RODAMIENTO

MATEO MONCADA PATIÑO

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA PASCUAL BRAVO.

MEDELLIN

2019
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 INTRODUCCIÓN

Los rodamientos, que soportan las secciones giratorias de un dispositivo, poseen una amplia gama
de aplicaciones ya que son fáciles de utilizar y muy convenientes. Su utilización abarca desde
aparatos para el hogar hasta maquinarias y dispositivos grandes. Actualmente, la estandarización
de los rodamientos ha avanzado, y tales rodamientos se han vuelto más familiares en la vida
cotidiana. No obstante, los rodamientos son piezas extremadamente delicadas y precisas que
requieren un manejo y utilización correctos. Conociendo bien las ventajas y desventajas de los
rodamientos, la utilización apropiada y segura, y las precauciones diarias, será posible sacar el
máximo partido de las propiedades exclusivas de los rodamientos.
 DESCRIPCIÓN

Los rodamientos son muy fáciles de utilizar. Esto hace que su gama de aplicaciones sea muy
amplia. Se utilizan en las secciones giratorias de muchos dispositivos, comenzando por aparatos
domésticos, como aspiradoras, refrigeradores, y acondicionadores de aire, y yendo hasta
automóviles, trenes, aviones, equipos de construcción, y máquinas herramienta, así como
maquinaria y equipos grandes.
 CARACTERISTICAS

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento, pueden

ser: de bolas, de rodillos o de agujas.

En los rodamientos el movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta,
pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de

dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo
una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y
axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

La fabricación de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnología

un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad
perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el
vacío para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de
vacío absoluto. El producto final no es casi perfecto, también es atribuida la gravedad
como efecto adverso.

TIPOS
Cada clase de rodamientos muestra propiedades características, que dependen de su
diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación dada. Por ejemplo,
los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así
como cargas axiales pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran
precisión. Por lo tanto, son preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño
tamaño. Los rodamientos de rodillos cilíndricos pueden soportar cargas radiales muy
pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos
rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares
para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada, donde las cargas son fuertes, así
como las deformaciones producidas por las cargas, en máquinas grandes es también
habitual cierta desalineación entre apoyo de los rodamientos.

RODAMIENTOSRIGIDOS DE BOLAS:
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no
separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren
poca atención o mantenimiento en servicio. Estas características, unidas a su ventaja
de precio, hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos.
RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR:
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus
caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada
oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposición, el
rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales,
sino también grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposición
con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.

RODAMIENTO DE AGUJAS:
Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su
menor diámetro. A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran
capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el
espacio radial es limitado. Este tipo de rodamientos es comúnmente muy utilizado en
los pedales para bicicletas.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICOS:

El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición oblicua de los rodillos y
caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y
axiales simultáneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una
serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en
oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido
contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro
exterior se montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicación.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CILÍNDRICOS DE EMPUJE:

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales.
Además, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial.
Son rodamientos de una sola dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en
una dirección. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los
rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y
su extracción es segura. Y así de manera rápida y sencilla se pueden usar cualquier
tipo y donde sean los requeridos rodamientos.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A RÓTULA:

El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados
oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje, giran sobre la
superficie esférica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento
posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática. Debido a la
especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de guía, los
rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. El rodamiento
puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga.
Contrariamente a los otros rodamientos axiales, éste puede resistir también cargas
radiales.

RODAMIENTOS DE RODILLOS A RÓTULA:

El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico
común en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineación automática. El número y
tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La mayoría de las
series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino también cargas
axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados por
rodamientos de la misma designación que se dará por medio de letras y números
según corresponda a la normalización determinada.

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS DE SIMPLE EFECTO:

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos
aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el
aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esférico. En este último caso,
el rodamiento se apoya en una contra placa. Los rodamientos con asiento plano
deberían, sin duda, preferirse para la mayoría de las aplicaciones, pero los de asiento
esférico son muy útiles en ciertos casos, para compensar pequeñas inexactitudes de
fabricación de los soportes. El rodamiento está destinado a resistir solamente carga
axial en una dirección.

RODAMIENTOS DE AGUJA DE EMPUJE:

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y
proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial.

TIPOS DE CARGAS

Los rodamientos tienen múltiples funciones en todo tipo de soluciones mecánicas. Por
esta razón se requiere unos estándares que definan dimensiones o límites de fatiga o
falla. Gracias a ello se favorece la intercambiabilidad de este componente entre
diferentes fabricantes y proveedores. Siguiendo estos criterios de selección
normalizados, los datos sobre las cargas del sistema son importantes, ya que nos
darán una información clara sobre qué rodamiento es el más adecuado para cada
proyecto o reductor de velocidad. Aquí definimos las principales cargas que debes
controlar:

CARGA DINÁMICA
La capacidad de carga C es la magnitud mecánica que nos permite calcular la vida útil
de cualquier rodamiento que gira con cargas; ya sean axiales o radiales. La carga
dinámica varía con el tiempo, pero su conocimiento ayuda a especificar una vida
nominal para el rodamiento. El dato principal para registrar en tu resumen de
proyecto. En la norma ISO 281:2007 se especifican los estándares para vida nominal.

CARGA DINÁMICA EQUIVALENTE

Se trata de la medida estándar que calcularía y definiría el nivel de carga invariable y
constante de la operación. Tiene en cuenta todas las fuerzas a las que está sometido
el rodamiento. En este caso, la carga P se define como Pr (radial) o Pa (axial).
Cuando el rodamiento recibe cargas combinadas podemos calcular la carga
equivalente radial con esta fórmula:

Pr = X.Fr + Y.Fa [kN]

La carga radial dinámica equivalente para rodamientos de rodillo radiales con α = 0 y

sujetos únicamente a carga radial viene dada por:

Pr= Frfd

CARGA ESTÁTICA
¿Sabes qué es carga estática exactamente? Se trata de una carga invariable en el
tiempo. Como definición básica podríamos decir que se trata del nivel de carga
invariable que sufre el rodamiento en movimiento o en reposo. Este tipo de carga
puede ser radial o axial.
¿Cómo definiríamos de forma ampliada este elemento? En un análisis en profundidad
podríamos decir lo siguiente: Una carga estática es una acción estacionaria de una
fuerza o un momento que actúan sobre cierto objeto. Para que una fuerza o momento
sean estacionarios o estáticos deben poseer magnitud, dirección y punto (o puntos)
de aplicación que no varíen con el tiempo.
CARGA ESTÁTICA EQUIVALENTE
Se trata de la medida estándar que calcularía y definiría el nivel de carga hipotética
que, de ser aplicada, causaría en el rodamiento la misma carga máxima en los
elementos rodantes que las cargas reales a las que está sometido el rodamiento.
Tiene en cuenta todas las fuerzas a las que está sometido el rodamiento. Esta carga
P se define como Fr (radial) o Fa (axial).

Cuando el rodamiento recibe cargas combinadas podemos calcular la carga

equivalente radial con esta fórmula:

P0 = X0.Fr + Y0.Fa [kN]

APLICACIONES

RODAMIENTOS DE RÍGIDOS DE BOLAS

Los rodamientos rígidos de bolas son los rodamientos más sencillos aunque los más utilizados:

 Apropiados para velocidades de giro muy altas

 Muy apropiados para cargas radiales y axiales bajas y medias-altas en una o ambas
direcciones
 Diversas obturaciones y variantes disponibles para diferentes condiciones de
funcionamiento
 Numerosas clases de juegos y tolerancias disponibles para diferentes condiciones de
funcionamiento

Ejemplos de aplicaciones:

 Motores eléctricos
 Maquinaria general
 Cajas de engranajes industriales
 Bombas

RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA

El rodamiento de bolas a rótula tiene dos hileras de bolas y un camino de rodadura esférico común
en el aro exterior. El rodamiento es por tanto autoalineable e insensible a las desalineaciones
angulares del eje en relación al soporte.
Es particularmente apropiado para aplicaciones donde se pueden producir considerables
desalineaciones o flexiones del eje.

Además, el rodamiento de bolas a rótula es el que menos fricción tiene de todos los rodamientos,
lo que le permite una temperatura de funcionamiento más baja, incluso a altas velocidades.

Aplicaciones:

 Maquinaria agrícola
 Industria química
 Bombas

RODAMIENTOS DE RODILLOS A ROTULA

Aplicaciones:

Sistemas vibratorios tales como pantallas de vibración, excitadores, trituradoras y molinos, son
algunas de las aplicaciones más exigentes de los rodamientos. Actualmente, los rodamientos de
rodillos a rótula para aplicaciones vibratorias están disponibles en stock con forma cilíndrica o
agujero cónico de Ø40 mm a Ø240 mm. Particularmente adecuados para operar a altas
velocidades, estos productos son capaces de soportar fuertes fuerzas centrífugas y aceleraciones
radiales que esfuerzan especialmente la jaula normalmente de acero.

Su diseño y construcción les permite resistir elevadas cargas radiales y axiales en ambas
direcciones.

RODAMIENTOS DE CONTACTO ANGULAR

Los rodamientos de bolas con contacto angular están disponibles en configuraciones de una hilera
y dos hileras.

 Muy apropiados para cargas radiales y axiales. Usualmente se instalan en parejas para
absorber la carga en ambos sentidos
 Apropiados para operaciones de alta velocidad
 Disponibles las versiones abierta y obturada
 Muy rígidos

Aplicaciones típicas:

 Engranajes
 Bombas y compresores
 Ventiladores
 Máquinas-herramienta
 Máquinas textiles
 Cajas de engranajes de reducción
 Maquinaria agrícola
RODAMIENTOS DE RODILLOS CÓNICOS
 Las aplicaciones más populares de este tipo de rodamientos son:
 Bujes para rueda de vehículo ligero, vehículo industrial y agrícola.
 Transmisiones (cajas de cambio y diferenciales).
 Husillos de máquina herramienta.
 Tomas de fuerza.

Los rodamientos de rodillos cónicos se fabrican con una capa superficial dura capaz de resistir a la
fatiga y un núcleo dúctil y tenaz. De esta forma, por deformación del núcleo es capaz de soportar
fuertes impactos (el interior se deforma para volver a su geometría una vez pasado el impacto) y
la capa exterior, de una gran dureza, le permite soportar grandes capacidades de carga. Un
ejemplo muy clarificador de esta idea, es que todos los trenes de aterrizaje de los aviones montan
en las ruedas rodamientos de rodillos cónicos para soportar el impacto del golpe en el aterrizaje y
seguir trabajando normal. Muy usados en los cubos de rueda de los automóviles.

RODAMIENTOS DE RODILLOS CILÍNDRICOS

Los rodamientos de rodillos cilíndricos se caracterizan por alta capacidad de carga radial y
capacidad moderada de carga axial. Contienen rodillos de forma cilíndrica, que no son, sin
embargo, verdaderos cilindros. En su lugar, tienen forma de punta redondeada para reducir las
concentraciones de tensión. Esta geometría particular resulta en baja fricción y permite
aplicaciones de alta velocidad.

Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan en una variedad de aplicaciones. Los ejemplos
incluyen minería, producción de petróleo, generación de energía, transmisión de energía,
procesamiento de cemento, trituración de áridos y reciclaje de metales. Algunos rodamientos de
rodillos cilíndricos se utilizan en equipos de mezclado de goma, laminadoras, secadores rotativos o
maquinaria de pulpa y papel. Otros se utilizan en equipos de construcción, trituradoras, motores
eléctricos, sopladores y ventiladores, engranajes y accionamientos, maquinaria de plástico,
máquinas herramientas, bombas y motores de gran capacidad. Estos rodamientos son adecuados
para aplicaciones que impliquen fuertes cargas radiales y de impacto. También son adecuados
para aplicaciones de alta velocidad, ya que pueden ser mecanizados muy precisamente debido a
su estructura. Con un anillo interior o exterior separable, estos rodamientos se pueden montar y
desmontar fácilmente.

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS

Los rodamientos axiales de bolas se dividen en: rodamientos axiales de bolas de efecto sencillo y
rodamientos axiales de bolas de doble efecto. Los primeros se producen para sostener cargas que
actúan en un solo sentido y vincular el árbol desde un lado. Los segundos pueden soportar cargas
axiales en los dos sentidos, de forma que están vinculados al árbol de manera axial.

Los rodamientos axiales de bolas tienen varias aplicaciones, como, por ejemplo:
  Máquinas agrícolas;
 Máquinas movimiento tierra;
 Bombas;
 Máquinas industriales para limpieza y embotellado;
 Motores eléctricos;
 Máquinas fitness;
 Máquinas de elaboración (acero, vidrio, mármol, madera);
 Son muy usados en taladros verticales.


Rodamientos axiales de rodillos

Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos están diseñados para soportar cargas axiales y
cargas de impacto elevadas. No deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos son muy
rígidos y requieren poco espacio axial.

Los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos MBS se usan en varias aplicaciones, entre las que se
encuentran:

 Máquinas agrícolas
 Máquinas movimiento tierra
 Máquinas fitness
 Máquinas elaboración vidrio
 Máquinas elaboración mármol

Entre las aplicaciones específicas más usuales están los de soportar ejes de agitadores en tanques
de proceso.

RODAMIENTOS DE AGUJAS
La principal característica que define a los rodamientos de agujas es que están formados por
rodillos cilíndricos de un diámetro muy pequeño con respecto a su longitud. Son muy indicados
para aplicaciones donde el espacio radialmente es limitado y tienen una elevada capacidad de
carga teniendo en cuenta el tamaño de su sección.

Los Rodamientos de Agujas incorporan rodillos que son entre tres y diez veces más largos que su
diámetro y aportan una gran capacidad de carga radial. Las aplicaciones que utilizan rodamientos
de rodillos de aguja incluyen transmisiones automotrices o compresores de aire acondicionado.

Los rodamientos de agujas tienen una elevada capacidad de carga teniendo en cuenta el tamaño
de su sección.

Esta tipología es indicada para aplicaciones cuyo espacio radial es limitado y las caras de la
aplicación donde apoya el rodamiento sirven de camino rodadura.

Tienen una baja altura transversal y alta capacidad de carga en comparación con los rodamientos
de bolas. Como son pequeños, los rodamientos de agujas ayudan a reducir el tamaño total de la
máquina, y por ello tienen diversas aplicaciones, como en automóviles, motocicletas, prensas para
imprimir, robots industriales y equipo de construcción.

Muy usados en dispositivos de seguidores de levas

VENTAJAS
La principal ventaja de los cojinetes de rodamiento con relación a los de deslizamiento (bujes),
estriba en que el coeficiente de fricción dentro de las cargas a que están sometidos en la práctica,
es casi independiente de estas, de la velocidad y del tiempo. Es por esto que este tipo de cojinete
se recomienda para lograr servicios intermitentes y velocidades alternativas, y sobre todo, en
máquinas diseñadas para el logro de grandes esfuerzos, debido esto a que estos cojinetes dan
lugar a una resistencia de arranque diez veces menor que los cojinetes de deslizamiento.

Otras ventajas son:

 Pequeña longitud
 Bajo consumo de lubricantes
 Siempre listos para funcionar
 Bajas temperaturas de trabajo
 No son sensibles a las deformaciones del árbol
 Están disponibles en el mercado para cualquier tipo de trabajo

DESVENTAJAS
 Sensibilidad a choques y sobrecargas
 Sensibilidad a los defectos en el montaje y suciedad
 Imposibilidad de construirlos "partidos", por lo que no se pueden instalar axialmente.
 CONCLUSIONES
La utilización de los rodamientos en máquinas alivia la fricción en los puntos de movimientos
rotacionales.
Los rodamientos se denominan también cojinetes no hidrodinámicos.
De acuerdo al uso a dar a los rodamientos se clasifican en varios tipos los cuales se utilizan
dependiendo a su aplicación dada.
Para una mejor identificación se da una nomenclatura; la cual nos indica el tipo de rodamiento y
en general sus especificaciones.
Algunas fallas producidas se deben a la mala utilización o poco mantenimiento de los
rodamientos.
Es muy importante el mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya que si estos llegan a fallar
nos pueden llegar a producir consecuencias mayores, tanto económicas como un aumento de las
mismas.

WEBGRAFIA
Catálogo general skf.

Enciclopedia encarta 2.001

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