UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE: ING. ORLANDO BARRETO JARA

PRESENTADO POR:
José Carlos Julluni Ccahua CODIGO:
171380

SEMESTRE 2019 – II
CUSCO – PERU
2019
INTRODUCCION.
El conteo del tránsito es una de las funciones más básicas e importantes en la gestión y
planificación de las carreteras. Este proceso permite predecir las tendencias del tránsito
y las futuras necesidades del sector ya que ayuda a los planificadores y diseñadores a
tomar las acciones necesarias para mejorar en la red.
Se utiliza un gran variedad de estadísticas para el análisis del tránsito, sin embargo el
principal dato de interés para el diseño de programas de monitoreo de tránsito
vehicular es el índice medio diario anual (IMDA).
En el presente informe se detalla cada uno de los procesos seguidos para determinar el
IMD futuro, teniendo en cuenta el tipo de vehículo para una determinada población
usando la formula el IMD futuro.
OBJETIVO:
 Determina el IMD a futuro para un diseño vial nuevo.
 Identificar el trafico extraído analizando los comportamientos de lo vehículos
que transitan en la zona.
 Determinar el transito desarrollado identificando las zonas de potencial
desarrollo turístico.

MARCO TEORICO:
INGRESOS A LA CIUDADELA DE MACHUPICCHU DE VISITANTES NACONALES Y
EXTRANGEROS ENTRE LOS AÑOS 1980-2018.
El ingreso a Machu Picchu mostró en el año 2009 con respecto a la del año 2008, una
contracción en lo referente a turistas extranjeros y nacionales. En el caso de los turistas
extranjeros, el decremento fue del – 5,56%, es evidente que el factor recesivo como
consecuencia de la crisis mundial, así como algunos factores relacionados con
convulsiones sociales en Cusco, influyeron en una menor cantidad de turistas
nacionales. En lo referente a los turistas extranjeros, si se aislara el factor de las dos
cumbres internacionales de mandatarios (ALC - UE y APEC) celebradas en el año 2008,
las mismas que permitieron un número de visitantes extranjeros, superior al
crecimiento medio, se podría inferir que entre el año 2007 y el 2009 el crecimiento fue
del 6,15%. La tasa media anual de visitantes a la ciudadela muestra un crecimiento
durante el período 1980-2009 del 6,12 %. Habiendo recibido durante el año 2009 la
cantidad de 815.268 visitantes. Es decir, un promedio diario de 2.234 personas. En el
año 2010 se suscitó un fenómeno climatológico que contrajo la cantidad de visitas a
Machu Picchu entre enero y marzo. La tasa de de crecimiento de visitantes extranjeros
promedia anual para el período 1980 – 2018 fue del 6,35%. La cantidad promedia
diaria de visitantes, considerando los 365 días del año 2018, ascendió a 4.304personas
por día.
PROCEDIMIENTO:
 DETERMINACION DEL IMD FUTURO, para un bus B2 de 42 pasajeros.

Turistas extranjeros 2500000

Turistas locales 200000

Cantidad de turistas (ida y vuelta).

Turista local + turista extranjero 5400000

 Número total de vehículos tipo B2:

𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝑇𝑈𝑅𝐼𝑆𝑇𝐴𝑆
𝑁° 𝐷𝐸 𝑉𝐸𝐻𝐼𝑉𝑈𝐿𝑂𝑆 =
𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝑃𝐴𝑆𝐴𝐽𝐸𝑅𝑂𝑆 𝑃𝑂𝑅 𝑉𝐸𝐻𝐼𝐶𝑈𝐿𝑂
5400000
𝑁° 𝐷𝐸 𝑉𝐸𝐻𝐼𝑉𝑈𝐿𝑂𝑆 =
42
𝑉𝐸𝐻
𝑁° 𝐷𝐸 𝑉𝐸𝐻𝐼𝑉𝑈𝐿𝑂𝑆 = 128571
𝐴Ñ𝑂
 Por lo tanto el IMD es:

128571 𝑣𝑒ℎ
𝑁° 𝐷𝐸 𝑉𝐸𝐻𝐼𝑉𝑈𝐿𝑂𝑆 =
365 𝑑𝑖𝑎
𝑣𝑒ℎ
𝑁° 𝐷𝐸 𝑉𝐸𝐻𝐼𝑉𝑈𝐿𝑂𝑆 = 352
𝑑𝑖𝑎
Según el DG-2018 ES UNA VIA DE TERCERA CLASE.
 CALCULO DEL IMD futuro:
Considerando una tasa de crecimiento del parque de: 4.5% del MTC
𝐼𝑀𝐷𝑓 = 𝐼𝑀𝐷𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙 (1 + 𝐼%)𝑡
 𝐼𝑀𝐷𝑓 = 352(1 + 0.045)20

𝑣𝑒ℎ
𝐼𝑀𝐷𝑓 = 848
𝑑𝑖𝑎

Se concluye que el índice medio diario a futuro para la vía a

𝒗𝒆𝒉
diseñar es 𝟖𝟒𝟖 , esto para vehículos tipo B2 de 42 pasajeros
𝒅𝒊𝒂