UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

Mecanica de INGENIERIA ELECTRICA

Solidos

ESCUELA PROFESIONAL : Ingeniería Eléctrica

Tema : Postes y cimentación
CURSO : Mecánica de Solidos
PROFESOR : Ing. Ortiz Albino Pither

ESTUDIANTES : Melgarejo Sosa Paul

Yantas Castillo Nilton
Gonzales Andrade Dorian

CICLO/ GRUPO
HORARIO : Cuarto ciclo - 02T
SEMESTRE ACADEMICO : 2019-B
 DEDICACION

A nuestros padres que nos han dado existencia, y en ella la capacidad de mejorar cada
día y continuar en el arduo y difícil estilo de vida. Gracias por su presencia y ayuda.
A nuestros maestros y amigos por ser parte de nuestras vidas, motivando nuestros
sueños y esperanzas, para consolidar un mundo más humano y justo.

2
 INDICE

1. INTRODUCCIÓN……………………………………………………..…………………………………….....5

2. OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………………….6

3. MARCO TEORICO……………………………………………………………………………………………..4
3.1 Postes………………………………..……………….……………….........................................5
3.2 Postes de madera………………….…………………………............................................6
3.3 Postes de hormigón………………………………………….............................................6
3.3.1 Postes de hormigón armado……………………………………………………………….6
3.3.2 Postes de armado vibrado…………………………………………………………………..6
3.3.3 Postes de hormigón armado centrifugado…………………………………………..6
3.3.4 Postes de hormigón armado pretensado…………………………………………….6
3.4 Postes metálicos………………………………………………………………………………………….7
3.4.1 Postes metálicos de presilla………………………………………………………………….7
3.4.2 Postes metálicos de celosía………………………………………………………………….7
3.5 Cimentación…………………………………………………………........................................8
3.5.1 Propositos de cimentación……………………………………………………………………8

4. PROBLEMAS…………………………………………..……………….............................................9
4.1 Problema1………………………………..……………….….….………………………………………..9
4.2 Problema2………………………………..……………….…………......................................11
4.3 Problema3………………………………..……………….…………......................................14
4.4 Problema4………………………………..……………….…………......................................20
4.5 Problema5 ………………………………..……………….…………………………………………….23

5. RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES……………………....................................24

6. CONCLUSIONES…………………………………………………….……………………………………….25

7. REFERENCIAS………………………………………….………..……………………………………………26

3
 INTRODUCCION

Los postes son generalmente soportes dentro del campo eléctrico, además
de ser parte de la iluminación y permitir el tendido del cableado eléctrico,
pero en los últimos años se estado utilizando dentro de muchas ramas de
la ingeniería, no solo la eléctrica.
Enfocándonos en la distribución de energía eléctrica, el método para
transportar la electricidad es mediante cables aéreos desnudos que son
soportados por torres o postes, teniendo en cuenta las líneas de baja y alta
tensión, podemos encontrar tres tipos de postes; de madera, hormigón y
metálicos.
El estudiante de ingeniería tiene como objetivo imaginar cómo se creará
un material, se llevará a cabo un proceso o se comercializará un producto.
Para esto, se necesita no solo ingenio, sino también conocimiento sobre
algunos factores que afectan el procedimiento de la creación de un
proyecto. A esto le llamamos: proceso de diseño. Por ello, el desarrollo de
este trabajo presenta el diseño y cimentación de diferentes tipos de
postes; tanto de concreto armado como de madera, tomado en cuenta su
sección, longitud y diámetro y el esfuerzo admisible, cortante, fricción y
deflexión, con respecto al tipo de suelo y clima al que estará expuesto.
La selección de componentes estructurales tiene básicamente tres
características importantes: resistencia, rigidez y estabilidad. En la
presente se diseñará la sección de un elemento estructural en compresión
y expansión.

1. OBJETIVOS

 Diseñar diferentes tipos de postes, comprobando los esfuerzos de flexión,

esfuerzo cortante y deflexión.

 Aplicar lo aprendido en clase para poder diseñar cimentación y posibles

dimensiones de postes.

 Verificar si es posible que, al instalar un poste a diferentes tipos de suelo,

teniendo estos diferentes esfuerzos admisibles, soportara el peso del poste y a
los diversos factores que incurrirán sobre este.

4
  Calcular las posibles dimensiones, materiales y secciones que se daría a un poste
debido a fuerzas excesivas que harían que este no soporte o se desequilibre.
Rediseñando con factores de seguridad.

 Calcular las posibles dimensiones, materiales y secciones que se daría a la barra

que se encuentra sometida a tracción o comprensión de la armadura.

2. MARCO TEORICO

2.1. Postes
Son soportes que se utilizan para transportar y/o distribuir la electricidad
mediante cables aéreos desnudos, que son soportados por torres/postes, se
utilizan diferentes tipos, en líneas de baja y alta tensión; los tipos de postes que
existen son:

 Postes de madera.
 Postes de hormigón.
 Postes metálicos.

2.2. Postes de madera

El campo de aplicación de este tipo de apoyos es casi exclusivamente en baja
tensión y están en claro desuso, aunque es posible encontrar algún tipo de poste
de madera en alguna línea de media tensión. Como ventajas podemos decir que
son fáciles de transportar gracias a su ligereza y bajo precio en comparación con
los postes de hormigón y los metálicos. Como desventajas se puede apuntar su
vida media relativamente corta, suele ser de unos 10 años, la putrefacción es la
mayor causa de deterioro, sobre todo en la parte inferior del poste, no se
permiten grandes vanos y los esfuerzos en la cabeza y altura son limitados.

Figura 1. Tipos de postes de madera.

5
 2.3. Postes de hormigón

2.3.1. Postes de hormigón armado: este tipo de poste es el que más se utiliza en
redes de baja tensión. La ventaja principal de este tipo de postes es su
duración ilimitada además de no necesitar mantenimiento. El mayor
inconveniente es el precio con respecto a los postes de madera y que al ser
más pesados se incrementan los gastos en el transporte.

2.3.2. Postes de hormigón armado vibrado: con la finalidad de mejorar las

cualidades del hormigón armado se fabrican este tipo de postes. Suelen
tener una altura entre los 7 y 18 m y su sección es rectangular o en forma de
doble T. La principal ventaja (que hace que sean los más utilizados) de este
tipo de postes es que se puede fabricar en el lugar de su implantación y así
ahorrarse los gastos en transportes.

2.3.3. Postes de hormigón armado centrifugado: este tipo de postes se emplea

desde electrificaciones en ferrocarriles, en líneas rurales en baja tensión y
alta tensión incluido líneas de 220 KV, mástiles para alumbrado exterior (en
el reglamento antiguo llamado alumbrado público), además en combinación
con varios postes se pueden realizar configuraciones de apoyos en ángulo,
derivación, anclaje, etc. No son empleados en lugares de difícil acceso
precisamente porque su fabricación no puede realizarse en talleres
provisionales.

2.3.4. Postes de hormigón armado pretensado: este tipo de postes cada vez es más
utilizado ya que su precio resulta mucho más económico que los del
hormigón corriente.

Figura 2. Tipos de postes de concreto.

6
 2.4. Postes metálicos

El metal más utilizado en este tipo de postes es el acero de perfiles laminados

en L, U, T, I, etc.
Para unir los diferentes perfiles se utilizan remaches, tornillos, pernos e
incluso en según qué casos, la soldadura.

Figura 3. Clasificacion de postes metálicos.

2.4.1. Postes metálicos de presilla: Básicamente está constituido por dos tramos
ensamblados por tornillos. Cada tramo está formado por 4 montantes
angulares de ala iguales unidos entre sí por presillas soldadas de ahí el
nombre. La cabeza o tramo superior tienen una longitud de 6m y la parte
inferior se puede configurar con diferentes tramos para obtener alturas de
10, 12, 14, 18 y 20 m.

2.4.2. Postes metálicos de celosía: este tipo de poste se emplea prácticamente en

las altas tensiones, desde medias tensiones hasta muy altas tensiones, es
decir, en líneas de 3ª, 2ª y 1ª categoría.

2.5. Cimentación
La cimentación es el conjunto de elementos estructurales cuya misión es
transmitir las cargas de la edificación o elementos apoyados a este
al suelo distribuyéndolas de forma que no superen su presión admisible ni
produzcan cargas zonales. Debido a que la resistencia del suelo es,
generalmente, menor que la de los pilares o muros que soportará, el área de
contacto entre el suelo y la cimentación será proporcionalmente más grande que
los elementos soportados.

7
 Figura 4. Cimentación de un poste de hormigón.

2.5.1. Propósitos de la cimentación

 Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.

 Soportar esfuerzos de flexión que produce el terreno, para lo cual se
dispondrán armaduras en su cara inferior.
 Acomodarse a posibles movimientos del terreno.
 Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presión, si las hay.

3. PROBLEMAS
Problema 1.
Calcular la cementación de un poste armador que tiene una altura de 7m de altura
diámetro de base 60 cm, diámetro superior 35cm y diámetro agujero 5 cm.
Enterrado 80 cm.

Para 3 tipos de suelo:

 Lima : 𝜎 = 3.5𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
 Sierra: 𝜎 = 1𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
 Selva: 𝜎 = 0.6𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

*Considerar una cementación circular de una altura de 80cm.

Peso volumétrico del concreto:

2200𝐾𝑔𝑓/𝑚3 ≤ 𝑃𝐶 ≤ 2400𝐾𝑔𝑓/𝑚3

8
Utilizaremos el máximo valor del concreto:

𝑃𝐶 = 2400𝐾𝑔𝑓/𝑚3
Hallamos el volumen del tronco del cono del poste:
ℎ𝜋 2
𝑉𝑝 = (𝐷 + 𝐷𝑆2 + 𝐷𝐵 𝑥𝐷𝑆 )
12 𝐵
7𝜋
𝑉𝑝 = (602 + 352 + 60𝑥35)
12
𝑉𝑝 = 1269072.53 𝑐𝑚3

Hallamos el volumen del agujero:

𝜋𝐷2 ℎ
𝑉0 =
4
𝜋52 700
𝑉0 = = 4375𝜋 𝑐𝑚3
4

Entonces el volumen total será:

𝑉𝑇 = 𝑉𝑐 − 𝑉0 = 1255328.064 𝑐𝑚3
Luego el peso será:
1 𝑚3
3
𝑊𝑝 = (2400𝐾𝑔𝑓/𝑚 )( 6 )(1255328.064 𝑐𝑚3 )
10 𝑐𝑚3
𝑊𝑝 = 3012.7873 𝐾𝑔𝑓

80cm

r cm

Figura5. Cementación circular.

Expresamos el volumen de la Cimentación:

𝑉𝑐 = ℎ𝜋𝑟 2
9
 𝑉𝑐 = (80𝑐𝑚)𝜋𝑟 2
Entonces el peso es:
1 𝑚3
𝑊𝑐 = (2400𝐾𝑔𝑓/𝑚3 )( 6 )((80𝑐𝑚)𝜋𝑟 2 )
10 𝑐𝑚3
𝑊𝑐 = 0.6031857895𝑟 2 𝐾𝑔𝑓
Peso total será:

𝑊𝑇 = 𝑊𝑃 + 𝑊𝑐 = 3012.7873 + 0.60318578𝑟 2 𝐾𝑔𝑓

Sabemos que el esfuerzo es:
𝑃
𝜎1 = ; 𝐴 = 𝜋𝑟 2
𝐴

Realizaremos los cálculos para cada suelo:

 Para Lima (Costa)

𝜎𝑎𝑑𝑚 = 3.5 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2
𝜎1 ≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚
3012.7873 + 0.60318578𝑟 2
≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚
𝜋𝑟 2
3012.7873 + 0.60318578𝑟 2 𝐾𝑔𝑓
2
≤ 3.5
𝜋𝑟 𝑐𝑚2
𝑟 ≥ 17.0265 𝑐𝑚

𝐾𝑔𝑓
Escogemos un radio de r= 25cm que realizara un esfuerzo de 𝜎 = 1.72 aceptable
𝑐𝑚2
para el suelo.

 Para la sierra:
𝜎𝑎𝑑𝑚 = 1 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

𝜎2 ≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚

3012.7873 + 0.60318578𝑟 2
≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚
𝜋𝑟 2
3012.7873 + 0.60318578𝑟 2 𝐾𝑔𝑓
2
≤1
𝜋𝑟 𝑐𝑚2
𝑟 ≥ 34.4511 𝑐𝑚
𝐾𝑔𝑓
Escogemos un radio de r= 40cm que realizara un esfuerzo de 𝜎 = 0.7913 𝑐𝑚2
aceptable para el suelo.

 Para la selva:

10
 𝜎𝑎𝑑𝑚 = 0.6 𝐾𝑔𝑓/𝑐𝑚2

𝜎3 ≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚

3012.7873 + 0.60318578𝑟 2
≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚
𝜋𝑟 2
3012.7873 + 0.60318578𝑟 2 𝐾𝑔𝑓
2
≤ 0.6
𝜋𝑟 𝑐𝑚2
𝑟 ≥ 48.4818 𝑐𝑚
𝐾𝑔𝑓
Escogemos un radio de r= 60cm que realizara un esfuerzo de 𝜎 = 0.4583 𝑐𝑚2
aceptable para el suelo.
Para los 3 suelos recomendamos el uso de la siguiente pala de construcción.

Figura 6. Dimensiones de una pala de construcción.

Problema 2. Diseñar la sección de un poste de madera del tipo circular para una
altura de poste de 6 m enterrado 80 cm. Verificar por esfuerzo de flexión, cortante y
deflexión.
Solución:

11
 fuerzas a calcular

PARA MADERA DE SECCIÓN CIRCULAR: Tómanos de tabla marera tipo pino num.1

1) POR RESISTENCIA

 Hallamos

Aplicamos sumatorias de fuerza en x y en y, dando cero, al igual que el momento

resultante= 0

Nota: carga igual a 10000 N, luego las fuerzas resultantes son

Fuerza en x= 10000 N, fuerza en y=0, momento= 600000 N.m

Calculamos la fuerza de flexión (v) y momento flector MV

PARA UN 0 < X < 6

SUMATORIA MOMENTO DE CORTE = 0

MV = 10000X – 600000

MV = 0

V=0

DIBUJAMOS LOS DIAGRAMAS

12
AHORA CALCULAMOS “S”

S = |-60000| / (12.1X106)

S = 4.9587X10-3m3

Pero s = I/C

Donde: I = πD4/64; S = Πd3/32;

Igualando: D = 0.3696 m

2) POR RIGIDEZ

Por norma la flexión no debe ser más de 1mm por cada metro de longitud

Δadminsoble= 0.0065 m, valor máximo de flexion; P = 10000 N

Por formula: Δ = PL3 / (3EMIM)

Reemplazando: Δ = (100000x63)/3x12.4x109x(πx0.36964/64)

Δ = 0.06338 m

Entonces cumple con la función y el poste soporta la carga de 1000 kg

3) COMPROBANDO POR ESFUERZO CORTANTE

Verificamos si cumple

13
Como es circular y no hueca:

Reemplazamos:

Verificamos si cumlple:

Problema 3
Diseñar la sección de un poste de acero de sección w para una longitud de 6.8 m
enterrado 80 cm con una carga de 10000 kg, comprobar por esfuerzo de flexion,
esfuerzo cortante y deflexión.
Solución:
En este caso usaremos Acero A36 y de sección w:

14
Tómanos de tabla

Luego, el esfuerzo permisible será:

I) POR RESISTENCIA

Hacemos el diagrama de fuerzas

15
 Aplicamos sumatorias de fuerza en x y en y, dando cero, al igual que el momento
resultante= 0

Nota: carga igual a 10000 N, luego las fuerzas resultantes son

Fuerza en x= 10000 N, fuerza en y=0, momento= 680000 N.m

Calculamos la fuerza de flexión (v) y momento flector MV

PARA UN 0 < X < 6.8

SUMATORIA MOMENTO DE CORTE = 0

MV = 10000X – 680000

V = 10000

DIBUJAMOS LOS DIAGRAMAS para vn de 10000 y x de 6.8

AHORA CALCULAMOS “S”

S = |-68000| / (148.503X106)

S = 0.4579X10-3m3

16
 II) POR RIGIDEZ

Por norma la flexión no debe ser más de 1mm por cada metro de longitud

Δadminsoble= 0.0065 m, valor máximo de flexion; P = 10000 N

17
18
COMPROBANDO CONEL VALOR MAXIMO DE Δ: Es menor por lo que no cumple con
soportar la carga de 1000 kg.

Para solucionar este inconveniente usamos una retenida:

Entonces la carga máxima que puede resistir el poste con la retenida es de 325.48 lbf

2645.50 - Fsen37 = F¨

F= 20172.39777 lbf

Verifiquemos si cumple:

Comprobando el valor máximo de Δ:

0.5590444 plg < 0.25590551 plg

19
Entonces el pose soporta la carga de 1000 kgf con una acometida que forme 37° respecto al
largo, con una distancia L.

III) COMPROBANDO POR ESFUERZO CORTANTE

Verificamos si cumple y reemplazamos:

cumple

Problema 4
Diseñar la sección de un elemento en comprensión para un Acero A-36 teniendo en
cuenta su primer trabajo de armaduras.

Figura 7. Estructura analizada del trabajo N°1

20
Elementos seleccionados para la resolución del problema

 FAC= -6250N 8 (Compresión)

 FAD= 14142,135N (Tensión)
 FCE= -6250N (Compresión)
 FCD= 0N
 FED= 7074,217N (Tensión)
 FEF= -5156,396N ( Compresión)
 FFG= -5156,396N (Compresión)
 FFD= 0N
 FBI= 0N
 FBK= -3750N (Compresión)
 FKJ= -3750N (Compresión)
 FKI= 5KN (Tensión)
 FJH= 12014,44N (Tensión)
 FJI= -9412,2179N (Compresión)
 FGH= 12014,44N (Tensión)
 FHI= 0N
 FGD= 14057,378N (Tensión)
 FGI= -16049,297N (Compresión)

Escogemos la barra que se encuentra en compresión:

Sabemos por Tablas de L. Moot:
𝐸 = 200 𝐺𝑃𝑎
𝑆𝑦 = 248 𝑀𝑃𝑎
𝐾 = 1 (𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑒𝑟 𝑢𝑛𝑎 𝑎𝑟𝑚𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎)
𝐾𝐿
𝐿𝑒 = (𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑡𝑎𝑟𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑏𝑒𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑟 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑞𝑢𝑒 200
𝑟
𝐿 = 8𝑚
𝐹𝐵𝐾 = 3750 𝐾𝑁
Figura 7. Elemento
Hallamos Cc para establecer el tamaño de la barra: en compresión

2𝜋 2 𝐸
𝐶𝐶 = √
𝑆𝑦

21
 2𝜋 2 ⋅ 200.109
𝐶𝐶 = √ = 126.1693 (𝑝𝑎𝑛𝑑𝑒𝑜 𝐼𝑛𝑒𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜)
248.106

Hallamos r:
0.0254𝑝𝑢𝑙𝑔
𝐾𝐿 (1)(8𝑚𝑥 1𝑚 )
𝐿𝑒 = → ≤ 200
𝑟 𝑟
𝑟 ≥ 1.5748 𝑝𝑢𝑙𝑔
Por tablas de L. Mott tenemos:

TAMAÑO A 𝐈𝐗𝐗 𝐈𝐘𝐘 𝐫𝐱 𝐫𝐲

(𝐩𝐮𝐥𝐠 𝟐 ) (𝐩𝐮𝐥𝐠 𝟒 ) (𝐩𝐮𝐥𝐠 𝟒 ) (pulg) (pulg)
𝟖 × 𝟖 × 𝟏/𝟐 14.4 131 131 3.03 3.03
𝟖 × 𝟖 × 𝟏/𝟒 7.59 75.1 75.1 3.15 3.15
𝟖 × 𝟒 × 𝟏/𝟐 10.4 75.1 24.6 2.69 1.54
𝟖 × 𝟒 × 𝟏/𝟒 5.59 45.1 15.3 2.84 1.65
𝟖 × 𝟐 × 𝟏/𝟒 4.59 30.1 3.08 2.56 0.819
𝟔 × 𝟔 × 𝟏/𝟐 10.4 50.5 50.5 2.21 2.21
𝟔 × 𝟔 × 𝟏/4 5.59 30.3 30.3 2.33 2.33
𝟔 × 𝟒 × 𝟏/4 4.59 22.1 11.7 2.19 1.60
𝟔 × 𝟐 × 𝟏/4 3.59 13.8 2.31 1.96 0.802
𝟒 × 𝟒 × 𝟏/2 6.36 12.3 12.3 1.39 1.39
𝟒 × 𝟒 × 𝟏/4 3.59 8.22 8.22 1.51 1.51
𝟒 × 𝟐 × 𝟏/4 2.59 4.69 1.54 1.35 0.770
𝟑 × 𝟑 × 𝟏/4 2.59 3.16 3.16 1.10 1.10
𝟑 × 𝟐 × 𝟏/4 2.09 2.21 1.15 1.03 0.742
𝟐 × 𝟐 × 𝟏/4 1.59 0.766 0.766 0.694 0.694

Escogemos 6x2x1/4 debido que su radiox es mayor respecto nuestro valor de r=1.5748.
Usaremos desde ahora r=1.96 pulg.
Calculamos el valor de Le
0.0254𝑝𝑢𝑙𝑔
𝐾𝐿 8𝑚𝑥
𝐿𝑒 = = 1𝑚 = 160.6941.
𝑟 1.96
Calculamos el esfuerzo:

5 (𝑙𝑒⁄𝑟 ) (𝑙𝑒/𝑟)3
𝐹. 𝑆. = + 3 −
3 estructural
Tabla N°1.Propiedades de tubería 8𝐶𝐶 8𝐶𝐶 3 Cuadrado y rectangular.
de acero
𝐹. 𝑆. = 1.8760

22
 2
(𝐿𝑒⁄𝑟)
[1 − ( )] 𝑆𝑦
2𝐶𝐶 2
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 =
𝐹. 𝑆.
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 = 104285561.3 𝑃𝑎.
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 = 104.2855613 𝑀𝑃𝑎.

Sabemos:
𝑃
𝜎1 = ; 𝐴 = 3.59 𝑝𝑢𝑙𝑔2 = 0.002316124 𝑚2
𝐴

𝜎1 𝐴 = 𝑃 𝑃 = 104.2855613𝑀𝑝𝑎 𝑥 0.002316124

𝑃 = 241.538 𝐾𝑁
Ahora procedemos a la comparación de Cargas:
P VS FBK (241.538 KN > 3750N)
Entonces podemos concluir que se escogió el acero A-36 6x2x1/4 es correcto!

Problema 5

Por tracción:
Sabemos por Tablas de L. Moot:

𝐸 = 200 𝐺𝑃𝑎
𝑆𝑦 = 248 𝑀𝑃𝑎
𝐾 = 1 (𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑒𝑟 𝑢𝑛𝑎 𝑎𝑟𝑚𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎)
𝐾𝐿
𝐿𝑒 = 𝑟 (𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑡𝑎𝑟𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑏𝑒𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑟 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑞𝑢𝑒 300
𝐿 = 11.3137𝑚 = 445.42 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝐹𝐴𝐷 = 14.1421 𝐾𝑁 Figura 8. Elemento
en tracción.

Hallamos Cc para establecer el tamaño de la barra:

2𝜋 2 𝐸
𝐶𝐶 = √
𝑆𝑦

2𝜋 2 ⋅ 200.109
𝐶𝐶 = √ = 126.1693 (𝑝𝑎𝑛𝑑𝑒𝑜 𝐼𝑛𝑒𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜)
248.106

Hallamos r:

23
 𝐾𝐿 (1)(445.42 𝑝𝑢𝑙𝑔)
𝐿𝑒 = → ≤ 300
𝑟 𝑟
𝑟 ≥ 1.4847 𝑝𝑢𝑙𝑔
Escogemos 6x2x1/4 debido que su radiox es mayor respecto nuestro valor de r=1.4847.
Usaremos desde ahora r=1.96 pulg.
Calculamos el valor de Le
𝐾𝐿 445.42𝑝𝑢𝑙𝑔
𝐿𝑒 = = = 227.2559.
𝑟 1.96𝑝𝑢𝑙𝑔
Calculamos el esfuerzo:

5 (𝑙𝑒⁄𝑟 ) (𝑙𝑒/𝑟)3
𝐹. 𝑆. = +3 −
3 8𝐶𝐶 8𝐶𝐶 3
𝐹. 𝑆. = 1.91426
2
(𝐿𝑒⁄𝑟)
[1 − ( )] 𝑆𝑦
2𝐶𝐶 2
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 =
𝐹. 𝑆.
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 = 74848406.86 𝑃𝑎.
𝜎𝑝𝑒𝑟𝑚 = 74.84840686 𝑀𝑃𝑎.

Sabemos:
𝑃
𝜎1 = ; 𝐴 = 3.59 𝑝𝑢𝑙𝑔2 = 0.002316124 𝑚2
𝐴

𝜎1 𝐴 = 𝑃 𝑃 = 74.84840686𝑀𝑝𝑎 𝑥 0.002316124𝑚2

𝑃 = 173.358𝐾𝑁
Ahora procedemos a la comparación de Cargas:
P VS FAD (173.358 KN > 14.1421 KN)
Entonces podemos concluir que se escogió el acero A-36 6x2x1/4 es correcto!

4. RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES

 Notamos también que cuando se analiza un poste sometido a una fuerza

lo primero que se tiene que analizar es su deflexión ya que siempre el
esfuerzo cortante y la flexión del poste son aceptables para luego si la
deflexión sobrepasa los límites admitidos se hace un nuevo diseño
atando a un poste como lo hemos mencionado en el punto Nº1 y volver
a comprobar por los 3 métodos.

24
  Se parte a hallar la sección S (Modulo elástico de sección) del esfuerzo
máximo que puede soportar el material en cada caso, por tanto, se
permitirá hallar una sección adecuada para soportar el máximo esfuerzo
e incluso el doble ya que tomamos como factor de seguridad el número
2.

5. CONCLUSIONES

 Es necesario usar la tabla de L.Mott para escoger el material, de ahí su

importancia para calcular secciones y dimensiones apropiadas de
acuerdo a los cálculos realizados y ofrecer una seguridad al poste y barra
utilizada en la armadura.

 Para cada tipo de poste existirá dimensiones, materiales y secciones

adecuados de acuerdo a las carga y al suelo sometido.

 La base circular ofrece mayor área a comparación de una base

rectangular como consecuencia esto genera un menor valor de esfuerzo
significando que es el más eficaz para suelos soportan poca carga.

 Se diseñará la cimentación del poste solo cuando el esfuerzo del poste es

mayor que el esfuerzo admisible del suelo, este último es un factor
importante a considerar.

 La estructura de la cimentación de un poste puede ser variada, puede ser

de forma circular, cuadrada, rectangular, etc, y el escoger el adecuado
dependerá de las necesidades del proyecto.

 Es necesario tener en cuenta la longitud y el esfuerzo que puede tolerar

la barra para escoger de la tabla de L, Mott un material con dimensiones
apropiadas que pueda soportar dicha carga.

 El desarrollo del presente trabajo fue de gran importancia pues,

demuestra que es posible idear, diseñar y posteriormente implementar
postes con su respectiva cimentación para el transporte de fluido
electrico, considerando la resistencia, rigidez y estabilidad del material a
usar y el suelo, con los cálculos correspondiente.

25
 6. REFERENCIAS

 HIBBELER, R. C. 1997. Análisis estructural. 3º edición.

 BEER, F. y JOHNSTON, E. (1979). Mecánica vectorial para ingenieros.

Estática. Bogotá, Colombia: McGraw-Hill Latinoamericana, S.A.

 DE ARKITECTURA. [Blog].
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