UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD

DEL CUSCO

TRABAJO: Transporte de gas, recubrimientos, API RE 5L2, NPS y

pintura epóxica.

DOCENTE: Ing. Alvares Marin, Jorge

CARRERA PROFESIONAL: Ingeniería Mecánica

CURSO: Tecnología del Gas y Reconversión Energética

ALUMNOS:

Soto Cruz, Ivan 143805

Peñafiel Camacho, Gimmy 131527

Negron Cabrera, Brizel Thais 124161

Hancco Guerra, Rolinston Hebert 100948

Yepez Peralta, David Edgar 151430

Huisa Fernandez, Toly Kuper 141537

CUSCO- PERÚ-SEMESTRE-2019-II

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 ÍNDICE

TRANSPORTE DE GAS……………………………………………………...PAG. 2

RECUBRIMIENTOS DE TUBERÍA………………………………….……..PAG. 6

CONSIDERACIONES DE LA NORMA API RP 5L2…………………….PAG. 10

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA SELECCIÓN DE TUBERÍAS….PAG. 19

USOS DE LAS TUBERÍAS SEGÚN TAMAÑO NPS………….…………..PAG 24

PINTURAS EPOXICAS……………………………………………………. PAG. 29

1
 1. TRANSPORTE DE GAS
La técnica del transporte por tuberías fue introducida en 1920 cuando surgió la soldadura
eléctrica y fue posible la producción de tubos de acero sin costura de gran fortaleza
permitiendo la transmisión de volúmenes de gas a altas presiones (>1200 lpca) Este medio de
transporte redujo drásticamente sus costos y lo hizo competitivo frente a otros combustibles y
así, a partir de 1931 se construyeron sistemas de transmisión de larga distancia, en la
industria del gas al igual que la del petróleo, la longitud, el diámetro y la capacidad de los
gasoductos son respetables cientos de kilómetros, cientos de milímetros de diámetro y
millones de metros cúbicos diarios de capacidades es la principal tarea de la instalación de un
gasoducto.

el gas natural se transporta desde los yacimientos en extensos gasoductos subterráneos que se
llaman tuberías de transmisión, el gas viaja por la tubería maestra a ciudades y centros
poblados, desde la tubería maestra, el gas natural se transporta hasta su hogar o empresa a
través de tuberías de servicio que llegan al medidor de gas. (Velasquez, 2005, pág. 1)

1.1 Sistema de transporte de gas natural

un sistema de transporte de gas natural está conformado por un conjunto de instalaciones y
equipos necesarios para el manejo de gas desde su extracción hasta los sitios de utilización, el
gas es transportado a través de tuberías denominadas gasoductos también conocidas como
líneas de distribución y recolección de gas, cuyos diámetros dependen del volumen de gas a
transferir y la presión requerida de transmisión su longitud puede variar de cientos de metros
a miles de kilómetros dependiendo de la fuente de origen y el objetivo a donde debe ser
transportado. (Velasquez, 2005, pág. 2)

Existen tres tipos básicos de gasoductos:

a) Los sistemas de recolección

los sistemas de recolección son un conjunto de tuberías que recogen el gas de los pozos y lo
transportan hasta la planta de procesamiento u otros sistemas de separación, estos gasoductos
cumplen la función de transportar el gas desde el punto de origen usando tuberías de baja
presión y diámetro desde unas 0.5 pulgadas que conducen el gas desde el pozo hasta las
plantas de procesamiento.

b) Los sistemas de transporte

estos gasoductos con dímetros desde 10 hasta más de 36 pulgadas, conducen el gas a
presiones de entre 200 y 1000 (lpca), el transporte lo efectúan desde el origen de su
acondicionamiento por valles, desiertos o montañas a través de la geografía de las naciones
hasta llegar a las puertas de la ciudad donde residen las áreas de su demanda Los sistemas de
transporte de gas por redes y tuberías cada día se hacen más necesarios sobre todo cuando el
fluido será transportado a grandes distancias.

2
 c) Los sistemas de distribución

Un sistema de distribución de gas es. Aquel donde la mayor parte de las tuberías que lo
forman están interconectadas formando una red. A consecuencia de la interconexión entre los
diferentes tramos, el gas puede fluir desde la fuente hasta los nodos de consumo, en
diferentes vías y a distintas tasas de flujo. Estos gasoductos, con sus tuberías de pequeños
diámetros entre 0.5 y 6 pulgadas, llevan el gas al usuario final, donde su forma de utilización
puede ser múltiple. (Velasquez, 2005, pág. 3)

1.2Características de las tuberías

Para la fabricación de tuberías de transporte se emplean aceros especiales con características

definidas en los pliegos de condiciones o especificaciones de la API (American Petroleum
Institution) que se denomina 5L para las calidades normales, y 5LX para las de alta
resistencia.

A continuación, damos un cuadro con las características principales de los aceros utilizados
en estas tuberías.

Figura 1: características principales de los aceros

utilizados en estas tuberías

La tubería se fabrica por diversos procedimientos, bien sin costura o soldada por diversos
métodos. Un índice de los diversos tipos de tubo de acero es el siguiente:

⮚ Sin costura

⮚ Con soldadura forjada con solape

⮚ Con soldadura forjada a tope

⮚ Con soldadura por inducción

⮚ Con soldadura de resistencia eléctrica

⮚ Con soldadura por arco (no sumergido)

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⮚ Con soldadura por arco sumergido

⮚ Con soldadura helicoidal (MARTINEZ, 2001)

● Tipo

● Tamaño

● Aleación

● Resistencia

● Espesor

● Dimensión

1.3 Materiales utilizados en las tuberías de gas

Las tuberías se construyen en diversos materiales en función de consideraciones técnicas

y económicas, suele usarse:

● el hierro fundido dúctil

● acero

● cobre

● plomo

● hormigón

● polipropileno

● policloruro de vinilo (PVC) polietileno de alta densidad (PEAD), entre

otros.

1.4 Sistema de protección estructural

Debido a la necesidad del transporte de hidrocarburo y sus derivados, a lo largo de la

historia se han usado diferentes medios para tal fin. Entre los que encuentran tanques o
barriles montados sobre barcazas, ferrocarriles y otros; siendo el medio más utilizado, el
transporte del hidrocarburo mediante tuberías. Usualmente se transportan dos tipos de
hidrocarburos: petróleo, a través de oleoductos y Gas natural, mediante gasoductos.
Existen diversos métodos para proteger las tuberías, pero estos pueden agruparse en dos
categorías: los de protección activa que busca impedir la sobrecarga del componente y los
de protección pasiva que monitorean periódicamente la condición del sistema para

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anticiparse a la aparición de la falla. La seguridad de las tuberías para el transporte de
hidrocarburos es uno de los principales factores que se debe tener en cuenta desde el
proceso de diseño del sistema, pues se debe tratar de reducir o evitar la ocurrencia de
accidentes o fallas en el mismo y que finalmente redunden en afectación sobre el medio
ambiente y las comunidades. Por tal razón, las tuberías a emplear en la construcción y
posterior operación del sistema de transporte deben satisfacer las normas aplicables.
(MELÉNDEZ-PERTUZ, 16)

Dentro de las normas más utilizadas para el diseño, construcción y operación de sistemas
de transporte de hidrocarburos se encuentran las Normas API (American Petroleum
Institute), ANSI (American National Standards Institute) y la ASME (American Society
of Mechanical Engineer). Estas normas permiten establecer los tipos de tuberías, métodos
de soldadura, pruebas y sistemas de protección con las que debe contar el sistema, entre
otras. Un factor para la selección de la tubería es la capacidad de conducción del
hidrocarburo y de las condiciones del terreno donde se realizará la construcción. Las
tuberías pueden ser con costura o sin ella, pueden tener cordones longitudinales o
helicoidales y los procesos de unión mediante soldadura pueden ser diversos como son la
soldadura por arco sumergido y la soldadura por resistencia eléctrica, entre otros.
(MELÉNDEZ-PERTUZ, 16)

En las tuberías pueden presentarse diferentes tipos de fugas y por la magnitud de las
mismas estas pueden ser consideradas pequeñas o grandes. Estás últimas vienen,
generalmente acompañadas de grandes cambios en la presión y la temperatura. Dentro de
las grandes fugas se encuentran las fugas de ruptura que son poco comunes pero muy
peligrosas porque ocasionan grandes daños al medio ambiente; mientras que las pequeñas
fugas son difíciles de detectar y son igual de peligrosas que las primeras debido a que por
ser pequeñas pueden acumular grandes volúmenes de hidrocarburo antes de ser
detectadas.

Además del cumplimiento de las normas para la prevención de fallas en la tubería, se han
diseñado estructuras mecánicas llamadas juntas de expansión las cuales absorben los
movimientos mecánicos que puedan producirse a causa de eventos naturales, pero estas
no tienen ningún sistema de monitoreo constante de su estado. (MELÉNDEZ-PERTUZ,
16)

5
2. RECUBRIMIENTOS DE TUBERIAS
¿Por qué se debe proteger la tubería?

El tubo está sometido a ataques:

 desde el exterior: almacenamiento y manipulación. impactos, abrasión,

punsamientos, etc.

 desde el interior: abrasión del fluido Consecuencia de estos ataques: CORROSION.

CORROSIÓN. -Es la tendencia por parte de los metales a volver a su estado natural en
forma de óxidos, hidróxidos y sales. (Factores acelerantes de la corrosión: corrientes
vagabundas, defectos de revestimiento).

2.1 PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN

PROTECCIÓN ACTIVA (o protección catódica): Objetivo: evitar corrosión ante defecto

de revestimiento

Método: transformar en cátodo la conducción de acero

Tipos: corriente impresa o ánodos de sacrificio

PROTECCIÓN PASIVA: Objetivo: aislar el tubo del medio que lo rodea (electrolito)

Método: proteger el tubo mediante un revestimiento

Tipos: tantos como revestimientos disponibles

2.2 ELECCIÓN DEL SISTEMA DE REVESTIMIENTO

 Elección de un óptimo revestimiento

 Larga vida útil de la conducción

 Ahorro de costes en el sistema de protección catódica

2.3 FACTORES A CONSIDERAR EN LA ELECCIÓN DEL

REVESTIMIENTO

 Resistencia a impactos protección frente a golpes

 Resistencia a la abrasión protección frente al desgaste

 Envejecimiento térmico protección frente a temperaturas ambientales adversas

 Permeabilidad al agua protección frente a la exposición a la intemperie (lluvia,

humedad etc.)

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 Permeabilidad al oxígeno protección frente a la corrosión

 Resistencia a radiación UV .- protección frente a la luz solar

 Rigidez dieléctrica protección frente al paso de corrientes vagabundas

2.4 TIPOS DE REVESTIMIENTO:

• Fusión Bonded Epoxi (F.B.E.)

• Polietileno Extruido (P.E.), sistema tres capas (a partir de ahora 3LPE)

• Polipropileno Extruido (P.P.), sistema tres capas (a partir de ahora 3LPP)

• Poliuretano

2.5 ETAPAS DEL PROCESO DE REVESTIMIENTO EN:

2.5.1. PRECALENTAMIENTO DEL TUBO. Eliminación de la humedad del tubo

2.5.2 PREPARACIÓN DE LA SUPERFÍCIE DEL TUBO (Granallado)

2.5.3. CALENTAMIENTO DEL TUBO (imprescindible para el FBE

2.5.4. APLICACIÓN DEL REVESTIMIENTO

FBE: aplicación del epoxy polvo (Deposición electrostática)

•3LPE: aplicación de epoxy polvo + aplicación de adhesivo + aplicación de polietileno

(Extrusión)

•3LPP: aplicación de epoxy polvo + aplicación de adhesivo + aplicación de polietileno

(Extrusión)

•Poliuretano: aplicación del poliuretano (Aplicación aire)

2.5.5. ENFRIAMIENTO DEL TUBO REVESTIDO. Características finales

2.5.6. LIMPIEZA DE EXTREMOS. Extremos libres de tapas del proceso de

revestimiento en fábrica

PRECALENTAMIENTO DEL TUBO. Eliminación de la humedad del tubo

PREPARACIÓN DE LA SUPERFÍCIE DEL TUBO (Granallado)

. Limpiar y crear rugosidad.

CALENTAMIENTO DEL TUBO (imprescindible para el FBE-3LPE-3LPP)

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APLICACIÓN DEL REVESTIMIENTO

FBE: aplicación del epoxy polvo (Deposición electrostática)

3LPE: aplicación de epoxy polvo + aplicación de adhesivo + aplicación de polietileno

(Extrusión)licación de epoxy polvo + aplicación de adhesivo + aplicación de polietileno
(Extrusión)Poliuretano: aplicación del poliuretano (Aplicaciónir-less)

ENFRIAMIENTO DEL TUBO REVESTIDO. Características finales

LIMPIEZA DE EXTREMOS. Extremos libres de revestimiento. Soldadura en obra.

.3LPE: aplicación de epoxy polvo + aplicación de adhesivo + aplicación de polietileno

(Extrusión) licación de epoxy polvo + aplicación de adhesivo + aplicación de polietileno
(Extrusión) revestimiento.

2.6 REVESTIMIENTOS INTERIORES

Protección interior de la tubería El revestimiento interior de las tuberías se realiza con

pinturas EPOXY, que mejoran el flujo transportado y protegen el interior del tubo de la
corrosión, etc. - 60 micras

- Normativa de aplicación para el revestimiento interior en fábrica: API RP 5L2

(Recomended Practice for Internal Coating of Line Pipe for Non-corrosive gas
Transmission Services)

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CRITERIOS DE SELECCIÓN DE RECUBRIMIENTOS

Este se da según las propiedades del medio ambiente y de la tubería que va transportar el
gas.

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3. CONSIDERACIONES DE LA NORMA API RP 5L2
La corrosión es el principal factor que afecta a la vida útil de las tuberías enterradas.

Recubrimientos epoxi, Ofrecen.

 Excelente resistencia a altas temperaturas

 Alta resistencia a productos químicos

 Y excelente resistencia contrala corrosión

Existen dos categorías distintas para los recubrimientos que puede tener una tubería:

 Revestimientos externos 3LPE CAPAS DE POLIETILENOB Y 3LPP capas de

polipropileno

 Revestimientos internos

Los fluidos de gas y petróleo contienen:

 Partículas sólidas:

 cloruro de sodio. Cloruro de potasio, otras sales

 Carbonatos

 Sulfatos

 Aceites parcialmente polimerizados

 Ceras sílices

 Y suciedad

Algunas de estas partículas se disuelven fluido mientras que las otras permanecen en
suspensión. Viajando a través de las tuberías a velocidades cercanas a las 200mph, a esa
velocidad estas partículas se convierten en proyectiles corrosivos agresivos. Así que el
revestimiento para aplicaciones internas debe de resistir el alto impacto creado por estas
partículas de movimiento rápido.

REVESTIMIENTO

Un revestimiento de resina epoxi debe de reducir la resistencia a la fricción entre el fluido

y la tubería.

Su aplicación al interior de las tuberías se da en forma líquida o en polvo para tuberías de

acero utilizadas para:

 Petróleo

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  Gas

 Agua

 Fluidos industriales

 Fluidos corrosivos.

Especialmente se utiliza en tuberías de producción y conducción, herramientas de

perforación de campos petroleros (tuberías de perforación, barras de bombeo,
empacadores) donde es probable que haya problemas de corrosión y depósitos de
parafina, así como en las conexiones especiales para la protección de las juntas soldadas.

OPCIONES ANTICORROSION INTERNA APLICADAS EN CAMPO

3.1 Revestimiento de Epoxi Liquido

Es un co-polimero que se forma de la reacción química de una resina epoxi (A) y un
endurecedor o catalizador (B). Cuando los dos se mezclan, una reacción química los
convierte en un recubrimiento duro. Una vez mezclados se puede aplicar con brocha,
rodillo o spray.

El Epoxi Liquido se usa principalmente en el campo para cubrir soldaduras

circunferenciales, accesorios y válvulas, así como para la realización de rehabilitación en
el campo de secciones cortas de tubería. También se usa como protección adicional en la
interfaz suelo-aire donde las tuberías enterradas pasan a la exposición atmosférica.

El espesor aplicado de los revestimientos epoxídicos líquidos dependerá del contenido de

sólidos y del número de capas aplicadas al acero. Las aplicaciones de epoxi para el
trabajo de tuberías están en el rango de 20 a 35 milésimas de pulgada. Una vez que se
logra el curado completo, el producto epoxi se convierte en un recubrimiento
termoestable, lo que significa que es insoluble en solventes y no se ablandará cuando se
caliente. Sin embargo, cuando se calienta por encima de 250 F, el recubrimiento se
descompondrá.

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Tabla 1: Características y limitaciones del epoxi líquido

Rango de espesor, milésimas de pulgada 20-35

Resistencia eléctrica Excelente

Resistencia a la penetración de agua Excelente

Resistencia al calor 230 F

Resistencia solvente Excelente

Resistencia al impacto Bueno

Doblabilidad Bueno

Resistencia a la abrasión Bueno

Resistencia al desprendimiento catódico Excelente

Aplicación de molino No

Aplicación de campo si

Este revestimiento proporciona un producto final termoestable con unas propiedades

únicas. Ej. La tubería interna de WORLS IRON & STEEL cumple con todas las
principales normas internacionales como API RP 5L2, ISO 15741, BS/EN 10301.

3.2 Epoxi de Alquitrán de Hulla

El epóxido de alquitrán de hulla (CTE) es una variación del epóxido líquido donde
algunas de las cargas minerales han sido reemplazadas por alquitrán de alquitrán de hulla
semi-líquido. También cura a través de una reacción de resina y endurecedor formando
así un recubrimiento termoestable.

Al igual que con los recubrimientos Epoxi Líquidos, el espesor dependerá del contenido
de sólidos y del número de capas aplicadas al acero. Las aplicaciones típicas están en el
rango de 15 a 35 milésimas de pulgada de espesor. El curado del alquitrán tiene un

12
tiempo de curado muy lento en condiciones ambientales requiere de 5 a 7 días para el
curado completo. E algunos casos es forzado a 150 F y se reduce el tiempo a 8 horas.

3.3 Poliuretano líquido

El poliuretano líquido es un polímero hidrocarbonado formado por una reacción química

entre un poliol (resina) y un endurecedor (catalizador). Es de fraguado rápido y los tipos
utilizados como recubrimientos de tuberías se aplican típicamente usando equipos de
pulverización de componentes múltiples.

 El poliuretano tiene una resistencia a la temperatura de 235 F.

 Tiene una excelente flexibilidad y buena resistencia a la abrasión, el impacto y

el daño mecánico.

 Exhibe una resistencia superior a la penetración de agua y la mayoría de los

solventes de hidrocarburos.

 Es un material 100 por ciento de sólidos que se puede aplicar rápidamente

para alcanzar acumulaciones de película en el rango de 15 a 50 milésimas de
pulgada

Tabla 3: Características y limitaciones del poliuretano

Rango de espesor, milésimas de pulgada 15-50

Resistencia eléctrica Excelente

Resistencia a la penetración de agua Excelente

Resistencia al calor 235 F

Resistencia solvente Bueno

Resistencia al impacto Bueno

Doblabilidad Bueno

Resistencia a la abrasión Bueno

Resistencia al desprendimiento catódico Excelente

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Aplicación de molino si

Aplicación de campo si

Preparación de la superficie

El nivel mínimo de preparación de la superficie para la mayoría de los productos epoxi

líquidos no se puede lograr con herramientas manuales o eléctricas. La superficie de la
tubería debe limpiarse con un abrasivo impulsado por aire para lograr la eliminación de
SSPC-SP 10 / NACE No. 2, "Limpieza de chorro casi blanco" de todas las incrustaciones
y herrumbre con solo un máximo del 5 por ciento de manchas restantes. Si no se alcanza
esta condición final, se puede producir una mala adhesión del epoxi al acero.

El alquitrán de hulla también requiere preparación de la superficie con abrasivo

impulsado por aire. También debe limpiarse según SSPC-SP 10 / NACE No. 2 o SSPC-
SP 6 / NACE No. 3, “Limpieza con chorro comercial”, donde se eliminan todas las
incrustaciones y la oxidación. con manchas en no más del 33 por ciento de la superficie.

Consideraciones de aplicación

Cuando el trabajo de recubrimiento se realiza en el campo en una tubería en

funcionamiento, la temperatura del gas y la tubería portadora puede estar por debajo de la
temperatura del aire. Estas condiciones pueden conducir a la formación de condensación
en la superficie de la tubería. Hay epóxidos líquidos disponibles que pueden tolerar la
aplicación en superficies húmedas y desplazar una capa de agua a medida que se enrollan
sobre la superficie de la tubería. A pesar de la disponibilidad de estos productos, es más
ventajoso recubrir tuberías secas.

El calor se puede usar para forzar el curado de un epóxico líquido a fin de aumentar las
tasas de producción en el trabajo sobre la zanja. El calentamiento por inducción se puede
usar para calentar el acero limpio antes de la aplicación del recubrimiento y para acelerar
el curado después. Se requieren precauciones de seguridad cada vez que se usa calor en
combinación con recubrimientos.

OPCIONES ANTICORROSION INTERNA APLICADAS EN FABRICA

Casi todos los nuevos proyectos de construcción de tuberías usan secciones de tubería que
han sido recubiertas en un molino y enviadas al sitio de construcción. Las razones para
elegir la aplicación del molino sobre la aplicación de campo son:

 Eficiencia de producción

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  Entorno de aplicación controlado,

 Mejor acceso para la aplicación

 Control de calidad

 Capacidad de aplicar sistemas de revestimiento complejos que no se pueden

aplicar en el campo.

Los sistemas de revestimiento aplicados en el molino incluyen polietileno multicapa,

polipropileno multicapa, FBE simple y multicapa, epoxi líquido, poliuretano y sistemas
de revestimiento encerrados en una capa de concreto de peso. Estos materiales pueden
seleccionarse para maximizar propiedades tales como la adhesión al acero, la resistencia
mecánica y la resistencia a la penetración del agua.

CONSIDERACIONES DE APLICACIÓN

Los métodos para aplicar recubrimientos de tuberías en un molino son procesos altamente
especializados que incluyen la aplicación por extrusión de cruceta, extrusión lateral,
pulverización electrostática y pulverización de componentes múltiples.

Extrusión de cruceta

La extrusión de cruceta es un proceso mediante el cual un polímero se aprieta sobre la

tubería de acero a medida que pasa a través de un troquel de metal. Tanto el espacio libre
de la matriz como la velocidad de la tubería a través de la matriz determinan el grosor de
la capa de recubrimiento. Debido a que muchos polímeros fundidos no se adhieren bien al
acero desnudo, el recubrimiento se extruye sobre un adhesivo elastomérico para lograr la
unión. Los recubrimientos aplicados por extrusión de cruceta son una capa continua y no
tienen costuras. Este proceso de aplicación se utiliza para tuberías en el rango de diámetro
de 2 a 20 pulgadas.

Extrusión lateral

La extrusión lateral es para revestir tuberías en el rango de 4 a 145 pulgadas de

diámetro. En este proceso, la tubería limpia y con imprimación adhesiva viaja en espiral a
través del extrusor, donde se aplican varias capas de polímero fundido en forma de lámina
plana y se aprietan contra la tubería mediante un rodillo de caucho de silicona. El rodillo
mejora la adhesión entre capas y elimina el atrapamiento de aire entre las capas. A
medida que las costuras espirales se fusionan, la extrusión lateral proporciona un
revestimiento uniforme prácticamente sin distinción ni separación entre capas.

Proceso FBE

El FBE se aplica típicamente en una fábrica de tubos. El proceso de recubrimiento

implica la limpieza de la superficie de la tubería de acero con grano abrasivo en un
gabinete de chorro centrífugo hasta un nivel de limpieza de SSPC-SP 10 / NACE No. 2.

15
La inducción o el calentamiento del horno se utilizan para calentar la tubería limpia a la
356-a-482 F rango antes de ser enviado a través de un lecho fluidizado de partículas de
epoxi suspendidas. Las partículas se funden y se fusionan al contacto con la tubería
calentada. El curado (reticulación) del epoxi se produce en varios minutos y es seguido
por un enfriamiento rápido con agua. El espesor del recubrimiento FBE se controla
mediante la velocidad del movimiento de la tubería a través del lecho de recubrimiento en
polvo fluidizado.

FBE se puede aplicar en fábrica como un revestimiento de tubería de una o dos capas. El
FBE de capa única se aplica en el rango de 12 a 16 milésimas de pulgada. Se puede usar
un proceso de doble capa donde se aplican dos capas de FBE consecutivas a la tubería
calentada. La capa interna, con un espesor de película seca (DFT) de 12 a 16 milésimas
de pulgada, proporciona protección contra la corrosión a la tubería de acero. Si bien aún
es suave, se aplica una segunda capa o capa externa de 30 a 36 milésimas de pulgada
como capa protectora adicional y proporciona resistencia a la abrasión (Tabla 4).

Tabla 4: Características y limitaciones del epóxido unido por fusión

Rango de espesor, 1 capa, milésimas de

pulgada 12-18

Rango de espesor, 2 capas, milésimas de

pulgada 28-36

Resistencia Eléctrica Penetración de Agua Excelente

Resistencia Excelente

Resistencia al calor 250 F

Resistencia solvente Excelente

Resistencia al impacto Bueno

Doblabilidad Bueno

Resistencia a la abrasión Bueno

Resistencia al desprendimiento catódico Excelente

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Aplicación de molino si

Aplicación de campo si

Revestimiento Epoxi Unido por Fusión Interna (FBE)

Este recubrimiento tiene una excelente resistencia química y mejor estabilidad

dimensional, sin embargo, el costo del material y de la mano de obra es muy costoso,
aparte de que el revestimiento debe de calentarse a 250 F durante el funcionamiento.

API 5L

Los estándares API están diseñados para calificar a la industria del petróleo y la gasolina
de acuerdo con la legislación y los requisitos ambientales. Según API, la industria del
petróleo y el gas natural puede tener los estándares de referencia sobre su industria. Bajo
los estándares generales, hay algunas especificaciones subordinadas redactadas para cada
producto específico, como API 5B, API 5CT, API 5D, API 5L, etc.

API 5L cubre tuberías de línea de acero soldadas y sin costura.

Proporciona especificaciones para tuberías utilizadas en el transporte de gas, agua y
petróleo en las industrias de petróleo y gas natural. Incluye tubería de línea roscada de
peso estándar y extra fuerte; y tubo plano de peso estándar, extremo plano de peso
normal, extremo plano especial, extremo plano extra fuerte, extremo plano especial, tubo
extremo extra fuerte; así como campana y espiga y tubería de línea de flujo continuo
(TFL).

Los grados cubiertos por API 5L son A25, A, B (y los siguientes grados "X"), X42,
X46, X52 , X56, X60, X65, X70, X80. El número de dos dígitos que sigue a la "X" indica
la resistencia al rendimiento mínima (en miles de psi) de tubería producida para este
grado.

API 5B y 5CT se utilizan principalmente para revestimientos y tuberías.

El API 5B, cubre las especificaciones de roscado, calibración e inspección de roscas de

tuberías de revestimientos, tubería-tubería.

API 5CT, especificaciones para revestimiento de tubería de pozo petroleros

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API RP 5L2: ESPECIFICACION DEL REVESTIMEINTO EPÓXICO INTERNA
PARA TUBERÍA

El revestimiento de capa de flujo de resina epoxídica liquida se han establecido como una
práctica estándar en esta aplicación. Es un sistema de recubrimiento compuesto por dos
sustancias que se aplica en una sola capa como protección anticorrosión para tuberías de
acero.

El primer proceso por le que pasan los tubos es limpieza y voladura.

Luego se aplica epoxi líquido a la superficie interna de las tuberías mediante pistolas
pulverizadoras, formando una capa uniforme de epoxi que cura después de la aplicación.

API RP 5L2 (DIN EN 10311), estándar que proporciona el revestimiento interno de

tubería utilizada para el servicio de gas natural no corrosivo. API RP 5L2 cubre 5
secciones para la aplicación de recubrimientos internos en tuberías nuevas antes de la
instalación.

Sección 1 Alcance.

Sección 2 Especificación del material de revestimiento,

Sección 3 Prueba de recubrimiento del laboratorio.

Sección 4 Prácticas de aplicación.

Sección 5 Inspección y aceptación de la producción La recomendación se limita a la

aplicación de revestimientos internos en tuberías nuevas antes de la instalación.

Beneficios:

Eficiencia económica en comparación con otras formas de revestimiento y relleno

Aplicación fácil a superficies irregulares

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4. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA SELECCIÓN DE
TUBERÍAS.
Para cumplir la demanda de gas para la generación de energía, procesos de recuperación y
otros usos, las tuberías son utilizadas para transportar el suministro desde su fuente. Estas
tuberías son mayormente enterradas. Éstas llevan grandes volúmenes de gas natural en
corrientes continuas.

Los procedimientos de construcción para la mayoría de los sistemas de gasoducto pueden

ser adaptados para considerar las condiciones específicas del ambiente y para causar el
mínimo impacto hacia el ambiente. Muchos factores deben ser considerados en la
ingeniería y diseño de tuberías de larga distancia, incluyendo la naturaleza y el volumen
del fluido a ser transportado, la longitud del ducto, los tipos de terreno atravesado y las
limitaciones ambientales. Para obtener óptimos resultados para un sistema de transmisión
por gasoducto, estudios de ingeniería y economía son necesarios para decidir el diámetro
de la tubería, material, los requerimientos de la energía de compresión y la ubicación de
la ruta del gasoducto.

Es así que los principales factores que influyen sobre el diseño de la tubería son:

 Propiedades del fluido.

 Condiciones de diseño.

 Oferta y demanda de las localidades

 Normatividad y aspectos legales de la zona.

 Ruta, topografía y acceso.

 Impacto ambiental.

 Economía

. Impacto hidrológico.

 Impacto sísmico y volcánico.

 Material.

 Construcción

 Operación.

 Protección.

 Integridad del gasoducto a largo plazo.

19
Propiedades del fluido

Las propiedades del fluido a ser transportado tienen un impacto significativo sobre el
diseño del gasoducto. Estas propiedades están dadas por el diseño del sistema o deben ser
determinadas por el ingeniero diseñador. Las siguientes propiedades tienen que ser
calculadas para el gas a una presión y temperatura específicas: Volumen específico,
Factor de compresibilidad, Calor específico, Coeficiente Joule-Thompson, Temperatura
isentrópica, Entalpía, Entropía y Viscosidad.

El medio ambiente

El ambiente afecta al diseño de la tubería tanto encima como por debajo de la superficie.
Para las tuberías que se encuentran debajo de la superficie (enterradas) las siguientes
propiedades deben ser determinadas durante el diseño del sistema: Temperatura del suelo,
Conductividad del suelo, Densidad del suelo, Calor específico del suelo y Profundidad de
enterramiento. En la mayoría de los casos, solo la temperatura del aire y su velocidad
tienen un impacto significativo en el diseño de los gasoductos por encima del suelo. Para
los gasoductos que se encuentran tanto por encima como por debajo de la superficie, la
estabilidad del suelo influye en el diseño de la tubería y en su sistema de soporte.

Efectos de la presión y temperatura

La temperatura y presión influyen sobre todas las propiedades de los fluidos. Un aumento
en la temperatura reduce la transmisibilidad de los gasoductos debido a un incremento en
la caída de presión. Esto resulta en un incremento neto de los requisitos de potencia del
compresor para una tasa de flujo dada. Para el caso particular de los gases, el valor
absoluto de la viscosidad incrementa con la temperatura o presión. Dicho incremento
producirá pérdidas por fricción a lo largo de la tubería.

La relación de la presión, temperatura y otros parámetros en el diseño de gasoductos

puede ser resumido revisando la ecuación típica por la que se define la transmisión del
gas natural en el ducto. Dicha ecuación presenta la relación de presión y temperatura,
características del ducto tales como el diámetro y rugosidad de la tubería, caudal, longitud
de tubería, perfiles de elevación y las propiedades del fluido a ser transportado. Es así que
la ecuación para un flujo isotérmico de un fluido compresible en una tubería se define de
la siguiente forma:

20
Si se analiza la ecuación, ésta indica que para un factor de fricción constante, la pérdida
de presión y flujo de gas no tienen una relación lineal. Es importante notar que el factor
de fricción guarda mucha relación con la rugosidad de la tubería, diámetro y el número de
Reynolds, el cual está relacionado con la viscosidad del fluido, densidad y la velocidad
del flujo. Dicha relación se aprecia de manera clara en el diagrama de Moody

Escenarios de oferta-demanda y selección de ruta:

La oferta y los puntos de entrega, así como la acumulación de la demanda, afectan al

diseño del gasoducto. Las ubicaciones de los puntos de suministro y entrega determinan
la ruta de la tubería y la posición de los distintos dispositivos y puntos de control (por
ejemplo, cruces de ríos, pases de montaña, áreas altamente pobladas). La demanda
determina el tamaño óptimo de las instalaciones en la tubería y ubicación. Seguido a la
identificación de los puntos de suministro y entrega, y como un preludio al diseño de la
tubería se lleva a cabo una selección de la ruta preliminar que se lleva a cabo de la
siguiente forma:

 Identificación de los puntos de suministro y entrega

 Identificación de los puntos de control.

 Trazo de la ruta más corta considerando las áreas de importancia mayor (altos picos,
terrenos lodosos, lagos, entre otros).

 Trazo de la ruta seleccionada sobre las fotografías aéreas y hacer un análisis de la ruta
selecta usando un estereoscopio para comprobar vegetación, humedad relativa,
estabilidad del terreno, accesos de construcción, pendientes en el terreno, etc.

21
 Replanteo de la ruta seleccionada para acomodarla mejor al terreno, cruces de más
fácil acceso, etc.

La selección preliminar de la ruta es a menudo examinada por reconocimiento aéreo y

visitas en el sitio para asegurar que la ruta de la tubería y las potenciales ubicaciones de
las instalaciones son factibles para una encuesta detallada. La ruta del gasoducto influirá
en el diseño y construcción; ya que afectará los requerimientos del tamaño del ducto
(longitud y diámetro), así como las estaciones de compresión y sus ubicaciones. La
hidráulica, los aspectos operacionales, y los requerimientos para estudios especiales en
áreas donde el gasoducto atraviesa terrenos inestables de suelos altamente húmedos y
corrosivos son generalmente establecidos en esta etapa.

Otros factores que influyen:

En un proceso industrial la mayoría de los fluidos bombeados producen algún tipo de

corrosión. La adecuada elección del tipo de tuberías a utilizar depende de los siguientes
factores:

 Esfuerzo a las temperaturas de trabajo

 Tiempo de vida útil

 Periodos de mantención

 Facilidad de instalación y reparación

 Adecuada resistencia a la corrosión y erosión

 Costo de los equipos

TAMAÑOS COMERCIALES DE TUBERIAS NPS

SIGLAS
Existe una variada gama de sociedades y asociaciones de normalizaciones tanto en
América como en Europa y Asia.

Dentro de estas podemos citar las siguientes:

 ASA : American Standard Asociation

 ASTM : American Society Testing Machine

 ASME : American Society Machinical Energiering

 API : American Pipe Institute

 NPS : National Pipe Standard

22
  NPT : National Pipe Thread

 BSPT : British Standard Pipe Thread

 INN : Instituto nacional de Normalizaciones

Los códigos de tuberías están sujetos a revisión. Para mayores informaciones deben
referirse las informaciones obtenidas de las ASA, ASME y ASTM.

MATERIALES DE CONSTRUCCION DE LAS TUBERIAS

Dentro de los materiales con los que son construidas las tuberías se pueden clasificar
principalmente dentro de dos grupos.

Los cuales son:

 Tuberías Metálicas

 Tuberías no Metálicas

SCH PARA LAS DIMENSIONES DE TUBERIAS DE ACERO

Al describir el parámetro para el tubo de acero, normalmente lo hacemos usando la cédula

del tubo. Es un método que expresa el espesor de pared del tubo en números. Sin
embargo, la cédula del tubo (SCH) no es igual al espesor de pared, sino que representa a
ese tubo dentro de una serie de cierto espesor. Las cédulas diferentes significan espesores
de pared diferentes para tubos de acero con el mismo diámetro. Los indicadores más
frecuentes de la cédula de tubos son SCH
5, 5S, 10, 10S, 20, 20S, 30, 40, 40S, 60, 80, 80S, 100, 120, 140, 160. Mientras mayor es
el número en la tabla, más alta es su resistencia a la presión

DIÁMETROS COMERCIALES

23
5. USOS DE LAS TUBERÍAS SEGÚN SUS TAMAÑOS (NPS)
Tenemos que NPS = DN/25

NPS= pulgadas, DN= milímetros

 Octal

ASTM A53 es la especificación estándar para el tubo de acero al carbono utilizado en

tuberías sin costura, con soldadura (o con costura), y galvanizadas con revestimiento de zinc.
Este tubo comprende dimensiones desde 10.3mm OD (diámetro exterior de 1/8 pulgada)
hasta 660mm (26 pulgadas).

 Transmisión: Sistemas de Oleoductos y Gasoductos

 Tratamiento de Agua
 Depósitos Minerales
 Construcción y Estructura: Edificios, Perforación de Pozos para Agua,
Transmisión del Agua de Calderas
 Piezas para Máquinas: Manufacturación de Piezas de Repuesto
 Centrales Eléctricas: Aerogeneradores, Tubos Antiestáticos

 Aleación tubos

24
La tubería sin soldadura de acero al carbono ASTM A106 se utiliza en aplicaciones
industriales que implican altas temperaturas, incluidas las tuberías de proceso, las plantas de
ebullición, las estaciones de compresión y las refinerías.

Rango de tamaño: 1/2 "NB a 36" NB

 Catalogo Sitasa

 División sanitarias y fontanería:

Tubos de acero soldado para conducciones

Diámetro de 3/8 – 6 pulgadas

 División industrial:

Tubos sin soldadura de acero al carbono

Diámetro de 3/8 – 6 pulgadas

Tubos soldados DIN 2458 ST 37

Utilización: Conducción agua, gas, vapor, Sólidos -Construcción naval - Estructuras - Pilotaje
- Postes, señalización - Chimeneas

Diámetro de 3/8 – 36 pulgadas

Tubos soldados DIN 2448 ST 37

Utilización: Conducción agua, gas, vapor, sólidos.

Diámetro de 3/8 – 36 pulgadas

5.1 Componentes de un sistema de tubería y detalles de fabricación

Todos los componentes de los sistemas de tuberías, incluyendo válvulas, bridas, accesorios,
cabezales, etc. Deben estar diseñados para que resistan la presión de prueba para que esta no
falle y no afecte negativamente su capacidad de servicio.

5.1.1 Válvulas y dispositivos reductores de presión.

Válvulas: Las válvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o
aislar una enorme serie de líquidos y gases,

Dispositivos reductores: Dispositivo que reduce y mantiene a un valor preestablecido la

presión a la salida, independientemente de la existente a la entrada.

Podrán usarse válvulas manufacturadas siempre que cumplan las siguientes condiciones:

25
ANSI B 16.33 pequeñas válvulas de gas operadas manualmente.

ANSI B 36.34 válvulas de acero

ANSI B 36.38 válvulas grandes metálicas para gas

ASME B 16.40 cierres de gases termoplásticos

API 6D válvulas de líneas de ductos

MSS SP .70 válvula de compuerta

MSS SP .71 válvula de retención

MSS SP .78 válvula de tapón

Las válvulas que tengan componentes de carcasa fabricados en hierro fundido dúctil, se
podrán usar a presiones que no exceda el 80% de la presión especificada para válvulas de
acero.

5.1.2 Bridas

 Tipos de brida:

MSS SP 44 brida de línea de tuberías de acero

ANSI B16.24 bridas de bronce y accesorios con

bridas

Empernado de bridas: Los pernos es un elemento de

unión. Básicamente este elemento metálico con
cabeza pasa por perforaciones que permiten unir y
fijar cosas.

Dichos pernos pueden ser de acero al carbón o

acero de aleación el cual tiene que tener 1 pulgada
de diámetro nominal y su rosca mayor a 8 hilos.

26
 5.1.3 Empaquetaduras

Los empaques son elementos que se usa para

garantizar la estanqueidad en equipos o
instalaciones que trabajan con fluidos.

Deberán mantener sus propiedades y resistir

presiones máximas. Empaques que trabajan
mayor a 250 °F deberán estar hechos de un
material incombustible.

Para asegurar la compresión unitaria más alta se

puede usar un empaque metálico de un ancho
menor al del pleno de la cara macho de la brida.

5.1.4 Conexión de ramales.

El ramal deberá estar unido por una soldadura en todo el espesor del ramal. Es preferible usar
una soldadura en ángulo cóncavas, para minimizar aún más la concentración de tensiones de
esquina.

5.1.5 Accesorios de cierres.

Se les designa comúnmente como tapas de soldadura

5.1.6 Soportes y anclajes para tubería expuesta

La tubería y el equipo deberán estar soportados en forma sustancial y como resultado de un

buen trabajo reducir las vibraciones excesivas, y deberán estar bien anclados para evitar
tensiones indebidas en el equipo conectado.

 Holgura para la dilatación: Deben instalarse soportes de apoyo, colgadores y

anclajes de manera que no interfiera en la libre dilatación y contracción de la
tubería entre anclajes.

27
  Materiales: Deben ser fabricados de materiales durables e incombustibles.
Deben ser instaladas de modo que no se desenganchen con el movimiento de
la tubería que soportan
 Si la tubería está diseñada para operar a una tensión de aro menor al 50% de la
tensión mínima de la fluencia especificada, los apoyos estructurales o anclajes
podrán ser soldados directamente a la tubería.

5.1.7 Anclaje para tubería enterrada

Las curvas o desvíos en la tubería enterrada, hacen que las fuerzas longitudinales tengan que
ser resistidas por el anclaje en la curva, mediante restricción debida a la fricción del suelo, o
por tensiones longitudinales en la tubería.

 Soporte para las tuberías enterradas: es esencial lograr un apoyo uniforme y

adecuado a la tubería dentro de la zanja. Los asentamientos desiguales pueden
producir tensiones flectoras adicionales a la tubería.
 Las líneas subterráneas están sujetas a tensiones longitudinales debido a los
cambios de temperatura y presión. Las líneas largas, la fricción del suelo
evitara los cambios de longitud que puedan provocar estas fuerzas.

Fuente: ASME B31-8

28
6. PINTURAS EPÒXICAS
Las pinturas epoxi se caracterizan por poseer una resina epoxidica como ligante que
proporciona una alta resistencia a diferentes ataques que puedan sufrir los materiales.

Una resina epoxi o poliepóxido, es un polímero termoestable que se endurece cuando se

mezcla con un agente catalizador o endurecedor. Las resinas epoxi más frecuentes son
producto de una reacción entre epiclorhidrina (C3H5ClO) y bisfenol-a (C15 H16 O2). Esta
resina fue descubierta en 1936 por el químico suizo Dr. Pierre Castán, aunque cuando
realmente dio un giro significativo dentro de la industria química fue en 1950.

Las pinturas Epóxicas Nervión son recubrimientos de alta resistencia a diferentes ataques, las
pinturas Epóxicas son sistemas de dos componentes, ya que están compuestas en su mayoría
por una parte que contiene la resina Epoxi y en la otra parte el reactor o endurecedor que
normalmente son a base aminas o de poliamidas. Su secado se produce luego de la reacción
química entre los 2 compuestos, después de evaporarse el disolvente.

DEDINICION

Las pinturas epoxi están compuestas por una parte de resina epoxi y la otra por el catalizador.
En el momento de su uso ocurre la reacción química entre los ambos componentes. Los
recubrimientos epoxi pueden presentarse en sistemas de uno o dos envases.

El sistema de dos envases consta de la resina epoxi y el catalizador o endurecedor, que

acostumbra a ser a base de aminas o de poliamidas. El uso de este sistema estará limitado una
vez mezclados.

Los pigmentos pueden ir con cualquiera de los dos componentes. Su secado se produce
posteriormente a la reacción química entre los dos compuestos, al evaporarse el disolvente,
por lo que es importante realizar correctamente la mezcla. Aunque su secado es rápido, la
reacción se completa solo después de algunos días a una temperatura adecuada, adquiriendo
la película sus máximas propiedades, resistencia al agua y a los agentes químicos.

El gran interés de las resinas epoxi se deben a la gran variedad de reacciones químicas en las
que pueden tomar parte, y a la gran cantidad de materiales que pueden ser utilizados como
agentes de curado o endurecedor, lo que da lugar a diferentes propiedades en el polímero
final.

CARACTERISTICAS

Las características más importantes sobre las pinturas epoxi son las siguientes:

 Gran resistencia química, sin que les afecten los disolventes ni los aceites o grasas.
 Resistencia a ácidos, álcalis, aceites y gasolinas.
 Gran resistencia al roce y al tráfico pesado, a la abrasión y a los esfuerzos
mecánicos.
 Resistencia al agua.

29
  Dureza y tenacidad
 Buena adherencia, siendo excelente sobre el cemento.
 Su preparación y aplicación debe realizarse según las especificaciones del
fabricante, teniendo cuidado de no exceder los tiempos de aplicación establecidos ya
que sus componentes una vez aireados y mezclados tienen un periodo útil limitado,
que varía según los tipos y las temperaturas.
 Excelente adherencia sobre cemento.
 Aunque presentan buena resistencia a los agentes atmosféricos, su color puede llegar
a amarillearse o decolorarse debido al efecto de los rayos ultravioletas

MODO DE PREPARACION

Su preparación y aplicación debe realizarse según las especificaciones nuestras, teniendo

cuidado de no exceder los tiempos de aplicación establecidos ya que sus componentes una
vez aireados y mezclados tienen un periodo útil limitado, que varía según los tipos y las
temperaturas. Al finalizar se verá una ficha técnica donde se menciona el modo de
preparación dependiendo de los componentes y la vida útil de preparación.

USO

 Por su resistencia al agua, a la intemperie y a los contaminantes químicos, se usan

como sistemas de protección de larga duración sobre acero estructural y hormigón.
Además, aporta a estos pavimentos un acabado decorativo de hasta 3mm de espesor,
siendo fácilmente lavable, impermeable y altamente estético.
 Debido a su resistencia a los ataques químicos, se usa para la conservación de
instalaciones industriales.
 Su excelente resistencia al desgaste hace que sea utilizada en parking, garajes, suelos
industriales etc.
 Por su resistencia al agua y los detergentes, se usa para lavaderos industriales y otras
naves o instalaciones que estén sometidas a frecuentes limpiezas agresivas y
desinfecciones.
 Como acabado de pisos y paredes, constituyen una de las soluciones más completas
para la protección cuando se requiere alto grado de higiene, resistencia física y
química.
 Para acabados en alto relieve, como suelos, es utilizado el recubrimiento
autonivelante en base epoxi cuarzo. La pintura epoxi dota a los suelos de hormigón,
terrazo, pisos metálicos, etc., de una impermeabilización total y de una excelente
resistencia mecánica y química, especialmente cuando sobre ellos se va a realizar un
tránsito continúo de vehículos pesados y livianos, carretillas etc.
 Además, los epoxis se usan mucho en capas de impresión, tanto para proteger de la
corrosión, el ataque de ácidos y químicos, como para mejorar la adherencia de las
posteriores capas de pintura, ya que debido a su alta densidad manejan una carta de
colores muy limitada.
 Su acabado superficial generalmente tiende a ser semibrillante, pero con el tiempo se
vuelve mate.
 También podemos utilizar pinturas epoxi para exterior e interior de superficies en la
protección de metal y madera, para áreas costeras y ambientes marinos, en el interior

30
 y exterior de tuberías de agua a presión, enterradas o al aire, para fondos de cascos
(como pintura de barrera), pintura para tanques, estructuras de acero sumergidas,
maquinarias y equipos en ambientes industriales de alta agresividad.

Debido a su resistencia a los ataques químicos, se usa para la conservación de instalaciones

industriales. Su excelente resistencia al desgaste hace que se utilizada en estacionamientos,
garajes, suelos industriales etc.

Por su resistencia al agua y los detergentes, se usa para lavaderos industriales y otras naves o
instalaciones que estén sometidas a frecuentes limpiezas agresivas y desinfecciones. En
instalaciones nucleares por sus especiales cualidades en cuanto a facilidad de
descontaminación radioactiva y en laboratorios y hospitales donde existan salas de medicina
nuclear.

Como acabado de pisos y paredes: las pinturas Epoxi constituyen una de las soluciones más
completas para la protección de pisos y paredes cuando se requiere alto grado de higiene,
grado alimenticio, resistencia mecánica y química, según su composición algunas son
fabricadas para acabados decorativos en alto relieve, como en suelos y paredes, para
acabados en alto relieve es utilizado el recubrimiento autonivelante en base Epoxi cuarzo. La
pintura Epoxi permite obtener elevados espesores por mano, dotando a los suelos de
hormigón, terrazo, pisos metálicos, etc., de una impermeabilización total y de una excelente
resistencia mecánica y química especialmente cuando sobre ellos se va a realizar un tránsito
continuo de vehículos pesados y livianos, transito de pallets y montacargas, carretillas etc.

Aporta a los pavimentos de concreto un acabado decorativo de hasta 3 mm de espesor.

Presenta una alta resistencia a la abrasión y a los productos químicos, siendo fácilmente
limpiable, impermeable y altamente estético. Es de fácil aplicación y al estar exento de
disolventes no desprende olores.

Además de otros usos como pintura impermeables para tanques y piscinas

Usar pintura Epoxi sobre Hormigón

La pintura epoxy para suelos de hormigón puede ser aplicada a un hormigón nuevo después
de unos 30 días de curado. Durante ese período de tiempo, el hormigón aún está emitiendo
gran cantidad de vapor de agua que impiden al epoxi su imprimación normal.

Una capa de epoxy puede ser una capa mucho más duradera que la pintura de suelos normal
(que sólo se asienta sobre la superficie) solo hay que darle la oportunidad de trabajar
correctamente, esperando un mes antes de su aplicación sobre hormigón nuevo.

Aporta a los pavimentos de hormigón un acabado decorativo de hasta 3 mm de espesor.

Presenta una alta resistencia a la abrasión y a los productos químicos, siendo fácilmente
limpiable, impermeable y altamente estético. Es de fácil aplicación y al estar exento de
disolventes no desprende olores. Además de otros usos como pintura
impermeables para tanques y piscinas.

31
Como pintar paredes con pintura epóxica Instrucciones

1.-Lava la pared de ladrillo u hormigón, utilizando un limpiador a presión. Utiliza un

trapeador y un balde si estás trabajando en interiores. Deja que las paredes se sequen.

2.-Aplica una capa de base de acrílico de látex, utilizando un rodillo con una cubierta de pelo
colocado sobre una vara de extensión. Deja que la base se seque durante 2 horas completas.

3.-Lava todos los instrumentos de pintura con agua.

4. Mezcla la resina epóxica con el catalizador en un balde de 5 galones (18,93l).Mezcla los

contenidos durante 5 minutos, utilizando un palo de madera

5.-Aplica una capa de pintura epóxica, utilizando un rodillo con una cubierta 3000 y colocado
sobre una vara de extensión. Deja que la pintura epóxica se seque y asiente durante 4 horas
completas.

RENDIMIENTO TEORICO APROXIMADO

A una mano (25 micrones) 65-70 m2/g. A 3 manos (75 micrones) 22-25 m2/g

Pinturas epoxi en el mercado

A nivel usuario, hemos encontrado una amplia gama de pinturas epoxi adaptada al tipo de
superficie en la que vamos a realizar la imprimación, así como a las condiciones a las que va
a estar expuesta. Para ello se aprecian diversos componentes añadidos por los fabricantes de
pinturas, para potenciar algunas de sus características o resistencias.

Un ejemplo como puede ser el Zinc para potenciar la acción anticorrosiva de los sustratos
metálicos ferrosos.

A nivel industrial, la amplia lista de productos de imprimación epoxi de cualquier fabricante

se adapta adecuadamente a las necesidades demandadas por cualquier industria.

En el mercado es común encontrar pintura epoxi especificada según su uso final:

.Pintura epoxi para fibra de vidrio Pintura epoxi para piscinas.

.Pintura epoxi para acabados decorativos. Pintura epoxi para sótanos

.Pintura epoxi para coches y partes de autos Pintura epoxi para parkings

.Pintura epoxi para cubiertas y techos Pintura epoxi para embarcaciones Pintura epoxi para
hormigón

.Pintura epoxi para acero y superficies metálicas Pintura epoxi para bañeras

.Pintura epoxi para porcelana

32
.Pintura epoxi para envases alimenticios como latas de conservas Pintura epoxi pata terrazo

.Pintura epoxi para azulejos

Pintura epoxi para madera industrial

Pintura epoxi para tanques expuestos a ataques químicos Pintura epoxi para usos artísticos

Pintura epoxi para tuberías Pintura epoxi para duchas. Etc.

Pinturas en polvo epoxi.

Las pinturas en polvo epoxi están especialmente indicadas allí donde se requiere una óptima
resistencia a agentes químicos, por lo que en las instalaciones industriales son muy utilizadas.

Esencialmente, un polvo epoxi para recubrimiento está constituido por: una mezcla de resina
epoxi, un agente de curación, un aditivo para controlar la nivelación, de pigmentos, de cargas
y otros agentes. Durante su fabricación debe evitarse el calentamiento excesivo, pues en caso
contrario reaccionaria la resina epoxi con el agente de curado, con lo que mermaríamos sus
propiedades finales.

Los polvos deben contar con un peso específico entre un 1,4 y 1,6 g/cm 3, pues si fuese
mucho más elevado se provocarían dificultades durante la aplicación, que se realiza a
presión, generalmente con pistola o mecanismo similar. Los recubrimientos epoxi en polvo
son hasta cierto punto complementarios de los termoplásticos, puesto que amplían la gama de
aplicaciones y exigencias. Su empleo en la industria va en aumento.

DURAESMAL Revestimiento termoendurecible en polvo tipo Híbrido

(Epoxi / Poliester)
COMPOSICIÓN : A base de resinas poliester carboxiladas en combinación con resinas
epoxi, pigmentos y aditivos resistentes a la luz.

USOS: Apto para piezas que requieran una buena terminación estética y que a su vez
necesiten tener buenas solicitaciones mecánicas.

Pueden ser formulados en un amplio rango de colores, brillos y texturas.

APLICACIÓN: Pueden ser aplicados mediante alguno de los siguientes sistemas:

- Lecho fluído.
- Lecho fluído electrostático.
- Pistola triboeléctrica.
- Pistola electrostática. Tensión de aplicación negativa entre 40 – 90 KV.

33
 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE

-Tratamiento previo : Se requiere que la superficie a pintar esté libre de suciedad tal como
óxido, grasas, aceites y/o restos carbonosos.

Una vez limpias deben ser recubiertas con un tratamiento adecuado para prevenir la corrosión
en ambientes en los cuales las piezas pintadas van a ser expuestas.

Este pre-tratamiento además promueve mejor adherencia de la película de revestimiento.

CURADO

Las condiciones óptimas de curado de estos revestimientos pueden ser observadas en la curva
que se incluye, en la cual se grafica la temperatura en función del tiempo. Cualquier punto
que se encuentre sobre la misma garantiza un curado efectivo. En todos los casos se considera
temperatura de pieza.

IMPORTANTE: En el caso de pinturas semimates, el tiempo de curado puede extenderse 2-

3 minutos. Además si se trata de pinturas de color negro semimates y mates, la temperatura
de horneo no deberá ser menor de 180° C.

PROPIEDADES DE LA PELÍCULA

a) Mecánicas

- Adherencia con reticulador de 1 mm (DIN 53151) : GT 0.

- Flexibilidad con mandril cónico 1/8” (ASTM 522) : sin fisuras.
- Resistencia al impacto (kg.cm) Mínimo: 50
- Dureza (ASTM – 3363) : H - 2 H.
- Brillo (Glossmeter 60º ) : Brillantes : 90/95. Satinados: 60/75 Semimates: 20/60.
Mates: 0 - 15.

b) Químicas : Inmersión durante 4 semanas a temperatura ambiente:

34
 CONDICIONES DE ALMACENAMIENTO:

Este producto, en su envase original cerrado, tiene un período de vida útil de 12 meses a
contar desde la fecha de fabricación.

Se deberá almacenar en lugar seco, ventilado , con una temperatura máxima de 30º C y
humedad relativa no mayor de 65 %.

No deberá apilarse más de 4 cajas por columna.

PRIMEROS AUXILIOS

- Ante contacto con piel lavar con abundante agua.

- Ante inhalación prolongada ventilar.
- Ante contacto con ojos lavar con abundante agua y efectuar consulta médica.
- Ante ingestión efectuar consulta médica.

PELIGROS DE LA PINTURA EPOXICA

Los vapores de la pintura epoxi se consideran peligrosos, ya que pueden desencadenar

síntomas como náuseas, vómitos, somnolencia e incluso llegar a ser fatales. Son tóxicos para
los pulmones y los síntomas debidos a la inhalación de estos vapores aparecen en un corto
período de tiempo tras la exposición. Los diversos ingredientes que hacen que la pintura sea
líquida se evaporarán con el tiempo, como ocurre con cualquier líquido. Al secarse la pintura,
sus ingredientes pasan por el proceso de evaporación, el fuerte olor asociado a la pintura
epoxi se desvanece y los peligros derivados de la inhalación de sus vapores disminuyen. Por
lo tanto, lo ideal sería crear una atmósfera que consiga que la pintura se seque lo más
rápidamente posible.

Efectos Al pintar cualquier superficie con pintura epoxi, debes tener cuidado con un
problema común que se conoce como "mancha de amina”. Se trata de una capa de cera que se
forma sobre la superficie de una zona recién pintada mientras la pintura pasa por el proceso
de curado. Se produce cuando hay un exceso de humedad en el aire cuando la pintura se está
secando. Este problema se da con más frecuencia cuando se utilizan marcas baratas y puede
evitarse adquiriendo una pintura epoxi de mayor calidad.

Consideraciones Esta pintura se seca más rápidamente en determinadas condiciones, por lo

que sería prudente tomar esto en consideración a la hora de decidirse a pintar. Por ejemplo,
siempre es más recomendable pintar cuando el tiempo es fresco y hay poca humedad.
Además, hay ciertos pasos que puedes dar para asegurarte de que tu pintura se seca antes,
independientemente de cuál sea la época del año. Por ejemplo, si colocas ventiladores o un

35
deshumidificador en una habitación recién pintada, lograrás un mejor intercambio de aire y la
pintura se secará antes.

Prevención/Solución Existen varias soluciones para limpiar las zonas de la piel o cualquier
otra superficie que haya entrado en contacto con la resina y el endurecedor de la pintura
epoxi. Un método efectivo y seguro para eliminar esta pintura de la piel es utilizar vinagre
blanco y alcohol. La acetona es un líquido incoloro e inflamable que puede ser utilizado para
eliminar el epoxi seco o endurecido de herramientas, brochas y de cualquier otra superficie.

Advertencia Los isocianatos son unas sustancias químicas tóxicas que forma parte de la
pintura epoxi y que hacen que ésta sea peligrosa si se inhala de forma continuada durante un
determinado periodo de tiempo. Se sabe que la inhalación y el contacto dérmico continuos
con los isocianatos provocan asma ocupacional, además de inflamación de los pulmones y
otros efectos dañinos similares. Por esta razón, siempre debes dejar que pase un tiempo para
que una superficie recién pintada se ventile y se seque adecuadamente antes de volver a
entrar en la zona de trabajo.

PRODUCTOS EN EL PERU EMPRESA SODIMAC

S/. 39.00*

Ficha Técnica:

Acabado: Semi-mate

Características: Protege contra la corrosión, se utiliza como imprimante y pintura de

acabado final. Ideal para metales, para zonas húmedas o cercanas al mar

Color: Blanco Rendimiento: 45 m2 x mano

36
CONCLUSIÓN: La importancia del recubrimiento de las tuberías de gas es muy importante,
gracias a ello la durabilidad de la tubería es prolongada reduciendo costos y sobre todo
manteniendo la seguridad en que la tubería no se dañe por corrosión.

BIBLIOGRAFÍA
https://www.worldironsteel.com/news/why-internal-coating-is-necessary-for-
oil-and-
11844883.html?fbclid=IwAR3tIRV2O3z6SVbYGngm0qAv3tcpD163zxcD6slt
uhetlzmPYC1WBISC8vM

https://www.worldironsteel.com/news/a-brief-introduction-of-api-5l-api-5b-api-
5c-12677821.html

37
http://es.worldironsteel.com/news/api-rp-5l2-specification-of-inter-liquid-
epoxy-
15162856.html?fbclid=IwAR1wqHkotlO_VvmYKqFQOz8g3WA1J1W7Ryx8
Bnu_AhOJ-c19i1ksj6Qrq28

https://kta.com/kta-university/evolution-pipeline-coatings/

https://es.slideshare.net/ismaelcastro186/asme-b318

https://www.octalacero.com/astm-a53

https://www.tubos-acero-aleacion.com/astm-a106-gr-b-c-tuberia-tubos-de-
acero-al-carbono.html

http://www.catalogo.sitasa.com/familias/acero_inoxidable/01_1.pdf

38