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ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

GENERALIDADES
01.01 CONSIDERACIONES GENERALES

La presente especificación técnica son los requisitos mínimos a ser aplicadas en la


ejecución de la obra “MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO EN LA CIUDAD DE PACCHA DISTRITO DE PACCHA,
PROVINCIA DE YAULI - JUNIN" y por lo tanto los encargados de la construcción
deben necesariamente seguirlas y obedecerlas: Cualquier cambio de las
especificaciones presentes es de absoluta responsabilidad del contratista, estando
facultada la supervisión a rechazar las obras no ejecutadas de acuerdo a las
especificaciones contenidas en el presente documento.

Para la selección de materiales y definición del proceso constructivo se aplicarán


las especificaciones técnicas generales del Ministerio de Vivienda Construcción y
Saneamiento, el Reglamento Nacional de Edificaciones y los Standard de pruebas
ASTM e ITINTEC. Los costos unitarios consignados en el Valor Referencial,
constituyen el equivalente al total del suministro y preparación, colocación de los
materiales, incluyéndose la mano de obra, leyes sociales, equipos y en general
todo lo necesario para ejecutar los trabajos.

En caso de duda, las indicaciones de los planos tienen procedencia sobre las
especificaciones, a menos que se indique explícitamente lo contrario en el
presente documento.

01.02 SUPERVISOR

La entidad nombrará a un Ingeniero colegiado, el que lo representará; debiendo


constatar el cumplimiento de los reglamentos y procedimientos constructivos, así
como la correcta aplicación de las normas establecidas en el expediente técnico y
planos del proyecto. Además será el encargado de la aprobación de partidas
concluidas y dar conformidad al pago respectivo.

01.03 DEL PERSONAL

El Inspector deberá presentar a la Entidad, la relación del personal que va a


trabajar en la obra reservándose el derecho de pedir el cambio total o parcial del
personal, profesional o los que a su juicio y en el transcurso de la obra demuestren
ineptitud para desempeñar el cargo encomendado.
01.04 DEL EQUIPO

Comprende la maquinaria ligera y/o pesada que interviene en la obra, así como el
equipo auxiliar (herramientas menores), etc. El equipo variará de acuerdo a la
magnitud de la obra, pero en todo caso debe ser suficiente para que la obra no
sufra retrasos en su ejecución.

01.05 DE LOS MATERIALES

El acopio de los materiales deberá hacerse con la debida anticipación, de manera


que no cause interferencias en la ejecución de la obra, o que el excesivo tiempo
de almacenamiento desmejore las propiedades particulares de estos. Todos los
materiales a usar serán de buena calidad y de conformidad con las
especificaciones técnicas, los que se proveen en envases sellados, y deberán
mantenerse en forma hasta su uso. El Inspector rechazará el empleo o uso de los
materiales, cuando no cumplan con las normas ya mencionadas o con las
especificaciones particulares de los elementos destinados a la obra.

DEFINICIONES
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Es la particularidad o peculiaridad que distingue un equipo, maquinaria o material


de otros semejantes.

CAMA DE APOYO

Es el material que tiene por finalidad brindar soporte en forma uniforme, al área
sobre la que descansa toda estructura.

CONSTRUCTOR

Es el Contratista o Compañía Constructora, que ejecuta las obras de un


determinado proyecto.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Son los requisitos técnicos definidos.

ITINTEC

Es el Instituto de Investigación Tecnológica y de Normas Técnicas encargado de


revisar, evaluar y aprobar las Normas Técnicas Nacionales.
LÍNEAS DE ALCANTARILLADO

Comprende a las líneas de salida y de conducción con todos sus elementos que la
constituyen tales como: tuberías, buzones y conexiones domiciliarias.

MATERIAL SELECTO

Es el material utilizado en el recubrimiento total de las estructuras y, que deben


cumplir con las siguientes características:

FÍSICAS

Debe estar libre de desperdicios orgánicos o material compresible o destructible, el


mismo que no debe tener piedras o fragmentos de piedras mayores a 3/4” en
diámetro, debiendo además contar con una humedad optima y densidad
correspondiente.

El material será una combinación de arena, limo y arcilla bien graduada, del cual;
no más del 30% será retenida en la malla N° 4 y no menos de 55%, ni más de
85% será arena que pase la malla N° 4 y sea retenida en la malla N° 200.

QUÍMICAS

Que no sea agresiva, a la estructura construida o instalada en contacto con ella.

MATERIAL SELECCIONADO

Es el material utilizado en el relleno de las capas superiores que no tengan


contacto con las estructuras, debiendo reunir las mismas características físicas del
material selecto, con la sola excepción de que puede tener piedras hasta de 6” de
diámetro en un porcentaje máximo de 30%.

MATERIAL DE PRÉSTAMO

Es un material selecto y/o seleccionado, transportado a la zona de trabajo para


reemplazar al material existente en ella, que no reúne las características
apropiadas para el recubrimiento y relleno.

NIPLE

Es un tubo que no cuenta con su longitud completa de fabricación.


NORMAS TÉCNICAS

Es el documento técnico y científico, que establece reglas o normas, a fin de


mantener un ordenamiento de un campo determinado y que ha sido aprobado por
Organismos Nacionales competentes.

PARTIDA DE MATERIAL

Es el número total de piezas de un material específico que interviene en la obra,


generalmente dado en unidades de longitud, volumen, peso o piezas.

SELLO DE UNIÓN

Son los elementos usados como empaques, para hacer estancos los puntos de
uniones (anillos de jebe, empaquetaduras, pegamentos, etc.)

UNIÓN O JUNTA

Pieza de sección circular o diseño típico que sirve para unir tubos del mismo
diámetro, tipo y clase de material, para formar una línea continua de construcción
hermética. Existen diseños de uso frecuente como el tipo Mazza, tipo brida
campana, etc.

NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE EN LA CONSTRUCCIÓN


La construcción de la obra, se efectuará de conformidad con las siguientes
Normas y Reglamentos vigentes:

 Reglamento Nacional de Edificaciones.

 Norma ITINTEC (Instituto de Investigación Tecnología, Industrial y de


Normas Técnicas)

 Normas Peruanas de Concreto

 Normas A.C.I (American Concrete Institute)

 Normas A.S.T.M. (American Society for testing and Materials)

 Norma A.A.S.H.O. (American Association of State Highway Officials)

 NTP ISO 4422: Tubos de Poli cloruro de Vinilo no plastificado (PVC-U)


para sistemas de agua – especificaciones. (1,998)

 NTP ISO 4435: Tubos de Poli cloruro de Vinilo no plastificado (PVC-U)


para sistemas de alcantarillado – especificaciones. (1,998)
BASE LEGAL
La construcción de la obra, se efectuará de conformidad con las siguientes Leyes
y Reglamentos vigentes:

 Ley General de Aguas (D.L. Nº 17752).

 Reglamento de la Ley General de Aguas (D.S: Nº 261-69)

 Ordenanzas Reglamentarias de las Municipalidades Distritales sobre


Interferencias de Vías y Zonas en su jurisdicción, así como para los
Permisos correspondientes, dado al momento de ejecutar la obra.

 Ordenanzas Reglamentarias de Empresas de Servicio, como las


Empresas Eléctricas y Telefónicas, que establecen procedimientos
Técnicos y Legales en el Desarrollo de Proyectos que emplean estos
Servicios.

 Ordenanzas Reglamentarias de Instituciones como el Instituto Nacional de


Cultura, Ministerio de Agricultura, de Transportes, Salud, etc.

 Saneamiento Físico y Legal, de las Poblaciones Beneficiarias del


Proyecto.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
El contratista adoptara las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes
a su Personal, a terceros o a la misma obra, cumpliendo con todas las
disposiciones vigentes que el reglamento nacional especifica.

VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS:


En caso de existir divergencias entre los documentos del proyecto:

a) Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y


presupuestos.

b) Las Especificaciones. Técnicas tienen validez sobre Metrados y


Presupuestos

c) Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.

Los metrados son referenciales y la omisión total de una partida no detendrá al


contratista de su ejecución, si esta prevista en los planos y/o Especificaciones
Técnicas.

Las especificaciones se completan con los planos y los metrados respectivos en


forma tal que las obras deben ser ejecutados en su totalidad aunque estas figuren
en uno solo de sus documentos menores de trabajo y detalles, no usualmente
mostrados en las especificaciones, planos y metrados pero necesario para la obra,
deben ser incluidos por el contratista dentro de los alcances, de igual manera que
si hubiese mostrado en los documentos seleccionados.

CONSULTAS:
Todas las consultas relativas a la construcción serán realizadas por el contratista
al supervisor y/o quien en este caso representa el ente financiante.

CAMBIOS POR CONTRATISTA:


El contratista notificara por escrito de cualquier material que se indique y considere
inaceptable de acuerdo con las leyes reglamento y/o ordenanzas de autoridades
competentes, así como cualquier trabajo necesario que haya sido omitido.

Si no se hacen esta notificación las posibles infracciones y/o omisiones en caso de


suceder, serán asumidas por el contratista sin costo para la entidad financiante.

OBRAS DE CONCRETO:
Alcance del Trabajo: Las especificaciones de este rubro corresponden a las obras
de concreto armado. Complementan estas especificaciones las notas y detalles
que aparecen en los planos estructurales así como también lo especificado en el
Reglamento Nacional de Construcciones y el Reglamento de las Construcciones
de Concreto Reforzado (ACI 318-83) y de la ASTM.

01.06 MATERIALES:

Cemento: El cemento a emplearse será el Pórtland Tipo I, que cumpla con las
normas ITINTEC 334-044 y ASTM-C-595-1-P. Normalmente este cemento se
expende en bolsas de 42,5 Kg. (94 lbs/bolsa) el mismo que podrá tener una
variación de +/- 1% del peso indicado. Podrá emplearse cemento a granel siempre
y cuando se cuente con un almacenamiento adecuado para que no se produzcan
cambios en su composición y características físicas.

En ambos casos el Supervisor tomará muestras, las que serán sometidas a


pruebas de acuerdo con los requerimientos de las especificaciones de la norma
ASTM-C-150 y que serán de cargo del Contratista.

Agregados: Sus especificaciones están dadas por la norma ASTM-C-33, tanto para
agregado fino como para agregado grueso.
Agregados Finos: Los agregados finos son las arenas de río o de cantera. Debe
ser limpia, silicosa y lavada, de granos duros, resistente a la abrasión, lustrosa;
libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves y
escamosas, esquistos, pizarras, álcalis y materias orgánicas. La materia orgánica
se controlará de acuerdo a lo indicado en las normas ASTM-C-136 y ASTM-C-117.

Los porcentajes de sustancias deletéreas en la arena, no excederán los valores


siguientes:

%
MATERIAL
PERMISIBLE

Material que pasa la malla No. 200


3
(designación ASTM-C-117)

Lutitas, (desig. ASTM-C-123, gravedad


1
específica de líquido denso, 1.95)

Arcilla (desig. ASTM-C-142) 1

Total de otras sustancias deletéreas


(álcalis, micas, granos, cubiertos de otros 2
materiales, partículas blandas).

Total de materiales deletéreos 5

La arena empleada para la mezcla de concretos será bien graduada, debiendo


cumplir la norma ASTM-C-136 (tamizado) con los siguientes límites:

MALLA % QUE PASA

3/8" 100
4 90-100
8 70-95
16 60-85

30 30-70
50 10-45
100 0-10
El módulo de fineza de la arena deberá estar entre 2,50 a 2,90, sin embargo, la
variación del módulo de fineza no excederá 0,30. El Supervisor podrá someter la
arena empleada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el
ASTM para las pruebas de agregados para concretos; tales como ASTM-C-40,
ASTM-C-128, ASTM-C-88, y otros que considere necesario. La arena será
considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas que efectúe el
Supervisor.

Agregados Gruesos: Debe ser piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y
compacto, estará limpia de polvo, materia orgánica, barro u otra sustancia de
carácter deletéreo.

En general deberá estar con la norma ASTM-C-33. Los agregados gruesos


deberán cumplir con las normas ASTM-C-131, ASTM-C-88, ASTM-C-127, las que
serán efectuadas por el Supervisor cuando lo considere necesario. Los límites son
los siguientes:

Malla % que pasa

1 1/2" 100

1" 95-100

1/2" 25-60

4" 10máx.

8" 5 máx.

El Supervisor hará un muestreo y las pruebas necesarias para el agregado grueso


según su empleo en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en las normas respectivas.

Hormigón: El hormigón a emplearse será material procedente de río o de cantera,


compuesto de agregados finos y gruesos, de partículas duras, resistentes a la
abrasión, debiendo estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, partículas
blandas o escamosas, ácidos, materias orgánicas y otras sustancias perjudiciales;
su granulometría debe estar comprendida entre lo que pase por la malla #100
como mínimo y la que pase de 2" como máximo.
Acero: El acero es un material obtenido en fundición de altos hornos para el
refuerzo de concreto, generalmente logrado según normas ASTM-A-615, ASTM-A-
616, ASTM-A-617; para lograr un límite de fluencia f'y=4200 Kg./cm2, con una
fatiga de trabajo f’c=2100 Kg./cm2.

Varillas de Refuerzo: Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto,


cumplirán con la norma ASTM-A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio),
tendrá corrugaciones para su adherencia con el concreto el que debe ceñirse a lo
especificado en la norma ASTM-A-305.

Las varillas deben estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el
redoblado ni enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras
formas de trabajo en frío.

Doblado: Las varillas de refuerzo se cortarán y doblarán de acuerdo con lo


diseñado en los planos, el doblado deberá hacerse en frío, no se deberá doblar
ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de diámetro 3/8",
1/2" y 5/8" se doblarán con un radio mínimo de 2 1/2 diámetros y en varillas de
3/4" y 1" su radio de curvatura serán de 3 diámetros, no se permitirá el doblado ni
enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado.

Colocación: Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será limpiado


completamente de todas las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que
pueda reducir su adherencia, así mismo serán acomodados en las longitudes y
posiciones exactas señaladas en los planos de obra, respetando los
espaciamientos, recubrimientos y traslapes indicados. Las varillas se sujetarán y
asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento durante el
vaciado del concreto. Estos seguros serán efectuados con alambre negro recocido
#16.

Empalmes: La longitud de los traslapes para barras de acero no será menor de 36


diámetros ni menor de 0,30 m; para barras lisas será el doble del que se use para
las corrugadas.

Malla Soldada: Para la colocación de malla soldada se proveerá de dados de


concreto de 50 x 50 x 50 mm. De lado en los que se habrá embebido previamente
alambre negro recocido # 16 con los que se sujetará a la malla. Para la unión de
tramos de malla, éstas tendrán un traslape de por lo menos 0,30 m, los cuales
estarán convenientemente asegurados.

Pruebas: El Supervisor realizará ensayos de los especímenes en número de tres


por cada cinco toneladas y de cada diámetro, los que deben haber sido sometidos
a pruebas de acuerdo a la norma ASTM-A-370 en la que se indique la carga de
fluencia y carga de rotura.

Tolerancia: Las varillas para el refuerzo del concreto, tendrán cierta tolerancia
según se indica, pasada la cual no puede ser aceptada su uso.

Tolerancia para su confección:

En longitud de corte : +/- 25 mm.


Para estribos, espirales y soportes : +/- 12 mm.
Para el doblado : +/- 12 mm.

Tolerancia para su colocación en obra:

Cobertura de concreto a la superficie : +/- 6 mm.


Espaciamiento entre varillas : +/- 6 mm.
Varillas superiores en losas y vigas : +/- 6 mm.
Secciones de 0,20 m de profundidad o menos : +/- 6 mm.
Secciones mayores de 0,20 m de profundidad : +/- 12 mm.
Secciones mayores de 0,60 m de profundidad : +/- 25 mm.

La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición o


cuando exceden las tolerancias detalladas, sea para evitar la interferencia con
otras varillas de refuerzo, tubería PVC o materiales empotrados, está supeditada a
la autorización del Supervisor.

El Agua: Para la preparación del concreto se deberá ser agua potable. Si por
razones de fuerza mayor no fuese posible contar con agua potable, se usará agua
con las siguientes características: deberá ser clara, de apariencia limpia, no debe
contener sustancias decolorantes, olor inusual o sabor objetable.

Aditivos: Se permitirá el uso de aditivos tales como acelerantes de fragua,


reductores de agua, densificadores, plastificantes etc., siempre y cuando estos
productos cuenten con aprobación del ITINTEC. No se permitirá el uso de
productos que contengan cloruros de calcio o nitratos.
Diseño de Mezcla: El Contratista hará sus diseños de mezcla, los que deberán
estar respaldados por los ensayos efectuados en laboratorios competentes; en
éstos deben indicar las proporciones, tipo de granulometría de los agregados,
calidad en tipo y cantidad de cemento a usarse, así como también la relación de
agua - cemento; los gastos de estos ensayos son por cuenta del Contratista. El
Contratista deberá trabajar sobre la base de los resultados obtenidos en el
laboratorio siempre y cuando cumplan con las normas establecidas.

EJECUCIÓN:
Dosificación: Con el objeto de alcanzar las resistencias establecidas para los
diferentes tipos de concretos, sus componentes deben ser dosificados en las
proporciones adecuadas para alcanzar las resistencias señaladas en los planos
correspondientes. La dosificación de los diferentes materiales debe ser en peso y
no en volumen, salvo expresa autorización del Supervisor.

Es preferible que el mezclado de los componentes del concreto sea efectuado en


una máquina mezcladora mecánica. Las proporciones de arena, cascajo, cemento
y agua mezclados adecuadamente deben presentar un alto grado de trabajabilidad
a fin que sea introducido con cierta facilidad en los ángulos de los encofrados y
envolver íntegramente los refuerzos de acero, no debiéndose producir
segregación de sus componentes.

En la preparación de la mezcla debe tomarse especial cuidado en la proporción de


sus componentes (arena, cascajo, cemento y agua), teniendo presente en cada
momento el papel que juega la relación agua - cemento para que esté de acuerdo
con el slump previsto en cada tipo a usarse, pues a mayor uso de agua se tendrá
mayor slump y consiguientemente menor resistencia.

Esfuerzo: El esfuerzo de compresión del concreto f’c para cada porción de la


estructura especificada en los planos, estará basado en la resistencia de
compresión alcanzada en los 28 días a menos que se indique otro tiempo
diferente.

Los especímenes de concreto deben ser sometidos a pruebas de acuerdo a las


especificaciones de la norma ASTM-C-39. Por lo menos el 90% de todas las
pruebas deben arrojar valores dentro de un rango de +/- 5% de la resistencia
especificada. Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres
especímenes del mismo concreto probados en la misma oportunidad.
Mezclado: Los materiales convenientemente dosificados y proporcionados en
cantidades determinadas deben ser mezclados como una sola masa de
características especiales, esta operación debe realizarse en una máquina
mezcladora mecánica.

La cantidad especificada de agregados que deben mezclarse, será colocada en el


tambor de la mezcladora cuando ya se haya vertido en ésta por lo menos el 10%
del agua dosificada, el resto se colocará en el transcurso del 25% del tiempo de
mezclado. Debe tenerse adosado a la mezcladora instrumentos de control, tanto
para verificar el tiempo de mezclado como la cantidad de agua vertida en el
tambor.

El total del contenido del tambor (tanda) deberá ser descargado antes de volver a
cargar la mezcladora en tandas de 1,5 m3, la duración del mezclado será de 1,5
minutos y será aumentado en 15 segundos por cada tres cuartos de metro cúbico
adicional. La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del
tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad. El
concreto será mezclado solo para uso inmediato, cualquier concreto que haya
comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado deberá ser eliminado.
Así mismo, se eliminará todo concreto al que se le haya añadido agua
posteriormente a su mezclado sin aprobación específica del Supervisor.

Uso del Concreto:

Conducción y Transporte: La mezcladora debe ser colocada lo más cerca


posible de los materiales componentes del concreto, con el objeto que en la
conducción y vaciado no se produzca segregación de sus partes. Los medios de
transporte varían con el volumen de la obra, puede vaciarse directamente de la
mezcladora a través de canaletas, por medio de carretillas, boogies, fajas
transportadoras, mangueras de presión, etc.

Vaciado: Antes de procederse al vaciado del concreto a los diferentes elementos


que conforman la obra, se deberá tomar las siguientes precauciones:

 El encofrado deberá estar completamente concluido debiendo estar sus


caras interiores recubiertas con aceite o lacas especiales para evitar que
el concreto se adhiera a la superficie del encofrado.

 Los muros que estarán en contacto con el concreto deberán estar


humedecidos. Los refuerzos de acero deben estar fuertemente amarrados
y sujetados, libres de aceites, grasas ó ácidos que puedan mermar su
adherencia.

 Los elementos extraños al encofrado deben ser eliminados.

 Para el caso de aligerados, deberá humedecerse los ladrillos y cambiar los


que se encuentren deterioras o en estado precario.

 Los separadores temporales deberán ser retirados cuando el concreto


llegue a su nivel si es que no está autorizado a que éstos queden en el
elemento vaciado.

 Debe inspeccionarse minuciosamente el encofrado de los aligerados.


Estos deben encontrarse en su posición y nivel correctos. Asimismo,
deberán revisarse todas las instalaciones sanitarias, eléctricas y
especiales, así como el refuerzo metálico.

 El concreto debe vaciarse en forma continua y en capas de un espesor tal


que el concreto ya depositado en las formas y en su posición final no se
haya endurecido ni se haya disgregado de sus componentes y que
permita una buena consolidación a través de los vibradores de concreto.

 El concreto siempre se debe verter en las formas en caída vertical, a no


más de 0,50 m de altura. Se evitará que el concreto en su colocación
choque contra las formas cuidando que el concreto no se concentre en
mucha cantidad para facilitar su fácil dispersión dentro del encofrado. En
el caso que una sección no pueda ser llenada en una sola operación, se
ubicarán juntas de construcción de acuerdo a lo indicado en los planos o
de acuerdo a las presentes especificaciones siempre y cuando, sean
aprobadas por el Supervisor.

Curado: El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la


temperatura excesiva y por la pérdida de humedad, debiendo conservarse ésta
para la hidratación del cemento y el consecuente endurecimiento del concreto.

El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se
debe mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 días a
una temperatura de 15 °C. Cuando haya inclusión de aditivos, el curado puede ser
de cuatro días ó menos según indicaciones del fabricante de dicho producto.

Conservación de la Humedad: El concreto ya colocado tendrá que ser


mantenido constantemente húmedo ya sea por medio de riegos frecuentes o
cubriéndolo con una capa suficiente de arena u otro material.
Para superficie de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente después de
completado el vaciado y acabado:

 Rociado continúo de agua.

 Aplicación de esteras absorbentes mantenidas siempre húmedas.

 Aplicación de arena húmeda en forma constante.

 Aplicación continúa de vapor (66 °C) o spray nebuloso.

 Aplicación de impermeabilizantes según ASTM-C-309.

Aplicación de películas impermeables. El compuesto será aprobado por el


Supervisor y deberá satisfacer los siguientes requisitos:

 No reaccionará de manera perjudicial al concreto.

 Se endurecerá dentro de los 30 días siguientes a su aplicación.

 Su índice de retención de humedad (ASTM-C-156), no debe ser menor de


90.

 Deberá tener color para controlar su distribución conforme. El color deberá


desaparecer después de las cuatro horas.

La pérdida de humedad de las superficies adheridas a las formas de madera ó


formas de metal expuestas al calor por el sol, deben ser minimizadas por medio
del mantenimiento de la humedad en las formas, hasta que se pueda desencofrar.

Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el término del
tiempo establecido según el método empleado. El curado, de acuerdo a la
sección, debe ser continuo por lo menos durante 7 días en el caso de todos los
concretos, con excepción de concretos de alta resistencia inicial o fragua rápida
(ASTM-C-150), para el cual el período será de por lo menos 3 días.

Alternativamente, si las pruebas son hechas en cilindros mantenidos adyacentes a


la estructura y curado por los mismos métodos, las medidas de retención de
humedad pueden ser determinadas cuando el esfuerzo de compresión ha
alcanzado el 70% de su resistencia f'c.

Encofrados: Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero fibra
acrílica, etc., cuyo objeto principal es contener al concreto dándole la forma
requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en la norma de ACI-347-
78. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de
la colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las
tolerancias especificadas.

Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que sea requerido o permitido. El encofrado será diseñado
para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso
y empuje del concreto y una sobrecarga del llenado no inferior a 200 Kg. /cm2.

La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de


la luz entre los miembros estructurales. Las formas deberán ser herméticas para
evitar la filtración del concreto y serán debidamente arriostradas ó ligadas entre sí
de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con las seguridades
del caso. En todo momento debe mantenerse las tolerancias dadas para las
formas donde se colocará el concreto. Se colocará medios de ajuste (cuñas ó
gatas) ó puntales para evitar todo asentamiento durante la operación de
colocación del concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra las
deflexiones laterales.

Es recomendable dejar aberturas temporales en la base de los encofrados de


columnas, paredes y en otros elementos donde sea conveniente facilitar la
limpieza y Supervisión antes que el concreto sea vaciado. Los accesorios de
encofrados que son colocados parcial o totalmente empotrados en el concreto,
tales como tirantes y soportes colgantes, deben garantizar un eficiente
funcionamiento.

Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que los terminales
puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto después
que éstas hayan sido removidas. Los tirantes para formas serán regulados en
longitud y no se permitirá la existencia de metal alguno más adentro que 10 mm.
de la superficie. Las formas de maderas para aberturas en paredes deben ser
construidas de tal forma que faciliten su aflojamiento, si es necesario habrá que
contrarrestar el hinchamiento de las formas. El tamaño y distanciamiento o
espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser determinado por la
naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del
Supervisor dichos tamaños y espaciamientos.

Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser


examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada, tal como
lo ordene el Supervisor. Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán
picarse en la extensión que abarquen tales defectos y tal espacio rellenado o
resanado con concreto mortero y terminado de tal manera que se obtenga una
superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitirá él
resane burdo de tales defectos.

Desencofrados: Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben


tomar precauciones las que debidamente observadas en su ejecución deben
brindar un buen resultado. Las precauciones a tomarse son:

No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente, para que con
las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni
deformaciones permanentes.

Las formas no deben removerse sin la autorización del Supervisor, debiendo


quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente.

TUBERIAS:
Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro de Tuberías
y Accesorios de PVC "POLICLORURO DE VINILO" de acuerdo a la Norma
Técnica Nacional ISO 4435.

De acuerdo a las Normas ISO 4435, la tubería se clasifica en series, las cuales
están en función a las presiones de trabajo máxima continuas a la temperatura de
20 C.

CLASIFICACIÓN PRESIÓN DE P. DE
SERIE PRESIÓN DE TRABAJO
SEGÚN ITINTEC CAMPO

S-20 Clase 5 5,0 Bar (5,0 kg/cm2) 108,75 lb/pulg2

S-16 --- 6,3 Bar (6,3 kg/cm2) 137,03 lb/pulg2

S-13,3 Clase 7,5 7,5 Bar (7,5 kg/cm2) 163,13 lb/pulg2

S-12,5 --- 8,0 Bar (8,0 kg/cm2) 174,00 lb/pulg2

S-10,0 Clase 10 10,0 Bar (10,0 kg/cm2) 217,50 lb/pulg2

S-6,6 Clase 15 15,0 Bar (15,0 kg/cm2) 326,25 lb/pulg2

Transporte, Manipuleo y Almacenaje:

Carga y Transporte: Es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya


plataforma sea del largo del tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con
barandas u otros, el mal trato al material trae como consecuencia problemas en la
instalación y fallas en las pruebas, lo cual ocasiona pérdidas de tiempo y gastos
adicionales.

Si se utiliza ataduras para evitar el desplazamiento de los tubos al transportarlos o


almacenarlos, el material usado para las ataduras no deberá producir
indentaciones, raspaduras o aplastamiento de los tubos.

Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las
campanas; pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro
de otros, cuando los diámetros lo permitan.

Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o


como máximo 2 m de altura de apilado, con la finalidad de proteger contra el
aplastamiento los tubos de las camas posteriores.

En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán


cargarse primero los tubos de paredes más gruesas.

Recepción en Almacén de Obra: Al recibir la tubería PVC, será conveniente


seguir las siguientes recomendaciones:

 Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepcione, asegurándose


que el material llegó sin pérdidas ni daños.

 Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de


tratamientos rudos, inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier
daño.

 Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de


despacho (tubos, anillos de caucho, accesorios, lubricante, pegamento,
etc.)

 Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de


despacho.

 Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a


las instrucciones del caso.

 Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del


procedimiento a seguir para la devolución y reposición si fuere el caso.

 Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado
como tubos sueltos, en paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y Descarga: El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga
se haga en forma manual, pero es necesario evitar:

 La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y


cortantes. Mientras se está descargando un tubo, los demás tubos en el
camión deberán sujetarse de manera de impedir desplazamientos.

 Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir


posibles daños por abrasión.

 También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a


apoyarse en sus extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar
daños o deformaciones permanentes.

Almacenamiento: La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto
de utilización. El área destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien
nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos. Deberá seguirse las
siguientes recomendaciones:

 La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del


tubo este soportada a un nivel con la campana de la unión totalmente
libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100
mm. de ancho y espaciados a un máximo de 1,50 m. De no contarse aún
con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5 cm.
del largo de las campanas y de 3 cm. de profundidad para evitar que éstas
queden en contacto con el suelo.

 Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual
se recomienda un almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una
ventilación adecuada en la parte superior de la pila.

 El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es


aconsejable, los tubos deben ser traídos desde el lugar de
almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida que
se les necesite. La altura de apilamiento no deberá exceder a 1,50 m.

 Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los
accesorios o piezas especiales de PVC.

 Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose


proteger de los rayos solares.
 Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm.
de ancho aproximadamente, distanciados como máximo 1,50 m de
manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y
sobresalientes, libres de toda presión exterior.

 Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar


en "atados", esta situación permite aprovechar aún más la altura de las
barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se comporta como un
gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que
se ubiquen en la parte inferior.

 Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material


resistente, rodeando los tubos previamente con algún elemento protector
(papel, lona, etc.).

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