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ESPECIFICACIONES TECNICAS

PROYECTO: "ENCAUZAMIENTO Y PROTECCION DE DIQUES DEL RIO SANTA EN VINZOS –


PROVINCIA DEL SANTA – DEPARTAMENTO DE ANCASH”

ESPECIFICACIONES TECNICAS

INTRODUCCIÓN

A. GENERALIDADES

Las Especificaciones Técnicas que a continuación se detallan, constituyen las normas y


procedimientos a seguir en la ejecución de las diversas partidas del presente proyecto.
Asimismo determinan las características de los materiales, mano de obra y equipo a usar.

B. EJECUCION Y SUPERVISION

La Supervisión controlará los trabajos ejecutados por el Ingeniero Residente de Obra, quien
estará encargado de velar directa y permanentemente de la ejecución de obra, así como del
cumplimiento de las Especificaciones Técnicas.

El Supervisor de Obras, podrá precisar los métodos para una correcta ejecución de las
partidas. Igualmente, con motivo justificatorio y el registro respectivo en el cuaderno de obra,
podrá autorizar la modificación de las especificaciones y diseños.

El supervisor, para la presente obra, será designado por el Gobierno Regional de Ancash.

C. MANO DE OBRA

La mano de obra será cuidadosamente seleccionada y estará en concordancia con el perfil del
personal técnico de construcción civil, de manera que en todo momento se aprecie el orden y
participación eficiente.

Se requiere de mano de obra calificada; referido entre ellos a los operadores de maquinaría
pesada y mecánicos, quienes serán evaluados por los responsables de la ejecución del Proyecto
(Residente y Supervisión); mientras que el personal técnico de construcción: Topógrafo,
controladores, operarios, oficiales y otros deberán ser evaluados por la residencia de obra.
Igualmente será necesario contar con mano de obra no calificada quienes cumplirán las funciones
de ayudante, portamira, peón, guardián y otros. En todos los casos la remuneración por sus
servicios será por horas hombre de trabajo y según las tarifas establecidas por la Institución.
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1.0 TRABAJOS PRELIMINARES

1.1 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA:

Descripción:
Consistirá en la contratación de una empresa transportista que reúna los requisitos
necesarios que le permitan suministrar un camión tipo cama baja para el transporte de
02 Cargador Frontal y 01 Tractor de Oruga, consideradas para la ejecución de obra,
dichas maquinas serán trasladadas desde su base en Chimbote a la zona del Proyecto y
viceversa, realizando un recorrido promedio de 153.00 Km por viaje (Chimbote-San
Nicolas), distancia con la cual se realizo el cálculo del costo del flete por tonelada de
estas maquinas. En cuanto a la movilización de los volquetes, se ha programado
suministrar combustible y el pago del respectivo costo horario del tiempo del traslado
desde su base en Chimbote a la obra y viceversa realizando un recorrido promedio de
153.00 km ida y vuelta.

Método de Ejecución:
Su ejecución, se realizará según requerimiento de la residencia de obra y bajo las
normas del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

Método de Medición:
El control de avance de la partida será en Viajes, considerando a todo el pool de
maquinaria como una unidad de viaje.

Base de Pago:
Su valorización será por Viaje.

1.2 REHABILITACION Y MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO:

Descripción:
La rehabilitación y mantenimiento de caminos de acceso permitirá reducir los tiempos de
recorrido de la maquinaria de transporte y la conservación de los mismos, evitando
mayores costos de reparación y reduciendo el tiempo de ejecución de actividades.

Método de Ejecución:
Se efectuaran actividades relacionadas con la nivelación de terreno con un ancho
promedio de 4.0 m y desniveles en diferentes puntos de hasta 0.30 m en los cuales se
efectuaran los rellenos respectivos con material propio a realizarse en toda la longitud
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desde la trocha carrozable existente hasta la ubicación de la cantera y la obra, esta


actividad será realizado con el empleo del Cargador Frontal.

Método de Medición:
El control de avance de la partida será en ML
.
Base de Pago,
Su valorización será por ML.

1.3 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRÁFICO:

Descripción:
Comprende el suministro de mano de obra y equipo para realizar los trabajos de
replanteo de las estructuras a construir, mostrando sus respectivos detalles mediante el
trazo de cada uno de sus componentes: alineación de eje y niveles de rasante,
señalización de progresivas, trazo de ubicación de estructuras, alineaciones y niveles de
corona, etc.

Método de ejecución:
Se realizará este trabajo ciñéndose estrictamente a los planos presentados en el
proyecto y previo al inicios de cualquier partida que signifique la construcción de
estructuras componentes definitivos de la obra. Durante su ejecución deberá cumplirse
con las precisiones y tolerancias recomendadas para cada tipo de obra, según el
Reglamento Nacional de Construcciones. Cualquier modificación, deberá comunicarse
previamente al Ingeniero Supervisor con la finalidad de coordinar el criterio técnico y
obtener la autorización respectiva mediante cuaderno de obra.
El equipo topográfico mínimo a utilizar deberá ser: 01 Teodolito, 01 Mira Plegable de 4 m,
wincha de 5 y 50 m, jalones y libreta de campo.
Luego de culminado la ejecución de la obra el personal encargado de esta actividad
entregara al residente de obra el plano conforme a obra y dejara monumentados los BMs
o puntos fijos para el replanteo posterior a la ejecución.

Método de Medición:
La unidad de medida a emplear en el control de avance será el km, para lo cual se
tendrá en cuenta la longitud del tramo en el cual se ha cumplido con la representación de
todo lo mostrado en los planos.

Base de Pago:
La valorización de la partida será en KM.
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1.4 CONTROL TOPOGRÁFICO DE OBRA:

Descripción:
Comprende el suministro de mano de obra y equipo para realizar los trabajos de control
de las estructuras a construir con sus respectivos detalles: rasante, progresivas, BM’s,
alineaciones, cota de corona, cálculo de movimiento de tierras, espesor y volumen de las
estructuras.

Método de ejecución:
El control de obra será realizado de forma permanente durante toda la ejecución de obra,
y en coordinación con el personal encargado del equipo de maquinaria pesada a fin de
evitar interferir en la operación y producción de la maquinaria. Es decir, de ser necesario,
el equipo encargado del control de obra deberá adecuarse a los trabajos que desarrolla
la maquinaria pesada. El equipo topográfico mínimo a utilizar deberá ser: 01 Teodolito,
01 Mira Plegable de 4 m, wincha de 3 y 30 m, jalones y libreta de campo.
Luego de culminado la ejecución de la obra el personal encargado de esta actividad
entregara el residente la planilla de movimiento de tierras real ejecutado con su
respectivo plano de secciones transversales conforme a obra.

Método de Medición:
Por su característica, esta partida será medida de acuerdo al avance de la actividad que
se realicé en todo el día de trabajo.

Base de Pago:
Su valorización será EST. en Día de trabajo, según costo unitario base del presupuesto
de obra.

1.5 INSTALACION DE CAMPAMENTO:

Descripción:
Comprende el suministro del equipo necesario y la mano de obra para su instalación. El
campamento consiste en la instalación de un equipo portátil prefabricado (Carpa de PVC
o Lona a ser adquirido con el presupuesto de la obra) que brinde las condiciones
mínimas al personal técnico en el desempeño diario de sus funciones y albergue durante
la ejecución de la obra.

Método de Ejecución:
Una vez suministrado el equipo prefabricado (carpa de PVC o Lona) se elegirá un lugar
seguro en la zona del proyecto cuya ubicación no impida el normal desarrollo de la obra
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y con fácil acceso para el personal técnico y de supervisión. Elegido la ubicación se


procederá a la limpieza, preparación y nivelación del terreno, para seguidamente realizar
la instalación.
Cualquier modificación deberá comunicarse previamente al Ingeniero Supervisor con la
finalidad de coordinar el criterio técnico y obtener la autorización respectiva mediante
cuaderno de obra.

Método de Medición:
la unidad de medición a emplear en el control de avance de obra será la unidad
instalada, para lo cual se tendrá en cuenta su suministro e instalación en campo.

Base de Pago:
Su valorización será la Unidad instalada.

1.6 CARTEL DE OBRA:

Descripción:
Su implementación será con el objetivo de difundir sobre las acciones que viene
realizando el Gobierno Regional de Ancash a favor del pueblo, y consistirá en el
suministro del cartel y su colocación en un lugar visible aledaño a la obra. El cartel
deberá ser elaborado, en talleres especializados en la ejecución de este tipo de trabajos,
con las características de diseño establecidas por la institución ejecutora debiendo
considerar las siguientes características generales: su dimensión debe ser de 4.80 x
3.60 m, reforzados con planchas de triplay de 4 mm.

Método de Ejecución:
Una ves suministrado el cartel, deberá ser colocado, en un lugar visible para la
población, sobre listones de madera tornillo o similar de 4’’x5’’x6 m firmemente
plantados.

Método de Medición.
El control de avance será medido en Unidad, para lo cual se tendrá en cuenta el
suministro e instalación en campo.

Base de Pago:
Su valorización será realizada por Unidad instalada.
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2.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.1 DESCOLMATACION DE CAUCE

Este trabajo consiste netamente en la descolmatación es decir mover todo


sedimento y lodo que obstruyen el libre paso del agua del Río Santa afectando y
poniendo en riesgo los cultivos principalmente los terrenos de San Bartolo y
otros que existen cercano a los márgenes, dicho trabajo se efectuara con
maquinaria pesada el cual empujara y arrimara todo los materiales al margen del
río tratando de hacerlo como un terraplén simple bajo la guía del residente de
obra.

Equipo:

El equipo empleado para la ejecución de los trabajos es un tractor de orugas de


190-240 HP. o equipo de características similares como excavadora sobre
oruga para lo cual se contara con la verificación por parte del ingeniero.

Método de Medición:
la unidad de medición a emplear en el control de avance de obra será por metro lineal
ejecutado, para lo cual se tendrá en cuenta la aprobación y verificación del ingeniero
supervisor.

Base de Pago:
Su valorización será la metro Lineal.

2.2 CONFORMACION DE DIQUE CON MATERIAL PROPIO


Descripción:
Esta partida consiste en la conformación de diques de protección como material propio
obtenido de la excavación y descolmatación del rio, lo cual constituye la estructura más
importante de la obra, que cumple las siguientes funciones:
Ser resistente, impermeable y distribuir adecuadamente las presiones laterales
solicitantes de los volúmenes de agua máximas productos de lluvias.
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Los materiales que se usarán como material de relleno, será selectos provistos de
suficiente cantidad de vacíos para garantizar su resistencia y estabilidad.

El material de Relleno será colocado y extendido sobre el margen izquierdo del rio en
cuyo alineamiento será probado por el ingeniero supervisor (capa de terreno mejorado)
en volumen apropiado para que una vez compactado se obtenga el espesor indicado en
los planos.

Método de Medición:
la unidad de medición a emplear en el control de avance de obra será por metro cubico ejecutado,
para lo cual se tendrá en cuenta la aprobación y verificación del ingeniero supervisor.

Base de Pago:
Su valorización será la metro cubico m3.

2.3 PERFILADO Y ACABADO DE DIQUE

El extendido se efectuará con motoniveladora o a mano en sitios de difícil acceso


únicamente.

Se verificara los alineamientos y niveles de acuerdo a los estipulados en los planos


previa coordinación con el ingeniero supervisor. La compactación se realizara de los
bordes hacia el centro de la sección de acuerdo a los niveles y taludes indicados en los
planos, con pasadas paralelas a su eje en número suficiente para asegurar la densidad
de campo de control. Para el caso de área de difícil acceso la compactación se
efectuará con plancha vibratoria de 8HP.

Método de Medición:
la unidad de medición a emplear en el control de avance de obra será por metro lineal ejecutado,
para lo cual se tendrá en cuenta la aprobación y verificación del ingeniero supervisor.

Base de Pago:
Su valorización será la metro Lineal.
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2.4 EXCAVACION DE ZANJA PARA UÑA DE DIQUE


2.5 EXCAVACION DE ZANJA PARA UÑA DE ESPIGON

Descripción, su ejecución está proyectado con la finalidad de mejorar la alineación del


río evitando la recarga de agua a las márgenes; así como aumentar el área de la caja
hidráulica como producto de la remoción del material sedimentado en el cauce, hasta
alcanzar las dimensiones establecidas en los planos. Durante su ejecución será
necesario eliminar toda bolonería de piedra de un diámetro mayor a 40 cm.; así como
cualquier tipo de resto orgánico. Esta actividad proyectada a ejecutarse con material de
río distribuyendo el material en capas de 30 – 40 cm. de espesor y semicompactándose
con pasadas sucesivas del Tractor de Orugas a velocidades máximas, hasta alcanzar las
dimensiones establecidas en los planos
Método de ejecución, su ejecución consistirá en el corte y empuje del material
sedimentado en el cauce de río a partir del eje hacia las márgenes donde se
conformarán los dique una distancia de 12.50 m, siguiendo las alineaciones de eje y
niveles de rasante definidos en los trabajos topográficos. Luego la maquinaria realizará
los cortes respectivos hasta obtener el talud recomendados en los planos. La maquina
programada para este trabajo es el tractor de orugas.
Cualquier modificación deberá comunicarse previamente al Ingeniero Supervisor con la
finalidad de coordinar el criterio técnico y obtener la autorización respectiva mediante
cuaderno de obra.
Método de Medición, la medición será ejecutado topográficamente, para lo cual se
realizará el levantamiento planimétrico de secciones transversales cada 50 m, antes y
después de la excavación del cauce del río, a partir del cual se determinará los
volúmenes (M3) de movimiento de tierra. Asimismo se usaran referencialmente las
planillas de metrados presentados en el proyecto.
Base de Pago, la valorización de obra será en M3, según el costo unitario base del
presupuesto de obra.

3.0 ESTRUCTURAS DE ROCA


3.1 SELECCIÓN Y ACOPIO DE ROCA:

Descripción, trabajos referidos a la selección y acopio del material (roca) en la cantera,


para posteriormente trasladar el material habilitado en volquetes. La roca se seleccionará
una vez que haya sido extraído con explosivos y después de su compra al proveedor de
dicho material y explotación propia.
Método de ejecución, Esta partida se ejecutará posterior a la partida extracción y
habilitación de roca, con el empleo del Cargador Frontal, se procederá a seleccionar y
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acumular la roca que ha sido detonada (0.60-1.00 m de dímetro), realizando rumas para
luego ser cargada y transportada a la zona del proyecto, así mismo se viene
considerando el personal necesario para realizar el desquinche de roca; la cual no es
alcanzada por la maquina y que presenta un peligro para la misma. La roca será
comprada por el ente ejecutor o explotación propia, en la cantidad y calidad requerida
para la ejecución de la obra, para esto el residente dará el visto bueno.
Cualquier modificación deberá comunicarse previamente al Ingeniero Supervisor con la
finalidad de coordinar el criterio técnico y obtener la autorización respectiva mediante
cuaderno de obra.
Método de Medición, el control de avance de obra será en M3, el cual deberá ser
afectado por un coeficiente de 10 % por los espacios vacíos (Esponjamiento).
Base de Pago, los costos en la ejecución de este trabajo será valorizado por M3, según
costo unitario base del presupuesto de obra.

3.2 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA DESDE CANTERA:

Descripción, consiste en carguío y traslado del material pesado seleccionado y


acopiado, desde la cantera, hacia el sector del proyecto, la roca cargada será de 0.60-
1.00 m de diámetro, respetando estas estrictamente estas dimensiones. Se especifica el
tiempo de un ciclo de ida y vuelta de las unidades, considerando en este tiempo las
demoras (tiempos muertos) por operación de carguío y descarga. Es recomendable tener
un control permanente de este punto.
Método de ejecución, El equipo de transporte, básicamente está compuesto por
volquetes roqueros de 10 a 12 m3 de capacidad teórica.
Mediante el empleo del Cargador Frontal se procederá al carguío de los volquetes que
trasladaran la roca hacia el lugar donde se construye la estructura.
Se deberá tener especial cuidado en la ubicación de la roca en la tolva de los volquetes,
para lo cual previamente se le colocara una capa de tierra que amortigüe el impacto de la
roca al caer a la tolva. También se deberá tener cuidado en el tiempo que se demora en
cargar un volquete. Programar este carguío a fin de evitar paros innecesarios que
perjudiquen en el costo de la obra; es importante llevar un control por unidad sobre el
volumen transportado por día, con la finalidad de ver la fluctuación del costo y los
cuadros de avance de la obra. Todos estos puntos son fundamentales.
Los volquetes una vez cargados, se desplazaran a velocidad no mayor a 25 km/hr en
vías preparadas, de no estar en estas condiciones las velocidades se reducirán. El
material será depositado en la explanada o cancha cerca de la plataforma, así como al
pie de las estructuras.
Cualquier modificación deberá comunicarse previamente al Ingeniero Supervisor con la
finalidad de coordinar el criterio técnico y obtener la autorización respectiva mediante
cuaderno de obra.
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Método de Medición, el control de avance de obra será en M3, se medirá el volumen
transportado en cada viaje de los volquetes.
Base de Pago, los costos en la ejecución de este trabajo será valorizado por M3, según
costo unitario base del presupuesto de obra.

3.3 ACOMODO DE ROCA EN UÑA DE DIQUE


3.4 ACOMODO DE ROCA EN TALUD DE DIQUE
3.5 ACOMODO DE ROCA EN ESPIGON

Descripción, consiste en la colocación de roca en el talud húmedo del dique


conformado para su protección; para lo cual se deberá tener en cuenta en la
construcción, la traba a utilizar al colocar la roca, una transversal y dos en forma
perpendicular y luego chocar esta traba pero en sentido inverso, también se colocará la
roca de mayor diámetro en la base del talud, los vacíos de la misma se rellenarán con
roca de menor diámetro para una mejor adherencia. El enrocado del dique se distribuirá
como se indica en el plano. El enrocado se realizará posterior al carguío y transporte de
roca desde la cantera.
Método de ejecución, La ejecución de esta partida se deberá emplear rocas de
diámetro de 0.60-1.00 m aprox., acomodadas en su posición más estable, las que
deberán ser colocadas en la parte externa de la base del talud, el nivel inferior del dique
deberá coincidir con la cota de la rasante para la respectiva progresiva en que está
ubicada.
El equipo necesario será el Cargador Frontal, quien ubicado estratégicamente en el
cauce del río y sobre la corona de la estructura, realizará el acomodo de roca a partir de
la base en forma ordenada y consecutiva hasta la corona, con el apoyo del personal
contratado para tal fin.
Cualquier modificación deberá comunicarse previamente al Ingeniero Supervisor con la
finalidad de coordinar el criterio técnico y obtener la autorización respectiva mediante
cuaderno de obra.
Método de Medición, el control de avance será en M3, según la geometría establecida
en los planos y el volumen acomodado.
Base de Pago, El pago será por M3, según costo unitario base del presupuesto de obra.
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4.0 INSTALACION DE PLANTACION FORESTAL


4.1 INSTALACION DE PLANTACION FORESTAL
Descripción, consiste en la siembra de planta que permitan la protección del talud a lo
largo del dique
Método de medición, el control de avance será por plantación (plt)
Base de pago, el pago será por plantación PLT.

5.0 CAPACITACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN DE BENEFICIARIOS

5.01 MODULO DE CAPACITACIÓN Y SENSIBILIZACION DE BENEFICIARIOS:


Descripción, Comprende la contratación de un Especialista en manejo de riesgos de
desastres, adquisición de materiales didácticos y de difusión; para realizar la
capacitación técnica y social a los beneficiarios sobre la operación y mantenimiento de la
estructura construida para su conservación en el tiempo luego de la ejecución y hacer
entrega de un manual de protección de ribera.
Método de ejecución, Esta partida se ejecutará antes de la culminación de la ejecución
del proyecto, el personal contratado para tal fin realizara capacitaciones de con ejemplos,
manuales y material audio visual; los días de capacitación serán controlados con la firma
de asistencia de los participantes y fotografías, terminado la capacitación se presentara
un informe de los logros. La culminación de esta actividad será visada pro el supervisor
del proyecto.
Cualquier modificación deberá comunicarse previamente al Ingeniero Supervisor con la
finalidad de coordinar el criterio técnico y obtener la autorización respectiva mediante
cuaderno de obra.
Método de Medición, La medición se efectuará por GBL de la capacitación de acuerdo
al avance de ejecución de la partida programada.
Base de Pago, los costos en la ejecución de este trabajo será valorizado por GBL,
según costo unitario base del presupuesto de obra, el cual está sustentado por el análisis
respectivo.

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