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Velocidad Rastro
Km/h M
10 0,30
20 1,00
30 3,00
40 5,00
50 7,00
60 9,00
70 13,00
80 18,00
90 22,50
100 28,00
Durante un accidente, existen dos tiempos de frenado: uno, donde las llantas no
chirrean y otro, donde chirrean, a causa del deslizamiento de las llantas contra el
pavimento. Es la causa de la huella o rastro. Durante el deslizamiento la
desaceleración es menor y es igual 5.95 m/s2 y en el otro, es 6.85m/s2. Usando los
datos suministrados por el Departamento Administrativo de Transito y Transporte A)
Calcule la velocidad con la cual el carro empezó el deslizamiento, para dejar la huella
de 7 m. B) Calcule la distancia recorrida sin dejar huella. C) Encuentre la distancia
total de frenado. D) Si no existiera deslizamiento, cuál hubiera sido la distancia total
de frenado?, resulta mayor?. E) Si la velocidad inicial fuera de 100 km/h, ¿cuál sería
la distancia total de frenado con deslizamiento? y sin él?
Seco Mojado
Asfalto – Pavimento 0,96 0,84 0,48 0,36
Cascajo 0,84 0,72 0,48 0,36
Piedra 0,72 0,60 0,42 0,36
Camino 0,72 0,60 0,48 0,24
Arena 0,60 0,49 0,72 0,60
Barro – greda 0,4 0,5 0,2 0,4
Riel tranvía 0,72 0,60
Nieve compacta 0,36 0,24
Camino con hielo 0,12 0,10
Hielo 0,08 0,10
ENERGÍA CINETICA
El trabajo efectuado por la fuerza de fricción debe ser igual a la energía cinética:
1
W Fr S mv 2
2
así, la distancia de frenado será:
1 1 v2
S mv 2 mv 2
2 Fr 2mg 2 g
Experimentalmente se ha determinado, la siguiente expresión para la distancia de
frenado:
v2
S Ke
2 g
donde Ke es el Coeficiente efectivo de frenado
4
(WWW.INCOLBESTOS)
Autobuses de 7.5 m de largo y 1.4 1.8
vehículos de 4.5 toneladas
Autobuses y vehículos mayores 1.6 2