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C O L A
O AGRÍ
I R
BOMBE
Fábrica e Vendas
Rua Trinta, 0559
bombasandrade@bombasandrade.com.br
CEP: 14780 - 615
Barretos - SP
Manual de Operações
1.RAZÃO SOCIAL.
2.NÚMERO DE SÉRIE DO EQUIPAMENTO (QUE ESTÁ LOCALIZADO NA LATERAL
ESQUERDA DO CHASSI DO TANQUE).
Não funcionar a Bomba sem água no corpo, ou seja, no interior da bomba, pois isso
danificará o selo mecânico e causará vazamentos.
RPM (RTB): RPM (RTV) X RPM Tomada X RCE = Bomba Engrenada 1000
RTB: Rotação de Trabalho da Bomba.
RTV: Rotação de Trabalho do Veículo.
RCE: Rotação da Caixa Engrenada.
CAPÍTULO 3 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DA CAPÍTULO 4 - INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO DO
TOMADA DE FORÇA (PTO) E CÂMBIO CONJUNTO BOMBA ENGRENADA ANDRADE
Modelo Sentido de Giro 4.1 Acionamento da Tomada de Força X Conjunto Bomba Andrade
Marca RPM a 1000 do motor "Leia atentamente todos os passos a seguir antes de iniciar o acionamento da tomada de
força x conjunto da bomba.
Antes de definir o modelo da tomada de força a ser aplicado, é necessário saber o 1) Abra o registro da entrada de líquido na bomba, que fica na parte inferior do tanque..
modelo da caixa de câmbio instalada no veículo. Para isso, solicitamos o preenchimento
da Ficha Técnica que é enviada pelo Departamento Comercial da Andrade.. 2) Certifique-se de que o registro da sucção externa esteja bem fechado, para evitar
Quando essa informação não chega ao departamento da Engenharia da Andrade, no entrada de ar na bomba..
recebimento do veículo, localizamos a plaqueta de identificação, conforme exemplo
abaixo: 3) Pise no pedal da embreagem do veículo, engate qualquer marcha, acione o botão
para ligar a tomada de força, desengate o veículo e, em seguida, retire o pé do pedal
lentamente..
Obs:.
a – A tomada de força do veículo (PTO), só deve ser acionada com o veículo parado.
b – Não efetuar a troca de marcha com a tomada de força acionada (somente se tiver
instalado o sistema de troca de marcha pneumático - item 5.8)..
Câmbio Modelo
Nota:
Motor e Câmbio devem estar em perfeitas condições de funcionamento e conservação.
Rotação de trabalho recomendada para operacional. Conta-giros do Motor do caminhão: em perfeitas condições e marcando corretamente o
N=___ ( a ) ___RPM RPM do motor, isto é, aceleração e marcha lenta.
Obs.: Todos os requisitos acima discriminados são necessários para o perfeito
funcionamento do equipamento.
CAPÍTULO 5 - INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO 5.2 Sistema de Sucção
DO EQUIPAMENTO O sistema de sucção externa e autorrecarga é utilizado para o carregamento do tanque,
retirando-se água de rios ou lagos. Para sua operação, procedemos da seguinte
5.1 Abastecimento com Escorva maneira:
Escorva: nome dado ao processo de encher a bomba e a 1) Deve-se montar cuidadosamente, respeitando o diâmetro correto (3”) da tubulação
tubulação de água, retirando o ar. com altura máxima de 6m, sem nenhum vazamento ou entrada de ar, possibilitando um
perfeito funcionamento.
1) Fechar todos os registros. 2) Conectar a mangueira de sucção equipada com a válvula de fundo no registro da
2) Acoplar a mangueira de sucção no engate (abrir somente registro da sucção). sucção externa, localizada logo a seguir da entrada da bomba.
3) Abrir registros 1 e 2.
4) Encher a mangueira de sucção e a bomba de água. Após escorvada, fechar os 3) Abrir o registro de sucção externa.
registros 1 e 2 (somente feche quando a água sair pelo retorno do sistema).
5) Acionar a bomba (conforme descrito no item 4.1). 4) Introduzir o mangote no local de onde será retirada a água (rio, lago, etc.). Cuidados:
verificar o local onde está sendo retirada a água, o mesmo deve estar livre de pedras.
Obs.: Caso acionar a bomba e o líquido não for succionado, repita a operação de escorva
da bomba.
Descrição
A - Mangueira conectada ao sistema de ar do veículo
B - Registro de sistema de ar
C - Registro de sistema de água
D - Mangueira conectada à tubulação
E - Suspiro (saída de excesso de água)
F - Unidade de vácuo
CAPÍTULO 6 - MANUTENÇÃO DO EQUIPAMENTO CAPÍTULO 7 - INSTRUÇÕES PARA
CONSERVAÇÃO DO TANQUE
6.1 Manutenção Geral
Para que as unidades móveis de transporte Andrade mantenham sua eficiente prestação Algumas orientações a serem seguidas para a vida útil do tanque.
de serviços, é preciso que também recebam cuidados de manutenção. Por isso,
recomendamos abaixo: Bombeiro e Abastecimento (PIPA): tanque é indicado para o uso de ÁGUA.
Obs.: Quando for utilizar água potável, o mesmo deve estar com pintura interna (EPOX)
1)Lavar a unidade móvel ANDRADE para preservar o equipamento. No caso dos e bomba com rotor em INOX.
Equipamentos Comboio, Carro Oficina, Borracheiro e Combustível, evitar excedente de
água dentro dos armários e baú. Isso para não danificar os medidores e possíveis Quando não houver pintura interna, sempre manter o tanque totalmente abastecido,
equipamentos eletrônicos instalados no mesmo. procedimento para não oxidar o tanque.
2)Inspecionar quanto a trincas, desgastes ou reapertos necessários nos parafusos de Calda Pronta: tanque é indicado para o uso de HERBICIDA E ADUBO QUÍMICO.
fixação dos equipamentos. Obs.: Quando for utilizar Adubo Químico, o mesmo deve possuir o tanque construído
em INOX (3mm) com uma pintura anticorrosiva EPOX e bomba com rotor em INOX.
3)Verificar periodicamente o nível de óleo do sistema Lubrifil. Sempre utilizar um óleo de Nesse caso, deve ser indicado no ato da compra.
baixa viscosidade (SAE10), exemplos Tellus 32 ou Tonna 68, quantidade do reservatório
150ml. Sequência de preparação para reparo: Comboio e Combustível: tanque é indicado para o uso de ÓLEO DIESEL.
a. Girar o copo do lubrificador para esquerda, desrosqueando totalmente, e retirá-lo Obs.: Quando for utilizar para Combustível de Aeronaves (Avgas), o mesmo deve possuir
para efetuar o abastecimento. (Não deixar cair o anel de vedação do copo). a pintura anticorrosiva EPOX especial, bomba com rotor em INOX e toda tubulação em
aço INOX.
4)Verificar as ligações elétricas e de sinalização da unidade móvel ANDRADE e do Nesse caso, deve ser indicado no ato da compra.
veículo.
Inspecionar se ocorreram trincas ou rachaduras nas junções de solda, para que seja
5)Verificar condições de trabalho do elemento filtrante nos Comboios e Combustíveis, providenciada a manutenção o mais rápido possível.
os mesmos possuem 2 tipos de sistema de filtragem, sendo o filtro de Linha e Filtro tipo
“Y”, e devem ser limpos periodicamente para não afetar o abastecimento. Verificar se não ocorreu o desgaste da pintura, evitando corrosões, tipo ferrugem.
5- ACESSÓRIOS
Cruzetas, Cabeçotes de Compressor, Tomadas de Força e Propulsoras têm suas garantias
oferecidas por seus respectivos fabricantes, como mencionado no item 6 deste manual.