Proyecto de Prueba de Tecnología Automotriz / Competencia Nacional 2013

Modulo D – MOTOR MECANICO

NOMBRE COMPETIDOR REGIONAL MODULO PUNTAJE PRUEBA

D 16.7 Puntos

Tiempo de familiarización 15 minutos

Duración de la prueba 3h

INSTRUCCIONES PARA EL COMPETIDOR

DESCRIPCIÓN

Señor competidor, se le entregará un motor a gasolina KOLEOS al cual usted deberá

realizar los procedimientos en el orden presentado, los cuales se valorarán según el
puntaje asignado a los criterios de evaluación. ESTA PRUEBA PODRIA SER APLICADA
CON BASE AL MANUAL DEL FABRICANTE, O POR VALORES DE HOLGURAS Y
TORQUE SUMINISTRADOS POR EL INSTRUCTOR EVALUADOR.

Entregué los resultados en la hoja de respuestas.

PUNTAJE
AREAS/SECCION
MAXIMO
1. Salud & Seguridad / Orden & Aseo 2
2. Diagnostico de la Culata 3.7
3. Verificaciones y ajuste del bloque 2.0
4. Diagnostico de los Pistones Nº 1 y 3 2.5
5. Diagnostico de las bielas Nº 1 y 3 2.5
6. Desarmado y Armado del motor 4

TOTAL PUNTOS DE LA PRUEBA 16.7

Nota :
- Cumplir las reglas de higiene y seguridad
- Antes de realizar la reparación de cualquier falla consulte al evaluador.
- Describa el procedimientos de diagnóstico y reparación.

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1. DESMONTAJE DE LA CULATA, BIELAS Y PISTONES:

Desmonte la distribución del motor de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Desmonte el sistema de contrabalanceo de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Desmonte tapa de válvulas de la culata de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Desmonte culata de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
Desmonte Carter de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Desmonte bielas y pistones N° 1 y 3
Desmonte Válvulas de admisión y escape de los Cilindros N° 1 y 3

VERIFICACIONES Y AJUSTE DE CULATA: ubíquese en el motor a gasolina que le fue asignado y realice
las verificaciones y diagnostico correspondiente

 Prueba de planitud de la culata. tome las medidas solicitadas en el manual.

MEDIDAS Y DIAGNOSTICO

 PRUEBE DE ALTURA DE LA CULATA Y COMPARELA CON EL MANUAL

MEDIDA SEGÚN
MANUAL (mm
ALTURA CULATA - In) DIAGNOSTICO

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2  PRUEBA ALABEO SUPERFICIES DE FIJACION COLECTORES DE ADMISION Y DE ESCAPE.

SUPERFICIE DE VALOR DE ALABEO DIAGNOSTICO

FIJACIÓN COLECTOR
ADMISIÓN

ESCAPE

 PRUEBA HOLGURA ENTRE GUIA Y VALVULA. (CILINDRO No 1 y 3)

VALVULAS HOLGURA (mm - In)

ADMISION
ESCAPE
DATOS DEL ADMISION ESCAPE
MANUAL DEL ESTÁNDAR ESTÁNDAR
FABRICANTE LIMITE LIMITE
DIAGNOSTICO

 PRUEBA DIMENSIONES DE LAS VALVULAS. (CILINDROS No 1 y 3)

Diámetro longitud Margen Diámetro de la cabeza

VALVULAS

ADMISION

ESCAPE

DATOS DEL Admisión Escape

MANUAL
DEL Estándar Estándar
FABRICANTE
Limite Limite
DIAGNOSTICO

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3. VERIFICACIONES Y AJUSTE DEL BLOQUE: ubíquese en el motor a gasolina que le fue asignado y
realice las verificaciones y diagnóstico.

DEFORMACION DE LA SUPERFICIE DEL BLOQUE DE CILINDROS.

TOME LAS MEDIDAS SOLICITADAS EN EL MANUAL, O LAS SOLICITADAS POR EL EXPERTO

MEDIDAS Y DIAGNOSTICO

DEFORMACION CILINDROS (CILINDRO N° 1 y 3) TOME LAS MEDIDAS SOLICITADAS EN EL MANUAL

O POR EL INSTRUCTOR EXPERTO.

CILINDRO MEDIDA X (mm - In) Y (mm - In)

A
CILINDRO No _1 B
C
A
B
CILINDRO No_3 C
PROMEDIO
ESTANDAR LIMITE
DATOS DEL FABRICANTE
OVALIZACION CONICIDAD

DIAGNOSTICO

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4. VERIFICACIONES Y AJUSTE DEL PISTON Y ANILLOS:

Ubíquese en el motor a gasolina que le fue asignado y realice las verificaciones y diagnostico
correspondiente

MEDICION HOLGURA ENTRE PISTON Y CILINDRO.

CILINDRO HOLGURA
PISTON 1
No ___
DATOS DEL MANUAL DE TALLER ESTANDAR= LIMITE=
DIAGNOSTICO

CILINDRO HOLGURA
PISTON 3
No ___
DATOS DEL MANUAL DE TALLER ESTANDAR= LIMITE=
DIAGNOSTICO

MEDICION HOLGURA ENTRE ANILLO Y CILINDRO GAP (LUZ DE ANILLO)

MEDICIÓN
APERTURA PUNTAS PRIMERO DE COMPRESIÓN SEGUNDO DE COMPRESIÓN
DEL SEGMENTO
PISTON N° 1 y 3
ANILLOS DE COMPRESION 1 ANILLOS DE COMPRESION 2
DATOS DEL
FABRICANTE LIMITE LIMITE
DIAGNOSTICO

MEDICION HOLGURA ENTRE ANILLO Y RANURA DEL PISTON.

MEDICIÓN
HOLGURA ANILLO PRIMERO DE COMPRESION SEGUNDO DE COMPRESION
RANURA
PSTON No 1 y 3
ANILLOS DE COMPRESION 1 ANILLOS DE COMPRESION 2
DATOS DEL
FABRICANTE LIMITE LIMITE
DIAGNOSTICO

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5. VERIFICACIONES Y AJUSTE DE LA BIELA: ubíquese en el motor a gasolina que le fue asignado y realice
las verificaciones y diagnostico correspondiente

MEDICION DE LA HOLGURA DE LUBRICACION DE LA BIELA

MUÑON DE BIELA MEDICION PLASTIGAUGE (mm - In)

BIELA Nº 1
DATOS MANUAL DE TALLER ESTANDAR
DIAGNOSTICO

MUÑON DE BIELA MEDICION PLASTIGAUGE (mm - In)

BIELA Nº 3
DATOS MANUAL DE TALLER ESTANDAR
DIAGNOSTICO

MEDICION JUEGO AXIAL BIELA – CIGUEÑAL

MUÑON DE BIELA JUEGO AXIAL BIELA - CIGUEÑAL (mm - In)

BIELA Nº 1
DATOS MANUAL DE TALLER ESTANDAR
DIAGNOSTICO

MUÑON DE BIELA JUEGO AXIAL BIELA - CIGUEÑAL (mm - In)

BIELA Nº 3
DATOS MANUAL DE TALLER ESTANDAR
DIAGNOSTICO

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6. ARMADO Y AJUSTE DE LA CULATA, BIELA Y PISTON:

Armado y ajuste válvulas de admisión y escape del Cilindros 1 y 3 de acuerdo a las recomendaciones del
fabricante o del instructor experto.
Armado y ajuste pistón cilindro No 1 y 3 de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
Armado y ajuste culata de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
Armado y ajuste de la distribución del motor de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Armado y ajuste del sistema de contrabalanceo de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Armado y ajuste tapa de válvulas de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Ajuste del cárter inferior de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

NOTA: Para todos los ensambles y ajustes, los torques deben de ser aplicados al 80% del
valor estipulado en el manual de servicio o lo estipulado por el instructor experto , con el
objeto de proteger la integridad de los motores. Por ejemplo si determinado componente
debe ser apretado según el manual de servicio a 100 Lb/Ft debemos hacerlo durante la
competencia a 80 Lb/Ft.

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