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EL TRANSPORTE los nuevos socios comerciales

asiáticos (El Sudeste Asiático). Por otro


mundial son los de 20 y 40 pies, con un
volumen interno aproximado de 33m3 y

MARÍTIMO lado, el Canal de Panamá, inaugurado


en 1914, eliminó la necesidad de
66m3 respectivamente.

atravesar el Estrecho de Magallanes, al BUQUES GRANELEROS


sur de Sudamérica, y de rodear todo el Son barcos que se dedican al
continente sudamericano para llegar transporte de cargas secas a granel.
desde una costa de América a otra, lo Suele tratarse de buques de gran
cual supuso una importante reducción de tamaño, superando en algunos casos los
la distancia. 300m de eslora, que normalmente
TIPOS DE BUQUES Y TIPOS DE navegan a baja velocidad. Su carga
puede llegar hasta los 200.000 TPM. El
CARGAS tonelaje de peso muerto (TPM) es la
medida para determinar la capacidad de
El transporte marítimo es el principal carga sin riesgo de una embarcación. Su
Hay dos tipos principales de cargas: la
modo de realizar el comercio valor se expresa en toneladas métricas.
carga a granel y la carga mediante
internacional. A diferencia del transporte
contenedores. La carga a granel es
aéreo, el transporte por carretera o el BUQUES PETROLEROS
aquella que se transporta sin
transporte ferroviario, el transporte
empaquetar ni embalar, como el carbón, Son buques diseñados para el transporte
marítimo permite enviar grandes
el cemento, el grano (trigo, maíz, arroz, de crudo o productos derivados del
cantidades de mercancía a un coste muy
soja), arena, grava, petróleo, gas, etc. petróleo. Son los barcos más grandes, y
económico. El transporte marítimo
Dentro de la carga a granel se distingue se clasifican según su capacidad de
aglutina más del 80% del comercio
entre carga seca y carga líquida. carga. Los superpetroleros pueden llegar
internacional de mercancías.
a portar 500.000 toneladas de carga.
Por otro lado, la carga mediante
Como se puede observar en el mapa, la
contenedores es aquella que se realiza,
densidad de flujos marítimos es mucho
como su propio nombre indica, en
mayor en el hemisferio norte, gracias a la
contenedores.
existencia de dos pasos estratégicos
como el Canal de Panamá y el Canal de BUQUES
Suez, que evitan a los buques tener que PORTACONTENEDORES
rodear los continentes sudamericano y
africano. Son los buques encargados de
transportar carga en contenedores
De forma artificial se creó, entre 1859 y
estandarizados. Aunque existen
1869, el Canal de Suez, que sirvió para
abrir una nueva ruta marítima, mucho
contenedores de diferentes tipos y
más rápida, que conectaba Europa con tamaños, los más extendidos a nivel
PRINCIPALES
PUERTOS DEL EL
MUNDO TRANSPORTE
MARÍTIMO
PRESENTADO POR:

SINDY TORCOROMA
BAYONA ORTEGA

PROFESORA:

ANA ISABEL TAMAYO


El Puerto de Singapur está conectado a ADMINISTRACIÓN DE
través de rutas marítimas con más de
600 puertos en 123 países, lo cual EMPRESAS
convierte a Singapur en uno de los
puntos estratégicos más importantes del UNIVERSIDAD SIMÓN
mundo.
BOLÍVAR
El Puerto de Shanghái es el puerto más
grande de China, y el segundo más
importante del mundo.

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