1-.

Fundamento teórico

La experiencia de Franck-Hertz pone de manifiesto la existencia de una serie de

niveles estacionarios de energía en los átomos, confirmando así los postulados del
modelo atómico de Bohr y sentando una base experimental clave para el desarrollo de la
física cuántica.

El experimento consiste en bombardear con electrones los átomos de un gas de

mercurio enrarecido. Utilizando un circuito podemos observar qué les pasa a estos
electrones después de colisionar con los átomos de mercurio.

Si el choque es elástico, los electrones tendrán energía suficiente para alcanzar la

placa colectora y registraremos una intensidad de corriente. Si, por el contrario estos
electrones chocan inelásticamente, no alcanzarán la placa colectora. Ese cambio de
choque elástico a choque inelástico da prueba de la existencia de distintos niveles de
energía en un átomo

El dispositivo ideado por Franck y Hertz nos permite medir esas diferencias de
energía entre los estados cuánticos del átomo

El circuito calienta el cátodo, y salen

electrones que son acelerados por la diferencia
de potencial que hay en el tubo de mercurio.
Durante el trayecto se producen esos choques
elásticos o inelásticos (dependiendo de la
energía que lleven), al llegar a la rejilla
(anodo) si llevan energía suficiente la
atraviesan y llegan a la placa colectora
registrándose así una corriente en el
amperímetro A.

El choque es inelástico si los electrones llevan energía suficiente como para

excitar los que hay en el interior del tubo, en este caso cada electrón ha perdido algo de
energía cinética y no puede llegar a la placa colectora (no se registra intensidad) debido
al potencial de frenado entre el ánodo y la placa,

Al continuar aumentando el potencial acelerador, aunque los electrones pierdan

energía en la colisión, llegan al ánodo con energía suficiente como para vencer la
barrera de potencial y alcanzar la placa colectora. De esta forma comienza a detectarse
nuevamente un aumento en la corriente medida, que aumentará hasta que la diferencia
de potencial haga se produzcan dos choques inelásticos: el primer choque tendrá lugar
aproximadamente en la mitad del recorrido, el segundo sobre la rejilla. De esta forma ya
no tendrá energía para vencer la barrera de potencial de frenado para llegar hasta el
colector. Cada pico en la medida de intensidad muestra el numero de choques en cada
caso, es decir, el primer pico corresponderá a un solo choque, el segundo a dos y así
sucesivamente.

Los átomos de mercurio no podrán absorber energía inferiores a 4.9 eV, puesto
que esa energía es la necesaria para producir el primer estado excitado, la diferencia
entre picos deberá tener aproximadamente ese valor.
2-. Montaje y realización de la práctica

La placa de conexión del tubo de Franck-Hertz está unida a la fuente de

alimentación que genera las tensiones necesarias para la alimentación de la lámpara y la
realización del experimento:

1. Potencial de frenado: La tensión llevada al par de bornes 0...12 V (desde la

salida 0...12 V de la fuente de alimentación) es reducida en la relación 4:1
por el divisor de tensión 10 k/3.3 k, de modo que, aprovechando todo el
intervalo de ajuste en la fuente de alimentación, se puede variar el potencial
de frenado en el intervalo 0 – 3 V. El valor del potencial de frenado se puede
leer en la escala de la fuente de alimentación (dividiendo por 4) o mediante
un voltímetro conectado a los bornes.

2. Tensión anódica UA: Para la representación de la curva Franck-Hertz se

necesita una tensión anódica creciente con el tiempo. Esto se consigue
cargando un condensador C (2200 F) a través de una resistencia R (10 k)
mediante una tensión constante U0.

 
t

U A (t )  U 0 
1  e
RC 

 
El condensador se descarga mediante un interruptor externo, a través de la
resistencia interna de 100 .

3. Tensión de calefacción UH: La calefacción catódica del tubo de Franck-Hertz

tiene lugar directamente desde la salida 6.3 V de la fuente de alimentación,
sin pasar por el aparato previamente.

Para la realización de la práctica en primer lugar conectamos todo el circuito,

ponemos en funcionamiento el horno y conectamos el interface COBRA, una vez está a
la temperatura correcta (no mas de 220º) y las tensiones anódica y de frenado a 50V y
0.5 V respectivamente procedemos a medir, después de eso subimos un poco mas el
potencial de frenado obteniéndose así distintas medidas.

En nuestro caso hubo bastantes problemas con el ordenador que no pudimos

solucionar en el laboratorio, así que las medidas que a continuación obtenemos son las
correspondientes a las realizadas en una práctica anterior:
 I(A)

0,05
0,15
0,25
0,35

0
0,1
0,2
0,3
I(A)
0,3419600

3.- V=1.5v
2.- V=1.0 v

0,05
0,15
0,25

0
0,1
0,2
0,3
2,7846
0,29
8,3048
1.- Con V = 0.5v

3,42
12,995
9,28
16,756
14,2
20,029
18
22,765
21,3
24,866
24
26,869
26,2

V(voltios)
28,383
28

V(voltios)
29,702
29,6
30,874
30,8
31,949
31,9
32,731
32,8
33,366
33,5
33,952
34,2
 I(A) I(A)
I(A)

4.- 2.0 v

0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07

0
0,05
0,15
0,25
0,35

0
0,1
0,2
0,3

6.- V = 3.0 v
5.- V = 2.5 v
0,02
0,04
0,06
0,08
0,12

0
0,1
0,29 0,34
0,34
2,25 6,11
5,52
6,06 11,6
10,9
9,48 16
15,3
12,5 19,7
19
15,1 22,8
22
17,5 25,2
24,5
19,6 27,2
26,6
21,4 28,8

v(voltios)
v(voltios)
v(voltios)

28,3
23,2 30,3
29,8
24,6 31,4
31
26 32,4
32,1
27,3 33,3
32,9
28,2 34
33,6
29,2
 0,05
0,04
I(A) 0,03
0,02

0,01
0
0,34
0,34
1,47
5,86
9,58
13
15,9
18,4
20,6
22,6
24,3
25,9

28,3
29,4
27,3
v(voltios)

Ante estos resultados podemos concluir que al llegar aun máximo los electrones
pierden energía y la intensidad de corriente baja, aún así siguen llegando electrones a
la placa colectora sin anularse del todo esta intensidad. Además comprobamos con
los datos que la distancia aproximada entre máximos es de unos 5 V, valor que se
acerca mucho al consultado en la bibliografía (4.9 V).

Por último señalar que el primer máximo debería observarse a un valor de 5 V

pero debido a que la subida de intensidad es muy pequeña no lo podemos observar en
la gráfica.
Experiencia de
Franck y Hertz