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[PAI]
Programa de Aprendizaje
Individualizado
Edición de Badajoz
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Contenido
Objetivo general:
Objetivos específicos:
Conocer los conceptos del comercio internacional y cómo puede afectar a la Pyme
Extremeña.
Conocer los mercados más interesantes para cada tipo de producto y sobre todo y
especialmente, cómo acceder a cada mercado.
Estudiar los procedimientos de Logística internacional.
Aprender todo lo necesario sobre aduanas y fiscalidad internacional.
Realizar de forma correcta el escandallo de precio de los productos.
Analizar los diversos métodos y formas de realizar pagos en comercio internacional.
Conocer cómo adaptar las estrategias de marketing según país de destino.
Cómo realizar procedimientos de exportación de servicios.
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Claustro de profesores
Roberto Ballesteros
Contenidos
Decisión de exportar - Los diez mandamientos del comercio exterior
Aproximación al Mercado.Determinación del segmento.Investigación Secundaria.Elaboración de
un ranking.Elección y acción.Aprovechar los contactos.
La Investigación. Es la búsqueda de la relación entre Causa – Efecto. Es un intento de:Predecir
lo que va a ocurrir. Identificación de Productos Potencialmente Exportables.
La Segmentación, que permite definir acciones de promoción más concretas y específicas. Los
factores que influyen son el tipo de cliente, las necesidades y/o preferencias y la forma en que
se decide la compra.
Dos tipos de Investigación – La investigación cualitativa (porqués) y la cuantitativa (cuántos)
La prospección.
La Investigación. Es para informar no para confirmar, ayuda a minimizar la incertidumbre, a
tomar decisiones y como documentación secundaria como base del estudio.
Los Mercados Internacionales potenciales. Para ser internacional hay que hacer un ranking de
los mercados más interesantes determinando el mercado potencial, evaluando la competencia y
realizando un análisis a medio y largo plazo
Restricciones en los mercados. Entorno Legal y Político, actitud hacia las empresas
internacionales, Estabilidad Política, Regulaciones.(Monetaria, sectorial, etc.), -Burocracia,
Integración Internacional, -”Lobbies”, etc.
Tipos de Estudio de Mercado. Exploratorio, Descriptivo y Causal.
Pasos de un Estudio de Mercado. Definición, Evaluación, Diseño y Muestras e Interpretación de
Resultados: ¿Qué hacer con los resultados?.
Docente: Dª Isabel Sánchez Hernández
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Contenidos
1. Qué es la logística. Incoterms, los INCOTERMS establecen reglas internacionales que
permiten interpretar y solucionar los problemas derivados de un conocimiento impreciso
de las prácticas comerciales utilizadas en los países del comprador y vendedor, según
las Reglas Oficiales de la Cámara de Comercio Internacional (CCI), para la interpretación
de los términos comerciales INCOTERMS 2010
Grupo E. Las mercancías son puestas a disposición del comprador en los propios
establecimientos del vendedor, asumiendo el comprador los riesgos desde ese momento
Grupo F. El comprador se encarga de contratar el medio de transporte sin obligación
alguna para el vendedor, siendo los riesgos del transporte para el comprador.
Grupo C. El vendedor elige y paga el medio de transporte pero los riesgos del transporte
los soporta el comprador.
Grupo D. La entrega de las mercancías se produce en el lugar de destino, soportando el
vendedor todos los riesgos y gastos de la operación hasta el destino.
2. Logística Internacional Medios de Transporte. Transporte como Eslabón Logístico, fase
estática y dinámica
a. Almacenes y distribución. Envase y embalaje.
b. Normalización y especificaciones con las que deben cumplir los embalajes de
transporte. Dimensiones, Marcado y rotulado
c. Tipos de contenedores. Medidas.
d. El viaje de la mercancía. Tren bloque, Carga sobre camión. Tipos de viajes.
e. Protección Jurídica de la Mercancía. El seguro de transportes. Conceptos,
mercancías asegurables y tipos de pólizas de transporte Seguros de transporte
terrestre, marítimo y aéreo. Conceptos: Pérdida total física, pérdida constructiva,
avería gruesa, avería simple o protesta de mar.
Docente: Diego Pitarch
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Contenido
Transporte Marítimo.
Tipos de buque. Capacidad de los buques. Disco francobordo. El puerto. Personas en el puerto
(armador, capitán, consignatario, cargador, fletador, agente de fletamentos)
Mercado marítimo: problemas, Costes previos al embarque y posteriores al desembarque, forma
de cobro.
Documento de transporte. Conocimiento de embarque marítimo – B/L. Regula la entrega de
mercancías en el transporte marítimo y esemitido por la naviera o su agente, en un número de
ejemplaresoriginales o negociables que se indica en el documento.
Transporte por carretera.
Definiciones Técnicas, tipos de vehículos. Cómo cargar el camión. Autorizaciones por carretera.
Limitaciones de tiempo de conducción y descanso.
Marco jurídico del transporte por carretera. Ley de la Ordenación del Transporte Terrestre
(LOTT).El transporte internacional de mercancías por carretera se regula por el convenio CMR
adoptado en Ginebra el 19 de mayo de 1956.
Convenio TIR. El Convenio TIR (Transport International Routier) hace referencia al transporte
internacional de mercancías bajo precinto aduanero, y regula la normativa a cumplir para evitar la
inspección en las aduanas intermedias de una mercancía en tránsito en orden a facilitar el trafico
internacional por carretera.
Forma de cobreo en el transporte por carretera
Transporte aéreo.
Característica del avión. Limitaciones de carga. Adecuación de carga para el transporte.
Secuencia de carga. Plataforma, Izado a nivel de bodega, Entrada, Carga frontal, carga trasera
Organismos Internacionales que regulan el transporte aéreo: OACI : Organización de Aviación
Civil Internacional Organismo Regulador de la ONU para la Aviación ( Actúa a nivel de gobierno),
IATA : International Air TransportAssociation
Circuito de exportación. Canales de comercialización.
Marco Jurídico Internacional
–Convenio de Varsovia 1929 - Regula el conocimiento aéreo
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–Convenio de Chicago de 1944 - Define las libertades del aire
–Convenio de Roma de 1952 - Trata los accidentes en superficie
–Convenio de Tokio de 1963 - Se ocupa de los delitos a bordo
Asociaciones Internacionales de transporte aéreo.ICAO (International Civil Aviation Organization).
IATA (International Air TransportAssociation)
Documentos de Transporte. Conocimiento aéreo – AWB. Regula el transporte internacional
aéreo entre dos países que hayanratificado el Convenio de Varsovia y sus modificaciones.Lo
emite la compañía aérea o un agente de carga aérea IATAautorizado, en tres originales y varias
copias.
Cargos normales en carga aérea
Transporte Ferroviario
Tipos de vagones. Tipos de trenes (por su regularidad y por las características de la mercancía).
Formas de cooperación.
“Ferroutage”. Transporte de vehículos de carretera o cajas móviles en vagones ferroviarios
especialmente habilitados. ("Piggy-back", "Kanguro", "Poche"…)
Marco Jurídico
–Convención COTIF – CIM - Regula el contrato internacional ferroviario de mercancías.
–Consta de siete Títulos y cuatro Anejos
–Carta de Porte CIM – Carta de porte ferroviaria
–Convenio TIF - Análogo al convenio TIREnfoque de la cadena de suministro
Marco jurídico del transporte por ferrocarril. Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres
(LOTT). Regula todos los aspectos referentes al transporte público y privado en ferrocarril, así
como el marco de actuación de la Red Nacional Integrada de Transporte Ferroviario (RNITF) y de
la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE).
El Convenio COTIF-CIM. El tráfico internacional ferroviario está regulado por el Convenio CIM
firmado en Berna en 1970 y actualizado en 1980 como Convenio COTIF.
El Convenio TIF.
Contenidos
1. Introducción. La separación entre bienes y servicios puede resultar confusa. Muchos
bienes llevan incorporado un servicio, en otros casos, sólo se ofrecen servicios:
Asesoramiento legal, consultorías, etc. Servicios educativos Cine, conciertos,
espectáculos deportivos.
Clasificación de servicios. Características de servicios (Intangibilidad, Heterogeinidad,
Inseparabilidad, Carácter perecedero)
La importancia de los servicios en la actividad económica
Factores explicativos del desarrollo de los servicios: Económicos, Demográficos,
Sociológicos, Técnicos y Legales:
2. La decisión de exportar
a. Planificación estratégica
i. Planificación comercial – Análisis DAFO (Debilidades, amenazas,
fortalezas y oportunidades)
ii. Selección de mercados exteriores. Amplitud de mercados + recursos
insuficientes (PYMES). Selección de los mercados que mejor se adapten
a los servicios ofrecidos: Estudio del mercado, Proceso de selección,
técnicas de investigación, fuentes de información. Elementos básicos a
considerar en un estudio de mercado para productos de exportación:
Entorno político-económico y normativa legal, Demanda potencial
(análisis cualitativo y cuantitativo), La oferta existente (análisis de
competidores nacionales y extranjeros), Precios y márgenes
comerciales y canales de comercialización.
iii. Fórmulas de acceso a los mercados exteriores. Diferentes alternativas:
Exportación directa, Exportación indirecta, Acuerdos de cooperación,
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Implantación
iv. La oferta internacional. Información sobre la empresa, Informe técnico e
Informe comercial
v. La comunicación comercial internacional. Incluye: Fijación de objetivos
promocionales, Los instrumentos de promoción internacional, Viajes y
misiones comerciales, Participación en ferias internacionales y Otros
instrumentos de comunicación
vi. ¿Estamos preparados para exportar? Antes de plantearnos la entrada en
el mercado objetivo debe realizarse una evaluación de nuestras
capacidades para cerciorarse que estamos preparados para
proporcionar servicios a escala internacional
3. Marketing internacional para servicios. Precio en los servicios. Políticas de precios en
los servicios. Calidad de los servicios y satisfacción del cliente
4. Promoción internacional en internet. Internet es una herramienta excepcional para la
empresa dedicada al comercio exterior. Esta herramienta aporta información, promociona
internacionalmente y facilita la captación y las relaciones con los clientes
5. El comercio online para exportar. Consiste en el comercio de servicios entre empresas
proveedoras y clientes (particulares o empresas) situados en diferentes países. Servicios
más exportados por Internet. Marco Legal. Aspectos legales: tributos directos, IVA,
Objetivos:
La Negociación Internacional se puede describir como un acuerdo que se da entre dos partes de
forma voluntaria y en el cual se produce una transmisión de mercancías, capitales, derechos,
propiedad intelectual, etc a cambio de un valor monetario, compensación, etc. Al hablar de
internacional, hablamos de diferentes costumbres, intereses, hábitos, religiones...
• Identificar los elementos que pueden hacer que fracase la negociación internacional.
• Usar las diferentes fuentes de información que nos permitan conocer el entorno de la
negociación.
• Saber manejar las reglas de protocolo que todo negociador debe de tener en cuenta
cuando viajamos a un país determinado a negociar
Objectives:
The International Negotiation can be described as an agreement between two parties given
voluntarily and a transmission of different things that can be goods, capital, copyright, intellectual
property, services, etc... When we talk about international business, we are talking about different
customs, interests, religions, etc...
• Identify the elements that can make international negotiations fail.
• Using different sources of information that allow us to understand the environment of
negotiation.
• Learn the rules of protocol that all kind of negotiator must know when we travel to a
country to negotiate
Contenidos:
LA NEGOCIACIÓN
− Concepto de negociación
− Elementos participantes en la negociación
− El proceso de la negociación: Deberes y tareas de los negociadores
− El desarrollo de la negociación: Puntos básicos de la negociación colaboradora
− Aspectos culturales de la negociación internacional
− El perfil del negociador: Estrategias y habilidades
− Errores típicos del negociador español.
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− Los estereotipos, ese gran enemigo de la negociación internacional.
LA NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
− Aspectos psicosociales de la negociación:
− La personalidad : Temperamento + Carácter + Factores ambientales
− Reacciones psico-fisiológicas
− Motivaciones de compra, cualidades, defectos, riesgos, valores y gustos
− Ámbito socio cultural y su entorno
− Actitud frente a la negociación
EL PROTOCOLO INTERNACIONAL
− Imagen y prestigio
− Las formas de comunicación
− Tratamiento de: Educación, Religión, Tradiciones, Ritos, Costumbres, Hábitos, Lenguaje;
Ritmo gramatical, Giros idiomáticos propios
− Obligación de: Entendernos, Comprendernos, Relacionarnos
PROGRAM:
NEGOTIATION
Concept of negotiation
Elements involved in the negotiation
The negotiation process: Duties and tasks of negotiators
The development of the negotiation: Basics collaborative negotiation
Cultural aspects of international negotiation
The Negotiator profile: Strategies and skills
Standard errors of the Spanish negotiator.
Stereotypes, that great enemy of international negotiation.
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INTERNATIONAL NEGOTIATION
Psychosocial aspects of trading:
Personality: Temperament + Character + Environmental Factors
Psycho-physiological reactions
Why they want to buy our products and services, qualities, defects, risks, values and
tastes
Socio cultural environment and its surroundings
Attitude to negotiation
INTERNATIONAL PROTOCOL
Image and prestige
Different kind of communication
Education, Religion, Traditions, Rites, Customs, Habits, Language, Speech Rhythm.
Docente: Diego Pitarch
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Objetivos:
Se persigue con la impartición de la jornada de “Testimonios en comercio exterior” ampliar el
conocimiento y la visión de los alumnos con la participación de empresas y expertos para
conocer de primera mano buenas prácticas y casos de éxito. Además, se desea que los propios
alumnos interactúen con los profesionales y empresarios invitados al evento para conseguir el
mayor dinamismo que sea posible.
Visita técnica
Objetivos:
Visita a una empresa o entidad con el fin de conocer de primera mano el trabajo de la empresa
visitada en comercio exterior.
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Evaluación
Se realizará una media con las calificaciones de los test realizados, y si esta es superior o
igual a cinco (sobre diez), el alumno superará la fase teórica, además los profesores valoraran
a los alumnos detallándose en el campo de observaciones de la evaluación
Test mód. 1
Test mód. 2
Media Alumno supera la Fase
Test mód. 3 >=5 Teórica
Test mód. n
Nota: la calificación final del alumno, será en todo caso apto o no apto ya que será ésta la que
figure en su certificado.
Al finalizar las clases de cada jornada, se habilitará el contenido teórico práctico de la sesión
impartida. De la misma forma se dispondrá de un foro específico donde realizar las preguntas
correspondientes al contenido de la jornada. Para la realización de los test se dispondrá
desde las 15 horas del día de impartición de la sesión hasta las 19 horas de los dos días
siguientes. Ejemplo: el test correspondiente al contenido del lunes, será cerrado a las 19
horas del miércoles.
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Certificado de la Universidad de Extremadura
Este curso está homologado por la Universidad de Extremadura y será dicha Universidad la
que expedirá el Certificado de Aprovechamiento. En la plataforma online se cargará la
documentación que será necesaria aportar para la solicitud del título.
La expedición del certificado lleva aparejada el pago de tasas universitarias. (Se informará del
importe actualizado a través de la plataforma)
Plataforma online
Se pone a disposición de los alumnos una plataforma de formación online que servirá de apoyo
didáctico y de gestor de contenidos, exámenes y herramienta de comunicación. La plataforma
está accesible en la dirección http://apps.extremaduraavante.es.
DÍA DE LA
SEMANA HORAS CONTENIDO DE LA SESIÓN
La exportación en la Pyme Extremeña, Dª
29 de abril X 6
Isabel Sánchez Hernández
Marketing Internacional, Dª Isabel Sánchez
30 de abril J 6
Hernández
4 de mayo L 6 Medios de cobro y pago, Dª Mar Miralles
5 de mayo M 6 Aduanas y Fiscalidad, Dª Lourdes Jerez
6 de mayo X 6 Marketing Internacional, Dª Mercedes Galán
Selección de mercados para la exportación, Dª
7 de mayo J 6
ABRIL/MAYO
Faltas de asistencia
Para concluir este PAI | Programa Individualizado de Aprendizaje, debemos indicar que sólo se
permitirá la falta justificada del participante por un máximo de un 20% de las horas.
Reiteramos que solamente podrán ser ausencia justificada. Se consideran faltas justificadas
la asistencia a una entrevista de trabajo, la realización de un examen de formación reglada,
visitas médicas o al SEXPE.