Instituto Técnico Gral.

Manuel Belgrano F-29

TURBINA A GAS

Integrantes: Curso:
 Sotelo Juan 5to Sup. “B”
 Valdez Lautaro
 Herrera Javier Profesor:
 Gómez Samuel Alarcón Bruno
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INDICE :
Historia de la turbina
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Partes de la turbina
……………pg. 4
Funcionamiento
…….…….pg. 5
Ventajas
……………pg. 6

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Desventajas y usos
frecuentes ……pg. 7

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¿Qué es un motor turbina?
Un motor turbina de gas, es una turbomáquina motora, cuyo fluido de trabajo es
un gas. Como la compresibilidad de los gases no puede ser despreciada, las
turbinas de gas son turbomáquinas térmicas. Comúnmente se habla de las
turbinas de gas por separado de las turbinas ya que, aunque funcionan con
sustancias en estado gaseoso, sus características de diseño son diferentes, y,
cuando en estos términos se habla de gases, no se espera un posible cambio de
fase, en cambio cuando se habla de vapores sí.

Historia de la turbina
En 1232, los chinos utilizaron cohetes para asustar a los soldados enemigos.
Alrededor de 1500 D.C., Leonardo Davinci dibujó un esquema de un dispositivo
que rotaba debido al efecto de los gases calientes que subían por una chimenea.
El dispositivo debería rotar la carne que estaba asando.
En 1629 otro italiano desarrolló un dispositivo que uso el vapor para rotar una
turbina que movía maquinaria. Esta fue la primera aplicación práctica de la
turbina de vapor.
En 1678 un jesuita llamado Ferdinand Verbiest construyó un modelo de un
vehículo automotor que usaban vapor de agua para movilizarse.
La primera patente para una turbina fue otorgada en 1791 a un inglés llamado
John Barber. Incorporaba mucho de los elementos de una turbina de gas
moderna, pero usaban un compresor alternativo. Hay muchos otros ejemplos
de turbina por varios inventores, pero no son consideradas verdaderas turbinas
de gas porque utilizaban vapor en cierto punto del proceso.
En 1872, un hombre llamado Stolze diseñó la primera turbina de gas.
Incorporaba una turbina de varias etapas y compresión en varias etapas con
flujo axial probó sus modelos funcionales en los años 1900.
En 1914 Charles Curtis aplicó para la primera patente en los Estados Unidos para
una turbina de gas. Esta fue otorgada pero generó mucha controversia.
En los años 30, tantos británicos como alemanes diseñaron turbinas de gas para
la propulsión de aviones. Los alemanes alcanzaron a diseñar aviones de
propulsión a chorro y lograron utilizarlos en la 2° guerra mundial.
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Partes de la turbina a gas

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Funcionamiento
El aire entra por delante(Ventilador).
 Se comprime en el compresor, aumentando su presión pero sin variar su
velocidad.

 Se quema en la cámara de combustión (el aire a presión se mezcla con

combustible, y con una bujía se prende la mezcla).

 El aire, después de combustionar, mueve la turbina (lo que estrictamente

es la turbina, todo el resto del cacharro es el motor a reacción). Es el
mismo mecanismo para producir un trabajo que el que se da en los
molinos de agua.
 Por último se expulsa a través de la tobera (parte final que se estrecha,
donde los gases se expanden, adquiriendo velocidad).
Recordad que el empuje es función de la diferencia de velocidades entre
la salida y la entrada del motor.

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La turbina al igual que el compresor está formada por discos con álabes que
giran (Rotor) y otros que están quietos (Estátor). La diferencia es que el
compresor convierte la energía cinética en presión, mientras que la turbina hace
lo contrario. Además, está conectada mediante un eje al compresor, y también
está conectada a un generador eléctrico. Vamos, que la turbina cuando gira
mueve al compresor y además genera electricidad.

En torno a 1/3 de la potencia de los gases se usa para mover la turbina y con ella
el compresor. Los otros 2/3 son los que se encargan de obtener empuje a la
salida.

Ventajas De Las Turbinas a Gas

 mayor confiabilidad y disponibilidad;
 costos de operación más bajos;
 uso de combustibles limpios y de otros combustibles renovables;
 emisiones más bajas;
 caudal de calor de escape de alta calidad que se puede usar en otros
procesos;
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 densidad de potencia alta;
 amplia gama de bloques de módulo de potencia;
 costos de construcción reducidos;
 facilidad para transportar y arranque rápido;
 mejor confiabilidad;
 facilidad para obtener permisos;
 servicio y respaldo en todo el mundo.

Desventajas de la turbina a gas

 Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico de combustible)
debido a:
 Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por la alta temperatura
de salida de los gases de escape por chimenea, entre 495ºC a 560 ºC
 Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por el
compresor axial, en el orden de las ¾ partes, o sea un 75% de la potencia
total de la turbina
 Contamina el aire
 Al emitir sus gases provocan lluvia acida

Usos frecuentes de la turbina a gas

 Turbinas a gas para generar energía

 Turbinas a gas para la producción de viento

 Propulsión de barcos por turbinas a gas

 Turbinas a gas industriales

 En aviones
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