María José Leguizamón Álvarez

ENSAYO: “AMORTIGUADOR SEMI-ACTIVO DE FRICCIÓN PARA EDIFCIOS

SOMETIDOS A EXCITACIÓN SÍSMICA”

Los fenómenos naturales como terremotos, sismos, tsunamis, entre otros, son causas
frecuentes de la vibración a la que están expuestas las edificaciones o estructuras civiles,
generando a esta cualquier tipo de daño o falla que puede atentar contra la vida de las
personas. Dadas estas condiciones que afectan a la estructura, se han empezado a
implementar sistemas de control que permitan la reducción de excitación de las edificaciones
y puentes.
Dentro de los sistemas de control actualmente utilizados se encuentran cuatro tipos: pasivos,
activos, semi-activos e híbridos. Un sistema de control pasivo no requiere una fuente externa
de potencia. Los dispositivos de control pasivo generan fuerzas en respuesta al movimiento
de la estructura. Un sistema de control activo requiere de una fuente externa de potencia para
alimentar los actuadores que aplican fuerzas a la estructura. Estas fuerzas pueden ser usadas
tanto para suministrar como para disipar energía en la estructura. Los sistemas de control
semiactivo son una clase de sistemas de control activo para los que la energía externa
requerida es de menor orden de magnitud que para los sistemas convencionales.
Normalmente los dispositivos de control semiactivo no suministran energía mecánica al
sistema estructural (incluyendo estructura y actuadores) y, por lo tanto, se garantiza la
estabilidad tipo entrada-acotada salida-acotada (BIBO). Estos dispositivos frecuentemente
son considerados como dispositivos pasivos controlables. Los sistemas de control híbrido
son sistemas que emplean una combinación de sistemas pasivos y activos. Por ejemplo, una
estructura acondicionada con amortiguadores viscoelásticos y un amortiguador activo de
masa en la parte superior del edificio; o una estructura aislada en la base con actuadores
controlados activamente para mejorar su comportamiento. [1]
En el estudio denominado “Amortiguador semi-activo de fricción de edificios sometidos a
excitación sísmica”, fue utilizado un sistema de control semi-activo, en donde implementaron
un amortiguador, que en este caso se trataba de unos frenos hidráulicos activados con un
servomotor que fue instalado entre la primera y la segunda planta; la estructura de prueba,
con y sin dispositivo de control, se sometió a diferentes excitaciones en la base, obteniendo
resultados de derivas y desplazamientos por medio de un acelerómetro que fue colocado en
cada losa y uno adicional en la base de la estructura. Para los ensayos experimentales,
tomaron señales de sismo históricos de El centro, EE.UU (1940); Kobe, Japón (1995),
Armenia, Colombia (1999) y Katmandú, Nepal (2015), estos sismos fueron reproducidos en
la mesa vibratoria, obteniendo resultados satisfactorios ya que se redujo la deriva de pico en
porcentajes considerables en cada uno de los pisos, lo cual permite establecer que el
implemento de este tipo de sistema es eficaz para la reducción de la respuesta sísmica de
estructuras. [2]
A partir del estudio anterior, se puede concluir que este tipo de sistemas son una alternativa
que vendría muy bien en la construcción de cualquier tipo de estructura, ya que reduciría en
altos porcentajes la vibración a la que es sometida y Colombia debería implementar estos
sistemas de manera obligaría, ya que al ser parte del Cinturón de Fuego del Pacífico, que es
una de las zonas del planeta en la cual se presenta una alta actividad sísmica y un mayor
peligro o amenaza, es decir, una zona donde se pueden presentar terremotos con frecuencia,
es un país bastante vulnerable a daños generados por fuentes externas.

BIBLIOGRAFÍA

[1] «bdigital,» 2008. [En línea]. Available:

https://revistas.unal.edu.co/index.php/dyna/article/view/1742/11580. [Último acceso:
16 Noviembre 2019].

[2] A. S. D. G. a. J. M. a. P. T. Juan S. Mantilla, «Semi-Active Friction Damper for

Buildings Subject to Seismic Excitation,» p. 9.