Ftr,AN
LE,CTXI
COI{DUCERE,
AUTO
$coAtqryE
$oFERr))sIDroREX"
l
I
I
i
Sedinta
de
conclucere
nr,
1
f
r\
\o.'
lg prima
sedlnta
ies cu
masina
din
oras
pe
o
strada
asfaltata
t'ara
trafic,
fara
treceri
de
pietoni,
fara intersectii cu
parcare mare
la
cele doua
capete si
un
viraj
la 90
grade.
Teoretic
primele
5 sedinte
se
desfasoara pe
aceasta
{ra$a,
pentru
unii
cursanti
sunt
sutlciente
J
sedrnte,
iar
pentru
altii
stau
si 5
sedinte
in
functie
de
aptitudinile
fiecaruia.
tn
prirna parte
a
sedintei stabilesc
ce
obiective
ave[r,
ce
vrea
examinatorul
sa
vada
la
cursant
:
1.
Atentia
distributiva:
privirea
inaintE
(nrr
in
fata
masiili),
ochii
scareaza
stanga-dreapta
de
pe un
totuar
pe
celalat
cautar,i'i:ericole
potentiale,
privirea in
oglinzi
si
inunghiul mort
Pentru asigurare.Z.
enticiparea
arenimentelor:
ireienrl
procesdaza._"
vsden
si anticipeaza ce
se Poate
intampla,
cum
ior
evolua
evenimentele
in functie
de
pericolele
potentiale.
3.
Luarea
deciziilor:
creierul
ia
o decizie
dupa analiza
pi
da
comanda de
executare'
4.
Executia:
de
multe
ori
vrem
sa
facem
ceva
si
ne
iese cu
totul
altceva,
e
foarteimportant controlul reactiilor
si
graba
stica
treaba
de cele
mai
multe ori.
Umteaza instalarea
[a
volan:
1.
ReglareaScaunului
in
fiurctie
de
pedala
de
ambreiaj
si
pozitia
mainilor
pe
volan.2.
Reglarea$glinzilor:'in
oglinda interioara
vedem geamul
din spate(hureta),
iar
inoglinzile
laterale vedem
manerul
usii din
spate.
3.
eeffura
de siguranta;Cunoasterea
autovehiculului
:
1.
Pedala
de
AMBREIAJ:
a)
ambreiajul
dgcupleaza(apasat)
saq
cupleaza(ridicat) motorul
ctt
cutia
de
vitezeb)
piciorql:stani,
calcaiul"in
aer,
se
apisa
cir
varful piciorului
pana Ia podea
si
se
riclioa trepriet
paiiC
cupleaza L
Fi|
c)
ambreiajul
s.e
apasa:
la
plecarea de
pe
lcc,
la
schirnbarea
vitezeior
in
mers
si
.la
oPflrea masuul.2.
Pedala
de
frana
(frana
de
serviciu
)
a)
frana
de
serviciu
frxieazarotile masinii'
b)
se
apasatreptat numai
cu
piciorul
drept, calcaiul
pe podea
l.
peaaU
de
aoceleratie
se
mangaie usor
ca
un
fulg
cu
varful
picionrlui,
ia
apasare
marim viteza
urasini, caud luanr
piciorul
de pe
acceleratie reducem
viteza
maslrii(
franet
de
motor)l.Pedala
de arubreiaj
Ia
podea.
2.Scoatem schimbatorul
de
viteze
pe
liber.
3.Pr.rnem
contactul
(
iotim
cheia
incont*rt
p*.
aprindem
becurile
din
bord
),4.Pornirea efectiva
a
motorului
(
asteptam cateva
secunde
pana
se
sting
o
parte
din
becuri
d.upa
care
rotim
cheia
1-2
secunde
pana
auzim motorul
pornit
si luam
mana
de
pe cheie)
Exercitiu
cu
pedala
de
scceleratie:Pr{vim
ttromitul(daca
avem), guzim
mctorul
si mangaiem usor
pedala
de
accelelatie
marind
hratia
treptat 1500-2000-2500
si
incercam
sa
memoram sunetul
mototului
Ia
diferite
ftuatii,
Durata
exercitiului
2-3 minute.
Exercitiu
cu
pedala
de
ambreiaj:
Introducem
in
treapta
I-a
si
ridicam
incet
pedala de ambreiaj pana
simtim
ca
tr-etnuta
motorul(acesta
este
punctul
in
care
incepe
sa se
cupleze
rnotorul
ctt
cutia
de
viteze)dupa
care
apasam
pedala la podea. Repetam de
4-5
ori'
l
I.
',1
t.l.
i.d
I
29
aprilie
2008
Recapitulare
si
fixarea
cunostintelor din prima
sedinta. Traseul
este
acelasi
din prima
sedinta.
Exercitiu
de
schimbarea vitezelor
cu
motonrl
oprit(1-2-3-4-3-Z-l);Obiectiv:
mentinerea
directiei
si
acceleratiei la
viteza mica(
ZO
tmfn-U
eapta2
)Eu
pr:n
masina
in
miscare si
schimb
in
tre-.1-.ia
2,
cursantul priveste
inainie,
se
i.
obisnuieste cu
pedala
de
acceleratie
prin
e:;ercitii
de
apasare
usoara
si
apoi eiiberareapedalei(frana
de
motor)Volanul
e
reglat
sa
mentina
directia
rectilinie
nu
rebri"
strans
in
pumni,
muschii relaxati,
nq
se
roteste bnrsc.Parcurgdm
astfel
15-20
km dus-intors.
trn
curba de
90 grade
exersanl rotirea
volanului
prin
miscarea
mainilor
po
volan(una
incpinge;alta
tage).
La
capahrl
traseului
executam iutoarcerea
dint-o
,nir.ure.
Eu
*u
asigur
si
dau
instnrctiuni,
cursantul
se
conqenteaza
doar la
mentinerea
directiei
si la
pedala de
acceleratie.
s)
Sedinta
de
conducere
nr.
3 f
a
\
. -'/
Recapitulare
si
fixarea
cunostintelor
din
sedinta
nr.2,
exercitii
de
schimbarea
vitezelor
cu
motorul oprit. Obiective:
plecarei
de pe loc, oprirea
si
schimbarea
vitezei
in treapta2. Acelasi
traseu
{ir-r
primele
doua sedinte;
Pleearea_
9*
p.
tcc
:
introducem in
treap&r
l.
,1e
riclica incet pedala
d.e
arnbreiaj p*naia
pir'.c'ril
rr
cers
iacepc sase
cupieTe ryo,f-ru-4
masina incepe
satremur.".t
rori,
i,,
'
'
acest
punct
se
tine ambreiajyl
si
a.p-dt'be
apasausor acceleraiia
la
1500
roVmin,'dupa
care
se
contiuua
ridicarea ainbreiajului
si
apasarea
acceleratiei pana la punerea
i1
miscare
a
pTry,
se
accelere azapana.la2S00
rot
si
apoi schimtarn
in reapta
z(
apsaE
arnbreiaj
Ia
podea-luam
picionrl
de
pe acceleratie-schimbam
din
t.i
in
tZ-
ridicam usor
aurbr-apasam
usor
acccleratia)
.
op."T
la
p.unct
Iix
:
ne
asiguram
canuvine
nimeni
din
spate, apasam
pedala
de
ambre{aj
si
in acelasi
timp
mutam
picionrl
drept
de pe
a"cileratie
pe
frana si
apasam
usor
prti:c
cate
putin
pana opreste masiua,
cupicioarele
apasate
scbatem
din
viteza
siapoi ridicarn arnbretajut mentinand
apasata frana.
Facemaceste
exersitii
repetate de
opfue si
plecare
de
pe
loc.
Sunt
necesare
cam
10
exercitii
de
plecare,
s'uhimbare
in triapta
2
si
oprire.
In
tot
acest
tirap perfectionam
mentinerea
directiei
si
ne
obisnuim
sa
privinr
in
oglinzi
Sedinta d6
conducere
nf.
4
q3)
{gelasi
taseu
ca
in
primele
sedinte, recapitulare
si fixarea cunostintelor.Obiective:
schimbarea
treptelor
deviteziZ--3
si
3--2.
ln
primaparte
a
sedintei facem
cateva
exercitii
de
plecare
de
pe
loc
schimbarea
treptei2 si oprire la punct
fix,
mentinerea
directiei
(
conducere cu
or*u
stanga
fu
uot*
ri
dreapta
pe
schimbator
).Pentru schimbare
in treapta
3 apasam accelerntia
si
nrarim vitezala
30
km/h,
apesam
t..
|...
,
I .'i
t,'i.:
l. .,1
l.': I
.:
.r..
,
t'
.
t;
:ii.i.:
tr
I
,,:
l.
i
t.l:'
|
,'t
',,I
ll
|]:,i
I
i,+lF
r-..i,
,
i .ril
ri
,
l.nir
r.li:#ltit
:
,
lr'FllJr
li
J;li.,| l:
.i,
Răsplătiți-vă curiozitatea
Tot ce doriți să citiți.
Oricând. Oriunde. Orice dispozitiv.
Fără obligații. Anulați oricând.