PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Cod:PE 14 / 01

PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND Nr. exemplar:

IDECON S.A.U.
CONSOLIDARILE CU GEOCOMPOZIT Pag.: 2 /7

CUPRINS

Coperta Nr. pagina

Lista de difuzare 1
Cuprins 2
1. Scop 3
2. Domeniul de aplicare 3
3. Documentatie de baza 3
3.1 Documente de referinta 3
3.2 Standarde si norme tehnice 3
4. Definitii si prescurtari 3
5. Resurse 3
5.1 Utilaje folosite 3-4
5.2 Forta de munca 4
5.3 Materiale 4
5.4 Echipamente utilizate 4
5.5 Semnalizarea in timpul executiei lucrarilor 4
5.6. Descrierea lucrarilor 4-5
6 Receptia lucrarii 5-6
7 Masuri de Sanatate si Securitate in Munca 6
8 Masuri referitoare la Protectia Mediului pe parcursul efectuarii 6
lucrarilor de marcaje orizontale
9 Responsabilitati 6-7
10 Formulare si inregistrari 7

Data: Functia: Nume: Semnatura:

Editia-Revizia
ELABORAT Sef Santier

VERIFICAT Responsabil cu Controlul Calitatii

01 - 01
APROBAT Manager de Proiect
 PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Cod:PE 14 / 01
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND Nr. exemplar:
IDECON S.A.U.
CONSOLIDARILE CU GEOCOMPOZIT Pag.: 3 /7

1. Scop
Realizarea conditiilor obligatorii de executie a stratului rutier antifisură executat dintr-un geocompozit, armat prin coasere cu o
reţea de fibre de sticlă, in conformitate cu prevederile Legislatiei de circulatie rutiera si a standardelr referitoare la
semnalizarea rutiera necesare executarii proiectului Lucrari de reabilitare pentru proiectul „Reabilitare strazi, poduri
si pasaj”, lucrarile fiind efectuate conform proiectului, specificatiilor tehnice,caietului de sarcini si standardelor
aplicabile, in vederea cunoasterii etapelor si metodelor de executie .

2.Domeniul de aplicare
Procedura tehnica de executie se aplica pentru proiectului Lucrari de reabilitare pentru proiectul „Reabilitare strazi,
poduri si pasaj”.

3.Documentatie de baza
3.1 Documente de referinta
▪ Proiect tehnic
▪ Caiete de sarcini
▪ Contractul de executie a lucrarilor;
▪ Planul de Mangement al Calitatii, Planul de Sanatate si Securitate in Munca;Planul de Managemet de Trafic;
▪ Specificatii tehnice

3.2 Standarde si norme tehnice

• Legea 10 Calitatea în construcţii
• Ordonanţa 43/1997 republicată privind regimul drumurilor
• HG 766/1997 pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcţii
• Fisa tehnica a produsului
• Agrementul ethnic

4. Definitii si prescurtari
Geocompozitul constituie un element de armare subţire, cu care se execută stratul antifisură şi determină creşterea rezistenţei
structurii rutiere armate, reducerea sensibilă a făgaşelor şi asigură întârzierea transmiterii fisurilor din îmbrăcăminţile
bituminoase sau de cele de beton degradate în stratul bituminos de ranforsare.

5.Resurse
5.1 Utilajele folosite :
-perie mecanica
-utilaj pentru intinderea geocompozitului
- instalatie de pulverizat emulsie
- cilindru compactor
-autocamion
Toate utilajele implicate in lucrare vor avea inspectia tehnica efectuata, conform legislatiei in vigoare, si se vor verifica
inaintea inceperii lucrarii.

5.2 Forta de munca

- sef santier
- sef punct de lucru
-mecanici utilaje
- soferi autocamion
- muncitori

5.3 Materiale
5.3.1. Geocompozitul se foloseşte ca strat de ranforsare sau antifisură în următoarele lucrări de străzi, drumuri, şi autostrăzi,
piste aeroportuare, platforme:
- strat antifisură între o îmbrăcăminte bituminoasă sau de beton de ciment degradată şi stratul bituminos de
ranforsare;
- pentru repararea, ranforsarea şi reabilitarea structurilor rutiere, în scopul armării acestora şi al întârzierii fisurilor şi
a crăpăturilor;
- pentru întârzierea transmiterii rostului dintre o structură rutieră existentă şi lărgirea acesteia, la reabilitări;
- pe straturi de fundaţie de balast stabilizat cu ciment sau de beton slab.

Data: Functia: Nume: Semnatura:

Editia-Revizia
ELABORAT Sef Santier

VERIFICAT Responsabil cu Controlul Calitatii

01 - 01
APROBAT Manager de Proiect
 PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Cod:PE 14 / 01
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND Nr. exemplar:
IDECON S.A.U.
CONSOLIDARILE CU GEOCOMPOZIT Pag.: 4 /7

5.3.2.Lianţii bituminoşi:
Bitum tip D 60/80 pentru zona climatică caldă sau Bitum tip D 80/100 conform SR754-1 pentru zona climatică rece.
Delimitarea zonelor climatice se face conform SR174-1. Bitumul trebuie să prezinte adezivitate de minimum 80% faţă de
agregatele naturale.
Se recomandă folosirea, pentru amorsare, a bitumului topit la temperatura de 160 °C ... 170 °C.
Se admite folosirea emulsiei cu rupere rapidă EBCR 60 sau EBCR 65 cu condiţia ca la amorsare să se aştepte, înainte de
aşternerea stratului bituminos, ruperea acesteia şi evaporarea apei folosite la prepararea emulsiei. Evaporarea are loc în 15 ...
30 de minute. După evaporarea apei culoarea peliculei de bitum este neagră. Atunci când cantitatea de emulsie depăşeşte 1
l/mp, în zonele cu pantă mai mare de 1,5% se va aplica în 2 straturi cu menţiunea ca al 2-lea strat se aplică după uscarea
primului strat.
Emulsia bituminoasă cationică se depozitează în rezervoare metalice verticale curate, prevăzute cu pompe de reciclare şi
eventual cu un sistem de încălzire. În cazuri speciale, emulsia se poate stoca şi în butoaie metalice curate, închise etanş

5.4. Caracteristicile geocompozitului

Geocompozitul se depozitează şi se transportă în suluri a căror greutate nu va fi mai mare de 80 kg. Depozitarea se va face în
magazii sau şoproane astfel încât să nu fie expuse la raze soarelui şi unei umiditate excesive.

BISTEX
Carcteristicile fizico-mecanice ale geocompozitului
Alcătuire Fire de sticlă şi geotextil interţesut
Lăţimea rolei 1 ... 2 m
Lungimea rolei 25 ... 100 m
Rezistenţa la tracţiune Long > 50 kN/m
Transv > 50 kN/m
Alungirea la rupere 2 ... 3,5%
Greutatea geotextil interţesut 125 ... 150 g/mp
Conţinutul de fire de sticlă al armăturii 250 ... 275 g/mp
Cantitatea de bitum aplicată la amorsarea pe drum 1,00 ... 1,20 l/mp
Punct de topire > 190 °C
Greutate geocompozit 400 ... 425 g/mp

5.5.Semnalizarea pe timpul execuţiei lucrărilor:

• presemnalizarea şi semnalizarea lucrărilor prin indicatoare rutiere şi/sau mijloace de avertizare luminoasă cu comandă
electronică;
• pozarea cu conuri pentru protecţia geocompozitului
• autovehicul de încheiere a eşalonului, care are rolul de a proteja geocompozitului aplicat până dupa asternerea stratului de
mixture asfaltice;
Acest raport poate fi completat cu fotografii cu plan general şi/sau cu detalii, care pot pune în evidenţă eventualele
neconformităţi calitative sau, dimpotrivă, calitatea lucrărilor, imediat după asternerea mixturii.

5.6. Descrierea lucrarilor

5.6.1. Instalarea geocompozitului
Punerea în operă a geocompozitului se face potrivit proiectului de execuţie şi a recomandărilor producătorului, de către unităţi
specializate în realizarea acestor lucrări, ţinând cont de recomandările din "Normativul pentru utilizarea materialelor
geosintetice la lucrările de construcţii" Indicativ NP 075-02.
Etape la punerea în operă:
1. Înainte de începerea lucrării se face un instrunctaj cu personalul care lucrează la punerea în operă a geocompozitului.
2. Pregătirea suprafeţei de drum degradate se execută astfel: se curăţă temeinic stratul existent de praf, alte corpuri străine şi
resturi vegetale cu ajutorul unei perii rotative, al unui aparat de aer comprimat sau cu vacuum. Fisurile care au o lăţime mai
mare de 3 mm şi adâncime mai mare de 10 mm se închid cu bitum, mastic bituminos sau mixtură asfaltică preparată la cald sau
la rece.
Suprafeţele de beton sau bituminoase grav deteriorate (faianţate, rupte) trebuiesc refăcute, şi este de preferat să se execute un
strat de egalizare bituminos având grosimea proiectată. Este necesar ca, înainte de amorsare, suprafaţa îmbrăcămintei
degradate să fie curată şi uscată.
3. Aplicarea emulsiei şi întinderea geocompozitului
La executarea amorsării se aplică, pe suprafaţa îmbrăcăminţii degradate, un strat uniform de amorsă în următoarele cantităţi:
Cantitatea de amorsă se ajustează pentru a lua în considerare caracteristicile suprefeţei de drum existente după cum urmează
Data: Functia: Nume: Semnatura:
Editia-Revizia
ELABORAT Sef Santier

VERIFICAT Responsabil cu Controlul Calitatii

01 - 01
APROBAT Manager de Proiect
 PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Cod:PE 14 / 01
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND Nr. exemplar:
IDECON S.A.U.
CONSOLIDARILE CU GEOCOMPOZIT Pag.: 5 /7

(ajustări la bitum pur): suprafaţa rugoasă: +0.1 l/mp; suprafaţa fisurată: +0,1 l/mp; suprafaţa uscată sfărâmicioasă: +0,1 l/mp;
macadam cu textura deschisă: +0,1 l/mp; macadam dens: -0,1 l/mp; suprafaţa asfaltică nouă: -0,1 l/mp. Când se foloseşte
emulsie cu rupere rapidă aşternerea geocompozitului se face numai după ruperea acesteia şi evaporarea apei din construcţia ei.
Ruperea emulsiei şi evaporarea apei se fac în 15-30 de minute în funcţie de condiţiile atmosferice şi se consideră încheiată
atunci când culoarea bitumului este neagră. Când este posibil ca stratul de amorsare să se scurgă pe suprafaţa îmbrăcămintei
acesta se va executa prin două stropiri care pot fi efectuate înainte şi după întinderea geocompozitului. Lăţimea faşei amorsate
cu bitum trebuie să fie cu 15-20 cm mai mare decât lăţimea geocompozitului. Întinderea şi aşternerea geocompozitului pe
suprafaţa amorsată se poate realiza manual sau cu echipamente special având grijă să nu formeze cute. Se poate utiliza un
tractor cu o axă dintr-o ţeavă metalică de 3...4 cm în diametru, sau sulurile înfăşurate la fabricaţie pe ţeavă de carton se
introduc pe aceasta axă şi se derulează prin tragere.
Geocompozitul va fi întins cu fibrele de sticlă în sus şi netezit, dacă este necesar, cu o perie şi nu va fi supus la o forţă
suplimentară de întindere, ca în cazul geogrilelor.
Se recomandă ca rolele de geocompozit să se suprapună la capete, transversal sau longitudinal, pe o suprafaţă de 10-15 cm.
După întindere, dacă este necesar, geocompozitul se netezeşte pentru a îndepărta pliurile. Pliurile mai mari vor fi tăiate cu un
cutter. În curbe geocompozitul se taie pe lungime de câţiva metrii funcţie de mărimea razei curbei respective.
4. Alte instrucţiuni:
Transportul materialelor geocompozite se face cu mijloace de transport acoperite sau descoperite în condiţii uscate.
Depozitarea şi păstrarea materialelor geocompozite se face la temperatura mediului ambiant în condiţii uscate cu respectarea
următoarelor: materialele geocompozite se păstrează în suluri în ambalajul propriu din folie de polietilenă. Este interzisă
păstrarea materialelor geocompozite în medii deschise fără ambalajul din polietilenă.
Materialele geocompozite vor fi aşternute după evaporarea apei de ploaie, astfel adezivitatea va fi drastic redusă. Este interzis a
se aşterne următorul strat de asfalt peste geocompozitul ud. În cazul întreruperii lucrului, nu se recomandă circulaţia pe
geosintetic a autovehiculelor. Grosimea de asfalt ce se aşterne peste materialele geocompozite trebuie să fie minim 5 cm după
compactare.
Se vor folosi asfalturi cu o temperatură cuprinsă între 90 °C şi 180 °C.
5. Aşternerea stratului bituminos
În unele situaţii în scopul de a se împiedica lipirea roţilor repartizatorului de geocompozit şi în acelaşi timp pentru a proteja
geocompozitul se va împrăştia manual sau cu ajutorul unei instalaţii speciale montate pe camion (care în acest caz va merge cu
spatele) pe suprafaţa acestuia circa 5-10 kg/mp mixtura asfaltică. Nu sunt permise schimbările bruşte de direcţie cât şi
accelerarea şi frânarea vehiculelor pe suprafaţa geocompozitului.
Aşternerea covorului bituminos se face direct pe suprafaţa geocompozitului imediat după instalarea acestuia. La executarea
stratului sau straturilor de asfalt se vor respecta normele tehnice în vigoare pentru construcţia drumurilor şi străzilor cu
îmbrăcăminţi bituminoase. Rosturile dintre benzile de mixtură executate nu trebuie să concidă cu suprapunerile dintre fâşiile de
geocompozit.

5.6.2. Controlul calitatii si raspunderile antreprenorului

5.6.2.1. Controlul calitatii
La executarea lucrărilor se respectă prevederile din proiect şi din standardele şi normativele în vigoare.
Nu se execută lucrări pe timp de ploaie şi de ninsoare. Se interzice executarea straturilor prevăzute în acest caiet de sarcini pe
timp friguros, sub + 5 °C.
În cazul în care se constată abateri de la proiect şi de la prezentul caiet de sarcini "Inginerul" va dispune, prin dispoziţie de
şantier, întreruperea execuţiei lucrărilor şi luarea măsurilor care se impun.

5.6.2.2.Raspunderile antreprenorului
Antreprenorul va asigura, prin posibilităţi proprii, sau prin colaborare cu unităţi specializate, efectuarea încercărilor şi
determinărilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini, care vor fi înscrise în registrul de laborator.
Antreprenorul, la cererea beneficiarului sau a reprezentantului acestuia, numit în acest caiet de sarcini "Inginerul" lucrării, va
efectua verificări suplimentare faţă de prevederile prezentului caiet de sarcini.
Antreprenorul va asigura luarea măsurilor organizatorice şi tehnologice care să conducă la respectarea strictă a prevederilor
acestui caiet de sarcini. Va avea un registru de şantier unde se vor înscrie dispoziţiile de şantier emise de "Inginer" şi de alţi
reprezentanţi al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.
Antreprenorul ţine evidenţa zilnică, în registrul de laborator, a condiţiilor de execuţie, cu rezultatele obţinute în urma
determinărilor şi încercărilor de laborator şi teren efectuate. Se va menţiona şi starea vremii (temperatura atmosferică, ploi sau
vreme uscată etc.)

6.1. RECEPŢIA
6.1.1 Recepţia pe faze se efectuează atunci când toate lucrările prevăzute în documentaţie sunt terminate şi verificările
efectuate. Comisia de recepţie examinează lucrările şi verifică îndeplinirea condiţiilor de execuţie şi de calitate impuse în
proiect şi caietul de sarcini, precum şi constatările consemnate pe parcursul execuţiei de către organele de control. În urma

Data: Functia: Nume: Semnatura:

Editia-Revizia
ELABORAT Sef Santier

VERIFICAT Responsabil cu Controlul Calitatii

01 - 01
APROBAT Manager de Proiect
 PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Cod:PE 14 / 01
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND Nr. exemplar:
IDECON S.A.U.
CONSOLIDARILE CU GEOCOMPOZIT Pag.: 6 /7

acestei recepţii se închieie "Proces verbal de recepţie pe fază" în care sunt specificate remedierile necesare, termenul de
execuţie al acestora şi recomandările cu privire la modul de ţinere sub abservaţie a tronsoanelor de drum la care s-au constatat
abateri faţă de prevederile prezentului caiet de sarcini.
6.1.2.Recepţia preliminară se face odată cu recepţia preliminară a unui sector de drum terminat, conform normelor legale în
vigoare. Comisia de recepţie va examina lucrările faţă de prevederile documentaţiei tehnice aprobate, faţă de documentaţia de
control şi procesele verbale de recepţie pa faze, întocmite în timpul execuţiei lucrărilor.
6.1.3. Recepţia finală se face odată cu recepţia îmbrăcămintei asfaltice, după expirarea perioadei de verificare a comportării
acesteia. Recepţia finală se face conform prescripţiilor legale în vigoare.

7. Masuri de Securitate si sanatate in Munca

Se vor respecta instructiunile de sanatate si securitate in munca si Planul de Sanatate si Securitate in Munca elaborat pentru
executia lucrariiLucrari de reabilitare pentru proiectul „Reabilitare strazi, poduri si pasaj” precum si EIP cuprinse in plan.
Vehiculele de transport materiale precum si utilajele implicate in proiectul Lucrari de reabilitare pentru proiectul „Reabilitare
strazi, poduri si pasaj”vor avea toate inspectiile si autorizarile necesare conform legislatiei in vigoare.
Detaliere masuri specifice de SSM:
Instruirea personalului in vederea evitarii riscurilor care apar in cadrul executiei lucrarilor de consolidarre cu geocompozit si
anume:
-evitarea riscului de alunecare, impiedicare prin folosirea EIP adecvat (bocanci);
-evitarea riscului de stropire cu emulsie sau bitum;
-dotarea personalului implicat in activitate cu EIP adecvat si anume, manusi protectie, masca de protectie, ochelari de protectie,
bocanci, casca cu vizera si fara viziera, si verificarea purtarii EIP;

8. Masuri referitoare la Protectia Mediului pe parcursul efectuarii lucrarilor de montare a dispozitiovelor de calmare a
traficului
In vederea evitarii impactului negativ asupra mediului se vor respecta urmatoarele:
- se va efectua depozitarea controlata si selectiva a deseurilor rezultate in urma operatiunilor de asternere a stratului de
geocompozit (deseu de emulsie sau bitum , deseuri textile, etc);
- deseurile si ambalajele periculoase/nepericuloase se depoziteaza si elimina selectiv cu firme autorizate pentru fiecare tip
de deseu separat;
- limitarea la maxim a emisiilor de gaze a utilajelor folosite in acest tip de activitate;
- eliminarea si evitarea scurgerilor de substante periculoase, iar in cazul producerilor accidentale de astfel de scurgeri se vor
folosi materiale absorbante care se elimina cu firme autorizate;

9. Responsabilitati
●Manager de Proiect
● Responsabil cu Calitatea
-pregateste documentele tehnice de executie (proiect, specificatii tehnice, standarde si normative in vigoare)
-verifica organizarea, elaborarea si administrarea tuturor documentelor care atesta executia lucrarilor;
-inormeaza Managerul de Proiect atunci cand nu sunt respectate conditiile tehnice din proiect;
-efectueaza controale de supraveghere in vederea respectarii calitatii executiei si respectarii proiectului in punctele de control,
si in punctele de oprire si valideaza documentele de certificare a calitatii specifice sau generale.
-supravegheaza aplicarea normelor si prescriptiilor tehnice din proiect, prezinta procedura si urmareste inregistrarile de
calitate;
-este prezent la preluarea amplasmentului si la predarea proiectului;
-verifica aplicarea procedurilor tehnice de executie;
-procesul verbal de acceptare a lucrarilor;
● Responsabil Tehnic cu Executia
- asigura concordanta executiei lucrarilor in conformitate cu cu prevederile planului de calitate, si cu proiectul de executie;
- informeaza responsabilul cu calitatea despre orice neconformitate constatata , in vederea opririi lucrarilor si rezolvarea
neconformitatii;
- analizeaza si aproba metode de lucru;
- tine evidenta raportarilor pe sistemul de calitate si asigura coordonarea fazelor determinante cu entitatile inspectoratului;
● Responsabil cu Sanatatea si Securitatea in Munca
- aduce la cunostinta tuturor persoanelor care au acces autorizat pe santier despre dispozitiile de sanatate si securitate in
munca atat cele generale cat si cele specifice lucrarilor din santier;
- instruieste personalul in vederea respectarii instructiunilor proprii de SSM;
- verifica calitatea si distribuirea EIP
● Responsabil cu Managementul Traficului

Data: Functia: Nume: Semnatura:

Editia-Revizia
ELABORAT Sef Santier

VERIFICAT Responsabil cu Controlul Calitatii

01 - 01
APROBAT Manager de Proiect
 PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE Cod:PE 14 / 01
PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND Nr. exemplar:
IDECON S.A.U.
CONSOLIDARILE CU GEOCOMPOZIT Pag.: 7 /7

- se asigura ca intreg personalul implicat in activitatea santierului este informat si instruit in legatura cu Planul de
Management de trafic;
- Efectueaza instruiri referitoare la Managementul de Trafic;
- Verifica distribuirea si calitatea semnelor mentionate in Planul de Management de trafic;
● Sef de Santier
- supravegheaza in mod direct si permanent, procesul de executie conform proiectului, respectand toate cerintele tehnice si
normativele in vigoare;
- coordoneaza operativ activitatea muncitorilor;
- coordoneaza operativ activitatea utilajelor;
- coordoneaza depozitarea, montarea, asamblarea tuturor materialelor necesare in realizarea proiectului;
- verifica furnizarea de echipamente si EMM-uri catre muncitori;

10. Formulare si inregistrari

10.1 Proces verbal receptie calitativa-P.V.R. –FT-116-4.0
10.2 Proces verbal lucrari ascunse-P.V.L.A.-FT-111.4.0
10.3 Fisa de instruire individuala FT-46-4.0
AVIZAT
RTE

Data: Functia: Nume: Semnatura:

Editia-Revizia
ELABORAT Sef Santier

VERIFICAT Responsabil cu Controlul Calitatii

01 - 01
APROBAT Manager de Proiect