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INTEGRANTES:
La gestión y manejo de los residuos sólidos en el Perú continúa siendo un grave problema
debido a la escasa atención por parte de los gobiernos regionales y locales. En los últimos
años la generación per cápita ha aumentado en un 40 por ciento (MINAM 2012). Tal es así,
y reduce los costos por la disposición final en el relleno sanitario al minimizar la cantidad
de residuos sólidos generados. El objetivo principal del presente proyecto es realizar una
selectiva en la zona catastral III del distrito de Ate; teniendo en cuenta el análisis del estado
impacto ambiental que generan los residuos sólidos urbanos, aprovechar todos los
En nuestra sociedad, está totalmente cubierta por la tecnología, salen a flote los procesos
estos viene ser agentes potenciales al generar este tipo de residuos y puede tener las
inútiles, Productos acabados que por diversos motivos no tienen utilidad, Productos inútiles
1.-Dedicatoria ………………………………………….
2.-Agradecimiento …………………………………………..
3.-Introducción ………………………………………….
Almacenamiento de Lubricantes
Un primer gran cambio de paradigma está referido a considerar el residuo sólido como un
insumo para otras industrias. La nueva Ley deja de concebirlo como basura para pensarlo
como materia prima en otras industrias que pueden darle valor al desperdicio de otras
Un segundo gran aporte de la nueva Ley es que pone las bases para el desarrollo de una
gran industria del reciclaje a nivel internacional. El Perú podría convertirse en un hub
regional de tratamiento de residuos sólidos, de manera que generemos mayores ingresos,
inversión, mayor empleo y altos estándares de manejo ambiental. En ese sentido estamos
incorporando el uso de tecnologías de punta en el manejo de residuos sólidos, lo que
permitirá darle mayor valor a la nueva materia prima y la consolidación de
emprendimientos vinculados al sector
Un tercer gran aporte de la nueva Ley es la vinculación de los actores claves en este
proceso con el tratamiento de los residuos sólidos. El manejo de estos residuos y el impulso
de esta industrialización en el Perú comprometerá a nuestras autoridades en sus tres niveles,
a las grandes y medianas empresas (en cadena con las micro y pequeñas) y a los ciudadanos
de a pie en todos los ámbitos de la sociedad civil. El manejo de residuos sólidos no será
más un tema ausente en el debate de la calle ni de la agenda pública, ni de la
responsabilidad corporativa.
2.1 Residuos Líquidos
contaminantes. Los efectos que podrían provocar los Riles pueden variar según el punto en
Residuos sólidos provenientes de los procesos industriales y que por sus características
Son las aguas de desecho generadas como resultado de un proceso, actividad o servicio
legislación vigente
La composición de los RIL es variada y tiende a ser específica para cada tipo de
principal reside en las irregularidades de las superficies de las piezas en contacto. Se llama
INDUSTRIALES
Para una clasificación universal sobre los residuos, se planteó una clasificación por al
Por residuo no peligroso o inerte debemos entender aquel residuo que no experimenta
contacto de forma que puedan dar lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a
peligrosos.
aquellos residuos generados por las industrias que poseen las mismas características que los
residuos urbanos y cuya gestión puede hacerse de forma conjunta con ellos. Normalmente
Los residuos peligrosos son considerados como fuentes de riesgo para el medio
importancia en razón de su volumen cada vez creciente como consecuencia del proceso de
proceso, las deficiencias de las prácticas operacionales o las características de los productos
y sustancias al final de su vida útil, entre otras. Los casos que generan la mayor
mencionar algunos ejemplos en cada una de sus correspondientes categorías. Estos son solo
algunos de los ejemplos de residuos peligrosos, pero estos son muy amplios y variados:
Residuos peligrosos por reactividad química: estos residuos son peligrosos cuando
entran en contacto con otras sustancias que los hacen reaccionar químicamente. Se
pesados entre los que cabe destacar el mercurio, el cadmio o el plomo entre otros.
contacto con fuentes de calor. El caso más claro sería el de la dinamita o la pólvora.
concretas. Aquí cabría mencionar sustancias como los derivados del petróleo o el
Residuos peligrosos tóxicos: se trata de residuos que son peligrosos para la salud. En el
mercurio, que son considerados metales pesados. Mientras que en el caso de los orgánicos
el ejemplo más claro lo encontramos en los residuos de centros de salud como hospitales o
laboratorios.
Residuos peligrosos radioactivos: son residuos que emiten radiación, como pueden ser
los residuos a partir de uranio o plutonio. Principalmente, cabe mencionar los residuos
producidos.
Los lubricantes son sustancias que forma como una capa protectora la cual tiene como
motor, así como también mantener la limpieza de la pieza, protege a la pieza en el proceso
respectivamente.
Una de las ventajas que vienen siendo relevantes, va estar en función del uso de la grasa
En otros casos, existen algunas situaciones en las cuales la grasa lubricante es peor
elección que un aceite o una elección con ciertas limitaciones a nivel técnicas, en cuanto a
muy ligero.
se encuentra en el lubricante, los cuales son analizados por el personal técnico y de esta
del motor.
Una vez llevado a este análisis se espera tener algún resultando o el comportamiento de
este lubricante, por lo tanto, ayudaría a reconocer si es útil o no. En el caso de los aceites en
uso se lleva a análisis para determinar la vida útil que le queda al aceite y conocer el estado
del motor, es decir, que el desgaste esté dentro de los rangos establecidos por el fabricante.
Sin embargo, lo importante es minimizar este desgaste, conociendo de qué partes del
motor provienen esas partículas de deterioro, formando un causante del desgaste de los
Otros ensayos utilizados para evaluar las condiciones del lubricante durante
b) Análisis de viscosidad.
características que permitan una nueva utilización del mismo. Este es el camino que debe
utilizarse siempre que sea posible para la eliminación de los Aceites Usados o Residuales.
Un aceite usado, por su naturaleza y composición, se presta a ser utilizado como medio
portador de cualquier producto orgánico tóxico o peligroso que de forma fraudulenta haya
sido mezclado con el aceite para eliminarlo a un coste bajo. Esta es una práctica que se da
con excesiva frecuencia, ocasionando contaminaciones en los aceites usados a todas luces
imprevisibles
En otras palabras, el aceite usado es uno de los residuos más contaminantes que existen
el cultivo.
perdurar entre 10 y 15 años flotando sobre las aguas. Este poder contaminante se puede
refinamiento.
Porcentaje de gestión de aceites usados (2005), Martínez.
por metales , incrementan su presencia en el aceite usado. Muchos de estos PHA's tienen un
compuestos aromáticos, c02 son irritantes y actúan sobre el tejido respiratorio superior,
Otros elementos como - co, disolventes halogenados (tri, per.) sh2 producen:
efectos asfixiantes, impiden el transporte de oxígeno y por tanto la respiración de la célula,
(manganeso), tienen efectos tóxicos sobre el riñón, el cadmio además efectos cancerígenos
parálisis.
La eliminación del aceite usado por combustión solo o mezclado con fuel-oil, también
origina graves problemas de contaminación, a menos que se adopten severas medidas para
depurar los gases resultantes. Los compuestos de cloro, fósforo, azufre, presentes en el
aceite usado dan gases de combustión tóxicos que deben ser depurados por vía húmeda,
Otro gran problema asociado al anterior lo crea el plomo que emitido al aire en
partículas de tamaño submicrónico perjudica la salud de los seres humanos, sobre todo de
los niños. El plomo es el más volátil de los componentes metálicos que forman las cenizas
de los aceites usados, por lo que puede afirmarse que, prácticamente, cuando se quema
La cantidad de plomo presente en el aceite usado oscilo del 1 al 1,5 por 100- en, peso y
proviene de las gasolinas y de los aditivos. Estudios realizados en los Países Bajos han
estimado que si llegaran a quemarse las 70.000 toneladas año de aceite usado que pueden
representaría una tercera parte más de lo que actualmente emiten los escapes de los
vehículos.
Por tanto, las instalaciones donde haya de quemarse aceite usado deberán estar dotadas
impermeables que impiden el paso del oxígeno y matan la vida tanto en el agua como en
tierra, esparcen productos tóxicos que pueden ser ingeridos por los seres humanos de forma
directa o indirecta.
Los hidrocarburos saturados que contienen no son biodegradables (en el mar el tiempo
agua y 5 litros de aceite usado, capacidad corriente del cárter de un automóvil, vertidos
sobre un lago cubriría una superficie de 5.000 m2 con un film oleoso que perturbaría
mismo en las aguas de superficie y en las subterráneas. Según el doctor K. Reimann, del
Holluta establece un valor límite de 0,44 mg/l para alterar considerablemente el sabor del
agua potable, mientras que el doctor Knorr ha contestado valores inferiores, todos los
sujetos de su experiencia detectaron alteración del sabor para concentraciones de 0,01 mg.
/I. y tres sujetos de cada cinco perciben todavía una diferencia de sabor para un contenido
Además, los aceites usados vertidos en el agua originan una fina película que produce
separación entre las fases aire- agua. Con ello se impide que el oxígeno contenido en el aire
efecto, los hidrocarburos saturados que contiene el aceite usado no son degradables
biológicamente, recubren las tierras de una película impermeable que destruye el humus
9. Consecuencias económicas:
tengamos, aunque como ya se sabe es difícil recuperar el estado anterior del ecosistema, es
más que asumido el hombre siempre deja huella contaminante que por lo general no
son los factores que pueden causar deterioro y residuos, pero se evitan con facilidad si se
siguen las prácticas recomendadas. Se debe tener una vista general de las estrategias para
evitar las condiciones que causan mermas en la productividad y abarca varias áreas de
servicio Post Venta. Dentro de sus talleres ubicados en todo el Perú desechan una gran
a.- La unidad es estacionada en la zanja del taller para su verificación por un mecánico
b.-El aceite usado es retirado en una bandeja que está conectado a través de válvulas que
c.-La Empresa DISAL acude al taller de la empresa Divemotor para realizar la succión del
aceite que se encuentra en el pozo. El proveedor realiza el trabajo con sus EPS adecuados
para el trabajo.
10. Tratamiento adecuado de Lubricantes
La empresa Divemotor contrata los servicios de la empresa Disal para que le culminen
DISAL es una empresa trasnacional con operaciones en países como Perú, Chile y
Paraguay. Sus actividades principales son: alquiler y venta de baños portátiles, recolección
En nuestro país, DISAL cuenta con una reconocida trayectoria desde 1993 en el rubro de
una empresa que brinda a sus clientes la mayor seguridad, calidad y seriedad en los
internacionales.
sólidos
Generalidades
Transporte.
Refinación.
NTP 900.054:2004 INDECOPI Manejo de aceites usados.
Aprovechamiento
Una de las funciones del Instituto Nacional de Protección del Medio Ambiente para la
Salud - INAPMAS (antes Consejo Nacional de Protección del Medio Ambiente para la
DE COMAS
Que, mediante la Norma Técnica Peruana NTP N.º 900.052:2002 se instituye los
Peruana NTP N.º 900.051:2001 se establecen las formas Manejo de Aceites usados para la
Que, el aceite usado, de origen mineral o sintético, tiene entre sus componentes diversos
importante señalar que el aceite usado presenta una serie de sedimentos procedentes del
desgaste de las partes móviles del motor y partículas derivadas de combustibles, las mismas
11.- Conclusiones
compuesto muy contaminante que no solo repercute en nuestra salud sino también,
para regar.
● Este tipo de actos son muy dañinos para el medio ambiente, generemos conciencia
porque si hay muchas, pero como siempre pensamos sacarle la vuelta a la ley con
actos de viveza, pero en realidad todos sabemos que poco a poco estamos
de acuerdo a la necesidad, pero teniendo en cuenta los riesgos para la salud, así
● Almacenarlos en lugares apropiados para tal fin, donde no pueda provocar mayores
/recuperado de
I. Hamawand (2013), Recycling of waste engine oils using a new washing agent, Canadá:
Energies, 1023 P.