´´Año Del Dialogo Y La Reconciliación Nacional´´

TEMA:
LEY DE REYNOLDS

 MECÁNICA DE FLUIDOS

 ING.
ING.ROBERTO ANGELES VASQUEZ

Torpoco Chumbile, FELIX JESUS

 ....................................................................................................................................... 1
.......................................................................................................... 3
.................................................................................................................. 5
IV. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 15
V. BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................... 16
A Dios

Por habernos permitido llegar hasta este

mundo y haberme dado salud para lograr
mis objetivos, además de su infinita bondad
y amor.
A nuestros padres
Por permitirnos estudiar en esta
Universidad, por los buenos consejos y por
su apoyo incondicional.
A los ingenieros
Por brindarnos sus amplios conocimientos
día a día.
Es importante conocer la estructura interna del régimen de un fluido en movimiento ya que
esto nos permite estudiarlo detalladamente definiéndolo en forma cuantitativa. Para conocer el
tipo de flujo en forma cuantitativa se debe tener en cuenta el número de Reynolds. Este
análisis es importante en los casos donde el fluido debe ser transportado de un lugar a otro.
Como para determinar las necesidades de bombeo en un sistema de abastecimiento de agua,
deben calcularse las caídas de presión o por el rozamiento en las tuberías, en un estudio
semejante se lleva a cabo para determinar el flujo de salida de un reciente por un tubo o por
una red de tuberías. Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de
cada uno fueron reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds
observo que el tipo de flujo adquirido por un fluido que fluye dentro de una tubería depende
de la velocidad del líquido, el diámetro de la tubería y de algunas propiedades físicas del
fluido
 Dar a conocer la importancia sobre ley de REYNOLDS en mecánica de fluidos.

 Ver como se relaciona la ley de Reynolds con sistemas

 Ver cómo influye la ley de Reynolds en balance de masa para flujo permanente
 Dar a conocer de cómo es la importancia de la ley de Reynolds en los número de
Reynolds
 Teorema de Reynolds
Sistema:
La forma y el tamaño de un sistema pueden cambiar durante un proceso pero nada de masa
cruza sus límites.
Sistema cerrado: se define como una cantidad de materia de masa fija.
Sistema abierto o volumen de control: se define como una región en el espacio elegida para
su estudio. La masa entra o sale de sus límites, los cuales se conocen como superficie de
control.
Propiedad: es cualquier característica de un sistema como por ejemplo, la presión, la
temperatura, el volumen, entre otros.
Propiedad extensiva: son aquellas cuyos valores dependen del tamaño o extensión del
sistema. Ejemplo, la masa.
Propiedad intensiva: son aquellas que no dependen de la cantidad de sustancia o del tamaño
de un sistema, por lo que el valor permanece inalterable al subdividir el sistema inicial en
varios subsistemas, por este motivo no son propiedades aditivas.

Obtención del Teorema de transporte de Reynolds

Expresa la relación entre las razones de cambio con respecto al tiempo de una propiedad
extensiva para un sistema y para un volumen de control, el cual, proporciona el vínculo entre
los enfoques de sistema y de volumen de control. Considere el flujo de izquierda a derecha
por una porción divergente (en expansión) de un campo de flujo. Los límites superior e
inferior del fluido que se consideran son líneas de corriente del flujo y se supone que éste es
uniforme a través de cualquier sección transversal entre estas dos líneas.
Se elige un volumen de control como un volumen fijo entre las dos secciones (1) y (2) del
campo de flujo. Tanto la sección (1) como la (2) son normales a la dirección del flujo. En
algún instante inicial (t), el sistema coincide con el volumen de control y por lo tanto, los dos
son idénticos (la región sombreada de color verde). Durante el intervalo de tiempo ∆t, el
sistema se mueve en la dirección del flujo, con velocidades uniformes 𝑉. El sistema en este
instante está indicado por la región sombreada con rectas inclinadas. La región descubierta
por el sistema durante este movimiento está designada como la sección I (forma parte del VC)
y la nueva región cubierta por el sistema está designada como sección II (no forma parte del
VC). Por lo tanto, en el instante (t + ∆t), el sistema consiste en el mismo fluido pero ocupa la
región (VC – I + II). El volumen de control está fijo en el espacio y en todo instante continúa
siendo la región sombreada de color verde que se ha marcado como VC.
 Figura
1.

Sistema en movimiento (región sombreada en rectas inclinadas).

Represente por (B), cualquier propiedad extensiva (como la masa, la energía o la cantidad de
movimiento) y sea (b), la propiedad intensiva correspondiente (b = B/m). Cuando se observe
que las propiedades extensivas son aditivas, la propiedad extensiva B del sistema, en los
instantes (t) y (t + ∆t) se pueden expresar como:
𝐵𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎,𝑡 = 𝐵𝑉𝐶,𝑡
𝐵𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎,(𝑡+∆𝑡) = 𝐵𝑉𝐶,(𝑡+∆𝑡) − 𝐵𝐼,(𝑡+∆𝑡) + 𝐵𝐼𝐼,(𝑡+∆𝑡)
Cuando se resta la primera ecuación de la segunda y se divide entre ∆t queda:
𝐵𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎,(𝑡+∆𝑡) − 𝐵𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎,𝑡/ ∆𝑡 = 𝐵𝑉𝐶,(𝑡+∆𝑡) − 𝐵𝑉𝐶,𝑡/ ∆𝑡 − 𝐵𝐼,(𝑡+∆𝑡) ∆𝑡 + 𝐵𝐼𝐼,(𝑡+∆𝑡)
/∆𝑡 Se toma el límite cuando ∆t → 0 y se utiliza la definición de derivada obtiene
𝑑𝐵𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎/𝑑𝑡 =𝑑𝐵𝑉𝐶/𝑑𝑡 − 𝐵̇𝑒𝑛𝑡 + 𝐵̇𝑠𝑎𝑙
DONDE
A1 y A2 son las áreas de las secciones transversales en las ubicaciones 1 y 2. La ecuación (1),
expresa que la razón de cambio respecto del tiempo de la propiedad B del sistema es igual a la
razón de cambio de B respecto del tiempo del volumen de control más el flujo neto de B hacia
fuera de este volumen debido a la masa que cruza la superficie de control. Esta es la relación
deseada ya que relaciona el cambio de una propiedad de un sistema con el cambio de esta
propiedad para el volumen de control. Esta ecuación se aplica en cualquier instante, en donde
se supone que el sistema y el volumen de control ocupan el mismo espacio en este instante
particular. En este caso, el flujo de entrada y de salida de la propiedad B, son fáciles de
determinar ya que sólo se tiene una entrada y una salida y las velocidades son normales a las
superficies en las secciones (1) y (2). Sin embargo, en general se pueden tener varias entradas
y salidas y puede ser que la velocidad no sea normal a la superficie de control en el punto de
ingreso. Asimismo, puede ser que la velocidad no sea uniforme. Con la finalidad de
generalizar el proceso, se considera un área superficial diferencia (𝑑𝐴) sobre la superficie de
control y se denota su vector normal exterior unitario por 𝑛 . El gasto de la propiedad (b) a
través de (𝑑𝐴) es: 𝜌𝑏𝑉 . 𝑛 𝑑𝐴; ya que, el producto punto 𝑉 . 𝑛 , da como resultado la
componente normal de la velocidad. Entonces, por integración se determina que la razón de
flujo de salida a través de toda la superficie de control (SC) es:

Figura
2. Masa
que
entra y sale del volumen de control.
𝐵̇ 𝑛𝑒𝑡𝑎 = 𝐵̇ 𝑠𝑎𝑙 − 𝐵̇ 𝑒𝑛𝑡 = ∫ 𝑏𝑉 . 𝑛 𝑆𝐶 𝑑A
Un aspecto importante de esta relación es que de manera automática se resta el flujo de
entrada del de salida, como se explica a continuación. El producto del vector de velocidad en
un punto de la superficie de control y el vector normal exterior en ese punto es: 𝑉 . 𝑛 = |𝑉
||𝑛 |𝐶𝑜𝑠𝜃; en donde, 𝜃, es el ángulo entre esos dos vectores.

Flujo de entrada. Flujo de salida.

Figura 3. Flujo de entrada y salida de masa a través del área diferencial de una superficie de
control.
Se tiene:
Si 𝜃 < 90°, entonces 𝐶𝑜𝑠𝜃 > 0; flujo de salida
Si 𝜃 > 90°, entonces 𝐶𝑜𝑠𝜃 < 0; flujo de entrada.
Si 𝜃 = 90°, entonces 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 0; ningún flujo.
Por lo tanto, la cantidad diferencial 𝜌𝑏𝑉 . 𝑛 𝑑𝐴, es positiva para la masa que fluye hacia
fuera del volumen de control y negativa para la masa que fluye hacia dentro de ese volumen y
su integral sobre la superficie completa de control da la razón de flujo neto de salida de la
propiedad B debido a la masa que cruza la superficie. En general, dentro del volumen de
control, las propiedades pueden variar con la posición. En ese caso, la cantidad total de la
propiedad B dentro del volumen de control debe determinarse por integración:
𝐵𝑉𝐶 = ∫ 𝜌𝑏𝑑𝑉 𝑉𝐶 (Ecuación 3)
Por lo tanto, el término 𝑑𝐵𝑉𝐶 𝑑𝑡 ⁄ , de la ecuación (A) es igual a 𝑑 𝑑𝑡 ∫ 𝜌𝑏𝑑𝑉 𝑣𝑐 , y representa
la razón de cambio respecto del tiempo del contenido de la propiedad B en el volumen de
control. Un valor positivo de 𝑑𝐵𝑉𝐶 𝑑𝑡 ⁄ , indica un aumento en el contenido de B y uno
negativo indica una disminución. Con la sustitución de las ecuaciones (2) y (3) en (1) se llega
al teorema del transporte de Reynolds conocido también como transformación de sistema a
volumen de control para un volumen fijo de control

𝑑𝐵𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎/ 𝑑𝑡 = 𝑑 /𝑑𝑡 ∫ 𝜌𝑏𝑑𝑉 𝑣𝑐 + ∫ 𝑏𝑉 . 𝑛 𝑆𝐶 𝑑A

CONSERVACIÓN DE LA MASA
Este principio para un volumen de control se puede expresar como: la transferencia neta de
masa hacia adentro de un volumen de control o hacia afuera de éste durante un intervalo ∆t es
igual al cambio neto (aumento o disminución) en la masa total que está dentro de ese volumen
en el transcurso de ∆t, es decir: (masa total que entra al VC durante ∆t) – (masa total que sale
del VC durante ∆t) = (cambio neto durante ∆t en la masa que está dentro del VC)
𝑚𝑒𝑛𝑡 − 𝑚𝑠𝑎𝑙 = ∆𝑚𝑉𝐶
DONDE
∆𝑚𝑉𝐶 = 𝑚𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 – 𝑚 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖al
Es el cambio en la masa del volumen de control durante el proceso. Esto también puede
expresarse en la forma de razón como:
𝑚̇ 𝑒𝑛𝑡 − 𝑚̇ 𝑠𝑎𝑙 = 𝑑𝑚𝑉𝐶/ 𝑑t
Dónde:
𝑚̇ 𝑒𝑛𝑡, 𝑚̇ 𝑠𝑎𝑙; son las razones totales de flujo de masa hacia dentro y hacia fuera del volumen
de control. A estas ecuaciones se les puede llamar Balance de masa.
Considere un volumen de control de forma arbitraria, como se muestra en la figura:

Figura 4. Volumen de control y superficie diferencial de control usados en la deducción de la

relación de conservación de la masa.
La masa de un volumen diferencial 𝑑𝑉, que este dentro del volumen de control es 𝑑𝑚 = 𝜌𝑑𝑉.
Por integración se determina que la masa total dentro del volumen de control en cualquier
instante (t) es:
Masa total dentro del VC:
𝑚𝑉𝐶 = ∫ 𝜌𝑑𝑉
Entonces la razón de cambio de la cantidad de masa dentro del volumen de control se puede
expresar como:
𝑑𝑚𝑉𝐶 𝑑𝑡 = 𝑑 𝑑𝑡 ∫ 𝜌𝑑v
Para el caso especial en el que nada de masa cruza la superficie de control (es decir, el
volumen de control asemeja un sistema cerrado), el principio de conservación de la masa se
reduce al de un sistema que se puede expresar como: 𝑑𝑚𝑉𝐶 𝑑𝑡 ⁄ = 0. Esta relación es válida si
el volumen de control está fijo, en movimiento o deformándose. Considérese ahora el flujo de
masa hacia afuera o hacia adentro del volumen de control a través de un área diferencial 𝑑𝐴,
sobre la superficie de control de un volumen fijo.
Sea 𝑛 el vector unitario hacia afuera de 𝑑𝐴, normal a esta y 𝑉 la velocidad del flujo en 𝑑𝐴,
en relación con un sistema fijo de coordenadas. En general la velocidad puede cruzar 𝑑𝐴, y
forma un ángulo q con el normal de ésta y la razón de flujo de masa es proporcional a la
componente normal de la velocidad 𝑉 𝑛 = 𝑉 𝐶𝑜𝑠𝜃; que va desde un flujo máximo hacia
afuera con velocidad 𝑉 para 𝜃 = 0 para 𝑞 = 0 ( el flujo es normal a 𝑑𝐴), pasando por un
mínimo de cero para 𝜃 = 90° ( el flujo es tangente a 𝑑𝐴 ), hasta un flujo máximo hacia adentro
con velocidad 𝑉 para 𝜃 = 180° ( el flujo es normal a 𝑑𝐴, pero en dirección opuesta). Cuando
se aplica el concepto del producto punto entre dos vectores, la magnitud de la componente
normal de la velocidad se puede expresar como:
Componente normal de la velocidad: 𝑉̅ 𝑛 = 𝑉̅𝐶𝑜𝑠𝜃 = 𝑉 n
La razón de flujo de masa a través de 𝑑𝐴, es proporcional a:
𝑑𝑚̇ = 𝜌𝑉̅ 𝑛𝑑𝐴 = 𝜌𝑉̅𝐶𝑜𝑠𝜃𝑑𝐴 = 𝜌𝑉 . 𝑛 𝑑A
La razón de flujo de masa hacia adentro o hacia afuera del volumen de control a través de la
superficie completa de control se obtiene cuando se integra sobre esa superficie completa de
control.
Si se redondea la ecuación como:
Entonces se puede expresar la relación de conservación de la masa para un volumen fijo de
control como:
𝑑 𝑑𝑡 ∫ 𝜌𝑑𝑉 𝑣𝑐 + ∫ 𝜌𝑉 . 𝑛 𝑆𝐶 𝑑𝐴 = 0
Esta expresa que la razón de cambio respecto al tiempo de la masa que está dentro del
volumen de control más la razón neta de flujo de masa a través de la superficie de control es
igual a cero.
Esta expresa que la razón de cambio respecto al tiempo de la masa que está dentro del
volumen de control más la razón neta de flujo de masa a través de la superficie de control es
igual a cero.
𝑑𝑚𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 /𝑑𝑡 = 𝑑/ 𝑑𝑡 ∫ 𝜌𝑏𝑑𝑉 𝑣𝑐 + ∫ 𝜌𝑉 . 𝑛 𝑑A
BALANCE DE MASA PARA FLUJO PERMANENTE
Para flujo permanente, la cantidad total de masa contenida dentro de un volumen de control
no cambia con el tiempo (𝑚𝑉𝐶 = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒). Entonces, el principio de conservación de la
masa exige que la cantidad total de masa que entra en un volumen de control sea igual a la
cantidad total de masa que sale de él.
El principio de conservación de la masa para un sistema general de flujo permanente con
entradas y salidas múltiples se puede expresar como:
∑𝑚̇ 𝑒𝑛𝑡 = ∑𝑚̇ 𝑠𝑎𝑙
Si se tiene una entrada y una salida, la ecuación se reduce para una sola corriente a:
𝑚̇1 = 𝑚̇ 2 = 𝜌1𝑉̅ 1𝐴1 = 𝜌2𝑉̅ 2𝐴2
Para flujo incompresible:
Con una sola corriente: 𝑉̅ 1𝐴1 = 𝑉̅ 2𝐴2 = Q
NUMERO DE REYNOLDS
El comportamiento de fluido, particularmente con respecto a las pérdidas de energía, depende
bastante de si el flujo es laminar o turbulento, por esta razón, se necesita un medio para
predecir el tipo de flujo sin tener necesidad de observarlo. En efecto, la observación directa es
imposible para fluidos que van por tubos opacos. Se puede mostrar experimentalmente y
verificar analíticamente, que el carácter del flujo en un tubo redondo depende de cuatro
variables: la densidad del flujo, ρ, la viscosidad del flujo,µ, el diámetro del conducto, D, y la
velocidad promedio del flujo, ʋ. Osborne Reynolds fue el primero en demostrar que es posible
pronosticar el flujo laminar o turbulento si se conoce la magnitud del número adimensional, al
que hoy se le denomina número de Reynolds. En la siguiente ecuación de muestra la
definición básica del numero de Reynolds.

Para aplicaciones prácticas del flujo en tuberías, encontramos que si el número de Reynolds
para el flujo es menor que 200, éste será laminar. Si el número de Reynolds es mayor que
4000, el flujo será turbulento. En el rango de número de Reynolds entre 2000 y 4000 es
imposible predecir qué flujo existe; por lo tanto, se denomina región crítica. Si el flujo se
encuentra en esta región, la práctica usual es cambiar la tasa de flujo o diámetro del tubo para
hacer que el flujo sea en definitiva laminar o turbulento.
El número de Reynolds para el flujo en un canal abierto es

En canales abiertos, el flujo laminar ocurre cuando NR ‹ 500. La región de transición está en el
rango de 500 a 2000. El flujo turbulento ocurre cuando NR › 2000, normalmente.

RADIO HIDRÁULICO R
La dimensión característica de los canales abiertos es el radio hidráulico, definido como la
relación del área transversal neta de una corriente al perímetro mojado de la sección.
FLUJO LAMINAR Y FLUJO TURBULENTO
Se llama flujo laminar o corriente laminar, al movimiento de un fluido cuando éste es
ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve en láminas paralelas sin
entremezclarse y cada partícula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada línea de
corriente. Se puede observar este fenómeno cuando se abre un grifo lentamente, hasta que el
chorro es uniforme y estable.
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en forma
caótica, en que las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partículas
se encuentran formando pequeños remolinos aperiódicos, (no coordinados). Si se abre más el
grifo anteriormente mencionado, permitiendo que aumente la velocidad del flujo, se
alcanzaría un punto en el que el flujo ya no es uniforme ni regular. El agua del chorro
parecerá que se mueve de una manera bastante caótica.
La forma de visualizar un flujo laminar es como se ve en la siguiente figura, donde se muestra
un fluido trasparente como el agua, que fluye en un tubo de vidrio trasparente. Una partícula o
una corriente de otro fluido inyectado en el fluido se desplazan en línea recta y no se mezclara
con el volumen del fluido.

El flujo laminar también se presenta en un flujo de canal abierto, como el que se muestra en la
figura, en un canal abierto, al flujo laminar se le llama flujo tranquilo, un término bastante
descriptivo. Un flujo tranquilo sobre un muro aparece como una lámina uniforme de fluido.
En contraste con el flujo laminar, el flujo turbulento parece caótico y no uniforme, y existe
bastante mezcla del fluido. Una corriente de una tinta que fuera introducida en el flujo
turbulento, inmediatamente se dispara en el flujo principal del sistema, como se muestra en la
figura.
 IV. CONCLUSIONES

La escala integral, por su parte, es dimensionalmente una de las Obtención del

Teorema de transporte de Reynolds es también dimensionalmente, ya que es
volumen lo cual explicaría que al incrementarse el vínculo entre los enfoques de
sistema y de volumen de control.
No obstante, convendría definir nuevos parámetros adimensionales a partir de la
escala integral para analizar este comportamiento.
Esto las convierte en una herramienta válida para analizar fenómenos dentro de la capa
límite que requieren modificar la velocidad media o el número de Reynolds
Finalmente, se puede decir que a partir de este estudio, balance de masa para flujo
permanente según la ley de Reynolds es constante
 V. BIBLIOGRAFÍA

Mecánica de fluidos, Robert L. Mott, 4 edición,

editorial Pearson.
http://es.wikipedia.org/wiki/Flujo_laminar
http://es.wikipedia.org/wiki/Flujo_turbulento
Mecánica de fluidos fundamentos y aplicación,
Yunus A. Cengel, primera edición, editorial
McGraw-Hill.