Cálculo, Diseño y Selección del Tornillo Transportador.

Determinación de la Capacidad de transporte.

El trasporte de la cachaza, que es un sub producto en la fabricación del

azúcar, desde su generación en la molienda de la caña de azúcar hasta
su almacenamiento final, se realiza por medio de un tornillo transportador,
también denominado tornillo sin fin.

En la Empresa Azucarera la molienda de caña al día es variable, que de

acuerdo a la información recopilada en la planta es máximo de 1500
Toneladas de caña al día, y la cachaza constituye un porcentaje máximo
del 4% de éste valor, por lo tanto, se puede concluir que la generación de
cachaza es:

PCz = F*TCD

Donde:

PCz: Producción de cachaza, en TN/día

TCD: Toneladas de Caña Día Molida,
F: Factor de generación de cachaza. Éste factor es de aproximadamente
el 4% de la TCD, y se sustenta en los registros diarios de producción en
la planta a condiciones de operación normales, y con una humedad del
bagazo inferior al 40% de humedad.

ENTONCES SE PUEDE CONCLUIR

Resolviendo la ecuación, tenemos que la generación de cachaza es de:

PCz= 0.04x1500

PCz = 60 Ton/Día.
Para el diseño del tornillo, es necesario llevar ésta generación de cachaza
a flujos horarios, se tiene.

𝑃𝑐𝑧
𝑄= 𝑁

Donde:

Q: Flujo Másico de cachaza en Ton/Hora.

Pcz: Producción de cachaza en un día, en Toneladas.

Nº: Número de horas de funcionamiento máximo, que será de 24 horas

ininterrumpidas, es decir en condiciones normales de funcionamiento.

SABIENDO QUE PCZ ES: 60 TON/DIA

RESOLVIENDO:

Q= 60 /24

Q= 2.5 TON / HORA

 Cálculo volumétrico.

Para la determinación del volumen de transporte, es necesario conocer la

densidad del material a transportar, en este caso la cachaza
SELECCIONAMOS tabla 4, se obtiene el valor:
 Densidad de los productos a Transportar.

La cachaza que es un material residuo de la molienda de la caña, es decir

restos de bagazo, por lo cual su densidad es de 80 Libras / Pie3 y según
dato obtenido en la planta, éste es de 2.5Tn/m3 ,

Para la determinación del flujo volumétrico

𝑉 = 𝑄/ 𝑑

Donde:

V: Flujo Volumétrico en Pies3/Hora.

Q: Flujo Másico de cachaza en Ton/Hora.

d: Densidad de la cachaza en Libras / Pie3

DENSIDAD = 80 lb / pie 3
FLUJO MASICO = 2.5 TON / HORA

CONVERSION DE TONELADAS ALIBRAS

Q=2.5 x 2200

Q = 5500 lb

V = 5500 lb/hora /80lb/ft

V = 68.75pies 3 /hora
Determinación del diámetro y RPM del tornillo.

Utilizando el Manual de Fabricante Link Belt Screw Conveyors, se

determina en principio la capacidad equivalente, que es la capacidad real
de transporte por los factores especiales, éstos factores especiales son
por paso del tornillo, por espacio recorrido y por mixtura.

La capacidad equivalente se determina mediante.

𝐶𝑒 = 𝑉 𝑥 𝐶𝑓1𝑥𝐶𝑓2𝑥𝐶𝑓3

Donde:
V: Flujo Volumétrico en Pies3/Hora.
Cf1: Factor Especial por capacidad de paso del tornillo.
Cf2: Factor Especial por capacidad por espacio recorrido.
Cf3: Factor Especial por capacidad por mixtura.
 Capacidades Equivalentes del Tornillo Transportador.

Los factores que utilizamos son:

Cf1: Factor Especial por capacidad de paso del tornillo: 1.5

Cf2: Factor Especial por capacidad por espacio recorrido: 3.75.
Cf3: Factor Especial por capacidad por mixtura: 1.08

𝐶𝑒 = 68.75 × 1.5 × 3.75 × 1.08

𝐶𝑒 = 417.65 Pies3/Hora
  Capacidades Equivalentes por RPM del Tornillo Transportador

Se obtiene la velocidad de rotación recomendada máxima del tornillo

transportador de 45 RPM, y en la misma Tabla 5 del Manual de Fabricante
Link Belt Screw Conveyors, Pág. 35, se determina el diámetro del tornillo,
que es de 18”. Con un ángulo de inclinación del material dentro del tornillo
de 15%.

Cálculo de la Potencia Mecánica

Potencia para transportar el material en el tornillo

𝐶𝑒 ∗ 𝐿 ∗ 𝑑𝐹𝑚
𝐻𝑃𝑚 =
106

Donde:

HPm: Potencia para transportar el material en el tornillo en HP.

Ce: Capacidad Equivalente en Pies3/Hora.
L: Longitud Aproximada: en Pies.
d. Densidad de la cachaza.
Fm. Factor por tipo de material.
 417.65 × 30 ∗ 80 ∗ 1
𝐻𝑃𝑚 =
106

HPm = 1.002 HP

Potencia de Fricción

𝐿∗𝑁∗𝐹𝑑∗𝐹𝑑
𝐻𝑃𝑓 = 106

Donde:

L: Longitud del Transportador en Pies.

N: Número de RPM.
Fd: Factor por diámetro del tornillo.
Fb: Factor por tipo de conductor.
Revisando las tablas obtenemos :

Fd: Factor por diámetro del tornillo : 135

Fb: Factor por tipo de conductor: 4.4

30 ∗ 45 ∗ 4.4 ∗ 135
𝐻𝑃𝑓 =
106

HPf = 0.8019

La potencia total se determina con la siguiente ecuación:

𝐻𝑃𝑡 = (𝐻𝑃𝑚 + 𝐻𝑃𝑓) ∗ 𝐹𝑜

Donde:
HPt: Potencia total de accionamiento en HP para el tornillo.
Hpf: Potencia por fricción.
HPm: Potencia para transportar el material en el tornillo, en HP.
Fo: Factor de sobrecarga.

El factor de sobrecarga se obtiene utilizando la Figura D del Manual de

Fabricante Link Belt Screw Conveyors, Pág. 42 En el Gráfico Nº 1, para
determinar el Factor de sobrecarga Fo, con la suma de las potencias de
fricción y la Potencia para transportar el material en el tornillo, se obtiene
Fo, en éste caso es 2.3
.

𝐻𝑃𝑡 = (1.002 + 0.8019) ∗ 2.3

HPt = 4.14897HP

En todo mecanismo en movimiento, está sujeto a pérdidas por

calentamiento, el cuál ocurre en los rodamientos y chumacera de la
transmisión mecánica y en los mecanismos reductores de velocidad, es
decir una eficiencia mecánica, que está alrededor del 85%, según el
Manual del Ingeniero Mecànico, Marks.
Por lo tanto la Potencia real que se requiere para accionar el tornillo
transportador es:

𝐻𝑃𝑟 = (𝐻𝑃𝑡)/𝜖

Donde:

HPr: Potencia Real de accionamiento del tornillo transportador en HP

HPt: Potencia total de accionamiento en HP para el tornillo

𝜖: Eficiencia Mecànica.

HPr = 4.1489/0.85

HPr = 4.88HP
Cálculo del Torque de accionamiento.

60𝑃
𝑇=
2𝜋 ∗ 𝑅𝑃𝑀

Donde:
T: Torque Mecànico, en N-m
P : Potencia Mecànica, en Watt.
RPM: Velocidad de Giro del Tornillo Transportador.

60 ∗ 4.88 ∗ 746
𝑇=
2𝜋 ∗ 45

T= 772.53 N – m