Pets JJM 2014 Voladura

Registro Contratista Minero
NRO. 0132109308
PROCEDIMIENTO
ESCRITO DE TRABAJO
SEGURO (PETS)
2014
Voladura
Secundaria
JJM SERVICIOS GENERALES SRL
LISTA MAESTRA PSTs
Gerente de Departamento: Miguel Zamora Ortiz
Responsable de PSTs: Hugo Cobeñas Chero.
Nombre del PST JJM Código Área Fch.Rev.
1. Carga, transporte y descarga de herramientas en camioneta PST JJM – 01 Voladura 05 Marz. 2013
2. Carga, transporte y descarga de explosivos en furgoneta PST JJM – 02 Voladura 05 Marz. 2013
3. Aseguramiento del frente de carguío de taladros PST JJM – 03 Voladura 05 Marz. 2013
4. Verificación de taladros a cargar PST JJM – 04 Voladura 05 Marz. 2013
5. Carguío de Taladros PST JJM – 05 Voladura 05 Marz. 2013
6. Colocación de Taco Inerte – Stemming PST JJM – 06 Voladura 05 Marz. 2013
7. Amarre de malla PST JJM – 07 Voladura 05 Marz. 2013
8. Evacuación para la voladura (vigías de voladura) PST JJM – 08 Voladura 05 Marz. 2013
9. Encapsulado de primas PST JJM – 09 Voladura 05 Marz. 2013
10. Conexión de línea de inicio y disparo PST JJM – 10 Voladura 05 Marz. 2013
11. Chequeo del Disparo PST JJM – 11 Voladura 05 Marz. 2013
12. Tiros Cortados PST JJM – 12 Voladura 05 Marz. 2013
13. Orden y Limpieza del Frente Disparado PST JJM – 13 Voladura 05 Marz. 2013
14. Tormentas Eléctricas en voladura. PST JJM – 14 Voladura 05 Marz. 2013
D: D: D:
06 Revisado por: Josue Valladares G. 05 Aprobado por: Miguel Zamora O 07
Elaborado por: Hugo cobeñas
M: M: M:
07 Firma:
03 Firma: 03
Víctor H. Romero Pajares A: 11 Víctor H Romero Pajares A: 11 A: 12
Firma:
PST JJM - 02
JJM SERVICIOS GENERALES S.R.L. Página 1 de 1
REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

NRO. 0132109308 Rev: 05 mar. 2013/Aprob: 07 mar. 2013
TAREA : CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE EXPLOSIVOS EN FURGONETA

:
Cargo TECNICO DE VOLADURA
:
Gerencia JJM-Proyectos
:
Área CONSTRUCCION Sub-Área MOVIMIENTO DE TIERRAS
Prerrequisitos de competencia Referencias relacionadas:

9 Autorización de Manejo en mina y portar Brevete 9 Manual de Prevención de Perdidas
9 Contar y portar con Licencia de DICSCAMEC 9 Reglamento Seguridad y Salud Ocupac D.S. 055‐2010‐EM
9 Reglamento Nac. De Tránsito
OBJETIVO EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
Transportar los Explosivos y Accesorios de 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)

Voladura desde el Polvorín al frente de trabajo.
9 Lentes de seguridad. (ANZI Z87)
9 Zapatos de seguridad. (ANSI Z41)
9 Guantes de cuero o de jebe
9 Overol y/o Chaleco de Seguridad.
Si se requiere:
9 Ropa de jebe según las condiciones del clima.
HERRAMIENTAS EQUIPOS Y
9 Radio Comunicación. MATERIALES
Camioneta 4 x 4 con Pasos ejecutados
No. PASO (QUÉ) EXPLICACIÓN (CÓMO)
Furgoneta (9) completado
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor indicará, al personal designado para esta tarea, el tipo
TAREA y cantidad de Explosivos y Accesorios a retirar del polvorín y trasladar al
frente y designará el vehículo apropiado para realizar esta tarea.
PST JJM – 02


:
:
:
Area CONSTRUCCION Sub-Area MOVIMIENTO DE TIERRAS
Materiales y custodio Policial.
2. EJECUCION DE LA TAREA Chequeo de furgoneta:

• Deben contar con 02 extintores PQS 12 lb., en buen estado
• Línea de descarga a tierra de energía estática. (Cadena)
• Furgoneta cubierta con material aislante,
• Letreros que indican EXPLOSIVOS parte frontal y posterior del vehículo.
(solo cuando se transporta explosivo dentro de mina)
• Contar con las respectivas Hojas de Seguridad (MSDS) de los productos que
se transporta.
Ingreso a Polvorines:
• Estacionar la camioneta en un Lugar seguro con su debida señalización
(conos de Seguridad), y aseguramiento (tacos de seguridad)
• Apagar el vehículo en las operaciones de carga y descarga

PST JJM - 02


:
:
:
Area CONSTRUCCION Sub-Área MOVIMIENTO DE TIERRAS
• Antes de ingresar al polvorín se realizará la descarga de energía estática de

todo el personal. Poner la manos en la base metálica dos o tres veces.
Carga de materiales:
• Llevar un orden para levantar los explosivos, las cajas de los explosivos
deben acomodarse de acuerdo a su diseño.
• Se debe dar uso a los explosivos y accesorios de mayor antigüedad.
• Todos los materiales deben transportarse en sus envases originales, no se
permite transportar materiales sueltos.
• No debe sobrepasar el 75% de la capacidad de carga de la unidad.
• Solo se transportará explosivos compatibles en cada unidad
Transporte de explosivos:
• Velocidad máx: 50 km/hrs.
• Velocidad máx. Desde Santiago de Chuco a Shorey: 35 km/hrs.
• Solamente podrán ocupar el vehículo las personas encargadas para su
manipuleo y además deben contar con la licencia SUCAMEC.
• El personal de apoyo estará siempre atento a cualquier circunstancia
durante el traslado de los explosivos y/o accesorios para voladura.
• Por ningún motivo el chofer hará paradas innecesarias, no ingresará a área
de oficinas, campamentos, talleres, grifos, comedores, etc.
Descarga de materiales:
• Estacionar el vehículo en un lugar seguro, colocando todos los dispositivos
de seguridad (Conos, Tacos, Frenos de parqueo.)
• Descargar los explosivos en el frente de trabajo según el requerimiento de
cada frente a cargar.
PST JJM - 02


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:
:
• No abrir cajas de explosivos sobre las plataformas de vehículos.
• Descargar los explosivos en un lugar seguro señalizando con conos de

seguridad y separados entre sí 8.0 m. según su compatibilidad.
PST JJM - 02


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:
3. RECOMENDACIONES DE • No se permite el uso de celulares dentro del polvorín o cuando se manipula

SEGURIDAD explosivos.
• Solo personal autorizado manipulará el explosivo.
• No se debe soldar, fumar o hacer fuego abierto a menos de 100 m.
• No se debe abastecer combustible a la unidad con explosivos
• Inspeccionar todos los vehículos de transporte de explosivos al final de la
guardia, realizando la limpieza respectiva.
PST JJM - 03

TAREA : ASEGURAMIENTO DEL FRENTE DE CARGUÍO DE TALADROS

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:
:

9 Contar y portar con Licencia de SUCAMEC 9 Manual de Prevención de Perdidas
9 Reglamento Seguridad y Salud Ocupac D.S. 055‐2010‐EM
Asegurar el perímetro del área a cargar con explosivos

9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Si se requiere:
9 Ropa de Jebe según las condiciones del clima.
9 Respirador. (NIOSH 42 CFR Parte 84).
HERRAMIENTAS EQUIPOS Y MATERIALES

9 Radio Comunicación. 9 Cinta de seguridad color rojo
9 Comba 4 lb. 9 Estacas de Madera
9 Letreros de seguridad. 9 Sacos polipropileno de 25 Kg.
9 Conos de seguridad
9 Palana
Pasos ejecutados
No. PASO (QUÉ) EXPLICACIÓN (CÓMO) (9) completado
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor indicará, al personal designado para esta tarea, los proyectos
TAREA a cargar con explosivos, indicará el Lugar, Banco, nº de malla, etc.
• Previamente el supervisor deberá haber inspeccionado el área de trabajo
para analizar los peligros y riesgos de la tarea.
2. EJECUCION DE LA TAREA Inspección preliminar:
• Se verifica la existencia de Peligros y riegos para establecer controles (HCR)
dentro del proyecto a cargar (Condiciones Sub‐estándares), si existen se
comunicará al supervisor y se tomará las medidas preventivas necesarias.
• Chequear taludes adyacentes al área a cargar
• Chequear estabilidad de crestas.
Aseguramiento del perímetro:

• Colocar estacas en el perímetro en forma equidistante.
PST JJM - 03


:
:
:
• Utilizar comba para mejor postura de las estacas.

• Colocar la cinta perimétrica de tal forma que el lado inscrito Peligro No
Pasar quede con vista hacia el exterior.
Colocación de letreros de advertencia

• Colocar los letreros “PELIGRO AREA CARGADA CON EXPLOSIVOS” en los
puntos de mayor accesibilidad.
• Colocarán letreros con la inscripción “PELIGRO NO FUMAR”
• Se colocará un cono en el ingreso del proyecto.

PST JJM - 03


:
:
:
3. RECOMENDACIONES DE • Ninguna perforadora trabajará a una distancia menor de 5 metros de un

SEGURIDAD taladro cargado con explosivos en un proyecto sin amarrar.
• Por ningún motivo se permitirá que los equipos laboraren a menos de 15 m.
del perímetro de la malla a cargar
PST JJM - 04

TAREA : VERIFICACIÓN DE TALADROS A CARGAR

:
:
:

Verificar Los taladros del proyecto a cargar con explosivos.

Si se requiere:

9 Radio Comunicación. 9 Plano de Diseño
9 Atacador de Madera. 9 Estacas triangulares
9 Cucharilla. 9 Lapicero.
9 Barretilla 9 Plumón Indeleble
9 Palana y Pico.
9 Wincha 20 m.
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor indicará, al personal designado para esta tarea, los proyectos
TAREA a cargar con explosivos, indicará el lugar, Banco, nº de malla, etc.
Proporcionará los planos respectivos.
2. EJECUCION DE LA TAREA Verificación de la malla:

• Según Plano de diseño se identifica la malla a cargar.
• Identificar si existen diferentes tipos de malla como precorte, adyacentes,
producción, secundarios, etc.
Medición y conteo:
• Medir el espaciamiento y burden de la malla
• Medir aleatoriamente el diámetro del taladro.
PST JJM - 04


:
:
:
• Realizar la medición de la profundidad de los taladros con la ayuda de

atacador de madera o wincha de 20 m.
• Colocar estacas de madera triangulares en cada taladro anotando los

siguientes datos.
‐ Nº de malla
‐ Nº de taladro
‐ Altura de banco
‐ Profundidad de taladro
‐ Si el taladro tuviera agua anotar la cantidad en longitud.
‐
PST JJM - 04


:
:
:
• De haberse tapado algún taladro se procederá a destapar utilizando la

barretilla, cucharilla o atacador de madera.
Reporte al supervisor
• Comunicar al supervisor la cantidad real de taladros, Diámetro del taladro,
taladros secos y con agua, profundidad real promedio.
3. RECOMENDACIONES DE • Ninguna perforadora trabajará a una distancia menor de 5 metros de un

SEGURIDAD taladro cargado con explosivos en un proyecto sin amarrar.
PST JJM - 05

TAREA : CARGUIO DE TALADROS

:
:
:

Cargar los taladros con explosivos para su posterior detonación.

Si se requiere:

9 Radio Comunicación. 9 Plano de Diseño
9 Atacador de Madera.
9 Calculadora
9 Wincha 20 m.
9 Tijera de voladura
9 Cuchilla Pico de Loro
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor designará al personal a realizar esta tarea, indicando los
TAREA diseños de carga para el proyecto.
2. EJECUCION DE LA TAREA Verificación del diseño de carga:

• Según Plano de diseño se verifica los diseños de carga.
• Identificar si existen diferentes tipos de carga como: precorte, adyacentes,
producción, secundarios, etc.
Distribución de accesorios de voladura:

• Se realiza la distribución de accesorios para el carguío de los taladros
colocándolos cerca de la boca de los taladros. (línea descendente y cebo)
• Las líneas descendentes deben colocarse opuestos al lugar donde se colocan
los cebos.
• En caso se utilice camión fabrica para el carguío de los taladros estos no
deben colocarse interrumpiendo el tránsito del camión.
PST JJM - 05


:
:
:
Primado:
• Se acopla el cebo con la línea descendente.
• Se introduce la prima en el taladro cuidadosamente. Si es necesario utilizar
un atacador de madera.
• Se asegura la cola de la línea descendente en la boca del taladro para que no
se vaya al fondo del taladro.
Tipos de Primado
• CORDÓN DETONANTE/BOOSTER: S e introduce el cordón detonante al
booster, se hace un nudo en el extremo y se coloca dentro del taladro.
• CORDÓN DETONANTE / CARTUCHO: Se realiza con cinco vueltas y un lazo en

un extremo del cartucho y se coloca dentro del taladro.
PST JJM - 05


:
:
:
• FANEL / CARTUCHO: Se corta un punto el cartucho para introducir el

fulminante a este, solo se utiliza punzón de madera o cobre. Con ayuda del
atacador se introduce el cebo hasta el fondo del taladro.
• FANEL / BOOSTER: Se introduce el fulminante del fanel al bosster y se

coloca dentro del taladro.
PST JJM - 05


:
: JJM-Proyectos.
Gerencia
:
Carga de explosivo de columna:

• Para la introducir la carga de columna se deberá sujetar el cordón detonante
o fanel; mientras se vacía el ANFO o se introduce los cartuchos en el taladro.
• Si se carga con cartuchos, ir verificando que estos hagan contacto dentro de
la columna explosiva con el atacador de madera.
PST JJM - 05


:
:
:
• Con la ayuda del atacador o wincha, verificar la medida de la columna

Explosiva de acuerdo al diseño.
• Se asegura la línea descendente (Cordón detonante o Nonel/Fanel)
• Taladros con agua no se cargarán con Anfo. (debido a que el Anfo no es

resistente al agua)
• En taladros angostos (taladros chupados), no cortar los cartuchos e introducir
uno por uno.
• Continuar con la carga del proyecto de acuerdo a los ítems anteriores
• La sobre carga del taladro podría causar problemas de sobre rotura y

proyección de rocas. Comunique al supervisor para tomar las medidas
correctivas necesarias.
3. RECOMENDACIONES DE • Evite sobrecargar el taladro, verifique la distancia de la cara libre.
SEGURIDAD • No se permite el uso de celulares dentro de la malla cargada o cuando se
manipula explosivos.
• Por ningún motivo se permitirá el ingreso de personal ajeno a las
operaciones, salvo previa autorización del Supervisor de Voladura
• Ninguna perforadora trabajará a una distancia menor de 5 metros de un
taladro cargado con explosivos en un proyecto sin amarrar.
PST JJM - 05


:
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:

PST JJM - 06

TAREA : COLOCACION DE TACO INERTE (STEMMING)

:
:
:

9 Contar y portar Licencia de SUCAMEC 9 Manual de Prevención de Perdidas
Tapar los taladros después del carguío con material inerte

(Stemming). 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Si se requiere:
9 Ropa de Jebe según las condiciones del

clima.
9 Radio Comunicación. 9 Ninguno
9 Atacador de Madera.
9 Palana
9 Cucharilla.
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor indicará, al personal designado para esta tarea, e indicará el
TAREA material apropiado para el tapado.
2. EJECUCION DE LA TAREA Selección de material:

• Con la ayuda de una palana seleccionar el material apropiado de acuerdo al
diámetro del taladro. (Gravilla 1/10 veces el diámetro del taladro).
PST JJM - 06


:
:
:
• Elimine la roca de mayor tamaño y muy angulosa que puedan cortar la línea
descendente.
Colocación del Taco:
• Vaciar el material seleccionado poco a poco al taladro sosteniendo la línea
descendente.
• Evitar jalar la línea descendente para evitar se desactive el cebo y se suelte

del taladro.
• Con un atacador de madera confinar suavemente el taco inerte.
• Para taladro de mayor diámetro solo sostener la línea descendente mientras

se vacía la carga
PST JJM - 06


:
:
:
• Continuar la operación hasta rellenar todo el taladro
3. RECOMENDACIONES DE • No se permite el uso de celulares dentro de la malla cargada.

SEGURIDAD • Por ningún motivo se permitirá el ingreso de personal ajeno a las
operaciones, salvo previa autorización del Supervisor de Voladura
PST JJM - 07

TAREA : AMARRE DE MALLA

:
:
:
Prerequisitos de competencia Referencias relacionadas:

9 Contar y portar Licencia SUCAMEC 9 Manual de Prevención de Perdidas
Unir todos los taladros en una secuencia predeterminada para

realizar la voladura 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Si se requiere:

clima.

9 Radio Comunicación. 9 Plano de diseño de malla
9 Cuchilla pico de loro
9 Tijera de voladura
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor indicará, al personal designado para esta tarea, y
TAREA proporcionará el plano y/o indicará la secuencia de amarre.
2. EJECUCION DE LA TAREA Verificación del plano de diseño de amarre:

• Verificar los accesorios de amarre a utilizar. (Retardos superficiales,
pentacord, etc.).
• Identificar el punto de inicio de la voladura (pto. 00)
• Identificar filas y líneas troncales, etc.
Distribución de accesorios de amarre:

• Distribuir los accesorios de voladura de acuerdo al diseño de amarre.
La distribución debe realizarse por filas para evitar dejar algún taladro sin sus
respectivos accesorios.
Amarre de taladros:
a. AMARRE CON CONECTORES EZTL ‐ CTD
• Se identifica la línea troncal y se procede a su amarre de acuerdo al diseño de
atrás hacia el punto de inicio.
• La línea troncal se amarra con doble conector, las colas deben colocarse a un
solo sentido.
PST JJM - 07


:
:
:
• Se identifican las filas de acuerdo al diseño y se amarran los taladros desde el

final de la fila hasta la línea troncal.
• Rechequeo: verificar el correcto amarre del total de la malla.

b. AMARRE CON CORDON DETONANTE
• Se procede al amarre del perímetro del proyecto con cordón detonante.
• Se identifican las filas de salida de acuerdo al diseño y se procede al amarre,

desde un extremo a otro para evitar dejar taladros sin amarrar.
PST JJM - 07


:
:
:
• Una vez unida toda la malla, se procederá al colocado de los retardos

superficiales de acuerdo al diseño.
• Verificar durante el amarre si el tiempo retardo es el adecuado.

• Verificar el correcto amarre del total de la malla, verificando los nudos y
ángulos de uniones y líneas descendentes.
PST JJM - 07


:
:
:
• Si Hubieran dos o más proyectos diferentes y distantes, se unirán de acuerdo

a lo diseñado, con líneas silenciosas o cordón detonante.
3. RECOMENDACIONES DE • No se permite el uso de celulares dentro de la malla cargada.
SEGURIDAD • Por ningún motivo se permitirá el ingreso de personal ajeno a las
operaciones, salvo previa autorización del Supervisor de Voladura.
• En caso de tormenta eléctrica ningún personal deberá estar cerca de la malla
de voladura, cerrar todos los accesos a esta y retirarse a 500 m.
PST JJM - 08

TAREA : EVACUACIÓN PARA LA VOLADURA (Vigías de Voladura)

:
:
:
Prerequisitos de competencia Referencias relacionadas:

9 Contar y portar Licencia de DICSCAMEC 9 Manual de Prevención de Perdidas
Evacuar el radio de influencia de la voladura (500 m.) para la

detonación. 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Si se requiere:

clima.

9 Radio Comunicación. 9 Plano de radio de influencia. (500 m)
9 Paleta de alto disparo
9 Silbato.
9 Cono de seguridad.
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor asignará al personal su área a evacuar y los respectivos
TAREA puntos de cierre.
PST JJM - 08


:
:
:
• El supervisor comunica al vigía de voladura los puntos donde los equipos

de movimiento de tierras deben colocarse para la voladura, los equipos
como perforadoras y palas se ubicarán a 200 m. y los equipos sobre orugas,
tractores de ruedas, motoniveladora a 300 m. los demás equipos y
personas deben evacuar fuera de los 500 m.
2. EJECUCION DE LA TAREA Evacuación:

• El Vigía saldrá desde el frente de voladura hasta su punto asignado retirando
todo personal, equipo y/o vehículos que se encuentren en su área a despejar.
• 40 min. Antes del disparo deben evacuar los equipos sobre orugas y 30 min.
Equipos sobre ruedas y personal de las inmediaciones.
• Las instalaciones y equipos que no pudiesen ser evacuados, debe de
comunicarse al supervisor de voladura y debe de verificarse su condición
física.
Cierre de Accesos.
• Una vez verificada su área de influencia el vigía de voladura se dirige a su
punto de cierre.
• Se colocará en su punto de cierre y comunicará al supervisor de voladura que
se encuentra en su punto y su área está despejada.
• Una vez cerrado el pase por voladura, ningún vigía podrá dar pase al área de
voladura por propia decisión (de ser estrictamente necesario deberá pedir
autorización al Supervisor de voladura).
• Todo personal evacuado por el disparo debe de estar mínimo a 50 m. del
vigía de voladura.
• El vigía de voladura esperará indicaciones del supervisor de voladura.
• Para suspender la voladura el vigía repetirá la palabra “EMERGENCIA” tres
veces.
• Después de realizada la Detonación de todos los proyectos de voladura, el
supervisor indicará que la voladura ha concluido y da la orden de “TRAFICO
LIBRE” a todos los vigías.
• El vigía confirmará que recibió la indicación y procederá a abrir el tránsito de
manera ordenada.
• El vigía verificará el estado de la maquinaria y las instalaciones que quedaron
PST JJM - 08


:
:
:
dentro del radio de influencia.
3. RECOMENDACIONES DE • Llevar cono en caso se cierre un acceso.

SEGURIDAD • No se permite el uso de celulares dentro de la malla cargada.
• Asegurarse que los equipos de comunicación estén operativos y
debidamente cargados.
• La comunicación debe ser clara y breve.
• En caso de neblina reporte al supervisor la distancia de visibilidad.
PST JJM - 09

TAREA : ENCAPSULADO DE PRIMAS

:
:
:

Preparar primas para chispeo convencional (pirotécnico) con

Fulminante y Mecha de Seguridad. 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Si se requiere:

clima.

9 Cuchilla pico de loro. 9 Maquina Fijadora (Encapsulador)
9 Lapicero.
9 Wincha
9 Tijera de voladura.
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El Supervisor asignará al personal encargado de realizar el retiro de
TAREA materiales y posterior encapsulado de las primas.
2. EJECUCION DE LA TAREA Retiro de accesorios:

• La persona designada procederá a retirar los fulminantes y el rollo de mecha
de seguridad del polvorín hacia la zona donde se encuentra la Maquina
fijadora.
• Se verificará que los fulminantes así como la mecha de seguridad se
encuentren en buen estado (que no estén con abolladuras, con cortes, ni
húmedos)
Chequeo de la maquina fijadora:
• Se verificará que la Maquina fijadora se encuentre en buen estado.
• Se verifica el estado de la cuchilla, si se encuentra en mal estado comunicar al
supervisor para su afilado.
• Por ningún motivo se manipulará el regulador de la Maquina fijadora.
PST JJM - 09


:
:
:
Encapsulado de primas:
• Cortar 3 cm del extremo de la mecha a encapsular (para asegurar que la
pólvora tenga contacto con la carga explosiva del fulminante, y eliminar el
extremo de la mecha por si esta estuviera húmeda).
• Medir los 9 pies y dar una vuelta por la polea de la mesa de encapsulado.
• Se procede a extraer con leves movimientos pólvora de la mecha para luego
introducir la mecha dentro del fulminante, percatándose de que este haga
contacto con el mismo.
• Se marca con el lapicero la mecha de seguridad en el extremo en donde la
mecha tope en el orificio del fulminante, para asegurarnos de que haya
hecho contacto directo la mecha con el fulminante.
• Se introduce el fulminante con la mecha de seguridad en el interior de la
Maquina fijadora, cerrando con la palanca dos veces, hasta conseguir un
aprisionamiento del fulminante a la mecha.
• Luego se sacará la prima de la Maquina fijadora, se verifica que la marca del
lapicero respecto del fulminante siga en su mismo sitio, de ser así se guardará
de dos en dos en la caja plástica de primas.
• De haberse movido la marca ésta prima se descarta.
3. RECOMENDACIONES DE • Solo personal autorizado manipulará el encapsulador.

PST JJM - 09


:
:
:
SEGURIDAD • No se permite el uso de celulares cuando se manipula explosivos.

PST JJM - 10

TAREA : CONEXIÓN DE LINEA DE INICIO Y DISPARO

:
:
:

Conectar las líneas de inicio para el chispeo y disparo

Si se requiere:

clima.

9 Radio de comunicación 9 Starter o percutor
9 Cuchilla pico de loro. 9 Primes.
9 Tijera de voladura. 9 Fosforos.
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • El supervisor de voladura indicará el punto de chispeo, para tender la línea de
TAREA inicio. (Si es con línea silenciosa min 500 m. de la voladura.)
• Antes de tender la línea de inicio chequear que ningún equipo se encuentre
dentro del área, que los accesos estén cerrados.
2. EJECUCION DE LA TAREA Unión de la línea de inicio/tiro a la malla a disparar:
En el punto de 00 ó punto de inicio de la malla de voladura se acoplará la
línea silenciosa de inicio (LSI) o línea de tiro (Pentacord).
PST JJM - 10


:
:
:
Tendido de la línea de inicio o Línea de tiro:

a. Línea silenciosa de inicio
• El supervisor comunicará para que se inicie el tendido de la línea de inicio
línea de tiro hasta el punto de chispeo.
• Primero asegurar con una piedra para que al momento de jalar la línea no se
desacople del punto de inicio.
• Comenzar a tender la línea hacia el punto de chispeo.
• Jalar la línea hacia un lado de las bermas de los accesos, si va a cruzar la línea
por un acceso asegurarse que el transito este bloqueado y comunicar al
supervisor que la línea esta cruzada por el acceso.
• Al jalar la línea no se debe templar esta para evitar cortes o mordeduras.
• Si no llega al punto de chispeo conectar otra línea de inicio, asegurando
debidamente esta.
• Continuar hasta llegar al punto de chispeo.
• Comunicar al supervisor cuando se encuentre en el punto de chispeo.
b. Línea de tiro con cordón detonante

• Se asegura que la conexión al punto de inicio quede en ángulo recto para
evitar cortes.
• Se tiende la línea de tiro preferentemente por un lado de la vía 100 m hasta
el punto de chispeo.
• Comunicar al supervisor cuando se encuentre en el punto de chispeo.
PST JJM - 10


:
:
Gerencia JJM-Proyectos.
:
Area CONSTRUCCION Sub-Área MOVIMIENTO DE TIERRAS
Conexión de Iniciadores (Primers, Primas)

a. Línea silenciosa de inicio y Percutor Starter
• Una vez dada la conformidad de los vigías se procede a cortar la línea
silenciosa a unos 20 cm. del extremo final.
• Se coloca un fulminante (primer) al percutor, asegurándose que el gatillo este
en la recamara de seguridad.
• Solicitar autorización al supervisor para unir la línea al percutor.
• Se coloca el extremo libre de la línea al percutor.
b. Línea de tiro con cordón detonante y primas

• Solo se usarán primas mayores o iguales a 5 pies de longitud
• Solicitar la autorización al supervisor para el amarre de primas
• Unir las primas con las líneas de tiro del cordón detonante.
• Proceder al amarre con nudo tipo pescador.
• Comunicar al supervisor que las primas están unidas.
INICIO DE LA DETONACIÓN:
• Se lanza el mensaje a todos los vigías de voladura que se va a iniciar la cuenta
regresiva y para cualquier eventualidad y proceder a suspender el disparo se
debe repetir tres veces la palabra “EMERGENCIA”.
• Una vez dada la conformidad de los vigías se procede a realizar la cuenta
PST JJM - 10


:
:
:
regresiva para el chispeo.

A. Inicio con percutor
• Se retira el gatillo de la recamara de seguridad y se suelta para producir el
impacto del gatillo con el fulminante.
• Este sistema de inicio es instantáneo.
B. Inicio con chispeo de primas

• Como mínimo deben de chispear dos personas
• Se procede a cortar la mecha de seguridad en forma diagonal a una distancia
de 3 cm del extremo final.
• Un técnico de voladura debe de estar en el vehículo con el motor encendido

para evacuar.
• Proceder al chispeo, colocando la cabeza del fosforo dentro del corte de la
mecha de seguridad y encendiendo raspando con la cajita de fosforo.
• Extender y verificar que ambas mechas avancen encendidas hacia el
fulminante.
• Se comunica que se ha chispeado y el tiempo aproximado de detonación.
• Se retira de la zona de influencia del disparo, a espera de la detonación.
PST JJM - 10


:
:
:
3. RECOMENDACIONES DE • Solo personal autorizado manipulará los accesorios y explosivos de voladura.

SEGURIDAD • No se permite el uso de celulares cuando se manipula explosivos.
PST JJM - 11

TAREA : CHEQUEO DEL DISPARO

:
:
:

Chequear que el disparo haya salido en su totalidad para reabrir

el tránsito. 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Respirador. (NIOSH 42 CFR Parte 84).
Si se requiere:

clima.

9 Radio de comunicación 9 Camioneta 4 x 4
9 Cuchilla pico de loro.
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACION DE LA • Esperar el tiempo necesario (mínimo 5 min.) para que los gases de voladura
TAREA se disipen.
• Confirmar con los vigías con visión al disparo si detonó todo el proyecto.
2. EJECUCION DE LA TAREA Chequeo del disparo

• El supervisor ingresará al área de voladura, acompañado de un técnico para
determinar si ha detonado toda la malla.
• Al momento de ingresar debe de hacerlo cuidadosamente chequeando si en
los taludes han quedado rocas colgadas.
• Estacionar su vehículo en un lugar seguro y con los dispositivos de seguridad
requeridos.
• Verificará con mayor incidencia en los extremos de la filas terminales y
últimos taladros del diseño de amarre.
• Verificará en zonas duras dentro de la malla disparada que posiblemente no
hayan detonado.
• Si hubiera tiros cortados, el supervisor procederá según el procedimiento
para Mallas Cortadas.
PST JJM - 11

TAREA : CHEQUEO DEL DISPARO

:
:
:
• Si la malla ha sido detonada totalmente se dará conformidad a los vigías y se

dará la orden para que se dé tráfico libre y se continúen con las operaciones.
• Los vigías se reagruparan para hacer el rechequeo total del proyecto
disparado y realizar el orden y limpieza en el área volada.
3. RECOMENDACIONES DE • Solo personal autorizado ingresará al chequeo del disparo, el resto del
SEGURIDAD personal quedará a la espera en silencio Radial.
• Ningún Vigía dará tráfico libre después de la detonación, quedará a la espera
del mensaje del Supervisor de Voladura.
• Al ingresar al chequeo respetar los límites de velocidad establecidos.
PST JJM - 12
REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DETAREA

TAREA : TIROS CORTADOS

:
Cargo MOVIMIENTO DE TIERRAS / TECNICO DE VOLADURA
:
:

9 Contar y portar Licencia de DICSCAMEC 9 Manual de Prevención de Perdidas
Acción a tomar en caso de encontrar tiros cortados

Si se requiere:

clima.

Pasos ejecutados
(8) No completado
1. COMUNICACIONES • El personal de movimiento de tierras debe comunicar de inmediato al
personal de voladura de la presencia de material explosivo no detonado.
2. EVALUACIÓN PRELIMINAR • El personal de voladura evaluará si es un tiro cortado o solo son residuos de
material no detonado.
• Si se tratase de material no detonado se recogerá para llevarlo al polvorín y
posterior detonación en otro proyecto.
• Descartado el tiro cortado, se da aviso de inmediato al supervisor de
movimiento de tierras del área, quienes proseguirán normalmente su trabajo.
3. EJECUCION DE LA TAREA Acciones a tomar:

• De confirmarse un tiro cortado, el personal de voladura aislara la zona en un
radio de 3 m. con cinta roja de peligro y letreros de advertencia y se iniciará
el tiro en el próximo disparo en la zona.
PST JJM - 12

TAREA : TIROS CORTADOS

:
Cargo MOVIMIENTO DE TIERRAS / TECNICO DE VOLADURA
:
:
• Se informará al supervisor de turno y de la guardia entrante de la existencia

del tiro cortado y que dicho tiro cortado será iniciado el próximo disparo.
4. RECOMENDACIONES DE • Identificar y evaluar en las áreas involucradas, la presencia personas y equipos,

SEGURIDAD instalaciones u otros factores que ofrecen riesgos en el área de influencia del tiro
Cortado.
• Solo personas autorizadas y con Licencia DICSCAMEC pueden manipular explosivos.
PST JJM - 13

TAREA : ORDEN Y LIMPIEZA DEL FRENTE DISPARADO

:
:
:

Ordenar y recoger las herramientas, materiales y residuos

utilizados en la voladura.
Si se requiere:

clima.

Radio de comunicación 9 Ninguno
Cuchilla pico de loro.
Tijera de voladura.
Sacos de polipropileno
Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACIÓN DE LA • El supervisor indicará al personal de voladura un rechequeo del área
TAREA disparada.
2. EJECUCION DE LA TAREA Orden y Limpieza:

• El personal regresará de sus áreas de evacuación al área Volada.
• Se realiza el rechequeo de la malla verificando de todos los taladros hayan
detonado. (Si existe duda cortar colas y verificar si han sido quemadas).
• Con todo el personal se hará un peinado de la zona y se recogerá todo
residuo de material quemado que se encuentre en la malla (ej. retardos
quemados, colas de fanel, línea silenciosa usada, uniones, etc.) Del área de
voladura.
PST JJM - 13


:
:
:
• Recoger las primas quemadas o línea silenciosa de inicio que fueron

utilizadas.
• La basura de la malla será recogida en los sacos de polipropileno y acumulada
en un solo sitio para luego ser transportada en los vehículos de voladura.
• Se destruirán las cajas de los materiales usados (cortar o despegar las cajas
para que no ocupen mucho espacio en las unidades).
• Subir la basura a las unidades, percatándose de que está esté realmente
usada.
• Colocar toda la basura de explosivos en los lugares establecidos para tal fin.
• Se recogerán las herramientas, letreros usados para la voladura.
• Se cargan las herramientas a los vehículos respectivos.

PST JJM - 13


:
:
:
3. RECOMENDACIONES DE • Utilizar el EPP y herramientas adecuados durante la tarea

SEGURIDAD • Solo personas autorizadas y con Licencia DICSCAMEC pueden manipular explosivos.
PST JJM - 14

TAREA : TORMENTAS ELÉCTRICAS EN VOLADURA

:
:
:

Procedimiento a seguir cuando se presenta una tormenta

eléctrica. 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)
Si se requiere:

clima.

Pasos ejecutados
(8) No completado
1. PLANIFICACIÓN DE LA • El supervisor de voladura y/o Jefe de grupo estarán atentos ante cualquier
TAREA comunicación del Centro de control de alerta por presencia de tormentas
eléctricas.
2. EJECUCION DE LA TAREA Alerta Amarilla:

• El Supervisor al momento que el centro de control o su detector indica
aproximación de Tormenta Eléctrica (Alerta amarilla) comunicará a su
personal para que se encuentren atentos a cualquier evacuación.
PST JJM - 14

TAREA : TORMENTAS ELÉCTRICAS EN VOLADURA.

:
:
:
• Los vehículos de refugio se acercarán a 100 m. del personal de piso

• Todo el personal debe alejarse de estructuras metálica, torres de alta tensión,
arboles.
Alerta Roja:
• Al emitirse Alerta Roja comunicará a todo el personal y todos los trabajos de
Voladura se suspenderán.
• Todo el personal deberá evacuar a sus respectivos refugios (Camionetas de
Voladura) en un radio de 500 m. de la malla de voladura.
• Se comunicará a los supervisores de las áreas involucradas para que se retiren

del área de la malla de voladura.
• Ninguna persona debe permanecer dentro del área de influencia de la
Voladura.
• Solo equipos pesados (por el desplazamiento lento), sin operador, pueden
quedarse dentro del radio de influencia de la malla de voladura.
• Se cerrara todos los accesos al área cargada, hasta el término de la tormenta
eléctrica, el cierre lo realiza el personal de voladura en vehículos y que a la vez
sirven de refugio para dicho personal.
• No necesariamente se regirá a la emisión de alerta roja, es criterio de los
trabajadores y el supervisor tomar acciones ante una tormenta eminente.
Fuera de trabajo:
• En áreas externas y solo con aprobación de prevención de pérdidas el
Supervisor de Voladura o Jefe de grupo debe portar un detector de Tormentas
Eléctricas, y debe estar capacitado para su manejo.
3. RECOMENDACIONES DE • No se debe tener encendidos celulares, radio, etc. Durante la tormenta

SEGURIDAD eléctrica.
• No se manipulará explosivos cuando haya presencia de tormentas eléctricas.
• Estacione su equipo en lugares adecuados. Apague el motor.
• Recoja la Antena (sólo sí la tormenta está aún lejos y retorne dentro de la
unidad).
• Cierre bien la puerta y ventanas.
• Apague la radio y la circulina o baliza del equipo
PST JJM - 14

TAREA : TORMENTAS ELÉCTRICAS EN VOLADURA.

:
:
:
• Manténgase dentro de la unidad.

• Despréndase de los objetos metálicos y/o puntiagudos.
• Aléjese de los árboles, fuentes de agua, torres de alta tensión, tuberías y
polvorines.
• Retírese de las cumbres de las colinas.
• En caso está a la intemperie y no cuenta con refugio y siente que se le eriza
el cabello, tome la posición de cunclillas o fetal, hasta que sea evacuado a un
refugio.
• No use agua del sistema de cañerías durante la tormenta.
• No use equipos eléctricos ni teléfonos fijos e inalámbricos.
• No refugiarse en baños portátiles, carpas de lona.

Pets JJM 2014 Voladura

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Registro Contratista Minero

Gerente de Departamento: Miguel Zamora Ortiz

Responsable de PSTs: Hugo Cobeñas Chero.

Nombre del PST JJM Código Área Fch.Rev.

4. Verificación de taladros a cargar PST JJM – 04 Voladura 05 Marz. 2013

5. Carguío de Taladros PST JJM – 05 Voladura 05 Marz. 2013

6. Colocación de Taco Inerte – Stemming PST JJM – 06 Voladura 05 Marz. 2013

7. Amarre de malla PST JJM – 07 Voladura 05 Marz. 2013

9. Encapsulado de primas PST JJM – 09 Voladura 05 Marz. 2013

11. Chequeo del Disparo PST JJM – 11 Voladura 05 Marz. 2013

12. Tiros Cortados PST JJM – 12 Voladura 05 Marz. 2013

14. Tormentas Eléctricas en voladura. PST JJM – 14 Voladura 05 Marz. 2013

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE EXPLOSIVOS EN FURGONETA

Prerrequisitos de competencia Referencias relacionadas:

Transportar los Explosivos y Accesorios de 9 Casco de seguridad. (ANSI Z89)

9 Lentes de seguridad. (ANZI Z87)

9 Zapatos de seguridad. (ANSI Z41)

9 Guantes de cuero o de jebe

9 Overol y/o Chaleco de Seguridad.

9 Ropa de jebe según las condiciones del clima.

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE EXPLOSIVOS EN FURGONETA

Materiales y custodio Policial.

2. EJECUCION DE LA TAREA Chequeo de furgoneta:

• Apagar el vehículo en las operaciones de carga y descarga

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE EXPLOSIVOS EN FURGONETA

• Antes de ingresar al polvorín se realizará la descarga de energía estática de

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE EXPLOSIVOS EN FURGONETA

• No abrir cajas de explosivos sobre las plataformas de vehículos.

• Descargar los explosivos en un lugar seguro señalizando con conos de

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE EXPLOSIVOS EN FURGONETA

3. RECOMENDACIONES DE • No se permite el uso de celulares dentro del polvorín o cuando se manipula

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : ASEGURAMIENTO DEL FRENTE DE CARGUÍO DE TALADROS

Prerrequisitos de competencia Referencias relacionadas:

Asegurar el perímetro del área a cargar con explosivos

9 Lentes de seguridad. (ANZI Z87)

9 Zapatos de seguridad. (ANSI Z41)

9 Guantes de cuero o de jebe

9 Overol y/o Chaleco de Seguridad.

9 Ropa de Jebe según las condiciones del clima.

9 Respirador. (NIOSH 42 CFR Parte 84).

HERRAMIENTAS EQUIPOS Y MATERIALES

Aseguramiento del perímetro:

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : ASEGURAMIENTO DEL FRENTE DE CARGUÍO DE TALADROS

• Utilizar comba para mejor postura de las estacas.

Colocación de letreros de advertencia

• Se colocará un cono en el ingreso del proyecto.

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : ASEGURAMIENTO DEL FRENTE DE CARGUÍO DE TALADROS

3. RECOMENDACIONES DE • Ninguna perforadora trabajará a una distancia menor de 5 metros de un

REGISTRO MINERO PROCEDIMIENTO STANDARD DE TAREA

TAREA : VERIFICACIÓN DE TALADROS A CARGAR

Prerrequisitos de competencia Referencias relacionadas:

Verificar Los taladros del proyecto a cargar con explosivos.

9 Lentes de seguridad. (ANZI Z87)

9 Zapatos de seguridad. (ANSI Z41)

9 Guantes de cuero o de jebe