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Alternativa 01:
Componente 1: Infraestructura
Incluye 6 elementos, el pavimento, sardinel sumergido, las cunetas, los badenes y la señalización, bocacalle,
como también las 3 pruebas de control de calidad, la placa recordatoria y la limpieza final de obra de
35,002.015m2.
PAVIMENTO:
Se plantea la construcción de pavimento rígido con concreto f´c=210 kg/cm2 en un área de 14,232.22 m2.
Dividas de la siguiente manera:
Av. Túpac Amaru : 1,463.00 ml de longitud, con una sección de 20.00 m de vía en el tramo Carretera
Central – Av. Cáceres, y con 824.00 ml de longitud, con una sección de 16.00 m de
vía en el tramo Av. Cáceres - Ca. Huancayo.
Jr. San Pedro : 289.00 ml de longitud, con una sección de 12.00 m de vía en todo su tramo.
Jr. Uribe : 242.00 ml de longitud, con una sección de 12.00 m de vía en todo su tramo.
OBRAS DE ARTE:
SARDINEL SUMERGIDO:
Se plantea la construcción de sardinel sumergido de e=0.15 m con concreto f´c=175 kg/cm2 en una longitud de
344.94 ml.
Se plantea la construcción de sardinel peraltado de e=0.15 m con concreto f´c=175 kg/cm2 en una longitud de
2,392.99 ml.
CUNETAS:
Se plantea la construcción de cunetas con concreto f´c=175 kg/cm2 a lo largo del pavimento, con una longitud
de 5,538.71 ml, y un acho de 0.40 m incluido el acabado y rellenos con junta asfáltica,
BADENES:
Se plantea la construcción de badenes con concreto f´c=210 kg/cm2 en un área de 192.62 m2, incluido el
acabado.
BOCACALLE:
Se plantea la construcción de bocacalles con concreto f´c=210 kg/cm2 en un área de 726.67 m2.
Acción 1.3: Veredas Peatonales
SARDINEL PERALTADO:
Se plantea los sardineles con concreto f´c=175 kg/cm2 al borde de la vereda, con un área 5,501.80 mL, incluido
el acabado y relleno de juntas.
SARDINEL SUMERGIDO:
Se plantea los sardineles con concreto f´c=175 kg/cm2 alrededor de las áreas verdes, con un 1,605.23 ml,
incluido el acabado y relleno de juntas con asfalto y arena.
VEREDAS:
Se plantea la construcción de veredas con un espesor de 4“con concreto f´c=175 kg/cm2, bruñado y semi –
pulido en un total de 3,719.62 m2, incluido el acabado y relleno de juntas con asfalto y arena.
RAMPAS:
Se plantea la construcción de 70 und de rampas de concreto f´c=175 kg/cm2 en las veredas, incluido el acabado
y relleno de juntas con asfalto y arena.
MARTILLO:
Se plantea la construcción de martillos, con un espesor de 4“con concreto f´c=175 kg/cm2, bruñado y semi –
pulido en un total de 719.02 m2, incluido el acabado y relleno de juntas con asfalto y arena.
Se plantea la construcción de 01 pontón de 6.00 m de luz con un ancho de 6.00 m de carril para vía en ambos
sentidos, con estribos: zapatas de concreto ciclópeo f’c=175 kg/cm2 + 30% PG, muros de concreto ciclópeo
f’c=175 kg/cm2 + 30% PM, Cajuela de concreto armado f’c=175 kg/cm2; Losa de concreto armado f’c=280
kg/cm2 con un espesor de 0.40 m y veredas peatonales de 1.00 m, y pasamano a ambos lados de 0.90 de
altura.
Componente 2: Señalización
Sardinel: con pintura esmalte sintético color amarillo en un total de 5,501.80 ml.
Línea Descontinua: en borde de vía con pintura para trafico color blanco en un total de 2,759.00 ml.
Línea Continua: en eje de vía con pintura para trafico color amarillo en un total de 5,518.00 ml.
Símbolo – Flecha: con pintura para trafico color blanco en un total de 206.79 m2.
Cruce Peatonal: con para trafico color blanco en un total de 1,714.40 m2.
1.1.1.2. Tecnología.
Alternativa 02:
Componente 1: Infraestructura
Incluye 6 elementos, el pavimento, sardinel sumergido, las cunetas, los badenes y la señalización, bocacalle,
como también las 3 pruebas de control de calidad, la placa recordatoria y la limpieza final de obra de 17.044.28
m2.
PAVIMENTO:
Se plantea la construcción de pavimento rígido con concreto f´c=210 kg/cm2 en un área de 14,232.22 m2.
Dividas de la siguiente madera:
Av.Tupac Amaru : 1463.00 ml de longitud, con una sección de 20.00 m de vía en el tramo Carretera
Central – Av. Cáceres, y con 824.00 ml de longitud, con una sección de 16.00 m de
vía en el tramo Av. Cáceres - Ca. Huancayo.
Jr. San Pedro : 289.00 ml de longitud, con una sección de 12.00 m de vía en todo su tramo.
Jr. Uribe : 242.00 ml de longitud, con una sección de 12.00 m de vía en todo su tramo.
SARDINEL SUMERGIDO:
Se plantea la construcción de sardinel sumergido de e=0.15 m con concreto f´c=175 kg/cm2 en una longitud de
344.94 ml.
CUNETAS:
Se plantea la construcción de cunetas con concreto f´c=175 kg/cm2 a lo largo del pavimento, con una longitud
de 5,538.71 ml, y un acho de 0.40 m incluido el acabado.
BADENES:
Se plantea la construcción de badenes con concreto f´c=210 kg/cm2 en un área de 192.62 m2, incluido el
acabado.
BOCACALLE:
Se plantea la construcción de bocacalles con concreto f´c=210 kg/cm2 en un área de 726.67 m2.
SEÑALIZACIÓN:
Sardinel: con pintura esmalte sintético color amarillo en un total de 5,501.80 ml.
Línea Descontinua: en borde de vía con pintura para trafico color blanco en un total de 2,759.00 ml.
Línea Continua: en eje de vía con pintura para trafico color amarillo en un total de 5,518.00 ml.
Símbolo – Flecha: con pintura para trafico color blanco en un total de 206.79 m2.
Cruce Peatonal: con para trafico color blanco en un total de 1,714.40 m2.
SARDINEL PERALTADO:
Se plantea los sardineles con concreto f´c=175 kg/cm2 al borde de la vereda, con un área 5,501.80 mL, incluido
el acabado y relleno de juntas.
SARDINEL SUMERGIDO:
Se plantea los sardineles con concreto f´c=175 kg/cm2 alrededor de las áreas verdes, con un 1,605.23 ml,
incluido el acabado y relleno de juntas con asfalto y arena.
VEREDAS:
Se plantea la construcción de veredas con un espesor de 4“con concreto f´c=175 kg/cm2, con concreto
estampado en un total de 3,719.62 m2, incluido el acabado y relleno de juntas con asfalto y arena.
RAMPAS:
Se plantea la construcción de 70 und de rampas de concreto f´c=175 kg/cm2 en las veredas, incluido el acabado
y relleno de juntas con asfalto y arena.
MARTILLO:
Se plantea la construcción de martillos, con un espesor de 4“con concreto f´c=175 kg/cm2, con concreto
estampado en un total de 719.02 m2, incluido el acabado y relleno de juntas con asfalto y arena.
Se plantea la construcción de 01 pontón de 6.00 m de luz con un ancho de 6.00 m de carril para vía en ambos
sentidos, con estribos: zapatas de concreto ciclópeo f’c=175 kg/cm2 + 30% PG, muros de concreto ciclópeo
f’c=175 kg/cm2 + 30% PM, Cajuela de concreto armado f’c=175 kg/cm2; Losa de concreto armado f’c=280
kg/cm2 con un espesor de 0.40 m y veredas peatonales de 1.00 m, y pasamano a ambos lados de 0.90 de
altura.
1.1.1.3. Diferencia entre alternativa 01 y 02.
Alternativa 01 Alternativa 02
Vereda: Vereda: