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Tema :
VARIADORES DE VELOCIDAD - AC DRIVES
Grupo
Nota: App./Nom.: BRAVO FERNANDE Z CLARISSA Fecha: 28.11.2019 Lab. Nº
I. OBJETIVOS:
Variador de velocidad
Motor trifásico asíncrono LENZE.
Voltímetro.
Osciloscopio
Cables de conexión.
III. PROCEDIMIENTO:
Rango de
Tensión
Entrada Corriente Máxima
de entrada
Frecuencia
Rango de Tensión
Frecuencia
CARACTERÍSTICA U/F
4.1 Siguiendo las instrucciones del profesor, conecte el motor al variador de velocidad
4.2 Configure los siguientes parámetros en el variador de velocidad:
a. C000: Standard codes (1)
b. C010: Frecuencia mínima 20 Hz
c. C011 : Frecuencia máxima 50 Hz
d. C014: Relación voltaje/frecuencia lineal e. C081: Pmot = 0.3 KWatt
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Tema :
VARIADORES DE VELOCIDAD - AC DRIVES
Grupo
Nota: App./Nom.: Fecha: Lab. Nº
220Vac
Configuración
DELTA ó
Triangulo
Tenga en cuenta que en la salida del variador de velocidad tenemos una serie de pulsos, que
no son otra cosa que el producto de la modulación por anchura de impulso, MAI o PWM (Pulse
Width Modulation), por lo tanto Ud. no debe utilizar un voltímetro para determinar la tensión de
alimentación del motor, mas sí un osciloscopio y una carga resistiva..
Otra manera correcta de determinar dicha tensión es a través de la lectura que proporciona el
display cuando se ha elegido el parámetro C052 (Motor Voltage).
U [V]
F [Hz]
4.4 Modifique el parámetro C011, frecuencia máxima. Esta vez consigne 100 Hz.
4.5 Varíe la frecuencia lentamente desde 50 Hz hasta 100 Hz y grafique la característica U/F.
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Tema :
VARIADORES DE VELOCIDAD - AC DRIVES
Grupo
Nota: App./Nom.: Fecha: Lab. Nº
F [Hz]
t [Seg]
FRECUENCIA DE PORTADORA
4.21 Consigne una tras otra las siguientes opciones para el parámetro C018. Haga funcionar el
motor con cada uno de los valores de frecuencia portadora.
a. 1000 Hz
b. 1500 Hz
c. 2000 Hz
d. 3300 Hz
e. 3600 Hz
f. 4000 Hz
4.22 ¿Qué diferencias nota en el sonido del motor?
4.31 Consigne 100 en el parámetro C107, Tiempo de Acción de la Inyección de Corriente DC.
4.31 Arranque el variador y suba la frecuencia hasta 50 Hz. Luego disminuya rápidamente la
frecuencia utilizando el potenciómetro. ¿En qué frecuencia se detiene el motor? ¿Por qué se
traba el eje del rotor?
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES