EL ESPACIO AEREO COLOMBIANO

Vuelos ifr= por instrumentos (instrumental flight rules)

Vuelos vfr= visual (visual flight rules)
Espacio aéreo: es una zona que ocupa parte de la atmósfera, tierra y mar, sobre la cual una nación tiene
soberanía. Por lo cual el espacio aéreo colombiano es igual al territorio terrestre y marítimo que controla la
nación. Siendo este de 2,070,408 km², que incluye el área continental con 1.41.748km² y 928,660 km² de área
marítima del cual 538.574 km² son del mar caribe y 339.500 km² son del océano pacifico.
A través de esta, perfectamente medible, se permite o no el paso de todo tipo de aviones en función de su
actividad, ya sea comercial, el transporte de personas, militar, etc. La importancia del espacio aéreo es que
dentro del mismo, se han creado toda una serie de estaciones, radares y todo tipo de apoyos que hace que el
control de todos los aparatos de vuelo que hay dentro de ella, sean visibles para las personas que lo controlan.
De esta manera, de una manera organizada, es posible la distribución de los vuelos por esa zona sin que haya
ningún tipo de accidentes.
Cada aparato de vuelo tiene asignado un número y una serie de aparatos en su interior lo hacen localizable en
cualquier punto de la geografía. Así, es posible localizarlos en cualquier punto de este, saber a dónde se dirige o
de dónde viene y, en caso de algún problema, ayudarle a aterrizar en el lugar más adecuado y en el que menos
peligro pueda haber. Toda nación tiene asignada una zona o espacio aéreo en función de su tamaño y sus
necesidades. Internacionalmente, se han concretado cuáles son las distancias máximas y mínimas que deben
tener un espacio aéreo y el tipo de clases que hay.
Nuestro país es el segundo en el mundo y el primero en América que utilizo la aviación comercial. Esto fue así
en parte por las dificultades que tiene Colombia en el transporte terrestre. Las montañas son un gran obstáculo y
además se derrumban en épocas de invierno, somos famosos en el mundo por la pericia de nuestros pilotos y la
peligrosidad de nuestros aeropuertos, además en Colombia existen cuatro tipos de espacio aéreo: El controlado,
no controlado, este ultimo de uso especial y otros tipos de espacio aéreo regulares dependiendo el movimiento
de las aéreo naves. En Colombia el espacio aéreo se clasifica por OACI en siete partes definidas con letras que
van desde la A a la G. La A representa la clase más alta mientras que la F y G. Son espacios aéreos no
controlados. La extensión del espacio aéreo colombiano según la legislación internacional se da por la extensión
marítima que serían 12 millas que equivalen a 22,2 Km. hacia el exterior de la línea de costa. El espacio aéreo
que está afuera se considera internacional. por lo tanto, el espacio controlado de clase solo se le permite vuelos
IFR los cuales son controlados por el transito aéreo y se les proporcionan aeronaves, mientras que los de clase
B. Solo se les permiten vuelos IFR, VFRN VFRN. Y estos también deben estar sujetos al control del espacio
aéreo.
En la actualidad Colombia no tiene control sobre ese espacio aéreo en el Mar Caribe, aunque es del país
históricamente ha sido manejado por Panamá, el cual recibe por parte de las aerolíneas 18 millones de dólares
por controlar el espacio aéreo colombiano. La Comisión de Seguridad Aérea pedirá a la Cancillería que se
retome este control, aún está en proceso.