Costo Horario de Equipos

Elaborado por:
Apellidos: Velazco Delgado
Nombres: Anthony Reinado
C.I: 26.352.304
Tutor Empresarial: Ing. Fernando Moreno
Obra: La Estancia del Norte Club Residencial
Ubicación: San Cristóbal, Táchira, Venezuela
San Cristóbal, Junio de 2018

INDICE GENERAL
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION ........................................................................................... 4
OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................. 4
OBJETIVOS ESPECIFICOS ....................................................................................................... 4
I. SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS MÁS RELEVANTES UTILIZADOS EN LA OBRA “URBANISMO LA
ESTANCIA DEL NORTE. CLUB RESIDENCIAL” ............................................................................ 5
II. BUSQUEDA Y ANALISIS DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS. .......................................... 11
CARGADOR DE CADENA 953D AÑO 2016 .......................................................................... 12
CARGADOR DE RUEDAS 950B AÑO 1979 ........................................................................... 16
RETROEXCAVADORA 416C AÑO 1997 ................................................................................ 18
MOTONIVELADORA CAT 140H AÑO 2002.......................................................................... 21
TRACTOR DE ORUGAS CAT D8N AÑO 1996........................................................................ 26
EXCAVADORA COMPACTADORA E17 BOBCAT AÑO: 2016 ................................................ 29
COMPACTADORA CAT CS431B DE RODILLO AÑO 1988 ..................................................... 32
COMPACTADORA A GASOLINA 6.5 HP, 80 KG MARCA TOYAMA NUEVO .......................... 34
VIBRADOR DE CONCRETO CON MANGUERA A GASOLINA MARCA VIMESA NUEVO......... 36
TROMPO MEZCLADOR DE CONCRETO CAP. 1 SACO HONDA USADO ................................ 37
FORD F-350 SUPER DUTY AÑO 2013 ................................................................................. 39
CAMION VOLTEO CHEVROLET FVR 23G AÑO 2010............................................................ 42
CAMIONETA FORD F-250 PICK UP AÑO 2016 .................................................................... 45
PIQUETA BELLOTA 400G CON CABO NUEVA...................................................................... 49
MACHETE BELLOTA DE 22'' NUEVO ................................................................................... 50
CARRETILLA DE CAUCHO MACIZO CAP. 55 LITROS NUEVO ............................................... 51
BARRA METALICA PARA HOYAR DE 1.20M NUEVA............................................................ 52
SOLDADORA LINCOLN SAE-400 NUEVO ............................................................................. 53
SOLDADORA LINCOLN AC-225 AMP USADA ...................................................................... 58
III. CALCULO DEL COSTO HORARIO DE LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. ............................. 60
CONSIDERACIONES PRELIMINARES: .................................................................................. 60
CONCEPTOS NECESARIOS PARA LA DETERMINACIÓN DEL CÁLCULO DEL COSTO HORARIO
DE LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS: .................................................................................. 62
CALCULO DE COSTO HORARIO DE POSECION DE UNA MAQUINA..................................... 67
CALCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACION DE UNA MAQUINA ................................ 68
COSTO HORARIO DE OPERADOR ESPECIALIZADO:............................................................. 81
COSTO HORARIO TOTAL ..................................................................................................... 81
CALCULO DE COSTO HORARIO DE POSESION Y OPERACIÓN. ............................................ 82
CARGADOR DE CADENA CAT 953D AÑO 2016 ............................................................... 82
CARGADOR DE RUEDAS 950B ........................................................................................ 89
RETROEXCAVADORA CAT 416C AÑO 1997..................................................................... 95
MOTONIVELADORA CAT 140H AÑO 2002 .................................................................... 101
TRACTOR DE ORUGAS CAT D8N 1996 .......................................................................... 107
EXCAVADORA COMPACTA E17 BOBCAT AÑO: 2016 .................................................... 115
COMPACTADORA DE RODILLO CAT CS431B AÑO 1988 ............................................... 123
FORD F-350 SUPER DUTY AÑO 2013 ........................................................................... 129
CAMION VOLTEO CHEVROLET FVR 23G AÑO 2010...................................................... 135
CAMIONETA FORD F-250 PICK UP AÑO 2016 .............................................................. 141
COMPACTADORA A GASOLINA 6.5 HP, 80 KG MARCA TOYAMA NUEVO .................... 147
TROMPO MEZCLADOR DE CONCRETO CAP. 1 SACO HONDA USADO .......................... 152
VIBRADOR DE CONCRETO CON MANGUERA A GASOLINA MARCA VIMESA NUEVO... 157
PIQUETA BELLOTA 400G CON CABO NUEVA................................................................ 162
MACHETE BELLOTA DE 22'' NUEVO ............................................................................. 164
CARRETILLA DE CAUCHO MACIZO CAP. 55 LITROS NUEVO ......................................... 165
BARRA METALICA PARA HOYAR DE 1.20M NUEVA...................................................... 167
SOLDADORA LINCOLN SAE-400 NUEVO ....................................................................... 168
SOLDADORA LINCOLN AC-225 AMP NUEVA ................................................................ 173
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ............................................................................................ 178
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION
OBJETIVO GENERAL
- Establecer la incidencia de los Equipos y Herramientas en la

ejecución de la Obra del Urbanismo La Estancia del Norte.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Seleccionar los Equipos y Herramientas más relevantes utilizados en

la Obra "Urbanismo La Estancia del Norte Club Residencial”.
- Buscar y analizar las respectivas especificaciones técnicas.
- Calcular el Costo Horario de Posesión y Operación.

I. SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS MÁS RELEVANTES UTILIZADOS EN LA
OBRA “URBANISMO LA ESTANCIA DEL NORTE. CLUB RESIDENCIAL”
Del Resumen General de Equipos del Urbanismo “La Estancia del

Norte Club Residencial” se precede a escoger los Equipos más destacados.
A continuación se presentan en sus respectivas áreas.
MAQUINARIA PESADA
CODIGO DESCRIPCION
558 Cargador de Cadena CAT 953D
189 Cargador de Ruedas CAT 950B
507 Retroexcavadora CAT 416C
331 Moto niveladora CAT 140H
452 Tractor de Orugas D8N
375 Excavadora Compactadora BOBCAT E17
41 Compactadora de Rodillo CAT CS431B
CAMIONES
CODIGO DESCRIPCION
550 Ford F-350 Súper Duty
584 Camion Volteo Chevrolet FVR 23G
48 Ford Pick-Up F-250
EQUIPOS LIVIANOS
CODIGO DESCRIPCION
507 Rana Compactadora Toyama
681 Trompo Mezclador Honda GX70
55 Vibrador de Concreto Vimesa
HERRAMIENTAS
CODIGO DESCRIPCION
271 Machete Bellota 104-13
254 Pico Con Cabo Bellota 400g
74 Carretilla 55 litros rueda maciza SM
251 Barra Metálica para Hoyar
SOLDADORAS
CODIGO DESCRIPCION
295 Soldadora Lincoln SAE 400
154 Soldadora Lincoln AC-225
Luego, se procedió a investigar los precios de adquisición de los

equipos antes mencionados en el mercado venezolano o internacional´. Se
estableció una cotización de la moneda nacional y luego se referencio al
dólar estadounidense en atención a la economía inflacionaria que afronta el
país.
Por razones de orden práctico se tomó como referencia lo indicado en

el Portal de Dólar Today. Se estable la siguiente terminología para las
divisas a utilizar según el código ISO.
VEF=Bolívar; USD=Dólares Americanos; COP=Pesos Colombianos.

MAQUINARIA
CODIGO DESCRIPCION MARCA MODELO AÑO PRECIO FUENTE UBICACION
Cargador de 385.000.000,00 134.970,30 Mercado Bogotá,
558 CAT 953D 2016
Cadena COP USD Libre Colombia
Distrito
Cargador de Mercado
189 CAT 950G 1979 20.000,00 Capital,
Ruedas Libre
Venezuela
85.000.000,00 29.798,63 Mercado Caldas,
507 Retroexcavadora CAT 416C 1997
COP USD Libre Colombia
120.000,00 Mercado Valencia,
331 Moto niveladora CAT 140H 2002
USD Libre Venezuela
Tractor de 80.000,00 Mercado La Fría,
452 CAT D8N 1996
Orugas USD Libre Venezuela
Excavadora 72.500.000 25.416,48 Mercado Cartagena,
375 BOBCAT E17 2016
Compacta COP USD Libre Colombia
Compactadora 15.000,00 Barinas,
41 CAT CS431B 1988 Tucarro.com
de Rodillo USD Venezuela
Rana 170.000.000 751,16 Mercado Maracay,
507 Toyama TPC80 NUEVA
Compactadora VEF USD Libre Venezuela
Trompo 45.000.000,00 200,00 Mercado Miranda,
681 HONDA GX70 USADO
mezclador VEF USD Libre Venezuela
Vibrador de 51.330.000,00 243,02 Mercado Valencia,
55 Vimesa TBM-H NUEVO
Concreto VEF USD Libre Venezuela
CAMIONETAS
F-350 12.000,00 Maracay
550 Camioneta FORD 2013 Tucarro.com
Super Duty USD Venezuela
16.000,00 Mérida,
584 Camión Volteo Chevrolet FVR 23g 2010 Tucarro.com
USD Venezuela
PICK-UP 30.000,00 Barquisimeto,
48 Camioneta FORD 2016 Tucarro.com
F-250 USD Venezuela
HERRAMIENTAS
San
2.500.000,00 Mercado
271 Machete Bellota 104-13 NUEVO 11,05 USD Cristóbal,
VEF Libre
Venezuela
2.199.000,00 Mercado Maracay,
254 Pico Con Cabo Bellota 400g NUEVO 9,72 USD
VEF Libre Venezuela
Carretilla 55 lts 9.490.500,00 Mercado Barcelona,
74 SM 55 LITROS NUEVO 41.93 USD
rueda maciza VEF Libre Anzoátegui
3.000.000,00 Mercado Carabobo,
251 Barra para hoyar Bellota 1.20 m NUEVO 13,26 USD
VEF Libre Venezuela
SOLDADORA
9.000,00 Mercado Barquisimeto,
295 Soldadora Lincoln SAE 400 NUEVO
USD Libre Venezuela
390.000.000 512,12 Mercado Mérida,
154 Soldadora Lincoln AC-225 NUEVO
VEF USD Libre Venezuela
Nota: La Cotización de Dólar fue realizada el 19 de marzo de 2018.
II. BUSQUEDA Y ANALISIS DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS.
Según la autora Bustabad, María (2011), las especificaciones técnicas

de un equipo se define como: un documento interno que recoge información
básica del mismo. También se llama ficha técnica. En ella se recogen datos
claves de forma clara y concisa, y de las características técnicas del producto
en concreto.
Esta Ficha Técnica permitirá recolectar información suficiente del equipo

en análisis, para el cálculo de su costo y tiempo en la obra “La Estancia del
Norte Club Residencial”, basándose en datos como:
- Potencia (en Caballos de Fuerza (HP): Dato que suministra

información sobre el consumo en litros/hora de lubricantes y combustible y en
Kg/hora de consumo de grasa.
- Detalle de Tren de Rodaje: En caso de que la maquina tenga orugas.
- Especificaciones de Neumáticos: Proporciona la cantidad de llantas

que usa el equipo y el tipo de llanta que utiliza.
- Combustible: Si es a Gasolina o Diésel.
- Lubricantes: Determina el tipo de aceite que utiliza para el sistema del

motor, refrigeración y transmisión.
Seguidamente, se exponen las fichas técnicas de las máquinas y

equipos utilizados en la obra: “La Estancia del Norte Club Residencial”:
CARGADOR DE CADENA 953D AÑO 2016
Fuente: www.cat.com
MOTOR
Potencia al volante 110.0 kW
Modelo del motor Cat® C6.6 ACERT™
Potencia neta: Caterpillar 110.0 kW
Potencia neta: ISO 9249 110.0 kW
Potencia neta: SAE J1349 110.0 kW
Potencia neta - EEC 80/1269 110.0 kW
Calibre 105.0 mm
Carrera 127.0 mm
Cilindrada 6.6 l
TREN DE RODAJE
Tipo de zapata de cadena Garra doble
Ancho de la zapata de cadena:
480.0 mm
estándar
Ancho de la zapata de cadena:
380.0 mm
opcional
Rodillos de cadena: cada lado 6.0
Cantidad de zapatas: por lado 37.0
Cadena sobre el suelo 2323.0 mm
Área de contacto sobre el suelo:
2.3 m²
zapata estándar
Área de contacto sobre el suelo:
1.8 m²
zapata opcional
Presión sobre el suelo: zapata
65.5 kPa
estándar
Presión sobre el suelo: zapata
84.6 kPa
opcional
Altura de la garra: doble garra 35.0 mm
Entrevía 1800.0 mm
SISTEMA DE MANDO
Mando hidrostático con
Tipo velocidades de máquina infinitas
de hasta 10,0 km/h (6,2 mph)
Dos bombas de pistones axiales
Bomba de mando
deslizantes de caudal variable
Dos motores de eje descentrado
Motor de cadena
de cilindrada variable
Ajuste de válvula de alivio 45000.0 kPa
SISTEMA HIRAULICO: PILOTO

Tiempo de ciclo:
5.9 Segundos
levantamiento
Tiempo de ciclo: descarga 1.5 Segundos
CAPACIDAD DE LLENADO DE SERVICIO CUCHARONES

Tanque de Capacidad: uso
316.0 l 1.85 m³
combustible general
Sistema de Capacidad: uso
31.0 l 1.6 m³
enfriamiento múltiple
Cárter (con filtro) 16.5 l Ancho del cucharón:
2485.0 mm
Mandos finales (cada uso general
10.8 l
uno) Ancho del cucharón:
2471.0 mm
Tanque hidráulico 70.0 l uso múltiple
Eje pivote 0.7 l
SISTEMA ELECTRICO
Capacidad de batería 950 CCA
Voltaje de batería 12
Cantidad de batería 2
de servicio pesado sin
Alternador escobillas de 95
amperios
PESOS ESPECIFICACIONES DE OPERACION

Peso en orden de Extensión Velocidad
15595.0 kg 10.0 km/h
trabajo de desplazamiento
ESPÈCIFICACIONES DEL DESGARRADOR

Cantidad de portavástagos 3
Ancho total/viga 2069.0 mm
Sección transversal del vástago 50 x 109 mm 50 x 4,2"
Espacio libre sobre el suelo 697.0 mm
Penetración 302.0 mm
Ancho del desgarrador 1800.0 mm
Cilindros: perforación 101.6 mm
Cilindros: carrera 270.0 mm
Adición a la longitud de la máquina
debido al desgarrador (en posición
453.0 mm
de transporte)
CARGADOR DE RUEDAS 950B AÑO 1979
Fuente: http://maquqam.com/tecnicas/construccion-
7617/caterpillar/950b.html
TRANSMISION
Número de marchas 4
adelante
Número de marchas 4
atrás
Velocidad máxima 36.4 km/h
hacia adelante
marcha atrás
SISTEMA HIDRAULICO
Tiempo de elevación 6.6 seg
Tiempo de descarga 2.2 seg

Tiempo de bajada 3 seg
PALA
Fuerza de arranque 164 kN
Despeje sobre el suelo

de descargas a máxima 2950 mm
elevación
Ancho de la pala 2744 mm
Capacidad de pala
2.9 m3
colmada
Capacidad de la pala al
2 m3
ras
MOTOR
Fabricante Caterpillar
Modelo 3304
Potencia efectiva 117 kW
Cilindrada 7 l.
EXPLOTACION
Peso útil 14700 kg
Volumen de combustible 222 l.
Volumen del fluido del 153 l.
sistema hidráulico
Peso límite de equilibrio 10360 kg
estático
Radio de giro 6870 mm
DIMENSIONES
Longitud con la pala a nivel 7244 mm
del suelo
Anchura entre neumáticos 2670 mm
Altura hasta la parte superior 3470 mm
de la cabina
Despeje sobre el suelo 427 mm
Eje de ruedas 3180 mm
Alcance a máxima elevación y 1040 mm
descarga
RETROEXCAVADORA 416C AÑO 1997
Fuente: www.cat.com
TRANSMISION
Número de marchas
4
adelante
Número de marchas atrás 4
Velocidad máxima hacia
32.8 km/h
adelante
Velocidad máxima marcha
32.8 km/h
atrás
RETROEXCAVADORA
Profundidad de excavación en estado
4420 mm
plegado
Profundidad de excavación en estado
5545 mm
desplegado
Fuerza de la pala en estado plegado 5307 kg
Fuerza de la pala en estado
5472.6 kg
desplegado
Altura de cargas en estado plegado 3483 mm
Altura de carga en estado desplegado 4223 mm
Alcance con la carga elevada en
1764 mm
estado plegado
Alcance con la carga elevada en 2706 mm
estado desplegado
MOTOR DIMENSIONES
Longitud de
Cilindrada 4 l. 6980 mm
transporte
Potencia medida Ancho del
2200 RPM. 2352 mm
en transporte
Número de Altura del
4 3585 mm
cilindros transporte
Altura hasta la parte
superior de la 2770 mm
Modelo 3054 DIT cabina
Potencia total 58.2 kW
Despeje sobre el
297 mm
Potencia efectiva 55.9 kW suelo
HIDRAULICA
Capacidad de la bomba
163 l/min
CARGADOR
Volumen de la pala 0.76 m3
Ancho de la pala 2262 mm
Fuerza de arranque de la pala 40.2 kN
Capacidad de carga a plena 2621.8 kg
altura
Alcance en máxima 730 mm
elevación de descarga
Profundidad de excavación 105 mm
MOTONIVELADORA CAT 140H AÑO 2002
Fuente: www.cat.com
VERTEDERA
Altura de la cuchilla 610 mm
Espesor de la cuchilla 22 mm
Profundidad máxima de corte 715 mm
Desplazamiento lateral izquierdo 524 mm
Desplazamiento lateral derecho 660 mm
Exención de cuchilla a peso máximo 19135 kg
Presión con la cuchilla bajada 13017 kg
Ancho de la cuchilla 3658 mm

TRANSMISION
transmisión con cambio de

Tipo de transmisión fuerza de velocidades con
accionamiento directo
Número de marchas adelante 8

44 km/h
adelante

34.7 km/h
atrás
SISTEMA HIDRAULICO
MANDO DE DIRECCION
Tipo de bomba pistón axial
Acoplamiento
Consumo de la
206 l/min articulado derecho 20 grados
bomba
e izquierdo
Presión de la
válvula de 24150 kPa Radio de giro 7.5 m
regulación
EJE DELANTERO
Inclinación de la rueda 18 grados
Oscilaciones generales 32 grados
MOTOR
Potencia medida en 2000 RPM.
Potencia eficaz de las

138 kW
velocidades 5-6
Número de cilindros 6

138 kW
velocidades 7-8
Potencia máxima 138 kW
Cilindrada 10.3 l.
Modelo 3176C DITA ATAAC VHP

123 kW
velocidades 1-2

138 kW
velocidades 3-4
EXPLOTACION
Peso estándar en el eje delantero 4138 kg
Peso útil estándar en el eje trasero 10539 kg
Peso útil estándar total 14677 kg
Peso útil máximo en el eje

7590 kg
delantero
Peso útil máximo en el eje trasero 13671 kg
Peso útil máximo total 21261 kg
Volumen de combustible l397.
Volumen del fluido del sistema

38 l.
refrigerante
Volumen del fluido del sistema

80 l.
hidráulico
Volumen del fluido de la

47 l.
transmisión trasera final/diferencial
Volumen del fluido de la caja de

7 l.
cambios circular
Volumen del fluido en cada cárter

64 l.
de doble accionamiento
DIMENSIONES
Altura hasta la parte superior de

3131 mm
la cabina
Longitud Total 8713 mm
Anchura entre neumáticos 2464 mm

Base de cuchilla 2561 mm
Base de ruedas de doble eje 1523 mm
Despeje del bastidor sobre el

344 mm
suelo de la parte posterior
Despeje sobre el suelo de la

600 mm
parte frontal
CIRCULO
Diámetro 1530 mm
Desplazamiento a la izquierda 695 mm
Desplazamiento a la derecha 728 mm
Alcance máximo izquierdo fuera de 1896 mm

los neumáticos
Alcance máximo derecho fuera de 1978 mm

los neumáticos
Elevación máxima sobre el nivel del 480 mm

suelo
Ángulo frontal de inclinación de la 40 grados

cuchilla
Ángulo posterior de inclinación de 5 grados

la cuchilla
TRACTOR DE ORUGAS CAT D8N AÑO 1996
Fuente: www.cat.com
TREN DE RODAJE
Ancho de vía 2083 mm
Presión específica sobre el suelo 100.6 kPa
Área de contacto con el suelo 3.6 m2
Tamaño de una zapata estándar 560 mm
Número de zapatas de un lado 44
Número de cojinetes a cada lado 8
Paso de cadena de la oruga 215.9 mm
CUCHILLA DE SERIE
Ancho 3940 mm
Altura 1690 mm
Volumen 8.7 m3
Profundidad de corte 582 mm
TRANSMISION
transmisión planetaria con cambio

Tipo de transmisión
de fuerza de velocidades
Número de marchas
3
adelante

10.8 km/h
adelante

13.9 km/h
atrás
SISTEMA HIDRAULICO
Presión de la válvula de
24131.6 kPa
regulación
Capacidad de la bomba 240 l/min
MOTOR
Modelo 3406C
Potencia total 228.2 kW
Potencia efectiva 212.5 kW
Potencia medida en 2100 RPM.
Cilindrada 14.6 l.
Aspiración Turbo alimentación y enfriamiento en

la salida
EXPLOTACION
Peso útil 37462 kg
Volumen del fluido del sistema 73.9 l.
refrigerante
Volumen de aceite del motor 37 l.
Volumen del fluido del sistema 70 l.
hidráulico
Volumen del fluido de la unidad de 129 l.
potencia
Volumen del fluido de la última 14 l.
marcha
Tensión de funcionamiento 24 V
Amperaje del generador 50 amperios
DIMENSIONES
Longitud sin cuchilla 4954 mm
Longitud con cuchilla 6265 mm
Distancia entre las cadenas de la 2642 mm

oruga
Altura hasta la parte superior de la 3430 mm

cabina
Longitud de la cadena de la oruga 3200 mm

a nivel del suelo

EXCAVADORA COMPACTADORA E17 BOBCAT AÑO: 2016
Fuente: https://www.bobcat.com/
PESOS
Peso operativo 1.711 kg
Peso adicional de la cabina con

96 kg
calefacción
Peso adicional para hoja dózer

9 kg
larga
Presión sobre el suelo con orugas

29,4 kPa
de goma
MOTOR
Marca / Modelo Kubota / D722-E2B-BCZ-7
Combustible Diésel
Cilindrada 0,7 L
Potencia máxima NETA (ISO 9,9 kW
9249)
Par máximo NETO (ISO 9249) 42,3 Nm
RENDIMIENTO
Fuerza de excavación, balancín

9.108 N
(ISO 6015)
Fuerza de excavación, cuchara (ISO

16.177 N
6015)
Empuje de la barra de tracción 14.334 N
Velocidad de desplazamiento, baja 2 km/h
Velocidad de desplazamiento, alta 3,2 km/h
SISTEMA HIDRAULICO
Tipo de bomba Bomba de engranajes triple
Capacidad de la bomba 32,5 L/min
Capacidad de la bomba 1 a 2.500 10 L/min
r.p.m.
Capacidad de la bomba 2 y 3 a 11,2 L/min
2.500 r.p.m.
Caudal auxiliar 32,5 L/min
Descarga de la hidráulica auxiliar 227.0 bar
Extremos de la base y del vástago 210.0 - 250.0 bar
de la válvula de alivio de la pluma
SISTEMA DE GIRO
Giro de la pluma, izquierda 80 °
Giro de la pluma, derecha 60 °
Velocidad de giro 8,7 RPM

CAPACIDAD DE FLUIDOS
Sistema de refrigeración 3,3 L
Lubricación del motor más 3,3 L

filtro de aceite
Depósito de combustible 19 L
Sistema hidráulico 17 L
ASPECTOS AMBIENTALES
Nivel de ruido LpA (Directiva de 79 dB(A)

la UE 2006/42/CE)
Nivel de ruido LWA (Directiva de 93 dB(A)

la UE 2000/14/CE)
Vibración en la totalidad del 0,7 ms-2

cuerpo (ISO 2631–1)
Vibración en mano/brazo (ISO 1,4 ms-2

5349–1)
Vibración en mano/brazo (ISO 0,4 ms-2

5349–1) incertidumbre
COMPACTADORA CAT CS431B DE RODILLO AÑO 1988
Fuente: www.cat.com
RODILLO
MOTOR
Frecuencia de
30 Hz
vibraciones 1 Fabricante Perkins
Fuerza centrífuga
110.1 kN Modelo T4.236
alta
Fuerza centrífuga Potencia total 76.1 kW
86 kN
baja
Ancho del rodillo 1680 mm Cilindrada 3.9 l.
Diámetro del rodillo 1220 mm
EXPLOTACION
Peso útil 6312 kg
Volumen de aceite del motor 7.7 l.
Volumen del fluido del
144 l.
sistema hidráulico
Neumáticos (si procede) 14.9x24
DIMENSIONES
Longitud Total 4864 mm
Anchura Total 1905 mm
Altura hasta la parte

3050 mm
superior de la cabina
Otras especificaciones:
Combustible: GasOil
Modelo Neumático: 14.9x24

COMPACTADORA A GASOLINA 6.5 HP, 80 KG MARCA TOYAMA NUEVO
Fuente: www.toyama.com.ve
ESPECIFICACIONES
Fuerza centrífuga 13,2 Kn / 1.346 Kg.
Mono cilíndrico, 4 tiempos, enfriado
Tipo de motor
por aire.
Potencia máxima de salida 4,8 kW (6,5 hp) 3.600 r.p.m.
Sistema de encendido Manual
15 W – 40/20 W – 50 Para motores a
Tipo de aceite
gasolina.
Profundidad de Compactación 30 cm
VIBRADOR DE CONCRETO CON MANGUERA A GASOLINA MARCA VIMESA NUEVO
Fuente: www.mapsacatalogo.com
CARACTERISTICAS
Toma de fuerza Muela
Peso 19 kg
Tipo de Vibrado Pendular
Motor A Gasolina 6.5 HP
Aceleración Manual
Encendido: Retráctil Motor.
Conjunto Flexibles CF14 CF21
Diámetro 33 mm
Longitud 425 cms. 640cms.
Cabezas Vibratorias 1680P
Diámetro 42mm.
Longitud 355mm
Peso 2.6 kgs.
TROMPO MEZCLADOR DE CONCRETO CAP. 1 SACO HONDA USADO
Fuente: lacasastihl.com
ESPECIFICACIONES
Fabricada en planchas estructurales de acero de 3/16’’ y de
1/8’’
Estructura sólida al trabajo rutinario.
Sistema de transmisión sobre ejes de acero.
De alta resistencia y rodajes cónicos. Potencia trasmitida
mediante poleas.
Piñón y cremallera de fierro fundido, reforzada y regulada.
Caseta para protección con sistema de ventilación.
Sistema de suspensión y amortiguación mediante 2 llantas de
neumáticos aro
13’’, sobre resortes tensionados con rodajes cónicos y ejes
reforzados.
Barra de tiro para remolcar.
Mezcladora equivalente a 1 bolsa de cemento.
MOTOR GASOLINERO DE 9HP HONDA GX 270
Tipo de motor 4 tiempos OHV - Refrigerado por aire
Diámetro x carrera 77 x 58 milímetros
Cilindrada 270 cm3
Máxima potencia de salida 9 HP a 3600 rpm
Torque Máximo 19.5 N-m / 2500 RPM
Sistema de encendido Transistorizado
Sistema de arranque Manual
Carburador Tipo Horizontal / Válvula
Mariposa
Filtro de aire Doble
Capacidad de tanque de combustible 6 litros
Capacidad de aceite 1.1 litros
Largo x ancho x alto 380 x 430 x 410 milímetros
Peso en seco 25 kilogramos
Procedencia Japón
Motor de 9HP con eje horizontal y tecnología OHV con ignición

electrónica. Con 1HP más que el GX240, este motor puede hacer parecer los
trabajos difíciles como sencillos. Cuenta con filtro de aire dual.
Aplicaciones: Mezcladoras de cemento, compresoras de aire,

motobombas, equipo de agricultura, generadores, Karts.
FORD F-350 SUPER DUTY AÑO 2013
Fuente: decaromotors.com / tucarro.com.ve
El nuevo Ford F-350 Súper Duty trae consigo una imponente imagen
que refleja un renovado diseño interior y exterior del camión de referencia para
el consumidor venezolano. Este nuevo modelo posee un motor de 6.2 lts, 405
lb/pie de torque y 385 caballos de potencia, lo que representa 51% en mejoras
de eficiencia y poder; características que lo convierten en el vehiculó más
potente del segmento. Posee una caja de cinco (5) velocidades en cualquiera
sus dos versiones 4×2 y 4×4.
Una de las mejoras más significativas que presenta es un incremento del

28% en su capacidad de carga máxima, la cual se ubica en 3,200 kg. En el
diseño interior resalta un cambio significativo, este nuevo modelo posee
butacas individuales ergonómicas que permiten al conductor y al pasajero
mantener su centro de gravedad en una posición cómoda y segura para
mantener su estabilidad durante el viaje.
a) Motor: 6.2L 16V SFI SOHC V8 con un desplazamiento de 5408 cc

que genera una potencia de 385 caballos de fuerza. Sistema de Combustible
de Inyección electrónica secuencial con un Tanque de Combustible para
Gasolina sin plomo de 151 lts de capacidad.
b) Transmisión: Manual Treme de 5 Velocidades /TR-4050.
c) Suspensión:
Delantera: tipo espirales con amortiguadores hidráulicos de doble acción

reforzados y barra estabilizadora.
Trasera: con ballestas, amortiguadores y barra estabilizadora.
d) Seguridad: Cinturón de seguridad de 3 puntos en extremos y de 2

puntos en puesto central, triángulo de seguridad, tipo de frenos: Hydro Booster,
eje diferencial con control de tracción, airbag para el conductor y Control Track.
DISEÑO
INTERIOR EXTERIOR
Radio AM/FM estéreo, reproductor para un Parachoques delantero Negro para
CD, MP3, 2 parlantes y antena. 4×2.
Vidrios y cerraduras manuales. Parachoques delantero Cromado
para 4×4.
Asientos individuales 40/20/40 en vinilo color Eje trasero doble rueda.
gris acero con tres apoya cabeza, respaldo
abatible, con porta vasos y objetos en butaca
central.
Tapasol de vinilo color gris acero izquierdo / Espejos retrovisores exteriores
derecho con espejo en el lado derecho. izquierdo / derecho negros con
espejo auxiliar.
Aire Acondicionado. Faros delanteros tipo Dual beam.
Headlamap.
Asa de techo en pilares “a” ambos lados. Emblema F-350 XL.
Frenos ABS en todas las ruedas. Ovalo Ford en parrilla frontal.
Sistema antirrobo de llave de encendido Siete cauchos 245/75/R17 (incluido

codificada (PATS). caucho de repuesto completo).
FICHA TECNICA DEL VENDEDOR
CARACTERISTICAS
Recorrido 75000 km
Sub tipo Plataformas
Tipo Camiones
Año 2013
Color Blanco
Tracción 4x4
Trasmisión Sincrónico
Numero de Cilindros 8
Dirección Hidráulica
Sonido: Cornetas
Exterior: Cauchos nuevos, Luces antiniebla, Papel ahumado, Rines.
Confort: Aire Acondicionado, Alarma de Luces encendidas.
Seguridad: ABS, Airbag, Alarma con control.

CAMION VOLTEO CHEVROLET FVR 23G AÑO 2010
Fuente: www.camionesybuses.com
El nuevo Chevrolet FVR 23G ofrece una elevada capacidad de carga

útil, alta resistencia estructural y una amplia variedad de aplicaciones para el
transporte de distribución urbana e interurbana. El peso vacío del FVR es de
5.180 Kgs., con un peso bruto vehicular de 17.000 Kgs. y un peso bruto
combinado de 26.000 Kgs. Ofrece una capacidad de carga de 11.820 Kgs. y
la capacidad de arrastre se eleva a 19.154 Kgs. El eje delantero posee una
capacidad de 6.300 Kg. y el eje trasero de 13.000 Kg. El tanque de combustible
se llena con 200 litros de diesel, lo que habla de su gran autonomía.
Las dimensiones son 6.77 mts. De longitud total, con distancia entre
ejes de 3.9 mts., ancho del eje delantero de 1.99 mts, ancho total entre ruedas
traseras de 2.46 mts, altura del piso al chasis de 1.08 mts y una altura total de
2.67 mts. El nuevo Chevrolet FVR 23G incorpora un bastidor en escalera
altamente rígido con un ancho constante, lo que facilita el montaje de cualquier
aditamento para la carga. Este chasis mantiene una alta resistencia y calidad
gracias a su acabado por proceso de inmersión completa contra la corrosión,
característica que permite aumentar la durabilidad del mismo, incluso en
condiciones de alta temperatura y humedad. Cuenta con dirección hidráulica,
su radio de giro de 6,6 mts. Permite maniobrar con facilidad. El sistema de
suspensión es con ballestas semi-elípticas tanto adelante como atrás, con
amortiguadores delanteros hidráulicos telescópicos de doble acción.
Con asientos para tres ocupantes, la cabina del Chevrolet FVR ofrece
mayor comodidad, gracias a un montaje especial sobre bases de goma y
silicón que absorben los golpes y vibraciones del camino. El FVR 23G ofrece
asiento del conductor totalmente reclinable y deslizable; asiento central abatible
con consola trasera y cerradura; asiento del pasajero reclinable; columna de
dirección ajustable en altura y profundidad; apoyabrazos en los tapa puertas y
limpia parabrisas eléctrico intermitente con velocidad variable.
El equipamiento incluye lámpara de techo; radio AM con 2 parlantes;

rieles en techo para cortinas laterales y traseras; tapasoles para conductor y
pasajero con sujeta papeles; vidrios y seguros manuales; tomacorriente de 24V
en la consola central y fusileras en compartimiento del panel frontal derecho. La
apertura total de las puertas facilita el acceso a su interior, así como los apoyos
y las agarraderas ergonómicamente dispuestos. Los accesorios incluyen
alfombra de piso en vinilo; espejos retrovisores y tapicería en tela con vinilo,
entre otros dispositivos.
El diseño exterior del nuevo Chevrolet FVR 23G se une a la

practicidad, que contribuye a reducir los tiempos de parada y a bajar los costos
en el servicio para lograr una operación efectiva, para lo cual se ofrece mayor
facilidad en la revisión de fluidos y mantenimiento del motor gracias a su cabina
abatible con palanca en la parte trasera de la misma. En el diseño exterior
convergen su línea clásica y sus perfiles elevados, los arcos de las ruedas y el
parachoques delantero son de color gris, espejos retrovisores exteriores y
manillas de las puertas en color negro; peldaños laterales para acceso a la
cabina; luces direccionales frontales, laterales y traseras, y luces principales
delanteras con faros anti neblina.
El equipamiento de seguridad incluye sistema de frenos 100% de aire

y freno mecánico en las ruedas traseras; neumáticos en medida 11.00X20 16
RIB y rines 20″ X 7,5 V, cinturones de seguridad retractiles de tres puntos en
los extremos y de dos puntos en el asiento central; gato y juego de
herramientas básicas; luces de emergencia; luces de retroceso con alarma
sonora; pulsador de corneta en el volante y vidrio del parabrisas laminado. Para
mayor control de sus principales sistemas, cuenta con medidores para el nivel
de combustible, presión de aire, tacómetro, para la temperatura del refrigerante
del motor, así como luces indicadoras de baja presión de aceite, alerta para
chequeo del motor, freno de mano, luces altas, carga de batería y luz
indicadora de freno de escape, entre otras.
CARACTERISTICAS
Recorrido 62000 km
Subtipo Volteos
Tipo Camiones
Año 2010
Combustible GasOil
Dirección Hidráulica
Transmisión Sincrónica
CAMIONETA FORD F-250 PICK UP AÑO 2016
Fuentes: www.autocosmos.com
MOTOR
Combustible diesel
Cilindrada 6700 cc
Potencia 300/2800 hp/rpm
Torque 660/2000 lb pie
Cilindros 8 en V
Válvulas 32
Alimentación inyección directa como rail
turbo intercooler
TRASMISION Y CHASIS
Motor - Tracción delantero - integral
Transmisión automática 6 velocidades
Frenos (Del. - Tras.) discos ventilados - discos sólidos
Neumáticos 275/65/R20
Independiente, paralelogramo
Suspensión delantera
deformable y barra estabilizadora
Muelle semielíptico con
Suspensión trasera
amortiguadores semielípticos
Dirección asistida hidráulica
MEDIDAS Y CAPACIDADES
Largo 6253 mm
Ancho sin espejos 2440 mm
Alto 2030 mm
Distancia entre ejes 3967 mm
Tanque de combustible 98 l
Peso 3393 kg
Capacidad de carga 1143 kg
Remolque con frenos 5670 kg
CONFORT
Aire acondicionado Manual.
Alarma de luces encendidas Sí.
Con ajuste eléctrico, individuales
Asientos delanteros
40/40.
Asientos traseros Abatibles 60/40.
Centralizado con comando a
Cierre de puertas
distancia.
Espejo interior Antideslumbrante manual.
Espejos exteriores Eléctricos.
Faros antiniebla Delanteros.
Faros delanteros Fijos.
Quemacocos No tiene.
Rines Aleación.
Vestiduras Tela.
Control de velocidad crucero: Sí.
Vidrios (del. - tras.) Eléctricos - eléctricos.
Con ajuste en altura, revestido en
Volante
piel.
Apertura cajuela y tapa
Manual.
combustible
Sensores de estacionamiento Traseros.
Cámara de visión trasera N/D.
SEGURIDAD
Airbag Conductor y acompañante, de
cabeza delantero y trasero
(cortina).
ABS Sí.
Distribución electrónica de Sí.

frenado
Alarma e inmovilizador de Solo alarma.
motor
Cinturones de seguridad Delanteros y traseros inerciales.
Otro Control de estabilidad antivuelco.

Tercera luz de stop Sí.
Auto bloqueo de puertas con Sí.
velocidad
Control de estabilidad Sí.

Control de tracción Sí.
COMUNICACION Y ENTRETENIMIENTO
Equipo de música: AM - FM y CD con lector de Mp3.
Bocinas: 4.
Conexión auxiliar (iPod y Mp3): Sí.
CARACTERISTICAS GENERALES
Color Negro
Combustible Gasolina
Cantidad de Puertas 4
Tapizado Cuero
Numero de Cilindros 8
Dirección Asistida
Tracción 4x4
Transmisión Automática
PIQUETA BELLOTA 400G CON CABO NUEVA
Fuente: Mercado Libre Venezuela
Características
Para mover terrenos duros, abrir zanjas

Trazar surcos, abrir hoyos de siembra y picar piedras.
Hoja de acero forjado con tratamiento térmico

De medio carbono en una sola pieza.
Mayor amplitud en el ancho de la pala.
Recomendaciones:
Para afilar o reparar las mellas, usar una lima bellota.
Evitar usar esmeril, afecta la dureza del acero.
Usar botas, guantes y gafas de seguridad para evitar

lesiones.
MACHETE BELLOTA DE 22'' NUEVO
Fuente: Mercado Libre
Machete marca bellota de 22" cacha de madera de 3 canales.

CARRETILLA DE CAUCHO MACIZO CAP. 55 LITROS NUEVO
Fuente: Mercado Libre
CARACTERISTICAS
Marca SM
Capacidad 55 litros
Código 6010041
Cauchos Macizos
CARACTERISTICAS CAUCHOS
DESCRIPCION CAPACIDAD RODAMIENTO LLANTA RIN PRECIO
2.5 cm de alto, Maciza Estampado
7.5 cm de Buje o cojinete de goma en lamina 2.800.000,00 12.37
200 kilos
ancho, Diámetro de rodillos color cold-rolled VEF USD
eje: 19mm negro galvanizado
BARRA METALICA PARA HOYAR DE 1.20M NUEVA
Barra para hoyar marca bellota original nueva 14 libras 1.20 mts para
romper superficies de cemento y palanquear
SOLDADORA LINCOLN SAE-400 NUEVO
Fuente: http://m.lincolnelectric.com
CARACTERÍSTICAS
1. Construcción de alta resistencia: Caja de acero de gran calibre

resiste las exigentes características del campo
2. Control de salida continúa doble:
- Ajuste continuo del voltaje y de la corriente.
- Elija un arco “flexible” suave o un arco cortante de “excavación” para

obtener una soldadura rápida y de alta calidad.
3. Corte con arco: Corte con arco con carbonos de hasta 3/8 in (10
mm).
4. Arcos múltiples: La salida de soldadura de CC de gran capacidad

hace que SAE-400® sea la mejor opción para arcos múltiples con el sistema
MultiWeld™ 350. La potencia disponible es de 22,500 vatios a 60 V CC. (Vea la
sección de accesorios recomendados).
5. El sistema de lubricación a presión con filtro reemplazable garantiza la
lubricación de todas las áreas críticas de los motores.
6. Los medidores del motor indican la presión del aceite, la temperatura

y los amperios de carga de la batería.
7. Soldadura durante toda la jornada con tanque de combustible de

plástico de 29 galones (109.8 litros) en combinación con tapa de combustible/
medidor de combustible. El separador de agua y pre filtro y el filtro en la línea
de combustible ayudan a mantener limpio el combustible.
8 .El motor Perkins® utiliza bujías incandescentes para poner en marcha

el motor a bajas temperaturas ambientales, inferiores a -5 °F (-21 °C).
9 .Acceso de un solo lado al motor para realizar el mantenimiento de

rutina.
10. Contador horario del motor para realizar el mantenimiento de

programación.
11 .El sistema de drenaje de aceite opcional incluye válvula de bola,

manguera y abrazadera para dirigir el aceite fuera de la base de la máquina.
SOLDADORA LINCOLN AC-225 AMP USADA
La soldadora compacta AC225 produce un arco de soldadura

extremadamente suave en una variedad muy amplia de materiales como
aceros al carbono, baja aleación, inoxidables e incluso hierro de fundición.
Fácil de Instalar - Incluye 6 pies (1.8m) de cable de alimentación y un

plug NEMA 6-50P.
Fácil de Operar - Un Selector de Rango total de 40-225 amp permite

configurar rápidamente la corriente de soldadura y asegura un arco uniforme
cada vez que suelda.
Arco suave - Permite soldar fácilmente con diferentes electrodos,

incluyendo los de acero al carbono, bajo hidrógeno, inoxidables y
recubrimientos duros.
Salida de C.A de 225 amp - Suficiente para la mayoría de los electrodos

de diámetro 3/16” (4.8 mm) de propósito general como los de acero dulce u
otros electrodos de diámetros de 5/32” (4.0 mm).
Características Superiores
-Selector de Rango total de 40-225 amp, configure rápidamente la

corriente de soldadura.
-Suelde fácilmente con diferentes electrodos, acero al carbono, bajo

hidrógeno, inoxidables y recubrimientos duros.
-Salida de C.A de 225 amp - Suficiente para la mayoría de los electrodos

de diámetro 3/16” (4.8 mm) de propósito general como los de acero dulce u
otros electrodos de diámetros de 5/32” (4.0 mm).
-Fácil de Instalar - Incluye 6 pies (1.8m) de cable de alimentación y un

plug NEMA 6-50P.
-Aprobado por NEMA, UL y CSA
Potencia de Entrada: 230/1/60
Procesos: Electro Revestido.
ESPECIFICACIONES
POTENCIA DE ENTRADA 230/1/60
SALIDA NOMINAL 225A/25V/20%
CORRIENTE DE ENTRADA 50A
RANGO SALIDA 40-225A CA
24 pulgada x 17.25 pulgada x 12
DIMENSIONES (AL X AN X L) pulgada (610 mm x 438 mm x 305
mm)
PESO NETO 96.00 (43.55 kg)
III. CALCULO DEL COSTO HORARIO DE LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.
CONSIDERACIONES PRELIMINARES:
1. La palabra “equipo” se acostumbra a usar en el ámbito de la

construcción como término genérico que involucra al: equipo mecánico o
maquinaria de la construcción; a las herramientas de uso individual, tales como
el palustre o cuchara de albañil, martillo, llanas (plásticas, metálicas o de
madera)., a las de uso colectivo: carretillas, lampas, pico.; y a los implementos
auxiliares que son aquellos, que no siendo maquinarias ni herramientas,
participan en el proceso constructivo, tales como: andamios, bateas,
encofrados,…entre otros.
2. La maquinaria para la actividad de la construcción es uno de los

bienes de capital más costoso; por ello, quien posee ésta debe tener en cuenta
que el capital que ha invertido en su adquisición, debe de ser un dinero
susceptible de ser recuperado con una utilidad razonable, gracias al trabajo
realizado por la máquina misma. Conviene resaltar que la recuperación del
capital invertido antes indicado, conlleva a que el valor de reposición de la
maquinaria sea permanentemente actualizado a fin de evitar que factores tales
como: la devaluación de la moneda, inflación,….entre otros., no impida restituir
la maquinaria usada una vez concluida su vida útil.
3. El Costo Horario de Posesión y de Operación de la maquinaria, se

define como la cantidad de dinero necesaria que permita: adquirirla y
operarla, es decir; hacerla funcionar, realizar los trabajos para lo cual fue
adquirida, mantenerla en buen estado de conservación antes, durante y
después de su uso, con un adecuado programa de mantenimiento; a lo que
habría que agregar que dicha maquinaria deberá estar debidamente
depositada y custodiada, contar con los seguros correspondientes y pagar los
impuestos que indique la legislación vigente.
4. Las maquinarias debido a su uso tienen un desgaste natural y van

perdiendo su valor a través del tiempo, se les efectúe un adecuado
mantenimiento o no, la productividad de las mismas tiende a disminuir y por
ende los costos de mantenimiento y reparación son cada vez mayores,
hasta llegar a un momento en que estas se consideren obsoletas; por lo que su
propietario deberá preparar sistemáticamente un fondo de reserva, que permita
restituir oportunamente dicho equipo; por uno nuevo o por cualquier otro
equipo.
5. Existen diversos métodos para el cálculo del Costo de Posesión y

Operación de la maquinaria; pero estos solo tratan de obtener el costo que más
se aproxime a la realidad; el costo real de operación sólo se obtendrá con los
datos reales obtenidos de la obra; es muy poco probable que algún método dé
resultados iguales a los que arroja los obtenidos de la obra, la idea es que al
presupuestar un proyecto es necesario tener costos horarios preliminares de
las maquinarias que se utilizaran en el desarrollo de la obra, los que se
deberán comparar con los que se obtengan durante el desarrollo de la obra;
para tomar las medidas necesarias que permitan obtener el resultado
económico previsto para la obra.
6. Los costos horarios de posesión y operación de la maquinaria, varían

debido a diferentes factores, tales como: valor de adquisición, tipo y
condiciones de trabajo, precios de los combustibles y lubricantes, las tasas de
interés a las cuales se adquieren las maquinarias, las condiciones tributarias,
las prácticas de mantenimiento y reparaciones… entre otros. En las obras
civiles se aceptan generalmente que los trabajos se puedan clasificar en tres
categorías: condiciones suaves, condiciones medias y condiciones severas.
CONFORMACIÓN DEL COSTO HORARIO DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
SEGÚN LA NORMA TÉCNICA DEL MINISTERIO DE VIVIENDA,
CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO DE LA REPÚBLICA DEL PERÚ:
CONCEPTOS NECESARIOS PARA LA DETERMINACIÓN DEL CÁLCULO DEL COSTO

HORARIO DE LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
- Valor de Adquisición (Va): Es el precio actual en el mercado y se

obtiene solicitando cotizaciones a los proveedores en venta de maquinaria.
Este costo depende si el equipo es de fabricación nacional o extranjera, y se
deben tener en cuenta todos los gastos incurridos en la adquisición de la
maquinaria., tales como: fletes, seguros, embalajes, impuestos, entre otros.
- Vida Económica Útil (VEU): Puede definirse como el período durante

el cual dicha máquina trabaja con un rendimiento económicamente justificable.
Generalmente, los manuales de los fabricantes y libros técnicos estiman la vida
útil en horas totales, a título indicativo se pueden dar los siguientes ratios:
Maquinaria pequeña: 6,000 horas de trabajo; 3 años de duración.

Maquinaria de obra pesada: 10,000 horas de trabajo; 5 años de
duración.
Maquinaria de obra extraordinariamente pesada: 16,000 horas de

trabajo; 8 años de duración.
Lo señalado supone 2,000 horas de trabajo por año, esto representa que
la máquina trabaja (o está disponible) 300 días al año, un mes de 25 días y un
día de 8 horas; con un rendimiento del 80%, lo que se ajusta con bastante
aproximación a la realidad.
De manera referencial adjunto como ANEXO 01: VIDA ECONÓMICA

ÚTIL DE LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN; tomado del libro: “EL EQUIPO
Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN”, publicado por la Cámara Peruana de la
Construcción (CAPECO), cuyo autor es el Ing. Jesús Ramos S.
- Valor de Rescate (Vr): Llamado también Valor de Recuperación ó
Salvataje, se define como el valor de reventa que tendrá la máquina al final de
su vida económica útil. Generalmente, el valor de rescate que se puede
considerar fluctúa entre 20 a 25% del valor de adquisición para maquinarias
pesadas (cargadores, moto traíllas, tractores, entre otros.) en países en
desarrollo como el nuestro; en otros países donde se producen maquinarias y
equipos este valor es significativamente menor al señalado anteriormente.
Asimismo, debemos señalar que para maquinarias y equipos livianos
(compresoras, mezcladoras, motobombas, entre otros.), el valor de rescate
puede variar del 10% al 20% del valor de adquisición.
- Depreciación (D): La máquina al trabajar se desgasta y por

consiguiente se devalúa, tanto así que aún no trabajando la maquinaria se
devalúa; para cubrir esta devaluación progresiva, está la depreciación (anual,
mensual, diaria u horaria), que deberá ser obtenida del mismo resultado
económico que esa maquinaria consigue con su trabajo, cuya acumulación
hasta el final de la vida útil de la misma, deberá proporcionar fondos para
adquirir otra, llegado ese día final.
La depreciación es un concepto que pertenece a varios ámbitos, entre

los que podemos citar: el de la contabilidad, el derecho tributario, el
técnico…etc., desde el punto de vista contable la “depreciación consiste en
reconocer que con el paso del tiempo y el uso que se le da a ciertos activos,
estos van perdiendo o disminuyendo su valor. Por ello debe registrarse en la
contabilidad de las organizaciones económicas este ajuste que sufren los
activos fijos”; esto se refiere a la disminución legal que se puede efectuar en la
contabilidad de las empresas, la misma que se genera desde el inicio de la
compra de la maquinaria, teniendo en consideración su valor de adquisición,
los fletes, seguros, embalaje…etc.; y es vigente durante todo el periodo de su
vida económica de la maquinaria.
Para el caso de la determinación del costo horario de posesión de la

maquinaria, a la depreciación se le denomina también fondo de reposición, el
que como lo hemos señalado precedentemente consiste en crear un fondo de
reserva para reemplazar el equipo por uno nuevo, cuando se complete su vida
económica útil. La fórmula a emplearse para el cálculo de la depreciación
horaria es la siguiente:
𝑽𝒂 − 𝑽𝒓
𝑫=
𝑽𝑬𝑼
Va= Valor de Adquisición
Vr= Valor de Rescate
VEU= Vida Económica útil en Horas Anuales
- Inversión Media Anual (IMA): La variación en el rendimiento de una

maquinaria a lo largo de su vida Económica Útil, obliga a buscar un valor
representativo e invariable sobre el cual aplicar los intereses, seguros,
impuestos, entre otros; a este valor se le denomina INVERSIÓN MEDIA
ANUAL (IMA), y se define como la media aritmética de los valores que
aparecen en los libros al final de cada año, después de deducirles la cuota de
depreciación correspondiente a cada año.
Deducción de la fórmula para el cálculo de la Inversión Media Anual,

para el caso de una maquina depreciada por el método de la línea recta o lineal
decreciente.
𝑽𝒂(𝒏 − 𝟏) + 𝑽𝒓(𝒏 − 𝟏)
𝑰𝑴𝑨 =
𝟐𝒏
Va = Valor de Adquisición
n= Vida Útil en años

CALCULO DE COSTO HORARIO DE POSECION DE UNA MAQUINA
El costo horario de posesión de una maquinaria está compuesto por la

suma de los siguientes conceptos:
1. Depreciación
2. Interés del capital invertido
3. Seguros
1. Depreciación:
𝑽𝒂 − 𝑽𝒓
𝑫=
𝑽𝑬𝑼
Va= Valor de Adquisición
VEU= Vida Económica útil en Horas Anuales
2. Interés del Capital Invertido: Cualquier empresa para comprar una

máquina, financia los fondos necesarios en los bancos ó en el mercado de
capitales, pagando por ello el interés correspondiente; o puede darse el caso,
que si la empresa dispone de los fondos suficientes podrá adquirirla con capital
propio; pero debemos insistir que, a pesar de que la empresa pague la
máquina al contado, debe cargársele el interés de esa inversión: ya que ese
dinero bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca dividendos a
la empresa. En el caso venezolano, se tomó en cuenta la tasa de interés
para activos fijos del Banco de Venezuela ubicándose en 24% anual.
La fórmula genérica para el cálculo horario del interés del capital

invertido es:
𝑰𝑴𝑨 ∗ 𝑻𝒂𝒔𝒂 𝒅𝒆 𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓𝒆𝒔

𝑰𝒏𝒕𝒆𝒓𝒆𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝑪𝒂𝒑𝒊𝒕𝒂𝒍 𝑰𝒏𝒗𝒆𝒓𝒕𝒊𝒅𝒐 =
𝑽𝑬𝑼(𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔 𝒂𝒏𝒖𝒂𝒍𝒆𝒔)
3. Seguros: Se considerará la tasa anual que debe pagar el propietario
a una compañía de seguros para proteger la maquinaria contra todo riesgo,
este es un costo que estará perfectamente determinado por el valor de la póliza
con que se protegen los equipos, dicho monto deberá ser convertido a un costo
horario, en la medida que se está tratando de determinar el costo horario de las
maquinarias; esto quiero decir que su costo puede estar perfectamente
determinado, se debe tener presente que los seguros son las primas que se
pagan a las aseguradoras y su valor también está determinado por los riesgos
que se quieran cubrir.
En el cálculo se tomó como referencia la cotización de la empresa

de Seguros "SEGUROS INTEGRALES ASEGÚRATE" estableciendo una
prima anual para camionetas entre 4% y 7% y para Maquinaria Pesada
entre 0,5% y 1% del costo del equipo.
CALCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACION DE UNA MAQUINA
El Costo Horario de Operación de una Maquinaria está compuesto por la

suma de los siguientes conceptos:
1. Combustible
2. Lubricantes
3. Grasas
4. Filtros
5. Neumáticos u Orugas
6. Piezas de desgaste rápido
7. Mantenimiento y Reparaciones
8. Operador especializado
1. Combustible: La cantidad y precio de los combustibles consumidos
variará con la potencia, ubicación, clase de trabajo y tipo de maquinaria a
utilizarse; el consumo de combustible también dependerá de la habilidad del
operador, por lo que resulta importante capacitarlos periódicamente cada vez
que de adquieran nuevos equipos.
La forma más exacta de conocer el valor del consumo del combustible

es tomar el dato directamente de la obra, sin embargo como en todo proyecto,
al momento de presupuestarlo, se utilizan valores iníciales, que son
proporcionados por los manuales técnicos de los equipos, o por la experiencia
del profesional que elabora el presupuesto o con los datos estadísticos de
obras similares; de obtenerse el contrato para la ejecución de la obra, dichos
valores que deberán ser comparados con los valores que se van reportando en
el desarrollo de la obra, lo que permitirá tener valores reales de consumo de
combustible en obra, y de ser el caso tomar las acciones correctivas
correspondientes.
Otro elemento importante para la determinación del consumo de los

combustibles es conocer la política de mantenimiento de la empresa, ya que
esta es de vital importancia; una mala calibración del sistema de inyección o no
cambiar oportunamente los filtros de aire, traerán como consecuencia un mayor
consumo de combustible. Para determinar el costo se aplicara la siguiente
fórmula:
𝑼𝑺𝑫
𝑪𝒐𝒔𝒕𝒐 𝑯𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐 𝒅𝒆 𝑪𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆 = 𝑪𝒐𝒔𝒕𝒐 𝑪𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆 (𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐) ∗
𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐
𝑪𝒐𝒏𝒔𝒖𝒎𝒐 𝑪𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆( 𝒉𝒐𝒓𝒂 )
Nota: En el cálculo se tomo en cuenta el costo del litro de combustible

de reventa, teniendo un valor aproximado de 15.000,00 VEF/litro = 0,02
USD/Litro.
De manera referencial adjunto como ANEXO 02: CANTIDAD DE

COMBUSTIBLE LUBRICANTES Y GRASA, PROMEDIO; DE LOS EQUIPOS
DE CONSTRUCCIÓN; tomado del libro: “El equipo y sus costos de operación”,
publicado por la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO), cuyo autor es
el Ing. Jesús Ramos S.
2. Lubricantes: El método más exacto para averiguar el costo hora del
consumo de cada uno de los aceites, consiste en tomar el dato de la capacidad
en galones del depósito de aceite o cárter para los motores y el de los tanques,
depósitos de aceite o capacidad del sistema para los aceites hidráulicos, de
transmisión mandos finales y reductores, multiplicar este dato por el valor del
galón de aceite respectivo y dividir todo en las horas recomendadas para cada
cambio correspondiente:
Costo Horario de Lubricantes

USD litro
= Valor del Lubricante ( ) ∗ Consumo de lubricante ( )
litro hora
El ambiente de trabajo (seco, húmedo, tropical, con polvo, etc.) obligan a

cambiar los lubricantes con más frecuencia, por lo que será necesario
determinar estas variaciones extraordinarias que de ninguna manera pueden
reflejarse en una simple fórmula por lo que será siempre necesario llevar una
estadística que nos permita determinar con mayor exactitud el momento del
cambio de lubricantes.
Finalmente conviene advertir que es muy importante la calidad de los

lubricantes, en base de lo señalado precedentemente puede estimarse el costo
de lubricación entre el 10 y 15% del consumo del carburante en motores diesel.
ANEXO 3: CONSUMO DE LUBRICANTES SEGÚN POTENCIA DEL

MOTOR (HP); tomado del libro: “EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE
OPERACIÓN”, publicado por la Cámara Peruana de la Construcción
(CAPECO), cuyo autor es el Ing. Jesús Ramos S.
Nota: Con respecto a los lubricantes usados por los diferentes equipos
a analizar se tomó como referencia la página “Kroon Oil” que proporciona los
aceites recomendados para cada máquina. Así mismo, el costo de cada
lubricante se adquirió en Mercado Libre Venezuela agregándole el costo de
flete de cualquier parte del país a la ubicación de la obra (San Cristóbal, Estado
Táchira).
3. Grasas: La cantidad grasa que se va a usar depende del tipo y

tamaño de la máquina, para tener un dato más exacto se debe recurrir a los
datos que suministra el fabricante (ANEXO 02) para cada máquina específica.
Costo Horario de Grasa=
𝑼𝑺𝑫 𝒌𝒈
𝑪𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝑮𝒓𝒂𝒔𝒂 ( ) ∗ 𝑪𝒐𝒏𝒔𝒖𝒎𝒐 𝒅𝒆 𝑮𝒓𝒂𝒔𝒂 ( )
𝒌𝒈 𝑯𝒐𝒓𝒂
4. Filtros: El costo de los filtros solo se logrará a partir de una amplia

estadística de las máquinas de construcción; sin embargo en forma práctica, y
ajustándose bastante a la realidad como una primera aproximación se puede
considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de la suma de los
combustibles y lubricantes
Costo Horario de Filtros=
𝟐𝟎%( 𝑪𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆 + 𝑳𝒖𝒃𝒓𝒊𝒄𝒂𝒏𝒕𝒆𝒔)
5. Neumáticos: El costo hora de los neumáticos es muy difícil de

determinar, en la medida de que su vida útil depende de muchas variables;
tales como el mantenimiento, presiones de inflado, estado de la vía, velocidad
de desplazamiento, curvas y pendientes de la vía, posición de la llanta en la
máquina (delantera, trasera, dirección o de tracción), carga…etc., Lo que si
debemos tener en cuenta es que el costo por hora de las llantas es alto y
merece un cálculo aparte.
𝐂𝐨𝐬𝐭𝐨 𝐝𝐞 𝐋𝐥𝐚𝐧𝐭𝐚𝐬 (𝐔𝐒𝐃)

𝐂𝐨𝐬𝐭𝐨 𝐇𝐨𝐫𝐚𝐫𝐢𝐨 =
𝐕𝐢𝐝𝐚 𝐔𝐭𝐢𝐥 𝐝𝐞 𝐋𝐥𝐚𝐧𝐭𝐚𝐬(𝐡𝐨𝐫𝐚𝐬)
De manera referencial adjunto como ANEXO 04: VIDA ÙTIL DE

LLANTAS; tomado del libro: “EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN”,
publicado por la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO), cuyo autor es
el Ing. Jesús Ramos S.
6. Piezas de Desgaste: Son aquellas piezas sujetas a desgaste rápido,
pero de fácil reemplazo se considerarán aparte de las reparaciones generales
de las maquinarias, entre estas piezas podemos citar los dientes del cucharón,
las cuchillas, las punteras, puntas de los escarificadores, mandíbulas, hojas de
motoniveladoras, martillos, etc.
Como se comprende no se pueden dar reglas concretas dada la gran

variedad de condiciones de uso, sin embargo hay valores de la experiencia que
resulta necesario tener presente en el momento de elaborar los presupuestos
de obra.
- Trenes de orugas: de 2,000 a 6,000 h.
- Neumáticos pesados: de 30,000 a 50,000 km (3,000 a 5,000 h)
- Cuchillas de traíllas: de 150 a 200 h.
- Hojas de motoniveladora: de 350 a 500 h.
- Cintas transportadoras: de 500 a 1,500 h (2 reencauchadas)
ANEXO 04 (HOJA DE TRABAJO EXCEL): COSTO DE

LUBRICANTES, GRASAS, NEUMATICOS Y PIEZAS DE DESGASTE
Costo de Tren de Rodaje: Constituyen una parte importante de los

costos de operación de las máquinas de cadenas. Dichos costos pueden variar
independientemente de los costos básicos de la máquina. En otras palabras, se
puede emplear el tren de rodaje en un medio extremadamente abrasivo, de alto
desgaste, mientras que para el resto de la máquina las condiciones son
benignas y viceversa. Por esta razón, se recomienda que el costo por hora del
tren de rodaje se considere como un artículo de desgaste rápido y que no se
incluya en los costos de reparación de la máquina básica.
Hay tres condiciones primarias que influyen en la duración potencial del

tren de rodaje de cadenas:
a) Impacto. El efecto más fácil de evaluar es estructural: doblamiento,

descascarillado, rajaduras, aplastamiento de las pestañas de los rodillos, etc. y
problemas de la tornillería y de retención de los pasadores y bujes. Evaluación
de las cargas de choque:
Altas — Superficies duras e impenetrables con protuberancias de 150

mm (6 pulg) o aún más altas.
Moderadas — Superficies parcialmente penetrables con protuberancias

de 75 a 150 mm (3-6 pulg) de alto.
Bajas — Superficies totalmente penetrables (proporcionan pleno soporte
a las planchas de las zapatas) y con pocas protuberancias.
b) Abrasión. La tendencia de las materias del suelo a desgastar las

superficies de fricción en los componentes de las cadenas. Evaluación de la
abrasión:
Intensa — Suelos muy húmedos que contengan gran proporción de

arena o partículas de rocas duras, anguladas o cortantes.
Moderada — Suelos ligeramente mojados o de un modo intermitente,

que tengan baja proporción de partículas duras, anguladas o cortantes.
Baja — Suelos secos o rocas con una proporción baja de arena, de

partículas anguladas o cortantes, o esquirlas de roca. Las cargas de choque y
la abrasión combinadas pueden intensificar el grado de desgaste con mayor
intensidad que sus efectos considerados separada- mente, lo cual reduce aún
más la duración de los componentes. Esto se debe tomar en cuenta al estimar
la evaluación de las cargas de choque y de abrasión o se pueden incluir para
elegir el factor “Z”.
c) Factor “Z”. Representa los efectos combinados de muchas

condiciones relativas al ambiente, así como a las operaciones y al
mantenimiento con respecto a la duración de los componentes en un trabajo
determinado. Condiciones Naturales y Terreno. La tierra, por ejemplo, tal vez
no sea abrasiva pero puede ser del tipo que se acumula en los dientes de las
ruedas motrices, lo que causaría interferencias y grandes esfuerzos cuando los
dientes se acoplan a los bujes. Las substancias químicas corrosivas de las
materias que se mueven o que hay en el terreno pueden afectar el ritmo de
desgaste y la humedad y temperaturas agravarían los efectos. La temperatura
por sí sola puede ser un agente importante: las escorias calientes y los suelos
congelados constituyen los dos extremos. El trabajo constante en laderas
intensifica el desgaste en los lados de los componentes.
Estimación del Costo del Tren de Rodaje: La guía siguiente da un

factor básico para varios tipos de máquinas de cadenas y una serie de
multiplicadores de condiciones para modificar el costo básico de acuerdo al
impacto anticipado, abrasión y condiciones varias (“Z”) en las que la unidad va
a trabajar.
Paso 1. Elija la máquina y su correspondiente factor básico.
Paso 2. Determine la escala para cargas de choque, abrasión y

condiciones “Z”.
Paso 3. Añada multiplicadores de las condiciones elegidas y aplique la

suma al factor básico para obtener la estimación por hora del tren de rodaje. El
resultado será un costo horario estimado para el tren de rodaje en tal
aplicación.
Costo de Tren de Rodaje=
𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝑩𝒂𝒔𝒊𝒄𝒐 ∗ (𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝑰𝒎𝒑𝒂𝒄𝒕𝒐 + 𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝑨𝒃𝒓𝒂𝒔𝒊𝒐𝒏 + 𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒁)
7. Mantenimiento y Reparación: En este rubro se debe de considerar

el costo que significa mantener en buen estado de conservación y utilización
inmediata la maquinaria, lo que requiere mano de obra de mantenimiento,
repuestos y mano de obra de reparaciones, este gasto puede tener una gran
variación por las condiciones particulares de cada equipo y de cada obra.
Un adecuado mantenimiento significa prolongación de la vida económica

útil de una maquinaria; los mantenimientos que más se usan en las
maquinarias de construcción civil son el correctivo, el preventivo y el predictivo;
las buenas prácticas de mantenimiento tienen una gran influencia en los costos
operacionales de las máquinas.
Es importante conocer los sobre costos que implican no dar un

adecuado mantenimiento a las máquinas, no reemplazar o no reparar a tiempo
un componente y esperar a que falle, esto tiene un resultado catastrófico. Una
reparación antes de la falla puede costar una tercera parte de lo que costaría
después de la misma, siendo el tiempo de reparación también bastante menor.
Se estima, con bastante aproximación; que por reparación y repuestos

una máquina, durante su vida útil, consume, en reparaciones y repuestos, un
porcentaje del Valor de Adquisición, que varía según el tipo de la
complejidad del trabajo, referencialmente se usan los siguientes promedios:
- Trabajo duro: 80 a 100%
- Trabajo normal: 70 a 90%
- Trabajo suave: 50 a 80 %
Del costo de los gastos de mantenimiento, se considera que el costo de

la mano de obra representa el 25% y los repuestos el 75%; aunque estos
porcentajes deberán de verificarse en cada caso particular.
COSTO HORARIO DE OPERADOR ESPECIALIZADO:
El costo de hora hombre (H-H) de los operadores está señalado en el

Contrato Colectivo de la Industria de Construcción 2016-2018.
Jornal + Prestaciones Total por

Jornal Bono Total por
Operador Bono (1200%) Hora
(VEF) (VEF) día(VEF)
(VEF) (VEF) (VEF)
Chofer de
40.819,89 45.167,00 85.986,89 489.838,68 575.825,57 71.978,20
3ra
Operador
de Equipo 40.285,70 45167,00 85.452,70 483.428,40 568.881,10 71.110,14
Liviano
Operador
de Equipo 57.477,70 45167,00 102.644,70 689.732,40 792.377,10 99.047,14
Pesado
Soldador
45.058,76 45167,00 90.225,76 540.705,12 630.930,88 78.866,36
de Primera
COSTO HORARIO TOTAL
El costo horario total estará determinado por la suma del Costo Horario de
Posesión más el Costo Horario de Operación y el Costo Horario del
Operador Especializado (de ser necesario).
CALCULO DE COSTO HORARIO DE POSESION Y OPERACIÓN.
CARGADOR DE CADENA CAT 953D AÑO 2016
Datos Generales
Valor de Adquisición (Va):134.970,30 USD
Vida Útil: 12000 horas/ n= 6 años
Potencia: 110 kW = 148 HP
Valor de rescate (Vr): 25%= 33.742,58 USD
1 USD = 610.725,66 VEF (22/04/2018)
CALCULO DE COSTO HORARIO DE POSESION
a) Inversión Media Anual:
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
134.970,30 ∗ (6 − 1) + 33.742,58 ∗ (6 − 1) 𝑈𝑆𝐷
𝐼𝑀𝐴 = = 70.297,03
2∗6 𝑎ñ𝑜
b) Costo Horario de la Depreciación:
𝑉𝑎−𝑉𝑟 134.970,30−33.742,58 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 16.871,29
𝑛 6 𝑎ñ𝑜
𝑈𝑆𝐷 𝑎ñ𝑜
𝐷 = 16.871,29 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑎ñ𝑜
𝑈𝑆𝐷 𝑉𝐸𝐹
𝐷 = 8,44 = 5.154.524,57
ℎ𝑜𝑟𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑎
c) Costo Horario de los intereses (Según tasa de interés activa del

Banco de Venezuela 24%).
𝐼𝑀𝐴∗𝑇𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑒𝑠
𝐼= 𝑉𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 (ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠)
𝑈𝑆𝐷
70.297,03 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 8,44
2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎
d) Costo horario de seguro (Según Seguros Integrales Asegúrate)
𝐼𝑀𝐴∗𝑇𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑆𝑒𝑔𝑢𝑟𝑜
𝑈𝑆𝐷
70.297,03 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,35 ℎ𝑜𝑟𝑎
2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
CALCULO DE COSTO HORARIO DE OPERACION
a) Combustible:
Tipo: Diesel
Consumo (promedio): 21,75 litro/h
Costo=0,02 USD/litro
𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

Costo consumo combustible = 21,75 ∗ 0,02 = 0,44 ℎ𝑜𝑟𝑎
ℎ 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜
b) Lubricantes:
Consumo según la potencia
-Aceite de motor= 0,09 gal/hora = 0,34 litro/hora
- Aceite Hidráulico= 0,02 gal/hora = 0,07 litro/hora
- Aceite de Transmisión =0,03 gal/hora = 0,11 litro/hora
- Grasas = 0,07 lib/hora = 0,03 kg/hora
Costos de lubricantes:
- Aceite de motor= 19 USD/gal
- Aceite Hidráulico=4,87 USD/litro
- Aceite Transmisión =7,93 USD/litro
-Grasa =1,88 USD/kg
𝑈𝑆𝐷 𝑔𝑎𝑙 𝑈𝑆𝐷

-Consumo de Aceite de Motor = 19 𝑔𝑎𝑙 ∗ 0,09 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 1,71 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜 𝑈𝑆𝐷

-Consumo de Aceite Hidráulico= 4,87 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜 ∗ 0,07 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 0,34 ℎ𝑜𝑟𝑎

-Consumo de Aceite de Transmisión= 7,93 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜 ∗ 0,11 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 0,87 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷 𝑘𝑔 𝑈𝑆𝐷
-Consumo de Grasa= 1,88 ∗ 0,03 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 0,06 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑘𝑔
c) Filtros= Establece 20%(Lubricantes + Combustibles)
Consumo de filtros = 20%(0,44 + 1,71 + 0,34 + 0,87) = 0,67 USD/hora
d) Cuchillas
Costo de Cuchillas = 120,28 USD x 2 = 240,56 USD

Vida Útil = 200 horas
240,56 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

Costo Horario de Cuchillas = = 1,20 ℎ𝑜𝑟𝑎
e) Costo Horario de Tren de Rodaje: Se calcula según Manual de

Mantenimiento Caterpillar
Factores a Considerar:
Factor Básico establecido para 953D = 6,6
Impacto 0,2
Abrasión Moderado 0,2
Factor Z 0,5
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑇𝑟𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑜𝑑𝑎𝑗𝑒 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝐵𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 ∗ (𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝐼𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑜 +

𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝐴𝑏𝑟𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 + 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑍 )
𝑈𝑆𝐷
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑇𝑟𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑜𝑑𝑎𝑗𝑒 = 6,6 ∗ (0,2 + 0,2 + 0,5) = 5,94 ℎ𝑜𝑟𝑎
COSTO HORARIO DE LOS GASTOS DE MANTENIMIENTO
En este caso asciende al 80% del valor de adquisición (trabajo normal)
a)- Costo total de mantenimiento: 107.976,24 USD
- Costo de mantenimiento por Mano de Obra: 25% del costo total de

mantenimiento = 25%(107.976,24 USD)=26.994,06 USD
- Costo del mantenimiento por Repuestos: 75% del costo total de

mantenimiento =75%(107.976,24 USD)= 80.982,18 USD
Considerando la vida útil del Cargador de Cadena= 12000 horas.
26.994,06 𝑈𝑆𝐷
- Costo Horario del Mantenimiento por Mano de Obra: =
𝑈𝑆𝐷
2,25 ℎ𝑜𝑟𝑎
80.982,18 𝑈𝑆𝐷
- Costo Horario del Mantenimiento por Repuestos: =
𝑈𝑆𝐷
b) Operador de Maquina Pesada:
𝐷𝑖𝑎
𝐽𝑜𝑟𝑛𝑎𝑙 + 𝐵𝑜𝑛𝑜 + 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑆𝑜𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 = 792.377,10 𝑉𝐸𝐹
𝐻𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑃𝑜𝑟 𝐻𝑜𝑟𝑎 = = 99.047,14 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 =
𝐻𝑜𝑟𝑎
0,16 𝑈𝑆𝐷 𝐻𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒
TOTAL COSTO DE POSESION
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 8,44
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Interesas 8,44
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,35
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟏𝟕, 𝟐𝟑
𝒉𝒐𝒓𝒂
TOTAL COSTO DE OPERACION
Combustible 𝑈𝑆𝐷
0,44
ℎ𝑜𝑟𝑎
Aceite Motor 𝑈𝑆𝐷
1,71
ℎ𝑜𝑟𝑎
Aceite Hidráulico 𝑈𝑆𝐷
0,34
ℎ𝑜𝑟𝑎
Aceite Transmisión 𝑈𝑆𝐷
0,87
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasa 𝑈𝑆𝐷
0,06
ℎ𝑜𝑟𝑎
Filtros 𝑈𝑆𝐷
0,67
ℎ𝑜𝑟𝑎
Cuchillas 𝑈𝑆𝐷
1,20
ℎ𝑜𝑟𝑎
Mano de Obra 𝑈𝑆𝐷
2,25
ℎ𝑜𝑟𝑎
Repuestos 𝑈𝑆𝐷
6,75
ℎ𝑜𝑟𝑎
Tren de Rodaje 𝑈𝑆𝐷
5,94
ℎ𝑜𝑟𝑎
Operador de Maquina 𝑈𝑆𝐷
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝟐𝟎, 𝟑𝟗
𝒉𝒐𝒓𝒂
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Cargador de Cadena = 𝟑𝟕, 𝟔𝟐 𝒉𝒐𝒓𝒂
CARGADOR DE RUEDAS 950B
Datos Generales
1 USD = 761.545,10 (22/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
20.000,00 ∗ (6 − 1) + 5.000,00 ∗ (6 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 10.416,67
2∗6 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 20.000,00−5.000,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 2.500,00 𝑎ñ𝑜
𝑛 6
𝐷 = 2.500,00 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 1,25 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 951.931,38 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
10.416,67 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 1,25 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
10.416,67 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,05 ℎ𝑜𝑟𝑎
CALCULO DE COSTO HORARIO DE OPERACIÓN
a) Combustible:
Tipo: Diesel
Consumo (promedio): 21,57 litro/hora

b) Lubricantes:
- Aceite de motor= 0,09 gal/hora = 0,34 litro/hora
- Grasas = 0,08lib/hora = 0,04 kg/hora
- Aceite de motor= 4,87 USD/litro
- Aceite Hidráulico= 6,71 USD/litro
- Aceite Transmisión= 4,87 USD/litro
-Grasa =1,88 USD/kg

-Consumo de Aceite de Motor = 4,87 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜 ∗ 0,34 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 1,66 ℎ𝑜𝑟𝑎


𝑘𝑔

d) Neumáticos:
Costo de Neumáticos con Repuesto= 2.996,75 USD
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑁𝑒𝑢𝑚𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠 2.996,75 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

Costo horario de neumáticos= 𝑉𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 𝑁𝑒𝑢𝑚𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠 = = 1,50
e) Cuchillas para Pyloder.
Costo de Cuchillas = 2000,00

a) - Costo total de mantenimiento: 16.000,00 USD

mantenimiento = 25%(16.000,00 USD)= 4.000,00 USD

Considerando la vida útil del Cargador de Ruedas = 12000 horas.

4.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
12.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
b) Operador de Maquina Pesada
𝐷𝑖𝑎
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 1,25
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Interesas 1,25
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,05
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟐, 𝟓𝟓
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,43
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,66
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,54
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,54
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,08
ℎ𝑜𝑟𝑎
Neumáticos 𝑈𝑆𝐷
1,50
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,63
ℎ𝑜𝑟𝑎
10,00
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,33
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,00
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
16,87 𝒉𝒐𝒓𝒂
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario del Cargador de Ruedas =19,42 𝒉𝒐𝒓𝒂
RETROEXCAVADORA CAT 416C AÑO 1997
Datos Generales
Potencia: 58,2 kW = 78 HP
1 USD = 638.520,36 (27/04/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
29.798,63 ∗ (5 − 1) + 7.449,66 ∗ (5 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 14.899,32
2∗5 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 29.798,63−7.449,66 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 4.469,79 𝑎ñ𝑜
𝑛 5
𝐷 = 4.469,79 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 2,23 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 1.423.900,40 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
14.899,32 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 1,79 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
14.899,32 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,07 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Diesel
Consumo (promedio): 9,25 litro/hora

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔

d) Neumáticos:

e) Cuchillas para Retroexcavadora



mantenimiento =75%(23.838,90 USD)=17.879,18 USD
Considerando la vida útil de la Retroexcavadora = 10000 horas.

5.959,73 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
17.879,18 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
𝐷𝑖𝑎
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 2,23
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Interesas 1,79
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,07
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟒, 𝟎𝟗
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,19
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,88
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,26
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,51
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,04
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,28
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,37
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,20
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,60
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,79
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
7,28 𝒉𝒐𝒓𝒂
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Retroexcavadora = 𝟏𝟏, 𝟑𝟕 𝒉𝒐𝒓𝒂
MOTONIVELADORA CAT 140H AÑO 2002
Datos Generales
Vida Útil: 15000 horas/ n= 7,5 años
1 USD = 623.765,77 (28/04/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
120.000,00 ∗ (7,5 − 1) + 30.000,00 ∗ (7,5 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 65.000,00
2 ∗ 7,5 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 120.000,00−30.000,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 12.000,00 𝑎ñ𝑜
𝑛 7,5
𝐷 = 12.000,00 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 6,00 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 3.742.594,62 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
65.000,00 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 7,8 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
65.000,00 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,33 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Diesel
Consumo (promedio): 18,75 Litros/hora
𝑔𝑎𝑙 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

ℎ 𝑔𝑎𝑙
b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔

d) Neumáticos:

e) Cuchillas para Motoniveladora

Costo Horario de Cuchillas = = 1,11


Considerando la vida útil de la Motoniveladora = 15000 horas.

24.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
72.000,00 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

- Costo Horario del Mantenimiento por Repuestos: = 4,8
𝐷𝑖𝑎
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 6,00
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Interesas 7,80
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,33
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟏𝟒, 𝟏𝟑
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,38
ℎ𝑜𝑟𝑎
2,26
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,71
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,09
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,62
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,70
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,60
ℎ𝑜𝑟𝑎
4,80
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
12,59𝒉𝒐𝒓𝒂
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Motoniveladora = 𝟐𝟔, 𝟕𝟐 𝒉𝒐𝒓𝒂
TRACTOR DE ORUGAS CAT D8N 1996
Datos Generales
Vida Útil: 15000 horas/ n= 7,5 años
Potencia: 228,2 kW = 306 HP
1 USD = 623.765,77 (28/04/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
80.000,00 ∗ (7,5 − 1) + 20.000,00 ∗ (7,5 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 43.333,33
2 ∗ 7,5 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 80.000,00−20.000,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 8.000,00 𝑎ñ𝑜
𝑛 7,5
𝐷 = 8.000,00 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 4,00 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 2.495.063,08 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
43.333,33 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 5,2 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
43.333,33 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,22 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Diesel
Costo=15.000,00 VEF/litro= 0,02 USD/litro

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔

e) Cuchillas para Tractor
Costo de Cuchillas = 1350,00 USD x 2 = 2.700,00 USD
1350,00𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷
f) Costo Horario de Tren de Rodaje: Se calcula según Manual de

Factor Básico establecido para D8N= 9,0
Impacto 0,2
Factor Z 0,5

𝑈𝑆𝐷
a) - Costo total de mantenimiento: 64.000,00USD

mantenimiento = 25%(64.000,00USD)= 16.000,00 USD

Considerando la vida útil del Tractor = 15000 horas.
16.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
48.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
𝐷𝑖𝑎
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 4,00
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Interesas 5,20
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,22
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟗, 𝟒𝟐
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,77
ℎ𝑜𝑟𝑎
3,51
ℎ𝑜𝑟𝑎
3,56
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,22
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,81
ℎ𝑜𝑟𝑎
6,75
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,07
ℎ𝑜𝑟𝑎
3,20
ℎ𝑜𝑟𝑎
8,10
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario del Tractor de Orugas = 𝟑𝟗, 𝟔𝟖 𝒉𝒐𝒓𝒂
EXCAVADORA COMPACTA E17 BOBCAT AÑO: 2016
Datos Generales
Potencia: 9,9 kW = 13,3 HP
1 USD = 623.765,77 (28/04/2018)

𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
25.416,48 ∗ (5 − 1) + 6.354,12 ∗ (5 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 12.708,24
2∗5 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 25.416,48−6.354,12 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 3.812,47 𝑎ñ𝑜
𝑛 5
𝐷 = 3.812,47 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 1,90 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 1.185.154,96 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
12.708,24 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 1, 52 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
12.708,24 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,06 ℎ𝑜𝑟𝑎

a) Combustible:
Tipo: Diesel

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg


𝑘𝑔
d) Costo Horario de Tren de Rodaje: Se calcula según Manual de

Factor Básico establecido para Excavadora = 2,3
Impacto 0,2
Factor Z 0,5

𝑈𝑆𝐷
a) - Costo total de mantenimiento: 20.333,18USD

mantenimiento = 25%(20.333,18 USD)=5.083,30 USD

mantenimiento =75%(20.333,18 USD)=15.249,89 USD
Considerando la vida útil de la Excavadora = 10000 horas.
5.083,30 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
15.249,89 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
𝐷𝑖𝑎
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 1,90
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Interesas 1,52
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,06
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟑, 𝟒𝟖
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,29
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,39
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,14
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,20
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,20
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,51
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,52
ℎ𝑜𝑟𝑎
2,07
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Excavadora = 𝟗, 𝟎𝟕 𝒉𝒐𝒓𝒂
COMPACTADORA DE RODILLO CAT CS431B AÑO 1988
Datos Generales
Potencia: 76,1 kW = 102,05 HP
1 USD = 623.765,77 (02/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
15.000,00 ∗ (5 − 1) + 3.750,00 ∗ (5 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 7.500,00
2∗5 𝑎ñ𝑜

𝑉𝑎−𝑉𝑟 15.000,00−3.750,00 𝑈𝑆𝐷
𝐷= = = 2.250,00 𝑎ñ𝑜
𝑛 5
𝐷 = 2.250,00 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 1,13 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 704.855,32 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
7.500 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,9 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
7.500,00 ∗0.01 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,04 ℎ𝑜𝑟𝑎
CALCULO DE COSTO HORARIO DE POSECION
a) Combustible:
Tipo: Diesel

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔
Consumo de filtros = 20%(0,30+1,12+0,28+0,15) = 0,37 USD/hora

e) Costo Horario de Neumáticos
Costo de Llantas con Repuesto= 1.427,67
1.427,67𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷
Costo Horario de Neumáticos = = 0,36 ℎ𝑜𝑟𝑎


mantenimiento =75%(12.000,00USD) = 9.000,00 USD
Considerando la vida útil del Compactador de Rodillo = 10000 horas.
3.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
9.000,00 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

- Costo Horario del Mantenimiento por Repuestos: = 0,90 ℎ𝑜𝑟𝑎
b) Operador de Maquinaria Pesada:
𝐷𝑖𝑎
792.377,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 1,13
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,90
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,04
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟐, 𝟎𝟕
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,30
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,12
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,28
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,15
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,06
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,37
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,36
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,30
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,90
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Compactadora = 𝟔, 𝟎𝟕 𝒉𝒐𝒓𝒂
FORD F-350 SUPER DUTY AÑO 2013
Datos Generales
Potencia: 385 HP
1 USD = 637.053,28 (03/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
12.000,00 ∗ (7 − 1) + 1.800,00 ∗ (7 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 5.914,29
2∗7 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 12.000,00−1.800,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 1.457,14 𝑎ñ𝑜
𝑛 7
𝐷 = 1.457,14 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 0,73 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 464.138,82 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
5.914,29 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,71 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
5.914,29 ∗0.04 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,12 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Gasolina
Costo = 0,01 USD/litro

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔

Costo de Llantas con Repuesto= 3.632,35 USD
Costo Horario de Neumáticos = = 3,63 ℎ𝑜𝑟𝑎


mantenimiento =75%(9.600,00 USD) = 7.200,00 USD
Considerando la vida útil de la Camioneta = 8000 horas.
2.400,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
7.200,00 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

b) Operador de Camioneta (Chofer de 3ra):
𝐷𝑖𝑎
575.825,57 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 0,73
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,71
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,12
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟏, 𝟓𝟔
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,07
ℎ𝑜𝑟𝑎
6,73
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,44
ℎ𝑜𝑟𝑎
2,23
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,06
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,89
ℎ𝑜𝑟𝑎
3,63
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,30
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,90
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Camión Súper Duty = 𝟏𝟕, 𝟗𝟐 𝒉𝒐𝒓𝒂
CAMION VOLTEO CHEVROLET FVR 23G AÑO 2010
Datos Generales
Potencia: 260 HP
1 USD = 637.053,28 (03/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
16.000,00 ∗ (6 − 1) + 2.400,00 ∗ (6 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 7.666,67
2∗6 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 16.000,00−2.400,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 2.266,67 𝑎ñ𝑜
𝑛 6
𝐷 = 2.266,67 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 1,13 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 719.870,21 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
7.666,67 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,92 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
7.666,67 ∗0.04 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,15 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Diesel

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔

Costo Horario de los neumáticos = = 1,49


Considerando la vida útil del Camión Volteo= 6800 horas.
3.200,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
9.600,00 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

𝐷𝑖𝑎
575.825,57 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 1,13
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,92
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,15
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟐, 𝟐𝟎
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,00
ℎ𝑜𝑟𝑎
4,51
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,32
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,76
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,09
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,32
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,49
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,47
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,41
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de la Camioneta = 𝟏𝟑, 𝟔𝟖 𝒉𝒐𝒓𝒂
CAMIONETA FORD F-250 PICK UP AÑO 2016
Datos Generales
Valor de Adquisición (Va): 30.000,00 USD
Potencia: 300 HP
1 USD = 648811,53 (04/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
30.000,00 ∗ (7 − 1) + 4.500,00 ∗ (7 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 14.785,71
2∗7 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 30.000,00−4.500,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 3.642,86 𝑎ñ𝑜
𝑛 7
𝐷 = 3.642,86 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 1,82 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 1.180.836,99 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
14.785,71 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 1,77 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
14.785,71 ∗0.04 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,30 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Gasolina

b) Lubricantes:
-Grasa =1,88 USD/kg



𝑘𝑔

Costo Horario de Neumáticos = 1000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 = 2,32 ℎ𝑜𝑟𝑎

mantenimiento = 25%(24.000,00 USD) = 6.000,00 USD

mantenimiento =75%(24.000,00USD) = 18.000,00 USD
Considerando la vida útil de la Camioneta = 8000 horas.
6.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
18.000,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
𝐷𝑖𝑎
575.825,57 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 1,82
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 1,77
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,30
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟑, 𝟖𝟗
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,07
ℎ𝑜𝑟𝑎
5,03
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,32
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,76
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
1,44
ℎ𝑜𝑟𝑎
2,32
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,75
ℎ𝑜𝑟𝑎
2,25
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de la Camioneta =𝟏𝟖, 𝟎𝟓 𝒉𝒐𝒓𝒂
COMPACTADORA A GASOLINA 6.5 HP, 80 KG MARCA TOYAMA NUEVO
Datos Generales
Valor de Adquisición (Va): 751,16 USD
Potencia: 6,5 HP
Valor de rescate (Vr): 15%= 112,67 USD
1 USD = 643.571,09 (06/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
751,16 ∗ (2 − 1) + 112,67 ∗ (2 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 215,96
2∗2 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 751,16−112,67 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 319,25 𝑎ñ𝑜
𝑛 2
𝐷 = 319,25 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 0,16 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 103.809,84 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
215,96 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,03 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Gasolina

b) Lubricantes:

-Grasa =1,88 USD/kg

𝑘𝑔
Consumo de filtros = 20%(0,02+0,10) = 0,02 USD/hora
a) - Costo total de mantenimiento: 600,93USD

mantenimiento = 25%(600,93 USD) = 150,23 USD

mantenimiento =75%(600,93 USD) =450,70 USD
Considerando la vida útil de la Compactadora = 4000 horas.

150,23 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷

- Costo Horario del Mantenimiento por Repuestos: 4000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 = 0,11 ℎ𝑜𝑟𝑎
b) Operador de Equipo Liviano:
𝐷𝑖𝑎
568.881,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 0,16
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,03
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟎, 𝟏𝟗
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,10
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,04
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
Operador de Equipo Liviano 𝑈𝑆𝐷
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de la Compactadora = 𝟎, 𝟔𝟏 𝒉𝒐𝒓𝒂
TROMPO MEZCLADOR DE CONCRETO CAP. 1 SACO HONDA USADO
Datos Generales
Potencia: 9 HP
1 USD = 643.571,09 (06/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
200,00 ∗ (4 − 1) + 30,00 ∗ (4 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 86,25
2∗4 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 200,00−30,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 42,5 𝑎ñ𝑜
𝑛 4
𝐷 = 42,5 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 0,02 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 13.675,86 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
86,25 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,01 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Gasolina

b) Lubricantes:

- Aceite de motor=4,87 USD/litro
-Grasa =1,88 USD/kg

𝑘𝑔
d) Neumáticos:
Costo de Llantas con Repuesto: 360,00 USD
Vida útil: 3000 horas

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑁𝑒𝑢𝑚𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠 = = 0,12
a) - Costo total de mantenimiento: 160,00 USD


mantenimiento =75%(160,00 USD) = 120,00 USD
Considerando la vida útil del Trompo Mezclador = 8000 horas.
40,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷

𝐷𝑖𝑎
568.881,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,01
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟎, 𝟎𝟑
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,03
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,39
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,08
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,12
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,005
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,015
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario del Trompo Mezcladora = 𝟎, 𝟖𝟎 𝒉𝒐𝒓𝒂
VIBRADOR DE CONCRETO CON MANGUERA A GASOLINA MARCA VIMESA NUEVO
Datos Generales
Vida Útil: 4000 horas n= 2 años
Potencia: 6,5 HP
1 USD = 643.571,09 (06/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
243,02 ∗ (2 − 1) + 36,45 ∗ (2 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 69,87
2∗2 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 243,02−36,45 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 103,29 𝑎ñ𝑜
𝑛 2
𝐷 = 103,29 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 0,05 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 32.178,55 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
69,87 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,01 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Gasolina

b) Lubricantes:

-Grasa =1,88 USD/kg

𝑘𝑔
a) - Costo total de mantenimiento: 194,42 USD


Considerando la vida útil del Vibrador = 4000 horas.
48,61 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
𝐷𝑖𝑎
568.881,10 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 0,05
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,01
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟎, 𝟎𝟔
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,10
ℎ𝑜𝑟𝑎
Grasas 𝑈𝑆𝐷
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,02
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,01
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,04
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de la Compactadora = 𝟎, 𝟑𝟖 𝒉𝒐𝒓𝒂
PIQUETA BELLOTA 400G CON CABO NUEVA
Datos Generales
Vida Útil: 1000 horas n= 0,5 años
Cotización Dólar: 1 USD= 690854,12 VEF
COSTO POSESION
𝑉𝑎 9,72 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

Depreciación = 𝑉𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 (ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠) = 1000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 = 0,00972 ℎ𝑜𝑟𝑎
COSTO OPERACIÓN
Cabo para Bellota:
Costo= 760.320,00 VEF= 1,10 USD
Vida Útil= 500 horas

Costo Horario de Cabo = 500 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 = 0,0022 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Piqueta = 𝟎, 𝟎𝟏𝟏𝟗𝟐 𝒉𝒐𝒓𝒂
MACHETE BELLOTA DE 22'' NUEVO
Datos Generales
COSTO DE POSESION

𝑼𝑺𝑫
Total Costo Horario del Machete = 𝟎, 𝟎𝟏 𝒉𝒐𝒓𝒂
CARRETILLA DE CAUCHO MACIZO CAP. 55 LITROS NUEVO
Datos Generales
COSTO DE POSESION

COSTO DE OPERACIÓN
Neumáticos:
Costo: 24,74 USD
Vida Útil: 1500 horas

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝐻𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜 = = 0,02
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Carretilla: 𝟎, 𝟎𝟑 𝒉𝒐𝒓𝒂
BARRA METALICA PARA HOYAR DE 1.20M NUEVA
Cotización Dólar: 1 USD= 690854,12 VEF (10/05/2018)
COSTO DE POSESION

𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de Barra = 𝟎, 𝟎𝟏 𝒉𝒐𝒓𝒂
SOLDADORA LINCOLN SAE-400 NUEVO
Datos Generales
Potencia: 30 HP
1 USD = 1 USD= 690854,12 VEF (10/05/2018)
𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
9.000,00 ∗ (3 − 1) + 900 ∗ (3 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 3.300,00
2∗3 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 9.000,00−900,00 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 2.700,00 𝑎ñ𝑜
𝑛 3
𝐷 = 2.700,00 𝑎ñ𝑜 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝐷 = 1,35 = 932.653,06 ℎ𝑜𝑟𝑎
ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
3.300,00 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,40 ℎ𝑜𝑟𝑎
𝐼=
𝑉𝑖𝑑𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙 (ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠)
𝑈𝑆𝐷
3.300,00 ∗0.04 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,07 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Combustible:
Tipo: Diesel
Consumo (promedio): 7 Litros/hora

b) Lubricantes:
- Aceite Refrigerante= 0,01 gal/hora = 0,04 litro/hora
- Aceite Refrigerante = 8,68 USD/litro


-Consumo de Aceite Refrigerante = 8,68 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜 ∗ 0,04 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 0,35 ℎ𝑜𝑟𝑎
c) - Costo total de mantenimiento: 7.200,00 USD

mantenimiento = 25%(7.200,00USD) = 1.800,00 USD

Considerando la vida útil de la Soldadora = 6000 horas.

1.800,00 𝑈𝑆𝐷
𝑈𝑆𝐷
5.400,00 𝑈𝑆𝐷 𝑈𝑆𝐷

d) Operador de Soldadora (Soldador de 1ra)
𝐷𝑖𝑎
630.930,88 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 1,35
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,40
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Seguros 0,07
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟏, 𝟖𝟐
𝒉𝒐𝒓𝒂
0,14
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,39
ℎ𝑜𝑟𝑎
Aceite Refrigerante 𝑈𝑆𝐷
0,35
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,30
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,90
ℎ𝑜𝑟𝑎
Operador de Soldadora 𝑈𝑆𝐷
0,11
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de la Soldadora = 𝟒, 𝟎𝟏 𝒉𝒐𝒓𝒂
SOLDADORA LINCOLN AC-225 AMP NUEVA
Datos Generales
1 USD = 1 USD= 761.545,10 VEF (22/05/2018)

𝑉𝑎 ∗ (𝑛 − 1) + 𝑉𝑟 ∗ (𝑛 − 1)
𝐼𝑀𝐴 =
2∗𝑛
512,12 ∗ (3 − 1) + 51,21 ∗ (3 − 1) 𝑈𝑆𝐷

𝐼𝑀𝐴 = = 187,78
2∗3 𝑎ñ𝑜
𝑉𝑎−𝑉𝑟 512,12−51,21 𝑈𝑆𝐷

𝐷= = = 153,64
𝑛 3 𝑎ñ𝑜
𝐷 = 153,64 ∗ 2000 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑎ñ𝑜
𝐷 = 0,07682 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 60.923,61 ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑈𝑆𝐷
187,78 ∗0.24 𝑈𝑆𝐷
𝑎ñ𝑜
𝐼= = 0,02253 ℎ𝑜𝑟𝑎
a) Pinzas Porta – Electrodo:
Costo= 2,33 USD
Vida Útil= 1000 horas

Costo Horario = = 0,00233
1000 𝐻𝑜𝑟𝑎𝑠 𝐻𝑜𝑟𝑎
b) Pinzas Tierra para Soldar:
Costo = 22,28 USD
Vida Útil= 1000 Horas

Costo Horario = = 0,02228
1000 𝐻𝑜𝑟𝑎𝑠 𝐻𝑜𝑟𝑎
c) - Costo total de mantenimiento: 409,70 USD


Considerando la vida útil de la Soldadora = 6000 horas.
102,43 𝑈𝑆𝐷
0,01707 ℎ𝑜𝑟𝑎 = 13.000,00 ℎ𝑜𝑟𝑎
307,28 𝑈𝑆𝐷
0,05121 = 38.998,72
ℎ𝑜𝑟𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑎
d) Operador de Soldadora (Soldador de 1ra)
𝐷𝑖𝑎
630.930,88 𝑉𝐸𝐹 𝐻𝑜𝑟𝑎
𝐻𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Depreciación 0,07682
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑈𝑆𝐷
Intereses 0,02253
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑼𝑺𝑫
TOTAL 𝟎, 𝟎𝟗𝟗𝟑𝟓
𝒉𝒐𝒓𝒂
Pinzas Porta Electrodo 𝑈𝑆𝐷

0,00233
ℎ𝑜𝑟𝑎
Pinzas Tierra 𝑈𝑆𝐷
0,02228
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,01707
ℎ𝑜𝑟𝑎
0,05121
ℎ𝑜𝑟𝑎
Operador de Soldadora 𝑈𝑆𝐷
0,11000
ℎ𝑜𝑟𝑎
TOTAL 𝑼𝑺𝑫
0,20289 𝒉𝒐𝒓𝒂
𝑼𝑺𝑫
Costo Horario de la Soldadora = 𝟎, 𝟑𝟎𝟐𝟐𝟒 𝒉𝒐𝒓𝒂
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
1) Mechato, C. (2010). Exposición sobre los Alcances de la Norma Técnica:

“Elementos para Determinación del Costo horario de los Equipos y Maquinaria del
Sector Construcción”. Archivo PDF.
2) CAT (2009) Manual de Rendimiento Caterpillar. Costo Horario de Posesión y

Operación de Maquinaria. Archivo PDF.
3) Salazar, C (2002). Costo y Tiempo en Edificación. México D.F. Editorial

Limusa.
4) Convención Colectiva de Trabajo de la Industria de la Construcción 2016-

2018.

Costo Horario de Equipos

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Elaborado por:

Apellidos: Velazco Delgado

Nombres: Anthony Reinado

Tutor Empresarial: Ing. Fernando Moreno

Obra: La Estancia del Norte Club Residencial

Ubicación: San Cristóbal, Táchira, Venezuela

San Cristóbal, Junio de 2018

- Establecer la incidencia de los Equipos y Herramientas en la

- Seleccionar los Equipos y Herramientas más relevantes utilizados en

- Buscar y analizar las respectivas especificaciones técnicas.

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Del Resumen General de Equipos del Urbanismo “La Estancia del

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- Potencia (en Caballos de Fuerza (HP): Dato que suministra

- Detalle de Tren de Rodaje: En caso de que la maquina tenga orugas.

- Especificaciones de Neumáticos: Proporciona la cantidad de llantas

- Combustible: Si es a Gasolina o Diésel.

- Lubricantes: Determina el tipo de aceite que utiliza para el sistema del

Seguidamente, se exponen las fichas técnicas de las máquinas y

SISTEMA HIRAULICO: PILOTO

CAPACIDAD DE LLENADO DE SERVICIO CUCHARONES

PESOS ESPECIFICACIONES DE OPERACION

ESPÈCIFICACIONES DEL DESGARRADOR

Tiempo de elevación 6.6 seg

Tiempo de descarga 2.2 seg

Fuerza de arranque 164 kN

Despeje sobre el suelo

Ancho de la pala 2744 mm

Altura de la cuchilla 610 mm

Profundidad máxima de corte 715 mm

Desplazamiento lateral izquierdo 524 mm

Desplazamiento lateral derecho 660 mm

Exención de cuchilla a peso máximo 19135 kg

Presión con la cuchilla bajada 13017 kg

Ancho de la cuchilla 3658 mm

transmisión con cambio de

Número de marchas adelante 8

Número de marchas atrás 6

Velocidad máxima hacia

Velocidad máxima marcha

Inclinación de la rueda 18 grados

Oscilaciones generales 32 grados

Despeje sobre el suelo 600 mm

Potencia medida en 2000 RPM.

Potencia eficaz de las

Potencia eficaz de las

Potencia máxima 138 kW

Modelo 3176C DITA ATAAC VHP

Potencia eficaz de las

Potencia eficaz de las

Peso estándar en el eje delantero 4138 kg

Peso útil estándar en el eje trasero 10539 kg

Peso útil estándar total 14677 kg

Peso útil máximo en el eje

Peso útil máximo en el eje trasero 13671 kg

Peso útil máximo total 21261 kg

Volumen de combustible l397.

Volumen del fluido del sistema

Volumen del fluido del sistema

Volumen del fluido de la