Motores de Combustión Interna

Curso: MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Ciclo: 5

Actividad: Sincronización de motor Semana: 9 Y 10

Apellidos Ramos gaspar Jordy Jonatan Quispe Neyra Fredy

nombres y de
los alumnos: Yupanqui Cuicapuza yordan

Documentos: Manual de reparación Sección: C2-B Docente: C.REATEGUI

La actividad se desarrolla en equipos de 4 2019- Fecha

Observaciones: Periodo: 09/11/19
integrantes, en el motor asignado. II Entrega:

Motor Diésel: Marca: Toyota Modelo: Serie: Código:

Información Previa

La actividad de sincronización permite lograr la posición relativa adecuada entre el movimiento de pistón y el
instante en que inyecta el combustible a través del inyector. Para que el funcionamiento del motor sea correcto
es necesaria la sincronización entre el movimiento del cigüeñal y el del eje del distribuidor.

La operación de acoplamiento relativo se efectúa durante el montaje del eje de levas, manteniendo el cigüeñal
con el primer pistón (normalmente el más próximo al radiador) en la posición de punto muerto superior, en la
etapa de compresión. En esta situación se coloca la faja en los dientes del engranaje del eje de levas después
de haber girado su eje de manera que exista correspondencia los puntos indicados por el fabricante.
Generalmente, el eje de levas tiene puntos de referencia estampados en el engranaje y la culata del motor,
que a su vez es accionado por el cigüeñal.

Es recomendable utilizar los manuales de servicio para identificar las recomendaciones y los puntos de
sincronización entre cada componente del motor.

Fig. 1. Sincronización del motor Diésel

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 1

 Motores de Combustión Interna

Objetivo General:

Realizar la sincronización correcta de los mecanismos para proceder con el arranque seguro de un motor
diésel.

Objetivos Específicos:

 Interpretar la información puesta en el manual de servicio para realizar la sincronización correcta de

los mecanismos del motor diésel según los procedimientos
 Inspeccionar exhaustivamente cada componente del motor antes del arranque.
 Inspeccionar y evaluar las condiciones iniciales antes del arranque del motor diésel con una hoja de
verificación (check list)
 Evaluar los parámetros de funcionamiento del motor diésel
 Proponer recomendaciones para una mejor conservación y disponibilidad del motor diésel

Capacidad Terminal / Competencia:

Ejecutar la correcta sincronización de los puntos del motor diésel.

Competencia Específica de la Sesión:

 Colocar los puntos de sincronización del motor en sus puntos correctos.

 Planificar las actividades a través de un diagrama de Gantt.
 Preparar un informe del estado actual para la toma de decisiones para un mantenimiento futuro.

Material Necesario:

 Motor diésel Toyota asignado

 Maleta de herramientas
 Instrumentos y herramientas adicionales

Nombre Imagen referencial

Pluma hidráulica
Uso: Elevara el motor para una extracción del
pistón y biela.

Bandeja
Uso. Para obtener fluidos derramado

Trapos
Uso: para secqr el fluido derramado

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 2

 Motores de Combustión Interna

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

Diagrama de Gantt
Realización de la estimación de tiempos a través de un diagrama de Gantt que se realizó en
el laboratorio de motores.

Actividades 8:00 – 8:30 – 9:00 – 9:30 – 10:30 11:00 12:30

8:30 9:00 9:30 10:30 11:00 12:30 1:00

Test de entrada
x
Explicación del taller
x
Solicitar herramientas y
traslado del motor
x

Limpieza de
componentes
x

Cambio de sellos y
aplicación de silicona x
selladora(roja)

Montaje del motor x

Orden y limpieza x

Datos del Motor Toyota

C2

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 3

 Motores de Combustión Interna

1. Llene la hoja ATS en forma grupal, antes de iniciar la tarea asignada, muéstrela al profesor asignado para
la firma correspondiente y la autorización para el inicio de labores.

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 4

 Motores de Combustión Interna

Información Previa

El control de la sincronización entre los movimientos de árbol de levas, cigüeñal y

los tiempos de apertura de las válvulas propician una combustión más eficiente y
un mayor rendimiento del motor.

Sincronización del
motor Toyota C2

Una limitación física: es sabido que el rendimiento de la combustión mejora al

aumentar de compresión de la mezcla aire-combustible, pero no se puede incrementar
indefinidamente. El aumento de temperatura que se produce puede provocar el
fenómeno de autoencendido si la presión supera un valor determinado.

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 5

 Motores de Combustión Interna

Una limitación en el diseño interno: los componentes de la distribución cumplen

escrupulosamente del ciclo teórico, es decir, la apertura y cierre de las válvulas se
iniciaban y concluían antes de traspasar los puntos muertos superior PMS e inferior
PMI, sin solapar los tiempos del motor.

CICLO
TEORICO

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 6

 Motores de Combustión Interna

2. Identificar el motor asignado para realizar la actividad.

3. Ubique en el manual del servicio el procedimiento retirar el cigüeñal.

4. Montar, limpiar y engrasar la culata, respetando los pasos expuestos en el manual de desarmado.

5. Montar el monoblock, limpiar y echar aceite los pernos y las superficies.

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 7

 Motores de Combustión Interna

6.Montar el cárter, limpiar y aceitar los pernos con las partes exteriores e interiores respetando los pasos
expuestos en el manual de desarmado
7.Montar las piezas faltantes para realizar la sincronización.

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 8

 Motores de Combustión Interna

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 9

 Motores de Combustión Interna

ANÁLISIS DE LA ACTIVIDAD

1. Basado en las mediciones e inspecciones, determine el estado de cada uno de los

muñones del cigüeñal.

Bueno según visto en el motor y el estado que se encuentra los muñones del
cigüeñal se pudo determinar que el componente no presenta ningún tipo de
problemas, se encuentra dentro del rango establecido por el manual del fabricante

2. ¿Qué sucederá con el motor si es que no se logra poner en sincronización el motor

y se procede con el arranque? ¿Qué componentes fallarían?

Bueno si la sincronización no se encuentra correcto lo primero sería que el motor

no arranque debido a una sincronización incorrecta y los componentes que fallarían
seria el árbol de levas la bomba de aceite

3. ¿Cuáles son sus recomendaciones con los datos y observaciones encontradas en

los muñones del cigüeñal y cojinetes?

Si existe algún tipo de falla se debe de cambiar automáticamente esto puede

afectar el rendimiento del motor
4. ¿Cuáles son los peligros identificados durante el proceso de desmontaje, medición
y montaje del cigüeñal? ¿Cuáles serían sus recomendaciones?

Peligro recomendación
Compañero Tener mucha comunicación en la hora
de desarrollo del trabajo

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 10

 Motores de Combustión Interna

Lugar de trabajo Mantener despejado y en orden el lugar

de trabajo

Motor Tener mucho cuidado y usar EPP para

evitar golpes o lesiones graves.

Herramientas de medición Tener ordenado y previo estudio de uso

de cada herramienta para evitar dañarlo.

Fluidos Evitar dejar fluidos derramados, para

evitar caídas en el lugar de trabajo.

5. ¿Cuáles son los peligros identificados alrededor del ambiente de trabajo (físicos,
químicos, biológicos, factores humanos o de gestión)? y mencione algunas
alternativas de solución para eliminar o controlar el riesgo de los mismas.

Peligro Solución

Físico Tener uso de EPP , orden y

limpieza.
Químico Tener a la mano bandejas y trapo
en cao de derrame de fluidos.

Biológico Tener el área despejada en caso de

accidente.

Humano o de gestión Tener comunicación con el entorno

de trabajo y estar atento a cada
acción.
LINK DEL VIDEO:

https://youtu.be/4Vb-FmQwuTk

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 11