1

UNIDAD DE GESTION DE TECNOLOGIAS – ESPE

FACTORES HUMANOS

NOMBRE: BASTIDAS ESPÍN OSCAR FECHA DE ENTREGA: Febre. 06, 2019

CURSO: CUARTO “B”. CARRERA: MEC. AERONAUTICA MOTORES
TEMA(s): ESTADISTICAS DE ACCIDENTES AEREO EN ECUADOR.

1. INTRODUCCIÓN

Sin embargo en este documento apreciaremos la composición de un serie de

accidentes de tránsito las cuales mostrara sus fechas y cada una de las

consecuencias.

Apreciáremos el historial de accidentes realizados en el Ecuador con una serie

de clasificación.

2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL

Ampliar los conocimientos de los tipos de accidentes ocurridos en el Ecuador.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Comprender los diferentes tipos de accidentes.

 Obtener ideas propias para la captación personal.

 Controlar la información de accidente para conocimiento general.

3. DESARROLLO

 SEGURIDAD Y ACCIDENTES AÉREOS EN ECUADOR

No es secreto, Ecuador pasó por obscuros episodios a lo largo de su historia

aérea con una serie de accidentes aéreos que generaron grandes dudas sobre
los estándares de seguridad que aquí se aplicaban.
 2

 CATEGORÍA 1

En 1994, se vio el momento más difícil en temas de seguridad para el país, se

perdió la Categoría I de la FAA, lo que por 12 años limitó totalmente el
crecimiento aeronáutico del país y nuestras aerolíneas no podían volar hacia
Estados Unidos.
En mayo de 2006, la Dirección General de Aviación Civil – DGAC tras la
implementación de un sistema que garantiza la seguridad del transporte aéreo
implementando una Ley de Aviación Civil, regulaciones técnicas, guías y
manuales para inspectores, nueva infraestructura física, nuevos procesos de
certificación para aerolíneas y otros detalles técnicos regulatorios, permitieron a
Ecuador recuperar la Categoría 1.
Categoría 1 significa que los operadores aéreos de dicho país, podrían iniciar o
continuar servicio hacia los Estados Unidos de forma normal y poder participar
de manera recíproca en acuerdos de código compartido con aerolíneas de los
Estados Unidos.

Este proceso que permitió al país dejar atrás a la Categoría 2, se basa en el

programa International Aviation Safety Assessment – IASA con altos estándares
fijados por la International Civil Aviation Organization – ICAO. Desde ese día,
Ecuador dio un giro radical en seguridad.

Volar ahora en Ecuador es alta y totalmente seguro, pero como en toda la

industria, jamás se podrá evitar que nuevos accidentes e incidentes sucedan,
pero sí todo para minimizarlos.

La última auditoria por la que pasó Ecuador terminó el 2018, de la cual aún no
se conoce sus resultados finales, pero que sí existieron observaciones en las
cuales la autoridad deberá trabajar.

El año 2015 el resultado de la auditoria OACI dejó a Ecuador con muy buenos
resultados, que incluso en algunos puntos supera a países vecinos y que están
sobre la media mundial:
 3

Fig.1 Promedio de cada punto auditado. En morado el promedio de Ecuador,

en líneas punteadas azules el promedio mundial.

Comparado con Colombia, Perú y Chile, nuestro país es superior en la gran

mayoría de aspectos a los dos primeros y sigue muy de cerca a Chile, que
regionalmente, es uno de los que mejores resultados tiene en su auditoría
realizada en el 2017:

Fig.2 Chile es referente en seguridad regional. Ecuador es superior en

prácticamente todos los aspectos auditados a Colombia y Perú.

En el último tiempo, algunas personas de opinión han insinuado que Ecuador no

sería seguro en las operaciones aéreas, pero las auditorias de la OACI y cada
día más aerolíneas volando a Ecuador, confirman que esto no es así.
 4

Más de $364 millones de dólares ha invertido Ecuador en potenciar la red

aeroportuaria y actualizar los sistemas de navegación, que a nivel regional,
cuenta con uno de los más modernos y de más amplia cobertura.
Factores geográficos, climáticos como el viento y otros, hacen que nuestro país
sea un lugar particular para operar, pero pese a eso, todo el sistema aeronáutico
(aerolíneas, aeropuertos, autoridad, servicios, etc) está altamente preparado
para afrontarlos, y asegurar así la seguridad de los miles de pasajeros y cientos
de operaciones aéreas que se dan al día.
Accidentes aéreos en Ecuador

Desde 1919, año en el que inician los registros de accidentes en el mundo,

Ecuador ha vivido 48 accidentes aéreos fatales en su territorio con 97 eventos
totales catalogados como accidentes, lo que trajo como lamentable
consecuencia, el fallecimiento de 877 personas reportadas.

En los registros de ASN, se encuentran los siguientes accidentes aéreos fatales.

Cabe indicar, que este registro es únicamente de aviones militares y comerciales,
no se toman vuelos de aviación menor o de fumigación y podrían faltar otros
registros que por la época no están completos o no fueron de conocimiento
público:

Fecha Avión Matrícula Operados Fatalidades Lugar

15- IAI Arava E-206 Ecuador Army 22 Hacienda la
Mar- 201 …
16
20- DHC-6 Twin FAE449 Ecuador Air 6 El Capricho
Jan- Otter 300 Force …
11
19- Beech 200 AEE-101 Ecuador Army 5+ 2 near Quito-
Mar- Super King Marisc…
09 Air
30- Boeing 737- YV102T Conviasa 3 near Toacaso
Aug- 291
08
24- Cessna HC-BXD ATESA 5 near Cuenca-
Mar- 208B Grand Maris…
06 Caravan
9-Sep- Dornier Do HC-BRT Renta 1 San Pablo-
00 128-2 Corporación Co…
Skyservant
29- Tupolev Tu- CU-T1264 Cubana 70+ 10 Quito-
Aug- 154M Marisc…
98
 5

22- Boeing 707- N751MA Millon Air 4+ 23 near Manta

Oct-96 323C Airpor…
3- Grumman N409MA American Jet 7 near Quito-
May- G-1159 Marisc…
95 Gulfstream
II
6-Apr- DHC-6 Twin FAE450 Ecuador Air 17 Mt. Lozan
94 Otter 300 Force
10- Rockwell FAE001A Ecuador Air 10+ 3 near Quito-
Dec- Sabreliner Force Marisc…
92 60
25- IAI Arava E-205 Ecuador Army 2 near Macas
Mar- 202
91
14- DHC-6 Twin FAE447 Ecuador Air 22 near Taisha
Feb- Otter 300 Force
91
12- Lockheed HC-AZY TAME Ecuador 7 Lago Agrio
Sep- L-188A A…
88 Electra
8-Jun- IAI Arava 234 Ecuador Navy 6 near San
88 201 Mateo, M…
3-Jun- Sabreliner FAE068 Ecuador Air 11 near Quito
88 40 Force
20- DHC-6 Twin HC-BCG TAME Ecuador 14 between
Nov- Otter 300 Loja…
84
18- Douglas HC-BKN AECA 4+ 49 Quito-
Sep- DC-8-55F Marisc…
84
11- Boeing 737- HC-BIG TAME Ecuador 119 near Cuenca
Jul-83 2V2
29- SE-210 HC-BAT SAN 8 near
Apr- Caravelle Guayaquil-
83 VI-R Si…
1-Sep- DHC-4A HC-BHZ Aerolineas 44 near
82 Caribou Condor Valladolid
29- Lockheed FAE743 Ecuador Air 7 near Quito
Apr- C-130H Force
82 Hercules
24- Beech 200 FAE-723 Ecuador Air 9 Huairapungo
May- Super King Force …
81 Air
22- DHC-6 Twin HC-BAX TAME Ecuador 18 near Zumba
May- Otter 300
81
24- Nord 2501D HC-AXK ATESA 2 Rio
Jul-80 Noratlas Amazonas
 6

19- IAI Arava T-201 Ecuador Army 16 LojaLoja Air…

Nov- 201
79
28- IAI Arava 202 Ecuador Navy 2 near eastern
Apr- 201
79
23- Vickers HC-AVP SAETA 57 Pastaza
Apr- 785D Prov…
79 Viscount
12- Lockheed FAE748 Ecuador Air 11 Pichincha
Jul-78 C-130H Force mo…
Hercules
29- Vickers HC-BEM SAN 24 near Cuenca
Dec- 764D
77 Viscount
4-Sep- Vickers HC-BCL SAN 33 near Cuenca
77 764D
Viscount
15- Vickers HC-ARS SAETA 59 Chimborazo
Aug- 785D V…
76 Viscount
20- Hawker HC- TAME Ecuador 34 near Loja
Jan- Siddeley AUE/683
76 HS-748
2- Douglas C- HC-AUC ATESA 20 near Banos
May- 47 (DC-3)
74
23- Lockheed Ecuatoriana 1 Quito-
May- L-188A Marisc…
72 Electra
14- Douglas C- HC-SJE ATESA 6 Sangay
Mar- 47 (DC-3) Volcano
72
25- Douglas C- HC-ALK TAO 1 Suere
Aug- 47B (DC-3)
69
28- Douglas Aeroamazonas 4 near Río
Feb- DC-3 Pauté
67
16- Douglas C- HC-AFQ TAO 9 near Pastaza
Sep- 47B (DC-3) Airp…
65
15- Douglas C- 17105 US Navy 1 Antisana
May- 47H Vol…
64
7-Nov- Fairchild F- HC-ADV AREA Ecuador 37 near Quito
60 27A
11- Douglas C- 45-1109 US Mission 18 near Quito-
Jul-60 47E (DC-3) Marisc…
 7

7-Apr- Douglas C- HC-ACL AREA Ecuador 32 Cerro Illiniza

58 47A (DC-3)
2-Apr- Junkers Ju- HC-SND TAO 3 Quito
58 52/3m
2- Douglas C- HK-120 Avianca 15 near Simiatug
May- 47 (DC-3)
50
6- Bristol 170 HC-SBU Shell Ecuador 34 near
Aug- Freighter 21 Salasaca Hill
49
9- Douglas C- Ecuador Air 11 Volcán
May- 47 (DC-3) Force Tungu…
49
6-Feb- Douglas C- NC54335 AECA 2 Guayaquil
49 47A (DC-3)
17- Douglas C- FAE502 Ecuador Air 0+ 1 Pastaza-
Jun- 47 (DC-3) Force Shell…
48
15- Ford 4-AT- HC-SBD Shell Ecuador 1 Ayuy Airstrip
Nov- B Tri-Motor
46
17- Curtiss C- HC-SCA ANDESA 30 near Cuenca
Jul-46 46D Airpo…
 El primer accidente fatal registrado fue el 17 de julio de 1946 en Cuenca,
avión Curtiss C-46D matrícula HC-SCA de ANDESA con 30 personas
fallecidas.
 17 accidentes han sido de la Fuerza Aérea, Ejército o Marina.
 Tame es la aerolínea con más accidentes en Ecuador con 5 accidentes y de
ellos, también el más fatal de Ecuador con 119 fallecidos en Cuenca, avión
Boeing 737-200 matrículas HC-BIG.
 Los años con más accidentes fatales fueron 1949, 1979 y 1988 con 3
eventos cada uno.
 Desde el primer accidente en 1946, un total de 41 años han tenido
accidentes fatales en Ecuador.
 Desde el 2000, solo han habido 5 accidentes fatales en Ecuador.
Comparando con la región, Ecuador mantiene uno de los menores índices de
accidentes, pese a los malos momentos que nuestra aviación vivió años atrás:

País Accidentes Fatalidades

Ecuador 48 877
Perú 76 1560
Colombia 213 3144
Argentina 82 1092
Bolivia 70 755
 8

Chile 46 528
Venezuela 85 1253
Paraguay 8 29
Brasil 279 3416
México 148 1528
Las estadísticas muestran también los cambios positivos que se han visto en la
industria. Se mantienen altos estándares de seguridad tanto de las aerolíneas
ecuatorianas, como las internacionales que aquí operan, aeropuertos de
categoría internacional, generan alta seguridad aérea en nuestro país.

4. CONCLUCIONES

 Se adquirió nueva información por medio de un historial de accidentes.

 Se planteó conceptos comprendidos en teoría.

 Con este trabajo podemos aportar a los estudiantes para despejar sus

dudas e incógnitas de los accidentes nacionales.

5. RECOMENDACIONES

 Adquirir información relevante buscando por su media nueva información

de accidentes.

 Posteriormente captado esta información deberá ser aplicada de manera

práctica en los campos necesarios laborables como conocimiento

general.

 Obtener ideas propias por medio de la información adquirida.

6. BIBLIOGRAFIA

https://www.nlarenas.com/2018/09/seguridad-y-accidentes-aereos-en-
ecuador/
http://www.aviacioncivil.gob.ec/?p=1762