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República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa


Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada
Núcleo Yaracuy – Extensión Nirgua

LOGISTICA MILITAR

Emprendedores:
Claudimar Perez
Francisco Parra

Facilitador:
Crnl. Cornelio Parra

8to Semestre:
Ingeniería Mecánica
Administracion

Nirgua, noviembre del 2019


Resumen
La logística militar es parte de la ciencia y arte de la guerra, y como ella, ha sido
parte de la historia de la humanidad, con la cual ha evolucionado, y se ha refinado
hasta convertirse en una ciencia de aplicación a diferentes procesos de apoyo a
las Fuerzas Operativas. La logística militar se define como «la parte del arte de
la guerra que tiene por objeto proporcionar a las Fuerzas Armadas los medios
necesarios para satisfacer adecuadamente las exigencias de la guerra». Muchas
de sus teorías y aplicaciones han sido llevadas a la práctica de la vida cotidiana
y de la organización empresarial con éxito y eficiencia. El ciclo logístico, la
determinación de las necesidades, la obtención y la distribución también pueden
ser aplicados a la empresa privada, tanto como los elementos funcionales
logísticos se constituyen en empresas y los principios de la logística son
interpretados a la luz de las organizaciones empresariales, porque las
instituciones militares como la Armada Nacional pueden y deben ser
administradas con conceptos gerenciales de uso universal.

Historia de la logística militar


La historia de la logística militar se remonta a la historia de la guerra misma, es
decir, a la historia del hombre, quien en su afán de sobrevivir y de ser más, de
acrecentar su bienestar y su poder, sintió la necesidad de luchar no sólo con la
naturaleza, por su supervivencia, sino con sus semejantes para obtener un poco
más de algo: tierra, poder o riquezas. Desde los albores de la humanidad, las
organizaciones sociales, iniciando por las tribus, se han clasificado o
jerarquizado en castas o clases, en las que siempre han ocupado un lugar
preponderante los guerreros, cuya misión históricamente ha sido la de defender
el asentamiento de su pueblo contra las agresiones externas y la de conquistar
nuevos asentamientos, pertenencias o pueblos. Algo asi como conquistar
nuevos mercados.
En resumen, la logística militar es parte integral de la guerra, ha sido parte
integral de la historia de la humanidad, y ha sido desarrollada por las Fuerzas
Militares para atender las necesidades del Ejército, la Marina o la Fuerza Aérea
en las campañas y operaciones en tiempos de paz o de guerra, dentro de las
limitaciones o retos que imponen el enemigo, las condiciones atmosféricas o la
geografía del campo de batalla, superándolas, adaptando la tecnología,
haciendo más eficientes los recursos y exigiendo al máximo la capacidad de los
conductores de las operaciones logísticas para el cumplimiento de la misión u
objetivo de fa fuerza o nación interesada.
2.2 Clasificación

 La logística pura o teórica, cuyo objetivo principal es el de sentar las


teorías y principios que deben aplicarse en el desarrollo operativo. Su
carácter abstracto convierte en ciencia, y la interrelaciona con otras
ciencias auxiliares como la administración, la economía y la organización,
de donde se producen los principios a los que se les dará aplicabilidad.

 La Logística aplicada o práctica, es el campo donde han de aplicarse los


principios de la ciencia, donde el arte crea genios y donde se solucionan
físicamente los problemas suscitados de la confrontación, de la
desigualdad de fuerzas y de las limitaciones de los medios.

Dentro de esta clasificación se encuentran dos niveles o estadios: la Logística


de alto nivel, encargada de solucionar los problemas macroeconómicos dentro
del conjunto del Estado, en el escalón del Alto Mando con objetivos globales,
bien sea en tiempos de paz, en la preparación para la guerra, o en tiempos de
guerra, en la Conducción de las Operaciones: la logística de campaña; y la
logística operativa u operacional, cuyo objetivo es el suministro de los medios
físicos a las fuerzas empeñadas en el combate.

Por la función que cumple la logística, ésta puede clasificarse en logística de


producción, que se refiere a la obtención de los medios para el combate y está
íntimamente ligada a la estrategia; se forma en la Movilización Industrial dentro
de la Economía de Guerra, planeando y generando los recursos de que puede
disponer una nación para afrontar un conflicto en relación con sus
potencialidades y amenazas; y la logística del consumo, que se ocupa de la
distribución de los medios de acuerdo con las necesidades; está unida a la
táctica, y su orientación es la de determinar los requerimientos de cada tipo de
operación, de comprender y solucionar los problemas de las fuerzas de combate
en el teatro de operaciones.

El ciclo logístico

El «ciclo logístico» es el proceso mediante el cual se producen unas acciones


encaminadas a la ejecución de las funciones logísticas. Este proceso debe
producirse en forma ordenada, ya que a través de él se logrará una acertada
administración de los recursos. La determinación de las necesidades, Ira
obtención y la distribución son acciones que pueden producirse en cualquier nivel
de la logística, las cuales están encadenadas en forma lógica con una acción
similar del ciclo en los niveles superiores o inferiores del proceso logístico global.

Determinación de las necesidades

El proceso logístico, como todo proceso, tiene un punto de partida, el cual se


deriva, a su vez, de las exigencias de la guerra, como se mencionó en la
definición. Es pues una necesidad, el factor desencadenante del proceso
logístico, relacionada con una exigencia de la guerra.
De aquí que el conocimiento profundo de esa necesidad en su verdadera
dimensión, en los efectos de su satisfacción o insatisfacción, es decir, su valor
como efecto sobre las operaciones y su definición exacta, será el primer paso
para desarrollar este proceso. Esta parte del ciclo logístico se define como la
determinación de las necesidades.
El acierto en la determinación de las necesidades es de vital importancia, puesto
que de ello depende que la necesidad sea satisfecha o no. Si no se identifica
claramente qué material, bien o servicio requiere determinada acción de la
guerra, la acción no puede ser llevada a cabo, por carecer de los medios que
satisfacen esta exigencia. Lo que implica que toda una acción del nivel tanto
estratégico como táctico podría fallar por no contar con los recursos adecuados
para satisfacer esa exigencia de la guerra. Esta determinación de las
necesidades debe ser una acción conjunta de la parte conductiva y logística de
la guerra; es responsabilidad del comando militar, puesto que es él quien
conduce las acciones militares.

La Armada como una gran empresa

Evidentemente, la Armada es una gran empresa, tal vez una de las mayores del
país. Cuenta con una gerencia general, y diferentes gerencias regionales, con
objetivos propios, pero cuyo fin último es el objetivo de la Armada Nacional. Esta
empresa tiene una visión de su futuro y se prepara y organiza para estar siempre
en posición de avanzada.
Dentro de su organización existen niveles de asesoría (Estados Mayores) y
niveles de ejecución que componen las diferentes dependencias y fuerzas de
esta empresa. Cuenta principalmente con cinco gerencias: la de Personal
(Desarrollo Humano), la de Operaciones (Operaciones Navales), la Financiera
(Operaciones Logísticas), la de Equipo (Material Naval) y la de Apoyo Terrestre
(Infantería de Marina).
Esta empresa dispone de una serie de mercados que cubrir y que demandan su
presencia. Podría decirse que es monopólica. Estos están ubicados sobre la
superficie del mar, en 540.876 km2 aproximadamente en el mar Caribe, sobre
una superficie similar en 339.500 km2 en el océano Pacífico, en una vasta zona
terrestre costera de ambos litorales y en los ríos de la nación.
Tiene empleadas cerca de 20.460 personas en forma directa, quienes
frecuentemente reciben capacitación, están escalafonados por grados,
calificados dentro de múltiples especialidades (algunas de ellas, Técnicas
Militares), muchos de ellos, la mayoría, casados, con hijos, y quienes conforman
la Gran Familia Naval. Todos ellos se encuentran repartidos en las diferentes
gerencias regionales, seccionales, locales o técnicas en los más diversos
parajes del país, desde Puerto Bolívar hasta Leticia y desde la roca de Malpelo
hasta el Orinoco, distribuyendo cada uno un poco del producto objeto de esta
empresa: Seguridad Nacional.

Conclusiones
Está visto que la logística militar tiene completa aplicación dentro de la logística
empresarial, pues como ciencia participa de todas las actividades humanas. El
objetivo inmediato de la logística militar es el que la diferencia de la logística
empresarial. Si bien las Fuerzas Armadas se preparan para la guerra en tiempos
de paz y la hacen en tiempos de conflicto, su propósito es común: la preservación
y engrandecimiento del Estado y de sus asociados. La guerra no es más que la
continuación de la Política por otros medios. La guerra busca, en sí, eliminar una
amenaza contra los objetivos nacionales. La acción empresarial tiene un objetivo
dentro de la sociedad, con muy diferentes y variados fines, desde el lucro hasta
la función social, en una amplia gama de matices e intereses. Las acciones
derivadas de la gestión empresarial permiten eliminar las amenazas contra los
objetivos de la empresa, sean éstas de carácter legal, técnico, financiero, de
personal o de la competencia, en pro de ganar el mercado.
La tercerización y la logística militar en las Fuerzas Militares: cerrando la
brecha con el sector privado
El sector privado y público están siendo presionados a mejorar la calidad de sus
productos o servicios; “Solo sobrevivirán y prosperarán, aquellas organizaciones
que puedan satisfacer y sobrepasar las crecientes expectativas que sobre ellas
se depositan, para así obtener ventajas comparativas sobre la competencia”.
En muchas ocasiones la solución más eficiente, económica y práctica para el
negocio, es dejar que manos de expertos se encarguen de una actividad para la
cual, su unidad militar o empresa no se ha preparado adecuadamente, o no
cuenta con los medios tecnológicos y el talento humano requerido y que, al
decidir efectuarlo directamente, implicaría arriesgar el cumplimiento de la misión.

Sí, la guerra sin logística estaría perdida y ese ejemplo de gerencia y


administración de recursos humanos y materiales, está siendo utilizado por las
grandes universidades de todo el planeta para recoger el ejemplo de la logística
militar, aplicándola a la logística empresarial.

Se trata de una cuestión de estrategia; en las Fuerzas Militares, la decisión de


tercerizar una operación o función logística, no es nada fácil, pues, al ser asuntos
de seguridad nacional, además de los factores de desconfianza para ceder a
terceros el control parcial o total de un requerimiento logístico, le agregamos dos
factores adicionales: la resistencia al cambio y la seguridad.

Este artículo tiene como objetivo, evidenciar la importancia de la tercerización en


la logística militar de las fuerzas armadas de Colombia, y específicamente como
a través de esta buena práctica, los militares logísticos cierran la brecha con la
población civil, la Industria y comercio del sector privado.

En las Fuerzas Armadas de Colombia, se viene aplicando la tercerización hace


muchos años, incluso, sin saber que lo estaban haciendo. Por ejemplo, el
suministro de combustibles con vales en las gasolineras, servicios de seguridad
privada, mantenimiento y aseo de instalaciones, suministro de alimentos en los
casinos y ranchos de tropa, son un ejemplo de esto.
Las Fuerzas Militares de los países con los que España y la OTAN están
asociadas, siguen este mismo camino de la tercerización; las fuerzas armadas
de Estados Unidos y Gran Bretaña, son profesionales hace muchos años y
tienen externalizadas muchas de las actividades de suministro y servicios,
mientras que en Francia son diversos los sectores, en donde se están adoptando
medidas similares.
Definición de tercerización militar
La tercerización logística en el medio militar, se puede definir como la acción de
proporcionar algunos servicios previamente determinados o cubrir ciertas
necesidades logísticas de las fuerzas armadas, según unas determinadas
condiciones, marcadas claramente en un contrato, bajo la supervisión y con la
cooperación de la unidad militar apoyada.
Comprende desde la alimentación hasta el transporte estratégico, pasando por
la tecnología informática, el mantenimiento de vehículos, sistemas de armas,
servicios de salud, sanidad, suministro de combustibles y lubricantes, entre otras
funciones logísticas.

¿Qué es un operador logístico militar?


Es una empresa privada que presta servicios logísticos, adaptados a las
necesidades específicas del medio militar. El Operador Logístico en Colombia,
ofrece una cobertura nacional, soportado en una amplia red de contactos y
plataformas logísticas, cuya principal actividad es proporcionar servicios de
transporte por vía marítima, terrestre o aérea, de materias primas y mercancías
asociadas a operaciones de almacenaje y distribución.
Todo apoyo logístico demanda un adecuado y detallado planeamiento; es
necesario estimar el tiempo, la cantidad de hombres y recursos, además del
modo de satisfacer las necesidades en todo nivel, desde el armamento, hasta la
alimentación, pasando por el tema médico que es literalmente vital.
Esto, por supuesto implica un trabajo conjunto entre las diferentes fuerzas:
Policía Nacional, Ejército, Fuerza Aérea y Armada Nacional. Esta organización
logística ha permitido que sea mucho más eficiente el funcionamiento de nuestro
aparato militar; la logística militar bien empleada es un multiplicador de combate.

Algunos servicios básicos tercerizables


 Personal Administrativo: secretarias, correspondencia, apoyos al
personal, lavanderías etc.
 Mantenimiento: vehículos, sistemas de alarmas, optrónicos o equipos de
visión nocturna, armas, equipos de comunicaciones, etc.
 Gestión de Almacenes: Administración y control de Inventarios, gerencia
de almacenes.
 Abastecimientos: Clase I. Alimentos. Clase II. Repuestos. Clase III.
Combustibles y Lubricantes. Clase IV. Material de obras y reparación de
infraestructuras. Clase V. Municiones. Clase VI. Sanidad.
 Transporte: de personal, de equipos, programación de movimientos, etc.
 Obras: fortificaciones, campamentos, reparación de vías, instalaciones en
general.
¿Por qué tercerizar en la logística militar?
La tercerización de servicios logísticos en el medio militar, se debe entre otras a
las siguientes razones:
1. Buscar una mejor eficiencia, eficacia y efectividad en las operaciones
logísticas.
2. Amplia y adecuada oferta de recurso humano por parte del operador
logístico.
3. Reducción de presencia militar, ante los ojos de la población civil; crear
empleo local, ayudando que la economía de la región mejore.
4. Necesidad de mayor flexibilidad y rapidez de reacción para el
5. Costos menores, si se incluyen el gasto de instrucción del personal
6. Sitúa a la Fuerza en la vanguardia logística al contratar expertos, acceso
a mejores prácticas, lecciones aprendidas, tecnología de punta aplicada
a la logística y transferencia del conocimiento.

Armamento de la Fuerza Armada Nacional

Bell 412

Tucano T-27
Hércules

Buque Almirante Clemente

Subfusil UZI Chaleco antibalas


Casco Balístico

Mascara antigas
Escudo antimotín

Blindado antimotín
Arma individual, 9mm.
Fragata Lupo italiana

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