Minería Superficial

Segundo Semestre 2019 
Segunda Parte

04 Concepto Generales
TKPH

1
 Concepto TKPH
• Por medio de este cálculo podemos determinar la capacidad de carga de una llanta, o
sea que se puede saber cuánta carga puedes transportar a determinada velocidad
dependiendo de la distancia de acarreo.
• Si el TKPH es sobre pasado, la temperatura aumenta mucho y la llanta sufre
separaciones internas entre el caucho y los cables de acero (radial) o entre las lonas de
nylon y el caucho (bias) debido a la alta temperatura.
• La TKPH (Tonelada-Kilómetro por Hora) es una característica esencial de la capacidad
de trabajo de las llantas. Para una misma dimensión y una misma escultura, pueden
existir varios tipos de goma, cada uno asociado a un TKPH diferente. Los valores de
TKPH figuran entre las características de los neumáticos. Estos dependen de la
capacidad de carga de cada dimensión, del número de kilómetros a cada hora
permitidos por tipo de neumático, y una temperatura ambiente normalizada de 38 °C.
• Es uno de los criterios usados para seleccionar un neumático para una mina especifica.
• Cada neumático tiene un TKPH dado el cual es calculado desde formulas empíricas o
pruebas de acuerdo a SAE J1015 (Todos los neumáticos deben alcanzar como mínimo
el estándar SAE)
• Si el TKPH del neumático es más grande que el TKPH de la mina
La capacidad térmica del neumático debiera ser suficiente para esa mina
Características técnicas neumático
Características técnicas neumático
 Formulas TKPH
TKPH (Tonelada‐ Kilómetro.Por Hora)

TKPH= Promedio Carga Neumático x Promedio Velocidad por Turno

Promedio Carga Neumático:
Carga en neumático “vehículo vacío” + Carga en neumático “vehículo cargado”
2

Promedio Velocidad por Turno:
Distancia Total circuito en Km x Número de Viajes
Total de Horas en Turno
Calcular TKPH para neumático delantero camión CAT 793C 

Peso camión vacío: 113.5 tm
Carga: 223.2 tm
Horas Turno: 12
Disponibilidad total turno: 83%
Distancia Origen ‐ Destino: 5 Km
Tiempo estacionamiento y carguío: 3 min
Tiempo Descarga: 1.5 min
Velocidad promedio camión cargado: 20 km/h
Velocidad promedio camión vacío: 28 km/h
Neumáticos: 40 R 57
Distribución pesos en neumáticos:
Vacío         Cargado
Adelante        47.0%          33.6%
Atrás               53.0%          66.4%
 Neumáticos: 40 R 57
Distribución pesos en neumáticos:
Vacío         Cargado
Adelante        47.0%          33.6%
Atrás               53.0%          66.4%

Peso camión vacío: 113.5 tm
Carga: 223.2 tm
Horas Turno: 12
Disponibilidad total turno: 83%
Distancia Origen ‐ Destino: 5 Km
Tiempo estacionamiento y carguío: 3 min
Tiempo Descarga: 1.5 min
Velocidad promedio camión cargado: 20 km/h
Velocidad promedio camión vacío: 28 km/h
Análisis TKPH

Peso vacío tm: 113.5

Carga tm: 223.2
Peso con carga tm: 336.7

Distribución pesos en neumáticos de camión%:

Vacío Cargado
Adelante 47 33.6
Atrás 53 66.4
100 100

Promedio Carga
Neumático tm:
Delantero: Trasero:
No de neumáticos 2 4
Carga vehículo vacío tm: 26.7 15.0

Carga vehículo cargado tm: 56.6 55.9

(A) Promedio Carga Neumático : (carga veh. Vacío + carga veh. Cargado)/2 tm: 41.6 35.5
Análisis TKPH
Cálculo de Ciclo:
Distancias:
Origen ‐ destino km: 5
Destino ‐ origen km: 5
Distancia total km: 10

Tiempo ciclo min:

tiempo viaje cargado min: 18 min
Velocidad promedio cargado km/h: 17 km/hr
Velocidad promedio cargado km/min: 0.28 km/min
tiempo viaje descargado min: 10.7 min
Velocidad promedio camión vacío km/h: 28 km/hr
Velocidad promedio camión vacío km/min: 0.47 km/min

Tiempo total ciclo min: 28.7

Ciclo viajes /hora: 2.09

Horas por turno: 12

Ciclo total viajes/turno teóricos: 25.1

Disponibilidad total %: 83%
Total viajes/turno: 20.82
(B) Promedio Velocidad por turno:
(Distancia total circuito Km x total viajes/turno)/ total horas turno km/h: 17.35

Análisis TKPH
TKPH : A x B: Neumático Neumático
delantero trasero
722 615
Análisis TKPH

Neumático  Neumático 
TKPH : A x B:
delantero trasero
722 615
Neumático recomendado para TKPH hallado para camión CAT 793C 
Gracias.