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iluminación de emergencia
Proporcionar iluminación suficiente para iluminar el camino en caso de una emergencia es
una de esas cosas que puede dar por hecho.
Es esencial cumplir con los últimos códigos de seguridad del edificio, y las reglas y
regulaciones de iluminación que cambian con el tiempo.
El Título 20 de California, por ejemplo, es uno de los últimos códigos que cubren las
regulaciones de energía. Tiene un impacto directo en el alumbrado de emergencia, incluidas
las nuevas reglas sobre las especificaciones de carga de la batería, las clasificaciones de
potencia y los controles de iluminación centralizados.
Los nuevos sistemas de iluminación están continuamente llegando al mercado con nuevas
características para abordar nuevas regulaciones, como nuevas características de prueba y
monitoreo y nuevas capacidades para integrar el alumbrado de emergencia en la
automatización de edificios y los controles de iluminación centralizados.
Eso significa que las regulaciones de seguridad requieren una cantidad mínima de luz y una
cantidad mínima de tiempo de operación para garantizar una salida segura. La iluminación
de emergencia se define básicamente como cualquier fuente de iluminación aprobada que se
activa cuando se corta la energía.
Hay varios tipos de luces de emergencia diseñadas para diferentes entornos y aplicaciones.
Las luces termoplásticas, por ejemplo, tienen un costo menor y, por lo general, se usan para
instalaciones en interiores. Los accesorios de acero tienden a ser más adecuados para
almacenes, estructuras de estacionamiento o grandes entornos abiertos.
Otras luces de emergencia deben ser impermeables para su instalación al aire libre o en
lugares húmedos. Algunas luces de emergencia se instalan a plena vista, mientras que otras
están ocultas o empotradas en las lámparas existentes. También hay luces arquitectónicas
diseñadas para integrarse en la decoración del edificio.
La industria se está volcando hacia la luz LED instalada en lámparas existentes con sus
propios controladores y paquetes de alimentación, por lo que no se necesitan luminarias
adicionales de emergencia.
NFPA 101 e IBC 2012 requieren un promedio de 1 fc (10lx) a lo largo del camino de egreso.
El código NFPA también dicta que la iluminación de emergencia debe iluminarse dentro de
los 10 segundos de un corte de energía, y que las luces alimentadas por batería proporcionan
iluminación por un mínimo de 1.5 horas. Después de 90 minutos, el requisito mínimo de
iluminación disminuye de 1 fc (10lx) a un promedio de 0.6 fc (0.65 lux) como mínimo.
NFPA 101 requiere que la iluminación soportada por la batería, como la iluminación de
emergencia, se pruebe regularmente, incluida la prueba de la disponibilidad de energía y el
tiempo de descarga de la batería. En el caso de las luces de emergencia, esto significa poder
alimentar la luz con la iluminación mínima requerida durante al menos 90 minutos.
Los códigos de construcción de iluminación de emergencia también varían, así que asegúrese
de conocer el código que se aplica a su edificio y a los terrenos para garantizar el
cumplimiento. Definir un camino de salida también será diferente. NFPA, por ejemplo,
define “vía pública” como una salida de 10 pies de ancho y 10 pies de alto.
El IBC estipula que “debe haber alumbrado de emergencia en la puerta” y que las luces de
emergencia exteriores deben iluminar el camino desde la puerta hasta el derecho de paso
público. Dependiendo de la ubicación de sus salidas y el diseño de los terrenos circundantes,
los requisitos de iluminación de emergencia serán diferentes, dependiendo de las
regulaciones que deben seguirse.
Las baterías tienden a durar de cinco a 10 años, por ello hay que buscar luminarias de
emergencia que ofrezcan baterías reemplazables. De lo contrario, tendrás que reemplazar
todo el dispositivo.
Opciones de modificación:
Los cambios en los estándares de seguridad también requieren más modificaciones de
iluminación de emergencia, lo que a menudo significa que es más rentable cambiar los
fluorescentes por LED.
Puede agregar un balasto y batería de emergencia a una lámpara fluorescente T12 o T8; sin
embargo, los fluorescentes consumen más energía, y parte del título 24 de la CEC requiere
que la iluminación sea más eficiente en el consumo de energía.
Hay kits de conversión LED T8 y T12 que reemplazan tubos fluorescentes con tiras LED que
se pueden instalar en las mismas luminarias. Las luminarias LED T12 y T8 cumplen con los
requisitos de potencia más bajos del Título 24 y pueden equiparse fácilmente con un
controlador LED de emergencia adicional con respaldo de batería.
Los equipos LED continúan siendo más pequeños y más versátiles, por lo que la iluminación
LED, incluida la iluminación de emergencia, se puede instalar casi en cualquier lugar. Los
controladores LED son más compactos y fáciles de instalar, y las nuevas luces LED de
emergencia vienen con un controlador de emergencia integrado, lo que les permite tener un
perfil más bajo y más fácil de instalar.
Se recomienda probar todo el alumbrado de emergencia una vez al mes y realizar una prueba
completa de la batería de 90 minutos al menos una vez al año.
UL 924 requiere que las luces indicadoras sean parte de un sistema autónomo de alumbrado
de emergencia. Los fabricantes de iluminación de emergencia están comenzando a incorporar
luces indicadoras de dos colores y sistemas de prueba en luces de emergencia de conformidad
con UL 924.
La mayoría de los fabricantes tienen algún tipo de indicador para mostrar la potencia; sin
embargo, más proveedores están proporcionando indicadores LED rojos / verdes para indicar
que están listos.
Algunos de los indicadores LED más sofisticados pueden proporcionar información sobre el
estado de la batería, el estado de la prueba, la función del controlador, la temperatura de
funcionamiento y más.
Asegúrese desde el principio de que sus sistemas de iluminación de emergencia cumplan con
las reglamentaciones apropiadas, y que puede presentar una prueba de cumplimiento si es
necesario. Asegúrese de que sus luces de emergencia estén actualizadas y cumplan con las
normas de seguridad nacionales y los códigos de construcción locales.