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UNIVERSITÈ DE MOSTAGANEM
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1-Définitions
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Partie A. Altitudes :
L’altitude, dans le langage commun, exprime l’éloignement d’un objet par
Physique, l’eau s’écoule du point d’altitude le plus élevé vers le point d’altitude
Le plus faible.
SCH. 1 : ALTITUDES
Cette notion fait appel aux forces qui s’exercent sur les particules d’eau :
Forces de gravité
Forces centrifuges
Géoïde
Altitudes orthométriques
Altitudes normales
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Altitudes dynamiques
Partie B. Nivellement
1. Principes
Le nivellement est l’ensemble des opérations qui permettent de déterminer des
Si deux points A et B sont peu éloignés l’un de l’autre, on peut définir deux plans
A——→A
2-mode opératoire :
1-Matériels utilisés en Nivellement
A. Niveaux
1-Eléments constitutifs d'un niveau
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Le niveau consiste à associer une lunette, un système de mise en horizontalité
et un
Lectures métriques sur des mires graduées. La lunette tourne autour d’un axe
vertical
Appelé axe principal qui lui est perpendiculaire et décrit ainsi un plan
horizontal.
Un oculaire
D’horizontalité.
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IMG : NIVEAU
2. Niveaux à bulles
Dans un niveau à bulle, le système d’horizontalité est obtenu par l’association
d’une Nivelle torique à la lunette de visée.
La nivelle torique est constituée d’un tube de verre qui contient de l’alcool,
éther ou Autre liquide ne pouvant se congeler aux températures courantes
On a rempli le tube en Y laissant une bulle d’air qui occupe la partie élevée du
tore. Des graduations permettent de définir l’horizontalité.
La précision d’une nivelle torique est définie par sa sensibilité qui est l’angle
au Centre défini pour 2 mm de graduation ou par son rayon de courbure. Plus
le rayon de Courbure est important plus le dispositif d’horizontalité est précis.
3. Dispositifs de lecture
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Lectures directes
SCH. 6 : RÉTICULE
Remarque
Distance par différence de lecture sur les deux fils. Cette possibilité permet
B. Mires
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Ce sont des règles graduées, tenues verticalement, sur lesquelles sont faites-
les Mesures. Elles sont à manipuler avec grand soin car elles sont aussi
garantes de la Précision.
C. Trépieds
Il faut éviter les trépieds coulissants lourds, et utiliser des trépieds spécifiques
D. Décamètre
Nous utilisons le décamètre pour mesurer la distance entre les points
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2-préparation et réglage :
Centrer la bulle en actionnant deux vis calantes. Tourner les vis dans des sens
opposés. Corriger l'erreur de centrage résiduelle avec la troisième
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Les sens de rotation des vis et du déplacement de la bulle sont indiqués sur les
figures(A) et (B). La bulle se déplace dans le même sens que le pouce gauche ou
dans le sens contraire à celui du pouce droit.
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Diriger la lunette vers un fond bien éclairé et tourner l'oculaire jusqu'à ce que
les traits du réticule apparaissent nets et bien noirs.
2-mode opératoire :
a- le choix du terrain
L’ouverture du trépied et l’ouvrir jusqu'à arriver au niveau du l’abominale et bien enfoncer des
trois pieds au sol, de manière à obtenir sa plateforme le plus horizontalement possible
f- on pose la mire au point B et on fait noter première lecture avant (B Lav) puis on
oriente le niveau vers le point A pour faire la deuxième lecture arrière (A Lar )
g- on déplace le niveau vers la station 2 (S2)qui située entre les points B et C, on fait la
même due le précédente sauf que la lecture b qui été dans la 1ére station une lecture
avant devient la lecture arrière de 2éme station ,et on fait pour les autres stations
jusqu'à revenir à la première point A et comme ça ou aura fermer notre boucle
3. LES DONNES
Station 1 :
Lecture arrière de point A Lecture de avant de point B
Station 2 :
Lecture de arrière de point B Lecture de avant de point C
Station 3 :
Lecture de arrière de point C Lecture de avant de point D
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Station 4 :
Lecture de arrière de point D Lecture de avant de point A
B-C=21.3m
C-D=33.10m
D-A=23.60m
4-Les calculs :
Ls-ln=ln-li
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0.051=1.853-1.802
(1.747,1.703, 1.660)
1.747-1.703=0.044
1.703-1.660=0.043
(1.251,1.218, 1.186)
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1.251-1.218=0.033
1.218-1.186=0.032
(2.320,2.242, 2.163)
2.320-2.242=0.078
2.242-2.163=0.079
(0.409,0.322, 0.234)
0.409-0.322=0.087
0.322-0.234=0.088
(0.522,0.449, 0.376)
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0.522-0.449=0.073
0.449-0.376=0.073
(1.862,1.812, 1.762)
1.862-1.812=0.05
1.812-1.762=0.05
(0.806,0.752, 0.700)
0.806-0.752=0.054
0.752-0.700=0.052
2-calculer la distance
DH=( ∑ ls - ∑ li)*100
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La distance entre A-B :
DH= [(1.853+1.747)-(1.751+1.660)]*100
DH= (3.600-3.411)*100
DH=18.90m
DH= [(1.251+2.320)-(1.186+2.163)]*100
DH= (3.571-3.349)*100
DH=22.20m
DH= [(0.409+0.522)-(0.234+0.376)]*100
DH= (0.931-0.610)*100
DH=32.10m
DH= (2.668-2.462)*100
DH=20.6m
A 1,802
B 1,218 1,703
C 0,322 2,242
D 1,812 0,449
A 0,752
59,138 -8 59.130
0,008 0,008
VERF :
∑ LAR-∑ LAV=∑ N(+)-│∑ N(-) │
5.154-5.146=1.159-1.151=0.008
Cal th
fa = Ha - Ha
H calculer = 59.138
H théorique = 59.130
F a =59.138-59.130=0.008 m=8mm
5-calcul la tolérance :
fa≤Tἀ
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Fa=8mm
T ἀ=±4.6√n
N : nombre de portes
T ἀ=±4.6√8
T ἀ=±13.02mm
5-conclusion :
-D’après les lectures obtenues on constate que le
terrain est accidenté et on a les points A et B qui sont élevés
d’environ 1.00m à1.10m des points C et D ce qui nous ramène
à avoir une ponte=5%.
-Pour le terrassement on prend la Côte du terrain
naturel pour remplir les zones inférieures avec les déblais des
zones surélevées.
-on peut résumer tout le TP en un schéma pour voir
plus clair tous ce qu’on a dit
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