SISTEMA DE INTEGRIDAD INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN Código:

OPERACIONAL Y CALIDAD
CERREJÓN DE LA PLATAFORMA PARA FO-MAP-L001
Versión 02
TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN 2013 / 11 / 13
PLATAFORMA”

Fecha: Técnicos:
OT:
Vo. Bo.
Equipo: Supervisor:

ASPECTOS CRÍTICOS
ACCIDENTE POTENCIAL PASOS CRÍTICOS

1. Golpes, machucones, atrapamiento por ‡ No operar la canasta con sus manos so-
movimiento súbito e incontrolado del camión bre las barandas, puede ser aprisionado
plataforma. con la estructura.

‡ No utilizar los controles de tierra para

reposicionar los estabilizadores con

TAREA CRÍTICA
personal en la canasta, debemos bajar
el boom al soporte de apoyo.

‡ No operar la unidad sobre tierra suave o

barro, porque puede hacer deslizar los
estabilizadores.

2. Caída de alturas superiores a 1,5 metros. ‡ Usar arnés para trabajo en altura.
Revisión previa antes de usar.

‡ Usar instructivo de trabajo de la

tarea.

‡ No colocar escaleras, o andamios

para incrementar la altura máxima del
equipo.

‡ Entrenamiento y autorización para

realizar trabajo en altura.

CLASIFICACIÓN
DE LA TAREA
3. Atropellamiento por equipos mineros que ‡ Antes de utilizar la unidad por pri- INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA
transiten en el área donde se realiza el mera vez el personal deberá leer el
trabajo. instructivo de operación completo y
Nivel PMP
repasarlo periódicamente.
TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN PLATAFORMA”

(posible fatalidad) :Fa-

talidad, o incapacidad
‡ Parquear el camión y demarque el
irreversible importante
área según estándar de parqueo
(>30%) a una o mas
personas (N4)
‡ No camine, ni permanezca debajo de
Nivel VRR la plataforma.
(Valor residual del
riesgo): 30

1
“ASEGURE CONTROLES CRÍTICOS”

4. Electrocución por contacto entre la ca- ‡ No trabajar en líneas de alto voltaje,

nasta y las líneas de alta tensión. ya que no está diseñado para hacerlo.

REQUISITOS RIESGOS IDENTIFICADOS HERRAMIENTAS

1. Personal capacitado para ‡ Atrapamiento entre piezas entre ‡ Camión Plataforma

trabajo en alturas. la plataforma y la estructura de la
máquina por movimiento incontro-
2. Personal entrenado para lado del equipo en mantenimiento.
Persona operar camión platafor- ‡ Trabajo en altura.

TAREA CRÍTICA
ma. ‡ Golpes, machucones, atrapa-
miento por movimiento súbito e
incontrolado de la plataforma.
‡ Atropellamiento por equipos
mineros que transiten en el área
1. Elementos para trabajo donde se realiza el trabajo.
en altura con revisión ‡ Electrocución por contacto
trimestral vigente. entre la canasta y las líneas de
Equipo 2. alta tensión.
Camión plataforma
FHUWL¿FDGRFRQUHYLVLyQ
pertinente.

INSPECCIÓN PRE OPERACIONAL

PASOS CRÍTICOS /LVWDGHYHUL¿FDFLyQ SI Técnico

En imagen (iniciales)

INSPECCIÓN DEL VEHICULO

1. 9HUL¿FDUTXHORVQLYHOHVGH$FHLWH5HIULJHUDQWH\&RPEXVWL-
ble, estén dentro del rango de trabajo
INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA
2. Inspeccionar debajo del equipo que esté libre de obstáculos
que le puedan causar daños, o encontrar fugas hidráulicas.
TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN PLATAFORMA”

3. Inspeccionar las Correas, Tornillos de las Llantas, Luces,

Antena Buggy Whip 4.20mts, Baliza, alarmas del display,
indicadores.

4. Funcionamiento de la guaya y bombillo en el PTO.

INSPECCION DE LA PLATAFORMA

5. Inspeccionar pines, tornillos de sujeción de la plataforma con

el chasis, boom y diferentes cilindros.

6. Inspeccionar sujeción de PTO y bomba hidráulica.

2
“ASEGURE CONTROLES CRÍTICOS”

PASOS CRÍTICOS /LVWDGHYHUL¿FDFLyQ SI Técnico

En imagen (iniciales)

7. Inspeccionar que la tijera de levante no presente daños, ni

grietas.

INSPECCIÓN DE LOS CONTROLES DE LA PLATAFORMA

8. 9HUL¿FDUTXHODVSDODQFDVGHFRQWUROVHHQFXHQWUHQHQ
buen estado y retornen a la posición central o neutral al ser
soltadas.

9. 9HUL¿FDUTXHHOGLVSOD\HOHFWUyQLFRIXQFLRQH\SXHGDYHUVH
claramente la datos.

10. Inspeccionar la caja eléctrica de la canasta, la guaya del sis-

tema de bloqueo del ángulo del boom, las placas de informa-
ción y de operación.

INSPECCIÓN DE LOS ESTABILIZADORES

11. Inspeccionar Estabilizadores, por fugas, tornillos sueltos,

pines, seguros, zapatas y fugas hidráulicas.

INSPECCIÓN DE SISTEMA HIDRÁULICO

TAREA CRÍTICA
12. ,QVSHFFLRQDUHQWDQTXHPDQJXHUDVYiOYXODV\¿OWURVIXJDV
de aceite hidráulico

13. 9HUL¿FDUFRQHTXLSRDSDJDGRHQIULR\ODWLMHUHQODSRVLFLyQ

de descanso en la plataforma, el nivel del aceite hidráulico,
completar si es necesario nunca opere el equipo con el nivel
hidrulico por debajo del minimo permisible.

14. 9HUL¿FDUHVWDGRGHOLQGLFDGRUGHQLYHOGHDFHLWHFDUFDVD¿O-
WUR\UHVSLUDGHURGHOWDQTXHOLEUHVGHREVWUXFFLyQ\VREUHÀXMR

OPERACION DE LA PLATAFORMA

Precaución:8ELFDUHOHTXLSRHQXQOXJDURiUHD¿UPHOLEUH
de obstáculo en la parte superior y en la tierra para evitar
deslizamiento del camión o contactos con rocas o líneas
eléctricas por causa del viento.
Tenga mucho cuidado con las líneas electricas energizadas,
ya que este modelo no es aislado eléctricamente.

ARRANQUE DEL EQUIPO

INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA
15. 9HUL¿FDUTXHHOIUHQRGHSDUTXHRHVWHDSOLFDGR

16. Coloque la transmisión en neutro.

TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN PLATAFORMA”

17. Arrancar el motor diesel.

18. Inspeccionar todos los indicadores.

19. $SOLFDUHOHPEUDJXHHQFORFKDUGHOHTXLSRSDUDHQJDQFKDU

el P.T.O.

Precaución: El P.T.O. no debe ser enganchado mientras el

vehiculo este en movimiento.

3
“ASEGURE CONTROLES CRÍTICOS”

PASOS CRÍTICOS /LVWDGHYHUL¿FDFLyQ SI Técnico

En imagen (iniciales)

20. &RORTXHHOLQWHUUXSWRUPDHVWURHQ³RQ´HQFHQGLGRSDUD

suministrar potencia al circuito de la plataforma y presurizar
el sistema hidráulico.

21. ,QVSHFFLRQHHOLQGLFDGRUGH¿OWURVXFLRHQHO¿OWURGHUHWRUQR
que se encuentra encima del tanque hidráulico, esto debe
hacerse con el interruptor de velocidad del motor en posi-
ción altas revoluciones. Este indicador debe estar en el área
verde.

Precaución: Nunca opere la unidad con el indicador en el

iUHDURMDTXHLQGLFDTXHHOHOHPHQWR¿OWURHVWDREVWUXLGR\
queda by paseando el aceite dejando que la contaminación
circule por todo el sistema.

22. Fijación de los estabilizadores:

Precaución: No posicione el equipo en tierra blanda o roca,

DVHJXUHVHTXHHVWpVREUHWLHUUD¿UPH

23. 9HUL¿FDUTXHHOVHOHFWRUGHFRPDQGRHVWHSRVLFLRQDGRSDUD
los controles desde tierra.

TAREA CRÍTICA
Precaución: Los movimientos deben hacerse suaves, e
incrementar gradualmente.

24. Fijar los estabilizadores principales, que son los que se

encuentran localizados a los lados de tornamesa ellos deben
descender completamente, se debe evitar que haya algún
obstáculo que evite que toda el área de la base del gato haga
contacto con el piso.

25. Inspeccione las burbujas indicadoras del nivel de la platafor-

ma, deben estar en el centro demarcado.

OPERACIÓN DESDE LOS CONTROLES DE LA PLATAFORMA

26. Bajar la escalera para poder subir a operar el equipo.

Nota: esto proviene al operador que haga tierra si hay una

descarga eléctrica.

27. 9HUL¿FDUTXHHOiUHDVHHQFXHQWUDGHVSHMDGDDQWHVGHUHDOL-
zar los movimientos

LEVANTAR LA TIJERA Y EXTENDERLA

INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA

Precaución: Los movimientos deben hacerse suaves, e incre-
mentar gradualmente.

LEVANTAR LA PLATAFORMA
TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN PLATAFORMA”

28. Levantar y bajar con suavidad para evitar movimientos brus-

cos, asegurar que el área superior este despejada.

29. Probar el apagado del motor diesel, colocando el interruptor

HQODSRVLFLyQ³RII´DSDJDGRKDVWDTXHHOPRWRUDSDJXH

30. Encender la bomba de emergencia de 12 voltios, levante el

boom unas pulgadas y bájelo a la posición de apoyo.

4
“ASEGURE CONTROLES CRÍTICOS”

PASOS CRÍTICOS /LVWDGHYHUL¿FDFLyQ SI Técnico

En imagen (iniciales)

31. Arrancar nuevamente el motor diesel y pruebe el control de

YHORFLGDG530PRYLHQGRHOLQWHUUXSWRUKDFLDDUULEDGRV
veces, para desacelerar manténgalo hacia abajo. Finalmente
probar el funcionamiento del pito.

32. Apagar el motor diesel.

OPERAR DESDE LA PLATAFORMA

33. Operación desde los controles de la plataforma.

Precaución: Todo personal debe montarse a la plataforma

con los EPP (Elementos de Protección Personal), también
debe utilizar un arnés de seguridad en esta operación. No
olvide que la cabeza es el punto más alto, por lo que se debe
tener mucho cuidado con las tormentas eléctricas. Si se esto
se presenta debe bajarse inmediatamente. Todo personal
que este en la plataforma debe tener la autorización de traba-
jo en altura y haber diligencia el respectivo permiso en altura.

34. 9HUL¿FDUTXHODVSDODQFDVGHFRQWUROVHHQFXHQWUHQHQ
buen estado y retornen a la posición central o neutral al ser
soltadas.

TAREA CRÍTICA
35. Asegurar que el interruptor maestro esta en de apagado
³2))´\HOLQWHUUXSWRUGHSLHQRHVWHDFFLRQDGRSLVDGR

36. Arrancar el motor diesel.

37. Probar el que el interruptor de subida y bajada de la platafor-

ma estén funcionando correctamente.

Precaución: Los movimientos deben hacerse lentos, e incre-

mentar gradualmente.

38. Usted puede cambiar de velocidad dependiendo de la posi-

ción de las palancas, lo recomendable es hacerlo despacio

39. No pase la palanca de control de una posición a la opuesta

sin parar en neutro.

TERMINACIÓN DE LA OPERACIÓN

40. $O¿QDOL]DUODRSHUDFLyQGHOFDPLyQSODWDIRUPDYHUL¿TXHTXH
no exista obstrucción de algún elemento o persona debajo INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA

de la tijera o plataforma, recoja con mucha precaución al

soporte de apoyo.
TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN PLATAFORMA”

41. Colocar el interruptor del motor diesel a la posición de

apagado “OFF” y espere que el motor se detenga completa-
mente. Mantener el interruptor hasta que usted se baje de la
plataforma.

42. Colocar nuevamente el interruptor del motor en la posición

FHQWUDO(QFHQGLGRDQWHVGHVDOLUGHODSODWDIRUPDDVt
permitirá que el motor arranque cuando quiera ser encendido
desde la cabina o el control de tierra.

43. Colocar el interruptor maestro de la plataforma en posición

“OFF” o apagado.

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 “ASEGURE CONTROLES CRÍTICOS”

COMENTARIOS:
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INSTRUCTIVO PARA OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA PARA

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TRABAJO EN ALTURA “CAMIÓN PLATAFORMA” TAREA CRÍTICA