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2019

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN
• CUENTA GMAIL
• CUENTA GOOGLE DRIVE
EN GOOGLE DRIVE:
• CREAR UNA CARPETA: MNATENIMIENTO INDUSTRIAL
• DENTRO CREAR CARPETA: 1 APELLIDO DE UN MIEMBRO DE GRUPO
• EJEMPLO: 1 CASTRO
• SOLO UN MIEMBRO DEL GRUPO
• COMPARTIR LA CARPETA CON DERECHO A EDICIÓN AL RESTO
DE MIEMBROS INCLUIDO AL DOCENTE:
byron2203castro@gmail.com
• LOS COMPAÑEROS Y DOCENTE QUE RECIBEN LA CARPETA
DEBERÁN MOVERLA DE LA CARPETA DE: COMPARTIDO
CONMIGO A SU UNIDAD DENTRO DE LA CARPETA
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• BASES DE DATOS
• BIBLIOTECA VIRTUAL UTA
http://biblioteca.uta.edu.ec/site/php/index.php/
• PROQUEST EBOOK CENTRAL
https://ebookcentral.proquest.com/auth/lib/uta-
ebooks/login.action?returnURL=https%3A%2F%2Febookcentral.proquest.com%2Flib
%2Futa-ebooks%2Fhome.action%3FebraryDocId%3Dnull
• SCOPUS
https://www.scopus.com/home.uri
• WILEY
http://onlinelibrary.wiley.com/
• BRITÁNICA (RED CEDIA)
https://www.cedia.edu.ec/es/britannica
Ing. Christian Castro
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• BASES DE DATOS
• EL SEVIER
https://www.elsevier.com/
• SCIENCE DIRECT
http://www.sciencedirect.com/
• SPRINGER LINK
https://link.springer.com/search?query=MATERIALS&showAll=false
• SCIMAGO
http://www.scimagojr.com/
Library Genesis
http://gen.lib.rus.ec/
SCI-HUB
Ing. Christian Castro
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• FORMATO DEBERES Y TRABAJOS
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA
“MANTENIMIENTO INDUSTRIAL”
INTEGRANTES:
TEMA:
FECHA:

• I. Tema:
• II. Objetivos
Objetivo General
Objetivos Específicos
• III. Procedimiento / Marco Teórico
Texto, tablas, gráficos y figuras Referenciadas
NORMAS IEEE/APA
• IV. Conclusiones
• V. Recomendaciones
• VI. Bibliografía Ing. Christian Castro
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Se entiende por Mantenimiento a la función empresarial a la que se


encomienda el control del estado de las instalaciones de todo tipo,
tanto las productivas como las auxiliares y de servicios.
En ese sentido se puede decir que el mantenimiento es el conjunto
de acciones necesarias para conservar ó restablecer un sistema en
un estado que permita garantizar su funcionamiento a un coste
mínimo.

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
➢ Se deducen distintas actividades:
Prevenir y/ó corregir averías.
Cuantificar y/ó evaluar el estado de las instalaciones.
Aspecto económico (costes).

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

El mantenimiento empieza en el proyecto de la


máquina.

Es imprescindible empezar a actuar en la


especificación técnica (normas, tolerancias, planos y
demás documentación técnica a aportar por el
suministrador) y seguir con su recepción, instalación
y puesta en marcha; estas actividades cuando son
realizadas con la participación del personal de
mantenimiento deben servir para establecer y
documentar el estado de referencia. A ese estado
nos referimos durante la vida de la máquina cada vez
que hagamos evaluaciones de su rendimiento,
funcionalidades y demás prestaciones.
Ing. Christian Castro
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

❖ MISIONES DE MANTENIMIENTO
La vigilancia permanente y/ó periódica.
Las acciones preventivas.
Las acciones correctivas (reparaciones).
El reemplazamiento de maquinaria.
Ing. Christian Castro
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Los objetivos implícitos son:
Aumentar la disponibilidad de los equipos hasta el nivel preciso.
Reducir los costes al mínimo compatible con el nivel de disponibilidad necesario.
Mejorar la fiabilidad de máquinas e instalaciones.
Asistencia al departamento de ingeniería en los nuevos proyectos para facilitar
la mantenibilidad de las nuevas instalaciones.

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
El concepto ha ido evolucionando desde la simple función de arreglar y
reparar los equipos para asegurar la producción (ENTRETENIMIENTO)
hasta la concepción actual del MANTENIMIENTO con funciones de
prevenir, corregir y revisar los equipos a fin de optimizar el coste global.

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Se requiere un cambio de mentalidad en las personas y se utilizan
herramientas como:
.Ingeniería del Riesgo (Determinar consecuencias de fallos que son
aceptables o nó).
.Análisis de Fiabilidad (Identificar tareas preventivas factibles y rentables).
.Mejora de la Mantenibilidad (Reducir tiempos y costes de mantenimiento).

Ing. Christian Castro


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Los servicios de mantenimiento, no obstante lo anterior, ocupan
posiciones muy variables dependientes de los tipos de industria:

.posición fundamental en centrales nucleares e industrias aeronáuticas.


.posición importante en industrias de proceso.
.posición secundaria en empresas con costos de paro bajos.

Ing. Christian Castro


Áreas de Acción del Mantenimiento
Mantenimiento de equipos.
Realización de mejoras técnicas.
Colaboración en las nuevas instalaciones:
especificación, recepción y puesta en marcha.
Recuperación y nacionalización de repuestos.
Ayudas a fabricación (cambios de formato,
proceso, etc.).
Aprovisionamiento de útiles y herramientas,
repuestos y servicios
(subcontratación).
Participar y Promover la mejora continua y la
formación del personal.
Mantener la Seguridad de las instalaciones a un
nivel de riesgo aceptable.
Mantenimientos generales (Jardinería, limpiezas,
vehículos, etc.).
Ing. Christian Castro
Áreas de Acción del Mantenimiento

.La Política de Mantenimiento a


aplicar
-Tipo de mantenimiento a
efectuar.
-Nivel de preventivo a aplicar.
.Los Recursos Humanos
necesarios y su estructuración
.El Nivel de Subcontratación y
tipos de trabajos a subcontratar.
.La Política de stocks de
repuestos a aplicar.
De lo que se deduce la formación
polivalente requerida para el
técnico de mantenimiento.
Ing. Christian Castro
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
-Dependencia Jerárquica.
-Centralización/Descentralización.

a) Dependencia Jerárquica.
En cuanto a su dependencia jerárquica es posible encontrarnos
con departamentos dependientes de la dirección y al mismo nivel
que fabricación:
ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
b) Centralización/Descentralización

Nos referimos a la posibilidad de una estructura piramidal, con


dependencia de una sola cabeza para toda la organización ó, por el
contrario, la existencia de diversos departamentos de mantenimiento
establecidos por plantas productivas ó cualquier otro criterio geográfico.
ORGANIZACIÓN
DEL
MANTENIMIENTO
FUNCIONES DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
El mantenimiento industrial está definido por las funciones que le son
atribuidas.
Estas funciones pueden clasificarse en dos grandes grupos atendiendo
a la dedicación por parte del grupo de mantenimiento. PRIMARIAS Y
SECUNDARIAS
FUNCIONES PRIMARIAS DEL MANTENIMIENTO
Las funciones primarias del mantenimiento son aquellas que el
Departamento de Mantenimiento debe realizar diariamente, dedicando
la mayor parte de su tiempo.
Mantenimiento del equipo industrial. Esta es la principal actividad
atribuida al grupo de mantenimiento. Consiste en la realización de las
reparaciones necesarias en la maquinaria de producción de forma rápida
y económica.
Esto incluye la anticipación a los fallos y el empleo de técnicas de
mantenimiento Preventivo donde sea posible.
FUNCIONES PRIMARIAS DEL MANTENIMIENTO

Inspección y lubricación de equipos. Esta es una operación esencial


complementaria a la reparación de las máquinas. Consiste en el examen
regular de las mismas con el fin de detectar y subsanar posibles causas de
fallo antes de que éste ocurra. También consiste en la limpieza, lubricación y
puesta a punto periódica de los elementos de las máquinas, con el fin de
optimizar su funcionamiento y durabilidad.
Aunque en algunas industrias esta tarea es asignada a otros grupos de
trabajo ajenos al de mantenimiento (incluso externos a la industria de que se
trate), la implicación del grupo de mantenimiento en el proceso proporciona
Generalmente un incremento de la estandarización y un mejor seguimiento.
FUNCIONES PRIMARIAS DEL MANTENIMIENTO

Mantenimiento de edificios y terrenos. La reparación de edificios y


propiedades externas a las plantas también son tareas habitualmente
asignadas al Departamento de Mantenimiento, aunque estas competencias
deben estar limitadas.
Así, por ejemplo, si es necesario el mantenimiento de grandes extensiones
de terrenos adyacentes a la planta, éste debe ser organizado de una forma
especial, pudiendo llegar a ser necesario subcontratarlo a una empresa
especializada. Por otro lado, las tareas de limpieza general de la planta
deben estar atribuidas a un grupo aparte (interno o externo a la empresa)
descargando al Departamento de Mantenimiento de esta tarea.
FUNCIONES PRIMARIAS DEL MANTENIMIENTO

Gestión de la información relativa al mantenimiento. La mayor parte de los


sistemas de mantenimiento se basan en la explotación de información
histórica.
Es, por tanto, tarea del grupo de mantenimiento realizar una gestión, lo mejor
posible, de la información obtenida de todas las intervenciones, con el fin de
disponer de un historial de casos y soluciones que permita en el futuro
afrontar los problemas que surjan de la forma más eficiente posible. Esta
gestión está, también íntimamente relacionada con el tipo de mantenimiento
que esté implantado, especialmente con los tipos preventivo y predictivo.
FUNCIONES PRIMARIAS DEL MANTENIMIENTO
Modificación de las instalaciones y realización de instalaciones nuevas.
Esta tarea compete o no al Departamento de Mantenimiento dependiendo
generalmente del tamaño de la industria. En industrias pequeñas (con una
única planta), esta tarea es habitualmente subcontratada a otras empresas,
que siguen las prescripciones de la primera. Sin embargo, las grandes
industrias (especialmente las que cuentan con múltiples plantas) en continua
expansión suelen disponer de un grupo de instalación que puede depender
del Departamento de Mantenimiento o ser independiente y trabajar en íntima
Colaboración con éste.
FUNCIONES SECUNDARIAS DEL MANTENIMIENTO

Existen algunas otras funciones que pueden estar atribuidas al Departamento


de Mantenimiento por razones de conveniencia o por requerimiento de
conocimientos técnicos.
Gestión de almacenes de mantenimiento. La gestión de los almacenes de
repuestos de máquinas es una tarea que, generalmente, está atribuida al grupo
de mantenimiento ya que éste realiza su función en íntima relación con estos
almacenes.
FUNCIONES SECUNDARIAS DEL MANTENIMIENTO

Seguridad de las plantas. En algunos casos, las funciones de seguridad


de las plantas industriales se incorporan al departamento de ingeniería de
mantenimiento.
Estas funciones incluyen la gestión del personal de seguridad, de los
Equipos de prevención y protección contra incendios y el tratamiento de
las recomendaciones de seguridad laboral.
FUNCIONES SECUNDARIAS DEL MANTENIMIENTO

Eliminación de residuos. La gestión de los residuos generados por la


planta es también habitualmente gestionada desde el departamento de
mantenimiento.
FUNCIONES SECUNDARIAS DEL MANTENIMIENTO
Otras. Como las anteriores, existe una gran multitud de funciones con
posibilidad de ser atribuidas al grupo de mantenimiento.
Sin embargo, es importante delimitar con gran concreción la autoridad y
responsabilidad del grupo ante cada una de estas funciones. .
TAREAS DEL MANTENIMIENTO
FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
ÁREAS DE CONOCIMIENTO
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

UNIDAD DE PRODUCCIÓN

La función propia de un sistema de producción es lograr la agregación de valor,


a partir de tres acciones básicas: transformación, transporte o almacenamiento, las
cuales pueden estar presentes en forma combinada; es difícil encontrarlas puras en
los procesos industriales.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

UNIDAD DE PRODUCCIÓN

Las acciones básicas de producción son susceptibles de utilizar en insumos o


materias primas (productos en proceso o terminados), información o energía. Un
proceso de manufactura se logra al aplicarle acciones que le permitan transformar
y/o transportar y/o almacenar.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

En mantenimiento, parece admitir el reconocimiento de tres elementos fundamentales:


mantenedores (personas), máquinas o equipos industriales o de operación (artefactos)
y sitios físicos en donde se prestan los servicios de mantenimiento (entorno).
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento y la reparación son partes esenciales del objeto de estudio


(mantenimiento) en ingeniería de fábricas, donde se entiende que la función de
mantenimiento depende del ciclo de vida de las máquinas (en sus tres etapas:
mantenimiento, reparación o sustitución y de la situación de reparación, como una
especie de mantenimiento especializado en un estado de uso (o abuso) más avanzado
del equipo; es decir, con una mantenibilidad más reducida.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Sistema integral de mantenimiento y operación
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

La relación entre los tres


elementos es permanente o
cerrada entre máquinas
(parque industrial) y los otros
dos partícipes (mantenimiento
y operación), pero es abierta
entre estas dos, de tal forma
que las mejores prácticas
indican que la relación entre
mantenimiento y producción
debe hacerse con los equipos
y no en forma directa, ya que
carece de sentido si no se
habla de máquinas y de su
comportamiento en el tiempo
frente a sus fallas y a su
disponibilidad.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento es el elemento que comprende a las personas que ofrecen y prestan
el servicio de conservación de equipos a los departamentos o empresas que producen
bienes o servicios, mediante los recursos de que disponen.
El parque industrial es el conjunto de elementos, equipos, artefactos, objetos,
herramientas o líneas de producción, que se utilizan para la agregación de valor en los
productos o servicios.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

CATEGORIZACIÓN
DE MANTENIENTO
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Cuerpo y función de los equipos

La función de mantenimiento se entiende como sostener o alargar la vida útil de los


elementos o equipos de producción, y atiende dos componentes básicos de éstos: el
cuerpo y la función. El efecto que realiza el tiempo (con el espacio invariable) sobre los
artefactos o equipos está más asociado con el deterioro de los elementos corpóreos,
al actuar como causante de desgaste o de falla parcial o total en las máquinas.
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
GESTIÓN DE LAS MÁQUINAS Y EQUIPOS
.
GESTIÓN DE LAS MÁQUINAS Y EQUIPOS
Lo primero que debe tener claro el responsable de mantenimiento es el inventario de
equipos, máquinas e instalaciones a mantener. El resultado es un listado de activos
físicos de naturaleza muy diversa y que dependerá del tipo de industria.
INVENTARIO DE MÁQUINAS Y EQUIPOS

La lista anterior, no exhaustiva, pone de manifiesto que


por pequeña que sea la instalación, el número de equipos
distintos aconseja que se disponga de:

a) Un inventario de equipos que es un registro o listado


de todos los equipos, codificado y localizado.
b) Un criterio de agrupación por tipos de equipos para clasificar
los equipos por familias, plantas, instalaciones, etc.
c) Un criterio de definición de criticidad para asignar
prioridades y niveles de mantenimiento a los distintos tipos
de equipos.
d) La asignación precisa del responsable del mantenimiento de
los distintos equipos así como de sus funciones, cuando sea
preciso.
INVENTARIO DE MÁQUINAS Y EQUIPOS
A continuación se presenta el inventario de maquinaria y vehículos con los que
cuenta el Patio Automotriz del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de la ciudad
de Ambato.
La codificación permite la gestión técnica y económica y es imprescindible para
un tratamiento ordenado.
INVENTARIO DE MÁQUINAS Y EQUIPOS

El inventario es un listado codificado del parque a mantener, establecido según


una lógica arborescente, el mismo que debe estar permanentemente
actualizado.
La estructura arborescente a establecer en cada caso podría responder al
siguiente criterio:
DOSSIER-MÁQUINA

También llamado dossier técnico o dossier de mantenimiento.


Comprende toda la documentación que permite el conocimiento exhaustivo de
los equipos:
Dossier del fabricante (planos, manuales, documentos de pruebas, etc.)
Fichero interno de la máquina (Inspecciones periódicas, reglamentarias, histórico
de intervenciones, etc.).
El alcance hay que definirlo en cada caso en función de las necesidades concretas y
de la criticidad de cada equipo.
DOSSIER-MÁQUINA
Con carácter general se distinguen tres tipos de documentos:
a) Documentos comerciales que son los utilizados para su adquisición:
Oferta
Pedido
Bono de Recepción
Referencias servicio post-venta: distribuidor, representante.
DOSSIER-MÁQUINA
b) Documentos técnicos suministrados por el fabricante y que deben ser exigidos en la
compra para garantizar un buen uso y mantenimiento:

➢ Características de la máquina
➢ Condiciones de servicio especificadas
➢ Lista de repuestos. Intercambiabilidad
➢ Planos de montaje, esquemas eléctricos, electrónicos, hidráulicos
➢ Dimensiones y Tolerancias de ajuste
➢ Instrucciones de montaje
➢ Instrucciones de funcionamiento
➢ Normas de Seguridad
➢ Instrucciones de Mantenimiento

❖ Engrase
❖ Lubricantes
❖ Diagnóstico de averías
❖ Instrucciones de reparación
❖ Inspecciones, revisiones periódicas
❖ Lista de útiles específicos
❖ Referencias de piezas y repuestos recomendados.

Gran parte de esta documentación, imprescindible para ejecutar un buen


mantenimiento, es exigible legalmente en España (Reglamento de Seguridad en
Máquinas).
DOSSIER-MÁQUINA
b) Documentos técnicos suministrados por el fabricante
DOSSIER-MÁQUINA

c) Fichero Interno formado por


los documentos generados a lo
largo de la vida del equipo.
Se debe definir
cuidadosamente la información
útil necesaria. No debe ser ni
demasiado escasa, ni
demasiado amplia, para que sea
práctica y manejable:

➢ Codificación
➢ Condiciones de trabajo
reales
➢ Modificaciones
efectuadas y planos
actualizados
➢ Procedimientos de
reparación
➢ Fichero histórico de la
Máquina.
FICHERO HISTÓRICO DE LA MÁQUINA

Describe cronológicamente las intervenciones sufridas por la máquina desde su


puesta en servicio. Su explotación posterior es lo que justifica su existencia y
condiciona su contenido.
Se deben recoger todas las intervenciones correctivas y, de las preventivas, las
que lo sean por imperativo legal así como calibraciones o verificaciones de
instrumentos incluidos en el plan de calibración (Manual de Calidad). A título de
ejemplo:

➢ -Fecha y número de OT( Orden de Trabajo)


➢ -Especialidad -Tipo de fallo (Normalizar y codificar)
➢ -Número de horas de trabajo. Importe
➢ -Tiempo fuera de servicio
➢ -Datos de la intervención:
✓ .Síntomas
✓ .Defectos encontrados
✓ .Corrección efectuada
✓ .Recomendaciones para evitar su repetición.
FICHERO HISTÓRICO DE LA MÁQUINA

Con estos datos será posible realizar los siguientes análisis:


a) Análisis de fiabilidad: Cálculos de la tasa de fallos, MTBF, etc. –
Especialidad
b) Análisis de disponibilidad: Cálculos de mantenibilidad, disponibilidad y
sus posibles mejoras.
c) Análisis de mejora de métodos: Selección de puntos débiles, análisis
AMFE.
d) Análisis de repuestos: Datos de consumos y nivel de existencias óptimo,
selección de repuestos a mantener en stock.
e) Análisis de la política de mantenimiento:

- Máquinas con mayor número de averías


- Máquinas con mayor importe de averías
- Tipos de fallos más frecuentes

El análisis de éstos datos nos permite establecer objetivos de mejora y diseñar


el método de mantenimiento (correctivo - preventivo - predictivo) más
adecuado a cada máquina.
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA

1.- Características técnicas del equipo


Dos ejes Dimensiones útil de trabajo 1500x850 mm

Altura del puente hasta 140mm Mesa de vacío con 4 sectores y bomba de 7 cv.
Transmisión en todos los ejes por husillos, con tuercas de remaches.

Velocidad de desplazamiento; Depende de los cambios de la fresa manuales

Resolución ajustable 0,01mm.

Cabezal brushless de 5CV, 6000-24000rpm.


2.- Materiales mecanizables por la fresadora
Admite materiales compuestos químicamente como el metacrilato, policarbonato
de alta densidad, placas de baquelita, placas de alta densidad, madera maciza,
DM, PVC, PP, latón y aluminio.
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA

3.- Normas de seguridad

- Al cargar el material a fresaren el nivelador; asegurarse que la máquina está


apagada o si está encendida que el bloqueo de emergencia está activado
directamente.
- En el caso de trabajar en grupo, siempre será una única persona la que manipule
la máquina y ordenador, manteniéndose el resto de personas alejadas de estos o
fuera de la sala.
- No apoyarse en la máquina.
- Nunca introducir las manos en los carriles con la máquina encendida ni apoyarse
en los ejes de movimiento de la fresadora.
- Mantener una distancia de seguridad con el puente, previendo sus movimientos
de desplazamiento y de trabajo.
- Dentro de la sala de fresado utilizar protectores auditivos, gafas y guantes.
- Verificar que la tanda de cepillos se encuentre en las más óptimas condiciones
- Si hubiera cualquier problema o duda preguntar al personal del PARKSON.
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA

4.- Instrucciones de mecanizado


El mecanizado en la fresadora proporcionado manualmente depende
del pulso del operario en algunas fresas posee un automático pero lo
más importante en ello es mantener constante el fresado de la
superficie en cuestión
5.- Nuevo Mecanizado
Para admitir un nuevo mecanizado se debe limpiar por completo la
base de fresa para admitir una nueva pieza la cual dependerá del tipo
de material a mecanizar las cuchillas se pueden cambiar con
respecto al material a maquinar
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA

6.- Mantenimiento del operario


- Limpieza de cascajo de las bancadas.
- Limpiar la máquina por completo.
- Limpiar recipiente del lubricante.
- Limpiar garras de sujeción
- Controlar los niveles de aceite

7.- Mantenimiento general de la máquina


1.- Limpiar y Lubricar cadenas de compensación del peso del
cabezal y de bancada.
2.- Realizar controles periódicos.
3.- Cambiar periódicamente las cuchillas de fresado o
desbaste de cascajo.
4.- La mordaza y plato divisor deben estar fuertemente
anclados a la mesa de la fresadora.
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA

8.- Lubricación
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA
8.- Lubricación
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA
9.- Realizar verificaciones periódicas:
- Ejes motrices
- Posición del cabezal
- Dispositivos Electrónicos
- Garras de sujeción
-Acoples manuales

10.- Repuestos:
Existe una marca que fabrica repuestos para este tipo de fresadora, en caso de
que no se lo pueda hacer directamente con el proveedor.

• PARKSON

• PINTULAC SA.

• P22FRESCOM

Podemos encontrarla en su página web, donde nos indica una extensa gama de
repuestos para esta serie:
http://www.pintulac.com.ec/productos.php?id=7&categ=7&subcateg=16&idiom=1&
gclid=CJv9xPj5zcUCFYsXHwod3asA1w
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA
11.- Útiles específicos del equipo:
EJEMPLO DOSSIER-MÁQUINA FRESADORA

11.- Útiles
específicos
del equipo:
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Máquina: Conjunto
piezas combinadas entre
sí, con el que se
aprovecha, dirige o regula
cualquier tipo de energía,
para permitir o facilitar la
realización de un trabajo.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD
• La Norma ISO 14224, caracteriza a las máquinas en niveles
jerárquicos: Clase; sistema; subsistema y componentes.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Sistema: Conjunto
de elementos
discretos o
componentes que
interactúan para el
cumplimiento de
una función
determinada.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Sistema reparable:

Conjunto de elementos

que pueden volver a su

estado de buen

funcionamiento por

acciones de

mantenimiento.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Sistema no reparable:
Conjunto de elementos
que no pueden volver a
su estado de buen
funcionamiento por
acciones de
mantenimiento.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD
• Componente: Parte de las máquinas o sistemas.

• «Una falla en el componente provoca una pérdida de capacidad del sistema


o máquina.»
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Fallo: Es un
evento cuya
realización
provoca la pérdida
de capacidad de
trabajo, de forma
total o parcial.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Tipos de fallos:

• Fallos por azar: Se


presentan en forma
imprevista a causa por la
variación brusca de
parámetros de
funcionamiento y errores
humanos.

• Fallos catastróficos:
Aquellos que conducen a
la alteración completa de
la capacidad de trabajo.
Fracturas, deformaciones.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Fallos por degradación:


Relacionados con el desgate

• Fallos primarios: Se
presentan en forma directa.
(Fallos independientes).

• Fallos secundarios: Se
presentan como consecuencia
del fallo de otro componente.

• Fallos infantiles: Se
presentan durante el periodo
infantil. Asentamiento.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Un fallo causara la transición de una máquina o equipo de su estado satisfactorio (SoFu) a


su estado insatisfactorio conocido como estado de fallo (SoFa).

• Una máquina, sistema, componente reparable durante su vida operacional hasta el día de
su baja fluctúa entre SoFu y Sofa. Los estados de la máquina durante su proceso de uso
se llama perfil de funcionalidad
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Perfil de funcionalidad.
FUNDAMENTOS DE LA FIABILIDAD

• Causas de las fallas.


1. Defectos de diseño.
2. Defectos de
materiales.
3. Manufactura y
montaje.
4. Imprevisiones en las
condiciones de
servicio.
5. Mantenimiento
deficiente.
6. Malas practicas de
operación.

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