LINEA DE CONDUCCION

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

 LINEA DE CONDUCCION
Es el conjunto de tuberías, válvulas, accesorios, estructuras y obras de arte,
que se encargaran de transportar el agua desde la toma o captación hasta el
reservorio o planta de tratamiento.
El flujo de agua se realizara aprovechando la carga estática existente.
Serán diseñadas para conducir el caudal máximo diario.
El diámetro nominal mínimo de la línea de conducción debe ser de 20mm; El
recubrimiento sobre las tuberías no debe ser menor de 1 m
La velocidad deberá estar entre 0.6 m/sg y 3 m/sg .
En caso de sistemas donde no se disponga de reservorio, la línea de
conducción se diseñará para el caudal máximo horario
Esta tubería normalmente sigue el perfil del terreno a menos que
necesariamente tenga que cruzar quebradas o terrenos que necesiten de
estructuras especiales.
Para que la línea de conducción logre un mejor funcionamiento podrá
requerirse de cámaras rompe presión, válvulas de purga y válvulas de aire.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CRITERIOS DE DISEÑO
• A)Carga Disponible.

L.G.H : LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA

Carga Disponible = 833.05-813.50 = 19.55 m

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CRITERIOS DE DISEÑO
• B) Gasto de Diseño (Qmd)

Qmd = K1 Qp K1 = coef. Máximo diario

Qp = Caudal promedio

• C) Clases de Tuberías
Su selección se hará por las máximas presiones que ocurren en la línea representada
por la línea de carga estática.
La presión máxima ocurre cuando la tubería se encuentra con la válvula de control
cerrada mas no cuando se encuentra en servicio.
Clases de Tuberias PVC

Clase Presion Maxima Presion Maximo

de Prueba (m) de Trabajo (m)
5 50 35
7.5 75 50
10 105 70
15 150 100
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C.1) Tuberías
• Para tuberías que trabajen a presión, se recomienda la formula de Hazen y Williams, con los siguientes coeficientes
de fricción:
MATERIAL C
Fierro galvanizado 100
PVC 140 - 150
FIERRO FUNDIDO (F°F°) 100
CONCRETO 110
ACERO 120
ASBESTO CEMENTO (AC) 140

• Para tuberías que trabajen como canal se usa la formula de Manning, con los siguientes coeficientes de rugosidad:
MATERIAL n
PVC 0.009
Concreto 0.015

• La velocidad mínima ó de auto limpieza no será menor de 0.60 m/s.

• La velocidad máxima recomendada será de 3 m/s, pero pueden aceptar velocidades de hasta 5m/s siempre que no
trasporten material fino

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

Formula de Hazen Williams
Q= 0.2785𝑥 𝐶𝑥𝑆 0.54 x 𝐷2.63
Donde :
1.85
Q = caudal (m3/seg) 𝑄
D = diametro (m) 𝑆=
S = m/m 0.2785𝑥𝐶𝑥𝐷2.63
L = longitud del tramo (m)
0.38
𝑄
𝐷=
0.2785𝑥𝐶𝑥𝑆 0.54

ℎ𝑓 = 𝑆𝑥𝐿

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

Formula de Manning
2ൗ 1ൗ
Donde : 𝐴𝑥𝑅 3 𝑥𝑆 2
𝑄=
𝑛
Q = caudal (m3/seg)
8ൗ 1ൗ
D = diámetro (m) 𝐷 3 𝑥𝑆 2
S = m/m 𝑄 = 0.312
n = coef. Rugosidad de Manning
𝑛
A = área de la sección del flujo (m2)
R = radio hidráulico(m) 𝑛𝑄
P = perímetro mojado(m) 𝐷 = 1.548 1ൗ
𝑆 2

𝐴 𝜋𝐷2 𝐷 𝑟
𝑅= = = = (sección circular)
𝑃 4𝜋 𝐷 4 2

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 CRITERIOS DE DISEÑO EN TUBERIA PVC
A

TRAMO
A

B AB : TUBERIA CLASE 5
B BC : TUBERIA CLASE 7,5
CD : TUBERIA CLASE 10
C C DE : TUBERIA CLASE 15

D
D

E
E

TRAMO CARGA ESTATICA(m)

TUBERIA CLASE 5 50 m
TUBERIA CLASE 7.5 75 m
TUBERIA CLASE 10 100 m
TUBERIA CLASE 15 150 m

Cuando la presión sobrepasa la presión de 150 mca se utilizará tubería de

acero, protegiéndolo de manera especial
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo
CRITERIOS DE DISEÑO
• Diámetros
Se determinaran considerando alternativas desde el punto de vista
económico. El diámetro tendrá la capacidad de conducir el gasto de
diseño y con velocidad entre 0.6 m/seg y 3.0 m/seg. Y las pérdidas de
carga calculado por tramo deben ser menores a la carga disponible.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS

• VALVULAS DE AIRE
Se ubicaran en los puntos altos de la tubería ya que este aire provoca la reducción del área de flujo de agua
y produce mayor perdida de carga y disminución de gasto

• VALVULAS DE PURGA
Se instalan en los puntos mas bajos de la línea de conducción. Ya que en estos puntos se producirá acumulación
de sedimentos y harán que se reduzca el área de flujo de agua.

• CAMARAS ROMPE PRESION

Se instalaran cuando exista mucho desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea de conducción.
Este desnivel muchas veces puede superar a las presiones máximas que puede soportar una tubería.
Estas cámaras permiten utilizar tuberías de menor clase Reduciendo el costo de las obras de abastecimiento de agua.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

TRAZO DE UNA LINEA DE CONDUCCION

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CAMARA ROMPE PRESION

Cuando existe mucho desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo dela línea de conducción, pueden generarse presiones superiores a la máxima que
puede soportar una tubería. En esta situación, es necesaria la construcción de cámaras rompe-presión que permitan disipar la energía y reducir la presión relativa
cero (presión atmosférica), con la finalidad de evitar daños en la tubería. En estos casos se sugiere la instalación de cámaras rompe-presión cada 50 m de desnivel.
Estas estructuras permiten utilizar tuberías de menor clase, reduciendo considerablemente los costos en las obras de abastecimiento de agua potable.

CRP 6

CRP 7
LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA
Indica la presión del agua a lo largo de la tubería bajo condiciones de operación

Existe movimiento del flujo

a)

b) Las cantidad de agua no fluye

En el caso b) se puede volver a trazar la LGH usando un Q (caudal ) menor y/o u diámetro mayor de tubería
Con la finalidad de reducir las pérdidas y obtener una carga operativa de agua positiva.
 PERDIDA DE CARGA
Pueden ser lineales(por tubería recta) o de fricción ( hL ) y singulares(por accesorios) o
locales ( hk ).
Cuando :
hk > 10% hL ( tubería corta y se considera en el calculo la influencia de hk)

Pero debido a que en la Línea de Conducción no supera este 10% . Entonces para el
cálculo solo se considera las pérdidas por fricción.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo