CONSOLIDADO DE CARGA

1. Concepto
2. Beneficios de la consolidación
3. Normativa aplicable
4. Procedimiento de consolidación
5. Procedimiento de des consolidación

1. Concepto

La consolidación de carga es un concepto simple de un todo: es cuando la carga

de uno o varios embarcadores es combinada en un mismo contenedor. La
consolidación significa que los embarcadores deben pagar tarifas por volumen de
carga, ya que la envían toda al mismo tiempo en vez de hacer pequeños embarques
por separado.

En general, la consolidación es una opción fantástica para los expedidores que

solo tienen unas pocas paletas de productos que desean empacar y enviar en un
contenedor. Algunas veces, estos envíos provienen de diferentes lugares o
proveedores, y necesitan ser combinados para evitar generar y pagar altas tarifas.
Cuando un embarcador decide consolidar los embarques, los productos son
llevados a un almacén de consolidación (usualmente el que se encuentre más cerca
a la ubicación donde haya más cantidad de carga que enviar), los ubica en paletas,
y los organizan dentro de un contenedor.

2. Beneficios de la consolidación

La utilización de los servicios de los Consolidadores de Carga Internacional puede

brindar grandes beneficios a pequeños y medianos exportadores. Hay ocasiones en que
los importadores o empresas exportadoras no consiguen llenar el espacio de un
contenedor con su mercancía, entonces solicitan los servicios de los Consolidadores de
Cargas haciendo más eficiente el uso del espacio por consiguiente obteniendo
importantes ahorros en el coste del flete. El Consolidador transporta en su vehículo o
en un vehículo contratado, la carga agrupada bajo su propia responsabilidad y que es
destinada a uno o más consignatarios finales, manejando la mercancía de varios
exportadores o importadores hasta que sea correctamente entregada según las
instrucciones de cada cliente.
Este servicio es aún más importante cuando se transporta carga a través de la vía
marítima, y sobre ello se enfoca más nuestra legislación. Es necesario considerar la clase
de productos que se movilizan, si es seguro para la movilización en esta vía y si el
producto soportará el viaje, etc.

El Cliente debe suministrar como mínimo la siguiente información al Consolidador de

Carga al momento de su contratación:
- El volumen aproximado de la carga
- El peso aproximado de la carga
- Las características de la mercancía.
- Dirección donde se debe recoge la mercancía.
- Nombre del consignatario a quien va dirigido el Conocimiento de Embarque
- Seguros para las mercancías transportadas.

- Principales ventajas:

a) Permite la reducción del costo de transporte del exportador/importador gracias a

las economías de escala.
b) Consolidación del volumen de una carga para ser transportada. - Ejecutar la tarea
de un operador de transporte internacional.
c) Ejecutar el despacho aduana y puede contratar seguros de transporte a cuenta del
cliente.
d) La mayor ventaja de la carga consolidada es el costo, pues al estar en un contenedor
compartido por otras cargas el costo total es dividido en proporción entre todos los
consignatarios.

Por lo mismo, al querer realizar una carga consolidada, se debe planificar con tiempo,
para no obtener demoras en la entrega y mala reputación con el cliente final.

La carga consolidada es primordial para la cadena de suministro, pues agiliza el proceso

al ocupar espacio que en una carga no consolidada quedaría desocupado.
Lo anterior genera el ahorro de costos para el proveedor, el cliente y beneficios para el
medio ambiente al reducir el número de transportes en ruta, ya sea aéreo, marítimo o
terrestre.

Las pequeñas y medianas empresas son beneficiadas en gran manera por este tipo de
carga, pues el costo logístico de distribución para llegar a clientes lejanos puede exceder
los costos del producto como tal.

a. Consolidación de carga: Consolidar es reunir un conjunto de cargas de

diferentes clientes para que viajen en un contenedor.

b. Des consolidación de carga: Una vez que llega la mercadería al puerto destino,
el agente de carga se encarga de desconsolidar la carga, es decir, que separa las
cargas que han llegado en el contenedor. La desconsolidacion física de la carga
debe ser realizada por el concesionario de depósitos Aduaneros a solicitud del
desconsolador de carga y en su presencia, para lo cual el consolidador presenta
copias de los documentos de embarque hijos, y un ejemplar del manifiesto de
consolidación de carga emitido en origen.

c. Emisión de los documentos de transporte: El agente de carga es el encargado

de emitir el “Conocimiento de Embarque”, en el caso fuese embarque marítimo
o “Guía aérea”, en caso fuese embarque aéreo. Este documento es el
comprobante de que la carga que está importando le pertenece, además que
con este documentos va a poder nacionalizar la mercancía.

d. Coordinación con agentes de carga en origen: El agente de carga internacional

tiene sedes en varios países o subcontratan agentes de carga de otros países,
con ellos coordina la recolección de la carga en el almacén del proveedor si es
que usted negocio incoterm EXW (es decir que hace la entrega en su almacén)
 y el almacenaje temporal de la mercadería hasta que se embarque. También
puede brindar otros servicios como el de embalaje y paletizado.

e. Subcontratación de transportistas: el agente de carga es el encargado de

contactar, dependiendo el medio de transporte, con las líneas navieras o líneas
aéreas para separar un espacio en el medio de transporte y coordinar el
embarque de la mercancía.

f. Conocimiento de embarque matriz Es el conocimiento de embarque principal

emitido por el Transportista y consignado al Consolidador de Carga
Internacional

g. Conocimiento de embarque house Es el conocimiento de embarque

individualizado que emite el Consolidador de Carga Internacional para cada uno
de los destinatarios de la mercancía y tiene por objetivo hacer la descarga al
Conocimiento de Embarque Matriz

h. Almacenaje en destino: El agente de carga se encarga de recoger la mercancía

que llego vía aérea o marítima y destinarlas a un almacén temporal, hasta que
la mercadería sea nacionalizada y usted pueda disponer de esta. Además debe
comprobar que la carga llegue completa y en caso se encuentre una diferencia
de peso y bulto, participara en las diligencias de inventario.

i. Manifiesto de carga de las mercancías desconsolidadas: cuando la mercadería

ingresa al almacén temporal se cuentan los bultos arribados y se pesa, luego
esta información se transmite a la oficina de Aduana. Cuando la carga llega
consolidada en un solo contenedor, el agente de carga es el encargado de
desconsolidar y confeccionar el manifiesto de carga el cual debe presentar a
Aduanas.

Plazo para la desconsolidacion de la carga:

El plazo para la desconsolidacion de importación es de 5 Días a partir de la fecha

descarga de las mercancías, entendiéndose como tal a la fecha de recepción de la carga
en depósitos Aduaneros.

Operación del Consolidador de Carga Internacional

1. El Consolidador Internacional organiza su viaje en función del número de clientes y

destino final de cada uno de ellos. Por ejemplo puede presentarse que un mismo barco
tenga diferentes puntos de destino.
2. Una vez que estime esté listo para iniciar su viaje procederá a contratar al
Transportista bajo un Contrato de Carga Consolidada.
3. El Transportista deberá entregar al Operador de Carga Internacional el Conocimiento
de Embarque Matriz, en el cual deberá aparecer como Consignatario el Consolidador o
su representante legal.
4. El Consolidador Internacional deberá confeccionar tantos Conocimientos de
Embarque House como consignatarios finales registre y deberá consignar en ellos el
 número de identificación del Conocimiento de Embarque Matriz previamente
comunicado a la aduana de ingreso por el transportista.
5. El Consolidador Internacional deberá comunicar a la Aduana de Control la
información del Manifiesto de Carga Consolidado con las respectivas copias de cada uno
de los Conocimientos de Embarque House, una vez finalizada la descarga y que se haya
oficializado el manifiesto de ingreso, donde se consigne el Conocimiento de Embarque
Matriz que se debe desconsolidar. Dicha información se puede transmitir antes de la
llegada de la carga.
6. Las operaciones de desconsolidación son responsabilidad del propio Consolidador de
Carga Internacional y se efectúa normalmente en los Depósitos.
7. El consolidador de carga internacional deberá conservar bajo su responsabilidad un
respaldo del archivo de la información
a. Manifiesto de carga consolidada.
b. Conocimiento de Embarque Matriz.
c. Copias de los Conocimientos de Embarque Houses o Individuales.
3. Normativa aplicable (Reglamento de la ley general de aduanas)

Artículo 224°.- (Autorización) Las empresas dedicadas a la prestación de servicios

de consolidación y desconsolidación de carga internacional se deberán registrar ante
la Aduana Nacional, previa solicitud y cumplimiento de los siguientes requisitos:

a. Autorización del Viceministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronáutica

Civil.
b. Certificado de inscripción en el Registro Único de Contribuyentes (RUC).
c. Garantía global mediante boleta de garantía bancaria o seguro de fianza por la
suma de veinte mil 00/100 dólares estadounidenses (SU$ 20.000.-) ante la Aduana
Nacional.
d. Contrato de servicios de mutua prestación suscrito con uno o más transportadores
internacionales autorizados.
e. Convenio con una o más empresas Consolidadoras y Desconsolidadoras del
extranjero que autorice a la empresa Consolidadora y Desconsolidadora
solicitante actuar en su nombre y representación.

Artículo 225°.- (Responsabilidades e incompatibilidades) Las empresas

Consolidadoras o Desconsolidadoras son responsables de presentar a la administración
aduanera las mercancías desconsolidadas de acuerdo a los destinos consignados en los
manifiestos internacionales de carga, adjuntando copia del conocimiento de embarque,
guía aérea, o carta porte, en el plazo de tres (3) días computables a partir del día de arribo
de la mercancía.

Bajo ninguna circunstancia la empresa de consolidación y desconsolidación de carga

internacional, podrán realizar actividades de depósito de aduana, zona franca,
transportador internacional o ejercer funciones de despachante de aduana.

4. Procedimiento de consolidación
5. Procedimiento de des consolidación