ABC N° 5

SUPERVISIÓN EFICAZ

1. SUPERVISIÓN EFICAZ – 6° CICLO, C09

2. TEMA/UNIDAD: GESTIÓN LOGÍSTICA

3. CONCEPTOS:
• Cadena de suministro.
• Buenas Prácticas Logísticas.

4. OBJETIVOS:
Evaluar la Cadena de Suministro en dónde se esté ubicado.
Planear las coordinaciones de aprovisionamientos y movimientos de
entrega al cliente interno.

5. TITULO
Ikea logística compartida con el cliente

6. CASO:
La compañía sueca dedicada a la venta de muebles y accesorios para el hogar, Ikea,
basa su logística en la participación del cliente. Mientras que la empresa aporta el
diseño, el desarrollo de los productos -fabricados por 2.000 proveedores externos- y
su embalaje en paquetes planos, para reducir costes de distribución y almacenaje,
el cliente los selecciona, los recoge en la tienda y los transporta desmontados hasta
su casa.

Ikea, que cuenta con 167 tiendas de muebles y accesorios para el hogar repartidas
en 32 países y con más de 65.000 empleados en todo el mundo, fue fundada por
Ingvar Kamprad, actual presidente del consejo de dirección de esta compañía sueca.
Su principal objetivo es crear una mejor calidad de vida para la mayoría de la
población y con el lema que defiende, "es mejor vender 600 sillas asequibles que 50
más caras", consiguió facturar 10.400 millones de euros en el ejercicio 2018, con un
total de 260 millones de visitantes.

La peculiaridad de esta empresa es la participación en la cadena de suministro no

sólo de los empleados sino también de la clientela. Es en este punto donde radica
una de las claves del éxito de Ikea: los compradores siempre están dispuestos a

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hacer sencillos trabajos manuales en casa, montando ellos mismos los muebles, a
cambio de obtener el producto a un precio más asequible. No es de extrañar, pues,
que la llave Allen, que sirve para el montaje de una silla, una estantería o un mueble
de cocina, se haya convertido en el símbolo comercial de su almacén.

Otro punto clave para entender el particular funcionamiento de Ikea es el proceso de

producción y distribución de los artículos que comercializa. La cadena se inicia en el
equipo de diseño, de donde surge la idea del producto. Principalmente se tienen en
cuenta características como la funcionalidad y el modo de empaquetado, que debe
ser siempre en un embalaje plano, lo que la mayoría de las veces se consigue
mediante piezas desmontables. De este modo, con frecuencia es el propio equipo de
diseñadores el que piensa en el formato del paquete que contendrá el nuevo artículo.
Asimismo, su precio final también está fijado desde el principio y se tiene presente a
la hora de elegir los materiales. Definidas estas coordenadas, entra en escena el
encargado de desarrollar el producto que inicia la búsqueda en todo el mundo del
proveedor que pueda fabricarlo. Ikea no produce nada por sí misma sino que encarga
la manufactura a compañías europeas (un 67%), asiáticas (un 29%) y
norteamericanas (un 4%). Por tanto, existen 44 oficinas de compra en las que se
enmarcan dichos responsables de desarrollo. Una de ellas se encuentra en España
y la forman 14 personas que en 2001 compraron artículos en este país por un valor
superior a los 45,67 millones de euros. Además, estas oficinas compiten entre ellas
para conseguir el fabricante más adecuado para la nueva referencia, dado el material
y el precio fijado. El elegido tiene que asegurar una capacidad de producción, unos
plazos y una calidad determinados. El contrato que se firma con él suele ser a largo
plazo y por grandes volúmenes, lo que le aporta una seguridad que le permite invertir
en la maquinaria necesaria.

Una vez el producto está acabado, se organiza su distribución a los puntos de venta.
"Lo que realmente distingue la logística de Ikea es esta implicación del diseñador en
la manipulación del producto, en su embalaje", explica Anders Green, director de
logística de Ikea España. Y continua, "esto facilita mucho las cosas al departamento
de distribución, que analiza la mejor manera de transportar las referencias hasta la
tienda donde acude el cliente, que puede funcionar como un almacén en sí mismo o
recibir los productos de un depósito intermedio". El objetivo es llevar el producto,
siempre que se pueda, directamente de la fábrica a las estanterías del
establecimiento de las que el cliente recoge la mercancía elegida. De esta forma, el
abastecimiento sólo se puede realizar por la noche para evitar interferencias con la
actividad de compra.

Este flujo tan directo no siempre es posible debido a la cantidad y al tamaño de las
paletas, por lo que se han habilitado 26 almacenes centrales intermedios en todo el
mundo. Las tiendas españolas -ubicadas en San Sebastián de los Reyes, donde
también se encuentra la sede nacional, y en Alcorcón, ambas en Madrid, además de

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la situada en la localidad barcelonesa de Badalona- se alimentan de dos plataformas

francesas, en Lyon y en Metz, con 90.000 m3 y 180.000 m3 respectivamente, aunque
la compañía está considerando abrir un almacén en la Península próximamente. Los
pedidos a estos centros se hacen de forma automática a través de un sistema
informático desarrollado por la propia empresa, con el que trabajan tanto los
proveedores como los almacenes centrales.

En total, Ikea cuenta con 10.000 referencias siendo cada tienda la que elige las más
adecuadas para el mercado local al que se dirige, y en función de su capacidad de
almacenaje. Por ejemplo, en la de San Sebastián de los Reyes pueden
comercializarse 8.000 productos diferentes mientras que en la de Baladona o en la
de Alcorcón se ofrecen al público 6.000 referencias. La problemática a la que se
enfrenta la empresa por las características de su actividad es la de encontrar el
equilibrio entre las ventas que se quieren realizar, el tamaño de los artículos y el
espacio del que se dispone para ofrecerlos. Cada semana, el departamento de
ventas y el de logística establecen unas previsiones, con la colaboración del de
decoración, ya que se facturarán más unidades de aquellos productos que se
coloquen en la tienda a primera vista. "Lo peor que puede pasar es que un cliente se
dirija a uno de los centros a comprar un artículo y que esté agotado. Él pierde el
tiempo y nosotros una venta por lo que es muy importante que dichas previsiones
estén perfectamente calculadas", comenta Anders Green. "La función de mi
departamento -añade- es preparar todo para que ventas cumpla sus objetivos: ventas
dice qué y logística cómo".

El ferrocarril, el medio ideal

Los medios de transporte que utiliza Ikea para el transporte de las nuevas referencias
desde los centros de fabricación de los proveedores a las tiendas son en un 59% el
camión, en un 22% el tren y en un 19% los contenedores marinos -a la llegada al
puerto, lógicamente, la entrega al almacén o al punto de venta se realiza por
ferrocarril o por carretera-. Cuando los productos han de pasar por un almacén
central, su salida se organiza en un 88% en tráileres, en un 9% en tren y en un 3%
en contenedores. En total, Ikea mueve más de 20 millones de metros cúbicos de
mercancías y en 2010 espera alcanzar los 80 millones. Actualmente, la sociedad se
ha propuesto aumentar la participación del tren en este entramado de distribución
debido a su eficacia, su bajo coste y su mínimo impacto medioambiental. Con este
fin, en marzo de 2001, creó la compañía Ikea Rail AB que ya ha firmado acuerdos
con la danesa Banestyrelsen, la alemana DB Netz AG y la sueca Banverket. De este
modo la nueva empresa dispone de permisos de circulación y de red viaria en esos
tres países europeos. El servicio ha empezado a funcionar en el primer trimestre de
este año con un tren diario entre la ciudad de Duisburg (Alemania) y el almacén
central de Ikea en Älmhult (Suecia). Con esta iniciativa Ikea se convierte en la primera
compañía en dar una utilidad práctica al sistema europeo Freight Freeways
(autopistas de mercancías) inaugurado hace años para incrementar el transporte en

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tren en Europa. El próximo paso será utilizar los ferrocarriles de Polonia, Italia,
Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos con la vista puesta en llegar a crear en el
Viejo Continente una red de trenes director que converjan en Alemania.

7. PREGUNTAS SOBRE EL CASO:

7.1 Preguntas de estudio:
7.1.1 ¿Cuáles son los factores que generan la ventaja competitiva en el
sistema logístico de IKEA?

- El precio/costo accesible.
- La presentación fácil y cómoda de sus muebles que vende.
- La disponibilidad de sus productos en tienda.
- Rapidez en tiempo de entrega y disposición en tiendas.
- Planeación establecida desde un principio.

7.1.2 Define mediante un gráfico/esquema la gestión integrada de toda la

cadena logística.

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7.1.3 ¿Cómo es el escalonamiento logístico de IKEA? - (distribución)

La elección de la ubicación y el número de Almacenes centrales

intermedios constituye uno de los factores más importantes en el sistema
logístico empresarial. En nuestro caso, Ikea organiza su transporte y
distribución, directamente de fábrica a los almacenes de venta. No
obstante existen almacenes centrales intermedios que regulan y
flexibilizan el flujo de los abastecimientos a los puntos de venta mediante
los sistemas de información correspondiente y gestión logística.

7.2 Preguntas facilitadoras:

7.2.1 ¿Qué es la cadena de suministro?

La cadena de suministro son acciones en las cuales están involucradas

de una manera directa e indirecta con el producto y con cliente, así
satisfacer dichas necesidades.

7.2.2 ¿Cuáles son los componentes de la cadena de suministro?

 Proveedores o Fabricantes
 Transporte
 Centro de distribución o Fábrica

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 Comprador o consumidor

7.2.3 ¿Qué beneficios proporciona la gestión de la cadena de suministro?

 Una buena administración.
 Costos mínimos de producción.
 Trabajo en equipo con adecuada organización.
 Reduce el espacio en almacenes.
 Establece estrategias con tus proveedores al igual que con tus
clientes.

7.2.4 ¿Qué es el escalonamiento logístico?

Es una herramienta útil y necesaria dentro de nuestro proceso logístico ya que
podremos reducir el coste de transporte, cuidando de que los flujos de
materiales se lleven a cabo por lotes de dimensión critica.
Donde los costes de almacenamiento sean los necesarios, así como los costes de
mantenimiento y que el servicio a los centros de consumo resulte rápido.

7.3 Preguntas de discusión:

7.3.1 Proponer una propuesta de mejora del sistema logístico de IKEA

Más que una mejora de su sistema logístico, haría llegar una queja sobre
su distribución en tienda.IKEA obliga a sus clientes a que se muevan
únicamente por un pasillo que recorre toda la tienda con elfin de que vean
todos los artículos que hay en ella independientemente si son los que
están buscandoo no, para que así les genere la necesidad de comprar
más artículos de los que tenían pensado enun primer momento, sin
embargo la realidad es que ha habido muchas personas que se han
quejadode este método ya que se han sentido agobiadas y con malestar
porque deseaban salir cuantoantes y no podían hacerlo hasta que no
llegaban al final de la tienda. Todos ellos deben seguir lasflechas y las
indicaciones para poder salir de la tienda, pasando por todos y cada uno
de loselementos situados estratégicamente en cada sección de la tienda.
Según palabras de su exconsejero delegado de IKEA Anders Dahlvig en
su libro
.
Otros aspectos negativos de la empresa de muebles es que para
ahorrarse costes perjudique a losdemás creando artículos que en muchas
ocasiones han resultado defectuosos y que luego se venobligados a
retirarlos del mercado, mala atención a los clientes por escasez de
personal, personal malremunerado, etc

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8. ENTREGABLE
• Respuestas del cuestionario.
• Presente un organizador visual con las ideas más resaltantes del caso.
• Presente el esquema o diagrama de la cadena de logística.
• Presente la propuesta de mejora del sistema logístico de IKEA..

9. EVALUACIÓN
- Redacción y ortografía.
- Sustento de informe grupal.
- Autoevaluación co-evaluación.
- Evaluación del mejor resultado de discusión.

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10. REFERENCIA
- Piña, M. (2016, 13 de mayo). Caso práctico tema 01. Recuperado el 11 de mayo
del 2019 de http://licenciadaenadministracion95.blogspot.com.

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Taller N° 12

Criterios Calificaciones Ptos.

durante todo errores de

el informe. ortografía.

Comprensión
Evaluación oral
4 ptos. 2 ptos. 1 ptos. 0.5 ptos.
Muy Bien Adecuado Requiere Inadecuado
Responde Responde la Mejora No responde
todas las mayoría de Responde ninguna de las
preguntas las preguntas unas pocas preguntas de 4 ptos.
de forma de forma preguntas forma
acertada. acertada. de forma acertada.
acertada.

Puntos totales: 20

Autoevaluación
Escala de valores:
1 = Nunca; 2 = Regularmente; 3 = Casi siempre; 4 = Siempre

Criterios 1 2 3 4 5 Total
1. Fui responsable con la entrega y disposición de los
materiales.
2. Tuve buena relación y comunicación con mis compañeros.

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3. Escuché y respeté las ideas y críticas de mis compañeros.

4. Mantuve mi espacio de trabajo limpio y ordenado.

5. Incentivé el trabajo en equipo mediante ideas y
colaboración hacia mis compañeros.

Puntaje Total:
Nota Final:
Co-evaluación
Evaluar con notas a los compañeros, del 1 al 10.

Nombre Nota
Estudiante 1
Estudiante 2
Estudiante 3
Estudiante 4
Estudiante 5

Estudiantes
Criterios
1 2 3 4 5
1. Fue responsable con la entrega y disposición de los materiales.

2. Compartió ideas y opiniones con los compañeros.

3. Respetó las ideas y críticas de sus compañeros.
4. Mantuvo su espacio de trabajo limpio y ordenado.
5. Motivó el trabajo en equipo mediante el aporte de diferentes
ideas con sus compañeros.
Total

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