PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO - PET
TÍTULO: TRANSITO DE EQUIPO LIVIANO EN MINA
Código: TAN-NOP-MOM-001-PET-020
Fecha de Elaboración: 20/07/2013
ACTIVIDAD DE ALTO RIESGO ASOCIADA
(HHA): Equipo liviano.
CONSIDERACIONES
GENERALES/RESTRICCIONES:
Esta Prohibido: Ingresar a mina en unidades
con desperfectos mecánicos.
Ingresar a zonas restringidas sin la debida
autorización.
Es Obligatorio: Contar con la licencia
interna actualizada, uso de EPP.
ETAPAS DE LA TAREA
1. Requisitos previos.
2. Inspección de unidad.
Versión: 05 AREA: Sup. de Carguío y Acarreo PMC: 4
Fecha de Revisión: 28/07/2019 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):
Casco de seguridad, lentes de seguridad, respirador para
PERSONAL RESPONSABLE:
polvo, zapatos de seguridad, guantes de operador, tapones
Operador de equipo liviano (camionetas, camiones de
de oído, chaleco reflectivo, ropa impermeable opcional.
servicio).
Referencia Legal/otros:
DS 024-2016-EM EQUIPOS MATERIALES HERRAMIENTAS
TITULO IV, CAPÍTULO II Unidades: Camionetas, Repuestos, lubricantes, Gata
ESTANDARES DE OPERACIONES camiones de servicio. aditivos.
A CIELO ABIERTO Llave de ruedas,
D.S. 023-2017_EM seguro de ruedas.
Ley N° 29783 Conos y tacos
RIESGO/ASPECTO PROCEDIMIENTO SEGURO
 Inducción especifica de seguridad.
 Haber aprobado el curso de manejo defensivo (seguridad vial).
 Haber aprobado el examen del curso de manejo por la izquierda
(capacitación mina).
 Reconocimiento en el campo en compañía del instructor de capacitación
mina.
 Haber cumplido horas de práctica en operaciones mina de 70 horas de día
 Colisiones y/o noche.
 Choques  Para cumplir con este requisito los conductores podrán acumular sus horas
 Atropellos. de práctica de conducción en operaciones mina, acompañados de un
conductor con licencia roja de su respectiva área de trabajo.
 Las camionetas deberán ser del tipo 4x4.
 Las camionetas llevarán la pértiga en la parte posterior lado derecho, el
estándar de medida desde el piso es 4.70 m. de alto.
 La unidad deberá contar con circulina de color ámbar.
 Contar con una radio operativa que funcione y mantenerla en frecuencia
“ONCE“ (11).
 Caídas.  Llenar el check list de la unidad, verificando que todos los componentes y
 Resbalones. accesorios se encuentren en buen estado. (llave ruedas, llanta de repuesto,
estrobo, cable eléctrico para pasar corriente, botiquín, gata, triángulos,
 Golpes.
seguro de llantas, tacos y conos).
 Cortes.  Verificar la operatividad de las luces, limpiaparabrisas, circulina, la
 Inhalación de polvo luminosidad de la baliza de la pértiga, verificar el estado de las llantas la
 Contacto con calor. cocada debe tener como mínimo 4 milímetros, torque de ruedas

3. Ingreso y salida de mina.
4. Tránsito en el tajo.
(mecánico), verificar todos los niveles, sean los establecidos para la
conducción de la unidad (aceite de motor, frenos, aceite hidráulico,
combustible, agua limpia parabrisas y refrigerante), verificar el estado de
faros superiores de las camionetas.
 Compruebe que los sistemas de frenos y dirección se encuentren operativos.
 Limpie el parabrisas y los espejos retrovisores.
 Verifique el estado de los cinturones de seguridad.
 Se considera el área de operaciones mina como área restringida, (Tajo,
botaderos, stock, chancadora).
 Encienda los faros delanteros, circulina, pértiga levantada y baliza
operativa, en caso de temporada de lluvia o neblina se debe encender los
faros superiores.
 Para el ingreso de equipo liviano a mina:
a. Unidades de operaciones mina; no se requiere autorización y control
de ingreso en la garita.
 Inhalación de polvo. b. Unidades de otras áreas y contratistas; deténgase completamente
antes de ingresar a operaciones mina, para su respectivo chequeo y
 Colisión.
autorización (Japón 5).
 Volcadura.  Asegúrese que su cinturón de seguridad y el de sus acompañantes se
 Atropello. encuentren correctamente abrochados.
 Incendio.  El número máximo de pasajeros será de 5 personas, incluido el conductor.
 Deslizamiento del  NUNCA transporte personal extraño si no tiene autorización de ingreso al
talud. área de operaciones mina.
 Caída de rocas.  Las unidades de otras áreas y contratistas deberán solicitar al supervisor de
 Generación de polvo. carguío y acarreo (01) el permiso para ingresar: mencione su nombre,
 Emisión de gases de número de unidad, nombre de la empresa, destino en mina.
 Espere que el supervisor de carguío y acarreo (01) le autorice el ingreso.
combustión.
 Si ya cuenta con permiso del supervisor de carguío y acarreo, encienda la
 Derrame de circulina, pértiga levantada y baliza operativa e ingrese.
hidrocarburos.  La tracción deberá estar ubicada en 4x4 HIGH.
 Use los óvalos y áreas de refugio respetando la circulación por la izquierda.
 Respete la comunicación efectiva de ida y vuelta dentro de operaciones
mina, hora de voladura y silencio radial en caso de emergencia y voladura.
 Reporte su salida de la mina al supervisor de carguío y acarreo, mencione su
nombre, número de unidad, nombre de la empresa.
 Tomar precaución cuando interactúe con el operador de la motoniveladora
para evitar pasar por el cordón y/o camellón comunicación de ida y vuelta.
(izquierda o derecha).
 Inhalación de polvo.  El conductor y los acompañantes en la camioneta, deben mantener el
 Colisión. cinturón de seguridad abrochado durante la conducción.
 Atropello.  La radio deberá mantenerse en frecuencia “ONCE“ durante todo la
permanencia en el área de operaciones mina.
 Corte de llanta.
 La velocidad máxima es de 60 km/hr.
 Volcadura.  El tránsito en operaciones mina es por la IZQUIERDA (Manejo defensivo).
 Atollamiento.  Cumpla con el reglamento de conducción interna en área de operaciones
 Deslizamiento del mina.
talud.  Cumpla con las normas y estándares establecidos para Vehículos Livianos.
 Caída de rocas.  Respetar las prioridades vehiculares y aplicar el derecho de paso. Dentro de
 Contacto con cables las operaciones mina.
de alta tensión.  Respete las señales de tránsito.
 Generación de polvo.  NUNCA transporte personal en la tolva.
 Comunique al supervisor de carguío y acarreo para corregir los
 Emisión de gases de
actos/condiciones substandar.
combustión.  Para adelantar a un equipo pesado o auxiliar, comuníquese mediante la
 Derrame de radio con el operador de dicho equipo, indicándole el código al equipo su
hidrocarburos. intención de adelantarlo. Espere la confirmación por medio de la radio o
respuesta mediante el encendido del faro verde (LED) en caso de camiones
de acarreo y equipos auxiliares.
 No deberá adelantar si no recibe la indicación o la respuesta afirmativa
mediante el encendido del faro verde (LED) ubicado en la parte posterior de
los camiones de acarreo y equipos auxiliares o por medio de la radio de
comunicación.
 Tener en cuenta que este dispositivo de faros verdes (LED) solo usarán los
camiones de acarreo y equipo auxiliar; el permiso para adelantar a los
demás equipos se realizará mediante radio de comunicación.
 En caso de observar que el faro verde (LED) esta encendido sin haber
realizado la solicitud de adelantar ó falta de limpieza se deberá de
comunicar al operador de camión, para las correcciones del caso y
proceder con el proceso de adelanto.
 Está permitido el uso de faro verde (LED), solo para comunicar el permiso de
pase ó para ser adelantado, no así para otras aplicaciones.
 Para adelantar a dos equipos a la vez deberá existir 100 m de distancia
como mínimo entre los equipos que van delante.
 NUNCA adelante en una curva, u otros lugares donde la visibilidad es
limitada.
 NO estacionarse en los accesos, rampas donde están trabajando los equipos
pesados.
 NUNCA pase sobre los cables de alimentación eléctrica, a menos que estén
protegidos por dispositivos adecuados. (puente de jebe)
 Terminantemente prohibido poner maderas o piedras para cruzar por cables
de alimentación. (pala, perforadora y/o bombas).
 La distancia MÍNIMA entre las unidades livianas y los equipos pesados ó
auxiliares es de 50 metros en época de seca y 100 metros en época de
lluvias o en accesos resbaladizos.
 Mantener una distancia aproximada de 100 metros de los camiones que
cuente con cinta roja, (estado crítico de llantas).
 Asimismo, en época de lluvias el tránsito de unidades livianas (camionetas)
está restringido en los accesos por donde circulan las unidades pesadas y
sólo con autorización del supervisor de carguío y acarreo (01) se podrá
circular en estas vías.
 Durante su recorrido manténgase alejado de las zonas marcadas por
geotecnia “caída de rocas”.
 Durante su recorrido manténgase alejado del talud y transite a una distancia
mínima de 8 m del talud y tomando todas las precauciones con equipos
pesados y extremar la concentración en zonas donde existe taludes
inestables o zonas marcadas por geotecnia “caída de rocas”.

5. Estacionamiento en el tajo.
6. Estacionamiento en botadero
 En condiciones de neblina y lluvia el tránsito de las unidades livianas estará
restringido en los accesos por donde circulan las unidades pesadas y solo
con la autorización del supervisor de carguío y acarreo (01) se podrá circular
en estas vías.
 Es obligatorio prender los faros neblineros al conducir en neblina y apagarlos al
término de esta condición.
 Ante una emergencia podrá transitar con autorización del supervisor de
carguío y acarreo (O1), con los neblineros prendidos, luces de emergencia, la
velocidad máxima de desplazamiento será la mitad de la establecida en esa
vía o menor si las condiciones de visibilidad lo permitan.
 En temporada de lluvias se debe encender los faros superiores de las
camionetas.
 Estaciónese en los parqueos móviles señalados.
 Cuando no se encuentre con los parqueos móviles, diríjase a una distancia
de 100 mts. del área de trabajo (equipo liviano), identifiqué sus peligros y
evalué sus riesgos y generé controles antes de estacionar su equipo en dicha
 Golpes. zona.
 Colisión.  Estacione su equipo al lado de la cresta o talud a 10 m de distancia tanto de
 Atropello. la cresta como del pie del talud.
 Volcadura.  En época de lluvia o taludes inestables con presencia de boloneria NUNCA
estacionar a lado del talud.
 Caída de rocas.
 Detenga completamente su unidad, aplique el freno de mano, encienda las
 Deslizamiento del luces intermitentes, apague su motor y retire la llave de contacto (lock out) y
talud. coloque la palanca de cambios en posición “PRIMERA” o “RETROCESO “,
 Derrame de antes de bajar de su unidad, asegúrese de tener puesto los EPP; coloque los
hidrocarburos. tacos y conos de seguridad.
 Hundimiento de  NUNCA baje o suba de la unidad cuando se encuentra en movimiento.
terreno  Los peatones deben permanecer a 100 metros de los equipos en movimiento
y en caso de tener la necesidad de acercarse, deben comunicarse con el
operador de los equipos.
 Cuando los equipos están estacionados pueden acercarse previa
comunicación de ida y vuelta.
 Estaciónese en los parqueos móviles señalados.
 Cuando no se encuentre con los parqueos móviles, diríjase a una distancia
 Golpes. de 100 mts. del área de trabajo mínimo a 30 metros de la cresta.
 Colisión.  Detenga completamente su unidad, aplique el freno de mano, encienda las
 Atropello. luces intermitentes, apague su motor y retire la llave de contacto y coloque
 Volcadura. la palanca de cambios en posición “PRIMERA” o “RETROCESO“, antes de
 Caída de rocas. bajar de su unidad, asegúrese de tener puesto los EPP; coloque los tacos y
conos de seguridad.
 Deslizamiento del
talud.  NUNCA baje o suba de la unidad cuando se encuentra en movimiento.
 Derrame de  Los peatones deben permanecer a 100 metros de los equipos en movimiento
y en caso de tener la necesidad de acercarse, deben comunicarse con el
hidrocarburos.
operador de los equipos.
Hundimiento de terreno
Cuando los equipos están estacionados pueden acercarse previa comunicación
de ida y vuelta.
  Para realizar los trabajos de mantenimiento en campo a los equipos de mina,
ya sea programado o no programado; el personal de mantenimiento
coordinará con el supervisor de carguío y acarreo.
 Personal de mantenimiento debe evaluar la zona de trabajo, para
asegurarse que las condiciones de seguridad son las adecuadas: Verificar
que los taludes y pisos son estables, que no hay congestión de equipos, que
el área de trabajo es adecuada para realizar el trabajo.
 Si fuera necesario debe coordinarse con el supervisor de carguío y acarreo el
mejoramiento de la zona de trabajo o el traslado del equipo a otro punto
que ofrezca las condiciones de seguridad adecuadas antes mencionadas.
 Comuníquese mediante la radio con el operador del equipo pesado o
auxiliar, que se encuentra en la zona.
 Cuando no se encuentre los parqueos móviles, elija una plataforma
horizontal y libre de tránsito, diríjase a una distancia de 100 mts. Del área de
trabajo hacia el lado de la cresta en tajo y a 30 metros mínimo de la cresta
 Inhalación de polvo. en botaderos.
 Caídas.  A 50 m. de distancia del equipo; antes de aproximarse, espere la
 Resbalones. confirmación del operador.
 Colisión  Detenga completamente su unidad, aplique el freno de mano, encienda las
 Atropello. luces intermitentes, apague su motor y retire la llave de contacto y coloque
7. Estacionamiento de equipo la palanca de cambios en posición “PRIMERA” o “RETROCESO “, antes de
 Volcadura.
liviano, para realizar trabajos de bajar de su unidad, asegúrese de tener puesto los EPP; coloque los tacos y
 Caída de rocas. conos de seguridad
mantenimiento.
 Deslizamiento del  Se debe esperar a que el operador ubique el equipo y lo apague.
talud.  Personal de mantenimiento debe delimitar la zona en la cual va a trabajar
 Derrame de con conos en un radio entre 20 a 100 m. dependiendo del equipo y de la
hidrocarburos. magnitud del trabajo a realizar. En caso de cambio de componentes
 mayores (Ej. cambio de cucharon de pala) el radio de la zona a delimitar
puede llegar hasta 100 m.
 Dentro del área delimitada personal de mantenimiento definirá zonas de
parqueo, de almacenamiento y de trabajo.
 En el área delimitada por personal de mantenimiento solo puede ingresar
personal involucrado a la labor, cualquier otro personal debe solicitar
permiso de ingreso al supervisor del trabajo.
 Terminada la atención al equipo el personal de mantenimiento comunicará
al supervisor de carguío y acarreo que su trabajo ha concluido indicando el
estado del equipo y que procederá a retirarse; cuando esté a 50 metros de
distancia o más del equipo atendido, indicará que está fuera de la zona.
 De presentarse derrames detenerse en un lugar seguro, comunicar a O1 y
reportar a centro de control y realizar la primera respuesta de ser posible.
 Disponer adecuadamente los residuos contaminados por las labores de
limpieza del derrame.

 Caídas.  Conserve la calma.

 Resbalones.  Trate de ubicar su unidad en una zona libre de tránsito.
8. Estacionamiento de
 Colisión.  Prenda las luces de emergencia, mantenga prendida la circulina y la baliza.
emergencia.  Detenga completamente la unidad, gire las ruedas hacia la berma o talud y
 Atropello.
 Volcadura. apague el motor, coloque la palanca de cambios en “PRIMERA” si está en
  Deslizamiento del rampa positiva. Si está en rampa negativa colocar palanca de cambios en
talud. “RETROCESO”, coloque los tacos y los conos de seguridad.
 Caída de rocas.  Comunique a central de emergencia y al supervisor de carguío y acarreo
(O1), permanezca en su unidad hasta que llegue el auxilio.
 Derrame de
 Si es necesario que se retire de la unidad, asegúrese de tener colocado los
hidrocarburos. EPP; Ubíquese en una zona libre de tránsito en la que pueda ser visible.
 Manténgase alejado de las zonas marcadas por geotecnia “caída de
rocas”.
 Inspección de las unidades (posibles fugas).
 De presentarse derrames detenerse en un lugar seguro, comunicar al
supervisor de carguío y acarreo (O1) y realizar la primera respuesta de ser
posible (personal encargado).
 Disponer adecuadamente los residuos contaminados por las labores de
limpieza del derrame (personal encargado).
 Si se cambió el neumático dirigirse a taller de camionetas para el retorqueo y
reparación del neumático dañado.

Elaborado Por: Revisado: Revisado: Aprobado:

Equipo de Trabajo/Supervisor Superintendente de Área Asesor de Seguridad y Salud Gerente de Área

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