¿Qué es el Clack Carbon?

Black Carbon (BC) se ha convertido en un importante contribuyente al cambio climático

global, posiblemente después del CO2 como principal impulsor del cambio. BC partículas
absorben fuertemente la luz solar y le dan al hollín su color negro. BC se produce de forma
natural y por actividades humanas como resultado de la combustión incompleta de
combustibles fósiles, biocombustibles y biomasa. Las fuentes principales incluyen las emisiones
de los motores diesel, las cocinas, la quema de madera y los incendios forestales. Reducir las
emisiones de CO2 es esencial para evitar los peores impactos del cambio climático futuro, pero
el CO2 tiene una vida atmosférica tan larga que tardará varias décadas para que las
concentraciones de CO2 comiencen a estabilizarse después de que comiencen las reducciones
de emisiones. En contraste, el BC permanece en la atmósfera solo por unas pocas semanas, por
lo que reducir sus emisiones reduciría inmediatamente la tasa de calentamiento,
particularmente en el Ártico que cambia rápidamente. Además, la exposición reducida a la BC
proporciona beneficios colaterales para la salud pública, especialmente en países en desarrollo.
Las tecnologías que pueden reducir las emisiones globales de BC están disponibles hoy.

Black Carbon y el cambio climático

BC calienta el clima de dos maneras. Cuando se suspende en el aire, el BC absorbe la luz

solar y genera calor en la atmósfera, que calienta el aire y puede afectar la formación de nubes
regionales y los patrones de precipitación. Cuando se deposita sobre la nieve y el hielo, absorbe
la luz solar, generando nuevamente calor, que calienta tanto el aire en la parte superior como
la nieve y el hielo en la parte inferior, acelerando así la fusión. Debido a que BC permanece en
la atmósfera solo por una a cuatro semanas, sus efectos climáticos son fuertemente regionales.
Su corta vida útil también significa que sus efectos climáticos se disiparían rápidamente si las
emisiones de carbono negro se redujeran, beneficiando así más directamente a los países o
comunidades que invierten en políticas para reducir las emisiones de BC.

Un estudio reciente sugiere que la BC puede ser responsable de más del 30 por ciento
del calentamiento reciente en el Ártico, lo que contribuye a la aceleración de la fusión del hielo
marino en el Ártico. La pérdida de hielo marino en el Ártico provocaría un calentamiento más
rápido y, posiblemente, un cambio climático irreversible. BC también está impulsando un mayor
derretimiento de los glaciares del Himalaya, que son una fuente importante de agua dulce para
millones de personas en la región. BC también puede estar impulsando parte de la reducción
observada de la capa de nieve en el noroeste del Pacífico de los Estados Unidos.

Los diferentes tipos de hollín contienen diferentes cantidades de BC - generalmente más

negro que el hollín, más de un agente de calentamiento que es. El combustible fósil y el hollín
de biocombustible son más negros que el hollín de la quema de biomasa (por ejemplo, incendios
forestales y combustible de madera), que generalmente es más de un color marrón. Por lo tanto,
controlar las emisiones de hollín de las fuentes de combustible es una forma efectiva de reducir
las temperaturas atmosféricas en el corto plazo. Según la información actual, los Estados Unidos
son responsables de aproximadamente el 6 por ciento de las emisiones globales de BC; Si bien
tiene un historial de reducción para mejorar la calidad del aire,

Se pueden hacer mejoras. La mayoría de las emisiones de BC provienen del mundo en

desarrollo: China y la India juntas representan alrededor del 25 al 35 por ciento de las emisiones.

Las tecnologías de control que reducen el BC incluyen el reacondicionamiento de

vehículos diesel con filtros para capturar el BC, el cambio de combustible (por ejemplo, de diesel
a gas natural en autobuses) y el reemplazo de cocinas ineficientes con alternativas más limpias.
La adopción de estas alternativas tendría beneficios positivos para la salud pública,
especialmente en el mundo en desarrollo. Por ejemplo, la modernización o sustitución de
autobuses y camiones diésel mejoraría en gran medida la calidad del aire urbano en ciudades
densamente pobladas. El reemplazo de las cocinas sucias por alternativas más limpias, como las
cocinas solares o los modelos más nuevos que queman combustible más completamente,
mejoraría la calidad del aire interior, que es un problema importante de salud tanto en las zonas
urbanas como rurales del mundo en desarrollo.

Reducir las emisiones de BC representa un escenario en el que todos ganan: tendría un

efecto de enfriamiento inmediato en el clima de la Tierra, lo que podría retrasar los aumentos
de temperatura a corto plazo y ayudar a reducir el riesgo de puntos de inflexión irreversibles en
el sistema climático, y reduciría la contaminación del aire, resultando en menos muertes
prematuras y menos días laborales y escolares perdidos.

Link: https://www.c2es.org/site/assets/uploads/2010/04/what-is-black-carbon.pdf