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UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE

CHIMBOTE
FACULTAD DE CIENCIAS CONTABLES,
FINANCIERAS Y ADMINISTRATIVAS
ESCUELA PROFESIONAL DE
ADMINISTRACIÓN
LOGÍSTICA EN LAS MICRO Y PEQUEÑAS
EMPRESAS RUBRO MINIMARKETS: CASO ROMIS
E.I.R.L DEL DISTRITO DE AYACUCHO, 2019

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN PARA OPTAR EL


GRADO DE BACHILLER EN ADMINISTRACIÓN
AUTOR

BARBARAN QUISPE, WINCLER

0000-0002-5728-1283

ASESOR

Mgtr. ODAR PUSE, MARCO ANTONIO

0000-0002-1068-8844

AYACUCHO-PERÚ

2019
1. TITULO DE LA TESIS

LOGÍSTICA EN LAS MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS RUBRO

MINIMARKETS: CASO ROMIS E.I.R.L DEL DISTRITO DE AYACUCHO,

2019

2
2. EQUIPO DE TRABAJO

BARBARAN QUISPE, WINCLER

0000-0002-5728-1283

MARCO ANTONIO ODAR PUSE

0000-0002-1068-8844

JUDITH BERROCAL CHILLCCE

0000-0002-9569-9824

ALCIDES JAUREGUI PRADO

0000-0002-6611-9480

CARLOS CELSO TIPE HERRERA

0000-0003-4439-1448

3
3. CONTENIDO

1. TITULO DE LA TESIS .................................................................... 2

2. EQUIPO DE TRABAJO .................................................................. 3

3. CONTENIDO .................................................................................. 4

4. INTRODUCCIÓN ............................................................................ 6

5. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN ............................... 11

5.1. Planteamiento del problema ................................................................ 11

a) Caracterización del problema .............................................................. 11

b) Enunciado del problema...................................................................... 13

Planteamiento de los problemas específicos ................................................ 13

5.2. Objetivos de la investigación ............................................................... 14

5.2.1. Objetivo General: .......................................................................... 14

5.2.2. Objetivos Específicos: .................................................................. 14

5.3. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ......................................... 14

6. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL .......................................... 16

6.1. ANTECEDENTES ............................................................................... 16

6.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES ...................................... 16

6.1.2. ANTECEDENTES NACIONALES................................................. 19

6.1.3. ANTECEDENTES LOCALES ....................................................... 23

6.2. BASES TEÓRICAS DE LA INVESTIGACIÓN ..................................... 27

6.2.1. CADENA DE SUMINISTRO ......................................................... 27

6.2.2. CADENA DE VALOR.................................................................... 28

6.2.3. FLUJO DE INFORMACIÓN .......................................................... 28

4
6.2.4. LOGÍSTICA:.................................................................................. 29

6.2.5. LOGÍSTICA EMPRESARIAL ........................................................ 29

6.2.6. LOGÍSTICA INTEGRAL: ............................................................... 30

6.2.7. SISTEMA DE ADMISIÓN: ............................................................ 30

6.2.8. SISTEMA DE ALMACENAJE ....................................................... 30

6.2.9. SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ..................................................... 31

6.2.10. SISTEMA PRODUCTIVO .......................................................... 31

6.3. HIPÓTESIS ......................................................................................... 32

7. METODOLOGÍA ........................................................................... 33

7.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN ................................................................. 33

7.2. NIVEL DE LA INVESTIGACIÓN ......................................................... 33

7.3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ...................................................... 33

7.4. UNIVERSO Y MUESTRA .................................................................... 33

7.5. DEFINICIÓN Y OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES ................ 34

7.6. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ...... 35

7.7. PLAN DE ANÁLISIS ............................................................................ 36

7.8. MATRIZ DE CONSISTENCIA ............................................................. 37

7.9. PRINCIPIOS ÉTICOS ......................................................................... 40

8. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................. 41

5
4. INTRODUCCIÓN

Actualmente la globalización viene trayendo consigo muchos beneficios

que son visibles en las sociedades donde antes el avance era lento, esto

también apoya a las operaciones comerciales de todo tipo de empresas

como las productoras, las empresas de servicios, las comerciales, entre

otras. Todos estos aspectos de información global permiten contar con

herramientas y con recursos eficaces propios de los tiempos actuales y

cambiantes, también con estrategias nuevas que permiten a los

empresarios lograr sus metas de forma más eficiente. En países de gran

potencia comercial, como Estados Unidos, Canadá, Francia y China, el

poder adquisitivo de las personas aumentó considerablemente en los

últimos 14 años, tanto así que la globalización ha permitido que estos

países logren establecer sus empresas en todo el mundo, actualmente si

se quiere hablar de una potencia se tiene en consideración en primer lugar

a China por la forma que produce sus productos y su modo de distribuir al

resto del mundo, pero si se habla de Retails o tiendas por departamento,

Estados Unidos aun es la primera potencia mundial, es entonces que los

empresarios de este rubro buscan copiar lo mejor de estas cadenas de

super mercados alrededor del mundo. En el Perú existen empresas que

se dedican a abastecer a los consumidores con este giro de negocio, entre

los supermercados altamente conocidos en el país de tiene a Wong, Plaza

Vea, Tottus, Metro y Vivanda quienes abarcan una gran parte del

mercado. En los últimos años, en el Perú se ha venido estableciendo un

modelo de minimercados con alta rentabilidad, que si bien es cierto son

6
una adaptación de las clásicas tiendas de esquina como se solían conocer

y en las que se podía encontrar un sinfín de artículos y productos

comestibles; estas ofrecen lo que un supermercado pero de forma mas

eficaz y por ende rápida, ejemplo de esto son las sub cadenas Tambo y

Mass, que consiguieron posicionarse y son muy rentables por el modelo

de compra al paso y su modo de distribución, si se habla de la cadena de

suministro estas tiendas se abastecen de los supermercados, contando

con un costo muy reducido y permitiéndose tener precios competitivos, y

es por este motivo que se expanden de forma rápida. En la ciudad de

Ayacucho, tradicionalmente existen estas tiendas que en su mayoría son

establecidas en un espacio familiar con usa salida a la calle, las bodegas,

que existen desde hace mucho tiempo y que son un modelo interesante

de negocio, debido a que son un punto de referencia En el lugar donde se

encuentren, ya sea un barrio, un distrito o la misma ciudad, esto

fundamentado en la cantidad y calidad de productos que ofrecen, si bien

los consumidores suelen recurrir a estas tiendas por su cercanía con su

vivienda, existen tiendas como la empresa ROMIS E.I.R.L. , que son

conocidas por la mayoría de ciudadanos.

La logística en el mundo ha venido cambiando de forma considerable, en

la actualidad las empresas se diversificaron y permitieron la creación de

nuevas formas de lograr eficiencia. Las nuevas tecnologías de

información y comunicación por ejemplo favorecen a los consumidores

comprar por internet, y a las empresas generar productos de forma

diferente, favoreciendo a un proceso de logística de distribución y de

almacenamiento. Con todos estos cambios, se resalta el modo de

7
consumo que vienen estableciendo los compradores, quienes cada vez

tienen más facilidades y que su capacidad incrementa considerablemente.

Los retos actuales de logística son los de cómo llegar a cubrir las

necesidades de cada vez mucha más persona, que buscan la mejor

calidad, el mejor precio, y de una forma rápida. En el Perú la realidad no

se diferente, debido a que son los supermercados los encargados de

lograr esta eficiencia, todo esto no se podría lograr sin estrategias de

logística que lo permita. Los problemas con los que se tiene que lidiar a

diario son en su mayoría derivados de estos factores, y sobre todo el del

consumo masivo. En la región de Ayacucho la forma de lograr la

satisfacción de las necesidades por la mayoría de la población es

obteniendo lo que se requiera en los mercados en primer lugar, y si se

requiere de productos un poco más especializados se recurre a las

bodegas. Es entonces que la problemática nace de dar con la solución a

problemas actuales con los que tiene que lidiar una empresa de este tipo,

debido a que se requiere de ciertas características de logística para tener

la eficiencia que se necesita, y cubrir las necesidades crecientes de la

población. Por este motivo, he planteado la siguiente interrogante:

¿Cuáles son las características de la logística en micro y pequeñas

empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS E.I.R.L”, distrito de

Ayacucho 2019?

El presente trabajo de investigación tiene la justificación en primer lugar a

que la logística hoy en día ha vuelto a tener la importancia que tenía en la

era de las grandes industrias, y su estudio se a volcado a nuevas técnicas

y estrategias de aprovechamiento de las dimensiones que tiene esta,

8
tanto a nivel global, nacional y también a nivel regional, debido a que los

problemas de abastecimiento que tienen las empresas deben ser tratados

con cuidado, al igual que otros procesos derivados de la cadena de

suministro. En el Perú las MYPES son un sector importante para el

desarrollo de la logística, debido a que en las últimas décadas la economía

se ha venido acrecentando y el incremento de la clase media también. En

la ciudad de Ayacucho, al existir un número limitado de Minimarkets y no

contar con un supermercado, la afluencia de personas a estos negocios

es masiva, y la rotación de inventarios es elevada. Ante esto una

justificación principal es la de lograr comprender y describir como estas

empresas logran su sustento y equilibrio logístico.

La justificación social, parte desde el hecho de que una adecuada logística

no solo permite el desarrollo de las empresas, sino también que se permite

generar empleos más sofisticados, desde el modo de atención, la

búsqueda de los productos en exhibición, el transporte, la conservación,

el almacén, los proveedores, entre otros muchos actores que participan

en la generación de valor agregado para este rubro, y con ello generar

competitividad en el la región y favorecer a la mejora en los aspectos

mencionados, no solo por parte de estas empresas sino también en las

pequeñas. De este modo la justificación económica es la desarrollar la

economía de la región.

Por lo que justifico este trabajo para que sirva como fuente de información

a futuras investigaciones para el desarrollo de las mismas y con los fines

que se crean convenientes.

9
La investigación se realizó con la metodología de tipo Aplicada, de nivel

descriptivo, con un diseño No experimental.

10
5. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN

5.1. Planteamiento del problema

a) Caracterización del problema

La logística en el mundo ha venido cambiando de forma

considerable a lo largo del tiempo, antiguamente se consideraba a

la logística como un medio por el cual se buscaba la eficiencia de

proceso netamente de producción, sin embargo, en la actualidad

las empresas se diversificaron y permitieron la creación de nuevas

formas de lograr eficiencia. Las nuevas tecnologías de información

y comunicación por ejemplo favorecen a los consumidores A

comprar por internet, y a las empresas generar productos de forma

diferente, mediante pedidos y con tiempos de espera de hasta 2

meses dependiendo de la cantidad de órdenes que tengan,

también se viene dando la sustitución del capital humano por

maquinas que logran resultados de hasta 500% sobre el trabajo

humano como es el caso de los apiladores de Amazon, y las

entregas por drones, favoreciendo a un proceso de logística de

distribución y de almacenamiento. Con todos estos cambios, se

resalta el modo de consumo que vienen estableciendo los

compradores, quienes cada vez tienen más facilidades y que su

capacidad incrementa considerablemente. Los retos actuales de

logística son los de cómo llegar a cubrir las necesidades de cada

vez un mayor número de personas, que buscan la mejor calidad, el

mejor precio y de una forma rápida.

11
En el Perú la realidad ES diferente, debido a que son los

supermercados los encargados de lograr esta eficiencia, contando

con medios de abastecimiento directo con agricultores, con

fabricantes y con una cadena de suministro muy elaborada, sin

embargo, todo esto no se podría lograr sin estrategias de logística

que lo permita. Los problemas con los que se tiene que lidiar a

diario son en su mayoría derivados de estos factores, y sobre todo

el del consumo masivo. Para el caso de las empresas de tipo Retail

en el país, y el caso de la logística en específico se puede inferir de

los problemas como la cadena de suministro y el manejo de

inventarios, como las empresas como metro, vivando, etc.

En la región de Ayacucho la forma de lograr la satisfacción de las

necesidades por la mayoría de la población es obteniendo lo que

se necesite en los mercados como una opción prioritaria, ya sea

por los precios o las cantidades que se pueden tener de estos

lugares, y si se requiere de productos un poco más especializados

se recurre a las bodegas. La logística para estas empresas

ayacuchanas responden a una deficiencia de conocimientos de

métodos para el mejoramiento de procesos, al igual que no se logra

la mejora de la productividad porque la logística se aprende de

manera empírica y no se le da la importancia debida.

Es entonces que la problemática nace de dar con la solución a

problemas actuales con los que tiene que lidiar una empresa de

este tipo, debido a que se requiere de ciertas características de

12
logística para tener la eficiencia que se necesita, y cubrir las

necesidades crecientes de la población.

b) Enunciado del problema

Por este motivo, he planteado la siguiente interrogante:

¿Cuáles son las características de la logística en las micro y

pequeñas empresas, rubro Minimarkets caso: “ROMIS

E.I.R.L”, distrito de Ayacucho 2019?

Planteamiento de los problemas específicos

Problema específico 1

¿Cuáles son las características de los sistemas productivos en

micro y pequeñas empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS

E.I.R.L.”, distrito de Ayacucho 2019?

Problema específico 2

¿Cuáles son las características de la cadena de suministros en

micro y pequeñas empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS

E.I.R.L”, distrito de Ayacucho 2019?

Problema específico 3

¿Cuáles son las características del flujo de información en micro y

pequeñas empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS E.I.R.L,

distrito de Ayacucho 2019?

13
5.2. Objetivos de la investigación

5.2.1. Objetivo General:

Describir las características de la logística en micro y pequeñas

empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS E.I.R.L”, distrito de

Ayacucho, 2019

5.2.2. Objetivos Específicos:

1. Describir las características de los sistemas productivos en micro

y pequeñas empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS E.I.R.L”,

distrito de Ayacucho, 2019

2. Describir las características de la cadena de suministros en micro

y pequeñas empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS E.I.R.L”,

distrito de Ayacucho, 2019

3. Describir las características del flujo de información en micro y

pequeñas empresas rubro Minimarkets caso: “ROMIS E.I.R.L”,

distrito de Ayacucho, 2019

5.3. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

El presente trabajo de investigación tiene la justificación en primer lugar a

que la logística hoy en día ha vuelto a tener la importancia que tenía en la

era de las grandes industrias, y su estudio se a volcado a nuevas técnicas

y estrategias de aprovechamiento de las dimensiones que tiene esta,

tanto a nivel global, nacional y también a nivel regional, debido a que los

problemas de abastecimiento que tienen las empresas deben ser tratados

14
con cuidado, al igual que otros procesos derivados de la cadena de

suministro. En el Perú las MYPES son un sector importante para el

desarrollo de la logística, debido a que en las últimas décadas la economía

se ha venido acrecentando y el incremento de la clase media también. En

la ciudad de Ayacucho, al existir un número limitado de Minimarkets, y no

contar con un supermercado, la afluencia de personas a estos negocios

es masiva, y la rotación de inventarios es elevada. Ante esto una

justificación principal es la de lograr comprender y describir como estas

empresas logran su sustento y equilibrio logístico.

La justificación social, parte desde el hecho de que una adecuada logística

no solo permite el desarrollo de las empresas, sino también que se permite

generar empleos más sofisticados, desde el modo de atención, la

búsqueda de los productos en exhibición, el transporte, la conservación,

el almacén, los proveedores, entre otros muchos actores que participan

en la generación de valor agregado para este rubro, y con ello generar

competitividad en el la región y favorecer a la mejora en los aspectos

mencionados, no solo por parte de estas empresas sino también en las

pequeñas. De este modo la justificación económica es la desarrollar la

economía de la región.

Por lo que justifico este trabajo para que sirva como fuente de información

a futuras investigaciones para el desarrollo de las mismas y con los fines

que se crean convenientes.

15
6. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL

6.1. ANTECEDENTES

6.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES

(Caicedo, Katherine Sotomayor Sellan, Madelaine, & Luzuriaga María

Tamara, 2018) En su trabajo de tesis para optar por el grado de ingenieras

comerciales entregado a la universidad de Guayaquil, titulado

“PROPUESTA DE MEJORA DEL PROCESO LOGÍSTICO DE LA

EMPRESA TRAMACOEXPRESS CIA.LTDA DEL CANTÓN DURÁN”,

cuyo objetivo general fue el de DESARROLLAR UNA PROPUESTA DE

MEJORA DEL PROCESO LOGÍSTICO DE LA EMPRESA

TRAMACOEXPRESS CIA.LTDA DEL CANTÓN DURÁN. Llegaron a

concluir que:

La percepción de la mayoría de los clientes del servicio no es buena, esto

debido a que la mayor parte de las encomiendas llegan a su destino en

retraso o en mal estado sin que el cliente tenga acceso a garantías.

A través de los indicadores de gestión se espera medir el desempeño de

varios procesos que se llevan a cabo dentro del área logística con el fin

de reducir errores y encontrar posibles soluciones para los mismos con el

fin de dar respuesta inmediata para los requerimientos del cliente.

De los autores y sus conclusiones se puede inferir que tienen una

percepción negativa con respecto al objeto de estudio de los mencionados

investigadores, es en este sentido que, por ejemplo, las encomiendas

llegan con retraso o en mal estado y se le restringe a los consumidores

las garantías que le darían un estado de seguridad post compra, pero

16
acrecentaría el precio. Todo esto es medible con indicadores estudiados

por los autores, para medir el desempeño de los procesos que tienen los

encargados del área de logística, los mismos que reducen errores y

encuentran soluciones eficientes con la finalidad de dar resultados a

problemáticas que se generan por los requerimientos de los

consumidores.

(GONZÁLEZ MIRANDA, 2014a) En su trabajo de investigación para lograr

el grado de ingeniero en producción industrial entregado a la universidad

Autónoma del Estado de México, Titulado “ESTUDIO DE LOGÍSTICA Y

CADENA DE SUMINISTRO BASADA EN ARQUETIPOS”, entregado a la

Universidad Autónoma del Estado de México, cuyo objetivo fue el de

conocer la evolución de la logística y la cadena de suministro, plasmarlo

en el estado del arte y colocarlo hasta el conocimiento frontera, llegó a

concluir que:

En cuestión de la cadena de suministro pude identificar que involucra

flujos de información, clientes, proveedores, producción, etc. y que busca

facilitar los flujos de información haciendo uso de nuevas fuentes

tecnológicas para que la información llegue en tiempo y en forma a los

proveedores de bienes y servicios. También conocí los modelos básicos

de la cadena de suministro los cuales son usados o modificados

dependiendo al giro de la empresa y a su propio interés.

De la investigación realizada por el autor, la conclusión a la que

llega es la que la cadena de suministro se puede identificar los flujos de

información, los clientes, proveedores, la producción, entre otras

17
variables, utilizando nuevas tecnologías para reducir los tiempos y el

modo que los proveedores de bienes y servicios. Es resaltable que estas

tecnologías en la actualidad, se utilizan de forma diferente para cada

empresa de cada giro de negocio. Mediante la sistematización de

procesos y la organización de técnicas por ejemplo en el rubro de los

Minimarkets.

(Morales, 2015) en su trabajo de investigación para la obtención del titulo

de ingeniera en contabilidad y auditoría entregado a la universidad

Técnica de Ambato, titulado “La logística empresarial y la rentabilidad de

la Distribuidora DIMAR”, entregado a la Universidad Técnica de Ambato,

cuyo objetivo fue el de realizar un esquema de logística empresarial

basado en el Método Trúput (Throughput Accounting) para la Distribuidora

Dimar, con la finalidad de agilitar el ciclo de caja. Llegó a concluir que:

A través de la aplicación de la ficha de observación se establece que

existe un gran volumen de inventarios en stock, debido a que se han

duplicado pedidos a proveedores, el tiempo de recepción de la mercadería

ha sido superior ocasionando pérdida de clientes. Es así como se

establecieron los factores de éxito y fracaso en el manejo de la gestión

empresarial.

Así también al evaluar la rentabilidad de la Distribuidora Dimar, a través

de indicadores financieros, se expone la inexistencia de asertividad del

proceso productivo, puesto que existen un gran número de operaciones

dentro de la empresa, pero los resultados no son los esperados, y al

18
relacionarlos con las ventas, activos, y patrimonio son poco

representativos en relación al capital de trabajo invertido y utilizado.

En la investigación citada, el autor nos da a conocer que, la

herramienta de la ficha de observación nos indica que existe un volumen

adecuado de inventarios en stock, por el hecho de que los proveedores

(para el caso del objeto de estudio) duplicaron sus pedidos, y por este

motivo se perdió clientes debido a que la recepción de la mercadería

incremento del tiempo. En la investigación se ha tenido como resultado

que la evaluación de la rentabilidad, mediante indicadores financieros, se

da a conocer que no existe asertividad del proceso productivo porque los

resultados no son los que se esperan o se estimaron.

6.1.2. ANTECEDENTES NACIONALES

(GONZÁLEZ MIRANDA, 2014b) en su tesis para optar por el grado de

ingeniero industrial, titulado “Estudio de Logística y Cadena de Suministro

Basada en Arquetipos” entregado a la Pontificia Universidad Católica del

Perú cuyo objetivo fue el de diseñar un modelo de sistema logístico para

una pequeña empresa comercializadora, con el fin de optimizar las

operaciones, minimizar costos y mejorar el flujo de existencias. Llegó a

concluir que:

Por causa de “tomas de inventario” esporádicas y ausencia de un “sistema

de valorización de existencias”, el control físico de las existencias es

bastante deficiente. Sin embargo, el planteamiento de toma de inventario

“al barrer” y “en forma aleatoria”, propuesto en el Punto 3.3.1.2., permitirá

motivar al personal del almacén para controlar mejor las existencias

19
administradas. Además, el sistema de valorización de “Precio Promedio

Instantáneo”, propuesto, ayudará al almacén a tener un conocimiento real

del valor del stock a controlar y ayudará al departamento de ventas a

mantener los precios de venta al día y plantear ofertas a sus clientes

según el tiempo de almacenaje. Por otro lado, esta valorización ayudará

a Contabilidad a tener el Balance General acorde con la realidad de los

artículos manipulados. - Las mejoras en los embalajes permitirán un

mayor cuidado de los productos transportados, así como una entrega más

eficiente al cliente – sin pérdidas ni confusiones en los envíos, debido a

una correcta clasificación e indicación de lo que se transporta.

De la investigación realizada en el país, para tener contexto de la

realidad nacional, el autor da a conocer que no existe un sistema de

valorización de las existencias, además que las tomas de inventario son

de forma esporádica no permitiendo el control adecuado, además del uso

de herramientas propuestas, se plantea dar solución a estos problemas

mediante la valorización mediante el Precio Promedio Instantáneo que

según el autor facilitará el control y también apoyará al departamento de

ventas para que estos puedan mantener los precios adecuados, además

de que podrían también crear ofertas a los clientes, el tiempo de

almacenaje será importante para lograr determinar estas ofertas. Como

otro punto a considerar, la mejora de embalajes propuestas por el autor

ayudará a crear eficiencia con respecto al cuidado de los productos

transportados.

(Yuiján Bravo & Yuiján Bravo, 2014) en su investigación para la obtención

del grado de Licenciada en Administración, titulado “Mejora del área de

20
logística mediante la implementación de Lean six sigma en una empresa

comercial” entregado a la UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

MARCOS, cuyo objetivo fue el de diseñar un modelo de sistema logístico

mejorado mediante la utilización de una herramienta de la calidad para

una empresa comercializadora dedicada a la venta de productos de

consumo masivo, con el fin de optimizar operaciones, minimizar costos y

agilizar entrega de pedidos. Llegó a la conclusión de:

La implementación de la metodología Lean Six Sigma, resultó ser exitosa

y con efectos positivos en la Empresa comercial La Despensa, mejorando

la calidad del servicio, al reducir la entrega de productos no oportuna en

un 20%.

La metodología Lean Six Sigma, ayudó a una reducción de costos en

cuanto al papel y materiales de oficina empleados en el área de logística,

ya que se presupuestaba una gasto de S/. 8, 500 mientras que ahora se

ha reducido a S/. 5, 200.

La influencia de metodología Lean Six Sigma, fue favorable en el área de

logística de la Empresa Comercial La Despensa, debido a que se

replantearon sus procesos y se calculó el nivel sigma del servicio, se

obtuvo que es de 2.54, evidenciando una mejora de 0.66 en dos meses.

Para el caso de los resultados del autor, en cuanto a su

investigación de la metodología Six Sigma, en esta situación se llegó a

implementar esta metodología, y es así como se llegó a que esta, fue

beneficiosa y exitosa en gran medida, dando efectos positivos en la

empresa comercial o el objeto de estudio del autor con una gran mejora

21
de servicio, logrando mediante esta técnica una reducción de entrega de

productos en un 20% para el beneficio de los clientes.

(Cayetano Llacsa, 2018), en su investigación de tesis para la obtención

del grado de ingeniero industrial, titulado “Propuesta de mejora del

proceso logístico de una empresa constructora” entregado a la

UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS, cuyo objetivo fue

el de Elaborar una propuesta de mejora del proceso logístico entre las

áreas de compras y obra de la empresa constructora al implementar la

filosofía Lean, reduciendo y eliminando paulatinamente desperdicios y

reprocesos (mejora continua), llegó a concluir que:

La metodología utilizada es la filosofía Lean utilizándose las herramientas

de Justo a Tiempo como Kanban, para el orden de las áreas y estaciones

de trabajo la herramienta 5S, y otros desperdicios de tiempo de espera en

las diferentes etapas de la construcción, reduciéndose de 8.75 meses a

5.5 meses el ciclo de construcción, e incrementando la productividad de

0.09 a 0.30, se logra una mejora en el proceso por la teoría y caso de

éxito.

Las simulaciones de procesos en Arena determinaron la eficiencia del

proceso de mejora contra el proceso actual de la empresa. Por lo tanto,

se concluye que la propuesta de mejora se valida ya que tiene un tiempo

de espera de 100 días a comparación de los 246 días del proceso actual,

habiéndose reducido 41% del actual.

22
Las simulaciones de procesos en Arena determinaron que el nuevo

modelo, incrementa la productividad total de la empresa en un 281% de

2015 al 2016

De esta investigación se puede inferir que, el autor llego a utilizar

la filosofía Lean, mediante el uso de las herramientas de Just on Time,

además de las 5S, explicadas durante el desarrollo del trabajo de esta

herramienta, todo esto con resultados de interés y beneficio de los que

están pendientes del desarrollo de esta empresa investigada por el autor

de las empresas constructoras, en tal sentido el autor nos da a conocer

que las simulaciones de los procesos llegaron a concluir que la reducción

de los tiempos fue considerable, en total un 46% de lo que en su tiempo

de inicio de investigación fue.

6.1.3. ANTECEDENTES LOCALES

En su trabajo de investigación para optar por el grado de magister en

gerencia social con mención en gerencia de programas y proyectos de

desarrollo, titulado Análisis del proceso de abastecimiento y distribución

del Programa Nacional de Alimentación Escolar Qali Warma, en la

provincia de Parinacochas, región Ayacucho. Periodo 2015. Desarrollado

en la Pontificia Universidad Católica del Perú, cuyo objetivo fue el de

determinar las dificultades del proceso de implementación del Programa

Nacional de Alimentación Escolar Qali Warma en la provincia de

Parinacochas, región Ayacucho durante el año 2015; mediante el análisis

del proceso de abastecimiento y distribución. Llegando a concluir que:

23
El Programa Nacional de Alimentación Escolar Qali Warma atiende a todo

el país, costa, sierra y selva, con una geografía muy accidentada, por ello

los costos de transporte, son distintos para cada lugar, dependiendo del

medio de transporte que se use. Por ello los valores referenciales de los

ítems pertenecientes a la provincia de Parinacochas, no son reales y no

guardan relación con los costos de transportes y distribución de los

alimentos a las instituciones educativas de la jurisdicción, debido a que

los costos logísticos no son sincerados a la zona de influencia. Por lo

mencionado el Programa debe de realizar un estudio de acuerdo a la zona

de influencia y con su personal de campo. Teniendo valores referenciales

que sean atractivos para los proveedores.

En el caso de esta investigación, que se realizó en la región de

Ayacucho, se tomó en consideración aspectos de la realidad que la región

tiene como la geografía accidentada, los costos de transporte,

(Añanca Huaytalla, 2019) En su trabajo de investigación de tesis para la

obtención del grado de ingeniero agro industrial, titulado “E-

PROCUREMENT COMO HERRAMIENTA LOGÍSTICA EN LA CADENA

DE SUMINISTRO DE LA OFICINA SUBREGIONAL LUCANAS DEL

GOBIERNO REGIONAL AYACUCHO”, desarrollado en la Universidad

Nacional Federico Villareal, cuyo objetivo fue el de Explicar el e-

procurement como herramienta logística y proponer estrategias en la

cadena de suministro de la Oficina Subregional Lucanas del Gobierno

Regional Ayacucho, concluye que:

24
Se determinó de la revisión bibliográfica y el caso práctico, que el e-

procurement según las características y necesidades en cada etapa de la

cadena de suministros, contribuyen a la reducción de costos, la mejora en

el flujo de información y sincronización de procesos, que permite coordinar

los procesos logísticos (logística de entrada, interna y salida), lo cual

genera una ventaja competitiva, apoyada en las TIC’s.

Se determinó los indicadores primordiales a implementar en la gestión de

compras y gestión de inventario que con la aplicación del e-informing, nos

permitirá la adecuada recabación de datos, para su posterior

procesamiento.

Se recomienda la estrategia planteada a fin de lograr la competitividad de

la compras electrónicas y los procesos de contratación, que consta de la

incorporación de indicadores, de compras e inventario, catalogación de

proveedores, estandarización de la información, la implementación del

proceso de contratación en general para bienes y servicios,

reestructuración de las funciones y la estructura orgánica para la dirección

de abastecimiento, implementación de la cadena de suministro y la

profesionalización de las compra electrónicas para la Oficina Subregional

Lucanas – Gobierno Regional Ayacucho.

(Carhuallanqui Mendoza & Espinoza Castro, 2017) en su trabajo de

investigación para la obtención del titulo profesional de Licenciado en

Gestión Empresarial, cuyo titulo fue Desarrollo de cadenas de valor de

productores rurales: caso Quinua y Asociación Apoqua en la provincia de

Huamanga – Ayacucho, presentado a la Pontificia Universidad Católica

25
del Perú, cuyo objetivo fue el de Identificar y analizar cómo una

organización de productores como la Asociación Apoqua participa en una

cadena de valor escasamente desarrollada, visto desde las perspectivas

económicas, sociales como de gestión. Llegaron a concluir que:

Apoqua forma parte de un sistema de valor compuesto por un gran

número de actores desde proveedores hasta el cliente final. Cada uno de

estos actores posee su propia cadena de valor interna independiente del

actuar de la Asociación. Además, el poder de negociación que presenta

Apoqua en su cadena es débil, ya que la transformación y

comercialización que agregan mayor valor al producto final lo realizan

grandes empresas que ejercen su poder y podrían desplazar a la

Asociación sino es competitivo. Por otro lado, se ha identificado un

sistema de valor fuerte y posicionado en la cadena de quinua en

Ayacucho, este el caso de Wiraccocha, empresa líder por su ventaja en

tecnología, infraestructura y trabajo inclusivo en la producción, que

compite con la Asociación en dos aspectos principales: zonas de

intervención (tierra) y algunos clientes nacionales. Sus actividades de

apoyo como poseer el personal capacitado para las diferentes actividades

que desempeña y, además, contar una planta de procesamiento

certificada, le permite generar ventaja competitiva en liderazgo de costos.

Mientras que Apoqua, si bien es la asociación más importante de la región,

aún no posee una estrategia definida que le permita un liderazgo

sostenible frente a la competencia.

Como resultado de lo analizado, se confirmó la hipótesis con la cual

orientamos la investigación. La Asociación de Productores de Quinua

26
Orgánica de Ayacucho – Apoqua mantiene una posición vulnerable en la

incipiente cadena de valor de quinua de Ayacucho, debido a que no ha

logrado mantener una gestión sólida que impacte en su mayor conexión y

fidelización con sus socios productores. Considerando sus bajos niveles

de gestión demostrados en la Matriz, en un mercado crecientemente

competitivo, a pesar de ser la Asociación más reconocida de la región y

con un importante apoyo del Estado, podría ser desplazado de la cadena

de quinua de Ayacucho.

6.2. BASES TEÓRICAS DE LA INVESTIGACIÓN

6.2.1. CADENA DE SUMINISTRO

La cadena de suministro ha sido definida tradicionalmente como la

organización de personas, actividades, información y recursos para llevar

un producto desde un fabricante a un consumidor, sin embargo, esta

definición está orientada a describir la relación entre las etapas de

adquisición de materias primas, elaboración y la entrega o distribución del

producto final. La definición de cadena de suministro fue evolucionando y

empieza a incluir a los servicios como parte fundamental de ella, y se

redefine en términos de la gestión de proveedores responsables de las

entradas clave a la fabricación del producto o a la prestación de un

servicio.(Diseño de cadena de suministros resilientes - Johanna Amaya

Leal, Cesar Viloria Nuñez , Alcides Santander Mercado , Alvaro Sierra

Altamiranda , Ricardo Aríza Aguilar - Google Libros, n.d.)

27
6.2.2. CADENA DE VALOR

La cadena de valor es una sucesión de acciones realizadas con el objetivo

de instalar y valorizar un producto o un servicio exitoso en un mercado,

mediante un planteamiento económico viable.

Toda empresa o asociación, organización creadora de valor y deseosa de

mejorar su competitividad puede lograr sus objetivos si se basa en la

cadena de valor. Este modelo, de hecho, permite que las organizaciones

interesadas analicen sucesivamente el conjunto de sus actividades con el

objetivo de mejorar al máximo posible cada etapa para construir y

optimizar una ventaja competitiva. Esta cadena de valor es una

herramienta de strategic management muy preciada, en la medida que

actúa en el posicionamiento de un producto o un servicio en el

mercado.(Robben & de Quatrebarbes, 2016)

6.2.3. FLUJO DE INFORMACIÓN

[…] Además, existe una red de flujos de información. La información se

deriva de los ingresos por ventas, costos de productos, niveles de

inventarios, utilización de almacenes, pronósticos, tarifas de

transportación y aspectos similares. Los eslabones en la red de

información por lo general consisten en los métodos por correo y

electrónicos para transmitir la información de un punto geográfico a otro.

Los nodos son los distintos puntos de recolección de información y de

procesamiento, como el empleado que maneja el procesamiento de

pedidos y prepara el conocimiento de embarque, o la computadora que

actualiza los registros del inventario.(Ballou, 2005)

28
6.2.4. LOGÍSTICA:

La logística empresarial comprende la planificación, la organización y el

control de todas las actividades relacionadas con la obtención, el traslado

y el almacenamiento de materiales y productos, desde la adquisición

hasta todo lo referente a los flujos de información implicados. El objetivo

perseguido es la satisfacción de las necesidades y los requerimientos de

la demanda, de la manera más rápida y eficaz y con el mínimo coste

posible …. La importancia de la función desempeñada por la logística

radica en que la rapidez y eficacia con que pueden organizarse y

gestionarse los sistemas productivos, de acuerdo con todo lo expuesto

hasta el momento en esta obra no serviría de nada si la cadena de

suministros dentro de la cual se halla integrado el sistema productivo, no

funcionara.(Cuatrecasas, 2012)

6.2.5. LOGÍSTICA EMPRESARIAL

La logística se ocupa del proceso de planificación, operación y control del

movimiento y almacenaje de mercancías, así como de los servicios e

información asociados. En el mundo empresarial, la logística pretende

manejar el flujo de productos desde el origen hasta la entrega al

consumidor final, determinando cómo y cuándo movilizar determinados

recursos hacia los puntos donde resulta necesario el suministro. En la

practica se observa que la empresa utiliza la logística de tres formas

básicas: el almacén, la red de transporte y la planificación.(Anaya Tejero,

2000)

29
6.2.6. LOGÍSTICA INTEGRAL:

La logística integral se basa en una filosofía concreta para el control del

flujo de materiales. Podríamos decir que es una especial cultura de

management ante un entorno competitivo en el que los conceptos de

oportunidad y rapidez en el suministro de productos, así como los de

servicio y calidad total, constituyen un complemento imprescindible a las

clásicas variables de calidad de producto y precio competitivo que el

mercado exige.(Anaya Tejero, 2000)

6.2.7. SISTEMA DE ADMISIÓN:

El proceso es totalmente manual, ayudado en algunos casos por

elementos mecánicos (carretillas, apiladoras, etc) y se efectúa

visualmente un control físico-documental de las entregas. El registro de

las mismas, en función de si es mercancía almacenable o en tránsito, se

hace por consulta del sistema de gestión del centro (en almacén o en

departamento de suministros), y no existen practicas de aviso de entregas

ni de horarios de recepción.(“Logística hospitalaria - 2a edición - Borja

Ozores Massó - Google Libros,” n.d.)

6.2.8. SISTEMA DE ALMACENAJE

Para la autora, (De laarada Juarez, 2015) Los sistemas de almacenaje

aglutinan a las instalaciones, el equipo, el personal, y los procedimientos

necesarios para recibir, almacenar, y expedir mercancías. Estos variarán

mucho dependiendo de la naturaleza del material que sea necesario

almacenar.

Para diseñar un sistema de almacenaje es necesario considerar:

30
 La estrategia de entradas y salidas del almacén.

 El tipo de almacenamiento que es más efectivo, dadas las

características de los productos (tamaño, peso, caducidad).

 El método de transporte interno dentro del almacén.

 La rotación de los productos.

 Volumen y control del inventario.

 Proceso de recepción y preparación de pedidos.

 Tamaño de la unidad de carga (logística).

6.2.9. SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

El sistema de distribución es vital para el éxito en marketing. Si el producto

no está disponible, no hay promoción que pueda generar ventas.

Los sistemas de distribución, que incluyen a los diversos vendedores y

revendedores, pueden ser simples, complejos o intermedios. Por ejemplo,

un restaurante de comida rápida McDonald´s tiene un sistema de

distribución muy simple …. Estos productos se entregan directamente al

consumidor en el mostrador …. En la mayoría de los casos, el sistema de

distribución que emplea el fabricante depende de su estrategia de

marketing. En general, se habla de estrategias de “empuje” y de “arrastre”.

6.2.10. SISTEMA PRODUCTIVO

A grandes rasgos, el sistema productivo se caracteriza por los siguientes

parámetros, agrupados por los subsistemas de funcionamiento operativo

que consideramos.

Sistema de admisión – entrada

31
El proceso es totalmente manual, ayudado en algunos casos por

elementos mecánicos (carretillas, apiladoras, etc.) y se efectúa

visualmente un control físico-documental de las entregas. El registro de

las mismas, en función de si es mercancía almacenable o en tránsito, se

hace por consulta del sistema de gestión del centro (en el almacén o en

el departamento de suministros), y no existen prácticas de aviso de

entregas ni de horarios de recepción.

Sistema de almacenaje

Fundamentalmente, está establecido un sistema de ubicaciones fijas y

una agrupación de zonas por familias. No se suele tener en cuenta una

organización ABC de los productos almacenados, y se impide, así,

optimizar los espacios disponibles.(“Logística hospitalaria - 2a edición -

Borja Ozores Massó - Google Libros,” n.d.)

6.3. HIPÓTESIS

[…] Pero no en todas las investigaciones se plantean hipótesis. Las

investigaciones cuantitativas, cuyo método es el deductivo, si no

son exploratorias, si formulan hipótesis, siempre y cuando se

definan desde el inicio que su alcance será correlacional o

explicativo, o en caso de un estudio descriptivo, que intente

pronosticar una cifra o un hecho.(Gómez, 2006)

32
7. METODOLOGÍA

7.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN

Aplicada, por la razón de que esta investigación no es la primera

que se realiza, sino que otras personas realizaron sus análisis de

esta variable con anterioridad.

7.2. NIVEL DE LA INVESTIGACIÓN

El nivel es de tipo descriptivo, debido a que se quiere solamente

describir acerca de la variable en mención, mas no realizar otro tipo

de acción como evaluar o relacionar.

7.3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

El diseño de la investigación es No experimental porque como

investigador no influiré en los resultados de las acciones de las

variables, en este caso de la logística en el lugar de estudio.

Entonces no se hace la experimentación. Además, que para que

se considere como experimental también se debe realizar al

estudio de la evolución de la variable con el fin de inferir en ella.

7.4. UNIVERSO Y MUESTRA

Dado a que la investigación está dirigida a los trabajadores entre

administrativos y operativos, se considera tanto el universo como

la muestra un total de 12 trabajadores, quienes serán encuestados

de forma pertinente con respecto a la variable en estudio.

33
7.5. DEFINICIÓN Y OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

Variable: Definición de la Variable Definición operacional Dimensiones Indicadores

LOGÍSTICA La logística empresarial comprende la planificación, la La variable Sistemas productivos - Sistema de admisión
logística se medirá
organización y el control de todas las actividades relacionadas - Sistema de almacenaje
utilizando la
con la obtención, el traslado y el almacenamiento de - Sistema de distribución
técnica de la
materiales y productos, desde la adquisición hasta todo lo encuesta y la
herramienta del
referente a los flujos de información implicados. El objetivo Cadena de suministros - Gestión de proveedores
cuestionario.
perseguido es la satisfacción de las necesidades y los - Gestión de compras

requerimientos de la demanda, de la manera más rápida y - Distribución


eficaz y con el mínimo coste posible …. La importancia de la Flujo de información - Ingresos por ventas

función desempeñada por la logística radica en que la rapidez

y eficacia con que pueden organizarse y gestionarse los - Niveles de inventario

sistemas productivos, de acuerdo con todo lo expuesto hasta - Tarifas de transportación

el momento en esta obra no serviría de nada si la cadena de

suministros dentro de la cual se halla integrado el sistema

productivo, no funcionara.(Cuatrecasas, 2012)


7.6. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Las técnicas serán para la aplicación de los datos y su recopilación

mediante la encuesta, y también la observación de los trabajadores

de la empresa, y esta se validará con los especialistas.

Instrumento: Cuestionario
7.7. PLAN DE ANÁLISIS

Una vez que se logre con la recopilación de datos mediante la

encuesta, realizaré una base de datos y luego se procederá a

realizar la tabulación de las mismas, para que de este modo logre

dar con los resultados, usando programas como Word, Excel, entre

otros.
7.8. MATRIZ DE CONSISTENCIA

METODOLO
PROBLEMAS OBJETIVOS HIPÓTESIS VARIABLES
GÍA
Hipótesis Enfoque de la
Problema general Objetivo general Variable
general investigación
¿Cuáles son las Describir las
[…] Pero no en
características de la características de la
logística en micro y logística en micro y todas las
pequeñas empresas rubro pequeñas empresas investigacione Cuantitativo
Minimarkets caso: “ROMIS rubro Minimarkets caso: s se plantean
E.I.R.L”, distrito de “ROMIS E.I.R.L”, distrito hipótesis. Las
Ayacucho 2019? de Ayacucho 2019 investigacione
Tipo de
Problema específico 1 Objetivo específico 1 s cuantitativas,
investigación
cuyo método
¿Cuáles son las Describir las
características de los características de los es el
sistemas productivos en sistemas productivos en deductivo, si
LOGÍSTICA
micro y pequeñas micro y pequeñas no son Aplicada
empresas rubro empresas rubro exploratorias,
Minimarkets caso: “ROMIS Minimarkets caso: si formulan
E.I.R.L.”, distrito de “ROMIS E.I.R.L”, distrito
hipótesis,
Ayacucho, 2019? de Ayacucho, 2019
siempre y Diseño de la
Problema específico 2 Objetivo específico 2 cuando se investigación
¿Cuáles son las Describir las definan desde
características de la características de la el inicio que su No
cadena de suministros en cadena de suministros alcance será experimental
micro y pequeñas en micro y pequeñas correlacional o
empresas rubro empresas rubro
Minimarkets caso: “ROMIS Minimarkets caso: explicativo, o de corte
E.I.R.L”, distrito de “ROMIS E.I.R.L”, distrito en caso de un transversal
Ayacucho, 2019? de Ayacucho, 2019 estudio
descriptivo, Nivel de
Problema específico 3 Objetivo específico 3
investigación
que intente
Descriptivo
pronosticar
una cifra o un Método
hecho (Gomez, Deductivo
2010) Muestra
14
trabajadores
de le
empresa
¿Cuáles son las Describir las “ROMIS
características del flujo de características del flujo E.I.R.L.”
información en micro y de información en micro DIMENSIONES
pequeñas empresas rubro y pequeñas empresas X
Minimarkets caso: “ROMIS rubro Minimarkets caso: 1 Sistema productivo
E.I.R.L”, distrito de “ROMIS E.I.R.L”, distrito :
Ayacucho 2019? de Ayacucho 2019 X
2 Cadena de suministros
:
X
3 Flujo de información
:
INDICADORES
Sistema de admisión
x
Sistema de almacenes
1
Sistema de distribución

38
Gestión de proveedores
x Gestión de compras
2 Distribución
Ingresos por ventas
x Tarifas de transportación
3 Niveles de inventario

39
7.9. PRINCIPIOS ÉTICOS

Desarrollé el presente trabajo de investigación bajo los valores de

responsabilidad, respeto, honestidad, confianza y perseverancia.

Debido a que la forma de investigación fue totalmente realizada

bajo estos valores, con la convicción de lograr los objetivos de la

investigación y de este modo obtener la confianza de las personas

que me conocen, además de que el esfuerzo empleado se refleja

en cada párrafo mediante la perseverancia.


8. BIBLIOGRAFÍA

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44
ANEXO 03: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

LOGÍSTICA EN LAS MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS, RUBRO MINIMARKETS: CASO


ROMIS E.I.R.L DEL DISTRITO DE AYACUCHO, 2019

ACTIVIDADES INICIO DURACIÓN FIN


Actividad 1: Instrumento de recolección de
9/09/2019 6 15/09/2019
datos y generación del código ORCID
Cronograma de trabajo y Elaboración de
Fichas bibliográficas del Marco Teórico y 16/09/2019 6 22/09/2019
conceptual
Ejecución de la prueba piloto 23/09/2019 6 29/09/2019
Avance aplicación del instrumento 30/09/2019 6 6/10/2019
Avance aplicación del instrumento Bases
7/10/2019 6 13/10/2019
Teóricas
Avance aplicación del instrumento
(Asesoría)TareaActividad IIU-9: Revisión
PROGRAMACION SEMANAL DE CLASES

14/10/2019 6 20/10/2019
Bases teóricas (Asesoría)Ejercicio 2 de
Turnitin
Actividad IIU-10: Revisión de la literatura
21/10/2019 6 27/10/2019
(Asesoría)Tarea
Resultados de la investigación (Asesoría)URL 28/10/2019 6 3/11/2019

CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS:


REVISIÓN DE LITERATURA,
4/11/2019 6 10/11/2019
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS,
RESULTADOS Y SU INTERPRETACIÓN
CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS:
REVISIÓN DE LITERATURA,
11/11/2019 6 17/11/2019
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS,
RESULTADOS Y SU INTERPRETACIÓN
CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS:
REVISIÓN DE LITERATURA,
18/11/2019 6 24/11/2019
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS,
RESULTADOS Y SU INTERPRETACIÓN

CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS:


REVISIÓN DE LITERATURA, 25/11/2019 6 1/12/2019
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS,
RESULTADOS Y SU INTERPRETACIÓN

45
Programación semanal de clases
09/09 19/09 29/09 09/10 19/10 29/10 08/11 18/11 28/11
Actividad 1: Instrumento de recolección de datos…
Cronograma de trabajo y Elaboración de Fichas…
Ejecución de la prueba piloto
Avance aplicación del instrumento
Avance aplicación del instrumento Bases Teóricas
Avance aplicación del instrumento…
Actividad IIU-10: Revisión de la literatura…
Resultados de la investigación (Asesoría)URL
CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS: REVISIÓN DE…
CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS: REVISIÓN DE…
CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS: REVISIÓN DE…
CALIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS: REVISIÓN DE…

46
PRESUPUESTO

ÍTEM TAREA COSTO


FÍSICOS
1 Compra de Libros físicos S/ 35.00
2 Impresión de diferentes artículos S/ 15.00
relacionados a la prospectiva
3 Impresión de instrumentos de S/ 06.50
recolección
4 Compra de materiales de S/ 07.80
escritorio
TOTAL, FÍSICOS
VIRTUALES
5 Compra de libros digitales S/ 45.00
6 Investigación internet S/ 240.00
TOTAL S/ 349.30

47
48