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La temperatura es la medida física más utilizada por los ingenieros y científicos en el mundo, y
puede ser medida por una gran diversidad de sensores. Todos ellos toman la temperatura
detectando algún cambio en una propiedad física. Los tipos de sensores para temperatura
más utilizados son:
Termopares - son los más utilizados en los dispositivos de medición de temperatura. Al estar
conectados en pares, son simples y eficientes que dan salida a un voltaje DC muy pequeño
proporcional a la diferencia de temperaturas entre dos juntas en un circuito termoeléctrico
cerrado.
RTD – Miden la temperatura mediante la correlación de la resistencia del elemento del RTD
con la temperatura. La mayoría de los RTD consiste en un pedazo de alambre enrollado bien
envuelto con un núcleo de cerámica o vidrio alrededor. Los RTD son inmunes al ruido eléctrico
y adecuado para medir la temperatura en ambientes industriales, por ejemplo, alrededor de
motores, generadores y equipos de alta tensión.
Termistores – Usan electrodos internos que detectan el calor y lo miden a través de impulsos
eléctricos. Dicho de otras palabras un termistor es un resistor sensible a la temperatura.
Existen dos tipos:
Los sensores de temperatura infrarrojos son compactos de alta calidad y bajo costo, miden la
temperatura de objetos y materiales inaccesibles o en movimiento. Con precisión, consistencia
y un sorprendente tiempo de respuesta. Estos sensores son óptimos para la industria
alimenticia, del vidrio, papelera, del plástico, acerera, asfáltica, automotriz y energética.
Termopares
Un termopar es un dispositivo formado por la unión de dos metales distintos que produce un
voltaje (efecto Seebeck), que es función de la diferencia de temperatura entre uno de los
extremos denominado "punto caliente" o unión caliente o de medida y el otro denominado
"punto frío" o unión fría o de referencia.
RTD
Sensor de temperatura
Los sensores de temperatura son dispositivos que transforman los cambios de
temperatura en cambios en señales eléctricas que son procesados por equipo
electrico o electrónico.
Hay tres tipos de sensores de temperatura, los termistores, los RTD y los
termopares.
Termistor
Existen los termistores tipo NTC y los termistores tipo PTC. En los primeros, al
aumentar la temperatura, disminuye la resistencia. En los PTC, al aumentar la
temperatura, aumenta la resistencia.
El principal problema de los termistores es que no son lineales según la
temperatura por lo que es necesario aplicar fórmulas complejas para determinar
la temperatura según la corriente que circula y son complicados de calibrar.
Los metales empleados normalmente como RTD son platino, cobre, niquel y
molibdeno.
De entre los anteriores, los sensores de platino son los más comunes por tener
mejor linealidad, más rapidez y mayor margen de temperatura.
Termopar
El termopar, también llamado termocupla y que recibe este nombre por estar
formado por dos metales, es un instrumento de medida cuyo principio de
funcionamiento es el efecto termoceléctrico.
El termopar genera una tensión que está en función de la temperatura que se está
aplicando al sensor. Midiendo con un voltímetro la tensión generada,
conoceremos la temperatura.
Los termopares tienen un amplio rango de medida, son económicos y están muy
extendidos en la industria. El principal inconveniente estriba en su precisión, que
es pequeña en comparación con sensores de temperatura
1. ACTUADORESCALEFACTORES
2. 3. FUNDAMENTOS los actuadores calefactores son los que producen calor gracias
al efecto Joule. Esteefecto relaciona la corriente que circula por una resistencia y la
energía liberada en formade calor. El calor se produce cuando una elevada corriente
(muchos electrones) alatravesar un conductor con poca resistencia, provocan entre
ellos numerosas colisiones yfricciones, lo cual hace incrementar la temperatura. Se
utilizan como resistenciascalefactoras hilo metálico con una aleación determinada
(cromo-níquel) que le confiere unelevado coeficiente de resistividad (alto valor óhmico)
y además posee una granresistencia al calor. También se fabrican a base de
compuestos semiconductoresdispuestos sobre una superficie.
3. 4. APLICACIONES Bujías de precalentamiento diesel: los motores diesel están
equipados con bujíasde precalentamiento para facilitar el arranque en frío. Son
autorreguladas, decalentamiento rápido y están diseñadas como resistencias PTC: su
resistenciaaumenta con la temperatura. En frío presentan muy baja resistencia, por lo
que fluyemucha corriente y se alcanza rápidamente la temperatura normal de servicio,
perouna vez caliente, su resistencia aumenta limitando y regulando así el paso de
lacorriente. El tiempo de funcionamiento se halla generalmente limitado mediante
untemporizador.
4. 5. Bujías de calefacción: algunos vehículos diesel de última generación con sistema
de inyección directa (TDi) destinados a países fríos, montan un sistema de calefacción
adicional que consiste en incorporar bujías de calentamiento al circuito del líquido
refrigerante, facilitando de este modo una rápida disponibilidad de calefacción en el
habitáculo.
5. 6. También se utilizan otros actuadores calefactores, entre los que cabe citar:
Luneta térmica. Resistencia calefactora del colector de admisión (erizo). Radiador
eléctrico, para calefacción.Al igual que sucede con los sensores, los actuadores son
dispositivos que proliferan cada vez más en el automóvil como consecuencia de la
mayor implementación de nuevos sistemas electrónicos.Para su estudio y
presentación los actuadores pueden clasificarse de diverso modo, porque los hay de
diversa naturaleza. No obstante es preferible clasificarlos según el principio básico de
funcionamiento. Electromagnéticos. Calefactores. Electromotores. Electromotores
pasó a paso. Acústicos. Pantalla.