Ingeniería Civil e Hidráulica

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La elección del método adecuado y una flota optimizada son elementos clave en los proyectos de
túneles, donde las carreras contra el tiempo y los costes son habituales. Contar con un soporte técnico
profesional es igualmente vital para alcanzar la máxima rentabilidad. En Sandvik nos esforzamos para
servirle no sólo con nuestra amplia experiencia en túneles y equipos de alta tecnología, también con
un soporte técnico a nivel global. Una red mundial de 10.600 técnicos de servicio siempre disponibles
para ofrecerle soporte en sus propias instalaciones. En cualquier lugar, a cualquier hora, tenemos un
objetivo común: ayudarle a conseguir la mayor productividad y rentabilidad.

SANDVIK ESPAÑOLA, S.A. División Minería y Construcción

C/ Tapiceros, 9. Parque Empresarial Puerta de Madrid Este
28830 San Fernando de Henares (Madrid)
Tel.: 91 660 52 32 / Fax: 91 660 52 39
Email: mineriayconstruccion.es@sandvik.com
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 Sumario

Núm. 199 - DICIEMBRE 2010

Edita: Entorno Gráfico, S.L.
Ingeniería Civil e Hidráulica
En portada
199
Ingeniería Civil e Hidráulica
Prefabricados Delta, S.A. es una empresa dedicada a la fabricación de ele-
Miembro de la Asociación mentos de hormigón con más de 30 años de experiencia en el sector. Consta de
Española de Editoriales de Pu-
blicaciones Periódicas dos fábricas situadas en Humanes (Madrid) y en Puente Genil (Córdoba).
Entre los productos que comercializa están las traviesas de ferrocarril de
hormigón monobloque, dovelas para revestimiento de túneles, tubería de
hormigón armado y postesado con camisa de chapa para riegos y abasteci-
mientos, tubería de PRFV y otros tipos de prefabricados.
Información:
Editor - Director PREFABRICADOS DELTA, S.A.
Francisco Esquitino Martín Retama, 7 - Plta. 12ª - 3 • 28045 Madrid
Lic. Ciencias Geológicas Tel: 915 300 047 • Fax: 915 300 187
E-mail: delta@prefabricadosdelta.com
Consejo de redacción Web: www.prefabricadosdelta.com
Asesores:
José Miguel Galera Fernández
Dr. Ing. de Minas
Felipe Mendaña Saavedra
Dr. Ing. de Caminos
Salvador Ordóñez Delgado
Dr. Ciencias Geológicas
Pedro Cifuentes Vega AGENDA ____________________________________________4
Dr. Ing. de Montes
EDITORIAL
Colaboradores: ! Un año que termina y otro que comienza______________ 5
Claudio Álvarez Rodríguez
Dr. Ing. de Minas
Manuel Bustillo Revuelta
Dr. CC. Geológicas ACTUALIDAD TÉCNICA _________________________________6
Benjamín Celada Tamames
Dr. Ing. de Minas
Laureano Cornejo Álvarez CANALIZACIÓN
Ing. de Minas
Carlos Dinis Da Gama ! Tubería de hormigón postesado con camisa de chapa
Dr. Ing de Minas
Elías Moreno Tallón
en conducciones de reutilización de aguas residuales __ 12
Ing. de Caminos ! Tecnología sin zanja para una ciudad sin obstáculos
Manuel Romana Ruiz
Dr. Ing. de Caminos (XII Jornada IbSTT) _______________________________ 22
Juan Martínez Rubio
Lic. Ciencias Geológicas ! Molecor, primera empresa mundial en tecnología
y fabricaciónde tubería de PVC orientado para
Dpto. Informática: canalización de agua _____________________________ 26
Carlos Gancedo
GTM-IP

Dpto. de Redacción: RESTAURACIÓN

David Esquitino Rodríguez ! Actuaciones de restauración ambiental en la balsa
de cenizas de las instalaciones mineras de Almagrera __ 30
Diseño y Maquetación:
Gráficas Arias Montano
CONGRESOS
Dpto. Comercial-Publicidad: ! II Congreso Internacional de Conservación y
José Manuel López de Benito
Rehabiltación de Presas _________________________ 36
Fernando Vázquez Sánchez

Suscripciones y Administración: EMPRESAS

Virginia Huélamo Magro
P.I. Las Nieves. C/ Plasencia, 1-17, nave 29
! Presencia dinámica y activa de BASF CC España
E-28935 MÓSTOLES (Madrid) en un entorno incierto para la construcción _________ 39
Tel.: 91 616 95 20* - Fax: 91 616 97 88 ! Lanzados al futuro: innovaciones y ampliación de la
E-Mail: ingeopres@entornografico.com gama en los equipos del Área TCM de Atlas Copco____ 42
Web: www.ingeopres.com
! Industria manifiesta su apoyo a la nueva patronal
Precio de este ejemplar: 12 E€ Cominroc en su presentación _____________________ 45
SUSCRIPCIÓN ANUAL (12 números) ! Sika culmina las celebraciones de su centenario
• España: 120 E (IVA Incl.) con una Jornada de Sostenibilidad en el CSIC _______ 46
• Resto de Europa: 158 E
• Otros países: 183 E€
NUEVOS PRODUCTOS 48
Impresión y Fotomecánica:
Gráficas Arias Montano, S.A.
Depósito Legal: M -9855-1992 DIRECTORIO _______________________________________ 53
ISSN 1136-4785

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 Actualidad técnica

agenda
! MEJORA DEL TERRENO
[16 - 17 febrero 2011]
! CONEXPO-2011
[22 - 26 marzo 2011]
! EXPOMATEC 2011
[17 - 21 mayo 2011]
IV Seminario Técnico sobre Técnicas de Feria Internacional de Maquinaria de Exposición sobre Infraestructuras,
Mejora, Refuerzo y Consolidación del Terreno. Construcción Maquinaria de Obra Pública y Minería.
Madrid (España). Las Vegas, Nevada (EEUU). Palacio Ferial de Ifema.
Información: IIR España. Información: CONEXPO - CON/AGG. Madrid (España).
Principe de Vergara, 109 • 28002 Madrid 6737 W. Washington Street, Suite 2400 Información: Ifema. 28042 Madrid
Tel.: 902 12 10 15 Milwaukee, WI 53214 - 5647 (EEUU) Tel.: 917 225 095 • Fax: 917 225 793
Fax: 913 196 218 Tel.: (800) 867 - 6060 E-mail: expomatec@ifema.es
E-mail: inscrip@iir.es E-mail: info@conexpoconagg.com Web: www.expomatec.ifema.es
Web: www.iir.es Web: www.conexpoconagg.com
! WTC´11 - TÚNELES
! EGÉTICA 2011 ! CONURBI’11 [21 - 26 Mayo 2011]
[16 - 18 Febrero 2011] [23 - 25 marzo 2011] Congreso Mundial de Túneles 2011 y
IV Feria EGÉTICA-EXPOENERGÉTICA II Congreso de Urbanismo y 37 Asamblea General de la ITA-AITES.
de las Energías. Desde la gestión, Ordenación del Territorio, Helsinki (Finlandia)
generación, energías renovables, etc. A Coruña (España)). Información: RIL - Asociación. Finlandesa de
Feria de Valencia (España). Información: Colegio de ICCyP. Ingenieros Civiles
Información: Fira de Valencia. Almagro, 42 - 4ª Plta. Töölönkatu, 4 • 00100 Helsinki (Finlandia)
Avda. de las Ferias, s/n 28010 Madrid Tel.: +358 207 120 613
46035 Valencia Tel.: 917 006 441 • Fax: 913 199 556 Fax: +358 207 120 619
Tel.: 902 747 330 E-mail: conurbi@ciccp.es E-mail: ville.raasakka@ril.fi
Web: www.egetica-expoenergetica.com Web: www.conurbi.es Web: www.wtc11.0rg.es

! SAMOTER 2011 ! SMOPYC 2011 ! QUÍMICA DEL CEMENTO 2011

[5 - 9 marzo 2011] [5 - 9 abril 2011] [3 - 8 julio 2011]
Salón Internacional de Maquinaria de XV Salón Internacional de Maquinaria XIII Congreso Internacional de la Química
Movimiento de Tierras, Obras y Construcción. para Obras Públicas, Construcción y Minería. del Cemento (ICCC)
Verona (Italia). Zaragoza (España) Palacio de Congresos de Madrid (España)
Información: Fiere di Verona. Información: Feria de Zaragoza Información: Instituto de Ciencias de la
Viale del Laboro, 8 • 37135 Verona (Italia) Ctra. A-2, km 311. Construcción Eduardo Torroja-CSIC.
Tel.: + 39 045 8298111 50012 Zaragoza Mª del Mar Alonso
Fax: + 39 045 8298 288 Tel.: 976 764 700 • Fax: 976 330 649 Serrano Galvache, 4. 28033 Madrid
E-mail: info@veronafiere.it E-mail: info@feriazaragoza.com Tel.: 914 574 891 • Fax: 914 581 088
Web: www.samoter.com Web: www.feriazaragoza.com/smopyc E-mail: info13iccc@ietcc.csic.es
Web: www.icccmadrid2011.org
! VYODEAL 2011 ! TC28 IS ROMA-2011
[21 - 25 marzo 2011] [16 - 18 mayo 2011] ! TIAC 12
XXI Simposio Nacional de Vías y Obras de. VII Simposio Internacional sobre Aspectos [24 - 26 abril 2012]
Administración Local. Geotécnicos de la Construcción Subterránea IV Congreso Internacional sobre Tecnolo-
Ibiza (Baleares). en Suelos Blandos. TC28 de la ISSMGE gía de la Intrusión de Agua de Mar en
Información: AEC - Asoc. Esp. Carretera. Roma (Italia). Acuíferos Costeros. Alicante (España).
Goya,23 - 4ºD • 280001 Madrid Información: AGI - Assoc. Geot. Italiana. Información: IGME (Secretaría Congreso).
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199
144
6
4
 Editorial

Los finales de año sirven como recopilatorio del período que ha pasado y de planteamiento
de estrategias del siguiente. Sin embargo en el sector de la construcción, 2010 es
un año para olvidar por el resultado general para el sector; y 2011 llega cargado
de incertidumbre. Las grandes constructoras –con posibilidades de acceder a los
mercados exteriores–, no sólo han ganado estructura, sino que su balance anual
actual y futuro presenta, cuando menos, buenas perspectivas. Sin embargo las
pequeñas y medianas constructoras, demasiado dependientes del mercado doméstico,
están a “verlas venir” y en lo único que han adelgazado es en su estructura de
personal, motivado por la falta de obra y con unas perspectivas nada halagüeñas.
De acuerdo con el informe Euroconstruct de diciembre 2010: para 2011 se prevé
que de los 19 países de esta zona europea, solo cuatro continúen experimentando
contracción en sus niveles de producción: Chequia, Portugal, Irlanda y España.

Un año que termina

y otro que comienza
El hecho de que un mercado de la dimensión de España continúe en zona negativa
tiene una importante repercusión en la cuantificación de la previsión a escala europea.
En efecto, incluyendo a España en el promedio de crecimiento se obtiene un 2011
todavía negativo (-0,1%). Sin embargo, si excluimos a España del cómputo, el
promedio de los 18 países restantes sitúa la previsión para el 2011 en un +1,4%,
es decir, la producción volvería a recuperar algo del terreno perdido tras tres años
de descensos consecutivos (2008-2010). Tal como se venía anunciando, se trata
de una recuperación poco intensa, a ritmos similares a los previstos para el global
de la economía europea, si bien se contempla una progresiva aceleración para el
2012 y 2013, momento en que se prevén crecimientos en la banda del 2 al 2,5%.
Dar por concluida la crisis y certificar la entrada en recuperación es ahora más que
nunca una cuestión a examinar país por país. Así Polonia y Hungria lograrán creci-
mientos de 10,3 y 7,6%, respectivamente, en los los próximos años; mientras que
los paises escandinavos se situarán con crecimientos entre el 2,5 y el 5%, siempre
por encima de la media europea, que se estima en un 1,5%. Con crecimientos entre
el 2 y el 2,5% se situarán ocho paises del viejo continente: Francia, Italia, Holanda,
Alemania, Reino Unido, Suiza, Bélgica y Austria.
Finalmente, como se ha adelantado,España, Portugal, Irlanda y Chequia tendrán
crecimientos negativos. España en 2013 seguirá según el informe con crecimiento
negativo (-4,8%). A partir de este año el mercado de la construcción se recuperará
en nuestro país lentamente.
Así pués, España tiene ante sí un periodo que va a estar marcado por las forzosas
medidas de ajuste económico, por los altos niveles de desempleo y por un sector
de la construcción todavía noqueado por los excesos de oferta de vivienda y por
el severo recorte de la obra pública. En este contexto, el 2011 será el cuarto año
consecutivo de contracción del sector (-13,6%). La tendencia negativa perderá
intensidad hacia 2012 (-2,3%) y 2013 (+1,3%) en tanto que podría estar próximo el punto
de equilibrio en el que el sector construcción alcance unos niveles de producción
proporcionados a la situación objetiva del país.
En el caso de nuestro subsector, los efectos de los planes de austeridad se han
trasladado con gran rapidez al mercado de ingeniería civil en donde se aplican
todo tipo de mecanismos para contener el gasto: se ralentizan los proyectos en
marcha, se seleccionan estrictamente los proyectos nuevos y se descartan nue-
vos proyectos de envergadura.

159
5

El consumo de cemento
en España caerá un 15%
en 2010
En rueda de prensa celebrada a me-
diados de diciembre, el presidente de
Oficemen, Joaquín Estrada, ha declara-
do que se prevé que al cierre del año
el consumo de cemento alcance los
24,5 Mt , lo que supone una caída del
15% en relación al año pasado. Esta
tendencia de descenso se mantendrá
durante 2011, estimándose una caída
para el próximo ejercicio del 10%.
El consumo de cemento hasta el
mes de noviembre ha sido de 23 Mt,
lo que representa un descenso del
15,5% respecto al mismo periodo de
2009. Por otro lado, la producción de
las fábricas integrales de cemento
desde enero a noviembre descendió
un 12,1% en relación a los mismos
meses del pasado año y ha alcanzado
los 24,4 Mt de cemento.
La evolución de la demanda en el
mercado doméstico ha tenido reper-
cusión en las exportaciones e impor-
taciones. Así, el cemento y clínker que
se vende en terceros países, 3,6 Mt,
ha aumentado un 32% en lo que va
de año compensando parcialmente la
menor actividad en nuestro país. Por
su parte, las importaciones decrecen
un 30,6% hasta el mes de noviembre,
aunque aún representa un 9% del
consumo nacional.
El mayor Anillo Ferroviario
del mundo se construirá
en Málaga
El Gobierno ha dado el primer paso
para impulsar la construcción en Má-
laga del mayor Anillo Ferroviario del
mundo, al autorizar un convenio entre
el Ministerio de Ciencia e Innovación y
la Entidad Pública ADIF (Administrador
de Infraestructuras Ferroviarias, de-
pendiente del Ministerio de Fomento),
por valor de 344,45 ME. El proyecto
estará cofinanciado por el Fondo Eu-
ropeo de Desarrollo Regional (FEDER)
Actualidad técnica
y el Ministerio de Ciencia e Innova-
ción.
En el Anillo Ferroviario (circuito fe-
rroviario) –Centro de Ensayos de Alta
Tecnología Ferroviaria– se realizarán
los procesos de homologación y certi-
ficación de material rodante, así como
la realización de investigaciones, prue-
bas, ensayos y puesta en funciona-
miento de nuevos desarrollos tecnoló-
gicos que se generen en el propio
centro o que deriven de la actividades
en I+D+i de las empresas del sector
ferroviario. Con esta infraestructura se
podrá cubrir no sólo la alta velocidad y
el transporte convencional, sino tam-
bién desarrollos para tranvías, metros,
etc. La velocidad máxima para la que
se proyecta este anillo es de 450
km/hora, lo que supone una ventaja
competitiva, teniendo en cuenta que la
velocidad máxima de este tipo de ins-
talaciones actualmente no supera los
270 km/hora.
Una vez finalice su construcción,
que está prevista que se inicie en
2011 y dure cuatro años, será el ma-
yor centro de este tipo, superando a
los que ya existentes en la R.Checa,
Alemania, Japón y Estados Unidos.
Constructoras españolas
adjudicatarias de obras de
ferrocarril en Londres
La internacionalización de las empre-
sas constructoras españolas es una
realidad. Tres de ellas (ACS, FCC y Fe-
rrovial) han conseguido la adjudica-
ción de contratos para participar en la
construcción de Crossrail, una línea
de ferrocarril que cruzara la capital in-
glesa. El presupuesto total para las
obras en que participarán las empre-
sas españolas se sitúa en 1500 M€.
El cobre marca un máximo
histórico
El cobre ha alcanzado en los últimos
días del año un nuevo máximo histó-
rico al situarse en los 9.365 $/t. A lo
largo del año ha incrementado su va-
lor un 27%.
Este importante incremento del
precio del cobre en el último año es
debido principalmente a dos circuns-
tancias. Por un lado, el mercado chino
está experimentando un importante
incremento en la demanda de este
material. Según los últimos datos, en
el mes de noviembre se incrementó la
demanda en China un 37% respecto
al mes anterior. Esto hace pensar a
los expertos que la demanda crecerá
significativamente en el país asiático
en 20011. En segundo lugar, un acci-
dente producido en una de las minas
más importantes de Chile ha provoca-
do problemas en el envío.
Entra en vigor el Plan de
Eficiencia de Fomento
Ya ha entrado en vigor la O,M, de Efi-
ciencia publicada en el BOE de 23 de
diciembre. Con esta medida el Minis-
terio de Fomento prevé ahorrar unos
4.700 M€, ya que espera reducir un
22% el coste de construcción de nue-
vas infraestructuras.
Según Fomento, su Orden Minis-
terial de Eficiencia permitirá construir
infraestructuras con soluciones más
funcionales y económicas, pero cum-
pliendo con todos los requisitos am-
bientales, de calidad y seguridad. La
orden se aplicará a infraestructuras
ferroviarias, viarias y aeroportuarias
en fase de estudio informativo o pro-
yecto y, en algunos casos, a obras en
ejecución.
ACS construirá en Seattle
(EEUU) un túnel de 2,7 km
El túnel tendrá 2.700 metros de longi-
tud y se ejecutará con la tuneladora
de presión de tierras más grande
construida hasta el momento en el
mundo, que tendrá un Ø de 17,5 m.
Con dicha sección el túnel permitirá la
circulación en los dos sentidos, sepa-
rando los sentidos en dos niveles.
199
6
En la oferta presentada, el WSDOT
ha valorado además de la competitivi-
dad del precio, la gran experiencia de
ACS en la ejecución de túneles con
tuneladora y el impecable estudio téc-
nico presentado. El Grupo ACS conti-
núa así su proceso de expansión y
desarrollo estratégico en Norteaméri-
ca donde ha obtenido un nuevo con-
trato, esta vez en la Costa Oeste de
Estados Unidos. ACS, a través de Dra-
gados USA, ha sido nominado, junto a
su socio norteamericano Tutor Perini
para este proyecto , como mejor ofer-
tante por el Washington State Dept. of
Trasportation (WSDOT) para el contra-
to de Diseño y Construcción del túnel
en la SR-99, que sustituirá el Alaskan
Way Viaduct frente a la costa en Seat-
tle. El valor de la oferta son 1.089 M$.
El contrato incluye las obras de
acceso al túnel, y todos los sistemas
necesarios para una circulación segu-
ra como los sistemas de ventilación,
vigilancia, alumbrado y protección
contra incendios entre otros. El túnel
discurre por una zona densamente
poblada, por lo que cobra gran impor-
tancia las medidas preventivas de mi-
tigación de asientos y la vigilancia
permanente de todos los movimientos
del terreno durante la construcción.
Fomento pone en servicio
varios tramos de la
hiperronda de Málaga
El ministro de Fomento y el presiden-
te de la Junta de Andalucía, presidie-
ron a finales de diciembre la puesta
en servicio de dos tramos de la Nue-
va Ronda de Circunvalación Oeste de
Málaga (Hiperronda). Ambas actua-
ciones han sido ejecutadas a través
de la SEITT y cofinanciadas por el FE-
DER. Y la inversión realizada ha as-
cendido a cerca de 190 M€.
La Nueva Ronda Oeste de Málaga
consta de cuatro tramos con una lon-
gitud total de 21 km, y los nuevos tra-
mos puestos hoy en servicio cuentan
con una longitud de 11,4 km.

! FERIAS Y CONGRESOS
Fira Barcelona
Globalgeo 2011 explora las
nuevas oportunidades de
negocio de la geoinformación
La próxima edición de Globalgeo, Salón
Internacional de la Geoinformación, que
se celebrará del 15 al 17 de marzo de 2011
en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelo-
na, reunirá a empresas, instituciones y ex-
pertos de todo el mundo para presentar los
últimos avances y las nuevas oportunidades
de negocio que se abren en este campo. El
certamen contará, además, con un desta-
cado programa de actividades y acogerá la
9ª Semana Geomática Internacional, uno de
los congresos científicos más importantes
en esta especialidad.
Globalgeo 2011 se convertirá en un
gran escaparate de los productos y servi-
cios más innovadores en cartografía, siste-
mas de información geográfica, fotograme-
tría, teledetección, geodesia, topografía, na-
vegación por satélite, sistemas de transpor-
te inteligente y comunicación e información.
En esta edición se han intensificado los
esfuerzos para mostrar la mejor oferta y
atraer a empresas y compradores nacio-
Madrid Network
Conferencia sobre las Energías
Renovables en Las Américas
La sostenibilidad es una exigencia del nue-
vo modelo energético, tal como se puso de
manifiesto el pasado 4 y 5 de noviembre en
Miami, que fue el centro de atención de las
energías renovables para el eje de las Amé-
ricas y España en la Conferencia Only Sus-
tainable 2010. En ella, se reunieron como
ponentes más de 50 expertos del área de
sostenibili-
dad, líderes
empresaria-
les y funcio-
narios públi-
cos. La pre-
sidenta de la Asociación de Reguladores
Iberoamericanos de la Energía (ARIAE), Ma-
ría Teresa Costa, presentó la apertura en el
marco del congreso. A la pregunta sobre el
impacto de la nueva política energética en
la Unión Europea, Costa declaró: El impac-
to de 'clean packaging' y demás es muy
grande ya que afecta a todos los países de
la Unión y afecta en varias medidas: consu-
mimos más energía de la que necesitamos.
Más de 300 profesionales se dieron lu-
gar en la conferencia internacional Only
Actualidad técnica
nales e internacionales con el objetivo de
promover los contactos y generar nego-
cio. En esta línea, se creará Speaker Cor-
ner, un espacio donde los expositores
pueden presentar sus novedades, hacer
demostraciones de productos o compartir
experiencias y casos de éxito.
En esta convocatoria, además, el cer-
tamen incluirá un destacado programa de
conferencias y jornadas con la participa-
ción de reconocidos expertos que analiza-
rán las nuevas oportunidades que se
abren en este sector, estrechamente vin-
culado a la tecnología y con gran potencial
de crecimiento. La finalidad es que Global-
geo se consolide como el principal punto
de encuentro del mundo científico y em-
presarial del sur de Europa.
FIRA DE BARCELONA
Avda. Reina Cristina, s/n " do (D.O.R.), demostrando que el hormigón cumple
08004 Barcelona
☎: 932 332 089 • Fax: 932 333 546
E-mail: mgarciad@firabcn.es
Web: www.globalgeobcn.com
Sustainable, que tuvo como finalidad pro-
fundizar sobre las nuevas fuentes de ener-
gía, como la solar, eólica, y biocombusti-
bles en un modelo económico y global ac-
tual. La eficiencia energética será un eje
esencial de la energía sostenible. Las gran-
des áreas urbanas, las edificaciones preci-
san una modernización y optimización
energética, comentó López-Ibor acerca de
lo que impulsó la conferencia. Sobre la or-
ganización de la misma en Florida, el presi-
dente del consejo comentó que, "Florida es
una plataforma ideal para el dialogo entre
Latinoamé-
rica, Espa-
ña y Esta-
dos Unidos
sobre el
Energy
'swift' y temas de emergías limpias y reno-
vables.
La Conferencia fue presentada por or-
ganizaciones internacionales, con el patro-
cinio principal de Madrid Network, Caja
Madrid y Banco Sabadell. El éxito ha sido
rotundo y tendremos que atender a la de-
manda de todos los participantes de cara a
la próximo edición, comenta Javier Pérez-
Palencia, director de la Conferencia y presi-
dente de Casa de Madrid.
Información: www.onlysustainable.org
199
7
AENOR
Nuevas especificaciones del
hormigón y su resistencia.
Bases de
control
El director general
de IECA y presidente
del CEN, Juan Carlos
López Agüí es el au-
tor de esta publica-
ción que es clave
para comprender
todo lo necesario so-
bre los resultados de
resistencia del hormi-
gón, los modelos es-
tadísticos aplicables y
los criterios de con-
formidad y aceptabilidad de la EHE-08.
Este estudio surge de la necesidad de estable-
cer unas bases de control potenciales para obte-
ner un distintivo de calidad oficialmente reconoci-
con unos niveles de garantía adicionales a los mí-
nimos reglamentariamente exigidos.
Con un enfoque eminentemente práctico, el
autor pasa revista a:
• El ensayo de la resistencia del hormigón y la
estimación de los parámetros de precisión
del mismo.
• Los diferentes esquemas de control de la
conformidad del hormigón incluidos en la
EHE-08.
• La relación entre conformidad y seguridad.
Los criterios de conformidad y aceptabilidad
basados en indicadores de seguridad.
• La aplicación del Anejo 19 de la EHE-08
acerca de los requisitos del D.O.R.
Este documento aporta ideas a los esquemas
de certificación que han de desarrollarse para
cumplir las exigencias del D.O.R.
Además, el autor propone nuevos indicadores
de conformidad del hormigón, que aportan la parte
de seguridad que corresponde a dicho material en
la estructura de que forma parte y que pueden pro-
porcionar soluciones a futuras reglamentaciones.
Esta publicación está recomendada para el
conjunto de profesionales relacionados con el ma-
terial hormigón y con la elaboración de normas y
códigos.
" AENOR Publicaciones
Génova, 6
28004 Madrid
☎: 914 326 000 • Fax: 913 103 172
E-mail: publicaciones@aenor.es
Web: www.aenor.es

$ NOMBRAMIENTOS
IIE
Magna Dedicatio Recognita Est
Rafael Fernández Rubio,
doctor Ingeniero de Minas
y catedrático Emerito de la
ETSIM de Madrid, recibió
el pasado 16 de diciembre
la mención honorífica Mag-
na dedicatio recognita est
que otorga el Instituto de
Ingeniería de España (IIE), en reconocimiento a
su trayectoria profesional.
Diplomado en Hidrogeología, por el Institu-
to de Hidrología y Doctor Honoris Causa por la
Universidad de Lisboa (Portugal). Su trayecto-
ria investigadora y profesional se ha centrado
en la recuperación de espacios afectados por
explotaciones mineras. Ha desarrollado una
técnica de protección medioambiental que per-
mite aprovechar las contaminadas aguas sub-
terráneas de minas, canteras y graveras trans-
formándolas en agua de buena calidad. Entre
otros reconocimientos, en 2006 recibió el Pre-
mio Jaime I a la Protección del Medio Ambien-
te por sus aportes científicos y técnicos en el
campo de la Ingeniería Ambiental para la pro-
tección de la naturaleza.
Aeccti
Nuevo presidente de la Asociación
de empresas de control técnico
Manuel Miranda Cadórni-
ga, gerente de la consulto-
ría técnica Enmacosa, es
el nuevo presidente de la
Asociación de Empresas
de Control de Calidad y
Control Técnico Indepen-
dientes (Aeccti) tras su
proclamación por la asamblea de la entidad.
Miranda releva en el cargo a Ramón Sán-
chez Lavín, que dirigió Aeccti como represen-
tante de Euroconsult desde su constitución en
el otoño de 2007, cuando las dos principales
asociaciones del sector del control técnico
que existían en aquel momento en España de-
cidieron fusionarse.
Aeccti es la principal organización patronal
de control de calidad y técnico ligados a la edi-
ficación en España. Como primer interlocutor
del sector ha ido ampliando su ámbito de tra-
bajo desde el control técnico ligado a cuestio-
nes estructurales a otros muchos ámbitos,
como la certificación energética de inmuebles,
el seguro trienal en relación con los defectos
más denunciados por los consumidores,
como humedades, problemas en instalaciones
o déficits acústicos, o los controles de resi-
duos peligrosos en obras de demolición.
Actualidad técnica
# I INGENIERÍA CIVIL
Ministerio de Fomento
José Blanco preside la toma de posesión de los nuevos directores
generales de Carreteras y de Transporte Terrestre
El ministro de Fomento, José Blanco, presidió
a mediados de diciembre en Madrid el acto de
toma de posesión de José María Pertierra de la
Uz como nuevo Director General de Carreteras,
y de Manel Villalante i Llauradó como respon-
sable de la D.G. de Transporte Terrestre.
El nuevo director general de Carreteras, José
María Pertierra nació en 1956 en Soto de la
Barca, en el municipio de Tineo (Asturias). Es
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
Desde mayo de 2004 venía ocupando el
puesto de D. G. de Carreteras de la Conseje-
ría de Medio Ambiente, Ordenación del Territo-
rio e Infraestructuras del Principado de Astu-
rias, cargo desde el que, entre otros, ha plani-
ficado y desarrollado el Plan Autonómico de
Carreteras de Asturias 2002-2010.
Previamente, su actividad laboral ha estado
estrechamente ligada al ámbito de la Adminis-
tración Autonómica donde, desde 1985, ha
trabajado en distintos departamentos relacio-
nados con el sector de la conservación y de la
construcción de carreteras. Así, ocupó la Jefa-
tura de Servicio de Construcción de la Direc-
ción General de Carreteras en el periodo
1999-2004; fue responsable de la Oficina de
Supervisión de Proyectos y de la Sección de
Coordinación Viaria (1997-1999); y jefe de dis-
tintos servicios de conservación y explotación
de carreteras entre 1986 y 1997.
Por su parte, Manel Villalante i Llauradó, natu-
ral de Barcelona (1954), ha tomado también po-
Manel Villalante i Llauradó (izda.) y José María Pertierra de la Uz (centro) han asumido sus
! cargos de D.G de Transportes y de Carreteras, respectivamente, del Mº de Fomento.
199
8
sesión como responsable de la Dirección Gene-
ral de Transporte Terrestre del Mº de Fomento.
Desde 2007, Villalante ocupaba el cargo de
Director General del Transporte Terrestre
(DGTT) del Departamento de Política Territorial
y Obras Públicas de la Generalitat de Catalun-
ya. A la par desarrollaba las labores de Presi-
dente de Catalunya Carsharing y las de Con-
sejero para distintas entidades (FGC, TMB,
GISA, IFERCAT, Autoridades de Transporte de
Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona), y era
miembro del Consejo Rector de la Fundación
CETMO, del centro de Innovación del Trans-
porte (CENIT), del Consorcio Sagrera – Alta
Velocidad, y de la Sociedad Barcelona Sagre-
ra Alta Velocidad.
Con anterioridad (2004-2007), fue Director
Corporativo de Coordinación y Expansión de la
empresa pública Ferrocarriles de la Generalitat de
Catalunya (FGC) y, en el periodo 200-2004, Di-
rector Corporativo de Coordinación y Estudios de
la empresa pública Transportes Metropolitanos
de Barcelona (TMB). Asimismo, en el Ayunta-
miento de Barcelona ha desempeñado distintos
cargos: Director de Proyectos y Planificación de
Infraestructuras (1997-2000), y Director de Trans-
portes y Circulación (1991-1997), entre otros.
Cabe destacar también que desde 1998 di-
rige el Programa Universitario de Posgrado en
Planificación y Dirección de la Movilidad de la
Universidad Politécnica de Catalunya (UPC) y
de la Universidad Pompeu Fabra (UPF).

% EMPRESAS
Metso
Proyecto de prestigio en
Khumani (Sudáfrica)
Los trabajos de ampliación de la mina de hie-
rro de Khumani están siendo aclamados
como uno de los proyectos más prestigiosos
del sector en Sudáfrica. Metso es el fabrican-
te y proveedor de la gama de trituradoras des-
tinadas a la nueva instalación en estrecha co-
laboración con DRA y Assmang, quienes tam-
bién han participado y contribuido al éxito de
este proyecto.
La rapidez de Metso en el suministro de
sus equipos de trituración fueron determinan-
tes para el proyecto de KEP. Esto se logró
gracias al compromiso de la empresa sueca y
la participación directa de DRA y Assmang
para agilizar los trabajos de fundición de los
equipos principales y auxiliares en el extranje-
ro. ya que trabajan, a través de Metso, con fa-
bricantes en Francia, España y EE.UU.
Metso suministró una trituradora giratoria
primaria Superior 60-110 MK-II y una tritura-
dora secundaria y otra terciaria modelos
MP1000. Dado que Metso es una compañía
presente mundialmente, se ha puesto a dis-
posición del cliente los mejores recursos a ni-
vel global. Los bastidores principales de la tri-
Centrocar
Tragsa vuelve a elegir equipos
Doosan para su parque de
maquinaria
Las empresas públicas del grupo Tragsa vuel-
ven a confiar en la marca Doosan y en su dis-
tribuidor oficial para la península Ibérica, Cen-
trocar, S.A. y buena muestra de ello, es la
compra de dos excavadoras de cadenas
DX255LC. Para Adolfo Izaguirre, director de
Centrocar España, esto confirma todo el po-
tencial que la marca Doosan y sus equipa-
mientos poseen.
Doosan es uno de los grandes fabricantes
mundiales de equipamientos para la construc-
ción civil y obras públicas, con capacidad
para fabricar anualmente 45.000 máquinas.
Además, la compañía apuesta claramente en
la calidad e innovación de sus equipamientos,
y pretende ser uno de los tres principales fa-
bricantes mundiales en 2015.
En septiembre de 2009, Tragsa invirtió por
primera vez en máquinas Doosan, con la ad-
quisición de ocho excavadoras de ruedas
DX210W por un importe superior a un millón
de euros. Además de vender máquinas, Cen-
trocar garantiza igualmente el mantenimiento
de las excavadoras y ofrece formación técni-
Actualidad técnica
turadora giratoria 60-110, por ejemplo, se fa-
bricaron en una fundición muy prestigiosa ubi-
cada en España, mientras que los bastidores
principales de la MP1000 fueron fabricados
en Francia, afirma Roy Hazell, director general
en Metso Sudáfrica.
Metso es un proveedor global de tecnolo-
gía sostenible y servicios para minería, cons-
trucción, sector energético, automatización,
reciclaje y pasta y papel. Cuentan con unos
27.000 empleados en más 50 países.
METSO MINERALS ESPAÑA, S.A.
Rivas,4 • 28032 Madrid "
☎ : 918 255 700 •
Fax: 918 255 740
E-mail: minerals.info.es@metso.com
Web: www.metso.es
ca a los operadores y jefes de taller. esta em-
presa es más que un importador de máquinas
ya que garantiza no solo la asistencia técnica
de los equipamientos, mediante contratos de
mantenimiento adecuados a cada tipo de má-
quina, sino también la venta de recambios ori-
ginales, realizada por la red ibérica de distribu-
ción Centrocar y por la red europea de Doo-
san, añade Adolfo Izaguirre.
A semejanza de lo que sucede con las ex-
cavadoras de ruedas, las DX255LC también
199
166
178
10
11
Maxam
Plantea soluciones en el túnel
ferroviario de Artxanda
El contratista de la obra, Construcciones Mu-
rias ha contado con la colaboración de Ma-
xam para la ejecución del túnel para el tren de
cercanias que comunicará el centro de Bilbao
con el Aeropuerto de Loiu.
Entre las dificultades de construcción del
túnel de Artxanda (Vizcaya) cabe señalar la
proximidad del puente de La Salve. el hecho
de que parte del trazado discurre bajo vivien-
das y pseudoparalelo a un túnel ferroviario ya
en servicio, y las peculiaridades del terreno.
Para superarlas, Maxam ha diseñado un
frente de voladura con un arranque lo más
efectivo posible, y que genere el menor nivel
posible de vibraciones. Para ello se han utili-
zado detonadores electrónicos.
van a efectuar trabajos en todo el territorio es-
pañol, debido a la propia actividad de este
grupo de empresas públicas ya que realiza
obras para la Administración del Estado, Co-
munidades Autónomas y Municipios, median-
te convenios.
Este modelo de excavadora está acciona-
da por un motor Doosan DL06 Common Rail
de inyección directa y control electrónico del
combustible, con 4 válvulas por cilindro, in-
yectores verticales, refrigeración por agua, tur-
bocompresor y refrigeración forzada aire-aire.
Los niveles de emisión están muy por debajo
de los valores requeridos para la Etapa III. Su
potencia nominal al volante es de129 kW (173
CV) a 1.900 r.p.m. (SAE J 1349 neta). Posee
un par de fuerzas máximo: 78 kgf.m (765 Nm)
a 1.400 r.p.m.
El sistema hidráulico es de tipo e-EPOS
(Sistema Electrónico de Optimización de la Po-
tencia), que permite optimizar la eficacia del sis-
tema en cualquier condición de trabajo, al tiem-
po que minimiza el consumo de combustible.
CENTROCAR ESPAÑA, S.A.
P.I. Ródano - C/ Avda. Lyon, 1 y 3 "
19200 Azuqueca Henares (Guadalajara)
☎ : 949 277 063 • Fax: 949 266 278
E-mail: centrocar@centrocar.es
Web: www.centrocar.es
 Actualidad técnica

% EMPRESAS

Uralita
Beneficio neto en el tercer trimestre y
mejora de sus cifras de venta
Uralita ha logrado
unas ventas de
178,9 ME en el ter-
cer trimestre de 2010,
sólo un 2,6% inferiores a las del
mismo periodo de 2009. En con-
junto, las ventas totales de estos
nueves meses han sumado 507,2
ME. Una cifra sólo un 6,5% infe-
rior a la del mismo periodo de
2009, lo que refleja que la Com-
pañía comienza a superar la caída
de sus ventas.
El posicionamiento geográfico
de Uralita en regiones de alto po-
tencial ha compensado la evolu-
ción negativa del sector de la
construcción en España. Sus ven-
tas en los mercados internaciona-
les ganan peso y suponen ya casi
dos tercios de las ventas totales.
El EBITDA acumulado en es-
tos nueve meses ha alcanzado
los 66,2 ME, con una reducción
del 13,9% frente a 2009. Una ca-
ída que casi en su totalidad (cerca
del 90%) es atribuible a la negati-
va evolución del negocio de tube-
rías, mientras que el resto se
debe a los altos precios de algu-
nas materias primas, especial-
mente de poliesti-
reno, que afectó a
la rentabilidad de
una parte del negocio de aislan-
tes.
Uralita ha logrado un beneficio
neto atribuible de 5,1 ME hasta
septiembre, un 37% inferior al del
ejercicio anterior, debido a un me-
nor EBITDA y por un mejor resul-
tado en los negocios con socios
minoritarios.
Uralita es una multinacional es-
pañola de materiales de construc-
ción orientados a la sostenibilidad.
Con más de 100 años de historia,
es una de las compañías líderes
de Europa en el negocio de ais-
lantes e, igualmente, lidera el mer-
cado de la Península Ibérica en
productos como yesos, tuberías y
tejas. Cuenta con 33 fábricas en
10 países y presencia en más de
20 mercados. Su plantilla ascien-
de a 3.100 empleados.
URALITA, S.A.
"
Pº Recoletos, 3
28004 Madrid
Tel.: 915 949 000
Web: www.uralita.com
Hitachi
Celebra una entrega señalada
Hitachi Construction Machinery
(Europe) ha fabricado la milési-
ma excavadora de aplicaciones
especiales para entregarla a su
distribuidor en Rumania. Esta
ZX250LC-3 de manipulación de
materiales ha sido adquirida por
Ductil Steel,
una filial del
grupo ruso
Mechel, una
de las side-
rúrgicas
más grandes
del mundo.
Para con-
memorar la
ocasión,
tuvo lugar una ceremonia espe-
cial en la fábrica de Oosterhout
(Holanda) el 18 de noviembre. Al
evento asistieron representantes
de HCME y de Powertek, e in-
cluyó presentaciones, una gira
por la fábrica y la entrega oficial
de las llaves a Anca Stefan, coor-
dinador de marketing.
La ZX250LC-3 se vendió
como parte de un contrato de
compraventa con el grupo Me-
chel por un total de seis máqui-
nas (tres ZX250LC-3 y tres ZX
250W-3). Con una cabina de
elevación hidráulica, una pluma
corta, un brazo recto con en-
ganche y cilindro de cucharón, y
un selector giratorio, la ZX250
LC-3 se utilizará para descargar
chatarra desde camiones cerca
de Buca-
rest. Ductil
Steel tiene
1.340 em-
pleados y
también
trabaja en
Bulgaria,
Suiza, Hun-
gría, Chipre
y China.
La producción de la milésima
máquina de aplicaciones espe-
ciales de Hitachi en Europa es
un gran logro tanto para HCME
como para Powertek, según-
Mark Burghoorn, representante
de ventas de productos de
Equipos Especiales Hitachi. Po-
ne de relieve la gran atención
que presta la compañía a las
máquinas de aplicaciones espe-
ciales, y su acercamiento positi-
vo y agresivo a este sector de
manipulación de materiales.

Veolia duración de 4 años, estando prevista su pues-

Proyectos de plantas de
tratamiento en Hong Kong y
Lille(Francia)
El Gobierno de Hong Kong ha adjudicado a
Veolia Environnement (Veolia Water y Veolia En-
vironmental Services) un contrato para el dise-
ño, construcción y operación de una nueva
planta de valorización que tratará los lodos ge-
nerados por 11 estaciones de depuración de
aguas residuales de Hong Kong. El valor con-
solidado del proyecto de construcción ascien-
de a 414 ME, mientras que el valor del contra-
to de operación, a 15 años, a 20 ME. La nueva
planta tendrá una capacidad de tratamiento de
2.000 t/día, producirá 20 MW de energía eléc-
trica y será construida en el plazo de 37 meses
por un consorcio de empresas formado por
Veolia Water (60%) y Leighton Asia (40%).
La planta estará equipada con hornos de in-
cineración y calderas de producción de vapor,
turbinas para convertir el vapor en energía y líneas
de tratamiento de humo que cumplen con los
estándares más estrictos de emisiones. La ins-
talación se encuentra localizada en una zona no
urbanizada, por lo que el proyecto contempla
una desaladora de agua de mar con capacidad
3 3
de producción de 600 m /día de agua potable
para el autoabastecimiento. Además, como
medida de protección del entorno, las aguas re-
siduales serán reutilizadas mediante procesos
avanzados de regeneración, evitando descar-
gas de aguas residuales al mar.
Por otro lado, el área metropolitana de Lille
(Francia) ha adjudicado a un consorcio de em-
presas encabezado por Veolia Water el contra-
to para la reconstrucción de la estación depu-
radora de aguas residuales de Marquette-lez-
Lille, la mayor EDAR del norte de Francia, por
un valor consolidado para Veolia Water de 75
ME. El contrato también contempla la opera-
ción de la planta, a 6 años, por 28 ME adicio-
nales. Los trabajos, ya iniciados, tendrán una
ta en funcionamiento en febrero del 2013,
mientras que las obras de la planta de trata-
miento de lodos continuarán hasta finales del
2015. La nueva planta tendrá una capacidad
de tratamiento equivalente a 620.000 habitan-
tes y contará con dos líneas de tratamiento se-
paradas, una para las aguas residuales (2,8
3
m /s) y otra para aguas pluviales (5.3 m /s).
La EDAR contará con soluciones tecnológi-
cas como los procesos de decantación Multi-
® ®
flo y Actiflo o el proceso Hybas™ de Anox-
Kaldnes para la depuración de las aguas resi-
duales, tecnología que combina los lodos acti-
vos con los lechos móviles. Los lodos genera-
dos serán tratados mediante el proceso de hi-
®
drólisis térmica Ecelys .
VEOLIA WATER SOL.&TECHN. IBÉRICA
" Electrodo, 52 • P.I. Sta. Ana
28522 Rivas Vaciamadrid (Madrid)
Tel.: 916 604 000 • Fax: 916 667 716
E-mail: marketing.spain@veoliawater.com
Web: www.veoliawaterst. es

199
156
16
11
 Canalización

Conducción de más de 15 km en la Albufera de Valencia para riego con aguas depuradas

Tubería de hormigón postesado con camisa

de chapa en conducciones de reutilización
de aguas residuales
El agua de calidad para satisfacer las necesidades humanas es un recurso cada vez más escaso, y su posesión constituye
un factor esencial para el desarrollo. La problemática actual de sequía que acontece a la cuenca Mediterránea, ha
originado que la gestión de las aguas residuales sea considerada como una fuente adicional de recurso de agua. En este
artículo se exponen las características y propiedades de la tubería de hormigón con camisa de chapa, particularizada
en una de las conducciones de reutilización en la zona geográfica de la Albufera (Valencia), dentro de las dos que
Prefabricados Delta ha desarrollado para reutilización de agua residual en esta zona.

L
as aguas residuales correctamente de-
puradas pueden ser utilizadas para nu-
merosas aplicaciones, dependiendo del
tipo de residuos que contenga y del tratamien-
to, pueden tener tantos usos como las aguas
limpias de un río o de un manantial.
Sistemas integrados tradicionales permiten
el aprovechamiento de las aguas residuales
para la producción de forraje y la cría de pe-
ces. Los lodos, debidamente compostados,
se utilizan como abono, y el agua ya depurada
permite el riego de los cultivos. Todo un mun-
do de riquezas a partir de los residuos.
Para que la reutilización sea eficaz y segu-
ra se deben conocer tanto las características
del agua residual como los usos a que se des-
tinará. La presencia de determinadas sustan-
cias tóxicas, como metales pesados, de pro-
ductos que limitan ciertos usos, como las sa-
les, y las características sanitarias determinan
la posible reutilización.
Riego agrícola: El riego es uno de los prin-
cipales usos potenciales de las aguas residua-
les. Las propias parcelas regadas, según el
cultivo que se realice, pueden actuar de filtro
biológico, finalizando el proceso de
depuración. A su vez, esta utilización
permite reducir el consumo de aguas
subterráneas o superficiales limpias,
aminorando otros problemas como la
salinización de los acuíferos o la esca-
sez de agua para consumo humano.
Existen directrices que relacionan
la calidad microbiológica de las aguas
residuales y su uso para riego. Así, en
el extremo más exigente se sitúan los
cultivos de hortalizas, los campos de-
portivos y los parques públicos. En el
extremo opuesto están los cultivos in-
dustriales y maderables y en situación
intermedia los frutales, forrajes y pas-
tos.
Palabras clave: AGUA RESIDUAL, CAMISA
DE CHAPA, CONDUCCIÓN, DEPURACIÓN,
GESTIÓN, HORMIGÓN POSTESADO,
REUTILIZACIÓN, SOSTENIBILIDAD.
✍ Dpto. Técnico de
PREFABRICADOS DELTA, S.A.
Existe un R.D. 1620/2007, de 7 diciembre,
por el que se establece el régimen jurídico para
la reutilización de aguas depuradas: El Gobier-
no establecerá las condiciones básicas para la
reutilización de las aguas, precisando la calidad
exigible a las aguas depuradas según los usos
previstos. El titular de la concesión o autoriza-
ción deberá sufragar los costes necesarios
para adecuar la reutilización de las aguas a las
exigencias de calidad vigentes en cada mo-
mento.
Los factores que promueven la reutilización:
- Sequía.
- El aumento de densidad de población.
- Legislación y normas de calidad.
- El cambio climático.
- Gestión ambiental de aguas continentales.
! Gestión integrada del ciclo del agua.
- Urbanización en la costa
- Aumento de la demanda de agua para
industria.
- Demanda de riego.
- Sobreexplotación acuíferos e intrusión sa-
lina.
- Costes del agua y energía.
Debido a la problemática de la gestión y la
escasez de agua, las administraciones que tie-
nen que ver con el agua están desarrollando
un plan de reutilización para aumentar sus re-
cursos hidráulicos, por lo que en este momen-
to hay un aumento considerable de este tipo
de obras.
Sistemas de Reutilización de aguas resi-
duales: Coagulación (floculación, sedimenta-
ción), filtración, filtración superficial, filtración
medio granular, separación por membranas,
microfiltración, ultrafiltración, nanofiltración, ós-
mosis inversa, biorreactores de membrana,
desinfección (luz ultravioleta, cloración y clora-
minación) y otros tratamientos específicos.
Una vez efectuado el proceso de regenera-
ción del agua residual, este agua debe ser
transportada a las zonas donde se va
a hacer uso de este recurso. Este
transporte se hace normalmente me-
diante tuberías; existiendo multitud de
tipos de tuberías, y la elección de un
tipo de tubería u otra está determina-
do por el caudal que determina el ta-
maño de la tubería, el terreno donde
discurre la conducción, la calidad del
material de la conducción, la durabili-
dad y el coste económico.
Un ejemplo de reutiilización es la
obra denominada: Proyecto de
Construcción, de Ordenación y
Terminación de la Reutilización de
Aguas Residuales de la Planta de
Pinedo (Valencia). Estación de Im-

199
12

pulsión y Tramo I y II de la Conducción de
Catarroja a Benifayó (Pk 0+000 a Pk
15+363); en la que ha intervenido Prefabrica-
dos Delta, S.A. suministrando tubería de hor-
migón postesado con camisa de chapa para
una de las conducciones de reutilización en la
zona geográfica de la Albufera (Valencia), den-
tro de las dos que Prefabricados Delta ha des-
arrollado para reutilización de agua residual en
esta zona.
Zona afectada: Albufera (Valencia)
L’Albufera de Valencia de incalculable valor am-
biental, Parque Natural y sitio RAMSAR, es el
fruto de la interacción durante siglos entre el
hombre y la naturaleza. El desarrollo del rega-
dío, con aportación de aguas dulces del Júcar,
y el control artificial de su desagüe, convirtió en
una laguna lo que había devenido en una albu-
fera salobre por la dinámica meramente geo-
morfológica. A lo largo de los años ha sufrido
una severa degradación producto de la pre-
sión del desarrollo urbano e industrial del área
metropolitana de Valencia (Fig. 1).
De la redacción del Estudio para el Desarro-
llo Sostenible de L’Albufera, promovido por el
Ministerio de Medio Ambiente y dirigido por la
Confederación Hidrográfica del Júcar, y tras un
proceso de participación, enfocado desde el
punto de vista científico, con la colaboración
de un amplio panel de expertos de carácter
multidisciplinar, se derivó una propuesta ambi-
ciosa y amplia de medidas tanto estructurales
como no estructurales con el objeto de rege-
.- Esquema de L’ Albufera de Valencia: [1] lago
! [Figura 1]
de L’ Albufera, [2] Estany de la Plana y Gola (canal de
salida) de El Perelló, [3] barranco del Poyo, [4] límites del
Parque Natural, [5] acequia Real del Júcar, [6] río Júcar,
[7] río Turia, [A] EDAR de Pinedo [B] EDAR de Albufera
Sur [C] EDAR de Sueca [D] EDAR de El Mareny.
Canalización
nerar las condiciones ambientales de un para-
je de indudable valor ecológico y social. Esta
actuación esta dentro del programa A.G.U.A.,
habiéndose encomendado parte de su ejecu-
ción a la sociedad estatal ACUAMED (Fig. 2).
La actuación nº 3: Reutilización de la aguas
residuales depuradas de la Albufera Sur, es
otra de las actuaciones en donde ha participa-
do Prefabricados Delta que, esquemáticamen-
te, cuenta con (Fig. 3):
- Tratamiento terciario en la depuradora de
Albufera Sur.
- Impulsiones de reutiliza-
ción:
1. Estación de bombeo.
2. Impulsión de reutiliza-
ción agrícola.
! [Figura 3].- Vista aérea del área donde se desarrolla la actuación Nº 3:
Reutilización de la aguas residuales depuradas de la Albufera Sur.
199
13
! [Figura 2] .-
Esquema conceptual de las
actuaciones de ACUAMED.
Rojo, las infraestructuras para
reutilización agrícola; azul,
infraestructuras de restauración
ecológica; gris oscuro, sistema
de depósitos de retención a
lo largo del colector Oeste.
[1] Ordenación y terminación
de la reutilización de aguas
residuales de la planta de
Pinedo, [2] reutilización de
aguas residuales de la EDAR
de Sueca, [3] reutilización
de aguas residuales
depuradas de Albufera Sur,
[4] Reordenación de la
infraestructura hidráulica de la
huerta y red de saneamiento
de Valencia. En azul, aguas
aptas para el lago; rojo,
aguas no incorporables;
negro, aguas residuales no
tratadas y primeras pluviales
tratadas.
3. Impulsión de reutilización ecológica:
Esta conducción parte del depósito de
acumulación de la depuradora de Al-
bufera Sur y finaliza en el filtro verde si-
tuado en el Tancat De Milia. Tiene una
longitud de 7.369 m y es de poliéster
de diámetro 600 mm.
4. Filtro Verde: La actuación contempla la
instauración de un filtro verde (trata-
miento terciario de alto rendimiento)
para el tratamiento del agua, con pos-
terioridad al tratamiento terciario de la
depuradora de Albufera Sur, en la des-
embocadura de la acequia dels Cam-
pets en el sector oriental del Tancat de
L’Illa, ocupando una superficie aproxi-
mada de 40 ha.

5. Balsa de regulación: La actuación con-
templa la construcción de una balsa
para la regulación de los caudales reu-
tilizados para el riego en las proximida-
des de la cabecera de la zona regable,
junto a la Fesa Benifaio de la Acequia
Real del Júcar (Acequia del Moli Vell).
Actuación Nº 1
La actuación nº 1: Ordenación y Terminación
de la Reutilización de Aguas Residuales de la
Planta de Pinedo (Valencia): es la que se ha uti-
lizado para desarrollar este artículo. Su localiza
ción geográfica se muestra en la Fig. 4.
La planta depuradora de aguas residuales
de Pinedo trata en la actualidad la mayor parte
de las aguas residuales del municipio de Valen-
cia y de los municipios de: Albal, Alcàsser, Al-
fafar, Catarroja, Lugar Nuevo de la Corona,
Massanassa, Mislata, Picassent, Sedaví, Silla,
Benetússer, Beniparrell, Burjassot, Xirivella, Pai-
porta, Paterna y Picanya. Su capacidad de de-
3
puración es de 350.000 m /día, lo que supone
3
un caudal continuo de 4 m /s, y dispone de un
sistema de tratamiento terciario con capacidad
suficiente para todo el caudal tratado en la
planta. La mayor parte de su efluente se vierte
al mar mediante un emisario submarino.
La reutilización tiene sentido si existe una
demanda en este caso para:
- Suministro de agua para riego comple-
mentando con ello a otras fuentes de re-
cursos y garantizando el recurso.
- Aporte de agua a la Albufera previa re-
ducción de las cantidades de nutrientes y
fósforo para contribuir mediante dilución
a reducir los niveles de estos productos
! [Figura 4].- Localización geográfica de la zona de Actuación Nº 1.
Canalización
que actualmente contiene el agua de la
misma.
El lago de la Albufera de Valencia, como
consecuencia de las excesivas entradas de
materia orgánica alóctona y nutrientes inorgá-
nicos, constituye un sistema hipertrófico, sien-
do el zooplancton muy reducido en compara-
ción con el fitoplancton y perdiéndose la vege-
tación sumergida, elemento clave para el buen
funcionamiento del sistema.
Es por ello que se puede considerar como
posible demanda para el agua procedente de
la planta de Pinedo la utilización de la misma
como aporte adicional al que actualmente lle-
ga a esta laguna, de manera que pueda acer-
carse al que históricamente le llegaba desde el
río Júcar pero que hoy en día no se produce
como consecuencia del aumento de las de-
mandas.
Para poder utilizar el agua generada por la
planta de Pinedo, es preciso realizar previa-
mente a su vertido a la Albufera un tratamiento
del efluente con el fin de reducir la carga de
nutrientes, especialmente el fósforo, del mismo
hasta alcanzar una concentración máxima de
fósforo de 0,01 mgP/l, valor recomendado
para este parámetro por el Estudio para el des-
arrollo sostenible de la Albufera de Valencia, de
la Confederación Hidrográfica del Júcar de
2004. La Generalitat Valenciana ha implantado
recientemente el tratamiento terciario del
efluente, incorporando, además, dispositivos fí-
sico-químicos para la reducción de nutrientes
para parte del caudal.
La actuación con-
siste en el diseño de:
! [Fig. 5].- Vista aérea de la zona de actuación y conducciones proyectadas.
199
14
- Una infraestructura que permita la reutili-
zación agrícola de las aguas proceden-
tes del tratamiento terciario de la planta
depuradora de Pinedo.
La actuación proyectada por ACUAMED
consiste en (Fig. 5):
3
1.- Para un caudal de hasta 1,5 m /s se
prevé su reutilización en las zonas regables de
la Acequia Real del Júcar y del Canal Júcar-Tu-
ria, preferentemente en cítricos y excluyendo
los arrozales. A este fin se proyectan las con-
ducciones denominadas Catarroja-Benifaió (15
km), así como una estación de impulsión (Ca-
tarroja).
Obras:
Las obras contempladas se diseñan para un
3
caudal de 1,5 m /s de agua depurada. Este
caudal viene condicionado por la producción
diaria de la planta de Pinedo y por el diseño de
la infraestructura hidráulica de transporte inclui-
da en el Proyecto de Construcción de Reutili-
zación de aguas depuradas de la EDAR de Pi-
nedo, conducción a la Albufera, tramo acequia
Ravisanxo-Port de Catarroja (Valencia); Gene-
ralitat Valenciana, Conselleria dÌnfraestructures
i Transport de julio de 2006. Dicho proyecto
contempla la ejecución de un canal para con-
ducir el caudal procedente de la EDAR de Pi-
nedo hasta el Puerto de Catarroja.
En concreto, la conducción de tubería, de-
sarrollada en este artículo, parte del punto final
de entrega del canal al Puerto de Catarroja,
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conducción de impulsión que transporta las
aguas a la Acequia Real del Júcar.
La actuación contempla optimizar el uso del
agua tratada en la planta de Pinedo con desti-
no al regadío, procedente de toda el área me-
tropolitana, consiguiendo aumentar la calidad
del agua de riego en las zonas regables ane-
xas, en especial las que tienen potencial desti-
no en el lago de la Albufera, preservando ésta
en lo posible de la entrada de nutrientes.
La empresa constructora FCC del Tramo I
(estación de impulsión y conducción pk 0 –
3+900) y la UTE OHL-OCIDE del Tramo II (con-
ducción P.K. 3+900- 15+363) fueron adjudica-
tarias del concurso convocado por ACUAMED
para la ejecución de las obras mencionadas.
Se analizó que combinación: coste de
construcción más costes anuales de explota-
ción, hacían mínima la función de costes. Para
poder analizar la alternativa más eficiente se
procedió a valorar el coste de las obras, por
una parte, incluyendo los costes de construc-
ción y los asociados a la adquisición de los te-
rrenos necesarios. Por otra parte, se valoraron
los costes anuales de explotación, incluyendo
los relativos al mantenimiento y conservación,
así como los asociados al consumo de energía
eléctrica.
La solución elegida fijaba un caudal de 1,5
3
m /s fue un bombeo en 24 h y tubería de DN
1.200 mm. La posibilidad de regular los cauda-
les con regulación diaria para aprovechar los
mejores costes de la energía en las horas de
menor consumo no mejora los costes del siste-
ma. Pese a que se alcanzan los mínimos cos-
tes energéticos, los costes de inversión y los de
mantenimiento y operación se incrementan su-
perando con creces la ventaja económica que
se obtiene en el capítulo de energía.
Para la elección del trazado se busco la op-
timización buscando:
- Minimización de la afección ambiental:
afecciones a espacios protegidos y hábi-
tats prioritarios.
- Mejor balance económico: Minimización
de longitud de traza, de afección a suelos
con capacidad agrológica “muy elevada”
y de servicios afectados.
- Minimización de la afección social: Traza-
do casi íntegramente bajo caminos y ca-
rreteras sin afecciones relevantes a edifi-
caciones o servicios.
El tipo de material de la tubería es hormigón
postesado con camisa de chapa. Respecto al
tipo de junta se considera más conveniente
emplear junta elástica que se adaptará mejor a
los previsibles movimientos del terreno.
Las obras comprenden la ejecución de una
conducción de impulsión de 15.363 metros de
Canalización
hormigón postesado con camisa de chapa, así
como una serie de elementos accesorios de
valvulería. Los cálculos del régimen transitorio
de la impulsión determinaron la instalación de
una chimenea de equilibrio en el pk 13+640.
Las infraestructuras lineales de mayor rele-
vancia (líneas de ferrocarril, autovías y carrete-
ras) se cruzaban mediante la ejecución de 5
hincas, de las cuales 2 se realzaban con escu-
do cerrado y 3 con escudo abierto.
Para el control de la instalación se previó la
instalación de válvulas motorizadas de seccio-
namiento que se alimentan mediante módulos
fotovoltaicos y cuya gestión se realiza a través
de un cable de fibra óptica de 8 pares.
Solución adoptada
Los principales criterios de diseño seguidos re-
lativos a la conducción son los que a continua-
ción se indican:
1. Tuberías
- Trazado en planta:
a) Minimizar las afecciones buscando la
proximidad de caminos existentes para
facilitar el acceso a la zona de ejecución
de las obras.
b) Seguir un trazado consensuado con los
afectados y con las distintas partes im-
plicadas (administraciones competentes,
empresas explotadoras de servicios
afectados, empresa contratista), conju-
gando sus preferencias con los aspec-
tos técnicos y constructivos.
c) Considerar para el trazado las previsio-
nes de desarrollo futuro de la zona.
d) El trazado en planta de las tuberías ha
intentado minimizar el número de codos,
por ello, se ha considerado un radio de
giro mínimo de 660 m.
e) Se han previsto anclajes de hormigón en
todos los cambios de alineación que lo
han requerido en función del giro, la pre-
sión y el terreno.
f) Siempre que se ha instalado tuberías en
cruces de cauces (barranco de Benipa-
rell) se han adoptado secciones tipo es-
peciales y medidas de protección con-
sensuadas con la Administración com-
petente (Confederación Hidrográfica del
Júcar).
g) Se han procurado evitar paralelismos con
líneas eléctricas de media y alta tensión.
- Trazado en alzado:
a) Pendiente mínima del dos por mil en tra-
mos ascendentes y del cuatro por mil en
tramos descendentes, en el sentido del
flujo del agua.
b) Recubrimiento mínimo de 1,00 metro por
encima de la clave de la tubería y profun-
didad máxima de 5,00 m.
199
16
c) Se ha reducido todo lo posible el número
de puntos altos y bajos.
d) Se han previsto anclajes de hormigón en
todos los cambios de pendiente que lo
han requerido en función del cambio en
esta, la presión y el terreno.
e) En tramos de fuerte pendiente, también
se ha anclado la conducción con hormi-
gón para evitar su tendencia al desliza-
miento.
f) Se han tenido en cuenta los servicios que
cruzan las conducciones, modificando la
rasante para procurar la mínima afección
posible.
g) Los viales se cruzan mediante zanja y se
reponen en caso de no estar asfaltados,
y la conducción va por el interior de tube-
rías hincadas de mayor diámetro en el
caso de ser cruce con carreteras, auto-
pistas y líneas de ferrocarril.
- Materiales de las tuberías:
a) En el presente proyecto, se han adopta-
do tuberías de hormigón postesado con
camisa de chapa, de diámetro 1.200
mm y 1.600 mm. El tramo de tubería de
mayor diámetro se ha utilizado para co-
nectar el tramo de conducción que va
de la conducción a la Albufera (tramo
Acequia de Ravisanxo- Puerto de Cata-
rroja) al puerto de Catarroja con la obra
de captación y el aliviadero.
b) La tubería de menor diámetro se ha uti-
lizado para el tramo que va del aliviade-
ro a la estación de bombeo (dos unida-
des) y posteriormente para el tramo de
impulsión (Fig. 6).
c) Los extremos de los tubos se han pre-
visto con junta elástica ya que permiten
cierta holgura en su instalación, y evitan
los problemas asociados a las soldadu-
ras en ambientes de trabajo complica-
dos con presencia de nivel freático.
d) El espesor adoptado es de 10,5 cm
para DN 1.200 mm y de 13 cm para
DN1.600 mm.
e) El dimensionamiento mecánico de la tu-
bería se ha efectuado siguiendo el pro-
cedimiento desarrollado en la Instrucción
del Instituto Eduardo Torroja para tubos
de hormigón armado o pretensado de
Septiembre de 2007, junto con las Nor-
mas UNE 639, UNE 641 y UNE 642.
- Secciones en zanja:
a) Se han adoptado anchos de zanja en el
fondo de la excavación del diámetro de la
misma más 0,50 m de sobreancho a
cada lado.
b) Existen diferentes tipos de secciones,
según el terreno que se encontraron. Es-
taba previsto la utilización de tablesta-

! [Figura 6]
.- En el proyecto se han adoptado tuberías de hormigón
postesado con camisa de chapa, de diámetro 1.200 y 1.600 mm.
cas, pero una vez comenzaron las
obras, se confirmo que su utilización se
efectúo en casos excepcionales, porque
el terreno era mas benévolo de lo espe-
rado. Si por estar tan cercanos a la Al-
bufera el nivel freático era una constante
durante el montaje, para ello se dispu-
sieron las medidas oportunas como
bombas de achique de agua para facili-
tar el trabajo en zanja, estabilizar la sole-
ra de la zanja con pedraplén y se envol-
verá la cama de asiento con una banda
de geotextil de 160 gr.
c) Cama de asiento: situada bajo el tubo,
tendrá un espesor de 20 cm extendida a
lo ancho de toda la zanja y compuesta
por material granular procedente de
préstamo. Posteriormente se rellenará
hasta la altura necesaria para formar un
apoyo al menos de 90º en la tubería
(Foto 7).
d) Relleno primario de la zanja: en gene-
ral se rellenará hasta una altura de 30
cm por encima de la generatriz superior
de las tuberías con material procedente
de la excavación, con un tamaño máxi-
mo de 30 mm.
e) Relleno secundario de la zanja: final-
mente se rellenará el resto de la zanja
con material procedente de la excava-
ción, con un tamaño máximo de 15 cm
y compactado al 95% del P.M. en ton-
gadas de 30 cm.
f) Por último, en los tramos en los que la
zanja discurra por campos de cultivos se
recubrirá el relleno con tierra vegetal, re-
poniendo en el resto de los casos con el
mismo paquete de firme al existente.
g) La banda total de ocupación para la ins-
talación de las tuberías es de 25 m de
anchura, adecuándose a la existencia de
caminos acequias y a las sinuosidades
de estos elementos. En esa banda de
Canalización
! [Figura 7]
.- Preparación de la cama de asiento de la tubería en el
fondo de la sección de la zanja.
ocupación se incluye una zona para eje-
cución de la zanja, otra para acopio del
material extraído de la zanja y para aco-
pio de las tuberías así como una franja
destinada al tránsito de maquinaria.
h) Se ha previsto en la zanja la colocación
de canalizaciones de telemando.
- Valvulería y accesorios:
a) Se han dispuesto ventosas trifunciona-
les, de doble cuerpo y con purgador, en
los puntos más adecuados para cumplir
las funciones de admisión de aire duran-
te el vaciado, la expulsión de aire duran-
te el llenado y la purga de aire durante el
funcionamiento habitual, situándolas
siempre en puntos altos, no dejando
nunca tramos de más de 500 metros de
longitud sin ventosas.
b) Las ventosas son de 200 mm y llevan
una válvula de compuerta de igual diá-
metro para poder ser aisladas de la con-
ducción sin tener que interrumpir el ser-
vicio.
c) Se han dispuesto desagües para permi-
tir el eventual vaciado de la conducción
en todos los puntos bajos. Son de tube-
ría de 300 mm y dispondrán de una vál-
vula de compuerta de 300 mm de diá-
metro, para seguridad, y un carrete de
desmontaje.
d) Los desagües diseñados son de doble
cámara, una de ellas seca que es donde
se ubican las válvulas, y la otra es húme-
da que es donde desagua la tubería.
- Macizos de anclaje:
Concretamente, en este proyecto se han
diseñado anclajes para los siguientes casos:
a) Codos horizontales
b) Codos verticales cóncavos
c) Codos verticales convexos
d) Arquetas con ventosa
199
17
Para el diseño de los anclajes en codos ho-
rizontales, se ha considerado solo el rozamien-
to entre el anclaje y el terreno, mientras que no
se ha considerado la ayuda del empuje pasivo
del terreno.
Para el diseño de los anclajes en los codos
verticales cóncavos, se ha tenido en cuenta
que no se colapse el terreno por la tensión que
ejerce sobre él el anclaje.
Para el diseño de los anclajes en los codos
verticales convexos, se ha comprobado que el
anclaje no se levanta y que no desliza.
De toda la normativa y guías técnicas vi-
gentes que se han utilizado para la realización
del proyecto, y de uso habitual en la redacción
de proyectos, se ha de destacar por su exten-
siva utilización para la conducción (principal
elemento proyectado) la siguiente:
➢ Guía Técnica sobre Tuberías para el
Transporte de Agua a Presión (editada
por el CEDEX en 2.002).
➢ Instrucción del Instituto Eduardo Torroja
para tubos de hormigón armado o pre-
tensado de Junio de 1980, junto con las
Normas UNE 639, UNE 641 y UNE 642.
Descripción tuberías y piezas especiales
La conducción está constituida por una tubería
de longitud 15.363 m, mediante una conduc-
ción en tubería de hormigón postesado de diá-
metro 1200 mm y un pequeño tramo en 1600
mm, que es un tubo de 6 m de longitud útil,
constituido por un núcleo de hormigón con una
camisa de chapa que le confiere estanqueidad
y una armadura activa arrollada helicoidalmente
alrededor del núcleo, que zuncha este núcleo
de hormigón. A este conjunto, denominado pri-
mario (elemento resistente), se le reviste en últi-
mo lugar de una capa exterior de hormigón
cuya misión es proteger la armadura activa.
La junta elástica de este tubo se realiza me-
diante unos cabezales metálicos. El cabezal
macho consta de una acanaladura en la que

! [Figura 8]
.- Partes del tubo de hormigón
postesado con camisa de chapa.
se alojará durante el proceso de montaje un
anillo elastomérico de diámetro 20 mm. que
consiste en una goma tórica. El cabezal hem-
bra tiene una forma acampanada. Ambos son
perfiles del espesor suficiente según la presión
situados en los extremos del tubo. Ésta es una
junta fácil de montar y, debido a las estrictas
tolerancias de fabricación, una junta estanca
de gran garantía.
La unidad de tubo (hormigón y acero) pesa
aproximadamente: DN1200, 6.650 kg;
DN1600, 10.800 kg
Los tubos están calculados según las si-
guientes hipótesis:
• Tipo de tubo: Hormigón postesado con
camisa de acero (Fig. 8).
• Cálculo mecánico: Instrucción del Insti-
tuto Eduardo Torroja para tubos de hor-
migón armado y pretensado (Septiembre
2007).
• Diámetro interior: 1.200 y 1.600 mm.
• Tipo de colocación: Zanja (Fig. 9).
! [Figura 9]
granular.
.- Instalación en zanja con apoyo
Canalización
• Tipo de cama de siento: Granular a 90º
• Relleno: Compactado.
• Altura del relleno: 3 m. sobre generatriz
superior del tubo, algún tramo HT= 5 m.
• Sobrecarga de tráfico: Eje de 13 t.
• DP(presión diseño)/MDP(máxima de di-
seño)/STP(prueba en obra): 5/6/7 atm.
El hormigón utilizado en el núcleo del tubo
2
es de 45 N/mm de resistencia con cemento
CEM I 42,5 R, con la particularidad de que a
los siete días de curado debe alcanzar una re-
2
sistencia de 40 N/mm para poder realizar el
zunchado del núcleo del tubo. Para el revesti-
do de hormigón, cuya única misión es la de
proteger la armadura activa, se utilizó un hor-
2
migón de 35 N/mm de resistencia con ce-
mento resistente a los sulfatos tipo CEM I 42,5
R/SR. En la ejecución de ambos hormigones
se utilizaron tanto áridos silíceos como calizos.
Para la armadura activa se utilizaron unos
alambres de pretensado del tipo UNE 36094-
97 y 1770 C 5,0 (Fig 10).
Los cruces para pasar las obras lineales de
carretera y ferrocarril se están ejecutando hin-
cando un tubo de mayor diámetro, para poste-
riormente introducir un tubo de junta soldada.
En lo referente a las piezas especiales
como Tes para desagües y ventosas, codos y
válvulas de seccionamiento se están ejecutan-
199
18
do en chapa de acero (Fig. 11). Las piezas es-
peciales tenían como características funda-
mentales las que se presentan a continuación:
• Calidad del acero: S 275 JR.
• Tratamiento interior: Chorreo de arena
grado Sa 2 ½ y posterior pintado con re-
sina epoxi alimentaría espesor mínimo
200 micras.
• Espesor de chapa: Conducción Princi-
pal y Derivación 10 mm.
• Codos: según AWWA C208-83.
• Bridas según norma DIN 2576-PN-10.
• Tornillería galvanizada según definición DIN.
• Junta plana de goma para bridas.
• Ensayos con líquidos penetrantes realiza-
dos en fase de fabricación y obra (100%
de las soldaduras).
Instalación de la tubería
Para la explicación de este proceso se pue-
den distinguir los tres capítulos siguientes:
• Excavación y preparación de la zanja.
• Montaje de la tubería.
• Pruebas hidráulicas.
- Excavación y preparación de la zanja:
En primer lugar se hizo el replanteo de la traza,
señalando los puntos singulares de la misma, ta-
les como ventosas, desagües, válvulas de corte,
pasos de caminos y cruces de carretera (Fig 12).
! [Figura 10] .-
La conducción
utilizó un tubo
de hormigón
postesado con
dos tipos de
cemento
diferentes para
el núcleo y el
revestimiento.
! [Figura 11]
.-
Tubo especial
de chapa de
acero.
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! [Figura 12].- Replanteo de la traza y preparación y excavación de la zanja.
! [Figura 13]
en la zanja: achique de agua con bomba y
colocación de pedraplén para estabilización
de la solera.
Para la excavación de la zanja se procedió
en primer lugar a hacer el desbroce de la tierra
vegetal teniendo en cuenta el ancho de la zanja
y además del acondicionamiento del camino de
acceso para el montaje de la tubería.
Después se procedió a realizar la excava-
ción de la zanja de alojamiento, el terreno que
se encontró era muy variable y en ocasiones
sobre todo los primeros kilómetros afectado
por el nivel freático debido a la proximidad de la
Albufera. Destacar que en las zonas en las que
el suelo no resultaba estable o bien presentaba
un nivel freático alto, se emplearon bombas de
achique de agua para facilitar el trabajo en zan-
ja, estabilizar la solera de la zanja con pedraplén
y se empleó como refuerzo un geotextil no teji-
2
do con fibra de polipropileno, de 160 g/m .
Con ello se evitó, por un lado, las migraciones
de suelo del relleno al fondo de la zanja o a las
paredes de la misma, lo que originaría pérdidas
de apoyo del tubo y tensiones en su estructu-
ra. Por otro lado, con la utilización del geotextil,
se reforzó el fondo de la zanja aumentando la
rigidez del terreno y la estabilidad del conjunto
zanja-terreno-tubo (Fig. 13).
En las zonas donde existía riesgo de des-
prendimiento de zanja se procedió a utilizar ta-
blestacas (Fig. 14).
Es importante hacer hincapié a la seguridad
de las excavaciones que se realizaron, ya que
Canalización
.- Acondicionamiento del terreno
no se ha producido durante la obra ningún
desprendimiento que ocasionará daños mate-
riales o físicos.
- Montaje de la tubería:
El montaje de la tubería se hizo directamente
desde el camión tráiler que transportaba los
tubos a la zanja con el siguiente equipo de
montaje: un oficial montador, dos peones y
una grúa de 60 toneladas que permitiera mon-
tar 4 tubos en una posición.
Tras ser realizado un buen rasanteo de la
zanja y con un buen apoyo granular que arriño-
ne al tubo, el montaje de éste es relativamente
sencillo: se limpian los cabezales perfectamen-
te; se monta la junta elástica en su alojamiento
! [Figura 15].- Colocación de los tubos en la zanja y penetración de cabezales.
199
20
! [Figura 14
].- Colocación de tabestacas contra
desprendimientos.
en el cabezal macho repartiendo la tensión a
toda la goma para evitar arrollamientos; se im-
pregna con jabón neutro toda la junta, y se
hace penetrar el tubo que tiene suspendido la
grúa en la hembra del tubo anterior ayudado
por un tráctel, hasta que el cabezal hembra
quede enfrentada con el borde exterior del hor-
migón del cabezal macho (Figs. 15 y 16).
Los rendimientos de montaje han sido en
las zonas donde no había dificultades en un
60% de la obra de 20-22 tubos/día y en las
zonas de mayor dificultad 8-10 tubos/día.
Para el relleno de la zanja se utilizó el mate-
rial procedente de la excavación, vertiéndolo
de manera uniforme a ambos lados del tubo y
compactándolo (Fig. 17). Para las piezas es-
peciales de chapa se pensó en montarlas me-
diante junta soldada con una entrada de hom-
bre de 600 mm que permitiera a los soldado-
res entrar en las piezas para ejecutar la solda-
dura por su cara interior.
La pieza consistía en dos partes: la que se
enchufaba al cabezal hembra del tubo y una vi-
rola telescópica de cierre que unía la pieza me-
tálica con el cabezal macho del tubo siguiente.
Por tanto había que ejecutar tres cordones de
soldadura en obra para montar la pieza.

Conclusión
Reflejar una obra concreta de reutilización
de aguas residuales destacando su importan-
cia donde una vez depurada, el agua proce-
dente de las aglomeraciones urbanas se re-
conduce para usos de regadío de explotacio-
nes agrarias y actuación medioambiental de
recarga de marismas como es la albufera y
bolsas de agua freática.
Estas actuaciones de reutilización son inte-
resantes ya que se logra aliviar la presión so-
bre los recursos hidrológicos disponibles para
el abastecimiento de agua potable, optimiza-
ción de costes y rendimiento del recurso.
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Canalización
! [Figura 17].- Relleno de la zanja con material de la excavación.
[Figura 18].- Paso de la conducción
! [Figura 16]
.-
Colocación y
encaje del tubo.
cerca de zonas urbanas y redes de
saneamiento anexas.
Mostrar a la tubería postesada con camisa - Durabilidad.
de chapa y junta elástica, como una solución - Resistencia a las cargas exteriores e in-
técnicamente idónea para cualquier actuación teriores.
de tubería con presión y diámetros superiores - Funcionalidad.
a 800 mm. Como ejemplo, se ha descrito la - Simplicidad en la instalación.
utilización de este tipo de tubo en una red - Solución competitiva. ❒
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199
21
 Canalización

XII Jornada Internacional de Tecnología sin zanja

Tecnología sin zanja para

una ciudad sin obstáculos
Organizado por la Asociación Ibérica de Tecnología sin Zanja (IbSTT), el pasado 24 de noviembre tuvo lugar en el Salón de
Actos de la E.T.S. de Ingenieros de Minas de Madrid la XII Jornada Internacional de las ya tradicionales jornadas de
la IbSTT, jornadas itinerantes desde 1999 y que se han convertido en cita anual de la Tecnología sin Zanja. Bajo el lema:
Tecnologías sin Zanja para una Ciudad sin Obstáculos, profesionales, empresarios y organismos públicos han analizado y
debatido los mecanismos necesarios para facilitar el avance en el desarrollo de los conocimientos, la práctica y la
aplicación de las Tecnologías sin Zanja en beneficio de los ciudadanos y el medio ambiente. La jornada finalizó con la
lectura y reflexión de la Carta de la Ciudad sin Zanjas, ya presentada en el resto de países por más de 20 asociaciones
STT en todo el mundo.

L
as Tecnologías sin Zanja abarcan las
técnicas, procesos o procedimientos,
incluido el equipo, las máquinas y los
materiales empleados, para realizar trabajos de
localización, instalación, mantenimiento, reha-
bilitación y/o sustitución de canalizaciones sub-
terráneas en las ciudades, de todos los servi-
cios: agua potable, gas, saneamiento, electri-
cidad, telecomunicaciones, fibra óptica, riego,
drenaje, que minimizan o eliminan la necesidad
de excavación superficial, reduciendo así el
daño al medio ambiente y los costes asocia-
dos a trabajos subterráneos, siempre que téc-
nicamente y económicamente sea posible. A
menudo son conocidas como Trenchless
Technology o Actividades NO DIG.
Esta XII edición de las ya tradicionales Jor-
nadas de la IbSTT, ha tenido lugar gracias a la
colaboración de la E.T.S. de Ingenieros de Mi-
nas de Madrid y el Colegio Oficial de Ingenieros
de Minas del Centro, en el Salón de Actos de la
E.T.S.I.M. el pasado 24 de noviembre de 2010.
La apertura de esta Jornada estuvo presidi-
da por el decano de la ETSIMM, Ángel Cáma-
ra; el director de Saneamiento del Canal de
Palabras clave: ABASTECIMIENTO, CANALIZA-
CIÓN, PERFORACIÓN, REHABILITACIÓN,
SANEAMIENTO, SERVICIOS, SIN ZANJA,
SUBTERRÁNEO, TUBERÍA.
✍ José Manuel LÓPEZ, Geólogo.
INGEOPRES.
Isabel II, Jesús Díez de Ulzurrum; y el presiden-
te de IbSTT, Ángel Ortega, quienes dieron la
bienvenida a los asistentes.
Programa de ponencias
• Redes de abastecimiento y sanea-
miento del Canal de Isabel II.
La ponencia inaugural fue desarrollada por Ma-
nuel Rodríguez Quesada, subdirector de con-
servación de alcantarillado del Canal de Isabel
II, quien se refirió en su introducción a las redes
de saneamiento gestionadas por el Canal,
cuya gestión se inició en 1984, si bien en las
redes de abastecimiento cuentan con más de
150 años de experiencia. La legislación aplica-
ble a las redes de saneamiento son la Ley
17/1984, el Decreto 170/1998 y la ley 2/2003
de 11 de marzo.
En cuanto a las redes de colectores y emi-
sarios, indicó que antes de 2006 la red de al-
cantarillados municipales abarcaba 43 munici-
pios del norte de Madrid con 420 km de red.
En 2006 se incorpora Madrid y 44 municipios
abarcando la red una longitud de 5305 km. En
2010 la red abarca 57 municipios con una
longitud de 6722 km. Como instalaciones
anexas figuran 66 estaciones de bombeo y 9
tanques de tormenta.
Sobre la experiencia en tecnología sin zan-
ja citó la hinca de tubería, tuneladora, general-
mente en terreno no urbano, citando algunas
actuaciones recientes como el saneamiento
de la cuenca del arroyo de la Reguera (realiza-
do con hinca); así como obras de conserva-
ción, en redes urbanas con equipos conven-
cionales CCTV, CTTU con escáner 3D, CTTU
potátiles, o pértigas telescópicas.
En cuanto a rehabilitación sin apertura de
zanja se refirió a la primera manga en la red de
alcantarillado de Madrid. Referente a la rehabi-

Mesa de apertura de la jornada: Angel Ortega (IbSTT), Jesús Vista del Salón de Actos durante la apertura y asistentes a la
! Díez (Canal Isabel II) y Ángel Cámara (Decano ETSIMM). ! jornada.

199
22

Manuel Rodríguez Quesada, del Canal
! de Isabel II durante su intervención.
litación de tuberías con manga continua, citó:
colectores con raices, juntas abiertas y fisuras
genéricas, y casos puntuales (manzanares El
Real, o Rivas). Para este último tipo de rehabi-
litación indicó que las premisas a cumplir son
tuberías con más de 300 mmØ, sin deforma-
ciones, y realizar un análisis de costes.
Finalmente se refirió a nuevas tecnologías
que están aplicando, como el bursting para re-
novación tuberías de igual o mayor Ø. Se ha
aplicado en la calle Arroyo del Quinto en tube-
rías de 500 mmØ, en Becerril de la Sierra en el
colector A1, o en Cabanilles de la Sierra. Otra
nueva tecnología aplicada es el Ice Pipping o
limpieza de un tramo de tubería a presión.
• Rehabilitación de redes de saneamiento.
Protocolos, ensayos y aplicaciones.
La primera de las ponencias de la jornada fue
desarrollada por Pablo Biedma de la empresa
LHC Castellanas, quien se refirió a las patologías
en tuberías de hormigón y de plástico, así
como a los criterios para detectarlas (detección,
identificación y valoración), distinguiendo dos ti-
pos de defectos: estructurales e hidráulicos.
Estos defectos deben ser puestos de manifies-
to mediante informes de inspección que inclu-
yan: mediciones, fotos, pendientes, videos, etc.
Describió las distintas patologías en tubos
de hormigón (roturas, juntas, ovalidad, etc.) y
Pablo Biedma, de LHC, expuso las patologías
! en tuberías y modos de corregirlas.
Canalización
tubos de plástico (aplastamiento, ovalidad,
abolladuras, juntas, etc.), así como los criterios
para determinar el sistema de restauración: re-
habilitación (sin zanja) o sustitución (con zanja),
y las consideraciones a tener en cuenta: esta-
do de la red, coste, o afecciones del entorno.
En cuanto a las técnicas de rehabilitación
citó: estructurales o no estructurales, y puntua-
les o globales. Dentro de la rehabilitación puntual
citó la inyección de resina o la manga parcial
(packers). En la global, la proyección de resinas,
las soluciones químicas, la banda machihem-
brada, el entubado simple, o el encamisado.
Finalmente describió la instalación de los
distintos tipos de materiales de rehabilitación
de las tuberías, realizando una grabación final
por CCTV, y los ensayos y pruebas de com-
probación, tanto en el laboratorio como en la
propia red, y la emisión de un certificado so-
bre los ensayos realizados.
• Sistemas de renovación sin zanja de
tuberías de saneamiento y de abaste-
cimiento. Obras especiales.
José María Gil, de Insituform Technologies Ibé-
rica, dividió su ponencia en cinco puntos. En el
primero, inicio de la rehabilitación sin zanja, se
refirió a la tecnología CIPP (cured in place pipe),
desarrollada en 1971 en el Reino Unido. Se tra-
ta de un tubo de fibra de poliéster impregnado
con resina conectado con un colector a rehabi-
litar a través de los pozos de registro por inver-
sión (presión) y curado mediante agua o vapor.
Desde entonces más de 60.000 km se han ins-
talado, de ellos 250 km en España.
En cuanto al alcance de la tecnología sin
zanja, citó distintas tecnologías actuales aplica-
bles -CIPP estándar, GRP, Injtergrout, CIPP
Presión, Entubado PEAD, o CPP Potable– en
función del efluente (saneamiento, abasteci-
miento), el servicio (presión o gravedad), el di-
seño o la sección de la red.
Posteriormente, describió cada una de las
tecnologías citadas, haciendo hincapié en el sis-
tema CIPP y los materiales que incorpora como
textiles, resinas (poliéster, viniléster, epoxi), en el
José Mª Gil, de Insituform, expuso distintas
! técnicas actuales de rehabilitación.
199
23
procedimiento de impregnación, el proceso de
instalación, refiriéndose a continuación a dos ca-
sos prácticos: colector bajo el cauce de un río, y
colector ovoide en calle peatonal.
En cuanto al sistema GRP (paneles con
multitud de formas), expuso: los distintos ma-
teriales de que están hechos dichos paneles, el
proceso de fabricación, así como su instala-
ción mediante un caso práctico de desagüe de
pluviales bajo carretera.
Finalmente se refirió al sistema de entubado
co PEAD. Se trata de un entubado simple en el
cual se instala un tubo nuevo continuo cuya
sección transversal se reduce para facilitar su
inserción en la canalización existente. Posterior-
mente se conforma el tubo introducido para
que no haya espacio anular entre ambos tubos.
• Rehabilitación de conducciones de
abastecimiento y saneamiento mediante
técnicas de aplicación con equipos de
vapor y ultravioleta.
José Ortega del grupo AGE inició su exposición
contestando a los tipos de conducciones posi-
bles de rehabilitar, e indicando que hoy día se
ofrece un programa con los procedimientos
más diversos para la inspección, limpieza y re-
novación de toda clase de tuberías.
Se refirió en primer lugar a las mangas
PRFV, livianas y con excepcionales propieda-
des mecánicas, capaces de conseguir una re-
habilitación totalmente autoportante con unos
espesores muy reducidos. Con las mangas li-
ner de PRFV es posible rehabilitar todas las
secciones transversales habituales de las ca-
nalizaciones. Planteó su puesta en obra me-
diante tiro con cabrestante.
A continuación, expuso el sistema de enca-
misado para la rehabilitación de canalizaciones
2 en 1 y fraguado con equipos de vapor. Este
sistema permite aprovechar la canalización
existente para introducir nuevos servicios o se-
parar vertidos mediante una sola instalación.
Con esta instalación se logran dos conductos
independientes uno del otro, de los cuales se
utilizarán según la necesidad.
José Ortega, de AGE, planteó la rehabilitación
! de tuberías con mangas PRFV y encamisado.

! José Luis Sánchez de Tecsan habló sobre
los modernos sistemas de gestión.
• Una nueva dimensión en la Gestión
de redes de alcantarillado municipales.
José Luis Sánchez de Tecsan, expuso en su
ponencia que Las redes de alcantarillado son un
activo con un valor muy elevado que hay que
mantener y rehabilitar para asegurar su buen
funcionamiento y prolongar su vida útil. Para ello
planteó el ejemplo de una ciudad de 200.000
habitantes, con un consumo de casi 15
3
hm /año de agua y con una longitud de red de
1000 km, requeriría un coste de rehabilitación
anual de la red de 6M€/año (20 km/año de red,
unos 3 €/m). Esto supone gestionar la informa-
ción de la red mediante sistemas GIS, trazado,
estado de la red, actualización de la misma.
Una valoración y planificación adecuadas
facilitará la asignación de recursos e inversio-
nes necesarias. Es importante hacer una eva-
luación con criterios tanto objetivos, clasifica-
ción de daños, como subjetivos, evaluación de
impactos, de forma que nos permita crear una
matriz de evaluación en función de la clasifica-
ción de daños.
Finalizó indicando que actualmente se dis-
pone de equipos y herramientas de gestión in-
tegrados para realizar estas tareas de control,
valoración y planificación: escáner óptico digital
3D panorámico, perfilador láser ILP (mide la
ovalidad y la corrosión); trabajo combina GIS
mediante vehículos de inspección.
• Recubrimientos con silicatos híbridos.
José Gallart de Isocron-MC, S.L, planteó en su
introducción ¿Qué hacer cuando se forma áci-
do sulfúrico de origen biogénico?. Explicó que
en ambientes agresivos se produce ácido sulfú-
rico biogénico que se introduce en el sustrato
del hormigón, deshaciendo el cemento del mis-
mo. La aplicación de material cementoso como
reparación no resiste y acaba desapareciendo.
La solución es aplicar un revestimiento de si-
licato híbrido (silicato más polímero), denomina-
do Ombran CPS (sistema de protección contra
la corrosión). La reacción es una trimerización o
encadenamiento tridimensional. El resultado es
una matriz de compacidad extrema, que produ-
Canalización
José Gallart de Isocron expuso los
! revestimientos de tubos con silicatos.
ce un material viscoplástico de alta resistencia
química y mecánica, resistente a la abrasión, sin
riesgos de ósmosis y que permite la difusión del
vapor de agua. El revestimiento Ombran CPS
cierra los poros ante los ataques ácidos.
Finalmente se refirió a la puesta en obra del
revestimiento, bien mediante manguera de
proyección o de forma manual, en zonas más
pequeñas.
• Sistema Bursting: sustitución de tubería
HA 600 mm por otra de polietileno 630
mm, en Elche.
Andrés Álvarez, de Sedelam, expuso en su po-
nencia que la utilización de sistemas de tecno-
logías sin zanjas en obras de instalación, reha-
bilitación y sustitución aportan grandes benefi-
cios en comparación con obras convenciona-
les. Sedelam con gran experiencia en este
campo dispone, entre otros, de equipos y ex-
periencia en el sistema de sustitución median-
te bursting.
Mediante el sistema bursting es posible
sustituir conducciones de hasta un diámetro
de 1.200 mm de cualquier material por otro de
polietileno, fundición dúctil y de polipropileno,
para lo cual es necesario realizar una planifica-
ción minuciosa del trabajo tanto en gabinete
como a pie de obra para evitar imprevistos que
retrasarían y encarecerían la obra.
Andrés Álvarez explicó el sistema bursting
! para sustitución de tuberías.
199
24
! Marc Marti, de Eurohinca, expuso los pormenores
de la excavación de un colector.
Como ejemplo práctico de esto expuso el
caso de deterioro de una tubería de sanea-
miento por hundimiento de la calzada en una
calle de Elche (Alicante).
Los trabajos planificados consistieron en la
sustitución del tramo afectado del colector de
hormigón de 600 mm mediante la introducción
de una tubería de polietileno de Ø630 mm de
6 atmósferas y alta densidad de 154 metros
de longitud. La sustitución se realizó mediante
el uso del sistema Bursting.
• Construcción mediante tuneladora con
dovelas del colector principal de Villalba.
Marc Martí, de Eurohinca, expuso las caracte-
rísticas del colector principal DIN2760, de 933
m de longitud, de la EBAR de Villalba (Madrid)
ejecutada mediante tuneladora en granito de
alta abrasividad, con un Ø de excavación de
3550 mm con dovelas de revestimiento de
3260 mm de Ø exterior y cuatro curvas de ra-
dios de 500 a 1200 m.
La tuneladora utilizada es de 3 escudos con
cabezal de corte para roca, 8 cilindros de
orientación y 12 de empuje, una carrera de
1700 mm, y erector de dovelas por vacío. El
back-up era de 9 trailers de 10 m cada uno y
cinta de extracción por la parte superior.
Describió el montaje de la tuneladora en un
pozo de reducidas dimensiones, lo que obligó
! Ángel Viejo de Riegos Programados, habló
sobre perforación horizontal dirigida.
 Canalización

Mesa de clausura de la jornada, donde se leyó la carta de la

! Ciudad sin Zanjas.

a montarla en varias etapas; el montaje de un cambio californiano para

las vías de avance y retorno del back-up; así como los pormenores de la
ejecución de la obra (perforación en avance, construcción del anillo y tra-
bajo en pozo). Expuso, ademas, las labores auxiliares y de mantenimien-
to de la tuneladora (cambio de discos, inspección, etc.) hasta el cale del
túnel.

• Perforación horizontal dirigida aplicada a geotermia.

David Viejo de Riegos Programados, fue el último ponente de la jorna-
da, y expuso que el proceso mas importante desde el punto de vista
económico a la hora de realizar una instalación geotérmica es la perfo-
ración del suelo, necesaria para extraer la energía del subsuelo.
Tradicionalmente se ha utilizado la perforación vertical para estas apli-
caciones. Si bien, la perforación horizontal dirigida ofrece una alternativa
a los métodos convencionales de perforación, aportando ciertas venta-
jas respecto a estos:
• Posibilidad de hacer varias perforaciones desde el mismo punto de
anclaje.
• Evitar perforar a profundidades donde el terreno puede ser duro.
• Evitar la solicitud de permisos especiales para perforar.

Es en los modelos de conductos para circulación de fluidos don-

de la perforación horizontal dirigida puede ofrecer una alternativa a la
perforación vertical, mas costosa y con la complicación añadida de
encontrar terrenos duros (roca) a partir de ciertas profundidades.
Para conocer el número de perforaciones y la longitud de las mis-
mas, es necesario hacer un estudio de las necesidades caloríficas
que se precisan para cada aplicación. A partir de 5 m de profundi-
dad, se puede decir que la temperatura del suelo es estable, en tor-
no a los 10º C. Las ventajas del uso de una perforadora horizontal di-
rigida pueden ser:
- Realizar perforaciones de gran longitud (100, 200, 300 m), ma-
yores por tanto a las de una perforadora vertical, a profundida-
des variables.
- Posibilidad de realizar varias perforaciones desde un mismo
punto de anclaje de la máquina. (Ahorro de espacio).
- Posibilidad de variar la trayectoria en función del tipo de terreno
que encontremos.
- Localización de la perforación.

! IbSTT- ASOC. IBÉRICA DE TECNOLOGÍA SIN ZANJA

Josefa Valcárcel, 8 - 3ª Plta. • 28027 Madrid
☎: 914 182 344
E-mail: ibstt@ibstt.org • Web: www.ibstt.org

199
25
 Canalización

Visita a la planta de fabricación en Mejorada del Campo (Madrid)

Molecor, primera empresa mundial en

tecnología y fabricación de tubería de PVC
orientado para canalización de agua
Molecor, joven empresa española especializada en tecnología y fabricación de Palabras clave: ACCESORIOS, AGUA,
productos de PVC Orientado para la canalización de agua ha presentado a nivel CANALIZACIÓN, ESTANQUEIDAD, ESTRUC-
internacional recientemente en Alemania, la tuberia de PVC-O más grande del mundo TURA LAMINAR, JUNTA, PRESIÓN, PVC-O,
RECICLABLE, TUBERÍA.
(500 mm Ø). Con motivo de su presentación en España, el pasado 23 de noviembre se
organizó una visita a la planta de Molecor donde ya se está fabricando esta tubería.
Las características técnicas y propiedades mecánicas de la tuberia de PVC-O fabricada, ✍ Dpto de Redacción de
INGEOPRES
así como la tecnología y maquinaria empleada se exponen en este artículo.

M olecor es una compañía española pione-

ra en el desarrollo de tecnología de orien-
tación molecular para la fabricación de produc-
tos de PVC Orientado para la canalización de
aguas. Está formada por un equipo interdisci-
plinar muy especializado en la industria de
transformación del plástico y en el sector de la
conducción de aguas. En la actualidad, cuen-
ta con 38 empleados con un elevado porcen-
taje de titulados de perfil técnico (ingenieros,
químicos, etc.) ubicados en su planta y oficinas
centrales de Mejorada del Campo (Madrid).
La compañía nace en el año 2006, iniciada
por tres jovenes emprendedores con amplia
expriencia técnica en el campo de la canaliza-
ción de aguas y con el objetivo de llevar a
cabo un ambicioso proyecto de I+D que me-
diante una tecnología completamente innova-
dora fabricase un producto ya conocido,
como la tubería PVC-O (orientado), pero esca-
samente industrializado y comercializado. El
proyecto de I+D fue llevado a cabo en su ma-
yor parte durante el año 2007.
Una vez llevada a cabo la industrialización
del proceso comienza la comercialización de
productos y servicios, alcanzándose en 2009
un volumen de facturación de 5,5 ME, tenién-
dose una previsión para el 2010 de 8 ME, un
incremento de un 45% sobre el año anterior. En
este tiempo se ha posicionado como la prime-
ra empresa mundial en su nicho de actuación.
Innovación y eficiencia en la gestión
de la canalización del agua
Molecor diseña y fabrica tecnología de PVC-
Orientado para sistemas de conducción de
aguas a presión. Es la única empresa del mun-
do especializada en esta área, tiene distintas
patentes sobre el proceso de fabricación y fa-
©
brica TOM , una tubería de estructura laminar
prácticamente indestructible y de una larga
vida útil. . El PVC es un polímero amorfo com-
puesto por moléculas distribuidas de forma
aleatoria. Bajo unas determinadas condiciones
de presión, temperatura y velocidad y median-
te un proceso de estiramiento del material, es
posible ordenar las moléculas y que queden en
la misma dirección del estiramiento. Molecor
aplica este proceso eficiente para la mejora de
las propiedades del pvc, dando como resulta-
©
do TOM , una tubería resistente a la tracción,
al impacto y de larga duración
Se trata de la tubería para conducción de
agua a presión más eficiente desde el punto
de vista técnico y económico, y que está lla-
mada a ocupar en los próximos años una
cuota significativa en el sector del transporte y
distribución de todo el ciclo del agua, aportan-
do a la sociedad la posibilidad de acometer
este tipo de infraestructuras de una forma

Los tres socios fundadores de Molecor durante la explicación

! técnica con ocasión de la visita a la planta de Mejorada. ! TOM© es una tubería de estructura laminar prácticamente
indestructible y de una larga vida útil.

199
26

más rápida, económica, con menores costes
de mantenimiento y con una mayor vida útil
que los productos tradicionales.
El producto en sí mismo, así como el efi-
ciente proceso de fabricación, suponen ade-
más una significativa reducción en el uso de
materias primas y de energía frente a procesos
y productos sustitutivos, tanto durante la fabri-
cación como durante toda su vida útil. Al ser
también un material reciclable al 100%, se
convierte en un material totalmente amistoso
con el medioambiente.
Áreas de negocio
Molecor opera en dos áreas o líneas de nego-
cio muy concretas: Molecor Tech y Molecor
Canalizaciones.
Molecor Canalizaciones
Es el área de negocio de la compañía dedica-
do a la fabricación de la tubería de PVC orien-
©
tado TOM . En la planta de Molecor el proce-
so de creación de esta tubería está totalmente
automatizado, lo que garantiza una máxima
fiabilidad y un control 100% del producto.
Molecor fabrica en exclusiva tuberías de
PVC-O lo que le permite procesos de fabrica-
ción homogéneos en temperatura y presión y
un control de calidad tubo a tubo sobre el total
de la producción.
©
El resultado, la tubería TOM de Molecor
no es comparable a otros productos similares:
• Máxima orientación molecular reconoci-
da como clase 500.
• Indestructible por golpes.
• Elevada resistencia hidrostática a corto y
largo plazo.
• Excelente comportamiento frente al gol-
pe de ariete.
Disposición de la tubería en la zanja de
! canalización.
Canalización
• Mayor capacidad hidráulica, aumento de
entre un 15% y un 40%.
• Máxima flexibilidad, soporta deformacio-
nes de hasta el 100%.
• Absoluta resistencia a la corrosión, es in-
degradable.
• Total calidad del agua, ya que la calidad
del líquido se conserva inalterada.
• Completa estanqueidad de las uniones.
• Menor coste y mayor facilidad de instala-
ción.
©
La tubería TOM cuenta con una amplia
gama de tubos capaces de cubrir todas las
necesidades de conducción de aguas a media
y alta presión. Con diámetros que van desde
90 a 500 mm.
Molecor lanza como novedad la línea fabri-
cación del diámetro de 500 mm, la mayor tu-
bería de PVC-O del mundo, que ha sido pre-
sentada internacionalmente en la feria K-2010
de Alemania y en la feria Pollutec de Francia.
! Detalle de la junta de la tubería.
199
27
Fabricación
! de tubería
TOM® de
500 mm.
Molecor Tech
Molecor ofrece, además, tecnología y máqui-
©
nas para la fabricación de tubos TOM , tube-
rías de PVC-O, adaptables a la normativa, es-
pecificidades y características de cualquier
mercado. Establece para ello con sus clientes
relaciones y acuerdos a largo plazo que cubren
todas las fases del proyecto, antes, durante y
después de la implantación de la tecnología.
Junto con la maquinaria, los mecanismos y
el conocimiento necesario para la producción
de tubos de PVC-O, Molecor proporciona ser-
vicios y apoyo en la venta e implantación del
producto en su correspondiente mercado y
entorno industrial:
• Análisis del entorno normativo vigente en
cada país.
• Asesoramiento para la optimización en la
implantación de la máquina.
• Implantación industrial por expertos de
Molecor.
• Certificaciones.
• Formación de personal.
• Marketing.
• Servicios Técnicos post venta.
La producción media estimada de las má-
quinas es de 2000 t/año para el modelo M-
OR-P 1120, 3000 t/año para el M-OR-P 1640
y 5.000 t/año para el modelo M-OR-P 3163.
Molecor, nacida de un proyecto de I+D,
está obligada a una permanente innovación.
En este sentido, ofrece ahora:
• Un horno más potente y eficiente.
• Un sistema más robusto para tuberías
más pesadas.
• Moldes y depósitos con máximos coefi-
cientes de seguridad según el código de
diseño internacional ASME VIII.
• Sistemas mecánicos y eléctricos de se-
guridad.
• Sistemas servo-hidráulicos de precisión.
Y, la novedad más llamativa, el desarrollo de
un sistema para fabricar la mayor tubería de

Vista general de la planta de fabricación de Molecor en Mejorada
! del Campo (Madrid).
PVC-O del mundo con un diámetro de hasta
666 mm. Para ello ha desarrollado la máquina
M-OR-P 3163, la cual cabe en un espacio en
fábrica de 44,9 m, y en la que se incluye la ex-
trusora, una bañera en vacío de hasta 9 m, el
arrastre, la sierra y el equipo de orientación. Es-
tas novedades serán presentadas internacio-
nalmente en las feria K-2010 y Pollutec.
Investigación y desarrollo
Molecor destina un importante porcentaje de
su volumen a la innovación. Cuenta con un de-
partamento propio de I+D compuesto de inge-
nieros especializados en diferentes ramas rela-
cionadas con la tecnología y los procesos de
canalizaciones de aguas.
Canalización
! Tubería con enchufe acabado al final de la línea de orientación.
La compañía mantiene acuerdos con el
Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial
(CDTI), con la Empresa Nacional de Innovación
(Enisa), la Cámara de Comercio y con el Minis-
terio de Trabajo para la mejora de sus produc-
tos y el análisis y avance en materias relaciona-
das con la transferencia térmica y la mecánica
de fluidos.
Molecor en el mundo y principales
socios
La compañía cuenta con licenciatarios en Ita-
lia, Australia y Ecuador a través de las empre-
sas Sirci Gresinex, Promains y Rival. Estas
alianzas están permitiendo introducir la tecno-
logía y tuberías de PVC-O de Molecor en el
199
28
mercado mundial, colocando a esta empresa
como de líder absoluto del mercado del pvc
orientado.
Molecor trabaja con las principales empre-
sas de componentes y materias primas del
sector de los plásticos, tales como: Battenfled
Cincinati, Solvin, Chemson, o Pallmann. Con
ellos mantiene convenios y acuerdos de cola-
boración tanto técnicos como comerciales. ●
MOLECOR
Duero, 34
28840 Mejorada de Campo (Madrid)
☎: 902 106 174 • Fax: 902 106 273
E-m: canalizaciones@molecor.com
Web: www.molecor.com.es
  icrotúnele  úneles  Pozos 
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Un buen final
requiere los mejores medios

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 icrotúnele    Pozos 
ncofrado  

  
     Pozo 
    
 
 Restauración

Actuaciones de restauración ambiental en

la balsa de cenizas de las instalaciones
mineras de Almagrera, en Calañas (Huelva)
El presente artículo tiene la finalidad de presentar de forma resumida los Palabras clave: BALSA DE CENIZAS,
estudios necesarios previos a la redacción del proyecto de abandono que CORRECCIÓN DE IMPACTOS, ESTUDIO DE
integra los trabajos de restauración de la balsa de cenizas de pirita (residuo ALTERNATIVAS, PROYECTO DE ABANDONO,
RESTAURACIÓN AMBIENTAL.
que queda al tostar la pirita para la obtención de ácido sulfúrico) de la zona
industrial del complejo minero de Sotiel Coronada, ubicada en el término ✍ Fco. Javier GONZÁLEZ MARQUEZ*, y
municipal de Calañas en la provincia de Huelva. Se describe someramente Emilio M. ROMERO MACÍAS*.
tanto el proceso, las instalaciones como el entorno del complejo minero, (*) Dpto. Ing. Minera, Mecánica y Energética.
proponiéndose las medidas necesarias encaminadas a la corrección de EPS LA RÁBIDA. Univ. de Huelva.
los impactos ocasionados por dichas instalaciones.

L
a Consejería de Innovación, Ciencia y
Empresa desarrolló –a través de EG-
MASA–, el proyecto de clausura e inte-
gración en el medio natural de la balsa de ce-
nizas de pirita de Almagrera, en el término mu-
nicipal de Calañas (Huelva), durante los años
2005 y 2006.
Breve información de la actividad
de la empresa
Las instalaciones metalúrgicas y la mina de
Sotiel, en origen propiedad de la SEPI (Socie-
dad Estatal de Participaciones Industriales),
está localizada en la Faja Pirítica Española a
unos 7km de Calañas, en la provincia de Huel-
va al suroeste de España, y fueron adquiridas
por la entidad Navan Resources en 1997.
La mina comenzó su producción en 1984,
produciendo principalmente concentrados de
cinc y concentrados de cobre y plomo en me-
nor cantidad, procedentes de la masa de So-
tiel y posteriormente de la masa de Sotiel Este.
Con el descubrimiento de la masa de Migollas
con una parte rica en cobre en 1991, la pro-
ducción de concentrados de cobre se incre-
mentó de modo sustancial en 1994. Debido a
la bajada del precio del cobre, la producción
de Migollas fue suspendida en 1998. .
La planta metalúrgica está integrada por un
circuito tradicional de trituración / molienda y
secciones separadas de flotación de cobre,
plomo y cinc de las minas de Sotiel y Aguas
Teñidas. También se producía ácido sulfúrico y
oleum (Ácido sulfúrico, fumante, sobresatura-
do con SO3 ), a partir de la tostación de con-
centrado de pirita.
Infraestructura
Los tres cuerpos mineralizados tienen un
2
acceso por un túnel de 24 m de sección y
una inclinación 1:5 desde la superficie, a una
elevación de 992 m (según cotas relativas de
la propia mina). Esta entrada ha sido usada
para el acceso de hombres y materiales. Un
segundo acceso consiste en una rampa de
pendiente 1:4 con una cinta transportadora de
225 t/h instalada para la extracción del mine-
ral hacia la planta de procesado. Esta instala-
ción se utilizó además como acceso de emer-
gencia. Esta operación estaba totalmente au-
tomatizada y tenía capacidad para producir
aproximadamente 800,000 t/año) desde las
operaciones de interior.
Procesado del mineral
a) Machaqueo primario
Tenía lugar bajo tierra en una trituradora de
mandíbulas, con un almacenamiento temporal
en un pequeño depósito de acumulación, en-
tonces era retirado por la cinta transportadora
a las reservas de superficie a través de 3.8 km.
b) Machaqueo y trituración secundaria
El mineral machacado en la fase primaria era
retirado y triturado a un tamaño nominal de 13
mm por una trituradora de cono Symons. El
material triturado era almacenado en un silo
de hormigón, con una capacidad de 4,800 t
de material.
El circuito semi-autógeno de trituración
consistía en un molino de bolas de 3.8 x 5.6
m, funcionando en circuito cerrado con hidro-
ciclones AKW de 500 mm de diámetro. La sa-
lida era baja en sólidos y de cara a hacer más
densa la pulpa para la flotación se llevaba a un
espesador de 15 m de diámetro. Se encontra-
ban instalados tres molinos de remolienda, dos
de los cuales se usaban para la remolienda de
los lodos de limpieza de la flotación. Un molino
totalmente autógeno se construyó en 1998,
con las mismas dimensiones de los molinos de
bolas e incorporaba una trituradora de cono y
un molino de piedras.
c) Flotación y concentración.
El orden de la flotación de los metales es Cu-
Pb-Zn. La flotación de cobre se efectúaba a un
pH de entre 9,8-10 con Amyl Xanthate como
colector y habiendo tres etapas de lavado para
obtener el concentrado final. Se utilizaba cal
para producir la depresión de la pirita roughers
y se añade SO2 para la depresión del plomo. El
concentrado de cobre se bombeaba directa-
mente a los filtros prensa. Se recuperaba de
este modo solo el 38-40% debido al pequeño
tamaño de grano de los sulfuros. Se utilizaba
Aerophine 6931 como colector de plomo sien-
do más selectivo contra la pirita. La recupera-
ción de plomo era solo del 45% por las mis-
mas razones que en el caso del cobre.
La flotación de los lodos de plomo se reali-
zaba en tres etapas con sulfato de cobre, cal y
Amyl Xanthate y flotandose el zinc. El primer re-
lavo era espesado y enviado al molino de tritu-
ración de zinc y el ciclón desbordaba a las cel-
das del limpiador. Los lodos del limpiador eran
enviados directamente a la recuperación de pi-
rita. La recuperación de zinc era de un 78%.
Planta química
La planta química estaba compuesta por el
tostador de lecho fluido, la planta de ácido sul-
fúrico y la planta de sulfato de cobre. En este
proceso la pirita era tostada y el gas SO2 con-
vertido en ácido sulfúrico y oleum y el calor pro-
ducido era usado para la generación de electri-
cidad. El cobre era lavado de la pirita tostada
para producir sulfato de cobre..
Instalaciones de residuos
A la fecha de cierre de la instalación minera
quedaban dos instalaciones de residuos en
operación (Figs. 1 y 2). Una era para los resi-
duos de la flotación y descarga de agua que
era tratada en una planta depuradora antes de

199
30

! [Figs. 1 y 2].- Estado actual de las instalaciones de la Planta Química.
su vertido al río Asperón. La otra era para la
planta química y recibía la pirita tostada del tos-
tador y el agua del scrubber. Este material
contenía altas concentraciones de arsénico y
mercurio. Este reservorio estaba diseñado
como embalse de descarga cero.
La presa de residuos de la flotación fue dise-
ñada para 20 años de uso. Desde entonces el
dique de la presa ha sido elevado en varias oca-
siones, para disponer de capacidad suficiente.
Vigilancia
Cada dos años una compañía independiente
se encargada de realizar una auditoria ambien-
tal de toda la operación. La concentración de
SO2 y el volumen de la emisión se medía cons-
tantemente y la información se enviaba directa-
mente por radio a la autoridad ambiental del
CIDMA en Huelva.
Descripción del entorno
Geología
Los materiales sobre los que se sitúa el com-
plejo minero (Fig. 3), entendiendo como tal las
instalaciones industriales y las presas de resi-
duos mineros, corresponde al Complejo Vulca-
no Sedimentario caracterizados por materiales
metamórficos (pizarras, filitas, cuarcitas) con
! [Figura 3].- Esquema geológico del entorno de Calañas.
Restauración
episodios volcánicos intercalados y también
metamorfizados.
Geología regional
La parte española de la Faja Pirítica Ibérica está
dominada por una secuencia de litologías se-
dimentarias y volcánicas del Devónico superior
al Carbonífero superior, con depósitos asocia-
dos de sulfuros masivos, que se extiende unos
110 km en dirección este-oeste y 40 km en di-
rección norte-sur.
Descripción de las instalaciones
del Complejo Minero
Áreas
El complejo minero se divide en dos áreas dife-
renciadas, al sur la zona de explotación minera
con las galerías de extracción y todas las insta-
laciones relacionadas, (talleres, pozos de ven-
tilación, escombreras, etc.) Todo ello en torno
a la población de Sotiel-Coronada.
En la zona norte, al sur-este de la localidad
de Calañas se encuentra el área industrial con
las distintas líneas de producción de concen-
tración de sulfuros y de producción de ácido
sulfúrico por tostación de pirita; y las balsas de
residuos tanto de lodos de concentración
como de cenizas de tostación de piritas.
! [Figura 4].- Panorámica de la balsa de cenizas al norte de la
planta industrial anterior a la restauración.
199
31
De las instalaciones de la zona norte o en-
torno de Calañas, nos centramos para la re-
dacción del presente artículo en la instalación
de almacenamiento de residuos de tostación
de pirita.
La instalación de la presa de cenizas se en-
cuentra al norte del área industrial, ocupando el
cauce del arroyo Manapeo, un afluente del As-
perón. Esta instalación fue diseñada para al-
macenar las cenizas del tratamiento de los
concentrados de piritas. La instalación com-
prende la cuenca ocupada del valle y un dique
de roca de 35 metros (Fig. 4).
El acceso a la instalación se realiza por me-
dio de un camino de tierra, que viene de la
planta de proceso hasta el dique. La instala-
ción está diseñada para una capacidad esti-
mada de 4.5 Mt de residuos a una cota de
1147.9 m (datos de la mina). El nivel máximo
de capacidad de almacenamiento es de unos
8.5 Mt de residuos a una elevación de 1155 m
(Cota de la mina).
Balsa de cenizas
El dique de confinamiento, compuesto por un
relleno de roca, fue diseñado en 1983. El pan-
tano fue construido con materiales locales en
etapas, usando una combinación de métodos
de aguas abajo (Etapas 1 y 2), línea central
(Etapa 3) y aguas arriba (Etapa 4).
El problema principal que presentan las bal-
sas es el rebosamiento de las mismas por agua
y materiales contenidos en las mismas al estar
cerca de la colmatación de su capacidad.
De hecho se encuentran señales de haber-
se producido este rebose en algunas ocasio-
nes. Actualmente este problema está contro-
lado al tener un rebosadero con destino a la
balsa de residuos de flotación
De esta forma se ha trasladado el proble-
ma de aguas ácidas de este reservorio a la
otra presa de residuos, lo que obliga a mante-
ner en funcionamiento la depuradora con el
coste económico que esto implica (Fig. 5).

Caracterización de materiales de la
balsa de cenizas
Los materiales que se han vertido en la balsa
de cenizas son residuos de la tostación de piri-
ta en las instalaciones de aprovechamiento de
ácido sulfúrico, y de los que posteriormente se
ha aprovechado cierta cantidad de cobre.
Los residuos han sido vertidos desde la
plataforma al norte de las instalaciones indus-
triales de modo sub-aéreo, es decir bajo la lá-
mina de agua.
Estos materiales son de grano muy fino al
ser producto del aprovechamiento de la pirita
del mineral molido. Este tamaño de grano y el
que la balsa se mantuviera cubierta de agua
hace que se encuentren saturados en agua.
El resultado es que estos materiales presen-
tan una gran plasticidad y muy baja capacidad
de carga imposibilitando a priori el tránsito de
maquinaria pesada por su superficie (Fig. 6).
Esquema del Proyecto de Abandono
de la instalación minero-industrial
El Proyecto establece y justifica todos los
datos constructivos y económicos que permi-
ten la ejecución del abandono de la balsa en
condiciones de seguridad y de criterios am-
bientales. Recogerá como mínimo los siguien-
tes apartados:
Antecedentes. Puntos de partida
• Situación, localización y nivel topográfico
del terreno.
• Accesos: Carreteras, pistas.
! [Figura 6].- Panorámica de la balsa de cenizas desde el dique.
Restauración
! [Figura 5].-
Depuradora para
aguas ácidas
instalada en el
complejo minero.
• Usos del suelo y regímenes jurídicos es-
peciales de la zona.
• Situación legal del terreno.
• Explotaciones cercanas.
Descripción física del medio
- Geología y geomorfología: Estudio de la
morfología, características litológicas (na-
turaleza, composición, textura y propor-
ción de rocas), procesos y riesgos que
tengan lugar en el ámbito y un análisis
geológicos para estudiar los puntos de
interés científico, didáctico o industrial.
- Edafología: Análisis de las características
edáficas desde el punto de vista produc-
tivo, análisis de características físico-quí-
micas para poder evaluar los riesgos con-
taminantes y las medidas de vegetación.
- Climatología: Datos pluviométricos, Inten-
sidad máxima en 24 horas y 1 hora, tem-
peratura, frecuencia de vientos, evapo-
transpiración, evaporación, humedad.
- Hidrología e hidrogeología: Cursos de
agua con la delimitación de cuencas, re-
des de drenaje y escorrentía, formas de
agua, estimación de canales y análisis de
la calidad de aguas. Localización de acu-
íferos, inventarios de los puntos de agua,
evolución estacional de los niveles freáti-
cos y dirección de las líneas de flujo sub-
terráneo.
- Fauna y flora: Especies y comunidades
faunísticas presentes, identificación del
dominio vital, localización de las áreas es-
199
32
pecialmente sensibles y movimiento terri-
torial de las especies así como la cober-
tura vegetal, densidad de arbolado, etc.
- Situación respecto a espacios protegidos.
Efectos de las instalaciones sobre
el Medio Ambiente
Se describen y valoran los siguientes as-
pectos:
a) Tipo y cantidad de residuos contami-
nantes:
• Cantidad.
• tipos.
b) Impacto sobre el suelo. Debido a los
cambios de usos de suelo y la ocupación irre-
versible del suelo por la explotación.
Se producen:
• alteraciones físico-químicas como conse-
cuencia de la inclinación del terreno y des-
trucción del sustrato.
• Inducción de efectos edáficos negativos
en los alrededores de la explotación por
las actividades de movimiento de tierra y
utilización de pistas.
c) Impacto sobre las aguas superficiales
y acuíferos. Se produce contaminación física
y química de las aguas debido a un incremen-
to de sólidos en suspensión, una disolución de
determinados compuestos solubles que cons-
tituyen las rocas, contaminación de aceite por
la maquinaria.
d) Impacto sobre la flora y fauna. Se pro-
ducen cambios en los hábitos actuales, debi-
do a condiciones fisiográficas y de eliminación
de suelo. Esto provoca perturbaciones en el
comportamiento de las poblaciones que ocu-
pan la zona a explotación.
• Procesos de erosión-sedimentación. Tipos
de erosión y sedimentación en la zona.
• Procesos y riesgos geológicos: Corrimien-
tos, desprendimientos, avenidas, etc.
e) Impacto visual y paisajístico. Visualiza-
ción desde vías de comunicación, núcleos ur-
banos y/o cuenca visual desde la cota más
alta afectada por la explotación.
f) Calidad del paisaje. Incluye tres ele-
mentos:
• Calidad visual intrínseca: Atractivo visual
paisajístico que se deriva de las caracte-
rísticas propias de cada punto. Está ca-
racterizada por la morfología, vegetación,
presencia de agua, etc.
• Calidad visual del entorno inmediato: El
primer plano del campo visual.
• Calidad del fondo escénico: Conjunto que
constituye el fondo visual de cada punto
del territorio, su horizonte escénico.
Estudio de alternativas de abandono
Una vez realizados los estudios básicos se ha
pasado a una segunda fase de estudio de al-
ternativas de abandono en la cual se ha impli-

cado a organismos y/o técnicos de reconoci-
do prestigio bien por su conocimiento sobre
este tipo de instalaciones como otros que pu-
dieran verse afectados por el estado final de la
balsa, como es el caso de Ayuntamientos,
Confederación, Consejería de Medio Ambien-
te y otros.
Las alternativas han de tener en cuenta
distintos criterios: económicos, técnicos, me-
dioambientales, temporales, de uso final del
suelo y/o cualquier otro criterio que indique el
organismo contratante.
Descripción de los trabajos de abandono
y recuperación ambiental
Independientemente de la alternativa seleccio-
nada de abandono el Proyecto recogerá una
serie de actuaciones entendidas como bási-
cas, como son el realizar el diseño de una red
de captación de aguas en el perímetro de la
balsa para evitar el aporte de aguas de esco-
rrentía a la balsa, sistema de extracción y dre-
naje de aguas ácidas contenidas en la presa,
adecuación medioambiental de zonas adya-
centes y otros que se consideren oportunos.
Los estudios previos a la redacción del pro-
yecto de adecuación de la balsa de cenizas
del complejo minero de Almagrera han sido:
a) Elaboración de una topografía de deta-
lle de las instalaciones, en particular del
perímetro de la balsa de cenizas y del
dique.
Elaboración de una topografía de detalle del
entorno de la balsa. El levantamiento topográ-
fico comprenderá el dique de la balsa y todo
el perímetro de la misma. La escala de la to-
pografía será 1:1000 con curvas de nivel
cada 1 m.
b) Estudio hidrológico. Estudio de aportes
a la balsa de cenizas para conocer los
volúmenes de agua a gestionar durante
y después de la adecuación. Estudio de
la evaporación y balance hídrico. Estu-
dio de alternativas de gestión del agua.
A falta de estos datos se tomarán los que dis-
ponga el INM y la Junta de Andalucía. También
se puede consultar con la Confederación Hi-
drográfica del Guadalquivir.
A partir de los datos que se recopilen se re-
alizará una estimación de los aportes a la balsa
de cenizas, y sobre esta estimación se trabaja-
rá para dimensionar los canales de desagüe y
gestionar las cantidades de aguas generadas,
tanto limpias para desvío a los cauces como
sucias para su recogida y depuración (Fig. 7).
En resumen se estudiarán:
• Los aportes y su trasformación en esco-
rrentía.
• La evaporación.
• El balance de aguas en la balsa.
• Las opciones de gestión de aguas de la
balsa.
Restauración
c) Estudio de estabilidad y de caracteriza-
ción geotécnica de materiales, en parti-
cular de los materiales que componen
el dique y de los materiales de relleno
de la balsa.
Para el estudio de la estabilidad de la balsa se
realizaran ensayos sobre el dique y sobre el
trasdós del mismo.
Los ensayos que se estiman necesarios
para este trabajo son:
• Sondeos en cabeza del dique perimetral
(300 m) de cierre de la presa en el que se
alcance el cimiento sobre el que se
asienta, aproximadamente a 45 m.
• Realización de ensayos de piezocono so-
bre las cenizas de piritas en el trasdós de
la presa.
• Extracción y toma de muestras para la
determinación de las características geo-
técnicas de los materiales recogidos en
los sondeos.
• Realización de los cálculos de estabili-
dad, presentación del informe y trabajos
de gabinete.
Los resultados de este estudio indicarán si
es necesaria alguna labor para reforzar la esta-
bilidad del dique, las cuales se recogerán en
Proyecto.
d) Estudio de identificación de materiales
aptos para la cubierta y cimentación de
la balsa.
Se realizará una caracterización de los materia-
les del entorno para localizar cuales son los
más adecuados para cubrir la balsa.
En el caso de que no se encuentren en el
entorno materiales adecuados se definirá cua-
les son las características que tienen que reu-
nir los materiales para su adquisición, traspor-
te y situación final en la balsa.
Se estudiaran las distintas alternativas posi-
bles de utilización de materiales de cobertura
teniendo en cuenta:
• La situación en que se encuentren, dis-
tancia, accesibilidad, etc.
• Los costes de transporte e incluso de
compra si fuera necesario.
• La eficacia de dichos materiales para el
uso destinado.
199
34
! [Figura 7].-
Caudales que
discurren aguas
abajo de la presa
de cenizas, por
el cauce del
arroyo Manapeo.
e) Estudio botánico.
Elaboración de un inventario de las especies
del entorno.
Elaboración de una lista de las especies
más adecuadas tanto para la situación de la
revegetación como para los materiales sobre
los cuales se van a realizar las labores de reve-
getación.
El estudio consistiría en las labores de cam-
po (identificación y toma de muestras); labores
de gabinete (identificación y selección de espe-
cies) y redacción de informe final (con selec-
ción de las especies adecuadas para la repo-
blación, y los tratamientos y suelos necesarios
para su implantación).
f) Estudio de Seguridad y Salud
Se realizará un estudio de seguridad y salud
de los trabajos a realizar, adecuado a la maqui-
naria a utilizar y de acuerdo con la legislación
vigente.
Corrección de impactos.
Como consecuencia de la alternativa seleccio-
nada y de los trabajos considerados como bá-
sicos se propondrán las medidas necesarias
encaminadas a la corrección del impacto cau-
sado por la balsa:
• Corrección del impacto sobre el sue-
lo. Se retira y se acopia tierra vegetal de
las zonas ocupadas por la explotación
para conservar sus propiedades bióticas
en pilas durante un tiempo inferior a seis
meses y se utiliza para las escombreras.
• Corrección del impacto de las aguas
superficiales y acuíferos. Diseño de un
sistema de drenaje superficial y una peque-
ña pendiente hacia las partes más bajas.
• Corrección del impacto sobre la flora
y fauna. Restauración de la cubierta ve-
getal natural con especies autóctonas
evitando procesos erosivos drásticos.
Proteger las comunidades existentes al-
rededor de la zona afectada para que
sean suministradoras de especies vege-
tales. Reducir al mínimo la pérdida de la
escasa cobertura edáfica.
• Corrección de procesos de erosión-
sedimentación. Longitud de taludes,
 Restauración
pendientes, bermas, especies arbóreas,
arbustivas, herbáceas, canales perime- ! [Figs. 8 y 9]
Trabajos
previos en
.-

trales, etc.
la presa de
• Corrección de procesos y riesgos ge- cenizas.
ológicos. Conformación de taludes, pen-
dientes, bermas, etc.
• Corrección del impacto visual y paisa-
jístico.

En la imágenes de las Figs. 8 a 12 se

muestran los trabajos previos, los trabajos de
restauración, y el estado final de la balsa tras
su restauración.

Consideraciones finales
El área que antes estaba ocupada por cenizas
de color rojo es ahora una gran cubierta vege-
tal que supone un beneficio tanto en la integra- ! [Figura 10]
Trabajos de
.-

restauración
ción de un paisaje fuertemente antropizado
realizados
como en la formación de un suelo fértil y vivo y en las
en la instauración de flora y fauna autóctona. instalaciones
El abandono definitivo de una mina y sus del Complejo
instalaciones deberá solicitarse a la Autoridad Minero.
Minera, presentando el proyecto donde se ex-
pongan, entre otras circunstancias, las medi-
das de seguridad previstas para evitar daños
en la superficie o en trabajos subterráneos pro-
pios o colindantes.
La Autoridad Minera deberá visitar la mina
y las instalaciones que se solicitan abandonar
y prescribirá las medidas de seguridad adicio-
nales determinando el plazo en que debe lle-
varse a cabo el abandono. El final de los traba-
jos será comunicado a la autoridad minera que
efectuará las adecuadas comprobaciones.
Si el explotador procediese al abandono de
una mina sin la correspondiente autorización
de la autoridad minera, está podrá adoptar
posteriormente las medidas de seguridad pre-
cisas para salvaguardar los intereses y seguri-
dad de terceros, siendo de cuenta del explota-
dor los gastos que se originen, sin perjuicio de
las sanciones administrativas y las responsabi-
lidades en las que pueda incurrir.

Normativa aplicable
La normativa aplicable en Seguridad Minera en ! [Figura 11]
Trabajos de
.-

restauración
cuanto a la suspensión y abandono de labores realizados
se regula mediante el Capítulo XIII: Suspensión en las
y abandono de labores del R.D. 863/1985, de instalaciones
del Complejo
2 de abril, por el que se aprueba el Reglamen- Minero.
to General de Normas Básicas de Seguridad
minera y la Instrucción Técnica Complementa-
ria ITC 13.0.01 que lo desarrolla Abandono de
labores. ❒

UNIVERSIDAD DE HUELVA
! EPS La Rábida • Área Explot. Minas
Dpto. Ing, Minera, Mecánica y Energ.
21071 Palos de la Frontera (Huelva) ! [Figura 12].-
Estado final
de la balsa
☎: 959 215 344 • Fax:959 217 304 tras su
Web: www.uhu.es restauración.

199
35
 Congresos

II Congreso Internacional de Conservación y Rehabilitación de Presas

La aplicación de nuevas tecnologías en la gestión de

embalses y la implantación de planes de emergencia,
grandes avances en la conservación
de infraestructuras hidráulicas
Los expertos destacan la existencia de un foro para el intercambio de experiencias sobre nuevas técnicas que permiten
prolongar la vida útil de estas infraestructuras con actuaciones más sostenibles. La Confederación Hidrográfica del Ebro,
pionera en la implantación de las nuevas directrices de seguridad, ha presentado el desarrollo de una nueva herramienta
informática para la gestión del control y mantenimiento de embalses, el denominado proyecto GEISER. Desde 2004 el
MARM ha destinado 178 M€ en acciones de mantenimiento, control y mejora de infraestructuras en la Cuenca del Ebro
y en el congreso se ha recordado la necesidad de seguir realizando este esfuerzo inversor.

E
I II Congreso Internacional de Con-
servación y Rehabilitación de Pre-
sas cerró el pasado 25 de noviembre
sus actividades, que se han desarrollado
desde el pasado 23 de noviembre en Zara-
goza. Este foro de debate organizado por la
Sociedad Española de Presas y Embalses
(SEPREM) y el Ministerio de Medio Ambiente
y Medio Rural y Marino (MARM) para exper-
tos en ingeniería hidráulica, ha servido para el
intercambio de experiencias a nivel mundial
en el campo del mantenimiento de estas in-
fraestructuras.
El presidente de la Confederación Hidro-
gráfica del Ebro, Rafael Romeo, presidente
también del Comité Organizador del Con-
greso, ofreció una rueda de prensa en la
que destacó los grandes avances vividos en
el campo de la conservación de presas, con
el objetivo de prolongar la vida útil de las
mismas, a través de actuaciones más sos-
tenibles.
Desarrollo del Congreso
Durante el Congreso se ha definido a Espa-
ña como un país referente en las acciones de
conservación de infraestructuras. Éstas han re-
sumido en tres las líneas de trabajo que se han
impulsado en los últimos años:
• La implantación de los Planes de Emer-
gencia de presas y las nuevas normativas
de seguridad.
• La aplicación de nuevas tecnologías en el
control y en el mantenimiento en embal-
ses. y por último,
• El esfuerzo inversor en trabajos de pues-
ta a punto y modernización de elementos
de presas antiguas.
Desde la Confederación Hidrográfica del
Ebro, anfitriona del Congreso, se han destaca-
do precisamente sus importantes avances en
esas líneas de acción. De hecho, el principal
anuncio por parte del Organismo ante este
foro de expertos ha sido la creación de una
nueva y pionera aplicación informática que per-
mitirá gestionar la seguridad de presas de titu-
laridad estatal en la Cuenca del Ebro.
Se trata del portal informático GEISER
(Gestión de Embalses, Inspección, Seguridad,
Equipamientos y Revisiones), un proyecto que
la Confederación Hidrográfica lleva dos años
desarrollando para realizar en continuo y de
forma centralizada un seguimiento de las 53
presas de titularidad estatal de la Cuenca. Este
portal utiliza la red de telecomunicaciones ya
existente del conocido Sistema Automático de
Información Hidrológica (SAIH) y se comple-
menta con él. Se prevé que el desarrollo técni-
co esté finalizado el próximo año.
En total, se compone de seis aplicaciones
que sirven para seguimientos de auscultación
de presas; para fijar y seguir sus programas
de mantenimiento; para la gestión de sus ni-
veles, por ejemplo en situación de avenida;
para el seguimiento de la aplicación del Plan
de Emergencia de embalses y para tener

! Mesa inaugural del Congreso sobre conservación de Presas. ! Vista del Salon de Expo Aragón de Zaragoza, y asistentes.

199
36

centralizado un archivo técnico general de
cada infraestructura.
La aplicación es, en resumen, un control de
calidad interno que permite, gracias a relacionar
toda la información sobre una presa, una aplica-
ción más efectiva de los Planes de Emergencia.
Planes de emergencia
Durante la rueda de prensa también se ha
hablado de la garantía que supone para estas
infraestructuras el contar con planes de emer-
gencia. También en este caso esta Confedera-
ción ha sido pionera en la aplicación de esta
normativa de seguridad, ya que fue la primera
cuenca donde se implantó un Plan de este tipo
en una presa, en concreto en Rialb e Itoiz.
Además, está avanzando en el desarrollo no
sólo en los nuevos proyectos de presa, donde
ya es obligatorio antes de su puesta en carga,
si no también en los embalses anteriores a
1996, fecha de aprobación de de la Directriz
Básica de Protección Civil y el Reglamento
Técnico de Seguridad de Presas.
Junto a Rialb e Itoiz tienen implantado el Plan
de Emergencia: El Val y Malvecino, La Loteta,
Caspe y Ardisa, en Zaragoza; Calanda, La Es-
tanca, Gallipuén, Santolea y Valcomuna, todas
estas en Teruel; Montearagón (Huesca) y Villa-
veta (Navarrra). Por su parte, en ejecución se
encuentran los planes de Eugui y Alloz (Navarra)
de Monteagudo de las Vicarías, Maidevera y La
Tranquera (Zaragoza) y Yesa (Navarra).
Además, en paralelo, se ha intentado que la
implantación de los planes de emergencia, que
se realiza coordinadamente con los servicios
de Protección Civil autonómicos, se una a un
proceso de participación de la sociedad sobre
la realidad de estas infraestructuras, para lo
que se han desarrollado campañas de infor-
mación a los habitantes de los municipios cer-
canos a las presas. Bajo el título genérico: Co-
noce tu presa, en Aragón ya se han realizado
charlas y visitas informativas sobre los Planes
de Emergencia de las presas de La Loteta, El
Val, Calanda, Gallipuén y Santolea.
Congresos
! El embalse de la
Loteta, en la
provincia de
Zaragoza, es
uno de los que
tienen
implantado el
Plan de
Emergencia
El presidente de la Cofederación Hidrografica
! del Ebro, Rafael Romeo en la inauguración.
Por último, se ha hecho referencia a la ne-
cesidad de seguir realizando por parte del Mi-
nisterio de Medio Ambiente y Medio Rural y
Marino un importante esfuerzo inversor para
realizar obras de mantenimiento en las infraes-
tructuras hidráulicas de titularidad estatal, lo
que permite prolongar la vida útil de las presas
con todas las garantías de seguridad y ade-
más, con la máxima eficiencia.
En la Cuenca del Ebro, como ha recordado
el presidente de la Confederación, entre los
años 2004 a 2010 se han invertido hasta 178 Eduardo Alonso, de la Universidad de
ME en actuaciones de rehabilitación y conser- ! Catalunya, durante su exposición.
vación de embalses, seguimiento y control e
implantación de planes de emergencia.
Entre las actuaciones destacan acciones de
obra como la nueva toma intermedia construida
en el embalse de Oliana (Lleida); los nuevos ac-
cionamiento hidráulico de compuertas en Gon-
zález-Lacasa (La Rioja) o la sustitución de válvu-
las de desagüe de fondo del embalse del Ebro
(Cantabria); acciones para el seguimiento de la
sedimentación en los embalses (estudio sobre
sedimentos de Ribarroja) o de la calidad de sus
aguas (instalación de una sonda de seguimien-
to en el embalse de La Tranquera (Zaragoza).
Congreso Martin Leblanc, durante su intervención
Durante estos tres días en el Palacio de ! en el congreso.
Congresos Expo Aragón, en Zaragoza se han
dado cita hasta 350 expertos en ingeniería. En Rodrigues Andriolo, procedente de Brasil y es-
total se han presentado 135 comunicaciones pecialista en tecnología del hormigón y técni-
por escrito de autores de 24 países y de temá- cas del hormigón; Etienne Frossard, uno de los
tica variada, de las que se han seleccionado mayores especialistas en ingeniería civil de
37 comunicaciones para su exposición oral. Francia o Eduardo Alonso Pérez de Ágreda,
Los tres principales ejes temáticos han con- doctor en ingeniería civil y miembro de la
tado con jornadas técnicas específicas sobre Real Academia de Ingeniería de España.
el mantenimiento periódico y la adecuación a
nuevos requisitos de seguridad; trabajos para
la mejora de capacidad de embalse y por últi- ! CONFEDERACIÓN HIDR. DEL EBRO
mo, trabajos de mejora en la impermeabiliza- Pº Sagasta, 24 - 26
ción de embalses. 50071 Zaragoza
Además, se ha contado con nombres refe-
☎: 976 711 000 • Fax: 976 711 915
E-mail: mmohedano@chebro.es
rentes de la ingeniería mundial para el desarro- Web: www.chebro.es
llo de conferencias invitadas como Francisco
199
37
 ESPECIAL N.º 2
ENERO-FEBRE 00
RO 2011
N.º 100
DICIEMBRE 20
01

N.º 1
ENERO-FEBRE
RO 1992

20 Años informando
sobre ingeniería civil,
hidráulica, urbana,
geológico-minera
y medioambiental
 Empresas
XIII Convocatoria de Prensa Técnica: Bilbao 2010

Presencia dinámica y activa de BASF CC España

en un entorno incierto para la construcción
Como todos los años BASF Construction Chemicals España ha organizado una reunión con la prensa técnica, durante los
pasados días 15 y 16 de diciembre, para informar del desarrollo del ejercicio 2010 en la empresa, las novedades en cuanto
a productos, y sobre todo exponer su estrategia de cara a los próximos años –difíciles para el sector de la construcción–,
pero que BASF encara con un sentido dinámico y proactivo basado en la tecnología e innnovación que siempre ha
caracterizado a esta compañía. El lugar elegido en esta ocasión para la reunión ha sido Bilbao, ya que en los últimos 20
años ha desarrollado una actividad constructiva incesante, pasando de una ciudad industrial a un refente internacional
por su arquitectura y urbanismo.

L
os pasados días 15 y 16 de diciembre,
Basf CC España organizó en Bilbao la
convocatoria de prensa anual, donde
además de conocer los datos más novedosos
de la compañía durante 2010, y su estrategia
futura de cara al mercado español de la cons-
trucción; pudimos saborear la gastronomía
vasca con la vista a varios de los restaurantes
más conocidos de la ciudad, y visitar los cen-
tros culturales y arquitectónicos más relevan-
tesn como el Museo Guggenheim, La Alhondi-
ga, el Ensanche bilbaíno, o el puente colgante
sobre la ría de de Getxo.
Rueda de prensa
Entremezclada con los diferentes actos lúdi-
cos, en la sala Futurista del Gran Hotel Domi-
ne de Bilbao tuvo lugar una rueda de prensa
donde los responsables de las divisiones:
EBC de Sistemas de Construcción –Juan
Carlos Cerrato–, y EBA Admiture Systems
Iberia –Eduardo Brandao–, expusieron los
datos 2010, nuevos productos y estrategias
comerciales de sus respectivas divisiones.
Palabras clave: ADITIVO, CONSTRUCCIÓN,
EMACO, HORMIGÓN, INNOVACIÓN,
®
MASTERTOP, POLYHEED , QUÍMICA,
RENOVACIÓN, TECNOLOGÍA, X-SEED .
®
✍ José M. LÓPEZ. Geólogo.
INGEOPRES.
EBC Construction Chemicals Iberia
Tras exponer una serie de gráficas y datos so-
bre el sector de la construcción en España
–según estimaciones del grupo Euroconstrut
de 2007 a 2021–, Juan Carlos Cerrato planteó
el futuro de la construcción en España con una
tendencia plana en los próximos años, donde
la falta de crédito financiero y los impagos se-
rán la nota dominante.
Ya en 2010, el índice de construcción de vi-
vienda se redujo en un 36% frente al año ante-
rior; el de obra pública un 23%; y el consumo
de cemento un 19%. Ante estos datos indicó,
tenemos que adaptarnos a este entorno: hay
plusvalía de producción. España está en la
misma situación que Francia en los años 70,
con gráficas económicas similares . Las noti-
cias negativas actualmente en España, provo-
can el pesimismo.
La conclusión a corto plazo es que hasta el
2014 estaremos en una tendencia plana; cre-
cerá la Renovación (Rehabilitación) con un au-
mento del 22 %. Se producirán incrementos
en los precios del petróleo con lo cual habrá un
incremento en todos los sectores y una dismi-
nución de los márgenes operativos de las em-
presas, y decrecerá la inversión en nuevos pro-
yectos con una disminución del 20 %.
Sector Renovación: Productos:
Todos estos datos confirman la decisión de la
división EBC de concentrarse en el sector de la
rehabilitación con nuevos productos y siste-
mas. Así:
- Familia de morteros Emaco Fast: Siste-
mas de reparación del hormigón rápida y
a bajas temperaturas.
- Gama Mastertop P: Soluciones para pa-
vimentos decorativos e industriales (repa-

! El Guggenhein es el emblema arquitectónico del nuevo Bilbao. ! Juan C. Cerrato, responsable del Dpto. EBA de Basf durante su exposición.

199
39

Distintos tipos de morteros Emaco Fast para reparación rápida
! de hormigón a bajas temperaturas.
Con la tecnología X-SEED® para la aceleración de las resistencias
iniciales, se puede lncrementar la producción de hormigón.
ración de pavimentos antiguos como na-
ves logísticas, andenes).
- Nueva Web de calculo M-Brace, para el
refuerzo de infraestructuras mediante fi-
bra de carbono: Registrese y diseñe su
refuerzo (www.mbrace.es).
EBC: Admixture Systems Iberia
Eduardo Brandao, responsable de la división, ini-
ció su exposición con la pregunta:¿Cómo esta-
mos en España?. A lo que respondió que el mer-
cado de la construcción se enuentra en una re-
cesión profunda, ya que las revisiones múltiples
de las estimativas del mercado revelan un dete-
rioro continuado. Los volúmenes de construc-
ción han bajado un 50 % en relación a 2007.
Continuó indicando que aún no hemos lle-
gado todavía al fondo, si bien el sector de la
construcción sigue siendo el más importante
en España, así como en otros países de Euro-
pa. Para 2011 matizó que solo cabe sostener
la respiración y continuar hasta ver la luz al final
del tunel.
Sin embargo, continuó que en en Admix-
ture Systems quieren ser proactivos, con
Empresas
unos cambios con objetivos claros, como
son:
- Asegurar competitividad de las estructu-
ras productiva y logística.
- Liderazgo en tecnología e innovación.
- Mejor equipo para servir el mercado.
Expuso que la Recesión ha obligado a
ajustes en la estructura de la compañía en Es-
paña, mediante la implementación de medi-
das.Y así:
- Noviembre 2008: cierre de oficinas re-
gionales; reorganización logística y tras-
lado de oficinas EBA; 45 personas afec-
tadas.
- Enero 2010: reorganización en ventas y
marketing: 82 personas afectadas.
- Diciembre 2010: Reestructuración de la
estructura productiva; Traslado de ofici-
nas EBC y laboratorios. ¿Personas afec-
tadas?: cierre de esta reestructuración
hasta Junio 2011 (traslados, posiblemen-
te alrededor de 120 personas); (aumento
de inversión en las plantas de Lisboa y de
Mejorada).
Eduardo
! Brandao de EBC
mostró en su
exposición los
datos actuales,
su visión futura y
los nuevos
productos de
su división.
199
40
En cuanto a la Visión del 2011, planteó:
- Continuar los cambios necesarios que
les permitan adaptarse a la nueva reali-
dad, basados en puntos tales como: el
mercado exige liderazgo; la competitivi-
dad es clave; utilizar la cabeza no el co-
razón; aplicación de la tecnología; ajus-
tarse a las nuevas necesidades de los
clientes; y sobre todo conocimiento del
mercado.
Novedades Basf de productos
En cuanto a las novedades de su departa-
®
mento se refirió en primer lugar a X-SEED :
Cristal Speed Hardening, una tecnología única
en el mercado. A través de la incorporación
de núcleos de cristalización (Crystal Speed
HardeningTM –CSH-) permite una natural y
rápida evolución de resistencias iniciales para
el prefabricado, con el valor añadido de aho-
rro económico, reducción de emisiones de
CO2 y mayor durabilidad del hormigón. La
®
gran innovación de X-SEED es el especta-
cular desarrollo de resistencias a edades muy
tempranas (5-10 horas) incluso con tempera-
turas muy bajas (menos de 5ºC) y cementos
lentos, manteniendo e incluso mejorando las
resistencias finales.
Con esta tecnología para la aceleración del
desarrollo de resistencias iniciales, se puede
lograr flexibilizar/incrementar el proceso de
producción de hormigón, hacerlo más renta-
ble, mejorar su calidad e incrementar la efi-
ciencia energética ahorrando tiempo y dinero
además de reducir las emisiones de CO2 con-
tribuyendo así a una construcción más eficien-
te y sostenible.
En segundo lugar citó la tecnología Poly-
®
heed (plastificantes), unos nuevos aditivos
polifuncionales como alternativa a la tecnología
existente. Son una solución para los hormigo-
nes convencionales.
La actual tecnología se usa desde hace
más de 30 años y apenas ha sufrido modifica-
 Empresas

Polyheed es un aditivo polifuncional de altas prestaciones El grupo de la prensa técnica asistente a la convocatoria Basf en
! para hormigón preparado. ! Bilbao posan en uno de los laterales del Guggenhein.

ciones y no se ha adaptado a las demandas

crecientes del mercado. Las ventajas de los
nuevos aditivos son:
- Compatibilidad con superplastificantes.
- Comportamiento más regular y constante.
- Basado en materias primas de síntesis,
de composición más regular y conocida.
- Elimina el problema de generación de
residuos de aditivos en las plantas de
hormigón.

Finalmente, en cuanto a la presencia de

Basf en el mercado indicó que su posición es
dinámica y activa, mediante:
- Prensa, a través de la revista para clien-
tes Admixture News de periodicidad tri-
mestral.
- Premios y colaboraciones con Universi-
dades (los estudiantes son sus futuros
clientes).
- Internet (Web), dando cumplida informa-
ción de los nuevos desarrollos como:
hormigón de Altas Prestaciones; hormi-
gones de alta resistencia, etc.

BASF Construction Chemicals realiza activi-

dades de investigación, desarrollo, fabricación
y distribución de productos químicos para la
construcción y sistemas para su aplicación.
Dispone de una plantilla de 306 colaboradores
y de instalaciones de fabricación en Palau– So-
lità i Plegamans (Barcelona), Mejorada del
Campo (Madrid), Cabanillas del Campo (Gua-
dalajara) y Tudela (Navarra), además de la red
de delegaciones comerciales.

BASF CC ESPAÑA, S.L. !

Ctra. del Mig, 219
08907 L´Hospitalet de Llobregat
☎ : 932 616 110 • Fax: 932 616 275
Web: www.basf-cc.es

199
41
 Empresas

Reunión Annual Press Day 2010 del Área de Construcción y Minería en el IMAX Madrid

Lanzados al futuro: innovaciones y

ampliación de la gama en los equipos del
Área TCM de Atlas Copco
Como todos los años, el pasado 30 de noviembre, el área TCM (Técnicas de
Palabras clave: COMPACTACIÓN, EXCAVACIÓN,
Construcción y Minería) de Atlas Copco, S.A.E. reunió a la prensa técnica para
PERFORACIÓN, PROGRAMA DE GARANTÍA,
hacer balance de 2010 en cuanto a novedades de equipos y capacidades del SERVICIO AL CLIENTE, SYMMETRIX®,
grupo, y presentar las estrategias y perspectivas para 2011. Sin duda, la precaria TRITURACIÓN. TÚNEL.
situación del mercado interior de construcción, con la salvedad de la excavación
de túneles, la minería, y las obras exteriores de nuestras grandes constructoras,
ha marcado el desarrollo de la compañía durante 2010; si bien, no ha mermado ✍ Dpto. de Redacción de
su apuesta por el servicio al ciente y su estrategia continuada de innovación y INGEOPRES
ampliación de la gama de equipos.

L
a reunión este año tuvo lugar en un
centro de ocio de Madrid, donde tras la
conferencia de prensa, los asistentes de
los medios pudieron asistir a las proyecciones
en 3D del IMAX Madrid.
Conferencia de prensa
A la cabeza de la reunión estuvo Jaime Huido-
bro, gerente del Área de TCM de Atlas Copco
España, quién se refirió a la tradición de innova-
ción del grupo Atlas Copco, que tiene hoy en día
mayor actualidad que nunca. El compromiso
con la mejora de la productividad y la eficiencia
energética está sirviendo de apoyo a los clientes
en estos difíciles tiempos económicos. Para ello,
se refirió a nuestro mercado cuyo desarrollo cla-
ve para CMT en España es la cobertura de apo-
yo clientes, con la creación de 3 equipos comer-
ciales y el desarrollo de redes de distribución.
A continuación se refirió a la situación de
nuestro mercado en 2010 en los distintos sec-
tores en los que su compañía está presente;
exponiendo la bajada en cuanto a venta de
equipos nuevos, motivada por la crisis econó-
mica y acrecentada en este año por la rece-
sión en cuanto a construcción y obra civil; si
bien se ha conseguido mantener e incremen-
tar la cuota de mercado, destacando la buena
posición de la marca en las nuevas minas:
Matsa (Cobre Las Cruces), Orvana (Asturias) e
Iberpotash (Cataluña), donde se ha consegui-
do aumentar los contratos de servicio y asis-
tencia técnica
En cambio en Construcción y Demolición,
el mercado se ha visto muy reducido como
consecuencia de la baja actividad por la crisis
económica. Una excepción lo representa el
sector de túneles donde España todavía se
mantiene una cierta actividad (País Vasco, Ga-
licia), y donde Atlas Copco tiene una sólida
presencia. La salida de las grandes construc-
toras a los mercados exteriores como forma
de compensar la caída interior, también supo-
ne una puerta abierta para TCM España ya
que supone suministrar nuevos equipos a es-
tas compañías
En cuanto al apartado de personal, indicó
que se ha producido una reducción limitada de
personal, y dado que 2011 seguirá siendo un
año de crisis debido a la incertidumbre econó-
mica y a la recesión en las obras, el área de
Servicios y Recambios será nuevamente la en-
cargada de rentabilizar la compañía por lo que
se plantea a corto plazo una mayor dedicación
al servicio a clientes por la mayor dificultad de
las ventas.
En relación con los equipos se refirió a la in-
tegración total de Dynapac en el Área CMT,
desde primeros de diciembre 2010. Para ello los
empleados de Dynapac en España pasan a
Atlas Copco, por lo que se han hecho reformas
en las instalaciones de Coslada, tanto en el taller
como en las oficinas. Se refirió tambien en la in-

Jaime Huidobro abrió la rueda de prensa exponiendo la situación de Los grupos móviles de trituración y cribado Powercrushers son la
! mercado en 2010 en los sectores en que Atlas Copco está presente. ! última adición a la gama Atlas Copco de Construcción y Minería.

199
42

versión en nuevos equipos de servicios y
lanzamiento de nuevos productos, que
posteriormente relataría la responsable
de los productos de compactación y ex-
tendido.
En el apartado de nuevos productos
incorporados a la gama de productos,
citó tambien el alquiler de robots de gu-
nitado para túneles, tras el acuerdo entre
Atlas Copco, Abyo y Normet; o la recien-
te incorporación al grupo de los equipos
móviles para trituración y cribado de la
marca austríaca Powercrushers.
Cerró su intervención mencionado Dynapac y sus equipos de compactación y extendido es ya nacionales de algunos subcontratistas
las nuevas oportunidades para los ! una empresa integrada en la estructura de Atlas Copco.
clientes, tales como: el relanzamiento
de la imagen con la participación en la Expo- La gama se compone ahora:
matec de finales de mayo próximo en Madrid;
la formación, como parte de la oferta de equi-
pos y servicios; o la utilización de todas las tec-
nologías disponibles.
Novedades por divisiones
A continuación, los responsables de las princi-
pales líneas de productos expusieron los te-
mas más relevantes de sus respectivos depar-
tamentos durante el pasado año.
• Equipos Dynapac para construcción
de carreteras
Francisca María Cao, responsable de esta lí-
nea de negocio, inició su exposición resaltan-
do que Dynapac es ahora una compañía del
grupo Atlas Copco con sus mismos valores y
filosofía, es decir más presencia y visibilidad en
el mercado, mejor asistencia técnica, y con la
misma calidad de producto. Estar dentro de
Atlas Copco, supone un fortalecimiento de la
marca, el compartir sinergías, y añade valor al
grupo sueco.La nueva etapa supone para
Dynapac una mejora en la estructura comercial
con tres zonas comerciales y red de distribu-
ción, con lo que ello supone de mejora de
asistencia técnica.
Francisca María Cao es la responsable de la nueva línea de
! productos Dynapac en Atlas Copco TCM.
Empresas
- fresadoras de asfalto, con 5 mode-
los con anchuras de fresado desde 350
mm a 2 m y profundidades de corte
hasta 320 mm.
• Equipos SDE perforación de su-
perficie
Fernando Menéndez, responsable de
esta línea de negocio, inició su exposi-
ción resaltando como hechos destaca-
bles del pasado ejercicio la debilidad del
mercado, con una caida de casi el 80%,
salvado en parte por los proyectos inter-
en minería, sobre todo en Sudamérica.
En cuanto a la gama de equipos de
su línea, citó la adquisición por parte de Atlas
- Rodillos de tierras, con 26 modelos de Copco de la empresa austríaca Hartl fabrican-
rodillos desde 4 a 27 t de peso, y dividi- te de grupos móviles para trituración y cribado
dos en gama ligera (4 a 9t); media (10 a bajo la marca Powercrusher, y la integración
14 t); y pesada (15 a 27 t). de estos productos en el área SDE con lo que
- Rodillos de asfalto, compuestos por ello lleva consigo de ampliación de la gama.
una línea de tándem pequeños (hasta 4t), Powercrusher está presente en más de 65
con 10 modelos de los que seis son no- países con un parque de maquinaria de más
vedad entre tandem convencionales y de 1500 unidades. Cuenta con más de 85
combi; y una línea de tándem grandes (4 años de experiencia en la fabricación de equi-
a 16 t) con 7 modelos de articulados y 3 pos y plantas para tratamiento de áridos en el
de rígidos); así como 4 modelos de rodi- sector de canteras, y para el reciclaje de pro-
llos estáticos desde 14 a 27 t de peso. ductos procedentes de deconstrucción. Es
- Nueva gama de Extendedoras, a partir este último, un sector con gran futuro y en el
de primeros de enero 2011 y compuesta que Powercrusher cuenta ya con gran expe-
por dos líneas, una de ruedas (4 modelos riencia y grupos móviles desarrollados especí-
de entre 1,70 a 2,55 m de anchura de tra- ficamente para este sector.
bajo) y otra de orugas (11 modelos con
anchuras de trabajo desde 1,20 a 2,55 m). • Herramientas de perforación Seco-
- Otra novedad es el CompactAsphalt roc RDT
2500, una nueva tecnología que consiste José Botella, responsable de la división Atlas
en el extendido de las dos últimas capas Copco Secoroc de herramientas de perfora-
de asfalto sucesivas y pre-compactadas. ción, se refirió en su introducción al desarrollo
Ambas capas por tanto se compactan histórico de Secoroc, iniciado en el siglo XVI
mediante una sola operación de rodillos. como una fundición con el nombre de Fagerts-
- Alimentadores móviles, con dos mode- ta, introduciendo en 1943 la primera barra in-
los para producciones de hasta 7700 t/h tegral con insertos en bisel de carburo cemen-
con tolvas de 13 y 18,7 t de capacidad. tado. En 1984 se reestructura la industria de
Fernado Menéndez responsable de la línea SDE (Perforación de
! superficie) presentó los grupos móviles Powercrushers de trituración.
199
43

! José Botella durante su exposición.
acero sueco, y Fagersta pasa a denominarse
Uniroc AB; integrándose en 1988 en el el gru-
po Atlas Copco, denominándose posterior-
mente Secoroc AB.
Secoroc ha sido siempre una empresa lan-
zada al futuro en la técnica, y así en 1990 desa-
rrolló la linea Coproc de martillos en fordo, es-
tando actualmente en la 3ª generación de mar-
tillos (Cop 44 Gold), y en 2010 ha lanzado la
gama Pard de martillos para triconos, presenta-
do el menor coste por metro perforado, como
se ha demostrado en la minería del cobre en
Perú y Suecia. Actualmente la gama de martillos
en fondo cubre diámetros desde 3,5” a 30”.
Otras novedades recientes son: los nuevos
triconos Epsilon, de gran fiabilidad; o las bocas
de botones Focus para perforación en bancos
y de producción en terrenos no muy exigentes.
• Excavación subterránea
Eva Hernández de la línea de productos de ex-
cavación subterránea (URE) fue la encargada
de exponer las novedades de esta sección.
Comenzó indicando que, en los dos últimos
años, la facturación en cuanto a equipos, tan-
to en construcción como en minería, había ini-
ciado una inflexión a la baja estando actual-
mente a niveles de 2006; si bien los repuestos
y servicios técnicos estaban creciendo y com-
pensan en parte las bajadas de equipos.
Citó los proyectos de carreteras para 2011,
focalizándolos en el País Vasco, Cataluña y
Canarias. En cuanto a actuaciones del AVE
citó los túneles del País Vasco, Zamora y Oren-
se. Respecto a la Minería, expuso la reactiva-
ción de la minería metálica merced al elevado
aumento en el precio de los metales. Así citó
los proyectos de la empresa Orvana en Astu-
rias, Matsa (Cu, Zn) en Andalucía, o Iberpotash
en Cataluña.
En cuanto a la obra civil cifró su futuro en el
mercado exterior, merced a los contratos de
grandes proyectos obtenidos por nuestras
grandes constructoras: FCC, Sacyr, OHL,
Comsa, Isolux Corsan, etc.
• Geotecnia y Exploración
Roberto Pascual, responsable de esta división,
inició su exposición presentando las noveda-
Empresas
Eva Hernández expuso las novedades de
! la línea de equipos de interior.
des recientes de su línea de productos, como
el sistema Symmetrix para perforación de pa-
raguas de micropilotes para el sostenimiento
de túneles; el nuevo diseño Elemex para per-
foración con tubería de revestimiento, diseña-
do para micropilotes de superficie en áreas
sensibles; o el nuevo sistema Symmetrix de
perforación prara roca blanda; las nuevas ros-
ca y soldaduras para tuberías de revestimien-
to; o el proyecto Explotun.
A continuación se refirió al nuevo almacen
para barras autoperforantes montado por Ta-
lleres Francint en Cataluña; o la nueva gama
de coronas de diamante Excore, desarrollada
para una perforación más rápida en cualquier
tipo de formación rocosa, y con una mayor
vida útil. También se refirió a la nueva flota de
alquiler de equipos Unigrouts, para inyección
de lechada de cemento y con disponibilidad
inmediata.
• Herramientas de construcción (CTO)
Luis M. Bustos responsable de la línea de pro-
ductos de construcción y demolición, com-
pactación ligera y hormigón se refirió en su ex-
posición a las siguientes novedades:
Roberto Pascual de Exploración y Geotecnia
! en un momento de su exposición.
199
44
Luis M Bustos expuso las innovaciones en
! martillos hidráulicos.
• Innovación en martillos hidráulicos
HB: con nuevos modelos y me-
jor relación potencia/peso.
• Innovación en martillos hidráulicos de la
gama SB, ahora con sistema Micro Con-
tilube de lubricación automática.
• Soluciones aplicaciones especiales: mar-
tillos hidráulicos para túnel, con sistema
de suministro de aire fácilmente integra-
ble en el portador y protección específica
antipolvo.
• Herramientas de demolición silenciosa: ex-
tensión de la gama en mordazas y cucha-
ras bivalvas.
• Punteros de martillos hidráulicos: nue-
vas series Silverline y X-Profile para to-
da la gama.
• E-Commerce: www.repuestos-ac.com,
para venta por Intenet de punte-
ros, cinceles, etc.
• Programas de extensión de garantía.
• Programas de re-manufacturación de
martillos hidráulicos.
• Herramienta ligera: Solución completa.
• Servicios Postventa
Bajo el lema: Lanzados al futuro, José A. Ciu-
tat, responsable de Postventa se refirió a la
movilidad de los equipos en las obras, de ca-
rreteras, ferrocarril o minería, y a nivel tanto na-
cional como internacional. También citó el au-
mento del número de equipos con la incorpo-
ración de Dynapac, Powercrusher y Normet.
Todo ello obliga a plantear una nueva organi-
zación en cuanto a servicios postventa y sopor-
te técnico a los equipos, tanto de forma directa
como a través de distribuidores, y a Internet. Y
en esta tarea de servicio al cliente se encuentra
ahora inmersa Atlas Copco, S.A.E (TCM).
ATLAS COPCO, S.A.E. (TCM)
! Avda. José Gárate, 3 - P.I.
28823 Coslada (Madrid)
☎ : 916 279 100 • Fax: 916 279 239
E-mail: cmt@es.atlascopco.com
Web: www.atlascopco.es

Los sectores de Cominroc son: áridos, cales, cementos, minerales industriales, roca ornamental y yesos.
Industria manifiesta su apoyo a la nueva
patronal Cominroc en su presentación
E l pasado 11 de noviembre, se presentó en
El Director General de Política
Madrid ante el director general de Política
Energética y Minas anima a la
Energética y Minas, Antonio Hernández Gar-
cía, la Confederación de Industrias Extractivas
de Rocas y Minerales Industriales (Comin-
roc). A este acto asistió una amplia represen-
tación de la Administración, de las patronales
del sector, los centros tecnológicos, el empre-
sariado o las centrales sindicales. El presiden-
te de la confederación, Manuel Hermoso Vi-
llalba, destacó la importancia de que los re-
presentantes de la recién creada patronal de
la industria extractiva participara en la Comi-
sión de Seguridad Minera como miembro de
pleno derecho.
Antonio Hernández García agradeció ante
los asistentes la creación de este tipo de inicia-
tivas y redundó en la importancia de trabajar
de manera conjunta entre la Administración
Central, Autonómica y las empresas en bene-
ficio de la industria extractiva. Asimismo, y a
pesar de la situación económica actual, el D.G.
de Política Energética y Minas apoyará con fir-
meza y en la medida de lo posible, al sector
extractivo español que, a pesar de no tener el
reconocimiento social del que goza la industria
energética, representa a un ámbito empresarial
del que dependen otros subsectores impor-
tantes para nuestra economía.
Para Manuel Hermoso, Cominroc constitu-
ye: un proyecto empresarial de gran calado:
una voz empresarial única de toda la industria
extractiva no energética y no metálica españo-
la; y añadió que nace como una Organización
moderna y adaptada a las necesidades reales
de la industria extractiva de hoy, con la fuerza
que le transmiten sus relevantes organizacio-
nes miembro. Asimismo, señaló que Comin-
roc tiene la vocación de acoger en su seno to-
das las realidades territoriales y empresariales
españolas, articulando un discurso único y de
consenso para la industria extractiva a cielo
abierto en todo el país.
Refuerzo
Industria extractiva a trabajar
conjuntamente con la Administración
para hacer realidad la Declaración de
Materias Primas Madrid 2010.
Manifestó asimismo que las Administracio-
nes públicas pueden considerar a Cominroc
como su interlocutor para establecer acuerdos
que den respuesta a las propuestas y deman-
das unificadas y consensuadas entre los sub-
sectores que la integran, para los temas de in-
terés común, lo que permitirá establecer una
vía de diálogo y negociación más fluida y eficaz
en ambas direcciones.
Cominroc supone, para el presidente de
esta Confederación, un instrumento de defensa
de los intereses de los subsectores ante la Ad-
ministración Central y Autonómica, los Partidos
Políticos, las Organizaciones Sindicales e Institu-
ciones de ámbito nacional, internacional. En su
intervención, Manuel Hermoso reclamó que no
se lastre innecesariamente la competitividad de
este tipo de sectores ni se cree inseguridad jurí-
dica para los empresarios del mismo. También
señaló que Cominroc promueve y defiende una
industria extractiva sostenible, comprometida
con la mejora en la seguridad y salud de los tra-
bajadores del sector, respetuosa con el medio
ambiente, implicada en la responsabilidad social
corporativa y que trabaja por una mejora en la
competitividad industrial y la calidad de sus pro-
ductos a través de procesos productivos más
eficientes, y que tiene, entre sus objetivos, tras-
mitir un mensaje claro, serio y moderno.
Manuel Hermoso aprovechó la presenta-
ción de Cominroc para expresar el respaldo
de esta Confederación a la Declaración de Ma-
terias Primas Madrid 2010 como marco para
establecer una política nacional en relación a
las rocas y minerales industriales que asegure
199
45
el suministro a largo plazo de los recursos ge-
ológicos, una consideración en la ordenación
de los usos del suelo o una clara definición de
las competencias administrativas en éste ám-
bito. Esta Declaración fue el fruto de los traba-
jos presentados en la Conferencia Europea de
los Minerales, celebrada en Madrid en el mes
de junio en el marco de la presidencia españo-
la de la UE, a partir del documento de la Comi-
sión europea declaraba que las materias pri-
mas son esenciales para un funcionamiento
sostenible de las sociedades modernas. El ac-
ceso a las materias primas minerales y su ob-
tención a unos precios asequibles son funda-
mentales para un buen funcionamiento de la
economía de la UE. Sectores como la cons-
trucción, las industrias química, automovilística
y aeroespacial, la maquinaria y el equipamien-
to, que aportan un valor añadido total de
1.324.000 ME y proporcionan empleo a apro-
ximadamente 30 millones de personas, depen-
den del acceso a las materias primas.
En la presentación también intervino el se-
cretario general de esta Confederación, César
Luaces Frades, encargado de presentar las ci-
fras de este sector y la composición del mismo.
Luaces comentó que Cominroc, agrupa a seis
sectores de la industria extractiva: áridos, cales,
cementos, minerales industriales, roca orna-
mental y yesos, representados respectivamen-
te por la Federación de Áridos (FdA); la Asocia-
ción Nacional de Fabricantes de Cales y Deriva-
dos de España (ANCADE); la Agrupación de
Fabricantes de Cemento de España (OFICE-
MEN); la Asociación Nacional de Industrias Ex-
tractivas y Afines (AINDEX); la Federación Espa-
ñola de la Piedra Natural (FDP); y la Asociación
Técnica y Empresarial del Yeso (ATEDY); que
agrupan a más de 2.000 empresas y 28.000
trabajadores directos que suponen el 98,4% de
las explotaciones españolas y el 80,8% del va-
lor de la producción minera.
COMINROC
Travesía de Téllez, 4 • 28007 Madrid
!
☎: 915 522 526 • Fax: 914 344 415
E-mail: cominroc@cominroc.es
Web: www.cominroc.es
 Empresas

Sika culmina las celebraciones de su centenario

con una Jornada de Sostenibilidad en el CSIC
A lo largo del 2010 todas las filiales de Sika
han venido celebrando el primer siglo de
existencia de la multinacional suiza, fundada en
La empresa Sika ha llevado a cabo
durante 2010 en todo el mundo una
Este evento lúdico, y eminentemente fami-
liar, contaba con actividades para todos los
gustos, con zonas de piscina, bicicleta de
serie de iniciativas dirigidas a celebrar
1910 por el emprendedor Kaspar Winkler. Ini- de manera significativa sus primeros montaña, globo aerostático, piraguas, paseos
ciativas como la edición de un libro histórico, a caballo, quads,etc. Los empleados y sus fa-
cien años de vida con empleados,
fiestas para empleados y clientes y actos ofi- miliares, también pudieron disfrutar de una co-
clientes y socios. En este artículo se
ciales, han culminado de manera brillante con mida campera, cena y discoteca.
una cena de Gala en el Centro de Congresos exponen las actividades llevadas a El acontecimiento más importante dentro
(KKL) de Lucerna. cabo por la compañía en España de todas las celebraciones del centenario de
En España, Sika, entre otras actividades, Sika, ya que estaba destinado a la parte pri-
ha conmemorado este centenario con la cele- ✍ Dpto. de Marketing y Comunicación mordial de la empresa: los empleados y sus
bración de una fiesta para sus empleados, un de SIKA, S.A.U. familias, brindó además la oportunidad a los
evento para sus clientes y socios y la organi- asistentes de volver a reunirse con antiguos
zación de una Jornada de Sostenibilidad rea- jugarán un papel importante, condicionando compañeros ya jubilados.
lizada en la sede del Consejo Superior de In- los aspectos económicos y el crecimiento pró- Ángel González Lucas, director general de
vestigaciones Científicas, en Madrid. ximo de nuestra sociedad. El éxito como em- Sika España resaltó en su discurso de bienve-
presa, por consiguiente, depende también de nida la base sólida con la que cuenta la empre-
Jornada de Sostenibilidad las soluciones inteligentes aportadas a estas sa, y lo bien que se ha trabajado para poder
La jornada La Sostenibilidad en el mundo grandes cuestiones. afrontar con éxito estos momentos adversos
empresarial. Centenario Sika en el mundo Un claro ejemplo de este compromiso es el actuales de la economía en los que la compa-
reunía el pasado 21 de octubre alrededor de apoyo de la compañía –con la dotación de 7 ñía, gracias al empeño y compromiso de todos
100 asistentes en el Salón de Actos del Con- millones de francos suizos–, en la creación de sus empleados, está saliendo reforzada, ga-
sejo Superior de Investigaciones Científicas una nueva Cátedra para Construcción Soste- nando cuota de mercado e incrementando su
(CSIC), en la céntrica calle Serrano de Madrid. nible en el ETH de Zurich. notoriedad de marca. González Lucas, quiso
Sika culminaba en España con este acto la Sika no se limita a mirar con responsabili- trasladar, asimismo, el respeto y la considera-
celebración del centenario de su fundación, dad hacia el futuro sino que ya pone en prác- ción que se le tiene a Sika España dentro del
invitando a mirar con responsabilidad hacia el tica desde hace varios años esta filosofía sos- grupo Sika por su forma de trabajar y de con-
futuro, y siendo plenamente consciente de tenible. Hoy en día, las soluciones de la em- seguir objetivos, habiéndose convertido la filial
que, ya hoy, los principios de la sostenibilidad presa, por ejemplo, ayudan a reducir las emi- española en una imagen a imitar por las de-
deben marcar, más que nunca, el desarrollo siones de CO2 en el sector de la construcción más compañías de la multinacional suiza.
de nuestra sociedad. y de la edificación, y el consumo de agua en la El director general terminó su discurso recor-
La conferencia, en la que participaron como fabricación del hormigón. dando que la empresa que Kaspar Winkler puso
oradores Ángel González Lucas –director gene- en marcha en 1910, es hoy en día una multina-
ral de Sika España–, Javier Martín Guerrero Fiesta para empleados cional moderna, innovadora y orientada al futuro
®
–secretario de Spain Green Building Council –, El 18 de septiembre, en un complejo de ocio de pero que no pierde de vista su exitosa historia y
y Dominik Oetiker –responsable de Medio Am- Arganda del Rey, se celebró la fiesta para traba- que los empleados de la compañía deben sen-
biente y Sostenibilidad de Sika Technology jadores de Sika, a la que asistieron en total 650 tirse orgullosos de trabajar en una empresa, que
AG–, contó con la presencia de personalidades personas, entre empleados y sus familias, pro- mira con esperanza hacia el futuro.
del mundo de la investigación y estudiantes uni- cedentes de toda la geografía española. En definitiva, esta jornada fue una magnífi-
versitarios. Una vez terminada la ca oportunidad para la gente de
conferencia, los invitados fueron Sika de compartir agradables mo-
obsequiados con un recuerdo de la mentos con todos los compañe-
jornada y pudieron disfrutar de un ros y sus familiares.
cóctel en el vestíbulo de la sede del
CSIC. Fiesta para clientes
Hay que recordar que el proyec- La fiesta del Centenario Sika para
to líder para el 100 aniversario de la clientes en España contó con la
empresa ha sido la Web Show: asistencia de 300 invitados y se lle-
Sika, Innovaciones para un Mun- vó a cabo el 30 de septiembre en
do Sostenible, con las respuestas las instalaciones de Aldea Santilla-
de la compañía a los grandes des- na, situada en el madrileño pueblo
afíos del presente y el futuro como madrileño de El Berrueco. El lugar
el suministro de agua, el ahorro elegido para la celebración forma
energético y la protección climática. parte de un conjunto histórico de
Sika sabe que en el futuro los Los responsables técnicos de Sika durante la Jornada de Sostenibilidad incalculable valor y belleza dentro
principios del desarrollo sostenible ! en el CSIC. de un incomparable entorno natu-

199
46
 Empresas
ral, en la Ribera del embalse de El Ata- que han ayudado de manera consi-
zar. Las magníficas instalaciones del derable a gran parte del éxito de Sika
lugar cuentan con cálidos salones, España, y consecuentemente del
preciosos jardines, terrazas con en- Grupo Sika en el mundo. El discurso
canto y confortables alojamientos. En terminó con el deseo por parte de la
definitiva, un marco atractivo y exclusi- empresa de seguir liderando el mer-
vo para un acontecimiento tan impor- cado en el futuro en compañía de to-
tante como la conmemoración del dos los asistentes.
Centenario Sika. Una vez disfrutado del cóctel de
Los 300 invitados, entre colabora- bienvenida en la terraza los invitados
dores, clientes, prensa especializada accedieron al salón principal a degus-
y representantes de la empresa, que tar la cena, con distintos tipos de co-
asistieron a la fiesta tuvieron la opor- cinas internacionales organizados en
tunidad de disfrutar de una agradable zonas temáticas. A los postres, llegó
Hubert Perrin, responsable de la Región Europa Sur del grupo
velada rodeados por escudos heráldi-
cos, antorchas y carruajes y la puesta
! Sika y Ángel González Lucas, director general de Sika España,
dieron la bienvenida a clientes y prensa técnica.
el momento de la actuación del cono-
cido showman Flippy, que llevó a cabo
en escena de los momentos más des- una serie de divertidos experimentos
tacados de la historia de Sika por parte de ac- Los discursos de bienvenida, por parte de con la química como punto fuerte, que hicieron
tores y mimos. Los participantes en la gala, Hubert Perrin de Brinchambaut, máximo res- disfrutar a los invitados. La velada terminó con
clientes de Sika venidos desde toda la geogra- ponsable de la Región Europa Sur de Sika y Án- una proyección de los momentos más desta-
fía española, estaban convocados a las 7 de la gel González Lucas, director general de Sika Es- cados de Sika en sus 100 años de historia.
tarde. En el acceso al jardín les recibía una se- paña, destacaron la magnífica oportunidad de Fue, sin duda, una maravillosa velada con
rie de carruajes tirados por caballos que daban poder reunir en un mismo acontecimiento a tan- amigos de muchos años celebrando un cum-
una vuelta a las personas que lo solicitasen por tas caras amigas y poder compartir una agrada- pleaños muy especial. ❍
las instalaciones de finca. ble velada con compañeros, colaboradores y
Al llegar a la terraza, con vistas al Embalse aliados de muchos años, en definitiva, con gen- ! SIKA,
Ctra.
S.A.U.
Fuencarral, 72 • 28108 Alcobendas.
del Atazar, los participantes accedían al photo- te considerada ya parte de la familia Sika.
call donde eran retratados por un fotógrafo y re- Perrin y González Lucas quisieron agrade- ☎ : 916 572 375• Fax: 916 621 938
Web: www.sika.es
cibían su obsequio conmemorativo de la gala. cer la lealtad de los presentes y sus empresas,

Laboratorio de geotecnia con

los más innovadores equipos
y personal cualificado

Áreas de actividad:
Mecánica de suelos.
Mecánica de rocas.
Ensayos de Áridos.
Análisis de Aguas.
Ensayos de Hormigón.
Equipos principales:
Triaxiales de suelos.
Triaxiales de rocas.
Corte roca gran diámetro.
Equipo absorción atómica.
C.B.R. Para sobrecargas especiales.
Recursos:
1 Nave para ensayos de suelos.
1 Nave para ensayos de rocas, áridos y aguas.
Ambos almacenes con sus correspondientes salas de:
preparación de muestras, ensayos mecánicos,
ensayos químicos y conservación de muestras.
Acreditada por la Comunidad de Madrid en el área GTL. Área de ensayos de laboratorio de
geotecnia, ensayos básicos, y complementarios 1.º, 2.º y 3.º (14-04-05) y Área EHCb. Área de
control del hormigón y componentes: ensayos básicos y complementarios segundos (14-07-05)

CEPASA Ensayos Geotécnicos, S.A.

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Atlas Copco
Scooptram ST7, la nueva generación
de palas cargadoras LHD
L a Scooptram ST 7 es una pala
robusta concebida para las
aplicaciones más exigentes. Su pe-
queño tamaño combinado con el
alto rendimiento son la clave para
obtener la mayor productividad. Se
caracteriza por conseguir una pro-
ductividad superior, y así ha queda-
do demostrado en las recientes
pruebas que se han realizado en la
Mina de Lovisa (Suecia).
La ST7 tiene una capacidad de
carga de 6,8 t, dirección articulada
y eje trasero oscilante. Es alimenta-
da por una combustión limpia, mo-
tor 193 CV 6,7 litros Cummins Tier
3, y cuenta con prestaciones de
control de tracción para obtener un
mayor rendimiento de carga y me-
jorar la vida útil de los neumáticos.
El sistema hidráulico sensible de
carga (load sensing) aumenta la
tracción y economiza el combusti-
ble. Incluye rasgos clave de seguri-
dad, frenos multi-disco en baño de
aceite tipo S.A.H.R (aplicados por
resortes, liberados hidráulicamen-
te), test automático de frenos con
diagnóstico y registro y cabina libre
de cualquier tipo de aceite. La se-
guridad es reforzada por tres boto-
nes de parada de emergencia de la
máquina y un sistema que activa
los frenos, el bloqueo de dirección,
impide el movimiento de la máqui-
na cuando la puerta de la cabina
está abierta.
Además, cuenta con una cabina
confortable con certificado ISO
FOPS/ROPS para operar de forma
fácil y segura, asiento con suspen-
sión neumática, mando de palanca
ergonómico multifunción, bajo nivel
Atlas Copco ha lanzado una nueva generación de palas cargadoras
! LHD, la Scooptram ST7, caracterizada por su alta productividad.
Nuevos Productos
de ruido, excelente visibilidad y
ventana lateral de protección.
La nueva pala ST7 - ha sido so-
metida a diferentes pruebas en la
Mina de plomo y zinc de Lovisa, en
Suecia Central, durante un periodo
de casi un año, y ha superado to-
dos las pruebas/test con los mejo-
res resultados, ha conseguido un
aumento espectacular de la pro-
ductividad en las operaciones de
carga, así como mejoras en el en-
torno de trabajo.
Trabajando durante más de
2.000 horas, se ha obtenido un au-
mento de la productividad del casi
100%, al pasar de dos cargas por
turno, a casi cuatro.
Los datos técnicos son: capaci-
dad de carga, 6.800 kg; capacidad
3
del cazo, 3,1 m ; fuerza de arran-
que mecánica, 11,750 kg; fuerza
de arranque hidráulica, 13,350 kg;
peso operativo del vehículo, 19.300
kg; longitud, 8620 mm; altura, teja-
dillo/cabina 2160 mm; altura máxi-
ma del cazo, 4710 mm; anchura,
2.120 mm; motor diesel Cummins
QSB6.7 (EPA Tier 3/EU Stage IIIA);
potencia a 2.200 rpm, 144 kW (193
hp); dimensiones de los neumáti-
cos, 17,5 R25 D2 X-Mina.
ATLAS COPCO, S.A.E.
i (Excavación Subterránea)
Avda. José Gárate, 3-P.I.
28823 Coslada (Madrid)
☎ : 916 279 100 • Fax: 916 279 229
E-mail: cmt@es.atlascopco.com
Web: www.atlascopco.es
199
48
Hitachi
Lanza un nuevo modelo de
dúmper rígido de 220 t de carga
El EH4000ACII está diseñado con la mente puesta en la
! comodidad y la seguridad del operador. .
H itachi Construction Machi-
nery (Europe) ha conti-
nuado ampliando su gama de
dúmperes rígidos de gran ca-
pacidad con la introducción del
EH4000ACII. Este nuevo mo-
delo, muy avanzado tecnológi-
camente, establece un nuevo
estándar en la productividad y
la comodidad, y es la solución
idónea para actividades de mi-
nería pesada.
Al igual que el modelo actual
EH3500ACII, el nuevo modelo
utiliza una tecnología de motor
de corriente alterna y transisto-
res bipolares de puerta aislada
(IGBT), sensibles a la carga,
desarrollados por Hitachi. Esta
combinación permite un funcio-
namiento más suave y un mejor
control de velocidad, además
de una mayor productividad y
un menor consumo de com-
bustible durante el trayecto.
Equipados con un potente
motor Cummins QSKTA60-CE,
los EH4000ACII, de propulsión
eléctrica, realizan una transmi-
sión de potencia más eficaz a la
carretera que los camiones pro-
pulsados mecánicamente. Esto
se debe a la eliminación de pie-
zas giratorias pesadas como la
transmisión y el convertidor de
par. El camión también tiene
una mayor potencia de frenado
controlado en comparación con
el modelo anterior.
También son los compañe-
ros perfectos para las excava-
doras grandes de la serie EX
de Hitachi. Su caja está diseña-
da con suelo en pendiente y
rampa de cola para reducir pér-
didas y repartir mejor los mate-
riales, y su gran capacidad per-
mite ciclos de carga más cor-
tos. Por ejemplo, está diseñado
para cargarse con seis paladas
de una EX3600-6, o cinco de
una EX5500-6, de Hitachi.
El EH4000ACII está diseña-
do pensando en la comodidad
y la seguridad del operador. La
cabina estándar ROPS/FOPS
cumple con las normas ISO
3471 y 3449, y el nuevo asien-
to de suspensión neumática,
acompañado de un soporte de
caucho con tres puntos de
apoyo, contribuye a reducir el
cansancio del operador.
Las especificiones técnicas
son: peso operativo, 384 t;
carga útil máxima, 222 t; po-
tencia máxima, 1864 kW; volu-
3
men de la caja, 153 m ; Veloci-
dad máxima de desplazamien-
to, 56 km/h.
MOVITER, S.A.
Avda. Aragón, 334 i
28022 Madrid
☎:913 291 819•Fax: 913 292 517
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Web: www.moviter.es

Kaeser
Mobilair 270, compresor de
alto rendimiento y bajo consumo
M obilair 270 es el modelo más potente de la
gama de compresores móviles de Kaeser.
Este compresor puede utilizarse prácticamente en to-
das partes, y da la talla incluso a 50°C de temperatu-
ra ambiente y alturas de 4000 m. Entre sus posibles
aplicaciones se cuentan la explotación de canteras, la
compactación de suelos, el abastecimiento de aire
comprimido para obras grandes, el chorreado de are-
na, el saneamiento de hormigón y la producción fia-
ble de aire en caso de remodelación o fallos de insta-
laciones estacionarias de aire comprimido.
El Mobilair 270 produce un caudal de 27 m³/min
a 7 bar. Pero también existen versiones con sobre-
presiones de servicio entre 10 y 12 bar. La combina-
ción de su motor Mercedes Benz, de bajo consumo
energético, y el bloque compresor Kaeser con Per-
fil Sigma, que favorece el flujo de la corriente de aire,
hace posible que esta máquina, diseñada para ser-
vicio continuo, funcione consumiendo poco com-
bustible. El depósito de gasóleo, de grandes dimen-
siones, permite que el compresor marche durante
15 horas a plena carga sin repostar. Este compresor
cumple todas las directrices referentes a gases de
escape y se caracteriza por sus bajas velocidades
de giro, que tienen como consecuencia una reduc-
ción del nivel sonoro.
Instalando los componentes de tratamiento adi-
cionales necesarios se puede producir aire compri-
mido frío, seco y técnicamente libre de aceite, (por
ejemplo, para el saneamiento del hormigón) o inclu-
so aire fresco.
Con las tres variantes de carrocería disponibles
(con eje tándem, con dos ejes o la variante estacio-
naria con patines) el Mobilair 270 cumple los requi-
sitos para las aplicaciones más diversas.
El nuevo compresor móvil para obras Mobilair 270
! es extraordinariamente versátil. La unidad está
disponible en tres versiones: con eje tándem, con
dos ejes o en la versión estacionaria con patines.
i KAESER COMPRESORES, S.L.
P.I. Malpica - C/E Parc. 70 • 50016 Zaragoza
☎: 976 465 145 • Fax: 976 465 151
E-mail: info.spain@kaeser.com
Web: www.kaeser.es
Nuevos Productos
Case
Construction King eleva la productividad
a un nuevo nivel
Todos los modelos de las nuevas retrocargadoras Case de la Serie T incluyen de
! serie una cuchara delantera un 20% más grande
C ase Construction Equipment presen-
ta una gama de cuatro retroexcava-
doras tractores Construction King de la
Serie T (580 T, 580 ST, 590 ST y 695
ST), que ofrecen mayor productividad,
menores costes de explotación y un fun-
cionamiento más rápido.
Las retroexcavadoras de la Serie T de
Case ofrece a los usuarios la oportunidad
de pedir una máquina adecuada para sus
actividades, con la posibilidad de elegir
entre transmisiones Powershift y Powers-
huttle, controles pilotados y mecánicos y
dirección de dos o cuatro ruedas. Todas
las máquinas ofrecen una reducción del
10% en el consumo de combustible, una
mejora del 20% en la productividad de
carga y una reducción de 30 cm en la al-
tura de transporte.
Case fue el primero en presentar una
retroexcavadora integrada de fábrica en
un tractor, la Construction King, en 1957.
Desde entonces ha seguido innovando, y
ha sido el primero en desarrollar un balan-
cín extensible, ofrecer Ride Control y dotar
a una retroexcavadora de transmisión Po-
wershift.
Los cuatro modelos incluyen una cu-
3
chara delantera de 1,2 m de serie, un
20% más grande que los modelos ante-
riores. Case también fabricará un engan-
che mecánico rápido de serie para la re-
troexcavadora, y ofrecerá como opción un
enganche hidráulico.
La cabina de la retroexcavadora Case
cuenta con columnas de palancas de con-
199
49
trol totalmente ajustables, para proporcio-
nar una posición de trabajo cómoda. Inclu-
ye de serie un asiento con suspensión do-
tado de apoyo lumbar ajustable, y los nive-
les de ruido interno no pasan de 77 dB(A).
Las cuatro ventanillas de la cabina se pue-
den abrir por completo para conseguir una
mejor ventilación, y es posible inclinar hacia
arriba el cristal trasero para ofrecer una vis-
ta despejada del área de trabajo.
El sistema hidráulico de detección de
carga garantiza la disponibilidad de poten-
cia a voluntad, lo que contribuye a una re-
ducción del 10% en el consumo de com-
bustible y menores niveles de ruido del
motor.
Todas las retroexcavadoras de la Serie
T de Case disponen de puntos de com-
probación y llenado diarios accesibles des-
de el suelo, lo que reduce el mantenimien-
to cotidiano y el tiempo de inactividad. El
sistema de frenos utiliza el aceite hidráulico
de la máquina, de forma que no es nece-
sario un depósito de líquido de frenos
aparte. La herramienta Electronic Service
Tool (EST) de Case se puede utilizar con
los motores common rail para diagnosticar
rápidamente los posibles fallos y reducir así
los tiempos de reparación.
CNH MAQUINARIA SPAIN i
División Case
Av. José Gárate, 11 • 28820 Coslada (Madrid)
☎: 916 603 800 • Fax: 916 602 264
Web: www.casece.com
NUEVOS_PRODUCTOS 199.Mont:NUEVOS_PRODUCTOS 144.qxd 17/01/11 22:10 Página 4
Caterpillar
Las retropalas 428E y 434E ofrecen ahora
la opción de servotransmisión
C aterpillar ofrece más posibili-
dades de elección al usuario
junto con una mayor comodidad
para el operador con la incorpora-
ción de la opción de servotransmi-
sión en sus conocidas retropalas
mecánicas 428E y 434E. La ser-
votransmisión manual estándar
seguirá estando disponible para
aquellos clientes que la prefieran,
mientras que la caja de servo-
transmisión, ya probada en mode-
los con mayores especificaciones
de la serie E, promete ofrecer un
menor esfuerzo del operador y
una mayor productividad de la
máquina.
La servotransmisión de las re-
tropalas Caterpillar ofrece cuatro
posiciones de selección de mar-
chas desde la palanca de control.
El operador simplemente seleccio-
na la marcha más alta mediante la
rotación del cilindro de la palanca
direccional montada en la columna
de dirección. A una mayor veloci-
dad de desplazamiento hacia de-
lante, la transmisión seleccionará
automáticamente una quinta rela-
ción con una capacidad máxima
de 40 km/h. La transmisión ofrece
una modulación hidráulica del con-
junto de embrague que garantiza
que el engranaje en cuestión se
acople con suavidad. Esto mejora
la conducción del conductor en
todo tipo de terrenos y reduce la
fatiga durante el recorrido entre
dos sitios de trabajo.
Caterpillar añade la opción de servotransmisión a las retropalas
! mecánicas 428E y 434E .
Nuevos Productos
El rendimiento y la productividad
de las retropalas de la serie E de
Caterpillar se han mejorado recien-
temente aún más con la introduc-
ción de un balancín de cazo exten-
sible rediseñado, tacos de desgas-
te revisados en el cazo y patas es-
tabilizadoras, una nueva cubierta
del techo y un tablero de instru-
mentos mejorado en la cabina.
El conocido modelo 428E tam-
bién se beneficia de un nuevo y
robusto diseño de los brazos de
carga que aumenta la durabilidad
y fiabilidad en las condiciones de
funcionamiento más difíciles. Tam-
bién se ha aumentado la fuerza de
arranque delantera y esto, junto
con un cambio de marcha más
suave de la servotransmisión, me-
jora la productividad y reduce el
esfuerzo del operador.
Caterpillar celebra sus 25 años
de producción de retropalas en
2010. La compañía ha trasladado
hace poco toda la fabricación de
retropalas a la planta de Desford
en Leicestershire, lo que la con-
vierte en el centro de excelencia
para el diseño y la fabricación
mundial de retropalas.
BARLOWORLD FINANZAUTO
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i tes de alto rendimiento Sika
28500 Arganda del Rey (Madrid)
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199
Sika
Novedades enero 2011 en aditivos
para hormigón
F ruto del conocimiento del
mercado, la investigación y la
mejora continua en sus produc-
tos, Sika, fabricante de productos
químicos para la construcción,
especialista en aportar soluciones
concretas, duraderas y de fácil
puesta en obra, ha ampliado su
gama para el 2011 con numero-
sas incorporaciones en sus dife-
rentes familias de productos. Así:
®
La gama Sikoplast de plas-
tificantes de alto rango para hor-
migones se ha ampliado con los
nuevos 300 y 380, dos aditivos
plastificante de alto rendimiento
para la fabricación de todo tipo
de hormigones, especialmente
los realizados en plantas de hor-
migón preparado. El primero es
un aditivo robusto para mezclas
donde exista dificultad para con-
trolar las variaciones de las ma-
terias primas (contenido de finos,
etc.) y los cambios de la hume-
dad de las mismas; mientras
que el 380 es un superplastifi-
cante especialmente indicado
para aquellos hormigones con
consistencia fluida mejorando su
bombeabilidad. Los dos aditivos
no ejercen ninguna acción corro-
siva sobre las armaduras debido
a que están exentos de cloruros.
Los aditivos superplastifican-
®
® 28108 Alcobendas.
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50
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diseñado para hormigones auto-
compactantes (HAC), de gran
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Manual de Técnicas de Mejora
del Terreno
Precio Ud.: 48 E IVA Incl.
La necesidad de llevar a cabo proyectos de obra civil y de
construcción en terrenos poco adecuados, obliga en muchos
casos a la aplicación de técnicas de mejora de éstos. En este
Manual se describen las técnicas de: compactación dinámica;
precarga; columnas de grava; inyecciones; vibrocompacta-
ción; refuerzo de suelos y técnicas especiales.
Ana Bielza Feliú (1999)
Págs. 305
Formato: 17 x 24 cm.
Manual de Estabilización
y Revegetación de Taludes
Precio Ud.: 66 E IVA Incl.
En este manual, además de abordarse todas las técnicas clási-
cas de estabilización de taludes, tanto en rocas como en suelos,
se estudian los mecanismos de degradación de los materiales
superficiales, los métodos de evaluación y las técnicas de con-
trol. Así mismo, se trata la revegetación de taludes, criterios de
selección de especies y técnicas de implantación, y se incluyen
diversos casos prácticos de obras ejecutadas por empresas es-
pecialistas.
Carlos López Jimeno, et al. (1999)
Págs. 610
Formato: 17 x 24 cm.
Ingeniería del Terreno.
IngeoTer Vols. 1 - 2
Precio Ud.: 60 E IVA Incl.
I NGENIERÍA Vol. 1. La Ingeniería del Terreno se concibe, en esta
DEL T ERRENO nueva serie de libros, como un conjunto de técnicas que se
utilizan para funciones específicas en aspectos de la cons-
IngeoTer 1
trucción de obras civiles en relación con el terreno.
Págs. 425
Vol. 2. El 2º volumen consta de 15 capítulos cuyo temas
están relacionados con ensayos geotécnicos, caracteriza-
ción y clasificación de macizos rocosos, análisis de la esta-
bilidad y soporte de taludes y muros anclados, así como
otros tópicos de interés. Págs. 432
C. López Jimeno, et al. (2002)
Formato: 17 x 24 cm
Ingeniería del Terreno.
IngeoTer Vols. 5-6
Precio Ud.: 60 E IVA Incl.
Vol. 5. En este volumen, a través de sus 15 capítulos, se
I NGENIERÍA abordan algunos aspectos de la caracterización de los macizos
DEL T ERRENO
rocosos. Otros seis se dedican a la estabilidad de taludes y a los
IngeoTer 5
métodos correctivos. También se trata de la construcción de terra-
plenes y su auscultación, y diversos casos prácticos de construcción
y consolidación. Págs. 420
Vol. 6. Sus contenidos tratan aspectos teóricos y prácticos
de las prospecciones in situ y reconocimientos del terreno. Se
abordan además técnicas geofísicas de prospección; transporte;
diseño y ejecución de inclusiones en forma de anclajes de
barra en macizos rocosos; compactación dinámica por impacto;
mecánica de rocas; cálculo y ejecución de elementos de
cimentación y contención de terrenos, etc. Págs. 418
C. López Jimeno, et al. (2005)
Formato: 17 x 24 cm.
Ingeniería del Terreno.
IngeoTer Vols. 9-10
Precio Ud.: 60 E IVA Incl.
Vol. 9. La obra comienza con la evolución de la Ingeniería del
I NGENIERÍA Terreno, agrupa temas de reconocimiento y caracterización de los
DEL T ERRENO terrenos (parámetros de resistencia y geomecánicos, el Índice DOI en
tomografías eléctricas; evaluación del módulo de deformación de
IngeoTer 9 macizos y evaluación del riesgo de meteorización. El segundo bloque
encuadra la estabilidad y tratamiento de suelos con cal, los muros
de soil nailing; o pantallas de pilotes. Y finalmente, diversos casos prác-
ticos. Págs. 440
Vol. 10. Agrupan: Métodos de análisis numérico y su aplicación a la
geotecnia; correlación de los parámetros de perforación con las propie-
dades geomecánicas del terreno y las técnicas geoeléctrica; barreras
dinámicas para la protección contra desprendimientos de rocas y técni-
cas de drenaje para estabilización de deslizamientos del terreno; cálculo
de cimentaciones profundas en suelos; lodos tixotrópicos, cimentaciones
especiales en terrenos kársticos; etc. Págs. 420.
C. López Jimeno, et al. (2007)
Formato: 17 x 24 cm.
Manual de Áridos.
Prospección, Explotación y Aplicaciones
Precio Ud.: 60 E IVA Incl.
Esta publicación comprende 27 capítulos, redactados por más
de 15 especialistas, en los que se tratan temas que van desde
la prospección e investigación geológica de yacimientos has-
ta las diferentes aplicaciones de los áridos en obra civil y
construcción. Otros capítulos del Manual se dedican al dise-
ño de explotaciones, operaciones de extracción y preparación
de los áridos, plantas de tratamiento, restauración de terrenos
y medidas de seguridad.
C. López Jimeno, et al. 1998 (3ª Edic.)
Págs. 608
Formato: 17 x 24 cm
Manual de Perforación y
Voladura de Rocas
Precio Ud.: 90 E IVA Incl.
Este manual pretende proporcionar el conocimiento básico so-
bre los sistemas de perforación, los tipos de explosivos y acce-
sorios disponibles y las variables que intervienen en el diseño de
las voladuras, controlables o no. Consta de 35 capítulos sobre
los siguientes temas: métodos y accesorios de perforación de ro-
cas, propiedades y tipos de explosivos, criterios de selección de
explosivos, propiedades y caracterización de macizos rocosos,
tipos de voladura, características y evaluación de las voladuras,
planificación de los trabajos, medidas de seguridad, etc.
C. López Jimeno, E. López Jimeno y P. García (2003)
Págs. 818
Formato: 17 x 24 cm.
Ingeniería del Terreno.
IngeoTer Vols. 3 - 4
Precio Ud.: 60 E IVA Incl.
I NGENIERÍA Vol. 3. La obra comprende 14 capítulos, que abarcan
DEL T ERRENO los ensayos geotécnicos in situ mediante el ensayo dila-
tométrico de Marchetti; el nuevo criterio de rotura de
IngeoTer 3
Hoek-Brown; los análisis probabilísticos en problemas
geotécnicos, etc. Págs. 450
Vol. 4. Al igual que en los volúmenes anteriores, la
primera parte de la obra se dedica al estudio de los pará-
metros del terreno para, a continuación, tratar diversos
temas de interés como son los asientos admisibles por las
estructuras, actuaciones de estabilización de taludes en
diversos proyectos. Págs. 452
C. López Jimeno, et al. (2002)
Formato: 17 x 24 cm
Ingeniería del Terreno.
IngeoTer Vols. 7-8
Precio Ud: 60 E IVA Incl.
Vol. 7. El primer bloque de este volumen está dedicado a las
I NGENIERÍA catástrofes naturales y al progreso de la geotecnia. Un segundo
DEL T ERRENO
bloque se dedica a la adquisición de geodatos, y las aplicaciones
IngeoTer 7
y limitaciones del GSI. El tercero se centra en el diseño y ade-
cuación de vertederos de residuos. Un cuarto bloque aborda la
temática de protección de taludes. Págs. 448
Vol. 8. Distribuido en cinco bloques: metodologías aplicables
a la Ingeniería del Terreno de determinados tipos de materiales;
caracterización geomecánica; ejemplos prácticos de aplicaciones
en estabilidad de taludes; utilización de materiales para el trata-
miento del terreno; o control de procesos de suelos arcillosos,
taludes o grandes presas. Págs. 440
C. López Jimeno, et al. (2006)
Formato: 17 x 24 cm.
NOVED Ingeniería del Terreno.
AD
IngeoTer Vols. 11-12
Precio Ud.: 60 E IVA Incl.
Vol.11 En un primer bloque se aborda la estimación de módu-
I NGENIERÍA los de macizos rocosos, la tecnología de visión por ordenador apli-
DEL T ERRENO cada a la geotecnia; un segundo bloque trata sobre la problemática
de perforación, deslizamiento, la auscultación de taludes, y el sos-
IngeoTer 11 tenimiento flexible. Un tercer bloque está dedicado a la cimentación
y normativa de pilotes, micropilotes, pilas-pilote, e inyecciones de
compensación, lodos poliméricos e instrumentación. Págs. 440
Vol.12 En sus 19 capítulos se incluyen temas como: ensayos
geotécnicos in situ; problemática de suelos expansivos; geotecnia
vial; clasificaciones geomecánicas; estabilidad de taludes de te-
rraplenes y muros de escollera; cimentaciones profundas me-
diante pilotes y micropilotes, pantallas plásticas; geotermia apli-
cada a climatización de edificios; ó muros pantalla sobre pilares
aplomados. Págs. 436
C. López Jimeno, et al. (2008 y 2009)
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Tecnología de Perforación. Aplicaciones.

Precio Ud.: 66 E IVA Incl. Precio Ud.: 42 E IVA Incl.

Esta obra recoge una amplia descripción de los principales mé- En este segundo volumen se explican los diferentes campos de
todos de perforación, los principios de funcionamiento, los aplicación de los sondeos, con sus peculiaridades y práctica
procedimientos de evacuación de los detritus, los campos de operativa. Entre otros, se abordan los sondeos para captación de
aplicación, etc. Entre los principales capítulos destacan los de aguas, de petróleo y gas, de investigación minera, geotécnicos,
perforación a rotación con recuperación de testigo, o el de per- para consolidación de terrenos, etc. Se incluyen otros temas
foración a gran profundidad; fluidos de perforación, o la entu- complementarios sobre fundamentos geológicos, aplicaciones
bación y cementación, el control y su testificación, así como informáticas, tipos de contratos, etc.
medidas de seguridad en la perforación.
C. López Jimeno, et al. (2001)
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C. López Jimeno, et al. (2000) Formato: 17 x 24 cm.
Págs. 700
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Manual de Geosintéticos en la Manual de Geología e Investigación

Construcción de Muros y Terraplenes de Yacimientos Minerales
Precio Ud.: 42 E IVA Incl.
Precio Ud.: 66 E IVA Incl.

En la primera parte, se analizan los diferentes tipos de geosintéticos,

En la primera parte de este texto se descubren algunos conceptos
así como los ensayos para su caracterización. En la segunda, se de-
básicos sobre yacimientos, la clasificación de éstos y los procesos
sarrolla la metodología a seguir para la elección del geosinté-
de formación.
tico adecuado a tres tipos de estructuras: terraplenes en terre-
En la segunda parte se estudian las diferentes técnicas de prospec-
nos blandos, taludes y muros. Se incluyen diferentes casos
ción: fotogrametría y teledetección, prospección geoquímica y geo-
prácticos redactados por especialistas.
física, prospección por sondeos y técnicas mineras, etc.

Arturo Vicente Fernández (2001)

Enrique Orche (2001)
Págs. 270
Págs. 760
Formato: 17 x 24 cm.
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Manual de Anclajes Manual de Construcción y

en Ingeniería Civil Restauración de Escombreras
Precio Ud.: 72 E IVA Incl. Precio Ud.: 90 E IVA Incl.

En este libro se describen las diferentes técnicas de refuerzo del En los diferentes capítulos del libro se tratan los temas rela-
cionados con: las características de los distintos tipos de es-
terreno, masas de suelo o rocas, para garantizar su sostenimien- tériles, la elección y preparación de los emplazamientos de
to. Aporta los instrumentos de cálculo necesarios para el di- las escombreras, así como el diseño geotécnico de las mis-
mensionado de anclajes en taludes con diferentes tipos de rotu- mas y los métodos de construcción. Otros tratan sobre la es-
ra y en excavaciones subterráneas. tabilización de depósitos de estériles con problemas de co-
lapso o erosión, la integración paisajística mediante revege-
tación, o prevención y tratamiento de las aguas ácidas en el
caso de depósitos con sulfuros. Págs. 640.

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División Minería y Construcción

Nuevas instalaciones
C/ Tapiceros, 9. Parque Empresarial Puerta de Madrid Este
28830 San Fernando de Henares (Madrid)
Comercial perforación: Tel.: +34 91 660 52 32 / Fax: +34 91 660 52 39
Comercial Trit. y clasificación: Tel.: +34 91 660 52 58 / Fax: +34 91 660 52 49
Servicio Post-Venta: Tel.: +34 91 660 51 02 / Fax: +34 91 660 52 81
Email: mineriayconstruccion.es@sandvik.com

Índice de anunciantes

EMPRESA ________________________________________________________ Pág. EMPRESA ________________________________________________________ Pág.

ABYO, S.A. _____________________________________________________29 MEDITERRANIA DE GEOSERVEIS _________________________________55

ALENSA _______________________________________________________55 MENARD ESPAÑA, S.A. __________________________________________57

ANGARMA INDUSTRIAL __________________________________________55 MESUREX, S.L. _________________________________________________57

ASISTEMAQ 3BYF, S.L. ___________________________________________21 MOPYCSA _________________________________________________19 y 53

ATLAS COPCO, S.A.E. ___________________________________________25

MOVITEX ______________________________________________________ 54
BARLOWORLD FINANZAUTO __________________________________15 y 57
OCSA PROSPECCIONES Y ESTUDIOS, S.L.__________________________55
CEPASA ENSAYOS GEOTECNICOS, S.A. ________________________47 y 56
PREFABRICADOS DELTA _____________________________________Portada
CFT & ASOCIADOS, S.L.__________________________________________53
SANDVIK ESPAÑOLA, S.A. ____________________________Ctpda. Int. 1ª y 58
COMERCIAL DE SONDEOS _______________________________________57
SEGEDA _______________________________________________________54
DALPER _______________________________________________________56
SIKA, S.A. ______________________________________________________57
EQUIPO DE PROSPECCIONES, S.A. ________________________________54
SUBTERRA INGENIERIA__________________________________________56
EXPOMATEC ___________________________________________________33
SÜD-CHEMIE ___________________________________________________28
GEOCONSULT __________________________________________________54
SUMINISTROS GUILLEMET _______________________________________53
GEOCONTROL, S.A. _____________________________________________55
SUTEVAR, S.L. ______________________________________________53 y 57
GOSAG ________________________________________________________54
TALLERES SEGOVIA, S.L._________________________________________56
INDUSTRIAS JUFERMA __________________________________________53
TECOP, S.A. ____________________________________________________54
INGEOSOLUM __________________________________________________54

KAYATI, S.L. ____________________________________________________55 TECSO, S.A. ____________________________________________________57

KMMB IBERICA _________________________________________________57 TRANSPORTES PEAL ____________________________________________41

LIEBHERR ALQUILER ____________________________________________56 TUSA__________________________________________________________58

MAXAM _________________________________________________Ctpda. Ext. VOLMAQUINARIA ESPAÑA _________________________________________9

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85 x 50 mm Modulo Doble
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De periodicidad mensual, INGEOPRES es una
revista técnica sobre actualidad y tecnología de
ingeniería civil, hidráulica, urbana, geológico-minera
y medio ambiental, distribuida entre más de 30.000
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