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MÓDULO FORMATIVO: MF1005_3 OPTIMIZACIÓN DE LA CADENA LOGÍSTICA (90

horas)
FECHA: DOCENTE: FRANCISCO JOSE ZAPATA RAPOSO NIF:
La prueba está compuesta por:
 3 preguntas de desarrollo.
 1 resolución práctica de un caso internacional con INCOTERM
 1 práctica de realización de un Excel como base de datos de registro de incidencias.

Puntuación:
- 1 punto por cada pregunta de desarrollo
- 4 puntos por la pregunta INCOTERM
- 3 puntos por la realización el excel

PRUEBA DE EVALUACIÓN: MF1005_3 OPTIMIZACIÓN DE LA CADENA LOGÍSTICA

Responde brevemente a las siguientes preguntas:

1. Explica que es un sistema EDI de información e ilústralo con un esquema.

2. La organización logística de una empresa pasa por un análisis detallado de los costes de
movimientos de mercancías. En los últimos años las empresas han optado por utilizas el outsourcing
tanto para el almacenaje como para el transporte y distribución. Basándote en el modelo AMAZON
estudiado, indica que ventajas e inconvenientes consideras que tiene la externalización de la
logística para una empresa.

3. La globalización aplicada a la gestión logística de las empresas ha conseguido disminuir los costes
de manera sustancial. Uno de los conceptos que se aplican en la negociación con proveedores es el
“descuento logístico”. ¿Puedes decirnos en que consiste y a través de un ejemplo explicar en qué
condiciones se aplica?

4.- Realiza una hoja de Excel cuya finalidad sea en control de la mercancía de devolución de una
campaña de Juguetes de una gran superficie que le ha comprado a 5 proveedores distintos. Deberás
incluir en la hoja aquellos campos que consideres, en base a lo estudiado, necesarios para el control
de las devoluciones de esta mercancía al proveedor.

GESTIÓN Y CONTROL DEL APROVISIONAMIENTO

EXPEDIENTE: F130534AA. AF: 5-G: 2
5. CASO DE LOGISTICA INTERNACIONAL - INCOTERMS

Se dispone de la siguiente información acerca de una importación a Argentina de 10.000 kgs. del
producto X, envasados en bolsas de 20 kgs. c/u, procedentes de Pittsfield, Massachusetts (USA):

a. Precio por Kg. en el depósito del vendedor…………………………………….. U$S 10

b. Bolsas en el depósito del vendedor: c/u…………………………………..…..... U$S 1
c. Flete del depósito del vendedor hasta puerto fluvial interior………….. U$S 150
d. Flete por transporte fluvial desde puerto interior hasta Nueva York.. U$S 450
e. Gastos de carga en el buque de ultramar………………………………….…….. U$S 800
f. Flete marítimo Nueva York – Buenos Aires……………………………..………. U$S 4.000
g. Seguro por el trayecto marítimo Nueva York – Buenos Aires…..………. U$S 300
h. Licencia de exportación ……………………………………………………………….…. U$S 200
i. Tasa global arancelaria en Argentina ………….…………………………………….20 %
j. Certificado de origen: en el momento de cotizar el vendedor no sabía que sería
necesario; el comprador lo solicitó posteriormente ……………………..….U$S 100

Nota:

Obsérvese el mapa para estudiar el movimiento logístico de la mercancía.

PRUEBA:

Considerando que todos los gastos mencionados son necesarios, determine cuáles serán las
cotizaciones de acuerdo a los siguientes INCOTERMS:

a) EXW Pittsfield  a + b
b) FOB Nueva York  a … e + h
c) FCA Puerto Interior  a … c + h
d) CFR Buenos Aires  a … f + h
e) FAS Nueva Cork  a … d + h
f) CIF Buenos Aires  a … h

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