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MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO UNIDAD 71846 K-2

CLIENTE : Repsol E&P Bolivia S.A. MODELO : Waukesha 7042 GSI

LUGAR : Paloma A EQUIPO : 7042 GSI

FECHA DE INICIO : 30/05/2019 FECHA DE FINALIZACION : 31/05/2019

REVISADO POR : Juan Carlos Valda Serrano

1. OBJETIVO
Describir las actividades realizadas durante el mantenimiento Preventivo del
Motocompesor 71846.

2. ANTECEDENTES
En fecha 30 de mayo de 2019 según planificación de Repsol se da inicio al programa de
mantenimiento de la unidad moto-compresor K-2.

El personal de operaciones, detiene la unidad, la despresuriza y la bloquea. Personal de

Valda Motors, recibe la unidad a las 9:00 a.m.

3. ACTIVIDADES
3.1. Mantenimiento – Motor a explosión

A continuación, se detalla de forma correlativa los trabajos efectuados durante el

proceso de mantenimiento de la unidad.

 Consignación de la unidad a las 9:00 am.

 Revisión del estado del motor (Des-energizado y despresurizado de equipo) con
bloqueo de válvula de succión, acordonado del área de trabajo.
 Se realizó la toma de compresión del motor, con las siguientes lecturas de
medición.

TOMA DE COMPRESION UNIDAD

1 2 3 4 5 6
BANCO DERECHO
170 175 175 180 170 185
BANCO 1 2 3 4 5 6
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IZQUIERDO 180 175 185 180 180 175

 Se realizo cambio de aceite.

 Se realizo limpieza del cárter e inspección.
 Inspección de filtro de Strainer de bomba principal de aceite.
 Cambio de empaquetadura de líneas de succión (chupadores) de bomba
principal de aceite.
 Cambio de una nueva Bomba principal de aceite, debido a que la actual
presentaba un desgaste.
 Adaptación de líneas de salida de la Bomba principal.
 Cambios de filtro de aceite.
 Limpieza de filtro strainer (metálico) de entrada del aceite.
 Regulación de gas combustible
 Carburación de Banco R y L.
 Balanceo de Banco R y L.
 Cambio de empaquetadura de salida al turbo (escape)
 Limpieza de carburadores.
 Limpieza de Bujías.

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 Se saco balancines para cambio de Oring de varillaje.

 Ajuste de perdida de agua de salida de codos de escape: 1,3 y 5 Derecho; 1,3 y 6

izquierdo.
 Control de punto de encendido
 Reacondicionado de Venturi (regulador) de gas de escape.
 Ajuste de perdida de agua y aceite.
 Limpieza del cooler del refrigerante.
 Engrase general.
 Se realizo mantenimiento al gobernador, cambio de aceite.
 Limpieza general de la unidad.

3.2. Mantenimiento Compresor

 Se procedió con la revisión/chequeo de cilindro #1, se desmontaron las válvulas
de descarga y succión.
 Se realizo el cambio de válvulas de succión: 1 pza.
 Se procedió con el mantenimiento de la caja de lubricación forzada.
 Se realizaron controles de instrumentos de motor y compresor.
 Se procedió al cambio del tacómetro RPM usado.
 Limpieza.

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4. CONCLUSION

Se procede a dar marcha a la unidad revisando todos los parámetros operativos.

Firma del cliente Firma de responsable Valda Motors

Aclaración de Firma Aclaración de firma

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