Así fue la séptima edición de Súper Técnico

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Publicado por Verónica

Hernández

Como es tradición, el Consejo de Mantenimiento y Tecnología (CMT) realizó el concurso

Súper Técnico, el cual tiene el objetivo de contar con un transporte más eficiente y seguro a
través de la preparación de los especialistas en servicio y la detección de áreas de
oportunidad en la materia.

En su séptima edición, este certamen reunió a 98 técnicos provenientes de las flotas:

Solistica, Lala, Transportes Pitic, Grupo Bimbo, TDR Soluciones Logísticas, Setramex,
Idealease y Fletes HESA.

Durante todo un día de actividades, los especialistas del área de mantenimiento

presentaron un examen teórico de 161 preguntas –con el 30% del valor de la evaluación– y
siete estaciones de pruebas prácticas –equivalentes al 70% de la calificación final–, las cuales
son:

1. Motores / transmisiones
2. Llantas y rines
3. Suspensión, alienación y autoinflado
4. Sistema antivolcadura
5. Ajustadores cámaras de frenos
6. Dollies, eje direccional, quinta rueda y enganche
7. Metrología

“Como decimos cada año, todos ustedes son ganadores. Llegaron a un concurso que tiene
el privilegio de mostrar la forma en que están utilizando las prácticas recomendadas por el
TMC”, dijo Salvador Saavedra en la bienvenida a los aspirantes a Súper Técnico.

Asimismo, señaló que este año la capacitación ha sido muy ardua, pues el CMT realizó
varias sesiones sobre los problemas que enfrenta en área de servicios; por esta razón, las
pruebas de Súper Técnico 2019 son más difíciles.

Como novedad, explicó Saavedra, en esta edición se agregó una estación de metrología
pues detectaron que el nivel de conocimientos de esta área fue el más en general.

En este sentido, en entrevista para TyT, destacó que los resultados de cada prueba se
comparten a las flotas para que ubique las áreas de oportunidad en la capacitación de sus
técnicos a nivel interno.

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Y si bien este es el año con mayor convocatoria, llamó a las empresas a sumarse a esta
iniciativa para tener un transporte más seguro.

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