Sistema de levante de caja.

Cuando el control de elevación se mueve a la posición de ELEVACIÓN, se envía una señal de pulso
al ECM mediante un sensor de posición (solenoide) que está conectado al control de elevación. El
ECM envía una corriente al piloto actuador del control (1b).

El actuador de control piloto (1b) alivia parte de la presión piloto al tanque y al vástago del control
de elevación, la válvula (1) se mueve a la posición de ELEVACIÓN por la presión piloto dentro del
actuador de control piloto (1a).

La válvula de control de elevación (1) dirige el aceite desde la bomba de engranes (10) al lado del
pistón de los cilindros de elevación (2). La válvula de control de elevación dirige el aceite desde el
lado de la varilla de los cilindros de elevación hasta el sistema de enfriamiento para freno de
servicio a través del cuerpo de la válvula (7). El cuerpo de la válvula contiene una válvula de alivio
que protege el enfriamiento del sistema para el freno de servicio. Los cilindros de elevación se
extienden y el cuerpo se eleva.

Si la máquina está equipada con una compuerta trasera hidráulica, la presión se transmite al lado
de la barra de la compuerta trasera cilindro (6). Esta presión abre la válvula de contrapeso (11) que
permite que el aceite fluya desde el pistón al cilindro de la puerta trasera. El cilindro de la puerta
trasera se retrae y puerta se abre.

La presión máxima del sistema es controlada por la válvula de alivio (3).

Sistema de bajado de la caja.

Cuando el control de elevación se mueve a la posición INFERIOR, se envía una señal modulada por
el ECM mediante un sensor de posición que está conectado al control de elevación. El ECM envía
una corriente al piloto actuador de control (1a).

El actuador de control piloto (1a) alivia parte de la presión piloto al tanque y al vástago del control
de elevación, la válvula (1) se mueve a la posición INFERIOR por la presión piloto dentro del
actuador de control piloto (1b).

La válvula de control de elevación (1) dirige el aceite desde la bomba de engranajes (10) hacia los
lados del vástago de los cilindros de levante (2).

La válvula de control dirige el aceite desde los lados del pistón de los cilindros de levante
directamente al tanque. El flujo de aceite es bloqueado al sistema de enfriamiento para los frenos
de servicio. Los cilindros se retraen y se baja el cuerpo.

Si la máquina está equipada con una compuerta trasera hidráulica, el flujo de aceite a través de la
válvula de contrapeso (11).
Localización de componente.

La válvula de control de elevación (1) se encuentra en el lado izquierdo de la máquina y debajo de

la cabina.

El actuador de control piloto (1b) y la válvula de alivio (3) son parte de la válvula de control de
elevación.
El actuador de control piloto (1a), la válvula de control de descenso (4) y el cuerpo de la válvula (7)
son parte de la válvula de control de levante.

Cilindro de levante (2) en el lado derecho de la máquina.

El múltiple (5) se encuentra en la parte delantera del remolque.

El cilindro de la puerta trasera (6) (si está equipado) y la válvula de contrapeso (11) (si está
equipado) se encuentran en la parte trasera del remolque.
La válvula de control de descenso (8) se encuentra en el lado derecho del tractor y encima de la
bomba de accionamiento eléctrico.