NORMAS Y ESTANDARES PARA EL MANTENIMIENTO

Mantenimiento del ducto

Como es sabido, el mantenimiento de un gasoducto es la etapa más importante en el

transporte de gas natural, pues de este factor depende la eficacia del mismo. Es por dicho
motivo que se debe tener en cuenta aspectos tales como: dónde está la tubería, el tipo de
caudal y realizar operaciones periódicas a la estructura.

El mantenimiento de gasoductos se fundamenta en lo establecido en Norma ASME

B31.8 (Construcción de gasoductos), la cual establece lo siguiente:

a) Vigilancia periódica de los gasoductos

Se deberá implementar y establecer procedimientos para la vigilancia del

gasoducto, en los cuales se deberán estudiar las condiciones y tomar acciones
apropiadas cuando, caída de eficiencia de flujo, entre otros
b) Patrullaje del gaseoducto

Se debe mantener un programa de patrullaje del Gasoducto para observar las

condiciones de superficie del gasoducto, para buscar indicadores de fugas,
peligros naturales y cualquier otro factor que afecten la seguridad y operación del
gasoducto.

c) Estudio de fugas

Se deben efectuar estudios de fugas periódicos sobre las líneas del gasoducto
como parte del plan de operación y mantenimiento. La frecuencia de los estudios
de fugas se determinarán acorde a la presión, antigüedad de la tubería, clase de
localidad y si es que el ducto transporta gas sin un odorizador.

Además de estos métodos de mantenimiento mencionados por la norma también se

utilizan los siguientes:

d) Recubrimientos protectores

Estos recubrimientos se utilizan para aislar el metal del medio agresivo, los cuales
pueden ser metálicos, que son obtenidos mediante el electro deposición de metales
tales como: níquel, zinc, cobre, cadmio, estaño, cromo, etc.; y no metálicos, dentro
de los cuales se tiene: pinturas, barnices, lacas, resinas naturales o sintéticas, entre
otras.
 Dado que el acero es el material de más amplia utilización, la selección del
recubrimiento correcto depende de las siguientes propiedades:

 Impermeabilidad, esto es que el recubrimiento sea continuo y de espesor

suficiente, lo cual permitirá aislar la superficie del acero del medio
agresivo.

 Resistencia mecánica de los metales utilizados en los recubrimientos, para
garantizar una buena resistencia a los choques, rozamientos ligeros o
accidentes, etc., y buena adherencia al acero.

e) La corrida de “Pigs”

También llamado en la jerga petrolera latina como diablo, chancho o cochino

limpiador. El término “Cochino” o “Pig” se refiere a cualquier dispositivo que
puede ser usado en tuberías para realizar operaciones como: remoción de
parafinas, sucio y agua acumulada en una línea; llenado de tuberías para efectuar
pruebas hidrostáticas, drenajes de líneas después de haber realizado una prueba
hidrostática; secado de líneas e inspección de tuberías, para detectar si existen
abolladuras, hendiduras, pandeo o corrosión excesiva.

Esta herramienta de limpieza es enviado por una trampa lanzadora y recuperado

por una trampa receptora, posee unos cepillos que permiten limpiar internamente
el gasoducto; éste requiere de mucho cuidado, de lo contrario puede originar
efectos secundarios durante la limpieza de la tubería.

Generalmente, la limpieza de los gasoductos se realiza cuando existen líquidos o

impurezas, es decir cuando la eficiencia de transmisión es menor del 70% de su
capacidad teórica y cuando se va a operar un nuevo gasoducto.

Para desplazar un cochino a través de una línea es requerida una presión

diferencial de empuje. Esta presión diferencial provee la fuerza necesaria para
vencer la fricción existente entre el cochino y las paredes internas del tubo.

Existen diversos tipos de cochinos de acuerdo al uso que van a tener.

Esencialmente, un “cochino” está constituido en su interior de un cuerpo de acero,
el cual está cubierto con material de caucho o copas plásticas, cuya función es
ejercer un sello contra la tubería. Se tienen “cochinos con cepillos o raspadores en
su cubierta exterior para operaciones de limpieza en las paredes internas de la
tubería.

Algunos “cochinos” son largos a fin de poder pasar finalmente a través de

válvulas de retención; algunos en cambio son cortos a fin de no quedar atascados
en los codos de las líneas. También están las llamadas esferas o bolas, las cuales
 están formadas por un material poroso que puede ser llenado con líquido. Estas
bolas pueden ser infladas hasta el diámetro requerido e introducidas en la tubería.

Ilustración 1-3. “Pig” limpiador de cepillos.

Fuente: Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho, Facultad de

Ingeniería, Escuela de Ingeniería de Mantenimiento, Mención industrial (2011)

Ilustración 1-4 ”Pig” limpiador liso.

Fuente: Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho, Facultad de

Ingeniería, Escuela de Ingeniería de Mantenimiento, Mención industrial (2011).

Gasoductos. Ayacucho, Perú.

 Ilustración 1-5. “Pig” limpiador de esfera.

Fuente: Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho, Facultad de

Ingeniería, Escuela de Ingeniería de Mantenimiento, Mención industrial (2011).

Gasoductos. Ayacucho, Perú.

f) Medición de potencial a intervalos cortos

Sirve para analizar los niveles de protección catódica de las tuberías enterradas.
Esta técnica permite determinar la entrada y salida de corriente, contacto con otras
estructuras, estado general del revestimiento y fallas localizadas del
revestimiento.

g) Medición de espesores

Esta técnica se base en medir los espesores de pared de una tubería o recipiente a
través de ondas ultrasónicas de haz recto y posicionado según las normativas. Esta
inspección tiene la ventaja de detectar secciones de tubería que no cumplen con
el mismo espesor de paredes requeridos de acuerdo a la máxima presión que pueda
alcanzar el sistema.
Los costos de operación y mantenimiento consideran una serie de gastos que se dan en
cualquier gasoducto en operación, dentro de los que destacan:

 Costos de reparación y mantenimiento de las estaciones de compresión.

 Costos de mantenimiento de gasoducto, tales como reparación, reubicación,
 patrullas aéreas y monitoreo.

  SCADA y telecomunicaciones.
 Mantenimiento a las estaciones de válvulas, medición y regulación.
 Costos de utilidades tales como agua y gas.
 Costos anuales por los permisos ambientales.
 Costos por derecho de ruta.
 Salarios.