
22-23 10 276
23-24 1 3 08 3
TOTAL 185 73 25 26 26 362
% 5110 2017 69 1 193 718 2_2 1 718 1.93 138 100.00
L~
............ 'RAUl"~1 'ltRQE I
t1G. \SAlAS ~4".
CIP N' 086566
INFORME FINAL
Merlo de la Qirretml Hudnuco-Cmococ.ha, Sedor Huánuco-La Unión -t-kJal anca Ruta PE
• #t. #;. OJnsorao
" '# . VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo Tinpo OIico - Unión Ubicación Entrada Umón km 133.500

Cad Estación E6 Sentido ENTRADA
EstaaÓfl Unten I Fecha martes . 21/10120 t4
STATI ON CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO MGRO Telal %
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=3S3 212 213 312 >=3T3
00·01 053
01 ·02 1 026
02·03 6 2 11
03-04 6 158
04.05 4 2 11
05-06 2 12 3 16
06-07 11 2 19 500
0 7·06 9 18 474
08·09 14 7 22 579
09· 10 8 8 3 23 'l05
10· 11 12 32 8 42
11. 12 13 4 2 21 ¡:-,53
12· 13 4 5 2 11 269
13-14 8 6 6 28 737
14· 15 6 10 23 605
15·16 10 18 • 74
16-17 15 395
17·18 13 16 42 1
18· 19 12 3 26 6 84
19·20 2 2 1 8 211
20·21 17 2 15 6 40 105J
21·22 7 3 11 289
22·23 8 9 2 ~7
23-24 3 079
TOTAL 184 75 31 39 1 28 11 4 380
% 4842 1974 816 053 1026 026 132 737 289 105 100.00
CONSOR~IO VI,; H~~~~~~~

·········F·Y·á~.~IPan
Ing. JEfÉ DE ESTUDIO
IG~~~ CIP N" OSGS66
Cip: 53717
INFORME FINAL
ierlo de la Carrete-a Huánuc.o-Cm ococha, Sedor Huánuco-La Uni ón -Hua l anca Ruta PE
• It.#.. O::mSúrClo
V'# . VIAL HUAUANCA
Formato N D 1
Tramo Ti no<> O1ico - Unión Ubicación Entrada UnIón km 133-+500

God Estación E6 SentIdO ENTRADA
Estao6n UnlOO I Fecha ffilérCoteS 22/1D'2014
Hora AUTO
STATlON
WA GON PlCK UP
GM1IONETAS
PANEL RURAL
"' GRO
2E
BUS
3E 2E
GAI.tION
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >=3S3 2T2 213
TRAYLER
312 >=313
Taal ...
00·01 070
01-02 070
02·03 1 035
03-04 12 2 14 4 90
04·05 140
0~06 3 315
06-07 12 16 559
07·08 5 20 699
08·09 1 14 490
09·1 0 5 5 2 15 5 24
lO·" 2 6 280
11 . 12 6 13 4 5~
12·1 3 10 5 24 839
13-1 4 2 5 10 350
14-15 7 10 26 909
15-16 2 11 385
16-17 19 664
17.16 10 14 4 90
16- 19 6 22 769
19· 20 7 13 4 55
20·21 245
21·22 2 10
22-23 24S
23-24 3 1 ~,
TOTAL 128 69 31 14 20 10 286

% 4476 24 13 1084 070 4'll 105 070 6 99 350 245 100.00
INF ORM E FIN AL

liento de la Carret811 Huánoco-Cmococha, Sector Huánuco-la Unión -Hualanca Ruta PE
• ~ #.. OJnooroo
" " . VIAL HUALLANCA
Formato N- 1
Tramo Tinoo Chico· Unión Ublcaoón Entrada UnIón km 133.500

Cod Estación E6 Se1todo EnTRADA
Estación Unlcnl Fecha Jueves 23/ 10/2014
Hora AUTO
STATIOtI
WAGON Pl O< UP
CAMIONETAS
PI'NEL RURAL
""GRO
2E
BUS
3E 2E
CMtOtl
3E 4E 251
S a.~
253
TRAYLER
351 >=353 2T2 2T 3
TRAYLER
312 >=3T3
Tetal ..
00-01 179
01-02 on
02-03 036
03-04
04 -05 2 lO ) 58
05-06 8 17 ~O9
06-07 11 13 4 13<3
07 -08 2 6 13 4t36
08-09 5 1 18 6 . '\
09-10 8 1 2 18 6 45
10-11 6 6 21 753
11 -12 5 2 51
12-13 6 13 4 13<3
13-14 19 681
14-15 12 22 789
1~16 8 23 82'
16-17 lO 20 717
17-18 6 17 609
18-19 8 14 5 02
19-20 9 9 3 23
20-21 6 6 2 15
21 -22 5 179
22-23 108
23-24 108
TOTAL 11 5 72 31 18 1 15 18 6 279
% 412 2 2581 " 11 645 036 lOS 5 38 6 45 215 100_00
CO JSORCIO V'ytU~LLANCA
el? N' OtiG566
··...ñs:·F:R¿lj~5ipaii··
JEFI:l DE ESTUDIO
Clp: 53717
INFORME FIN AL
leno de la Carrelera Hullnuco-C<J'Iococha, Sedor Huánuco-la Urión -Hua l anca Ruta PE
, It.~ COnsoroo
" .. ' VIAL HUALLANCA
Formato N· 1
Tramo Tin()O 011(0 Unión UlllcaclÓfl Entrada UnlOO km 133+500

Cad Estación E6 SEntIdO ENTRADA
EstaCH,n Umool Feí.l'1a viernes 24/ 1012Q 14
Hora AUTO
STATION
WAGON PlCK UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
"' GRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >=3T3
Tdal ...
00-01 08
01-02
02-03
03-04 12 15 ,38
04-05 4 2 51
05-06 11 t7 609
06-07 5 13 466
07-08 3 1 11 3 94
08-09 8 10 1 1 20 7 17
09-10 7 5 3 J 1 20 717
10-11 3 12 430
11-12 6 3 13 4 f"lt)
12-1 3 7 3 6 18 645
13-1 4 5 2 11 3 94
14- 15 6 16 5 73
15-16 7 3 2 22 7 89
18-17 6 6 2 17 609
17-16 1 143
16-19 16 5 31 1111
19-20 10 15 5 38
20-21 1 79
21-22 072
22 -23 179
23-24 072
TOTAL 129 71 16 26 17 13 1 279
% 4624 25 45 5 73 932 036 179 609 4 66 036 100_00
CONSORCIO VI "G:~~~RG¡¡'EN'
CI? N' 06G566
.········F""~~iJl hlriiosipaii"
In9· JEfÉ oe s'ruolO
el!!: 5~717
INFO RM E FINAL
lienlO de la C1rretB'a Huánuco-CO'lococha , Sector Huánuco-la Urión -Hualanca Ruta PE
O::msoroo
VIAL HUAllANCA
Form.to N° 1
Tramo Tinpo O'IICO - Umón UblcaclÓ!1 Entrada Unión km 133"'500

Cod Estación E6 SEnIIdo ENTRADA
Esta CIón Untml Fecha S<lbado 25110120 14
STATION CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUT O
WAGON
"'GR O
4E 251 >=353 2T2 >=3T3
Taal "
PlO< UP P.ANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 2S3 3S1 2T3 3T2
00.01 068
01-02 137
02·03 068
03-04 103
04·05 2 40
05-00 308
00·07 2 05
07-08 13 1 20 685
08-09 12 3 1 5 25 856
09· 10 5 9 1 1 16 5 48
10·11 17 582
11 . 12 16 21 7 19
12·13 3 21 7 19
13- 14 8 7 23 788
14· 15 10 2 21 71 9
15-16 6 9 22 753
16-17 8 23 788
17·18 6 16 5 48
18-19 10 6 19 651
19·20 2 240
20·21 4 137
21 ·22 2 068
22·23 1 0~4
23·24 1 034
TOTAL 136 61 19 1 34 1 1 13 19 1 292
% 4658 2089 65 1 034 1164 034 1 37 034 4 45 651 068 034 100.00
.~~~~~~.~~~~.~
'"9. F.
.~~••••• ALLMJCA
r;"¿ú l $( ......
..
~ , ... ~
..........~.~ ........ .
ING.ISAlAS RAI" \/AJ.IIER í\RGUEN
J EfE ni: ~TUgIO pan el? N' 086566
C¡p: 53717
INFORME FINAL
~erto de la carretEra Huánuco-Cmococ.ha, Sedor Huc1nuco-la UrVÓfl -Hualanca Ruta PE
, ~#t. O:>nsorao
Fonnlto N° 1
Tramo Tinoo Olico· Unión UblcaclÓfl Entrada UnIOn Km 133+500

Cod Est OC IÓfl E6 Se1t1do ENTRADA
EstaCJÓI1 Un lCfl I Fecha domtngo 2&H)' 20'4
ST ATION CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAY LER TRAYLER

H"'8 AUTO "'GR O Taal ."
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 25' 253 351 >=353 2T2 2T 3 312 >=3T3
00-01 080
0 '·02 080
02·03 120
03-04 040
04·05 0 40
05-08 359
00-07 11 4 3<1
07·08 8 3'9
08·09 9 11 438
09·10 8 6 19 757
10·11 17 677
1' .12 2 17 1377
12·13 5 13 5 '8
13-14 8 1 15 598
14·15 3 10 398
15·'6 5 12 478
15-17 18 21 837
17·18 13 24 9 ~-6
10-19 15 27 10 76
,9·20 12 15 598
20·21 '99
21·22 239
22·23 080
23-24
TOTAL 128 59 21 1 20 lO 9 261
% 50 20 235' 8 37 0 40 797 , 20 040 398 359 0 40 100.00
\~ ~.~ :.~ ?-...... ,

ING,\SAlAS~~GUEN
•••••••••••\ 1 •. ••
INFORME FINAL
• #t. #o. (j)nsoloo "' ierto de la Carretera Hudnuco-Cmococha , St!dor Hudnoco--La Urión -Hualanca Ruta PE
" y ' VIAL HUAUANCA
Fonnlto Na 1
Tramo nn~ O1ICo . UnIÓn UblcaclÓ/1 Entlada Unrón km 133-500

Cod Estación E6 Srotrdo SAUOA
EstaCIón UOlQ11 ~echa tunes . 2011012014
STATlON CMIIONETAS BUS CAt.1ON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO
MeRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3$1 >;3S3 2T2 2T3 3T2 >;3T3
Tdal "
00-01 030
01 -02 090
02-03 1 11 3 28
03-04 6 20 597
04-05 5 19 ~6 7
05-06 10 5 2fl 776
06-07 13 3 25 746
07-08 11 1S 448
08-09 7 12 3 ~8
09-10 13 15 448
10-11 18 29 8 66
11-12 9 269
12-13 2 13 388
13-14 5 13 3 88
14- 15 8 5 5 25 7 411
15-16 5 9 6 2fl 776
16-17 2 10 12 358
17-18 6 15 448
18-19 6 6 15 H8
19-20 3 209
20-21 3 209
21-22 1 179
22-23 2 239
23-24 2 090
TOTAL 158 77 32 1 31 2 12 12 335
% 47.16 2299 9_55 030 925 060 149 358 358 1 49 100.00
:~~~,~.~~~~~U~~.~J.~~
In9. F. Ra~ Sipan
JEFE DE ES"ruOIO
Clp: 53717
INFORME FINAL
lierio de la OJrretera Huénuco.Calococha, Sedor Huclnu co-l a Uni ón -Hual anca Ruta PE
, ~#t. Q)nrorao
Formato N° 1
Tramo TInoo Ollco UnlÓll UblcaclÓll Entrada UnIOO km 133+500

Cod Est aclÓll E6 Sentido SALIDA
Esta CIón UOIM I Fecha mart es 211t 0l20 14
H",a AUTO
STATION
WA GON Pl Q< UP
CAMIONETAS
P.<WEL RURAL
MeR O
2E
BU S
3E 2E
CAMlON
3E 4E 251
SEMI TRAYLER
253 351 >=353 2T2 2T3
TRAYLER
312 :-=3T3
Tef al
-.
00-01 03 '
0'-02 063
02-03 156
03-04 11 13 4 06
04 -05 8 14 4 38
05-06 5 1 lO 3 13
06-07 14 3 21 656
07-08 4 lO 20 6 25
08-09 6 4 20 625
09-10 3 7 1 18 563
10-11 13 3 20 6 25
11 -12 10 5 18 ' , 63
12-1 3 8 6 20 6 25
B -14 5 2 11 3 44
14-15 7 23 7 19
15- 16 23 7 19
15- 17 1 13 4 06
17-18 2 18 563
18- 19 6 15 4 69
19-20 ' 25
20·21 12 2' 656
21 ·22 6 7 2 19
22-23 3 3 094
23-24
TOTAL 149 66 38 20 1 '9 12 320
% 4656 2063 1188 063 625 03 1 156 0 94 5 94 3 75 156 100.00
CONSORCIO VI HUALLAN.CA
·· ...ñii:¡::Raú hlriiiiSipan··
J EI'E DE ESTUDIO
Cip: 53717
INF ORME FI NAL

i iel10 de la Carretera Huánuco·C010c0cha, Sector Huánuco-La U,..ón 4iual anca Ruta PE
CJ:>nsorao
VIAL HUALLANCA
Form l to N° 1
Tramo Tl nooOllco UniOn UbIcacIÓn Entrada Unión km 133"500

Cod Est aCión E6 Senlido SALIDA
EstaCIón Umml Fecha mércoles 22/10120'4
STATlON CAMI ONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

HorA AUTO
WAGON f'l 0< UP PANEL RURAL
MCR O
3E 2E 3E OE 251 253 351 >:353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
TeJal "
2E
00-01
01-02 1 12
02-03 1 B7
03-04 12 449
04 -OS 13 20 749
05-06 10 2 17 B 37
06-07 12 4 23 B 61
07-08 4 9 13 O B7
OB-09 2 5 16 599
09_10 3 5 1 10 375
10-11 2 15 562
11 -12 6 20 70Q
12-13 B 21 787
13-14 9 337
14-15 337
15-16 12 449
16-11 6 4 lO 52 '
11-18 9 2 lO 52 4
16-19 7 262
19-20 5 1 B7
20-21 3 225
21 -22 3 187
22-23 3 187
23-24 225
TOTAL 124 59 26 29 o 11 267
% 46 44 22 lO 97 4 037 10 !Jj 037 ISO 4 12 3 37 1 12 IDO_DO
INFORME FINAL
liMO de la carretera Hudnuco-CCI'\ococha, Sector Huánuco-la UniOn -Hual anca Ruta PE
• #t. #\ (bnscroo
Form. to N° 1
VO LUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo Tino<> Olico - Unton Ub<cacoón Entrada Umón km 133+500

Cod Estación E6 Sentido SALlOII
Estacu)n UOICflI F"echa JUeYe5 23/10/2014
STATION CAMIONETAS BU S CAMl ON SEMI TRAYLE R ffiAYLER

Hora AUTO
WAGON RURAl
!.teR O
3E 4E 251 253 351 >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Te/a l "
Pl O< UP PANEL 2E 3E 2E
00·01 067
01·02 067
02·03 302
03·04 1S 24 SO,
04·0S 10 12 403
OS-06 10 22 73S
06·07 13 20 6 71
07·06 10 23 772
OS·09 11 369
09· 10 3 15 503
10· 11 14 470
11 ·12 11 369
12· 13 8 2 68
13-14 16 537
14·15 10 6 25 8 39
15- 16 3 12 4 03
16- 17 6 25 839
17·1 6 7 10 19 638
16-19 6 3 11 369
19·20 3 168
20·21 2 101
2 1·22 3 '.34
22·23 lt'S
23-24
TOTAL 129 79 27 1 22 7 18 13 298
% 4329 2651 906 0 34 738 23S 6 04 4 36 067 100.00
. . . .. . L.\~:~(;;
~UE! !
ING.ISAlAS RAUl
.....
C¡P N° C665G5
INFORME FINAL
lento de la C8rrete-a Huénuco-Catococha , Sector HuánucO-la Urión -Hual anca Ruta PE
• ~ #. OJnsorClo
..., VI ~ V1AL HUAUANCA
Form ato NI! 1

VOLUM EN OE TRAFICO PROME040 OIAR IO
Tra mo Tin!JQ Olico . Unión UbicacIÓn Entrada Un ión km 13'3+500

Cod Estación E6 SEnlldo SPJ.IDA
Estación UnHYll Fecha vrernes 2411012Q14
H",o AUTO
STATIOH
WAGON PlO< UP
CAMI ON ETAS
PANEL RURAL
"'GRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlOH
3E 4E 251
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >- 3S3 2T2 2T 3
TRAYLER
3T2 >=313
Tetal ..
00-01 2 066
01-02 8 2 ~4
02-03 5 12 396
03-04 5 e 198
04·05 6 297
05-06 8 2 19 627
06-07 3 6 16 528
07 ·06 11 17 ~61
06-09 7 9 1 19 62 7
09-10 3 1 2 2 15 4 95
10-11 9 5 23 759
11 _12 6 11 1 61
12-13 5 11 3 63
13-14 11 24 792
14- 15 6 20 660
15- 16 15 28 9 24
16-17 4 14 4 62
17-18 6 1 98
16-1 9 13 25 825
19-20 9 297
20-21 132
21 ·22 099
22-23 0 66
23-24
TOTAL 130 85 22 1 34 1 4 12 12 1 1 303
% 4290 2605 726 033 1122 033 132 396 396 033 033 100.00
INFORME FINAL
ieno de la Garrete-a Huénuco-C01ococha , Sedor Huánuco.la UriÓf1 ~alanca Ruta PE
• ~ #. Qmson:oo
Fonn.to N- 1
Tramo Tinpo a llco - UníOO UblcaclÓ!1 Entrada Umón km 133+500

Cod EstaclÓ!1 Ea Sentodo SJ>U[)A
EstaC,Óf1 UOI ool Fecha sábado 251 10120 14
Hora AUTO
STATlor~
WAGON !'lO< UP
CM4I ON ETA5
P.A/'lEL RURAL
MCR O
2E
BU5
3E 2E
CM4ION
3E 4E 25'
5EMI TRAY LER
253 351 >=353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 ::>=3T3
Tdal ..
00-0' 066
01·02 1 1~4
02-03 230
03-04 '0 '2 393
04 .05 12 19 623
Of>.OO 9 14 • 59
Q6.07 7 17 557
0 7·08
08-09 3 , ,
2
13
6
426
197
09·10 3 2 2 12 )93
20 65'5
'0·"
1' . 12
"11 15 492
12· 13 3 22 7 2'
13-14 12 393
14·15 17 557
l f>.16 "
14 12 4 33 10 82
16-17 6 8 3 31 1015
17·,8 3 7 14 09
'8-19 6 9 20 13'"-6
19.20 231)
20·21 033
2' ·22 , 3'
22·23 066
23-24
TOTAL 139 52 2'
, 38 18 13 '3
, 1 305
% 4557 17 05 689 033 '2 46 262 590 4 26 4 26 033 033 100.00
INFORME FINAL
ierto de la carretera Huánuco-Cmococ.ha, Sedor Huánuco-La Unión -Hualanca Ruta PE
• ~~ Ü)nSQrao
" y ' VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo Tinoo O\ICO . UnlOn Ublcac;oo Entrada Unrón km 1334-500

Cod EslaclÓfl E6 Salltdo SAUO'I
Esta CJón UOIool Fec"a domtngo 2& 1(\'2014
STATlON CAMIONETAS BU S CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hoce AUTO /JI GRO Td al ",
WAGON PlO< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 ' -353 2T2 2T3 312 >=3T3
00-01 09
01-02 6 2 18
02-03 10 15 S 45
03-04 5 5 182
04 -05 327
05-00 1 9 327
06-07 6 20 727
0 7-06 10 364
08-09 12 2 16 582
09-10 4 5 3 15 5 45
10-11 7 7 19 691
11 -12 6 11 400
12-13 4 6 14 509
13-1 4 12 26 9 45
14-15 7 13 4 73
15- 16 5 10 20 727
1G-17 17 18 655
17-18 12 18 655
18- 19 5 11 4 00
19-20 7 9 327
20-21 145
21 -22 073
22-23 036
23-24 1 036
TOTAL 139 69 20 18 14 275
% 5055 2509 727 655 036 182 509 182 1 45 100_00
CmJSORCIO V~AAllAlJ~A
. . . . . . . . . . . . . . . ! .... . . . . . . . . . . . .
InO· F. r~ ~lU l e h'o ", . ....••
J¡¡;fL:):~: t" -";'¡bt' P n
t.;.IP: !. Ji'ti ...J
INFORME FINAL
leRO de la Carrelera Huánuco-CCIl ococha, Sedor Huílnuco·La Urión -Hual anca Ruta PE
• I't. #-. O:>nsoroo
Formlto N° 1
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEOfO DIARIO
Tramo Unim . Dv Andachupa Ublcao6n Sal da Unión km 135-000

Gro Eslocoón E7 Senldo EI-ITRAOA
Estación Ummll Fecha lunes. 20/1 012014
STATION CAMIONETAS BUS CAI.'ION SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUT O
WA GON Pl Q< UP PANEl RURAL
MCRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >::313
Tetal '.
00-0 1
0 1-02
02-03
03-04 6 5 25 845
04-0S 8 10 32 1081
05-06 270
00-07 169
07-08 6 10 338
08-09 6 2 13 439
09- 10 S 24 8 11
10-11 17 574
11-12 2 12 4 05
12-13 2 1 236
13-1 4 13 21 709
14-15 9 304
15-16 6 15 507
1~17 10 23 777
17-18 5 14 473
18-19 3 15 , 07
19-20 4 3 14 473
20-21 6 2 17 57 4
21-22 13 439
22-23 2 068
23·24
TOTAl 117 46 48 1 40 12 6 22 296
% 3953 1554 16.22 034 1351 405 203 743 135 100.00
INFORME FINAL
jena de la Carrete-a Huánuco-Cooococ.h a, Sector Huánuco·La Unión ~aJanca Ruta PE
• #..~ Q)nSJ:)rcIo
" y ' VIAL HUAUANCA
Formlto N· 1
Tramo Uni(rl • Ov I'ndachupa UblcaclÓfl Saida UnlOn km 135+QOO

Cod EstaclÓfl E7 Se111dO ENTRADA
Estación Umcn 11 Fecha martes. 21 11012014

Hora AUTO MGRO Tetal
"
WAGON PlQ( UP PANEL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >= 353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·01
01·02
02·03 2 10 329
03·04 6 25 822
04 ·05 25 822
O~ 1 l' ~ 61
Q6.07 3 18 592
07 ·06 4 296
08·09 6 1 3 13 428
09· 10 8 1 3 2 14 4 61
10· 11 6 6 24 789
11.12 5 3 14 461
12· 13 8 2 16 526
1l- 14 6 13 428
14· 15 lO 329
15· 18 6 15 493
16-17 5 20 658
17· 18 3 lO 329
111-19 6 2 15 493
19·20 7 14 461
20·21 13 428
21 ·22 .J.2L
22·23 197
23·24
rOTAL 11 8 34 55 39 1 10 38 6 1 304
1118 1809 1283 033 329 132 1250 197
'" 381 8 033 100.00
~LlVv B.: . . . ..
.~....
••••••••.•••. ..
CIP N' 08&>66
Gur.N
I NFORM E FINAL
iel10 de la carretera Huánuco-CO'lococha , Sector Huánuco-la Urión -Hualanca Ruta PE
• #l. ~ Q)nsorao
V '# . VIAL HUALLANCA
Formato N G 1
Tramo Unión · Dv A-lda ch LC>a UbicacIÓn Salda Unión km 135 . ()()()

Cad EstaclÓfl E7 Sentodo ENTRADA
Esta ción UOlO'1I1 Fech a mércoles 2211Q12014
STATION CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAY LER TRAYLER ~o

H"'9 AUTO M CRO Tetal
WAGON PlCK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 25 3 351 >:;:353 2T2 2T3 3T2 >~3 T 3
00.01
0 1·02
02·03 4 12 391
03-04 6 24 78 2
0 4·05 6 22 7 17
05-06 16 521
06·07 15 4 89
07·08 6 6 1 18 586
08·09 6 1 2 15 4 89
6 2 1
09· 10
" 358
10· 11
11· 12
2
9 "
19
358
~ 19
12· 13 9 17 554
13-1 4 6 11 358
14· 15 6 18 586
15· 16 3 12 391
16-17 2 2 17 554
17· 18 2 14 4 56
11\.1 9 4 15 489
19·20 5 14 456
20·21 6 14 456
21·22 3 6 195
22· 23 2 8 195
23-24
TOTAL 116 52 42 34 10 3Il 1 307
% 3779 1694 13 68 1\ 07 098 3 26 163 1231l 195 0 33 100.00
CIPW086566
INF OR ME FIN AL
¡eRo de la Garret9"a Huénuro.Cm ococha, Sedor Huánu co-la Unión -Hualanca Ruta PE
, ~ ~ cnnSCJroo
" " . VIAL HUAUANCA
Formato N° 1
Tramo UnlOO - Dv AAda cnupa UbtcaclÓn Sal da Unión km 135.000

Cod Estación E7 Se1IIdO ENTRADA
Esta ción Untooll Fecha Jueves 23/ 10'2014
Hora AUTO
STATION
WAGON P10< UP
CAMIONETAS
PAN a RURAL
""GR O
2E
BU S
3E 2E
CAMl ON
3E 4E 2S '
SEMI TRAY LER
2S3 3S, >=3S3 2T2 2T3
TRAYL ER
312 >;3T3
¡ dal ..
00-01
01 -02
02-03 8 264
03-04 15 4 95
04-05 6 '6 528
05-00 6 16 528
00-07
07-06 , 13
17
429
561
08-09 6 5 1 '4 H2
09- 10 5 5 3 5 20 660
10- 11
11 -12 ,
3
1
15
14
4 95
462
12-13 2 1 16 5 28
13- 14 2 3 13 429
14-15 5 17 561
15- 16 15 4 9:-
11l- 17 20 660
17-18 7 12 396
18- 19 3 10 330
19-20 6 '4 4 62
20-21 8 17 561
21 -22 6 12 396
22-23 9 297
23-24
TOTAL 122 43 47 37 1 10 30 4 1 303
% 4026 14 19 155 1 033 1221 033 330 1 65 900 1 32 033 066 100_00
N
O
O
INFORME FINAL
iet10 de la Garrete-a Huánuco-Cmococha, Sedor Hu¡jnuco-La Unión ~a la nca Ruta PE
• #t. #t. Q)nSOfOO
Formlto He 1
Tramo UntOO - Dv Ñ1dach~. UbicacIÓn Sa.da Unión km 135.000

Cod EstacIÓn E7 SEnlldo ENTRADA
Estación Untmll Fecha voemes 2411012014
SfATlON CM4tONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

H"'8 AUT O MeRO Tdal ~.
WAGON PlO< UP PAN EL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 253 351 >~3S3 2T2 2T3 3T2 >~3 T3
00-0 1
01-02
02-03 2 2 209
03-04 6 3 14 • 18
04-05 6 4 I~ 478
0f>-06 5 2 16 478
06-07 5 3 18 5'37
07 -06 4 3 14 • 18
08-09 8 5 1 3 18 '> 37
09-10 3 2 2 3 12 358
10-1 1 4 19 567
11 -12 4 l. . 18
12- 13 6 4 1. 418
13-14 6 2 13 388
14-15 6 1 3 14 418
1 ~16 4 9 6 25 746
16-17 8 1 18 '> 37
17-18 lO 5 20 597
18-19 2 2 18 537
19-20 3 1 15 44 8
20-2 1 7 3 2 20 597
21 -22 5 3 2 17 50 7
22-23 6 3 13 388
23-24
TOTAL 120 64 55 35 8 32 1 336
% 3582 19 10 16 42 10 45 149 209 239 956 239 OJO 100000
cc.\SOi\C~'O
VI I IiUALLAtJ:;A
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ING.ISAfAS RAUL VALVERDE I GUE'¡
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INFORME FINAL
ierto de la Carrete-a Huénuco·Cmococha'l Sedor Hmlnuco·la Urioo -Hualanca Ruta PE
• 11. #t. OJnscroo
" . VI . VIAL HUALLANCA
Formato N° 1
Tramo Um", - Dv JItldaclll.,. UbocaclÓn Saida UnlOIl km 135'000

Cod EstacIÓn E7 SEntido ENTRADA
EstaCl'" UnlO'1I1 Fecha sá baoo, 251 '0120 '4
ST ATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

Hora AUTO
WAGON
"'GRO Teta l "
PlO< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S, 2S3 3S' >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00-0'
0'-02
02-03 6 2 11 273
03-04 6 5 20 4 9/3
04 ·05
05-06
6
8
3
6 , 18
21
447
5 21
06-07
0 7-08
6
6
4
, 2 22
18
5 46
447
08-09
09-'0 '0
6 4
3
2
5
3
, 2
18
20
44 7
6 45
'0-11 21 521
" -'2 7 4 22 S 413
'2-'3 6 3 16 397
'3-14 6 5 22 5 46
'4 -'5 9 27 670
15- 16 6 6 20 4 9/3
16-17 7 1 15 ) 72
17- 18 5 3 '2 298
18-'9 6 1 '6 399
'9-20 5 3 16 397
20-2' 3 22 546
2' -22 7 22 546
22-23 18 447
23-24
TOTAL ' 38 79 58 53 6 4' 9 403
% 34 23 '960 '4 39 '3'7 '49 ' 49 074 '017 223 ,74 074 '00.00
CONso~cro~,
UALLArJCA
. . . . . . . . . . . ... . ~ ... . • oo • ••• • • • •
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O
INFORME FINAL
1'\ ::>
iel10 de la carretera Huánuco-CCI'l ococha, Sector Huánuco·La Url Ófl ~l a . an C8 Ruta PE
• Jh~ (J)nSf)rao
" . '# ' VIAL HUALLANCA
Formlto N° 1
Tramo UnlM • Ov Ñldach<e>a UbocaClón Sa¡da Unión km 1:l5' OOO

Cod Eslación E7 Sellldo ENTRADA
Eslaaoo Unloolt Fecha cIon>ngo 26' 1G'2014
Horo AUTO
ST ATlON
WAGON PlCK UP
CAMIONETAS
P",""EL RURAL
"'GRO
2E
BUS
3E 2E
CIWION
3E 4E 2S1
5EMI TRAYLER
253 351 >0 353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >03T3
l efal
-.
00-01
01·02
02·03 5 2 10 290
O:l-04 6 5 20 580
04 ·05 7 6 19 SS,
05-06 6 20 580
Q6.07 6 15 4 ~5
07·06 10 20 sao
08-09 6 4 16 4 64
~Q 5 2 10 290
10·11 17 4 93
" . 12 13 377
12. 13 18 522
1:l-14 8 22 6:l8
14· 15 8 4 21 609
15-16 6 6 21 609
15-17 6 3 18 522
17·18 6 3 15 435
18-19 20 580
19.20 4 12 3 48
20·21 6 16 464
21 ·22 13 377
22·23 9 261
2:l-24
TOTAL 130 72 61 41 25 1 1 345
% 3768 2087 1768 1188 116 ' 45 087 725 029 056 029 100.00
.::::>
........... RAUIt'L~.\..? .....
~G.ISAlAS YALVERD~ ISARaUEN
CiP N' 066566
INFORME FINAL
¡erío de la Carretera Huénuco-Cmococha, Sector Hulinuco·la Urión -Hualanca Ruta PE
• ~#t. O:Jnsmao
" '# . VlAL HUAllANCA
Formlto N° 1
Tramo Un"),, . Dv I'ndachl.pa UbocaCIÓll S ai~. Unión km 135.()()()

Cad Estación El SEntido SAL! CI'I
Esta cIón UnlCJ111 ~echa lunes. 20/10/2014
ST ATlON CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO
WA GON PlCK UP PPNEL RURAl
""eRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 35 1 2T2 2T3 JT2 >:313
Td al '.
00·01
01 .02
02-03
03-04 8 3 23 830
04-05 9 9 28 1011
0~06 8 10 351
00-01 4 1 ~ 217
01·08 6 3 3 13 4139
08-09 9 5 2 20 122
09-10 11 17 ~ 14
10-11 8 1 14 .5 OS
11 · 12 4 3 1 10 381
12· 13 5 2 1 1 13 4 69
13· 14 9 18 551)
14· 15 2 217
1 ~ 16 6 3 15 5 42
16-17 9 2 17 6 14
17· 18 5 3 13 469
18·19 12 03
19·20 4 1 11 397
20·21 5 5 18 6 ~-O
21·22 6 12 433
22·23 036
23·24
TOTAL 122 38 43 1 34 11 22 2n
% 44.04 1312 15.52 038 1221 012 391 144 194 100.00
t. .~~~. . ..
°iiG:iSAIAs fb4¡YLVAl'~R~
CIP N' 086566
ARGUEN
INFORME FINAL
lierto de la Carretera Huánuco-Cmococ.ha, Sedor Huánuco-La Urión ~alanca Ruta PE
, ~~ cnnSt:Jr(Jo
" ~ ' VIAL HUAUANCA
Formato N· 1
Tramo Umál - Dv AAdachLCla UblcaclÓfl Salda Umón km 135+000

Cod Estación E7 Sentido SAltDA
Estaoón UnlO'l Il FecIla martes 21 / 10120 14
STATlON C.M4IONETAS BUS C.M4ION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUT O
WAGON P!O< UP PANEL RURAL
'-' GRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=353 2T2 2T3 3T2 )o -3T3
Tdal "
00-01
01-02
02-03 3 16
03-04 8 17 5%
04 -05 7 23 807
05-06 6 2 lB 5 ~1
06-07 6 3 12 42 1
07-08 6 4 11 3 86
08-09 5 2 1 12 42 1
09- 10 10 2 2 3 18 ~ 32
10-11 7 15 52'l
11 -12 1 13 4 '.1l
12-13 2 11 J 86
13-14 6 4 2 18 6 32
14-15 3 2 2 13 456
15-16 3 16 56 '
16-17 6 14 4 91
17-18 7 12 42 '
18-19 3 11 386
19-20 1 21 7 37
386
20-21
21 -22
3
2 "7 246
22-23 2 5 1 15
2l-24
TOTAL 106 30 5' 1 32 10 9 :J6 285
% 3719 10 53 1895 035 11 23 070 351 3 16 1263 175 100.00
N
O
CJ1
INFORME FINAL
lerto de la Carretera Hudnuco-Caux oc.ha, Sedar Huánuco-la UriÓfl -Huahnca Ruta PE
• ~ #\. Cbnsoloo
Formato N" 1
Tramo Unun - Dv .Anda ch uoa Ub<caoón S. ida Unión km 135>000

Cad Estac ión E7 SEntIdO ~ OA
Esta CI(~n Unlm ll FecI1a fTlIéfcoles 2211012014
STATl ON CAMI ONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYL ER

H",a AUTO "'GR O Taal
WAGON Pl CI< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >=353 2T2 2T3 312 >:;3T3
00-01
01-02 1 13
02-03 415
03-04 "
19 717
04-05 8 6 2'l 868
05-06 5 14 528
06-07 5 8 302
0 7-06 7 14 528
08-09 6 41 5
09- 10 2 2 3 "
12 453
10-11 12 453
11 -12 11 20 755
12-13 3 lO 377
13-14 5 7 2 64
14-15 2 8 302
15- 16 5 12 4 53
18- 17 6 15 566
17- 16 13 4 91
18-19 16 604
19-20 41 5
20-21 "9 340
21 ·22 7 264
22-23 lO 377
23-24
TOTAL 101 39 43 37 7 25 1 1 265
% 38 11 14 72 16 23 1300 1 89 226 264 9 43 038 038 100.00
INF ORME FINAL

leno de la Garrehn Huéooco-Cmococha, Sector Huáooco-la Urión -Hual anca Rula PE
• ~ #.. (»nsorao
Formato N· '
Tramo U n"~,, - Dv AndachLOa UbIcacIÓn Saida Unión km 135.000

Cod Estación El Seltido SALIDA
Estación Unl()'111 Fema j UeYes, 23" 01201 4

HOf. AUTO
WAGON
MGRO
4E 2S1 2S3 3S1 >=353 2T2 2T3 3T2 >= 3T3
Taol ".
PlO< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E
00-01
01-02
02-03 1 12 368
0 3-04 2 2 19 583
04 -05 6 2 19 5 83
05-06 5 3 13 399
06-07 8 19 583
07-08 10 15 46ü
08-09 7 3 1 3 15 4 6ü
09-10 5 3 2 3 13 399
10-11 16 49 1
11 -12 8 19 ,,83
12-13 6 2 13 399
13-14 6 17 52
14-15 4 2 17 521
15- 16 6 2 2 4 29
16-17 6 2 "
12 368
17- 16 10 15 46ü
16-19 2 3 12 368
19-20 5 2 13 399
20-21 7 20 613
21 -22 7 19 5 83
22-23 8 14 429
23-24
TOTA L 126 53 50 47 37 1 3215
% 3865 1626 1534 14 42 184 11 35 184 031 l OM O
HUALlANCA G~. . .~.~.\.'

'~G~m's el? N" 066566
INFORME FINAL
lierio de la carrete'a Huánuco·Caloc.ocha, Sector Huánuco·la Unión -tiualanca Ruta PE
• #1. #t. O:Jn'~:)(ClO
Formato N" ,
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO OIARIO
Tramo UnlÓl - Dv Andach~. UbicacIÓn Saida UnIOO km 135'000

Cod Estación E7 Sentido SALIDA
Estación Umcn 11 F"echa vlefTles 24J 10120 14
H",a AUT O
STATtON
WAGON PlO< UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
t.4CR O
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 351 > ~353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >~3T 3
Tetal ...
00-01
01-02
02-03 179
03-04 2 13 464
04 -05 3 17 60 7
05-06 4 13 454
06-07 4 14 500
07-08 3 2 1 t5 536
08-09 6 2 3 t3 464
09-10 2 1 15 5 Ji)
10-11 lO 357
11 -12 11 391
12-13 14 500
13-14 13 4 64
14-15 12 429
15-16 14 500
16-17 16 571
17-18 21 750
18-19 3 17 607
19-20 13 4 64
20-21 1 13 464
21 -22 2 11 393
22-23 2 10 35 7
23-24
TOTAL 91 SO 46 35 7 11 31 1 280
% 32 50 1786 1643 12 SO 2-SO 393 071 1107 071 071 036 071 100.00
~ '..-:2,
·mG:iSAiASRAÜi.~GÜEii
"l
CIP N' 086566
rv
O
OC
INFORME FINAL
ierlo de la carretera Hul1nuco-Cm ococha,. Sector Hul1 nuco-l a Unión -Hua lanca Ruta PE
• ~ #t. CbnsofOo
Formlto N° 1
VOLUMEN DE TRI\FICO PROMEDIO DIARIO
Tramo Umoo - Dv Mda ch upa UblcaClón Saida Unión km I:lS'OOO

Cod Estación E7 Senlldo S.ALJOA
Estación UnltY1 1I Feclla sábado, 2511012014
STATION C ...... ON ETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

HOfa AUTO !.tGRO
WA GON A a< UP PAN EL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 2S3 3S1 >:: 353 2T2 2T3 3T2 >=-3T3
Taal
'"
00-01
01-02
02-03 10 254
0~04 22 558
04 -05 2 21 533
05-06 6 3 27 685
06-07 3 20 508
07-08 5 4 24 609
08-09 8 6 3 4 3 24 609
09-10 8 6 3 2 1 22 558
10-11 3 17 431
11-12 2 18 4 57
12-13 4 18 457
1 ~1 4 7 22 558
14- 15 6 24 609
15-16 2 14 355
16-17 1 15 361
17-1 8 2 15 381
18-19 4 15 381
19·20 3 19 482
20·21 7 6 19 4 82
21 ·22 6 5 18 457
22-23 3 3 10 254
n24
TOTAL 138 83 59 44 39 10 394
% 3452 2107 14 97 1117 127 127 152 900 254 127 051 100.00
CIP N' 086566
INFORME FINAL
¡MO de la carretEra Huánuco-Cmococha, Sector Huáooco-La Urión -Hualanca Ruta PE
• ~ ~ Qmsoloo
Formlto N· 1
Tramo unioo • Dv I'ndachupo Ublcactón S a ~da Unlón km 135-+000

Cro EslaclÓfl E7 $EnlOdo SAUOA
EstacIón Unlmll Fecha OOm"'go 26' Hl'2014
STATION CMlION ETA5 BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

H",o AUTO
WAGON PlCK UP PIWEl RURAL
'11 GRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 253 3S1 >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Taol "
00·0 1
01·02
02·03 4 2 2~
03-04 5 16 5 14
04-05 6 18 5 79
0~06 6 17 5 47
00-07 10 3 22
07·06 4 4 2 16 ~ 14
08·09
09·10
7
3
3 2
1
2
1
2
2 1
16
14
'U
450
10·11 6 4 20 6 43
11. 12
12·13
6
6
6
3
16
20
'".
6 43
13-1 4 7 21 6 75
14· 15 9 19 6 11
1~16 6 4 18 :.79
16-17 2 15 4 82
17·16 6 18 5 79
18-1 9 2 12 3 86
19·20 7 2 25
20-21 15 482
21 -22 10 3 22
22·23 6 1 93
23-24
TOTAL 108 70 47 40 4 25 6 1 311
% 34 73 22 51 15 11 1286 129 22 5 096 604 1 93 032 100_00
INFORM E FINAL
lerío de la carretera Huánuco-COlococ.ha, Sector Huánuco·La Urión -Hua Manca Ruta PE
,,'#
· It. #.. O:JnsorCJo
' VIAL HUALLANCA
Formato NG 1
Tramo Di Andadluea - Hual anca UbicaCJÓll Entrada de HuaUanC8

Cad Estac ión Cl Sentodo ENTRADA
Estacloo Hual anCB Fe<ha martes. 21110120\4
STATl ON CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYLER

AUTO t.teRO Ta al
HOfO
WAGON P1CK UP PAN EL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 >=35 3 2T2 2T 3 31 2 , ;3T3 "
00·01 080
01 ·02 120
02·03 0 40
0~04 6 2 40
04.05 S 2 00
05-06 14 '60
06·07 12 33 13 20
07·08 2 17 680
08-09 2 12 480
09·10 2 13 520
10·11 2 1 17 680
11.12 1 3 1 3 13 5 20
12·13 3 3 1 1 11 44 0
1~14 1 2 13 '. 20
14. 15 8 3 18 720
15- 16 5 200
16- 17 15 600
17. 18 16 6 40
18·19 1 280
19.20 3 ) 20
20·21 5 10 4 00
21 ·22 2 320
22-23 1 20
23-24
TOTAL 53 31 72 38 7 4 20 10 2 1 260
% 21.20 lHO 2880 120 1520 2.80 3.20 1.80 800 400 080 040 040 100.00
Clf' N' 086560
INFORME FINAL
~ enl o de la carretera Hudnuco-Cooococha, Sector Huánuco-La Unión -Hual anca Ruta PE
• I'a #t. OJnso.oo
Formato Na 1
Tramo ()¡ Andachupa - Hualanca Ub.caClÓll Entrada de Huallanca

Cro EstaclÓll Cl SEntido ENTRADA
EstaCJoo Hualanca Fecna fTlércoles 2211012014
STATION CAMIONETAS BUS CM1IOI~ SEMI TRAY LER TRAYLER

HOla AUTO MGRO Tetal "'-
WAGON PlO<UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >~3S3 212 213 312 >~3T3
00·01
01·02 036
02·03 108
03-04
04 ·05 , 1
3
10
9
361
325
05-06 4 1 lO 381
Q6.07 5 5 29 1047
07·08 3 1 20 722
08·09 4 5 3 4 18 6~,O
09.10 5 7 3 3 19 686
10·" 2 12 433
" . 12 3 11 397
12· 13 2 21 758
13-14 2 16 578
14·15 ID 361
15·16
16-17 , 6
6
11
16
397
578
17·18 2 9 18 6 :,0
111-19 2 6 11 397
19·20 2 3 11 397
20·21 9 J 25
21 ·22 2 9 J 25
,,; 22·23
23·24 , 2
1
072
036
TOTAL 53 30 95 33 29 277
% 1913 1083 3430 144 1191 181 32S 181 ID 47 289 072 144 100,00
_ .... .....t.t~~ .....

ISAlAS RAlJb V~ IBARfJUEN
C lf' ' " 066566
INFORME FINAL
liMO de la carretOOJ Hw1nuco-Cmococha, Sedor Huánuco-la Unión -Hualanca Ruta Pf
• It. ~ Cbnsorao
Formlto N° 1
Tramo [); AndachuDa - Hualanca UblcaclÓfl Entrada de HuaUanca

Cod Estación Cl Sellldo EWRADA
EslaaÓfl Hual anca Fecha JUeYes 231 1012014
STATION CM4IONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO f.tCR O Tdal ~,
WAGON Pl Q< UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 253 351 >=353 2T2 2T3 3T2 ,- 3T3
00-01 037
01-02 037
02-03 1 037
03-04 1 11 407
04 -05 3 3 10 370
05-00 5 13 481
06-07 6 14 34 12 59
07-06 3 4 13 481
08-09 4 3 1 15 551\
09-10 2 3 2 12 444
10-11 1 10 370
11-12 8 17 ~30
12-13 6 407
13-1 4 2 7 "
15 556
14-15 5 15 556
15-16 5 17 630
16-17 13 48 1
17- 16 17 630
16- 19 15 556
19-20 12 444
20-21 259
21 -22 2.59
22-23 074
23-24 1 037
TOTAL 57 28 94 38 1 lO 22 1 270
% 21 11 1037 3481 111 1407 037 370 148 815 185 037 037 222 100_00
INFORM E FINAL
~er(o de la GarretErn Huánuco.Ca'lococha, Sedor Hu~nuco-la Unión -Hoalanca Ruta PE
• ~ #.. 0:'"50100
.., " ~ VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo (),¡ Andachuoa· Hualanca UblcaclÓn Entrada de Huallanca

Cod EstacIÓn C, SEntido ENTRADA
Estación Hualanca Fed1a viernes 2411()120 14
Hora AUT O
STATION
WAGON PlCK UP
C.M4IONETA5
PN'lEL RURAL
!IICRO
2E
BU5
3E 2E
CMlON
3E 4E 25'
SEMI TRAYLER
253 3S, >=353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >=313
Teral ..
00·0'
0 1·02 0811
02·03 1 0 43
03-04
, 9 386
04·05
05-00 6 , 14
2'5
601
00.07 3 3 24 'O}/)
07·08 '2 5':'
08-09 5 14 60'
09·10 2 472
'11O·"· '2 "
17 730
9 386
'2·'3 2 300
'3-14 11 472
14· '5 14 601
15-16 '9 8 ,~.
16-17 ,4 601
17.18 '3 S58
'6-,9 6 258
19·20 '2 5,5
20·2' 'O 429
2' ·22 '72
22·23 '29
23-24
, 086
TOTAL
%
50
2146
2'
901
66
2833 2'5 ,,:iJ V
2.'5 3 43
7
300
29
1245 "
472 043 '29
233
100.00
.... .. ............ .l3.. . .

_-olNG.ISAIAS P';.Ul VALVERDE/BARGiJEN
/' ~~ el» No C86566
. F;!¡ o ~
C)~. OJ ~
~ o;"
1'"ct.'~
INFORME FINA L
liento de la Carretera Huánuco-Cmoc.ocha, Sedar Huánuco-la Unión -tt.Jalanca Ruta PE
Q ,"5Orao
VIAL HUAlJ..ANCA
Fonn.to N° 1
Tramo [); Andachupa- '-1ualanca UbicacIÓn Entrada de Huallanca

Cod Eslac:1Ón el SEntido ENTRADA
EstaCIón Hua'anca ~echa sábado 2511012014
H",. AUTO
STATION
WAGON P10< UP
eMlONETAS
PANEL RURAL
"'GR O
2E
BUS
3E 2E
eMlON
3E 4E 251
SEMI TRAYLER
253 351 >=353 2T2 2T 3
TRAYLER
3T2 >=3T3
Tdal ..
00-01 0 87
01-02 087
02-03 0 43
03-04 1 73
04 -05 173
05-06 11 476
06-07 1 20 81)1J
07-08 3 16 693
08-09 1 2 2 7 103
09-10 5 3 10 4 33
10-11 11 4 7$
11 -12 16 893
12-13 390
13-1 4 303
14-15 12 5 19
15-16 3 10 4 33
15-17 5 23 996
17-18 3 18 779
111-19 2 2 13 563
19-20 6 19 8 23
20-21 8 J 46
21 -22 130
22-23 130
23-24 087
TOTAL 56 31 52 11 34 11 13 9 231
% 2424 1342 2251 476 102 0 43 476 2 16 5 63 390 346 100_00
INFORME FINAL
ierlo de la carretera Huánuco-Cmococha, Sector Huánuco-la Un6n ~a . anca Ruta PE
Cbnsorao
VIAL HUALLANCA
Form ato N° 1
VOLUMEN DE TRAF ICO PROMEDIO DIARIO
Tramo Ov . AI1dachu~a - Hua'anca UbicaCIón Enlreda de HueUance

Cad EslaclÓf1 Cl SenIlOO SALI DA
EstacIón Hua lanca Feclta martes, 2111012014

Hora AUTO
WAGON Pt CK UP PANEL RURAL
"'GRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 lSl >;353 2T2 2T3 3T2 >;3T3
Tdal "
00-01 080
0 1.02
02-03 080
03-04 060
0 4-05 080
05-06 6 2 39
00-07 4 13 5 18
0 7-08 6 n " 18
0S-09 8 22 87a
09- 10 2 16 637
10-11 17 677
11-12 1 2 12 478
12-13 5 5 1 17 677
13- 14 13 5 18
14.15
15-16
14
10
""8
398
1S-17 16 637
17·18 19 757
18- 19 21 8 37
19-20 17 6 77
20-2 1 8 319
21-22 , 20
22-23 1 '20
23·24 1 , 20
TOTAL 58 37 69 35 4 21 251
13 94 2 79 1 59 8 37 2.39 0 40 080 040 080 100.00
'" 23.11 14.74 2749 080 2. 39
I NF O RM E FI NAL
jeno de la Carrete-a HUll nuco-Cmococha, Sedor Huánuco-la Unoo -HlJal anca Ruta PE
• ~#. Q)n9:)rao
" '# . VIAL HUALLANCA
Formlto N· 1
Tramo CN Andachu pa- Huallanca UbIcaCIÓn Entrada de Huallanca

Cad Estación Cl Sent ido SAUOA
EstaCión Hua lanca Fecha mércoles 221101201'
STATION CAMIONETAS BU5 CAMlON 5EM1 TRAYLER TRAYLER

HOJa AUTO
WAGON
MCR O l er al ",
Pl CK UP PI'NEL RURAl 2E 3E 2E 3E 'E 251 253 351 >=353 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00-01
01 -02 1 H3
02-03 0 39
03-04 2 33
04-05 19'
05-06 3' 9
06-07 12 , 55
07-08 18 698
08-09 l' 5' 3
09- 10 2 2 20 775
10-11 15 581
11-12 12 15 5 81
12- 13 11 , 26
13-14 l' 5 43
14- 15 10 388
15- 16 l' 5' 3
16-17 12 , 65
17-18 3 13 19 7 38
18-19 3 17 6 59
19-20 9 12 29 11 2,
20-21 19'
21 -22 1 94
22-23 1 ~S
23-24
TOTAL 55 20 98 27 11 22 1 1 258
% 2132 775 3798 19' 10 '7 1 55 ' 26 1 9' 853 19' 078 039 039 078 100_00
l'\)
:-
INFOR ME FINAL " "
jel10 de la C8rretEJa Huánuco.Co1ococha. Sector Huánuco-la Urión -Hualanca Ruta PE
• 11. ~ Olnsoroo
Formato N· 1
Tramo (N Andachupa- Hualanca UblcaclÓO Entrada de Huallanca

Ccd EslaclÓO e1 Senlodo SALIDA
Estacu)n Hualanca I=echa JUe\fes 23' 10/2014
Ho<a AUTO
STATION
WAGON PlCK UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
MeRO
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 251
SEMI TRAYLER
253 35' >=353 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >-3T3
Tetal ..
00-0 1 085
01-02
02-03 085
03-04 085
04-05 4 , 69
05-06 '0 424
06-07 4 '0 424
07-08 3 '6 678
0S-09 7 1 3 1 '5 ~36
09- 10 2 3 3 2 12 508
'0- '1 1 16 ¡¡ 78
11 - ' 2 3 '4 591
12-13 3 '0 20 8 47
13- ,4 '2 508
14-15
15-'6 ,.5 2 '2
593
'6-17 2 15 636
17-18 3 '5 636
'8-19 5 2 19 805
19-20 5 20 847
20-2' 254
21 -22 2 '2
22-23 085
23-24
TOTAL 46 25 75 37 10 19 10 236
% 1949 1059 3178 127 1566 042 424 , 69 805 424 254 100_00
. _. L .
~G,ISAIAS RAUl VAlV l ARGUEN
'¡
INFORME FINAL
i erio de la carretera Huénuco.Ccnococ.ha, Sector Huánuco-La Unión -Hualanca Rut a PE
• ~ #t.. Q)nSJ:JrClO
" '# ' VIAL HUAllANCA
Forml to N° 1
VOLUMEN DE TRAFI CO PROMEDIO DIARIO
Tramo eN Andachuoa - Hua lanca UblcaClÓll Entrada de Huallanca

Cad EstacÍÓl1 Cl Senlldo SAliDA
Esta ción Hualanca Fecha Viernes, 24/ 101 20 14
HOla AUTO
STATION
WA GON PlO< UP
CAMION ETAS
P~EL RURAL
M CRO
2E
BU S
3E 2E
CMt ON
3E 4E 2S1
SEMI TRAYLER
2S3 3S1 >;353 2T2 2T3
TRAYL ER
3T2 ;. -3T3
Tef al ,
00-01 0 42
01 -02 08 3
02-03 08 3
03-04 292
04-05 3 33
0~06 125
06-07 3,3
07-08 5 1 17 7 08
08-09 1 1 1 8 333
09-10 3 2 l 2 2 18 750
10-11 3 16 667
11 -12 5 17 C.,
12- 13 2 11 458
13-14 3 5 208
14-15 2 10 417
15- 16 14 '> 83
16- 17 16 66 7
17-18 2 21 875
18-1 9 6 24 10 00
19-20 11 4 58
20-21 14 583
21 -22 5 2 08
22-23 3 75
23-24 1 0 42
TOTAL 49 22 69 28 12 26 l' 7 240
% 20 42 9 17 28 75 208 11 67 083 5 00 250 10 83 5 83 292 100.00
· ··,nS: F: f~;':
I lUt, Ll.t.n ~A
.1-p;;.;:: •••••••
JEF[~~::;¡.~ ; ;~!~:j,:J~p : n . . . L~,. .
tlG.ISAIAS RAUL VALVERpE ItlAI(\;jUEN
CIP N° 086566
INFORME FINAL
lento de la carretera Hudnuco.Cooococha, Sector Huánuco·la Uni ón ~alanca Ruta PE
•~ ~ Cbnsorao
Formlto N° 1
Tramo CÑ Andachup.· Hu"anca UbIcaCión Entrada de Huallanca

ero Est ación C, SEntido SAUOA
Estac.lón Hualanca Fech. .abalb, 251 ' 0I2014
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON 5 EM1 TRAYLER TRAYLER

H",. AUTO I>.4CRO Tet al "
WAGON PlCK UP PANEL RURAl 2E 3E 2E 3E 4E 251 253 351 >:35 3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
00·0 ' 062

0' ·02 1 23
02·03 ' 23
03-04 1 23
04 .05 2 05
05-00 1 2 05
00·07 3 14 5 74
0 7·08
08·09 2 ,
6
3
18
8
7 38
3 28
09·10 3 2 1 1 9 3 69
10·1' 12 4 92
11 . 12 1 7 267
12· 13 6 15 6 15
13-1 4 2 3 28
14· '5 11 451
15-16 3 5 10 410
16-17 2 1 16 656
17· 18 5 4 6 27 11 0 7
18-'9 6 2 2 24 984
'9·20 8 2 20 8 20
20·21 1 13 533
2' ·22 2 5 2 05
22·23
23-24 , 164
082
TOTAL 55 35 56 38 11 19 11 1 244
% 22 54 14 34 2295 3 28 1557 082 4 5' 205 779 4 51 041 ' 23 100.00
. --.L.
Im./SA/AS RAUL VALVERDE UEN
INFORME FINAL
" '¡erto de la carretera Huánuc.o-Cm ococ.ha, Sector Huánuco-la Unión -Hual anca Ruta PE
• ~#t. O:mSl)'OO
Fonnlto N° 1
VOLUMEN DE TRAF'CO PROMEDIO DIARIO
Tremo Huanuco . Armo Ub<caCIÓll Pe e de Ambo

Cod EstaclÓll C2 Sen'ido ENTRADA
Estación I'robo Fecha martes , 21/1012014
STATION CAMIONETAS BUS CAAtON SEMI TRAYLER TRAYLER

H",a AUTO '-"OlO Td al "
WAGON PICKUP pmEL RURAL 2E 3E 2E 3E dE 251 253 351 >=353 2T2 2T 3 312 >=3T3
00-01 2 2 3 1 3 5 2 1 19 177
01 ·02 4 3 4 1 3 1 2 4 3 10 2 2 39 3 63
02-03 3 1 1 2 1 8 074
03-04 2 2 3 2 2 1 3 15 1 40
04-05 6 2 3 2 1 5 3 2 5 10 J9 183
0~06 20 3 2 1 4 4 4 5 6 15 20 2 86 801
06-07 30 13 16 4 1 3 8 5 1 1 1 1 6 1 91 847
07-08 13 13 10 3 2 1 3 2 3 1 3 54 503
08-09 24 7 12 6 1 2 1 7 2 1 1 5 00 6 42
09-10 10 7 5 3 2 3 1 3 1 3 38 354
10-11 19 5 8 1 2 1 1 9 3 1 1 6 57 5 J1
11 -12 20 12 6 3 1 1 1 1 4 3 2 9 1 64 5 00
12-13 10 3 6 4 2 1 2 9 9 1 14 61 568
13-14 12 6 2 3 1 9 8 2 7 52 4 84
14-15 16 9 6 4 2 7 8 1 6 1 00 C,59
1~16 8 6 4 3 2 2 1 1 8 35 3 26
16-17 11 4 6 1 1 1 5 3 1 1 4 1 39 363
17-18 15 7 6 3 1 1 6 3 1 4 3 1 51 475
18·19 7 5 2 1 2 3 3 7 ~ 279
19-20 15 4 5 5 1 7 1 5 7 50 4 68
20-21 8 1 2 1 1 1 5 3 4 3 3 1 33 307
21 -22 5 1 1 1 6 1 5 2 22 205
22-23 2 1 2 2 1 1 25 2 1 1 2 40 372
23·24 1 1 1 2 12 1 2 2 22 20 5
TOTAL 261 117 115 49 26 7 19 61 100 89 22 7 32 29 129 3 3 2 3 1074
% 200 1089 10.71 456 242 065 171 588 931 829 205 065 298 270 1201 026 028 0 19 0 28 100.00
' 1'
INFORME FINAL
;erlo de la Ca rretEra Huánuco-CO'locodla, Sedor Hwlnuco-La Unión -Hualanca Ruta PE
• ~ #. O:>nsordo
V" ' VIAL HUAUANCA
Formlto NG 1
Tramo Hu an uco . Arrbo Ub<caclCin P.",. de Atrbo

Cod EstaclCin C2 Sentido ENT RADA
Estaa6n Fecha rnércoies 22110<2014
STATION CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI TRAY LER TRAYLER

Ha," AUTO MGRO Telat %
WAGON PlD< UP P#lEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 ,-353 2T2 2T 3 3T2 >=3T3
00-01 2 1 2 1 6 060
01-02 1 1 1 1 4 0 40
02-03 1 1 2 020
0~0 4 8 1 1 3 7 20 199
04 -05 12 1 1 1 1 4 5 4 2 3 17 51 506
05-06 19 4 13 2 1 1 4 5 3 2 3 15 1 1 74 715
06-07 21 12 15 6 1 1 1 6 3 1 1 1 9 78 77S
07-06 12 9 12 3 1 1 6 3 1 1 4 >3 526
08-09
09-10
23
9
7
5
8
7
7
3 , ,
1
2
lO
5
6
6
1
1 1
2
5 1
!l5
47
6 45
4 67
10-11 11 4 3 3 1 2 4 lO 3 1 1 8 2 1 54 5J1j
11 -12 11 9 7 4 2 1 1 8 4 1 1 8 55 5 46
12-13 13 3 7 1 2 1 9 4 1 3 1 11 55 558
13-1 4 7 5 2 3 1 1 lO 6 2 1 5 43 427
14-15 13 '1 8 3 1 8 5 1 8 58 576
15-18 5 6 4 2 8 2 2 7 :lB 357
16-17 6 6 6 2 1 8 7 2 1 2 4 45 44 7
17-18 7 9 8 3 2 1 4 6 5 1 15 61 606
18-19 15 2 6 1 2 1 1 5 1 12 46 4 57
19-20 5 1 1 9 2 4 8 :Xl 2 98
20-21 4 3 1 1 1 1 1 4 2 4 1 5 28 278
21 -22 2 2 1 1 2 2 2 1 7 20 199
22-23 3 1 3 1 1 22 2 5 1 2 4 45 44 7
2~24 4 1 1 1 2 9 2 3 2 5 :Xl 298
TOTAL 211 99 114 46 17 lO 22 42 123 88 19 2 37 6 165 1 3 2 1,007
% 2095 983 1132 457 11!1 099 2 18 417 1221 87 4 189 020 367 060 16 39 O lO 030 0 20 100.00
ING_ISAIAS RAU'l.-\I.!\i...JU;ll.~~tI~
l\.)
T\:)
r\)
INFORME FINAL
jerto de la carretera Huánuco-Cmococha, Sedor Huánuco-la Unión -HuaJanca Ruta PE
Omsoloo
VIAL HUAUANCA
Formlto N° 1
Tramo Huanuco - Ambo Ub4caclÓfl Pe"e de Arri:>o

COO EstaclÓfl C2 Sentido EmRADA
Estación limbo Fed'1a Jueves 2311012014
STATlON CAMIONETAS BUS CAMlON SEMI ffiAYLER ffiAYLER

Hora AUTO
WAGON PlO<UP PANEL RURAL
MeRO
2E 3E 2E 3E 4E 2S1 253 351 >~353 2T2 2T3 >=3T3
TCial '.
3T2
00.01 2 1 2 2 1 1 1 1 11 '09
01·02 1 1 2 020
02·03 1 1 2 1 5 050
03-04 3 1 1 3 2 1 1 4 1 17 '69
04·05 12 2 3 1 3 5 5 1 2 17 51 50 7
05-06 20 4 5 1 2 10 5 1 1 11 3 3 00 6 ':.t3
Q6.07 20 5 16 3 1 1 9 3 2 2 2 9 73 726
07·08 18 12 12 4 1 1 5 9 1 1 15 1 00 795
06-09 14 7 6 2 1 1 1 4 1 6 43 4 27
09.10 15 3 7 1 7 3 2 1 11 1 1 52 517
10· 11 17 3 3 2 2 1 6 5 1 13 1 54 537
11 . 12 28 6 5 2 1 1 2 3 3 9 00 S96
12·13 13 7 2 1 8 4 1 12 48 477
13· 14 6 7 1 9 2 8 33 3.28
14·15 16 8 8 3 1 4 2 3 4 11 00 596
15- ' 6 6 1 8 1 1 1 7 1 1 1 1 7 :)l 358
16- 17 7 2 1 1 1 3 1 6 22 219
17.18 19 3 5 1 3 2 2 1 13 49 4 87
16· 19 13 1 13 1 5 1 2 7 43 427
19·20 10 2 2 2 1 4 5 2 3 16 1 1 49 487
20·21 13 2 1 1 1 4 1 1 5 7 2 36 378
21 ·22 8 2 3 1 4 4 4 2 1 6 35 348
22·23 2 3 2 4 30 5 3 3 52 517
23·24 2 1 4 13 4 1 1 1 27 268
TOTAL 265 69 11 3 25 10 8 22 61 110 65 17 2 27 4 193 8 7 1.006
% 2634 686 1123 2 49 099 080 219 606 1093 648 169 020 268 0 40 1918 080 070 100.00
...............RAlJL1'.AI.)I€R9E~UEN
ING.ISAIAS
:::.:.\3. . ..
G:P N° 086565
INFORME FINAL
liMO de la carretea Huánuco-Cmococha , Sector Huélnuco-la Unión -Hualanca Ruta PE
• ~ #. CbnsorCJo
.., y ' VIAL HUALLANCA
Formato Ne 1
V OLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
Tramo Huanuco - Ambo Ubicación Pellle de AIrbo

Cod Estación C2 SErllido ENTRADA
Estacu)n Ambo Fecha viernes 24110120U
Hora AUTO
STATION
WAGON Pl O< UP
CAMIONETAS
PANEL RURAL
f.tCR O
2E
BUS
3E 2E
CAMlON
3E 4E 2S'
SEMI TRAY LER
2S3 3S, >=3S3 2T2 2T3
TRAYLER
3T2 >=3T3
Tefal ..
()()-O ' ,, , 3 3 , , , "7
103
0 ' -02
02-03 , , ,
2 4
3 1 1 8
000
075
03-04 7
, 2
, 2 3 3 4 2
,
2 7 1
,,
1 34 320
04 -05
05-06
15
25 4
3
,0
2
6 2 , 4
2
1
3
11
2
7 1
8
5
20
17
2
1
ro
97
'> 64
912
06-07
07-06
14
10
4
7
9
8
2
,
1 1 3
7
3 1
6
12
4 ,
1
, 5'
45
479
423
08-09 24 6 11 6 1 4 7 2 8 69 t3 48
09-'0
,0-11
6
11 7
6
6
1
3
,
2
2
5 9
3
1
,
1
4
11 , 23
57
216
531l
11 -' 2 '8 7 8 3 2 1 5 10 4 2 9 71 66 7
'2-13 9 2 7 1 1 3 3 1 1 3 31 291
'3-14 8 6 5 1 2 8 3 2 6 2 43 4 04
14-15
15-16
'8-17
17
11
2
11
9
2
11
5
2
5
4
2
,
1
2 10
2
3
4
4
1
2
, ,
1
1
3
6
5
1 1 .
66
18 169
6 39
4 14
17-18 '6 6 6 2 1 5 2 1 12 54 508

18-19 '3 6 10 1 1 6 2 2 5 46 4 32
19-20 10 5 3 2 1 3 6 1 3 18 1 53 4 98
20-21 10 3 1 1 2 2 5 2 2 7 8 1 44 414
21 -22 6 1 4 4 6 3 2 1 7 34 3 20
22-23 4 1 4 1 3 26 7 6 2 1 3 56 5 45
23-24 3 2 1 2 5 11 4 5 1 1 3 36 357
TOTAL 242 89 '25 40 12 10 25 62 109 85 30 2 42 2 172 1 11 5 1.064
% 2274 836 11 75 376 113 094 235 583 1024 799 282 019 3 95 019 16 17 0 09 103 0 47 100.00
INFORME FIN AL
tie~ o de la CarretEr.l Huánuco·Cmococha, Sector Huánuco·l a Unión --».Jalanca Ruta PE
, #t. ~ Qmsoloo
" . ' VIAL HUAUANCA
Fonnlto N- 1
Tramo Huanuc:o - Armo Ublcactón Pe~e de Ambo

Cad EstacIÓn C2 SEnI Ido ENTRADA
EstaCJ oo Ambo Fecha sá bado 25/10/2014
Hora AUTO
STATlON
WAGON P1CK UP
CAMI ONETAS
PAN EL RURAl
MGR O
2E
BU S
3E 2E
CAM ON
3E 4E 2S1
S E),~
2S3
TRAYLER
3S1 >=3S3 2T2 2T 3
TRAYL ER
3T2 >::3T3
Tctal ...
00·01 1 3 3 1 1 9 084
0 1·02 2 1 2 5 0 47
1
02·03
03-04 6
1
2 1
2
1
2
5
5
15 ,.,
O~
04·05 10 2 1 1 1 3 2 2 2 15 39 3 66
05-06 22 3 12 2 5 6 5 1 3 17 1 n 722
06-07 25 10 4 5 1 1 1 7 4 1 2 8 1 70 6"'1
15 10 3 1 1 7 2
07-08
08-09
11
18 8 8 6 1 2 12 6
1
1
5
3
1
'"
65
5 34
~ 09
09· 10 10 8 7 4 1 2 1 3 6 2 11 55 ;, 15
10· 11 10 3 4 2 1 3 2 4 10 2 1 4 6 52 4 87
11 . 12 10 8 8 3 2 3 1 9 3 2 1 1 4 1 56 .5 25
12· 13 14 3 7 2 2 1 8 7 1 1 4 1 12 63 590
13· 14 8 5 2 4 12 5 1 1 10 48 4 50
14· 15 6 5 4 1 1 3 2 3 1 1 10 37 34 7
15- 16 13 5 4 3 1 2 4 8 1 1 2 8 2 54 5 06
16-17 10 8 7 1 2 1 1 7 5 2 1 7 1 53 4 97
17·1 8 20 4 5 3 3 7 3 1 1 8 1 58 525
18-1 9 8 4 8 2 2 1 1 11 9 3 2 3 1 55 5 15
19·20 12 12 8 3 1 8 3 1 2 6 58 5 25
20·21 5 2 1 1 1 2 1 3 2 1 5 2 8 1 33 J 09
21 ·22 3 2 1 1 2 3 2 1 3 7 1 26 2 44
22·23 4 3 1 1 1 2 20 2 6 1 2 4 47 440
23-24 4 2 3 1 1 2 10 3 3 1 3 33 309
TOTAL 233 107 108 43 22 15 32 44 126 95 15 7 39 12 158 2 2 3 4 1,067
% 21 84 10 03 10 12 403 200 141 300 41 2 1181 8 90 1 41 066 3 66 112 14 81 0 19 0 19 0 28 037 100.00
CIP N' 0865C6
INFORME FIN AL
ierio de la C1rrete'a Huánuco-Cmococha, Sector Huánuco-la Urión ~a .anca Ruta PE
• It. #. Cbnsorao
" y ' VIAL HUAu.ANCA
Fomu to N D 1
Tramo Huanuco - Arrbo Peote de Ambo

Cro Estación C2 SAUDA
EstaCloo Ambo martes, 21 11012014
STATION CM1IONETAS BUS CM1ION SEMI TRAY LER TRAYLER

Hora AUTO MCRO Taat "
WAGON Pl CK UP P.ANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 'E 251 253 351 >=383 2T2 2T3 312 >=313
00·01 1 4 5 3 5 1 19 '60
01 ·02 4 1 2 3 3 2 1 3 2 1 2 24 202
02-03 2 1 2 1 1 2 3 12 10'
03-04 2 2 1 3 1 1 4 14 , 18
04·05 3 1 2 1 2 4 2 1 3 15 34 286
05-06 5 B 3 2 3 2 3 3 25 35 20 2 2 113 950
06-07 7 7 8 1 2 13 4 2 1 1 2 7 55 462
07.08 7 8 6 2 3 3 15 7 3 2 2 58 , 87
08-09 6 12 2 1 10 1 32 269
09· 10 30 12 12 4 3 2 3 6 6 1 1 1 81 681
10· 11 10 4 5 1 1 1 5 6 2 1 10 1 47 395
11.12 2 3 2 1 3 1 2 4 18 1!i1
12·13 35 10 8 4 1 2 1 10 6 1 1 12 2 1 94 700
13·1 4 22 13 12 2 1 1 4 7 1 4 10 2 79 664
14-1 5 5 3 4 5 4 2 8 31 26'
15-16 34 6 3 9 1 2 1 3 1 00 504
16-17 16 9 8 2 1 3 15 9 3 1 26 1 94 700
17·18 7 4 8 3 3 3 1 29 244
18·19 20 5 12 7 1 14 4 1 7 21 92 773
19·20 28 2 10 2 3 1 3 11 3 2 8 19 1 91 765
20·21 19 1 6 1 1 1 1 2 6 1 8 1 48 403
21·22 9 1 6 2 1 2 1 1 1 2 26 2 18
22·23 16 2 1 1 1 6 3 1 31 26'
23·24 2 2 1 1 1 1 8 067
TOTA L 289 105 134 39 26 12 22 49 121 76 20 6 51 46 176 4 3 5 6 1 190
% 2429 882 11.26 3 28 218 101 1.85 4.12 1017 639 1 68 050 429 3 87 14.79 034 025 0 42 050 100.00
INFORME FINAL
lleno de la Garrele-a HudnucO-CO'lococha, Sedar Huitnuco-l a Unión - Hua.anca Ruta PE
, ~~ Q)n oorno
" " ~ VIAL HUALLANCA
FOm'llto N 1
Cl
Tramo Huanuco - Ambo U cacrón P.... de Ambo

Cod Estocióo C2 SEntido SAU CIo'.
EstacIón I'<nbo Fecho mércoleS 22/10/20 14

Hora AUTO
WAGON P10< UP PIWEL RURAL
"'CRO
2E 3E 2E 3E 4E 25 1 253 351 >035 3 2T2 2T3 3T2 >03T3
Td al "
00-01 2 1 1 2 2 1 1 10 084
01-02 3 1 1 1 2 3 3 14 1 18
02-03 1 1 1 2 1 6 050
03-04 1 1 2 1 3 3 1 1 3 18 135
04 -05 4 1 1 10 3 2 2 1 3 27 227
0 5-06 6 3 2 1 9 12 4 1 3 11 1 53 4 46
06-07 15 14 6 4 2 11 5 5 1 3 7 1 74 622
07-08 11 8 2 1 1 1 1 11 5 2 4 1 7 55 463
08-09 4 12 4 1 12 1 2 2 7 45 378
09-10 35 7 8 1 1 2 5 4 4 4 69 580
10-11 8 5 2 2 2 6 10 3 21 59 400
11 . 12 2 2 3 1 1 2 2 1 1 15 , 21')
12-13 25 5 7 1 1 12 6 1 1 9 1 69 580
13-14 14 7 8 2 3 1 2 8 10 4 1 4 3 21 1 1 90 757
14-15 4 4 2 2 2 4 1 12 31 261
15-16 3 5 10 3 3 3 3 3 33 278
16-17 40 9 15 5 3 1 11 17 5 1 3 1 34 1 1 2 149 1253
17-18 3 3 6 6 6 2 1 27 227
16-19 30 8 11 5 2 2 2 6 2 12 00 ~ 73
19-20 18 4 16 2 2 1 3 15 5 1 11 36 2 1 117 984

20-21 10 4 7 1 1 2 1 6 4 1 2 7 1 47 J 95
21-22 13 1 5 1 1 2 2 1 6 1 33 278
22-23 9 1 8 1 2 1 5 4 1 1 7 1 41 345
23-24 8 1 5 1 2 1 3 2 1 4 1 29 2 4'
TOTAL 269 104 130 26 21 15 21 57 132 105 24 3 44 6 21 6 1 3 7 5 1,189
% 22 62 875 1093 219 177 126 177 4/9 11 10 883 202 025 3 70 OSO 1817 0 08 025 059 0 42 100.00
INFORME FINAL
1Iierio de la carretera HuaooCo.Ccnococha, Sedor Huánuco-la Urión -Hua. anca Ruta PE
• I\#. OJnsorao
" VI . VIAL HUALLANCA
Formlto N- 1
Traroo Huamx:o . Ambo UblcaClOn Peate de Ambo

COO EstaclÓO C2 SenIIdO SALIDA
Estaculn limbo Fecha Jueves. 231 10/ 2014
STATION CAMI ON ETAS BU S CAMlON SEMI TRAYLER TR AYLER

Hora AUTO !II CRO Tel al "
WAGON Pl CK UP PANEL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S 1 2S3 3S1 '"353 2T2 2T3 3T 2 >=3T3
00·01
01 ·02 ,2 2
2
1
2 ,
2 1 2
2 1
1
,
1 2
10
1 15
090
02·03 1
,
2 3 2
,
2
,
10 096
03-04
04·05 2 2 , 1
1 4
9
3
2 2
2 2 3
7 , 16
29
153
278
0$.06 3 3 3 2 12 9 4 1 2 15 54 S17
06-07 8 6 5 2 18 5 6 1 2 6 6 85 622
07-08 16 6 6 1 1 1 8 6 4 47 450
08-09 7 9 3 1 4 6 1 2 4 1 38 364
09· 10
10· 11
26
16
14
4
7
3
6
2
1
1
1
, , 1 3
4
3
7
3
,
2
1
4 l'
5
1
71
56
679
538
11. 12 '8 1 5 3 7 3tJ ¡44
12. 13
13- 14
10
12
5
,
5 1 1
2 4
5
5 3 2
2
1
8
13 2
37
45
354
431
14· 15 4 3 5 1 2 2 6 1 24 230
15· 16 4 6 3 1 1 3 5 2 25 2. 39
16-1 7 40 5 13 5 3 1 2 2 2 2 11 00 823
17. 18 10 2 9 3 2 1 11 6 4 3 33 1 85 8 13
18-19 23 2 1 1 1 2 3 1 8 42 402
19·20 18 7 12 4 2 2 5 12 7 5 5 24 1 104 995
20·21 2' 2 6 3 1 1 3 1 4 4 1 3 50 478
21 ·22 16 3 8 2 4 3 2 1 39 313
22·23 6 2 4 1 1 3 1 6 5 1 1 3 34 325
23-24 6 1 3 1 2 3 4 3 1 2 4 )) 2 87
TOTAL 270 82 102 3' 15 '1 26 72 1m 72 27 1 30 9 ' 80 2 4 2 1.045
% 25 84 785 9 76 297 1 44 , 05 2 49 6 89 '0 43 689 258 0 '0 2. 87 0 86 17 22 0 '9 038 0 19 ' 00.00
INF ORME FINAL

¡eRO de la carretera Huénuco-Cmococha, Sector Huánuco·la Urión 4iualanca Ruta PE
• ~~ O>nsorao
Form.to N° 1
Tramo HuamK:O . Ambo UbIcación Peaje de Ambo

Cod Eslación C2 58111<10 SALI [lA
Estación F"echa viernes 24/ 10120 14
STATlON CAMION ETAS BUS CAMlON SEMI TRAYLER TRAYlER

H",a AUT O !.tOlO Taa l "
WAGON PlCK UP PI'I'lEl RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 25' 253 35' "-353 2T2 2T3 312 >=3T3
00·0' 3
,,
3 , , , ,
2 3 , 1 2 '7 160
0'·02 2 1 2 1 1 10 0 94
02·03 1 1 4 1 1 1 1 1 12 113
03.04 2 1 2 7 1 1 3 17 160
04·05 3 2 1 1 15 5 5 2 1 10 45 423
05-06 11 3 6 3 11 3 5 4 9 1 56 5 27
06-07 9 7 3 1 1 2 13 2 2 3 9 1 53 499
07·06 14 11 9 1 4 2 4 7 52 489
08-09
09·10
2
29
8
6
4
6 4 2 , 12
6
8 1 3
1
2
21
75
198
706
10.11 4 7 3 1 3 12 9 1 5 23 68 6 40
11 . 12 1 3 2 2 2 10 094
12·13 22 3 2 1 2 11 3 1 4 49 461
13.14 24 11 7 6 1 1 13 17 1 9 1 18 1 1 111 1044
14-15 10 6 4 1 1 1 6 6 2 2 6 45 423
15-16 6 6 3 2 7 3 2 13 42 39:,
18-17 3 1 1 4 7 2 2 1 13 1 35 3 29
17·18
18-19
4
18
6
5
6
5
2
2
2
1
7
5
2
2
1 1 3
1
1 13
10 ,
1 1 50
50
470
470
19-20
20·21
20
19
8
2
11
7
3
2
2
1
2
3 ,
5 12
3
6
4 ,
6 5
3
20
4
1 '0'
50
950
470
21 ·22 12 4 9 3 2 5 4 3 42 J 95
22-23 7 1 3 1 4 2 3 4 2 1 28 263
23.24
TOTAL 230
4 2
'02
2
'00
1
31 12 9
2
28
3
77
5
133
2
82
1
28 , 1
37 8
1
175 8 2
24
1.063
226
'110 2164 960 9 41 292 113 085 263 724 1251 771 263 009 3 48 075 1646 075 0 19 '00.00
~ ~.~~~GUEN
·~ ·G:iSNAS RAÚL V
.....
CIP t,' 086566
INFORME FINAL
nierlo de la carretera HuánucO-Cooococha, &!dO( Huánuco-la Urlón -HuaJanca Ruta Pf
• ~~ O::msoroo
" " ' VIAL HUAUANCA
Formato ND 1
Tramo Huanoco . Ambo UblcacKm Peaj e de Ambo

Ccd Eslación C2 Se1Udo SALIno.
Esta cIón limbo Fecha S<! ba cb 25110/20 14
STATlON C...... ON ETAS BUS CAMlON SEMI ffiAYLER ffi AYLE R

Hora AUTO
WA GON
"' eRO Tet al ",
Pl CK UP PAN EL RURAL 2E 3E 2E 3E 4E 2S1 2S3 3S1 ,=3S3 2T2 213 312 , - 3T3
00·01 2 2 2 2 3 1 3 15 1 43
01.Q2 3 2 1 1 2 4 2 15 143
02.Q3 1 1 1 1 1 1 6 057
03·04 2 1 1 1 4 3 1 7 20 191
0 4·05 4 1 1 1 9 4 3 3 3 4 33 ,) 1fj
05·06 7 2 4 1 1 1 8 lO 4 2 1 9 50 4 78
06·07 11 8 6 1 5 2 12 8 4 2 10 69 659
07·06 22 8 7 2 1 1 12 4 3 5 1 5 71 ,, 78
06.09 8 13 5 1 1 5 2 3 2 2 40 382
09·10 27 8 5 2 1 3 5 4 4 1 5 65 " 21
10·11 9 5 3 1 2 5 12 2 2 19 1 61 583
11 . 12 5 4 5 2 3 2 2 3 20 2 48
12· 13 28 4 7 1 lO 4 2 2 lO 1 69 659
13- 14 12 6 9 3 1 7 4 3 2 20 1 68 6 49
14·15 6 5 4 1 1 3 2 3 1 1 lO 37 353
15- 16 11 4 2 1 1 2 6 10 2 15 54 5 16
16· 17 4 3 3 2 2 1 25 40 382
17. 16 20 6 3 1 12 4 2 6 54 5 16
18·19 7 8 5 1 2 7 6 2 20 1 59 564
19· 20 6 4 2 1 1 1 3 4 1 30 53 506
20·21 10 2 5 3 2 7 3 3 6 41 ) 92
21 ·22 12 1 6 2 3 2 3 1 5 35 334
22·23 8 4 3 2 6 4 1 1 6 1 30l 3 44
23-24 7 1 4 1 2 2 3 2 1 2 4 1 JO 287
TOTAL 230 94 95 18 12 15 27 59 116 90 18 2 29 9 227 1 2 2 1 1.047
% 2197 898 907 172 115 1 43 2 58 564 1108 860 172 0 19 277 086 21 68 O lO 0 19 01 9 0 10 100.00
T\.)
W
O
INFORME FINAL
I~ Consorcio
VIAL ~
I "Mejoramiento de la Carretera Huánuco·Conococha, Sector Huánuco·La
-
--- ---~------------~
ANEXO 04
PROYECCIONES
INFORME FINAL
Consordo
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conocoeha. Sector Huánueo-la Unión -Hu allane a Ruta PE-3N"
_. A
M,rlsteno
de -rampones
y C:nrruni(arionp~
VIAL HUALLANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Huallanea - Conoeoha

SENTIDO [N . Andachupa I I Huallanea
UBICACION

FECHA SENTIDO AUTO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ~S1/2S 2S3 ~S1/3S >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
[N . Andaehupa - Huallanea 53 31 72 3 38 7 8 4 20 10 2 O 1 O 1 O O O O 250 50%
mar 21-octubre Huallanca - Ov. Andaehupa 58 37 69 2 35 6 7 4 21 6 1 2 1 O 2 O O O O 251 50%
Ambos 111 68 141 5 73 13 15 8 41 16 3 2 2 O 3 O O O O 501 100%
[N . Andachupa - Huallanca 53 30 95 4 33 5 9 5 29 8 2 O O O 4 O O O O 277 52%
mié 22-octubre Huallanea - Ov. Andaehupa 55 20 98 5 27 4 11 5 22 5 2 1 1 O 2 O O O O 258 48%
Ambos 108 50 193 9 60 9 20 10 51 13 4 1 1 O 6 O O O O 535 100%
[N. Andachupa - Huallanca 57 28 94 3 38 1 10 4 22 5 1 O 1 O 6 O O O O 270 53%
jue n-octubre Huallanca - Ov . Andachupa 46 25 75 3 37 1 10 4 19 10 O O O O 6 O O O O 236 47%
Ambos 103 53 169 6 75 2 20 8 41 15 1 O 1 O 12 O O O O 506 100%
[N . Andachupa - Huallanca 50 21 66 5 27 5 8 7 29 11 1 O O O 3 O O O O 233 49%
vie 24-octubre Huallanca - Ov. Andachupa 49 22 69 5 28 2 12 6 26 14 O O O O 7 O O O O 240 51 %
Ambos 99 43 135 10 55 7 20 13 55 25 1 O O O 10 O O O O 473 100%
Ov. Andachupa - Huallanca 56 31 52 11 34 1 11 5 13 9 O O O O 8 O O O O 231 49%
sáb 25-octubre Huallanca - Dv. Andachupa 55 35 56 8 38 2 11 5 19 11 O O 1 O 3 O O O O 244 51 %
Ambos 111 66 108 19 72 3 22 10 32 20 O O 1 O 11 O O O O 475 100%
:TA5 BU5 cAMION 5EMITRAYLEF TRAYLER

SENTIDO AUTO SW M TOTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 2S1I2S 2S3 3S1/3S >=383 2T2 2T3 3T2 3T3
IMOA Ov . Andachupa - Huallanca 53 28 71 6 33 4 9 5 21 9 1 O O O 5 O O O O 245 50%
Huallanca - Dv. Andachupa 52 28 71 5 33 3 10 5 20 9 1 1 1 O 4 O O O O 243 50%
Ambos 105 56 142 11 66 7 19 10 41 18 2 1 1 O 9 O O O O 488 100%
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta PE-3N " Mlristello
Consorcio d ,~ - ranspones
v CnrTllnic<ICionp~
VIAL HUAUANCA
COMPOSICION VEHICULAR DEL IMDA

TRAMO: DV,ANDACHUPA·HUALLANCA
ESTACION C·,
Transporte Privado 380
Transporte Publico 36
Transporte de Carga 72
• Transporte Privado
Martes 501
Miércoles 535 • Tr.n$pOrte Publico
Jueves 506 Transporte de C.f¡a

Viernes 473
Sabado 475
VARlACION DIARIA
... ~~\~~~ ........

TRAMO: DV.ANDACHUPA·HUALLANCA
, , ESTACION C·,
~,jIRGUEN
."G.' C'PN.~ 540
530
520
510
~ 500 • Martes
9 490
:1 . M"rcole s
v
...>% 480 • Jueves
Vternes
470
Sabado
460
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ESTUDIO DE TRAFICO
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UBICACIÓN Pachas

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La Un ion - Pachas 43 42 26 4 11 O 2 O 13 5 O O O O O O O O O 146 54%
jue 22-enero Pechas - La Union 53 39 9 O 11 O O 1 7 4 1 O O O O O O O O 125 46%
Ambos 96 81 35 4 22 O 2 1 20 9 1 O O O O O O O O 271 100%
La Union - Pachas 36 27 20 3 11 O O O 12 1 O O O O O O O O O 110 43%
v ie 23-enero Pachas - La Un Ion 56 29 20 3 8 O 2 O 20 5 O O O O O O O O O 143 57%
La Union - Pachas 36 28 19 3 11 O O O 12 6 O O O O O O O O O 115 45%
sáb 24-enero Pachas - La Union 56 30 20 2 8 O 2 O 20 5 O O O O O O O O O 143 55%
dom 25-enero Pechas - La Union 42 54 26 3 9 O 1 O 22 9 O O O O 3 O O O O 169 51 %
Ambos 91 102 47 4 19 O 3 O 42 19 O O O O 3 O O O O 330 100%
lun 26-enero Pechas - La Unlon 42 54 27 3 9 O 1 O 19 10 2 O O O 1 O O O O 168 51 %
Ambos 91 102 48 4 19 O 2 O 39 20 2 O O O 1 O O O O 328 100%
La Un ion - Pachas 32 65 16 O 10 1 2 O 18 6 O O O O 3 O O O O 153 51 %
mar 27 -enero Pachas - La Unlon 37 58 10 O 12 O 2 O 20 10 O O O O O O O O O 149 49%
Ambos 69 123 26 O 22 1 4 O 38 16 O O O O 3 O O O O 302 100%
CAMlul'lc I I'\;:¡ BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

S ENTl 00 AUTO SW M ~OTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E S1/2S 2S3 135113S >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
IMOA La Union - Pachas 42 43 21 2 11 O 1 O 15 6 O O O O O O O O O 141 49%
Pachas - La Union 48 43 17 3 8 O 1 1 16 6 O O O O 1 O O O O 144 51 %
Ambos 90 86 38 5 19 O 2 1 31 12 O O O O 1 O O O O 285 100%
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La Unión - Huallanca Ruta PE-3N"
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VIAL HUALLANCA
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Transporte de carga 44
Lunes 274 • Tran sporte

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Miércoles 253 Publico
Jueves 258 1%
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Sábado 328
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VARlACION DIARIA
TRAMO: LA UNION • PACHAS
ESTACION N" Co3
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Camión 3E 6 6 12 4%
Camión4E O O O 0%
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Sem~rayler 2S3 O O O 0%
Sem~rayler 3S 1/3S2 O O O 0%
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5ta1ion Wagon 86 88 90 93 95 97 100 102 105 107 110 113 116 119 122 125 128 131 134 138 141
PIel< Up 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 49 50 51 52 54 55 56 58 59 61 62
Panel 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8
e . Rural 19 19 20 20 21 22 22 23 23 24 24 25 26 26 27 28 28 29 30 30 31
Microbús O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus2E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Bus 3E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Camión2E 31 32 33 34 36 37 38 40 41 42 44 45 47 49 50 52 54 56 58 60 62
cam ión 3E 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19 20 20 21 22 22 23 24
Camión 4E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
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AU1Om6v11 19 19 20 20 21 21 22 22 23 24 24 25 25 26 27 27 28 29 30
5ta1ionWagon 18 19 19 19 20 20 21 21 22 23 23 24 24 25 26 26 27 28 28
PIck Up 8 8 8 9 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 12 12 12 12
Panel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
C, Rural 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6
Microbús O O O O O O O O O O O O O O O O O, O O
Bus2E O O O O O O O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión2E 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 12
Camión3E 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5
Camión4E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltray1er 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltray1er253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 351/352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler >=353 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Tray1er 2T2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Tray1er 3T3
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77
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11
" ~"E11
TriIIco TolII Doovildo

_ di C!ocImIontD VIhIcuIo l.igoro> 2.50% E,
... .. .. ... .. .. .. .. .. .. -- .. -- .. - .. ..
l . . de er.drn ....1D Omnlbua 2,57%
T. . do Croc:Imlonb> VIhIcuIo-. 3.63%
TrIIicoGlnlndo
1M!IIIt.,!r¡.,' ,,' 1-'
20,00%
lIIr
.,
Au1Om6v11 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5ta1ion Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
PIck Up O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Panel O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C, Rural O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Microbús O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus2E O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Cam16n2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
Caml6n3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión4E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
SemItray1er 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
SemItray1er 253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayter 351/3S2 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semltrayler >=353 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Tray1er 2T2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
O O O O O O O O O O O O O
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Tray1er 2T3 O O O O O
Trayler 3T2
Tray1er 3T3
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ING, I CIPN
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INFORME FINAL
... ' ~. t
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha . Sector Huánuco -
Mlrlsteno
O:Jn sorCl o La Unión -Huallanca Ruta PE-3N" de - ranspor::es
V COrTun lcanonp,..
VIAL HUAUANCA
2 40
TriIico Total Proyodado
T... do CreclmlonlD Vohlculo lJgeroo 2.51%
Tna di Crecindenlo Omnlbul 2.63%
T... do CrecimlonlD Vohlculo PoNdos
TIIIic:o Gonorodo
r-
Autom6vil
51ationWagon
PIck Up
Panel
....
90
86
38
5
l1li
92
88
39
5
- ... -- --- - - -- - ---
114
108
48
6
3.63%
20.00%
1117
116
112
49
6
119
114
50
7
122
116
52
7
125
120
63
7
1m
128
122
54
7
132
126
55
7
134
128
56
7
138
132
59
7
142
136
60
8
145
139
61
8
.,
149
143
62
8
152
146
65
8
157
150
66
8
161
154
67
8
1m
164
157
70
10
169
161
71
10
173
166
73
10
178
169
74
10
C. Rural 19 19 24 24 25 26 26 28 28 29 29 30 31 31 32 34 34 35 36 36 37
Microbús O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus2E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus3E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
camiOn2E 31 32 50 51 54 55 58 60 61 63 66 68 70 74 75 78 81 64 88 90 93
camiOn3E 12 12 16 16 17 17 18 18 19 19 20 22 22 23 24 24 25 26 26 28 29
CamiOn4E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 351 /3S2 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semltrayler >=353 1 1 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 11 11 11 12 12 12 13 13 13
- ---- -- .. - ... - .. ... - ... . .. .. . -

IRR'IIL JlI
INFORME FINAL
"Mejoramiento de I Tetera HuánuccrConococha. Sector Huánuco-La Unión -Huallanca r 'E -3N" Mirist(',io
Consorcio d e - r ans{lort es
V rorrumr;l(innp~
VIAL HUALLANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Hu anuco - Cotosh

SENTIDO Hu anuco I I Cotosh
UBICACIÓN

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 12s 1/2S 2S3 j3S1/3S >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Hu anuco - Cotosh 308 292 84 17 9 1 O O 59 25 3 O O O O O O O O 798 54%
tun 20-oc lubre Colosh - H uanuco 213 284 83 19 7 1 1 o 57 15 3 2 4 o o o O o o 689 46%
Ambos 521 576 167 36 16 2 1 O 116 40 6 2 4 O O O O O O 1487 100%
Huanu co - Cotosh 21 0 223 108 5 6 1 O O 59 22 9 O O O O O O O O 643 53%
mar 21-octubre Colosh - H uanuco 180 226 89 7 5 O 1 O 48 18 1 O 4 O O O O O O 579 47%
Ambos 390 449 197 12 11 1 1 O 107 40 10 O 4 O O O O O O 1222 100%
Huan uco - Cotosh 177 225 93 O 5 O 2 O 52 21 1 O O O O O O O O 576 51 %
mié 22-oc lub re Cotosh - Huanuco 193 215 59 4 6 O 1 O 48 15 1 O O O 1 O O O O 543 49%
Ambos 370 440 152 4 11 O 3 O 100 36 2 O O O 1 O O O O 111 9 100%
Huan uco - Cotosh 19 1 219 80 7 11 4 2 O 55 9 6 1 O O O O O O O 58 5 50%
jue 23-oclubre Cotosh - Hu anuco 169 221 100 3 7 3 1 1 48 17 4 O O O O O O O O 574 50%
Am bos 360 440 180 10 18 7 3 1 103 26 10 1 O O O O O O O 1159 100%
Huan uco - Cotosh 252 295 89 4 11 3 O O 54 18 4 O O O O O O O O 730 47%
vie 24-oclubre Colosh - H uanuco 263 301 116 3 22 1 1 O 77 22 2 O O O O O O O O 808 53%
Ambos 515 596 205 7 33 4 1 O 131 40 6 O O O O O O O O 1538 100%
Hu anuco - Cotosh 219 250 73 13 14 3 1 O 38 9 O 2 O O O O O O O 622 50%
sáb 25-oclubre Colosh - Huanuco 181 271 61 12 15 2 O O 56 24 3 O O O O O O O O 625 50%
Ambos 400 521 134 25 29 5 1 O 94 33 3 2 O O O O O O O 1247 100%
Huanuco - Cotosh 203 195 71 2 19 4 5 O 33 5 2 O O O O O O O O 539 50%
dom 26-octubre Colosh - Huanuco 212 211 54 3 16 2 6 O 29 11 2 O O O 1 O O O O 547 50%
Ambos 415 406 125 5 35 6 11 O 62 16 4 O O O 1 O O O O 1086 100%
CAMIONeTAs BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 1251/2S 253 1351/3S >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
tMOA Huanu co - Cotosh 218 238 84 7 10 2 1 O 48 15 3 O O O O O O O O 626 51 %
Cotosh - H uanu co 197 242 79 7 11 1 2 O 50 17 2 O 1 O O O O O O 609 49%
Ambos 415 480 163 14 21 3 3 O 98 32 5 O 1 O O O O O O 1235 100%

Transp orte Pu blico 6
Tran sp orte de Carga 136
............
ING.1SAlAS
~3
RAL1L VAl VERDE IB¡~Ñ'
c,p N" 086566
INFORME FINAL
"Mejoramiento de 'relera Huanuc~ on ococh a . Sector Huanuco-La Unión -l-tuall anca' ' E-3N " M,rlslN'O
Consorao d t? ~ r Cl nspor'es
V ("nrrlJnrr~"'flnnpc;.
VIAL HUALLANCA
Lunes 1487
Martes 1222
Miércoles 111 9
Jueves 1159 COIIPOSICION VEHICUlAR DEL IlDA
Viernes 1538 TRAMO: HUAHUCO • COTO&H
Sábado 1247 ESTACION E·1
Dom ingo 1086
• Transporte Publko
VARIACION DIARIA
TRAMO: HUAHUCO • COTO&H
ESTACION E·1
1800 r---------------.. . . . . . . -------------------------,
1600
1«). ISAIAS RAU
1400
~ 1200
Q
§ 1000 _ lunes
aSOO
~
:> 600 Jueves
400
200 • DominIo
o
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
OlAS
INFORME FINAL
"Mejora miento de la Carretera Huánuco-Conococha. Sector Huánuco-la Unión -Hua lla nca Rul M,risteno
CbnsorClo o .... de Transportes
V Corrunlc3caonpc;
VIAL HUALLANCA
243
I!t . c-...
YeIIIauIo "--. c-... c-... . "-- ~ .............
Automóvil 21 8 197 41 5 34%
Station W agon 238 242 480 39%
Plck Up 84 79 163 13%
Panel 7 7 14 1%
C. Rural 10 11 21 2%
Microbús 2 1 3 0%
Bus 2E 1 2 3 0%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 48 50 98 8%
Camión 3E 15 17 32 3%
Camión 4E 3 2 5 0%
Semitrayler 2S112S2 O O O 0%
Semitrayler 2S 3 O 1 1 0%
Semitrayler 3S 1/3S2 O O O 0%
Semitrayler >=3S3 O O O 0%
- -
Trayler3T3 O O O 0%
TOTAL 12311 t...
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'J -::..2
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'~~isAI~s R~I - -
IN FORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha. Sector Huánuco- La Unión -Huallanca Rul
M ,r,sterto
ConsorCio de -ranspones
V CorrunlcannnpfO.
VIAL HUAUANCA
E1 -COTOSH 1').11 11
Trifle<> Normal Proyoebdo ,-~4t
Tan d, Crecimiento V.hlcu~ Ligero. 2.60%
ra.. de Crecimiento Omnlbu.
- .. .. ..
2.60%
- ..
T... de Crecimiento Vohlculo Pesados 3.62%
TrafIcoGenoBdo 20.00%
VooIIItUD 11M 2011 2111. 21117 201. 2111. 21120 JQ21 2IID 2IID 211M 21117 1010 JIIH 2IID
Autom6vil 415 426 437 448 460 472 484 497 510 523 537 5SO 565 580 595 610 626 642 659 676 694
5lation Wagon 480 492 505 518 532 548 560 575 589 605 621 637 653 670 688 706 724 743 762 782 802
Pick Up 163 167 172 176 181 185 190 195 200 205 211 216 222 228 234 240 246 252 259 266 272
Panel 14 14 15 15 16 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23
C. Rural 21 22 22 23 23 24 24 25 26 26 27 28 29 29 30 31 32 32 33 34 35
Microbús 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Bus 2E 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Bus 3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Cami6n 2E 98 102 105 109 113 117 121 126 130 135 140 145 ISO 156 161 167 173 179 186 193 200
Cami6n 3E 32 33 34 36 37 38 40 41 43 44 46 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65
Cami6n4E 5 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 10 lO
5emitrayler 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 253 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5emitrayler >=353 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
.. ..
- - .. .. -..
Trayler 3T3
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1711 mi
O O O O O O O
lItI
•ráfIco Generado Proyoctodo

T... de Crecimiento Vohk:ulo Ligo"" 2.60%
.. .. - .. .. .. .. .. - - .. - .. .. .. ..
T... de Crecimiento OmnlbUl 2.60%
T... de Crecimiento Vohlculo PoudOl
Trafico Generado
w....
Autom6vll
5latlon Wagon
11M JIII ..
67
101
3.62%
20.00%
JIII'
90
104
92
106
94
109
97
112
DI
99
115
102
118
105
121
107
124
110
127
113
131
116
134
119
136
122
141
125
145
128
149
132
152
135
156
139
160
Pick Up 34 35 36 37 36 39 40 41 42 43 44 46 47 48 49 SO 52 53 54
Panel 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5
C. Rural 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7
Microbús 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus 2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus 3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Cami6n 2E 21 22 23 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 35 36 37 39 40
Cami6n 3E 7 7 7 6 6 6 9 9 9 9 10 10 11 11 11 12 12 13 13
Cami6n 4E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5emitrayler 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 35 11352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler >=353 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayler 2T2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
--... ..
Trayler2T3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
-- - -
O
-. . -
Trayler3T2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayler3T3
'JAL ' • •
O O O
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111
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111
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O O O O O
DI
O O O O
iAEJr
Tráfk:o Total Ooovlllllo

T... do Crecimiento Vohlculo Ligo"" 2.60%
E.
.. .. .. .. - .. .. .. .. .. - .. .. - .. .. -..
T.... de Cf'lClrNento Veh lcu lo PINdot 3.62%
Trafico GoI1OBdo 20.00%
WIIMt ' 11M JIII' DI
Autom6vil O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5lation Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Pick Up O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C. Rural O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus 2E O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Cami6n 2E 10 lO 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 16 19
Cami6n 3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emltrayler 3511352 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 lO 10 lO 11 11 11
5emitrayler >=353 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 lO lO lO 11 11 11
Trayler 2T2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayler 3T3
l1UrM. • •
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..... 1W@'5!"·-!"'AT~t INFORME FINAL
1'" - .
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión -H ua llanca Rul Mlristeno
O:m so rCl O o de ~ransporte s
V Corrunlcarlnnp~
VIAL HUAu.ANCA
Tri lico Tolal Proyoct.do
2·45
T... de Croclmlento V.hlculo Ligeros 2.60%
Tna de Crecimiento Omnibul 2.60%
.,......
Tmico Generado
Automóvil
5tation Wagon
-
T... de Croclmlenlo V.hlculo Pesados
415
460
20\,
426
492
20\1
524
606
3.62%
20.00%
20\7
538
622
20\1
552
638
20\1
566
655
.. .,
581
672
596
690
:l1li2
612
707
2GZI
628
726
.. - - - - - - ..
644
745
660
764
678
784
21127
696
804
714
826
732
847
751
869
lID'
770
892
791
91 4
JIDI
811
938
833
962
Plck Up 163 167 206 211 217 222 22B 234 240 246 253 259 266 274 281 288 295 302 311 319 326
Panel 14 14 18 18 19 19 19 20 20 22 22 23 23 24 24 25 25 28 26 28 28
C. Rural 21 22 26 28 28 29 29 30 31 31 32 34 35 35 36 37 38 38 40 41 42
Microbús 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
Bus 2E 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
Camión 2E 98 102 136 141 147 151 157 163 168 175 181 188 194 202 206 216 224 232 241 250 259
Camión 3E 32 33 41 43 44 46 48 49 52 53 55 56 59 61 64 66 68 71 73 76 78
Camión 4E 5 5 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 10 lO 10 11 11 11 11 12 12
5emitrayler 251 /252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 25 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5 emitrayler 35 1/352 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emitrayler >=353 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
- .. ..
Trayler 3T2
Trayler 3T3
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CIP H" 0116566
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carr 1 Huánuco-Conococha. Sector Huánuco-La Unión -Huallar " na PE-3N" Miristerio
Conso rdo d e - ranspor.es
y C:orrlJnic;¡rionp~
VIAL HUAUANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Cotosh - Punto Union

SENTIDO Cotosh I I Punto Union
UBICACiÓN

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ~S1/2S~ 2S3 ~1/3S >=383 2T2 2T3 3T2 3T3
Cotosh - Punto Union 170 206 51 21 11 1 O O 18 23 5 1 O O O O O O O 507 52%
lun 20-octubre Punto Un ion - Cotosh 121 206 50 25 13 1 1 O 22 20 7 2 4 O O O O O O 472 48%
Ambos 291 412 101 46 24 2 1 O 40 43 12 3 4 O O O O O O 979 100%
Cotosh - Punto Union 106 159 46 17 14 2 1 O 26 28 9 O O O 1 O O O O 409 53%
mar 21-octubre Punto Union - Cotosh 117 140 36 22 8 O O O 22 14 3 O O O O O O O O 362 47%
Ambos 223 299 82 39 22 2 1 O 48 42 12 O O O 1 O O O O 771 100%
Cotosh - Punto Union 100 121 39 15 10 O 1 1 23 22 6 O O O O O O O O 338 50%
mié 22-octubre Punto Union - Cotosh 103 123 39 21 8 O 2 O 19 18 10 O O O 1 O O O O 344 50%
Ambos 203 244 78 36 18 O 3 1 42 40 16 O O O 1 O O O O 682 100%
Cotosh - Punto Union 92 155 49 12 8 1 3 O 24 14 3 1 O O O O O O O 362 52%
jue 23-octubre Punto Un ion - Cotosh 88 145 40 15 3 O 1 1 17 17 5 1 1 O O O O O O 334 48%
Ambos 180 300 89 27 11 1 4 1 41 31 8 2 1 O O O O O O 696 100%
Cotosh - Punto Union 138 167 50 15 11 1 O 1 22 21 4 1 O O O O O O O 431 47%
vie 24-octubre Punto Union - Cotosh 169 169 63 23 14 O 1 O 29 13 10 O O O O O O O O 491 53%
Ambos 307 336 113 38 25 1 1 1 51 34 14 1 O O O O O O O 922 100%
sáb 25-octubre Punto Union - Cotosh 106 137 35 19 8 1 1 O 16 35 6 1 O O O O O O O 365 47%
Ambos 226 290 92 36 20 4 4 O 34 51 12 1 O O O O O O O 770 100%
dom 26-octubre Punto Union - Cotosh 162 191 48 19 15 O 7 O 9 19 8 O O O O O O O O 478 47%
Ambos 326 370 116 74 42 3 13 O 18 33 16 O O O O O O O O 101 1 100%

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S 2S3 1381/3S >=383 2T2 2T3 3T2 3T3
IMOA Cotosh - Punto Union 125 159 50 21 13 2 2 O 19 19 6 O O O O O O O O 416 51%
Punto Union - Cotosh 121 155 44 20 10 O 2 O 18 19 7 1 1 O O O O O O 398 49%
Ambos 246 314 94 41 23 2 4 O 37 38 13 1 1 O O O O O O 814 100%

i\)
INFORME~L
Consorao
"Mejoramiento de la Carr , Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Huallar -.Ita PE-3N'
-'" A Mirislerio
de - r¡¡ nspor~es
y C:oITllnicarinnf'<;
VIAL HUALJ..ANCA
COIlPOSICION VEHlCULAR DEL IIIDA

TRAIIO: COTOSH • PUNTO UNION
ESTACION E·2
Lunes 979
Martes 771
Miércoles 682
Jueves 696
Viernes 922
Sábado 770
Domingo 1011
• Transporte Publico
Transporte de Carga
1%
. . .L~\¿. . ..
VARIACION DIARIA
TRAIIO: COTOSH • PUNTO UNION
ESTACION E·2
1200
IJOO.ISAIAS RAUL ~ARGUEN

CIP N' 08656(1 1000
800
~ • Martes
'iii'
9 600 • Miércoles
Q Jueves
al
> 400 Viernes
• Sábado
200 • Domingo
O
OlAS
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Un ión -Hual .---
Mir isterio
~ n ~~o ~ de Transportes
v COlTunicadonp!>
VIAL HUAUANCA
24~
D·
CoIDM.PuI*t PunID UnIan.
'I8IIIcuIo !MOA DIIIrIIIuc:I6n
UnIan CoeoIb
Automóvil 125 121 246 30%
5tation Wagon 159 155 314 39%
Pick Up 50 44 94 12%
Panel 21 20 41 5%
C. Rural 13 10 23 3%
Microbús 2 O 2 0%
Bus 2E 2 2 4 0%
Bus 3E O O O 0%
Cam ión 2E 19 18 37 5%
Camión 3E 19 19 38 5%
Camión 4E 6 7 13 2%
5emrtrayler 251 /252 O 1 1 0%
5emrtrayler 253 O 1 1 0%
5emrtrayler 351/352 O O O 0%
5emrtrayler >=353 O O O 0%
Trayler 3T2
Trayler 3T3
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114 ...
0%
0%
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Ca rretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión - Huallanca Ruta
M ,risterio
ConsorcIo de -rcnsportes
V Corrunacacinnpc;.
VIAL HUALLANCA
E2 - HUANCAPALLAC
49
Triflco Normal Proyectado
T.... d. Crecimiento V.hlculo lig. ro. 2.60%
Tasa d. Crecimiento Omn lbul 2.60%
- -- .. - - --- - ..
T.... d. Creclml.nto V.hlculo Ptlldo. 3.62%
Troflco Gtnerado 20.00'1\
~ 21114 21115 2Dl7 2l12li 2IIZ'I 21112 21112 JlID JID1 21112
Autom6vll 246 252 259 266 273 280 287 294 302 310 318 326 335 344 352 362 371 381 391 401 411
Station Wagon 314 322 331 339 348 357 366 376 386 396 406 417 427 438 450 462 474 486 499 512 525
Pick Up 94 96 99 102 104 107 110 113 115 118 122 125 128 131 135 138 142 145 149 153 157
Panel 41 42 43 44 45 47 48 49 50 52 53 54 56 57 59 60 62 63 65 67 69
C. Rural 23 24 24 25 25 26 27 28 28 29 30 31 31 32 33 34 35 36 37 37 38
Microbús 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Bus 2E 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7
Cami6n 2E 37 38 40 41 43 44 48 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 68 70 73 75
Cami6n 3E 38 39 41 42 44 45 47 49 51 52 54 56 58 60 63 65 67 70 72 75 n
Cami6n 4E 13 13 14 14 15 16 16 17 17 18 19 19 20 21 21 22 23 24 25 26 26
Semltrayler 25 11252 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Semltrayler 253 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Semitrayler 3S1/352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler >:3S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
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A Gtntrado Proyoc:lado
T... de Crecimiento Vthlculo ligeros 2.60%
.. .. .. .. - ... - - -- - -- -- ..
T... de Crecimiento Vthlculo PtlldOl 3.62%
TrofIco Gtntrado
I\IIIIIIIIIII 11M
20.00'1\
lIIII7 111M ., DI
Autom6vll 52 53 55 56 57 59 60 62 64 65 67 69 70 72 74 76 78 80 82
Station Wagon 86 68 70 71 73 75 n 79 81 83 85 88 90 92 95 97 100 102 105
Pick Up 20 20 21 21 22 23 23 24 24 25 26 26 27 28 28 29 30 31 31
Panel 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14
C. Rural 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 8
Microbús O O O O O O O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus 2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Camión 2E 8 8 9 9 9 9 10 10 11 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15
Camión 3E 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 13 13 13 14 14 15 15
Camión 4E 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Semltrayler 2S 112S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 2S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 3S 1/352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler >:3S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
O O O O O O O O O O
--- - .. - .. .. --
Trayler2T3 O O O O O O O O O
T..vler 3T3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
l
• • m 111
• 1M 114 JII 111' JJI m
~EN
Triflco Tobol Dosvledo

T... de Crecimiento Vthlculo ligeros 2.60% E.
- .. .. .. - ... -- -- --- .. -- ..
Tasa cM CNClmiento Omnlbus 2.60%
T... de Crecimiento Vthlculo Ptudos 3.62%
Troflco Gtntrado
IMII* 11M
20.00'1\
lIIII7 111M .,
Autom6vll O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Station Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Plck Up O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus 2E O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
Cami6n4E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 2S112S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 2S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayler 3S 1/352 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emltrayler >:3S3 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
IIVI'AL • • 11 11 11 11
• 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 l·. • • •
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CC*W1ictQ. ~
~
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Ca rretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión - Huallanca Ruta Mlr isterio
Cbn SO rCl O d e -r~ nsporte s
y Corrunlcaclonp~
VIAL HUAUANCA
TrOlle<> Total Proyectado
250
T... de Crecimiento Ven lculo Ligeros 2.60%
Tan de Crecimiento Omnlbus 2.60%
- -- - - - -- --
Tan de Crecimiento Vehiculo Pesado. 3.62%
Trafico Generado 2000%
lVeIIIouIo 2014 2015 201. 2011 201. 201. 2010 :IGtt 2QI1 2031 2012
Automóvil 246 252 311 319 328 336 344 353 362 372 382 391 402 413 422 434 445 457 469 481 493
Slation Wagon 314 322 397 407 418 428 439 451 463 475 487 500 512 526 S40 5S4 569 583 599 614 630
Pick Up 94 96 119 122 125 128 132 136 138 142 146 150 154 157 162 166 170 174 179 184 188
Panel 41 42 52 53 54 56 58 59 60 62 64 65 67 68 71 72 74 76 78 80 83
C. Rural 23 24 29 30 30 31 32 34 34 35 36 37 37 38 40 41 42 43 44 44 46
Microbús 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus 2E 4 4 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 8 8
Camión 2E 37 38 58 59 63 64 67 68 71 74 n 80 82 86 88 92 94 99 102 106 109
Camión 3E 38 39 49 50 53 54 56 59 61 62 55 67 70 72 76 78 80 84 86 90 92
Camión4E 13 13 17 17 18 19 19 20 20 22 23 23 24 25 25 26 28 29 30 31 31
Semitrayler 2S 112S2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5emitrayler 253 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Semitrayler 35 1/352 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emitrayler >=353 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
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INFORME FINAL
Consordo
"Mejoramiento c' ~arretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Hu al' Ruta PE-3 N"
_
C)
...
M,ristello
d;? - rampones
V C:nrrlJni(;¡rionp~
VIAL HUAUANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Punto Union - Ocobamba .,

SENTIDO PuntoUnion I I Ocobamba
UBICACiÓN

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 2S1I2S. 2S3 ~S1/3S. >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Punto Union - Ocobamba 135 89 51 8 9 O 1 O 21 9 O O O O O O O O O 323 59%
lun 20-octubre Ocobamba - Punto Union 67 116 8 7 4 O O O 9 8 2 O O O O O O O O 221 41%
Ambos 202 205 59 15 13 O 1 O 30 17 2 O O O O O O O O 544 100 %
Punto Union - Ocobamba 103 72 48 11 9 1 2 O 22 14 1 O 2 O 3 O O O O 288 47 %
mar 21-octubre Ocobamba - Punto Union 129 74 50 11 12 O 1 O 27 11 1 O 2 O 1 O O O O 319 53 %
Ambos 232 146 98 22 21 1 3 O 49 25 2 O 4 O 4 O O O O 607 100%
Punto Union - Ocobamba 86 68 40 9 7 O 2 O 18 19 7 O 7 3 O O O O O 266 48 %
mié 22-octubre Ocobamba - Punto Union 101 83 40 6 16 1 2 O 19 22 1 O O 3 O O O O O 294 53 %
Ambos 187 151 80 15 23 1 4 O 37 41 8 O 7 6 O O O O O 560 100%
Punto Union - Ocobamba 132 11 9 62 44 7 2 2 O 29 10 2 O O O O O O O O 409 50 %
jue 23-octu bre Ocobamba - Punto Union 148 126 51 19 5 1 1 O 29 19 5 O O O O O O O O 404 50%
Ambos 280 245 113 63 12 3 3 O 58 29 7 O O O O O O O O 81 3 100%
Punto Un ion - Ocobamba 140 110 43 3 9 O 1 O 19 16 1 O O O O O O O O 342 49 %
vie 24-oc tubre Ocobamba - Punto Union 142 108 47 2 16 4 1 O 20 16 O O O O O O O O O 356 51 %
Ambos 282 218 90 5 25 4 2 O 39 32 1 O O O O O O O O 698 100%
sáb 25-octubre Ocobamba - Punto Union 45 78 22 7 11 O O 3 23 13 1 O O O O O O O O 203 52%
Ambos 107 146 38 15 28 O 1 3 37 14 2 O O O O O O O O 39 1 100%
Punto Union - Ocobamba 90 74 28 4 27 1 1 4 15 6 2 O O O O O O O O 252 50%
dom 26-octubre Ocobamba - Punto Unlon 66 97 29 6 18 2 3 1 15 9 3 1 O O O O O O O 250 50%
Ambos 156 171 57 10 45 3 4 5 30 15 5 1 O O O O O O O 502 100%
:TAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S 2S3 3S1/3S >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
IMDA Punto Union - Ocobamba 105 84 40 12 12 1 1 1 19 10 2 O 1 O O O O O O 288 50%
Ocobamba - Punto Union 98 95 35 8 11 1 1 1 20 14 2 O O O O O O O O 286 50%
Ambos 203 179 75 20 23 2 2 2 39 24 4 O 1 O O O O O O 574 100%

t\.. <'3
"!NG:i~fiAijL;¡AViERéE"i8AR6~E;¡->
CIP N' OBt566
i'\)
INFORMEFI_
¡......
Consorao
VIAL HUALLANCA
-Mejoramiento r' ~arretera Huénuco-Conococha , Sector Huénuco-La Unión -Hua)' Rula PE-3N-
-- M,rlSICllo
d ·? - r¡; ns"or:C5
V r:nrrtJ n l(;'I(ion,..~
Lunes 544
Martes 607
COIlPOSICION VEHICULAR DEL lUDA
Miércoles 560
TRAMO: PUNTO UNION - OCOBAMBA
Jueves 813
ESTACION E-3
Viernes 698
Sébado 391
Domingo 502
Transporte de Carga
VARlACION DIARIA
TRAMO: PUNTO UNION - OCOBAMBA
ESTACION E-3
900
800 -4-- - -
700 +---------------------------1
~ 600 -4-- - -- _ lunes

O
• Martes
§500
a 400 8 Miércoles
!> 300
Jueves
Viemes
. sabado
200
• Domingo
100
o
OlAS
INFORME FINAL
.,....-..,
Miristerio
de Transportes
'o' COITunicacionf>s
:,'53
'-
E3 - Chavlnlllo
Punto Unlon - Ocobamba - Punto

Vehlculo IIIDA DIstrIbucI6n
Ocobamba Unlon
Automóvil 105 98 203 35%
Pick Up 40 35 75 13%
Panel 12 8 20 3%
C. Rural 12 11 23 4%
Microbús 1 1 2 0%
Bus 2E 1 1 2 0%
Bus 3E 1 1 2 0%
Camión 2E 19 20 39 7%
Camión 3E 10 14 24 4%
Camión 4E 2 2 4 1%
Semitrayler 2S3 1 O 1 0%
Semitrayler 3S 1/3S2 O O O 0%
Semitrayler >=3S3 O O O 0%
- -
TOTAL 574 100%
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión - Huallanca
Mlrlsterio
ConsorCio de -r.nspor.es
y CotTunic;uionpc:,
VIAL HUAUANCA
E3 - CHAVINILLO
Trifico Nonn.1ProylCtado
r,
TII. d. Crtclm ~ nto Vehk:ulo Ugerol
T... d. Creclm.,nto OmnibuI
2.60%
2.60%
1- 54
- - - - .. - - .. - -
TI" de CreclmMlnto Vehlculo PeNdo, 3.62%
Trafico Generado
\IoIIIodo
Automóvil
2014
203
2011
206
201.
21 4
20.00%
2017
219
201.
225 231 237
:11121
243 249 256 262
2lIII
269 276
3IIZ7
263
2lIII
291 298 306
2l1l'I
31 4 322 331
....
339
Station Wagon 179 184 188 193 198 204 209 21 4 220 226 231 237 244 250 256 263 270 2n 284 292 299
Pick Up 75 n 79 81 83 85 87 90 92 95 97 99 102 105 107 110 113 116 119 122 125
Panel 20 21 21 22 22 23 23 24 25 25 26 27 27 26 29 29 30 31 32 33 33
C. Rural 23 24 24 25 25 26 27 26 26 29 30 31 31 32 33 J.I 35 36 37 37 38
Microbús 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Bus 2E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Bus 3E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Camión 2E 39 40 42 43 45 47 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 69 71 74 n 79
Camión 3E 24 25 26 27 26 29 30 31 32 33 J.I 35 37 38 39 41 42 44 46 47 49
Camlón4E 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8
5emitrayler 251/252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler253 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5em~rayler 351 /352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5em~rayler >=353 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
.. .. . .. . .
Trayler 3T2
Trayler 3T3
!IWL ... .
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Tr6lleo Generado Proyootado

TII. de Cf"IClm"ntD V.hk:u~ Ugtros 2.60%
- -.. -- .. .. .. --.. -..

T.II de Cr.c:Im"nlD Omnlbul 2.60%
... ... ...

T... de Cf'lCim"nto Vehk:uio Pu.do, 3.62%
Tr.&o Generado 20.00%
~. 2D1I 817 .- ." .-
Automóvil 43 44 45 46 47 49 50 51 52 54 55 57 58 60 61 83 64 66 88
5tatlon Wagon 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 49 50 51 53 54 55 57 58 60
Pick Up 16 16 17 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 23 23 24 24 25
Panel 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7
C. Rural 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 8
Bus2E O O O O O O O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus3E O O O O O O O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Camión 2E 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16
Camión 3E 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 10
Camión 4E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2
5ernitrayler 251/252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5ernltrayler 3511352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5ernltrayler >=353 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
O O
. ., . -
Trayler 2T3 O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayler 3T2
Trayler 3T3
IRII'M. • •
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111
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171 m
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Trifico lotll Desviado
.. .. .. .. .. - .. .. .. .. - .. .... .. ..~
TI" do CroclmIon1D Vohk:ulo LJvoroo 2.60%
-
TI" do Croelmlon1D Omnlb.. 2.60%
...
TI" do Croelmlonlo Vohk:ulo Pnadoo 3.62%
Tnlfk o Generado
11M
20.00%
817 .- ."
O O
.-
O
Automóvil O O O O O O O O O O O O O O O O
5tation Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Plck Up O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
M icrobús O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Buo2E O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Buo3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
Camión 3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 251/252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5ernitrayler 253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5ernitrayler 3511352 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5ernitrayler >=353 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Trayler 3T2
Trayler 3T3
FlOr" • • • •
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""iñ9:"JF.e:FReáii(Chiríio"c.-
DeeSTUOt~'
Clp: 537~,
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha. Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Miristeno
~ ~ ConsorCio o de -rilnspor:es
V CnrrunlC'acionpfi.
'# VIAL HUAUANCA
Tríflc:o Total Proyectado

T'N cM Crecimiento Vehiculo Ugerot 2.60%
.. ., .. .. .. .. - -- .. ., .. - ..
T,,, de Crecimiento Omnlbus 2.60%
--
T... de Crecimiento Vehlculo Pesado.
Trafico Genef.do
Automóvil
5tation Wagon
Plck Up
Panel
2tI4
203
179
75
20
.,.
20Il
184
n
21
."
257
226
95
25
3.62%
20.00%
.,7
263
232
97
26
."
270
238
100
26
.,.
277
245
102
28
284
251
104
28
292
257
108
29
299
264
110
30
307
271
11 4
30
31 4
277
116
31
323
284
119
32
331
293
122
32
JIZ7
340
300
126
34
349
307
128
35
358
316
132
35
367
324
136
36
3n
332
139
37
386
341
143
38
397
350
146
40
407
359
150
40
C. Rural 23 24 29 30 30 31 32 34 34 35 36 37 37 38 40 41 42 43 44 44 46
Microbús 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus 2E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus 3E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
CamiOn2E 39 40 60 62 65 67 70 72 74 78 80 84 86 89 92 95 99 102 107 110 114
Camión 3E 24 25 31 32 34 35 36 37 38 40 41 42 44 46 47 49 50 53 55 56 59
Camión 4E 4 4 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 10 10 10
5emitrayler 253 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5emitrayler 351/352 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emltrayler >=353 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
- .- - - ---
l'RmL 174 7. M M tul 111 lit 111 1ttII tal ~ ~ tal
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In90 JeFE De. ESTUDI
Clp~ IIS'4"/
INFORME FINAL
Consorcio
"Mejoramiento de la C' ' ~ra Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallar ~uta PE-3N"
.. Miristerio
d~ - r <> nsportes
v C:orrllnir;¡clonr<;
VIAL HUALLANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Huallanca - Huanuco

SENTIDO Ocobamba I I Ov. Chupan
UBICACIóN

FECHA SENTIDO AUTO SW M ~OTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 281128. 253 ~81/3S:; >=383 2T2 2T3 3T2 3T3
lun 20-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 59 93 5 2 O O O O 7 8 1 O O O O O O O O 175 54 %
Ocobamba - Ov , Chupan 65 24 23 4 8 O 1 O 24 10 O O O O 1 O O O O 160 47%
mar 2 1-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 89 37 20 2 O O O O 23 7 O O 1 O O O O O O 179 53%
Ambos 154 61 43 6 8 O 1 O 47 17 O O 1 O 1 O O O O 339 100%
Ocobamba - Ov . Chupan 55 16 17 2 1 1 1 O 11 5 O O 2 1 O O O O O 11 2 36%
Ambos 152 50 31 3 12 2 5 O 36 13 O O 2 4 O O O O O 310 100%
Ocobamba - Ov . Chupan 98 61 39 2 6 2 2 O 21 10 O O O O O O O O O 24 1 56%
jue 23-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 84 32 30 2 1 O O O 25 12 O O O O O O O O O 186 44%
Ambos 182 93 69 4 7 2 2 O 46 22 O O O O O O O O O 42 7 100%
Ocobamba - Ov. Chupan 81 71 37 2 11 O 2 O 20 11 O O O O O O O O O 235 51%
vie 24-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 82 67 33 1 14 1 O O 23 8 O O O O O O O O O 229 49%
Ocobamba - Ov, Chupan 53 50 18 1 10 1 1 O 12 6 O O O O O O O O O 152 50%
sáb 25-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 44 52 19 O 7 O O O 20 8 O O O O O O O O O 150 50%
dom 26-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 51 48 20 O 4 O 14 3 O O O O O O O O O O O 140 40%
:TAS BUS :AMION SEMI TRAYLER I KAYLt:K

SENTIDO AUTO SW M frOTA %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 281128 283 ~8113S >=353 2T2 2T3 3T2 3T3
IMDA Ocobamba - Ov . Chupan 73 42 25 2 7 1 1 O 16 8 O O O O O O O O O 175 50%
Ov. Chupan - Ocobamba 71 51 20 1 5 O 2 O 17 7 O O O O O O O O O 174 50%

l''';
.~~~~AlUNCA
In9· F. Raúl Chi;rC"§I!."- e.,: ; ~" I
CJt
O)
JEFE DE eSTug'O'J.l8n INFORME FINAL
Clp: 53717
"Mejoramiento de la e ' ~ra Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Hualla ' ' uta PE-3N" Miri~'erio
Consorcio d e - r ansporte s
v ("orrlln ' f<lfinnp,
VIAL HUALl.ANCA
COMPOSlCION VEHICULAR DEL IMOA

TRAMO:OCOBAMBA·D~CHUPAN
Lunes 327 ESTACIONE'"

Martes 339
Miércoles 310
Jueves 427
Viernes 464
Sábado 302
Domingo 346
Transporte de Carga
1%
VARlACION DIARIA
TRAMO: OCOBAMBA·D~CHUPAN
ESTACION E'"
500
450 +-- - - - - - - - - - - - - - -
400 +--- - - - - - - - -- -4
350 +-------------------------4
~ • Lunes
.e, 300 • Martes
'"9 250 • Miércoles
a
:200 Jueves
w
> Viernes
150
• Sábado
lOO
. Oomingo
50
O
OlAS
COMSQRClO~~~
. ~ .........~
•••••••• ·F·..riéíii c'¡;irlto Slp~'"
In9· JEFE OE EST..UO'f'
~ I'" ~~7 '
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Hual __ _
Miristerio
Consorcio o~ de 'Tr¡¡nsportes
v COlTunicacionpo;
VIAL HUAUANCA
E4. DY. e......

OcoIMmba .DY. DY.ChupM.
VehIcuIo
CIIupIn Ocllll . . . '_DA DIICrIIIucI6n
Automóvil 73 71 144 41%

5tation Wagon 42 51 93 27%
Pick Up 25 20 45 13%
Panel 2 1 3 1%
C. Rural 7 5 12 3%
Microbús 1 O 1 0%
Bus 2E 1 2 3 1%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 16 17 33 9%
Camión 3E 8 7 15 4%
Camión 4E O O O 0%
5em~rayler 251/252 O O O 0%
5em~ayler 253 O O O 0%
5em~rayler >:353 O O O 0%
i'TOTAL 1711 174 M 10ft
CONSORCIO
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INFORME FINAL
Consorcio
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Hualianca Rut
--- - Mir isterio
d e - r amportes
V COrT'unlca ri or'\p~
VIAL HUALLANCA
E4 - DV. CHUPAN
Trilico Normal Proyectado
Tasa de Crecimiento Vehlculo Ligeros 2.60% l'
Ta.. de Crecimiento Omnlbus 2.60%
Tasa de Crecimiento Vehiculo Pesado. 3.62%
Trafico Generado 20.00%
YoIIIUo 2014 2015 201. 2017 201. 201. 2G2O 2021 2022 20D 11M 1025 2031 2IIZ7 2031 lOa JD3II 2021 2012 2DS3 20M
Automóvil 144 148 152 156 160 164 168 172 m 161 168 191 196 201 206 212 217 223 229 235 241
5tation Wagon 93 95 98 100 103 106 108 111 114 117 120 123 127 130 133 137 140 144 148 152 155
Pick Up 45 48 47 49 50 51 52 54 55 57 56 60 61 63 64 68 68 70 71 73 75
Panel 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
C . Rural 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 16 16 16 17 17 16 16 19 19 20 20
Microbús 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Bus2E 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Bus 3E o o o O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 33 34 35 37 36 39 41 42 44 45 47 49 51 52 54 56 56 60 63 65 67
Camión 3E 15 16 16 17 17 18 19 19 20 21 21 22 23 24 25 26 26 27 26 29 31
5emitrayler >=353 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- - --- -- -- -
Trayler 3T3
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Tráfico Generado Proyectado
T... de Croclmlento Vehlculo Ligeros 2.60%
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T... de Croclmlento Omnlbul 2.60%
Tna de Croclmlento Vehlculo Pnadol 3.62%
Trafico Generado
1IIIItIIIIII »14 2011 atI
20.00%
2021 :II1II al ., lIIt :II1II :II1II
Automóvil 30 31 32 33 34 34 35 36 37 36 39 40 41 42 43 45 48 47 48
5tation Wagon 20 20 21 21 22 22 23 23 24 25 25 26 27 27 26 29 30 30 31
Pick Up 9 10 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15
Panel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
C . Rural 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4
Microbús O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Camión 2E 7 7 8 8 6 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 13 13 13
Camión 3E 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6
5emitrayler 251/252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5em~rayler 253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 351/352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Tr-· .. .,.r 3T2 O O O O O O O O O O O O O O O O
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Tráfico Total Desviado

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Ta.. de Croclmlento Vehlculo Ligeros 2.60%
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TI I I de Crecimiento Omnlbul 2.60% _y.
.....
Tni de Croclmlento Vehlculo Pnados 3.62%
Tmlco Generado 20.00%
JIM JIII ate JIU :II1II al 1111 :II1II :II1II
Automóvil O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5lation Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C . Rural O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
5emitrayler 251/2 5 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 35 1/352 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emitrayler >=353 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Tray1er 3T3
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JEFE DE ESTUDIO
I~ Jr:fTLj~ ICM\.lVt:fl' , el"" ~ ., ~ .~
CIP N" 086566

"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Hualianca Rut
o Mlrlsteno
ConsorCio de -ransportes
y CorruolC'annnpc;.
VIAL HUALLANCA
260
Trafico Total Proyectado
Tasa de Crecimiento Vehiculo ligero. 2.60%
.. .. .. ..
Tasa de Crecimiento Omntbul 2.60%
TI" de Crecimiento Vehiculo Pesado, 3.62%
Trafico Gener.do 20.00%
YohIauID 20M 201S 201. 2017 2011 201. 2l12li :IOZ1 21122 20D 211M 20ZII 2m 21121 2011 2DI2 20D
Automóvil 144 148 162 187 192 197 202 206 212 217 223 229 235 241 247 254 260 268 275 262 289
Station Wagon 93 95 118 120 124 127 130 133 137 140 144 148 152 156 160 164 168 173 178 182 168
Pick Up 45 48 56 59 60 61 62 65 68 68 70 72 73 76 77 79 62 64 65 68 90
Panel 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
C. Rural 12 12 16 16 16 17 17 17 16 18 19 19 19 20 20 22 22 23 23 24 24
Microbús 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Bus2E 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
Camión 2E 33 34 52 54 57 58 61 62 65 67 69 73 75 77 80 63 68 89 94 96 99
Camión 3E 15 16 19 20 20 22 23 23 24 25 25 28 28 29 30 31 31 32 34 35 37
Semitrayler 2S112S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 2S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 3S113S2 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semitrayler >=3S3 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Trayler 3T2
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Clp' 11371'7
INFORME FINAL
' Mejoramiento de la e ' ~ra Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Hualla r ' uta PE-3N" ....-- Mlrlsterlo
ConsorCio aA d e - r él mporte s
V Cnrrun,r;¡clonp<¡
VIAL HUAUANCA
ESTU DI O DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Huallanca - Huanuco
SENTIDO Ocobamba I I Ov. Chupan
UBICACIóN

FECHA SENTIDO AUTO SW M OTAL %
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ~81128 2S3 381/38 >=383 2T2 2T3 3T2 3T3
lun 20-octubre Ov. Chupan - Ocobamba 59 93 5 2 O O O O 7 8 1 O O O O O O O O 175 54%
Ocobamba - Ov. Chupan 65 24 23 4 8 O 1 O 24 10 O O O O 1 O O O O 160 47%
mar 21-oc tubre Ov. Chupan - Ocobamba 89 37 20 2 O O O O 23 7 O O 1 O O O O O O 179 53%
Ambos 154 61 43 6 8 O 1 O 47 17 O O 1 O 1 O O O O 339 100%
Ocobamba - Ov. Chupan 55 16 17 2 1 1 1 O 11 5 O O 2 1 O O O O O 112 36%
Ambos 152 50 31 3 12 2 5 O 36 13 O O 2 4 O O O O O 310 100%
jue 23-octubre Ov . Chupan - Ocobamba 84 32 30 2 1 O O O 25 12 O O O O O O O O O 186 44%
Ocobamba - Ov. Chupan 81 71 37 2 11 O 2 O 20 11 O O O O O O O O O 235 51 %
vie 24-octubre Ov . Chupan - Ocobamba 82 67 33 1 14 1 O O 23 8 O O O O O O O O O 229 49%
sáb 25-octubre Ov, Chupan - Ocobamba 44 52 19 O 7 O O O 20 8 O O O O O O O O O 150 50%
dom 26-octubre Ov . Chupan - Ocobamba 51 48 20 O 4 O 14 3 O O O O O O O O O O O 140 40%
:11\;:) BUS SEMI TRAYLER TRAYLER

8ENTlDO AUTO SW M M-OTAL %
PU P C,R 2E 3E 2E 3E 4E ~51125 253 351/38 >=383 2T2 2T3 3T2 3T3
IMOA Ocobamba - Ov. Chupan 73 42 25 2 7 1 1 O 16 8 O O O O O O O O O 175 50%
Ov . Chupan - Ocobamba 71 51 20 1 5 O 2 O 17 7 O O O O O O O O O 174 50%

Transporte de Carga
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"Mejoramiento de la e '~ra Huánuco-Conococha. Sector Huánuco-La Unión -Huallar "'uta PE-3N"
_ ...
Miristerio
d e - ra mportes
V C:on-Iln,r;,rinn""
VIAL HUALLANCA
COMPOSlCION VEHlCULAR DEL IMDA

Lunes 327 ESTACION E-4
Martes 339
Miércoles 310
Jueves 427
Viernes 464
Sábado 302
Domingo 346
Transporte de Carga
1%
VARIACION DIARIA
ESTACION E-4
500
450
400 +------------------------1
350 +-----------------------
e • Lunes
,e. 300
• Martes
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250 • Mié rcoles
Jueves
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150
100
• Domingo
50
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CONSORCIO V~UAU.ANC~
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•• In9. F. Raúl Chlrlto Slpar
J EFE DE ESTUDIO
C/n: 5~7i "
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión - Hual Mi~isterio
Consorcio de Transportes
y Corrunicaciones
VIAL HUAUANCA
E4-o..C'--
VehIcuIo
0c:0bMI1Ia • 0.. o..C....... · _DA DIICrIbucI6n
c....... 0c0bIm1la
Automóvil 73 71 144 41 %
5 tation Wagon 42 51 93 27%
Pick Up 25 20 45 13%
Panel 2 1 3 1%
C. Rural 7 5 12 3%
Microbús 1 O 1 0%
Bus 2E 1 2 3 1%
Bus 3E O O O 0%
Camión2E 16 17 33 9%
Camión 3E 8 7 15 4%
Camión 4E O O O 0%
5em~rayler 253 O O O 0%
5em~rayler 35 1/352 O O O 0%
5em~rayler >=353 O O O 0%
Trayler 3T3
h'orAL
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INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Rut Mlristeno
Consorcio de -ransportes
V Con" unlrarior'\ps
VIAL HUALl.ANCA
Tráfico Normal Proyectado
E4- DV,CHUPAN 264
Tasa de Crecimiento Vehlculo Ligeros 2.60%
Tala de Crecimiento Omnibul 2,60%
- -
rasa de Crecimiento Vehlculo Pesados 3,62%
VeNauIo 1114 1115 111. 1117 111. 111. 2IIaD 2021 21122 21121 211:14 2IJ25 21121 21127 21121 21121 2II3G 2DIZ 211M
Automóvil 144 148 152 156 160 164 168 172 m 181 168 191 100 201 206 212 217 223 229 235 241
Station Wagon 93 95 98 100 103 106 108 111 114 117 120 123 127 130 133 137 140 144 148 152 155
Pick Up 45 4S 47 49 50 51 52 54 55 57 58 60 61 63 64 68 68 70 71 73 75
Panel 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
C, Rural 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 16 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20
Microbús 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Bus2E 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Bus3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 33 34 35 37 38 39 41 42 44 45 47 49 51 52 54 58 58 60 63 65 67
Camión 3E 15 16 16 17 17 18 19 19 20 21 21 22 23 24 25 26 26 27 28 29 31
Semitrayler 3S 1/3S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler >=3S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- -.. .. -.. .. ..
Trayler 2T3 O O O O O O O O O O O O O O
-- --- ---
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Trayler 3T3
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111
TrMlco Generado ProyectaOO

T..a de Crecimiento VehlcuJo L1ge"," 2,60%
.. .. .. .. .. .. .. ..
T... de Cn!Clmlento Omnlbus 2,60%
Ta'l de Crecimiento Vehlculo Pesado, 3,62%
Trafico Generado
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Automóvil
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al.
32
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34
2021
34
JIIII
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lID
38 37
al
38 39
2m
40 41 42 43
.al
45 48 47 48
Station Wagon 20 20 21 21 22 22 23 23 24 25 25 26 27 27 28 29 30 30 31
Pick Up 9 10 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15
Panel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
C, Rura l 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4
Microbús O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Camión 2E 7 7 8 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 12 12 13 13 13
Camión 3E 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6
Semitrayler 2S1 12S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 2S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 3S1 /3S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler >=38 3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Tr~,Al=tr
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O
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Triflco Total Desviado

T... de Crecimiento V.hlcuJo L1ge"," 2,60% E.MO
.. .. .. .. - ... .. .. ..
U,
.. .. ..
Ta.. de Crecimiento Omnlbul 2,60%
Tna de Crecimiento Vehlculo Pesados 3,62%
Trafico Generado
".... 21M 2lI1I
20,00%
at7 2lI1I 2021 JIIII al al .,
Automóvil O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Station Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C, Rural O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
Semitrayler 2S112S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 3S 1/3S2 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semitrayler >=3S3 6 6 6 7 7 7 7 8 6 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Trayler 3T3
mM. • • • •
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INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Rut M, .. isteno
Consorcio d e - ransportes
v Co", lJ nicariol'1lpc;.
VI AL HUAUANCA 65
Tráfico Total Proyectado
Tasa de Crecimiento Vehlculo Ligeros 2.60%
Ta•• de Crecimiento Omnlbu. 2.60%
Tasa de Crecimiento Vehiculo Peudos
Trafico Generl do
YIIIIauIo
Autom6vil
5tation Wagon
Pick Up
Panel
201.
144
93
45
3
2015
148
95
48
3
201.
182
118
58
4
3.62%
20.00%
2017
187
120
59
4
201.
192
124
60
4
2011
197
127
61
4
2l1li
202
130
62
4
2021
206
133
65
5
2lIZ2
212
137
68
5
2QD
217
140
68
5
211M
223
144
70
5
21125
229
148
72
5
21121
235
152
73
5
2GZ7
241
158
76
5
21121
247
160
77
5
21121
254
164
79
5
-
260
168
82
6
1m
288
173
64
6
2IIR
275
178
85
6
2IID
282
182
68
6
211M
269
168
00
6
C. Rural 12 12 16 16 16 17 17 17 18 18 19 19 19 20 20 22 22 23 23 24 24
Microbús 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
Bus2E 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
Cami6n 2E 33 34 52 54 57 58 61 62 65 67 69 73 75 77 80 83 66 89 94 96 99
Camión 3E 15 16 19 20 20 22 23 23 24 25 25 26 28 29 30 31 31 32 34 35 37
Cami6n 4E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 3511352 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emitrayler >:353 O O 6 8 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
- .. .. - .. -
Trayler3T3
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Raúi~o'sipa'n
Ing. F.
JEFE DE ESTUDIO
Clp: 53717
INFORME FINAL
O:msordo
' Mejl" ' iento de la carretera Huénuco-Conococha. Sector Huénuco-
La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
_.
)
Mlrlsterio
d o' - r cnspor: es
V Cnrrllnlc"rlonp~
VIAL HUALLANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Zungaro - Consiltucion

SENTIDO [)y , Chupan I I nngo Chico
UBICACIÓN km 255 + 000 Navidad

PU P C,R 2E 3E 2E 3E 4E t2S1/2S 253 ~51/35 >=353 2T2 2T3 3T2 3T3
[)y , Chupan - TinQo Chico 174 170 61 4 24 O O O 43 25 O O O O O O O O O 50 1 50%
lun 20-octubre Tina o Chico - [)y , Chupan 183 136 56 9 27 O 3 O 52 41 2 O O O O O O O O 509 50%
[)y, Chupan - TinQo Chico 143 120 57 6 21 O 11 O 35 28 2 O O O 1 O O O O 424 48%
mar 21-octubre Tinao Chico - [)y , Chupan 127 121 61 6 25 O 6 O 58 49 O O O O O O O O O 453 52%
Ambos 270 241 118 12 46 O 17 O 93 77 2 O O O 1 O O O O 877 100%
[)y , Chupan - TinQo Chico 90 77 34 O 9 O 1 O 34 17 O O O O O O O O O 262 46%
mié 22-<lCtubre Tinao Chico - [)y , Chupan 106 85 39 O 10 O 3 2 40 19 O O O O O O O O O 304 54 %
Ambos 196 162 73 O 19 O 4 2 74 36 O O O O O O O O O 566 100%
[)y , Chupan - TinQo Chico 102 77 38 O 11 O 2 O 40 43 8 O O O O O O O O 321 53%
jue 23-octubre Tingo Chico - [)y , Chupan 118 90 24 O 5 O O O 34 17 O O O O O O O O O 288 47%
Ambos 220 167 62 O 16 O 2 O 74 60 8 O O O O O O O O 609 100%
[)y, Chupan - Tinoo Chico 124 121 34 O 12 1 O O 35 19 O O O O O O O O O 346 46%
vie 24-octubre Tingo Chico - [)y , Chupan 133 103 58 O 22 1 2 O 41 33 9 O O O O O O O O 402 54 %
[)y , Chupan - TinQo Chico 102 93 31 O 20 2 1 O 46 24 O O 1 O O O O O O 320 54 %
séb 25-<lCtubre Tinao Chico - [)y , Chuoan 82 81 25 O 8 2 1 O 46 31 O O O O O O O O O 276 46%
Ambos 184 174 56 O 28 4 2 O 92 55 O O 1 O O O O O O 596 100%
[)y , Chupan - Tinao Chico 109 96 32 O 23 7 2 O 26 2 1 O O O O O O O O 298 59%
dom 26-octubre Tinao Chico - [)y , Chuoan 88 54 24 O 9 4 1 O 25 2 O O O O O O O O O 207 41 %
UlnJ\lI= rA5 B JS CAMION ~r:ER' TRAYLER

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 1251/25 253 1351135 >=353 2T2 2T3 3T2 3T3
IMOA [)y . Chupan - Tinao Chico 122 109 42 1 17 1 2 O 36 22 2 O O O O O O O O 354 50%
TinQo Chico - [)y , Chupan 121 97 42 2 15 1 2 O 41 27 2 O O O O O O O O 350 50%
Ambos 243 206 84 3 32 2 4 O 77 49 4 O O O O O O O O 704 100%

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'JE' F au ChlrJto·S··:Ipa
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Clp; fJ3717/JOIO
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\l\ CIP N° 086566
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INFORM~AL
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"Mejr · ~nto de la Carretera Huánuco-Conococha. Sector Huénuco-
M'rlsterlo
Consorcio La Unión -Huallanca Ruta PE-3N" d ", - r il nsportes
V Corrunir;uionpc;.
VIAL HUAUANCA
Lunes 1010
Martes 677
Miércoles 566
Jueves 609
COMPOSICION VEHICULAR DEL IMOA
Viernes 746 TRAMO: DV. CHUPAN" TINGO CHICO
Sábado 596 ESTACION E05
Domingo 505
Tra nsporte de ca rla

1%
VARlACION DIARIA
TRAMO: OV. CHUPAN" TINGO CHICO
ESTAClON E"S
1200
1000
800 • lunes
~
;;;- • Martes
9:::1 600 • M iércol es
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400
Jueves
Viernes
• Sábado
200 • Domingo
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INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco- .--- Miristerio
~ ~ Conso rcio La Unión -Huallanca Ruta PE-3N" de -ransportes
V CorrunicaceonElS
'# VIAL HUALLANCA
ES • TIngo Chico
DY. c:IIu!*t. TIngo TIngo Chico· DY.

v.IIIc:ulo a...p.. IIIDA DID1bucI6n
ChIco
Automóvi l 122 121 243 35%

5tation Wagon 109 97 206 29%
Pick Up 42 42 84 12%
Panel 1 2 3 0%
C. Rural 17 15 32 5%
Microbús 1 1 2 0%
Bus 2E 2 2 4 1%
Bus 3E O O O 0%
Camión 2E 36 41 77 11 %
Camión 3E 22 27 49 7%
Camión 4E 2 2 4 1%
Semitrayler 251 /252 O O O 0%
5emitrayler 253 O O O 0%
5emitrayler 3511352 O O O 0%
5emitrayler >=353 O O O 0%
Trayler 3T2
Trayler 3T3
TOTAL
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CONSORcIO Z NCI-
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INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-
Mlristeno
CbnsorClo La Unión -Huallanca Ruta PE-3 N" de ~ransportes
I V Ca rr u nacacion~s.
VIAL HUALLANCA
TrMico Norm.1Proyectado
ES - TINGO CHICO 26 9
T.II d, Crecimie nto Vehiculo ligero. 2.60%
TI" d. Crecimiento Omnlbu. 2.60%
- - - - - - - - -- - -
T.... d, Crecimiento Vehlculo Pitados 3.62%
Trafico Generado T_ _ 20.00%
1114 111. 1111 1111 1111 1111 lCIZ1 JIIZ1 lCIZ1 211M
Autom6vil 2.60% 243 249 256 262 269 276 283 291 298 306 314 322 331 339 348 357 367 376 386 396 406
5tation Wagon 2.60% 206 21 1 217 223 228 234 240 247 253 260 266 273 280 288 295 303 311 319 327 336 344
Pick Up 2.60% 84 86 88 91 93 96 98 101 103 106 109 111 114 117 120 123 127 130 133 137 140
Panel 2.60% 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
C. Rural 2.60% 32 33 34 35 35 36 37 38 39 40 41 42 44 45 46 47 48 50 51 52 53
Microbús 2.60% 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Bus 2E 2.60% 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7
Bus 3E 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 3.62% 77 80 83 86 89 92 95 99 102 106 110 114 118 122 127 131 136 141 146 151 157
Camión 3E 3.62% 49 51 53 55 56 59 61 63 65 67 70 72 75 78 81 84 87 90 93 96 100
Camión4E 3.62% 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8
5emltrayter 2511252 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emltrayter 253 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayter 351/352 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emltrayter >=353 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayter 2T2 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- .. . . .. . .. .. ..
Trayter3T2 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
[lVI'M. 111 111 Ne NI 1M
• IN 1W tul 1111 1111 1111
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Autom6vil
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67
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69
Plck Up 20.00% 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23 24 25 25 26 27 27 28
Panel 20.00% 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
C. Rural 20.00% 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11
Microbús 20.00% O O O O O O O 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus2E 20.00% 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus 3E 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camlón2E 20.00% 17 17 18 18 19 20 20 21 22 23 24 24 25 26 27 28 29 30 31
Camión 3E 20.00% 11 11 11 12 12 13 13 13 14 14 15 16 16 17 17 18 19 19 20
Camión 4E 20.00% 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2
5emltrayter 2511252 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayter253 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayter 351/352 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayter >=353 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayter 2T2 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
-- .. -
Trayter2T3 20.00% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayter3T2
Trayter 3T3
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T._ de CNClmiento V.hk:uto Ugerol 2.60% \"'t
- - - - - .. ... - - - -.. .. .. .. ... - --

T... d. Crecimiento Omnlbul 2.60%
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T... de CrKlmlento V.hiculo PeNdo, 3.62%
Traftc:oGonorodo 20.00%
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Automóvil 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Station Wagon 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Plck Up 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Panel 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C. Rural 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Microbús 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus2E 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Bus 3E 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 3.62% 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
Camión 3E 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Cami6n4E 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emltrayter 2511252 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emltrayter 253 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emltrayter 351/352 3.62% 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
5emitrayter >=353 3.62% 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Trayter 2T2 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayter 2T3 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayter 3T2 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayter3T3
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In . F. Ráúl C_hlrito Sipan
9 JEFE CE ESTUDIO
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INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-
Mlr lsterso
Cbnsorcio La Unión - Huallanca Ruta PE-3N" de .... ranspor';:e~
V CorrunlC:o:IClonp,,"
VIAL HUAUANCA
Tr'f1co Totll Proy.elldo

270
T... de Crec:lmltnto V.hleulo ligeros 2.60%
Ta.. de Crecimiento Omnlbul 2.60%
. . - - -- .. - .. .. .. - - -
Ta.. de Crecimiento V.hiculo PeNdo, 3.62%
Trafico Generltdo
".... .,. ., ."
20.00%
." ., .,. ., :lID 1111
Automóvil 2.60% 243 249 307 314 323 331 340 349 358 367 377 386 397 407 418 428 440 451 463 475 487
Station Wagon 2.60% 206 211 260 268 274 281 2B8 296 304 312 319 328 336 346 354 364 373 383 392 403 413
Pick Up 2.60% 84 86 106 109 112 115 118 121 124 127 131 133 137 140 144 148 152 156 160 164 168
Panel 2.60% 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
C. Rural 2.60% 32 33 41 42 42 43 44 46 47 48 49 50 53 54 55 56 58 60 61 62 64
Microbús 2.60% 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus 2E 2.60% 4 4 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 8 8
Bus 3E 2.60% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Camión 2E 3.62% 77 80 110 113 118 121 126 131 134 140 145 151 156 161 167 173 179 186 193 199 207
Camión 3E 3.62% 49 51 64 66 67 71 73 76 78 80 84 86 90 94 97 101 104 108 112 115 120
C.mión4E 3.62% 4 4 5 5 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 10 10 10
5emitrayter 2511252 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayter 253 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayter 351/352 3.62% O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semitrayler >=353 3.62% O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
. .. . .,
Trayter2T3 3.62% O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- -
Tr.yter 3T3
mAL
3.62%
,.
O O
131
O
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O O O O O
1111
O
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O
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11M
O
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O
~
O
~
O O
CCNSO~~I,~,~'~~,~~~
"'iño":'F. Ráúl Chirito Sipan
JEFE DE ESTUDIO
Clp: 53717
INFORME FINAL
Consorcio
"Mejorar 'o de la Carretera Huánuco-Conococha . Sector Huánucr
La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
_.. Min~le,io
d ·~ - r.-; nsportes
V ('orr11 nic;"Jcionp<;
VIAL HUALLANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Tingo Chico - Union

SENTIDO Tingo Chico I I Union
UBICAOÓN

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S~ 2S3 ~S1/3S~ >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Tingo Chico - Union 185 73 25 7 26 O 8 O 26 7 5 O O O O O O O O 362 52%
lun 20-oclubre Union - Tingo Chico 158 77 32 1 31 2 5 O 12 12 5 O O O O O O O O 335 48%
Ambos 343 150 57 8 57 2 13 O 38 19 10 O O O O O O O O 697 100%
Tingo Chico - Union 184 75 31 2 39 1 5 O 28 11 4 O O O O O O O O 380 54%
mar 21-octubre Union - Tingo Chico 149 66 38 2 20 1 5 3 19 12 5 O O O O O O O O 320 46%
Ambos 333 141 69 4 59 2 10 3 47 23 9 O O O O O O O O 700 100%
Tingo Chico - Union 128 69 31 2 14 3 2 O 20 10 7 O O O O O O O O 286 52%
mié 22-octubre Union - Tingo Chico 124 59 26 1 29 1 4 O 11 9 3 O O O O O O O O 267 48%
Ambos 252 128 57 3 43 4 6 O 31 19 10 O O O O O O O O 553 100%
Tingo Chico - Union 115 72 31 O 18 1 3 O 15 18 6 O O O O O O O O 279 48%
jue 23-octubre Union - Tingo Chico 129 79 27 1 22 O 7 O 18 13 2 O O O O O O O O 298 52%
Ambos 244 151 58 1 40 1 10 O 33 31 8 O O O O O O O O 577 100%
Tingo Chico - Union 129 71 16 O 26 1 5 O 17 13 1 O O O O O O O O 279 48%
vie 24-octubre Union - Tingo Chico 130 85 22 1 34 1 4 O 12 12 1 O 1 O O O O O O 303 52%
Ambos 259 156 38 1 60 2 9 O 29 25 2 O 1 O O O O O O 582 100%
Tingo Chico - Union 136 61 19 1 34 1 4 1 13 19 2 O 1 O O O O O O 292 49%
sáb 25-octubre Union - Tingo Chico 139 52 21 1 38 O 8 O 18 13 13 O 1 1 O O O O O 305 51%
Ambos 275 11 3 40 2 72 1 12 1 31 32 15 O 2 1 O O O O O 597 100%
Tingo Chico - Union 126 59 21 1 20 O 3 1 10 9 1 O O O O O O O O 251 48%
dom 26-octubre Union - Tingo Chico 139 69 20 O 18 1 5 O 14 5 4 O O O O O O O O 275 52%
Ambo s 265 128 41 1 38 1 8 1 24 14 5 O O O O O O O O 526 100%
CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRA YLER TRAYLER

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E I2S112S 2S3 I3S1/3S >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
IMOA Tingo Chico - Union 140 67 24 2 25 1 4 O 18 12 4 O O O O O O O O 297 50%
Union - Tingo Chico 135 68 26 1 27 1 5 O 14 10 5 O O O O O O O O 292 50%
Ambos 275 135 50 3 52 2 9 O 32 22 9 O O O O O O O O 589 100%
.,
\,;ONSORCIO VI~
J.
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..............
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NCA
........ ...... .
In9. F. Raul Chlr'tO S !··· ....
.................~3
~VÉRBE·¡BAR8tiri~
ING.ISAlAS RAf:lL
l\.)
iiIJ
./COrE)/E ESTÚOJO,pa n
• ·I!'\e 53717 Ci" N' Oa6566 ¡.....¡
INFORME FINAL
Consorcio
"Mejorar ' o de la Carretera Huánucd-Conococha , Secto r Huánuc f
La Unión -Huallanca Ru ta PE-3N" .. Miristerio
d ·~ - r <l mportes
V Cnrrllnirarionpc¡
VIAIrrIi'rYrM ~ iiA~A 515
Transporte Publico 11 COMPOSIClON VEHICULAR DEL IMDA
Transporte de Carga 63 TRAMO: T1NGO CHICO· UNION
ESTACIONE~
Lune s 697
Martes 700
Miércoles 553
Jueves 577
Viernes 582 • Transporte Privado
Sábado 597
Domingo 526
Transporte de Carga
VARIACION DIARIA
TRAMO: TINGO CHICO· UNION
ESTACIONE~
........................ ~~ 800 ~=---~~--------------------------------------,

ING.ISAlAS RAUl vAOOiiE',iii.'
"CTP N' 0865&6 700
600
~ 500 • Lunes
'Vi • Martes
9 400
a • Miércoles
Jueves
15 300
> Viernes
200 • Sábado
• Domingo
100
~~~~~~~~~~~.~:
OlAS
In9. F, Ráú l Chlrito Slpan
JEFE DE ESTUOl0
Cio' 5~71~
IN FORM E FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Hu,
M iristerio
Consorcio La Unión -Huallanca Ruta PE-3N" d e -ransportes
y CorrunlGlciones
VIAL HUALLANCA
3
El· a... Unlon I
VehIcuIo TIngo ChIco • UnIon UnIon • TIngo ChIco IIIDA DIRIbucI6n
Automóvil 140 135 275 47%

Pick Up 24 26 50 6%
Panel 2 1 3 1%
C. Rural 25 27 52 9%
Microbús 1 1 2 0%
Bus 2E 4 5 9 2%
Bus 3E O O O 0%
Cam ión 2E 18 14 32 5%
Cam ión 3E 12 10 22 4%
Camión 4E 4 5 9 2%
Sem itrayler 2S1 /2S2 O O O 0%
Sem itrayler >=3S3 O O O 0%
- -
Trayler 3T3
!ToTAL ,.,
O O O 0%
1.,.
CGNSOR~IO v~~~
.••······F·..Fiki:iic·liirlto Slpa n
11l9' )lSr a ce li\lll'.~DI Q
. Cip: 53717
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-
M l f lster¡o
Ü)nsorCl o La Unión -Huallanca Ruta PE-3N " d e -ransportes
V Corrunlc:arinnplCi.
VIAL HUAUANCA
E6 - Unian I
Tmico Normal Proyectado
Tasa de Crecimiento Vehiculo ligeros 2.60%
Tasa de Crecimiento Omnlbul 2.60%
- - ... -- .. - - - - - ... - - ..
T... d. Cntelmlento V.hlculo PondOI 3.62%
Tr3IIco Gonorado 20.00%
VehIouIo 2II1S 2111. 21117 201. 20tt JIIZI
Autom6vil 275 282 289 2il7 305 313 321 329 338 347 356 365 374 3B4 394 404 415 426 437 448 460
5tation W agon 135 139 142 146 150 153 157 162 166 170 175 179 184 189 193 198 204 209 214 220 226
Pick Up 50 51 53 54 55 57 58 60 61 63 65 66 68 70 72 74 75 n 79 81 84
Panel 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
C. Rural 52 53 55 56 58 59 61 62 64 66 67 69 71 73 75 76 78 SO 83 85 87
Microbús 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Bus2E 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15
Cami6n2E 32 33 34 36 37 3B 40 41 43 44 46 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65
Cami6n 3E 22 23 24 24 25 26 27 28 29 30 31 33 34 35 36 3B 39 40 42 43 45
Cami6n 4E 9 9 10 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18
5emitrayler 35 1/352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler >=35 3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- .. . - -
- - --- - ..
mAL 111 m J'lt no 111 m JIt 111 lit
.'
T... de Croelmlento Vehlculo LIg.ros 2.60%
-- ... .. ... .. .. ... - .. .. .. -- - - - .. .. .. ..

T... de Croelmlento Omnlbul 2.60%
T... de Croelmlento V.hlculo PtIedoI 3.62%
Tr3IIco Gonortdo 20.00%
11M JII7
Autom6vll 58 59 61 63 64 66 68 69 71 73 75 n 79 81 83 85 87 90 92
5tation Wagon 28 29 30 31 31 32 33 34 35 36 37 3B 39 40 41 42 43 44 45
Pick Up lt lt 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 17
Panel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
C. Rural 11 11 12 12 12 12 13 13 13 14 14 15 15 15 16 16 17 17 17
Bus 2E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3
Camión 2E 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 10 10 11 11 11 12 12 13 13
Cami6n 3E 5 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9
Caml6n 4E 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4
5emitrayler253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 35 1/352 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- - -- - - - .. - -
T ... yter 3T3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
" • • tI7 ti! UF MI 111

• 1M 111 111
ifj'f'1AEN "
TriIIco Total Dosviodo

l"-o ~o,
E. MONTW A.
T... de Croelmlento V.hlculo Ligeros 2.60% UGhJ
.. .. .. .. - .. .. .. .. .. -- -- - .. .. - ..
T. . de Croelmlento Omnlbus 2.60% /v.~~
Ta.. cM CrKlmMnto V.hiculo Peudos 3.62%
TrofIco Gonortdo 20.00%
"..... 11M JII7
5tation Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C . Rural O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Caml6n 2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
5emitrayler 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 35 1/352 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semitrayler >=353 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
1UI'AL
• • • • 11
• • • • • • • D 11
• • 17
• • 41
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CONSORCIO UALL"" >i"
••............
1n9. F.
~.
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S"
J Ef e CE ESrr UOIC' INFORME FINAL
\'''''' ' t::: "t 7 17
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-
COnsol-oo La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
VIAL HUA~NCA
Tríflco Totol Proyectodo

T... de Cnocimlento V.hículo Llge"" 2.51%
Tau de Crecimiento Omnlbul 2.63%
- -
T... de CnoclmlenID Vehículo Pnodos 3.53%
TnIfIco Gonerodo 20.00%
\IIIIIauIo 10M 2011 2011 2017 2011 1011 JIIIO 21111 JIIIZ 2IID 2l1li 2l1li JIIZ7 2l1li 2l1li :IDO .., JIIII 1l1li
Automóvil 275 282 347 356 388 376 385 395 406 416 427 438 449 461 473 485 498 511 524 538 552
5tation Wagon 135 139 170 175 180 184 188 194 199 204 210 215 221 227 232 238 245 251 257 264 271
Pick Up 50 51 64 65 66 68 70 72 73 76 78 79 82 84 86 89 90 92 95 97 101
Panel 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6
C. Rural 52 53 66 67 70 71 73 74 77 79 80 83 85 88 90 91 94 96 100 102 104
Microbús 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bus2E 9 9 11 12 12 12 12 13 13 13 14 14 14 16 16 16 17 17 17 18 18
Camión2E 32 33 51 53 55 57 60 61 64 66 68 70 73 76 79 82 84 88 91 94 97
Camión 3E 22 23 29 29 30 31 32 34 35 36 37 40 41 42 43 46 47 46 50 52 54
Camión 4E 9 9 12 12 12 13 13 14 14 14 16 16 17 17 18 18 19 19 20 22 22
5emitrayier 2511252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayier 253 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semltrayier 351/352 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semltrayier >=353 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Trayier 2T2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
- ..
Trayier 2T3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayier 3T2
Trayler 3T3
~ . ..
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ce SORCIOV~L{HU~CA
..................~\:\\......
" 'iñ~P:~ii¿(ji~osipaii"
JEI'E: DE ES'rUOIO
Cil>: 53717
1OO.ISAIAS RAUL VAlVERDE lB
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carr , Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unjón -Huallan' "Jta PE-3N" Mirls!crio
Consorcio de -r~nsl?0rtes
v c.nrrlJnlr;¡rionp~
VIAL HUAUANCA
ESTUDIO DE TRAFICO
TRAMO DE LA CARRETERA Unjon - Huallanca

SENTIDO Unjon I I [N , Andachupa
UBICACiÓN

PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E ~S1/2S:; 253 ~S1/3S~ >=3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
Unjon - Ov, Andachupa 117 46 48 1 40 o 12 6 22 4 O O O O O O O O O 296 52%
lun 20-octubre [N , Andachupa - Unjon 122 38 43 1 34 2 11 4 22 O O O O O O O O O O 277 48%
Ambos 239 84 91 2 74 2 23 10 44 4 O O O O O O O O O 573 100%
Unjon - Ov , Andachupa 116 34 55 O 39 1 10 4 38 6 1 O O O O O O O O 304 52%
mar 21-octubre [N , Andachupa - Unjon 106 30 54 1 32 2 10 9 36 5 O O O O O O O O O 285 48%
Ambos 222 64 109 1 71 3 20 13 74 11 1 O O O O O O O O 589 100%
Un ion - [N , Andachupa 116 52 42 O 34 3 10 5 38 6 O O 1 O O O O O O 307 54%
mjé 22-octubre [N, Andachupa - Unjon 101 39 43 O 37 5 6 7 25 1 O 1 O O O O O O O 265 46%
Ambos 217 91 85 O 71 8 16 12 63 7 O 1 1 O O O O O O 572 100%
Un ion - Ov. Andachupa 122 43 47 1 37 1 10 5 30 4 1 O O 2 O O O O O 303 48%
jue 23-octubre [N . Andachupa - Unjon 126 53 50 O 47 6 37 6 O O O O O O 1 O O O O 326 52%
Ambos 248 96 97 1 84 7 47 11 30 4 1 O O 2 1 O O O O 629 100%
Unjon - Dv, Andachupa 120 64 55 O 35 5 7 8 32 8 O O O 1 O O O O O 335 54%
vje 24-octubre Ov , Andachupa - Unjon 91 50 46 O 35 7 11 2 31 2 2 1 O O 2 O O O O 280 46%
Ambos 211 114 101 O 70 12 18 10 63 10 2 1 O 1 2 O O O O 615 100%
Un ion - Dv, Andachupa 138 79 58 O 53,1 6 6 3 41 9 7 O O O 3 O O O O 403,1 51%
sáb 25-octubre Ov. Andachupa - Unjon 136 83 59 O 44 5 5 6 39 10 5 O O O 2 O O O O 394 49%
Ambos 274 162 117 O 97,1 11 11 9 80 19 12 O O O 5 O O O O 797,1 100%
Un ion - Ov. Andachupa 130 72 61 O 41 4 5 3 25 1 2 O 1 O O O O O O 345 53%
dom 26-octubre Ov, Andachupa - Unjon 108 70 47 O 40 4 7 3 25 6 1 O O O O O O O O 311 47%
Ambos 238 142 108 O 81 8 12 6 50 7 3 O 1 O O O O O O 656 100%

SENTIDO AUTO SW M TOTAL 0/0
PU P C.R 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S 253 t3S1/3S >=353 2T2 2T3 3T2 3T3
IMDA Unjon - Dv, Andachupa 120 55 51 O 39 3 8 5 31 5 2 O O O O O O O O 319 52%
Ov. Andachupa - Unjon 111 51 48 O 38 4 12 5 25 3 1 O O O 1 O O O O 299 48%
Ambos 231 106 99 O 77 7 20 10 56 8 3 O O O 1 O O O O 618 100%
Transporte Privado
Transporte Publico
Transporte de Carga
t\:l
-....l
INFORME FIttM-
Consorao
"Mejoramento de la Car , Huánuco-Conococha . Sector Huánuco-La Unión -Huallar ' uta PE-3N"
_.oA Miristerio
d i! -r a ns~o rt e s
y Cnrrun,r;"lrinnp<;
VIAL HUALLANCA
COMPOSICION VEHICULAR OEllMDA

TRAMO: UNION • OV. ANOACHUPA
ESTACION E·7
Lunes 573
Martes 589
Miércoles 572
Jueves 629
Viernes 615
Sábado 797.1
Domingo 656
• Transporte de Carga
VARIACION DIARIA
TRAMO: UNION • OV. ANDACHUPA
ESTACION E·7
900
~ +------------------------------------------
700 +--------------------------------------
S 600 +---------==------------1 • Lunes
O
~500 • Martes
ai 400 • Miércoles
Jueves
w
> 300 Viernes
200 • Sábado
• Domingo
100
O
~~~~~~I.~.~I~~~
OlAS
109. F. Raúl Chlrlto Slpa r

JEFE oe ES"r UDIO
Clp: 53717 l\)
-..J
INFORME FINAL-...I
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha , Sector Huánuco-La Unión -Hual .---- Mir isteno
.~ ~ # Consorcio de 7ransportes
v Corrunicaciones
'# '# VIAL HUAUANCA
E7-~Unlon
UnIon-Ov. Ov. AndecIIupe- _DA

VeIIIcUo DIIiIrIIuaI6n
AndIICIIupa UnIon
Automóvil 120 111 231 37%
Pick Up 51 48 99 16%
Panel O O O 0%
C. Rural 39 38 77 12%
Microbús 3 4 7 1%
Bus 2E 8 12 20 3%
Bus 3E 5 5 10 2%
Camión2E 31 25 56 9%
Camión3E 5 3 8 1%
Camión 4E 2 1 3 0%
Semijrayier 2S 1/2S2 O O O 0%
Semijrayier 2S3 O O O 0%
Semijrayier 3S1/3S2 O O O 0%
Semijrayier >=3S3 O 1 1 0%
Trayier 2T2 O O O 0%
-
iTOTAL 31. 111
*"
~~~~.~.~~~~!.~~
Ing. F. Raúl Chirlto ~
JI:FE ce EsrUDIO
Clp:S3117
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Ca rretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta
M,risteno
ConsorcIo d e Transportes
V ("--Orrun lcarinnpc;.
VIAL HUAUANCA
E7 - UNION 11
Trtfico Normal Proy~o
Tasa de Cl'Klmiento Vehiculo ligeros 2.60%

r¡
¡~
7 ('1.1
Tna d. Cntelmlento Omnlbul 2.60%
- - .. .. .. - - -
Tasa de Crwclmlento V.hlculo Pesados 3.62%
Traflco Generado
r-c- 2014 2111. 2111.
20.00%
21117 2111. 21111 ., 1GZZ 1GZZ 211M 2IIZ7 DI 211M
Automóvil 231 237 243 250 256 263 269 276 284 291 299 306 31 4 323 331 340 348 357 367 376 386
Station Wagon 106 109 112 114 117 121 124 127 130 134 137 141 144 148 152 156 160 164 168 173 m
Pick Up 99 102 104 107 110 113 115 118 122 125 128 131 135 138 142 146 149 153 157 161 165
Panel O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
C. Rural n 79 81 83 85 ea 90 92 95 97 100 102 105 106 110 113 116 119 122 125 129
Microbús 7 7 7 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 12
Sus 2E 20 21 21 22 22 23 23 24 25 25 26 27 27 28 29 29 30 31 32 33 33
Sus 3E 10 10 11 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 17
Camión2E 56 58 60 62 65 67 69 72 74 n ao 83 86 89 92 95 99 102 106 110 114
Camión 3E 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16
Camión 4E 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6
Semitrayler 2S 112S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler >=3S3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
. . . -- . . .. .. .. .
Trayler 3T3
IlUl'AL
O O O O
GI
O
117 M
O O
711
O
74C
O
JI7
O
JI7
O O O
GI
O O O O O
IN
O O
,.
O
...
T... de Croclmlento Vohlculo Llgoros 2.60%
.. .. - -- - .. .. --- - - -
Tna de Crwc:lmlento Omnlbul 2.60%
Tao de Croclmlento Vohlculo Poudos
Trafico Generado
Automóvil
Station Wagon
11M .. IN
49
22
3.62%
20.00%
21117
50
23
51
23
53
24
54
25
DI
55
25
57
26
58
27
60
27
61
28
63
29
.,
65
30
66
30
68
31
70
32
DI
71
33
73
34
75
35
n
35
Pick Up 21 21 22 23 23 24 24 25 26 26 27 28 28 29 30 31 31 32 33
C. Rural 16 17 17 18 18 18 19 19 20 20 21 22 22 23 23 24 24 25 26
Microbús 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Sus2E 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7
Sus 3E 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Cami6n2E 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 20 20 21 22 23
Cami6n 3E 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3
Cami6n4E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Semitrayler 2S 112S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 3S113S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler >=3S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Trayler 3T2
,
Travler 3T3
• • . O
O
O
O
1M
•
O
O
O
O
O
... ... ...

O
O
O
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tIJ
-
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tJI . .. .. .. ..
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
JII
TráIIco T0111 Dosvlado

T... de Croclmiento Vohlculo Ligeros 2.60% tilO
U.
.. .. .. .. - ... - - - .. - ., - ------
T... de Croclmiento OmnlbUl 2.60%
Tasa de Cr.c:lmlento V.hlculo Pnldos 3.62% P
~ 11M aIIJ
Sta!ion Wagon O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Sus2E O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Sus3E O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Caml6n 2E 10 10 11 11 12 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 18 18 19
5emitrayler 251/252 O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 2S3 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
5emitrayler 3S 113$2 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 ID ID 11 11 11
5emitrayler >=3S3 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 ID 10 10 11 11 11
O O O O O O O O O O O O O O O
.
Trayler 3T2 O O O O
IIUI'AL • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
INFORME FINAL
"Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta M,r isleroo
CbnsorClo de -r~nsportes
V COrTUn1CaCtOnp!C;
VIAL HUAUANCA
Tmico Total Proyectado 28 0

TIlO de C...lmlento Vehlculo Ligo",. 2.60%
TIlO de C...,lmlento Omnlbuo 2.60%
Tasa de CfIClm~nto Vehiculo P"adOl
Tmico Generado
'IIIIIouIo
Automóvil
Station Wagon
Pick Up
Panel
1014
231
106
99
O
2011
237
109
102
O
201.
292
134
125
O
3.62%
20.00%
2011
300
137
128
O
2111.
YJ7
140
132
O
JII1I
316
145
136
O
JQlO
323
149
138
O
DI
331
152
142
O
2022
341
156
146
O
2022
349
161
150
O
2QM
359
164
154
O
:l1li
367
169
157
O
-
3n
173
162
O
lGI7
388
178
166
O
-
397
182
170
O
:l1li
408
187
175
O
:lOIII
418
192
179
O
JOI1
428
197
184
O
lOIlI
440
202
188
O
lOIlI
451
208
193
O
2QM
463
212
198
O
C. Rural 77 79 97 100 102 106 108 110 114 116 120 122 126 1YJ 132 136 139 143 146 150 155
Microbús 7 7 8 10 10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 12 13 13 13 13 14
Bus 2E 20 21 25 26 26 28 28 29 YJ YJ 31 32 32 34 35 35 36 37 38 40 40
Bus 3E 10 10 13 13 13 13 14 14 14 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 20
Camión 2E 56 58 82 84 89 91 95 98 101 105 109 114 117 122 125 lYJ 135 139 145 150 156
Camión 3E 8 8 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 16 16 17 17 18 18 19 19
Camión 4E 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7
Semitrayler 2S 1/2S2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
Semitrayler 3S 1/3S2 O O 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 11 11
Semitrayler >;3S3 1 1 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 11 11 11 12 12 12 13 13 13
Trayler 3T2
Trayler 3T3
[JatAL .. . . . - .. - - -
O
O
O
O
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O
1M
O
O
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rn
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UN
O
,.
O
.--......... ~~~.u ~
1NG.fSAL4S RIIUl
CIPN'
VAlvERD¡~'
UMIlU
INFORME FINAL
"Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huanuco- 281
Conococha, Sector Huánuco-La Unión - Huallanca Rula PE-3N"
ANEXO 05
MATRICES TRÁFICO DESVIADO
tNFOItME ANAL
..--- M iristerio
Consorcio
VIAL UALLA CA
de Transportes
V Carrunicadones
2
C-2Ambo
Ambo- Huánuco -
Vehiculo Huánuco Ambo IMDA Distribución
Automóvil 236 250 486 23%
Pick Up 112 108 220 11 %
Panel 40 27 67 3%
C, Rural 18 17 35 2%
Bus 2E 24 24 48 2%
Bus 3E 51 60 111 5%
Camión 2E 111 118 229 11 %
Camión 3E 83 83 166 8%
Camión 4E 19 22 41 2%
Semitrayler 2S 1/ 4 3 7 0%
Semitrayler 3S 1/ 11 14 25 1%
Semitrayler >=3S 157 191 348 17%
Trayler 3T2 5 5 10 0%
; -q
;,> _ ~ lL ~ lL - ~ . .. " I
'"
CONSORCIO ~ UALlANCA
. "
···,ng:¡::·Rálí·· irit':; Sipan··
JEFE DE ESTUDIO
Cio: 53717
INFORM!E FINAL
Consorcio
VIAL HUALLANCA
-- .... , M ¡"üsterio
de Transport es
V Corrunicadone'i
OG
r'8 J'~
Origen Destino 83 C2 C3 C4 Total

253 382 383 3T2 3T3 4T2
general
AYACUCHO - LIMA 1 1 2
CALLAO - LIMA 1 1
CUSCO - HUANUCO 1 1
HUANUCO - AYACUCHO 1 1
HUANUCO - CAJAMARCA 1 1
HUANUCO - HUANUCO 28 4 32
HUANUCO - JUNIN 6 1 1 8
HUANUCO - LIMA 2 15 33 12 1 1 24 2 90
HUANUCO - PASCO 6 3 9
HUANUCO - PIURA 1 1
JUNIN - CUSCO 1 1
JUNIN - HUANUCO 9 1 2 10 1 23
JUNIN - UCAYALI 1 1 2
LA LIBERTAD - HUANUCO 1 1
L1MA-HUANUCO 13 24 6 1 2 23 69
LIMA -ICA 1 1
LIMA-LIMA 1 1
LIMA - LORETO 1 1
LIMA - SAN MARTIN 1 1 2 4
LIMA - UCAYALI 10 1 13 24
LORETO -LIMA 1 1
PASCO - HUANUCO 4 1 1 6
SAN MARTIN - LIMA 1 4 4 1 9 1 20
UCAYALI- JUNIN 1 1 2 4
UCAYALI - LA LIBERTAD 1 1
UCAYALI - LIMA 4 9 6 4 4 34 2' 63
Total general 2 91
• 30 10 8 122 1 5 1 388
STAno CAWO
CAMIO Total
OrIgen DeetIno AUTO N NETA PANEL
NETA ~I
WAGON RURAL
HUANUCO-HUANUCO 24 65 16 1 106
HUANUCO - JUNIN 8 1 4 13
HUANUCO - LIMA 8 1 4 13
HUANUCO - PASCO 147 45 39 1 232
HUANUCO - SAN MARTIN 26 16 4 46
JUNIN - HUANUCO 4 1 2 7
L1MA-HUANUCO 3 1 4
PASCO - HUANUCO 81 50 27 1 159
PASCO - LIMA O
PASCO - SAN MARTIN 1 1
SAN MARTIN - HUANUCO 17 5 3 25
SAN MARTIN - LIMA 1 1
UCAYALI- JUNIN 1 1
UCAYALI- LIMA 1 1
,
Total aenerat · 320 181 101 1 2 808
-
.• "{,19:'':: 'R;¡u .¡rite) sij;ciii"
JEFE DE STUDIO
Clp: 53717
INFORME FINAL
Consorcio "Estu Definitivo para el Me¡oramiento de la Carretel Jánuco- Mu I., teflo
VlAL .....____ ~ d-.. -r¡n~ p or·e!.
Conococl1a, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta PE-3N" y COn'lJnlra(IOnp~
CONSORel
·········,:-¡~ái:ii · r¡i¿-sipaii··
In 9· JEFE DE E TUDIO
CID: 5~717
INFO RME FINAL

11 ':onsorclo
VIAL KJALLANCA
"Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huimuc o-
Conococha, Sector Huilnuco-La Unión -Huallanca Rula PE-3N"
285
ANEXO 06
FACTORES DESTRUCTIVOS
INFORME FINAL
Consorcio M.rl sterl o
d·:!~ r ... n\por.es
VIAL MI,JALl.AI\EA y (oO' unlr.1(IOO I-'
Código de Proyecto:
CALCULO DEL FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL

Página
Especialidad: Tráfico
ESTACtÓN E - 02 AMBO
(POR CARGA Y PREStON NEUMATtCA)
BUS B3 I %I
PRESION PRESION FACTOR FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL
PESOS POR EJE FACTOR POR FACTOR
Tipo de NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 POR CARGA POR CARGA Y PRESION
Sentido PRESION NEUMATICA DESTRUCTIVO
Vehiculo NEUMATICA
Kg . psi psi E1 E2+E3 TOTAL
E1 E2 E3 El E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E2+E3/2 simple tandem E1 E2+E3
1 83 5390 9540 4870 90 90 90 81 .0 I 81 .0 I 81 .0 I 1.00 I 1.00 I 1.00 I 1.00 0.44481 0.89869 0.44481 0.89869 1 34350
1 83 I 7550 I 10260 I 4130 I 110 110 100 99.0 99.0 90.0 1.50 1.50 120 1.35 1.71243 ¡ 0.89371 2.56864 1.20651 377515 I
1.50673 1.05260 2.55933
. . . . . . . . _. . .~3
ING.ISAIAS RAUL VALVERDE IBARGYiiD
CONS;e~IO ~IAL HUALlANCA
-..lñ9·~iC¡;¡riio·sipan··
. JI!.FE DE ESTUDIO
C114of' OIl63eb et,,: 53717
INFORME FINAL
Consorcio Mlrlster i o
d e' -r",nspor-cs
VlAL ....._.~.......~ V COlTllolfilfionp,>
CALCULO DEL FACTOR DESTRUCTIVO
TOTAL Página
Especialidad : Tráfico
ESTACiÓN E - 02 AMBO
(POR CARGA Y PRESION NEUMATICA)
CAMION C2
PRESION FACTOR DESTRUCTIVO
PRESION FACTOR POR
PESOS POR EJE NEUMATICAx FACTOR TOTAL FACTOR
Tipo de NEUMATICA PRESION
Sentido 0.9 POR CARGA POR CARGA Y PRESION DESTRUCTI
Vehiculo NEUMATICA
Kg. psi psi NUEMATICA VO TOTAL
E1 E2 E1 E2 E1 E2 E1 E2 E1 E2 E1 E2
1 C2 2480 3770 80 58 72.0 52.2 0.70 0.40 0.01994 0.04468 0.01395 0.01787 0.03183
1 C2 5600 10820 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.51829 3.03147 0.62195 3.63777 4.25972
1 C2 3800 3500 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.10989 0.03319 0.10989 0.03319 0.14308
1 C2 5720 15570 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.56417 12.99867 0.67700 15.59841 _ 16.27541
1 C2 2900 10050 90 110 81 .0 99.0 1.00 1.50 0.03727 2.25636 0.03727 3.38454 3.42182
1 C2 6500 18000 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0.94076 23.21852 1.12891 34.82779 ::35~ 95670
1 C2 1500 1850 90 90 81.0 81 .0 1.00 1.00 0.00267 0.00259 0.00267 0.00259 0.00526
1 C2 4770 11000 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.27283 3.23829 0.32740 3.88594 4.21334
1 C2 3250 6330 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.05880 0.35511 0.07056 0.42613 0.49669
1 C2 920 1120 80 85 72 .0 76.5 0.70 0.90 0.00038 0.00035 0.00026 0.00031 0.00058
1 C2 2000 2270 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.00843 0.00587 0.01012 0.00705 0.01717
1 C2 4880 14400 90 100 81 .0 90.0 1.00 1.20 0.29888 9.51031 0.29888 11.41237 _ 11 .71125
1 C2 4640 15970 90 90 81 .0 81. 0 1.00 1.00 0.24428 14.38680 0.24428 14.38680 1_ 14.63109
1 C2 5200 881 0 110 115 99.0 103.5 1.50 1.60 0.38533 1.33244 0.57800 2.13191 2.70991
1 C2 4640 15970 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0.24428 14.38680 0.29314 21 .58020 1-21 .87334
c~~
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l\ CONSOR IAL HUALLANCA
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JE~STUOIO r:¡"". c¡"".- INFORME FI NAL
Consorcio
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...
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VlAL ~....................... y COfrllnIC;¡(Íonp<;
TOTAL Página
1 C2 3450 8840 65 65 58.5 58.5 0.50 0.50 0.07466 1.35068 0.03733 0.67534 0.71267
1 C2 1800 2000 45 45 40.5 40.5 0.20 0.20 0.00553 0.00354 0.00111 0.00071 0.00181
1 C2 3160 110 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.05255 0.00000 0.05255 0.00000 0.05255
1 C2 1050 1760 35 35 31 .5 31 .5 0.10 0.10 0.00064 0.00212 0.00006 0.00021 0.00028
1 C2 950 1720 35 35 31 .5 31 .5 0.10 0.10 0.00043 0.00194 0.00004 0.00019 0.00024
1 C2 1240 1220 85 80 76.5 72.0 0.90 0.70 0.00125 0.00049 0.00112 0.00034 0.00146
1 C2 2640 4040 80 80 72.0 72.0 0.70 0.70 0.02560 0.05892 0.01792 0.04124 0.05916
1 C2 2430 5090 90 90 81.0 81 .0 1.00 1.00 0.01838 0.14846 0.01838 0.14846 0.16684
1 C2 4640 12200 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.24428 4.89986 0.29314 5.87984 ,_ 6.17298
1 C2 2170 3930 80 80 72.0 72.0 0.70 0.70 0.01169 0.05276 0.00818 0.03693 0.04511
1 C2 2700 2200 90 90 81.0 81 .0 1.00 1.00 0.02801 0.00518 0.02801 0.00518 0.03319
1 C2 2070 2340 65 70 58 .5 63.0 0.50 0.60 0.00968 0.00663 0.00484 0.00398 0.00882
1 C2 2120 4680 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.01065 0.10610 0.00639 0.06366 0.07005
1 C2 1800 2470 75 75 67.5 67.5 0.60 0.60 0.00553 0.00823 0.00332 0.00494 0.00826
1 C2 1600 1200 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00345 0.00046 0.00138 0.00018 0.00156
1 C2 1100 1540 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00077 0.00124 0.00031 0.00050 0.00081
1 C2 1160 1550 75 75 67.5 67.5 0.60 0.60 0.00095 0.00128 0.00057 0.00077 0.00134
1 C2 2300 1970 80 80 72.0 72.0 0.70 0.70 0.01475 0.00333 0.01032 0.00233 0.01266
1 C2 8300 7500 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 2.50113 0.69983 3.00136 0.83979 3.84115
1 C2 3450 8240 90 100 81 .0 90.0 1.00 1.20 0.07466 1.01966 0.07466 1.22359 1.29825
1 C2 2340 5910 90 90 81.0 81 .0 1.00 1.00 0.01580 0.26983 0.01580 0.26983 0.28563
1 C2 4500 8560 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0.21611 1.18752 0.25933 1.78127 2.04061
1 C2 1020 1080 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00057 0.00030 0.00023 0.00012 0.00035
1 C2 2520 3990 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.02125 0.05606 0.00850 0.02242 0.03092
1 C2 2020 3140 80 80 72 .0 72 .0 0.70 0.70 0.00877 0.02150 0.00614 0.01505 0.02119
1 C2 2200 3356 80 80 72 .0 72 .0 0.70 0.70 0.01235 0.02806 0.00864 0.01964 0.02828
1 C2 2790 4810 90 90 81.0 81.0 1.00 1.00 0.03193 0.11839 0.03193 0.11839 0.15033
1 C2 5600 9200 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.51829 1.58451 0.51829 1.58451 2.10281 f"....)
1 C2 4400 4570 90 90 81 .0 81.0 1.00 1.00 0.19753 0.09647 0.19753 0.09647 0.29400 ce
1 ( 1\ C2 1990 2000 80 80 72.0 72.0 0.70 0.70 0.00826 0.00354 0.00579 0.00248 0.00826 ce
······ .. ·¡~;r"~2,
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CIPN'O!l6S66 ?,.al ~
o
In9. F. Ráú ,·iio·s!·······
JEFE DE ESTUDI01pan
~ CID: 53717 INFORME FINAL
Consorcio
VIAL ...._ .............-..--.
- A
MlrI .. teIlo
d ,> -rLn~por'e~
y ("OITu nIC;'lClnnp<;
TOTAL Página
1 C2 2310 5460 80 80 72.0 72 .0 0.70 0.70 0.01501 0.19657 0.01050 0.13760 0.14810
1 C2 5680 8300 100 110 90 .0 99.0 1.20 1.50 0.54855 1.04968 0.65826 1.57452 2.23278
1 C2 2220 4220 80 80 72 .0 72 .0 0.70 0.70 0.01280 0.07014 0.00896 0.04910 0.05806
1 C2 1800 1700 80 80 72 .0 72.0 0.70 0.70 0.00553 0.00185 0.00387 0.00129 0.00517
1 C2 980 1400 65 65 58.5 58 .5 0.50 0.50 0.00049 0.00085 0.00024 0.00042 0.00067
1 C2 1710 2170 65 70 58 .5 63 .0 0.50 0.60 0.00451 0.00490 0.00225 0.00294 0.00520
1 C2 3740 13570 100 100 90 .0 90 .0 1.20 1.20 0.10311 7.50005 0.12373 9.00006 1.- 9.12379
1 C2 2800 3900 90 70 81 .0 63 .0 1.00 0.60 0.03239 0.05117 0.03239 0.03070 0.06309

1 C2 1780 1810 70 70 63 .0 63 .0 0.60 0.60 0.00529 0.00237 0.00317 0.00142 0.00460
1 C2 1390 2790 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.00197 0.01340 0.00118 0.00804 0.00922
1 C2 3450 8840 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.07466 1.35068 0.07466 1.35068 1.42535
1 C2 1020 1040 90 90 81.0 81 .0 1.00 1.00 0.00057 0.00026 0.00057 0.00026 0.00083
1 C2 2300 5040 60 60 54 .0 54 .0 0.40 0.40 0.01475 0.14271 0.00590 0.05709 0.06298
1 C2 6500 8930 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.94076 1.40653 0.94076 1.40653 2.34729
1 C2 6480 12080 100 100 90 .0 90 .0 1.20 1.20 0.92923 4.70991 1.11508 5.65189 1- 6.76697
1 C2 5600 9840 90 90 81 .0 81.0 1.00 1.00 0.51829 2.07360 0.51829 2.07360 2.59189
1 C2 1870 1320 75 75 67 .5 67 .5 0.60 0.60 0.00644 0.00067 0.00387 0.00040 0.00427
1 C2 860 1270 70 70 63 .0 63 .0 0.60 0.60 0.00029 0.00058 0.00017 0.00035 0.00052
1 C2 3200 300 70 70 63.0 63 .0 0.60 0.60 0.05526 0.00000 0.03316 0.00000 0.03316
1 C2 2080 4170 80 80 72.0 72 .0 0.70 0.70 0.00986 0.06688 0.00691 0.04682 0.05372
1 C2 980 1050 60 60 54 .0 54 .0 0.40 0.40 0.00049 0.00027 0.00019 0.00011 0.00030
1 C2 3270 6030 80 80 72.0 72 .0 0.70 0.70 0.06026 0.29242 0.04218 0.20470 0 .24688
1 C2 2200 1800 80 80 72 .0 72 .0 0.70 0.70 0.01235 0.00232 0.00864 0.00163 0.01027
1 C2 2050 1450 60 60 54.0 54 .0 0.40 0.40 0.00931 0.00098 0.00372 0.00039 0.00411
1 C2 1000 1080 65 65 58 .5 58 .5 0.50 0.50 0.00053 0.00030 0.00026 0.00015 0.00041
1 C2 980 1200 70 70 63 .0 63.0 0.60 0.60 0.00049 0.00046 0.00029 0.00028 0.00057
1 C2 4500 9420 75 75 67 .5 67 .5 0.60 0.60 0.21611 1.74160 0.12967 1.04496 1.17463
1 C2 4020 10130 100 100 90 .0 90.0 1.20 1.20 0.13763 2.32907 0.16516 2.79488 2.96004
1 C2 1500 4470 65 65 58 .5 58.5 0.50 0.50 0.00267 0.08830 0.00133 0.04415 0.04549
1 C2 1600 1400 70 70 63 .0 63 .0 0.60 0.60 0.00345 0.00085 0.00207 0.00051 0.00258
·iii:~· ......... •••••••• 1 .

Cm~SORCIO ~L HUALLANCA
··"iñ9~F~·~.f·S¡paii·· ~
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el? N° 086566 JEf. ~'TUOIO ~
Glp, C!3717
INFORME FINAL
Consorcio MlnsleflO
d~ ~r ¡, n~po r~es
VlAL ~................~ v COIYlIlllc.;¡cionpc;
TOTAL Página
1 C2 9090 1100 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 3.59815 0.00032 2.15889 0.00019 2.15909
1 C2 2000 2600 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.00843 0.01011 0.00843 0.01011 0.01854
1 C2 5150 7440 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.37073 0.67770 0.37073 0.67770 1.04842
1 C2 1370 3910 80 80 72.0 72 .0 0.70 0.70 0.00186 0.05170 0.00130 0.03619 0.03749
1 C2 4770 7090 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.27283 0.55889 0.27283 0.55889 0.83173
1 C2 960 980 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00045 0.00020 0.00018 0.00008 0.00026
1 C2 1600 2300 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00345 0.00619 0.00138 0.00248 0.00386
1 C2 1800 7200 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.00553 0.59439 0.00553 0.59439 0.59993
1 C2 4330 8660 70 90 63.0 81 .0 0.60 1.00 0.18526 1.24399 0.11115 1.24399 1.35514
1 C2 1980 5800 70 70 63.0 63 .0 0.60 0.60 0.00810 0.25030 0.00486 0.15018 0.15504
1 C2 3420 8520 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.07210 1.16548 0.04326 0.69929 0.74254
1 C2 4200 10300 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.16399 2.48939 0.09839 1.49364 1.59203
1 C2 4600 7350 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.23597 0.64550 0.14158 0.38730 0.52888
1 C2 6000 12430 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.68301 5.27994 0.40981 3.16796 3.57777
1 C2 1240 3200 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.00125 0.02319 0.00075 0.01392 0.01466
1 C2 4200 10600 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.16399 2.79234 0.09839 1.67540 1.77380
1 C2 6500 18870 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.94076 28.04350 0.56445 16.82610 ~17 . 39055
0.18714 1.92603 2.11317
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INFORME FINAL
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ESTACION E -02 AMBO
(POR CARGA Y PRESION NEUMATlCA)
CAMION C3
PRESION PRESION FACTOR FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL

FACTOR POR FACTOR
Sentido Tipo de PESOS POR EJE NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 POR CARGA POR CARGA Y PRESION
PRESION NEUMATICA DESTRUCTIVO
Vehiculo 1-------C:7(q=-.- - - - - t - - - - - - = - P l S : : - i - - - - - t - - - - - -=-lS::-i-------1 E2+E3 NEUMATICA
K P E1 TOTAL
E1 E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E2+E3/2 simple tandem E1 I E2+E3
C3 5440 10200 10560 80 85 85 72.0 76 .5 76.5 0.70 0.90 0.90 0.90 0.46155 3.57274 0.32309 3.21547 3.53855
C3 3600 8450 1200 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.08852 0.16680 0.08852 0.16680 0.25532
C3 5000 9200 12300 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.32939 4.11004 0.39526 4.93205 5.32731
C3 5760 8780 7890 100 100 100 90 .0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.58012 1.48537 0.69614 1.78244 2.47858
C3 5720 8380 8740 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.56417 1.65237 0.67700 1.98284 2.65985
C3 5000 9600 8250 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.32939 1.95274 0.39526 2.34329 2.73855
C3 6800 11500 10200 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.12683 4.26512 1.35220 5.11814 6.47034
C3 5770 8830 6920 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.58415 1.18363 0.70099 1.42035 2.12134
C3 2970 9750 8030 100 100 90.0 90.0 0.0 1.20 1.20 0.00 0.60 0.04101 1.92229 0.04921 1.15337 1.20258
C3 3200 8110 9000 100 110 110 90.0 99.0 99 .0 1.20 1.50 1.50 1.50 0.05526 1.64851 0.06631 2.47277 2.53908
C3 4100 10620 4800 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.14892 1.08750 0.17871 1.30500 1.48371
C3 3790 2840 3970 90 90 100 81 .0 81 .0 90.0 1.00 1.00 1.20 1.10 0.10874 0.04137 0.10874 0.04551 0.15424
C3 3030 9030 4990 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.04442 0.74316 0.04442 0.74316 0.78758
C3 4910 5070 4990 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.30630 0.19701 0.36756 0.23641 0.60397
C3 5800 10200 8500 110 113 110 99 .0 101.7 99.0 1.50 1.60 1.50 1.55 0.59640 2.35212 0.89460 3.64578 4.54038
C3 6000 12200 9140 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0,68301 3.98905 0.81962 4.78686 5.60648
C3 4310 9160 7890 100 100 100 90 .0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.18186 1.62551 0.21823 1.95061 2.16884
C3 5120 8900 8300 110 110 110 99 .0 99 .0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.36216 1.68347 0.54324 2.52521 3.06845
C3 2070 3530 10400 100 90 110 90,0 81 .0 99.0 1.20 1.00 1.50 1.25 0.00968 0.72426 0.01161 0.90533 0.91694
C3 2800 7830 5610 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.03239 0.62761 0,03887 0.75313 0.79200
C3 5700 9570 6060 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.55632 1.14796 0.66758 1.37756 2.04514
C3 5010 7170 6690 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.33203 0.70981 0.39843 0.85178 1.25021
C3 5640 9200 9390 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.53326 2.29726 0.79989 3.44589 4.24578
C3 2790 6500 4770 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.03193 0.31030 0.03193 0.31030 0.34224
C3 4100 3500 4130 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.14892 0.06519 0.17871 0.07823 0.25694
C3 6500 1280 10300 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.94076 0.34588 1.12891 0.41506 1.54397
C3 5200 7200 8500 90 100 100 81.0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.38533 1.16867 0.38533 1.40240 1.78773
C3 3200 4100 3200 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.05526 0.05462 0.08289 0.08194 0.16483
C3 2800 3700 3900 90 100 110 81 .0 90.0 99.0 1.00 1.20 1.50 1.35 0.03239 0.06417 0.03239 0.08663 0.11903
C3 5470 9540 10200 90 100 100 81 .0 90 .0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.47182 2.92066 0.47182 3.50479 3.97661
C3 . \ 6200 12500 10900 100 110 100 90.0 99 .0 90.0 1.20 1.50 1.20 1.35 0.77874 5.76708 0.93448 7.78555 8.72004
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INFORME FINAL
Consorcio MWISfeuo
d ·~ - rc: nspor.cs.
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CÓdigo de Proyecto:
CALCULO DEL FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL Página

1 C3 5800 10020 7920 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.59640 1.99242 0.71568 2.39091 3.10659
1 C3 5500 9200 7800 90 80 80 81.0 72.0 72.0 1.00 0.70 0.70 0.70 0.48225 1.60653 0.48225 1.12457 1.60682
1 C3 3680 9150 8390 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.09665 1.82058 0.14498 2.73088 2.87585
1 C3 5660 9930 11920 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.54087 4.38428 0.64904 5.26113 5.91017
1 C3 5800 9750 8480 90 100 100 81.0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.59640 2.12441 0.59640 2.54930 3.14569
1 C3 5830 5500 4990 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.60883 0.23291 0.91325 0.34937 1.26262
1 C3 6280 9640 1100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.81971 0.25592 0.98366 0.30711 1.29077
1 C3 6600 14200 920 110 110 100 99.0 99.0 90.0 1.50 1.50 1.20 1.35 1.00000 1.00531 1.50000 1.35717 2.85717
1 C3 6290 13190 10870 110 110 110 99.0 99.0 99 .0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.82495 6.44577 1.23742 9.66865 10.90608
1 C3 5600 7230 10870 100 100 110 90.0 90.0 99.0 1.20 1.20 1.50 1.35 0.51829 2.06446 0.62195 2.78702 3.40897
1 C3 3690 9130 10870 100 100 110 90.0 90.0 99.0 1.20 1.20 1.50 1.35 0.09771 3.07760 0.11725 4.15476 4.27201
1 C3 3850 9980 9970 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.11579 3.04694 0.11579 3.04694 3.16273
1 C3 4600 6400 7500 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.23597 0.71804 0.28316 0.86165 1.14482
1 C3 4140 9580 7660 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.15482 1.69919 0.18578 2.03902 2.22481
1 C3 5200 11200 8700 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.38533 3.01651 0.46240 3.61981 4.08221
1 C3 3200 2800 2500 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.05526 0.01518 0.05526 0.01518 0.07044
1 C3 6020 9750 7200 110 110 100 99.0 99.0 90.0 1.50 1.50 1.20 1.35 0.69217 1.58771 1.03825 2.14341 3.18166
1 C3 3700 2800 2400 90 100 100 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.09877 0.01406 0.09877 0.01688 0.11565
1 C3 2140 18900 7660 100 110 110 90.0 99 .0 99.0 1.20 1.50 1.50 1.50 0.01105 9.57204 0.01326 14.35806 14.37132
1 C3 5980 5020 5860 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.67395 0.26953 0.80874 0.32344 1.13218
1 C3 5550 5560 4990 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.50003 0.23829 0.75005 0.35743 1.10748
1 C3 5660 15610 15160 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.54087 17.24258 0.81130 25.86387 26.67517
1 C3 5230 12270 11320 90 100 100 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.39430 5.95668 0.39430 7.14801 7.54231
1 C3 2400 2760 2800 115 115 115 103.5 103.5 103.5 1.60 1.60 1.60 1.60 0.01749 0.01838 0.02798 0.02941 0.05739
1 C3 5300 11560 10420 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.41584 4.48955 0.62376 6.73433 7.35809
1 C3 4200 8600 11500 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.16399 3.13962 0.19679 3.76754 3.96433
1 C3 2950 7680 10200 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.03991 1.96590 0.03991 1.96590 2.00582
1 C3 5230 9470 11600 90 90 100 81 .0 81 .0 90.0 1.00 1.00 1.20 1.10 0.39430 3.79097 0.39430 4.17007 4.56437
1 C3 4560 12830 9960 90 100 100 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.22787 5.18883 0.22787 6.22660 6.45447
1 C3 4670 9980 10080 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.25066 3.11470 0 .30080 3.73764 4.03843
1 C3 3990 13210 9210 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.13357 4.85998 0.16029 5.83198 5.99226
1 C3 3780 11000 9500 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.10759 3.39709 0.16139 5.09564 5.25703
1 C3 5740 14100 1080 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.57210 1.02136 0.85815 1.53204 2.39019
1 C3 2940 8160 4410 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.03937 0.48021 0.03937 0.48021 0.51959
1 C3 4640 9020 8860 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.24428 1.96590 0.24428 1.96590 2.21019
1 C3 6000 11040 8070 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.68301 2.56528 0.81962 3.07834 3.89795
1 C3 880 12000 10060 120 120 120 108.0 108 .0 108.0 1.80 1.80 1.80 1.80 0.00032 4.55527 0.00057 8.19949 8.20006
1 C3 9680 10290 9550 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 4.62728 2.98029 5.55273 3.57635 9.12909
1 C3 4300 6900 7350 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.18018 0.79314 0.18018 0.79314 0.97332
1 C3 5660 12140 7200 90 100 100 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.54087 2.69103 0.54087 3.22923 3.77010
1 C3 5690 10490 10060 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.55242 3.43036 0.66291 4.11643 4.77934
1 C3 2990 3580 4260 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.04212 0.07267 0.04212 0.07267 0.11 479
1 C3 4600 10310 5690 80 80 80 72.0 72.0 72.0 0.70 0.70 0.70 0.70 0.23597 1.26059 0.16518 0.88241 1.04759
1 C~ 6850 9940 7890 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.16034 1.94401 1.39241 2.33281 3.72522
.~:::¿ HUALLANCA
~~~
CONSORCIO VI
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ING.ISAlAS RA~L~-.. "'iñ¡j:¡::'R';i'" . rito'Sipan" s ·OJ ~
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INFORME FINAL
Consoráo MIIIS1eflO
d~ ~ rinlopO r~e!.
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VIAL "'I1IiIL&.MI. . . .M C'n"...,nU".:\(IOnp"

1 C3 5600 10400 9420 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.51829 2.96829 0.62195 3.56195 4.18391
1 C3 5480 10720 9430 90 100 100 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.47528 3.17097 0.47528 3.80517 4.28044
1 C3 3490 4690 6430 90 90 90 81 .0 81.0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.07819 0.2941 1 0.07819 0.294 11 0.37230
1 C3 6370 8320 6250 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.86772 0.86682 1.04127 1.04019 2.08146
1 C3 4140 13070 10900 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.15482 6.34986 0.18578 7.61984 7.80562
1 C3 5420 12160 13290 90 100 100 81.0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.45480 8.06944 0.45480 9.68333 10.138 13
1 C3 5600 12300 8400 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.51829 3.53162 0.51829 3.53162 4.04991
1 C3 6400 12100 7450 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.88419 2.80982 1.06102 3.37179 4.43281
1 C3 9450 11580 12530 100 90 90 90.0 81 .0 81.0 1.20 1.00 1.00 1.00 4.20292 6.49952 5.04351 6.49952 11 .54302
1 C3 6880 12430 6600 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.18080 2.52259 1.41697 3.02711 4.44408
1 C3 5480 9720 1089 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.47528 0.26256 0.57033 0.31508 0.88541
1 C3 3250 6760 1240 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.05880 0.07879 0.07056 0.09454 0.16510
1 C3 12800 5200 3100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 14.14699 0.09129 16.97639 0.10954 17.08593
1 C3 4900 9030 8200 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1. 20 1.20 0.30381 1.69525 0.36458 2.03430 2.39888
1 C3 5100 8720 10760 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.35654 2.76980 0.42784 3.32376 3.75 160
1 C3 4900 12050 10840 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.3038 1 5.28050 0.36458 6.33660 6.70 118
1 C3 4020 6870 9120 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.13763 1.25744 0.1651 6 1.50892 1.67409
1 C3 6700 10300 5110 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.06200 1.08468 1.27440 1.30162 2.57602
1 C3 5400 10700 1800 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.44813 0.46960 0.53775 0.56353 1.10128
1 C3 6080 10840 10180 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.72018 3.75511 0.86421 4.50614 5.37035
1 C3 4460 12520 10640 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.20853 5.53409 0.25023 6.64091 6.89114
1 C3 6940 8560 5960 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.22254 0.85499 1.46704 1.02598 2.49303
1 C3 5660 9860 9990 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.54087 2.98631 0.64904 3.58357 4.23261
0.75073 3.0091 5 3.75988
CONSORCI~OHUALLANCA
. ............... .
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JÉFg'OE . ' TUDIO
Ch'; s a717
INFORME FINAL
Mlrasteuo
d ·~ - r ~ nsport e s
V ("orrUnl(;JClOnp,

ESTACiÓN E· 02 AMBO
CAMION C4
~_I %1
FACTOR
PRESION PRESION FACTOR
PESOS POR EJE FACTOR POR DESTRUCTIVO TOTAL FACTOR
Típo de NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 POR CARGA
Sentído PRESION NEUMATICA POR CARGA Y DESTRUCTIVO
Vehiculo
PRESION NEUMATICA TOTAL
KIl . psi psi E1 I E2+E3+E4
E1 I E2 E3 E4 E1 I E2 E3 E4 E1 I E2 I E3 I E4 E1 E2 E3 E4 (E2+E3+E4)/3 Si mole 1 Tridem E1 I E2+E3+E4
1 C4 5040 16600 5400 4300 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90 .0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.34005 2.5442 0 .40806 3. 05298 3.46105
1 C4 4500 8500 6700 4900 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .21611 0 .8916 0.25933 1.06995 1.32928
1 C4 7090 10800 12010 6800 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.33171 4.0395 1.59805 4.84738 6.44543
1 C4 4760 10250 10300 4900 100 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.27055 2.2382 0.32466 2.68583 3.01050
1 C4 5300 12000 8000 5600 100 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.41584 2.2901 0.49901 2.74810 3.24711
1 C4 6800 9700 7600 5600 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.12683 1.4828 1.35220 1.77932 3.13153
1 C4 5080 11650 9970 970 100 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.35098 1.406 0.4211 7 1.68721 2.10839
1 C4 4590 13650 12080 6250 100 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .23392 5.4543 0.28071 6 .54520 6 .82591
1 C4 6230 3200 7000 6000 100 100 100 90 .0 0.0 90.0 90.0 1.20 0.00 1.20 1.20 0.80 0.79392 0.3844 0.95270 0.30755 1.26025
1 C4 6100 5480 4900 4300 100 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.72970 0.2618 0.87564 0.31414 1.18978
1 C4 4950 7490 8990 3700 100 100 100 100 90 .0 90 .0 90.0 90 .0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.31641 0.9055 0.37969 1.08665 1.46634
1 C4 7000 9550 5040 4000 100 100 100 100 90 .0 90.0 90.0 90 .0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.26537 0.6575 1.51844 0.78902 2.30746
1 C4 5800 9550 5040 4000 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.59640 0.6575 0 .71568 0.78902 1.50469
1 C4 6600 12200 10800 9600 100 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 90 .0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00000 5.8785 1.20000 7.05416 8.25416
1 C4 6120 3330 12650 9030 100 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.73932 2.091 0.88718 2 .50923 3.39641
1 C4 3440 14810 10200 6050 100 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.07380 4.8674 0.08856 5.84094 5.92950
1 C4 5300 12820 7880 2410 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.41584 1.5365 0.49901 1. 84381 2 .34282
1 C4 4140 7380 8160 2740 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .15482 0.6158 0. 18578 0.73893 0.92471
1 C4 5990 12770 13360 960 100 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.67847 2.8554 0.81417 3.42651 4.24068
1 C4 9430 5840 7440 7200 100 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 4.16746 0.9592 5.00095 1.15102 6 .15197
1 C4 6180 12400 13200 890 100 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.76874 2.6166 0.92249 3.13991 4.06239
1 C4 6220 1330 8700 2740 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.78883 0.152 0.94660 0.18241 1.12901
1 C4 6600 12300 11260 9600 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00000 6.2822 1.20000 7.53865 8.73865
1 \ '\ C4 6000 9690 9090 1960 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .68301 1.0076 0.81962 1.20907 2.02868
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........ SAAI\~"'UEN
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In!J. F: Ra ul..,c~i.r \to ~ipa'" ,
JEFE Oc f;:~. rUDlu INFORME FINAL
Ci,,: 5?717
l\l.rtstCIIO
d.~ -r~nsportcs
\f Corrunlc.1f1onp..;
Código de Proyecto :

1 C4 6160 14930 8300 4040 100 100 100 100 90.0 90.0 90 .0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.75883 2.9301 0.91060 3.51616 4.42676
1 C4 7700 11440 4810 4140 100 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.85262 0.9429 2.22315 1.13142 3.35457
1 C4 4040 6370 5390 11300 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .14039 1.5236 0.16847 1.82830 1.99678
1 C4 5500 12300 11240 2010 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.48225 2.2727 0.57870 2.72723 3.30593
1 C4 3500 4600 5200 1200 100 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.07909 0.0849 0.09490 0.10194 0.19684
1 C4 6140 9040 9000 10850 100 100 100 100 90.0 90 .0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.74903 3.6697 0 .89883 4.40365 5.30248
0.90081 2.53486 3.43567
INFORME FIN AL
Consorcio M,r,\tl'1I0
d~ - r,.¡mpor·es
VIAL nu-.a,a......A V COITllnlr;UIOn , »,

Página
ESTACION PEAJE MONTALVO
@4.
SEMITRAILER T2S3
1 I
PRESION PRESION FACTOR FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL FACTOR
PESOS POR EJE FACTOR POR
Tipo de NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 POR CARGA POR CARGA Y PRESION DESTRUCTI
Sentido PRESION NEUMATICA
Vehiculo Kg. psi psi simple NEUMATICA VO
doble tridem
El E2 E3 E4 E5 El E2 E3E E4 E5 El E2 E3 E4 E5 El E2 E3 E4 E5 E3+E4+E5/3 El E2 E3+E4+E5 El E2 E3+E4+E5 TOTAL
1 T2S3 6440 5160 3480 3650 1150 100 90 90 100 110 90 81 81 90 99 1.20 1.00 1.00 1.20 1.50 1.23 0.90650 0.15990 0.01709 1.08780 0.15990 0.02108 126878
1 T2S3 5600 2400 5600 6000 2000 100 100 110 110 110 90 90 99 99 99 1.20 1.20 1.50 1.50 1.50 1.50 0.51829 0.00748 0.13188 0.62t95 0.00898 0.19782 0.82875
1 T2S3 4220 6200 6400 7500 6200 110 110 110 110 110 99 99 99 99 99 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 0.16714 0.33328 0.59353 025071 0.49992 089029 1.64092
1 T2S3 4980 12930 7500 9850 11020 90 90 100 100 100 81 81 90 90 90 1.00 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 0.32415 6.30425 2.35557 0.32415 6.30425 2.82668 9.45508
1 T2S3 6040 9460 7320 7820 10040 100 100 100 100 100 90 90 90 90 90 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.70141 1.80636 1.46178 0.84169 2.16763 1.75413 4.76345
1 T2S3 4500 3820 7320 3700 3210 90 90 90 90 90 81 81 81 81 81 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.21611 0.04803 0.14910 0.21611 0.04803 0.14910 0.41324
1 T2S3 5560 10430 7320 5370 6530 100 110 10 100 100 90 99 9 90 90 1.20 1.50 0.00 1.20 1.20 0.80 0.50364 2.66917 0.49622 0.60437 4.00376 0.39697 5.00510
1 T2S3 5490 13350 2310 9860 9870 100 100 100 100 100 90 90 90 90 90 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.47876 7.16415 0.85803 0.57451 8.59698 1.02964 10.20112
1 T2S3 4250 5980 5240 9800 11300 100 100 90 90 O 90 90 81 81 0.00 1.20 1.20 1.00 1.00 1.07 0.17194 0.28843 1.75033 0.00000 0.34612 1.86702 221314
1 T2S3 4910 9200 8600 9870 10600 100 100 100 90 90 90 90 90 81 81 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.07 0.30630 1.61581 2.59680 0.36756 1.93897 276992 507645
0.48888 2.40745 1.19027 4,08660
INFORME FINAL
Consorcio MlrlSleno
de -'onspores
VIAl. """""'_""'~
y CnrrunlCilClnnp\

Página
Especiatidad : Tráfico
ESTACtON E - 02 AMBO
~1s_ Mi
(POR CARGA Y PREStON NEUMATtCA)
5EMITRAILER T352
1 %%
PREStaN PRESION FACTOR FACTOR DESTRUCTIVO
PESOS POR EJE FACTOR
NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 FACTOR POR POR CARGA TOTAL
Tipo de DESTRUCTl V
Sentido PRESION NEUMATICA POR CARGA Y PRESION
Veh iculo
Kg. psi psi simple I tandem I tandem NEUMATICA
O
TOTAL
E1 E2 E3 E4 E5 E1 E2 E3E E4 E5 E1 E2 E3 E4 E5 E1 E2 E3 E2+E3 f2 E4 E5 E4+E5 f2 E1 (E2+E3)12 {E4+E5)12 E1 (E2 +E3 /2 E4+E5 /2
1 T3S2 2100 3080 3200 4500 4170 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.01025 0.02992 0.10868 0.01230 0.03590 013042 0.17862
1 T3S2 2990 9700 9050 9890 8530 110 110 110 110 110 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 0.04212 2.37737 2.21437 0.06318 3.56606 3.32 156 6.95080
1 T3S2 3900 4020 4030 5800 6200 90 90 90 100 100 81 .0 81 .0 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.20 1.20 1.20 0.12192 0.08077 0.39886 0.12192 0.08077 0.47863 0.68133
1 T3S2 4880 3080 3030 3130 3660 100 100 110 110 110 90.0 90.0 99.0 99.0 99.0 1.20 1.20 1.50 1.35 1.50 1.50 1.50 0.29888 0.02681 0.04089 0.35866 0.03619 0.06133 0.45618
1 T3S2 6980 9000 11210 13300 14320 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.25097 3.20891 11.19404 1.501 16 3.85069 13.43285 18.78470
1 T3S2 4990 13000 5600 12060 11180 100 115 11 5 100 100 90.0 103.5 103.5 90.0 90.0 1.20 1.60 1.60 1.60 1.20 1.20 1.20 0.32676 2.30220 5.61095 0.39211 3.68353 6.73314 10.80878
1 T3S2 4840 8800 8980 10400 9260 100 90 100 100 100 90.0 81 .0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.00 1.20 1.10 1.20 1.20 1.20 0.28920 1.92229 2.87360 0.34705 211452 344832 590989
1 T3S2 4700 8400 8700 8900 8540 90 100 100 100 0.0 81 .0 90.0 90.0 90.0 0.00 1.00 1.20 1.10 1.20 1.20 1.20 0.25717 1.64466 1.77942 0.00000 1.80913 2.13530 3.9444 3
0.34955 1.89710 371769 5.96434
. . . . . . . ~e:
ING.ISAIAS RAUL!!.VA~LV~l...l¡:WlI>Io""'"
N" 036566
INFORME FINAL
Consorcio Mlrlsteno
C> • di' -ró!n~pones
VIAL taJAUANCA V Cn"'unl(..ltu'ln~

Página
Especialidad. Tráfico
ESTACiÓN : E· 02 AMBO
SEMITRAILER T3S3
Tipo de PESOS POR EJE

PRESION
NEUMATlCA
PRES ION
NEUMATICA x 0.9
FACTOR POR P~~~:~~A FACTOR DESTR UCTIVO TOTAL FACTOR
PRESION NEUMATICA
Sentido Vehicu lo ~-----,..,KQ-. - - - - - - - - 4 - - - - - - P ' S - , - i - - -- + ---------,
p'Si- - - - - l t--s""im::-:np"'le-'---;-ta:-::n-:Cde:-::m"--'----:-tn""dc-em---i
l, POR CA RGA Y PRESION NEUMATICA DES;~~~:'VO
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E1 E2 E3 E4 ES E6 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E1 E2 E3 E2+E3 /2 E4 E5 E6 E4+E 5+E6 /3 E1 E2+E312 (E4.fES"E6Y3 E1 E2+ E3 /2 (E4.E5.E6)/3
1 r3S3 4990 10000 ,2920 7600 800 8410 100 10 100 90.0 90 90.' 90 90 90.0 '.20 1.2C 1.2C .20 ,.20 .20 1.20 1.20 0.32676 5.30824 . 15730 . l21 ' 6 .36989 74876
1 r3S3 5400 8200 4200 8Z00 860 8300 100 99.0 90 90.0 90.0 '.20 1.5C 1.5C .50 .20 1.20 1.20 .20 0.44 176 135 '75 0.68: 346551
1 r3S3 4630 2710 8140 7500 19950 J0810. 100 .20 l686' 06: .3 1988 10 .76233 1.37284
1 5480 6940 10000 1195C 980 1050 90 .20 11958 7528 1.58397 5.90349 . 96273
7550 700 9210 990 1920 100 .2C . l6249 19C .16380 5.15124 681405
6050 5880 656C 3490 100 115 15 .2C 129421 0.59143 0.75377 '.35306 169826
1 150 9300 903C 8890 15 100 10 115 10 11 5 103.5 90 1.60 1.64841 1.32833 0.77809 3.48670 5593
1 960 8400 6200 5300 100 100 10 100 10 100 90 90 9C 90 90.0 90. .20 1.20 1.20 .20 20 .2C .20 1.51829 1.0706, 70072 0.62195 ,.2841 ).8, 274 7E
1 r3S3 750 20 990 9900 10 100 100 90.0 90 90.1 90 90.0 90.0 1.20 1.2C .2C .20 1.20 1.20 1.2C .20 1.51829 1.05404 3.9475, 0.62 195 6623E
1 T3S3 45 7600 9870 91 9580 10 100 90.0 90 90-, 90 90.0 90.0 1.20 1.20 .20 1.20 1.20 1.20 1.2C 1.20 1.22588 1.30529 2.811341 1.2: 105 52734
1 T3S3 5200 7440 8290 9800 9870 13460 10 100 90.0 90.0 103. 11C 1.5 90.0 90. 20 .20 1.40 1.60 1.20 1.20 1.17763 4 .9!i606 1.4624C i.61 8 7724
1 T3S3 6060 8250 8060 1106 960 12630 10 100 90 90 90.1 90.0 90.0 90. 20 .20 1.20 1.20 1.20 1.20 .36116 48: 1.8529C 274408
1 4480 6360 6666 7800 5300 6380 10 100 90 90 9C 91 90.0 90. .20 .20 .2e .2e .20 1.55378 ).6- 79 1,25475 0.1 153 o 77374 169303
;3 3860 5360 5000 3080 481C 4990 100 115 15 100 90.0 1103. 103~ 91 90.0 90. 1.60 1.60 .2e .2C .20 1.22158 '083 1.14040 0.35453 014500 0 63992
;3 6260 6660 6150 4150 500 100 100 100 100 100 100 90.0 90 9C 91).0 90.0 90. 20 .20 1.20 .20 .20 .20 1.95316 06462 1.12775 1.14380 0.07754 , 34909
1 4090 9UO. 860 7840 9130 13450 100 100 101 lO 90.0 90.0 90 81 81 .0 9. 1.2C .20 .20 1. 1. ).00 0.67 14747 2.19043 3.66725 1769, 2.6285 1 2.44483 5 150
1 5600 7820 755C 121C 990 10; 90 90 lO 00 100 81 .0 81 .0 90. 99.0 90.0 90.0 1. 1.00 1.20 .10 1.5C 1.2C .20 1.30 '.51829 1.07346 4 .13987 0.51829 1.1808' 5.38158 , 08068
1 T3S3 5670 8670 851' 12700 7800 9970 100 110 10 100 90.0 99. 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 .50 1.20 ,.35 1.20 1.2C 1.20 1.20 0.54470 1.67566 1.69081 ) 65364 26,14 4.42898 , 34475
1 T3S3 700 8800 800 8080 7600 7800 100 110 101 100 90.0 99. 90 99. 90.0 90.0 .2C .50 .20 .35 .5C .20 .20 .30 '.5563, .5: '25 13580 2.06854 .73654 447266
r353 800 8080 7600 7800 110 110 00 100 99.0 99.0 99. 99. 90.0 90.0 .50 .50 1.50 .50 .5C .20 .20 .30 .53225 1.33580 ).83448 2.2983, 173654 486939
r3S3 7900 12300 6500 8800 90 110 100 100 100 100 81 .0 99.0 90 90.0 90.0 90.0 1.50 .20 .35 .20 .20 .20 -.20 ).54470 .53225 2.50937 , 54470 2.06854 3.01125 5 62448
T3S3 820 9290 0100 9310 110 110 110 110 110 99.0 99.0 99. 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 .50 1.5C .50 1.50 .50 19933 1.69919 2.92253 '.29900 2.548/ 4.38380 '.23158
T3S3 730 91 100 980 9500 110 10 100 100 99.0 99.0 99. 90.0 90.0 90.0 1.50 .50 1.50 1.50 1.20 .20 1.20 .20 0.56812 2. 19043 3.16813 0 .85219 3.285E 3.8C 76 , 93959
T3S3 560 7200 12300 980 8100 10 l' 110 100 99 90 99.0 99.0 90.0 1.50 .50 1.20 1.35 1.50 .50 1.20 1.40 0.51829 1.2135 3.56490 0.77744 1.638E 4.99085 , 407 16
T3S3 750 12200 960 12300 9800 8100. 100 110 100 90 90.0 99.0 99.0 lO. 1.20 1.20 1.20 1. .50 .50 1.20 1.40 1.66751 4.344, 1.56490 )10, 5 4 99085 1220501
T3S: 4: 1920 960 10570 0580 8100 10 110 110 99 103.5 99. 99.0 19.' .50 1.50 1.60 1. .50 .50 1.50 .50 .16399 '.338: .0.24599 '.525C 4.72065 5491 73
r35: 4! 831C 10570 1130 110 10 100 100 99 99. 90 90.0 lO.' .50 1.50 1.50 .20 .20 .20 .20 .3038' 4.96065 0.45572 2.23877 5.95278 864727
r3S: 22' 10570 5090 100 100 100 100 lOO 100 90 90 90.0 90.0 lO.' .20 1.20 1.20 .20 .20 1,20 .20 0,00913 0.009' 2.1921 : 0.01095 01098 2.63060 265254
T3S: 13C 980 6500 100 100 10 100 lOO 100 90.0 90.0 90 90.0 90.0 lO.' 1.20 .20 .20 1. .20 .20 1.20 1.20 1.43210 .75701 2.408 10 . 1852 9.3084 2. 172 13.91665
r3S: 2! 70 4' 935 90 100 lOO 100 81 .0 81 .0 90 90.0 90.0 90.' 1. 1.00 .20 1.10 .20 .20 .20 1.20 0.02299 0.46960 1.67169 0.02299 O. 2. '.54558
r3S3 2300 28C 250 100 100 90.0 90.0 90 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 .20 .20 1.20 1.20 0.01475 0 .02842 O. 1064 O. '70 O. '76 064~
T3S3 570 8800 81 808 110 99.0 99.0 99.0 95 . 1.35 .50 .50 1.50 1. . )2, 3. 18876 O. 758 4 14 746444
3S3 230 1800 2 100 240 100 90.0 90.0 1.10 1.20 1.20 1.20 1. . J44! O.' 10599 O. 175 19 02684
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1 T353 5890 11860 5200 6320 12300 11000 100 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.63429 1.62933 3.30523 0.761 14 1.95519 396627 6 .68261
1 T353 4040 7860 8390 7270 8260 660 90 90 90 100 100 100 81 .0 81 .0 81 .0 90.0 90.0 90.0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 0.14039 1.27642 0.18739 014039 127642 022487 164168
1 T353 4620 8770 8550 8040 11 600 10900 100 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .24010 1.73095 3.72399 0.28812 2.07714 446879 683405
1 T353 6230 11850 5300 6310 2490 11210 100 100 100 100 100 10 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 9.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0 .00 0.80 0.79392 1.66398 0.7 1595 0.95270 1.99678 057276 352224
1 T353 5700 7530 7400 9700 11420 10010 100 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.55632 0 .95572 4.01253 0.66758 1.14687 481504 662948
1 T353 5300 8430 9040 6530 7840 8460 90 90 90 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.41584 1.79169 1.19727 0.41584 1.79169 1 19727 3.40481
1 T353 4800 8700 8600 8600 9000 8890 100 100 90 90 90 90 90.0 90.0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 1.20 1.20 1.00 1.10 1.00 1.00 1.00 1.00 0.27976 1.72297 2.13816 0.33571 189526 213816 4 3691 3
1 T353 8000 9550 10170 11200 11460 81 70 90 90 90 90 90 90 81 .0 81 .0 8 1.0 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 2.15866 2.90884 3.86382 2.15866 2.90884 386382 8931 32
1 T353 5840 12160 5880 5880 7850 11060 100 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.61302 2.03722 1.65081 0.73563 2.44467 198098 5.16127
1 T353 6500 9000 8700 8700 6750 9320 90 90 90 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.94076 1.88793 1.64563 0.94076 1.88793 1.64563 447431
1 T353 5700 8300 10600 11140 10520 9100 90 90 90 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0 .55632 2.45437 3.82971 0.55632 2.45437 38297 1 684040
1 T353 8600 11200 1100 8120 8570 4300 100 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 2 .88282 0.44026 0.86272 3.45939 0.52832 1 03526 502296
1 T353 6500 9000 8430 9600 8200 10200 90 90 90 90 90 90 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 81 .0 8 1.0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.94076 1.77534 2.65421 0.94076 1.77534 2.65421 5.37031
1 T353 5560 8670 8510 800 9590 9680 100 100 100 100 100 100 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 1.20 0.50364 1.67586 0.72436 0.60437 2.01079 0.86923 3.48439
054867 2.01224 349431 6.05521
CO;~SORC\O V
.........., . ..' rilO'Sipi;ñ"
·"¡no· ~fJl~:k f:O. '~Il\jIO
ti C;p; 53117
w
O
O
INFORME FINAL
Mlrl~fe"o
Consorcio d~ -r..rupor·e~
VIAL HUAUANCA V COrTUnlr.lfIOf'lp",,,

Pagina
Especialidad : Trafico
ESTACION E - 02 AMBO
TRAILER 3T2
~ .. . •
PREStON PRESION FACTOR
PESOS POR EJE
NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 POR CARGA FACTOR
FACTOR POR FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL
Sentido
Tipo de PRESION NEUMATICA simple simple POR CARGA YPRESION NEUMATICA DESTRUCTIV
Vehiculo Kg . psi psi simple tandem rueda rueda O
dual dual TOTAL
E1 I E2 I E3 I E4 I E5 E1 I E2 I E3 I E4 I E5 E1 I E2 I E3 I E4 I E5 E1 I E2 I E3 I(E2+E3)/21E4 I E5 E1 (E2+E3)12 E4 E5 E1 I (E2+E3) I E4 I E5
3T2 1.20 1.20 1.20 0.05526 0.76027 1.6018 1.6018
,-:·le·S:·······
In9· ri;,,:n¡¡
•••••.• •• •••••,il:j
·_W~~gIOlpan
Cip: 53717
w
O
~
INFORM E FINAL
Consorcio
VIAl. KJALLANCA

Pagina
ESTAC iÓN E - 02 AMBO
IPOR CARGA y PRESION NEUMAT ICA)
TRAILER 3T3
PRESION PRESION FACTOR

PESOS POR EJE
NEUMATICA NEUMATlCA x 0.9 POR CARGA FACTOR
FACTOR POR FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL
Tipo de DESTRUCTIV
Sentido PRESION NEUMATICA simple POR CARGA Y PRE SION NEUMATICA
Vehiculo ps i sim ple tandem rueda tandem O
Kg . psi
TOTAL
dual
El E2 E3 E4 E5 E6 El E2 E3 E4 E5 E6 El E2 E3 E4 E5 E6 El E2 E3 E21'E3)12 1 E4 E5 E6 ES ... E6 f2 El E2+ E3)1 E4 E5+E6 El E2+E3 E4 E5+E6
1290 8330 8260 120 6990 5660 100 100 100 100 100 100 90.1 -90.1 90:0 90J 90:0 so:o ~ 20 i20 ---'-:20 .20 .20 .20 1.20 10.54087 .4571 10.63502 1.4926 ).6490 .7484, 7620 1.59107 75061
6410 11410 11 40 240 7750 5910 100 110 100 100 90 .1 99.1 1100 . 99 .1 90 O 90.0 20 1.50 1.60 .50 .20 .20 .30 1.64295 5.20 . )1966 1.6697 15, . )7096 .52948 1.87064 .2426 '
3T3 5930 9090 8100 8850 7620 100 100 100 tOO tOO 100 90 .1 90.1 90.0 90 .1 90 .0 90.0 .20 .20 .20 .20 .20 .20 .20 '7682 .6796 16.59365 1.4154 321 2.1)154; .91 '38 1.6984: 7584;
5510 10280 5820 170 10080 8850 90 90 90 tOO tOO 100 81 . 81. -81.-0 9n .1 9n-n ¡¡n.n 1-00 .00 .00 20 20 20 1.20 .23294 .2924 .0990 23294 .29240 2.51880 2.96398 10.00812
3T3 6340 12600 5240 840 9850 9760 90 90 90 100 100 100 81 .0 81.0 81.0 90 .1 90 .0 90 .0 100 00 .00 .20 20 .20 .20 14.78215 .9484 .35068 '.8441 78, .948, 1.6208, 1.4' .764<
2 .31357 3,01513 2.86870 1.90750 10.10491
C O ;~ SO RCI
INFORME FINAL
,--.- .....
Consorcio
VIAL HUALLA CA
·. Mi nisterio
de Transpo rtes
y CorrunJc;;:¡donec;
303
Tipo de Veh icu lo ESTACiÓN E - 02 AMBO
Bus 2E 4.503654
Bus 3E 2.559326
Bus 4E 2.889025
Camión 2E 2.113168
Camión 3E 3.759878
Camión 4E 3.435668
Semitrayler
2S1 ó T2S1
7.741941
Semitrayler
2S2 ó T2S2
6.522867
Semitrayler
4.086604
2S3 ó T2S3
Semitrayler
3S1 ó T3S1
6.522867
Semitrayler
5.964341
3S2 ó T3S2
Semitrayler
6.055212
>=3S3 ó T3S3
Trayler
2T2 ó C2R2
10.980228
Trayler
2T3 ó C2R3
9.761154
Trayler
4.822976
3T2 ó C3R2
Trayler
10.104907
3T3 ó C3R3
Fuente : Elaboración propia y Ejes Equivalentes del OS 058 - 2003. NORMAS DE PESO Y
DIMENSIONES PARA CIRCULAC ION EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL
(Números en negrita)
......... ~~~tt~
ING.ISAIAS RAI ji ·'i4LiiRb-EJBAi¡·· .. ·,
CIP N' 086566 GUEN
INFORME FINAL
Consorcio Mlrl~lellO
d ~ ~ r.n~pon:es
v COn"unlc ~1('JOI\r~...
VIAL HJALLANCA

Página
ESTACiÓN E - 01 COTOSH
BUS B3 :r :tI
PRESION PR ESION FACTOR FACTOR DESTRUCTIVO TOTAL
PESOS POR EJE FACTOR POR FACTOR
Tipo de NEUMATICA NEUMATICA x 0.9 POR CARGA POR CARGA Y PRE SION
Vehiculo NEUMATICA
Kg. psi psi E1 E2+E3 TOTAL
E1 E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E2+E3/2 simple tande m E1 E2+E3
1 83 5390 9540 4870 90 90 90 81 .0 81.0 81 .0 1.00 1.00 1.00 1.00 0.44481 0.89869 0.44481 0.89869 1.34350
1 I 83 7550 I 10260 I 4130 110 I 11 0 I 100 I 99.0 I 99.0 I 90.0 I 1.50 I 1.50 I 1.20 I 1.35 I 1.71 243 I 0.89371 2.56864 1.20651 3.77515
1.50673
I 1.05260 2.55933
INFORME FINAL
:onsorcio Mlr¡sterio
d e TranipOr':e\
VIAL HUALLANCA y CnrTunlc})cionp'i
Código de P royecto:
TOTAL Página
ESTACI6N E - 01 COTOSH
CAMION C2
PRES ION FACTOR DESTRUCTIVO
PRESION FACTOR POR
PESOS POR EJE NEUMATICAx FACTOR TOTAL FACTOR
Tipo de NEUMATICA PRESION
Sentido 0.9 POR CARGA POR CARGA Y PRESION DESTRUCTI
Vehiculo NEUMATICA
Ka. osi Dsi NUEMATICA VOTOTAL
El E2 El E2 El E2 El E2 El E2 El E2
1 C2 2340 2420 60 100 54.0 90.0 OAO 1.20 0.01580 0.00759 0.00632 0.00910 0.01542
1 C2 2450 6200 60 60 54.0 54.0 OAO OAO 0.01899 0.32682 0.00760 0.13073 0.13832
1 C2 960 3600 70 75 63.0 67.5 0.60 0.60 0.00045 0.03715 0.00027 0.02229 0.02256
1 C2 2800 9600 55 70 49.5 63.0 0.30 0.60 0.03239 1.87858 0.00972 1.12715 1.13687
1 C2 980 1020 50 60 45.0 54.0 0.30 OAO 0.00049 0.00024 0.00015 0.00010 0.00024
1 C2 2300 9800 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.01475 2.04009 0.00737 1.22405 1.23143
1 C2 2000 2460 75 85 67.5 76.5 0.60 0.90 0.00843 0.00810 0.00506 0.00729 0.01235
1 C2 3520 5280 60 70 54.0 63.0 OAO 0.60 0.08091 0.17190 0.03236 0.10314 0.13550
1 C2 4800 11870 85 115 76.5 103.5 0.90 1.60 0.27976 4.39084 0.25179 7.02534 II=7c 27713
1 C2 2200 2000 70 75 63.0 67.5 0.60 0.60 0.01235 0.00354 0.00741 0.00212 0.00953
1 C2 5800 8030 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0.59640 0.91962 0.71568 1.37942 2.09510
1 C2 1440 4700 60 65 54.0 58.5 OAO 0.50 0.00227 0.10793 0.00091 0.05396 0.05487
1 C2 1010 1024 70 75 63.0 67.5 0.60 0.60 0.00055 0.00024 0.00033 0.00015 0.00047
1 C2 2120 5320 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.01065 0.17717 0.00532 0.10630 0.11162
1 C2 1760 4570 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.00506 0.09647 0.00607 0.11577 0.12184
1 C2 1700 1890 50 70 45.0 63.0 0.30 0.60 0.00440 0.00282 0.00132 0.00169 0.00301
1 C2 2640 3990 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.02560 0.05606 0.01536 0.03363 0.04899
1 C2 2170 1860 60 70 54.0 63.0 OAO 0.60 0.01169 0.00265 0.00467 0.00159 0.00626
1 C2 3690 11790 90 120 81 .0 108.0 1.00 1.80 0.09771 4.27366 0.09771 7.69259 ~79029
1 C2 2260 3110 50 60 45.0 54.0 0.30 OAO 0.01375 0.02069 0.00412 0.00828 0.01240
1 C2 4800 14280 90 120 81 .0 108.0 1.00 1.80 0.27976 9.19724 0.27976 16.55503 ~79
1 C2 5140 12810 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.36786 5.95581 OA4143 7.14698 ~58840
1 C2 1300 1100 60 60 54.0 54.0 OAO OAO 0.00151 0.00032 0.00060 0.00013 0.00073
1 C2 1800 3250 80 80 720 72.0 0.70 0.70 0.00553 0.02468 0.00387 0.01727 0.02115
1 C2 1540 1410 50 50 45.0 45.0 0.30 0.30 0.00296 0.00087 0.00089 0.00026 0.00115
1 C2 2170 2630 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.01169 0.01058 0.00584 0.00635 0.01219
1 C2 2650 5690 70 90 63.0 81 .0 0.60 1.00 0.02599 0.23184 0.01559 0.23184 0.24744
1 C2 2770 6580 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.03103 0.41462 0.01862 0.24877 0.26739
1 C2 2460 3120 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.01930 0.02096 0.00772 0.01258 0.02030
1 C2 2560 3100 65 100 58.5 90.0 0.50 1.20 0.02264 0.02043 0.01132 0.02451 0.03583
1 C2 3940 6790 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0.12700 0.47014 0.15240 0.70520 0.85761
1 C2 2440 3510 50 75 45.0 67.5 0.30 0.60 0.01868 0.03357 0.00560 0.02014 0.02575
1 C2 2830 2380 105 120 94.5 108.0 1.30 1.80 0.03380 0.00710 0.04395 0.01277 0.05672
1 C2 2100 1460 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.01025 0.00100 0.00410 0.00040 0.00450
1 C2 1970 2370 60 60 54.0 54.0 0.40 OAO 0.00794 0.00698 0.00318 0.00279 0.00597
1 C2 2120 3500 40 70 36.0 63.0 0.20 0.60 0.01065 0.03319 0.00213 0.01991 0.02204
1 C2 1290 940 40 40 36.0 36.0 0.20 0.20 0.00146 0.00017 0.00029 0.00003 0.00033
1 C2 1980 1570 35 40 31 .5 36.0 0.10 0.20 0.00810 0.00134 0.00081 0.00027 0.00108
1 C2 2490 1710 50 60 45.0 54.0 0.30 0.40 0.02026 0.00189 0.00608 0.00076 0.00683
1 C2 2200 2000 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.01235 0.00354 0.00494 0.00142 0.00635
1 C2 1350 4880 65 65 58.5 58.5 0.50 0.50 0.00175 0.12544 0.00088 0.06272 0.06359
1 C2 2500 2750 60 80 54.0 72.0 0.40 0.70 0.02059 0.01265 0.00823 0.00885 0.01709
1 C2 2200 1800 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.01235 0.00232 0.00494 0.00093 0.00587
1 C2 1000 1010 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.00053 0.00023 0.00021 0.00014 0.00035
1 C2 2800 9600 50 50 45.0 45.0 0.30 0.30 0.03239 1.87858 0.00972 0.56357 0.57329
1 C2 4050 6200 80 100 72.0 90.0 0.70 1.20 0.14179 0.32682 0.09925 0.39219 0.49144
1 C2 2600 3900 60 65 54.0 58.5 0.40 0.50 0.02408 0.05117 0.00963 0.02558 0.03522
1 C2 1010 2030 60 80 54.0 72.0 0.40 0.70 0.00055 0.00376 0.00022 0.00263 0.00285
1 C2 1000 1090 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.00053 0.00031 0.00063 0.00037 0.00101
1 C2 4020 4000 75 85 67.5 76.5 0.60 0.90 0.13763 0.05662 0.08258 0.05096 0.13354
1 C2 2800 2700 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.03239 0.01175 0.03239 0.01175 0.04415
1 C2 1280 4010 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.00141 0.05719 0.00071 0.03431 0.03502
1 C2 2560 7010 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.02264 0.53409 0.01358 0.32046 0.33404
1 C2 900 940 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.00035 0.00017 0.00017 0.00010 0.00028
1 C2 3280 7840 80 70 72.0 63.0 0.70 0.60 0.06100 0.83562 0.04270 0.50137 0.54407
1 C2 2560 5250 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.02264 0.16803 0.00905 0.10082 0.10987
1 C2 2980 2600 90 70 81 .0 63.0 1.00 0.60 0.04156 0.01011 0.04156 0.00606 0.04763
1 C2 2290 2030 50 60 45.0 54.0 0.30 0.40 0.01449 0.00376 0.00435 0.00150 0.00585
1 C2 2630 2630 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.02521 0.01058 0.01513 0.00635 0.02148
1 C2 2840 2840 70 58 63.0 52.2 0.60 0.40 0.03428 0.01439 0.02057 0.00576 0.02633
1 C2 2880 5590 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0.03626 0.21597 0.04351 0.32395 0.36746
1 C2 2120 2490 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.01065 0.00850 0.00426 0.00510 0.00936
1 C2 2990 6580 60 65 54.0 58.5 0.40 0.50 0.04212 0.41462 0.01685 0.20731 0.22416
1 C2 2990 6580 35 35 31 .5 31 .5 0.10 0.10 0.04212 0.41462 0.00421 0.04146 0.04567
1 C2 2770 9750 80 80 72.0 720 0.70 0.70 0.03103 1.99877 0.02172 1.39914 1.42086
1 C2 1740 1360 55 60 49.5 54.0 0.30 0.40 0.00483 0.00076 0.00145 0.00030 0.00175
1 C2 3080 5590 50 60 45.0 54.0 0.30 0.40 0.04743 0.21597 0.01423 0.08639 0.10062
1 C2 1540 1530 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00296 0.00121 0.00119 0.00048 0.00167
1 C2 1260 2680 60 75 54.0 67.5 0.40 0.60 0.00133 0.01141 0.00053 0.00685 0.00738
1 C2 1800 2060 60 75 54.0 67.5 DAD 0.60 0.00553 0.00398 0.00221 0.00239 0.00460
1 C2 2720 5010 50 70 45.0 63.0 0.30 0.60 0.02885 0.13935 0.00865 0.08361 0.09226
1 C2 3120 8080 40 40 36.0 36.0 0.20 0.20 0.04994 0.94274 0.00999 0.18855 0.19854
1 C2 1820 2600 70 70 I 63.0 63.0 0.60 0.60 0.0057,s D.a .oH 0347 0.00606 0.00953
.............. ~~ .l.t\.~l·..· .~ ::~~.~~~

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ING ISAIAS RAUL VALVERQ EN In9· F.:~r;:Ráúl
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P
r· 1 '" . INFORME RNAL
Consorcio MJristetlO
de -ransportC's
VIAL HUALLANCA v COrT'UnU:"iC'JOnp,
3 06
TOTAL Página
Especialidad : Trafico
1 C2 2820 7150 60 60 54 .0 54.0 0.40 0.40 0.03333 0.57805 0.01333 0.23122 0.24455
1 C2 2130 3990 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.01085 0.05606 0.01085 0.05606 0.06691
1 C2 2500 1880 60 60 54 .0 54.0 0.40 0.40 0.02059 0.00276 0.00823 0.00111 0.00934
1 C2 3550 5750 75 85 67 .5 76.5 0.60 0.90 0.08370 0.24178 0.05022 0.21760 0.26782
1 C2 4150 11160 100 115 90.0 103.5 1.20 1.60 0.15632 3.43085 0.18758 5.48936 1"- 5.67694
1 C2 2490 2850 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.02026 0.01459 0.01013 0.00876 0.01888
1 C2 2780 2490 100 100 90.0 90.0 1.20 1.20 0.03148 0.00850 0.03777 0.01020 0.04798
1 C2 4050 8250 60 70 54 .0 63.0 0.40 0.60 0.14179 1.02461 0.05672 0.61477 0.67148
1 C2 1780 2010 45 50 40.5 45.0 0.20 0.30 0.00529 0.00361 0.00106 0.00108 0.00214
1 C2 2920 5870 60 75 54.0 67.5 0.40 0.60 0.03831 0.26260 0.01533 0.15756 0.17289
1 C2 2060 2480 80 70 720 63.0 0.70 0.60 0.00949 0.00837 0.00664 0.00502 0.01166
1 C2 1660 3440 50 70 45.0 63.0 0.30 0.60 0.00400 0.03097 0.00120 0.01858 0.01978
1 C2 1750 1420 65 65 58.5 58.5 0.50 0.50 0.00494 0.00090 0.00247 0.00045 0.00292
1 C2 2880 6030 75 80 67 .5 72.0 0.60 0.70 0.03626 0.29242 0.02175 0.20470 0.22645
1 C2 1520 2400 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.00281 0.00734 0.00113 0 .00440 0.00553
1 C2 2710 3020 75 100 67 .5 90.0 0.60 1.20 0.02843 0.01840 0.01706 0 .02208 0.03913
1 C2 2040 2000 55 70 49.5 63.0 0.30 0.60 0 .00913 0.00354 0.00274 0.00212 0.00486
1 C2 2530 3090 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0 .02159 0.02016 0.02591 0.03025 0.05616
1 C2 1780 1920 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.00529 0.00301 0.00317 0.00180 0.00498
1 C2 3450 4250 100 110 90.0 99.0 1.20 1.50 0 .07466 0.07216 0.08959 0.10824 0.19784
1 C2 2200 3350 55 60 49.5 54.0 0.30 0.40 0 .01235 0.02786 0.00370 0.01114 0.01485
1 C2 2640 7280 70 100 63.0 90.0 0.60 1.20 0.02560 0.62126 0.01536 0.74551 0.76087
1 C2 1830 3050 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.00591 0.01914 0.00236 0.01148 0.01385
1 C2 2220 2370 60 70 54.0 63.0 0.40 0.60 0.01280 0.00698 0.00512 0.00419 0.00931
1 C2 1800 4960 60 65 54.0 58.5 0.40 0.50 0.00553 0.13387 0.00221 0.06693 0.06915
1 C2 2680 3900 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.02719 0.05117 0.01087 0.02047 0.03134
1 C2 2150 3340 50 50 45.0 45.0 0.30 0 .30 0.01126 0.02753 0.00338 0.00826 0.01164
1 C2 3460 8320 75 100 67 .5 90.0 0.60 1.20 0.07553 1.05983 0.04532 1.27180 1.31712
1 C2 1800 1490 50 60 45.0 54.0 0.30 0.40 0.00553 0.00109 0.00166 0.00044 0.00210
1 C2 1020 2760 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00057 0.01283 0 .00023 0 .00513 0.00536
1 C2 2320 4020 50 70 45.0 63.0 0.30 0.60 0 .01527 0.05776 0 .00458 0.03466 0.03924
1 C2 2420 3320 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.01808 0.02687 0 .00723 0.01075 0.01798
1 C2 3480 5690 75 85 67.5 76.5 0.60 0.90 0 .07729 0.23184 0.04638 0.20866 0.25503
1 C2 2640 6560 65 100 58.5 90.0 0.50 1.20 0.03428 0.40960 0.01714 0.49152 0.50866
1 C2 2000 1810 60 60 54.0 54.0 0.40 0.40 0.00643 0 .00237 0.00337 0.00095 0.00432
1 C2 2040 3020 80 70 72.0 63.0 0.70 0.60 0.00913 0 .01640 0.00639 0.01104 0.01743
1 C2 1800 3460 75 80 67.5 72.0 0 .60 0.70 0.00553 0.03170 0.00332 0.02219 0.02551
1 C2 2740 9820 50 50 45.0 45.0 0.30 0.30 0.02970 2.05679 0.00891 0.61704 0.62595
1 C2 2820 3640 60 65 54.0 58.5 0.40 0.50 0.03333 0.04809 0.01333 0.02405 0.03738
1 C2 2300 4210 65 70 58.5 63.0 0.50 0.60 0.01475 0.06948 0.00737 0 .04169 0.04906
1 C2 2020 3020 55 60 49.5 54.0 0.30 0.40 0.00877 0.01840 0.00263 0.00736 0.00999
1 C2 6230 14890 100 115 90.0 103.5 1.20 1.60 0.79392 10.87235 0.95270 17.39576
1 C2 4230 10340 85 11 0 76.5 99.0 0.90 1.50 0.16873 2.52829 0.151 85 3.79243 ",," 3.94429
1 C2 2490 6850 60 100 54.0 90.0 0.40 1.20 0.02026 0.48698 0 .00810 0.58437 0.59247
1 C2 4080 9400 90 120 81 .0 108.0 1.00 1.80 0.14604 1.72686 0.14604 3.10834 f' 3.25438
1 C2 6100 10850 70 100 63.0 90.0 0.60 1.20 0.72970 3.06523 0.43782 3.67828 ",,"4.11610
1 C2 2870 4210 70 70 63.0 63.0 0.60 0.60 0.03576 0.06948 0.02145 0.04169 0.06314
1 C2 3240 6860 90 90 81 .0 81 .0 1.00 1.00 0.05808 0.48983 0.05808 0.48983 0.54790
0.04353 0.73051 0.77404
~~\J.t~
...... ....... .
ING.ISAlA~GUEN
elP N 08ó566
Q
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JEFE D - ES'rU :)IO
Cipo 53717
INFORME RNAL
Mlrl~t(.'uo
Consorcio d ~ ~ r . mponm
VIAL ~ _ _.-.._ y ("Ot1'Un'(.'1Cloni~'i.

ESTACtON E - 01 COTOSH
(POR CARGA Y PRESION NEUMATtCA)
CAMION C3
PRESION PRESION FACTOR FACTOR OESTRUCTIVO TOTAL

PESOS POR EJ E FACTOR POR FACTOR
npode NEUMATICA NEUMATICA x O.9 POR CARGA POR CARGA Y PRESION
Vehiculo psi E2+E3 NE UMATICA
KQ. psi E1 TOTAL
E1 E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E1 E2 E3 E2+E312 simple tandem E1 E2+E3
1 C3 2040 4030 3070 60 70 70 54.0 63.0 63.0 0.40 0.60 0.60 0.60 0.00913 0.04888 0.00365 0.02933 0.03298
1 C3 4020 3800 2800 90 120 120 81 .0 108.0 108.0 1.00 1.80 1.80 1.80 0.13763 0.03650 0.13763 0.06570 0.20333
1 C3 6200 10900 13750 70 100 100 63.0 90.0 90.0 0.60 1.20 1.20 1.20 0.77874 7.10166 0.46724 8.52 199 8.98923
1 C3 5040 11300 9600 100 110 110 90.0 99.0 99.0 1.20 1.50 1.50 1.50 0.34005 3.67010 0.40806 5.5051 4 5.91321
1 C3 3200 4020 4700 100 120 120 90.0 108.0 108.0 1.20 1.80 1.80 1.80 0.05526 0.11121 0.06631 0.20018 0.26650
1 C3 6420 10900 12800 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.89529 6.06856 1.34294 9.10284 10.44578
1 C3 5550 2570 4080 10 110 110 9.0 99.0 99.0 0.00 1.50 1.50 1.50 0.50003 0.03762 0.00000 0.05642 0.05642
1 C3 2400 4020 4000 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.01749 0.07958 0.02098 0.09549 011648
1 C3 6880 11320 8880 90 110 110 81 .0 99.0 99.0 1.00 1.50 1.50 1.50 1.18080 3.20256 1.18080 4.80384 5.98465
1 C3 3480 3610 4240 90 100 100 81 .0 90.0 90.0 1.00 1.20 1.20 1.20 0.07729 0.07304 0.07729 0.08765 016494
1 C3 5030 4010 3760 110 120 120 99.0 108.0 108.0 1.50 1.80 1.80 1.80 0.33736 0.07011 0.50604 0.12620 0.63224
1 C3 5800 4700 4700 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 0.59640 0.15018 0.71568 0.18021 0.89589
1 C3 5800 12300 11300 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.59640 5.96678 0.89460 8.95017 9.84477
1 C3 2380 3760 2500 100 110 110 90.0 99.0 99.0 1.20 1.50 1.50 1.50 0.01691 0.02954 0.02029 0.04431 0.06460
1 C3 7500 4970 5990 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 1.66751 0.27755 2.501 27 0.41 632 2.9 1759
1 C3 6160 4970 5990 85 85 110 76.5 76.5 99.0 0.90 0.90 1.50 1.20 0.75883 0.27755 0.68295 0.33305 1 0 1601
1 C3 6490 6090 5480 115 115 115 103.5 103.5 103.5 1.60 1.60 1.60 1.60 0.93498 0.34469 1.49597 0.55150 2.04747
1 C3 5080 5880 1300 110 110 110 99.0 99.0 99.0 1.50 1.50 1.50 1.50 0.35098 0.05112 0.52647 0.07668 0.60315
1 C3 6200 16700 15160 100 115 115 90.0 103.5 103.5 1.20 1.60 1.60 1.60 0.77874 19.81871 0.93448 31.70993 32.64441
1 C3 7280 11260 12050 85 110 110 76.5 99.0 99.0 0.90 1.50 1.50 1.50 1.48030 5.67866 1.33227 8.51 829 985056
1 C3 8710 13830 14280 100 100 100 90.0 90.0 90.0 1.20 1.20 1.20 1.20 3.03317 12 .00979 3.63981 14.41 175 18.05156
1 C3 7090 16940 15560 80 100 100 72.0 90.0 90.0 0.70 1.20 1.20 1.20 1.33171 21.45980 0.93220 25.75176 26.68396
1 C3 3490 6890 15560 11 0 120 120 99.0 108.0 108.0 1.50 1.80 1.80 1.80 0.07819 4.88605 0.11 728 8.79488 8.9 1216
~~:{
0.78279 5.57972 6.36252
...............
ING ¡SAlAS RAUl· .. •••• ..... •.••••• •.
1'" ~
. ARGUEN
U ~, 'C' CJ1fl ~' C6
INFORME FINAL
Consorcio ..--- Mlr isteflo
de -ramportes
VIAL HUALLANCA V Corrunócacionp<;
30~
¡ --------
IFACTORES DESTRUCTIVOS TOTALES PO: TIPO :E VEHICULO
Tipo de Vehiculo ESTACiÓN E - 01 COT05H
Bus 2E 4.503654
Bus 3E 2.559326
Bus 4E 2.889025
Camión 2E 0.774039
Camión 3E 6.362517
Camión 4E 3.353132
Semitrayler
251 ó T251
7.741941
Semitrayler
252 ó T252
6.522867
Semitrayler
253 ó T2S3
6.591419
Semitrayler
351 ó T351
6.522867
Semitrayler
352 ó T352
5.303794
Semitrayler
>=353 ó T3S3
5.372346
Trayler
2T2 ó C2R2
10.980228
Trayler
2T3 ó C2R3
9.761154
Trayler
3T2 ó C3R2
9.761154
Trayler
3T3 ó C3R3
8.542081
Fuente : Elaboración propia y Ejes Equivalentes del DS 058 - 2003. NORMAS DE PESO Y
DIMENS IONES PARA CIRCULACION EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACI ONAL (Números
en negrita)
.._....... ~~.
/NG. /SA/l Cr" " \ ' ''' ~n'' r: I O'O~"
~ r' 9 . r. ,{a u :
JEFE DE ES lJDIO
Clp; 53717
ito'sij)'áii"
INFORME FINAL
r•
...,
11 Consolelo
VIAL tUALLANCA
"Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Huanuco•
Conococha, Sector Huanuco-La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
ANEXO 07
CALCULO ESAL POR SUBTRAMOS
INfORME FINAL
VIAL HUAUANCA Conococha, Sector Huánuco-la Unión -Huallanca Ruta PE-3N" 31
SUBTRAMO 1
KM. 0+000 - KM. 52+920
(Huánuco - La Unión)
INFORME FINAL
"' . .
3 J.1
7.1 ANALlSIS DE TRÁFICO.

Para el cálculo del número de ejes equivalentes, se ha utilizado la información del estudio de
tráfico específicamente realizado para el presente estudio, el cual contiene el volumen de
vehículos calculados mediante conteos.
a) Tasa de crecimiento e IMD

El IMO fue calculado a partir del tráfico normal, el tráfico generado y la tasa de crecimiento por
tipo de vehículo, cuyo resultado se resume en las siguientes tablas:
Tabla 13 Tasa promedio de crecimiento anual adoptadas 2019 - 2038
Tasa de
TIpO de vehiculo
crecimiento
Ómnibus 2.60
Veh iculo Pesados 3.62
b) Factores de daño
Los factores de daño se calcularán mediante la metodología AASHTO teniendo en cuenta las siguientes
expresiones:
Pavimentos Flexibles AASHTO
F¡ = 10g(W Ix = 4.79 10g(18 + 1)-4.7910g(Lx + L2 )+4.3310g L2 +~-~

J
Wt fJx fJ18
G =10 ( 4.2- Pt ) fJ =040+ 0.081 (L x +L2y23

t g 4.2-1.5 x' (SN+1r 19L;23
Donde:
Lx : Carga del eje en kips

L2 : factor que depende del tipo de eje (1 para eje simple, 2 eje tandem y 3 eje tridem)
pt : serviciabilidad final,
SN : número estructural,
G : factor de crecimiento del tráfico
O : factor de distribución direccional (0=0.50)
L : factor de distribución por carril (L=0.8).
y : número de años del periodo de diseño (Y=20 años a partir del 2019)
En este caso se analizará los siguientes escenarios:
En el primer caso se calcularan los factores de daño teniendo en cuenta los pesos reales calculados
en el censo de carga y en el caso de los vehículos no censados se emplearán los pesos del
reglamento nacional de vehículos.
~~~~~.~.~~~~~~.u~~:
In9. F. RaUl~¡pan
~~~
JEFE DE ESTUDIO
Clp: 53717
312
En el segundo caso se emplearán los pesos establecidos en el reglamento nacional de

vehículos.
Para los cálculos, se utiliza la información brindada por el estudio de tráfico (índice medio diario,
pesos por eje) y mediante proceso iterativo se determinan los factores de daño, los resultados
del cálculo de factores de daño para cada estación de conteo y para cada condición se muestra
continuación:
0313
Tabla 24 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E-1 Cotoshl
Cargas por ejes entn FO
liD
TIpo de vehículo ~e ~es posteriores Gt ~e ~es posteriores r(%)
delantero total
delantero
simple tandem tridem 2019 simple tandem tridem
:~
OnTlibus 2e~s 82 ............ 7 11 4 -0.09 0.52 3.64 0.00 0.00 4.16 2.6%
1 I
I- = -
.
.;,~
OnTlibus 3e~s 83-1 ~ ' 6.47 14.4 O -0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
I :: ~
OnTlibus 4e~s 84-1 14 16 O -0.09 10.75 0.00 1.26 0.00 12.01 2.6%
!f1f I--=-;;..
OnTlibus aricuild 8Al
~~
..-"" 7 11 O -0.09 0.52 3.64 0.00 0.00 4.16 2.6%
1 l 1= f-
Carrión 2e~s C2 b : •,¡, 3.06 5.6 152 -0.09 0.02 0.21 0.00 0.00 0.23 3.6%
F= -
CarTioo 3e~s C3 ~I I! 5.01 19.9 46 -0.09 0.13 0.00 3.22 0.00 3.35 3.6%
caiOOn 4ejes C4 ~ In: 5.7 23.3 7 -0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.57 3.6%
--
lB
~ -w
Acolflllado 3e~s T2S1 Ó2S1 7 1t O -0.09 0.52 3.64 0.00 0.00 4.16 3.6%
IJ % - - -
Acepildos 4e~s T2S2 Ó2S2 ~ -
1 : Il
7 11 18 O -0.09 0.52 3.64 2.08 0.00 6.24 3.6%
- - - - r- t - ¡- -
~FW
Aoopildo 5ejes
-
T2S3 Ó 2S3
¡----
m I
-
5.2 7.9
-
20.7 1 -0.09
¡--
0.16 0.87 0.00 0.82 1.84 3.6%
1--- t- t--- -
Aoopildo 4ejes T3S1 Ó3S1
liru, • 7 11 18 7 -0.09 0.52 3.64 2.08 0.00 6.24 3.6%
- JIl l f- - t- -
Aoopildo 5ejes T3S2 Ó3S2 4.4 16.7 O -0.09 0.08 0.00 1.51 0.00 1.59 3.6%
I%% %%
'. = - -
,
Acepado 6ejes T3S3 Ó3S3 5.1 · 15.7 26.1 7 -0.09 0.14 0.00 1.16 2.17 3.41 3.6%
I !%m
~
Carrión 8x4 8X4 L-TI %% 14 18 O -0.09 10.75 0.00 2.08 0.00 12.83 36%
l~A.
- - -1--- - t - r -- u.
d P.V.II .
Tray er 4ejes C2-R2 Ó2T2 7 11 O -0.09 0.52 3.64 0.00 0.00 4.16 3.6%
I %%% r-- - 1---
B
Trayer 5ejes C2-R3 Ó2T3 7 11 18 O -0.09 0.52 3.64 2.08 0.00 &JI 3.6%
I % % %% r- - r- t- t- r-
lB
Trayer 5ejes C3-R2 Ó3T2 3.2 9.18 18.4 O -0.09 0.02 3.30 2.29 0.00 5J1 3.6%
I %% % % .- -
Trayer 6ejes C3-R3 Ó3T3 ~"I~ 5.7 9.5 16.3 O -0.09 0.23 1.91 2.73 0.00 U1 3.6%
I %%%%% ' -
Tabla 35 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E·2 Huancapallac)
Cargas por ejes en tn FO
IMO
Tipo de vehiculo eje ejes posteriores Gt eje ejes posteriores r(%)
total
delantero
simple tandem tridem 2019
delantero
1~~m rWem
(EiC:!
Ormibus 2ejes 82 - •
- . 7 11 4 -0.09 0.52 3.64 0.00 0.00 4.16 2.6%
Ormibus 3ejes 83·1 f!!¡ 'f " :~ '! 6.47 14.4 O ·0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
1 Ir
Omnibus 4ejes 84·1 ~ 14 16 O ·009 10.74 0.00 1.26 0.00 12.00 2.6%
TI n
Ormibus arlculado 8Al g:: ',: 9 :J i
7 11 O ·0.09 0.52 3.64 0.00 0.00 4.16 2.6%
I % I
Carrión 2ejes C2 b ·l I 306 5.6 152 ·0.09 0.02 0.21 0.00 0.00 0.23 3.6%
Canion 3ejes C3 L : Il 5.01 19.9 47 ·0.09 0.13 0.00 322 0.00 3.35 36%
-
canion 4ejes C4 '=-I nI 5.7 23.3 7 ·0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.57 3.6%
Acop~do 3 ejes T2S1 62S1

lJlVi I 7 11 O ·0.09 0.52 364 0.00 0.00 4.16 3.6%
r---- - -
I % t
Acop~dos 4ejes T2S2 Ó2S2 ~ 7 11 18 O ·0.09 0.52 364 2.08 0.00 6.24 3.6%
¡-- . _1-%
- :c: - - -
Acop~do 5 ejes
~~ 7.9
T2S3 Ó 2S3 5.2 20.7 1 ·0.09 0.16 0.87 0.00 0.82 1.84 36%
1 I :IX
r--- - I- r- . - - -- -
Acop~do
f-
Acop~do
-
4ejes
5ejes
T3S1 Ó3S1
T3S2 Ó3S2
~
~.f1
I%%
I II
:c:
_ I
7
4.4
11 18
16.7
7
O
·0.09
·0.09
0.52
0.08
364
0.00
-
2.08
1.51
0.00
0.00
-
6.24
1.59
-
36%
3.6%
Acop~do 6ejes T3S3 Ó3S3 ~ 5.1 15.7 26.1 7 -0.09 0.14 0.00 1.16 2.17 3.48 3.6%
f-
I II m -
Carrión 8x4 8X4 tL-:II %% 14 18 O ·009 10.74 0.00 208 000 12.83 3.6%
f-
B iY.1A~
Trayer 4ejes C2·R262T2 7 11 O ·0.09 0.52 364 0.00 0.00 4.16 3.6% Ir. yo!?O
1--
1 %% % - - - -- tllOllT
Trayer 5ejes C2·R3Ó2T3

ib .....
1 % % %%
7 11 18 O ·0.09 0.52 364 2.08 0.00 6.24 36% I~ .v.~ ·
1--- --- -- - -
Trayer 5ejes C3·R2 Ó3T2 ~ 32 9.18 18.4 O ·0.09 0.02 3.30 2.29 0.00 5.61 36%
1 %% % t
Trayer 6ejes C3-R363T3
~-I~ 5.7 9.5 16.3 O ·0.09 0.23 1.91 273 0.00 4.87 36%
r:a%%l
. . . .Ls
ING.ISAlAS RAUl V.4lVERDE 18ARWEÑ'
GIP IC" 086566
315
Tabla 26 Determinación de factores de daño con pesos reales (estac ión E·3 Chavinillo)
Cargas por ejes en tn FD
IMD
TIpo de vehículo eje ejes posteriores Gt eje ejes posterio res r(%)
total
delantero delantero
símple tandem tridem 2019 simple tandem tridem
,~
Cmlibus2 ejes B2 Vi · . • '
. . 7 11 2 -009 0.52 3.66 0.00 0.00 4,18 2.6%
i
Cmlibus 3ejes 83-1 6.47 144 O -0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
1 I:
~
Cmlibus 4ejes 84-1 ~ 14 16 2 -0.09 10.85 0.00 1.26 0.00 12.11 2.6%
TI tI
Cmlibus arlioJlado BAl 7 11 O -0.09 0.52 3.66 0.00 0.00 4.18 2.6%
I % I
Carrión 2~es C2
.'-- I 306 56 68 -0.09 0.02 0.21 0.00 0.00 0.23 3.6%
A -
Canion 3~es C3 ~- II 501 199 35 -0.09 0. 13 0.00 3.23 0.00 3.37 3.6%
canion 4ejes C4 il:-I U: 5.7 23.3 6 -0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.56 3.6%
í!:l! 1..
Acoplado 3ejes T281 Ó281 7 11 O -009 0.52 3.66 0.00 0.00 4.18 3.6%
I % % 1-
Jf1
-
Acoplados 4ejes T282 Ó282 7 11 18 O -009 0.52 3.66 209 0.00 6.27 3.6%
I I '!"!'
ir¡ 1. I
Acoplado 5ejes T283 Ó 283 52 7.9 207 1 -009 0.16 0.87 0.00 0.82 1.84 3.6%
1 I :JI
-
Acoplado 4ejes T3816381

k , ~i
7 11 18 7 -0.09 0.52 3.66 2.09 0.00 6.27 3.6%
I II I - ¡-
~¡ •
Acopiado 5ejes T382 Ó382 4.4 16.7 O -009 0.08 0.00 1.51 0.00 1.59 3.6%
I -:C: :c: -
Acoplado 6ejes T383 Ó383
~"' '''
I I: m
5.1 15.7 26.1 7 -009 0.14 0.00 1.16 2.17 3_48 3.6%
Carrión 8x4 8X4

IL-II %% 14 18 o -0.09 10.85 0.00 2.09 000 12.94 3.6%
---
dfil
-
Trayler 4ejes C2-R2 Ó2T2 7 11 o -0.09 0.52 3.66 0.00 0.00 4,18 3.6%
- 1-
I %% % -
Trayler 5ejes C2-R3 Ó2T3
ti •• 7 11 18 O -0.09 0.52 3.66 209 0.00 6.27 3.6%
- -- 1--
I %% :c: 1- 1- 1---
ífll
Trayer 5ejes C3-R2 Ó3T2 3.2 9.18 18.4 O -0.09 0.02 3.31 2.30 0.00 5.62 3.6%
- - I :c: % ~r-
~_ I'WI
Trayler 6ejes C3-R3 Ó3T3 5.7 9.5 163 O -0.09 0.23 1.92 273 0.00 4.87 3.6%
I %l %:C:
......................... ~~l
ING.ISAIAS RAUL VALVERDE'lfiARGUE '
( ' " ,. " " ;, "'¡"
3 1'6
Tabla 47 Determinación de factores de daño con pesos de reglamentolestación E·1 Cotosh)

Cargas por ejes en In FO
liD
TIPO de vehículo eje ejes posteriores Gt eje ejes posteriores r(%)
delanlero total
delanlero
sin.,le landem tridem 2019 sin.,le landem tridem
OrmiJus 2ejes 82
-- .. 7 11 4 -0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 2.6%
OrmiJus 3ejes 83-1 ! ..
~
I - 7 16 O -0 09 0.53 0.00 1.26 0.00 1.79 2.6%
Ormilus 4ejes 84-1 ~-.r~ 14 16 O -009 10.21 0.00 1.26 0.00 11.47 2.6%
TI tI
-
OrmiJus aDJla:lo SAl 7 11 O -009 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 2.6%
I t I
Carrión 2ejes C2 ~ 1': • 7 11 152 -0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 3.6%
•
CalTion 3ejes C3 tL-I l% 7 18 47 -009 0.53 0.00 206 0.00 2.59 3.6%
caTion4ejes C4 Ib.- nI 7 23 7 -0.09 0.53 0.00 0.00 1.28 1.80 3.6%
lB
Acopla:lo 3 ejes T2S1 Ó2S1 7 11 O -0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 3.6%
1% % -
i'3\
Acopla:los 4ejes T2S2 Ó2S2
I • . tt
7 11 18 O -0.09 0.53 3.53 206 0.00 6.12 3.6%
Acopla:lo 5ejes T2S3 Ó 2S3

..
IIh
: I
-.~
::c:
r-
7 11
-
25 1 -0.09
-
0.53 3.53
- ¡--
0.00 1.80 5.86 3.6%
- t- - 1-
r- iBl ""=--_
Acopla:lo 4ejes T3S1 Ó3S1
- J %% %
7 11 18 7 -0.09 0.53 3.53 2.06 0.00 6.12 3.6%
Acopla:lo 5 ejes T3S2 Ó3S2 7 18 O -0.09 0.53 0.00 206 0.00 2.59 3.6%
I%% %%-
1---
Acopla:lo 6 ejes T3S3 Ó3S3 I~, - 7 18 25 7 -009 0.53 0.00 2.06 1.80 4040 3.6%
:n tt:
Carrión 8x4 8X4 L.II %% 14 18 O -0.09 10.21 0.00 2.06 0.00 12.27 3.6%
¡¡-- - - - r -
Trayler 4ejes C2-R2 6 2T2 7 11 O -009 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 3.6%
%% %
----
Trayler 5 ejes
-
C2-R3 Ó2T3
'J 7 11 18
-
O -009 0.53
t - 1-
3.53 206 0.00 6.12

- 1---
3.6%
-- I % % %% - - - -
líBI
Trayler 5 ejes C3-R263T2 7 11 18 O -009 0.53 7.06 206 0.00 9.65 3.6%
I e%% - r- r- 1- - t- -
Trayler 6ejes C3-R3 Ó3T3 ~III I"'R' 7 11 18 O -009 0.53 3.53 4.13 0.00 8.19 3.6%
I %%t%%
\
3 17
Tabla 58 Determinación de factores de daño con pesos de reglamentolestación E"2 Huanca~allac)

Cargas por ~es en tn FD
liD
lipo de vehículo eje ~es posteriores Gt eje ejes posteriores r('Yo)
delantero total
delantero
si"1lle tandem tridem 2019 si"1lle tandem tridem
~
Ormibus 2ejes 82 '~"" ' . '
- . 7 11 4 ·0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 2.6%
,"'TTi'i'rf'7f"n-f
Ormibus 3ejes 83·1 . !' . ~ . 7 16 O ·0.09 0.53 0.00 1.26 0.00 1.19 2.6%
- --
Ormibus 4ejes 84·1 14 16 O ·0.09 10.21 0.00 1.26 0.00 11.47 2.6%
rr--"-II
Ormibus arlculado 8Al 7 11 O ·0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 2.6%
1 % 1
Carrión 2ejes C2
J
,." .
- •'1' 7 11 152 ·0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 3.6%
Carrico 3ejes C3 L ·I II 7 18 47 ·0.09 0.53 0.00 2.06 0.00 2.59 3.6%
carrico 4ejes C4 ~I m 7 23 7 ·0.09 0.53 0.00 0.00 1.28 1.80 3.6%

1-
íBl
Acoplado 3e;es T2S1 Ó2S1 7 11 O ·0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 3.6%
1 % %
IBl l
Acoplados 4e;es T2S2 Ó2S2
.I :I
7 11
t-
18 O ·0.09 0.53 3.53 2.06 0.00 6.12 3.6%
I'J.~
Acoplado 5e;es T2S3 Ó 2S3
'~I 'm 7 11 25 1 ·0.09 0.53 3.53 0.00 1.80 5.86 3.6%
- - -
íBl.._
Acoplado 4e;es
Acoplado 5e;es
T3S1 Ó3S1
T3S263S2
JU I 7
7
11 18
18
7
O
·0.09
·0.09
0.53
0.53
3.53
0.00
2.06
2.06
0.00
0.00
6.12
2.59
3.6%
3.6%
I%% %%
f-
(~t _ 7 18 7
Acoplado 6e;es T3S3 Ó3S3 25 ·0.09 0.53 0.00 206 1.80 4040 3.6%
Inm
Canión 8,4 8X4
~II%% 14 18 o ·0.09 10.21 0.00 206 0.00 1217 3.6%
-
íBl
I~
Trayler 4e;es C2·R2 Ó2T2 7 11 o ·0.09 0.53 3.53 0.00 0.00 4.06 36%
-
Trayler 5e;es C2·R3Ó2T3

J % % %-
7 11 18 o ·0.09 0.53 3.53 2.06 0.00 6.12 36%
l:WA.
P.V.ll.
-
I %% %% r r -
lB
Trayler 5e;es C3·R2 63T2 7 11 18 O ·0.09 0.53 7.06 2.06 0.00 9.65 3.6%
1 II I I - ¡--
a.....
t-
Trayler 6e;es C3·R3 6 3T3 7 11 18 o ·0.09 0.53 3.53 4.13 0.00 8.19 3.6%
II%%I%
. . . . . .LIc\~
ING./SAlAS RAUL v'4LVÉRDE"IBARGiiÑ>
CIP N° o.'lO'56~
3 J. ~
Tabla 29 Determinación de factores de daño con pesos de reglamento (estación E-3 Chavinillol
IYO
lipo de vehículo eje ejes posteriores Gt eje ejes posteriores r(%)
delantero total
delantero
silT!lle tandem tridem 2019 silT!lle tandem tridem
Omibus 2ejes 82 ;~.L.! 7 11 2 ·0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 2.6%
- I
.......,..,...,.
Omibus 3ejes 83-1 t-! ... ~ ~' 7 16 O ·009 0.53 0.00 1.26 0.00 1.79 2.6%
: r:
Omibus 4ejes 84-1 ~ 14 16 2 ·009 10.47 0.00 1.26 0.00 11.74 2.6%
!! Ir
Omibus aItulado SAl ~.!J- ~!J 7 11 O ·0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 2.6%
I I I
Canión 2ejes C2 bI • 7 11 68 ·009 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6%
•
- -
Canion 3 ejes C3 '-, .I I: 7 18 35 ·009 0.53 0.00 207 0.00 2.60 3.6%
-
carOOn 4ejes C4 ~ :U: 7 23 6 ·009 0.53 0.00 0.00 1.27 1.80 3.6%
íBl - -
Acoplado 3 ejes T2S1 Ó2S1 7 11 O ·009 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6%
1--- -1- -I-% % - - 1- - - 1- -
Acoplados 4 ejes T2S2 Ó2S2 ~ 7 11 18 O ·009 0.53 3.58 207 0.00 6.18 3.6%
---
1I ::I
n i "ilj
Acoplado 5 ejes T2S3 Ó 2S3 7
1I m 11 25 1 ·009 0.53 3.58 0.00 1.80 5.91 3.6%
- . íBl ~
- --
Acopiado 4ejes 13Sl Ó3S1 7 11 18 7 ·009 0.53 3.58 2.07 0.00 6.18 3.6%
-- - - In I 1- - --
Acopiado 5 ejes 13S2 Ó3S2
bl .. 7 18 O ·009 0.53 0.00 2.07 0.00 2.60 3.6%
I:C: %%
Acoplado 6 ejes T3S3 Ó3S3 ~"t lllfl 7 18 25 7 ·009 0.53 0.00 207 1.80 4.40 3.6%
!~ m - - -
Canion 8x4 8X4

~n%l: 14 18 o ·0.09 10.47 0.00 2.07 0.00 12.55 3.6%
- - - ~
d
Trayler 4 ejes C2·R2 Ó2T2 7 11 O -0.09 0.53 3.58 000 0.00 4.11 3.6%
Trayler 5 ejes
Trayler 5 ejes
C2·R3ó 2T3
C3-R2 ó 3T2
~I
I
~..
I %% %
%% -
I
I
-
:c:
11
7
7
11
11
18
18
O
O
·0.09
·0.09
-
0.53
0.53
Ir
3.58
7.16
2.07
t-
2.07
0.00
0.00
-
-
6.18
9.76
3.6%
3.6%
1 %l I % - - --
Trayler 6 ejes C3-R3 ó 3T3
~. . l<wi 7 11 18 O ·0.09 0.53 3.58 4.14 0.00 8.25 3.6%
I %%%%I
( \~
...•...... .l,." .')
ING, ISAIAS·~;;;::.~ ....... .
CIP~'~IJEN
e) Ejes Equivalentes de diseño
Para el diseño se requiere calcular el número de repeticiones de ejes equivalentes en función
de las cargas de tráfico, el factor de crecimiento y el número de años, las fórmulas que se
aplican para dichos cálculos son las siguientes:
m
ESAL = ¿F,n,
Í= l
Donde:
ESAL: el número de repeticiones de eje equivalente (18 kips) aplicada en el periodo de diseño.
Fi: factor de daño por cada eje
A continuación se muestran la clasificación por tipo de vehículo, índice medio diario, factores de
carga y ejes equivalentes de diseño.
MI;
.......
..., ..
2E
a.
3E
Tabla 30 Volumen diario clasificado por tipo de vehículos (por sub tramos)
c:.I6II
2E
c--.
3E .. -- -
CIIII6ft 81" 41st S .4'· .,.
81 .....
S 11. . - r...... 'fnIIIIr fallir
m 211 m T-",= 31'3
2019 O+DOO 1+900 4 o 152 46 7 o 1 7 7 o o o o

2019 1+900 18+D00 6 o 65 54 19 1 1 7 7 o o o o
2019 18+D00 52+920 2 2 68 35 6 o 1 7 7 o o o o
Tabla 31 índice medio diario (por sub tramos)

~ t..IceMBIIID
* (km.aKat~ 1Iado(llJ)
2019 0+000 1+900 224
2019 1+900 18+000 160
2019 18+000 52+920 128
32 U
Tabla 32 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E-1 (pesos medidos)
Calculo de los Ejes Standard de Carga Equivalente (ESALs)
Sub Trarro ,...-_ _ _ _ _ _ _ _-.

DAe~----Hu-á-n-uc-o---~ ESTACION E-1
. Cotosh 6.216 E+OS COTOSH
Buses Calliones Senitrayters Traylers

~ ... ...
N
en ...~ ...
TIpo de vehlculo
... i
W
w
... ...
W w
!# -u;...
N
fJ - eni
ii
N
~
N
1:; 1:;
TOTAl
o o oC') o<.n o o o o o o o o oro--

Factores e Carga <D O> o "<1" "<1" ce <D "<1"
"<1" ~
N
o
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M
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~
N
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~
N
<Ó
"<1"
M "<1"
N
<Ó
<D
<.n
ce
-<i
Factor Direccional 0.5
Factor Carril 1.0
IMD
3 98 32 5 1 139
(Vehículos Pesados) 2014
1MOTrafico Des-.iado
10 6 6 22
321
Tabla 33 Cálcu lo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E-2 (pesos medidos)
Sub TralT'() .--_ _ _ _ _ _ _ _-,
De CotOlh ESTACION E·2
A Punto Unión HUANCAPALLAC
,
Bu_
,
Caníones Samitrlylers TrayIers
TIpo de wIIiculo W
N
w
W
N ...
W
W ¡¡
N
-
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N
13
N -......
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13 N
~
...
~
N
1:;
.......... TOTAL
¡¡
N
en M r-... ,,- ,,- ,,- ro ,,- r-...

Factor de Carga ~ '" ro ,,- <D
.....,
"!
o
M
""' N N
M ,,-
N <D OC>
,,-
"" M <Ó <D <D
""'
~ ~ ~

Factor Carril 1.0
IMD
4 37 38 13 1 1 94
(Vehíc ulos Pesados) 2014
1M D Trafico Desviado
10 6 6 22
I-r.a.... ~ (Sol I
~
2.60%
>:,1 3.62%
CC;;:;ORCIO VIALHUALLANCA
• •••• •••• _••: •• ~j •• •• •••
I 9· fE~C2'~:..::t~31~¡/1:;¡n
n
C;\:S~i·17
Sub Tramo , -_ _ __ _ _ _ _•
De Punto Unión ESTACION E-3
r---------------~
,
A Ocobamba CHAVINILLO
Buses Caniones Semltraylers Traylers
...
~ ~ ...1;; ...
TIpo de vehlculo
w
N
w
i
w
N ...
w
" - ;J -
N
u;
N
..-
~
N
1;;
N
t:; t:;
TOTAL
~ r-- r-- r-- o 00 o ;g

'" ....~
C'? C'? 00
Carga .... N
o
C'? In N 00 C'? v
M
C'? 00
~ C'? ~ <Ó ~ <Ó <Ó In v

Factor Carril 1.0
IMD
2 2 39 24 4 1 72
1M O Trafico Des";ado
10 6 6 22
2.60%
3.62%
1ft ._
32. 3
Tabla 35 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E·1 (pesos reglamento)
Sub Trarro ....-_ _ __ _ _ _ _..,

DAe~----Hu-á-n-uc-o---~ ESTACION E·1
. Cotosh COTOSH
Buses Clnione. Semitrlylers TrayIers

... ...~ ...t:;
TIpo de veh/culo
...w 'i'w ...w ...w '# -...
~
.-
~
...
;J ~
i
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N
~
N
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TOTAL
C> C> C> C> C> C> C> C> C> C> C> C> C>
Factores e Carga <D cr> <D cr> C> N <D
ro
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v
<D N en
~
C! "<
- <D
"-: C> "'! ~ ~ C> ~
<D <D o-> ro

v V N en
"" v <D
~

Factor Carril 1.0
IM D
3 98 32 5 1 139
1MD Trafico Desviado
10 6 6 22
¡,.. de CRIcimiento (%)

W:\:II=:!e·1 2.60%
3.62%
. . . L . . . ..
ING.ISAIAS RAUL Vf.J..VE IBARGUEN
324
Tabla 36 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E-2 (pesos reglamento)
Sub Tramo ...-_ _ _ _ _ __ _....,
De Cotolh ESTACION E-2
A Punto Unión HUANCAPALLAC
Bu_ Camlon.. SemltllJllI'I TrayIII'I
-... ... ¡::- ;: ...ti

N
~ di _!culo 10
~ lOTAL
IU
N
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;: IU
N ...
IU
....
IU N
~
PO N
~
PO
~
N
ti
~
o o o o o o o o o o o o o
o ...., o
Factor de Carga '"
C!
O>
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N
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<Ó
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O>
O>
~
<Ó
"'
~
"'
~
'" '" "' "'

Factor Carril 1.0
IMD
4 37 38 13 1 1 94
(Vehíc ulos Pesados) 2014
IM D Trafico Des";ado
10 6 6 22
1T88iIIIf¡ I
2.60%
3.62%
Tabla 37 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E·3 (pesos reglamento)
Sub Tram0r -_ _ _ _ _ _ _ _•
~--------------~
,
A Ocobamba CHAVINlLLO
Bu... Callion.. Semltl'8ylll'l Traylll'l
... ...
-fl --R...
llpo de vehfculo
lit
w
i l!I ...w !#
;; le U lI
N
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l:; l:;
tOTAL
N
o o o o o o o o o o o
~
a> <.D a> o ~ <.D 8.". SS a>
Carga ": o LO ce ~ '" <.D
~ '"
'"
~ ~ ~
.". ~ .". N ~ u;; LO u;; .". u;; a> cri

Factor Direccional 0.5 "'"
Factor Carril 1.0
IMD
2 2 39 24 4 1 72
1MD Trafico Des";ado
10 6 6 22
(Vehículos Pesados) 201 4
~
..... .J... ,
ING.ISAIAS RAUL VALVERDE IBA~
CI? tMl86!iiiii
A continuación se muestra el ESAL de diseño calcu lado para las condiciones de sin control de
carga (pesos medidos) y con control de cargas (peso reglamento) :
E1 1.502 E+06 6.216 E+05 8.803 E+05
E2 1.690 E+06 7.001 E+05 9.903 E+05
E3 1.173 E+06 4.853 E+05 6.881 E+05

Estación O-20años 0-10ai'ios 10-2OafIos
E1 4.411 E+06 1.819 E+06 2.592 E+06
E2 2.838 E+06 1.1 72 E+06 1.666 E+06
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
ESAL de diseño
Teniendo en consideración que la condición sin control de cargas (cargas medidas), muestra
factores de daño que indican vehícu los no cargados o con escasa carga y además que la
metodología AASHTO empleada no considera la presión de inflado, se considera conveniente a
fin de asegurar la influencia de estos factores en la performance del pavimento, el empleo de
los ESAL calculados bajo los pesos del reglamento. Por tanto para el diseño del pavimento se
empleará:
Estad6n 0-20aii0s ~10a110s 1O-3Jaftos
E1 4.411 E+06 1.819 E+06 2.592 E+06
E2 2.838 E+06 1.172 E+06 1.666 E+06
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
~
•• _ .......... .......~ ,,¿,
ING.ISAIAS RAUL VALVEROE',Bw:t1EÑ'
c¡~
VIAL HUALLANCA Conococha, Sector Huánuco-la Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
SUBTRAMO 2
KM. 52+920 - KM. 102+819
(La Unión - Tingo Chico)
INFORME FINAL
Para el cálculo del número de ejes equivalentes, se ha utilizado la información del estudio de

El IMD fue calculado a partir del tráfico normal, el tráfico generado y la tasa de crecimiento por
Tasa de
Tipo de vehículo
crecimiento
Ómnibus 2.60
Veh ículo Pesados 3.62
expresiones:
Donde:

D : factor de distribución direccional (D=0.50)
................. ~-\~
ING. ISALflS RA~ÜEN'
elP N° 086566
reglamento nacional de vehículos.
En el segundo caso se emplearán los pesos establecidos en el reglamento nacional de

vehículos.
pesos por eje) y mediante proceso iterativo se determinan los factores de daño, los resultados
continuación:
~
"NG~isÁ~s~~5~'
33 0
Tabla 25 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E·3 Chavinillo)
IMD
Tipo de veh iculo eje ejes posteriores Gt ejes posteriores r('to)
delantero total
/[1.. 111
.1 )
Omnibus 2 ejes . ~. l.
.
>•
82 7 11 2 -009 3.66 0.00 0.00 4.18 2.6%
-
,,,,CT" .
~ ~ .j.J, _ . ,
Omnibus 3 ejes 83-1 6.47 14.4 O -009 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
: I:
Omnibus 4 ejes 84-1 ~ .ii ~:l 14 16 2 -0.09 0.00 1.26 0.00 12.11 2.6%
II II -
Omnibus arlculado 8A1 ~
- ~.J 7 11 O -0 .09 3.66 0.00 0.00 4.18 2.6%
I :t I
Carrión 2 ejes C2 tL - .. 306 5.6 68 -009 0.21 0.00 0.00 0.23 3.6%
--
Canion 3 ejes C3 ~I II 501 199 35 -0.09 0.00 3.23 0.00 3.37 3.6%
-
canion 4 ejes C4 í~I :t:t: 5.7 23.3 6 -009 0.00 0.00 1.34 1.56 3.6%
.it!! ------
-
Acoplado 3 ejes T2S1 Ó 2S1 7 11 O -0.09 3.66 0.00 0.00 4.18 3.6%
1 :1: :1:
Acoplados 4 ejes T2S2 Ó 2S2
~! .· i
7 11 18 O -0.09 3.66 2.09 0.00
-------
6.27 3.6%
l: ::l
1-
~
-- -
Acoplado 5 ejes T2S3 Ó 283 52 7.9 20.7 1 -009 0.87 0.00 0.82 1.84 3.6%
:¡: m:
- - -
lEll
Acoplado 4 ejes TlS1 Ó 3S1 7 11 18 7 -0.09 3.66 2.09 0.00 6.27 3.6%
- -- -J I% I
Acoplado 5 ejes T3S2 Ó 3S2 4.4 16.7
f- 1-
I:C: :c: O -0.09
¡-
0.00 1.51 0.00 1.59 3.6%
Acopiado 6 ejes
-
T3S3 Ó 383
---
'~
Í ;'m 51 15.7 26.1
f-
7
-
-0.09
1--
0.00 1.16
1-- -
2.17 3.48 3.6%
--
Canión 8x4 8X4 LaII :c: 14 18 O -0.09 0.00 2.09 0.00 12.94 3.6%
r-- - 1- - - --
4Bl
Trayler 4 ejes C2-R2 ó 2T2 7 11 O -0.09 3.66 0.00 0.00 4.11 3.6%
r--
Trayler 5 ejes C2-R3 ó 2Tl
J %% %
7 11 18 O -0.09 3.66 2.09 0.00 6.27 3.6%
1 % % %%
Q6- ..
IX •% %
-
-
Trayler 5 ejes C3-R2 ó 3T2 3.2 9.18 18.4 O -0.09 3.31 2.30 0.00 5.62 3.6%
I
-
@:, •
1 %% % :c: • 5.7 9.5 16.3 O -0.09 1.92 2.73 0.00 4.17 3.6%
C r'..,.".~,,""c.O~"
V •~ I ~:UALLAt-:'::A
••••••••••••,;..., ..... '.:." ¡;:'::;¡,'-::;';"

Ing. ftFJ' ~~ ,,· . ,"'.:.;1:; '-'
Cip: 5.,117
331
Tabla 26 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E-4 )

IMD
Tipo de vehiculo eje ejes posteriores Gt eje ejes posteriores r( 'Io)
delantero total
delantero
sil1"l'le tandem tridem 2019 sil1"l'le tandem tridem
~F=;9
Omnibus 2 ejes 82
- . 7 11 4 -0.09 0.52 3.69 0.00 0.00 4.21 2.6%
Omnibus 3 ejes 83-1 t~~?~r::7l 6.47 14.4 O -0 09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.18 2.6%
- I: --
¡fIlld 111 '1
Omnibus 4 ejes 84-1 ~I 14 16 O -0.09 10.97 0.00 1.26 0.00 12.23 2.6%
Ir Ir
1-
~'
. ,¡ ~
31 I nl
-W"
Omnibus arliOJlado 8A1 7 11 O -0.09 0.52 3.69 0.00 0.00 4.21 2.6%
I I I
Carrión 2 ejes C2 • .!. I 3.06 5.6 59 -0.09 0.02 0.21 0.00 0.00
-- 0.23 3.6%
1-
Carrion 3 ejes C3 ~I 1:: 5.01 19.9 22 -0.09 0.13 0.00 3.25 0.00 3.38 3.6%
1-
canion 4 ejes C4 IQb_ ,I UI 5.7 23.3 O -0.09 0.22 0.00 0.00 1.34 1.56 3.6%
~
i---'--
Acoplado 3 ejes T2S1 ó 2S1 7 11 O -0.09 0.52 3.69 0.00 0.00 4.21 3.6%
I l l
Acoplados 4 ejes T2S2 ó 2S2
I~ ¡
I
.. -
tI
7 11 18 O -0.09 0.52 3.69 2.09 0.00
f-
~
6.30 3.6%
Acoplado 5 ejes T2S3 ó 2S3 ~""-

I e
5.2 7.9 20.7 O -0.09 0.15 0.87 0.00 0.81 1.83 3.6%
1-
- ¡-
4Bl
Acopiado 4 ejes T3S1 ó 3S1 7 11 18 7 -0.09 0.52 3.69 2.09 0.00 6.30 3.6%
1-
Acoplado 5 ejes T3S2 ó 3S2
J 11 1
4.4
--
16.7 O -0.09 0.08 0.00 1.51 0.00

i-==-
1.59 3.6%
-
I II II 1=
Acoplado 6 ejes T3S3 ó 3S3
;:;'1 5.1 15.7 26.1 7 -0.09 0.14 0.00 1.16 2.18 3.48 3.6%
I :c m ~
Carrión 8x4 8X4
~II :c: 14 18 O -0.09 10.97 0.00 2.09 0.00 13.06 3.6%
- - r- -
B.
Trayler 4 ejes C2-R2 ó 2T2 7 11 O -0.09 0.52 3.69 0.00 0.00 4.21 3.6%
l :z: :z:
IJ 7 11 18 O -0.09 0.52 3.69 2.09 0.00
i-=
6.30 3.6%
I % % %% ~ -
14EIl
Trayler 5 ejes C3-R2 6 3T2 3.2 9.18 18.4 O -0.09 0.02 3.32 2.30 0.00 5_64 3.6%
1 :tI I I 1-==-
tEl\
ua
1 %% % :c:
Trayler 6 ejes C3-R3 ó 3T3 5.7 9.5 16.3 O -0.09 0.22 1.93 2.73 0.00 3.6%
............... ")
IIIS . I~/I\S PlU"l·V.·'~·l;:'':;;D·-
. ,,1..r. "':::e": IBARG •• ~.
..... :P~F'Crcr. :
332
Tabla 27 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E-S)

Carga. por ejes en tn FO
IMO
Tipo de vehlculo eje ejes posteriores e;, eje ejes posteriores r (%)
delantero total
delantero
Ormibus 2 ejes 82 .... .'.

-
H. j -J J:
. ..~
7
si~le
11
t3ndem tridem 2019
6 ·009 0.53
si~le
3.62
tandem tridem
0.00 0.00 4.14 2.6%
l~~::¡
--
Ormibus 3 ejes 83·1 6 47 144 O ·0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
I:
Ormibus 4 ejes 84-1 ~L 14 16 O ·0.09 10.64 0.00 1.26 0.00 11.90 2.6%
II n ,-
e l!l ll':J:I"1":1
Ormibus arÉula 8Al
l~ 7 11 O ·0.09 0.53 3.62 0.00 0.00 4.14 2.6%
.
1 :r .
1
'
--
Carrión 2 ejes C2 I¡' .,1 ! 3.06 5.6 122 ·0.09 0.02 0.21 0.00 0.00 0.23 3.6%
--
Camon 3 ejes C3 ~_ I II 5.01 19.9 71 ·0.09 0.13 0.00 3.20 0.00 3.34 3.6%
1- '
camon 4 ejes C4 ( " ~_ I :r:r: 5.7 23.3 6 ·0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.57 3.6%
I~
íE:ll
Acoplado 3 ejes T2S1 62S1 7 11 O ·0.09 0.53 3.62 0.00 0.00 4.14 3.6%
I t %
iG.
r-----
Acoplados 4 ejes T2S262S2 7 11 18
I : O ·0.09 0.53 3.62 2.08 0.00 6.22 3.6%
Acoplado 5 ejes T2S36 2S3

Ti _
-- l m
= 52 7.9 20.7 O ·0.09 0.16 0.87 0.00 0.82
~
1.15 3.6%
r -I-
Acoplado 4 ejes T3S163S1
J II
B
~ -- -
%
7 11 18 7 ·0.09 0.53 3.62 2.08 0.00
~ -
6.22 3.6%
Acoplado 5 ejes
-
T3S263S2
I :c: :c: 4.4 16.7 O ·0.09 0.08
.¡--
0.00
- -
1.51 0.00 1.59 3.6%
Acoplado 6 ejes T3S363S3 -W:!" 5.1 15.7 26.1 7 ·0.09 0.14 0.00 1.16 2.17 3.A8 3.6%
1 :r:r m
~
Can'ión 8x4 8X4
~n :a 14 18 O ·0.09 10.64 0.00 2.08 0.00 12.72 3.6%
Tray.,r 4 ejes C2·R2 6 2T2

lf!I
7 11 O ·0.09 0.53 3.62 0.00 0.00
------
4.14
-
3.6'10
%% %
'J ~
Trayler 5 ejes
-
C2·R3 6 2T3
I
1'8
%% :c: 7 11 18 O ·0.09 0.53 3.62 2.08 0.00 6.22
-----..
3.6'10
Trayler 5 ejes
Trayler 6 ejes
-
C3·R2 63T2
C3·R3 63T3
J-n-%:
~_
1 1% l :a
.... 3.2
5.7
9.18
9.5
18.4
16.3
O
O
·0.09
·0.09
0.02
0.23
3.29
1.91
2.28
2.73
0.00
0.00
5.60
----"-"
U6
3.6%
-
3.6%
Tabla 28 Determinación de factores de daño con pesos de reglamento (estación E·3 Chavinillo)
IMO
Tipo de vehiculo eje ejes posteriores e;. eje ejes posteriores r(%)
delantero delantero -- total
Ülmibus 2 ejes 82 ' ... ...

~¡-t: 1_T'T':Lr~
. 7
simple
11
tandem tridem 2019
2 ·009 0.53
simple t3ndem tridem
3. 58 0.00 0.00 4.11 2.6%
Ülmibus 3 ejes 83·1

~p~t.!~ .;~~. , 7 16 O ·0.09 0.53 0.00 1.26 0.00 1.79 2.6%
I I:
1-
Ülmibus 4 ejes 84-1 14 16 2 ·0.09 10.47 0.00 1.26 0.00 11.74 2.6%
ñlr --
tt1" I : 111 , ~¡ lt 1'¡~j
Ülmibus ar'iculado 8Al 7 11 O ·009 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 2.6%
I % I
Carrion 2 ejes C2
.r,o
.-- .. 7 11 68 ·0.09 0.53 3.58 0.00 0.00
--
1-
4.11 3.6'10
Camon 3 ejes C3 I~ I :1 7 18 35 ·0.09 0.53 0.00 2.07 0.00 2.60 3.6'10
....: U_
1-
camon 4 ejes C4
'.~ 7 23 6 ·0.09 0.53 0.00 0.00 1.27 1.80 3.6%
I~
I.:!!
Acoplado 3 ejes T2S1 62S1 7 11 O ·0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6%
I X X r---
Acoplados 4 ejes T2S262S2 f~
I ... ::%
7 11 18 O ·0.09 0.53 3.58 2.07 0.00 6.11 3.6'10
r--- -
Acoplado 5 ejes T2S36 2S3
,'1,
'í -i m 7 11 25 1 ·0.09 0.53 3.58 0.00 1.80
¡-- -
5.91 3.6%
lflI
Acopiado 4 ejes T3S1 63S1 7 11 18 7 ·0.09 0.53 3.58 2.07 0.00 6.1. 3.6%
1 %% % - ¡-- -
Acopiado 5 ejes T3S263S2 ~"i
I %% %%
W
7 18 O ·0.09 0.53 0.00 207 0.00 2.60 3.6%
t- -
Acoplado 6 ejes T3S3 6 3S3 k t .... 7 18 25 7 ·0.09 0.53 0.00 207 1.80 UD 3.6%
In m t-----'--
Carrion 8x4 8X4
LaI! %% 14 18 O ·0.09 10.47 0.00 2.07 0.00 12.55 3.6%
iflI -
Trayler 4 ejes C2·R262T2 7 11 O ·0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6%
Trayler 5 ejes C2·R362T3

Id %% %
7 11 18 O ·0.09 0.53 3.58 2.07 0.00
-
6.11
-
3.6'10
I % % XX
-
líBt
Trayler 5 ejes C3·R263T2 7 11 18 O ·0.09 0.53 7.16 2.07 0.00 9.76 3.6'10
t Ix % % - -
.a
Trayler 6ejes C3-R363T3 7 11 18 O ·0.09 0.53 3.58 4.14 0.00 1.25 3.6%
I %% % %%
-2
'ING:iSAlASRAü'lVALVERo 'iBAR~
e l? N 0156566
334
Tabla 29 Determinación de factores de daño con pesos de reglamento (estación E·4)

IMO
TI po de vehículo eje ejes posteriores eje ejes posteriores r(%)
total
delantero r--:--:--r---:-----.--,-,,.,-----+-=:-:--l delantero
sl"1'le tandem tridem 2019 slrJ1)le tlndem tridem
,¡¡x..: r1
Ormibus 2 ejes 82 "'16 " . , . ' 11 -0.09 0.53 3.60 0.00 0.00 4.13 2.6%
1 I
Orm ibus 3 ejes 83-1

¡¡; T¡:;;.-J 16 -0.09 0.53
I ::
QnTlibus 4 ejes 84-1 14 16 -0.09 10.58 0.00 1.26 0.00 11 .84 2.6%
QllTlibus artculado 8Al I ~,J 11 -0.09 0.53 3.60 0.00 0.00 4_13 2.6%
I % I
Corrión 2 ejes C2 ~ .' : ! 11 59 -0.09 0.53 3.60 0.00 0.00 4.13 3.6%
Corrión 3 ejes C3 ~ I I! 18 22 -0.09 0.53 0.00 2.08 0.00 2.60 3.6%
camon 4 ejes C4
t¡..__ : III 23 -009 0.53 QOO QOO lE 1M U%
Acoplado 3 ejes T2S1 Ó 2S1 11 -0.09 0.53 3.60 0.00 0.00 4.13 3.6%
I %
Acoplados 4 ejes T2S2 Ó 2S2 li-Tt=-M' 11 18 -0.09 0.53 3.60 2.08 0.00 6.20 3.6%
--- ! : :c:
1- I~
Acoplado 5 ejes T2S3 Ó 2S3
¡m 11 25 -0.09 0.53 3.60 0.00 1.80 5.93 3.6%
,A\- - -- -
Acoplado 4 ejes T3S1 Ó 3S1 11 18 -0.09 0.53 3.60 2.08 0.00 6.20 3.6%
- 1 II _I
@:.w, ----
I
,C;'
%% :c: 18 -0.09 0.53 0.00 2.08 0.00 2.60
---
3.6%
Acoplado 6 ejes
-
TlS3 Ó 3S3
nrEi- - -
18 25 -0.09 0.53 0. 00 2.08 1.80 "'1
- --
3.6%
Carrión 8x4 8X4

L-II %% 14 18 -0.09 10.58 0.00 2.08 0.00 12.65 3.6%
B
Trayler 4 ejes 11 -0.09 0.53 3.60 0.00 0.00 4.13 3.6%
-'--
Troylar 5 ejes 11 18 -0.09 0.53 3.60 2.08 0.00 6.20 3.6%
1--
Troylar 5 ejes 11 18 -0.09 0.53 7.20 2.08 0.00 9.81 3.6%
Traylar 6 ejes 11 18 -0.09 0.53 3.60 4.15 0.00 8.28 3.6%
............... g,\.:'-::>. .....

ING.ISAIAS RAui~VALVERDE I~UEN
e .. ¡e;¡ - 066566
3
-:;)~
.. ~l J
Tabla 30 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E-S)

IMD
Tipo de vehículo eje ejes posteriores G, eje ejes po steriores r(%)
total
delantero delantero
.. -
simple tandem tridem 2019 sifl1)le tandem tridem
:f):1 ,,.
Ormibus 2 ejes 82 ' .. • . J
7 11 6 -0.09 0.53 3.54 0.00 0.00 4.06 2.6%
-
Ormibus 3 ejes 83-1 :- .. ·w · 7 16 O -0.09 0.53 0.00 1.26 0.00 1.19 2.6%
I :r
Ormibus 4 ejes 84-1 ~ 14 16 O -0.09 10.23 0.00 1.26 0.00 11 .50 2.6%
Ir tI
Ormibus ..-iaJlado 8Al ~~;,3 7 11 O -0.09 0.53 3.54 0.00 0.00 4.06 2.6%
I I I
Camn 2 ejes e2 ~'O . I : 7 11 122 -0.09 0.53 3.54 0.00 0.00 4.06 3.6%
Garrion 3 ejes e3 ~I ---- 7 18 71 -0.09 0.53 0.00 2.07 0.00 2.59 3.6%
carricn 4 ejes e4 Q,_ I U_ 7 23 6 -0.09 0.53 0.00 0.00 1.28 1.80 3.6%
If~
Acoplado 3 ejes T2S1 Ó 2S1 7 11 O -0.09 0.53 3.54 0.00 0.00 4.06 3.6%
I I I
~~'Tt=w
Aooplados 4 ejes
-
T2S2 Ó 2S2
! • . :c: 7 11 18 O -0.09 0.53 3.54 2.07 0.00 6.13 3.6%
Acoplado 5 ejes
f. --Tra.'
T2S3 Ó 2S3
1 : :c 7 11 25 O -0.09 0.53 3.54 0.00 1.80 5.87 3.6%
' .E!!\, -
Acoplado 4 ejes T3S1 Ó 3S1 7 11 18 7 -0.09 0.53 3.54 2.07 0.00 6.13 3.6%
1 II I
-
t;:,., _
Acoplado 5 ejes
r--
T3S2 Ó 3S2
-_ . I
,91
:c: :c: 7 18
- -
O -0.09 0.53 0.00 2.07 0.00 2.59 3.6%

I";' i; 7 18 25 7 -0.09 0.53 0.00 2.07 1.80 4.40
-
3.6%
-
eanión 8x4 8X4 L-ll :c: 14 18 O -0.09 10.23 0.00 2.07 0.00 12.30 3.6%
- - -
B
Trayier 4 ejes C2-R2 Ó 2T2 7 11 O -0.09 0.53 3.54 0.00 0.00 4.06 3.6%
Trayier 5 ejes C2-R3 Ó 2T3

I
I I % %
@:,
•% •% :c: ... 7 11 18 O -0.09 0.53 3.54 2.07 0.00 6.13 3.6%
1- -
iB1
Trayler 5 ejes C3-R2 Ó 3T2 7 11 18 O -0.09 0.53 7.07 2.07 0.00 9.67 3.6%
I ~X % % -
Trayier 6 ejes C3-R3 Ó 3TJ ~ -=-' 7 11

I II I :c: 16 O -0.09 0.53 3.54 4.13 0.00 8.19 3.6%
c) Ejes Equivalentes de diseño

i=1
H:~~9:·f,~·~f~ ~ : ':' ; ?:~;~~i:·:n··

'::,,;: ~:'. '17
336
Donde:
ESAL: el número de repeticiones de eje equivalente (1 8 kips) aplicada en el periodo de diseño.
Fi: factor de daño por cada eje calculado como:
A cont inuación se muestran la clas ifica ci ón por ti po de vehículo, indice medio dia ri o, fa cto res de
ca rga y ejes equ iva lentes de diseño .
Tabla 31 Volumen Diario Clasificado por tipo de vehículos (por sub tramos)
5ubtramo Bus Bus Camión Camión Camión 5emitrayler Semitrayler Semitrayler Trayler Trayler Trayler
Año Semitrayler>=353 Trayler>=3T3
(Km. a Km.) 2E 3E 2E 3E 4E 2511252 253 3511352 2T2 2T3 3T2
2019 52+920 69+000 2 2 68 35 6 O 1 7 7 O O O O
I ,19 69+000 84+400 4 O 59 22 O O O 7 7 O O O O
2019 84+400 102+819 6 O 122 71 6 O O 7 7 O O O O
Tabla 32 1ndice Medio Diario (por sub tramos)
Subtramo Indice Medio Diario

Año
(Km. a Km.) (IMD)
2019 52+920 69+000 128
2019 69+000 84+400 99
2019 84+400 102+819 219
1. . '. vy·,,,,,c·.., '1IN. ,·".

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~!y ~~'i"l7
337
Tabla 33 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E·6 (pesos medidos)
Sub Tramo
De Punto Unión ESTACION E·3
Buses Camiones Semitraylers Traylers
.... ....en ........en

N N
Tipo de vehiculo en .... ....
w
N
....W11
"
w
N ....w W
'If" -c;;
N
N
en
N -....C;; "11 N
~
N
~
N
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....
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....
~
TOTAL
Carga
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N
r- r- r- C") o ex:> ex:> o ... ex:>
ex:>
""' N ex:> ""=
~ ~ C") C") C") ID
...,f ~ Ó M ~ ID ~ <Ó C") ...,f <Ó LO ...,f

Factor Carril 1.0
IMD
2 2 39 24 4 1 72
(Vehiculos Pesados) 2014
1M D Trafico Deslliado
10 6 6 22
Tasas. de Crecimiento (%) I

Transporte de Pasajeros 2.60% -
Transporte de carga - 3.62%
Ejes Equivalentes de diseño (ESAL)

Año
N
en &1 ~
.., .., ... EAL
w
N
w
i
w
N ..,w ~ -
N
c;;
N
~
N -
c;; ;:
..,
N
~ ~
N
t:; t:; Anual
2014 2 2 39 24 4 1 1.984 E+04

2015 2 2 48 30 5 1 2.419 E-+{)4
2016 2 2 60 31 5 1 6 6 3.602 E-+{)4
2017 2 2 63 32 5 1 7 6 3.791 E-+{)4
2018 2 2 65 34 6 1 7 6 3.951 E-+{)4
2019 2 2 68 35 6 1 7 7 4.089 E+04
2020 2 2 70 36 6 1 7 7 4.1 59 E+04
2021 2 2 72 37 6 1 8 7 4.344 E-+{)4
2022 2 2 75 38 6 1 8 7 4.418 E-+{)4
2023 4 4 78 40 7 1 8 8 4.841 E-+{)4
2024 4 4 81 41 7 1 9 8 5.030 E-+{)4
2025 4 4 84 42 7 1 9 8 5.105 E-+{)4
2026 4 4 87 44 7 2 9 8 5.274 E-+{)4
2027 4 4 89 46 7 2 10 9 5.583 E-+{)4
2028 4 4 93 47 8 2 10 9 5.690 E+04
2029 4 4 96 49 8 2 10 9 5.826 E-+{)4
2030 4 4 100 50 8 2 11 10 6.083 E-+{)4
2031 4 4 103 53 8 2 11 10 6.280 E-+{)4
2032 4 4 107 55 10 2 11 10 6.477 E-+{)4
2033 4 4 111 56 10 2 12 11 6.734 E-+{)4
2034 4 4 115 59 10 2 12 11 6.935 E-+{)4
2035 4 4 118 61 10 2 13 12 7.249 E-+{)4
2036 5 5 123 62 11 2 13 12 7.458 E-+{)4
2037 5 5 128 65 11 2 14 12 7.779 E-+{)4
2038 5 5 133 67 11 2 14 13 7.986 E+04
2039 5 5 138 70 12 2 15 13 8.335 E-+{)4
'ING: iSAIA~
;wYCt~. . "
c:p N° cac ~·6(j
e UEN
Sub Tramo
De Ocobamba EST ACION E-4
A Ov. Chupan DV.CHUPAN
Buses Camiones S emitraylers Traylers
Tipo de vehí::ukl Vl ..,
N
.., ..,.... .... ..,.... TOTAL
UJ
N
..,
UJ
Jl
UJ
N ..,
UJ
... ¡¡;- '" ¡¡;-~ '"'ii'
UJ N
N
....
N
N N .., ..,
N
N .., "
Factores de Carga N ro M
N
ro
M ..,
<.D o
M
M
ro
o
M
ro
.". N o
M zz; ro
ro -
-.i ~ o M ~ <ri ~ <ri M -.i <ri o.ri .".
FaClor Direccional 0.5

Facl:Jr Carril 1.0
IMD
3 O 33 15 O O O O O O O O O 51
o 10 O O O 6 6 O O 22
Tasas de Crecimiento (%) I

Transporte de Pasajeros 2.60% I
Transporte de Carga 3.62% I
Buses Caniones Senitraylen Trayiers
EAL EAL
Vl Vl .... ....
Mo UJ
N
UJ
i
UJ
N ....
UJ
... ¡¡;-
UJ N
N
13
N -........
¡¡;
la
Jl
N
!;¡ !;¡
N
I;¡ I;¡ Anuo! Acumulodo
2014 3 O 33 15 O O O O O O O O O 1.294 E-t04 1.294 E-t04

2015 4 O 41 19 O O O O O O O O O 1.651 E..{)4 1.651 E..{)4
2016 4 O 52 19 O O O 6 6 O O O O 2.769 E..{)4 4.420 E..{)4
2017 4 O 55 20 O O O 7 6 O O O O 2.958 E..{)4 7.378 E..{)4
2018 4 O 57 20 O O O 7 6 O O O O 2.966 E..{)4 1.034 E..{)5
2019 4 O 59 22 O O O 7 7 O O O O 3.161 E-t04 1.351 E~5
2020 4 O 61 23 O O O 7 7 O O O O 3.232 E..{)4 1.674 E..{)5
2021 5 O 62 23 O O O 8 7 O O O O 3.428 E..{)4 2.016 E..{)5
2022 5 O 66 24 O O O 8 7 O O O O 3.506 E..{)4 2.367 E..{)5
2023 5 O 67 25 O O O 8 8 O O O O 3.635 E..{)4 2.731 E..{)5
2024 5 O 70 25 O O O 9 8 O O O O 3.763 E..{)4 3.107 E..{)5
2025 5 O 73 26 O O O 9 8 O O O O 3.837 E..{)4 3.491 E..{)5
2026 5 O 76 28 O O O 9 8 O O O O 3.973 E..04 3.888 E..{)5
2027 5 O 77 29 O O O 10 9 O O O O 4.218 E..{)4 4.310 E..{)5
2028 5 O 81 30 O O O 10 9 O O O O 4.296E-t04 4.739E~
2029 5 O 84 31 O O O 10 9 O O O O 4.370 E..{)4 5.176 E..{)5
2030 6 O 87 31 O O O 11 10 O O O O 4.638 E..{)4 5.640 E..{)5
2031 6 O 90 32 O O O 11 10 O O O O 4.713 E..{)4 6.111 E..{)5
2032 6 O 94 34 O O O 11 10 O O O O 4.853 E..{)4 6.597 E..{)5
2033 6 O 97 35 O O O 12 11 O O O O 5.105 E..{)4 7.107 E..{)5
2034 6 O 100 37 O O O 12 11 O O O O 5.241 E..{)4 7.631 E..{)5
2035 6 O 104 38 O O O 13 12 O O O O 5.498 E..{)4 8.181 E..{)5
2036 6 O 107 40 O O O 13 12 O O O O 5.634 E..{)4 8.745 E..{)5
2037 6 O 112 41 O O O 14 12 O O O O 5.832 E..{)4 9.328 E..{)5
2038 7 O 115 42 O O O 14 13 O O O O 6.047 E-t04 9.932 E~
2039 7 O 120 43 O O O 15 13 O O O O 6.244 E..{)4 1.056 E..{)6
33 ~l
Sub Trarro
De Ov. Chupan ESTACION E·S
A TIngo Chico TINGOCHICO
TIpo de vehiculo
N
'"'" .., '" ..,

..,'" .., .., TOTAL
UJ
N
UJ
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..,
UJ UJ
• -
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1- ..,
1-
..,. '" ..,.

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O>
"" N <D C> <D
U') N N
Facbres de Carga N
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~
N
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~
N
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..,. N
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U')
ro
"'"
~
Faclor Direccional
"'" 0.5
"'"
Faclor Carril 1.0
IM O
4 O 77 49 4 O O O O O O O O 134
(Veh íc ulos Pesados) 2014
IM O Trafico Oes,,;ado
O 10 O O O 6 6 O O 22
(Veh íc ulos Pesados) 20 14

Transporil de Pasajeros J 2.60% I I
Transporil de Carga I I 3.62% I
Buses Camiones Semltl'llylers Tl'llylers
... ... ....., ... ... ... ... ... EAL EAL
Año
-u;... ... U;..,- i
(1.1 (1.1
...w iw ...w ..,

W
~
N
(1.1
... .., ..,
(1.1
~ 1- 1- 1- Anual Acunlllllo
2014 4 O 77 49 4 O O O O O O O O 3.727 E+04 3.n7 E+04

2015 5 O 96 61 5 O O O O O O O O 4.642 E-+04 4.642 E-+04
2016 5 O 110 64 5 O O 6 6 O O O O 6.097 E-+04 1.074 E-+05
2017 5 O 114 66 5 O O 7 6 O O O O 6.349 E-+04 1.709 E-+05
2018 5 O 118 67 6 O O 7 6 O O O O 6.456 E-+04 2.354 E-+05
2019 6 O 122 71 6 O O 7 7 O O O O 6.881 E+04 3.043 E-t05
2020 6 O 126 73 6 O O 7 7 O O O O 7.019 E-+04 3.744 E-+05
2021 6 O 131 76 6 O O 8 7 O O O O 7.337 E-+04 4.478 E-+05
2022 6 O 135 78 6 O O 8 7 O O O O 7.475 E-+04 5.226 E-+05
2023 6 O 140 80 7 O O 8 8 O O O O 7.736 E-+04 5.999 E-+05
2024 6 O 146 84 7 O O 9 8 O O O O 8.118 E-+04 6.81 1 E-+05
2025 6 O 151 86 7 O O 9 8 O O O O 8.261 E-+04 7.637 E-+05
2026 6 O 157 90 7 O O 9 8 O O O O 8.530 E-+04 8.490 E-+05
2027 7 O 161 94 7 O O 10 9 O O O O 9.068 E-+04 9.397 E-+05
2028 7 O 166 97 6 O O 10 9 O O O O 9.309 e.G4 1.033 E+06
2029 7 O 174 101 8 O O 10 9 O O O O 9.576 E-+04 1.129 E-+06
2030 7 O 180 104 8 O O 11 10 O O O O 9.989 E-+04 1.228 E-+06
2031 7 O 187 108 8 O O 11 10 O O O O 1.026 E-+05 1.331 E-+06
2032 7 O 193 112 10 O O 11 10 O O O O 1.059 E-+05 1.437 E-+06
2033 8 O 200 115 10 O O 12 11 O O O O 1.108 E-+05 1.548 E-+06
2034 8 O 208 120 10 O O 12 11 O O O O 1.142 E-+05 1.662 E-+06
2035 8 O 214 124 10 O O 13 12 O O O O 1.189 E-+05 1.781 E-+06
2036 8 O 223 128 11 O O 13 12 O O O O 1.220 E-+05 1.903 E-+06
2037 8 O 231 133 11 O O 14 12 O O O O 1.265 E-+05 2.029 E-+06
2038 8 O 240 138 11 O O 14 13 O O O O 1.308 E-tG5 2.1&0 EtG6
2039 10 O 248 143 12 O O 15 13 O O O O 1.371 E-+05 2.297 E-+06
34 0
Sub Tramo

N
.., .., N
.., .., .., TOTAL
TIpo de vehículo
-
U> U>
W
N
..,
W
11
A
W
N ..,
W
....
W N
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A
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Factor Carril 1.0
IM D
2 2 39 24 4 1 72
(Veh ículos Pesados) 2014
IMD Trafico Des,,;ado
10 6 6 22

Transporte de Pasajeros 2.60%
Transporte de Carga I - 3.62%

.., .., EAL EAL
.., ..,
~
... ..,..,...
N
w
Año w
N
w
íl
w
N ..,
w
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W
-
N
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N
w
N -
w
.., íl
¡¡;
N
I:;¡ I:;¡ ..,
N
Anual Acumulado
2014 2 2 39 24 4 1 4.476 Ef04 4.476 E+04

2015 2 2 48 30 5 1 5.459 E-+D4 5.459 E-+D4
2016 2 2 60 31 5 1 6 6 7. 548 E-+D4 1.301 E.¡{)5
2017 2 2 63 32 5 1 7 6 7.929 E-+D4 2094 E.¡{)5
2018 2 2 65 34 6 1 7 6 8.204 E-+D4 2.914 E.¡{)5
2019 2 2 68 35 6 1 7 7 8.554 Ef04 3.769 E+05
2020 2 2 70 36 6 1 7 7 8.750 E+04 4.644 E+05
2021 2 2 72 37 6 1 8 7 9.057 E-+D4 5.550 E.¡{)5
2022 2 2 75 38 6 1 8 7 9.326 E-+D4 6.483 E.¡{)5
2023 4 4 78 40 7 1 8 8 9.970 E-+D4 7.480 E.¡{)5
2024 4 4 81 41 7 1 9 8 1.035 E.¡{)5 8.515 E.¡{)5
2025 4 4 84 42 7 1 9 8 1.062 E.¡{)5 9.577 E.¡{)5
2026 4 4 87 44 7 2 9 8 1.104 E.¡{)5 1.068 E.¡{)6
2027 4 4 89 46 7 2 10 9 1.1 48 E.¡{)5 1.183 E.¡{)6
2028 4 4 93 47 8 2 10 9 1.186 E+05 1.301 E+06
2029 4 4 96 49 8 2 10 9 1.217 E.¡{)5 1.423 E.¡{)6
2030 4 4 100 50 8 2 11 10 1.271 E.¡{)5 1.550 E.¡{)6
2031 4 4 103 53 8 2 11 10 1.307 E.¡{)5 1.681 E.¡{)6
2032 4 4 107 55 10 2 11 10 1.353 E.¡{)5 1.816 E.¡{)6
2033 4 4 111 56 10 2 12 11 1.406 E.¡{)5 1.957 E.¡{)6 "'-1A~t.
Vo~o
2034 4 4 115 59 10 2 12 11 1.450 E.¡{)5 2.102 E.¡{)6
1.501 E.¡{)5 2.252 E.¡{)6
lllONT
2035 4 4 118 61 10 2 13 12 U.
I~
2036 5 5 123 62 11 2 13 12 1.557 E.¡{)5 2.408 E.¡{)6
2037 5 5 128 65 11 2 14 12 1.619 E.¡{)5 2.570 E.¡{)6
2038 5 5 133 67 11 2 14 13 1.674 E+05 2.737E+06
2039 5 5 138 70 12 2 15 13 1.739 E.¡{)5 2.911 E.¡{)6
CONSOR.CAL
lANCA
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Sub Tramo
De Ocobamba EST ACION E-4
A Ov. Chupan DV. CHUPAN
N N
Tipo de vehCulo TOTAL
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IMD
3 O 33 15 O O O O O O O O O 51
1M D Trafico Des'.1ado
o 10 O O O 6 6 O O 22
Tasas de Crecimiento (% ) I
Transporte de Pasajeros 2.60% I
Transporte de Carga 3.62% I
I I
Buses CaRiones Senitraylers Traylers
N N
.., .., .., EAL EAL
Mo W
N
..,w
II
W
N ..,
W
... -Cñ~ ..,'" ..,'"u;..,-
W
N '"
'ií'
A
N
1-
N
1-
N
N
..,
1- ..,
1- Anual Acumulado
N
2014 3 O 33 15 O O O O O O O O O 3.376 E+04 3.376 E+04

2015 4 O 41 19 O O O O O O O O O 4.232 E-+D4 4.232 E-+D4
2016 4 O 52 19 O O O 6 6 O O O O 6.199 E-+D4 1.043 E-+D5
2017 4 O 55 20 O O O 7 6 O O O O 6.581 E-+D4 1.701 E-+D5
2018 4 O 57 20 O O O 7 6 O O O O 6.729 E-+D4 2.374 E-+D5
2019 4 O 59 22 O O O 7 7 O O O O 7.052 E+04 3.079 E+05
2020 4 O 61 23 O O O 7 7 O O O O 7.247 E-+D4 3.804 E-+D5
2021 5 O 62 23 O O O 8 7 O O O O 7.507 E-+D4 4.555 E-+D5
2022 5 O 66 24 O O O 8 7 O O O O 7.851 E-+D4 5.340 E-+D5
2023 5 O 67 25 O O O 8 8 O O O O 8.052 E-+D4 6. 145 E-+D5
2024 5 O 70 25 O O O 9 8 O O O O 8.386 E-+D4 6.984 E-+D5
2025 5 O 73 26 O O O 9 8 O O O O 8.656 E-+D4 7.849 E-+D5
2026 5 O 76 28 O O O 9 8 O O O O 8.973 E-+D4 8.747 E-+D5
2027 5 O 77 29 O O O 10 9 O O O O 9.286 E..04 9.675 E..{)5
2028 5 O 81 30 O O O 10 9 O O O O 9.630 E+04 1.064 EtG6
2029 5 O 84 31 O O O 10 9 O O O O 9.899 E-+D4 1.163 E-+D6
2030 6 O 87 31 O O O 11 10 O O O O 1.039 E-+D5 1.267 E-+D6
2031 6 O 90 32 O O O 11 10 O O O O 1.066 E-+D5 1.373 E-+D6
2032 6 O 94 34 O O O 11 10 O O O O 1105 E-+D5 1.484 E-+D6
2033 6 O 97 35 O O O 12 11 O O O O 1.151 E-+D5 1.599 E-+D6
2034 6 O 100 37 O O O 12 11 O O O O 1.183 E-+D5 1.717 E-+D6
2035 6 O 104 38 O O O 13 12 O O O O 1.236 E-+D5 1.841 E-+D6
2036 6 O 107 40 O O O 13 12 O O O O 1.268 E-+D5 1.968 E-+D6
2037 6 O 112 41 O O O 14 12 O O O O 1.321 E-+D5 2.100 E-+D6
2038 7 O 115 42 O O O 14 13 O O O O 1.363 E+05 2.236 EtG6
2039 7 O 120 43 O O O 15 13 O O O O 1.416 E-+D5 2.378 E-+D6
COH~ •
···In¡::r;·'··· ............;.;..
...................... ~~ Cp:
/NG./SAIAS RAUL
CIP
VALVERD~
N~ _. .. .• • • ••
34 2
Sub Trarro
De Ov. Chupan ES TAC ION E·S
A Tingo Ch ico TINGOCHICO

...
-Cii.... ....... ......-Cii ... ........ ........... ....... ..........
N N
Tipo de vehiculo CI) CI) TOTAL
w
....
W
'j(' w
.... ...w W
•
N
CI)
CI)
11
1\
N N
<=> o
o<=> <=> <=>
C> C> C> C> C> C> C> C>
o
... '"r--: ... '"'" ~ ~ ~ '"
<O <O <O <O
Facbres de Carga o
~
o
N
"'<
~ u;j "'<
'"
u;j ... ...
"<C C! u;j
'" ro
<O ~
Facklr Direccional 0.5

Facklr Carril 1.0
IMD
4 O 77 49 4 O O O O O O O O 134
IMD Trafico Desviado
O 10 O O O 6 6 O O 22

Transporil de Pasajeros I 2.60%
Transporil de Carga I 3.62%

Buses Camiones Senitraylers Traylers
N
.., .., ..,
N
.., .., EAL EAL
filio ..,
-
U) CI)
w
W
N
• W
N ..,
W
... Cii-
W N
.... Cii i
fIlO
U)
....
N
.... ~ .... ...
N
.., .... Anual Aculllllado
1\
N ..,
2014 4 O 77 49 4 O O O O O O O O 8.449 E+G4 8.449 E+G4
2015 5 O 96 61 5 O O O O O O O O 1053 E-+D5 1053 E-+D5
2016 5 O 110 64 5 O O 6 6 O O O O 1.286 E-+D5 2.339 E-+D5
201 7 5 O 114 66 5 O O 7 6 O O O O 1.336 E-+D5 3.676 E-+D5
2018 5 O 118 67 6 O O 7 6 O O O O 1.374 E-+D5 5.050 E-+D5
2019 6 O 122 71 6 O O 7 7 O O O O 1.438 E+05 6.488 E+05
2020 6 O 126 73 6 O O 7 7 O O O O 1.477 E-+D5 7.965 E-+D5
2021 6 O 131 76 6 O O 8 7 O O O O 1.540 E-+D5 9.505 E-+D5
2022 6 O 135 78 6 O O 8 7 O O O O 1.579 E-+D5 1.108 E-+D6
2023 6 O 140 80 7 O O 8 8 O O O O 1.637 E-+D5 1.272 E-+D6
2024 6 O 146 84 7 O O 9 8 O O O O 1.711 E-+D5 1.443 E-+D6
2025 6 O 151 86 7 O O 9 8 O O O O 1.758 E-+DS 1.619 E-+D6
2026 6 O 157 90 7 O O 9 8 O O O O 1.821 E-+D5 1.801 E-+D6
2027 7 O 161 94 7 O O 10 9 O O O O 1.896 E-+D5 1.991 E-+D6
2028 7 O 168 97 8 O O 10 9 O O O O 1.965 E+05 2.187 E.o&
2029 7 O 174 101 8 O O 10 9 O O O O 2.029 E-+D5 2.390 E-+D6
2030 7 O 180 104 8 O O 11 10 O O O O 2.107 E-+D5 2.601 E-+D6
2031 7 O 187 108 8 O O 11 10 O O O O 2. 177 E-+D5 2.818 E-+D6
2032 7 O 193 11 2 10 O O 11 10 O O O O 2.247 E-+D5 3.043 E-+D6
2033 8 O 200 11 5 10 O O 12 11 O O O O 2.340 E-+D5 3.277 E-+D6
2034 8 O 208 120 10 O O 12 11 O O O O 2.423 E-+D5 3.519 E-+D6
2035 8 O 214 124 10 O O 13 12 O O O O 2.505 E-+D5 3.770 E-+D6
2036 8 O 223 128 11 O O 13 12 O O O O 2.594 E-+D5 4.029 E-+D6
2037 8 O 231 133 11 O O 14 12 O O O O 2.688 E-+D5 4.298 E-+D6
2038 8 O 240 138 11 O O 14 13 O O O O 2.187 Et05 4.577 Ei06
2039 10 O 248 143 12 O O 15 13 O O O O 2.899 E-+D5 4.867 E-+D6
A continuación se muestra el ESAL de diseño calculado para las condiciones de sin control de
carga (pesos medidos) y con control de cargas (peso reglamento):
CONSORCIO¡;UAUANcA
...............
'119. fi:~I ' " ·········¡pan··
e P: 1
343

Estación 0·20años 0·10años 10·20años
E3 1.173 E+06 4.853 E+05 6.881 E+05
E4 8.898 E+05 3.705 E+05 5.193 E+05
E5 1.9285 E+06 7.973 E+05 1.127 E+06

Estación 0·20años 0-10años 10-20años
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
E4 1.999 E+06 8.264 E+05 1.172E+06
E5 4.072 E+06 1.682 E+06 2.390 E+06
ESAL de diseño
factores de daño que indican vehículos no cargados o con escasa carga y además que la
metodología AASHTO empleada no considera la presión de inflado, se considera necesario a
empleará:
E3 2.446 E+06 1.010 E+06 1.436 E+06
E4 1.999 E+06 8.264 E+05 1.172E+06
E5 4.072 E+06 1.682 E+06 2.390 E+06
. . . . . . . . . ~? . . . .
INc.:~"\~ r""1 H~I\tt:Dn~ IR ,UfN
CONSOR; ;
lHUALlANCA
'
" "j" ~ ' F" l •.•• •••• • ••••••• • • • • • • • •
". Ji l' Ipa r
t
VIAL HUAllANCA Conococha, Sector Huánuco-La Unión -Huallanca Ruta PE-3N"
SUBTRAMO 3
KM. 102+819 - KM. 150+421
(Tingo Chico - Huallanca)
INFORME FINAL
345

Para el cálcu lo del número de ejes equivalentes, se ha utilizado la información del estudio de

El IMO fue calculado a partir del tráfico normal, el tráfico generado y la tasa de crecimiento por
Tasa de
Tipo de vehfculo
crecimiento
Ómnibus 2.60
Vehículo Pesados 3.62
expresiones:
J
F¡ = 10g(W tx = 4.7910g(18+1)-4.7910g(L x +L 2 )+4.3310g L2 +~-~
W¡ /3x /318
G = lo (4.2 - PI ) /3 = O40 + 0.081 (L x + L2y 23
I g 4.2 -1.5 x' (SN + 1)519 L;23
Donde:

O : factor de distribución direccional (0=0.50)
reglamento nacional de vehículos .
. . . . .l . .
ING. lSAlAS
3.,......
Mbll VAl'lERlJ&-l9ARGUEH
CIP N° 086566
~~~~.~~~.::~CA
In9. F. ~'e-ESTUOIO
. JS
Chirlto Slpar"
e p: 53717
34 6
En el segundo caso se emplearán los pesos establecidos en el reg lamento nacional de

vehículos.
pesos por eje) y mediante proceso iterativo se determ inan los factores de daño, los resultados
continuación :
Tabla 25 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E-S Unión 1)
TIpo do vehlculo oje

ClrglS por oj.. en In
ej.. postor1ores
,_o Gt
FO
ej.. posteriores r(%)
ejo
dolontoro tot.!
dollntOfO
"~Ie tandom trtdem 2019 "~I~ tondom trtdom
(¡..I~J .", .
- .
Omibus 2 ejes 82 7 11 12 -0.09 0.52 3.65 0.00 0.00 4.17 2.6%
~i::I·J:lr.... I,
Ormibus 3 ejes 83-1 ' .T.T.:w-~J 6.47 14.4 O -0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.1 9 2.6%
I-
Ornibus 4 ejes 84-1 ~ 14 16 O -0.09 10.80 0.00 1.26 0.00 12.06 2.6%
!! :c:
Ormibus ar1culado 8Al I .....":.r.~!'~ 7 11 O -0.09 0.52 3.65 0.00 0.00 4.17 2.6%
I % I
Can16n 2 ejes e2 Q., ., - I 3.06 5.6 58 -0.09 0.02 0.21 0.00 0.00 0.23 3.6%
Camon 3 ejes e3 ~_ : I: 5.01 19.9 31 -0.09 0.13 0.00 3.22 0.00 3_36 3.6%
carrion 4 ejes e4 ~ III 5.7 23.3 13 -0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.51 3.6%
- íl:ll -
Acoplado 3 ejes T251 6251
1 : : 7 11 O -0.09 0.52 3.65 0.00 0.00 4.17 3.6%
Acoplados 4 ejes T2526252 ~

1 I
~-
--
II
7 11 18 O -0.09 0.52 3.65 2.08 0.00 6.26 3.6%
_
Acoplado 5 ejes T2536 253
1 I m 5.2 7.9 20.1 O -0.09 0.16 0.81 0.00 0.82 1.84 3.6%
.fEI1 .
--
Acopiado 4 ejes T351 6 351
~_i
'r ii l 7 11 18 7 -0.09 0.52 3.65 2.08 0.00 6.26 3.6%
f---
Acoplado 5 ejes T3526352 4.4 16.1 -0.09
1 :a :a O 0.08 0.00 1.51 0.00
--
1.59 3.6%
r-
Acoplado 6 ejes T3536353 ~Wr~ 5.1 15.1 26.1 7 -0.09 0.14 0.00 1.16 2.17 3.48 3.6%
- :I c:
Camón 8.4 8X4
L-II :c: 14 18 O -0.09 10.80 0.00 2.08 0.00 12.88 3.6%
tlt
Trayler 4 ejes C2-R2 6 2T2 7 11 O -0.09 0.52 3.65 0.00 0.00 4.17 3.6%
1 I % % t-
Trayler 5 ejes C2-R3 6 2T3
Q, • w::w 7 11 18 O -0.09 0.52 3.65 2.08 0.00 6.26 3.6%
- I % % XX - --
lífl
Trayler 5 ejes
t - - - - - f---
C3-R2 63T2
I ü -i i 3.2 9.18 18.4
- - 1-
O -0.09
t---
0.02 3.30
r-
2.29 0.00
--
5.62 3.6%
Trayler 6 ejes C3-R3 6 3T3 L _-=- 5.1 9.5 16.3 O -0.09 0.23 1.92 2.73 0.00 4.81 3.6%
I U % II
'-
',~iG~ ;SA;ÁS' R~Ül'VAliiiRDE'IB~R~Ñ'

I: _: ~-' N" ("Y;3CG
347
Tabla 2 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación E-2 Unión 11)
IMO
TIpo de vehículo eje ejes posteriores Gt eje ejes posteriores r{%)
10101
delantero delanlero
sif1'1Jle tandem tridem 2019 .1....,1. tandem lrid.m
OllTlibus 2 ejes B2 :' ~ 7 11 28 -0.09 0.52 3.63 0.00 0.00 4.16 2.6%
- :
Ormibus 3 ejes B3-1 ~~~ ~ ,J : ~ J 6.47 14.4 O -0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
--
Ormibu s 4 ejes 84-1
~ 1j, ~I'¡
I:
14 16 13 -0.09 10.73 0.00 1.26 0.00
-----
11.99 2.6%
!I l.
Onnibus arlcu"do BAl (~~I~~~'F~'J 7 11 O -0.09 0.52 3.63 0.00 0.00 4.16 2.6%
I % I
Carrión 2 ejes C2
.-- .. 3.06 5.6 92 -0.09 0.02 0.21 0.00 0.00
I~
0.23 3.6%
Camon 3 ejes C3 ¡~ _. : z: 5.01 19.9 12 -0.09 0.13 0.00 3.22 0.00 3.35 3.6%
f=-"-
carricn 4 ejes C4 ;~_ I III 5.7 23.3 5 -0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.57 3.6%
.sr i----"-- -
Acoplado 3 ejes T2S1 Ó 2S 1 7 11 O -0.09 0.52 3.63 0.00 0.00 4.16 3,6%
I X :t
- .. ...:tI
~
Acoplados 4 ejes T2S2 Ó 2S2 ¡~""'~" 7 11 18 O -0,09 0,52 3,63 2,08 0,00 6.24 3.6%
~
-- .. :lI
~ 5,2 7,9 20.7 O -0.09 0,16 0,87 0.00 0.82 1.14 3.6%
;!31 ~
AcopBdo 4 ejes T3S1 Ó 3S1 ~----=- .. 7 11 18 7 -0,09 0.52 3.63 2.08 0,00 6.24 3,6%
- XI I f=
~.
..
AcopBdo 5 ejes T3S2 6 3S2 4,4 16,7 O -0.09 0,08 0.00 1.51 0,00 1.59 3,6%
I :c:
- :tI - 1- -=- -
Acoplado 6 ejes T3S3 6 3S3 ~ ~ 5,1 15.7 26,1 8 -0,09 0.14 0.00 1,16 2,17 lA. 3,6%
m
I I:
--=-=-
Carrión 8x4 8X4
tL-II :tI 14 18 O -009 10,73 0,00 2,08 0.00 12.11 3,6%
- -
~
1- ¡-- -- --
Trayler 4 ejes C2-R2 Ó 2T2 7 11 O -0,09 0,52 3,63 0,00 0,00 4.t& 3,6%
1 X%
la
% -=.
Trayler 5 ejes C2-R3 6 2T3 7 11 18 O -0,09 0.52 3.63 2,08 0,00 1.24 3,6%
- - - I :t :t %% r-- - - -= -
C3-R2 63T2 ~ 3,2 9,18 18,4 O -0,09 0.02 3.30 2.29 0,00 5.11 3,6%
Trayler 5 ejes
1 % ¡ n ~ .
Trayler 6 ejes C3·R3 Ó 3T3 4---=--=_ 5,7 9.5 16,3 O -0,09 0,23 1.91 2.73 0,00 4.14 3,6%
1 II l IX
~ONSORCI~LHUALLANCA
, ..Jv
...•.........................\..., ... .. ~
........... :C1....................
'I'lq. F. ~Chlr Slpan
lE UDlO
ING, ISAlAS RAUl VAlVERDE IBARguEN p: 717
CIP N" 666!;¡¡¡¡
Tabla 37 Determinación de factores de daño con pesos reales (estación C-1 Huallanca)
Corgo. po, ej .. en tn FO
1110
npo d. vehiculo eje ejes postorio",. Gt eje eje. posterio,es ,(%)
delantero total
delantero
tandem tridem
... . ..
al""le 2019 .i""le tandom tridom
., .~
OnTli>us 2 ejes 82 7 11 26 ·0.09 0.53 3.61 0.00 0.00 4.14 2.6%
-
OnTlibus 3 ejes 83·1 (t1~ "d ~' ¡ 6.47 14.4 O ·0.09 0.38 0.00 0.81 0.00 1.19 2.6%
- I: ..... =-
Ormbus 4 ejes 84· 1 19'~=:;!~ 14 16 13 ·0.09 10.63 0.00 1.26 0.00 11.89 2.6%
Ir !:
¡ \p' :r:¿.' l. 1[",,)
OnT1i>us anculado SA1 7 11 O ·0.09 0.53 3.61 0.00 0.00 4.14 2.6%
I % I
Canión 2 ejes C2 ~ .- ..
-
'"
3.06 5.6 71 ·0.09 0.02 0.21 0.00 0.00
~
I~
0.23 3.6%
Camon 3 ejes C3 ~I- _' ::: :I 5.01 19.9 26 ·0.09 0.13 0.00 3.20 0.00 3.34 3.6%
_ _ o
camon 4 ejes C4
{', ...,1 n: 5.7 23.3 2 ·0.09 0.23 0.00 0.00 1.34 1.57 3.6%
B 1- = ·
Acoplado 3 ejes T251 Ó 251
.I r ! 7 11 1 ·0.09 0.53 3.61 0.00 0.00 4.14 3.6%
Acoplados 4 ejes T252 6 252 (- y.,

-- !
...
!I
7 11 18 O ·0.09 0.53 3.61 2.08 0.00
f-"=- .
6.22 3.6%

~'7
e- '
I I
....m 5.2 7.9 20.7 1 ·0.09 0.16 0.87 0.00 0.82
f= -
1.15 3.6%
1- =
¡¡, - 7 11 18 7 ·0.09 0.53 3.61 2.08 0.00 6.22 3.6%

J II I
4.4 16.7 O ·0.09 0.08 0.00 1.51 0.00
r=
1.59 3.6%
f-
I %% :c: - -~ - -
Acopiado 6 ejes T353 Ó 353 ~"
n lIM'
::a
5.1 15.7 26.1 20 ·0.09 0.14 0.00 1.16 2.17 3M 3.6%
1--- -
Carrión 8x4 8X4
IL.-II :c: 14 18 O ·0.09 10.63 0.00 2.08 0.00 12.71 3.6%
~ -
,Bl
T,ayle, 4 ejes C2·R2 Ó 2T2 7 11 O ·0.09
fi i
0.53 3.61 0.00 0.00 4.14 3.6%
Í
B
Trayler 5 ejes
- -
C2·R3 Ó 2T3
1 in -
7 11 18 O ·0.09 0.53 3.61 2.08 0.00 &.22 3.6%
~L
T,ayle' 5 ejes C3·R2 Ó 3T2
- II • •I 3.2 9.18 18.4 O ·0.09 0.02 3.29 2.28 0.00 5.59 3.6%
-~ ,¡,
= -
T,ayler 6 ejes C3·R3 Ó 3T3
1 U I %I
5.7 9.5 16.3 O ·0.09 0.23 1.91 2.73 0.00 ... 3.6'4
tL
...................~ .......~..... . ~
I~ S . ISAIAS RAUUIAI VERDE IBARGlIEN
(.~ !, (' ",5'",1"; ~~~~~.~~~~t.l.~~CA
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F. Ráúl Slpañ"" CNrito
. IEFEDE~
CID: 53717
34 9
Tabla 48 Determinación de factores de daño con pesos de reglamento (estación E-S Unión 1)
Cargas po, eje. en tn FO
IMO
Tipo de vehículo eje ejes posteriores G, eje ejes posteriores ,('lo)
delantero total
delantero
,)'¡ II : L
Omibus 2 ejes 82 .......
-
·· W
. 7 11 12 -0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 2.6'10
Omibus 3 ejes 83-1 i~~'.'~ l 7 16 O -0.09 0.53 0.00 1.26 0.00 1.79 2.6'10
-- ~:
~
Omibus 4 ejes 84-1 ~ .II.~I.J 14 16 O -0.09 10.48 0.00 1.26 0.00 11.75 2.6'10
!I %!
~
Omibus articulado 8Al 1\1W.I.l.• • "". ,J J 7 11 O -0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 2.6'10
I % I ~
~.
Catrión 2 ejes C2 .1 ! 7 11 58 -0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6'10
~
Camn 3 ejes C3 ~l,.. I :! 7 18 31 -009 0.53 0.00 2.07 0.00 2.60 3.6'10
~
camn 4 ejes C4 q,_ ,I III 7 23 13 -009 0.53 0.00 0.00 1.27 1.80 3.6'10
.il'rl f=
Acoplado 3 ejes T251 6251 7 11 O -0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6'10
I % %
-- ..
Acoplados 4 ejes T252 6 252 I~ ., 7 11 18 O -0.09 0.53 3.58 2.07 0.00
~
8.18 3.6'10
,¡, ~%
t--
Acoplado 5 ejes T2536 253 ~~ 7 11 25 O -009 0.53 3.58 0.00 1.80 5.91 3.6'10
I ~ :el
dB 1=
1
Acoplado 4 ejes n516351 7 11 18 7 -009 0.53 3.58 2.07 0.00 &.18 3.6'10
II I
1-
Acoplado 5 ejes n526352
J 7 18 O -0.09 0.53 0.00 2.07 0.00 2.60 3.6'10
I %% %%
Acoplado 6 ejes n536353 f~ ~..,
7 18 25 7 -0.09 0.53 0.00 2.07 1.80 4.AO 3.6'10
--
1 %I :al
Catrión 8x4 8X4
L..-II :c: 14 18 O -0.09 10.48 0.00 2.07 0.00 12.58 3.6'10
d
f=
Trayle,4 ejes C2-R262T2 7 11 O -0.09 0.53 3.58 0.00 0.00 4.11 3.6'10
1
ia
%¡ 1 f-=
T,ayle, 5 ejes C2-R362n 7 11 18 O -0.09 0.53 3.58 207 0.00 &.la 3.6'10
I % % %%
F=
Id
T,ayle' 5 ejes C3-R263T2 7 11 18 O -009 0.53 7.17 2.07 0.00 9.n 3.6'10
I %%
% :r =
Trayler 6 ejes C3-R363n ~ 7 11 18 O -0.09 0.53 3.58 4.15 0.00 U. 3.6'10
1 l% I l%
......
350
Tabla 59 Determinación de factores de daño con pesos de reglamento (estación E·7 Unión 11)
Cargas por ejes en In FD
IMD
TIpo de vehiculo eje ejes posteriores Gt eje ejes posteriores r('Io)
delantero total
delantero
simple tandem lridem 2019 simple tandem tridem
.{11 T I I l '
•.,. • . . w I
- .
Omnibus 2 ejes 82 7 11 28 -0.09 0.53 3.56 0.00 0.00 4.08 2.6%
Omnibus 3 ejes 83-1 \,,! . . ' W , ' 7 16 O -0.09 0.53 0.00 1.26 0.00 1.79 2.6%
: !:
ttI'
T ! ! i ! ¡ =-=
Omnibus 4 ejes 84-1 VW ·I. ~ . I 14 16 13 -0.09 10.34 0.00 1.26 0.00 11 .61 2.6%
Ir :L
Omnibus articulado 8Al 111Wt·!..:I.W·..Il...-·r' 7 11 O -0.09 0.53 3.56 0.00 0.00 4.08 2.6%
I I I
Carrión 2 ejes C2 iL : .. 7 11 92 -0 09 0.53 3.56 0.00 0.00 4.08
""'"
3.6%
1=
Carricn 3 ejes C3 I~_ I :I 7 18 12 -0 09 0.53 0.00 2 07 0.00 2.60 3.6%
1-= -
carricn 4 ejes C4 '..----
"ll -
%Ir 7 23 5 -0.09 0.53 0.00 0.00 1.27 1.80 3.6%
.IHl ~
Acoplado 3 ejes T281 6281 7 11 O -009 0.53 3.56 0.00 0.00 4.08 3.6%
I % %
¡;"y, ... ¡.............. -
Acoplados 4 ejes
-
Acoplado 5 ejes
T282 6 282
T2836 283
,
-- l
-I
h' ..
III
:tI -
7
7
11
11
18
25
O
O
-009
-009
0.53
0.53
3.56
3.56
2.07
0.00
0.00
1.80
6.15
i-==- - -
5.19
f.=-=- -
3.6%
3.6%
191 I
Acoplado 4 ejes T381 6381 7 11 18 7 -0.09 0.53 3.56 2.07 0.00 6.15 3.6%
- J II I - f==- -
Acoplado 5 ejes T382 6 382 7 18 O -0.09 0.53 0.00 2.07 0.00 2.60 3.6%
- I %% %%
Acoplado 6 ejes T3836383 R , RIf 7 18 25 8 -0.09 0.53 0.00 2.07 1.80 4.40 3.6%
I II m
Ca fTi6n 8x4 8X4
tL-II :c: 14 18 O -0.09 10.34 0.00 2.07 0.00 f2.4f 3.6%
-
B
1=
Trayk!r 4 ejes C2-R2 6 2T2 7 11 O -0.09 0.53 3.56 0.00 0.00 UI 3.6%
Trayk!r 5 ejes C2-R362T3

J %% %
7 11 18 O -0.09 0.53 3.56 2.07 0.00
-=r
6.15 3.6%
I % % %% -=-=- -
tfl1.
..
Trayk!r 5 ejes C3-R2 6 3T2 7 11 18 O -0.09 0.53 7.11 2.07 0.00 9.11 3.6%
I IX X •• - - -= --
Trayler 6 ejes C3-R3 6 3T3
~ 7 11 18 O -0 09 0.53 3.56 4.14 0.00 1.22 3.6%
I II I IX
,¡
~
........................... ~....
~ CONSOR~'O V'7 AlJ.lANCA
ING. ISAIAS RAUl VALVERDE lB EN
e lP NO 016500 · ··liig: F: Rji:iiGfiilit~·sipaii··
JEFe DE ESTUDIO
Clp: 53717
35 1
Tabla 30 Determinación de factores de daño con pesos de reglamento (estación C-1 Huallanca)
Cargas por ej" en tn FO
1110
Tipo de vehiculo eje ej" posteriorel Gt eje ejes posteriores r ('Yo)
delantero total
delantero
simple !andem tridem 2019 simple !andem tridem
:;~
ÜlMibus 2 ejes 82
.
.' • ... • d
7 11 26 -0.09 0.53 3.55 0.00 0.00 4.08 2.6%
-
1----'-
Ormibus 3 ejes 83- 1 t~ : ·' w,· ¡ 7 16 O -0.09 0.53 0.00 1.26 0.00
- 1.79 2.6%
- Ir
Omnibus 4 ejes 84-1 ~_¡1. ~ , 1 14 16 13 -009 10.34 0.00 1.26 0.00 11.60 2.6%
Ir n I~
Ormibus ar1iculado 8Al í!'JtI.:¡..l-. .... . .,J 7 11 O -0.09 0.53 3.55 0.00 0.00 4.08 2.6%
I % I
Carrión 2 ejes C2 " •1
.. 7 11 71 -009 0.53 3.55 0.00 0.00 4.08 3.6%
Carricn 3 ejes
carricn 4 ejes
C3
C4
~I
i'l' _. :%
:I 7
7
18
23
26
2
-0.09
-0.09
0.53
0.53
0.00
0.00
2.07
0.00
0.00
1.27
~
_.
2.60
1.80
3.6%
3.6%
-B i-'---'-
t
Acoplado 3 ejes T2S1 O2S1 7 11 1 -0.09 0.53 3.55 0.00 0.00 4.08 3.6%
I % %
-
...
,-
Acoplados 4 ejes T2S2 O2S2 ~T:r 7 11
-- I II
18 O -0.09 0.53 3.55 2.07 0.00 &.15 3.6%
,n
Acoplado 5 ejes T2S3 O 2S3 7 11 25 1 -0.09 0.53 3.55 0.00 1.80 5.19 3.6%
1 % =l ¡........... - -
~t 1
Acopiado 4 ejes T3S1 O3S1 7 11 18 7 -0.09 0.53 3.55 2.07 0.00 6.15 3.6%
II I
- J -
Acoplado 5 ejes T3S2 O3S2
I :c: :c: 7 18 O -0.09 0.53 0.00 2.07 0.00
1=
UO 3.6%
Aco plado 6 ejes T3S3 O3S3 (~~- 7 18 25 20 -0.09 0.53 0.00 2.07 1.80 4.AO 3.6%
- I %: m - 1= - -
Carrión 8x4 8X4
~ II t% 14 18 O -0.09 10.34 0.00 2.07 0.00 12.41 3.6%
-
B r--=- - -
Trayler 4 ejes C2-R2 O2T2 7 11 O -0.09 0.53 3.55 0.00 0.00 4JJI
á
T it ! -=
3.6%
Trayler 5 ejes C2-R3 O2T3

:c: 7 11 18 O -0.09 0.53 3.55 2.07 0.00 6.15 3.6%

I I I
ItfIl
I "n-i i 7 11 18 O -0.09 0.53 7.11 2.07 0.00
--9.71
-
3.6%

~::l _ _ _ _
1 U %%% - 7 11 18 O -009 0.53 3.55 4.14 0.00

~
122
-
3.6%
352
e) Ejes Equivalentes de diseño

m
ESAL = IF¡n,
i=1
Donde:
ESAL: el número de repeticiones de eje equivalente (18 kips) aplicada en el periodo de diseño.
Fi: factor de daño por cada eje
A continuación se muestran la clasificación por tipo de vehículo, índice medio diario, factores de
carga y ejes equivalentes de diseño.
Tabla 31 Volumen diario clasificado por tipo de vehículos (por sub tramos)
2019 102+819 133+500 2 O 58 31 13 O O 7 7 O O O O
2019 133+500 135+000 23 13 92 12 5 o O 7 8 O O O O
2019 135+000 150+421 26 13 71 26 2 7 20 O O O O
Tabla 32 índice medio diario (por sub tramos)
2019 102+819 133+500 128
2019 133+500 135+000 165
2019 135+000 150+421 167
~
.................................)
ING.ISAIAS RAUL-l/¡l¡lVfROE 18ARGUÉ~i
r ._:. ~. ( l.:..!. 6
353
Tabla 33 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E·6 (pesos medidos)
Sub Tramo
De Tingo Chico ESTACION E·6
A Unión UNIONI

N N
TIpo de vehiculo
UJ
N
UJ
M
11
A
UJ
N
UJ
M ...
UJ
-
en
N
u;
N
M
en
N
en
-u;
M
M
M
en
M
11
A
N
1-
N
M
1-
N
N
1-
M
M
1-
M
TOTAL
...,
"- ..., "- co
-..,,:
"-
-'" "" CD CD CD CD "-
Carga '<t
N
.;:; ""
"" -
~ N
<ri
-d!i N
<ri
'<t
""
N
<ri
<O
""'
co
..,,:
Facbr Direccional 0.5

Facbr Carril 1.0
IMD
9 O 32 22 9 O O O O O O O O 72
IMD Trafico Desviado
O 10 O O O 6 6 O O 22
Tasas de Crecirrienb ('lo) I

Transporte de Pasajeros I 2.60%
Transporte de Carga 3.62%

Bu... Canion .. Senitraylers Traylers
... ... ... ...... EAl
... •w fe...- ......en :i eni
EAl
Nto
...w iw w
N
w
~ i!i
- N
I;¡ I;¡
N
1- 1- Anual Aculaala
2014 9 O 32 22 9 O O O O O O O O 2.426 E+04 2.426 E+04

2015 11 O 40 28 11 O O O O O O O O 3.037 E-+04 3.037 E-+04
2016 11 O 51 29 12 O O 6 6 O O O O 4.240 E-+04 7.277 E-+04
2017 12 O 54 29 12 O O 7 6 O O O O 4.443 E-+04 1.1 72 E-+D5
2018 12 O 55 30 12 O O 7 6 O O O O 4.508 E-+04 1.623 E-+D5
2019 12 O 58 31 13 O O 7 7 O O O O 4.674 E-t04 2.Il10 E+05
2020 12 O 60 32 13 O O 7 7 O O O O 4.744 E-+04 2.565 E-+D5
2021 13 O 61 34 14 O O 8 7 O O O O 5.090 E-+04 3074 E-+D5
2022 13 O 65 35 14 O O 8 7 O O O O 5.168 E-+04 3.590 E-+D5
2023 13 O 66 36 14 O O 8 8 O O O O 5.297 E-+04 4.120 E-+D5
2024 14 O 69 37 16 O O 9 8 O O O O 5.619 E-+04 4.682 E-+D5
2025 14 O 70 40 16 O O 9 8 O O O O 5.807 E-+04 5.263 E-+D5
2026 14 O 74 41 17 O O 9 8 O O O O 5.914 E-+04 5.854 E-+D5
21127 16 O 76 42 17 O O 10 9 O O O O 6.313 E-+04 6.485 E-+D5
202B 16 O 80 43 18 O O 10 9 O O O O 6.420 E+04 7.127 EtG5
~ 16 O 83 46 18 O O 10 9 O O O O 6.617 E-+04 7.789 E-+D5
3)3) 17 O 85 47 19 O O 11 10 O O O O 6.969 E-+04 8.486 E-+D5
2031 17 O 89 48 19 O O 11 10 O O O O 7047 E-+04 9. 191 E-+D5
2032 17 O 91 50 20 O O 11 10 O O O O 7.207 E-+04 9.911 E-+D5
2033 18 O 95 52 22 O O 12 11 O O O O 7.657 E-+04 1068 E-+D6
2034 18 O 98 54 22 O O 12 11 O O O O 7.792 E-+04 1.146 E-+D6
:ms 18 O 102 55 23 O O 13 12 O O O O 8.077 E-+04 1.226 E-+D6
3)36 19 O 105 58 24 O O 13 12 O O O O 8.378 E-+04 1.310 E-+D6
'JJfSl 19 O 108 60 24 O O 14 12 O O O O 8.628 E-+04 1.396 E-+D6
2Oa8 20 O 113 62 25 O O 14 13 O O O O UIO E+04 1 . E+II
2D39 20 O 11 8 65 26 O O 15 13 O O O O 9.287 E-+04 1.579 E-+D6
HUALLANCA
·:. ;~ " ·F~ · · · '·· ··.... ·ii)sipaii··

"'l'¡;¡ DI! $TUOIO
elp: 717
35 4-
Tabla 34 Cálcu lo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E-7 (pesos med idos)
Sub Trarro
De Unión ESTACION E·7
A Ov. Andachupa UNION 11
Tipo de vehiculo ..,

w '" .., ..,
U) ..,
'" .., U)
..,1- ..,1- TOTAL
w
'" 11
"
w
'"
..,w -
....w ;¡¡
'" - U)
'" .., "

;¡¡
U)
11
'"
1-
'" '"
...'" ...
1-
'"
Carga ;e ~
M
N
<D
M
r--
U')
<D
N
...
co
<D
N ...
co ;e <D
N
N
<D
r--
00 .
o M M <ri
"'"
~ ~ <Ó ~ <Ó
"'"
<Ó
"'"
Facl:Jr Direccional 0.5
Facl:Jr Carril 1.0
IMD
20 10 56 8 3 O O O 1 O O O O 98
IM D Trafico Desviado
O 10 O O O 6 6 O O 22
Tasas de Crecirrienl:J ('lo) I

Transpom de Pasajeros 2.60%
Transpom de Carga 3.62%

Bu_ CMIIon.. S~ TrayIers
...wII ~ ...-
~ ...~ ... ...... EAL EAL
Año
w
N
w
N ...w ....
W
-
N
1;;
N
~
...
1;;
1:
'i
N
~
N
1- 1- Anual Aculllllado
2014 20 10 56 8 3 O O O 1 O O O O 2.811 Ei04 2.111 Ei04

2015 25 12 70 10 4 O O O 1 O O O O 3.244 E.¡{)4 3.244 E.¡{)4
2016 25 13 82 11 4 O O 6 7 O O O O 4.444 E.¡{)4 7.687 E.¡{)4
2017 26 13 85 11 4 O O 7 7 o O O O 4.646 E.¡{)4 1.233 E.¡{)5
2018 26 13 89 11 4 O O 7 7 o O O o 4.663 E.¡{)4 1.700 E.¡{)5
2tI9 28 13 92 12 5 O O 7 8 O O O O 4.9111 Ei04 2.198 E+05
2020 28 14 95 12 5 O O 7 8 O O O O 5.015 E.¡{)4 2.699 E.¡{)5
2021 29 14 98 12 5 O O 8 8 O O O O 5.218 E.¡{)4 3.221 E.¡{)5
2022 30 14 102 13 5 O O 8 8 O O O O 5.372 E.¡{)4 3.758 E.¡{)5
2023 30 16 105 13 5 O O 8 9 O O O O 5.492 E.¡{)4 4.308 E.¡{)5
2024 31 16 110 13 5 O O 9 9 O O O O 5.703 E.¡{)4 4.878 E.¡{)5
2025 32 16 114 14 5 O O 9 9 O O O O 5.857 E.¡{)4 5.464 E.¡{)5
2026 32 17 118 14 6 O O 9 10 O O O O 5.988 E.¡{)4 6.062 E.¡{)5
2027 34 17 122 16 6 O O 10 11 O O o o 6.457 E.¡{)4 6.708 E.¡{)5
2II2lI 35 17 126 16 6 O O 10 11 O O O O 6.541 Ei04 7.313 E+05
2029 35 18 131 17 6 O o 10 11 o O o O 6.653 E.¡{)4 8.028 E.¡{)5
2030 36 18 136 17 6 o O 11 12 o o o o 6.928 E.¡{)4 8.721 E.¡{)5
2031 37 18 140 18 6 o o 11 12 o o o o 7.082 E..o4 9.429 E..oS
2032 38 19 145 18 7 O O 11 12 O O O O 7.229 E.¡{)4 1.015 E.¡{)6
2033 40 19 151 19 7 O O 12 13 O O O O 7.645 E.¡{)4 1 092 E.¡{)6
2034 40 20 157 19 7 O O 12 13 O O O O 7.692 E.¡{)4 1.169 E.¡{)6
2035 41 20 162 20 7 O O 13 14 O O O O 8.028 E.¡{)4 1.249 E.¡{)6
2036 42 22 167 20 8 O O 13 14 O O O O 8.197 E.¡{)4 1.331 E.¡{)6
2O'S1 43 22 174 22 8 O O 14 14 O O O O 8.540 E.¡{)4 1.416 E.¡{)6
2D3I 44 23 180 23 8 O O 14 15 O O O O UI7 Ei04 UN EtGI
2039 46 23 187 23 8 O O 15 15 O O O O 9083 E.¡{)4 1.595 E.¡{)6
. ... .a..~~~
ING./SAIAS RAUL vAi.VERDE~--'"
CIPO N ' 085556 UEN
OJJ
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<.J. , .,
Tabla 35 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación C·1 Huallanca (pedos medidos)
Sub Trarro
De Ov. Andachupa IEST ACION N" Cl
A
Buses
Huallanca
Camiones Semitraylers Traylers
HUAlLANCA I
..... .....
..... .., .., .., .., ..,
--
Tipo de vehí:ulo .., (1) (1)
..... ..... TOTAL
w
.....
w
11
A
w
..... ..,
w w
• - ..,
c;; ..... .., A11
.....
(1)
(1)
(1)
....
..... ....
..... ....
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1"- .,.., <O ro <O
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Carga .....,
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-
Facnr Carril 1.0
IM D
19 10 41 18 2 1 1 O 9 O O O O 101
IMD Trafico Des,,;ado
O 10 O O O 6 6 O O 22
ITasas de Crecimiento (%) I
Transporte de Pasajeros

Buses Camionas Semitraylars TrayIars
........., ......, ........., ......, ... ... ... ... EA!.. EA!..
Nto
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...-1 ...1 ...- 'il ... ... ... ...
w
w w w w Anual ku..llado
i • O; O; A
1- 1- 1- 1-
2114 19 10 41 18 2 o 9 o o o o 3.698 ftG4 3.698 ftG4

2015 23 12 50 23 2 1 1 o 11 o o o o 4.513 E-+D4 4.513 E-+D4
2016 24 13 63 23 2 1 1 6 18 o o o o 5.795 E+04 1.031 E-+íl5
2017 25 13 66 24 2 1 1 7 18 o o o o 6.059 E-+D4 1.637 E-+íl5
2018 25 13 67 25 2 1 1 7 18 o o o o 6.124 E-+íl4 2.249 E-+íl5
2G19 26 13 71 26 2 1 1 7 20 o o o o 6.484 ftG4 1898 Ete5
2G2II 26 14 73 26 2 1 1 7 20 o o o o 6.434 E-+íl4 3.533 E+05
2021 28 14 76 28 4 1 1 8 21 o o o o 6.955 E-+D4 4.228 E-+íl5
2022 28 14 78 29 4 1 1 8 21 o o o o 7024 E-+D4 4.931 E-+íl5
2023 29 16 80 30 4 1 1 8 22 o o o o 7276 E-+íl4 5.658 E+05
2024 30 16 85 31 4 1 1 9 24 o o o o 7675 E-+D4 6.426 E-+íl5
2025 30 16 87 32 4 1 1 9 24 o o o o 7.744 E-+D4 7.200 E-+íl5
2026 31 17 91 34 4 2 2 9 25 o o o o 8.191 E-+íl4 8.019 E+05
2027 32 17 93 35 4 2 2 10 26 O O o o 8.514 E-+íl4 8.871 E-+íl5
2II2B 32 17 96 36 4 2 2 10 27 o o o o l651ftG4 9.736 Ete5
2029 34 18 101 37 4 2 2 10 27 O O O O 8.905 E-+íl4 1.063 E-+íl6
2038 35 18 103 38 5 2 2 11 29 O O O O 9.320 E-+íl4 1.156 E+06
2031 35 18 108 40 5 2 2 11 29 O O O O 9.463 E-+íl4 1250 E-+íl6
2032 36 19 112 41 5 2 2 11 30 O O O O 9.702 E-+D4 1.347 E-+íl6
2033 37 19 116 42 5 2 2 12 33 O O O O 1.01 6 E+05 1.449 E-+íl6
2034 38 20 120 44 5 2 2 12 33 O O O O 1.040 E-+íl5 1.553 E-+íl6
..-
2115 40 20 124 46 5 2 2 13 35 O O O O 1.093 E-+íl5 1.662 E-+íl6
:mi 40 22 129 47 5 2 2 13 36 O O O O 1.112 E-+íl5 1.773 E+06
2037 41 22 134 49 6 2 2 14 36 O O O O 1.148 E-+íl5 1.888 E-+íl6
42 23 138 !il 6 2 2 14 38 O O O O 1.171 EtG!I U. MI
43 23 144 53 6 2 2 15 39 O o o o 1.224 E-+íl5 2.128 E-+íl6
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~UNSO~~~ .~~ . ... ~~~~~~~

··.·.;C; ..F ., Cbltito S ipa n
. tEFe fE:S'rUDIO
Clp: 53717
356
Sub I ramo
De Tingo Chico ESTACION E-6
,
A Unión UNIONI
N
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Tipo da vaII!cu1o w
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IMD
O 32 22 9 O O O O O 72
O 10 O O O O 22
................ -=:2
~ .. ,.... ...... .
ING.ISAlAS RAUL VALVEROI= IBAaGUEN
CIP N° 085566
357
Tabla 37 Cálcu lo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación E-7 (pesos reglamento)
Sub Trarro
De Unión ESTACION E·7
A Ov. Andachupa UNIONII
Buses ~~ones
<'
._,. Traylers
Tipo de vehículo ...

N
en ... ... ...en...
N
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W
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A
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Facbr Carril 1.0
IMD
20 10 56 8 3 O O O 1 O O O O 98
IM D Trafico Desviado
O 10 O O O 6 6 O O 22
ITasas de vrecmenll ('lo) I

l' ranspore de Pasajeros 2.60%
l ' ranspore de Carga 3.62%
Ejes _"'_ •• _v.. _ de diseño (ESAL)

Bu ... ClIIIIones
.,. Traylers
Afto W
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W
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W
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W
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~
... ..
... ... ... ...... ... i ...... ......... ...... .........
N
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Anual
EAL
Aculllllado
2014 20 10 56 8 3 O O O 1 O O O O 6.515 E+04 6.515 E+04

2015 25 12 70 10 4 O O O 1 O O o O 8.115 E-+D4 8.115 E-+D4
2016 25 13 82 11 4 O O 6 7 O O O O 1.024 E-+D5 1.835 E-+D5
2017 26 13 85 11 4 O O 7 7 O O O O 1064 E-+D5 2.900 E-+D5
2018 26 13 89 11 4 O O 7 7 O O O O 1.094 E-+D5 3.994 E-+D5
. .1 28 13 92 12 5 O O 7 8 O O O O 1.147 E405 5.141 Ett5
2020 28 14 95 12 5 O O 7 8 O O O O 1.173 E-+D5 6.314 E-+D5
2021 29 14 98 12 5 O o 8 8 O o O o 1213 E-+D5 7.527 E-+D5
2022 30 14 102 13 5 O O 8 8 O O O O 1.255 E-+D5 8.782 E-+D5
2023 30 16 105 13 5 O O 8 9 O O O O 1.292 E-+D5 1.007 E~6
2024 31 16 110 13 5 O O 9 9 O O O O 1.348 E-+D5 1.142 E-+D6
2025 32 16 114 14 5 O O 9 9 O O O O 1.389 E-+D5 1.281 E-+D6
2026 32 17 118 14 6 O O 9 10 O O O O 1431 E-+D5 1425 E-+D6
2027 34 17 122 16 6 o o 10 11 o o o o 1.507 E-+D5 1.575 E;{)6
2t2I 35 17 126 16 6 O O 10 11 O O O O 1.5-MEttS 1.730 EIG6
2029 35 18 131 17 6 O O 10 11 O O O O 1589 E-+D5 1.888 E-+D6
2030 36 18 136 17 6 O o 11 12 O O O O 1653 E-+D5 2054 E-+D6
2031 37 18 140 18 6 O O 11 12 O O O O 1.694 E-+D5 2.223 E-+D6
21m 38 19 145 18 7 O O 11 12 O O O O 1.745 E-+D5 2.398 E-+D6
3m 40 19 151 19 7 O O 12 13 O O O O 1.829 E-+D5 2.581 E-+D6
2I3ot 40 20 157 19 7 O O 12 13 O O O O 1.876 E-+D5 2.768 E-+D6
3135 41 20 162 20 7 O O 13 14 o O O O 1.945 E-+D5 2.963 E-+D6
-
11136 42 22 167 20 8 O O 13 14 O O O O 1.999 E-+D5 3. 162 E-+D6
D 43 22 174 22 8 O O 14 14 O O O O 2.079 E-+D5 3.370 E-+D6
44 23 180 23 8 O O 14 15 O O O O Z.M1 EIt5 l.8SEtt6
D 46 23 187 23 8 O O 15 15 O o O O 2.225 E-+D5 3.807 E-+D6
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o=::>
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·ING:isAiASAAÜi.'vft.LiiF~·riE·I. 'RGOE!;
L·.'. . .,~ . .. ~)
35~
Tabla 38 Cálculo de ejes equivalentes de diseño ESAL Estación C·1 (pesos reglamento)
Sub Trarro
De Ov. Andachupa IESTACION N° C1
Al Huallanca I HUALLANCA I
Buses Caniones Senitraylers Traylers

Tipo de vehí:ulo w
N
en ..,
N
..,en .., .., .., TOTAL
w
N
..,
II
w
N ..,
w W
• -c;;
N
N
en
N -..,c;; ..,en
11
A
N
.....
N
.....
N
N
..... ..,
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en
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Facbr Direccional
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"" "" <ri <Xi
Facbr Carril 1.0
IMD
19 10 41 18 2 1 1 O 9 O O O O 101
IMD Trafico Des\iado
O 10 O O O 6 6 O O 22
(Vehícu los Pesados) 2014

Transporte de Pasajeros 2.60%
Ejes Equivalenties de diseño (ESAL)

au- CamIoIIeI SemItrIyIen TrayIers
- H ..- 'i ...~ ...1:;

&1 EAL EAL
Nio
~
w
'i
Mol
N ...
W
1# =
ii ji
~
~
N
1:; Anual AcunUldo
2014 19 10 41 18 2 1 1 O 9 O O O O 8.838 E404 8.830 Eof04

2015 23 12 50 23 2 1 1 o 11 o o o o 8.056 E4J4 8.056 E4J4
2016 24 13 63 23 2 1 1 6 18 o o o o 1.036 E4J5 1.841 E4J5
2017 25 13 66 24 2 1 1 7 18 O O O O 1.081 E4J5 2.923 E4J5
2018 25 13 67 25 2 1 1 7 18 O O O O 1.093 E4J5 4.016 E4J5
2019 26 13 71 26 2 1 1 7 20 O O O O 1.151 E.a5 5.117 E.a5
21120 26 14 73 26 2 1 1 7 20 O O O O 1.169 E4J5 6.337 E4J5
2021 28 14 76 28 4 1 1 8 21 O O O O 1.242 E4J5 7.579 E4J5
2022 28 14 78 29 4 1 1 8 21 O O O O 1.261 E4J5 8.840 E4J5
2023 29 16 80 30 4 1 1 8 22 O O O O 1.303 E4J5 1014 E4J6
2024 30 16 85 31 4 1 1 9 24 O O O O 1.379 E4J5 1.152 E4J6
21125 30 16 87 32 4 1 1 9 24 O O O O 1.399 E4J5 1.292 E4J6
2026 31 17 91 34 4 2 2 9 25 O O O O 1.478 E4J5 1.440 E4J6
2027 32 17 93 35 4 2 2 10 26 o o o o 1.524 E-+D5 1.592 E-+D6
aza 32 17 96 36 4 2 2 10 27 O O O O 1.551 E.a5 1.748 EofG6
2029 34 18 101 37 4 2 2 10 27 O o o o 1.619 E4J5 1.910 E4J6
2830 35 18 103 38 5 2 2 11 29 O o O O 1.677 E4J5 2078 E4J6
2031 35 18 108 40 5 2 2 11 29 O O O O 1.723 E4J5 2.250 E4J6
....
2032 36 19 112 41 5 2 2 11 30 O O O O 1.776 E4J5 2.428 E4J6
2OS3 37 19 116 42 5 2 2 12 33 O O O O 1.853 E4JS 2.613 E4J6
3XM 38 20 120 44 5 2 2 12 33 O O O o 1.903 E4J5 2.804 E4J6
40 20 124 46 5 2 2 13 35 o o o o 1.984 E4J5 3.002 E4J6
2\Dj 40 22 129 47 5 2 2 13 36 o o o o 2.041 E4J5 3.206 E-¡{)6
mr 41 22 134 49 6 2 2 14 36 O O o O 2. 109 E4J5 3.417 E4J6
42 23 138 50 6 2 2 14 38 O O O O 2.171 EIIII s.at EIII
3a 43 23 144 53 6 2 2 15 39 o O o O 2.255 E4J5 3.859 E-¡{)6 _
~ :tAEN
. . .L~~
ING. ISAIA~UL VALVERDE IBAI?
~~~~.~ii:,~UALlANCA
In9·F. ····'·iio·s········
J EFE
-
ESTUDIO
el,,- 5~717
ipao
359
A continuación se muestra el ESAL de diseño calculado para las condiciones de sin control de
carga (pesos medidos) y con control de cargas (peso reglamento):
Tabla 39 ESAl de diseño por sub-tramo (pesos medidos)
E6 1.324 E+06 5.505 E+05 7.731 E+05
E7 1.334 E+06 5.663 E+05 7.678 E+05
C1 1.781 E+06 7.487 E+05 1.032 E+06
Tabla 40 ESAl de diseño por sub-tramo (pesos reglamento)

E6 2.384 E+06 9.875 E+05 1.397 E+06
E7 3.186 E+06 1.330 E+06 1.855 E+06
C1 3.232 E+06 1.347 E+06 1.886 E+06
ESAL de diseño
factores de daño que indican vehículos no cargados o con escasa carga y además que la
metodología AASHTO empleada no considera la presión de inflado, se considera conveniente a
empleará:
Tabla 41 ESAl de diseño por sub-tramo (pesos reglamento)
Estación 0-2Oa1'los 0-10añ0s 10-2Oai'Ios
E6 2.384 E+06 9.875 E+05 1.397 E+06
E7 3.186 E+06 1.330 E+06 1.855 E+06
C1 3.232 E+06 1.347 E+06 1.886 E+06
- ~
.. _ .................~..........¿
ING. ISAIAS RAUl. VAl~VE~RO~E~11\nUl.¡¡;¡¡o...-
Consorcio "Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector Huánuco-La 60
ANEXO 08
TRABAJO DE CAMPO
INFORME FINAL
t. ~~ ())nsordo
-,_ ---- E_ -· ....... -

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10:01
10:04
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C2
NtSSAN
NISSAN
CONDOR
CONOOR
,_ PETROlEO
PETROlEO
omos
SACOS
... ...
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2
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• 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWLCA YAROWLCA. T ,..., 4000 ...., ABARROTES C0tr.48USTl8lE
110
3000
110
'500
110
,
08:53 B7RB2e C2 H'f\JNDAI "'1Q"TliY
,_ PETROlEO OTROS 2 2 HUANUCO HUAMAlES
CHAVOioe-
HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 2273 2500 .m YACIO CAMION VACIO
50
'540
00
'530 ,
og:57 C3H7B8 C2 H'l\JNDAI H072 2005 PETROlEO CAJAS 2 2 HUANUCO HUAMAlIE S
PARIARCA
LLATA HUAHUCO HUANUCO HUAHUCO T 3140 <720 7000 BOTELLAS VACIAS OTROS
00
'lOO
,...,
00
,
00 75
• HUANUCO lAURICOCKA .lESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 3000 7000 C AMION VACIO '000 2000 ,
,- .... ."""
10:03 FON052 C2 MITSUBISHI CANTER 2000 PETROCEO OTRO> 2 '500
00 75
l o: t5 B4U7V C2 .AW
OICAPOWE
R
20'0 PETROlEO CAJAS 2
•, HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO lAURtcOCKA . ARos T 2500 4000 ABARROTES C0tr.4BUSTlBLE 2720
50
50'0
70
,
10 :37 FSJ755 C3 OONGFENO oFl 2013 PETROlEO GRANEL
• HUANUCO DOS DE MAYO LAUNKlN HUANUCO HUAHUCO HUANUCO T 25020 40000 CARBON PIEDRAS .200 '8700 15HIO
115
,
10:<10 AEt.l72e C2 FORlANO "C~OWE 20" PETROlEO SACOS 3
• HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS T "25 '0020 """O FERTIlIZN4TE
'00
3120
40
'"
0000
40
,
• T "20 2000 ,
,_
10:55 C2 JAC HFC1035K 2013 PETROl.EO SACOS 2 HUNlUCO HUAHUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO 2150 2000 "50 """O FERTLIZAN TE
70 70
• 2.20 7100 ,
. .
" :15 F30730 C2 HWNON H070 2013 PETROCEO SACOS 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VACOS T 3100 '700 7000 """O FERTl.IZANTE
00 00
,
-
2130 3000
11 :1'
11 :20
WM1180
.00070
C2
C2
FORO
H\'UNOAl
FOOO
H0123 200<
PETROlEO
PETROlEO
OTROS
SACOS
"
2
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13
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HUANUCO
HUANUCO
DOS DE MAYO
HUAHUCO
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HUANUCO
HUANUCO
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HUANUCO
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HUANUCO
T
T
4000 .500
2505 ....
'0500 """O
TOCOSH
C0tr.4BUSTlBlE
TUBERCUlOS
2500
00
'000
ea
,
,
.,
•
-
3550 5750
11 :2$ W2R'SQ C2 H",O 1017 2011 PETROlEO SACOS 2 HUANUCO HUAHUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS T 3050 340' 705' """O FERTIlIZANTE
7.
11 :27 W21B55 C2 NISSAN CC><OOR '''7 PETROlEO GRANEL

• • HUANUCO HUAHUCO HUANUCO AHCASH <AAHUAZ <AAHUAZ T ..70 15810 lAORLlOS
MATERIAL DE
CONSTRUCCION
" 00 11180
115
,
'00
f' T .,.0 .200 2<00 2.50 ,
12:17 F5H131 C2 ... ITSUBtSHI CANTER 2000 PETROlEO CAJAS 2 2 HUANUCO HUNfUCO HUANUCO HUANUCO HUAHUCO HUAHCAPAl...lAC .500 ABARROTE S AL .... ENTOS
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'l'llento de!. C8rretera Hu'nuco-Conococha, Sector Hu'nuco-La Unión -HU.n.fKII Autl PE·3 N"
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" Vf l VlAL HUALLANCA
.. .
, • ...., ,
2700
,
2<00 ,
,...
C2 FAW CA"'8, 2013 PETROlEO omos HUANUCO HUANUCO HUN«JCO HUANUCO HUAHUCO HIOUERAS T :1320 eooo CNoIION VACIO
Xoeo15 H'r\JNDAl PETROlEO SACOS , • HUANUCO YAROWIlCA CHA.\IJ<oIUO ...., eooo <050 0250 ,
....
C2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 3320 ARROZ AZUCASR VYVERES
"' ... BOlSAS , ~~~c~

7200
10
"'" '2110
050 ,
.
12:38 "",00' el VOLVO 2000 PETRCUO 2 HUANUCO HUNlUCO HUANUCO HUANUCO HUAIoIH.IES TANTAMA'f'O T 15010 25000 ceMENTO
13 . . FOH852 C2 MrrSUBlSHI C...-reR 2000 PETROlEO SACOS , , HUANVCO HUAHUCO HUANUCD HUANUCO LAURICOCHA. JESUS T 3000 4500 7500 CEMENTO
c:=~c~
8'
2020
110
..10 ,
, , 75
,
,... ....
omos 2000 2400
W~'" HVUNOAl H07e PETROlEO ANCASH HUAR., :1300 7eOO
....
14:21 C2 2012 HU"" HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 4. . . CAAAION VACIO
ea 10
• ,
,....
IN~OW
...
8AW
,.... ,. ,.
14~ C2leoo C2 2011 PETROlEO SACOS 8 HUANUCO HUANUCO HUAHUCO HUANUCO HUNruCO T 2500 8_ P/oPAS """!COlA
CHNJlN< 50 10
,
c~~~c~
,.... ,
8710
,.
14:40 PETROlEO GIWIEL HUANUCO HUACA'Y8.ttMBA HUACAllE HUANUCO T 14'"
A2OIl24 C3 VOLVO F" 2000 2 2 HUANUCO HUANUCO 101DO 25000 PIEDRAS
MAI~RIALDE 1000
,
15500 ,
.
14:42 F2Ei24 C, CAAAC HN,23OOP 200Il PETROlEO GRANEL 2 2 HUANUCO HUACAVBAUBA HUACALLE HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 14200 'Il300 :13500 PIEDRAS
ea
, CONSTRUCCION
c;:~~c~
2000 0000 ,
.
' 4·44 BiZ&74 C2 JIMBEI SYJOOO 20'0 PETROlEO SOLOS 2 HUANUCO HU.....CO HUANUCO HUANUCO YAP.OWI..CA CHAVWoIUO T 5305 1000 1230. CEMENTO
, .,.. "_AA 1520

75
2400 ,
...
PETRa.eo omos
....
15:10 W2Klle7 C2 HYUNOAl .. IGTHY '''2 2 HUAHUCO DOSOE M"YO LAUNION HUNoIUCO HUANUCO HUANUCO T 32. . '500 FOREST.ArL
, , , .,..,.,. 70
... ,
15:20 W2K115 C2 NISSAN CONDOR PETROlEO omos
•
HUANUCO HUANUCO HUANCAPALlAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 11000
., .. '1000
.,..,.,.
VACIO
2710
2040
75
3020
,
---- ....
omos 2000
15:24 F5T6SO C2 J.AITSUBISHI CANTER 2000 PETRQ..EO 2
,
HUANUCO HUANUCO HUNoICAPH..l.AC HUANUCO HUANUCO HUANUCO T
"""
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7500 VACIO
55 10
esoo ,
15:30
......
C2N71' el ISUZIJ FORWAAO
,...
2011 PETRCl.eO omos 2
,
HUANUCO oosoe MAYO LAUNION tfJANUCQ HUANUCO I'«JANUCO T 20000 20000 VACIO
..
110 '20 ' 20
,
- ,
omos 2530 3000
....
15"32 C2 NI$SAN CONDOR PETROlEO 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO T . .50 '0000 '''50 VACIO
110
omos • ".. '.20 ,
,.... ,.
H018 PETRQ..EO HUAMALIES lLAlA HUAHUCO
....
15:05 W 308 13 C2 H'l'UNDAI 2011 2 HUANUCO HUNfUCO HUANUCO T '500 4500 VACIO
, 10 10
,
,...
3450 4250
omos 8ARos
.... ......
' 1:22 .7_ C2 ISUZIJ FORWARO 2011 PETROLEO 2 HUAHUCO lAURICOCHA HUNlUCO HUANUCO HUANUCO T ll305 CAAAION VACIO
...... • 2200
110
3350 ,
.,... ....,.••.
.... ....
HI:4G C2 HYUNOAl UIGTHY '''2 PETROLEO SACOS 2 HUANUCO HUNfUCO YACUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 3000 AGRICOlA
55 ea
, ,
• ,...
UATERIAlDE 2040 7200
GIWIEL HUAMAlES liATA
....
le:4Iit u1l7S2 C2 MITSUBISHI FUSO 2013 PETROLEO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAHUCO T 11000 lAORtiOS
CONSTRUCCION 10
,
.
08:37
".
W3N72"
F30128
C2
C2
HYUNOAl
H'rUNOAl
N2
H075
2012
...
2013
,
PETROLEO
PETROlEO
SACOS
SACOS
2
,
2
,
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUNruCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWl.CA
OOSOE MAYO
CHAVlNUO
LAUNION
T
T
2_
31. . 4700
7300
7eOO
ABONO
ABONO
PU:~~ut
FERTI..IZANTE
FERTlLIZANn:
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3000 ,
,
C~~~~C~
.... ,.
2150 3340
,...
omos 31. .
....
CHA~UO
......
00:15 ",.... C2 H'tUNOAl tr.tIGTHY PETROLEO HUANUCO YAAOWLCA HUANVCO HUN<UCO HUANUCO T 300 8'"
, 50 50
,
. 8320
.. ...
.... .... ....
00:25 W2K815 C2 NIS$AN CANTER PETROLEO SACOS 2 HUANUCO HUNIIUCO HUANUCO HUNIIUCO HUANUCO HUANCAPALlAC T '000 '700 AGRICOLA
75
OG:37 F...... C2 NISSAN ATLAS ,, PETROLEO omos , 2 HUAHUCO YAROWIlCA YAROWIlCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO T CAMION VACIO VACIO 'OCIO
50
'400 ,
4m
C~;:~C~
'020 2700 ,
.... ....
OG.45 87R8211 C2 H'NNOAl MIGTHY '003 PETROLEO SACOS 2 2 HUAHUCO HUAHVCO HUANUCO HUAHUCO HUAAAALlES HA"'" DE PAAIAR T 2273 2500 AZUCAR
8AW OI~. omos , BAÑos 2320 ..20 ,

....
10:05 8·naTO C2 20'0 PETROLEO 2 HUAHUCO lAURKXX:HA I-«JAHUCO HUANUCO HUANUCO T 2. . . ANNAlES PORC"'O
50 10
,... ,
....••
2420 :1320
BOGO"
.... 340' 1M'
10' 12 C2 H'tUNDAI H0723 2004 PETROLEO SACOS 2 8 HUANUCO HUNIIUCO HUANUCO HUANUCO YAAOWIlCA CHAVIIIN..LO T 20" AZUCAR AlIMENTOS
, , ,...
ea ea
,
10:303 W2R858
82J01l.
C2 HOIO 1017 2011 PETROLEO SACOS
, •
HUAHUCO HUANUCO .... 000 HUNfUCO HUANUCO HUANUCO T
.. ,.... TOCOSH TUBERCUlOS

75
2040 ....... ,
....
HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO THGOCHtCO T 4730 ",
10:45 C2 H"O FC10 20'0 PETROLEO SACOS
,
HUANUCO ABAAROTE S ABARROTES
••
2040 3020 ,
....
W317t18 C2 H'l'\JNOAl H07e 2012 PETROLEO SACOS 2 HUAHUCO HUANUCO HlJANUCO HUANUCO YAROWl.CA CHAV'lNIllO T 3300 4500 'OCIO AZUCAR ABARROTES
.
11 :30
omos , , ,...
10
,
....
11 :30 BSlZS74 C2 JIMSEI S'fJOOO 20'0 PElROLEO 2 HUNIIUCO YAAOWLCA CHAVIIILlO HUANUCO HU ANUCO HUAHUCO T 1000 '2305 CAAAION VACIO
, 75
2740 ,
,...
"20
FO"" ORANEL
,...
12:05 W3W7tJtJ C2 STRONO 20'2 PETROLEO 2 HUANUCO HUANUCO HUAHUCO HUANUCO YAROWI..CA CHAVIIII..1.0 T 821S1 M.tDERA FORESTAl
, eooo
50
2020
50
,
....
12:.2.2 WM3337 C2 H'tUNOAI MIOTHY PETROLEO SACOS 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YACUS T 2750 3250 ABONO FERTILIZANTE
ea
• , ,
8'
12:31 W4JO)' C2 'VEJIN MUlO
.
2012
,,
PETROLEO omos HUANUCO YAROWLCA CHAVlNl.LO HUANUCO HUAHUCO HUANUCO T 3020
....
7eOO P/oPAS """1COlA
2300
••
2020
.
4210
10
3020 ,
,.... ,.
PETROlEO SACOS 2 2 HUAHUCO HUANUCO HUANCAPAU..AC HUANUCO HUAHUCO HUANUCO T 2830 3000 P/oPAS
1U2 F3J155 C2 H't'\JNOAl MIGTHY """!COlA
•• ,
OFL • c~~~g~
.230
.....
'''00 12700
....
13:02 ..,00' C2 OQNGFENQ 2013 PETROCEO SACOS 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAHUCO OOSOEMAYO LAUNION T 25020 40000 CEMENTO
"' ... , MATERIAl DE 4230

". 115
'0300 ,
..... ....,.
14:05 C2 VOLVO 2000 PETROlEO GRN/EL 2 HUANUCO HUAMAlIES TANTAMAYO HUANUCO HUAHUCO HUANUCO T 15010 25000 PlEORAS
CONSTRUCCtON
omos • , T 38.. eooo
8.
2400
110
. .50
110
,
.....
14:OG 8"'" C2 NISSAN CONOOR '000 PETROlEO HUNlUCO lAURICOCHA lAURICOCHA HU.....CO HUANUCO HUANUCO 11850 CAJAS DE CERVEZA SEBD AS
, C~~~C~
.750 ,
....,. ,..
14:20 W"'" C2 H"O zs 20'4 PETROLEO GIWIEL 2 HtJAHUCO DOS DE "'AYO LAUNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 20100 "000 PIEDRAS
CAR80N , , T 14150 25000 CAR80N

00
8'"
'20
'0050
'20
'2000 ,
.... ....
IVECO EuROTRO 2000 PETROlEO ANCASH SOCOGNESI HUALLANCA HUNlUCO HUANUCO HU.....CO UINERAI...
,-,-...
14'303 C21044 C2 '0250
10
15:02 WMlll3 C2 FORO FOCIO PETROlEO PASAJEROS '4 '2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWl.C.A YAROWl.CA T '0000 FERRETER'" omos 32. .
00 00
,
07:11 C2 NISSAN CONOOR PETROCEO PE-mOCEO 2 ANCASH BOCOGNESI HUAllANCA HUANUCO HUANUCO CAYHUAYNA T . . 50 12150 '1000 VACIO VACIO ,
07:54 C2 NIS.... CONOOR , PETROlEO PETRC1.EO 2 HUAHUCO HUANUCO CAYHUAYNA ANCASH BOCOGNESI HUAL1.AHCA T . .50 12 150 ' 1000 VACto VACto ,
..... , :..0
ou,o C2 IVECO SmALlS 2000 PETROlEO PETACl...EO 2 HUAHUCO OOSOEMAYO HUANZAlA ANCASH BOlOGNESI HUAlLAHCA T '0070 20000 VACto YACIO
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,
,....
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.....
08:10 C2 H'rVNOAl CARGO PETROCEO PETROCEO ANCASH BOCOGNESI HUAllANCA HUAHUCO 005 DE tr.tAYO HUAN2ALA T 254 • 1000 VACIO VACIO
08:15 C2 VQLVO .,04

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"'...,
DOS DE MAVO
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....,
.... ,....
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CONSTRUCCION
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,
,
,
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10:30
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,
,
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10:30 C2 H'NNOAl H07I1 20'0 PETROLEO JAVAS 2 HUAHUCO DOS DE MA'm "'ANZAI.A ANCASH BOlOGNESI HlJAlLANCA 7 3250 "50 7800 VERU~",:AS P. . . . ,
10:47 C2 'NEJI'l NN10 2013 PETROLEO 3 HUANUCO oos DE MAYO >fJANZAI.A ANCMH BOlOGNESI "'N..lANCA 7 3"'" 0500 '0200 l/ACM) YACIO ,
10:51 C2 va.VO FHGX4T 2012 PETROlEO 2 ANCASH AR~CAl LUZURIAG LlAM. ANCMH "'..., ANT ...... INA 7 03" 15825 25000 VACIO VACIO ,
.o,. ,
10:55 C2 MrTSUBISHI CANTER
... PETROLEO 3 ANCASH AResCAL LUZURIAG LlAM. HUANUCO DOSOEMAYO 7 3505 3005 7500 VACIO
,-
"'ANZAI.A VACIO
, ,
.... ,....
11;02 C2 Va.VO FH12 PETROlEO CAJ" 2 ANCASH "'ARAZ "'ARAZ ANCMH BOlOGHESI HUAll.AHCA 7 7170 31500 <0000 BEBIOM CERVEZAS
11 :10 el VOlVO Nl12 PETRCLEO 2 ANCASH BC\..OGNESI "'N..lANCA HUANUCO OOSOEMAYO "'ANZAI.A 7 25000 VACIO YACIO ,
11 :30 C3 va.VO 'HX 2012 PETROlEO GRANEL 2 ANCASH BOlOGNESI HUAl.l..ANCA HUANUCO OOSOEMAVO HUANZAI.A T '45 10 '0400 25000 AGREGADOS PEDRAS ,
11 :35 C2 MrTSU81SHI CANTER .o,. PETROlEO 3 HUANUCO DOS DE MAYO "'ANZAI.A ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA 7 3505 31105 7500 VACIO VACIO ,
11"30 353 SCANIA ..." .o,' PETROlEO 2 HUANUCO OOSDE MAYO LAUNIOH ANCASH "'..., SAN MARCOS T
""'" 171'" 20500 VACtO VACtO ,
11 :52 C2 HYUNDAI N2 2000 PETROlEO UNIDAD 2 I-JJANUCO OOSOE MAYO "'ANZAI.A ANCMH BOlQGHESI HUAl.l..ANCA 7 3800 3020 T800
HERRAMIENTAS DE
CONSTRUCCION
CARRETI..LAS ,
11:50 C3 va.VO F4X 2011 PETROLEO CAJ" 2 ANCMH 80lOGNESI AOVIA ANCMH BOlOGNESI "'N..lANCA 7 ,."'" 2510 25000
MUES RASOE
DIAMANTINA
MINERAL ,
,
14:18
15:20
C2
35'
ISUZU
M'CK
VPR
CXN ,_
20'0
2008
PETROlEO
PETROlEO
2
,
HUAHUCO
ANCMH
OOSOE MAYO
BOlOGNESI
LAUNION
HUN..lANCA
L....
ANc..H
BARRANCA
"'ARAZ
BARRANCA
"'ARA>
T
7
3000
,... . ,. ,...,.
5000 0000 VACIO
VACIO
VACIO
VACIO
,
,
."
15:27 C2 HV\,JNDIJ MIQTHY PETROlEO 3 ANCMH BOlOGNESI CHtQlIlAH HUANUCO HUAHUCO HUANUCO 7 3100 3000 0'00 VACIO VACIO
15:30 353 VOlVO FHeX4 2013 PETROlEO 2 HUANUCO DOS DE WA'tO LAVNION ANc..H HU"" CONTONGA 7 1e183 "'00 VACtO VACIO ,
15:50 C2 ISUZU NPR 2012 PETROlEO SIX PAC 2 ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA ANCASH HU"" ANTAMINA 7 3500 '500 0000 BEBIDAS GASEOSA ,
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QUO C2 OOHGFENG E33 2012 PETROlEO GRANEL , LOA' ....RANCA BARRANCA HUANUCO DOS DE UAYO LAUNION 7 3100 4400 7500 F U'MY
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MANZANAS
,
(»:50 C2 H)\INDAI H07I1 2000 PETROlEO GRANEL 2 I«JANUCO HUAHUCO HUANUCO ANCMH "'ARAZ "'ARAZ 7 3800 '200 T800 :RU~ PAPAYAYP~A ,
ce:55 C3 SCANLA. CaeX4 2000 PETROlEO BOlSAS 2 L"'A BARRANCA BARRANCA HUANUCO OOS DE MAYO LAUNION 7 14010 '0000 2500 AGREGADOS CEMENTO ,
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10:25 C2 H't'\)NDAI H07I1 2000 PETROlEO JAVAS , L.... BARRNoICA BARRANCA HUNoIUCO OOSOE MAYO LAUNION 7 2800 5000 7800 .\lES POlLOS ,
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10:54 C3 VOlVO NLtO 2000 PETROlEO 3 UCAYAlI CORONEL PQRTILLC PUCALLPA CAJAMARCA C.A.JAMARCA C.A.JAUAACA 7 12170 20530 32700 VACtO VACIO ,
11 :13 C2 ISUZU 'ARGO 2012 PETROlEO 3 ..... ANUCO OOSOEMAYO PACHAS ANc..H "'ARAZ "'ARA> 7 3005 7300 11205 VACIO V.CIO ,
11:18 C3 SHAN"'" 'EN 2008 PETROlEO GRANEL 2 ANCMH BOlOGHESI HUAUANCA HUANUCO OOSOEMAYO "'ANZAI.A 7 '2800 '2200 25000 AGREGADOS CAlVf\lA ,
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11 :58 C2 ISUZU NPR751 2011 PETROlEO

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15:20 C3 SHANGAJ FEN 2000 PETROlEO 2 HUANUCO ".,.. AHCAlH BQlOGNESI HUALL.ANCA T '2000
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,
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15:25 e3 va.VO F"'X 20'2 PETROlEO 2 HUANUCO DOS DE MAYO HU AH""" ANCASH BOlQGNESI HUAU.ANCA T 14510 25000 YACIO YACK>
15:52 C3 \/OtVO N,O ,on PETROlEO UNDA[) 3 UCAYAlI CORONEL PORTI..l PUCAUPA ANCAlH HUARAZ HUARAZ T , "200 25000 "'ACERA TABLAS ,
15:5 e2 'l"VEJIN NJ1G42 2011 PETROlEO BAlONES 3 HUNruCO oos DE MAYO HUAH".,.. HUANUCO DOSOEt.tAYO LAUNION T 2000 ...,. 0000 COMBUST18lE GAS ,
18:221 C2 MITSUBISHI CANTER ,..., PETRCl.EO JAVAS 3 LOAA BARRANCA BARRANCA HUANUCO DesDe t.tAYO LAUNION T 2500 5000 7500 FRUTAS
NARANJAS Y
MANZANAS
,
,
.. ....
07:55 C2 H"O DUTRO 2013 PETRa..EO 3 HUANUCO OOSDEUAYO HUAHZAlA ANCASH SOlOGNESI HUA1UHCA T 3300 '200 7500 YACIO YACIO
08:57 C3 va.VO
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.....
'''2 HUANUCO OOSDE t.t"YO HUAH""" 25000 AGREGADOS HORMIGO<
10:10 353 va.VO N110 '''2 PETROLEO 3 ANCASH Sa..OGNESI HUAlL.ANCA HUANUCO oesDE MAYO HUAH""" T 0000 30000 VACIO VACIO ,
, ,
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VACIO VACIO
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ENVASES CERVEZAS
10·40 C2 ISUZU NPR751 2013 PETROlEO GRANEL 3 AHCAlH SOlOGNESI HUAlL.ANCA HUANUCO OOSOE MAVO HUAH""" T 3200 MADERA LISTONES ,
10:48 353 INTERNATlONAI 1000 2000 PETRCl.EO , AHCAlH BOlOGNESI HUAUANCA AHCASH BCl.OGNESI HUAlL.ANCA T mo '.,.7 23037 VACIO VACIO ,
,
....
10:58 C3 VQLVO Nl12 '''2 PETROlEO 3 UCAYAlI CORONEL PORfUC PUCAllPA LA lIBERTAD TRUJUO TRUJLlO T 0724 2'''' 32100 VACtO VACIO
,
11:53 C2 ISUZV FORWARO
,...
2011 PETRa..EO SACOS 3 ANCASH HUARAZ HUARAZ HUANUCO HUANUCO HUANUCO T .100
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,
12;OQ 253 va.vo
... PETROlEO UNIDAD lNA CAUAO CAUAO HUANUCO DOS DE MAVO OUIVLLA T 5500
30'" FIERRO ruBOS
"2 3M«)
13:15 C2 MITSUBISHI TURBO , PETRa..EO CAJAS 2 ANCASH Ba..OGNESI HUAlL.ANCA ANCAlH HUARAZ HUARAZ T 3000 '0000 ' 3000 ENVASES CERVEZAS ,
13:44 C2 H"O OUTROX 2013 PETROLEO 3 ANCASH BOlOONESI HUAlL.ANCA HUANUCO DOS DE MAVO HUAH".,.. T 3300 ' 200 7500
HERRAMIENTAS DE
CONSTRUCCION
PICOS Yl..AlrAPAS ,
'4;04 C3 H"O F"''' 2000 PETROlEO Ba..SAS 3 ANCASH HUAA, SANt.tARCOS ANCASH SOlOONESI HUALL.AHCA T ,...,. '2000 20000 AGREGADOS CEMENTO ,
14:11 353 SCANIA ..... 2013 PETRa..EO 2 HUANUCO oos DE MAYO LAUNION ANCASH HUAA, SAHt.tARCOS T 5500 310"" ...,.. VACIO VACIO ,
,
.... ,,..
14:Je C2 CHEVRa..ET NPR 2007 PETRot.eO UNIDAD 3 AHCAlH BOlOGNESI HUAUANCA HUANUCO OOSDEMAVO HU ... ".,.. T 3730 3710 7500 "'ACERA TABLAS
C3 VQLVO N,2 2007 PETRa..EO AN CASH HUAAAl HUARAZ UCAYAlI :lRONElPORTa. PUCAllPA T , "200 25000
,
....
15:00 YACIO
15:17 C2 'l"VEJIN NJ1020 2011 PETRa..eo CAJAS 3 HUANUCO lAURICCX:HA lAURICCX:HA ANCASH HUARAZ HUARAZ T 2240 BEBIDAS LICORES ,
,"',. ,...,. ,
,....
15:22 el H"O 2000 PETRa..EO 3 ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA ANCASH HUAA, SAN MARCOS T '2000 20000 VACIO VACIO
15:35 el \/OtVO ""X 20'2 PETRa..EO 3 ANCASH BOlOGNESI HUAlL.ANCA HUANUCO OOSOE "'AYO HUAH""" T 14510 25000 AGREGADOS ARENA ,
, ,... ,
....
15:41 C2 H"O DUTRO 2012 PETROlEO HUANUCO HUAMALlES LLATA ANCASH HUARAZ HUARAZ T 2IlOO '500 VACIO VACIO
C3 VOLVO 3 DOS DE MAVO BOLOGHESI T ,...., , 25000 ,

....
1e:15 "O ' ' '2 PETROlEO HUANUCO HUAH""" ANCASH HUAlL.ANCA YACIO YACIO
le:25 C2 CHEVRCl..ET NPR 2007 PETROlEO 3 HUANUCO DOS DE MAVO HUAH".,.. AHCASH BOLOGNESI HUAlL.ANCA T 3730 3710 VACIO VACK> ,
INFORME FINAL
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01:57 C2 NISSAN CCO<DOR PETROlEO SACOS 1 2 PASCO PASCO PASCO HUAHUCO HUANUCO HUANUCO T 5000 11000 10000 P.... AGRtCOLAS ,.
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08:40 .,.,.., C4 VOLVO FR' ''' '''''' PETROlEO GRANEL 1 2 L.... L. . . L. . . SAN MAATIH TOCACHE TOCACHE T 11000 21000 '2000 CQMBUST18LE LAORLLO
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14:20 c00017 C3 SCANIA F.. O, SAC05
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UCAYALI !coRONEL PORTlLl PVCAlLPA L.... LNA lOO. T 11000 25000 CAMUCAMU AGRICa..AS '00
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•
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14:35 Bomo OS, INMEPO SRPT 2007 SACOS L'" L'" LIMA UCAYAlt ORONEL PORTlLl PUCAlLPA T .500 '2000 38500 CEMENTO CONSTRUCCIOH .00 .00 .00 '00 .00 .00
O, , • L....
2570 7000 <700 .200
....
14:48 3S3 VO<.VD F12 CAJAS L'" L'" UCAYAlI ORONEL PQRTl.L PUCALLPA T 70lI0 .2000 3OBIIO IrotERCADERIA om05 110 110 .00 .00 .00
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2340
14:55 W45755 C' B'W NCAPOWER 2013
....
O, SAC05
, ,
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.... •
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15:05 C4 VO<.VD F'. O, SACOS HUANUCO HUANUCO HUAHUCO L". L_ L'" T OBOO 20400 30000 PAP. FRUTAS .00 .00 .00 .00
•
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2300 :>400 2BOO '500 '200 2100
...,
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15:20 '00 '00 •
15.315 ceA,.. 3S3 VOLVO F12 O, SACOS , • LIMA L'" L.... HVANUCO HUANUCO HUANUCO T .,.,. 20500
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....,
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1IUO COK78. KENWORTH Teeo 2012 02 2 JUNo. TARMA UCAYALI T '2000 30000 CEMENTO CONSTRUCCION '00 '00 '00 '00 '00 '00
-- -
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111:35 F4II'" va.vo F12 '002 02 SACOS JUNtI TARMA TARMA HU UoIUCO HUAHUCO HUN<\JCO T eeoo 11400 '0000 CEMENTO CONSTRUCCION '00 110 .00 110 110 110
•
.-.- ·•
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....,
110 110 .00 '00 '00
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14:<lO oesa •• va.vo FMIIX4 lO" 02 CAJA> 2
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,
.-
.000 .200
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07:15 02BOOl1 e2 H'NNOAl H078 2000 02 OTROS 2 2 HUNruCO "'BO .... 0 HUANUCO "".0 SAN RAFAEL T 3100 7000 CAMION VACK> 00 00
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07:45 CXlE. .2 C3 NISS.trH CONDOR .007 02 OTROS 2 2 I-kJAHUCO HUANUCO HUANUCO LNA lNA lNA T 7000 .0000 23000 ANNALES VACUNO 00 00 00
FRUTAS V "00 3500 4130
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.... .503.
W4J003 C3 H"O 2000 02 SACOS 2 2 lIMA HUAROCHIRI NHONIODECHA l"A 7'" VERDURAS .00 .00 .00
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01:55
0300 7500 3OSO
ADK78Q e, H!HO F8 CAJA> 2 2 l ..A LIMA lNA HUANUCO LEONCIO PRADO TINGOMARIA T 25000 REPUESTOS MAQUINARIAS .00
lO" DIESEL
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5000
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•
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• 3 lIMA l ..A lIMA UCAYALI ORONEL PORTLl PUCAlLPA T 32700 0300 40000 MERC.-DERIA MERCADERIA .00
5200
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·•
08:30 F51782 C3 H'NNOAl HO'20 2007 DESEl CAJA> 2 2 lNA LIMA NA HUANUCO HUANUCO HUAHUCO T 7000 5400 12400 ABARROTES ABARROTES 00 .00 .00
··
3200 •• 00 3200
08:40 F.Z700 C3 ISUZU mo .. 2013 02 OTROS 3 2 CUZCO PAUCARTAMBO PAl)CARTAMBO HU~CO HUAHUCO HUANUCO T 0000
"'300 24300 CAMION C"'ION 110 110 110
....
2000 3700 3000
.... "'44 ,....

10:11 c0w07O C3 KENWORTH Teeo 2012 02 CAJAS 2 2 JUN" 'ATPO SATlPO UCAYALI ORONEL PORTLL PUCAlLPA T 0000 30000 30000 C.6.JAS VACIAS VACKl 00 '00 110
·•
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12500
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.0000
10:30 C152712 C3 VOLVO FHOX4 2012 O, CAJA> 2 • l .. A lNA l .. A UCAYAlI ORONEL PORTl.L PUCAUPA T 0000 23000 20000 ABARROTES COMESTIBLE
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5000
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70020
•
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10:4e 020742 C3 ISUZU FV3 2012 02 CAJA> 2 LIMA lPMA l .. A SAN UARTIN TARAPOTO TARAPOTO T 0000 .7000 25000 PLATANas VERDURAS '00 .00 '00
..00 8... .3020 .0020 11220
10·SO B....2 353 va.VO F12 2012 02 CAJAS 2 • SANMARTW TOCACHE UCHIlA lNA lNA lOjA T '0400 20000 UANTECA COUESTlBlE '00
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110 110 110
•
10:52 W2XOOO C3 NCSSAN CONDOR '007 02 CAJA3
• 2 UCAYAU ORONEL PORT1..L PUCALLPA LNA lNA LNA T .500 '2000 17500 PlATANOS FRUTA Y VERDURA
....,
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11:20 D1X8zg C3 VOlVO FHt2 02 CAJA> 2 SAN MARTIN TOCACHE UEVO PROGRES lNA T 15200 25000 PUTANas FRUTAS '00 .00 '00
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18:27 el ISUlU N' 20 ' 0 02 SACOS , 2 HUANUCO HUAHUCO HUANUCO LN' LOA' L...... T 7000 '8000 25000 PAP' VERDURAS '00
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18:30 F ...... 'S2 FREIGHT LINES COLUMBIO 2013 02 JABAS 2
,
LA LIBERTAD TRUJl.lO TRUJILLO ......,AHUCO HUAHUCO HUAHUCO 23578
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POLLOS .V1COLA
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2013
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MADERA
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100
00
11.."
100
SOOO
00
5200
100
00
0320
100
00
12300
100
00
11000
100
1
12:03 W4F7S3 C2 MITSUBISHI FU50 02 OTROS 3 1 LIMA L... LIMA HUANUCO lEONCIOPRADO TINGO MARIA T 3510 eooo S010 MERCADERIA COMES 10 10 1
FRUTAS Y 68000 12430 0000
12:'4 O.""." C3 ISUZU FORWARO 2012 02 CAJAS 2 2 HUANUCO LEONCIO PRADO nNGO MARIA LIMA LIMA LIMA T 1300 11000 2<300 PLATANOS VERDURAS
FRUTAS Y
100
,.."
100
.720
100
108.
1
W,Qg28 UCAYAlI AGUAYTIA LIMA LIMA LIMA T eooo leooo 2<000 PLATANO$ VEROURAS 1
12:30 C3 N1SSAN 20 11 02 CAJAS 3 1 PADRE ABAD
PROOUCTOS
00
<0<0
00
7000 53,.,
00
7210 0200 000
L.... L1.... T
'4:43
12:52
B7N8S5
B7N"28
353
353
VOLVO
VOLVO
FH12
FH12
2012 02
02
CAJAS
SACOS
2
2
1
1
SANMARTIN
SANMARTIN
reX:ACHE
TOCACHE
UCHIZA
UCHIZA
LIMA
LIMA LIMA LIMA T

leooo 30000
leooo 27000
""""
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CARBON
INOUSTRIALES
MINERAL
00
. .20
100
00
.710
100
00
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110
100
80<0
100
100
11000
100
100
10000
100
1
1
FRUTAS Y "20 .520
13:03 0 3T";?g C2 CHEVROlET 'SR 2008 02 CAJAS 2 1 CAlLAO CAlLAO BELLAVlSTA LIMA LIMA L1M' T <000 1000 11000 PN'AYA VERDURAS 80 80 1
FRUTAS Y 32SO 8100 12<0
13;1/' F5N15e C3 DONGFENG Km11 2011 02 CAJAS 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LIMA LN, L... T 1<20 1200 2MO GRANADILLA VERDURAS 00 00 00 1
12000 5200 3100
13:20 COU"" C' WOFtKER 112220 020 OTROS 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LIMA LIMA L1M. T SOCO 11000 2SOCO ""'ADO VACUNO 100
<000
100
0030
100
8200
1
13:35 A2B",8 CJ ISUZU 2013 02 OTROS 3 2 LIMA L". L'" HUANUCO HUANUCO HUANUCO T eooo leooo "00 ABARROTES COMESTIBLE 00 00 00 1
13:43 FgF752 353 VOlVO '12 2012 02 BOlSAS 2 1 JUNt< TARMA TARMA HUANUCO HUANUCO HUANUCO T lSOCO 20000 "000 CEMENTO CONSTRUCCION
8230
100
"850
100
S300
100
8310
100
",.,
100
"20'0
1
5100 .720 ,07eo
13.55 A2'800 CJ HINO ,... '" 2008 02 CAJAS 3 2 LIMA LIMA LIMA HUANUCO lEONCIO PRADO T1NGOMARIA T 7800 11000 2<000 lUBRICANTE
ElECTROOOME
COMBUSTIBLE 00
.000
100
120S0
100
108<0
1
14:05 A2BQ,8 C3 ISUZU 2013 02 CAJAS 3 1 LIMA LIMA LIMA HUANUCO HUANUCO HUANUCO T .'80 1SOCO 24 150 STICOS MAQUINARIAS
FRUTAS Y
100
03<0
,_ 100 100
52<0 88<0 "SO .780
1
'4.13 D2F812 313 VOlVO F12 2010 02 CAJAS 2 1 HUANUCO LEONCIO PRADO TINGOMARIA LIMA LIMA LIMA T 1800 1&140 2<000 NARANJA VE RDUR AD 00 00 00 100 100 100 1
'200 10300 1<00
14:20 W1T5Ge C2 NISSAN CONOOR 2010 02 AGRANEl 3 2 LIMA LIMA LIMA HUANUCO .... 80 .... 8 0 T SOCO 10000 lSOCO COlCHONES VESTIMENTAS 00 00 100 1
5700 7530 1<00 .'00 11420 10(110
T 18000 30000 100
14.3' FTU"" 353 VOlVO FH12 2010 02 AGRANEL 2 1 UCAYALI ORONEL POR TIlL PUCAlLPA LIMA LIMA LIMA
"""" MADERA COMESTIBLE 100
<000 73SO
100 100 100 100 1
14:4G.00 ."".., C2 ISUZU FORWARD 2012 02 SACOS 3 2 HUANUCO ..... 0 .... 8 0 LIMA LIMA LIMA T «20 &785 1120S PJoPA FRUTAS Y VERDURA 00
<020
00
8810 0120
1
'''.50 A 1W82 1 C3 HINO F10 2011 02 SACOS 3 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO L.... L1.... L.... T 7000 leooo 25000 P". FRUTA Y VERDURA 00 00 00 1
S300 8<30 00<0 8530 18<0 8<00
07'01 880811 353 FREIGHT LlNES M 2102 2008 02 CAJAS 2 1 L.... LIMA L1M. HUANUCO HUANUCO HUANUCO T .200 28230 38<J() CERVEZA BEBIOAS 100 100 100 100 100 100 1
FORWARD eooo 12<30
07.4G DQB"tt C2 ISUZU 1000 2012 02 CAJAS 2 1 LIMA LIMA LIMA HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 5555 0800 1S355 REPARTO LINEA BLANCA 00 00 1
VERDURAS Y ..00 8100 oeoo 8000 0000 8800
08.30 BeM 15 353 VOLVO F12 I_ D CAJAS 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LN. L.... L1.... T 0000 33000 '2000 MAQUINARIAS MAQUINARIA 110 110 110 110 110 100 1
0000 F5R552 352 KENWORTH • 1<lOE 20" 02 CAJAS 2 1 LOA' L.... L.... HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 8815 20885 20500 lUBR ICANTES ACEITES
<100
100 ""'100" 8100
100
8000
10
.,'"
100 1
eooo .SSO 101 70 11200 .,10
OQ:20 C1NfK)3 3S3 SCANlA K1241B 2000 02 OTROS 2 1 LIMA L'" L.... HUN4UCO HUANUCO HUANUCO T
"""" 0000 S3000 MUEBLES
MATERIAlES DE
HENAGE 100
8100
100
10300
100
5110
100 """
100 100 1
11 ;43 1128831 C3 HOIO 4X2GH,1 2010 02 CAJAS 2 2 LIMA L.... L'" UCAYAlI ORONELPOFtTI..l PUCALLPA T 8220 18100 25020 CONSTRUCCIQN FERRETERlA 100 110 100 1
'''0 3200
11 :35
11 :27
10:05
V2853 1
O&X723
C2
353
H'l\JNDAI
KEN WORTH
H018
"<lOE
2012
'''2
2013
02
02
02
CAJAS
SACOS
2
2
2
1
LIMA
LIMA
HUANUCO
LIMA
L...
HUANUCO
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LIMA
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
LIMA
HUANUCO
HUANUCO
LIMA
HUANUCO
HUANUCO
LIMA
T
T
2500
88<0
S300
15150 30000
32000
1000
45750
<08<0
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FIERROS
MADERA
OTROS
MATERIAlES DE
CONSTRUCCtoN
FORESTAlES
00
S8<O
100
8500
00
00
121eD
100
0000
00
S&8O
100
8100
100
S&8O
100
8100
100
1850
100
81SO
100
"_ 100
.320
100
1
OQ:4O .....,.
353
C3
SCANIA
NISSAN
"'"" 2012 02
OTROS
AGRANEL 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO JUNIN TARMA TARM A T 8300 10500 18800 P". VERDURAS
5<00
100
10700
100
1800
100
1800
100 1
12.-4&
12.31
...."
F&W72G
253
CJ
VQlVO
HINO
FH12
500
2000
2000
02
02
SACOS
AGRANEL
2
2
1
1
HUANUCO
LIMA
HUANUCO
LIMA
HUANUCO
LIMA
L...
HUANUCO
LIMA
HUANUCO
LIMA
HUANUCO
T
T
10000 31000
eooo 11000
<1000
2SOCO
MADERA
CARBON
FORESTALES
VACIO
4Ql0
100
0080
00
.200
100
108<0
00
8000
00
10150
100
9870
00
10800
100 1
1
...a 12520 108<0
12.31 C70120 C3 HINO 1520 20 10 02 "GRANEL 2 1 LIMA LIMA LIMA HUANUCO HUANUCO HUANUCO T ,"SO 1&110 25080 CHATARRA FlTRO 00 00 100 1
5100 8300 10800 11'40 10520 .,00
L.... L.... T FORESTAlES 100 1
12.2 1 031810 353 VOLVO FH12 2000 02 OTROS 2 1 UCAYALI ORONELPOFtTILl PUCAlLPA LIMA
T
leooo 30000
"""" MADERA 100
8000
100
11200
100 100
1100 8120
100
8510
100
<lOO
100
1200 C30713
F4N154
3S3
353
INTERNAnONAl
VOLVO
1800
'H_
2008
2012
02
02
AGRANEL
AGRANEl
2
2
1
1
HUANUCO
UCAYALI
HUANUCO
ORONEl PORTIll
HUANUCO
PUCALLPA
L'"
L....
LIMA
LIMA
LIMA
LIMA T
0800
""""
leooo 30000
<0000
<0000
MADERA
MADERA
FORESTAlES
FORESTAlES
100
8500
100
100
0000
100
100
100
100
..30 0800
100
5200
100
10200
100
1
1
"00
..." .soo 5080
13<0 W30724 C3 1SUZU 2012 02 SACOS 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO L.... L.... L1M. T 8130 188ro 25000 P". VERDURA 100 100 100 1
81<0 00<0 0000 I08SO
13.27 Dm8'4 C' H'l\JNDAJ 2008 02 OTROS 2 1 LIMA L.... L.... HUANUCO HUANUCO HUANUCO T 11 00 10000 30000 MUEBLES OTROS 100 100 100 100 1
SSOO 8810 8510 800 .500 0880
ARROZ
13:15
'4:0 1
C1WQ34 353
C2
SCANIA
H'l\JNDAI
"'20
HD 1lO
20 10
20 10
02
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SACOS
OTROS
2
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1
2
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LNA
L'"
L'"
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
.....0
HUANUCO
..... 0
T
T
0000
S300
S3000
7120
""""
12420 COLCHONES
ABARROTES
LANA Y DERIVADOS
00
'200
100
00
10800
100
00 100 100 100 1
1
W'V1OO
FIERROS DE 8500 18810
'4:20 01>08" C2 MERCEDES BENZ ACTROS 2012 02 OTROS 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LIMA LIMA LIMA T 1120 17880 25S&O CHATARRA CONSTRUCCION 100 100 1
14:4" W,ve7& C3 HINO 11'" 2012 02 SACOS 2 2 HU.AJ'ijJCO HUANUCO HUANUCO LIMA LIMA LIMA T .500 18500 2SOCO P"A VERDURAS ""'100" 0880
100 """"
115 1
1)
INFORME FINAL
Co nsorcio Mll"islerio
d e Transporte s
V Corruolcacionpt;
VIAL HUALLANCA
374
TRAMO DE LA CARRETERA CHAVINlllO - lA UNION
UBICACiÓN 367+000 SALIDA DE LA UN ION
Tipo de N° N° Origen Origen Destino Destino Proposito de Peso de carga Peso de carga Peso de carga Producto Producto
Hora Placa Marca Modelo Año Combustible Embalaje FECHA VALOR
Vehículo ASIENTOS PASAJEROS Departamento Distrito Departamento Distrito Viaje Seco UtII Total Carga Tipo
07:50 A1S899 3E VOlVO Nl-12 1990 PETROLEO GRANEL 3 1 HUANUCO TlNGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO O O 19.000 17 000 AGREGADOS 23/01/2015 1
08:20 B1A816 3E VOlVO F-12 1982 PETROLEO VACIO 3 1 ANCASH HUARAZ HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 10.270 14.730 O 23/01/2015 1
08:37 A1F873 2E HIUNDAI HD78 2009 PETROLEO JAVAS VACIAS 2 1 LIMA CHORRillO LIMA BARRANCA TRABAJO 2.800 5.000 9.800 23/01/2015 1
08 :40 W2V827 3E NISSAN COREA 1997 PETROLEO GRANEL 3 1 LIMA LIMA HUANUCO PACHAS TRABAJO 6.000 15.000 1.500 1.500 TUBOS PLASTICOS 23/01/2015 1
09:00 W4S764 2E ISUZU FRR 2013 PETROLEO GRANEL 2 1 LIMA LIMA HUANUCO PACHAS TRABAJO 3.705 8.500 1.500 1500 TUBOS PLASTICOS 23/0112015 1
09:07 C2J936 2E FOTON OLlN 2011 PETROLEO VACIO 2 1 ANCASH HUARAZ HUANUCO HUANUCO TRABAJO 3.325 9.000 VACIO 23/01/2015 1
09:15 C21936 3E IVECO EURO 2005 PETROLEO GRANEL 3 1 HUANUCO TlNGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 10.200 14.800 15.000 15. AGREGADOS 23/01/2015 1
09:20 W3P270 3E VOlVO FMX 2012 PETROLEO VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO TINGO CHICO TRABAJO 10.490 14.000 VACIO 23/01/2015 1
09:25 11F873 2E HIUNDAI HD78 2009 PETROLEO VACIO 3 1 HUANUCO TINGOCHICO HUANUCO LA UN ION TRABAJO 3.750 4.050 VACIO 23/01/2015 1
09:34 A1D914 3E VOlVO FM-12 2007 DIESEL GRANEL 3 1 HUANUCO TINGOCHICO HUANUCO LA UN ION TRABAJO 9.000 15.000 19.000 T.14oo0 AGREGADOS 23/01/2015 1
10:05 D6N 2E CHANA SC1023 2011 DIESEL VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO LA UN ION TRABAJO 3.150 4.850 23/01/2015 1
10:10 C4F-865 2E MITSUBISHI CANTER 2000 PETROLEO GRANEL 3 1 HUANUCO LA UN ION HUANUCO QUIVllLA TRABAJO 3.670 2.630 K.1000 PUNTUALES MADERA 23/01/2015 1
10:20 C7U-708 2E YUEJIN HS1020 2012 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO LA UNION HUANUCO LAUNION VACIO VACIO 23/01/2015 1
10:40 B5l-863 2E HIUNDAI HD-78 2008 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO LA UNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 9.750 4.050 VACIO 23/01/2015 1
10:55 D6N-838 2E CHANA SC1023 2011 DIESEL GRANEL 2 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 3.150 4.850 K 1000 MADERA 23/01/2015 1
11 :25 C7C-728 2E HIUNDAI MITGTHY 1993 PETROLEO GRANEL 2 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO lLATA TRABAJO 3.060 4.500 K.5OO K.500 RES 23/01/2015 1
11 :25 C8S-949 2E JAC LJ11 2011 DIESEL GRANEL 3 1 HUANUCO TINGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 2.515 3.200 3.230 AGREGADOS 23/01/2015 1
11:30 W4D-354 2E MERCEDES BENZ 1720 2007 DIESEL GRANEL 3 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAUNION TRABAJO 6.896 9.610 23/01/2015 1
11 :35 B6Y-851 3E VRAMEl RTG 2006 PETROLEO VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 6.500 22.770 23/01/2015 1
12:38 AED-794 2E HINO FC 2014 DIESEL BALONES 2 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAUNION TRABAJO 3.949 6.451 K 2.800 GAS 23/01/2015 1
12:40 C21-936 3E IVECO EURO 2005 PETROLEO VACIO 2 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 15.000 14.800 23/01/2015 1
12:44 W3H-416 3S3 KENWORTH T.800 2006 PETROLEO GRANEL 3 1 LIMA LIMA HUANUCO CHAVINlllO TRABAJO 7.686-6.460 40.314-31 .890 K.108oo K.10.8oo TUBOS PLASTICOS 23/01/2015 1
13:01 D8R-874 3E VOlVO FMX 2012 PETROLEO GRANEL 2 1 HUANUCO TINGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 14.510 10.490 T 21.000 AGREGADOS 23/01/2015 1
13:45 A1D-914 3E VOlVO FM 2007 DIESEL VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 9.000 15.000 VACIO 23/01/2015 1
14:20 AED-794 2E HINO FC 2014 DIESEL BALONES 2 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO HUANUCO TRABAJO 3.949 6,451 K.1000 BALONES DE GAS 23/01/2015 1
14:25 W4S-754 2E ISUZU FRR 2013 PETROLEO VACIO 2 1 HUANUCO PACHAS LIMA LIMA TRABAJO 3.705 8.500 23/01/2015 1
14:28 W2V-827 3E NISSAN COREA 1997 PETROLEO VACIO 2 1 HUANUCO P'\CHAS LIMA LIMA TRABAJO 6.000 15.000 23/01/2015 1
13:40 C1P-856 3E SINOTRUCK ZZ325 2008 PETROLEO GRANEL 1 1 HUANUCO TINGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 14.600 24.400 15.000 T .15 AGREGADOS 23/01/2015 1
16:40 A1D-914 3E VOlVO FM-12 2007 DIESEL GRANEL 3 1 HUANUCO TINGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 9.000 15.000 18.000 18000 AGREGADOS 23/01/2015 1
16:51 C21-915 3E FOTON OLlN 2011 PETROLEO GRANEL 3 1 HUANUCO TINGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 10.200 14.800 16.000 K.16.000 AGREGADOS 23/01/2015 1
07:45 A8N-833 2E AMC CANING 2010 DIESEL VACIO 2 2 HUANUCO . LAUNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 1.490 2.000 24/01/2015 1
08:03 D8R-874 2E VOlVO FMX 2012 DIESEL VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 14.510 10,491 24/01/2015 1
08:10 W3U-910 3E NISSAN CANDOR 1997 PETROLEO VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO TINGOCHICO TRABAJO 5.5 14.5 24/01/2015 1
08 :55 C5S-828 2E ISUZU NPR 2011 DIESEL VACIO 3 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 3.205 4.795 24/01/2015 1
09:03 T2Q-925 3S3 KENWORTH T800 2006 PETROLEO VACIO 3 1 HUANUCO QUIVllLA LIMA LIMA TRABAJO 7.682-6.460 40.314-31.890 24/01/2015 1
10:10 W3V 2E NISSAN CONDOR 1998 PETROLEO VACIO 2 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO HUANUCO TRABAJO 5.200 11 .801 24/01/2015 1
10:20 C9J 3E DONFERNG DFl 2012 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAUNION TRABAJO 15.140 25.860 24/01/2015 1
10:23 C3J-755 3E DONFERNG DFl 2013 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAUNION TRABAJO 14.980 25.020 24/01/2015 1
10:27 W1U-829 2E NISSAN CONDOR 1990 PETROLEO VACIO 3 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO HUANUCO TRABAJO 3.770 8.000 24/01/2015 1
10:35 A1F-873 2E HIUNDAI HD78 2009 PETROLEO JAVAS VACIAS 2 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO CHAVINlllO TRABAJO 2.800 8.000 24/01/2015 1
10:44 F1F-871 2E DONFERNG DFA 2013 DIESEL VACIO 2 2 HUANUCO LAUNION ANCASH HUARAZ TRABAJO 5.000 5.500 5 24/01/2015 1
10:50 F1K-802 3E SINOTRUCK ZZ 3257 2013 DIESEL CILINDROS 2 1 JUNIN TARMA ANCASH HUAlLANCA TRABAJO 12.250 28.750 1.100 1 100 CILINDROS VARIOS 24/01/2015 1
MAQUINA
10:55 F4Z-817 2E MITSUBISHI CANTO 2007 DIESEL CAJAS 2 2 PASCO PASCO HUANUCO LAUNION TRABAJO 2.900 4.600 23.200 3.200 24/01/2015 1
COMPRENSORA
11 :20 AAS-837 2E FORLAND INCAPAWER 2013 DIESEL VACIO 2 1 ANCASH HUAlLANCA HUANUCO PACHAS TRABAJO 7150 10.845 24/01/2015 1
11 :28 D8R-874 3E VOlVO FMX 2012 DIESEL GRANEL 2 1 HUANUCO TlNGO CHICO HUANUCO LAUNION TRABAJO 14.510 10.490 22.000 22.000 AGREGADOS 24/01/2015 1
13:10 D8N 2E SMC CONVEY 2011 DIESEL CAJAS 2 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LA UN ION TRABAJO 2.920 3.500 2.000 2000 GAllETAS 24/01/2015 1
13:15 C7U-788 2E JAC HFC 2011 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 2.515 3.200 24/01/2015 1
14:07 D9U-813 2E JAC HFC 2013 DIESEL GRANEL 3 3 HUANUCO LA UN ION HUANUCO PACHAS TRABAJO 3.300 4.700 2.000 2.000 FRUTAS 24/01/2015 1
14:12 W30-824 2E HIUNDAI HD78 2011 DIESEL VACIO 2 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO HUANUCO TRABAJO 2.420 5.380 24/01/2015 1
14:20 W2W-920 2E NISSAN CONDOR 1993 DIESEL VACIO 2 1 ANCASH HUARAZ HUANUCO HUANUCO TRABAJO 4.250 12.150 24/01/2015 1
14:50 C8K-867 2E JUEGUEN NS1042 2011 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 2.600 4. 000 24/01/2015 1
16:35 CSS-828 2E ISUZU NPR 2011 DIESEL VACIO 3 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 3.205 4.795 24/01/2015 1
16:40 C8K-867 2E JUEGUEN NS1042 2011 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 2.600 4.000 24/01/2015 1
16:55 F7K909 2E MITSUBISHI CONTER 2007 DIESEL BOLSAS DE PAPEL 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAUNION TRABAJO 3.580 5855 4.000 4000 MERCADERIA VARIOS 24/01/2015 1
17:03 D9U-813 2E JAC HFC 2011 DIESEL GRANEL 2 2 HUANUCO LAUNION HUANUCO LAUNION TRABAJO 3.300 4.700 1.000 1.000 MADERA 24/01/2015 1
17:10 AAS-837 2E FORLAND INCAPANTER 2013 DIESEL VACIO 2 1 HUANUCO PACHAS ANCASH HUAlLANCA TRABAJO 7.150 10.845 24/01/2015
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NG. ISAlAS RAUL VALIlERD~~úEii
CJP N° 086566
INFORME FINAL
Consorcio Mirlste,lo
d e Tramportes
VIAL HUALLANCA V Corrunlcaclonpc;
FECHA: 17/10/2014
U5TED U5ARIA LA
N" N" ORIGEN ORIGEN ORIGEN DESTINO DESTINO DESTINO
HORA Tipo de V.hlculo Placa Marca Modelo 1."0 Combu.tlble COSTANE RA S I T: P: E: o: VALOR
Aaiento. p ...jeroa Departamento Provlncl. Distrito Departamento Provincia OlatrtJto
ESTUVIERA EN
09:58 AUTO TOYOTA CO ROlLA 1984 GASOLI NA 5 6 HUANU CO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:00 STATlON WAGON TOYOTA CQRaLLA 2001 GASOLINA 5 6 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:09 STATlON WAGON HVUNOAI STAREX 2004 GASOLINA 5 6 HUA NUCO 005 DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
10:12 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 3 5 HUANUCO OOS DE MAYO LA UNtON HUANUCO HUAH UCO HUANUCO SI X 1
10:19 Piel( UP TOYOTA HllUX 2002 GASOLINA 5 3 HUANUCO YARQWllCA. CHAVINlllO HUAHUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:24 AUTO TOYOTA COROlLA 1986 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA lESUS SI X 1
10:27 STATION WAGON TOYOTA YA RIS 2013 GASOLINA 5 5 HUANUCO YAROWl l CA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANueo 51 X 1
10:34 AUTO TOYOTA TERCEL 810 1997 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUANCAPAlLAC 51 X 1
10:37 AUTO TOYOTA COROlLA 1986 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILlO 51 X 1
10:45 STATIO N WAGON TOYOTA COROlLA 2012 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo HUANCAPALLAC SI X 1
10:52 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLI NA 3 1 HUAHUCO HUANUCO HUANueo HUANUCO DOS DE MAYO LAUNJON SI X 1
11:00 AUTO GEELY MIX 2012 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HU ANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
11:10 STATION WAGON TO YOTA VARIS 2012 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HU ANUCO HUANUCO HUANCA PALLAC 51 X 1
11:19 STATlON WAGON TOVOTA COROLLA 1986 GASOLINA 5 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANU CO MARGOS SI X 1
11:20 5TATtON WAGO N TOVOTA COROLLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo MARGOS SI X 1
11:22 STATIO N WAGO N TOVOTA COROLLA 1996 GASOLINA 5 6 HUANU CO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAVACAJA PAMPAS SI X 1
11 :24 5TATtON WAGON TOVOTA VARIS 2013 GASOLINA 5 4 HUANueo HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNtON SI X 1
11:27 STATION WAGON TOVOTA COROLLA 2003 GASOLINA 5 6 HUANU CO DOS DE MAVO TINGOCHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:30 AUTO NISSAN BAVALBFB 1996 GASOLINA 5 4 HUANU CO HUAMAlI ES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:32 STATJON WAGON TOVOTA PROSOX 2003 GASO LINA 5 5 HUANU CO VAROWl l CA CHAVINJllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:34 PICK UP NISSAN ZOZUBl 1995 PETROlERO 6 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
11:36 STATJON WAGON TOVOTA COROLLA 2000 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11:40 AUTO TOVOTA COROLLA 1983 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
11:42 STATION WAGON TOVOTA VARIS 2014 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWllCA VAROWILCA SI X 1
11:44 STATlON WAGON TOVOTA PROBOX 2006 GASOLINA 5 6 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:48 AUTO NI5SAN SENTRA 2012 GASOLINA 5 4 ANCASH HUARAZ HUARAZ HUANUCO HUANUCO HUANueo SI X 1
11:50 AUTO TOVOTA CORO lLA 1986 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo LAURICOCHA BAÑOS SI X 1
11 :55 AUTO DAT5UN WNl-AlD 1976 GASOLINA 6 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANU CO HUANueo HUANueo 51 X 1
12:00 STATlON WAGON TOVOTA COROLLA 1995 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo VAROWILCA CHAVINlllO SI X 1
12 :07 AUTO TOVOTA COROLLA 1986 GASOLINA 5 1 HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS 51 X 1
12:09 CAM IONETA SUZUKI SE41GWJX 1993 GASOLINA 4 7 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWllCA CHAVINlllO SI X 1
12 :10 PICK UP TOVOTA HILUX 2004 PETROLERO 4 4 HUANU CO HUANUCO COlQUIAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
12:18 AUTO TOVOTA CORONA 1988 GASOLINA 5 6 HUANUCO LAURICQCHA ANTACOLPA HUANueo HUANUCO HUANUCO 51 X 1
12:20 STATION WAGON TOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 1 HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS 51 X 1
12:26 STATION WAGON TOVOTA COROLLA 2002 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO VAROWllCA CHAVINlllO NO X 1
12:27 AUTO DAEWOO CiElO BOX 1997 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWl lCA CHAVINIUO SI X 1
12:29 AUTO CHERV QQ 2011 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUAMALlES lLATA SI X 1
12:32 STATlON WAGON TOVOIA SPRIHTER 1999 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo HUANCAPAlLAC 51 X 1
12:34 AUTO TOVOTA CORONA 1986 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
12:43 STATlON WAGON TOVOTA CORONA 1995 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :4S STATlON WAGON 10VOTA COROLLA 2001 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANueo SI X 1
12:50 STATtON WAGON TOVOTA SPRINTER 2002 GASOLINA 5 3 HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWILCA JACAS CH ICO SI X I
12:56 STATlON WAGON 10YOIA COROLLA 2000 GASOLINA 3 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWILCA CHAVINILlO SI X 1
14:11 STATlON WAGON TOVOTA VARIS 2013 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUAMALlES LLAIA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:12 AUTO TOVOTA CORONA 1984 GASOLI NA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUA Nueo VARUMAVO SI X 1
14:14 PICK UP TOYOTA K4NWRMOH 2008 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANu eo SI X 1
14:15 SlATION WAGON TOVOTA CORONA 1985 GASOLI NA 4 S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:17 PICK UP TOVOTA HllUX 2004 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANueo SI X 1
14:18 STATION WAGON TOVOTA SUCCEED 2006 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAVO LA UNJON SI X 1
14:20 STATlON WAGON TOVOTA EXPERT 2003 GASOLI NA 5 4 HUANUCO VAROWILCA CHAVIN ILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
14:2 S STATlON WAGON TOVOTA CORONA 1988 GASOLI NA 4 6 HUANUCO HUANueo HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:26 STATlO N WAGON TOVOTA COROlLA 200 1 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS 51 X 1
14:2 8 PICKUP TOVOTA STOUT 1985 GASOLINA 2 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWILCA APARICIO POMARES SI X 1
14:31 PICK UP TOYOTA HILUX 2012 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH HUARAZ HUARZA SI X 1
14:33 STAIION WAGON TOVOIA SPRINTER 2001 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
14:38 PICK UP TOVOTA Hl lUX 2009 GASOLINA 4 10 HUANUCO HUANUCO HUANUCO PASeo OXAPAMPA OXAPAMPA SI X 1
14:40 STATlON WAGON 10V01A eOROUA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMALl ES SINGA SI X 1
14:43 PICK UP TOYOTA HILUX 2012 GASOLINA 5 63 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES CHAVIN DE PARIARCA 51 X 1
14:45 STATION WAGON ~TA S~I/<TER 2001 GASOLINA 3 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANueo SI X 1
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IN G, ISAIAS I3A1JI VA! V 51 EN INFORM E FINAL
Je FE Di: ES'ruUIO
Cio : 53717
Consorcio Mlr l steno
VIAL HUALLANCA ~~:~~~fc~~i~snfl~

14:46 PICK UP TOYOTA 510UT 1982 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X ,
14:48 MINIVAN TOYOTA AVANZA 2013 GASOLINA 7
,
7 HUANUCO HUAMAlIES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:51
14:52
AUTO
AUrO
DAEWOO
TOYOTA
TICO
CORONA
'997
1989
GASOLINA
GASOLINA
5
5 5
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HIGUERAS
VACUS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
51
SI
X
X ,
1
14:53 AU TO TOYOTA VARIS 2013 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
14:57
15:00
M INIVAN
MICRO
HYUNDAI
TOYOTA
HIMBUS
HIACE
2013
1992
GASOLINA
PETROlERO ,.
12 3
3
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
OOS DE MAYO
HUANCAPAlLAC
LA UNtON
SI
SI
X
X
1
1
15:01 STATION WAGON TOYOTA PROBO)( 2006 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINI LLO NO X 1
15:05 51ATION WAGON HAIMA HAIMA7 2012 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA ROND05 SI X 1
15:06 AUTO TOYOlA YARt5 2012 GASOLINA S 5 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUAN UCO SI X 1
15:10 PICK UP lOYOTA YKNOLKRH 1991 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWtLCA CHUPAN SI X 1
15:15 AUTO DAEWOO TlCO '997 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
15:20 AUTO lOYOlA COROLLA 2006 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLAlA SI X 1
15:25 PICK UP lOYOlA HILUX 2012 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO SI X 1
15:30 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
15:35 PICK UP VOLKSWAGEN AMAROK 2013 GASOLINA 5 2 HUANUCO DOS DE MAYO TlNGOCHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:37 STATION WAGON lOYOTA COROLLA 200 1 GASOLINA 3 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMALlES MIRAFLORES SI X 1
15:39 5TATION WAGON lOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMALlES lLATA NO X 1
15:42 STATlON WAGON lOYOTA PROBOX 2003 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAlIES LLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:45 STATlON WAGON NISSAN FI2 1014 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUAMALlES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:48 STATlON WAGON lOYOlA COROLLA OX 1999 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
16:00 AUTO lOYOlA COROlLA 1983 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HlGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:05 AUTO DAEWOO CIElOBOX 199. GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
16:10 STATlON WAGON PlYMOUlH BOLVI5TA 1985 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
16:15 STATlON WAGON TOYOTA COROLLA 2002 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA SHULLUYACU SI X 1
16:20 51ATlON WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASO LINA 3 S HUANUCO DOS DE MAYO PACHAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:25 STAl lON WAGON l OYOlA SPRINlER 1999 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
,.
16:32 PICK UP 10YOTA HILUX 1990 GASOLINA 3 4 HUANUCO YAROWllCA TASHGA HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
16:36 STATlON WAGON TOYOIA COROlLA 1996 PETROLERO 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BA~OS SI X 1
16:40 MICRO TOYOTA HlACE 2010 PETROLERO 15 HUANUCO HUAMAlIE5 LLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:45 SlATlON WAGON lOYOlA SPRINTER 199. GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMALlES lLATA SI X 1
16:50 AUTO TOYOlA YARIS 2008 GASOLINA 4 4 HVANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
16:53
16:58
SlATlON WAGON
SlATlON WAGON
TOYOlA
lOYOlA
COROlLA
COROLLA
1999
1997
GASOLINA
GASOLINA
3
S
•
4
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWILCA
HUANUCO
YAROW1LCA
HUANUCO
HUANuca
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPALLAC
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
17:0S
17:09
STAT10N WAGON
STAIION WAGON
lOYOlA
lOYOTA
COROlLA
5PRINTER
2002
1998
GASOLINA
GASOLINA
5
3
•
S
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMALlES
HUANUCO
LLAlA
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
CHAULAN
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
17:12
17:13
SlAllON WAGON
5lATION WAGON
lOYOlA
lOYOlA
COROlLA
COROLLA
2002
1995
GASOLINA
GASOLINA
4
5
•
5
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPALLAC
HUANCAPALLAC
SI
SI
X
X
1
1
17:1 5 PICK UP lOYOlA YKII01 1992 GASOLINA 3 2 ANCASH TAYAUJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:18 AUlO lOYOlA CORONA 1987 GASOLINA 5
• HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
17:20
17:22
STAllON WAGON
SlATlON WAGON
TOYOTA
lOYOlA
COROLLA
COROlLA
1999
1997
GASOLINA
GASOLINA 5
5
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
CHAULAN
HUANCAPALl.AC
51
SI
X
X
1
1
10:40 51ATlON WAGON 10YOIA COROLLA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
10:42 CAMIONETA RURAL JlMBEl HAICE 2010 GASOLINA 15 15 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO SI X 1
10 :44 5TATION WAGON lOYOIA COROLLA 2001 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10:47 SlATlON WAGON lOYOlA COROlLA 199. GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA LAURICOCHA NO X 1
10:49 51ATIO N WAGON lOYOTA OX:5 1999 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:S2 STATlON WAGON lOYOTA HARK 1994 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA YAROWILCA NO X 1
10:55 AUIO OAEWOO CIELO BOX 1997 GASOUNA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
10:58 AUlO COROlLA lOYOTA 1987 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
11 :02 STATlON WAGON 10YOlA SPRINTER 20C10 GASO LINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LA lI BERIAD lRUJllLO CONDOMARCA SI X 1
11 :04 AUIO 10YOTA CORONA 1986 GASOLINA 5 5 HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :06 AUlO COROLLA l OYOTA 1984 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
11 :08 STATlON WAGON VOLKSWAGEN GOL SlATION 20 10 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANuca HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:09 SlATlON WAGON lOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 5 5 HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :11 SlATlON WAGON lOYOlA CORONA 1985 1 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
11 :15 SlAllON WAGON 10YOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 5 HUAHUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANU CO SI X 1
11:18 STAIION WAGON lOYOTA COROlLA 1!I95 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11 :30 SlAIION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:32 SlAllON WAGON 10YOlA COROLLA 1995 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANuca HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:34 CAMIONETA lOYOlA HI.\lJ X , 2004 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
11:36 AUTO 10YOlA CO~b NA 19.3 GASOLI NA 5 4 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:38 STAllON WAGON 1 0 YOTA CO~OlLA 1997 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:40 SlATION WAGON lOYOlA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINILlO SI X 1
11:43 AUlO SUZUKI CHERIO 2011 GASOLI NA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
.
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..
11 :46 AU10 10YOTA YARIS HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:50
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INFORME FINAL
Consorcio Mlrlsterlo
d e Transportes
y CnrrlJnl(rt(lonp~
VIAL HUALLANCA
11 :54 STATlON WAGON rOVOTA CORONA 1983 GASOLINA S S HUAHUCO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANU CO HUANUCO NO X 1
12 :00 AUTO DAEWOO CIELO 1999 GASOLI NA S 2 HUANUCO YAROWllCA CHAVI NlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :02 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUA NCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :04 AU TO TOYOTA CORONA 1981 GASOLINA S S HUANU CO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :06 AUTO OAfWOO CIELO 1998 GASOLINA S 4 ANCASH TAYACAJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
12 :08 STATION WAGON rOYOlA COROlLA 2000 GASOLINA 4 4 ANCASH TAYACAJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANuca SI x 1
12010 STATIQN WAGON lOYOlA COROlLA 1999 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO SI X 1
12:15 STATION WAGON TOYOTA COROl LA 1999 GASOLINA 4 4 HUANUCQ HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:17 AU l a TOVOTA NCP92l 2008 GASOUNA 4 4 HUAN UCO VAROWl lCA CHAVINl l LO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI x 1
12:20 AUTO HYUNDAI EXCEl 1993 GASOLINA S 3 HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
12:22 STATION WAGON TOVOTA COROlLA 2001 GASOUNA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
12:26 AUTO DAEWOO CIELO 1999 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWl lCA CHAVINlllO SI X 1
11:30 STATION WAGON TOYOTA COROUA 2000 GASOLINA S S HUANUCO VAROWllCA CHAVINlll O HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:33 AUTO OAEWOO RACER 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :35 STATtoN WAGON TOVOTA COROlLA 1994 GASOLINA S 4 HUANUCO VAROWllCA lUClLATAMBO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:13 STATlON WAGON TOVOTA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:15 STATlON WAGON lOVOTA COROUA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOSDE MAVO LA UNION SI X 1
14 : 17 STATlON WAGO N TOVOTA COROlLA 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
14: 19 STATlON WAGON TOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA S S HUANUCO YAROWl lCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:21 STATlON WAGON TOVOTA COROlLA 1983 GASOliNA S 2 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:25 STATlON WAGON TOVOTA CORONA 1985 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHUPAN SI X 1
14:27 5lATlON WAGON lOVOTA PRINTER 1998 GASOLINA S S HUANUCO VAROWl lCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:29 STATlON WAGON TOVOIA COROlLA 2002 GASOliNA S S HUANUCO 005 DE MAYO TlNGOCH1CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
14:31 STATlON WAGO N TOVOTA SPRINTER 2002 GASOliNA S S HUANUCO HUANUCO HUA NCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14 :33 AUIO 10YOIA CORONA 1999 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAVO SI X 1
14 :36 AUTO TOVOIA CORONA 1985 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X I
14:38 AUIO 10VOIA CORONA 1985 GASOLI NA S S HUAN UCO HUANUCO COlQU IAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:40 CAM IONETA TOVOIA SlOUl 1991 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHUPAN SI X 1
14:42 AUTO NI5SAN SUNNV 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
14:45 AUTO DAEWOO CIElO 1998 GASOliNA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
14:47 AUIO lOVOTA CORONA 1988 GASOLINA S 4 HUANUCO LAURICOCHA BARos HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14 :50 STATlON WAGON lOVOIA lOYOTA 1993 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BAÑOS SI x 1
14:52 AUTO lOYOTA YARIS 2014 GASOLINA S 4 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:54 AUTO 10VOTA CORONA 1983 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO VARUMAVO HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
14:59 AUTO TOVOTA CORONA 1983 GASOLINA S 3 HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X I
15:00 STATION WAGON TOVOTA CORO l LA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HU ANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES JACAS GRA NDE SI X 1
15:02 AUla TOVOTA CORONA 1986 GASOLINA S 2 HUANUCO VAROWllCA JACAS CHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15: 10 AUTO DAEWOO CiElO 1996 GAS S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
15:15 SlATlON WAGON TOVOIA SPRINTER 1999 GASOLINA S S HUANU CO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAVACAJA PAMPAS SI X 1
15:20 AUTO TOVOTA CORONA 1981 GASOLINA S 4 HUANUCO HUA NUCO VARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:25 STATlON WAGON TOVOIA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
15:30 5TATION WAGON TOVOTA COROlLA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANU CO HUANCAPAlLAC SI X 1
lS :32 STATION WAGON TOVOTA PROBOX 2004 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI x 1
15:37 STAllON WAGON lOVOIA CORONA 1986 GASOLINA S S HUANUCO HUA NUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:40 AUTO TOVOIA CORONA 1983 GASOLINA S S HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:42 SlATlON WAGON TOVOTA COROlLA 1998 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI x 1
15 :52 SlAllON WAGON lOYOIA COROlLA 2001 GASOLINA 3 1 HUANUCO HUAMAlIES MIRAFlORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15 :53 AUTO DAEWOO TlCO 1996 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI x 1
15:55 STATION WAGON TOVOIA SPRINTER 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANCAPAlLAC SI x 1
15:57 AUTO lOYOlA CORONA 1984 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVI NlllO SI X 1
16:00 AUTO lOVOlA CORONA 1986 GASOLINA S S LA lIBERIAD CHUGAY HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
16 :02 STAIION WAGON TOVOIA COROl LA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16 :04 AUlO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI x 1
16:06 51ATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES CHAVIN DE PARIARCA SI x 1
16:08 SlATlON WAGON TOVOIA CORONA 1982 GASOLI NA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
16: 10 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HtGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANU CO SI X 1
16:12 STATION WAGON TOVOIA CORDUA 2001 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANCAPAlLAC SI x 1
16: 14 PICK UP TOYOTA STOUT 1992 GASOLINA 3 3 HUANUCO AMBO CHASQUI HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16: 16 AUTO OAEWOO LANOS 1998 GASOLINA S 3 HUANUCO HUAMAlIES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
16:18 AUTO lOYOTA CORONA 1984 GASOLINA S S HUANUCO HUAN UCO HUA NUCO HUANUCO YARUMAVO CHUlLAY NO X 1
16:20 STATION WAGON TOYOTA CORO l LA 1995 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:22 AUTO TOVOTA CORONA 1985 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BAÑOS SI x I
11:10 STATION WAGON TavaTA SPRINTtR 2000 GASOLINA S 1 HUANuca HUANUCO HUANuca HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
17:12 STAIION WAGON TOYOTA COROlLA 1993 GASOLINA S S HUANuca YARQWllCA CHACABAMBA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11: 15 STAI10N WAGON TOVOTA COROlLA 1986 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
09 : 10
09:18
STAIION WAGON
STATION WAGON
TOVOlA
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2003
1988
GASOLINA
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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eIP N" 080566
7r;J)13
Consorcio Mlrlsterla
de -ransportes
VIAL HUALLANCA y Corrl.nlC";¡rionfU ;
09 :23 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANuca SI x 1
09,25 AUTO Nts5AN WINGSTONHO 199' GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES PUNCHAO SI X 1
09:26 STATtON WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA JACAS CHICO SI X 1
09:27 AUTO DAEWOO RACER 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO SI X 1
09:28 CAMIONETA TOvOTA HILUX 2000 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X x 1
09:31 STATlO N WAGON TOYOTA COROlLA 2001 DUAL S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUAHUCO HUANUCO HUANUCQ SI 1
09:33 AUTO TOVOTA CORONA 1984 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANuca HUANUCO HUANuca YAROWILCA CHAVINllLO SI X 1
09:34 TOYOTA 1989 GASOLINA S S x
09:37
AUTO
CAMIONETA lOY01A
CORONA
HILU X 2009 DUAL 4 6
HUAHUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CHAVINILlO
MARGOS "
SI X
1
1
09:41 STATlO N WAGON 10YOTA COROLLA 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI x 1
09:42 AU10 OAEWOO CIELO 1991 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO vAROWl lCA JACAS CHtCO SI X 1
09 :4S AUla lOYOTA YARlS 2010 GASOLINA 4 3 HUANUCO ooSOE MAYO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:47 AUla NISSAN HF811F 1986 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHACA8AM8A SI X 1
09:50 CAMIONETA lOVOTA SlAUT 1991 GASOLINA 3 1 HUANUCO YAROWILCA APARICIO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:52 STATlON WAGON lOYOTA COROLLAGl 2001 GASOLINA S 3 HUANUCO HUAMALlES MIRAflORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:55 AUla lOYOTA f·n 2014 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
09 :56 AUlO lOYOTA CORONA 1986 GASOLINA S 1 HUANUCO YAROWILCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:59 AUla DAEWOO CIELO 1993 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO ooSOE MAYO llNGO CHICO SI X 1
10:01 AUla lOYOTA CORONA 1989 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA JE5US SI X 1
10:04 CAMIONETA lOYOTA HtLUX 1986 GASOLINA 6 S HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:05 CAMIONETA lOYOlA HILUX 2010 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES LLAlA SI X 1
10:12
10:14
5lATION WAGON
AUTO
NISSAN
OAEWOO
AD-OX
CIELO
1995
1997
GASOLINA
GASOLINA S , HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAYOCOTO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
10:15 AUTO lOYOlA YARIS 2012 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI x 1
10:16 AUTO lOY01A TEReEl-SlO 1997 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
10:22 AUTO lOYOlA COROlLA 1990 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA LAURICOCHA SI X 1
10:29 AUla TOYOlA NCP2l8 2008 GASOLI NA 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:32 STATION WAGON TOYOlA CORONA 1985 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
10:34 SlATlON WAGON TOY01A COROlLA 2000 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10:42 AUlO TOYOlA YARIS 2012 GASOLI NA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10:41 AUTO lOYOlA YARIS 2008 GASOliNA 4 3 HUANUCO HUANUCQ HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLAlA SI X 1
10:52 MICRO MERCEDES BENZ L0915148 2013 DUAL 3S 35 HUANUCO LAURICOCHA 8A~OS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:54 AUlO lOYOlA CORONA 1985 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS NO X 1
10:51 SlATION WAGON TOYOTA CaRalLA 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
11:08
11 :14
AUTO
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
CORO l LA
CORONA
1999
1987
GASOLINA
GASOLINA ,
S 6
3
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
CHAULAN
JESUS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
11:29 AUTO TOYOTA COROlLA 2008 DUAL 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO ooSDE MAYO LA UNION SI X 1
11:31 AUTO roYOTA CORONA 1984 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO CHUlLAY SI X 1
11 :33 SlATION WAGON lOYOlA COROlLA 2002 DUAL S 2 HUANUCO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:40
11:42
STATION WAGON
AUlO
NISSAN
roYOTA
fl2
CORONA
2014
1989
GASOLINA
GASOLINA ,
S 1
4
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPAlLAC
SI
SI X
1
1
12 :09 STATION W.A.GON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:15 STA110N WAGON roYOTA CORalLA 199' GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:19 STAlION WAGON TOY01A CORO lLA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUA NUCO OOS DE MAYO LAUNION SI X 1
12 :21 CAMIONETA NtSSAN VfL6-021-SF 1987 GASOLINA 6 2 HUANUCO YAROWILCA OSAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:23 AUTO roYOTA CORONA 1996 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:26 AUla lOYOTA YARIS 2010 GASOLlN.A. S 4 HUANUCO HUAMAUES lLA1A HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:31 STA110N WAGON 10Y01A COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:35 5lAltON WAGON TOYOTA PROBOX 2008 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:45 AUla lOYOTA YARIS 2013 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAlIES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:59 AU10 lOYOTA CORONA 2010 DUAL S 2 HUANUCO HUANUCO HUANeAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 1
14: 15 SlATION WAGON COROlLA SEDAN 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14: 18 SlATION WAGON TQYOlA COROlLA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI 1
14:23 CAMIONETA 10YOTA HILUX 2011 DUAL S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION SI X 1
14:24 SlATION WAGON lOYOlA COROlLA 2001 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIE5 lLATA SI X 1
14:29 CAMIONETA TOYOTA RNIOSL 1996 GASOLINA S 2 HUANUCO YAROWILCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:32 AUTO lOYOlA YA"" 2013 GASOLINA S S HUANUCD OOSOE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:35 AUTO TOvOTA CORONA 1986 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:46 AUTO OAEWOO TlCO 1993 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA LlICUATAMBO SI X 1
14:47 AUTO TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA S 3 HUANUCO YAROWILCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
200 1 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO BA~OS X 1
14:48
14:52
5TATlON WAGON
STATION WAGON
TOY01A
TOYOTA
COROlLA
CORONA 1988 GAS S 3 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANU CO
LAURICOCH.A.
HUANUCO HUANUCO "
SI X 1
15 :05 STATION WAGON lOY01A COROlLA 1997 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
lS :06 AUTO SUZUKI 5E416WJX 1993 GASOLINA 4 4 HUANUCO YAROW1LCA CHAVI NtlLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:01 CAMIONETA lOY01A HILUX 2013 PETROLEO S 2 ANCASH TAYACAJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:09 STATlON WAGON 10YOl.A. COROlLA 1999 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINllLO SI X 1
TQYOlA YARIS 2013 GASOLINA S 3 HUANUCO HU ANUCO HUANUCO HUANUCO ooSDE MAYO LA UNtON SI X 1
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15:14 AUTO
15: 15 CAMIONETA "-"'1" Pl4X2 2001 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA SARos SI x 1
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C.~:~ ~~~~~~.~~LA1J:A ~?'~
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Consorcio Miristerio
VIAL HUALLANCA ~~;~~~~(~~fosn(lCl

15:17 AUTO rOYOTA YARtS 2014 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNtON SI X 1
15:18 CAMIONETA rOYOTA STAUT 1982 GASOliNA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINl l LO SI X 1
15:31 AUTO rOYOTA YARlS 2008 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES lLAlA SI X 1
15:33 AUTO rOYOTA YARIS 2010 GASOLINA 4 4 HUANUCO YARDWILCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI x 1
15:41 CAMIONETA rOYOTA HILUX 2010 GASOLINA S 3 HUANUCO LAURICOCHA QUEROPALCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:43 AUTO OAEWOO RACER 1996 GASOLINA S 4 HUANUCO COSOE MAYO TINGOCHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:44 AUTO rOYOTA VARIS 2013 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUA NUCO HUANUCO YAROWllCA CHORAS SI X 1
15:45 AUTO CHERV QQ 2010 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUAHUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
15:50 AUTO TOYOTA COROlLA 2012 GASOLINA S S HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:52 AUTO OAEWOO CielO 1997 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVI Nll l O HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:54 STATlON WAGON TOYOTA PR080X 2006 GASOLINA S 1 HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:06 PtCK UP TOYOTA Hll UX 1010 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUAMAlIE5 lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:16 AUTO HYUNDAI ACCENT 1014 GASOLINA S 3 HUANUCO OOS DE MAYO LAUNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:17 AUTO FlAT UNO 2008 GASOLINA 1 1 HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:30 AUTO TOYOTA CORONA 1990 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO YACUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:39 STATION WAGON TOVOTA COROlLA 2002 GASOLINA S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:48 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1997 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:00 AUTO TOYOTA YARIS 1013 GASOUNA S 4 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANueo HUANUCO HUANUCO SI 1
17:09 STATION WAGON TOVOTA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
17: 15 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09 : 15 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC NO X 1
09: 16 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
09 : 17 PICK UP TOYOTA HIACE 1010 PfTROlEO 15 11 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUACAYBAMSA HUACAYSAMBA SI X 1
09 :18 PICK UP TOYOTA HllUX 1013 GASOLINA S 2 HUANUCO OOSOE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09 :20 STATION WAGON TOYOTA YARIS 2008 GASOLINA 4 2 HUANueo HUAMAlIES llArA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09 :13 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S 1 HUANUCO HUAMAlI ES JACAS GRANDE HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:14 STATION WAGON TOYOTA ca ROllA 1993 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo YAROWllCA CHACA8AMBA NO X 1
09:16 MICRO VOlVO COSMOS 1991 PfTROlEO 32 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA YAROWllCA SI X 1
09:19 MICRO VOlVO VQlVO 1995 PfTROlEO 40 8 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURleOCHA BAÑOS SI x 1
09; 30 AUTO TOYOTA COROlLA 1991 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA LAURICOCHA SI X 1
09 :33 AUTO TOYOTA YARI5 1011 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI x 1
09:35 MINIVAN TOYOTA LANO CRUIS5ER 1011 GASOLINA 7 1 HUANUCO HUAHUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
09:37 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1988 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
09:38 STATION WAGON TOYOTA COROlLA '001 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANueo MARGOS HUANue o HUANueo HUANUCO NO X 1
09:40 PleK UP TOYOTA HILUX 1986 GASOLINA 6 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
09 :41 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1998 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
09 :43 STATlON WAGON TOYOTA COROllA 19.. GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA JACAS CHICO SI X 1
09 :47 STATlON WAGON 10YOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 4 HUANUCO YAROWllCA eHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09 :49 STATlON WAGON TOYOTA CORONA 1983 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANU CO HUANUCO HUANU CO SI X 1
09:S1 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANue o HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
09,,, STATlON WAGON TOYOTA PROBOX 2003 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANue o HUANUCO HUANue o HUANueo MITOCUCHO SI X 1
09:S9 STATlON WAGON TOYOIA COROlLA 1998 GASOLINA 3 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10:03 5TATlON WAGON TOYOTA SPRINTER 2001 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10:05 PICK UP TOYOTA HILUX 2012 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES HUAMAlIES SI X 1
10:07 AUTO NISSAN BAYAlBF 1986 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
10:09 5TATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
10,10 PICK UP HYUNOAI REFINE 2011 GASOLINA 12 11 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
10:11 PICK UP HYUNDAI HIMBUS 1013 GASOLINA 12 11 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHORAS SI X 1
10: 12 AUTO TOYOTA CORONA 2001 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10: 13 Pln UP TOYOTA HlLUX 1010 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
10: 14 AUTO CHEVROlET SPARK 1012 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANue o SI x 1
10: 15 AUTO TOYOTA CORONA 1985 GASOLI NA S 4 HUANueo HUANueo HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BAÑOS SI x 1
10 :20 PleK UP TOYOTA S10Ul 1987 GASOLINA 3 10 HUANUCO YAROWllCA YAROWllCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:22 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUA NUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo LAURleOCHA LAURICOCHA SI x 1
10:24 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 2 HUANueo HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO SI X 1
10:19 AUTO DAEWOO neo 1996 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10,31 CAMIONfTA TOYOTA HILUX 2008 PfTROlEO 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC NO X 1
10 :32 AUTO DAEWOO RACER 1986 GASOLINA S 1 HUANueo YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10 :40 AUTO TOYOTA CORONA 1983 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
10:43 STATION WAGON NIS5AN ADDX 1995 GASOLINA S 1 HUANueo HUAMAlIES MlRAF l ORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10 :45 AUTO TOYOTA YARIS 2014 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
10:46 5TATlON WAGON TOYOTA PR06QX 2008 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10 :48 5TATlON WAGON TOYOTA COROl LA 2001 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
10 :50 STATlON WAGON TOYOIA COROlLA 1999 GASOUNA 3 3 HUANUCO HUANueo HUANCAPALAe HUANUCO HUA NUCO HUANUCO SI X 1
10:52 PleK UP TOYOTA 5TOUT 1985 GASOLINA 3 3 HUANUCO YAROWllCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
IO:S4 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANueo MARGOS SI X 1
10:57
10 :59
AUTO
STATlON WAGON
TOYOTA
TOYOTA
CORON A
COROlLA
1993
2001
GASOLINA
GASOLINA
S
3 3
S HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPALAC
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANueo
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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Consorcio Mlrist""o
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VIAL HUALLANCA VCorrunlc;u;nnr~
11:06 PICI( UP lOYOTA HILUX 2008 PETROLEO 5 2 HUANUCO HUANUCO HUAHUCO HUANUCO HUANUCO MITOCUCHO SI X 1
11:08 STATJON WAGON TOYOTA CORONA 1999 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC 51 X 1
11:09 STATIQN WAGON fOYOl A CORO NA 1994 GASOLI NA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:12 STATION WAGON rOYOTA CORO NA 1988 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
11:13 STATIO N WAGON lOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARQWllCA JACAS CHICO SI X 1
11:16 PleK UP MITSUBISHI 1200 2002 prrROLEO 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAHUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11:19 STATJON WAGON lOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 3 HUANUCO oos DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
11:23 AUTO TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANU CO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:25 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC 51 X 1
11:27 STATION WAGO N TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
11:29 A U TO TOYOTA CORON A 1988 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
11:30 PICI( UP TOYOTA HllUX 2012 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
11031 STATIO N WAGO N TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:32 AUTO NISSAN SENTRA 2012 GASOLINA 5 4 HUANUCO YAROWl lCA JACAS CHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:37 5TATION WAGON TOYOTA eOROlLA 2002 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUANU CO HUANCAPAlLAC SI X 1
11 :39 5TATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11 :42 MINfVAN SUZUKI GRANOV 2008 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11 :45 AUTO TOYOTA CORON A 1984 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUAN UCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :48 5TATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2000 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :50 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARG05 SI X 1
11 :56 5TATION WAGON TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :58 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 1999 GASOLINA 3 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
12 :00 STATION WAGON NISSAN AOVAN 2006 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANU CO SI X 1
12 :02 AUTO TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO MAflGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
12 :04 STATION WAGON TOYOTA SUCCEO 2006 GASOLINA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAflOWllCA CHAVINllLO SI X 1
12:06 STATION WAGON OAEWOO MAG NUS 2002 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWl lCA CHAVIN ll LO SI X 1
12: 10 AUTO OAEWOO TICO 1998 GASOLI NA S 3 HUAN UCO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUAMAlIES MIRAFLQRES SI X 1
IU2 PICK UP HYUNOAI HIMIBUS 2007 PETROLEO 11 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
12:13 PICK UP TOYOTA HILUX 2013 GASOLINA S 2 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12: 14 STATlON WAGON l OYOTA COROLLA 2002 GASO LINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12: 15 AUTO DAEWOO CtElO 1991 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCQ HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
12: 16 AU TO TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARQWll CA CHAVINllLO SI X 1
12: 11 STATlON WAGON CHEVROlET SAll 2013 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LAUNION SI X 1
12: 19 AUTO lOYOTA CORONA 1988 PETROLEO 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHORAS SI X 1
12:2 1 AUTO lOYOlA CORONA 1984 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
12:26 AUTO lOYOTA CORONA 1986 GASOLINA 5 3 HUANUCO LAURICOCHA BAÑOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :30 AU10 lOYOTA YARIS 2014 GASOLINA 5 4 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:3S sTATION WAGON 10YOTA CORONA 1986 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
12:36 5TATION WAGON lOYOTA CORONA 1984 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
12:37 PICK UP lOYOTA CORONA 1986 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA LAURICOCHA SI X 1
12 :39 AUIO 10YOTA sTOUT 1993 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
12:43 s TATION WAGON 10YOTA CORONA 1986 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO MARGOs HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :44 s TATION WAGON TOYOTA COROLLA 1993 PETROLEO S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINIlLO NO X 1
12 :4S SlATION WAGON 10YOTA s PRINTER 2001 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO MARGOs HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :46 PICK UP lOYOTA 5TOUT 1995 GASOLI NA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO SI X 1
12 :54 STATlON WAGON TOYOTA COROLLA 1998 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
13:00 AUTO TOYOTA CORONA 1989 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HU ANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:16 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA JACASCHrCO SI x 1
14:18 STATlON WAGON 10YOTA COROLLA 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14 :20 sTATION WAGON TOYOTA PROBOX 2006 GASOLI NA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:21 AUTO OAEWOO CIELO 1999 GASOLINA S 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:23 sTATlON WAGON TOYOTA COROLLA 1997 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14 :24 sTAHON WAGON TOYOTA ca ROLLA 1995 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
14:27 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES JACAS GRANDE SI X 1
14:28 MI NIVAN TOYOTA AVANZA 2014 GASOLINA 7 5 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNtaN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:38 AUTO TOYOIA YARLS 2013 GASOliNA 5 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA JACAS CHICO X 1
14:43 sTATtoN WAGON TOYOTA sUCCEO 2006 GASO LINA 5 3 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO "
SI X 1
14:45 AUTO GEElY MI. 2012 GASO LINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
14:50 5TATtaN WAGON TOYOTA COROlLA 1996 GASOLINA 5 5 ANCASH BOlOGNESI CANI5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:58 STATION WAGO N TOYOTA COROLLA 1999 GASO LINA S 6 HUANUCO YAROWILCA YA ROWl lCA HUANUCO HUANUCO HUAN UCO SI X 1
15:00 AUTO OAEWOO TICO 1996 GASO LIN A 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPA LAC HU ANUCO HUANUCO HUAN UCO SI X 1
1 5 :02 sTATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S 6 HUANUCO YAROWllCA CHAVIN l lLO HU ANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
15 :06 AUTO TOYOTA TERCEl 1997 GASOLINA S S HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UN tON SI X 1
15:10
lS:12
PICK UP
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
KU N
F12
2008
2014
PETROLEO
GASOLINA
4
5
1
2
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
JACASCHfCO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
w
15:14 AUTO TOYOTA CORONA 1984 GASOUNA 5 5 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1 00
2002
15: 16
15:19
sTATION WAGON
PK:KUP
TOYOTA
TOYOTA
COROllA
HILUX 19891
GASOUNA
GASOLINA
5
6
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1
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
005 DE MAYO
HUAMAUES
LA UNION
MIRAFLORES
SI
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X
1
1
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CIP N" 086566
GUEN
INFORM E FINAL
Consorcio M ir lstcllo
d e ~ r a nspo"es
V COrTlJntc;ulonpto
VIAL HUALLANCA
15:21 AUTO TOYOTA YARtS 2010 GASOLINA 4 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
15:23 STATlON WAGON lOYOTA CO RONA 1983 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:25 AUTO lOYOlA YARtS 2009 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
15:28 STATION WAGON lOYOlA CALDlNA 1995 GASOLINA S 1 HUANUCO YAROWllCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:31 AUTO TOYOlA CORONA 1985 GASOLINA S 4 HUANUCO LAURICOCHA BARos HUANUCO HUANU CD HUANUCO SI X 1
15:33 AUTO rOYOTA CORONA 1981 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:35 AUTO lOYOlA YARIS 2011 GASOLINA S 2 HUANUCO OOSOE MAYO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:37 STAT10N WAGON lOYOTA COROlLA 1988 GASOLINA S 4 HUANUCO YARDWllCA CAHUAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:39 PICK UP TOYOTA HILUX 2009 GASOLINA 4 10 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:41 5TATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:43 STATION WAGON TOYOTA SPRINTER 2001 GASOLINA 3 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
15:45 5TATION WAGON TOYOTA PROBOX 2006 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
15:48 STATION WAGON TOYOTA ca ROlLA 20D0 GASOLINA 3 S HUANUCO HUANUCO HUANU CO HUANUCO YAROWllCA APARICIO POMARES SI X 1
15 :50 5TATlON WAGON TOYOTA PROBOX 2008 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION SI X 1
15:52 STATlON WAGON TOYOTA CaRallA 1999 GASOLINA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMALlES HUAMAlIES SI X 1
15:54 AUTO TOYOTA YARIS 2011 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION SI X 1
15:58 MICRO CHEVROlET N300 20 11 GASOLINA 2 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
16:00 AUTO DAEWOO CiElO 2008 GASOLINA 4 2 HUANUCO YAROWllCA CHAVINILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:06 AUTO NISSAN SENTRA 2009 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUAN UCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
16:08 PICK UP TOYOTA HILUX 1989 GASOLINA 6 2 HUANUCO HUAMALlES MIRAFlORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:10 AUTO TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BA~OS SI X 1
16:12 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1997 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINILLO SI X 1
16:14 PICK UP TOYOTA HILUX 2008 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO YACUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:18 STATlON WAGON HONDA CIVIX 1989 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO MARGaS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
16:21 PICK UP TOYOTA HILUX 2005 PETROLEO 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:32 STATlON WAGON TOYOTA CORONA 200 1 GASOLINA S 4 HUANUCD HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16 :40 AUTO VOlK5WAGEN ESCARABAJO 1974 GASOLINA S 4 HUANUCO HUAMALlES MIRAFLORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:10 STATlON WAGON TOYOTA PROBOX 2007 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINILLO HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
11 :20 STATION WAGON TOYOTA COROllA 1989 GASOLINA S 3 HUANUCO YAROWILCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:30 AUTO TOYOTA YARIS 2014 GASOUNA S 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UN tO N SI X 1
09 :15 AUTO TOYOTA PROBOX 2002 GASOLINA S S HUANUCO YAROWILCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:11 MINIVAN lAC REFINE 1010 GASOUNA 11 11 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUACAYSAM8.A HUACAY8.AM8.A SI X 1
09:19 AUTO NISSAN SENTRA 1014 GASOLINA S 4 HUANUCO OOSOE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
09 :21 STATlON WAGON NISSAN TOYOTA 1997 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES PUNCHAO SI 1
09:13 PICK UP TOYOTA STOUT 1990 GASOUNA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO NO X 1
09 :17
09 :19
CAMIONETA RURAL
AUTO
HYUNOAI
OAEWOO
STARES
CIElO
2004
1998
GASOLINA
GASOLINA
•
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•
4
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAN UCO
HUANUCO
YAROWILCA
YAROWILCA
CHUPAN
CHAVINILLO
SI
SI
X
X
1
1
09 :31 PICK UP TOYOTA STOUT 199 1 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHUPAN SI X 1
09 :33 AUTO TOYOTA YARIS 2014 GASO LINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES LLATA SI X 1
09 :35 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
09:37 AUTO TOYOTA AVANZA 2014 GASOLINA 7 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
09:39 AUTO TOYOTA NCPll 2008 GASO LINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNtON SI 1
09:41 AUTO NISSAN NAVARA 2010 GASOLINA 4 4 APURIMAC ASANCAY ASANCAY HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:43 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1.99 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09 :49 CAMIONETA NISSAN ATlAS 300 1991 PETROLEO 3 2 HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUANUCO YAROWIlCA YAROWllCA SI X 1
09 :51 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2000 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
09 :53 AUTO TOYOTA PROBOX 2007 GASOUNA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA YAROWILCA SI X 1
09:55 AU TO TOYOTA MARKII 1994 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
09:51 STATION WAGON TOYOTA COROLlA DX 1998 GASOLINA S 4 HUANUCO YAROWILCA CHAVINflLO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:53 AUTO TOYOTA CORONA 1983 GASOLI NA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA CHACA8.AMBA SI X 1
09:55 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2000 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
09:59 AUTO TOYOTA CORONA 1986 GASOLI NA S 4 HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS NO X 1
10:00 AUTO DAEWOO CIELO ex 1997 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINILLO SI 1
10:04 PK:K UP TOYOTA HllUX 1011 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAN UCD HUAMALlES LLATA SI 1
10:06 AUTO DAEWOO CIELO 1995 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYA(AJA PAMPAS SI 1
10:08 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWILCA JACAS CHICO SI X 1
10:09 AUTO DAEWOO CIELO 8 X 1997 GASOLINA S 4 HUANUCO 005 DE MAYO LA UN ION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:10 STATIDN WAGON TOYOTA COROlLA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
10: 12 STATION WAGON COROLLA TOYOTA 1983 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
10:13 AUTO TOYOTA COROLLA 1•• 1 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROW llCA CHAVINILLO SI X 1
10:14 PICK UP TOYOTA HllU X 1011 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES HUAMALlES SI 1
10:15 STATION WAGON TOYOTA CORQlLA 1998 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
10:17 PICI( UP TOYOTA HILUX 1013 PETROlEO S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMALlES HUAMAlIES SI 1
10:18 AUTO DAEWOO nc05R 1997 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
10:20 AUTO BYo F0611 1010 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO CHUQUIS SI 1
10:10 STATION WAGON TOYOTA COROLlA 2002 GASOLI NA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO SI X 1
10:22 STATlON WAGON TOYOTA
- COROLLA 2002 GASOliNA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO TINGO CHICO SI X 1
~~
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CIP N' 086566
INFORM E FINAL
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.
Consorcio Miristerio
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10:24 STATION WAGON rOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCD SI X 1
10:26 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
10:28 STATlON WAGON TOYOTA COROllA 2002 GASOLINA 5 4 HUANUCD HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES HUAMAlIES SI X 1
10:30 STATlON WAGON TOYOTA SPRINTER 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC 51 X 1
10:32 AUTO TOYOTA CORONA 1983 GASOLINA 5 3 HUANUCD HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
10:34 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1995 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINtlLO 51 X 1
10:57 AUTO TOYOTA YARIS 2011 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA HUARIN 51 X 1
11:05 AUTO OAEWOO CIELO 1998 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAV INllLO SI X 1
11:08 A UTO TOYOTA COROlLA 1986 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO CHAULA N HUA NUCO HUAN UCO HUAN UCO SI X 1
11:10 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANU CO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO X 1
11:15 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO "
SI X 1
11:11 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1988 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:10 AUTO TOYOTA YARIS 1014 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION 51 X 1
11:12 STATION WAGON NISSAN ADSEOAN 1997 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO NO X 1
11:15 AUTO NISSAN SENTRA 1011 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC X 1
11:15 AUTO OAEWOO TlCOSR 1997 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO "
SI X 1
11:17 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA 5 5 HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:30 5TATION WAGON NISSAN AOVAN 2006 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUA NUCO HUAMAlIES lLATA X 1
11:32 AUTO TOYOTA YARIS 2013 GASOLINA 5 5 HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO "
SI X 1
11:34 PICK UP TOYOTA HllUX 1013 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA 51 X 1
11:38 AUTO TOYOTA YARIS 2014 GASOLINA 5 5 HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:56 STATION WAGON TOYOTA SPRINTER 2000 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO X 1
11:58 STATION WAGON TOYOlA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUAMAlIES SINGA HUANUCO HUANUCO HUANUCO "
NO X 1
12:00 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO X 1
12 :02 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES JACAS GRANDE "
51 X 1
12:06 STATION WAGON TOYOTA CORON A 1985 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:10 STATION WAGON lOYOTA CORONA 1983 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN 51 X 1
12:12 1998 GASOLINA 5 2 X
12:16
AUTO
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
CORONA
CORONA 1986 GASOLINA 5 3
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
HUANUCO
JESUS
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
HUANUCO
JESUS
HUANUCO "
SI X
1
1
10:20 AUTO DATSUN CORONA 1972 GASOLINA 5 1 ANCASH BOlOGNESI CANIS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:24 AUTO TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
CHAVIN DE
12 :16 AUTO TOYOTA HILUX 1013 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUAMAUES HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
PARIARCA
12:28 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2000 GASOLINA 3 3 HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:30 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA 3 HUANUCO YAROWllCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:38 STATION WAGON C4N606 TOYOTA COROlLA 2002 GASOLI NA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUAN UCO CHAULAN 51 X 1
12 :40 AU TO WI8140 DAEWOO CIELO 1995 GASOLINA 5 3 ANCASH TAYACAJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
12 :42 STATION WAGON 81N393 TOYOlA CORONA 1984 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
12 :44 STATION WAGON A5A618 TOYOTA CORONA 1988 GASOLINA 5 4 HUANUCO HU,6.NUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS 51 X 1
12:46 5TATION WAGON SN3221 TOYOTA CORO l LA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES JACAS GRANDE 51 X 1
14:16 5TATION WAGON WIX662 TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES JACAS GRANDE SI X 1
14:18 STATION WAGON C4X653 TOYOTA SPRINTER 2001 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
14:20 STATION WAGON A1M212 TOYOTA COROlLA 2000 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14:22 STATION WAGON W3S611 TOYOTA CORONA 1996 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC 51 X 1
14:24 AUTO 85Z639 TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES CHAVIN DE PARIARCA 51 X 1
14:30 STATION WAGON A5A618 TOYOTA CORONA 1988 GAS 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS 51 X 1
14:32 5TATION WAGON POU683 TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES TANTAMAYO SI X 1
14:34 CAMIONETA RURAL 060264 CHANGE CH 6430T2 2013 GASOLINA 11 9 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO 51 X 1
14:36 AUTO AOL268 DAEWOO ClHOGlE. 1997 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES lLATA 51 X 1
14:51 STATION WAGON 5N3145 TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC 51 X 1
14:53 5TATION WAGON A05696 TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO CHUQUIS 51 X 1
14:55 5TATIO N WAGON WI8681 TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO 51 X 1
14:51 AUTO 8C1916 TOYOTA CORONA 1986 GASOLI NA 5 5 HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA 8A~05 51 X 1
14:59 STATION WAGO N WIN040 TOYOTA COROlLA 1997 GASOLINA 5 2 HUANUCO OOSDE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
15:02 AUTO 83R694 DAEWOO RACER ET 1996 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO SI X 1
15:03 STATION WAGON WIDI23 TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
15:06 STATION WAGON B2F693 TOYOTA COROl LA 2001 GASOLI NA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
15:08 AUTO A2J299 TOYOTA PR080X 2002 GASOLI NA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO 51 X 1
15:09 STATION WAGON A9H316 TOYOTA CORONA 1981 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO MARG05 HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
2002 GASOLINA 5 3
15:13
15:15
15:17
STATIO N WAGON
AUTO
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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HUANUCO
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HUANUCO
HUAN UCO
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HUANUCO
HUANUCO
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51
51
51
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X
1
1
1
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15: 19 5TAlION WAGON W2U395 TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
00
15:28 CAM IONETA F6F1S1 NISSAN CBEUlCFO 1996 GASOLINA 6 4 HUANUCO HUAMAlIES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1 l\ ,)
15:30 AUTO W2E901 OAEWOO TICO 1998 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
15:31 AUTO A9G219 10YOTA CORONA 1957 GASOLINA 5 4 HUANUCO LAURICOCHA JMA HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 1
15:33 AUIO WIM139 OAEWOO CIEl OGl 1997 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA 51 X 1
15:35 5TATlON WAGON 85E462 TOYOTA ~ :f,;· C.DRO N A 1988 GASOlltjf. 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
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Consorcio Mlrl stello
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15 :37 STATION WAGON TU3635 TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCQ HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCD HUANUCO 51 X 1
15 :39 AUTO OSGl60 OAEWOO CI ElO8X 1997 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO SI X 1
15 :40 AUTO C8l693 OAEWOO CI ELO ex 1998 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllD 51 X 1
15 :42 AUTO BOJ106 TOVOTA CORONA 1985 GASOLINA 5 3 HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
15 :44 AUTO C2H411 HVUNDAI YARIS 20 11 GASOLINA 5 5 HUAHUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNtON 51 X 1
15:46 AUTO W2RS80 TOYOTA YARIS 2013 GASOLINA 5 5 HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
15:48 AUTO WIH363 OAEWOO TICOS X 1996 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCD HUANUCO SI 1
15:50 CAMIONETA RURAL W2 1751 TOYOTA HIACE DX 1990 PETROLEO 1S 13 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
15 :54 PICK UP 85J842 TOYOTA HILUX D 2006 PETROLEO 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LAUNION SI X 1
15:56 STATlON WAGON W2V638 TOYOTA COROLLA 1998 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15 :58 AUIO W2R137 TOYOTA AVANZA 2013 GASOLINA 7 S HUANUCO HUAMAlIES JACAS GRANDE HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:00 AUTO A48621 TOYOIA CORONA 1985 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO MARGas HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:02 STATlON WAGON A5A678 TOYOTA COROLLA 1988 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANU CO HIGUERAS SI X 1
16:04 AUTO W28698 TOYOTA COROLLA 2002 PfTROLEO 4 3 ANCASH TAYACAJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:05 STATION WAGON SOI175 TOYOTA CORONA 1998 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANCA,PALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO 51 X 1
16:06 STATlON WAGON C6F885 TOYOTA SPRINTER 1998 PETROLEO 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES LLATA SI X 1
16:08 SlATION WAGON W3F604 TOYOTA SUCCEO 2006 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOSOE MAYO LA UNION SI X 1
16:10 AUTO C4F160 TOYOTA CORONA 1985 GASO LINA 5 1 HUANUCO LAURICOCHA SARos HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:12 PICK UP 017371 TOYOTA HILUX 1986 GASO LINA 6 2 HUANUCO HUANUCQ HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCQ SI X 1
16:15 AUTO W35653 TOYOIA SPRINTER 2001 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION SI X 1
16:17 STAIION WAGON COA630 TOYOTA CORONA 2001 GASOLINA 4 3 HUANUCO OOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:20 AUTO 06E018 TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA 4 4 HUAHUCO YAROWILCA JACAS CHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:23 STAIION WAGOH ASA678 TOYOTA CORONA 1988 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HIGUERAS HUANUCO HUAHUCO HUAHUCO SI X 1
16:25 5TATION WAGON WIA799 TOYOTA CALDlNA 1995 GASOLINA S 1 HUANUCO HUAMAlIES LLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:28 AUTO 07E565 TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:34 5TAIION WAGON OlH029 TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
16:40 AUTO AQOS83 DAEWOO lEMAN5 1993 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
08 :36 STATION WAGON TOYOTA COROLAOX 200 1 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
09 :50 5TATION WAGON TOYOTA COROLA 2002 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUA NUCO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO SI X 1
09 :54 AUTO TOYOTA YARIS 2012 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANU CO SI X 1
09 :56 5TATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09 :57 STATlON WAGON TOYOTA COROLLA 1993 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:02 AUTO TOYOTA TOYOTA 1987 GASOLI NA 2 3 HUANUCO YAROWILCA YAROWI LCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:00 STATlON WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 4 6 HUANUCO YAROWILCA CHAVI NILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:10 AUTO TOYOTA AVANZA 2014 GASOLINA 4 5 HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
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10:13 AUTO CHEVROLET SPARK 2010 GASOLINA 4 4 UCAVALI PUCALlPA ANCASH HUARAZ HUARZA SI X 1
10:15 STATION WAGON TOVOTA COROlLA 1996 GASOLINA 4 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAHUCO HUANCAPALLAC NO X 1
10:17 CAMIONETA FRONTIER FONTIER 2014 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HKiUERAS SI X 1
10:20 OMNIBUS VOLVO VOlVO 1995 PETROLEO 42 1S HUANUCO LAURICOCHA SARos HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:24 STATlON WAGON 10YOTA COROLLA 2001 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
10:28 AUTO SUZUKI GRAN NOMA.[)f 2010 GASOLINA S 1 HUANUCO 005 DE MAVO LA UNION HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
10:42 STATlON WAGON 10VOTA COROLLA 1986 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS NO X 1
10:48 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
11:00 AUTO lOVOTA STOUT 1992 GASOLINA 2 6 HUANUCO YAROWllCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X X 1
11:09 CAMIONfTA RURAL HYUNDAI SPRINTER 2007 PEHOlEO 20 lO HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH HUARAZ HUARZA NO X 1
1l:11 STATION WAGON 10VOTA COROLLA 2001 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
11:22 AUTO 10VOTA COROLLA 1984 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YACUS NO X 1
11:13 AUTO 10VOTA COROLLA 1984 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
11:29 STATION WAGON NISSAN AD-DX 1997 GASOLINA 4 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:31 STAllON WAGON TOYOTA COROLLA 2002 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :33 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1988 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
11 :36 AUTO HYUNOAI EXCEl 1986 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
11 :38 AUTO TOVOTA CORSO 1990 GASOLINA 4 1 HUA NUCO HUANUCO HUANU CO HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO SI X 1
11 :40 STAlION WAGON TOVOTA CONA 1988 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :49 AUTO OAEWQO rICo 1995 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
11 :51 STATlON WAGON TOYOTA TOYOTA 2!1OO GASOLINA 4 1 HUAHUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :59 AUTO TOYOTA VARIS 2010 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROW1LCA CHAVINILLO NO X 1
12 :00 AUTO OAEWOO CIELO BX 1997 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
12 :03 AUTO TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA 4 4 HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANU CO HUANUCO NO X 1
12:04 AUTO TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA 4 S HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 ,(15 AUTO YARIS TOYOTA 2011 GASOLINA 4 S HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12:12 AUTO DAEWOO TICO 1997 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC NO X 1
12:15 CAMIONETA NISSAN OBEOL 1996 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
12 :35 STATlON WAGON 10VOTA COROlLA 1995 GASOLINA 4 5 HUANUCO YAROWILCA CHAVI NllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:02 SlATlON WAGON 10YOTA COROLLA 1993 PETROLEO 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BARos NO x 1
13:16 AUIO 10YOTA TOYOTA 1986 GASOLINA 4 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGQS SI X 1
13:17 STATION WAGON TOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA 4 S HVANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
13:24 AUTO DAEWOO CIELO BX 1999 GASOLINA 4 4 HUANUCO YAROWILCA JACASCHtcO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
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13,29 CAMIONETA TOYOTA HILUX 2011 PETROLEO S S HUANUCD HUAMAlIES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
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13:30
13:38
MICRO
CAMIONETA
TOYOTA
FRONTlER
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PICKUP
2012
2010
GASOLINA
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HUANUCO
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13:40 CAMIONETA TOYOTA HtlUX 2013 PETROLEO S S HUANUCO HUAMAlIES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
PARIARCA
13:41
13:45
AUTO
STATION WAGON
TOYOlA
TOYOTA
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2013
2010
GASOLINA
PETROLEO
S
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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HUANUCO
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X
1
1
13:46 AUTO TOYOTA TOYOTA 2005 GASOLI NA 4 S HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANU CO OOS DE MAYO lA UNION SI X 1
13:48 AUTO TOvaTA CORONA 1985 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BA~05 SI X 1
13:50 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1983 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BAÑOS NO x 1
13:52 STATlON WAGON 10YOTA COROlLA 2001 GASOLINA 4 S HUANUCO YAROWllCA CHAVI Nl llO HUANUCO HUA NUCO HUANUCO SI X 1
13:53 AUTO lOYOTA YARIS 2012 GASOUNA 4
• HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:55
14:02
STATlON WAGON
AUTO
10YOTA
ZUZUKI
COROlLA
ALTO
1999
2007
GASOLINA
GASOLINA
•
4
S
2
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
CHAULAN
HUANUCO
HUANUCO
HUA NUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPAlLAC
SI
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X
X
1
1
14:05 STAIION WAGON COROLLA TOYOIA 1995 GASOLINA 4
• HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:10
14:12
AUTO
MICRO
10YOIA
HYUNDAI
COROlLA
HYUNOAI
1989
20 12
GASOLI NA
GASOLINA 12
4
•
12
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
OOS DE MAYO
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HUANUCO
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
14:15 STATION WAGON TOYOIA COROl LA 2002 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HU ANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:18 AUTO HYUNDAI HYUNOAI 2012 GASOLINA
• S CUSCO CAN CHI5 SAN PEORO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:22
14:2S
AUTO
AUTO
10YOIA
TOYOTA
YARIS
CORONA
2013
1984
GASOLINA
GASOLINA
4
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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HUAMAlIE5
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X
X
1
1
14:26
14:27
STAIION WAGON
CAM IO NETA
TOYOTA
TOYOTA
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200 1
1992
GASOLINA
GASOLINA
4
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S
HUANUCO
ANCASH
HUANUCO
TAYACAJA
HUANCAPALAC
PAMPAS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
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X
X
1
1
14:28 AUTO TOYOTA COROlLA 2012 GASOLI NA 4 S HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO 005 DE M AYO LA UN ION SI X 1
14:30 5lATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLI NA 4 S HUAN UCO YAROWILCA CHAVINIUO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO SI X 1
14:33 AUTO TOYOTA COROlLA 1986 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:35 AUIO TOYOTA COROlLA 1996 GASOLINA 4 6 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC X 1
14:38 AUIO NI55AN SENTRA 2009 GASOLINA
• 4 HUANUCO YAROWl l CA CHACABAMBA HUANUCO HUANUCO HUANUCO "
SI 1
14:50 AUTO NI55AN YARI5 2013 GASOLINA 4 S HUANUCO HUAMAlIES llAIA HUANUCO HUANUCO HUANU CO NO X 1
14:51 51ATlON WAGON NI55AN AOXOX 1997 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAllAC SI X 1
15:00
15 :03
AUTO
AUIO
lOYOTA
OAEWOO
COROlLA
Ci elO ex
2002
1997
GASOLINA
GASOLINA
4
4
•
4
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAN UCO
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPAlLAC "
SI X
X 1
1
15:05 AUIO NI55AN f12 2014 GASOLI NA 4 4 HUANUCO HUAMAlIE5 LLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15: 11 CAMIONETA lOYOTA STOUl 1982 GASOLINA 2 1 HUANUCO HUA NUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15 :1 5 AUTO lOYOIA CORON A 1983 GASOLI NA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:17
15 :28
AUTO lOYOIA COROlLA 1997
1982
GASOLINA
GASOLINA
4
S
•
1
HUANUCO YAROWll CA CHAVINlllO HUANUCO HUANU CO HUAN UCO SI X
X
1
15 :30
AUI O
AUIO
VOlKSWAGEN
lOYOIA
VOl KWAGEN
YARIS 2013 GASOLINA 4 S
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
005 DE MAYO
HUAMAlIES
LUCMAPATA
lLATA "
SI X
1
1
15 :32 AUIO lOYOIA COROllA DX 1998 GASOLINA 4 4 HUANUCO YAROWllCA X 1
15:35 AUIO OAEWOO lEMAN5 1993 GASOLINA 4
,
S HUANUCO HUANUCO
CHAVIN lllO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO "
SI X 1
15:37 51ATlON W AGO N 10YOIA COROLlA 2000 GASOLINA 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVI NllLO SI X 1
15 :40 AUIO TOYOIA COROlLA 1993 GASOLINA 4 S HUANUCO YAROWllCA YAROWllCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15 :42 STATlON WAGO N 10YOTA COROllA 200 1 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI 1
15 :45 AUIO 10YOIA COROlLA 2000 GASOLINA 4 S HUANUCO YA ROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
200 1 4 S X 1
"
15:50 SlATION WAGON TOYOTA COROlLA GASOLINA HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWll CA CHAVINl lLO
15:55 AUTO NIS5AN SAYAl8f8 1996 GASOLI NA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X 1
15:59 AUIO NISSAN SAYAlBf8 2013 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE M AYO LA U NION SI 1
16:00 STATlON WAGON 10YOTA. PR080X 2005 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANCAPAlLAC SI X 1
16:03 AUIO DAEWOO CIELO ex 1995 GASOLI NA
• 4 HUANUCO YAROWl l CA CHORAS HUANU CO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:05
16:06
SlATlON WAGON
AUIO
TOYOIA
TOYOIA
COROllA
5PRINTER
1995
2000
GASOLINA
GASOLINA
4
4 ,
S HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANU CO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIE5
HUANUCO
lLAIA
SI
$1
X
X
1
1
16:09 AUI O OAEWOO CielO 199' GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO SI X 1
16:10 CAMIONETA 10YOlA HILUX 198. GASOLINA 2 1 HUANUCO 005 OE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:15 2002 GASOLINA 4 S X 1
16:20
SlATlON WAGON
A UIO
10YOIA
10YOIA
COROllA
CORONA 1986 GASOLI NA
• 1
HUANUCO
HUANUCO
YAROWl l CA
HUANUCO
CHAVINllLO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCQ
HUANUCO
LAURICOCHA
HUANUCO
BAÑOS "
NO x 1
16:28 AUTO lOYOIA CORONA 1986 GASOLINA 4
• HUANUCO LAURICOCHA JBU5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:36
16:40
AUTO
51AIION WAGON
TOYO TA
lOYOIA
CORONA
CALDINA
1986
1997
GASOLI NA
CUAl
4
4 ,
1 HUANUCO
HUANUCO
YAROWILCA
YAROWllCA
CHAVI NlllO
CHAVIN lllO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI X
X 1
1
17:05 AUTO DAEWOO RAC ER 1996 GASOLINA 4 4 HUANUCO YAROWll CA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:13
17:25
AUTO
SlATION WAGON
TOYOI A
TOYOIA
CORONA
CALOINA
198.
1995
GASOLINA
GASOLINA
4
4
•
S
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
YAROWl lCA
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CHAVINllLO
HUANUCO
HUANU CO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO "
SI
X 1
1
17:30 AUIO TOYOTA CORONA 1989 GASOLINA 4 S HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HU ANUCO SI X 1
09 :30 AUIO NISSAN 5ENTRA 2009 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC X 1
O9 ,SO
09 :52
AUTO
AUTO
lOYOIA
OAEWOO
CORONA
CielO
198.
1997
GASOLINA
GASOliNA
S
S
•
1
HUANUCO
HUA NUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIB
CHAULAN
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X
X
1
1
W
09 :55 AUTO TOYOIA CORONA 1984 GASOLI NA S •, HUANUCO HUANUCO HUANUCO AMAZONAS LUYA TlNGO SI X 1 00
10:00 SlAllON WAGON TOYOTA .-C<lJ!!llLA 2002 GASOLI NA S HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO SI X 1 ~
,~ :~~~~.~.~~~~.~~.l.~~
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CIP N" 086566
INFORME FINAL
Consorcio M lr l slello
d e - r ampones
VIAL HUALLANCA V Corrunlc;'Icionpco
10:02 STATION WAGON TOYOTA CaROLLA 1997 GASOLINA 5 1 HUANUCa HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:03 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA 3 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO SI X 1
10:04 5TATION WAGON TOYOTA SUCCEDW 2006 GASOLINA 5 5 HUANUCO LAURICOCHA PACCHAPATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO S, X 1
10:10 MICRO TOYOlA NI",CMTA 2008 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCa HUAHUCO HUANCAPAlLAC NO X 1
10:11 AUTO TOYOTA CQROlLA 1984 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA RONOOS NO X 1
,0,,8 CAM10N TOYOTA HllUX 2014 GASOLINA 5
• HUA NUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES CHAVIN DE PARIARCA S, X 1
10:20 AUTO CHEVROlET SPARK 2011 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO LA UNIQN NO X 1
10:30 STATlON WAGON lOYOTA COROlLA 1997 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:40 AUTO lOYOIA COROlLA 2012 GASOLINA 5 3 HUANUCO 005 DE MAYO LAUNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:00 STATlON WAGON lOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 1 HUANUCO YAROWllCA CHAVINlll O HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11: 10
11: 15
5TAl lON WAGON
AUTO
TOYOTA
lOYOTA
CALDINA
CORONA
1996
1987
GASOLINA
GASOLINA
5
5
•
4
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUAN UCO
CHAVINl l lO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
HUANUCO
8A~05
SI
SI
X
X
1
1
11 :20 5lATtoN WAGON VOlK5WAGEN W IKDUM 2010 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
11 :30 AUTO TOYOIA CORONA 1987 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA LAURICOCHA SI X 1
11 :31 AUIO lOYOI A CORONA 1988 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA ANTACOlPA SI X 1
11 :32 SlATlON WAGON lOYOIA COROlLA 2001 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH 8OlOGNESI CANIS SI X 1
11 :33 AUIO lOYOlA El SOL 1996 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11 :34 5lATION WAGON TOYOTA COROlLA 1945 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
11 :36 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA 3 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :39 STATlON WAGON lOYOTA SUCCED WAGON 2007 GASOLINA 5 2 HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
11:40 SlAIION WAGON TOYOIA COROlLA 1997 GASOLINA 5 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAllAC SI X 1
11:42 CAMIONETA RURAL HAIMA FREEMA 2012 GASOLINA 7 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLD SI x 1
11 :44 STATlON WAGON lOYOTA SPRINTER 2002 GASOLINA 7 7 HUANUCO YAROWllCA CHAVINlll O HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:46 AUTO TOYOTA CORONA 1990 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YACUS SI X 1
11 :50 AUIO OAEWOO Ci ElO 1996 GASOLINA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA l llCllATAMBO SI X 1
11 :51 A UTO NISSAN SENlRA 2003 GASOLINA S 4 HUANUCO HUA NUCO HUA NUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
11:52 AUTO lOYOTA YARLS 2011 GASOLINA 5 5 HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:53 STATtON WAGON TOYOTA SPRINTER 2000 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO LA LIBERTAD TRUJl llO CONDOMARCA SI X I
11:54 AUTO TOYOTA YARIS 2009 GASOLINA 4 2 HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
11 :55 AUTO TOYOTA YARLS 2012 GASOLINA 5 4 HUANUCO OOSOE MAYO LA UNIQN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X I
12 :00 STATlON WAGON 10YOTA COROlLA 1997 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X I
12:02 STAllON WAGON lOYOTA COROlLA 1983 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN NO X 1
12 :20 STAllON WAGON TOYOTA SPRINTER 1998 GASOLINA 5 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X I
13:03 STATION WAGON 10YOTA lOYOTA 1983 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X I
13:04
13:06
STAllON WAGON
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
CORDllA
CORONA
1999
1986
GASOLINA
GASOLINA
3
5
•
5
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CHAVINlllO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CHUPAN
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
I
13: 10 STAllON WAGON TOYOTA CORONA 1987 GASOLI NA S 5 HUANUCO HUANU CO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13: 15 STATION WAGON 10YOTA CORONA 1992 GASOLINA 5 5 HUANUCO LAURICOCHA BA~OS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13: 18
13:20
STAIION WAGON
STATION WAGON
10YOTA
10VOTA
COROlLA
COROl LA
2001
1995
GASOLINA
GASOLINA ,
5 5
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CHAVINllLO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAliES
HUANUCO
lLATA
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
13 :30 STATION WAGON 10YOTA COROlLA 1998 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X I
13 :32 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1983 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X I
13 :34 STATlON WAGON NlSSAN AOVAN 2001 GASOLINA 3 4 HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES lLATA SI X I
1303. SlATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2000 GASOLINA S 1 HUANU CO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA llIClLATAM80 SI X I
13:38 AUTO VOlK5WAGEN SATAnON 2012 GASOliNA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13 :40
13:42
AUTO
AUTO
COROlLA
TOYOTA
TOYOTA
PROBOX
1983
2006
GASOLINA
GASOLINA
5
S
•
5
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
YAROWllCA
JESUS
CHAVI Nl lLO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
I
I
13:45 STATlON WAGON TOYOlA COROlLA 2001 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINl llO SI X 1
13:50 STATlON WAGON COROlLA TOYOTA 1985 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X I
13:S2 5TATlON WAGON TOVOIA CORONA 1989 GASOLI NA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YACU S SI X I
13:54 AUI O COROlLA TOYOTA 2011 GASOliNA 5 5 HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X I
13:S6
14 :02
AUTO
5TATlON WAGON
HYUNDAI
TOYOTA
ACCENl
COROlLA
2011
2000
GASO LINA
GASOliNA ,
5
,
5 HUANUCO
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005 DE MAYO
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LA UNION
PAMPAS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO "
SI
X
X
1
I
14:04 STATION WAGON lOYOIA COROlLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14 :02 MINrvAN HYU NDAI HIM BUS 2011 GASOLINA 7 7 HUANUCO 005 OE MAYO LA UNION HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
14:08 SlATlON WAGON TOYOTA SPRINTER 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA JACAS CHICO SI X I
14:11 STATION WAGON lOYOIA COROlLA 1995 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
1999 GASOLINA 5 5 HUANUCO YAROWIlCA CHAVINllLO X
14:14
14:16
AUTO
STAnON WAGON
DAEWOO
10YOTA
CiElO
COROlLA 1996 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO "
SI X
1
I
14 :18 STATlON WAGON 10YOTA CORON A 1998 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14:20 AU TO 10YOTA SEDAN 1988 GASOLINA 5 5 HUA NUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BA~OS SI X I
14:25 STATION WAGON lOYOTA ca ROLLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES CHAVI N DE PARIARCA SI X I w
14:28 Sl AllON WAGON TOYOTA CORONA 1985 GASOLI NA 5 5 HUANUCO HUANUCO YACUS HUANU CO HUANUCO HUANUCO SI X 1 00
14:30 AUTO "A MI NAUTOMOVll
CORONA
2003
1988
GASOliNA
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5
5
5
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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14:45 STAHON WAGON TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA YAROWllCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:50 AUTO CHEVROlET SPARK 2011 GASOLI NA S S HUANUCO YAROWllCA OBAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:52 AUTO TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:56 STATION WAGO N TOYOTA COROlLA PX 2000 GASOLINA S S HUAHUCO YAROWILCA CHAVI NlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:58 STATION WAGON TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA 8A~OS SI X 1
15:26 AUTO NISSAN SUNNV 1996 GASOLINA S S HUANUCO HVANUCO HUANUCO HUAN UCO OOS DE MAYO LA UN tON SI X 1
15:30
15:32
STATION WAGON
AUTO
lOYOlA
TOYOTA
CORONA
CORONA
1984
1984
GASOLINA
GASOLINA
•
S
S
4
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CHORAS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
(HAULAN
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
15:34 5TATION WAGON TOYOTA CORONA 1983 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUAN UCO MARG05 SI X 1
15:40 STATlON WAGON TOYOTA COROLLA 2000 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES CHAVIN DE PARIARCA SI X 1
15 :45 STA TION WAGON TOYOTA COROllA 2002 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA YAROWl lCA HUANUCO H UANUCO HUANUCO SI X 1
15 :50 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAUES lLATA H UANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15 :58 AUTO DAEWOQ TICO 1995 GASOLINA S S HUANUCO OOS DE MAYO TINGOCHICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
1U)() STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA S S HUANUCO HUAMALlES lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
16:05 AUTO TOYOTA CORONA 1988 GASOLINA S S HUANUCO tAURICOCHA CAURI HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:10 STATlON WAGON TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA S 2 HUANUCO H UANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:12 STATlON WAGON TOYOTA SPRINTER 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:14 AUTO TOYOTA PROBOY 2005 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
16:16 STATIQN WAGON TOYOTA SPRINTER 1998 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANU CO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
16:20 STATlON WAGON TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
16:22 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
11:30 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUES CHAVIN OE PARIARCA SI X 1
12:00 CAM IONETA NISSA N NOVARA 2012 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH SANlA CHIMBOTE SI X 1
12 :02 AUTO TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:37 STAllON WAGON TOYOTA PROBOX 2005 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:40 STATION WAGON TOYOTA SPRINTER 1999 GASOLINA 4

• HUANUCO HUAYeABAMBA MANCHAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:46 AUTO DAEWOO CiElO 1997 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAU ts LlArA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:50 STATION WAGON TOYOTA TERCEl 1984 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARUMAYO SI X 1
13:55 5TATION WAGON TOYOTA COROHA 1983 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
13:58 STATlON WAGON DAEWOO CiElO 1995 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAlIB lLATA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:02 STATlON WAGON TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARG05 HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:05 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUANUCO LAURICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:09 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAUts lLATA SI X 1
14: 1S STATION WAGON DAEWOQ CIElO 1999 GASOLINA S S HUANUCO OOS OEMAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14: 18 5TATION WAGON TOYOTA YARIS 2008 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO H UAMAlIts lLATA SI X 1
14:20 STATION WAGON TOYOTA SPR1NTER 1999 GASOLINA S 4 HUANUCO HUAMAlIts CHAVIN DE HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:25 5TAllON WAGON TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:30 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1997 GASOLINA S S HUANU CO YAROWllCA YAROWllCA H UANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:32 AUTO NISSAN BAHAlBE 1995 GASOLINA S S HUANU CO YAROWllCA YAROWllCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:34 AUTO TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA S S HUANUCO LAURICOCHA BARos HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:36 STATlON WAGON TOY01A COR01LA 1995 GASOLINA S S HUANUCO YAROW llCA CHAVINlllO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:40 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUA N UCO HUANUCO YAROWllCA JACAS CHICO SI X 1
10:00 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1995 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANeAPAlLAC SI X 1
10:02 AUTO lOYOlA CORONA 1984 GASOLINA S 3 HUANU CO HUANUCO HUANU CO HUANUCO YAROWllCA YAROWllCA SI X 1
10:04 STATION WAGON lOYOTA COROlLA 1998 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:06 STATION WAGON TOYOlA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:08 STATlON WAGON lOYOTA COROlLA 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10: 10 STATION WAGON lOYOTA COROlLA 2002 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINllLO SI X 1
10:12 AUTO lOYOTA YARIS 2014 GASOLINA S 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X X 1
10:14 AUTO lOYOTA DATSUN 1982 GASOLI NA S 4 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:15 STATION WAGON lOYOTA COROlLA 1999 GASOLI NA S S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10 :17 AUTO DAEWOO Ci ElO BX 1997 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
09 :35 CAMIONETA TOYOTA YCllG l 1987 GASOLI NA 3 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAN UCO HUANUCO HUANCAPAlLAC X 1
09 :40 SlATlON WAGON TOYOTA CORONA 1987 GASOLI NA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS NO X 1
10:05 STATION WAGON lOYOTA SUCCEO 2006 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAN UCO OOSOE MAYO LA UN/ON SI X 1
10:07 OMNIBUS HYUNOAI GANTER TURBO 1987 GASOllNA 29 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 OE MAYO CHUQUIS SI X 1
10:10 AUTO OAEWOO CIElO 8X 1998 GASOLI NA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO NO X 1
10:14 STAllON WAGON TOYOTA YARIS 2014 GASOLI NA S 5 H UAN UCO 005 DE MAYO LA U N IO N HUA N UCO HUANUCO HUAN UCO SI X 1
10:18 STATlO N WAGON TOYOTA COROl LA 2003 GASOLINA S S HUAN UCO HUAMAlI ES TAN TA M AYO HUANUCO HUANUCO H UA N UCO SI X 1
10:24 STATlON W AGON TOYOTA PROBOX 2005 GASOll NA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO ANCASH TAYACAJA PAMPAS SI X 1
10:27 CAMIONETA TOYOTA SlOUT 1985 GASOLINA 3 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHUPAN SI X 1
10:29
10:32
STATlON WAGO N
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
COROlLA
COROl LA
1998
199.
GASOllNA
GASOLINA
S
S
•
1
HUANUCO
H UAN UCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAN UCO
HUANUCO
HUAN UCO
HUANUCO
H UAMAlIES
HUANCAPAlLAC
lLATA
SI
SI
X
X
1
1
10:35 AU10 TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA 4 5 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO H UANUCO NO X 1
10:37 STATlON WAGON TOYOTA COROllA 2002 GASOLINA S S H UANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
C·;: .;:;O ~¡~LAlJ~A
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ING.ISAlAS RA~LVAL'i'E~ GUEN
CIP N' 08e566
IN FORM E FI NAL
Consorcio Moriste/lo
VIAL HUALLANCA ~~~~~~rC~~I'i,Snpc;

10:43 AUTO DAEWOO RAeER ElV 1996 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YARQWllCA CHAVIN lllO so X 1
10:51 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1996 GASOLINA S 2 HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO so X 1
10:56 AUTO TOVOTA CORONA 1999 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BA~O' so X 1
11 :06
11 :09
AUTO
AUTO
TOYQlA
TOYOTA
CORONA
YARIS
1983
2012
GASOLINA
GASOLINA ,
3 3
1
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
OOS DE MAYO
HIGUERAS
LA UN ION
SI
SI
X
X
1
1
11 :14
11:17
AUTO
CAMIONfTA
TOYOTA
MITSUBISHI
YARIS
UOO4X4
2012
2002
GASOLINA
GASOLINA ,
4 1
S
HUANUCO
HUANUCO
YARQWllCA
HUANUCO
CHAVINlllO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANuca
HUANUCO
HUA NCAPAlLAC
so
so
X
X
1
1
11 :20 AUTO TOyarA CORONA 1985 GASOLINA S 4 HUANUCO LAURICOCHA BA~OS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11:26
11:30
CAMIONETA
STATlON WAGON
TOYOTA
TOYOTA
STOUT
COROlLA
1994
2001
GASOLINA
GASOLINA
3
S
•
4
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CAHUAC
HUANUCO
HUANUCO
ANCASH
HUANUCO
TAYACAJA
HUANUCO
PAMPAS
so
SI
X
X
1
1
11 :33 CAMIO NETA OATSUN Nl820 1976 GASOLINA 3 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES MIRAFLQRES SI X 1
11:36 STAT10 N WAGON TOVOTA PR080X 2004 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWllCA CHAVINlllO SI X 1
11:51
11:S9
AUTO
CAMIONETA RURAL
TOYOTA
NISSAN
CORONA
HOMI PX
1983
1996
GASOLINA
GASOLINA
S
1
•
1
HUANUCO
ANCASH
HUANUCO
TAVACAJA
YARUMAYO
PAMPAS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
NO
so
X
X
1
1
12 ,00
12:01
CAMIONETA
STATIO N WAGON
TOVOTA
TOYOTA
HllUX
COROlLA
1996
2001
GASOLINA
GASOLINA
•
S
3
S
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPAlLAC
HUANUCO
SI
NO X
X 1
1
12:03 CAMIONETA TOYOTA HllUX 20D0 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO CHAULAN SI X 1
12:05 AUTO TOVOTA COROlLA 2008 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION SI X 1
12:07 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1993 GASOLINA 4 3 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
12:20 AUTO DAEWOO CiElO 8X 1999 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :45 STATlON WAGON DAEWOO CiElO 8X 1988 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
12:50 5TATION WAGON TOYOTA CORONA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUAMAlIES MIRAFLORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13 :00
13 :04
STATION WAGON
STATION WAGON
TOYOTA
TOYOTA
COROlLA
COROlLA
1991
2002
GASOLINA
GASOLINA
S
S ,
S HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIES
DOS DE MAYO
PUNCHAO
LA UNION
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
13:06
13 :13
AUTO
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
CORONA
CORONA
1986
1987
GASOLINA
GASOLINA
S
S ,
S HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
MARGOS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
MARGOS
HUANUCO
NO
SI
X
X
1
1
13 :150 AUTO DAEWOO TlCO 1995 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES. MIRAFlORES SI X 1
13 : 19 STATION WAGON TOYOTA YARIS 2014 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANU CO HUANUCO HUANUCO 005 Q[ MAYO LA UNION SI X 1
13 :21 AUTO DAEWOO CiElO 8X 1998 GASOLINA S S HUANUCO HUANU CO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
13 :2S
13 :27
STATlON WAGON
MICRO
TOYOTA
HYUNDAI
COROUA
REFING
1999
2012
GASOLINA
GASOLINA
•
12
S
12
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
DOS DE MAYO
HUANUCO
LA UNION
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPAlLAC
HUANUCO
SI
SI X
X 1
1
13 :30
13 :32
STATlON WAGON
STATlON WAGON
TOYOTA
TOYOTA
YARIS
CORONA
2008
2002
GASOLINA
GASOLINA
4
S ,
4 HUANUCO
HUANuca
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIES
HUANUCO
lLATA
HUANCAPAlLAC
SI
SI
X
X
1
1
13 :34
13 :36
AUTO
STATlON WAGON
TOYOTA
TOYOTA
caRONA
CORONA
1986
1993
GASOLINA
GASOLINA
•
1
•
1
HUANUCO
HUAN.UCe
HUANUCO
HUANuce
HUANUCO
YARUMAYO
HUANUCO
HUANuce
HUANUCO
HUANUCO
CHAULAN
HUANuce
so
SI
X
x
1
1
13 :38 STATlON WAGON TOYOTA YARIS 2013 GASOLINA 4 4 HUANUCO DOS DE MAYO TlNGOCH ICO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13 :40 AUTO TOYOTA CORONA 1984 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
13:42 AUTO DAT5UN WN LAlO 1979 GASOLINA
• • HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVINlllO SI X 1
13:45
13:48
AUTO
STATION WAGON
DAEWOO
TOYOTA
CICLO BX
YARI5
1991
2014
GASOLINA
GASOLINA
6
4
•
4
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
OOS [)f: MAYO
CHAVINlllO
LA UNJON
SI
SI
X
X
1
1
13:50 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1998 GASOLINA S S HUANUCO oosDE MAVO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
13:550 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAlIES SINGA HUANUCO HUANUCO HUANUCO so X 1
13:58 AUTO TOYOTA YARIS 2012 GASOLINA 4 4 HUANuce HUANuce HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:00
14:01
STATION WAGON
STATION WAGON
TOYOTA
TOYOTA
SPRINTER
COROlLA
2001
2001
GASOLINA
GASOLINA ,,
3 4
S
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
HUANUCO
CHAVINtllO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
14:02 AUTO OAEWOO CIElO BX 1991 GASOLINA S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOSDE MAYO LA UNION SI X 1
14:03 AUTO OAEWOO CIElOGLX 1991 GASOLINA S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS OE MAYO LA UNION NO X 1
14:07 STATION WAGON TOYOTA CORONA 2000 GASOLINA 3 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14:08 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1993 PETROLEO S 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANuce YAROWl lCA CHAVINlllO SI X 1
14: 10
14 :12
STATION WAGON
STATlO N WAGON
TOYOTA
TOYOTA
YARIS
COlt>lLA
2013
199.
GASOLINA
GASOLINA
S
S ,
S HUANUCO
HUANUCO
OOS DE MAVO
HUANUCO
LA UNION
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
NO
NO
X
X
1
1
14: 14 STATION WAGON TOYOTA DAEWOOO 1985 GASOLINA S 5 CUSCO CANCHIS SAN PEORO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:20
14:28
AUTO
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
CORONA
YARIS
1983
2014
GASOLIN A
GASOLINA
S
S
•
S
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
OOS DE MAYO
HUANUCO
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HUANU CO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YARUMAYO
HUANUCO
so
SI
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X
1
1
14:30
14:34
STATlON WAGON
STATION WAGON
TOYOTA
TOYOTA
COROlLA
COROlLA
2001
2002
GASOLINA
GASOLINA
S
3
•
4
HUANUCO
HUANuca
HUANUCO
HUANUCO
MARGOS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIES
HUANUCO
JACAS GRA NDE
SI
SI
X
X
1
1
14:42 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1998 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES PUNCHAO so X 1
14:45 AUTO TOYOTA TERCEl 1996 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
14:48 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
14:509 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA 4 S HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUA NUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:00
15:05
CAMIONETA
AU TO
TOYOTA
DAEWOQ
HllUX
RACERETI
1998
1995
GASOLINA
GASOLIN A ,• S
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HUANUCO
HUANUCO
YAROWl lCA
YARUMAYO
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HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
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15:13
AUTO
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4 HUANUCO
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HUANUCO
HUANUCO
HUANuce
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X
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15:14
15:16
STATIO N WAGON
AUTO
TOYOTA
lOYOTA
COROllA
CORONA
1999
1986
GASOLINA
GASOLI NA ,
3
,
6 HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
MARGOS
HUANuce
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPAlLAC
HUANUCO
SI
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X
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1
1
15:18
15:22
MICRO
AUTO
HYUNDAI
NISSAN
STAREX
BAYAlFFB
2005
1995
GASOLINA
G \!PUNA ,
9 9
S
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
MARGOS
MARGOS
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
so
X
X
1
1
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ING,ISAJASAAULV~
o, •• , ••••
INFORME FINAL
CIPW086566
Consorcio r,.IIrlstello
VIAL HUALLANCA ~i:~~~~fco;:ti)5npco
15:24 CAMIONETA TOYOlA HlLUX 2010 GASOLINA S 4 HUANUCO HUAYCABAMBA HUAYCABAMBA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:21
15:30
5lATION WAGON
AUTO
lOYOTA
TOYOTA
COROLLA
COROLLA
2001
2000
GASOLINA
GASOLINA ,
S 1
S
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIE5
HUANUCO
PUNCHAO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWILCA
HUANUCO
CHAVINlllO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
15:32 AUTO TOYOTA CORONA 1987 GASOLINA S 4 HUANUCO LAURICOHCA LAURICOHCA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:33 AUTO TOYOTA CORONA ,.84 GASOliNA 5 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BAf405 SI X 1
15:38 5TATION WAGON TOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 5 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
15:41 MIHlVAN TOYOTA TRJ120L 2008 GASOLINA 1 S HUANUCO YAROWILCA CHORAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:43 STATION WAGON TOYOTA CALDlNA 1995 GASOLINA 5 6 HUANUCO YAROWllCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:4S MINIVAN HYUNDAI HJMBUS 2013 GASOLINA 12 11 HUANUCO YAROWllCA CHORAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:41 PICK UP TOYOTA HILUX 196' GASOLINA 6 16 HUANUCO YAROWllCA TASHGA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
1S:49 51ATION WAGON TOY01A COROLLA 2002 GASOLINA 5 5 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:51 PICK UP TOYOTA HILUX 2001 PETROLEO 4 4 HUANUCO LAURICOCHA JESU5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:53 AUlO RENAULT MEGANEU 2006 GASOLINA 4 4 HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:S1
16:00
STATION WAGON
5TATION WAGON
NISSAN
TOYOTA
AO-VE
COROlLA
199'
1999
GASOLINA
GASOLINA ,S 6
6
HUANUCO
HUANUCO
YAROWILCA
LAURICOCHA
TASHGA
SAN FRANCISCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
16:02 5TATION WAGON TOYOTA COROLLA 1997 GASOLINA 5 4 HUANUCO YAROWtLCA CHAVtNILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:06 STATlON WAGON TOYOTA 5PRINER 2000 GASOLINA S 4 HUANUCO YAROWllCA CHAVINILLD HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16: 10 MINIVAN TOYOTA AVANZA 2014 GASOliNA 7 7 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
16:15 MINfVAN 10Y01A AVANZA 2013 GASOLINA 7 7 HUANUCO HUAMAlIE5 HUAMAlIE.S HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:19
16:21
STATlON WAGON
AUlO
lOYOlA
lOYOlA
COROLLA
CORONA
2002
1986
GASOLINA
GASOLINA ,
S 6
4
HUANUCO
HUANUCO
YAROWllCA
LAURICOCHA
CHAVINllLO
JE.SU5
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
16:34 STA1ION WAGON lOY01A YARlS 2008 GASOLINA 4 S HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
16:41 AU10 TOY01A CORONA 1986 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA BA~05 NO X 1
16:44
16:41
PICK UP
AU10
TOY01A
DAEWOO
HILUX
CIELO
1994
1995
GASOLINA
GASOLINA
6
S ,
7 HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUAMAlIES
HUANCAPALAC
LLATA
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
17:02 51ATION WAGON TOYOTA COROLLA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCO YARUMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:42 CAMIONETA 10YOTA HILUX 4X4 2012 GASOLINA S S APURIMAC ABANCAY ABANCAV HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:45 MINIVAN HYUNDAI HVUNQAY 2013 GASOLINA 11 5 HUANUCO HUANUCO COLQUIAS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
09:48 51ATION WAGON TOVOTA COROlLA 2001 GASOLINA 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
10:00 STATlON WAGON TOYOTA. SUCODWAGON 2002 GASOLINA 4 4 HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10: 15 CAMIONETA RURAL TOVOTA HLACE 2011 GASOLINA 15 15 HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
10:20 AUTO NISSAN 5ENTRA 2009 GASOLINA 4 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPALLAC SI X 1
10: 22 STATlON WAGON TOYOIA 10YOTA 1996 GASOliNA 4 5 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES CHAVIN DE PARIARCA SI X 1
10:33 SlATlON WAGON 10YOTA COROLA WA GON 2002 DUAL 4 4 ANCASH lAVACAJA PAMPAS HUANUCO HUANUCO HUANU CO SI X 1
1O:S0 AUTO TOYOTA NCP2L BEMRK 2007 4 2 HUANUCO D05DE MAVO LA UNtON HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :05
11 :09
51ATION WAGON
P'CK UP
TOYOIA
TOYOIA
COROLLA
YKll0l KRH51AOT
2001
1981 GASOLINA ,
4
,
5 HUANUCO
HUANUCO
DOS DE MAYO
YAROWllCA
LA UNION
CHUPAN
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
11: 1S SlATION WAGON TOYOTA COROLLA 1997 GASOLINA 4 6 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
11 :20 SlATlON WAGON lOYOTA PROBQX 2004 4 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWllCA CHAVINllLO SI X 1
11 :30 AUIO TOYOIA CORONA 1985 GASOLINA
• ,
4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO LAURICOCHA LAURICOCHA SI X 1
11 :35 STATION WAGON TOYOTA COROLLA 2002 DUAL 4
• , HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWIlCA CHAVINlllO 51 X 1

11:40 AUIO NISSAN SENTRA 2014 GASOLINA
, HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO DOS DE MAYO LA UNtON SI X 1
11:41
11:45
STAllON WAGON
5TATION WAGON
TOYOTA
TOYOTA
COROlLA
COROLLA
2000
2002
GASOLINA
GASOliNA
4
• , HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWILCA
HUANUCO
CHAVINlllO
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
11 :50 AU10 TOY01A YARlS 2014 GASO LINA 4 S HUANUCO DOS DE MAYO LA UN ION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
2008 S 2 8A~05 X 1
" 'SS CAMIONETA TOY01A HILUX PETROLEO HUANUCO LAURICOCHA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI
12 :00 5TATION WAGON 10'1'01.1. (ALDINA 1995 GASOLINA 4 2 HUANUCO YAROW1LCA CHUPAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 : 1S 51ATION WAGON 10'1'01.1. CORDUA 2002 GASOLINA 4 S HUANUCD HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 : 11 AU10 10YOTA COROlLA 2013 GASOLINA
• 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
12 :18 AUTO DAEWOO RACER 2013 GASOLINA
• 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO VAROWILCA CHAVINlllO SI X 1
12 :22
1",8
MINIVAN
CAM IONETA
10Y01A
MITSUB/SHI
AVANZA
Ll004X2
2013
2000
GASOLINA
DUAL ,
7 1
1
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
LAURICOCHA
HUANUCO
BAÑOS
HUANUCO
HUANUCO
DOS DE MAYO
HUANUCO
LA UNION
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
12 :30
12 ,35
AUTO
AUTO
10VOTA
5UZUKI
CORONA
ALTO
1985
2007
GASOLINA
GASOLINA
4
4 ,
4 HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
MARGOS
HUANUCO
SI
SI
X
X
1
1
13:00
13:02
5TATlON WAGON
AUIO
TOVOlA
NI5SAN
CORONA
SEN1RA
2000
200'
GASOLINA
DUAL
4
4 ,
S HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANCAPALAC
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
DOS DE MAYO
HUANUCO
LA UNION
SI
SI
X
X
1
1
14:15 AUTO OAEWOO CIELO 8X 1991 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
14:20 AU10 TOYOTA YARIS 2013 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAVOCOTO SI X 1
14,25 5lA110N WAGON TOYOIA COROlLA 2002 DUAL S 4 HUANUCO YAROWILCA CHAVINILLO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:30 AUTO lOYOlA YARIS 2013 GASOLINA S 5 HUANUCO OOS DE MAYO LAUNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:35
14:31
AU10
AUTO
NISSAN
NISSAN SENTRA
2013
2008
GASOLINA
GASOUNA
S
S ,
4 HUANUCO
HUANUCO
005 DE MAYO
HUANUCO
LAUNION
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
YAROWILCA
HUANUCO
JACAS CHICO
SI
SI
X
X
1
1
14:40 SlATlON WAGON TOY01A 5PRINTE 1998 DUAL S 5 HUANUCO DOS DE MAYO LAUNION HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
14:4S
14:41
CAMIONETA
STATtON WAGON
10YOTA
10YOTA
HILUX
CROllA
1998
199.
GASO LINA
DU. ,
S 1
1
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
HUANUCO
lUCMAPAlA
HUANUCO
HUANUCO
HUAMALlE5
HUANUCO
LLA1A
HUANUCO
SI
NO
X
X
1
1
14:48 AU10 TOVOTA -"OaQllA 1999 GASOL;y. S S HUANUCO HUANUCO CHAULAN HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
.' .,l.w~ a 1\
..., C·O~_HU ~ L!.AW'A
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J ' .. I 1'\ l ' . ~ 'V
Itl.G.ISAlAS RAUL VAtyE INFORM E FINAL

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• CIP N" 086560
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. .... ; .... . L O-;'f 4 "
Consorcio Mtrlsterlo
d e ~ r a nsElOrte s
V COrTuOIcacionpc¡
VIAL HUALLANCA
15 ,00 AUTO lOYOlA CORONA 1984 DUAL S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO MARGOS SI X 1
15:02 AUTO lOYOTA VARIS 2014 GASOLINA S 4 HUANUCO DOS DE MAYO LA UNIQN HUANUCO HUAN UCO HUANUCO SI X 1
15:04 AUTO lOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA S 1 HUANUCO HUANUCD HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES CHAVIN DE PARIARCA SI X 1
15:07 STATlO N WAGON lOYOTA COROlLA 2001 GASOLINA 3 S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAllAC SI X 1
15:10 STATlON WAGON NI5SAN F12 2014 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
15:20 STATIO N WAGON VOlKSWAGE N VOlSKWAGEN 1967 GASOLINA 4 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HIGUERAS SI X 1
15:30 AUTO TOYOTA SPRIHTE 1998 GASOLINA S 1 HUANUCO YA ROWILCA CHAVINlllO HUANUCO H UANUCO HUAN UCO SI X 1
15:3 5 AUTO HYUNDAI ELANTRA 2011 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION SI X 1
14:40 AUTO TOYOTA YARI5 1990 GASOLINA S 4 HUANUCO LAU RICOCHA JESUS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
15:42 CAMIONETA FORO F-2S0 1985 PETROLEO 2 2 HUANUCO HUA NUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES M IRAflORES SI X 1
15:45 CAMIONETA TOYOTA XUN·25 2007 PETROlEO 4 1 HUANUCO HUAMALlES SINGA HUANUCO HUANU CO HUANUCO SI X 1
15:49 CAMIONETA RURAL CHEVROlET N300 2013 GASOLINA 8 8 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO OOS DE MAYO PACHAS SI X 1
15:55 AUTO OAEWOO lEMANS 1994 GASOLINA S 4 HUANUCO LAURICOCHA BAÑOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:00 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1983 PETROLEO S 2 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAVIN lllO SI X 1
16:05 AUTO TOYOTA COROlLA 2012 GASOLINA S S HUANUCO 005 DE MAYO LA UNION HUAN UCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:07 AUTO TOYOTA CORONA 1986 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUAN UCO H UANUCO HUANUCO SI X 1
16 :10 AUTO TOYOTA CORONA 1987 DUAL S 4 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO NO X 1
16 : 12 CAMIONETA RURAL TOYOTA HIACE 2011 PETROLEO 15 1 HUANUCO YAROWl lCA CHAVI N tllO HUANUCO H UAN UCO HUANUCO SI X 1
16: 15 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 2000 GASOLINA S S HUANUCO HUAMAlIES SINGA HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:20 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1999 DUAL S 3 HUANUCO HUAMAlIES TANTAMAYO HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
16:29 CAMIONETA TOYOTA HllUX 1999 PETROLEO 4 1 HUANUCO HUANUCO HUANCAPALAC HUANUCO H UANU CO HUANUCO SI X 1
16:35 STATlON WAGON TOYOTA COROlLA 1995 DUAL S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANCAPAlLAC SI X 1
17:02 CAMIONETA FORO F250 1985 PETROLEO 2 2 HUANUCO HUAMAlIES MIRAFLORES HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:05 STATlON WAGON TOYOTA CORON A 1983 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANeAPALAC HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:08 STATlON W AGON TOYOTA CORONA 1985 GASOLINA S 6 HUANUCO HUANUCO MARGOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO SI X 1
17:12 STATION WAGON TOYOTA COROlLA 1999 GASOLINA S S HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO YAROWllCA CHAV INlllO SI X 1
17:00 AUTO NISSAN BAlAl 1996 GASOLINA S 4 HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUANUCO HUAMAlIES HUAMAU ES SI X 1
~ Q) 0
'I¡¡Ó: ¡SAiAS RAüi 'vAiiiF\rijBARái.iéÑ'
CIP N" 036566
INFORME FINAL
Consorcio Mlrl st e tio
d e - ranspones
VIAL HUALLANCA V CnrrUnJCiltinnf11;,
FECHA: 17/10/2014
H' H' OAKlEN ORIGEN ORIGEN DESTINO DESTINO DESTINO
I USTED USARlA LA
HORA Tipo de V.hfculo PI.e. Marea Modelo AIIo Combuatlble COSTANERA SI T: P: E: o: VALOR
blenloa Pe"J-r~ Oe~rt.mento Provincia Oiatrito Oepa,umento Provincia Dlalrlto
ESTUV'ER,. EN
07:15
07:26
STATlON WAGON
CAMIONETA RURAL
TOYOTA
HYUNDAI
COROlLA
STAREX
1996
2002
PETROlEO
PETROlEO
5
12
•
11
ANCA5Ii
ANCA5Ii
SOlOGNESI
BOlOGNESI
HUANlALA
HUANZ.ALA
ANCA5Ii
ANCA5Ii
SOlOGNESI
SOlOGNESI
HUALLAHCA
HUALLANCA X
X 1
1
07:30 STATlON WAGON NI55AN AO 1993 DIESEL 5 4 ANCA5H HUARAZ HUARAl HUANUCO HUAMAlIES TANTAMAYO X 1
07:40 PICK UP TOYOTA HILUX 2011 5 • ANCA5Ii SOLOGNESI HUANlALA ANCA5Ii SOlOGNESI ATALAYA X 1
07:43
07:45
STATION WAGON
CAMIONETA RURAL
TOYOTA
IAC
CAlOINAUL
REFINA
2002
lOO9
PETROlEO
DIESEL
5
12
•
11
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
BOlOGNESI
HUANlALA
HUANlALA
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
8OlOGNESI
HUAUANCA
HUALlANCA
X
X
1
1
0 7 :48
07:S7
STATlON WAGON
PICK UP
TOYOTA
TOYOTA
COROllA
HILUX
2001
2012
PETROLEO 3
5
•
4
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
BOlOGNESI
HUANZALA
HUANZ.ALA
ANCA5Ii
ANCASH
BOlOGNESI
BOlOGNESI
HUALLANCA
HUAllANCA
X
X
1
1
07 :S9 CAMIONETA RURAL HYUNDAJ H-l H!BUS 2012 DIESEL 12 11 ANCA5Ii BOlOGNESI HUANZ.ALA ANCA5H BOlOGNESI HUAlLANCA X 1
08:18 STATION WAGON TOYOTA CALDINA 1995 PETROtEO 3 4 ANCA5Ii BOlOGNESI HUANZ.ALA ANCASH 8OlOGNESI HUAlLANCA X 1
08:30 PICKUP TOYOTA H 2013 DIESEL 5 4 ANCA5Ii 80lOGNESI HUANZALA ANCA5Ii 8OlOGNESI HUAlLANCA X 1
08:43 CAMIONETA PANEL HYUNDAJ H-13 VAH 2013 GlP 3 2 liMA LIMA LIMA ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA X 1
08:41 AUTO HYUNDAI ACCE NT 2013 GA5QUNA 4 5 ANCA5Ii 80lOGNESI HUANZ.ALA ANCASH 8OlOGNESI HUALLANCA X 1
08:44 AUTO HYUNDAI TUCSAN 2013 GASOliNA 5
• LIMA LIMA LIMA HUANUCO DOS DE MAYO LAUNION X 1
08:49 PICKUP HYUNDAI HILUX 2012 DIESEL 5 • ANCA5Ii SAN MARCOS ANTAMINA ANCASH SOlOGNESI HUALLANCA X 1
08 :$6
08:S8
STATION WAGON
AUTO
TOVOTA
TOYOTA
CALDINA
VARIS
2001
2013
GASOliNA
GASOliNA
5
5
•
4
ANCASH
ANCA5Ii
SOlOGNESI
BOlOGNESI
HUANZALA
HUANlALA
ANCASH
HUANUCO
80lOGNESI
DOS DE MAYO
HUALLANCA
LA UNION
X
X
1
1
09<>0
09'"
MICRO
AUTO
MERCEDES BENZ
TOYOTA
LO 915!48
YARIS
2012
2013
DIESEL
GA5QUNA
31
5 "• ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
8OlOGNESI
HUANlAlA
HUANZALA
HUANUCO
ANCA5Ii
COSDE MAYO
BOlOGNESI
LAUNION
HUAllANCA
X
X
1
1
09:10 STATlON WAGON TOYOTA COROllA 199. PETROlEO 5 4 ANCA5Ii 8OlOGNESI HUANZALA ANCASH BOlOGNEst HUALLANCA X 1
09:13
09:21
PICI( UP
OMNIBUS
TOYOTA
MERaOES SENZ
HILUX
Of 1730/39
2013
2010
DIESEL
DIESEL
5
51
•
50
ANCA5Ii
ANCA5H
8OLOGNESI
BOLOGN ES!
HUANZALA
HUANZALA
ANCA5Ii
HUANUCO
BOlOGNES!
COSOE MAYO
HUALLANCA
LA UNION
X
X
1
1
09:26 STATION WAGON TOYOTA CALDINA 2001 PETROlEO 5 • ANCA5Ii BOlOGNESI HUANZALA HUANUCO DOS DE MAYO LAUNION X 1
09:50
09:53
PlCX UP
MICRO
'ORO
NISSAN
RANGO
URVAN
2013
2013
DIESEL
DIESEL
5
15
•
l'
ANCA5H
ANCA5Ii
HUARAl
BOLOGNESI
HUARAZ
CHlQUIAN
HUANUCO
ANCA5H
COSDE MAYO
SQlOGNES!
LAUNION
HUALLANCA X
X 1
1
09:55 PlCX UP TOYOTA HILUX 2010 DIESEL 5 • ANCA5Ii BOlOGNESI HUANZALA ANCA5Ii 80lOGNESI HUAlLANCA X 1
10:00
10:03
AUTO
PICK UP
KlA
TOYOTA
RlO
HILUX
2011
2011
GASOliNA
DIESEL
5
5
•
4
ANCA5Ii
ANCA5H
BOlOGNESI
SAN MARCOS
HUANZALA
ANTAMINA
ANCASH
ANCASH
80lOGNESI
BOlOGNES/
HUAlLANCA
HUAllANCA
X
X
1
1
10:18
10:20
PICK UP
OMNIBUS
TOYOTA
MERCEDES BENZ
HILUX
la 915!48
2010
2012
DIESEL
DIESEL
5
31 ,.
4 ANCA5Ii
ANCA5Ii
SAN MARCOS
SAN MARCOS
ANTAMINA
ANTAMINA
ANCASH
ANCA5Ii
BOlOGNES!
BOlOGNES!
HUAlLANCA
HUAllANCA
X
X
1
1
10:24 MICRO TOYOTA HIAa 2012 DIESEl lO 15 ANCA5Ii SAN MARCOS ANTAMINA ANCA5Ii BOlOGNES! HUAllANCA X 1
10:25 PICK UP TOYOTA HILUX lOD8 PETROLEO 4 4 ANCA5Ii BOlOGNESI HUANlALA ANCA5Ii BOlOGNESI HUALLANCA X 1
10:27 AUTO TOYOTA YARIS 2012 GASOliNA 5 • ANCA5Ii SAN MARCOS ANTAMINA ANCA5Ii BOlOGNESI HUAUANCA X 1
10:30
10:35
PICK UP
P!CI( UP
TOYOTA
TOYOTA
HILUX
HILUX
2013
2011
PETROlEO
DIESEL
5
5
•
4
ANCA5Ii
ANCASH
HUARAZ
80lOGNESI
HUARAZ
HUANZALA
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
BOlOGNESI
HUAlLANCA
HUAlLANCA
X
X
1
1
10 :38 Piel( UP TOYOTA HILUX 2010 DIESEL 4 4 ANCA5Ii 8Ol00NESI HUANZAlA ANCA5Ii BOlOGNEst HUAlLANCA X 1
31
10:50
11:00
MICRO
PlCX UP
MERCEDES 8ENZ
'ORO
LO 915!48
RANGER
2012
2013
DIESEL
DIESEL 5 "• ANCA5Ii
ANCA5Ii
SAN MARCOS
8OlOGNESI
ANTAM INA
HUANZALA
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
BOlOGNESI
HUALLANCA
HUALlANCA
X
X
1
1
11 :26 PICK UP TOYOTA HILUX 2013 DIESEL 5 4 ANCA5Ii BOlOGNESI HUANZ.ALA ANCA5Ii BOlOGNES! HUAlLANCA X 1
11 :46
11 :49
AUTO
CAMIONETA
TOVOTA
MITSU81SHI
HILUX
PAJERO
2011
1997
DIESEL
PETROLEO
5
7
•
O
ANCASH
ANCA5Ii
BOlOGNESI
BOLOGNESI
HUANZALA
HUANZALA
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
BOl.OGNESI
HUALLANCA
HUALLANCA
X
X
1
1
11 :57 AUTO TOYOTA GAlA 2001 GASOliNA 7 O LIMA LIMA BARRANCA HUANUCO DesDE MAYO LA UNION X 1
12:00 AUTO NISSAN TIlDA 2011 GASOliNA 5 4 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCA5Ii 80lOGNESI HUALLANCA X 1
12 :02 PICK UP TOYOTA HILUX 2013 DIESEL 3 4 ANCA5Ii BOlOGNESI HUANZALA ANCASH BOlOGNESI HUALLANCA X 1
12:15 PICK UP TOYOTA HILUX 2010 DIESEL 4
• LIMA LIMA LIMA ANCA5Ii BOlOONESI HUALLANCA X 1
12:18 STATION WAGON TOYOTA CALDI NA UL 1993 PETROLEO 5 • ANCA5Ii BOlOGNESI CAJACAY ANCASH BOlOGNESI HUALLANCA X 1
12:23 PICK UP MITSUBISHI l-200 2013 DIESEL 5 • ANCA5Ii HUARAl HUARAZ ANCASH 80lOGNESI HUAllANCA X 1
13:38
13:.tO
AUTO
AUTO
TOVOTA
TOVOTA
YARIS
CAlDINA
2010
2001
GASOliNA
GASOliNA
5
5
•
4
ANCASH
ANCA5Ii
BOlOGNESI
8OlOGNESI
PACHAPAQUI
HUANZALA
ANCA5Ii
ANCASIi
BOlOONESI
BOlOGNESI
HUALLANCA
HUAllANCA
X
X
1
1
13:41
13:.8
PIO: UP
PlCK UP
TOYOTA
TOYOTA
HILUX
HILUX
2012
2012
DIESEL
DIESEL
5
5
•
4
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
SAN MARCOS
HUANlALA
AHTAMINA
ANCA5Ii
ANCA5Ii
8OlOGNESI
8OlOGNES!
HUAlLANCA
HUAlLANCA
X
X
1
1
13:50 CAMIONETA RURAL TOYOTA HIAa 1993 PETROLEO lO 15 ANCA5Ii 8OlOGNESI HUANZALA ANCA5H BOlOGNESI HUAlLANCA X 1
14<>4
14 :24
PICK UP
PICKUP
TOVOTA
TOYOTA
HILUX
Hl lUX
lOO6
2011
PETROLEO
DIESEL
5
5
•
4
ANCA5Ii
ANCA5Ii
BOlOGNESI
SOlOGNESI
HUANZALA
HUANZALA
ANCA5Ii
ANCA5H
80l.OGNESI
SOLOGNES!
HUAlLANCA
HUALLANCA
X
X
1
1
14:40
1.:48
PIO: UP
AUTO
TOYOTA
TOYOTA
HIlUX
AVANZ.A
2012
2014
DIESEL
GASOliNA
5
7
•
O
LIMA
ANCA5Ii
LIMA
8OlOGNESI
BARRANCA
HUANlALA
ANCASH
HUANUCO
8OlOGNESI
DOS DE MAYO
HUAUANCA
LA UNION
X
X
1
1
lS:07 PIO: UP TOYOTA HlLUX 2012 DIESEL 5 • ANCA5Ii SQlOGNESI PACHAPAQUI ANCASH 8OlOGNESI HUALLANCA X 1
15:11 AUTO HYUNDAI lIO 2013 GASOliNA 5 • ANCA5Ii SOlOONESI HUANlALA ANCASH 8OlOGNESI HUALLANCA X 1
15:20 PICK UP TOYOTA HILUX 2011 DIESEL 5 • ANCA5H HUARAZ HUARAl ANCA5Ii 8OlOGNES/ HUALLANCA X 1
15:40 PIO: UP TOYOTA HILUX 2010 DIESEL 5 • ANCA5H SOlOONESI HUAlLANCA ANCA5H BOlOGNESI HUALLANCA X 1
15:é2 PIO: UP TOYOTA HllUX 2013 DIESEL 5 •• ANCA5H SAN MARCOS ANTAMINA ANCA5Ii 8OlOGNES! HUALLANCA X 1
15:48 PIO: UP TOYOTA HllUX lOD8 PETROlEO
• ANCA5H BOlOGNESI HUANZALA ANCA5Ii SOlOGNESI HUAlLANCA X 1
w
1S:5O PIO: UP TOYOTA HIlUX 2013 DIESEL 5 • ANCA5Ii HUARAZ HUARAl ANCASH 8OlOGNESI HUALlANCA X 1
15:55 MlatO MERCEDES MNZ ()f 1318 1995 PETROlEO 50
•• LIMA UMA LIMA HUANUCO DOS DE MAYO LA UNIQN X 1
c.o
16:10 AUTO TOYOTA RAV. 2012 GASOliNA 5 • LIMA LIMA UMA ANCA5Ii 8Ol.OGNESI HUALlANCA X 1
16:14
16:20
AUTO
MICRO
NI55AN
TOYOTA
6LUE8IRD
HIAa
1997
2011
PETROLEO
PETROLEO
5
lO
•
15
ANCA5Ii
ANCA5Ii
SAN MARCOS
HUAll:AZ
AHTAMINA
HUARAl
ANCA5H
ANCA5H
BOlOGNESI
SOlOGNESI
HUALlANCA
HUAUANCA
X
X
1
1
O
':~:~C~C¡OV' I HUALl.Atl~A /"---. Il~
. ..................
............... ~~ t l, -:s
c:
.ING.ISAIAS
................ ".... ....... .
~
RAUL VAlVERDE IBARGUEN
INFORME FINAL
CIP N" 086566

Consorcio M iristeflo
de - ranspones
VIAL HUALLANCA yCoFrllnlrrlClo" pco
16:27 PIel( UP rOYOTA HlLUX lOO6 DIESEL 4 4 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA 1
07 :30 STAnON WAGON rOVOTA (OROlLA 2001 PETROlEO 4 3 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCASH 80lOGNESl HUAlLANCA X 1
lOYOlA HIACE DIESEL RECUAY OOSOE MAYO
07:40
0 7:45
CAMIONETA RURAL
STATleN WAGON f evOTA CALDINA
2013
2001 PETROlEO "
5
14
4
ANCASH
ANCASH RECUAY
CATAC
CATAC
HUAN UCO
ANCA5H 80lOGNESI
LAUNION
HUAlLAHCA X
X 1
1
08:10 STATIDN WAGON IOYOlA COROlLA 2002 PETROlEO 5 4 ANCASH HUARAl HUARAl ANCA5H 80lOGNESI HUAlLANCA X 1
08:14 Piel( UP 10YOTA HllUX 2007 PETROlEO 4 4 ANCA5H HUARI SAN MARCOS HUANUCO HUANUCO HUANUCO X 1
08:16 PleJe UP rOYOTA HILUX 1.. 1 GASOUNA o 5 UMA LIM A LIMA HUANuca DOSOE MAYO LA UNION X 1
08:20 PICX UP lOYOlA HllUX 2011 DIESEL 5 4 ICA CHINotA CHAVlH HUANUCO DOSOE MAYO LA UNtON X 1
08:23 STATIQN WAGON 10YOTA CALDINA 1995 PETROlEO 3 4 ANCASH BOlOON ESI HUANZALA ANCA5H 6OLOGNESI HUAlLANCA X 1
08:24 CAMIONETA JAC REFINA 2009 DIESEL 11 11 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCA5H BOlOGNESI HUAlLANCA X 1
09<>6 MICRO NI""" URVAN 2013 DIESEL 15 14 ANCASH 6Ol.OGNESI CHlQUfAN ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA X 1
09<>9 AUTO lOYOTA YARIS 2014 GASOliN A 5 4 ANCA5H SAN MARCOS ANTAMINA ANCA5H BOlOONESI HUAlLANCA X 1
09: 10 M ICRO MERCEDES 8ENZ l O9lS/48 2012 DIESEL 31 2. ANCASH HUARAZ HUARAl HUANUCO DOS DE MAYO LAUN10N X 1
09:15 QMNI BUS MERCEDES 8ENl OF IBO{59 2010 OIESH 51 50 ANCA5H HUAAAZ HUARAl HUANUCO DOS DE MAYO LA UNION X 1
09:20 pro: UP TOYOTA HIl UX 2010 DIESEl 5 4 ANCA5H BOlOGNESI HUANlALA ANCA5H 80lOGNE5I HUAlLANCA X 1
09:25 pro: UP lOYOTA HILUX lOO8 PETROlEO 4 4 ANCASH BOLOGN ESI HUANZALA ANCA5H BOlOGNESI HUAllANCA X 1
09:36 PICKUP TOYOTA HIlUX 2012 DIESEL 5 4 ANCASH SAN MARCOS ANTAM1NA ANCA5H BOl.OGNESI HUAlLANCA X 1
09:44 Piel( UP NISSAN FRONTER 2010 DIESEl 4 4 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCI&! SOlOGNESI HUAlLANCA X 1
10:00 Piel( UF TevOTA HllUX 2011 DIESEl S 4 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA AHCASH BOlOGNESl HUAlLANCA X 1
10:04 MICRO HYUNDAI H-IM/BUS 2011 DIESEL 12 11 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCASH 80lOGNESI HUAl LAHCA x 1
10:07 Piel( U P rOVOTA HllUX 2013 DIESEL 5 4 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCI&! BOlOGNESI HUAlLAHCA X 1
10:10 MICRO TOyarA COUSTER 2012 DIESEl 30 2. ANCASH HU"'RI ANTAMINA ANCASH BOlOGNESI HUAlLANCA X 1
10:12
10:14
AUTO
AUTO
TQVOTA
TOVOTA
VAAIS
VARIS
2014
2010
GASOUN A
GASOliN A
5
4
•
4
LA LIBER TAD
ANCA5H
TRUJlLLO
80lOGNESI
TRUllLLO
HUANZALA
HUANUCO
ANCA5H
DOS DE MAVO
BOlOGNESI
LA UNIQN
HUALlANCA
X
X
1
1
10:16 PICI( UP TOVOTA HILUX 2010 DI ESEL 5 4 ANCI&! 8OlOGHESI HUANZALA ANCA5H 80lOGNESI HUAlLANCA X 1
10:20
10:30
PICK UP
PlCI( UP
TOVOTA
TOVOTA
HILUX
HILUX
2013
2013
DI ESEL
DIESEL
5
5
•
4
ANCA5H
ANCA5H
HUAAI
8OlOGHESI
ANTAMINA
PACHAPAQUI
ANCA5H
ANCA5H
80lOGNESI
80lOGNESI
HUALlANCA
HUALLANCA
X
X
1
1
10:31 STATION WAGON TOVOTA CORQUA 1. . . PETROlEO 5 4 ANCASH BOlOGHESI HUANZALA ANCA5H 80lOGNESi HUAlLANCA X 1
10:35
10:40
STATION WAGON
MICRO
TOYOTA
TOVOTA
CALDINA
HIACE
1. . .
2011
PETROlEO
DIESel
5
lO
•
t5
ANCA5H
ANCA5H
BOlOGNESI
HU ARI
HUANZALA
ANTAMINA
ANCA5H
ANCASH
80lOGNESI
8 0lOGNESI
HUALlANCA
HUALLANCA
x
X
1
1
10:50 PICK UP VOUSWAGEN AMAROK 2010 DIESEL 4 4 ANCASH BOlOGNESI HUANZALA ANCA5H BOlOGNESI HUALLAHCA X 1
11 :02 PIOC: UP M ITSUBISHI l200 2013 DI ESEL 5 4 ANCASH 6OlOGNESI AQUIA ANCA5H BOlOGNESI HUALLANCA X 1
11:04 PICK UP TOVOTA VARI5 2013 GA50U NA 5 4 ANCASH 8OLOGNESI HUANZALA ANCASH BOLOGHESI HUALLANCA x 1
11:Q6 MICRO TOYOTA CALDINA 2012 PETROlEO 5 4 ANCA5H 6OlOGNESI HUANZALA ANCA5H BOlOGNESI HUALlANCA X 1
11:08
11:24
AUTO
AUTO
HVUNDAI
SUI UI(I
sr......
ALTO
2013
2011
PETROlEO
GASOliNA

22 Estudio de Trafico

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Ministerio

ESTUDIO DEFINITIVO DEL

Tabla 1.7.1-1 Estaciones de Conteo ...... .. ........... ..................... ........... ........................ 19

Tabla 1.8.1-1 Origen-Destino de Autos y Station Wagon (Según Departamento-

Tabla 1.8.3-9 Origen-Destino de Ómnibus (Según Departamento - Estación

Mediante Decreto Supremo N° 033-2002-MTC, se creó el Proyecto Especial de

El Consultor para la preparación de su propuesta Técnica y Económica, deberá

o,ÑG: .......... UL VALVERDE iSARGÜÉN

El Objetivo del Estudio es el Mejoramiento de la Carretera Huánuco - Conococha,

La metodología que se utilizó en el presente estudio de tráfico consistió en la

Las encuestas de origen - destino (0/0) se realizaron en tres estaciones de

Finalmente en el Área de Estudio se midió las velocidades para obtener la

Ilustración 1.4-1 Área de Estudio

Los estudios de conteo y clasificación vehicular, y así mismo las encuestas de

Los procedimientos de campo estuvieron a cargo de encuestadores, coordinados

El Conteo y Clasificación Vehicular de tráfico se realizó según lo establecido en los

Las Encuestas Origen Destino se realizaron en 3 estaciones según lo coordinado

Ilustración 1.5-1 Ubicación de Estaciones de Control (E1 - E2 - C2)

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Red Vial Nacional Longitudinal PE-3N

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Red Vial Nacional Longitudinal PE-3N

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Red Vial Nacional Longitudinal PE-3N

1.5.1. PLAN DE TRABAJO 0.1 3

Como insumos para la tarea de coordinación se ha tenido en cuenta lo siguiente:

• Directrices dadas por la Jefatura del Estudio.

• Resultados de las reuniones de coordinación internas y externas.

• Plan de trabajo del estudio de tráfico y calendario de actividades.

1.5.2. Labores Previas

Para la realización del proyecto se realizaron las siguientes actividades:

• Determinación de estaciones: reuniones previas para determinar la

• Con las estaciones definidas se formaron brigadas de encuestadores para

• Instrucción al personal asignado a la encuesta: los encuestadores,

1.5.3. Realización Del Estudio

En esta fase se entró a la operación propiamente dicha e incluyó principalmente: la

• La distribución del material consistió en proveer a los encuestadores de

• El transporte consistió en la distribución del personal a los puntos

• Para la supervisión se determinó el área de cada supervisor y se estableció 0.14

• El relevo de turno consistió en armar esquemas de distribución de

• Recolección de los resultados del estudio de tráfico por medio de dos

• Recolección in situ de los formatos completos al finalizar cada turno, tarea

• Se ordenaron y encuadernaron los formatos del estudio de conteo.

1.5.4. Codificación, Validación y Consistenciacion

Esta etapa consistió básicamente en el desarrollo de los siguientes puntos:

• Se asignó un código a los datos recolectados para ser ingresados en la

• Asimismo, se validaron y consistenciaron los datos recolectados.

1.5.5. Procesamiento de Datos

Comprendió la elaboración de tablas y gráficos tanto a nivel descriptivo como

1.6. TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de campo se realizaron en el departamento de Huánuco provincias de

1.6.1. Conteo y Clasificación Vehicular

·ING:i~AA~·liiÁRGÜEÑ· '"9· fliF\&Pr.;-pan INFORME FINAL

E5 Tingo Chico E6 Union I

1.6.2. Tramo Huánuco - Unión, Estaciones de Carga.

Las encuestas Origen - Destino se realizaron en 3 estaciones (Ambo, Cotosh y

Foto W 1.6.2-1 Encuestas Origen Destino y Censos de Carga - Estaciones Estudio

Encuestas Origen Desti no

Conteo y Clasificación vehicular

Se utilizaron formatos de campo establecidos por la Oficina de Planificación y

Los formatos contienen la siguiente información:

• Ómnibus: 2E, 3E.

• Camiones articulados: Semi-Trailers de 2S2, 2S3, 3S2, 3S3 y Tráileres de

Encuesta Origen Destino de Pasajeros y Censo de Carga

Se utilizaron formatos de campo tanto para la Encuestas de Origen y Destino de

El formato de Encuesta de Origen y Destino de Pasajeros contiene la siguiente

1_7. ANALlSIS DEL TRÁFICO, IMD RESULTANTE